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Coleccin de Economa Regional
Banco de la Repblica
E N E S T A M I S M A C O L E C C I N
Adolfo Meisel Roca (Editor)
Regiones, ciudades y crecimiento
econmico colombiano
Experiencias exportadoras del Caribe colombiano
Macroeconoma y regiones en Colombia
Gerson Javier Prez V. (Editor)
Microeconoma de la ganadera en Colombia
Mara Aguilera Daz (Editora)
Economas locales en el Caribe colombiano:
siete estudios de caso
Joaqun Viloria de la Hoz (Editor)
Subregiones productivas del Caribe colombiano
Manuel Fernndez, Weildler Guerra
y Adolfo Meisel (Editores)
Polticas para reducir las desigualdades
regionales en Colombia
Jaime Bonet (Editor)
Geografa econmica y anlisis espacial
en Colombia
Las economas departamentales
del Caribe continental colombiano
En el Centro de Estudios Econmicos Regionales
CEER del Banco de la Repblica, Sucursal
Cartagena, se ha estudiado la economa del Caribe
colombiano desde hace ms de diez aos: su base
econmica, sus exportaciones, el rezago econmico
o la convergencia regional. Estos estudios llevaron a
la pregunta: cules son las similitudes y diferencias
entre las economas del Caribe y del Pacco, as
como con las otras regiones rezagadas de Colombia?
Para responder estos interrogantes se investig la
estructura econmica y social de los Departamentos
de Choc, Cauca, Nario y el municipio de
Buenaventura, en el Departamento de Valle del Cauca.
Estos departamentos se caracterizan por unas
condiciones difciles de pobreza y ruralidad, as
como por la fuerte presencia de minoras tnicas
(indgenas y afrodescendientes). Se puede observar
que con excepcin de Atlntico y Valle, los dems
departamentos del Caribe y del Pacco tuvieron
un indicador de Necesidades Bsicas Insatisfechas
(NBI) superior a la media nacional. Esta situacin de
pobreza ha estado asociada a algunas caractersticas
de la regin pacca como el aislamiento geogrco,
excesiva precipitacin, elevadas humedad y
temperatura, falta de medios de transporte, escasez
de tierras frtiles y proliferacin de enfermedades
endmicas. Pero estas limitaciones no pueden
convertirse en un determinismo geogrco, por lo que
los diferentes autores presentan recomendaciones
que pueden ser tiles para impulsar el desarrollo
econmico de cada uno de los departamentos del
Pacco colombiano.
El Banco de la Repblica estableci en 1997, en
la sucursal de Cartagena, el Centro de Estudios
Econmicos Regionales (CEER). El objetivo de
este centro es analizar la economa nacional
a travs de la estructura y evolucin de sus
principales regiones, utilizando los mtodos
analticos de la economa regional, tales como
las matrices de insumo-producto, convergencia,
cambio y participacin y base exportadora.
( E D I T O R )
JOAQUN VILORIA DE LA HOZ
Economas
del Pacco
colombiano
( E D I T O R )
Economas
del Pacco
colombiano
JOAQU N VI LORI A DE LA HOZ
(EDITOR)
Economas
del Pacfico
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Primera edicin
Julio de 2008
Diseo de portada
Camila Cesarino Costa
Diagramacin
G. Dimitrov
Derechos reservados
Preprensa
Impresin
Economas del Pacfico colombiano / Jaime Bonet ... [et l.]. -- Editor Joaqun
Viloria De la Hoz. -- Cartagena : Banco de la Repblica, 2008.
182 p. : il., mapas ; 28 cm. -- (Coleccin de economa regional)
Incluye bibliografa.
Contenido : Por qu es pobre el Choc? / Jaime Bonet. -- Historia, geografa
y puerto como determinantes de la situacin social de Buenaventura / Gerson
Javier Prez V. -- Economa del Departamento del Cauca : concentracin de tierras
y pobreza / Jos R. Gamarra Vergara. -- Economa del Departamento de Nario :
ruralidad y aislamiento geogrfico / Joaqun Viloria De la Hoz.
1. Economa regional - Pacfico (Regin, Colombia) 2. Desarrollo regional -
Pacfico (Regin, Colombia) 3. Pobreza - Choc (Colombia) 4. Actividad
protuaria - Buenaventura (Valle del Cauca - Colombia) 5. Pobreza - Cauca
(Colombia) 6. Nario (Colombia) - Condiciones econmicas 7. Pacfico (Regin,
Colombia) - Condiciones socioeconmicas I. Bonet, Jaime II. Viloria De la Hoz,
Joaqun, ed. III. Tit IV. Serie.
338.9861 cd 21 ed.
A1176120
CEP-Banco de la Repblica-Biblioteca Luis ngel Arango
y ` L
ISBN: 978-958-664-204-0
a coordinacin de la impresin fue realizada por el Departamento de Documentacin y Editorial del Banco de la Repblica
Editorial Nomos S.AAA
CONTENIDO
Prlogo
Joaqun Viloria De la Hoz
Por qu es pobre el Choc?
Jaime Bonet
Historia, geografa y puerto como determinantes
de la situacin social de Buenaventura
Gerson Javier Prez V.
Economa del Departamento del Cauca:
concentracin de tierras y pobreza
Jos R. Gamarra Vergara
Economa del Departamento de Nario:
ruralidad y aislamiento geogrfico
Joaqun Viloria De la Hoz
5
9
55
83
125
5
Prlogo
COLOMBIA ES EL NICO PAS DE SURAMRICA con costas sobre el ocano Pacfico y el
mar Caribe, mientras Choc es el nico departamento colombiano que cumple
con esta doble condicin martima. El litoral Pacfico tiene una costa de 1.300
kilmetros, que se extiende desde la frontera con Panam hasta la frontera con
Ecuador y abarca los departamentos de Choc, Valle del Cauca, Cauca y Nario.
Por su parte, al Caribe colombiano lo componen ocho departamentos (siete
continentales y uno insular) y 1.600 kilmetros de costas, desde los lmites con
Venezuela hasta Panam, adems de lmites martimos con Costa Rica, Nicara-
gua, Jamaica y otros pases.
En el Centro de Estudios Econmicos Regionales, CEER, del Banco de la
Repblica, Sucursal Cartagena, se ha estudiado la economa del Caribe colombia-
no desde hace ms de diez aos: su base econmica, sus exportaciones, el rezago
econmico o la convergencia regional. Estos estudios llevaron a la pregunta: cules
son las similitudes y diferencias entre las economas del Caribe y del Pacfico, y
stas con las otras regiones rezagadas de Colombia? Para responder estos
interrogantes se investig la estructura econmica y social de los departamentos
de Choc, Cauca, Nario y el municipio de Buenaventura, en el Departamento
de Valle del Cauca. Los resultados se incluyen en el presente libro. Estos docu-
mentos fueron escritos por cuatro economistas del CEER: Jaime Bonet realiz la
investigacin sobre Choc; Gerson Javier Prez escribi el captulo sobre Buena-
ventura (Valle del Cauca); Jos Gamarra Vergara elabor el del Cauca y Joaqun
Viloria De la Hoz escribi sobre el Departamento de Nario.
En el captulo sobre el Choc se resalta el auge relativo que vivi el departa-
mento durante la tres primeras dcadas del siglo XX a partir de la explotacin
de oro y platino y algunos productos forestales como el caucho, la tagua y la
madera. El dinamismo de la economa se redujo sustancialmente a partir de la
dcada de 1940, en la que varios elementos jugaron en su contra: la alta depen-
6
dencia de la minera del oro y el desplazamiento de la produccin local por
parte del comercio procedente de Antioquia una vez se abri la carretera con
Medelln. En trminos geogrficos o ambientales se encontr que la alta
pluviosidad genera limitaciones en las actividades agropecuarias; adems, la
mayor parte de los suelos estn clasificados como de baja y muy baja fertilidad.
La pobreza de la economa chocoana se ve reflejada en indicadores sociales
como el ndice de necesidades bsicas insatisfechas (NBI) del 79%, el ms ele-
vado de Colombia. Precisamente debido a la pobreza y la falta de oportunida-
des, el Choc aparece como uno de los departamentos con mayor emigracin de
su poblacin, compuesta en un 82% por afrodescendientes y 13% por indge-
nas. El artculo cierra identificando cinco elementos que han determinado en el
transcurso de la historia el atraso relativo del Choc: instituciones dbiles pro-
ducto del legado colonial; condiciones ambientales y geogrficas adversas que
afectan la productividad de los factores; baja dotacin de recurso humano de-
partamental; economa especializada en la minera aurfera y aislamiento eco-
nmico con respecto al mercado nacional. El autor propone mejorar el capital
humano departamental a travs de inversiones en educacin, salud y sanea-
miento bsico; integrar el Choc con el resto del pas a travs de vas de comu-
nicacin e impulsar el crecimiento sostenible de la economa departamental.
En el caso del Departamento del Valle del Cauca slo se tom el municipio
de Buenaventura, por ser el nico que tiene jurisdiccin sobre la costa Pacfica.
ste es el municipio ms pobre del Valle del Cauca, con un ndice de NBI de
63%, tres veces superior al registrado en Cali, la capital departamental. En este
puerto, el 89% de su poblacin se autorreconoce como afrodescendiente.
Las condiciones climticas de Buenaventura superan en ocasiones las de
Choc, con un alto nivel de humedad, precipitaciones cercanas a 7.000 mm y
un alto porcentaje de suelos de baja fertilidad. La principal actividad econmi-
ca del municipio es su puerto, considerado el de mayor participacin en el
comercio exterior colombiano, que moviliza cerca del 50% de la carga nacio-
nal. Pese a su dinmica, el puerto presenta muchas dificultades en el calado del
canal navegable y las vas de acceso terrestres. La situacin socioeconmica de
Buenaventura se ha caracterizado histricamente por elementos geogrficos (selva
tropical, clima hmedo, altas temperaturas y tierras de baja fertilidad); el lega-
do histrico-colonial (economa esclavista con instituciones caracterizadas por
la desigualdad); y la presencia del puerto y sus actividades conexas. Pese a las
limitaciones geogrfico-ambientales y de capital humano, en el municipio existe
potencial productivo en las actividades forestales, pesqueras y ecotursticas.
7
El tercer captulo se refiere a la economa del Cauca, departamento caracte-
rizado por la ruralidad y la pobreza. En efecto, el 61% de su poblacin vive en
reas rurales, el 43% se autorreconoce como indgena o afrocolombiano y la
mayora est sumida en la pobreza, con un ndice de NBI del 167% con respec-
to al de la media nacional. Aunque el problema de la pobreza afecta a todo el
departamento, los peores indicadores se presentaron en la subregin del Pacfi-
co y en las zonas rurales, donde alcanzaban el doble en comparacin con las
reas urbanas. Otro de los problemas del Cauca es la desigual distribucin en la
tenencia de la tierra y la poca fertilidad de sus suelos.
En los ltimos aos el crecimiento de la economa ha sido inferior a la media
nacional, al punto que el producto per cpita de un colombiano era de 1,8 veces
el de un caucano. Por sectores se observa la prdida sostenida de participacin
del sector primario y el aumento del sector gobierno. A partir de 2001 el sector
industrial empez a tener mayor importancia para la economa caucana, como
una respuesta a los beneficios ofrecidos por la Ley 218 de 1995 (Ley Pez).
El ltimo captulo del libro est dedicado a la economa de Nario, departa-
mento ubicado en la esquina suroccidental de Colombia. Al igual que los otros
trabajos, en este captulo se compara la situacin econmica y social de Nario
con parte de la periferia colombiana, como es el caso de los departamentos
costeos del Caribe y del Pacfico. Los censos confirman la ruralidad de Nario:
en 2005 ms de la mitad de la poblacin viva en zonas rurales, mientras que a
nivel nacional el ndice de ruralidad era del 24%. La pobreza de Nario tam-
bin est por encima del promedio de Colombia.
Por actividad econmica, el sector agropecuario es el de mayor participa-
cin en la economa departamental, seguido por el comercio. El captulo le
dedica una parte a la economa de la subregin de Pacfico, la ms pobre del
Departamento de Nario. La economa de la regin costera del Pacfico nariense
se basa principalmente en la agricultura (agroindustria), la pesca, la actividad
forestal y el turismo. Al final de la investigacin, el autor recomienda que el
departamento fortalezca los tres frentes de su economa: produccin para el
consumo nacional, mayor intercambio comercial con Ecuador e impulso de las
exportaciones hacia otros pases.
En sntesis, este libro nos propone centrar la mirada en las economas de los
departamentos del Pacfico colombiano, caracterizados por unas condiciones
difciles de pobreza y ruralidad, as como por la fuerte presencia de minoras
tnicas (indgenas y afrodescendientes). Se puede observar que con excepcin
de Atlntico y Valle, los dems departamentos del Caribe y del Pacfico tuvie-
8
ron un indicador de necesidades bsicas insatisfechas (NBI) superior a la media
nacional. A mediados del siglo XX el gegrafo norteamericano Robert West
(2000) seal sobre el Pacfico colombiano: la pobreza ha sido la caracterstica
ms sobresaliente de la economa local en los ltimos 300 aos. Esta situacin
de pobreza regional estuvo y est asociada al aislamiento geogrfico, excesiva
precipitacin, elevada humedad y temperatura, falta de medios de transporte,
escasez de tierras frtiles y proliferacin de enfermedades endmicas. Pero estas
limitaciones no pueden convertirse en un determinismo geogrfico, por lo que
los diferentes autores presentan recomendaciones que pueden ser tiles para
impulsar el desarrollo econmico de cada uno de los departamentos del Pacfi-
co colombiano.
Editor
9
Por qu es pobre el Choc?
JAIME BONET
*
I. Introduccin
En los ltimos aos, el deterioro social y econmico del Departamento del
Choc ha sido noticia nacional. De acuerdo con el Censo general de 2005, las
coberturas de los servicios de acueducto y alcantarillado son, respectivamente,
el 22,5% y 15,9% del total de viviendas, valores que no alcanzan a ser el 30%
de las coberturas observadas a nivel nacional. Adicionalmente, el ndice de ne-
cesidades bsicas insatisfechas, NBI, muestra que el 79% de los hogares carece
de algunos de los servicios incluidos en ese indicador, un nivel que es tres veces
ms alto que el registrado en el pas.
Peor an es comprobar que este indicador se ha mantenido relativamente
estable en los ltimos tres censos nacionales de poblacin y que, como conse-
cuencia de los descensos en el promedio nacional, el NBI del Choc pas de ser
el 190% del NBI de Colombia en 1985 al 310% en 2005. Finalmente, la tasa
de analfabetismo chocoana, a pesar de sus descensos, se ha mantenido en el
doble del promedio colombiano.
Los indicadores econmicos tambin muestran un estancamiento relativo
en los ltimos aos. Mientras, en el perodo 1990-2004, la poblacin del Cho-
c represent en promedio el 1% de la poblacin de Colombia, el PIB del
*
El autor agradece los comentarios y sugerencias realizadas por el grupo de investigadores del
CEER: Adolfo Meisel, Joaqun Viloria, Mara Aguilera, Javier Prez, Jose R. Gamarra y Julio Rome-
ro. De igual forma, quiere expresar sus agradecimientos a las personas que colaboraron con este
trabajo: Jaime Martnez del Banco de la Repblica de Medelln; los funcionarios de la sucursal del
Banco de la Repblica en Quibd y en especial su gerente, Mireya Areiza Martnez; Luis Carlos
Medina, de Codechoc; Sar Crdoba, jefe de Planeacin del Choc; Sergio Mosquera, de la Univer-
sidad Tecnolgica del Choc; Elsa Delgado Rosero, directora ejecutiva de la Cmara de Comercio de
Quibd, y Elcy Quinto Rivas, directora del Fondo de Oportunidades y Garantas del Pacfico en
Quibd. La colaboracin brindada por Irene Salazar, Yuri Reina y Eduardo Barrera en la obtencin y
el procesamiento de la informacin tambin fue muy importante. Finalmente, los comentarios de
Antonio Hernndez son muy apreciados.
10
departamento fue solamente el 0,4% del PIB nacional. El PIB per cpita
chocoano fue, en promedio, el 40% del PIB per cpita colombiano y el 26% del
estimado para Bogot. Esta situacin se ha mantenido desde que existen datos
de producto departamental en el pas. Para 1950, el primer ao para el que se
dispone de estas cifras, se encuentra que el PIB per cpita del Choc era el 10%
del de Bogot y solamente el 57% del alcanzado por La Guajira, que junto con
el Choc eran los departamentos con menor producto por habitante en ese ao.
Las cifras de ingresos muestran una situacin ms crtica en el Departamento
del Choc, el cual permaneci durante el perodo 1975-2000 en la ltima po-
sicin del escalafn en trminos per cpita. Bonet y Meisel (2006) muestran
que durante todo el perodo estudiado, el ingreso por habitante de Bogot, la
entidad con mayor ingreso, se mantuvo 8 veces por arriba de Choc.
No obstante la actual situacin de esta regin, sus condiciones fueron dife-
rentes a comienzos del siglo XX, ya que durante las primeras dcadas el depar-
tamento vivi un perodo de prosperidad. El auge de las exportaciones de oro
y platino en esos aos result en un significativo dinamismo comercial e in-
dustrial que no se haba visto antes. Por ejemplo, Gonzlez (2003) seala que
a partir de 1917, con la Primera Guerra Mundial y la Revolucin Rusa, los
nuevos usos del platino dispararon sus precios y el Choc se convirti en el
primer productor mundial de este mineral. Caicedo (1997) destaca que el pre-
supuesto de los municipios chocoanos en 1927 era similar al de los municipios
del Cauca, que tena una poblacin tres veces mayor que el Choc. Un reflejo
de este progreso era que Quibd, con sus 24.722 habitantes en 1918, ocupaba
el puesto 16 entre los municipios ms poblados del pas
1
. La evidencia mues-
tra, entonces, que el Choc vivi etapas de auge, crisis y estancamiento duran-
te el siglo XX.
El Choc tiene unas caractersticas geogrficas e institucionales que lo con-
vierten en un caso singular para su estudio. La regin es reconocida como una de
las zonas ms lluviosas del mundo, con una topografa que la asla del resto del
pas y un nmero considerable de ros caudalosos que se han convertido en su
principal medio de transporte. La explotacin del oro con mano de obra esclava y
el exterminio a que fue sometida la poblacin nativa en el perodo colonial, lleva-
ron a que la gran mayora de su poblacin se identifique como afrodescendiente:
87% de acuerdo con el censo de 2005. Las condiciones geogrficas condicionaron
una explotacin esclavista durante el perodo colonial, que llev a la consolida-
1
De acuerdo con el censo de poblacin de 1918.
11
cin de unas instituciones extractivas que han permanecido en el departamento y
explican, en gran parte, las condiciones actuales de atraso.
El propsito de este trabajo es analizar las condiciones sociales y econmicas
del Departamento del Choc en los ltimos aos para contestar la pregunta: por
qu es pobre el Choc? Inicialmente, se estudian las condiciones geogrficas y
climticas, que han condicionado en gran parte el desarrollo chocoano. Luego, se
presenta un recuento de los antecedentes histricos del territorio hasta mediados
del siglo XX, con el fin de identificar algunas de las races del estancamiento
actual. Posteriormente, a partir de las cifras de producto e ingreso disponibles, la
seccin 4 profundiza en los cambios y la evolucin de la estructura econmica
departamental despus de 1960. El examen de las condiciones sociales del depar-
tamento es el principal objetivo de la seccin 5, mientras que la seccin 6 analiza
los problemas de corrupcin. Finalmente, el ltimo componente del trabajo pre-
senta las conclusiones y algunas recomendaciones de poltica.
II. Condiciones geogrficas y climatolgicas
En los ltimos aos se ha dado a nivel mundial una amplia discusin acadmica
acerca del papel que juega la geografa sobre el desempeo econmico de los pa-
ses. El economista Jeffrey Sachs ha liderado un grupo de investigadores que enfatizan
el rol de la geografa en la determinacin de variables claves para el desarrollo
como los costos de transporte, la calidad del suelo y el ambiente saludable. Sachs
(2006) considera que, por ejemplo, debido a la geografa montaosa de unas regio-
nes sin salida al mar, stas enfrentan enormes costos de transporte y un aislamiento
econmico que asfixia todas las formas de actividad econmica moderna. Tambin
puede suceder que las dificultades geogrficas se reflejen en una baja productivi-
dad agrcola o que, como en el caso de la mayor parte del trpico, tengan condicio-
nes ecolgicas que favorecen enfermedades como la malaria o el dengue.
Este trabajo argumenta que las condiciones geogrficas de aislamiento que
caracterizan la geografa chocoana, as como su intenso rgimen lluvioso que la
convierte en la regin con ms altos ndices de pluviosidad en toda la Amrica,
son factores determinantes del estado de atraso relativo en que se encuentra la
economa departamental. Como lo plantea Sachs (2006), no se trata de asumir
que la geografa determina por s sola y de modo irrevocable los resultados
econmicos de las regiones, sino de llamar la atencin en el sentido de que esas
adversidades exigen que ciertos territorios tengan que asumir inversiones adi-
cionales, por ejemplo, en materia de vas de comunicacin, que otros ms afor-
12
tunados no tuvieron que realizar. Entender esta situacin llevara a comprender
mejor el problema econmico del Departamento del Choc.
Uno de los principales factores que caracterizan al Choc es su alto nivel de
lluvias. Dos zonas en el mundo se disputan el ttulo de las ms lluviosas: el Choc en
Colombia y dos provincias del noroeste de India: Cherrapunji y Mawsynram. En el
ao 2000, el municipio de Llor tuvo el record mundial con 13.299 mm de lluvias
al ao. De acuerdo con las condiciones de las distintas reas, el nivel mximo de
lluvias puede estar en unos aos en una de las regiones de la India o en el Choc.
En Quibd llueve, aproximadamente, 231 das al ao. Esta cifra resulta similar
a la observada en otras ciudades como Bogot, donde las precipitaciones se registran
en 223 das del ao. Sin embargo, la gran diferencia radica en la lluvia anual que cae
en estas ciudades, ya que mientras en Bogot caen, aproximadamente, 1.000 mm al
ao, en Quibd se superan los 7.000 mm
2
. Adems, como lo menciona West (2000),
la precipitacin no es homognea en el Pacfico colombiano. Este autor habla de
que en el Alto Atrato se puede encontrar una precipitacin anual que alcanza los
10.000 mm y que en Quibd se puede llegar a los 10.545,7 mm.
Existen razones geogrficas que explican la alta pluviosidad en el Choc. En
su ensayo de 1923, Jorge lvarez Lleras mencionaba que la razn para estos altos
niveles de precipitacin es el mecanismo trmico que producen los vientos alisios
reinantes en la proximidad de la lnea del Ecuador. En palabras de lvarez Lleras
3
:
A medida que se aproximan al Ecuador los vientos alisios disminuyen su
fuerza, considerndose en la regin del Choc su lmite anual desde los
dos grados de latitud austral hasta los ocho y medio de latitud boreal.
Esta faja, de cinco grados y medio, comprendida entre los lmites dichos,
constituye la zona de calmas donde las corrientes ascendentes hacen el
papel de inmensa chimenea que levanta toda la humedad del globo lle-
vada all por los vientos alisios.
Otra explicacin es expuesta por West (2000) para explicar los regmenes de
lluvia en el Choc. La zona de convergencia ecuatorial, que se extiende a lo largo
del ocano Pacfico a cinco grados de latitud norte hasta el sureste asitico, parece
explicar la alta pluviosidad del rea central de la regin Pacfica colombiana. En
la medida en que la zona de convergencia tiene un aire hmedo e inestable, que se
alza sobre la contracorriente ecuatorial clida, la regin permanece con una abun-
2
A pesar que el nivel de lluvias vara dependiendo de la fuente de los datos, en ningn caso es
inferior a los 7.000 mm por ao mencionado.
3
lvarez Lleras, 1923, El Choc, p. 76.
13
dante precipitacin ocenica. Las condiciones particulares del Choc, entre las
cuales la ms importante es el alto calentamiento de la superficie terrestre en
combinacin con alzamiento orogrfico del aire en las partes bajas de la vertiente
de la cordillera Occidental, seran la causa del alto nivel de lluvias en la zona.
Grfico 1. Clasificacin de los suelos del Choc segn grado de fertilidad
Fuente: IGAC.
Este sorprendente rgimen pluvial le entrega unas caractersticas particulares
a la actividad productiva del departamento. Actividades como la agricultura y la
ganadera enfrentan serias limitaciones por la alta pluviosidad. Es de esperarse
que el cultivo de ciertos productos agrcolas con orientacin comercial no pueda
desarrollarse adecuadamente y, por lo tanto, gran parte de la agricultura existente
es simplemente de subsistencia. La ganadera, por su parte, no puede adelantarse
apropiadamente porque el suelo hmedo causa problemas en el ganado o porque
las variedades de pastos de calidad no se adaptan fcilmente a las condiciones del
suelo. Como puede verse en el Grfico 1, las cifras de calidad de suelo indican que
el 68% de los terrenos del departamento estn clasificados como de baja y muy
baja fertilidad. Esto repercute en que el PIB agrcola por habitante del Choc sea,
despus del Atlntico, el segundo ms bajo del pas
4
.
Las caractersticas propias del clima ecuatorial lluvioso del Choc producen
una densa cobertura boscosa que se convierte en una de las particularidades ms
Alta
11%
Moderada
21%
Baja
38%
Muy baja
30%
4
Gamarra, J. R., 2007. Pobreza rural y transferencia de tecnologa en la Costa Caribe, Docu-
mentos de trabajo sobre economa regional, 89, Banco de la Repblica, Centro de Estudios Econmicos
Regionales, Cartagena.
14
importantes del paisaje chocoano. Al tener en cuenta el tipo de vegetacin que
se desarrolla en cada una de las condiciones de drenaje del suelo, se pueden
distinguir dos tipos de bosques en la zona: el hmedo tropical que se localiza en
las pendientes y en los planos con condiciones favorables para el drenaje, el
pantanoso y otras formaciones acuticas que se desarrollan en reas con proble-
mas de drenaje. El bosque hmedo tropical es el que predomina en el Choc y
est caracterizado por tener una estructura de por lo menos dos y, en algunas
ocasiones, tres estratos formados por diferentes variedades de rboles de acuer-
do con su altura. Al estrato alto lo conforman los rboles que alcanzan entre 18
y 30 metros de altura, mientras que el segundo est constituido por una varie-
dad de rboles que alcanzan entre seis y nueve metros de altura. Otra particula-
ridad de estos bosques es que se da una ausencia total de pastos. Estos crecen en
abundancia nicamente en las partes bajas de las corrientes de agua expuestas a
la luz del sol y propensas a inundaciones (West, 2000).
Otro elemento en el que la geografa juega un papel importante en la econo-
ma del Choc es el aislamiento natural que padece la regin. En pocas pala-
bras, se puede hablar de que el Choc est conformado por los valles del Atrato,
en la zona central, y del San Juan, en el sur. Por el costado oriental, la cordillera
Occidental acta como barrera natural que asla al Choc del resto del pas. En
el lado occidental del valle del Atrato se encuentra la serrana del Baud, que lo
incomunica del litoral Pacfico (vase Mapa 1).
An en la actualidad, las vas terrestres son muy limitadas. De acuerdo con
Gamarra (2007), el Choc tiene el ms bajo nivel de kilmetros de carretera
pavimentada por cada 100 km
2
y el de kilmetros de carretera pavimentada por
cada 100 habitantes. No existe, por ejemplo, una va que comunique a Quibd
con el Pacfico chocoano, por lo que la gente debe desplazarse por va area o
fluvial. De otra parte, la distancia entre Medelln y Quibd, que es de slo 136
kilmetros, se recorre en aproximadamente 18 horas por va terrestre, mientras
que por avin es un vuelo de escasos 30 minutos.
El departamento cuenta con un nmero importante de ros que, pese a no
ser muy largos en distancia, tienen caudales importantes como consecuencia de
la alta pluviosidad. Aunque estos ros se convierten en el principal medio de
transporte en la zona, son tambin un limitante al desarrollo de un sistema de
carreteras adecuado porque la construccin de puentes encarece el costo. Du-
rante el perodo de auge ocurrido en las primeras dcadas del siglo XX, en el
cual la economa chocoana mantena una vocacin exportadora, el comercio por
el ro Atrato brind una ventaja comparativa importante. En la medida en que
15
la economa colombiana se fue cerrando despus de la Segunda Guerra Mun-
dial, Choc perdi parte de su ventaja natural y, por el contrario, se vio geogr-
ficamente asilada de las zonas dinmicas del interior del pas.
Mapa 1. Geografa fsica del Choc
Fuente: IGAC.
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Panam
16
Mapa 2. Vocacin de uso de los suelos del Choc
Fuente: IGAC.
Como resultado de las condiciones geogrficas, la vocacin de uso de los
suelos es en gran porcentaje de conservacin. Como puede verse en el Mapa 2,
los suelos con potencial de conservacin, agroforestal y forestal son los que
predominan en el Choc. Aquellos con vocacin agrcola y ganadera son mni-
mos en el territorio departamental.
