Você está na página 1de 4

Fadiga de Materiais e Marcas de Praia

Marcas de Praia:
Fadiga o processo pelo qual os materiais perdem suas caractersticas iniciais
devido a esforos repetitivos. A falha resultante da fadiga pode variar desde a
perda de elasticidade e resistncia da pea at sua quebra total.
Existe uma outra importante caracterstica no estgio II de fadiga, isto , as
chamadas marcas de praia. Assim como as estrias, as marcas de praia tambm
so semicirculares mas so, entretanto, visveis a olho n.
As marcas de praia podem ser originadas atravs dos diferentes graus de oxidao
produzidos nas sucessivas paradas para repouso do equipamento ou pela variao
nas condies de carregamento. Estas marcas representam milhares ou mesmo
milhes de ciclos e elas apontam para o local de incio de propagao de trinca. A
proporo entre a etapa de propagao e a ruptura final indicam o grau de
sobrecarga da pea ou o coeficiente de segurana aplicado.
A partir de um certo tamanho de trinca, todo o sistema torna-se instvel e a seo
remanescente do componente no consegue suportar mais a carga aplicada e o
material entra em fratura catastrfica. (estgio III).
A maioria das falhas em mquinas acontece devido a cargas que variam no tempo,
e no a esforos estticos. Essas falhas ocorrem, tipicamente, em nveis de tenso
significativamente inferiores aos valores da resistncia ao escoamento dos
materiais. Assim, a utilizao nica das teorias de falha esttica pode levar a
projetos sem segurana quando as solicitaes so dinmicas.
Deste modo, designa-se por fadiga o fenmeno da rotura progressiva de materiais
sujeitos a ciclos repetidos de tenso ou deformao (Branco, 1999), ou ainda, uma
forma de falha que ocorre em estruturas que esto sujeitas a tenses dinmicas e
oscilantes em pontes, aeronaves e componentes de mquinas (Callister, 1999).
Assim, o estudo do fenmeno de importncia crucial na concepo de mquinas
e estruturas, visto que a grande maioria das roturas observadas em servio envolve
fadiga.
As falhas por fadiga constituem um custo significativo para a economia. Nos
EUA em 1982, por exemplo, foram utilizados U$100 bilhes com a preveno de
falhas por fadiga, aproximadamente 3% do produto interno bruto (PIB) do pas
naquele ano, em veculos terrestres e ferrovirios, avies de todos os tipos, pontes,
guindastes, equipamentos industriais, estruturas martimas de dois poos de
petrleo, entre outros elementos de uso domsticos, brinquedos e equipamentos
esportivos (Norton, 2004).
A fadiga importante no sentido de que ela a maior causa individual de falhas
em metais, sendo estimado que ela compreenda aproximadamente 90% de todas
as falhas metlicas. Os polmeros e os cermicos (exceto os vidros) tambm so
suscetveis a esse tipo de falha.

