Boa Gesto de Transporte.

Uma boa gesto de transporte, fundamental para qualquer empresa atravs

dela que ocorrer todas as movimentaes de matrias da empresa seja ele
produtos acabados, semiacabados e matrias primas que serviram para
produzir um determinado bem.
Essa movimentao deve ocorrer desde a separao do produto dentro da
empresa, at sua chegada ao seu destino final. Esse produto deve ser
separado de forma correta e em tempo certo, assim evitando atrasos no
carregamento e assegurando a chegada do produto sem avarias e nos
conformes combinado com o cliente, esse processo, de chagada e sada de
produtos de uma determinada empresa, conhecida hoje em dia na logstica
como OUTBOUD que quer dizer sada do produto da empresa e INBOUD que
quer dizer entrada do produto na empresa. Esse processo de logstica tem sido
um grande desafio da atualidade, na rea de Transporte principalmente o modo
mais usado no Brasil que modal terrestre ou (rodovirio) e seu alto valor
tambm um grande desafio j que nosso pas carente de outros modais
importantes que ajudaria muito escoar produo do nosso pas.
A gesto da organizao, como um todo, tem sido considerada na atualidade
como um dos fatores mais importantes para a estratgia empresarial, alta
competitividade das empresas, sendo o setor de logstica um dos pontos
desafiadores a competitividade e reduo de custo, todas as empresas
querem diminuir seus custos para maximizar seus lucros, na rea de transporte
tambm entre em jogo para reduzir os gatos com fretes, pretende-se denotar a
importncia da gesto do transporte rodovirio nas empresas brasileiras



Algumas empresas se beneficiam com boa gesto de transporte feito alguns
estudos atravs deles, portanto, pretende-se contribuir com tcnicas de gesto
apropriadas, de modo a auxiliar as empresas que se mostram ineficientes na
administrao de sua frota, no intuito de oferecer um gerenciamento mais
adequado s necessidades das empresas, especialmente no que diz respeito
gesto das informaes que requerem estratgias logsticas. , a logstica pode
auxiliar de modo positivo ou prejudicar seriamente a empresa. Segundo expe
Novaes (2007), a logstica um conceito que permite a realizao das metas
definidas pela empresa e, sem ela, no h como concretizar essas metas de
formas adequadas .
Para Ballou (2007), a concepo logstica agrupa as atividades relativas ao
fluxo de produtos e servios para administrao coletiva. Essas atividades
englobam atividades de comunicao, transporte e estoques. A empresa
precisa, portanto, focalizar o controle e a coordenao coletivos das atividades
logsticas para alcanar ganhos potenciais.

Segundo Ballou (2007), a administrao de transportes o brao operacional
da funo de movimentao que realizada pela atividade logstica cujo
objetivo assegurar que o servio de transporte seja realizado de modo
eficiente e eficaz. Para o autor, o transporte , sob qualquer ponto de vista,
seja militar, poltico ou econmico, a atividade mais importante do mundo.
Transporte tambm deve ocorrer de acordo com sua demanda, atingindo seus
objetivos que o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar
certo com menor custo possvel lembrando quanto menor for o custo da
empresa maior ser seu lucro que objetivo da empresa, sem se
esquecer de servios de qualidade .O sistema de transporte fundamental
para economia .A escolha do modal certo muito importante para que produtos
seja transportado de forma correta chegando ao consumidor final em perfeitos
estado de uso.
O modo rodovirio transporta a maior parte dos produtos manufaturados, no
Brasil, embora seja considerado vivel apenas para curtas distncias, devido
ao custo do frete. A grande vantagem do transporte rodovirio est na
facilidade de se chegar a qualquer ponto do territrio nacional, com exceo de
poucos locais.

No Brasil, segundo Novaes (2007), fica difcil utilizar todas as opes modais,
por diversos motivos: as ferrovias no formam uma rede com boa cobertura no
territrio nacional; o transporte martimo tambm possui pouca amplitude; o
transporte areo presta-se mais para transporte de passageiros, apesar de
estar sendo procurado para transporte de carga internacional, com tendncia
ao crescimento, devido globalizao. Apesar disso, o modal mais
expressivo no territrio brasileiro.


No Brasil, o sistema de transportes rodovirios regulamentado e fiscalizado
pela ANTT, que tem como atribuies especficas a promoo de estudos e
levantamentos relativos frota de caminhes, empresas constitudas e
operadores autnomos, de transporte rodovirio de cargas. Tambm funo
da ANTT organizar e manter um registro nacional de transportadores
rodovirios de carga. Com as inovaes tecnolgicas, a ANTT estuda a
viabilidade de criar um sistema de registro virtual que incrementar o acesso
dos transportadores, com maior comodidade para a inscrio dos mesmos no
Registro Nacional de Transportadores Rodovirios de Cargas, registro este o
modo rodovirio atinge, praticamente, todos os pontos do territrio nacional,
sendo o mais expressivo no transporte de cargas, no Brasil. Geralmente, o
transporte de carga realizado por empresas privadas ou transportadoras e
muitas empresas no tem suas frotas prprias porque isso ocorre? Porque as
empresas fazem uma pesquisa de acordo com suas demanda se vivel
manter uma frota prpria ,deves se analisar todos custos que a empresa ter, e
sabendo que com tempos esse veculos sofrem a depreciao ou seja perdem
valor, onde ocorre as desgastes dos veculos e a perca do valor no patrimnio.