Agroforestal
Agrcola
Conservacin
Cuerpos de agua
Forestal
Ganadera
Zonas urbanas
Antioquia
Risaralda
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Ma r C a r i b e
Panam
17
III. Antecedentes histricos
Los hechos muestran que el proceso de colonizacin y poblamiento en el pero-
do colonial no fue fcil, tanto por el carcter belicoso de los aborgenes como
por las condiciones climticas adversas que han caracterizado al Choc. Sin
embargo, hay evidencia de una relativa prosperidad en las tres primeras dca-
das del siglo XX, que vale la pena destacar en una regin que tradicionalmente
se asocia con un bajo desempeo econmico. Esta seccin describe estos dos
perodos por lo que su estructura se ha definido a partir de esa periodizacin.
A. Colonizacin y poblamiento hasta el siglo XIX
West (2000) menciona que los aborgenes que habitaban las tierras bajas del
Pacfico vivan dispersos en las riberas de los ros, realizando actividades primi-
tivas de agricultura, pesca y caza. De acuerdo con su lengua, los indgenas se
podran agrupar en tres categoras: los cunas, los choc y los waunam, y una
serie de grupos de varias tribus chibchas, sobre los cuales West seala
5
:
Los cuna, del grupo de los chibchas, ocupaban la mayora del territorio
del oriente de Panam entre la zona del Canal y el golfo de Urab, inclu-
yendo la provincia del Darin y la parte extrema del bajo Atrato. Los
choc y los waunam, ambos con probable afiliacin caribe, eran los ms
numerosos. Habitaban la mayor parte de lo que hoy se conoce como
Choc, incluyendo el alto y el medio Atrato y toda la cuenca del San
Juan, ms la vertiente occidental de la cordillera Occidental.
Aun cuando los cuna no habitan en la actualidad la zona del Atrato, tuvie-
ron una participacin activa durante el proceso de colonizacin. West (2000)
indica que, debido a su carcter belicoso, los espaoles vieron el retraso de la
conquista de las tierras del Darin hasta finales del siglo XVII. De igual manera,
sus ataques frecuentes limitaron el trfico fluvial hasta mediados del siglo XVIII.
Para 1800 quedaban pocos cuna en el bajo Atrato y muchos iniciaron una mi-
gracin que los llev hasta la isla de San Blas en la costa Caribe de Panam,
donde realizaban actividades de pesca y cultivo de coco.
Los choc, por su parte, eran el grupo aborigen ms importante en la zona
del Pacfico. Al igual que los cuna, su carcter blico impuso bastante resisten-
cia al proceso de colonizacin espaol. Los conquistadores, ante las noticias
5
West, R., 2000. Las tierras bajas del Pacfico colombiano, p. 242.
18
sobre la presencia de oro en el territorio, intentaron penetrarlo sin xito en
repetidas ocasiones. Los choc siempre opusieron resistencia al trabajo forzado,
razn por la cual los espaoles se vieron en la necesidad de importar mano de
obra esclava para las actividades mineras. West (2000) menciona que slo hasta
mediados del siglo XVII los indios choc residentes en las zonas de los altos de
los ros San Juan y Atrato estuvieron parcialmente pacificados, en gran parte
como resultado de la labor de los misioneros.
Durante el perodo colonial, la Corona espaola imparti rdenes prohi-
biendo el trabajo forzado de los indgenas. A pesar de ello, los aborgenes eran
obligados a pagar tributos al tesoro real y, en algunos casos, forzados a desarro-
llar trabajos. Por ejemplo, West seala que
6
:
A los indios que vivan cerca de los campamentos mineros se les obligaba
a cultivar maz, yuca y pltano para las minas, tambin a construir casas
para los campamentos, a construir y reparar los acueductos de las minas,
hacer canoas y ayudar al transporte desde y hacia las minas. Esta relacin
entre los espaoles y los indios persisti hasta el final del perodo colonial.
De acuerdo con West (2000), muchos de los choc migraron durante los
siglos XVII y XVIII a otras tierras para evitar el sometimiento a trabajos forzados
y al pago de tributos. Algunos se trasladaron haca la regin pacfica del Darin,
la cual haba sido abandonada por los cuna durante los siglos XVI y XVII. Otros
se establecieron en los ros cortos de la regin Pacfica. Para el siglo XX, la zona
occidental del Darin se reconoca como territorio choc.
Aun cuando es difcil determinar el nmero de nativos que vivan en el
Choc al arribo de los espaoles, existe cierto consenso entre los historiadores
acerca de un importante descenso de su poblacin durante el perodo de con-
quista, en gran parte como consecuencia de los trabajos forzados y las epide-
mias. Sharp (1976) seala que los misioneros jesuitas estimaron que el nme-
ro de indgenas en el centro del Choc estaba alrededor de los 60.000 en
1660. Este autor considera que esa poblacin estaba ya reducida por las epi-
demias de viruela que se dieron 1566, 1588 y entre 1589 y 1591. En 1778,
ao para el cual se cuenta con el primer censo del Choc, la poblacin indge-
na era de 5.414 en la regin central. En el censo de 1808 la poblacin abori-
gen se haba reducido a 4.450.
La rebelin de los indgenas, la prohibicin por parte de la Corona del uso
de stos en trabajos forzados y la reduccin de su poblacin, obligaron a los
6
Ibd., p. 145.
19
espaoles a importar esclavos africanos para el trabajo en las minas del Cho-
c. Este proceso fue progresivo en el siglo XVIII. De un reporte de 600 escla-
vos importados en 1704, se pas a 2.000 trabajando en esta zona en 1724
(Sharp, 1976). Con el tiempo, los esclavos africanos remplazaron a los nativos
como el grupo ms populoso del departamento. Sharp (1976) indica que para
1782 la poblacin negra, 7.088, representaba casi dos terceras partes de los
habitantes chocoanos.
El ingreso de los espaoles al interior del territorio chocoano ocurri aproxi-
madamente 200 aos despus del descubrimiento de Amrica. Si bien se inici
un proceso de poblamiento con la fundacin de la ciudad de Santa Mara la
Antigua del Darin en 1510, solamente cuando se agotaron los yacimientos
antioqueos (las minas de Cceres, Zaragoza y Remedios), los cuales determi-
naron el auge minero entre finales del siglo XVI y la tercera dcada del siglo
XVII, fue cuando se comenz a mirar al Choc como una posible despensa de
oro. En ese momento se inici una gran campaa de pacificacin del Choc
dirigida desde Popayn (Gonzlez, 2003).
Inicialmente, los territorios chocoanos estuvieron adscritos a la provincia de
Popayn, aunque siempre se presentaron disputas con la gobernacin de
Antioquia por el control de la zona. De acuerdo con Gonzlez (2003), la pro-
vincia de Choc fue segregada de la gobernacin de Popayn a travs de la Real
Cdula del 28 de septiembre de 1726. Dentro de los argumentos para llevar a
cabo esta divisin se mencionaban las grandes distancias que haba entre Popayn
y estas provincias. Adems, se consideraba que era necesario para mejorar la
administracin de justicia y la recaudacin tributaria en la zona.
El proceso de colonizacin estuvo motivado por la bsqueda de oro en la
regin, lo cual, como lo menciona Sharp (1976), se reflej en el patrn de
poblamiento desorganizado. Los pueblos no fueron bien planeados y en algunos
casos estaban muy mal ubicados, ya que simplemente respondan a la existen-
cia de minerales en la zona. Sharp (1976) seala que, en la medida en que se
establecieron como campos mineros o centros de depsitos, los pueblos chocoanos
durante el perodo colonial no fueron grandes centros de poblacin ni lugares
que pudieran ser considerados como ciudades.
Durante gran parte de este perodo, el Choc estuvo divido en dos provin-
cias: Nvita, en el rea del ro San Juan, y Quibd o Citar, en el rea del ro
Atrato. Al inicio de su perodo como gobernacin, y como resultado de su
mayor importancia relativa, Nvita fue designada como la capital de la provin-
cia. Debido a que durante gran parte de la Colonia el comercio a travs del ro
20
Atrato estuvo prohibido, Nvita, ubicada en el San Juan, mantuvo su impor-
tancia relativa frente a Quibd. Cuando el comercio martimo sobre el Atrato
fue nuevamente permitido en 1784, este ro se convirti en la va preferida para
el intercambio comercial y, como consecuencia de ello, Nvita perdi impor-
tancia frente a Quibd, que al estar localizada en la rivera del ro Atrato, se
convirti en el principal puerto comercial.
Este cambio en la importancia relativa de Nvita frente a Quibd tambin
es reseada por Gonzlez (2003). Este autor argumenta que con la abolicin de
esclavos se dio una disolucin de la minera esclavista. Los propietarios abando-
naron las minas y se trasladaron a Popayn. Se dio un desplazamiento de habi-
tantes desde el Alto San Juan, la provincia de Nvita, hacia el bajo San Juan,
Baud, Costa Pacfica y especialmente hacia Quibd y el Atrato medio.
Adicionalmente, Gonzlez (2003) destaca el hecho de que el Choc pas de
tener relaciones de dependencia comercial con Popayn a sostenerlas con
Cartagena, principalmente como consecuencia de la reactivacin de la navega-
cin por el ro Atrato. En palabras de Gonzlez
7
:
La disolucin de la economa de hacienda marca el fin del dominio eco-
nmico y la dependencia geoespacial del Choc frente a Popayn, espe-
cialmente la provincia de San Juan, y a pesar de que sta, a partir de
1886, tendra un nuevo dominio poltico, el hecho no afectar para nada
la nueva relacin de dependencia econmico-espacial con Cartagena a
donde se haba trasladado el eje gravitacional.
De acuerdo con Gonzlez (2003), la eliminacin del sistema esclavista con-
dujo al desarrollo de un grupo de asalariados y pequeos productores agrcolas
que fueron generando una demanda interna importante. Quibd lider la acti-
vidad comercial durante este perodo. El mercado interno influy en la expan-
sin de la ciudad que gener una demanda urbana de bienes races. Se estable-
cieron, entonces, las primeras tiendas y casas comerciales manejadas por
quibdoseos y cartageneros.
Sharp (1976) menciona que Quibd fue designada como capital por prime-
ra vez durante la guerra de la independencia. Sin embargo, en 1842, Nvita,
con una tradicin ms conservadora que Quibd, fue elegida nuevamente como
capital por el gobierno conservador de la poca. En 1851, cuando los liberales
tomaron el control del gobierno nacional, Quibd fue escogida nuevamente
como capital de la provincia. Como Nvita basaba su riqueza en las minas que
7
Gonzlez, L. F., 2003. Quibd, contexto histrico, desarrollo urbano y patrimonio arquitectnico, p. 62.
21
la rodeaban, la abolicin de la esclavitud en 1851 fue un duro golpe a su activi-
dad econmica. Por el contrario, Quibd permaneci relativamente prspera
gracias a su mayor vocacin comercial.
De acuerdo con Sharp (1976), la prosperidad de Quibd durante el siglo XIX
no es clara. Algunos visitantes, como el francs Julian Mellet en 1819, indica-
ban que la ciudad era muy reconocida por su riqueza y minas de oro, as como
por el importante intercambio comercial que mantena con el resto de la Nueva
Granada. Sin embargo, Sharp tambin muestra que otros visitantes, como el
oficial del ejrcito Joaqun Acosta en 1820 y el ingls Charles Stuart Cochrane
en 1822, se referan a la ciudad con palabras poco amables, quejndose del poco
desarrollo social y el clima opresivo de la regin.
Una caracterstica importante del proceso de poblamiento durante el pero-
do colonial, que ha sido sealada por varios autores y que fue fundamental en la
construccin de las instituciones que an perduran en el departamento, es que
la poblacin blanca no tuvo un asentamiento definitivo en la regin. Segn
Sharp (1976), los blancos llegaron como explotadores y no como colonizadores.
Este autor menciona que los blancos que vivan en el Choc, por lo general,
eran propietarios o supervisores de pequeas minas, oficiales de la Corona, p-
rrocos o comerciantes. Los propietarios acaudalados de las minas y de las cua-
drillas de esclavos residan en los pueblos del interior de la Nueva Granada,
especialmente Buga, Cartago, Cali, Anserma, Popayn y Santaf de Bogot.
Estas ciudades brindaban mejores condiciones climticas que el Choc, donde
prevaleca un clima caliente y hmedo y prosperaban las enfermedades tropica-
les. Sharp muestra cmo los habitantes blancos en el Choc constituan sola-
mente el 2% de la poblacin del perodo 1778-1782. Aunque la poblacin
blanca aument en el siglo XIX, no represent ms del 6% de la que compren-
da el centro del departamento.
Los blancos buscaban una fortuna rpida que les permitiera, en poco tiem-
po, irse a vivir a otras tierras en condiciones ms saludables. A pesar de las
fortunas hechas en el Choc, la regin permaneci atrasada durante el siglo XIX.
Sharp (1976) indica que el gobernador Carlos de Ciaurriz reportaba al virrey en
1808 que haba muy pocas vas en la regin, as como pocas casas buenas, edi-
ficaciones oficiales, iglesias o colegios. La regin tena una oferta muy reducida
y los precios eran altos. Los pocos blancos residentes vean su estada como
temporal y no estaban interesados en cambiar la situacin.
En resumen, como lo expresa Sharp (1976), la poblacin chocoana estaba muy
dispersa, eran comunes los propietarios ausentes, los centros urbanos no se desa-
22
rrollaron, los grupos de esclavos estaban aislados, los oficiales eran pocos y una
economa basada en un solo producto primario y explotado con mano de obra
esclava predomin. La combinacin de los factores anteriores signific el estable-
cimiento de estructuras sociales poco desarrolladas con unas instituciones frgiles.
El papel de las instituciones en el desempeo econmico ha sido tema de
debate en los ltimos aos. Se ha argumentado que las diferencias en los niveles
de prosperidad en el Nuevo Mundo pueden ser explicadas, en gran parte, por la
persistencia de las instituciones creadas durante el perodo de colonizacin
8
. En
una aplicacin para Colombia, Bonet y Meisel (2006) encontraron que el lega-
do colonial, ya sea va las instituciones que se crearon o va el capital humano,
ayuda mucho para explicar las diferencias observadas en el ingreso per cpita
departamental. Este argumento cobra gran validez cuando se analizan las insti-
tuciones forjadas en el Choc durante la Colonia, y an en el perodo republica-
no, ya que la caracterstica constante ha sido la presencia de instituciones
extractivas con relaciones muy verticales y una elite econmica poco interesada
en la construccin del capital social de la regin.
B. Auge y crisis en la primera mitad del siglo XX
La primera mitad del siglo XX fue un perodo de grandes cambios en el
Choc. En materia poltico-administrativa, en 1907 se constituy la Intenden-
cia del Choc la cual cuarenta aos despus, en 1947, fue elevada a departa-
mento. Algunos estudios han coincidido en afirmar que el departamento vivi
un auge relativo durante las tres primeras dcadas del siglo XX. En este perodo
se consolid la explotacin de oro y platino por parte de compaas extranjeras,
las cuales, gracias al uso de dragas en su explotacin, aumentaron significa-
tivamente la productividad. Adicionalmente, se registraron algunos intentos
de desarrollo agroindustrial como el ingenio de Sautat, se consolid una im-
portante actividad comercial a travs del ro Atrato y se gener una pequea
industria en Quibd para atender el mercado local. Sin embargo, gran parte de
este auge se fren durante los aos cuarenta y el departamento termin la pri-
mera mitad del siglo XX con un estancamiento relativamente significativo, en
el cual ha permanecido hasta la fecha. Estudiar las razones de la prosperidad y
crisis en este perodo es el objetivo principal de esta seccin.
8
Vase Acemoglu, Johnson y Robinson, 2005. Institutions as a Fundamental Cause of Long-
Run Growth, en P. Aghion y S. N. Durlauf (editores), Handbook of Economic Growth, v. 1A, cap. 6.
23
Lo primero que vale la pena destacar es que el Choc inici el siglo XX con un
auge importante de sus exportaciones de platino. Se presentaron factores de ofer-
ta y demanda que cambiaron las condiciones mundiales del mercado. Por el lado
de la oferta, estn la Revolucin Rusa y la Primera Guerra Mundial que afectaron
la produccin en Rusia, hasta ese momento, principal productor mundial. Por el
lado de la demanda, se present un aumento debido a los nuevos usos del metal
en la fabricacin de explosivos, motores de aviacin y tractores, entre otros. Lo
anterior llev a que los precios del platino alcanzaran niveles muy altos. De acuer-
do con Caicedo (1997), la onza de platino, que se pagaba a 45 dlares en 1913,
pas a 90 dlares en 1915. Gonzlez (2003) seala que el Choc se convirti en el
primer productor mundial de platino a finales de la dcada de 1910.
Otro hecho importante en la explotacin minera del Choc a comienzos del
siglo XX, fue la aparicin de empresas de capital extranjero en la extraccin de
oro y platino. Estas empresas introdujeron innovaciones tecnolgicas impor-
tantes en los sistemas de extraccin en la regin. Mientras los nativos continua-
ron operando bajo sistemas manuales de baja productividad, las compaas ex-
tranjeras utilizaban dragas que les permitan profundizar hasta diez metros por
debajo del nivel de las aguas de los ros, mejorando sustancialmente su produc-
tividad. En un ensayo escrito en 1923, Jorge lvarez Lleras sealaba que la
explotacin de oro y platino del Choc deba hacerse de una manera cientfica e
industrial por el lecho de los ros y por los cordones o zonas de mayor riqueza,
que se encontraba entre las capas de caliche y cascajo que cubren los terrenos
primitivos. Este autor, por lo tanto, indicaba que
9
:
Tal explotacin no se puede llevar a cabo sino por medio de dragas, apa-
ratos costossimos cuyo empleo slo es posible para entidades de gran
capital. As salta a la vista la necesidad que hay en el Choc del concurso
de las compaas extranjeras para la extraccin de las inmensas riquezas
depositadas en su seno.
Eran muy notarias las diferencias en productividad minera entre los nativos
y las grandes compaas extranjeras. En un informe sobre la economa del Cho-
c en 1943, la Contralora General de la Repblica anotaba
10
:
Al Choc corresponde el segundo lugar, en la Repblica, en la produccin
de oro, con un porcentaje del 11,3% y un valor total de cuatro millones de
pesos, en nmeros redondos. Pero hay que convenir en que, fuera de la
9
lvarez Lleras, J., 1923, p. cit., p. 57.
10
Contralora General de la Repblica, 1943. Choc, p. 369.
24
contribucin tcnica en la minera de la Compaa Choc-Pacfico, la in-
dustria en general se adelanta en el Choc en una forma ciega y menos que
emprica, casi primitiva; por lo cual ella demanda el ms grande desgaste
de energas humanas, con el ms pequeo rendimiento efectivo en dinero.
Un promedio de produccin diario por persona no da al Choc ms de un
peso diario; es decir, que en la semana una persona alcanza a extraer un
castellano oro u otro de platino, cuando podra perfectamente obtener ese
castellano en el da, con una explotacin tcnica de la mina.
Para Gonzlez (2003), la introduccin de dragas, que se dio a finales del
siglo XIX, fue la innovacin tecnolgica ms importante en la explotacin mi-
nera en el Choc. Este cambio gener una especie de fiebre de oro que moviliz
intereses y capitales a la regin. Este autor considera que el auge de la produc-
cin de platino y la cada en los precios mundiales del caucho, la tagua, la
ipecacuana y otros productos primarios que haban sido, desde mediados del
siglo XIX, la base de la economa del Choc, llevaron a que sta pasara de ser
especializada en la extraccin de recursos naturales forestales a una dedicada a
la explotacin platinfera.
A pesar de la explotacin minera a pequea escala que siempre ha existido
en la zona, la explotacin a comienzos del siglo XX estuvo dominada por la gran
minera, financiada y manejada por compaas extranjeras. Segn West (2000),
esta minera, que estuvo concentrada en el distrito minero del alto Choc, se
inici en 1887 cuando una empresa americana instal un equipo hidrulico en
uno de los tributarios del ro Atrato, el Andgueda. Este intento de gran mine-
ra fracas al igual que otros que pretendieron establecerse en el departamento
en los aos siguientes. Slo hasta 1915 se registr un caso exitoso con una
sociedad britnica, la Anglo-Colombian Development Company, que instal con
xito la primera draga elctrica en el ro Condoto.
Un ao despus, la operacin de esta draga fue transferida a una compaa
americana, la Choc-Pacfico, que estableci en el alto San Juan, la que sera en
su momento, una de las extracciones mineras ms grandes de Amrica Latina.
Esta firma tuvo su centro de operaciones en el campamento de Andagoya, ubi-
cado en el cruce de los ros San Juan y Condoto, y alcanz a tener en operacin
cinco dragas elctricas que operaban con la energa generada por una planta
hidroelctrica construida en el alto Andgueda.
El auge de las exportaciones de oro y platino a comienzo del siglo XX fueron
reseadas por Greco (2002). En el estudio del crecimiento econmico del siglo
XX, Greco seala que aunque el desarrollo exportador colombiano se sustent
25
en el caf a partir de 1905, se registraron otros renglones exportables de menor
importancia como el oro, platino, banano y petrleo. El oro alcanz a represen-
tar, entre 1908 y 1918, el 15% de las exportaciones del pas. Territorialmente,
el grueso de la produccin de oro se concentraba en Antioquia y Choc, los
cuales participaron a lo largo del siglo XX con porcentajes superiores al 50% y
al 10%, respectivamente. As mismo, Greco menciona que el platino hizo par-
te de los grandes rubros del conjunto de las exportaciones no tradicionales, los
cuales fueron perdiendo importancia a lo largo del siglo.
Como se mencion anteriormente, antes de dedicarse a la explotacin mine-
ra, gran parte de la poblacin chocoana se dedicaba a la explotacin de produc-
tos forestales, tales como el caucho, la tagua y la madera, orientados al mercado
externo. A finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, estas explotaciones
tambin contribuyeron a la relativa prosperidad que vivi la regin. De acuer-
do con West (2000), la explotacin del caucho entr en crisis en 1913 como
consecuencia del desarrollo de plantaciones en el sudeste asitico. Posterior-
mente, a raz de la Segunda Guerra Mundial que sac del mercado las reas
asiticas de produccin, el caucho revivi en el Choc. Sin embargo, al entrar
nuevamente en actividad la zona del Asia y con la aparicin del caucho sintti-
co, la recoleccin de ltex chocoano decay nuevamente.
Por su parte, West (2000) menciona que la semilla de la palma de tagua,
utilizada como sustituto del marfil de elefante y empleada para hacer botones
resistentes y durables, fue a partir de 1850 y por casi 80 aos, una de las activi-
dades econmicas ms rentables para muchos indios y negros en el Choc. La
aparicin de materiales sintticos en la produccin de botones, en 1930, oca-
sion el colapso de la explotacin de tagua en la regin.
Finalmente, West (2000) destaca la explotacin maderera que se dio en la
regin como consecuencia de la mayor demanda nacional generada por las res-
tricciones gubernamentales impuestas a las importaciones de materias primas
en 1930. Este autor menciona que el auge relativo se present, an cuando los
bosques hmedos tropicales no son adecuados para el corte de madera a gran
escala. La produccin chocoana estaba destinada a satisfacer la demanda del
interior del pas, a pesar de que las desventajas inherentes a la heterogeneidad
de especies arbreas, el predominio de maderas blandas sin valor y la lenta tasa
de crecimiento de las especias finas, hacen que la tala comercial de rboles no
sea fcil ni rentable en la zona.
Como consecuencia de toda la actividad econmica mencionada anterior-
mente, se registr un aumento significativo en la actividad comercial que con-
26
solid un nmero importante de casas comerciales, la aparicin de la industria-
lizacin rural y el crecimiento de la pequea industria urbana. Adems, se con-
figur un nuevo grupo social, los obreros, quienes estaban directamente vincu-
lados a la mayor actividad comercial e industrial y a una serie de obras pblicas
ejecutadas por el gobierno intendencial (Gonzlez, 2003).
Durante estos aos, Quibd fue el epicentro de una importante actividad so-
cial y cultural. Gonzlez (2003) seala que se establecieron nuevos centros socio-
culturales que buscaban superar las barreras de acceso impuestas por el tradicio-
nal Club Atrato. De esta manera, se establecieron bares como El Encloche y clu-
bes como el Social y el Capullo, los cuales eran mucho ms abiertos y permitan el
acceso de la poblacin negra y mulata. As mismo, este autor seala que
11
:
La ciudad vivi el cine, el teatro, la msica en todas sus manifestaciones:
desde la de saln hasta la de retreta, pasando por la msica popular o
Chirima que era utilizada para anunciar el cine y espectculos en ge-
neral, especialmente en las fiestas de San Francisco de Ass.
En materia de transporte se registra la llegada de la aviacin a Quibd en
1923 y la puesta en funcionamiento del transporte urbano en la ciudad en el
mismo ao. De acuerdo con Gonzlez (2003), se dio un significativo incremen-
to en el trfico vehicular. Se estimaba que para esa poca circulaban alrededor
de 35 vehculos particulares y la alcalda se vio en la obligacin de prohibir el
trnsito de bicicletas para reducir el alto ndice de accidentalidad observado.
De igual manera, se debe anotar que para 1920 comenz a funcionar la primera
planta elctrica en la ciudad.
En el campo econmico, Gonzlez (2003) menciona dos hechos que reflejan
el auge registrado en la regin. En primer lugar, se impuls a travs del Banco
Agrcola de Fomento, establecido en 1928, la consolidacin de una oferta ali-
menticia local. Esta iniciativa fracas por la imposibilidad de otorgar los crdi-
tos, pues los beneficiarios carecan de ttulos de propiedad que respaldaran el
desembolso. De otra parte, se desarroll una pequea industria de materiales o
insumos para la construccin. Para 1918 exista la compaa Prens & Martnez,
dedicada a la fabricacin de ladrillos y tejas, que luego, en 1920, fue sucedida
por la Sociedad Industrial de Quibd, tambin fabricante de ladrillos. Poste-
riormente, se establecieron otras pequeas industrias orientadas a la fabrica-
cin de jabones, pastas, dulces, gaseosas y muebles. Algunas de estas empresas
fueron la fbrica de jabones El Marne de Augusto Posso, establecida en 1919; la
11
Gonzlez, L. F., 2003, p. cit., p. 162.
27
de pastas de ngel Hermanos, de 1922; la de confites La Constancia, de Elicer
Bernales; la de bujas Flor del Choc, de Rumi Hermanos; la de bebidas y
gasesosas, de A & T Meluk, y la de muebles Abuchar Hermanos, estas ltimas
constituidas en 1923.
Otro hecho destacable durante las primeras dcadas del siglo XX fue la crea-
cin de diversas casas comerciales. Gran parte de estas compaas eran originarias
de la costa Caribe y pertenecan a comerciantes sirio-libaneses, lo que refleja la
importante relacin comercial que se haba establecido con Cartagena a raz de la
apertura del transporte por el ro Atrato en siglo XIX. Algunas de las casas comer-
ciales reseadas por Gonzlez (2003) son A & T Meluk & Ca., Rumi Hermanos,
Diego Martnez, Pombo Hermanos, Maluk Hermanos, K & B Meluk y Manasseh
Mabardi & Co. Algunas de estas casas comerciales estuvieron tambin involucradas
en la comercializacin de la produccin de platino diferente a la de la Minera
Choc-Pacfico, la cual realizaban por la ciudad de Cartagena.
Finalmente, vale la pena destacar la construccin del ingenio de Sautat. La
Hacienda de Sautat, localizada al margen izquierdo del ro Atrato en el muni-
cipio de Riosucio, perteneca a los hermanos Abuchar, quienes, adems de la
produccin agrcola, establecieron un aserradero de maderas finas con capaci-
dad para beneficiar diez mil pies de madera al da (Contralora General de la
Repblica, 1943). En 1921, con el apoyo de inversionistas puertorriqueos, se
instal una fbrica de azcar que entrara en produccin en 1923. Al inicio la
produccin fue inferior a lo esperado y las condiciones del ingenio no fueron las
mejores. Se capitaliz la empresa a travs de la vinculacin de la sociedad A & T
Meluk, quienes se quedaron con el 60% de las acciones y el 40% restante per-
maneci en manos de los seores Abuchar.
De acuerdo con la Contralora General de la Repblica (1943), para 1927 se
lograron magnficas ventajas comerciales que rescataron a la empresa de la crisis,
lo que llev a una ampliacin del rea sembrada de caa de 400 a 730 hectreas,
a un incremento en la va frrea y a la compra de una locomotora por valor de
8.500 dlares. La expectativa de producir cerca de 50 mil sacos de azcar por
cosecha no se cumpli y la empresa entr en crisis nuevamente. Segn Caicedo
(1997), la produccin de 1942 fue de slo 1.700 sacos de azcar, con lo que la
empresa se fue a la quiebra irremediablemente, a pesar de la ayuda del Instituto
de Fomento Industrial en 1941. Gonzlez (2003) sostiene que las maquinarias
fueron vendidas al ingenio Manuelita del Valle del Cauca. No son claras las razo-
nes de la quiebra porque a pesar de la baja produccin de los aos 1940, algunos
reportes hablan de que se alcanz una produccin de 52 mil sacos en 1932.
