El debate acerca de qu hacer con respecto al cambio climtico se ha quedado atascado. A pesar de palabras copiosas y numerosas conferencias internacionales, incluyendo una cumbre de la ONU en Nueva York esta semana, las emisiones de gases de efecto invernadero continan su marcha ascendente. Podra esto cambiar? Uno puede, al menos, identificar las condiciones necesarias. Una de ellas es el liderazgo. Pero la ms importante es la muestra de que la lucha contra el cambio climtico es compatible con la prosperidad. La posibilidad de combinar la eliminacin del cambio climtico fuera de control con el aumento de los niveles de vida podra ayudar a transformar el debate. Todos menos los escpticos ms empedernidos deben reconocer que la probabilidad de un cambio climtico irreversible es mucho mayor que cero. Pero el costo de la compra de un seguro contra ese riesgo tambin cuenta. Afortunadamente, estos costos podran ser bastante bajos y, en algunos aspectos, incluso negativos: la eliminacin de la dependencia de la electricidad generada por carbn, por ejemplo, producira beneficios para la salud. La construccin de ciudades ms compactas tambin traera beneficios similares. CUESTIN DE INFRAESTRUCTURA Ambos ejemplos provienen de un nuevo e importante informe de la Comisin Global sobre la Economa y el Clima, el cual resalta cinco puntos fundamentales. En primer lugar, la naturaleza de la infraestructura que construyamos en los prximos 15 aos determinar las posibilidades de mantener el calentamiento global promedio a menos de 2C, nivel por encima del cual muchos cientficos piensan que el cambio podra ser catastrfico. En segundo lugar, para lograr un cambio de este tipo, el mundo debe empezar a cambiar su comportamiento desde ya. En tercer lugar, en este perodo se realizarn grandes inversiones en la infraestructura que moldearn el desarrollo urbano, el uso del suelo y los sistemas de energa. En cuarto lugar, al tomar decisiones de inversin adecuadas, el mundo podra alcanzar al menos la mitad de las reducciones de las emisiones necesarias para el 2030. Por ltimo, el orientar los modelos de inversin y de innovacin en la direccin deseada aadira poco costo econmico y traera muchos beneficios. ste es un mensaje alentador y contiene partes que tienen mucho sentido. El informe estima los subsidios a los combustibles fsiles en US$600 mil millones al ao, contra los subsidios de slo US$90 mil millones a la energa limpia. Esto no tiene sentido en absoluto, especialmente al tomar en cuenta el dao causado por las emisiones. En China, la dependencia del carbn ha convertido al pas en el mayor emisor del mundo de gases de efecto invernadero. Adems del impacto en el clima, esto ha resultado en un terrible nivel de contaminacin local. Un cambio podra conducir a un resultado positivo doble: las reducciones en la dependencia del carbn reduciran la contaminacin local y global. Un estudio del Fondo Monetario Internacional sostiene que el precio del carbono podra beneficiar a muchos pases, incluso si se ignoran todos los beneficios globales. En promedio, se sugiere, el precio justificado por consideraciones nacionales sera de US$57 por tonelada en los 20 mayores emisores, muy superior a los precios recientes en el sistema de comercio de emisiones de la UE. Tendra sentido cobrar un impuesto de este tipo y utilizar los ingresos para reducir los impuestos ms dainos. Del mismo modo,los subsidios al consumo en muchos pases exportadores de petrleo son un desperdicio enorme y deben ser eliminados inmediatamente. Por otra parte, las zonas urbanas son responsables de alrededor del 70% del uso de energa. En las economas emergentes estn creciendo rpidamente. El informe de la comisin contrasta Atlanta con Barcelona, dos ciudades prsperas con poblaciones similares. La primera genera 10 veces ms emisiones de dixido de carbono procedentes de medios de transporte. Las ciudades del futuro deben optar por ser ms como Barcelona. El uso del suelo se puede mejorar de forma masiva, a la vez que se aumentan los ingresos de los agricultores. La deforestacin ilimitada, por ejemplo, no conlleva ganancias sino enormes derroches econmicos y ambientales. GANANDO EFICIENCIAS Por ltimo, en materia de energa, estamos constatando disminuciones masivas en el costo de las energas renovables, sobre todo en la generacin de energa solar, conjuntamente con una mayor capacidad para gestionar fuentes de alimentacin intermitentes. Las energas renovables y otras fuentes de energa bajas en carbono (incluyendo las nucleares) podran, argumenta el informe, representar ms de la mitad de la nueva generacin de electricidad en los prximos 15 aos. Esas transformaciones deben lograrse por medio de una combinacin de establecimiento de precios, inversin, la promocin de la innovacin y de la planificacin (s, la planificacin del desarrollo urbano). Todo esto tambin requiere una combinacin de acciones de parte de empresas pblicas y privadas. Nada de esto es nuevo. El sector pblico ha desempeado siempre un papel importante en la provisin de infraestructura y de apoyo a la innovacin. Cul sera el costo? El informe sugiere que los costos de inversin incrementales de un futuro bajo en carbono en comparacin con el actual alto en carbono seran muy pequeos. Sugiere, por ejemplo, que los costos anuales de inversin en las infraestructuras necesarias para el transporte, la energa, los sistemas de agua y las ciudades sern alrededor de US$6 billones al ao. Los costos adicionales de infraestructuras bajas en carbono seran de unos US$270 mil millones anuales. Modelos econmicos plausibles sugieren que la prdida total de la produccin mundial en 2030, bajo la opcin de bajas emisiones de carbono, sera equivalente a un parntesis de un ao en el crecimiento econmico. Los costos de la crisis financiera son con casi total certeza mucho mayores. El informe tambin hace una serie de propuestas razonables para asegurar la transicin. Entre ellas se encuentran la fijacin de precios adecuados del carbono, la eliminacin gradual de los subsidios a los combustibles fsiles y los incentivos para la expansin urbana, la promocin de los mercados de capitales para las inversiones bajas en carbono, fomentar la innovacin en tecnologas de bajas emisiones, detener la deforestacin y, no menos importante, la aceleracin del cambio. Sin embargo, el punto crucial es que un futuro bajo en carbono no tiene por qu ser uno de miseria perpetua. Con el apoyo adecuado de los gobiernos, el mercado podra ofrecer tanto una mayor prosperidad y un riesgo mucho ms bajo de un clima desestabilizado. No hay por qu persistir en apostar ciegamente en el casino climtico. En su lugar, es posible combinar el crecimiento con un futuro menos riesgoso para el medio ambiente. Continuar con el status quo es irracional. Pero los cambios que debemos hacer deben hacerse ahora. Ms tarde ser demasiado tarde.