A administrao do transporte contratado de terceiros difere da movimentao
realizada por frota prpria. Nos servios contratados, preciso analisar a
negociao de fretes, a documentao da empresa e dos veculos, a auditoria
e consolidao de fretes; na frota prpria, devem ser gerenciados o despacho,
o balanceamento de carga e a roteirizao. Com relao frota prpria, uma
das razes para a empresa ter ou alugar uma frota de veculos obter melhor
desempenho na entrega e diminuir os custos. Muitas vezes, o gerente de
trfego deve administrar uma mistura de transporte prprio e de terceiros
(BALLOU, 2007). Muitas empresar optam por fazer os pagamentos atravs de
cubagem, quilometragem, por pallet, tudo fica de acordo que fique bom para
ambas partes.

A gesto do transporte de relevncia na execuo eficaz e eficiente das
operaes de transporte. A logstica preocupa-se com os vrios aspectos que
envolvem o produto, desde a armazenagem e manuseio das mercadorias, at
o transporte seguro da carga. O gestor dessas operaes deve conhecer todo
o sistema de distribuio, inter-relacionando a essas atividades com as demais
informaes de outros setores importantes da empresa. A distribuio fsica de
produtos envolve diversos componentes fsicos e informacionais, que so:
instalaes fsicas, estoque de produtos, veculos, informaes diversas,
custos e pessoal. Todos esses componentes esto interligados e funo
logstica cuidar para que cada elemento seja administrado adequadamente
(NOVAES, 2007).


De grande importncia para a gesto do sistema de distribuio so as
informaes de natureza diversas (cadastro de clientes, quantidade de
produtores a serem entregues a cada cliente, condies para entrega e
acondicionamento dos produtos, roteiros de distribuio), e outras informaes
relevantes para a operao logstica. A modernidade trouxe a possibilidade de
planejar, programar e controlar boa parte das atividades logsticas de
distribuio atravs de programas de software, que auxiliam na preparao dos
romaneios de entrega, roteiro dos veculos, controle dos pedidos, devolues,
monitoramento da frota, entre outros aspectos. A tecnologia a ser utilizada para
isso (hardware) deve ser prevista, tambm, na atividade administrativa.

Outro elemento necessrio para que a empresa seja competitiva e operacional
e que deve ser constantemente avaliado pelo gerente logstico o custo de
deslocamento do produto. A transferncia de produtos de um local para outro
provoca um custo de transporte que medido, geralmente, pela distncia e
pela quantidade de carga deslocada. Portanto, faz parte de uma gesto eficaz
do setor logstico e do sistema de distribuio a disponibilidade de uma
estrutura de custos adequada e constantemente. Uma gesto que no
considere todos os componentes da logstica, em especial o elemento humano,
pode levar a empresa falncia. o caso de uma empresa transportadora
que, por no considerar a integrao dos componentes logsticos e da
informao dos demais setores, teve que abrir falncia.
Segundo Fleury, Wanke e Figueiredo (2008), o transporte o responsvel pela
maior parte dos custos logsticos em uma empresa. A preocupao com a
reduo dos custos do transporte deve ser constante.
Conforme Arnold (1999), os custos fixos so os que no variam conforme o
volume de produtos transportados, como, por exemplo, o custo de compra de
um caminho. Entretanto, os custos variveis representam a maior expresso
no transporte rodovirio, sendo eles, o combustvel, despesas de manuteno
do veculo, salrio do motorista, entre outros.
Na gesto dos custos do transporte, alguns itens so considerados como
essenciais para anlise, como a como depreciao que foi citada a cima outros
fatores tambm podem ser colocados como: remunerao do capital; pessoal
(motorista, auxiliares); seguro do veculo; IPVA/seguro obrigatrio; custos
administrativos; combustvel; pneus; lubrificantes; manuteno; pedgio.
Custos considerados complementares, como escolta ou equipamentos de
segurana e especficos devem ser computados para garantir a eficcia do
custeio. Ou seja tudo tem um custo, voc tem coloca na balana ver se vivel
sua empresa.
A boa gesto de transporte essncia para qualquer empresa para que tudo
que se planejou sai na mais perfeita ordem, Seja qual for a escolha do gestor
de operaes logsticas, sua gesto precisa estar baseada em informaes e
capacidade analtica, o que permite identificar e implementar as melhores
solues possveis para atender s necessidades da empresa e dos clientes.
Ou seja boa gesto de transporte fundamental a qualquer empresa seja ela
pequena, mdia ou grande.