28
Conocido el auge econmico que vivi el Choc, y en especial su capital
Quibd, durante las tres primeras dcadas del siglo XX, surge la pregunta de
por qu se vino abajo esa prosperidad. Diversas razones han sido esbozadas
por los historiadores que han analizado el proceso. Una primera hiptesis es
la Ley de Conversin de la Moneda expedida en 1916, la cual obligaba al
cambio de las monedas de plata nacionales acuadas antes de 1911 y de las
monedas extranjeras del mismo metal que estaban circulando en el pas
12
.
Con anterioridad a 1912, en Colombia se permita la libre circulacin de
diferentes monedas extranjeras. En el Choc, dado que se mantenan impor-
tantes relaciones comerciales con otras naciones, era comn la circulacin de
diversas monedas extranjeras. Despus de la prohibicin de 1912, la moneda
vieja y las extranjeras continuaron circulando en algunos territorios como
Norte de Santander, Choc y Nario, economas que estaban relativamente
ms expuestas al intercambio comercial con el resto del mundo y ms aisla-
das del resto del pas.
De acuerdo con la Contralora General de la Repblica (1946), no fue fcil
llevar a cabo en el Choc la conversin con equidad planteada en la Ley 65 de
1916, en especial por el arraigo que tena la plata vieja en la regin, de la cual
el campesino se negaba a desprenderse. La Ley 65 contemplaba que el cambio
se hara en la proporcin de doscientos pesos plata por cien pesos oro, lo cual
llevara a la ruina a los poseedores de plata antigua y gener un desestmulo
mayor a la conversin. A pesar de ello, la poca conversin que se alcanz a
registrar llev a que el numerario en el Choc se redujera considerablemente
hasta causar una ligera crisis, la cual se vio aminorada por el auge de los precios
del platino en ese momento.
Finalmente, la Ley 60 de 1927 fij un plazo mximo de un ao para verifi-
car las conversiones en Nario y Choc. Para esta fecha, el precio del platino se
haba venido abajo, lo que dio un golpe fuerte a la que se haba convertido en la
principal actividad econmica del departamento. La crisis del platino y la
reconversin de la moneda, que produjo una depreciacin del circulante
chocoano, llev a una ruina general en los tenedores en el Choc, lo que signi-
fic una cada significativa en los capitales chocoanos. Esta situacin se agrav
con el incendio que se present en Istmina, centro minero de la provincia del
San Juan, en 1923.
12
Esta idea es desarrollada por la Contralora General de la Repblica, 1943, Caicedo, 1997 y
Gonzlez, 2003.
29
Otro suceso que cambi sustancialmente la dinmica econmica del Depar-
tamento del Choc fue la apertura de la carretera entre Quibd y Medelln en
1944. La pequea industria chocoana existente fue incapaz de competir con los
bajos costos ofrecidos por la industria antioquea, de tal forma que terminaron
cerrando sus plantas en la segunda mitad de la dcada de 1940. Esta carretera
signific la reduccin del transporte fluvial por el ro Atrato y el surgimiento
del transporte por carretera a Medelln. Con ello se rompi el dominio comer-
cial que ejerca Cartagena sobre el Choc y surgi Medelln como nuevo eje
dominante. Wade (1990) seala que la experiencia y tradicin comercial, as
como sus vnculos con el interior del pas y el acceso al capital, le permiti a los
antioqueos establecerse fuertemente en el sector comercial de Quibd y otros
pueblos chocoanos. Adicionalmente, se vinieron abajo las casas comerciales
quibdoseas, aumentando la dependencia econmica departamental de la acti-
vidad minera.
La dcada de 1950 muestra a un Choc con indicadores de desarrollo econ-
mico y social muy pobre. Los estimativos del PIB para 1950 indican que el
departamento ocupaba el ltimo lugar en materia de PIB per cpita y su nivel
era el 10% del de Bogot, la entidad territorial con el mejor indicador, y el
57% del PIB per cpita de La Guajira, que ocupaba el penltimo lugar en la
tabla. Es decir, que an comparado con los de peor desempeo, el del Choc
resultaba muy inferior.
En materia fiscal, aquella relacin planteada por Caicedo (1997) en el senti-
do de que el presupuesto chocoano en 1927 era similar al del Cauca, no se
sostuvo ms, pues los presupuestos departamentales para 1951, reportados por
el Banco de la Repblica (1952), muestran a Choc en el ltimo lugar al serle
asignado el 40% del presupuesto caucano. El presupuesto del Choc slo era el
7% del de Cundinamarca, el territorio con el mayor presupuesto en 1951.
En el campo social son muy ilustrativas las cifras reportadas por el Plan de
Fomento Regional para el Choc: 1959-1968 elaborado por el Conpes en 1961
13
.
El analfabetismo para el perodo 1958-1959 alcanzaba al 72,4% de la pobla-
cin de 7 aos y ms. Esa tasa de analfabetismo era el 176% de la observada en
el pas durante esos aos. El estudio tambin menciona problemas de alimenta-
cin en la poblacin con un bajo consumo de protena, especialmente, la de
animal. El consumo per cpita de carne de ganado vacuno anual se estim en
13
Conpes, 1961. Plan de Fomento Regional para el Choc: 1959-1968, Departamento Administra-
tivo de Planeacin y Servicios Tcnicos, Bogot.
30
8,49 kilos para el Choc, mientras que para el pas era de 57,18 kilos. La mor-
talidad infantil, por su parte, se ubicaba en 102,21 por mil en el Choc, colo-
cndose por encima del promedio nacional (96,93).
IV. Evolucin de la estructura econmica despus de 1960
Desde 1960 se han publicado estadsticas continuas del PIB de los departa-
mentos colombianos, las cuales permiten estudiar el comportamiento de la eco-
noma del Choc y su relacin con la actividad econmica nacional. Teniendo
en cuenta que los clculos presentan problemas de empalme por usar
metodologas diferentes, este anlisis estudia las tendencias observadas en cada
uno de los aos que mantienen procedimientos de estimacin similares. Se
consideran, entonces, tres perodos: 1960-1975, 1980-1990 y 1990-2004
14
.
Grfico 2. Tasa de crecimiento del PIB real de Choc y de Colombia (promedio
anual)
Fuente: estimaciones del autor con base en datos de DNP y DANE.
El Grfico 2 muestra que la dcada de los 1980 fue el perodo ms exitoso
del Choc en materia de crecimiento econmico, pues registr una tasa de cre-
cimiento promedio del PIB real que fue el 180% de la tasa nacional. En un
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Existe un vaco en la informacin para el perodo 1976-1979.
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perodo de 10 aos, se observa que el PIB chocoano casi se duplic. No sucedi
lo mismo en los otros perodos, 1960-1975 y 1990-2004, donde la tasa de
crecimiento en el PIB del Choc solo fue, respectivamente, el 60% y 40% de la
registrada en Colombia.
Como resultado del buen comportamiento del PIB total en los ochentas, la
tasa de crecimiento promedio del PIB per cpita chocoano tambin fue superior a
la tasa colombiana. El perodo 1960-1975 registr un comportamiento opuesto,
pues la tasa de crecimiento promedio del pas fue el 230% de la observada en el
Departamento del Choc. En los aos finales, 1990-2004, los dos PIB per cpita
registraron unas tasas reales de crecimiento muy similares, ello a pesar del creci-
miento ms bajo de la economa chocoana en ese tiempo (vase Grfico 3).
Grfico 3. Tasa de crecimiento real del PIB per cpita de Choc y Colombia
(promedio anual)
Las tendencias observadas tambin fueron, en parte, consecuencia del creci-
miento de la poblacin del Choc frente a la de Colombia. Los resultados del
crecimiento poblacional, incluidos en el Grfico 4, indican que la poblacin
chocoana tendi a crecer menos que la colombiana. En los dos primeros pero-
dos analizados, las tasas de crecimiento promedio anual de la poblacin del
Choc fueron, respectivamente, el 80% y 90% de las tasas de Colombia. Para el
perodo 1990-2004, el crecimiento de la poblacin chocoana fue solo el 10%
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de la nacional. Lo anterior ayuda e entender el comportamiento del PIB per
cpita sealado anteriormente
15
.
Grfico 4. Tasa de crecimiento de la poblacin de Choc y Colombia (promedio anual)
El crecimiento de la poblacin del Choc se explica por los procesos migratorios
observados. De acuerdo con los censos de poblacin, el Choc se muestra como
uno de los territorios ms expulsores de habitantes. Sanders (1978) seala que,
entre 1951 y 1964, salieron del departamento aproximadamente 20.000 chocoanos
(una dcima parte de la poblacin), dejndolo con el ndice ms bajo de creci-
miento de la poblacin durante ese perodo. Las cifras del Censo de poblacin de
1993 y 2005 muestran una situacin similar a la descrita por Sanders. En 1993,
la migracin neta se estim en 43.384 personas, el 11% de poblacin chocoana
censada en el pas en ese ao, mientras que en 2005 se estima que el porcentaje de
emigrantes ascendi al 10,6% de los nacidos en el Choc.
De acuerdo con Sanders (1978), se da un nexo claro entre economa, educa-
cin y migracin, pues en una regin de pobreza generalizada, la apertura de
oportunidades de trabajo de clase media en la administracin pblica y la do-
cencia, estimulaba las aspiraciones de educacin. Al no encontrar demanda de
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La poblacin se estim a partir de los datos de PIB total y per cpita del DANE. Es decir, se
est hablando de la poblacin implcita.
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trabajo por el escaso desarrollo econmico, las generaciones jvenes deben salir
para encontrar trabajo.
En trminos relativos, el PIB per cpita del Choc muestra una ligera mejora
frente al nacional. Como puede verse en el Grfico 5, la dcada de los ochentas es
el perodo en cual se registr el ascenso ms significativo, mientras que entre
1960-1975 se dio un descenso y entre 1990-2004 se observa una estabilidad. Si
se considera el nivel alcanzado en 1972, cuando el PIB per cpita chocoano fue
solamente el 23% del nacional, el resultado de 2004 es satisfactorio porque se
lleg al 41%. Sin embargo, estos resultados continan siendo muy bajos, en espe-
cial al encontrar que en el mejor ao de la tendencia, 1990, el PIB per cpita del
Choc era solo la mitad del PIB per cpita de Colombia. Es decir, se puede afir-
mar que se dio una mejora relativa pero la situacin del departamento es an muy
rezagada cuando se compara con el promedio nacional.
Grfico 5. PIB per cpita del Choc como porcentaje del PIB per cpita nacional,
1960-2004
El Grfico 6 contiene la evolucin de la participacin del PIB y la poblacin
chocoana en el total colombiano. Nuevamente se reafirma el bajo desempeo
del producto, que mantuvo una participacin dentro del nacional que fue, aproxi-
madamente, la mitad de la que registr la poblacin en el total del pas. Entre
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1960 y 1975 y entre 1990 y 2004, las dos perdieron participacin, mientras
que en la dcada de los ochentas el producto increment su participacin y la
poblacin se mantuvo relativamente estable.
Grfico 6. Participacin del PIB y poblacin del Choc en total nacional, 1960-2004
Una caracterstica que llama la atencin en la segunda mitad del siglo XX, es el
buen desempeo de la economa chocoana en la dcada de 1980. Una mirada a la
estructura econmica del departamento muestra que los sectores que ms genera-
ron valor fueron los de agricultura, silvicultura, caza y pesca, minera, comercio y
gobierno. Estos cuatro sectores pasaron de generar el 65% del producto interno
bruto del Choc en 1980, al 88% en 1990. Sin embargo, como puede verse en el
Grfico 7, el incremento en la participacin no fue homogneo. El sector de agri-
cultura, silvicultura, caza y pesca fue el que increment sustancialmente su parti-
cipacin, al pasar del 27% al 51% del valor agregado entre 1980 y 1990.
En cuanto al crecimiento de los distintos sectores durante los aos ochentas,
se encontr que los sectores ms dinmicos fueron agricultura, silvicultura, caza,
pesca y la minera. El Grfico 8 muestra que el primer sector tuvo un crecimiento
en el Choc que fue muy superior al observado por ese mismo rengln econmico
en el pas. Eso permite sospechar que esta dinmica fue un proceso local y no
respondi a tendencias nacionales. Los reportes sobre la economa del Choc in-
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PIB
Poblacin
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cluidos en la Revista del Banco de la Repblica a mediados de la dcada de los
ochenta, mencionan que el progreso en el sector agrcola era un resultado de las
labores adelantadas por la Corporacin Nacional para el Desarrollo del Choc, a
travs de la implantacin de parcelas agroforestales y la asesora tcnica al campe-
sinado que permitieron incrementar los niveles de productividad
16
. Para 1988, el
reporte del Banco de la Repblica menciona que estos esfuerzos se vieron limita-
dos por las inundaciones y desbordamiento de los principales ros en ese ao
17
.
Grfico 7. Composicin del PIB del Choc segn principales sectores, 1980 y 1990
Fuente: estimaciones del autor con base en datos del DANE.
Por otra parte, si bien el crecimiento de la minera chocoana fue inferior al
colombiano durante este perodo, se debe destacar que los comportamientos
departamental y nacional responden a orientaciones diferentes. Mientras en el
pas la minera creci por el dinamismo de las exportaciones de petrleo y car-
bn, en el Choc se dio por el oro. En efecto, la produccin de oro chocoana
pas de 35.091 onzas troy en 1980 a 99.417 onzas troy en 1990, lo que signi-
fic un crecimiento promedio anual del 10,4%, superior al crecimiento de la
produccin nacional de oro (6,1%).
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Otros servicios Gobierno Comercio Industria Minera Agropecuario,
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Revista del Banco de la Repblica, julio-septiembre de 1985, p. 18.
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Revista del Banco de la Repblica, enero-marzo de 1990, p. 20.
36
Grfico 8. Tasas de crecimiento real promedio anual del PIB del Choc y Colombia
segn principales sectores, 1980 y 1990
El repunte de la actividad del oro en el Choc durante los ochenta fue resul-
tado del buen comportamiento del precio interno real de este producto. Pese a
que los precios internacionales no tuvieron un buen desempeo, el precio inter-
no se vio favorecido por la mayor devaluacin en la segunda mitad de la dcada.
Para ese perodo, las autoridades monetarias decidieron corregir la sobrevaluacin
que presentaba el peso a comienzos de la dcada de 1980. Adicionalmente, en
el caso del oro, el gobierno nacional decidi crear una bonificacin temporal a
las compras de oro a comienzos de 1984, debido al carcter gradual que tena la
eliminacin de la sobrevaloracin del peso
18
. Unas notas editoriales de la Revis-
ta del Banco de la Repblica de 1992 sealaban
19
:
18
La Resolucin 6 de febrero de 1984 de la Junta Monetaria estableci que las compras de oro
tendran una bonificacin del 30% sobre el valor resultante al aplicar al precio internacional la tasa de
cambio vigente. Dicha bonificacin se fue reduciendo paulatinamente, a medida que se correga el
rezago cambiario. De esta manera, se redujo al 15% en enero de 1986, 9% en mayo del mismo ao y
se elimin completamente en agosto.
19
Banco de la Repblica, 1992. La minera del oro y su mercado: evolucin reciente y perspec-
tivas, Revista del Banco de la Repblica, 65, 772, p. VII.
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Colombia Choc
Gobierno Comercio Industria Minera Agropecuario,
silvicultura, caza
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En la prctica, lo anterior signific que, para las adquisiciones de metal,
se efectu una devaluacin abrupta del peso en tanto que para las dems
operaciones el proceso fue gradual.
En el Grfico 9 se puede observar claramente la alta correlacin existente
entre la produccin del oro en el Choc y el precio interno neto real del
producto entre 1981 y 1990. El coeficiente de correlacin entre las dos varia-
bles es de 0,71. Se ve el cambio en la tendencia a comienzos de la dcada y
cmo, a finales de ese perodo, se comienza a notar una alteracin en este
comportamiento. Adicionalmente, se observa un rezago en la produccin ante
cambios en precios.
Grfico 9. Produccin de oro en el Choc y precio interno neto real del oro, 1981-1990
Fuente: DANE y Banco de la Repblica.
Un aspecto que tambin se menciona en la publicacin del Banco de la
Repblica es el cambio en los sistemas de produccin del mineral en Colombia
en la dcada de los 1980. En los aos anteriores, el grueso del oro era extrado
por grandes mineras con alta participacin de capital extranjero. Sin embargo,
para 1980, los pequeos y medianos productores generaron el 86,2% del pro-
ducto, aumentando hasta el 91,4% en 1990. De acuerdo con Instituto de Estu-
dios Colombianos, IEC (1987), aunque las grandes compaas mineras comen-
zaron a reducir su participacin en la produccin nacional a partir de 1970, la
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cada ms significativa se produjo en 1974 cuando se nacionalizaron dichas
explotaciones. Los bajos precios internacionales de los setentas no generaron
estmulos suficientes para hacer nuevas inversiones, mientras que la no existen-
cia de un mercado libre de exportaciones de oro produca un exceso de utilida-
des no repatriables, que tambin frenaba la entrada de nuevos capitales forneos.
Adicionalmente, el estudio del Banco de la Repblica (1992) indica que la
actividad del oro, ubicada en regiones marginales del pas, registr poca movi-
lidad laboral con muchos trabajadores independientes. Tambin muestra que
aunque los ingresos reales de los pequeos mineros han registrado una leve
cada, se han conservado por encima de los salarios de otras actividades.
En regiones rezagadas como el Choc, la mayor produccin de oro tiene un
impacto importante sobre la economa en la medida en que existen muchas
familias vinculadas a su extraccin. El IEC (1987) menciona que la minera era
la principal actividad del departamento, pues representaba el 8,4% del produc-
to departamental en 1975 y ocupaba el 60% de la poblacin econmicamente
activa. Se podra, entonces, argumentar que los mayores ingresos generados a
nivel local tuvieron un impacto directo sobre la produccin de alimentos en el
departamento. Como haba sido mencionado, el crecimiento del sector
agropecuario, silvicultura, caza y pesca no sigui un comportamiento observa-
do en el pas, es decir, fue el producto de mayor demanda local. Al revisar las
cifras del producto de este sector en Choc, se encontr que lo cultivos que
empujaron ese dinamismo fueron maz, caa de azcar para panela y yuca, los
cuales pertenecen a la dieta regular de los habitantes del departamento.
Al analizar el comportamiento de la economa en el perodo 1990-2004 se
observa que la tendencia positiva de los aos ochenta no se mantuvo. Este com-
portamiento nuevamente est relacionado con el desempeo de dos de sus sec-
tores lderes en la generacin de valor agregado: agricultura, silvicultura, caza y
pesca y minera. Estos dos sectores ms los de comercio y gobierno produjeron,
en promedio, el 73% del PIB departamental durante los aos mencionados.
Sin embargo, como puede verse en el Grfico 10, se dio un descenso en agricul-
tura, silvicultura, caza y pesca, minera y comercio, los cuales redujeron su
participacin, respectivamente, del 32,9%, 18% y 8% en 1990 al 18,3%, 10,2%
y 2,1% en 2004. Gran parte de estas prdidas en participacin la gan el sector
gobierno, cuya participacin se increment del 15,7% en 1990 al 32,4% en
2004. Este ltimo comportamiento est ligado a la poltica de descentraliza-
cin que se implement en los aos noventa, impulsada por la Constitucin
Poltica de 1991.
39
Grfico 10. Composicin del PIB del Choc segn sectores, 1990 y 2004 (porcentaje)
El Grfico 11 muestra cmo los sectores con mayor participacin en el valor
agregado chocoano tuvieron tasas de crecimiento negativas durante el perodo
1990-2004. La excepcin fue el sector gobierno que sigui la tendencia de
mayor gasto pblico observada en el pas, a raz de las polticas de descentrali-
zacin y las reformas constitucionales de los noventa.
Nuevamente consideramos que el comportamiento del PIB chocoano est
muy ligado al mercado del oro. El Grfico 12 contiene el precio interno bru-
to real del oro y su produccin en el Departamento del Choc en el perodo
1970-2005, indica que la minera aurfera chocoana ha estado muy asociada
al precio interno real del mineral. El coeficiente de correlacin para todo el
perodo es de 0,67 y para el perodo 1990-2005 es de 0,89. En la medida en
que el precio interno bruto real del oro sigue una tendencia decreciente desde
1990, esta actividad ha estado estancada en el departamento. Los vnculos
importantes que tiene este sector con los otros renglones de la economa, en
especial con el sector agrcola y el comercio, se refleja en el estancamiento del
aparato productivo departamental. La tendencia negativa en el PIB chocoano
fue parcialmente corregida por el crecimiento que tuvo el gobierno durante
los ltimos aos.
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Grfico 11. Tasa de crecimiento real del PIB del Choc segn sectores, 1990-2004
(promedio anual)
Grfico 12. Precio interno bruto real del oro y produccin de oro en el Choc,
1970-2005
Fuente: estimaciones del autor con base en datos de IEC, Banco de la Repblica y UPME.
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Nacional Choc
Gobierno Comercio Industria Minera Agropecuario,
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Produccin de oro del Choc
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Un hecho que puede explicar parte del atraso del Choc es su alta dependen-
cia de la minera del oro, un rengln con poco peso relativo en la generacin del
valor agregado nacional. Durante el perodo 1990-2004, la actividad de los
llamados minerales metlicos, en donde se incluye adems del oro al platino y
la plata, represent en promedio solamente el 0,6% del PIB. Al interior de este
sector, la produccin chocoana represent, en promedio, el 7%, con una ten-
dencia decreciente durante el perodo porque pas del 12,9% en 1990 al 4,7%
en 2004. En pocas palabras, el oro del Choc tiene una representacin pequea
en un sector que genera muy poco valor agregado en el pas.
Las estadsticas de produccin de oro muestran una cada importante en la
produccin chocoana en los ltimos aos. El Departamento del Choc tradicio-
nalmente se ubicaba en el segundo lugar de produccin despus de Antioquia.
Sin embargo, como puede verse en el Grfico 13, los departamentos de Crdo-
ba y Bolvar han desplazado al Choc en esa posicin, mientras que Antioquia
mantiene el liderazgo. En 2005, Antioquia, Bolvar y Crdoba produjeron el
86% de la produccin del oro nacional.
Grfico 13. Evolucin de la participacin de algunos departamentos en el total de la
produccin nacional de oro, 1980-2005
Fuente: estimaciones del autor con base en datos de IEC, Banco de la Repblica y UPME.
Ahora bien, es importante hacer una aclaracin sobre las estadsticas de
produccin de oro en el pas. Como lo seala UPME (2003), estos datos
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2004 2002 2000 1998 1996 1994 1992 1990 1988 1986 1984 1982 1980
Choc
Crdoba
Bolvar
Antioquia
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corresponden al metal llevado a las casas fundidoras y los reportados por los
ttulos mineros de reconocimiento de propiedad privada, es decir, se refieren
a las ventas de oro registradas oficialmente que podran estar subestimadas
al no tener en cuenta el mercado no oficial. Adicionalmente, la concentra-
cin de la produccin en Antioquia reflejara el hecho que la mayora de las
casas fundidoras estn localizadas en Medelln. De esta manera, se dara una
sobreestimacin de la produccin antioquea y una subestimacin de la
chocoana
20
.
Grfico 14. PIB del sector minero y produccin de oro en el Choc, 1990-2004
Fuente: estimaciones del autor con base en datos de DAN, IEC, Banco de la Repblica y UPME.
No obstante esta limitacin, lo que s queda claro es la relacin existente
entre la produccin de oro registrada en el Choc y el PIB minero de ese
departamento reportado por el DANE. El Grfico 14 muestra la tendencia
similar que siguen estas dos variables, cuyo coeficiente de correlacin en el
perodo 1990-2004 fue de 0,93. En lo que se insiste es en el papel multiplica-
dor que tiene este sector, donde labora gran parte de la poblacin econmica-
20
Durante una visita a la ciudad de Quibd en febrero de este ao, el autor escuch varios
comentarios en el sentido de que muchos de los comerciantes de oro en el Choc transportaban el
producto hasta Medelln, de tal manera que su produccin queda registrada en Antioquia.
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Produccin de oro
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mente activa del departamento, en el resto de la economa chocoana. Los
vnculos de la minera son especialmente significativos con el sector agrcola
departamental, el cual es bsicamente de subsistencia pero que reacciona po-
sitivamente ante los aumentos en la demanda local resultantes de la mayor
actividad minera.
Para entender el crculo vicioso que existe en el Choc, es importante
dimensionar los efectos multiplicadores que podran tener nuevas inversio-
nes en un territorio con un aparato productivo reducido. En economas pe-
queas como la chocoana, existe un alto componente de productos importa-
dos del resto del pas. Lo anterior lleva a que, por ejemplo, aumentos en la
inversin pblica en el departamento no necesariamente se refleje en un in-
cremento en la base productiva local, sino que tienen un efecto multiplicador
en otras regiones.
V. Situacin social
Como era de esperarse, el pobre desempeo de la economa chocoana resulta en
unos indicadores sociales muy deficientes. En cuanto a pobreza, los resultados
del ltimo censo de poblacin reafirman que este territorio es uno de los ms
necesitados del pas. De acuerdo con los reportes del censo, 441.395 personas
residan en el Choc en 2005, de las cuales aproximadamente el 25%, 110.032,
viven en la capital departamental. El resto de la poblacin se distribuye en los
30 municipios restantes sin que en alguno de ellos habite ms del 7% de la
poblacin total. Solamente Alto Baud, Istmina y Medio Atrato tienen pobla-
ciones superiores a los 20.000 habitantes. Esto es una muestra de lo dispersa
que se encuentra la poblacin chocoana, lo cual, unido a la deficiente red de
comunicaciones, se convierte en un serio limitante a la hora de implementar
polticas sociales. El Mapa 3 muestra la divisin poltica administrativa del
departamento con los 31 municipios chocoanos.
El ndice de necesidades bsicas insatisfechas, NBI, muestra que el 79% de
la poblacin chocoana careca de alguna de ellas. Es decir, que 352.257 residen-
tes del departamento podran considerarse pobres, de los cuales 52% habitan
en las zonas urbanas y 48% en las zonas rurales. Si comparamos con el NBI para
el pas, se encuentra una gran disparidad ya que el NBI departamental es el
306% del nacional. Tambin es preocupante observar que 16 de los 31 munici-
pios tienen un NBI que supera la media del departamento, incluyendo la capi-
tal Quibd (vase Grfico 15).
44
Mapa 3. Divisin polticoadministrativa

del Choc
Fuente: IGAC.
Las precarias condiciones de vida de los chocoanos se sustentan en las ba-
jas coberturas que en servicios pblicos reporta el censo del 2005. Como
puede verse en el Grfico 16, al tener en cuenta los promedios del pas, el
porcentaje de vivienda cubierta por los diferentes servicios es muy inferior en
Acand Acand
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Riosucio
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Panam
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el Choc. Servicios como acueducto y alcantarillado, los cuales tienen una
incidencia directa sobre las condiciones de salud de la poblacin, solamente
alcanzan coberturas que son, respectivamente, el 22,5% y 15,9% del prome-
dio de cobertura en el pas.
Grfico 15. Porcentaje de poblacin con NBI en los municipios del Choc, 2005
Fuente: DANE, Censo general de 2005.
Los indicadores del sector educativo chocoano no muestran buenos resultados.
Por ejemplo, el porcentaje de poblacin analfabeta es elevado cuando se compara
con el promedio del pas en 2005. El Grfico 17 seala que la tasa de analfabetis-
mo en Choc es el 240% de la tasa nacional. Aunque la tasa absoluta es mayor en
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Bajo Baud
El Litoral del San Juan
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El Cantn de San Pablo
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Baha Solano Media
nacional
Media
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las zonas rurales que en las urbanas, en relacin con la media nacional por zona, la
tasa es ms elevada en las zonas urbanas (200%) que en las zonas rurales (192%).
Adicionalmente, el Grfico 18 muestra que la asistencia escolar en los diferentes
grupos de edades es inferior en el Choc que en Colombia.
Grfico 16. Porcentaje de viviendas que cuentan con servicios en Choc
y Colombia, 2005
Los indicadores de calidad de la educacin son igualmente deficientes. De
acuerdo con el Ministerio de Educacin (2004), el 97% de los colegios del
departamento tuvieron desempeos de nivel bajo (bajo, inferior y muy inferior)
en las pruebas del ICFES de 2003. En todas las reas, el Choc obtuvo resulta-
dos por debajo de los promedios nacionales y, al comparase con los resultados
del 2002, se encuentra que las diferencias se amplan significativamente en
fsica, qumica y lenguaje. Adicionalmente, las pruebas Saber para el grado
noveno en lenguaje y matemticas muestran que los estudiantes chocoanos es-
taban por debajo del promedio nacional, ubicndose en el penltimo lugar en
lenguaje y en el ltimo en matemticas.
