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Universidad de Carabobo

Facultad Experimental de Ciencias y Tecnologa


Departamento de Fsica
LABOATO!O DE F"#!CA $E%EAL !
F!CC!&% ' CO%#E(AC!&% DE LA E%E$"A
! OB)ET!(O
Verificar experimentalmente el principio de conservacin de la energa para fuerzas no
conservativas en el caso de un mvil que desciende por un plano inclinado.
!! TEO"A
En la figura 1 se muestra un conjunto carro+bloque de friccin ubicado sobre un plano
inclinado a un !ngulo tal que no desliza por si mismo. El carro contiene un pistn de resorte" de
constante de elasticidad comprimido una distancia frente a un tope que est! fijo a la pista.
#igura 1. $onjunto carro+bloque en un plano inclinado con roce.
%l liberarse el pistn" el conjunto se deslizar! una distancia & sobre el plano 'asta detenerse.
%plicando el principio de la conservacin de la energa para fuerzas no conservativas se tiene que(
AE=W
roce
)1*
&onde el
W
roce
es el trabajo realizado por la fuerza de roce.
&esarrollando t+rmino a t+rmino de la ecuacin )1*(
AE=E
f
E
i
),*
AE=
1
,
(Ax)
,
+mg Ah
)-*
siendo la constante de elasticidad del resorte del pistn" Ax es la distancia en que se
comprime el pistn" m es la masa del conjunto carro+bloque" . Ah es la altura que
desciende dic'o conjunto.
/or otra parte"
W
roce
=j

m g Dcos (0)
)0*
,
siendo
j

el coeficiente de la fuerza de roce existente entre el bloque . el plano inclinado" & es


la distancia que recorre el carro 'asta detenerse . 0 es el !ngulo de inclinacin del plano.
1ustitu.endo )-* . )0* en )1* se obtiene
1
,
(A x)
,
+mgAh=j

m g Dcos(0)
)2*
&e acuerdo a la ecuacin )2*" para verificar experimentalmente el principio de conservacin de la
energa en el caso de un mvil que desciende por un plano inclinado con friccin" es necesario
conocer de antemano la constante de elasticidad del resorte del pistn del carro . el coeficiente de
la fuerza de roce presente entre el bloque . la superficie del plano inclinado.
/ara determinar la constante de elasticidad del resorte del pistn del carro" simplemente se aplica la
3e. de 4oo5e(

F=x )6*
/ara determinar el coeficiente de roce presente entre el bloque . la superficie del plano
inclinado" se puede aumentar la elevacin del plano tal que el conjunto carro + bloque deslice con
una aceleracin constante )#igura ,*.
#igura ,. $!lculo del coeficiente de roce
/ara esta nueva situacin" al aplicar la 1egunda 3e. de 7e8ton" la aceleracin del conjunto carro
+ bloque se puede expresar como(
a=gsen j

g cos
)9*
&e acuerdo a las ecuaciones de cinem!tica" la aceleracin promedio del bloque" partiendo desde el
reposo" se puede expresar como(

a=
,d
t
,
siendo d la distancia que recorre el bloque sobre el plano inclinado en el tiempo t .
!!! E*U!+O
: $arro marca /asco ;odelo ;E:<0-=
: /ista de aluminio marca /asco ;odelo 1E:>9-1
: ?ransportador
: $ronmetro
: @loque rectangular de madera de friccin
-
!( +OCED!,!E%TO E-+E!,E%TAL
+ATE ./ C0lculo de la constante de elasticidad del pist1n del carro/
1.1.Aealice el montaje mostrado en la figura -
#igura -. $alibracin del pistn de resorte del carro.
1.,. $oloque pesas sobre el pistn 'asta que se comprima completamente" determine la masa
total
m
total
que soporta el resorte.
1.-.&ivida el valor de
m
total
en 1, o 12 sub:intervalos.
, : Aegistre con el vernier o una regla graduada la distancia comprimida del pistn.
- Aetire cierta cantidad de masa . mida la distancia comprimida para la masa que queda sobre la
base. ?abule los datos experimentales . realice un gr!fico de
F
res
vs. distancia comprimida
para
determinar la constante de elasticidad del resorte del pistn.
+ATE 2/ Estimaci1n del coe3iciente de roce/
,.1.Btilizando el arreglo experimental de la #ig. 0" seleccione un !ngulo de la rampa tal que
el conjunto carro:bloque no deslice por su propio peso.
,.,.Eleve progresivamente el extremo superior de la pista 'asta que el conjunto carro:
bloque comience a deslizar slo cuando se le aplique ligero toque sobre la pista. $alcule
este !ngulo . determine el valor del coeficiente de roce est!tico.
,.-.%umente significativamente el !ngulo de inclinacin de la pista 'asta que el conjunto
carro:bloque deslice plano abajo con una aceleracin constante )es decir" que el mvil
aumente gradualmente su velocidad sin que se frene durante su tra.ectoria*.
,.0.;ida la distancia d que recorre el carro sobre la rampa . el tiempo que tarda en
recorrerla &etermine la aceleracin del mvil . luego calcule el coeficiente de roce cin+tico.
$omp!relo con el valor del coeficiente roce est!tico calculado.
0
#igura 0. &isposicin del carro para el calculo del coeficiente de roce.
+ATE 4/ Fricci1n y conservaci1n de la energa/
-.1.Btilizando el mismo arreglo experimental de la #ig. 0" seleccione un !ngulo de la rampa
tal que el conjunto carro:bloque no deslice por su propio peso.
-.,.$oloque un tope de madera en el extremo superior de la pista . ubique el conjunto
carro:bloque con el pistn comprimido en su m!xima posicin frente a dic'o tope. ;ida
la elongacin del resorte.
-.-.3ibere el pistn del carro d!ndole un ligero toque con una regla a la clavija sujetadora .
mida la distancia que recorre el conjunto carro:bloque 'asta detenerse.
-.0.Aepita unas diez veces el procedimiento anterior . compruebe la ecuacin )2* con su
respectiva incertidumbre.
( C5LCULO# ' A%5L!#!# DE LO# E#ULTADO#
1 &etermine el coeficiente de roce cin+tico del bloque de friccin.
, &etermine la aceleracin del carro.
- $ompruebe la ec. )1* bas!ndose en sus mediciones . en las ecs. )-* . )0*.

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