Falha por Fadiga:
As maiorias das falhas em mquinas ocorrem devido a cargas que variam no
tempo, e no a esforos estticos. Essas falhas ocorrem, tipicamente, em nveis de
tenso significativamente inferiores aos valores da resistncia ao escoamento dos
materiais. Assim, quando esto envolvidos carregamentos dinmicos, as teorias de
falha para carregamentos estticos podem levar a projetos sem segurana.
As falhas por fadiga sempre tm incio com uma pequena trinca, pr-existente
pela manufatura do material ou que se desenvolveu ao longo do tempo, pelas
deformaes cclicas, ao redor dos pontos de concentrao de tenses.
A falha por fadiga geralmente de natureza frgil mesmo em materiais dcteis e a
fratura ou rompimento do material geralmente ocorre com a formao e
propagao de uma trinca que se inicia em pontos onde h imperfeio estrutural
ou de composio e/ou de alta concentrao de tenses (que ocorre geralmente na
superfcie). A superfcie da fratura geralmente perpendicular direo da tenso
qual o material foi submetido. Os esforos alternados que podem levar fadiga
podem ser: Trao, trao e compresso, flexo e toro.
Portanto, fundamental que o projeto de peas dinamicamente carregadas, sejam
elaborados de modo a minimizar a concentrao de tenses.
Estgios na Falha por Fadiga:
Costuma-se dividir o processo de fadiga em trs ciclos: Nucleao, propagao da
trinca de fadiga e ruptura catastrfica.
Estgio I (Nucleao / Incio da Trinca): Corresponde nucleao da trinca por
deformao plstica localizada e o seu crescimento inicial, ao longo de planos de
escorregamento, sob a influncia de tenses de cisalhamento. As trincas comeam
a se nuclear e a se propagar por planos orientados a aproximadamente 45 do eixo
de tenso. O crescimento das trincas neste estgio da ordem de micrometros por
ciclo. Uma vez iniciada, a trinca se propaga nos correspondentes planos
cristalogrficos at encontrar contornos de gro. Este estgio NO visvel a
olho nu na superfcie da fratura, pois normalmente no se estende por mais de 2 a
5 gros. Pode corresponder de 0% a 90% do nmero total de ciclos que o
componente suporta antes de fraturar. A presena de entalhes e altas tenses
localizadas reduz a durao deste estgio. Ocorre devido a imperfeies,
partculas, incluses, etc. (em escala microscpica os metais no so homogneos
e isotrpicos) e pontos de concentrao de tenso, que contenha uma componente
de tenso de trao. Pode ter uma pequena durao para o seu incio.
Estgio II (Propagao): Corresponde ao crescimento da trinca num plano
perpendicular direo da tenso principal de trao. A transio do estgio I para
o estgio II se d atravs da formao de numerosos degraus, tambm no visveis
a olho nu. J a fratura no estgio II sempre visvel, pode corresponder maior
parte da rea da fratura e a mais caracterstica do processo de fadiga. A
propagao se d em uma direo perpendicular ao eixo de tenso. Neste estgio,
a trinca normalmente apresenta estrias caractersticas, visveis apenas ao
microscpio eletrnico, que correspondem s posies da frente de propagao
nos vrios ciclos de tenses.
J no aspecto macrogrfico a fratura apresenta as chamadas marcas de praia,
produzidas devido a alteraes no ciclo de tenses, seja no valor ou na frequncia
de aplicao das tenses; paradas intermedirias tambm podem produzir estas
marcas. As marcas de praia podem se apresentar ntidas, ocupando rea
considervel na superfcie de fratura, ou pequena rea e podem ser difceis de
distinguir em consequncia do escorregamento entre as superfcies ou de
solicitao moderada.
Em ligas de alumnio de alta resistncia a superfcie de fadiga pode ser facilmente
confundida com fratura frgil. As marcas de praia no se formam quando no h
alterao no ciclo de tenses. o que se observa em corpos de prova fraturados
em laboratrio sob ciclo constante e envolve o maior tempo de vida da pea e se
houver a presena de corroso sua velocidade ir aumentar (na corroso sob
fadiga, a trinca aumenta at mesmo sob carregamento esttico).
Estgio III (Falha catastrfica): Corresponde fratura brusca final que ocorre no
ltimo ciclo de tenses quando a trinca desenvolvida progressivamente atinge o
tamanho crtico para propagao instvel. Assim, a rea da fratura desenvolvida
progressivamente depende das tenses aplicadas e da tenacidade do material. Em
princpio possvel que o material se deforme antes da ruptura final, mas
normalmente as fraturas de fadiga so macroscopicamente frgeis, ou seja, no
apresentam deformaes macroscpicas.
Aspectos a ressaltar na fratura por fadiga:
A rea ocupada pela regio de fratura brusca final diminui com o aumento da
tenso para o mesmo material;
Mltiplos pontos de nucleao indicam severa concentrao de tenses; isto
mais nitidamente observado quando as tenses so elevadas. Estas mltiplas
frentes eventualmente se unem medida que as trincas se propagam. Antes de
constituirem uma nica frente, as trincas so separadas por degraus, constituindo
um aspecto caracterstico conhecido como marcas de catraca;
A trinca avana mais nas regies de maior triaxialidade de tenses, adquirindo por
isso uma forma convexa (exemplo: high stress, no stress concentration, tension);
quando a regio de maior triaxialidade deslocada para a periferia, devido a
entalhe, a frente da trinca pode adquirir a forma de M (high stress, mild
concentration, tension) ou inverter completamente a curvatura, que passa a
cncava (low stress, severe concentration, tension);
A diferena entre o aspecto das fraturas resultantes de flexo unidirecional e
trao basicamente a localizao do incio da trinca, que no primeiro caso
corresponde fibra externa mais solicitada a trao;
Em flexo bidirecional a zona de fratura brusca final central quando a
solicitao mxima for a mesma em ambos os sentidos;
Em flexo-rotao o centro de curvatura da frente de propagao se desloca em
sentido contrrio ao da rotao do eixo e a zona de fratura final tende a se deslocar
para o centro com o aumento da tenso;
Em torso unidirecional a fratura tende a se propagar a 45 com o eixo de toro,
formando superfcies em hlice, como tpico em molas helicoidais. Quando a
toro bidirecional a fratura se mantm no plano normal ao eixo com degraus
tipo dente de serra;
Em flexo unidirecional de eixos engastados a fratura tende a se propagar para
dentro do engastamento.