Las cifras en materia de salud tampoco son muy optimistas. De acuerdo
con el Departamento Administrativo de Salud y Seguridad Social del Choc
(2006), del total de la poblacin del Choc, el 12% se encuentra en el rgi-
men contributivo (48.397 habitantes), el 58% en el rgimen subsidiado
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(243.361 habitantes) y el 30% restante (126.987 habitantes) se consideran
como poblacin pobre no asegurada.
Grfico 17. Tasa de analfabetismo en el Choc y Colombia segn zona, 2005
Grfico 18. Porcentaje de asistencia escolar por edades, 2005
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Total Resto Cabecera
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Otro de los problemas crticos en los ltimos aos ha sido el desplazamiento
de personas. Segn el Observatorio del Programa Presidencial de Derechos Hu-
manos y Derechos Internacionales Humanitarios (2003), a partir de 1996 se ha
intensificado el conflicto armado en el departamento y paulatinamente ha ido
cubriendo prcticamente todos sus municipios. Se han registrado enfren-
tamientos directos entre las guerrillas y los grupos de autodefensa que han
puesto en serio peligro a la poblacin civil. Las zonas ms afectadas por estos
combates son el bajo y medio Atrato, medio San Juan, Jurad y el eje vial
Quibd-Medelln. Como consecuencia de esta situacin, grandes grupos de la
poblacin se han visto obligados a desplazarse forzadamente hacia otros lugares
del departamento y del pas.
El Departamento Administrativo de Salud y Seguridad Social del Choc
(2006) seala que en el departamento existen 62.884 desplazados, que corres-
ponden a 14.218 hogares. Esta cifra indica que, aproximadamente, el 15% de
la poblacin chocoana es vctima del desplazamiento forzado, sin considerar
aquellos que se desplazaron a otras regiones del pas. Los municipios que ms
concentran desplazados son Quibd (28.826), Bojay (9.385), Ro Sucio (8.069),
Tad (2.379), Istmina (2.259), Llor (1.835), Unga (1.563) y Condoto (1.336).
Sin lugar a dudas, esta situacin complica an ms las condiciones de pobreza
que vive el departamento y refuerza el ciclo vicioso en que se encuentra la
economa departamental.
VI. Corrupcin chocoana: causa o consecuencia?
Una de las lecturas tradicionales que se hace sobre las causas del atraso relativo
del Choc es su alta corrupcin. El departamento muestra unos indicadores
altos en este campo. Por ejemplo, el ndice de transparencia departamental,
estimado por la Corporacin Transparencia por Colombia (2005), identifica a
Choc, Vaups, Guaviare, Putumayo, La Guajira, Guaina y Amazonas como
los departamentos que requieren mayor atencin porque todas sus entidades
estn clasificadas en alto y muy alto riesgo. Gamarra (2006) estim una medida
alternativa para la cuantificacin de la corrupcin, el ndice de Golden y Picci,
el cual estima la eficiencia en el gasto. Los resultados muestran que los Nuevos
Departamentos, Choc y los departamentos de la costa Caribe enfrentan los
mayores riesgos de corrupcin. Estos resultados muestran una asociacin entre
pobreza y corrupcin en el pas y, consecuentemente, la pregunta que surge es
si la corrupcin es causa o consecuencia de la pobreza.
49
La relacin entre pobreza y corrupcin no es nueva, as como tampoco lo es
la relacin entre corrupcin y el tamao del Estado. A nivel internacional existe
una amplia literatura que resea estos hechos. Por ejemplo, en una muestra de
ms de 50 pases, Ali e Isse (2003) determina que el tamao del Gobierno,
junto a la educacin, la ayuda internacional y las libertades polticas, son las
variables que mejor explican la corrupcin
21
. Del Monte y Papagni (2002) se-
alan tres grupos de determinantes de corrupcin: polticos, econmicos y cul-
turales. Dentro de los aspectos econmicos, estos autores argumentan que la
presencia del Estado en la economa es uno de los factores con mayor incidencia
en los niveles de corrupcin, ya que una mayor participacin estatal aumentara
los espacios para transacciones ilcitas.
En un trabajo sobre corrupcin en Colombia, Gamarra (2006) encuentra
que los mayores riesgos de corrupcin estn asociados de manera positiva y
significativa con los niveles de pobreza, el mayor tamao del Estado y una
menor participacin poltica. Es claro, entonces, esperar que Choc, que tie-
ne, como hemos visto, uno de los mayores indicadores de pobreza del pas y
adems tiene un sector pblico que ha generado, aproximadamente, el 35%
del producto departamental en los ltimos aos, presente un alto grado de
corrupcin.
Uno de los aspectos que es importante aclarar en la situacin del Choc es la
dimensin de su atraso relativo. Se argumenta, por ejemplo, que el departa-
mento recibe millones de pesos en transferencias del Sistema General de Parti-
cipaciones, SGP, y que la situacin no mejora en salud, educacin y agua pota-
ble. Unos clculos sencillos podran ayudar a contextualizar los montos de las
transferencias y la problemtica chocoana. Por ejemplo, las transferencias del
SGP al Choc en 2004 fueron 286.358 millones de pesos. Si tomamos la pobla-
cin del censo de 2005, tendramos que por cada habitante chocoano se trans-
firieron 648.757 pesos. Asumiendo un escenario de cero corrupcin en el que
cada habitante recibe directamente su participacin en el SGP que le corres-
ponde, el PIB por habitante del Choc pasara de 2.402.278 a 3.051.035, un
aumento del 37% con respecto a la situacin inicial
22
. Ahora bien, con relacin
al promedio nacional, el PIB per cpita pasara del 42% al 54%, una mejora
importante pero no suficiente para lograr que los chocoanos tengan un produc-
to per cpita al menos similar al del colombiano promedio.
21
Estos autores concluyen que la corrupcin es mayor cuando aumenta el mayor tamao del
Estado, a un menor nivel de educacin, con mayor ayuda internacional y con menores libertades
polticas.
50
Otro ejercicio se podra hacer con las transferencias del SGP destinadas a sa-
lud, uno de lo sectores crticos del departamento. De acuerdo con la informacin
del Departamento Nacional de Planeacin, el Choc recibi 57.862 millones de
pesos para ese sector en la vigencia 2005. Teniendo en cuenta que la poblacin
atendida es, segn el Departamento Administrativo de Salud y Seguridad Social
del Choc, 243.361 personas, la transferencia por persona atendida es de 237.764
pesos. Si el objetivo es lograr la cobertura total en el departamento, para atender
a los 126.987 habitantes pobres que estn por fuera del sistema, se deben girar
30.192 millones adicionales; es decir, que las transferencias del SGP deberan
ascender a 88.055 millones, un 52% ms de lo que se gir en 2005. Lo anterior
asumiendo que la infraestructura existente es suficiente para atender al total de la
poblacin, lo cual es poco probable y, por lo tanto, se requerirn inversiones adi-
cionales no consideradas en este ejercicio.
Nuestro argumento central es que es fundamental reconocer las dimensiones
de la problemtica social y econmica del Choc. Al simplemente asumir que la
causa de su atraso son los altos niveles de corrupcin, se est desconociendo la
realidad histrica de abandono estatal, de debilidad institucional y de condicio-
nes geogrficas y climticas adversas que han condicionado su bajo desarrollo
social y econmico. Por su puesto que la corrupcin es parte del problema, no el
nico, ni debe ser excusa para evadir las responsabilidades que cada uno de los
niveles del Gobierno tiene con los habitantes de este departamento.
VII. Conclusiones
Este documento identifica cinco elementos que han determinado el atraso
relativo del Departamento del Choc: 1. El legado colonial que se refleja en unas
instituciones dbiles; 2. Las condiciones geogrficas y climticas que afectan la
productividad de los factores, aumentan sus costos de transporte y aslan el depar-
tamento del resto de pas; 3. La baja dotacin del recurso humano chocoano; 4. La
estructura econmica especializada en un sector, la minera del oro, que tiene
muy poca participacin en la generacin del valor agregado colombiano; y 5. La
desintegracin del departamento de la actividad econmica nacional.
Se pueden disear polticas asistencialistas que podran servir como paliati-
vos a la situacin social y econmica del departamento, pero que son insostenibles
22
El supuesto extremo puede indicar que el gasto que se hizo en ese ao se perdi totalmente por
corrupcin y que termin por fuera del departamento.
51
fiscalmente en el mediano y largo plazo. Una solucin estructural a la proble-
mtica chocoana implica iniciar una senda de crecimiento sostenible que le
permita alcanzar los estndares de desarrollo del pas. No es una situacin im-
posible, en especial cuando conocemos que el Choc ha tenido perodos de auge
en su economa. La experiencia de la dcada de 1980, en la cual la economa
creci a una tasa promedio anual del 6,3%, muestra que es posible. De haberse
sostenido esa tasa de crecimiento, el Choc hubiese duplicado su PIB cada 11
aos. Sin embargo, si consideramos la tasa de crecimiento del perodo 1990-
2004, 0,85% promedio anual, el PIB se duplicara cada 82 aos. De mantener-
se la tendencia actual, pasaran varias generaciones de chocoanos antes de lograr
un nivel de desarrollo medio.
Es importante aclarar que duplicar el PIB chocoano no necesariamente es lo
ptimo. Entre 1980 y 1990, en efecto el PIB casi se duplic y en esa medida fue
un buen resultado. Sin embargo, la mejora relativa en el PIB per cpita sola-
mente signific un cambio del 39% al 52% del PIB per cpita nacional entre
esos aos. En otras palabras, podemos decir que cuando la economa tuvo su
mejor desempeo, un habitante del Choc lleg a producir, en promedio, solo
la mitad de lo que generaba un colombiano medio.
Superar las dificultades estructurales del Departamento del Choc deman-
dar importantes recursos del Estado colombiano que deben ser destinados a
mejorar su capital humano a travs de inversiones en educacin, salud y sanea-
miento bsico. Adicionalmente, se requiere integrar al departamento con el
resto del pas, lo que exigir una fuerte inversin en vas que integren los dis-
tintos municipios chocoanos entre s y con el resto de la economa colombiana.
Por supuesto, estos fondos deben usarse con eficiencia para lograr, en el menor
tiempo posible, los objetivos planeados.
Una buena dotacin de infraestructura podra estimular el desarrollo de acti-
vidades econmicas productivas en el departamento como el turismo, la pesca, la
minera y ciertos productos agrcolas, las cuales tomarn ventaja de la reduccin
de costos de transporte. Impulsar proyectos como el puerto en el Golfo de Tribug
en el municipio de Nuqu, podra, por un lado, generar un crecimiento departa-
mental y, por otro, aumentar la eficiencia nacional a travs de la conexin de zonas
como el Eje Cafetero y Antioquia con un puerto ms cercano que los actuales.
Este tipo de inversiones requiere de una voluntad poltica para su puesta en
marcha. Colombia est constitucionalmente definida como un Estado social de
derecho, en donde la equidad entre sus habitantes es prioritaria. Mantener a algu-
nos colombianos marginados del proceso de desarrollo del pas, no es la mejor
52
forma de garantizar los derechos constitucionales. El Estado tiene la obligacin
de velar por esa equidad interregional que les permita a todos los colombianos,
sin importar el lugar donde residan, tener acceso a un mnimo de bienes pblicos.
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West, R., 2000. Las tierras bajas del Pacfico colombiano, Imprenta Nacional de Colombia, Bogot.
55
Historia, geografa y puerto como
determinantes de la situacin social
de Buenaventura
GERSON JAVIER PREZ V.
*
I. Introduccin
Uno de los temas que mayor preocupacin ha generado en el pas, es la gran
brecha que existe entre las condiciones socioeconmicas de los habitantes de la
periferia y los del interior. Por ejemplo, los departamentos de la costa Caribe,
los Nuevos Departamentos y la costa Pacfica son los que presentan mayor
pobreza y vulnerabilidad.
El Valle del Cauca, pese a ser parte de la costa Pacfica, regin con departa-
mentos muy pobres como Choc y Nario, cuenta con los mejores indicadores
socioeconmicos junto con Antioquia y Bogot. Sin embargo, paradjicamen-
te, la poblacin que le otorga su condicin costera, el municipio de Buenaven-
tura, no refleja los buenos resultados del departamento al que pertenece, an
siendo la ciudad que alberga el puerto martimo ms importante del pas.
Actualmente, Buenaventura es el municipio ms pobre del Valle del Cauca.
El porcentaje de la poblacin con necesidades insatisfechas es tres veces mayor
*
El autor agradece los valiosos comentarios de Adolfo Meisel, Mara Aguilera, Julio Romero,
Jaime Bonet y Jos Gamarra, investigadores del Centro de Estudios Econmicos Regionales (CEER)
del Banco de la Repblica en Cartagena, durante la elaboracin del presente documento. Tambin se
agradece la colaboracin de las personas que muy amablemente, a travs de sus conocimientos e
informacin, enriquecieron la visin de la situacin socioeconmica de Buenaventura: a los funciona-
rios del Banco de la Repblica en esta ciudad, especialmente a Dorlly Snchez, gerente de la sucursal;
al equipo de profesionales del Departamento de Estudios Econmicos del Banco de la Repblica en
Cali, especialmente a Jaime Collazos quien me suministr informacin valiosa acerca de la actividad
portuaria de Buenaventura; a Erver Campos de la Secretara de Planeacin de Buenaventura; a Luis
Enrique Murillo, a los dems profesionales de la Cmara de Comercio de Buenaventura y al ingeniero
Roberto Osorio, promotor del proyecto Puerto Industrial Aguadulce, quien me inform sobre el
proceso de expansin portuario.
56
al observado en Cali. Presenta niveles de cobertura de los servicios bsicos muy
por debajo del promedio departamental y bajas tasas de alfabetismo, ms com-
parables con las del Choc que con las del Valle.
Este documento formula algunas hiptesis acerca de las causas de la grave
situacin socioeconmica en el municipio. La primera, es que existen ciertas con-
diciones de localizacin y de caractersticas fsicas que han afectado su desempeo
en cuanto a desarrollo y crecimiento econmico. En la medida en que han existi-
do ciertos factores externos adversos como temperaturas extremas, alta humedad
y baja calidad de los suelos, histricamente no existi una preferencia por estable-
cer un asentamiento poblacional permanente en el lugar. La segunda, que est
estrechamente relacionada con la primera, es el legado histrico. Este se refiere a
todos los hechos ocurridos desde los primeros asentamientos poblacionales, que
han marcado el rumbo de la situacin socioeconmica de sus habitantes.
Estas hiptesis han sido consideradas en varios trabajos a nivel nacional e
internacional. En Colombia existe evidencia del efecto de las caractersticas
geogrficas e histricas sobre el crecimiento y desarrollo en algunas zonas del
pas
1
. Bonet y Meisel (2006) mostraron la influencia de la geografa y el legado
colonial sobre los ingresos departamentales en Colombia. El presente docu-
mento argumenta que las caractersticas geogrficas de Buenaventura y el lega-
do colonial influyeron en los altos niveles de pobreza que actualmente enfren-
tan los habitantes del municipio.
Buenaventura est enfrentada a dos situaciones particulares que pueden afec-
tar el desarrollo de la ciudad: la primera es positiva y se refiere al aumento en la
movilizacin de carga que ha trado el creciente mercado mundial. Esto ha
generado un gran inters por proyectos de expansin y mejoramiento en la
capacidad y los servicios portuarios en Buenaventura. La segunda es negativa y
tiene que ver con los altos niveles de pobreza y el aumento de los hechos de
violencia por parte de algunos grupos armados al margen de la ley.
En la segunda seccin del documento se describen y analizan los hechos
histricos y las caractersticas geogrficas de Buenaventura. La tercera seccin
est dedicada a mostrar la importancia del puerto y su impacto en la economa
nacional, as como los planes de modernizacin y las obras que actualmente
estn en marcha. En la cuarta seccin se hace mencin sobre las actividades
1
Uno de los trabajos ms representativos acerca de lo que se ha llamado el legado colonial es el de
Acemoglu et l. (2001). Para el caso colombiano estn los trabajos de Bonet y Meisel (2006), Prez
(2007) y Bonet (2007).
57
econmicas, diferentes a las portuarias, que tienen gran potencial productivo
en Buenaventura. En la quinta seccin se analiza la situacin de pobreza, as
como los resultados en cuanto a educacin, salud y cobertura en servicios bsi-
cos. En la ltima seccin se presentan algunas reflexiones finales.
II. Aspectos histricos y geogrficos
A. Antecedentes histricos
2
El origen de Buenaventura, como poblacin, se remonta a la llegada de Vasco
Nez de Balboa en 1515, quien despus de desembarcar en la costa Caribe
atraves el Darin y lleg al que llam Mar del Sur o Mar del Pacfico. Hechos
histricos revelan que existi, desde el principio, muy poco inters por ver con-
vertida a Buenaventura en una poblacin propiamente dicha. Ms bien se busca-
ba una entrada hacia el interior del territorio, hecho que marcara por muchas
dcadas el destino del que es hoy uno de los puertos ms importantes del pas.
Esta situacin la evidenci la llegada de Juan de Ladrillero y Pascual de
Andagoya entre 1539 y 1540. Como lo mencionaron Grtner (2005) y Aprile-
Gniset (2002), estos conquistadores nunca tuvieron la intencin de establecer
poblacin alguna en Buenaventura. Dentro de las razones pueden enumerarse:
la resistencia de los nativos, la espesa selva, la alta humedad, la inclemente
temperatura, y en definitiva, el conjunto de todas sus condiciones geogrficas
que hacan poco conveniente y muy riesgoso el establecimiento de un centro de
operaciones conquistador en la regin
3
.
As pasaran el siglo XVI y parte del XVII, perodo en el que fue imposible el
establecimiento de asentamientos poblacionales definitivos. Durante estas d-
cadas se suspendi cualquier actividad portuaria en esta zona del pas, pese a los
numerosos intentos por reestablecer las actividades, situacin que hizo que las
autoridades caleas se dieran cuenta de la importancia que para la ciudad de
Cali representaba el funcionamiento del puerto.
Luego de mltiples obstculos, tales como la oposicin de algunos sectores
que se estaran beneficiando de las precarias condiciones de transporte terrestre
2
Esta seccin est basada principalmente en los trabajos de Grtner, 2005 y April-Gniset, 2002.
3
Al respecto, Grtner menciona: el aventurero no tena voluntad de poblar, pues no levant
acta ni hizo ceremonia fundacional, a las que eran aficionados los espaoles. El ranchero desapareci
cuando los mosquitos los sacaron de all: la Buenaventura no fue propicia.
58
entre Cali y Buenaventura
4
y pese incluso a la utilizacin por varias dcadas de
un camino alternativo para salir al Pacfico, los caleos optaron por la reapertura
del antiguo camino entre Cali y el puerto hacia mediados del siglo XIX.
Mapa 1. Ubicacin de la Isla de Cascajal dentro del municipio de Buenaventura
Fuente: IGAC.
Ya para esa poca, la poblacin de Buenaventura estaba ubicada en la Isla de
Cascajal (Mapa 1), habitada por algunos comerciantes e indgenas de la regin
quienes encontraron sustento en la pesca y en el cultivo de algunos productos
agrcolas. Existan algunas edificaciones en madera y se haba nombrado alcal-
de parroquial, notario, registrador y un gobernador para la Provincia de Buena-
ventura. Tambin se dict un decreto que oficializaba la apertura del puerto, al
cual se le otorg la condicin de puerto franco
5
.
Con el fin de promover el poblamiento de Buenaventura, el Gobierno realiz
algunas acciones, tales como la adjudicacin de terrenos y la construccin de
4
Los encomenderos utilizaban a los indgenas como medio de transporte de mercancas a travs
de los estrechos caminos, por lo que cualquier mejoramiento perjudicara su negocio. Adicionalmente,
en Popayn se opusieron durante mucho tiempo a la construccin de la carretera Cali-Buenaventura,
debido a que vean amenazada su supremaca sobre Cali, Grtner, 2005, p. 22.
5
Grtner, 2005, menciona al respecto que sta sera la primera vez en la que se reconoca al
puerto como exportador y no slo como importador.
ra tura Buenaventu n na B r n v naventura aventura Buenaventura
Q. San Joaqun
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Zacaras
La Playita
Gamboa
(Isla de Cascajal) (Isla de Cascajal)
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nuevas casas. De la misma forma empezaron a llegar colonizadores extranjeros de
Europa y Estados Unidos, algunos de los cuales comenzaron la construccin de
muelles privados. Esta situacin hizo que incluso comenzaran a funcionar consu-
lados en la isla.
Para finales del siglo XIX, a pesar de todos los esfuerzos por convertirla en una
ciudad desarrollada, algunos de los visitantes extranjeros mencionaron que de no
ser por su potencial portuario, esta poblacin es sencillamente una agrupa-
cin de chozas infelices edificadas sobre pilotes
6
. Aunque nunca se puso en duda
su potencial portuario e incluso se vea en el futuro a Buenaventura como una
ciudad prspera, siempre estuvieron latentes las grandes dificultades y limitacio-
nes geogrficas para edificarla. Al respecto Grtner (2005) menciona que entre
1860 y 1880 haba primero que construir el lote (rellenando el terreno) antes de
construir las edificaciones. Esto da alguna idea de las condiciones geogrficas que
enfrentaban los pobladores al intentar establecerse en la isla.
Como si estuviera destinada a la desaparicin, para la misma poca, finales del
siglo XIX y comienzos del XX, ocurrieron en la isla de Cascajal una serie de hechos
trgicos: la fiebre amarilla y la viruela, que acabaron con cerca de la quinta parte
de la poblacin; una serie de incendios que destruyeron las pocas edificaciones
que con esfuerzo haban sido construidas; y en 1906 el terremoto cerca de las
costas de Tumaco. Pese a todos estos acontecimientos la poblacin estaba empe-
ada no slo en quedarse sino en convertir a Buenaventura en un sitio mejor.
Con el inicio de las obras de recuperacin de la ciudad y el aumento de las
actividades comerciales lleg un importante nmero de obreros, muchos de los
cuales al no encontrar trabajo se dedicaron a la vida ociosa, perjudicando la
tranquilidad y la seguridad del resto de habitantes. Segn Grtner, hacia 1925
por el puerto de Buenaventura pasaba ms de la quinta parte del comercio
exterior del pas y cerca del 15% de las exportaciones de caf. Esto da una idea
de lo rpido que adquiri importancia el puerto en la economa nacional.
Aos ms tarde, en 1931, como si el destino se negara a dar una oportuni-
dad de desarrollo a la isla y a sus habitantes, ocurri un nuevo incendio, esta vez
con peores consecuencias que los anteriores
7
. En esta oportunidad el hecho se
inici en un almacn localizado en una de las principales calles de la ciudad. El
desastre fue mayor debido a que alrededor de este se encontraba la mayora de
las edificaciones importantes: la oficina del ferrocarril, la aduana, la capitana
6
Comentario de Santiago Eder, un judo ruso importador de vinos, citado por Grtner, 2005, p. 27.
7
Ya para esta poca exista un puerto mejorado y de mayor capacidad al construido unos aos antes.
60
de puerto, los consulados, algunos bancos, hoteles, la casa del comercio y tea-
tros, entre otros (Grtner, 2005, p. 31).
Para la recuperacin de la ciudad hubo mucho entusiasmo por las grandes
obras y mejoramientos, sin embargo, fueron ms las buenas intenciones que lo
que realmente se ejecut. Al respecto Grtner menciona: no todo lo pro-
metido se cumpli y Buenaventura prosigui el siglo XX mostrando acusados
contrastes entre las riquezas que por aqu pasaban y lo que de ellas podan
beneficiarse sus habitantes. Por otro lado, April-Gniset (2002) se refiri en el
mismo sentido de la siguiente manera: La riqueza entra o sale por el puerto,
pero nada se queda para el mejoramiento del poblado
8
.
B. Entorno geogrfico
1. Aspectos generales
La descripcin y anlisis fsico de un territorio ha venido cobrando gran inters
como determinante de las condiciones socioeconmicas de la poblacin. Esto se
ve reflejado en el aumento del nmero de estudios en los que las caractersticas
geogrficas explican en forma importante el crecimiento econmico
9
.
Una caracterstica particular de las poblaciones de la costa Pacfica colom-
biana, es que se encuentran separadas del interior del pas por una cadena mon-
taosa, correspondiente a la cordillera Occidental. Adicionalmente, por ser tie-
rras bajas, en su mayora por debajo de los 1.000 metros sobre el nivel del mar
(msnm), el clima clido es el predominante. Toda esta zona de tierras bajas
conforma lo que se conoce como la llanura del Pacfico.
En el caso del Valle del Cauca, su relieve se destaca por cuatro caractersticas
particulares: la primera es la llanura del Pacfico la cual se extiende desde el
litoral hasta el piedemonte andino; la segunda es la cordillera Occidental; la
tercera es el Valle del ro Cauca; y la cuarta es el costado occidental de la cordi-
llera Central.
Si se observa el Mapa 2, es posible notar que, fsicamente, el departamento
del Valle es bastante heterogneo. Las alturas de sus poblaciones varan de ma-
nera significativa desde los 7 msnm hasta los 1.900 msnm, y con temperaturas
desde los 18
o
C hasta los 26
o
C. Adicionalmente, se puede observar que al
8
Citado por Grtner, 2005.
9
Si bien existe un gran nmero de autores y de estudios al respecto, algunos de los ms conocidos
son los de Jeffrey Sachs y Paul Krugman, entre otros.
61
departamento lo divide en dos partes la cordillera Occidental, lo cual podra ser
una de las razones de las diferencias socioeconmicas y culturales de las pobla-
ciones a ambos lados de la cordillera. Aunque no en todos los casos las caracte-
rsticas geogrficas son determinantes insuperables a la hora de establecer un
vnculo entre poblaciones, si a esto se le suma la falta de vas de comunicacin
adecuadas, se genera un desarrollo diferencial entre ellas.
Mapa 2. Departamento del Valle del Cauca
Fuente: IGAC.
Buenaventura se encuentra localizada en la parte izquierda de la cordillera
Occidental sobre la costa Pacfica (Mapa 3). Limita al norte con el departamen-
Choc
Risaralda
Quindo
Tolima
Cauca
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Buenaventura Buenaventura
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to del Choc, al sur con el Cauca, al Oriente con los municipios Calima, Dagua,
Cali y Jamund, y por el Occidente con el ocano Pacfico.
Mapa 3. Caractersticas geogrficas de Buenaventura
Fuente: IGAC.
2. El clima y los recursos hdricos
Como se mencion anteriormente, Buenaventura presenta unas caractersticas
particulares, dentro de las cuales se destaca el hecho de estar localizada a 7 msnm,
con un clima predominantemente clido y de mucha humedad.
El Grfico 1 permite observar algunas caractersticas particulares. La primera
es que casi la totalidad del territorio de Buenaventura se caracteriza por tener altas
temperaturas y altos niveles de humedad, a pesar de comprender un territorio tan
Choc
Cauca
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Calima
Dagua
Cali
Jamund
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amplio, con cerca de 6.788 km
2
y ser el municipio con mayor extensin del depar-
tamento
10
. La segunda caracterstica es la gran diferencia que hay entre las condi-
ciones climticas de Buenaventura, respecto no slo al promedio nacional sino al
departamental. Esto est corroborando el hecho de que Buenaventura presenta
unas caractersticas fsicas muy diferentes a las del resto del departamento.
Grfico 1. Porcentaje de territorio con clima clido muy hmedo (Buenaventura,
Valle del Cauca y Colombia)
Fuente: clculos del autor con base en informacin del IGAC.
Las condiciones climticas extremas en Buenaventura superan incluso a
las del Choc, en donde el porcentaje de territorio caracterizado por tener un
clima clido muy hmedo es del 55%. La diferencia se debe a que en el Choc
otra proporcin importante del departamento, el 28,6%, presenta clima cli-
do pluvial.
El municipio, al presentar los ms altos niveles de humedad y precipitacin
de todo el departamento, cerca de 6.980 mm de precipitacin media anual,
muy superior incluso a los 3.141 mm del segundo municipio con mayor preci-
pitacin del departamento, cuenta con importantes fuentes hdricas
11
. El Mapa
10
El resto del municipio se caracteriza por tener climas medio muy hmedo (11,8%), fro muy
hmedo (2,7%), muy fro hmedo y muy hmedo (1,9%) y medio hmedo (0,09%).
11
Cabe mencionar que en algunos casos el nivel de precipitacin alcanza los 8.000 mm promedio
anual, IGAC, 1996.
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Colombia Valle del Cauca Buenaventura
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4 muestra algunas de las ms importantes. Como se puede observar, la riqueza
hdrica del municipio es abundante a lo largo del territorio.
Mapa 4. Recursos hdricos del municipio de Buenaventura
Fuente: IGAC.
3. Los suelos y su productividad
El siguiente paso en el anlisis de los elementos geogrficos de Buenaventura
tiene que ver con las caractersticas fsicas de sus suelos. Existe un amplio
nmero de determinantes a la hora de establecer la calidad y la aptitud de los
suelos, tales como la profundidad, la erosin, el drenaje y la pendiente. Sin
embargo, es el nivel de fertilidad el elemento esencial a la hora de determinar
la aptitud del suelo.
