DISEO DE PUENTES CON

SECCIONES DE ACERO
Y CONCRETO
REFORZADO


EXPOSITOR:
ING. MARCO ANTONIO VASQUEZ SANCHEZ










1. INTRODUCCIN AL DISEO DE SUPERESTRUCTURAS













PREAMBULO
RED BSICA DEL METRO DE LIMA

Lnea 1: Avenida Separadora Industrial, Avenida Pachacutec, Avenida Toms Marsano, Avenida Aviacin, Avenida Grau,
Jirn Locumba, Avenida 9 de Octubre, Avenida Prceres de la Independencia, Avenida Fernando Wiese.

SEGUNDO TRAMO DE LA LNEA 1
El 10/11/2011 comenzaron los trabajos preliminares de la construccin del segundo tramo de la
lnea 1, que se inici a pocos metros del final del viaducto, en el cruce de las avenidas Aviacin y
Grau, frente al cuartel Barbones en el Cercado de Lima.
Se construirn 12,5 kilmetros de viaducto elevado, 10 estaciones y 2 grandes puentes que
cruzarn el ro Rmac y la Va de Evitamiento. Una vez terminada la obra, en diciembre de 2013, se
podr viajar de VES hasta SJL en 45 minutos, a diferencia de las casi tres horas que toma
actualmente recorrer el mismo tramo en horas punta.



MEGAPUENTES DEL METRO DE LIMA
PUENTE RIMAC

Sistema constructivo : Dovelas sucesivas con carro de avance
Tipo de puente : Mensula (cantiliver)
Seccin de viga . Cajn
Ubicacin : Prog. 23+686.568 a prog. 23+926.568
Largo : 240 m
Ancho : 8.64 m

MEMORIA DESCRIPIVA
Puente de tres luces 65/110/65 m; esviado 45 respecto eje del rio Rmac; se apoya en cuatro
pilares, dos centrales monolticos, empotrados con la superestructura, y dos pilares extremos.
La superestructura tiene una altura que va desde 6.00 m en los pilares centrales, a 2.75 m en los
pilares extremos.
La cimentacin est constituida por zapatas cabezales apoyadas sobre pilotes excavados de
concreto reforzado vaciados in situ de 1.50m de dimetro. Los pilares centrales reposan sobre 9
pilotes, los pilares extremos reposan sobre 5 pilotes; los cuales permiten transmitir la carga a
estratos ms profundos del suelo y por debajo del nivel de socavacin. La profundidad puede llegar
a tener 32.00 m.
Los pilares son del tipo columna, de rectangular, 3.50 x 1.40 m para los exteriores y dobles, para
los pilares centrales,separados 1.40 m.



Concreto Armado
Resistencia concreto : 420 kg/cm2
Estado de servicio : 0.60 fc (compresin)
0.25 fc (traccin)
Acero
Refuerzo : 4,200 kg/cm2
Postensado : 18,600 kg/cm2

PUENTE HUASCAR


Sistema constructivo : Dovelas sucesivas con carro de avance
Tipo de puente : Mensula (cantiliver)
Seccin de viga . Cajn
Ubicacin : Prog. 23+243.568 a prog. 23+926.568
Largo : 274 m
Ancho : 8.60 m

MEMORIA DESCRIPIVA
Cruza la Va de Evitamiento, y futuro viaducto Va Parque Rmac. Puente de tres luces 75/124/75
m. Cada voladizo es aproximadamente de 62 m de largo; por lo tanto, hay 13 m de luz posterior
adyacente a los pilares extremos que no pueden ser construidas con la ayuda de los carros de
avance.
El sistema constructivo consiste en construir el cajn del tablero mediante dovelas o segmentos
sucesivos, donde cada dovela se construye en sitio mediante encofrado deslizante suspendido por
carros de avance.
El carro de avance est equipado con cilindros hidrulicos que le permiten, al hormigonear, tener
apoyo fijo.
Las dovelas son construidas con una pequea contraflecha que contrarresta su peso propio.

















NORMATIVIDAD

AASHTO
American Association of State Highway and Transportation Officials o Asociacin Americana de
Carreteras Estatales y Transportes Oficiales. Es un rgano que establece normas, especificaciones
y guas usadas en diseos de autopistas y construccin de ellas en todo los Estados Unidos.
El Subcomit de Puentes y Estructuras del AASHTO est conformado por los Ingenieros Jefe de
Puentes de cada Departamento de Caminos de EEUU. Este es responsable de publicar y
actualizar permanentemente las especificaciones de puentes.
En 1987, el Comit Permanente de Investigacin del AASHTO, evalu las Especificaciones
ESTNDAR, y encontr que stas contenan vacos, inconsistencias y conflictos. Para 1992, se
complet el PROYECTO 12-33 del Programa Nacional Cooperativo para la Investigacin en
Carreteras, denominado Especificaciones LRFD-AASHTO.
No es la intencin de estas Especificaciones reemplazar la capacitacin y el criterio profesional del
Diseador; slo establecen requisitos mnimos necesarios para velar por la seguridad pblica. El
Propietario o el Diseador pueden requerir que la sofisticacin del diseo o la calidad de los
materiales y la construccin sean ms elevadas que lo establecido por los requisitos mnimos.

MTC
Mediante RM N 589-2003-MTC/02 del 31/07/2003 se aprueba el MANUAL DE DISEO DE
PUENTES elaborado por la DGCF, cuyo objetivo es definir las normas que rijan el diseo de las
estructuras que conforman los puentes para beneficio de los usuarios de la infraestructura vial,
debiendo ser aplicado a nivel nacional.

MANUAL DE DISEO DE PUENTES
Brinda las pautas para el planeamiento, anlisis y diseo, ya sea para proyectos de construccin,
rehabilitacin y/o ampliacin de puentes carreteros, peatonales o ferroviarios.
El MDP es, en la mayor parte de los aspectos de diseo, una adaptacin de AASHTO; por lo que la
filosofa de diseo es por carga y resistencia factorada LRFD.
La DGCF ha conformado una Comisin Permanente que se encargar de actualizar el MDP, lo
conforman Ingenieros Especialistas: de la MTC, de la UNI, de la UPRP, de la UPCA, del CIP y de
la Asociacin Peruana de Caminos. Hasta su perfeccionamiento, se aceptar para el diseo, las
normas dadas por AASHTO en su edicin vigente.
En Colombia desde 1995, ocho aos antes, a diferencia de Per, el diseo y construccin de
puentes se apoya en el Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes (CCDSP)

COMPONENTES DE UN PUENTE
La estructura de un puente se divide en dos partes principales: SUPERESTRUCTURA y
SUBESTRUCTURA.
La Superestructura est conformada por:
Vigas
Arriostres
Losas
Barandas, barreras, veredas.







La Suberestructura o Infraestructura est conformada por:
Pilares
Estribos
Cimentacin
Incluye apoyos.

Losas
Barandas, barreras, veredas.





CLASIFICACION
Los puentes se clasifican segn: el material del cual estn construidos, la seccin transversal del
tablero, la silueta longitudinal.

SEGN EL MATERIAL:
Madera
Mampostera de piedra, o mampostera de ladrillo
Concreto simple o armado
Metal
Mixtos: madera y acero, concreto y acero

SEGN LA SECCION TRANSVERSAL:
Losa maciza o aligerada
Vigas y losa
Cajn
Ortotrpico

SEGN LA SILUETA LONGITUDINAL: