Volvo Truck Corporation

Curitiba, Brazil

Instrucciones para el
constructor de carroceras
Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

12.05

95

01

1(6)

Generalidades
Clculos y Especificaciones de Carga
VM

20 051245
ESP18870

Spanish
Printed in Brazil

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12.05

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Clculos y Especificaciones de Carga

Datos para clculos
Las superestructuras y los equipos operativos se deben
construir respetando las propiedades de capacidad de
carga y las dimensiones correctas de acuerdo a las especificaciones de cada vehculo. La razn de esto es
satisfacer las necesidades de los clientes, cumplir con
la normativa vigente y garantizar el buen funcionamiento
y la durabilidad de los vehculos.
Los datos indicados a continuacin son necesarios para
el clculo de las cargas:

Carga til
Distancia entre ejes

Verificar siempre que las medidas finales del proyecto,

tales como el peso, el balanceo trasero y la longitud total
cumplan con los requisitos de las normas vigentes de la
legislacin.
C9000455

L = carga til total

FA = carga til en el eje delantero
RA = carga til en el eje trasero
WB = distancia entre ejes

C9000456

L = carga til total

FA = carga til en el eje delantero
RA = carga til en el eje trasero
TWB = distancia terica entre ejes

Carga til
La carga til permitida entre los ejes se calcula
mediante la diferencia entre la carga permitida y la tara:
Carga til
en el eje
delantero
(FA)

= carga delantera permitida - tara delantera

Carga til en
el eje trasero
(RA)

= carga trasera permitida - tara trasera

Carga til
total (L)

= FA + RA

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Carga permitida en el eje delantero y el eje trasero

Las cargas permitidas en el eje delantero y en el eje
trasero est limitadas por la legislacin y por las cargas
tcnicas especificadas por Volvo. En consecuencia, al
realizar los clculos se debe usar el valor menor.
Nota! No usar el 100 % de la capacidad de carga del
eje delantero. Sin embargo, para los vehculos rgidos
se debe proporcionar una capacidad de carga de reserva en el eje delantero para prevenir las sobrecargas
durante las tareas de descarga desde la parte trasera
del camin.

PRECAUCIN
Los valores de capacidad de la carga tcnica permitidos en el eje delantero y en el eje trasero se pueden
encontrar en las Instrucciones para fabricantes de la
superestructura - Cabina y chasis.

Tara
La tara del vehculo determina el peso sobre el eje delantero y el eje trasero.
Peso en orden de marcha del vehculo con todos sus lquidos, aceites y fluidos, con el depsito de combustible
lleno, caja de herramientas y extintor y con el peso de
la superestructura o del equipo operativo sin ayudante
ni conductor.
Nota! Este campo ya estar rellenado en la placa del
CONTRAN por la fbrica, si el vehculo ha sido entregado con la superestructura o cuando se trate de una
tractora. Para obtener ms informacin, ver las Instrucciones del fabricante de la superestructura - Identificacin VM.
Nota! Cuando el vehculo haya sido entregado por la
fbrica sin la superestructura, el fabricante de la superestructura deber rellenar este campo, con el valor del
peso del vehculo despus de haberse montado la superestructura y segn las condiciones indicadas ms
arriba.

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Distancia entre ejes

Para los clculos se deben considerar las distancias entre ejes de la siguiente forma:

Vehculos 4x2 considerar la distancia entre ejes propia

C9000457

WB = distancia entre ejes

Vehculos 4x2 y 6x2 considerar la distancia entre ejes

terica

C9000458

TWB = distancia terica entre ejes

Clculo para la tractora (vehculo tractor)

Para la tractora es esencial determinar la ubicacin de
la quinta rueda, la cual debe estar montada a una distancia adecuada S del eje trasero, una vez que la carga
a aplicar en el pasador ser igual a la carga til total del
vehculo (delantera + trasera).
El valor de S se puede tambin calcular con ayuda del
la carga til RA. Si fuese necesario proporcionar una
tolerancia de carga sobre los ejes para los valores de FA
y RA, se deber dividir por la mitad la diferencia entre
los dos valores de S que se han obtenido en ambas
operaciones de clculo.
Nota! Hay que tomar en consideracin los requisitos
legales que influyen en los clculos del balanceo trasero, la longitud total, etc.

S = FA 2L W B

C9000459

S = Posicionamiento de la quinta rueda

L = carga til total
FA = carga til en el eje delantero
WB = distancia entre ejes

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Clculo para vehculo rgido

Para un vehculo rgido, es esencial determinar la longitud B de la superestructura.
En primer lugar se debe decidir cual es la distancia A
entre el eje delantero y el extremo delantero de la superestructura.
Nota! Esta distancia debe respetar los Diseos de chasis del vehculo y/o las holguras de las especificaciones,
a fin de permitir el movimiento de la cabina. Como se
ha indicado, hay que tomar en consideracin los requisitos legales que influyen en los clculos del balanceo
trasero, la longitud total, etc.
Seguidamente, calcular la distancia S:

Vehculos 4x2

S = FA 2L W B

C9000460

S = distancia de la carga al eje trasero

L = carga til total
FA = carga til en el eje delantero
WB = distancia entre ejes

Vehculos 6x2 y 6x4

S = TWBL2 FA

C9000461

S = distancia de la carga hasta el espacio entre

los eje traseros
L = carga til total
FA = carga til en el eje delantero
TWB = distancia terica entre ejes

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6(6)

Se parte del supuesto que la carga se ha distribuido uniformemente y equivale a la carga til total L. De este
modo, el centro de gravedad de la carga estar localizado en B/2 entre el inicio de la superestructura y la
distancia S, segn se indica en la figura.
Entonces, la mitad de la longitud de la superestructura
ser:

B/2 = WB - A - S (para vehculos 4x2)

B/2 = TWB - A - S (para vehculos 6x2 y 6x4)

Nota! Redondear la longitud calcula B para la posicin

decimal de metro ms cercana.

C9000462

Distribucin de las cargas

Cargas estticas
Las cargas en el bastidor de chasis dependen del tipo de
superestructura. Como regla se debe distribuir la carga
de forma uniforme, concentrada en una distancia corta
o distribuida en varios puntos.
En una caja rgida que est correctamente montada, generalmente se distribuye la carga de forma uniforme sobre el bastidor del chasis. La curva del par de torsin
de la carga indica que los valores mximos estn en la
mitad de la distancia entre los ejes y los ejes traseros.
Si el vehculo es del tipo 4x2, se hallar en el medio de
la distancia entre ejes y cerca del eje trasero.

C9000463

Cargas dinmicas
Durante la conduccin, el bastidor del chasis se ver
afectado por las cargas dinmicas procedentes de la
carretera y de las maniobras. La curva del par de torsin queda modificada y hace aumentar los valores mximos. Adems, el chasis se ve afectado por cargas laterales y de torsin. Las cargas dinmicas varan constantemente.

T9006237