Choc
Cauca
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Grfico 2. Porcentaje de territorio segn nivel de fertilidad del suelo (Buenaventura,
Valle del Cauca y Colombia)
El Grfico 2 muestra para Buenaventura, Valle del Cauca y Colombia, el por-
centaje de territorio que presenta diferentes niveles de fertilidad. La comparacin
de estos tres niveles de agregacin permite entender mejor la diferencia relativa de
los suelos de Buenaventura, con respecto a los promedios departamental y nacional.
Se pueden observar algunas caractersticas particulares. La primera es que la
mayor proporcin de suelos de Buenaventura (68,3%) se encuentran clasifica-
dos como de muy baja fertilidad, porcentaje muy superior al promedio depar-
tamental (29,1%) y al promedio nacional (39,9%). La segunda es que si se
tiene en cuenta el porcentaje de suelos del municipio con baja y muy baja
fertilidad, el resultado es del 97%, situacin que limita significativamente las
posibilidades de desarrollo de las actividades agrcolas.
Esta situacin puede ser corroborada si se calcula la cantidad de tierras dedi-
cadas a este tipo de actividades. Por ejemplo, se estima que tan slo el 5,74%
del territorio se dedica a actividades agrcolas, el 22% a actividades forestales
(especficamente de proteccin), y el 71% a la conservacin. En el caso de las
actividades pecuarias y agroforestales, se encuentra que en el municipio se rea-
lizan en muy baja proporcin. Un aspecto adicional que se quiere resaltar y que
se mencion anteriormente, es la importante diferencia que existe entre las
caractersticas fsicas de Buenaventura y las del resto del departamento.
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Colombia Valle del Cauca Buenaventura
Otras zonas Muy alta Alta Moderada Baja Muy baja
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Adicionalmente, si se comparan dichas caractersticas con las de su vecino Cho-
c es posible observar grandes coincidencias y similitudes.
Grfico 3. Porcentaje de territorio segn uso del suelo (Buenaventura, Valle del
Cauca y Choc)
Grfico 4. Porcentaje de territorio segn vocacin de uso del suelo (Buenaventura,
Valle del Cauca y Choc)
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Valle del Cauca Choc Buenaventura
Conservacin Forestal Pecuaria Agroforestal Agrcola
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Valle del Cauca Choc Buenaventura
Conservacin Forestal Pecuaria Agroforestal Agrcola
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En el Grfico 3 se observa que, para todas las actividades, Buenaventura y
Choc presentan una utilizacin del suelo muy similar entre ellas y muy dife-
rente a la del Valle del Cauca. La misma situacin se observa si se tiene en
cuenta la vocacin o potencial de uso del suelo.
Lo que muestra el Grfico 4 es que si bien en los tres casos la principal voca-
cin de uso del suelo es la conservacin y las actividades forestales, en el departa-
mento del Valle el 21,5% del territorio presenta caractersticas apropiadas para
realizar actividades agrcolas, mientras que en Buenaventura y Choc este por-
centaje es casi nulo. Estos resultados dejan ver cmo Buenaventura, siendo parte
del Valle, presenta unas caractersticas fsicas muy diferentes a ste, y muy simi-
lares a uno de los departamentos ms pobres y aislados de Colombia.
III. La actividad portuaria en Buenaventura
Esta seccin del documento pretende mostrar que el puerto de Buenaventura,
por sus caractersticas particulares, es nico en el pas
12
. Es el puerto de mayor
participacin en el comercio exterior, representando cerca del 50% de la carga
nacional, especialmente en cuanto a volumen de importaciones. Sin embargo,
el puerto actualmente presenta grandes dificultades que, de seguir as, lo deja-
ran rezagado en esta actividad.
La historia del puerto est estrechamente ligada a la historia de la ciudad.
Como se mencion al comienzo del documento, desde la Conquista nunca hubo
una intencin clara de establecer una poblacin en este territorio. Sin embargo,
siempre fueron claras las ventajas que como puerto podran ser aprovechadas.
Particularmente, fue considerado y utilizado como puerta de entrada al conti-
nente, como fortn militar con el nico objetivo de continuar con la empresa
conquistadora hacia el interior del pas.
1. Generalidades de las actividades comerciales en los puertos
martimos de Colombia
Por medio de la actividad martima es posible transportar gran cantidad de
carga a bajo costo. Con el mejoramiento gradual de los principales puertos del
mundo, la apertura de otros nuevos, la modernizacin de la mayora y la cons-
12
Esta seccin no pretende ser exhaustiva en el estudio de todas las actividades del puerto de
Buenaventura, sino ms bien mostrar los aspectos que hacen de ste el ms importante en las activi-
dades productivas del pas.
68
truccin de barcos de mayor capacidad, este servicio de transporte de carga se
ha mantenido como la mejor opcin para el transporte mundial de mercancas.
Colombia por supuesto no ha sido ajena a esta realidad. La importancia del
transporte martimo de carga en el pas es evidente. Segn datos del Ministerio
de Transporte al 2005, el 95,3% del comercio exterior se transportaba por va
martima, 91,3% en el caso de las importaciones y 96,2% de las exportaciones.
Le sigue el transporte terrestre con el 4,1% del total de comercio exterior y el
restante 0,6% por va area.
Este medio de transporte no slo ha sido importante para el pas desde la
apertura econmica de finales de los ochenta y principios de los noventa,
tambin es fundamental el papel que tendr de ser aprobado el Tratado de
Libre Comercio con Estados Unidos. Es por esta razn que los puertos colom-
bianos han venido desarrollando proyectos de mejoramiento, tales como la
modernizacin de equipos, ampliacin de la capacidad de movilizacin de
carga, dragado de los canales de acceso y, en general, la expansin de la capa-
cidad instalada.
En el caso de los puertos que estaban siendo manejados exclusivamente por
el Estado, el cambio ha sido mucho ms evidente. La ineficiencia y el despilfa-
rro de recursos por parte de Colpuertos
13
llev a que en 1993 esta entidad se
liquidara. A partir de ese momento los puertos de la nacin fueron entregados
en concesin a las Sociedades Portuarias Regionales (SPRs)
14
. Esto hizo que se
tomaran una serie de medidas con el objetivo de reducir las tarifas, mejorar la
eficiencia y modernizar el servicio portuario (Collazos, 2005).
En Colombia, el sistema de transporte martimo est conformado por tres
tipos de muelles: los privados, los especializados y las sociedades portuarias
regionales. Los primeros son operados por agentes privados y realizan activida-
des de comercio exterior. Los especializados se encargan de la exportacin de
productos tradicionales como el petrleo, el carbn y el banano. En el caso de
los muelles regionales, el servicio prestado es para el resto de productos que
requieran ser movilizados dentro y fuera del pas. Para el caso de estos ltimos
existe una subespecializacin: Santa Marta en la movilizacin de graneles sli-
dos y carbn; Barranquilla y Buenaventura como terminales multipropsito y
Cartagena en el trasbordo de contenedores (Collazos, 2006).
13
Empresa que tena el monopolio del transporte martimo de carga en Colombia.
14
Estos puertos se encuentran ubicados en Buenaventura, Santa Marta, Cartagena, Barranquilla
y Tumaco.
69
El siguiente aspecto tiene que ver con la importancia de cada uno de estos
tipos de muelle en el comercio exterior del pas. El Grfico 5 muestra la partici-
pacin de cada uno de ellos en las importaciones y las exportaciones colombianas.
Grfico 5. Participacin del transporte martimo en el comercio exterior (Colombia,
2005)
Nota: las participaciones se calcularon con base en el total de toneladas movilizadas en el comercio exterior de Colombia.
Fuente: clculos del autor con base en informacin del Ministerio de Transporte, Anuario estadstico 2005.
Lo que se puede observar es el predominio de las Sociedades Portuarias Regio-
nales en las importaciones, las cuales participan con el 65% del total, muy por
encima de los muelles privados y de los puertos especializados. En el caso de las
exportaciones, los puertos especializados son los de mayor movimiento de carga.
La razn de este comportamiento es que a travs de estos ltimos se moviliza el
carbn, el petrleo y el banano entre otros, los cuales se producen en grandes
volmenes en el pas y, en la mayora de los casos, su destino final es el mercado
internacional
15
. Las SPRs se encargan de prestar el servicio de carga que no movi-
lizan los muelles privados y los especializados, que en la mayora de los casos
consiste en los insumos necesarios para la actividad productiva del pas.
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Puertos
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Muelles
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Puertos
especializados
Puertos
regionales
Muelles
privados
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Importaciones Exportaciones
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A travs de los puertos especializados se moviliza, exclusivamente, la carga que produce la
compaa privada a la que pertenece el muelle.
70
2. El puerto de Buenaventura
La actual zona portuaria de Buenaventura est conformada por 12 muelles y es
compartida por la Armada Nacional y la Sociedad Portuaria Regional de Bue-
naventura. Administrativamente, el sector privado tiene una participacin del
83%, y el sector pblico, a travs de la Alcalda municipal y el Ministerio de
Transporte, participa con el restante 17% (Collazos, 2006).
Dentro de las Sociedades Portuarias Regionales, el puerto de Buenaventura
sobresale por su importancia en el comercio exterior del pas. A travs de las
SPRs se movilizaron, en 2005, 17,4 millones de toneladas, de los cuales Buena-
ventura particip con el 44%, movilizando ms de 7,5 millones de toneladas
de carga. En segundo lugar se encuentra Santa Marta con una participacin del
21,8%, y Cartagena y Barranquilla con una participacin similar cercana al
16%. El puerto de Tumaco es el de menor participacin en la movilizacin de
carga con apenas 103.749 toneladas que representan apenas el 0,6% del total.
Para la economa nacional es particularmente importante el puerto de Bue-
naventura, si se tiene en cuenta que de las ms de 7,5 millones de toneladas que
moviliz en 2005, el 70% estuvo representado en importaciones
16
. Dentro de
los productos importados a travs de este puerto se encuentran: trigo, maz,
productos qumicos inorgnicos, lminas metlicas, soya, acero y otros produc-
tos qumicos industriales. Segn el pas de origen de estas mercancas, se desta-
can: Argentina, Chile, Per, Canad y China, que en conjunto representan el
58% del total de importaciones. Los dems pases proveedores de mercancas
son Ecuador, Japn, Mxico, Hong Kong, Venezuela y Panam.
En cuanto a las exportaciones, de la SPR de Buenaventura salieron cerca de 2,2
millones de toneladas de carga. Los principales productos exportados a travs de
este puerto fueron: coque, hulla, azcar, preparados de azcar y miel y melaza. Por
pas de destino de los productos colombianos se destaca Per, al cul se envi a
travs del puerto de Buenaventura, el 35% de las exportaciones. Otros pases
importadores son: Ecuador (10,1%), Chile (8,7%), Mxico (5,4%) y Canad (5,3%).
Segn los departamentos de origen y destino de la carga movilizada, des-
de y hacia Buenaventura (Grfico 6), es evidente la importancia del puerto
para las economas del Valle y de Cundinamarca. A travs de ste, el departa-
16
La mayor parte de la carga que ingresa por el puerto de Buenaventura lo hace en forma de
granel slido y contenedores. Segn datos de la Superintendencia de Puertos y Transporte, la SPR de
Buenaventura ocup el primer lugar, seguida de cerca por la SPR de Cartagena, en cuanto a movili-
zacin de contenedores.
71
mento del Valle es el que mayor volumen de comercio exterior moviliza, con
una participacin del 41%, seguido de cerca por Cundinamarca (38%) y
Antioquia (13%). De modo que del comercio exterior que se moviliza, estos
tres departamentos participan con el 91% de la carga total. Estos resultados
dejan ver claramente la importancia del puerto de Buenaventura en la econo-
ma nacional. Recordemos que son precisamente estas tres zonas del pas las
que concentran cerca de tres cuartas partes del PIB nacional y ms de la mitad
de la poblacin.
Grfico 6. Participacin departamental del flujo de carga de comercio exterior
desde y hacia el puerto de Buenaventura, 2004.
Fuente: Collazos, 2006, con base en Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura Quintero Hermanos Ltda.
La importancia se debe no slo a su participacin en el volumen de carga
movilizada, sino ms an, al hecho de ser la puerta de entrada de insumos y
bienes de capital, necesaria en las actividades productivas del pas.
3. Obstculos y retos del puerto de Buenaventura
Actualmente, el puerto de Buenaventura atraviesa una de las situaciones ms
crticas desde su creacin. Los problemas son diversos y han venido creciendo a
medida que el comercio mundial se ha vuelto ms dinmico. La nica dificul-
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Cauca Otros
departamentos
Atlntico-
Bolvar-
Magdalena
Eje Cafetero Antioquia Cundinamarca Valle
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
72
tad ya no es la movilizacin de mercancas, desde y hacia el interior del pas,
por el deficiente estado de las carreteras. A esta situacin se han sumado pro-
blemas de capacidad para atender al mayor nmero de barcos que llegan al
puerto y a la imposibilidad de recibir aquellos de mayor capacidad, lo cual se
traduce en mayores costos.
Dentro de las principales restricciones que enfrenta el puerto se encuen-
tran: la poca profundidad del canal de acceso, la limitada capacidad de las
actuales instalaciones y la dificultad en la movilizacin de carga desde y hacia
Buenaventura.
El problema que tiene el puerto, en cuanto a calado del canal de acceso, es
que es de apenas 9,5 metros en marea baja y 11,3 metros en marea alta. Con
estas restricciones, el puerto no tiene la posibilidad de recibir barcos de ltima
generacin, capaces de transportar hasta 10.000 contenedores. Sin embargo,
para darle una solucin a este problema, ya fueron aprobadas las obras que
tienen como objetivo ampliar la profundidad del canal. El proyecto, aprobado
por el Ministerio de Transporte, tiene como objetivo aumentar a 12,5 metros la
profundidad, de modo que en marea alta alcance los 16 metros, lo cual permi-
tira el ingreso de barcos de ltima generacin
17
.
El segundo problema que enfrenta actualmente el puerto es que ha alcanza-
do el lmite de su capacidad de almacenamiento. Mientras que el nivel mximo
de aprovechamiento, sin congestin, de la capacidad instalada es el 75%, Bue-
naventura ya super el 80%, lo que llevar a reducir la eficiencia y productivi-
dad de la oferta de servicios en el puerto
18
.
Con el fin de solucionar este problema se han venido planeando desde
hace algn tiempo varias alternativas. La primera es la del Complejo Portua-
rio Industrial, que consiste en la ampliacin del puerto actual, con un muelle
multipropsito y una zona de abastecimiento de combustibles. Sin embargo,
esta es una solucin a corto plazo, dado que las instalaciones del puerto se
encuentran dentro de la ciudad, lo que hace muy limitada la posibilidad de
expansin.
La segunda alternativa es la construccin de un nuevo complejo portuario
frente a las actuales instalaciones. El Puerto Industrial Aguadulce no ser slo un
puerto sino tambin un parque industrial, en donde le sea posible a las compaas
importadoras aumentar el valor agregado de sus productos con fines de exporta-
17
Informacin tomada del Diario El Pas, 4 de enero de 2007.
18
Informacin tomada de la Revista Dinero, 29 de septiembre de 2006.
73
cin. Segn las proyecciones, el complejo tendra capacidad de movilizar unos 15
millones de toneladas al ao y estara vigente por cerca de 30 aos
19
.
Al respecto existe una tercera alternativa que resulta complementaria a las
dos anteriores. Desde hace varios aos se ha venido hablando de la necesidad de
un puerto de aguas profundas en el Pacfico colombiano, con el cual el pas se
pondra a la altura de los grandes puertos mundiales, al poder recibir barcos de
mayor tamao y capacidad. Baha Mlaga, tambin en Buenaventura, es uno de
los lugares que cuenta con todas las caractersticas tcnicas necesarias para con-
vertirse en puerto de aguas profundas. Dentro de las ventajas est su profundi-
dad de 14 metros y poca sedimentacin. En cuanto a las desventajas est el
dao ambiental que se prev en la zona, el cual, segn algunos ecologistas des-
truira el 70% de los recursos naturales en cerca de 20 aos
20
.
El tercer problema que enfrenta actualmente el puerto es la restringida
movilizacin de carga desde y hacia Buenaventura. El trnsito restringido y el
cierre de vas causado por los constantes derrumbes en la carretera, hicieron que
hace algunos meses la capacidad de almacenamiento del puerto colapsara. Y
aunque existe la alternativa frrea, el transporte de carga a travs de este medio
se demora el doble de tiempo en comparacin con el de carretera.
Tres alternativas se tienen previstas con el fin de solucionar este problema.
La primera, y que ya est en marcha, es la doble calzada de la va Buga-Buena-
ventura, la cual facilitar el trnsito de la carga pesada y descongestionar la
actual va de acceso al puerto. Esto redundar en reduccin de costos no slo de
movilizacin sino de almacenamiento de las mercancas. La segunda alternativa
es la optimizacin del transporte frreo, para lo cual el Gobierno tiene prevista
la revisin del contrato de concesin. Una tercera alternativa es la ampliacin
del actual aeropuerto, el cual tiene capacidad slo para recibir aviones pequeos
de 20 o 25 pasajeros.
Estos hechos dejan ver claramente que, aunque han pasado varios aos desde
las primeras solicitudes de mejoramiento del puerto, se han iniciado obras sig-
nificativas que se vern reflejadas en una mayor competitividad a nivel inter-
19
El proyecto ha sido impulsado, desde hace ms de 10 aos, por el ingeniero Roberto Osorio,
quien muy amablemente facilit la informacin sobre este nuevo complejo portuario. Este puerto in-
dustrial estar especializado en el manejo de carbn y petrleo. El proyecto es tan promisorio que existe
un especial inters de los grandes operadores portuarios en este puerto del Pacfico latinoamericano.
20
Informacin tomada de Revista Cambio, 2006. Adicionalmente, se menciona el impacto nega-
tivo que tendran las nuevas instalaciones sobre los grupos indgenas que habitan actualmente en la
zona. Algunos han llegado a mencionar que, de llevarse a cabo el proyecto, la poblacin se vera
enfrentada a una situacin social similar a la de Buenaventura.
74
nacional. El nico interrogante que queda es cmo se vern reflejados todos
estos acontecimientos econmicos en la situacin social de los habitantes de Bue-
naventura? El reto para las autoridades locales y nacionales es el de disear y
aplicar mecanismos de control que permitan que la poblacin se beneficiar de
estas grandes inversiones. Es imprescindible que se realicen inversiones en capital
social que se vean reflejadas en el aumento del bienestar de la poblacin.
IV. Otras actividades productivas
Si bien la actividad productiva que mayores recursos econmicos le genera a
Buenaventura es la portuaria, no es el nico sustento para la mayora de sus
habitantes. La economa municipal genera recursos a travs de las actividades
agropecuarias, servicios, comercio, industria y turismo.
Segn la Cmara de Comercio, la explotacin de los pocos cultivos agrcolas
se realiza en forma dispersa y con un constante desplazamiento de los mismos,
lo que hace que terminen siendo altamente improductivos. Dentro de los prin-
cipales cultivos se destacan el chontaduro, el boroj, los ctricos, la yuca y el
bananito.
En cuanto a las actividades agroforestales se encuentran los cultivos de cau-
cho y tagua. Adicionalmente, pese a que el litoral Pacfico colombiano tiene
una de las mayores riquezas forestales del pas, est siendo desaprovechado no
slo por el inadecuado manejo en la extraccin, sino por la ausencia de mecanis-
mos de reforestacin. Segn datos de la Cmara de Comercio de Buenaventura,
el desperdicio en la extraccin de madera es cercano al 70%. Por esta razn, es
necesario tomar medidas con el fin de adoptar un modelo de produccin soste-
nible que est en armona con el medio ambiente, por ejemplo, capacitacin en
la adecuada explotacin, manejo y transformacin de la madera.
En el caso de la pesca, la artesanal, aunque en algunos casos se comercializa
en los mercados locales, es una actividad bsicamente de sustento. La pesca
industrial est a cargo de las grandes empresas, las cuales tienen como principal
objetivo las exportaciones. De acuerdo a estimaciones realizadas por la Cmara
de Comercio de Buenaventura, sta actividad participa con el 10% del Produc-
to Interno Bruto (PIB) de la ciudad, y representa un 6,5% de los empleos
21
.
Si bien las actividades comerciales y de servicios no son las que mayores
recursos le generan a la economa de Buenaventura, s son las de mayor mano de
21
Cmara de Comercio de Buenaventura, 2006.
75
obra empleada. Sin embargo, la mayora de estos empleos son considerados
como informales. Segn datos de la Cmara de Comercio de la ciudad, estas
actividades estn representadas en el sector de las ventas, tanto estacionarias
como ambulantes. El comercio representa ms del 30% de la economa de la
ciudad, donde el 60% es considerado informal. Dentro de las dems activida-
des comerciales se destaca la venta de materiales de construccin, comestibles,
bebidas y repuestos de equipos marinos.
En trminos generales, muchas de las actividades econmicas en Buenaven-
tura no han logrado desarrollarse como sistemas productivos competitivos. El
DNP (2006) menciona como principales causas de esta situacin: la poca vincu-
lacin con el entorno social, los bajos niveles de capital humano, la frgil cultu-
ra empresarial y una evidente desarticulacin entre las actividades productivas
y el sector educativo.
V. Situacin social y capital humano
Como se mostr a lo largo del documento, las caractersticas geogrficas han
incidido permanentemente en el desarrollo socioeconmico de Buenaventu-
ra. Factores como la humedad, las altas temperaturas y los bajos niveles de
fertilidad de los suelos incidieron para que, desde la llegada de los primeros
colonizadores, no existiera una intencin clara de establecer un asentamiento
poblacional permanente. Estos hechos incidieron negativamente en el desa-
rrollo de la ciudad, con la creacin de instituciones frgiles y una deficiente
infraestructura fsica. Este conjunto de hechos es lo que se ha denominado el
legado colonial
22
.
El puerto y sus actividades derivadas han tenido un papel determinante en
el desarrollo que hasta ahora ha alcanzado Buenaventura. De no ser por ste,
muy seguramente la ciudad estara atravesando una situacin igual o peor a la
de su vecino Choc, pese a ser parte del Valle del Cauca, uno de los departa-
mentos ms prsperos del pas. Un caso similar es el del Caribe antioqueo, ese
conjunto de cuatro municipios ubicados sobre la costa Caribe, y que por sus
22
Para mayor detalle del caso colombiano vase Bonet y Meisel, 2006. Una situacin similar se
present en otros departamentos, especialmente en el Choc. Al respecto Bonet, 2007, menciona:
Las condiciones geogrficas condicionaron una explotacin esclavista durante el perodo colonial,
llevando a la consolidacin de unas instituciones extractivas que han permanecido en el departamen-
to y explican, en gran parte, las condiciones actuales de atraso. Esta situacin est estrechamente
relacionada con la concentracin de un importante nmero de afrodescendientes, que en Choc es el
82,7% de la poblacin y en Buenaventura el 88,6%.
76
condiciones socioeconmicas, ms bien parecen formar parte del Choc o de
alguno de los departamentos pobres de la costa Caribe, y no de Antioquia
23
.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que por la magnitud e impor-
tancia de un puerto como el de Buenaventura, es deficiente el grado de desarro-
llo y las condiciones socioeconmicas de sus habitantes. Las actividades portua-
rias, por sus caractersticas, no son las de mayor generacin de empleo, el cual
requiere en la mayora de casos cierto nivel de capacitacin que no abunda en la
ciudad. Por otro lado, se encuentran actividades como la forestal y la pesquera,
las cuales tienen un gran potencial y que podran absorber gran parte de la
mano de obra desempleada de esta regin.
En cuanto al mercado laboral, Buenaventura presenta niveles de desempleo
muy por encima del promedio nacional y departamental. Para el 2004, por
ejemplo, el desempleo en la ciudad lleg al 28,8%
24
, mientras que la tasa na-
cional era del 14,3% y la de Cali del 15,2%. De igual forma la tasa de subempleo
era alta, 34,7%, en donde la mayor participacin estaba dada por aquellas per-
sonas que se consideran subempleados debido a que sus ingresos no eran los
adecuados (29,4%). Estos resultados indican que Buenaventura en 2004, con
una poblacin de 235.593 habitantes, tena un total de 31.909 personas, que
pese a estar buscando trabajo, no lo haban conseguido
25
.
Estos hechos han llevado a Buenaventura a presentar preocupantes niveles de
pobreza y miseria, tanto, que actualmente es el municipio ms pobre del Valle del
Cauca. De acuerdo a los resultados de la ECH (Encuesta Cotidiana de Hogares)
realizada por el DANE en 2004, la pobreza, medida a travs de los ingresos, era del
80,6%, y el porcentaje de poblacin en condiciones de indigencia era del 43,5%.
Por medio de la misma encuesta se calcul la pobreza por necesidades bsicas insa-
tisfechas (NBI), y los resultados mostraron que el 62,7% de la poblacin se encon-
traba en condiciones de pobreza y el 20,9% en estado de indigencia
26
.
23
El caso particular del Caribe antioqueo puede consultarse en Prez, 2007.
24
Informacin suministrada por la Cmara de Comercio de Buenaventura y la Secretara de
Planeacin de la Gobernacin del Valle, con base en la Encuesta continua de hogares (ECH) realizada
en conjunto con el DANE para el tercer trimestre de 2004.
25
Grtner, 2005, mencionaba que fue tal la expectativa del inicio de las actividades portuarias en
Buenaventura, que lleg una gran cantidad de mano de obra, no slo desde el interior del departamen-
to, sino tambin del Choc y otros lugares del pas. Sin embargo, fueron muchos ms los potenciales
trabajadores que los que poda absorber la actividad portuaria, de modo que el resto de personas perma-
neci en la ciudad, agravando los problemas sociales y de seguridad de los antiguos habitantes.
26
Es importante mencionar, que segn los resultados del Censo general de poblacin realizado por el
DANE en 2005, el porcentaje de personas con al menos una necesidad bsica insatisfecha era del 35,47%.
77
Estos indicadores se ven reflejados en la cobertura de servicios bsicos, espe-
cialmente en acueducto (75,9%) y alcantarillado (59,6%), los cuales estn por
debajo de la media departamental que supera el 90%. En el caso del gas natu-
ral, los habitantes de Buenaventura no cuentan con este servicio. El nico servi-
cio que se acerca a la media departamental (98%) es el servicio de energa elc-
trica cuya cobertura es del 90%.
Los resultados en cuanto a salud y educacin de los habitantes del puerto no
son menos preocupantes. La tasa de alfabetismo, indicador que mide los niveles
mnimos de lecto-escritura, y por lo tanto el nivel mnimo necesario de capital
humano, es del 83,4%, diez puntos porcentuales por debajo del promedio del
departamento. En el caso particular de los habitantes de las zonas rurales, el
alfabetismo llega apenas al 62%, resultado muy similar al del Choc (58%) y
muy diferente al del Valle (85%).
En cuanto a cobertura en educacin, segn datos del 2004, los resultados
mostraron estar muy lejos de los niveles ptimos. En bsica primaria la cober-
tura neta llega al 86%, mientras que en educacin secundaria y media el pano-
rama es mucho ms desalentador, con coberturas del 49% y del 23%, respecti-
vamente. Por otro lado, la calidad de la educacin bsica y media, medida a
travs de las pruebas Saber
27
, est por debajo del promedio departamental y
nacional. Para el mismo ao, en el caso de los exmenes del ICFES, se encontr
que el 68% de los colegios se clasific con desempeo bajo e inferior, el 23%
medio y el restante 9% con desempeo alto y superior
28
.
En el caso de la cobertura de servicios de salud, segn informacin de la
Gobernacin del Valle, el 38% de la poblacin de Buenaventura no est cubier-
ta por el sistema de salud bajo ninguna modalidad, proporcin que incluso
supera la del Choc, en donde el porcentaje de poblacin no cubierta es del
30%. El resto de la poblacin est repartida entre el rgimen subsidiado (31,9%)
y el contributivo (30%).
En cuanto a las deficiencias nutricionales, segn informacin del departa-
mento del Valle, mientras que la tasa de mortalidad departamental por esta
causa es del 4%, en Buenaventura es ms del doble (9%). Algo similar ocurre
con la tasa de mortalidad por causas de enfermedades del perodo perinatal.
Mientras que el promedio departamental es del 10%, para el caso de Buenaven-
27
Corresponden a una serie de pruebas que se realizan a los estudiantes de los grados 3., 5., 7.
y 9., con el fin de establecer los niveles de competencias.
28
DNP, 2006, con base en informacin del Icfes.
78
tura es del 26%. Adicionalmente, se menciona que en los municipios ms po-
bres del departamento, incluido Buenaventura, cerca del 75% de los nios de
primer ao escolar, present bajos niveles de calcio y hierro, y cerca del 60%,
bajos niveles de vitamina A
29
.
Lo que se tiene previsto para solucionar el problema de cobertura es la vin-
culacin de la poblacin no cubierta al rgimen subsidiado. Sin embargo, la
solucin de largo plazo no puede ser que el 70% de la poblacin est siendo
subsidiada por el resto, simplemente porque este esquema no es sostenible en
el tiempo. Lo que se debe hacer es buscar un mecanismo de vinculacin al
mercado laboral de un mayor nmero de personas, no slo aquellas no cubiertas
actualmente por el sistema, sino tambin las que ya hacen parte del rgimen
subsidiado. De otro modo la situacin actual de pobreza que viven los habitan-
tes de Buenaventura podra empeorar progresivamente.
VI. Conclusiones
Buenaventura ha tenido durante muchas dcadas un papel protagnico en la econo-
ma nacional al ser el puerto de mayor importancia en el pas, pues moviliza cerca
del 50% de la carga nacional. Pese a estas caractersticas y a hacer parte de uno de
los departamentos ms prsperos del pas junto con Bogot y Antioquia, Buena-
ventura es la ciudad ms pobre del Valle del Cauca y una de las ms pobres del pas.
En el presente documento se encontraron al menos tres caractersticas que
histricamente han afectado la situacin socioeconmica de Buenaventura. La
primera es el conjunto de caractersticas geogrficas. Desde su llegada, los pri-
meros colonizadores se encontraron con una selva tropical caracterizada por
tener un clima hmedo, altas temperaturas y tierras en su mayora con bajos
niveles de fertilidad. Estas razones llevaron a los primeros colonizadores a utili-
zar a Buenaventura nicamente como puerta de entrada al resto del pas, mas
no como un lugar de vivienda permanente.
La segunda caracterstica, que se deriva directamente de la anterior, es el
legado histrico: el conjunto de hechos, negativos en su mayora, que fueron
determinantes en lo que hoy es Buenaventura.
La situacin actual de violencia que se vive en la ciudad no es nueva. Un
ejemplo de ello es la serie de incendios que destruyeron en varias oportunida-
29
Datos tomados del informe Diagnstico socio econmico de Buenaventura, preparado por
la Secretara de Planeacin del Departamento del Valle del Cauca. El informe se refiere a la tasa de
mortalidad por 100.000 habitantes segn el criterio Global Burden of Disease (GBD) para el 2004.
79
des casi la totalidad de las construcciones existentes, incluyendo residencias y
edificios de las autoridades locales, todos atribuidos, presumiblemente, a
manos criminales.
La tercera caracterstica es la presencia del puerto y sus actividades conexas. Es
indiscutible el beneficio derivado del puerto en Buenaventura. La llegada de bar-
cos de diferentes partes del mundo, cargados de mercancas de todo tipo, hizo en
un comienzo a la ciudad atractiva para nacionales y extranjeros. Tal fue su
internacionalizacin que incluso se abrieron varios consulados. Sin embargo, fue
mayor la expectativa de empleos en la ciudad que la mano de obra que pudo
absorber el puerto. Mucha de esta mano de obra no empleada permaneci ociosa,
agravando los problemas socioeconmicos de los antiguos habitantes.
Es importante tener en cuenta que en Buenaventura el puerto no puede
absorber todo el exceso de mano de obra, an con los planes de ampliacin que
se estn desarrollando. A pesar de las restricciones en la calidad de los suelos
para la produccin agrcola, es imprescindible considerar que existe un gran
potencial productivo en actividades como las forestales y las pesqueras, al igual
que en ecoturismo. Una adecuada asesora y acompaamiento por parte de las
autoridades locales y nacionales, redundar en la reduccin del desempleo y la
pobreza, y en el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes.
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83
Economa del Departamento del Cauca:
concentracin de tierras y pobreza
JOS R. GAMARRA VERGARA
*
I. Introduccin
El Cauca es una de las regiones con mayor historia en el pas. Popayn, Bogot,
Cartagena y Santa Marta son las ciudades ms antiguas de Colombia, donde
nacieron o se educaron personajes de gran importancia, entre ellos, varios pre-
sidentes. Desde su fundacin y por varios siglos, Popayn y en general su rea
de influencia han jugado un papel decisivo como epicentro econmico y polti-
co del pas.
En la actualidad la situacin es diferente. El Departamento del Cauca tiene
serios problemas de pobreza, violencia y estancamiento. Segn cifras del lti-
mo censo, la pobreza, medida como porcentaje de personas con Necesidades
Bsicas Insatisfechas, es 167% de la del resto de Colombia. La que fue en otra
poca una de las economas ms fuertes, en 2005 no alcanz a representar ni
siquiera el 2% del producto interno nacional. Durante su poca de esplendor, el
Cauca lleg a extenderse por ms de 630.000 km
2
, en lo que hoy comprende los
departamentos de Nario, Choc, Valle, Amazonia y parte de Antioquia. En la
actualidad, este territorio tiene cerca de 32.000 km
2
, es decir, menos del 5% de
lo que fue anteriormente.
Blancos, indios y negros / una sola ilusin / hijos de la misma tierra / frutos de la
misma flor, esta estrofa tomada del himno departamental encierra una de las
principales caractersticas de los caucanos del siglo XXI: su heterogeneidad y
diversidad.
*
El autor agradece los comentarios y sugerencias de Adolfo Meisel, Jaime Bonet, Javier Prez,
Joaqun Viloria, Julio Romero, Irene Salazar, Mara Aguilera, as como la valiosa ayuda prestada por
el personal del Banco de la Repblica en Popayn para la elaboracin del presente trabajo.
84
El Cauca es uno de los departamentos con mayor cantidad de poblacin en
zonas rurales. Despus de La Guajira, es el de mayor poblacin indgena y el
quinto en cuanto al porcentaje de afrodescendientes. Adems de la diversidad
cultural derivada de la confluencia de estos grupos, el Cauca tambin cuenta
con una importante variedad de recursos: ms de un milln de hectreas de
bosques, 150 kilmetros de costa sobre el Pacfico, tres regiones naturales, to-
dos los pisos trmicos, tres valles y cinco grandes cuencas hidrogrficas.
Su vasta diversidad adems de darle una gran riqueza a la regin tambin le
ha generado conflictos, en especial el concerniente a la tenencia de la tierra. El
Cauca se sita como el segundo departamento en Colombia con la distribucin
de tierras ms desigual. De los cerca de 1,2 millones de habitantes que lo con-
forman el 21% est compuesto por indgenas y el 22% por afrodescendientes,
propietarios del 30% de las tierras del departamento. Si bien, durante los lti-
mos aos se han logrado avances en cuanto a las demandas de tierras por parte
de estos grupos, todava hay problemas pendientes por solucionarse.
Adems de los conflictos por la tenencia, al revisar el uso y las aptitudes de
la misma, surgen otras dificultades. La mitad del departamento est cubierto
por bosques sin intervencin del hombre, los cuales son ecosistemas muy frgi-
les, poco frtiles y con limitaciones para su explotacin econmica. Por otro
lado, ms del 90% de la tierra que ha sido intervenida por el hombre tiene
problemas de uso, en especial por la sobreutilizacin. Los problemas de pobreza
rural y el significativo peso que tienen las pequeas explotaciones ejercen gran
presin sobre los recursos.
Los inconvenientes que surgen alrededor de la tierra parten la misma con-
cepcin de su funcin. Mientras para los mestizos y blancos la tierra constituye
un recurso explotable, para las minoras tnicas del departamento sta cumple
una funcin central dentro de su cultura, medio de sustento y espacio para
ejercer su autoridad, es decir, un territorio. Se puede decir entonces, que la
situacin actual de los recursos del Cauca est caracterizada por cuatro factores:
concentracin de la propiedad, concepcin del uso segn identidad tnica, con-
flicto debido al modo de explotacin y presin que ejerce la pobreza.
Este documento pretende hacer un recuento de la situacin socioeconmica
durante los ltimos aos del siglo XX y los primeros aos del XXI. Su contenido se
organiza de la siguiente manera: en la segunda seccin se muestran algunos
indicadores sobre demografa, pobreza y capital humano; algunas tendencias y
cambios del producto departamental; un anlisis de la situacin de tenencia de
tierra en el departamento y se exponen las reflexiones finales, como cierre.
85
II. Anotaciones geogrficas
Durante la poca de la Colonia y hasta finales del siglo XIX, el Estado del Cauca
se extenda a lo largo de lo que hoy son los departamentos de Cauca, Choc,
Nario, el Viejo Caldas, parte de Antioquia, Huila y Amazona. En la actuali-
dad su territorio es slo una fraccin de esas extensiones, limitndose a las
zonas de mayor influencia de Popayn, en especial, el rea que sustentaba su
economa aurfera (Domnguez, 2001). Durante los primeros aos del siglo XX
empez el retroceso econmico de la regin y, con l, su paulatino desmembra-
miento geogrfico. En 1886 se crearon los territorios nacionales, lo cual le rest
al Estado del Cauca sus territorios orientales. La administracin de stos pas a
cargo del gobierno central. En 1907 se cre la Intendencia del Choc y en 1910
se separ lo que hoy es el Valle del Cauca.
El que alguna vez fuera el departamento ms extenso, cuenta en la actuali-
dad con 3.050.900 hectreas, lo que representa un poco ms del 2,5% del terri-
torio nacional. Limita al norte con el Valle del Cauca y Tolima; al oriente con
Huila y Caquet y al sur con los departamentos de Nario y Putumayo.
En el Departamento del Cauca hay 42 municipios los cuales, para efectos
administrativos, se organizan en seis subregiones: norte, centro, Pacfico, oriente,
sur y macizo. Adems, cuenta con 83 resguardos y tiene jurisdiccin sobre
cuatro parques nacionales. El Cauca tiene 150 kilmetros de costas sobre el
Pacfico y lo atraviesan longitudinalmente dos cordilleras.
El Cauca cuenta con suelos en prcticamente todos los pisos trmicos, de
variadas fertilidades, profundidades, pendientes y con diversas vocaciones para
su uso. Aunque existen tierras con fertilidades altas, la gran mayora de los
suelos se clasifican con fertilidades bajas o muy bajas. Las tierras frtiles se
encuentran en la parte norte y en su mayora tienen usos agrcolas y pecuarios.
Este departamento cuenta con toda una variedad de climas que van desde
clido, en las costas, hasta regiones con menores temperaturas en la zona Andina
(ver Anexo 5). La zona costera est caracterizada por climas clidos, con
humedades que van de lo seco a lo muy hmedo. En la regin predominan los
climas hmedos en las cordilleras. Por su parte, la regin oriental y el macizo
mantienen temperaturas clidas durante el ao.
Pese a la gran diversidad de sus suelos, gran parte del departamento no
tiene vocacin productiva. El 36,41% lo conforman suelos que deberan des-
tinarse a la conservacin y el 25,11% adicional debera destinarse a la pro-
duccin y proteccin forestal (vase Anexo 1). Esto quiere decir que ms de
86
la mitad de los suelos del departamento tiene limitantes productivos, sin
tener en cuenta restricciones adicionales, como por ejemplo, la falta de infra-
estructura como carreteras pavimentadas en las zonas que, en efecto tienen
vocacin agrcola.
Mapa 1. Ubicacin del departamento del Cauca
Fuente: IGAC, 2005.
Como se observa en el Mapa 2, la franja central del departamento tiene
aptitudes para la agricultura y slo una pequea porcin de territorio, al norte,
tiene vocacin para pasturas. La zona oriental, el macizo y la bota son en su
mayora tierras con poca vocacin comercial, con limitaciones para el uso agr-
cola y con vocacin principal hacia la conservacin forestal y agroforestal. La
zona del Pacfico tambin presenta poca disponibilidad de suelos agrcolas: en
su mayora tienen aptitudes forestales y agroforestales.
Popayn Popayn
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Occidente
Centro
Sur
Macizo
Bota
Oriente
Norte
87
Mapa 2. Distribucin de la tierra segn vocacin productiva
Fuente: IGAC, 2005.
Las cifras de vocacin de la tierra concuerdan, hasta cierto grado, con el
hecho de que gran parte del departamento est despoblado y no ha tenido in-
tervencin del hombre. Como se puede ver en el Grfico 1, la mitad del depar-
tamento ha tenido una influencia nula o ligera por parte del hombre. A grandes
rasgos la mayor presencia de ste se concentra en la franja central del departa-
mento, entre las dos cordilleras, all se concentra la mayora de las tierras dedi-
cadas a pastos y cultivos. Las llanuras de la zona occidental, el macizo y la bota
caucana son territorios despoblados y selvticos, los cuales han tenido poca o
ligera intervencin antrpica (ver Anexo 6).
Al revisar las cifras en mayor detalle se observa que las tierras, con interven-
cin humana, presentan conflictos de uso. Esto quiere decir que la utilizacin
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Agroforestal
Agrcola
Conservacin
Cuerpos de agua
Forestal
Ganadera
Carretera Panamericana
88
actual que se les da no va de la mano con sus aptitudes. nicamente el 4,35%
del departamento es utilizado de acuerdo con sus aptitudes productivas.
Grfico 1. Distribucin de la tierra segn intervencin del hombre y conflicto de uso
Fuente: IGAC, 2005, y clculos del autor.
La franja longitudinal del departamento concentra la mayor parte de sus
habitantes, lo que se refleja en una densidad de poblacin ms alta. En general,
los municipios de esta parte concuerdan actualmente con lo que fueron los
primeros asentamientos indgenas y, ms tarde, con los espaoles. La alta den-
sidad poblacional de estos municipios va unida a una mayor densidad de pro-
pietarios y predios y, por esa va, a mayores problemas en la utilizacin del
suelo. Si bien gran parte de municipios presenta problemas por sobreutilizacin
y subutilizacin, como lo muestra el Grfico 2, los conflictos severos se deben,
en su mayora, a la sobreutilizacin de la tierra.
Partiendo de estas cifras, se puede ubicar el mayor nmero de hectreas con
problemas en tres subregiones: el macizo, el centro y el norte del departamento. En
estas zonas se concentra el 68% del total de propietarios, el 65% de los predios y el
54% de las hectreas con conflictos de uso. Al comparar las cifras de conflicto con
las del nmero de propietarios, se puede ver una relacin lineal simple: entre mayor
peso tenga la pequea propiedad en el municipio, mayores sern los problemas de
conflicto de uso, en especial, los asociados a la sobreutilizacin
1
.
Uso adecuado
Tierras sin
intervencin
50,85%
Tierras con
intervencin
49,15%
Subutilizacin
Sobreutilizacin
1
El coeficiente de correlacin entre el porcentaje de los predios pequeos sobre el total de
propietarios y el porcentaje de suelos con conflictos de uso a nivel municipal es igual al 56% y es
significativo al 5%.
89
Grfico 2. Grado y clase de conflictos de los suelos en el Cauca
A nivel municipal se aprecian casos dramticos de conflicto de suelos como
en Caloto, Balboa, Villa Rica, Bolvar y Rosas, en los cuales ms del 95% de los
suelos presenta problemas de aprovechamiento. Por otro lado, vale la pena des-
tacar que en el norte del departamento, Puerto Tejada es un municipio peque-
o en donde el 81% de los suelos son utilizados de acuerdo con sus aptitudes.
La dotacin de aquellos suelos aptos para la actividad agrcola y ganadera, de
alta fertilidad, la disponibilidad de carreteras y la influencia de la economa del
Valle del Cauca, resultan en una adecuada explotacin de los suelos de estos
municipios
2
. En promedio, el porcentaje, a nivel municipal, de conflictos es del
64%, mientras que el adecuado slo llega a un 8,64%.
Adems de la presin que supone la pequea propiedad en el departa-
mento, otro factor que influye para esta problemtica es la ganadera. Si bien
muy pocos de sus suelos tienen vocacin hacia la ganadera, la mayora de
municipios tienen terrenos dedicados a pasturas. Segn informacin del
IGAC, slo el 2% del Departamento de Cauca tiene vocacin hacia el pasto-
reo extensivo; sin embargo, a esta actividad son dedicadas 925.000 hect-
H
e
c
t
r
e
a
s
0
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
Subutilizacin Sobreutilizacin Subutilizacin Sobreutilizacin Subutilizacin Sobreutilizacin
Ligero Moderado Severo
2
Adems de ser el municipio con el mayor porcentaje de suelos con un uso adecuado, cuenta con
el mayor porcentaje de hectreas con fertilidad alta.
90
reas, que representan un poco ms del 30% del Cauca y en las cuales se
albergan 245.000 reses
3
.
Gran parte de los problemas en el uso de los suelos del Cauca parten de la
presin que supone una poblacin dispersa geogrficamente y con altos
indicadores de pobreza. En general, los municipios con suelos con vocacin
hacia la agricultura pero no tan frtiles muestran mayores problemas de pobre-
za que aquellos con fertilidades ms altas. La parte norte disfruta de mayor
disponibilidad de suelos frtiles. Adems de esto, tiene mayor cercana y de-
pendencia de la economa del Valle del Cauca, por lo que gran parte de la
industria y agroindustria se ha localizado en esta zona. Esta unin de factores
ha derivado en unos indicadores de pobreza rurales ms bajos que los de otros
municipios similares. De hecho, los indicadores de pobreza de estos municipios
son comparables con los de otros centros poblados de mayor tamao, como los
de la capital del departamento. Los ndices NBI de estos municipios estn por
debajo del promedio colombiano y en sus zonas rurales muchos de ellos tienen
indicadores de pobreza ms bajos que en las cabeceras municipales.
Cuadro 1. Porcentaje de tierras con conflictos y uso adecuado a nivel municipal en
el Departamento del Cauca
3
La informacin sobre el nmero de hectreas dedicadas a la ganadera se tom del IGAC, 2002.
La informacin sobre el hato ganadero se estim a partir de datos suministrados por la Secretara de
Agricultura del departamento.
o t c i l f n o C
) % ( o d a u c e d a o s U
) % ( n i c a z i l i t u e r b o S ) % ( n i c a z i l i t u b u S ) % ( l a t o T
r e u g a m l A 9 1 , 1 9 0 0 , 0 9 1 , 1 9 0 0 , 0
a i l e g r A 4 0 , 2 6 0 0 , 0 4 0 , 2 6 0 0 , 0
a o b l a B 8 3 , 5 7 4 2 , 0 2 2 6 , 5 9 0 0 , 0
r a v l o B 1 0 , 0 9 6 0 , 6 7 0 , 6 9 2 5 , 0
s e r i A s o n e u B 6 5 , 3 3 4 8 , 9 4 0 4 , 3 8 7 0 , 3 1
o b i j a C 3 3 , 1 2 7 3 , 3 6 9 6 , 4 8 8 7 , 6
o n o d l a C 7 5 , 6 5 4 8 , 7 2 1 4 , 4 8 7 7 , 3
o t o l a C 7 9 , 7 5 5 0 , 7 3 2 0 , 5 9 8 9 , 4
o t n i r o C 9 1 , 2 3 3 0 , 4 1 2 2 , 6 4 0 2 , 9 1
o b m a T l E 5 2 , 2 2 6 3 , 5 1 1 6 , 7 3 4 5 , 6
a i c n e r o l F 0 8 , 5 6 0 3 , 6 1 0 1 , 2 8 0 9 , 7 1
i p a u G 6 9 , 3 2 9 , 3 8 8 , 7 4 6 , 2
z n I 0 3 , 4 2 6 3 , 3 6 6 , 7 2 4 2 , 7 2
l a b m a J 9 4 , 7 4 2 2 , 0 2 1 7 , 7 6 2 1 , 0 1
91
Cuadro 1. Porcentaje de tierras con conflictos y uso adecuado a nivel municipal en
el Departamento del Cauca (continuacin)
Nota: los valores corresponden al porcentaje sobre la extensin total del municipio.
Como se puede observar en el Mapa 3, los suelos del Departamento del
Cauca estn clasificados en su mayora como de baja fertilidad y una franja
tambin importante se determina como de muy baja fertilidad. Segn la
o t c i l f n o C
) % ( o d a u c e d a o s U
) % ( n i c a z i l i t u e r b o S ) % ( n i c a z i l i t u b u S ) % ( l a t o T
a r r e i S a L 7 2 , 1 7 3 3 , 9 1 0 6 , 0 9 6 4 , 8
a g e V a L 2 7 , 5 7 2 3 , 5 3 0 , 1 8 5 2 , 1
z e p L 2 9 , 1 1 3 , 5 2 2 , 7 5 0 , 0
s e r e d a c r e M 0 8 , 0 8 4 6 , 0 4 4 , 1 8 1 0 , 3
a d n a r i M 5 4 , 3 3 4 9 , 6 9 3 , 0 4 4 7 , 3 3
s e l a r o M 2 1 , 6 4 4 0 , 1 4 5 1 , 7 8 1 1 , 5
a l l i d a P 9 4 , 5 8 0 0 , 0 9 4 , 5 8 1 5 , 4 1
z e a P 4 0 , 1 3 9 1 , 7 2 3 2 , 8 5 0 0 , 0
a t a P 4 4 , 8 5 2 2 , 0 3 6 6 , 8 8 2 2 , 2
e t n o m a i P 8 9 , 7 7 0 , 5 2 5 0 , 3 3 8 3 , 8
m a d n e i P 5 2 , 9 0 7 , 9 7 5 9 , 8 8 5 0 , 1 1
n y a p o P 2 9 , 8 2 6 1 , 3 6 8 0 , 2 9 6 1 , 7
a d a j e T o t r e u P 1 5 , 5 1 0 0 , 0 1 5 , 5 1 8 9 , 1 8
c a r u P 2 6 , 5 5 1 5 , 5 3 1 , 1 6 7 5 , 1
s a s o R 1 7 , 5 6 9 2 , 4 3 0 0 , 0 0 1 0 0 , 0
n i t s a b e S n a S 6 2 , 8 6 0 0 , 0 6 2 , 8 6 0 0 , 0
a s o R a t n a S 9 8 , 5 5 6 , 1 4 5 , 7 4 6 , 0
o a h c i l i u Q e d r e d n a t n a S 3 2 , 6 3 1 4 , 2 5 5 6 , 8 8 7 7 , 5
a i v l i S 3 7 , 3 6 3 6 , 9 6 3 , 3 7 6 0 , 2
a r a t o S 9 3 , 5 6 1 1 , 8 0 5 , 3 7 3 6 , 1
z e r u S 5 7 , 1 6 0 6 , 7 1 5 3 , 9 7 5 0 , 7
e r c u S 1 9 , 2 7 0 5 , 8 1 1 4 , 1 9 9 7 , 0
o b m i T 7 4 , 8 2 8 5 , 8 3 4 0 , 7 6 7 5 , 1 3
u q i b m i T 0 5 , 3 5 9 , 4 4 4 , 8 5 6 , 0
o i b i r o T 7 2 , 9 4 6 8 , 4 4 1 , 4 5 2 8 , 2
r o t o T 9 8 , 6 6 3 1 , 3 1 2 0 , 0 8 3 6 , 8
a c i R a l l i V 6 6 , 5 9 0 0 , 0 6 6 , 5 9 9 1 , 0
92
clasificacin del IGAC, menos del 3% del Departamento del Cauca tiene una
fertilidad alta. Por otro lado, cerca del 32% tiene fertilidades bajas y otro 25%
muestra fertilidades muy bajas
4
. Las restricciones de fertilidad de los suelos, de
disponibilidad, de infraestructura y la actual situacin de conflicto, suponen re-
tos importantes hacia el futuro de un departamento que mantiene gran parte de
su poblacin en las reas rurales y cuya situacin de pobreza est atada en gran
medida al sector agropecuario, en especial, cuando la fertilidad influye en el uso
que se le da al suelo y, por esa va, a los ingresos que se generan de l.
Mapa 3. Distribucin de suelos del Cauca segn su fertilidad
Fuente: IGAC, 2005.
4
Para hacer ms fcil la presentacin de los datos, se agruparon en varias categoras: en la categora
Alta estn los suelos con fertilidad alta y muy alta. En la categora Baja estn los suelos con clasifi-
caciones baja, baja a alta, baja a moderada y baja a muy baja. Dentro de la categora Moderada estn
los suelos con clasificacin moderada, moderada a alta y moderada a baja. Por ltimo, en la categora
Muy baja estn aqullos con clasificacin muy baja, muy baja a alta y muy baja a moderada.
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Alta
Moderada
Baja
Muy baja
93
En sntesis, al revisar las cifras de uso, conflicto y fertilidad del Cauca se
puede observar, desde varios puntos de vista, una misma problemtica: el apro-
vechamiento de los suelos. Por un lado, los indicadores de conflicto de suelos
reflejan problemas debido a la sobreutilizacin de la tierra derivada de la pre-
sin que supone una poblacin rural con graves problemas de pobreza. De otro,
la generacin de ingresos para el uso de la tierra, enfrenta restricciones por la
falta de infraestructura e indicadores bajos de fertilidad de la misma.
III. Comportamiento del Producto Departamental Bruto (PDB)
Segn las ltimas estadsticas del DANE, para el 2005 el Departamento del Cauca
tena un producto interno cercano a los 5 billones de pesos, lo que represent el
1,74% del producto nacional. Para ese mismo ao, la economa del Cauca ocup la
posicin nmero 18 entre los departamentos del pas, muy lejos de Antioquia,
Bogot o Valle del Cauca. En el transcurso de la segunda mitad del siglo XX, la
posicin relativa del Cauca ha variado muy poco, estando siempre distante de las
economas departamentales ms dinmicas y superando solo a los departamentos
que alguna vez fueron territorios nacionales y algunos de la costa Caribe.
A principio de la dcada de 1960, el Departamento del Cauca aportaba el
2% del Producto Bruto Nacional. En la dcada de 1970 esa cifra descendi un
poco hasta llegar a 1,5%. En los ochenta, la situacin permaneci igual, el
aporte de la economa caucana al producto nacional fue en promedio de 1,72%.
Dicha tendencia se ha mantenido en los noventa y en lo corrido del nuevo siglo.
Al revisar las tasas de crecimiento del producto caucano se podra decir que
no hay signos de cambio pues el crecimiento departamental ha estado por de-
bajo del crecimiento nacional. Slo para el periodo 1990-2005, el producto
departamental alcanz tasas de crecimiento ms altas que las del pas, pero
como se ver a continuacin, stas se sustentaron en gran parte en una mayor
participacin del sector gobierno dentro de la economa. Esto quiere decir, que
los que otrora fueron sectores dinmicos de la economa, se han estacando y han
ido perdiendo importancia relativa en los ltimos aos.
El crecimiento del producto per cpita no ha logrado cerrar la brecha exis-
tente entre los habitantes del Cauca y los de otras regiones. Si bien durante los
ltimos aos ha estado por encima de los del promedio del pas, ha sido un
crecimiento menor que el registrado en Bogot o Antioquia. Para 2005, por
ejemplo, el producto por persona de un bogotano promedio era 2,4 veces el de
un caucano. As mismo, el producto promedio de un residente del departamen-
94
to era casi la mitad que el de un antioqueo o valluno. Como se observa en el
Grfico 3, el producto por persona siempre ha estado muy por debajo del pro-
medio de Colombia. En su mejor momento, a finales de los ochenta, alcanz a
representar un 65% del promedio nacional; sin embargo, durante los ltimos
40 aos, esta cifra ha girado alrededor del 55%, reflejando una situacin de
rezago y estancamiento en la economa departamental. Vale la pena destacar la
tendencia a mejorar en los ltimos aos. A partir de 1997 empieza un proceso
de recuperacin paulatina que se ha sustentado en un mayor crecimiento del
producto por persona y del total.
Cuadro 2. Tasas de crecimiento del PIB departamental y del PIB departamental por
persona
Fuente: DANE, Cuentas departamentales; Inandes, 1977, y clculos del autor.
Grfico 3. Comparacin producto departamental bruto por persona (del Cauca
como porcentaje del de Colombia)
a t i p c r e P B D P
a c u a C a i b m o l o C a c u a C a i b m o l o C
5 7 9 1 - 0 6 9 1 4 8 , 1 6 5 , 2 7 0 , 3 4 5 , 5
0 9 9 1 - 0 8 9 1 4 7 , 1 5 5 , 1 7 1 , 3 2 5 , 3
5 0 0 2 - 0 9 9 1 8 8 , 1 3 6 , 0 8 5 , 3 8 4 , 2
40
45
50
55
60
65
70
1960 1963 1966 1969 1972 1975 1981 1984 1987 1990 1993 1996 1999 2002 2005
Cambio de metodologa
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
95
Al revisar el comportamiento de la economa departamental a partir de sus
sectores, salen a relucir dos aspectos. Por un lado, la prdida paulatina y soste-
nida de participacin del sector primario desde la dcada del sesenta y, por el
otro, el aumento sostenido del sector gobierno desde principios de los noventa.
A partir de 1993, el sector gobierno pas a ser el de mayor participacin en el
PDB y slo hasta el 2000 registr un descenso en su importancia relativa den-
tro de la economa del departamento.
Grfico 4. Evolucin de los principales renglones productivos del Cauca, 1960-2005
A principios de la dcada de 1960, el sector agropecuario tena la mayor
participacin dentro del producto departamental y su importancia era indis-
cutible al compararla con otros sectores de la economa. Durante los ltimos
cuarenta aos, este sector ha reducido su participacin dentro de la economa,
cediendo importancia a otros como gobierno e industria. En 1993, y como
consecuencia del proceso de descentralizacin iniciado a principios de la d-
cada, el Gobierno pas a ser el sector de mayor importancia para la economa
departamental, dejando al sector agropecuario en un segundo lugar. Sobre
este sector vale la pena resaltar que si bien ha crecido durante los ltimos
aos, la prdida de importancia se debe a una tasa de crecimiento menor que
la de otros sectores. Al igual que en otros departamentos de Colombia, los
0
10
20
30
40
50
60
70
80
1960 1964 1968 1972 1976-1979 1983 1987 1991 1995 1999 2003
Agropecuario Gobierno Manufactura Construccin Comercio
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
96
primeros aos de los noventa estuvieron acompaados por reducciones consi-
derables en las reas cultivadas. En 1993, el rea total cultivada en el depar-
tamento alcanz un pico superior a 120.000 hectreas. A partir de esa fecha y
hasta 1998 en todos los aos se registr un descenso en el rea total cultivada.
Despus de 1998, los cultivos se recuperaron y han girado alrededor de las
100.000 hectreas
5
.
Segn Gmez et l. (2006), la prdida de importancia del sector
agropecuario tambin se refleja en la relacin entre el ciclo de ste y el del
resto de la economa. Hasta finales de la dcada del noventa, una recesin del
sector agropecuario significaba, igualmente, una desaceleracin de la econo-
ma departamental. Estos autores sealan que a partir de 2001 el sector in-
dustrial empieza a tener mayor importancia para el ciclo de la economa
caucana, identificndolo como el principal jalonador del resto de renglones
productivos del departamento.
Si bien el sector industrial ha adquirido una mayor importancia desde hace
varios aos, la promulgacin de la Ley 218 en 1995 fue un factor importante
para que este proceso se acelerara y empezar a desplazar al sector agropecuario.
La llamada Ley Pez otorg exenciones tributarias por diez aos a las empre-
sas que se ubicaran en los municipios afectados por el sismo y la avalancha del
ro Pez. Las exenciones buscaron dinamizar la economa de los municipios
afectados por medio de la generacin de ms empleos. Los beneficios derivados
por la promulgacin de esta ley son todava un tema de debate y no hay una
posicin nica sobre sus resultados. Lo que s se puede observar como un resul-
tado de esta ley, tal como lo sealan Gmez et l. (2006), es que desde que entr
en funcionamiento, el sector industrial ha logrado una mayor participacin
dentro del producto departamental y el ciclo econmico ha estado ms cerca
del comportamiento de este sector que del agropecuario
6
.
Adicional a esto, durante los aos posteriores a la implementacin de la ley,
la inversin aument en comparacin con los aos anteriores a la crisis. Un
informe preparado por la Cmara de Comercio seala que para el periodo 1991-
1994, la inversin total fue de 20.000 millones de pesos y para la segunda
mitad de la misma dcada, fue de un billn de pesos (Cmara de Comercio,
2006a). En el mismo informe se destacan los cambios en los aportes de factores
5
Informacin tomada del sitio www.agronet.net.co.
6
Para un anlisis ms detallado de las implicaciones de la Ley Pez vase Escobar ,1999 y Gonzlez
y Valencia, 2003.
97
de produccin al valor agregado. Si bien antes y despus de la Ley Pez la mayor
parte del valor agregado era generada a partir del trabajo, despus de su
promulgacin esta tendencia empieza a disminuir y la generacin de valor agre-
gado se hace ms sensible a los cambios del ciclo econmico nacional. Sobre el
mismo tema, Alonso y Lotero (2006) sealan que adems de aumentar el grado
de insercin a la economa nacional, la Ley Pez gener cambios estructurales
reflejados en el aumento de las importaciones, al cerrar la brecha que tena el
departamento respecto al grado de apertura comercial y dejndola al nivel de
otras regiones como Bogot.
IV. Poblacin y capital humano
Segn el ltimo reporte del censo del DANE de 2005, el Cauca tena 1.268.937
habitantes, siendo el quinto departamento con mayor porcentaje de poblacin
en las zonas rurales. Mientras en Colombia la poblacin rural comprenda el
25,7% del total, en el Cauca esta cifra superaba el 60%. Aunque en las prime-
ras dcadas del siglo XX, el Cauca mantena una composicin de la poblacin
muy similar a la de Colombia, esto fue cambiando con los aos. El proceso de
migracin del campo a la ciudad, que se dio en el resto del pas, se registr de
una manera ms lenta en el Cauca, lo que dio como resultado que en la actuali-
dad este departamento sea uno de los pocos con ms de un milln de habitan-
tes, con la mayora de su poblacin en reas rurales.
Mientras en Colombia la poblacin pas a estar concentrada en las zonas
urbanas a principios de la dcada de los sesenta, esta transicin no se ha dado
an en el Cauca. Como se puede ver en el Cuadro 3, slo el 38% est en las
zonas urbanas. Al revisar las cifras de los censos durante el siglo XX, se aprecia
que la distribucin rural-urbana del Cauca en 2005 es similar a la que tena
Colombia a principios de la dcada del cincuenta.
Adems de la alta participacin de la poblacin rural dentro del total, la
participacin indgena y afrodescendiente tambin ha sido una constante en la
historia del Cauca. Como se observa en el Mapa 4, los municipios del occidente
son mayoritariamente indgenas, mientras que los del norte albergan la mayor
parte de poblacin afrodescendiente. En el departamento coexisten nueve gru-
pos etnolingsticos indgenas: paeces, guambianos, ingas, totoroes, kokonucos,
yananonas, emberas, guanacas y eperara-siapidara.
En el centro, en el rea de influencia de Popayn, se encuentra de la mayora
de poblacin sin autorreconocimiento tnico; as mismo la zona del departa-
98
mento que cuenta con mayor infraestructura vial y donde se ubica un sector
considerable para la agricultura y la ganadera comercial.
Cuadro 3. Poblacin del Cauca, junio de 2005
o t n e m a t r a p e D l a t o T a r e c e b a C o t s e R ) % ( a r e c e b a C ) % ( o t s e R
a n i a u G 0 3 2 . 5 3 3 9 7 . 0 1 7 3 4 . 4 2 6 , 0 3 4 , 9 6
s p u a V 9 7 2 . 9 3 6 7 8 . 3 1 3 0 4 . 5 2 3 , 5 3 7 , 4 6
a d a h c i V 2 7 8 . 5 5 5 3 0 . 1 2 7 3 8 . 4 3 6 , 7 3 4 , 2 6
s a n o z a m A 6 2 7 . 7 6 2 6 6 . 5 2 4 6 0 . 2 4 9 , 7 3 1 , 2 6
a c u a C 7 3 9 . 8 6 2 . 1 1 2 4 . 2 8 4 6 1 5 . 6 8 7 0 , 8 3 0 , 2 6
o y a m u t u P 2 3 1 . 0 1 3 6 1 6 . 5 3 1 6 1 5 . 4 7 1 7 , 3 4 3 , 6 5
o i r a N 6 5 9 . 1 4 5 . 1 9 5 6 . 3 0 7 7 9 2 . 8 3 8 6 , 5 4 4 , 4 5
c o h C 0 3 0 . 4 5 4 8 3 1 . 2 2 2 2 9 8 . 1 3 2 9 , 8 4 1 , 1 5
a b o d r C 9 2 9 . 7 6 4 . 1 3 1 1 . 8 3 7 6 1 8 . 9 2 7 3 , 0 5 7 , 9 4
c a y o B 1 1 3 . 5 5 2 . 1 2 1 4 . 6 4 6 9 9 8 . 8 0 6 5 , 1 5 5 , 8 4
e r a i v a u G 1 5 5 . 5 9 9 8 7 . 9 4 2 6 7 . 5 4 1 , 2 5 9 , 7 4
a r i j a u G a L 5 7 5 . 1 8 6 4 0 6 . 7 6 3 1 7 9 . 3 1 3 9 , 3 5 1 , 6 4
t e u q a C 7 3 3 . 0 2 4 2 0 2 . 1 3 2 5 3 1 . 9 8 1 0 , 5 5 0 , 5 4
a l i u H 8 1 4 . 1 1 0 . 1 9 2 4 . 1 0 6 9 8 9 . 9 0 4 5 , 9 5 5 , 0 4
a c u a r A 8 1 1 . 2 3 2 5 4 4 . 0 4 1 3 7 6 . 1 9 5 , 0 6 5 , 9 3
e r c u S 0 1 0 . 2 7 7 0 6 8 . 3 9 4 0 5 1 . 8 7 2 0 , 4 6 0 , 6 3
a c r a m a n i d n u C 7 3 0 . 0 8 2 . 2 4 5 6 . 8 5 4 . 1 3 8 3 . 1 2 8 0 , 4 6 0 , 6 3
a m i l o T 2 4 3 . 5 6 3 . 1 5 9 0 . 6 9 8 7 4 2 . 9 6 4 6 , 5 6 4 , 4 3
e r a n a s a C 3 5 3 . 5 9 2 2 5 9 . 0 0 2 1 0 4 . 4 9 0 , 8 6 0 , 2 3
a n e l a d g a M 7 1 9 . 9 4 1 . 1 3 2 6 . 9 8 7 4 9 2 . 0 6 3 7 , 8 6 3 , 1 3
s a d l a C 0 4 7 . 8 6 9 3 0 0 . 1 7 6 7 3 7 . 7 9 2 3 , 9 6 7 , 0 3
r a s e C 9 7 2 . 3 0 9 2 9 7 . 7 3 6 7 8 4 . 5 6 2 6 , 0 7 4 , 9 2
s r d n A n a S 4 5 5 . 0 7 3 7 4 . 0 5 1 8 0 . 0 2 5 , 1 7 5 , 8 2
r e d n a t n a S 9 8 7 . 7 5 9 . 1 1 2 0 . 6 2 4 . 1 8 6 7 . 1 3 5 8 , 2 7 2 , 7 2
a t e M 8 6 1 . 3 8 7 5 5 0 . 1 7 5 3 1 1 . 2 1 2 9 , 2 7 1 , 7 2
a i b m o l o C 2 9 5 . 8 8 8 . 2 4 5 0 6 . 6 8 8 . 1 3 7 8 9 . 1 0 0 . 1 1 3 , 4 7 7 , 5 2
r a v l o B 3 9 9 . 8 7 8 . 1 6 6 6 . 9 9 3 . 1 7 2 3 . 9 7 4 5 , 4 7 5 , 5 2
a i u q o i t n A 6 7 2 . 2 8 6 . 5 5 3 0 . 4 2 3 . 4 1 4 2 . 8 5 3 . 1 1 , 6 7 9 , 3 2
r e d n a t n a S e d e t r o N 5 7 9 . 3 4 2 . 1 1 1 4 . 8 4 9 4 6 5 . 5 9 2 2 , 6 7 8 , 3 2
a d l a r a s i R 9 0 5 . 7 9 8 5 7 1 . 0 9 6 4 3 3 . 7 0 2 9 , 6 7 1 , 3 2
a c u a C l e d e l l a V 5 2 4 . 1 6 1 . 4 0 1 4 . 3 9 5 . 3 5 1 0 . 8 6 5 4 , 6 8 6 , 3 1
o d n i u Q 2 5 5 . 4 3 5 0 1 4 . 2 6 4 2 4 1 . 2 7 5 , 6 8 5 , 3 1
o c i t n l t A 6 5 1 . 6 6 1 . 2 6 6 2 . 8 5 0 . 2 0 9 8 . 7 0 1 0 , 5 9 0 , 5
Nota: cifras actualizadas a mayo 22 de 2007.
Fuente: DANE, Censo 2005, y clculos del autor.
99
Mapa 4. Porcentaje municipal de la poblacin segn origen tnico
Fuente: DANE, Censo 2005.
A. Pobreza
Aunque se podran identificar algunos patrones en la distribucin de los gru-
pos tnicos en el Departamento del Cauca, al realizar un mapa de la pobreza en
esta zona el panorama cambia debido a que ste es un problema transversal en
todo el Cauca. Todos sus habitantes, sin importar ubicacin o etnia, enfrentan
una seria situacin de pobreza. Popayn y Puerto Tejada son los nicos munici-
pios con un ndice NBI por debajo del 20%. De manera contraria, Argelia,
Almaguer y Guapi tienen los ms notorios indicadores de pobreza, que superan
el 80%. La mayora de los municipios tienen un porcentaje de NBI entre el 50
y el 80%. La situacin ms crtica se registra en la zona del Pacfico, donde se
presentan los ms altos ndices de NBI. Al norte del departamento se registra
un grupo de municipios con indicadores por debajo del promedio. Vale desta-
car que stos poseen suelos con mejores fertilidades, mayor participacin agr-
cola, mayor disponibilidad de carreteras y fueron cobijados con los beneficios
de la Ley Pez.
Resulta interesante comparar la reduccin de la pobreza en el Cauca con lo
alcanzado en otras regiones durante las ltimas dcadas. En 1985, el Cauca
tena un porcentaje de personas con NBI de 56,7% y en el pas era de 39,5%.
Despus de dos dcadas, los resultados alcanzados en el Cauca y en Colombia
son muy diferentes. Durante un periodo de 20 aos, Colombia logr reducir la
pobreza en un 30%, mientras en el Cauca esta reduccin fue slo del 18%. Al
comparar estas cifras con casos relativamente exitosos como el de Bogot, los
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
17,58% - 20%
20,01% - 30%
30,01% - 50%
50,01% - 80%
80,01% - 100%
Popayn Popayn
Indgenas Afrodescendientes
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
0% - 5%
5,01% - 10%
10,01% - 25%
25,01% - 60%
60,01% - 100%
Popayn Popayn
100
contrastes son ms pronunciados debido a que en esta ciudad, la pobreza se
redujo en un 50% al pasar de 18,6% a 9,16%
7
.
Mapa 5. Distribucin de hogares con necesidades bsicas insatisfechas, 2005
Al revisar las cifras de NBI, desagregadas entre las zonas urbanas y rura-
les, sobresale el hecho que los ndices de pobreza en las zonas rurales son el
doble que los de las zonas urbanas. Esta es una situacin preocupante, puesto
que en este departamento son ms las personas que habitan las zonas rurales
que las urbanas, zonas donde la pobreza es el doble que en las cabeceras mu-
nicipales. Son muy pocos los municipios con indicadores de pobreza rural
menores que los de las zonas urbanas, ellos son: Miranda, Puerto Tejada, Guapi
7
Las cifras para estas comparaciones son tomadas de la Cmara de Comercio del Cauca, 2005.
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
17,58% - 20%
20,01% - 30%
30,01% - 50%
50,01% - 80%
80,01% - 100%
Popayn Popayn
101
y Lpez de Micay. Nuevamente, la mayora est al norte del departamento. Si
bien los indicadores de pobreza son menores en las cabeceras municipales, en
comparacin al promedio nacional, existen diferencias importantes: los
indicadores urbanos en el Cauca estn un 20% por encima del promedio na-
cional (vase Anexo 3).
B. Educacin
Al igual que otros indicadores que buscan medir la situacin socioeconmica
del Departamento del Cauca, los indicadores de educacin reflejan una cruda
problemtica. Uno de los ms utilizados para este anlisis es la tasa de analfa-
betismo debido a su estrecha relacin con otro tipo de indicadores como los
de pobreza.
Grfico 5. Tasa de analfabetismo en las subregiones del Cauca, 2005
Fuente: DANE, Censo 2005, y clculos del autor.
En el Cauca cerca de 100.000 personas mayores de 15 aos no saben leer ni
escribir. Esta cifra representa el 13% de la poblacin en este rango de edad. Las
situaciones ms crticas se encuentran en zonas rurales y, en especial, en los
municipios de la costa del Pacfico. Al igual que con el NBI, Popayn y algu-
nos municipios del norte muestran las menores tasas. Para el caso de esta ciu-
dad, la tasa es del 4% y en Villa Rica es de 7%; sin embargo, la situacin en
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
0
5
10
15
20
25
30
35
Centro Norte Sur Bota Macizo Oriente Occidente
102
municipios ms alejados de la franja central del departamento es preocupante,
con tasas que superan el 25% en algunos casos.
A nivel regional se pueden identificar diferencias importantes, como se ob-
serva en el Grfico 5. El centro y el norte del departamento muestran menores
tasas de analfabetismo. El occidente y el oriente, por su parte, son las regiones
con mayores problemas al respecto. Hay que destacar que estas subregiones
concentran gran parte de la poblacin indgena y afrodescendiente. Al compa-
rar estas cifras con las de la Secretara de Educacin de la gobernacin, citadas
por Vivas (2001), se observa que el panorama no ha cambiado mucho en los
ltimos diez aos. El autor calcula una tasa del 16% para 1997, as mismo
seala que la zona del Pacfico y del nororiente son las que concentran un ma-
yor nmero de analfabetas.
C. Salud
El anlisis de la situacin de afiliados al rgimen de seguridad social guarda
una estrecha relacin con otras estadsticas de pobreza del departamento, es
decir, una alta participacin del rgimen subsidiado y un porcentaje pequeo
de poblacin en el rgimen contributivo. Segn las cifras de la gobernacin,
en 2006 haba 1,3 millones de personas afiliadas al sistema de aseguramiento
en salud entre indgenas (13%), poblacin en el Sisben (64%) y rgimen
contributivo (23%)
8
. En la mayora de los municipios, la poblacin asegura-
da est cobijada por el sistema subsidiado. Slo en Popayn y Puerto Tejada,
el porcentaje de personas bajo rgimen contributivo es mayor que las del
subsidiado.
La situacin de afiliacin al sistema de aseguramiento de salud es bastante
particular, pues en el Departamento del Cauca conviven municipios con re-
gistros de poblacin asegurada muy por encima de la reportada en el ltimo
censo del DANE y al mismo tiempo existen municipios que todava no al-
canzan al 100%. Nuevamente, los municipios del norte del departamento:
Puerto Tejada, Santander de Quilichao y Padilla presentan las mayores dife-
rencias entre la poblacin asegurada y la reportada en el censo. Como se pue-
de ver en el Grfico 6, estas poblaciones registran coberturas entre un 140 y
un 160% de su poblacin.
8
Las cifras de afiliacin al rgimen de salud corresponden a las manejadas por la Gobernacin del
Cauca hasta agosto de 2006; los clculos son del autor.
103
Grfico 6. Poblacin asegurada en el rgimen de salud
Fuente: Secretara de Planeacin, Gobernacin del Cauca.
D. Servicios pblicos
La cifra de cobertura en servicios pblicos domiciliarios en el Cauca refleja una
situacin similar a la hallada al revisar otras cifras de bienestar de la poblacin:
0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000
Indgenas
Contributivo
Sisben
Piamonte
Florencia
Sucre
Santa Rosa
La Sierra
Padilla
San Sebastin
Rosas
Sotar
Jambal
Villa Rica
Lpez
Totor
Surez
Purac
Toribo
Mercaderes
Almaguer
Timbiqu
Morales
Inz
La Vega
Argelia
Balboa
Corinto
Caldono
Buenos Aires
Guapi
Miranda
Silvia
Timbo
Piendam
Cajibo
Pata
Caloto
Pez
Bolvar
El Tambo
Puerto Tejada
Santander
Popayn
Poblacin
104
un claro rezago. La energa elctrica y el acueducto son los servicios pblicos de
mayor cobertura, con tasas del 80 y 66%, respectivamente. Sin embargo, el
departamento an no cuenta con la disponibilidad de gas domiciliario y el
servicio de alcantarillado no llega ni siquiera a la mitad de los hogares. Como se
muestra en el Cuadro 4, las mayores coberturas se encuentran en la capital del
departamento, donde la mayora de hogares cuenta con servicios bsicos, y con-
trasta con la situacin de municipios ms pequeos, cuya disponibilidad de
stos es mnima.
Cuadro 4. Tasas de cobertura de servicios pblicos domiciliarios en el Cauca
) % ( a c i r t c l e a g r e n E ) % ( o d a l l i r a t n a c l A ) % ( o t c u d e u c A ) % ( o n o f l e T
n y a p o P 9 , 5 9 4 , 5 8 8 , 4 9 6 , 0 7
r e u g a m l A 8 , 4 5 1 , 3 1 8 , 1 2 9 , 2
a i l e g r A 1 , 7 6 , 3 4 , 5 8 , 1
a o b l a B 3 , 8 6 5 , 9 2 1 , 3 5 0 , 6
r a v l o B 1 , 3 7 7 , 1 2 1 , 3 4 7 , 8
s e r i A s o n e u B 2 , 6 8 3 , 8 1 9 , 7 5 9 , 3
o b i j a C 5 , 2 6 5 , 7 8 , 2 3 6 , 1
o s o d l a C 9 , 3 6 4 , 1 1 4 , 4 6 9 , 3
o t o l a C 0 , 6 8 6 , 6 2 0 , 0 7 8 , 7
o t n i r o C 0 , 4 8 1 , 5 4 0 , 9 4 4 , 5 1
o b m a T l E 8 , 6 7 5 , 3 1 2 , 9 2 4 , 3
a i c n e r o l F 0 , 6 8 8 , 6 2 0 , 0 8 5 , 1
i p a u G 4 , 8 4 0 , 6 1 2 , 7 1 0 , 5 1
z n I 7 , 1 7 5 , 2 1 0 , 4 1 8 , 0
l a b m a J 3 , 5 6 8 , 0 1 9 , 5 2 9 , 1
a r r e i S a L 6 , 2 8 9 , 2 1 4 , 3 7 2 , 3
a g e V a L 1 , 8 7 0 , 5 2 6 , 3 4 3 , 5
y a c i M e d z e p L 4 , 8 5 4 , 0 3 5 , 9 2 8 , 3
s e r e d a c r e M 8 , 3 7 5 , 2 2 6 , 7 3 5 , 9
a d n a r i M 0 , 6 7 9 , 5 5 3 , 3 6 0 , 4 1
s e l a r o M 7 , 9 5 8 , 8 6 , 2 5 8 , 2
a l l i d a P 7 , 7 9 4 , 3 6 0 , 3 9 2 , 9
z e P 7 , 5 5 0 , 9 3 1 , 7 6 6 , 1
a t a P 7 , 8 8 6 , 5 6 6 , 4 8 7 , 4 2
e t n o m a i P 9 , 1 6 , 0 2 , 7 6 , 0
m a d n e i P 0 , 2 9 4 , 1 4 0 , 7 8 0 , 3 1
a d a j e T o t r e u P 3 , 9 9 4 , 8 8 1 , 6 9 4 , 2 3
c a r u P 2 , 9 7 0 , 8 2 9 , 3 5 2 , 5
s a s o R 8 , 5 7 7 , 4 1 0 , 4 3 0 , 3
n i t s a b e S n a S 0 , 7 7 5 , 7 2 3 , 6 6 4 , 2
105
Cuadro 4. Tasas de cobertura de servicios pblicos domiciliarios en el Cauca
(continuacin)
En general, las tasas de cobertura del Cauca estn por debajo de las de otras
regiones del pas. El Grfico 7 muestra cmo la situacin de atraso en la cober-
tura de algunos servicios es dramtica. En alcantarillado, por ejemplo, las co-
berturas municipales son casi la mitad comparadas con las de otros departa-
mentos como Valle del Cauca o Antioquia. Esto sin incluir el servicio de gas
natural, al cual ningn hogar en el departamento tiene acceso.
Grfico 7. Comparaciones entre las tasas de cobertura de servicios pblicos del
Cauca con las de otros departamentos
Nota: las cifras son expresadas tomando como punto de comparacin las coberturas en el Cauca.
) % ( a c i r t c l e a g r e n E ) % ( o d a l l i r a t n a c l A ) % ( o t c u d e u c A ) % ( o n o f l e T
o a h c i l i u Q e d r e d n a t n a S 3 , 2 9 0 , 5 5 4 , 9 7 5 , 9 2
a s o R a t n a S 7 , 6 3 2 , 8 1 9 , 2 3 1 , 0
a i v l i S 9 , 2 7 2 , 0 2 2 , 3 6 7 , 7
r a t o S 7 , 2 7 1 , 5 1 , 4 3 2 , 1
z e r u S 4 , 9 6 6 , 4 2 1 , 2 6 5 , 1
e r c u S 8 , 0 6 5 , 9 1 6 , 7 4 9 , 0
o b m i T 1 , 2 9 8 , 6 3 5 , 8 8 3 , 2 1
u q i b m i T 3 , 9 2 7 , 5 1 4 , 5 2 7 , 1
o b i r o T 2 , 0 7 2 , 8 1 6 , 6 6 2 , 2
r o t o T 4 , 2 7 3 , 2 2 3 , 7 2 6 , 2
a c i R a l l i V 7 , 7 9 3 , 5 6 4 , 0 8 3 , 0 1
a c u a C 7 , 0 8 9 , 3 4 0 , 6 6 7 , 3 2
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
0
50
100
150
200
250
300
350
400
Valle del Cauca Antioquia Bogot Colombia
Telfono Energa elctrica Alcantarillado Acueducto
106
En esta seccin se present una serie de estadsticas sobre la situacin actual
del Cauca y, al igual que en la seccin anterior, existe en ellas un comn deno-
minador: rezago. Las cifras presentadas hasta el momento reflejan una difcil
problemtica para el Cauca en el mediano y largo plazo, lo que supone impor-
tantes retos hacia el futuro si se pretende acortar la distancia con otras regiones,
en especial, en lo concerniente al fortalecimiento del capital humano,
conectividad y competitividad.
V. Conflictos y tenencia de la tierra
Adems de los graves problemas en la utilizacin de la tierra sealados en la
segunda parte de este documento, existe otro aspecto igualmente importante y
problemtico relacionado con las tierras del Cauca: la concentracin en su tenen-
cia. Segn un informe elaborado por el Banco Mundial en 2004, el Cauca era el
segundo departamento en Colombia en concentracin en la tenencia de la tierra
cuando se consideraba el valor de la misma, y el cuarto cuando se consideraba su
extensin. Pese a los intentos por mejorar esta situacin, en las ltimas dcadas,
el problema, lejos de mejorar, se ha intensificado.
Como se muestra en los grficos 8 y 9, esta problemtica ha venido aumen-
tando desde los setenta. Al tomar el coeficiente Gini como medida de concen-
tracin se puede ver que durante las ltimas dcadas, este indicador ha mostra-
do una tendencia creciente. Del mismo modo, al revisar el comportamiento de
las curvas de Lorenz
9
, se puede ver que esta lnea, en lugar de acercarse a la de
equidistribucin, se ha ido alejando de ella, reflejando un retroceso de la situa-
cin con respecto a aos pasados.
En un diagnstico sobre el sector agropecuario de la dcada de los ochenta se
muestran los resultados de los primeros intentos de reforma agraria (Ministerio
de Agricultura, 1985). Segn cifras del informe, durante el periodo 1969-1983,
el Gobierno haba redistribuido por medio del Incora cerca de 31.000 hect-
reas, repartidas en la subregin centro (65%), sur (5%) y norte (30%). De ma-
nera paradjica, muchos lineamientos estratgicos de poltica propuestos en ese
documento, se mantienen vigentes en la actualidad debido a que nunca fueron
resueltos o se ha retrocedido en ellos, como se muestra en el Grfico 9.
9
La curva de Lorenz es una de las formas ms comunes para medir la distribucin relativa de una
variable. Cada punto de la curva expresa un porcentaje acumulativo de cada variable. Si hubiese
equidistribucin de la variable, la curva se asemejara a una lnea de 45 grados.
107
Grfico 8. Coeficiente de Gini para la propiedad de la tierra en el Cauca, 1973, 1984,
1997 y 2005
Fuente: clculos del autor con base en IGAC 1974, 1984, 1997 y 2005, algunos citados por Paz, 2002.
Grfico 9. Curvas de Lorenz de distribucin de la tierra en el Cauca 1973, 1984,
1997 y 2005
Fuente: clculos del autor con base en IGAC 1974, 1984, 1997 y 2005, algunos citados por Paz, 2002.
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
80
82
84
86
88
2005 1997 1984 1973
0
25
50
75
100
0 25 50 75 100
Propietarios (%)
S
u
p
e
r
f
i
c
i
e

(
%
)
1973 1984 1997 2005
108
A nivel subregional tambin se aprecian diferencias importantes en la com-
posicin de la tenencia de la tierra. El Oriente y el Pacfico registran los mayo-
res ndices de concentracin, siendo las zonas que no se incluyeron en los pri-
meros intentos de redistribucin de tierra iniciada en los sesentas y setentas.
Por otro lado, la zona del macizo registra la menor concentracin de tierra al ser
medida por el coeficiente Gini.
Grfico 10. Coeficiente de Gini de la distribucin de la tierra en las regiones del
Cauca, 2005
Fuente: Secretara de Planeacin, Gobernacin del Cauca y clculos del autor.
Para seguir con la revisin de las cifras de tenencia de tierra, hay que desta-
car la situacin de varios municipios que tienen valores menores, entre ellos,
Padilla, Miranda y Surez. Como se muestra en el Mapa 6, se pueden identifi-
car patrones regionales de concentracin de tierra. En la regin del Pacfico la
concentracin es muy alta; en los municipios del norte de departamento los
ndices de concentracin son significativamente menores.
Para corroborar los patrones de concentracin se calcul el estadstico de
Getis-Ord para identificar clsteres. Los resultados muestran que existe una
probabilidad menor del 5% para que la concentracin de los valores bajos del
coeficiente de Gini sea el producto de procesos aleatorios. En otras palabras,
existen caractersticas propias de estos municipios que estn incidiendo de ma-
nera directa para que la concentracin de la tenencia de tierra sea menor.
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
40
50
60
70
80
90
100
Departamento Sur Pacfico Oriente Norte Macizo Centro Bota
109
Mapa 6. Coeficiente de Gini de la distribucin de la tierra para municipios del
Cauca
Fuente: Secretara de Planeacin, Gobernacin del Cauca y clculos del autor.
Un aspecto importante de la tenencia de la tierra en el Departamento del
Cauca gira en torno a los esquemas de tenencia colectiva. Segn datos de la gober-
nacin, cerca de la tercera parte de todo el territorio caucano se mantiene bajo este
esquema de propiedad. Ms de tres millones de hectreas sobre las cuales se tiene
informacin en el IGAC, 970.395 pertenecen a territorios indgenas y comuni-
dades afrodescendientes. Esto equivale a decir que el 32% del departamento est
en manos del 43,8% de la poblacin. El Grfico 11 muestra cmo en el centro y
oriente est el mayor nmero de resguardos.
Por su parte, las comunidades afrodescendientes tienen sus territorios en la
regin del Pacfico, totalizando 334.000 hectreas repartidas en siete predios. Las
diferencias en cuanto a reparticin de tierras en las llamadas minoras del Cauca
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
< 50%
50,01% - 75%
75,01% - 80%
80,01% - 90%
90,01% - 100%
Sin informacin
Popayn Popayn
110
se hacen evidentes al revisar las cifras. Pese a que las comunidades afrodescendientes
e indgenas en el departamento tienen un tamao similar, las tierras de los res-
guardos indgenas son el doble que los territorios de las comunidades afro. En
otras palabras, por cada hectrea de tierra que le corresponde a un afrodescendiente
en el Cauca, a cada indgena le corresponden casi el doble
10
.
Grfico 11. Nmero y extensin de los resguardos indgenas en el Cauca
Fuente: Secretara de Planeacin, Gobernacin del Cauca, informacin electrnica.
Sobre la grandes extensiones de los territorios indgenas en el Cauca mucho se
ha debatido. Por un lado, los indgenas an reclaman compromisos incumplidos
por varios gobiernos. Adems, sealan que muchos de los territorios entregados
en el pasado son de pramo y suelos marginales de la frontera agrcola departa-
mental. En 1999, el gobierno nacional reconoci la problemtica indgena de
territorialidad, economa y seguridad alimentaria y se comprometi con esfuerzos
adicionales para tratar de solucionar esta situacin (Ministerio del Interior, 1999).
Por otro lado, el Ejecutivo argumenta que los recursos y esfuerzos invertidos
en cumplir los compromisos han sido significativos y que enfrenta restriccio-
nes presupuestarias que impiden satisfacer la totalidad de las demandas. Para el
E
x
t
e
n
s
i
n

d
e

r
e
s
g
u
a
r
d
o
s

(
h
a
)
N
m
e
r
o

d
e

r
e
s
g
u
a
r
d
o
s
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
Macizo Pacfico Norte Bota Centro Oriente
Extensin (ha)
Nmero
252.282
25
154.185
18
12.852
16
107.374
13
73.439
11
39.189
7
0
5
10
15
20
25
30
10
Estos clculos se hacen a partir de la informacin del ltimo censo y de las cifras sobre resguar-
dos provistas por la Gobernacin. Es necesario aclarar que no se realizaron a partir de la poblacin real
de los predios en cuestin.
111
periodo 2007-2010, el Gobierno tiene presupuestados 18.612 millones de pesos
para cumplir los compromisos adquiridos con las vctimas de la masacre en la
hacienda El Nilo (DNP, 2006). En los aos comprendidos entre 1994 y 2003 se
adjudicaron 8.190 hectreas que beneficiaron a 1.024 familias indgenas. As
mismo, en el plan de desarrollo de la actual gobernacin, el tema indgena cons-
tituye un captulo aparte. Adems, reconoce un plan de inversiones especial para
estas comunidades (Gobernacin del Cauca, 2002). En contraste, las comunida-
des afrodescendientes enfrentan situaciones similares o peores de pobreza y no
tienen este tratamiento especial
11
.
Muchos analistas creen que las tierras entregadas por el Gobierno no son ex-
plotadas de la forma ms apropiada por los indgenas, caracterizndose por una
productividad ms baja que las otorgadas a campesinos. En un documento de la
Sociedad Colombiana de Agricultores dirigido al Departamento Nacional de
Planeacin, citado por Paz (2002), los agricultores sealan que es falsa la existen-
cia de grandes terratenientes privados en el Cauca. Adems, argumentan que
existe una inequitativa distribucin de la tierra en favor de una minora tnica.
Tambin, anotan como un fenmeno alarmante el hecho que propiedades pro-
ductivas y generadoras de empleo en el pasado, las cuales fueron entregadas por el
Gobierno, se hayan convertido en rastrojos improductivos (Paz, 2002, p. 209).
Sobre este aspecto, y utilizando informacin geogrfica del IGAC, se pue-
den ilustrar varios elementos del debate. En efecto, los municipios con mayor
participacin indgena estn correlacionados con un mayor porcentaje de tie-
rras con fertilidad muy baja. Pero de igual forma, la correlacin entre comu-
nidades indgenas y agricultura es ms dbil que en municipios similares don-
de la poblacin mestiza es mayoritaria. En otras palabras, la agricultura es me-
nor en municipios mayoritariamente indgenas en comparacin a aquellos en
donde la poblacin mestiza es predominante. Esto podra estar asociado a una
menor disponibilidad de suelos ms frtiles en estas zonas.
Sobre la relacin entre reconocimiento tnico y calidad de los suelos hay que
mencionar que las restricciones de aptitud y calidad de algunas subregiones,
tambin las enfrentan otros grupos sociales. En el Grfico 12 se muestra la
relacin positiva entre los suelos de fertilidad baja y las personas sin
autorreconocimiento tnico. Si bien es cierto que la falta de disponibilidad de
11
Un ejemplo adicional a esta situacin lo constituye el hecho que solo hasta hace un par de aos
las necesidades de tierra de las comunidades afrodescedientes fueran tenidas en cuenta como un
grupo aparte. En la actualidad el Incoder trabaja con tres mesas de tierra simultneamente: campesi-
nos, indgenas y afrodescedientes.
112
suelos con buena fertilidad es una constante para las comunidades indgenas,
tambin lo es para otras como las de pequeos campesinos.
Grfico 12. Relacin entre fertilidad del suelo y origen de sus pobladores
Fuente: DANE, Censo, 2005; IGAC, 2005; y clculos del autor.
La problemtica del Cauca en el siglo XXI gira en gran parte alrededor del
tema de acceso a la tierra, sus limitaciones, los conflictos que se derivan por su
uso, la concentracin de la tenencia, la estrecha relacin que guardan estos
factores con el autorreconocimiento tnico y la pobreza. Mayores estmulos a la
agricultura comercial estn asociados a menores indicadores de pobreza, pero
en el departamento los porcentajes ms bajos de hectreas cultivadas estn en
los mismos municipios con mayores niveles de concentracin de la propiedad.
Como se ha dicho, una de las caractersticas del Cauca es su ruralidad. La
mayora de su poblacin vive en el campo y deriva su sustento de las activida-
des agropecuarias. En estas zonas los indicadores de pobreza doblan los de las
zonas urbanas, que ya de por s son muy altos en comparacin a otras regiones.
La necesidad de generar ingresos a partir de las actividades agropecuarias, im-
pone serias presiones sobre el suelo, lo cual se refleja en los altos porcentajes de
suelos con conflictos de uso. La relacin entre el conflicto de uso y la pobreza es
solo una de las complejas interacciones de los problemas que aquejan al depar-
tamento. La mayor concentracin de la propiedad va ligada a un menor uso en
0 20 40 60 80 100
0
20
40
60
80
100
N
i
n
g
n

r
e
c
o
n
o
c
i
m
i
e
n
t
o

t
n
i
c
o

(
%
)
Suelos de fertilidad baja a nivel municipal (%)
113
agricultura, a su vez, la mayor utilizacin de la tierra para fines agrcolas est
ligada a menores ndices de pobreza. Adicionalmente, las calidades y aptitudes
del suelo entran a jugar un papel importante en las actividades agrcolas, los
suelos ms frtiles ofrecen claras ventajas para la agricultura.
La redistribucin de la propiedad ha sido el eje central de muchos de los
problemas del Cauca durante los ltimos aos. No obstante, en la actualidad
existe un consenso sobre la existencia de factores adicionales que son tan o ms
importantes que la redistribucin de la tierra. Para el caso del Cauca, la situa-
cin tiene aspectos adicionales que la hacen ms compleja. La disponibilidad de
suelos con vocacin agrcola no alcanzara para satisfacer las necesidades que se
derivan del esquema de la simple redistribucin y el Gobierno difcilmente
cuenta con los recursos para la compra de predios suficientes.
La disponibilidad de suelos con vocacin agrcola es de un poco ms de 250.000
hectreas. Paz (2001) estima que para satisfacer las necesidades de la poblacin
hasta el ao 2017, el programa de reforma agraria no debera comprar ni adjudi-
car menos de dos millones de hectreas. Por lo tanto, los terrenos baldos que son
de la Nacin, daran solucin al problema. Las necesidades de tierra en 2003
superaban las 314.000 hectreas, sin contar con las demandas de las comunidades
afrodescendientes. La disponibilidad de baldos solo alcanzaba las 230.000 hasta
el 2003. Adicionalmente, es necesario considerar que en los municipios con ma-
yores demandas existe la menor disponibilidad de baldos. Todo esto quiere decir
que si el objetivo fuese nicamente la redistribucin de tierra, el principal meca-
nismo sera la compra y posterior adjudicacin. Pero como se mencion anterior-
mente, este esquema presenta sus propias limitaciones, no slo por la falta de
disponibilidad de tierra sino igualmente de recursos.
Segn el Banco Mundial, los programas de redistribucin de tierras han
sido menos efectivos de lo que ha logrado el mercado de tierras para lograr que
los ms pobres y productivos tengan acceso a ellas. Sobre esto, en su informe de
2004 se seala que los programas que pretenden mejorar el acceso a la tierra
por parte de los pobres deben complementar, no reemplazar, lo que se puede
lograr a travs del mercado de tierras (Banco Mundial, 2004).
Pese a ser un departamento con vocacin agropecuaria de aos atrs, el sec-
tor agropecuario del Cauca enfrenta diversas restricciones y retos
12
. Sobre este
12
Dentro de las restricciones se resaltan: la falta de una poltica adecuada de distribucin de
tierras, carencia de coordinacin interinstitucional, disminucin del sector agrcola, predominio de
la agricultura tradicional, mal estado de la infraestructura, debilidad de organizaciones asociativas,
inseguridad rural y baja productividad entre otras. Gobernacin del Cauca, 2004.
114
aspecto vale destacar que dentro de las apuestas productivas del departamento
para los prximos aos, se reconoce la importancia del sector agropecuario; no
obstante, las apuestas en l no son mayoritarias. En la agenda interna del Cauca
se enumeran 12 apuestas y slo cinco se encuentran dentro del sector agropecuario
y agroindustrial (Cmara de Comercio, 2006b). Las apuestas en otros sectores
(artesanas, conglomerado industrial, regin de conocimiento, Pacfico, turis-
mo, minera y software) empiezan a estar en las mesas de discusiones para el
futuro del Cauca a mediano y largo plazo.
VI. Reflexiones finales
El Cauca del siglo XXI enfrenta retos importantes en el mediano y largo plazo.
Los indicadores de pobreza muestran a una regin con un claro rezago en com-
paracin a otras regiones, un sector agropecuario con modestas tasas de creci-
miento y un sector industrial que ha venido ganando participacin y con in-
cipientes exportaciones.
El departamento todava mantiene gran parte de su poblacin en zonas ru-
rales, la cual deriva su sustento de la actividad agrcola. La presin generada por
los habitantes sobre los recursos se manifiesta en conflictos importantes en la
utilizacin de los suelos del Cauca. A su vez, la presin y demanda por tierras
contrasta con las limitaciones productivas de sta y el estancamiento de la agri-
cultura en los ltimos aos. Adicionalmente, la estructura de tenencia de tierra
del departamento no muestra el mejor panorama: aparece como el segundo
departamento del pas con mayor desigualdad al respecto.
En este complejo panorama de interacciones, el concepto de autorre-
conocimiento tnico entra a jugar un papel adicional. La concentracin de grupos
humanos en el mismo territorio le representa al Cauca una de sus principales
riquezas, pero tambin la confluencia de variados intereses que se han traducido
en conflictos, vas de hecho, bloqueos y algunas expresiones de violencia.
Durante muchos aos, el auge econmico de Popayn se debi a su natura-
leza como punto de encuentro entre las ciudades de los Andes y Europa, por
medio del paso de Guanacas hacia el ro Magdalena. La construccin del ferro-
carril Cali-Buenaventura y los daos ambientales al ro Magdalena, que reduje-
ron su navegabilidad, significaron costos para la regin, la cual vio reducida
una de sus ventajas del pasado. En la actualidad, el departamento cuenta con
una nica carretera longitudinal, que la comunica al norte con el resto del pas
y al sur con Nario y Ecuador. La falta de disponibilidad de vas reduce el grado
115
de integracin interregional y constituye una limitacin para zonas con voca-
cin agrcola y/o agroforestales. El norte del departamento tiene fuertes vncu-
los con el Valle del Cauca, el sur depende de sus interacciones con Nario, al
oriente del departamento las relaciones se mantienen con el Huila. Por su par-
te, la franja costera vive un fuerte aislamiento a pesar de tener ms de 150
kilmetros sobre el Pacfico.
A mediados de la dcada pasada, el norte del departamento fue vctima de
los estragos de la naturaleza. La crisis se convirti en una oportunidad con la
promulgacin de la Ley Pez. Despus de diez aos de su expedicin, los bene-
ficios sobre la generacin de empleo estn en debate. De todas maneras, esa Ley
implic algunos cambios en la economa departamental. Las ventajas que se
derivan de estos cambios ser un aspecto central dentro de la vida econmica
del Cauca en los prximos aos.
En el futuro, el Departamento del Cauca le apuesta a su diversidad, su capi-
tal humano y su sector agropecuario. A pesar de las limitaciones y dificultades,
ste es un territorio con una disponibilidad de recursos importante, lo cual se
traduce en alternativas hacia el futuro. El reto principal es el alcance de una
institucionalidad que reconozca la problemtica actual, sus causas y logre apro-
vechar esa riqueza para sus habitantes.
116
Anexos
Anexo 1. Vocacin de los suelos segn su aptitud
Anexo 2. Distribucin de la poblacin entre cabecera y resto para el Cauca y
Colombia
Fuente: DANE, censos 1964, 1973, 1985, 1993, 2005, y clculos del autor.
s a e r t c e H %
n i c a v r e s n o C
n i c c e t o r p e d l a t s e r o F 2 5 5 . 3 9 0 . 1 1 4 , 6 3
s o c i g l o i b o r d i h e s o c i r d h s o s r u c e R 1 4 1 . 8 4 2 6 2 , 8
l a t s e r o F
n i c c u d o r P 3 0 0 . 6 1 3 5 , 0
n i c c u d o r p y n i c c e t o r P 4 8 9 . 3 5 7 1 1 , 5 2
l a t s e r o f o r g A
l i r o t s a p o v l i s o r g A 5 1 6 . 5 1 2 5 , 0
a l o c r g a o v l i S 7 3 2 . 2 1 5 6 0 , 7 1
l i r o t s a p o v l i S 7 9 1 . 6 2 7 8 , 0
a l o c r g A
s o v i s n e t n i i m e s s e t n e n a m r e p y s e t n e n a m r e p i m e s s o v i t l u C 2 6 1 . 2 8 1 7 0 , 6
s o v i s n e t n i i m e s s o i r o t i s n a r t s o v i t l u C 5 8 9 . 2 7 3 4 , 2
s o v i s n e t n i s o i r o t i s n a r t s o v i t l u C 2 4 8 . 4 6 1 , 0
a r e d a n a G o v i s n e t x e o e r o t s a P 5 5 9 . 9 5 0 0 , 2
a u g A e d s o p r e u C
s a g a n i c y s o n a t n a P 6 7 1 1 0 , 0
s a n u g a l , s o g a l , s o R 8 4 2 . 7 1 7 5 , 0
4 6 9 1 3 7 9 1 5 8 9 1 3 9 9 1 5 0 0 2
a c u a C
a r e c e b a C % 7 1 , 3 2 % 7 3 , 2 3 % 0 9 , 5 3 % 5 6 , 6 3 % 3 5 , 0 4
o t s e R % 3 8 , 6 7 % 3 6 , 7 6 % 0 1 , 4 6 % 5 3 , 3 6 % 7 4 , 9 5
a i b m o l o C
a r e c e b a C % 6 9 , 1 5 % 2 0 , 9 5 % 0 4 , 5 6 % 1 5 , 8 6 % 0 3 , 4 7
o t s e R % 4 0 , 8 4 % 8 9 , 0 4 % 0 6 , 4 3 % 9 4 , 1 3 % 0 7 , 5 2
117
Anexo 3. ndice de Necesidades Bsicas Insatisfechas
) % ( a r e c e b a C ) % ( o t s e R ) % ( l a t o T
r e u g a m l A 8 , 0 5 1 , 2 9 5 , 8 8
a i l e g r A 0 0 1 0 0 1 0 0 1
a o b l a B 1 , 0 4 9 , 9 6 0 , 2 6
r a v l o B 8 , 2 2 7 , 2 7 9 , 6 6
s e r i A s o n e u B 9 , 5 2 8 , 0 6 9 , 7 5
o b i j a C 0 , 2 2 4 , 5 6 4 , 3 6
o n o d l a C 5 , 7 2 7 , 1 7 8 , 9 6
o t o l a C 0 , 4 1 0 , 1 4 0 , 8 3
o t n i r o C 2 , 1 2 0 , 1 8 9 , 2 5
o b m a T l E 8 , 3 3 7 , 5 5 0 , 2 5
i p a u G 5 , 7 9 5 , 1 7 5 , 6 8
z n I 7 , 4 2 2 , 2 7 4 , 8 6
l a b m a J 2 , 3 2 5 , 6 7 0 , 3 7
a r r e i S a L 8 , 1 4 2 , 9 5 9 , 6 5
a g e V a L 8 , 0 3 0 , 4 7 6 , 0 7
y a c i M e d z e p L 0 , 7 5 9 , 8 3 8 , 4 4
s e r e d a c r e M 6 , 7 3 9 , 9 7 0 , 9 6
a d n a r i M 2 , 1 5 6 , 7 4 2 , 0 5
s e l a r o M 8 , 5 2 8 , 4 6 2 , 2 6
a l l i d a P 7 , 8 1 4 , 5 2 2 , 2 2
z e P 4 , 1 2 2 , 8 6 2 , 4 6
a t a P 7 , 6 2 8 , 5 4 1 , 5 3
m a d n e i P 5 , 6 2 5 , 4 4 1 , 8 3
n y a p o P 9 , 4 1 3 , 7 3 6 , 7 1
a d a j e T o t r e u P 5 , 8 1 6 , 4 1 0 , 8 1
c a r u P 7 , 4 4 2 , 2 5 3 , 1 5
s a s o R 5 , 6 2 6 , 1 7 9 , 5 6
n i t s a b e S n a S 2 , 6 3 3 , 8 7 0 , 5 7
a s o R a t n a S 4 , 7 6 9 , 0 8 4 , 7 7
o a h c i l i u Q e d r e d n a t n a S 0 , 4 1 1 , 3 5 3 , 3 3
a i v l i S 2 , 2 1 1 , 6 5 3 , 0 5
r a t o S 9 , 0 3 5 , 7 5 9 , 6 5
z e r u S 4 , 8 2 1 , 9 6 5 , 9 5
o b m i T 4 , 5 2 1 , 3 4 5 , 6 3
u q i b m i T 3 , 9 5 8 , 4 7 5 , 2 7
o b i r o T 9 , 2 3 5 , 3 6 6 , 1 6
r o t o T 4 , 2 3 1 , 3 6 7 , 0 6
118
Anexo 4. Estructura de la tenencia de la tierra del Cauca
Fuente: Secretara de Planeacin, Gobernacin del Cauca.
e i c i f r e p u S
) % ( a t o B ) % ( o r t n e C ) % ( o z i c a M ) % ( e t r o N ) % ( e t n e i r O ) % ( o c i f c a P ) % ( r u S ) % ( a c u a C
a h 1 e d s o n e M 3 4 , 1 1 9 , 0 2 8 , 2 2 4 , 1 4 1 , 0 1 0 , 0 2 1 , 2 1 9 , 0
a h 3 a 1 3 3 , 3 4 1 , 3 8 7 , 5 7 3 , 3 8 5 , 0 5 1 , 0 6 2 , 5 3 4 , 2
a h 5 a 3 0 6 , 2 4 1 , 3 6 9 , 4 1 6 , 2 2 7 , 0 5 1 , 0 2 5 , 4 9 1 , 2
a h 0 1 a 5 9 6 , 4 2 0 , 6 7 0 , 9 0 7 , 4 6 5 , 1 2 3 , 0 9 5 , 8 4 1 , 4
a h 5 1 a 0 1 3 9 , 3 6 4 , 4 3 0 , 6 3 3 , 3 2 1 , 1 9 2 , 0 7 3 , 6 2 0 , 3
a h 0 2 a 5 1 2 9 , 2 3 3 , 3 3 1 , 4 1 8 , 2 4 8 , 0 5 2 , 0 5 8 , 4 0 3 , 2
a h 0 5 a 0 2 0 4 , 1 2 6 1 , 0 1 5 8 , 0 1 4 1 , 0 1 7 5 , 3 2 6 , 0 8 7 , 7 1 1 0 , 8
a h 0 0 1 a 0 5 9 1 , 8 1 4 3 , 6 0 1 , 7 2 4 , 7 1 2 , 2 3 2 , 0 4 7 , 3 1 8 5 , 5
a h 0 0 2 a 0 0 1 6 0 , 9 4 9 , 4 1 5 , 5 7 6 , 7 3 9 , 1 8 0 , 0 1 6 , 2 1 6 6 , 4
a h 0 0 5 a 0 0 2 6 3 , 2 5 9 , 4 4 4 , 5 7 4 , 9 7 3 , 3 5 7 , 0 5 9 , 2 1 4 1 , 5
a h 0 0 0 . 1 a 0 0 5 5 4 , 5 1 5 , 3 4 2 , 1 6 7 , 4 5 8 , 0 3 8 , 0 7 4 , 5 2 7 , 2
a h 0 0 0 . 2 a 0 0 0 . 1 7 4 , 2 5 9 , 3 3 7 , 0 1 1 , 3 2 1 , 2 6 5 , 3 0 0 , 0 3 7 , 2
a h 0 0 0 . 2 e d s M 7 5 , 9 5 0 , 4 2 0 8 , 7 1 0 0 , 4 1 1 1 , 3 3 5 0 , 6 3 3 7 , 5 6 1 , 4 2
s a r g e n s e d a d i n u m o C 0 0 0 0 0 9 4 , 6 4 0 2 0 , 1 1
s o d r a u g s e R 9 5 , 2 1 9 0 , 1 2 3 5 , 8 1 1 2 , 5 2 8 8 , 7 4 2 2 , 0 1 0 9 9 , 0 2
s o i r a t e i p o r P
) % ( a t o B ) % ( o r t n e C ) % ( o z i c a M ) % ( e t r o N ) % ( e t n e i r O ) % ( o c i f c a P ) % ( r u S ) % ( a c u a C
a h 1 e d s o n e M 1 8 , 5 4 3 3 , 4 3 9 1 , 9 4 7 2 , 3 4 4 2 , 8 2 7 4 , 5 4 7 3 , 0 4 3 3 , 0 4
a h 3 a 1 2 6 , 1 2 2 3 , 4 2 1 9 , 1 2 8 6 , 4 2 3 2 , 0 2 1 2 , 1 2 2 9 , 3 2 6 5 , 3 2
a h 5 a 3 4 5 , 7 8 5 , 1 1 3 9 , 8 0 5 , 9 1 5 , 2 1 6 8 , 7 1 6 , 9 9 0 , 0 1
a h 0 1 a 5 3 7 , 7 9 8 , 2 1 7 3 , 9 4 8 , 8 9 4 , 4 1 6 7 , 9 5 1 , 0 1 8 6 , 0 1
a h 5 1 a 0 1 6 7 , 3 0 6 , 5 8 9 , 3 5 5 , 3 9 5 , 6 4 0 , 5 8 4 , 4 2 6 , 4
a h 0 2 a 5 1 0 0 , 2 2 9 , 2 8 9 , 1 7 1 , 2 5 4 , 3 3 1 , 3 2 5 , 2 1 5 , 2
a h 0 5 a 0 2 7 0 , 7 9 2 , 5 1 0 , 3 7 5 , 4 0 8 , 8 6 3 , 4 9 3 , 5 2 0 , 5
a h 0 0 1 a 0 5 8 1 , 3 8 4 , 1 4 9 , 0 2 5 , 1 0 7 , 2 7 8 , 0 7 9 , 1 3 6 , 1
a h 0 0 2 a 0 0 1 3 8 , 0 6 5 , 0 7 4 , 0 5 9 , 0 0 2 , 1 1 1 , 0 0 0 , 1 5 7 , 0
a h 0 0 0 . 1 a 0 0 5 8 1 , 0 8 1 , 0 2 0 , 0 8 0 , 0 4 1 , 0 2 2 , 0 6 0 , 0 1 1 , 0
a h 0 0 5 a 0 0 2 2 1 , 0 1 7 , 0 8 1 , 0 7 4 , 0 5 0 , 1 5 4 , 0 1 5 , 0 1 5 , 0
a h 0 0 0 . 2 a 0 0 0 . 1 2 0 , 0 4 0 , 0 0 0 , 0 0 1 , 0 3 1 , 0 8 4 , 0 1 0 , 0 5 0 , 0
a h 0 0 0 . 2 s a M 2 0 , 0 7 0 , 0 1 0 , 0 5 2 , 0 1 2 , 0 3 7 , 0 1 0 , 0 0 1 , 0
s a r g e n s e d a d i n u m o C 0 0 0 0 0 0 0 0
s o d r a u g s e R 4 1 , 0 3 0 , 0 2 0 , 0 3 0 , 0 5 2 , 0 1 3 , 0 0 4 0 , 0
119
Anexo 5. Distribucin de la tierra segn piso trmico y fertilidad
Fuente: IGAC, 2005.
d a d i l i t r e F
a t l A a d a r e d o M a j a B a j a b y u M
o c i m r t o s i P
o d e m h o d i l C 3 4 , 8 8 4 7 6 , 5 0 4 . 6 1 8 5 , 4 3 0 . 5
o d e m h y u m o d i l C 4 3 , 6 4 9 . 0 7 5 9 , 9 9 7 . 2 5 0 6 , 4 2 6 . 1 2 4 9 3 , 1 0 4 . 3 6 2
o c e s y u m o d i l C 5 1 , 5 2 9 . 5 1 1 3 , 7 6 2 . 4 5
l a i v u l p o d i l C 7 2 , 0 3 4 . 6 0 0 , 3 4 4 . 7 1
o c e s o d i l C 2 4 , 3 4 0 . 9 6 9 , 2 0 7 . 5 6 9 4 , 4 7 8 . 1 4 1 9 , 5 1 6
o d e m h o r F 5 3 , 8 9 3 . 6 4 9 , 3 3 8 . 4 3
o d e m h y u m o r F 4 1 , 2 1 8 9 , 5 7 7 . 3 0 5 1 9 , 1 0 2 . 2
l a i v u l p o r F 5 8 , 8 7 3 . 3 5 0 2 , 5 2 3 . 4 1 1
o d e m h o i d e M 9 5 , 8 4 4 . 8 2 1 2 0 , 1 3 6 . 8 1 2 0 4 , 2 9 5 . 4 2
o d e m h y u m o i d e M 3 8 , 6 0 2 . 3 7 7 , 4 2 4 . 6 3 2 9 6 , 1 2 5 . 1 1
l a i v u l p o i d e M 4 5 , 0 2 3 . 2 4 1 6 7 , 6 1 1 . 3 2 1
o c e s o i d e M 1 9 , 2 9 4 . 9 2
o d e m h y u m y o d e m h o r f y u M 4 0 , 3 9 5 . 3 6 1 , 9 4 5 . 3 8
l a i v u l p o r f y u M 1 7 , 7 7 3 . 3 8 6 6 , 1 5 2 . 7 2 1
o d e m h r e p l a v i n b u S 7 9 , 4 9 9 . 4
120
Anexo 6. Ubicacin de las tierras del Cauca segn grado de intervencin
Fuente: IGAC, 2005.
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Tierra sin intervencin antrpica o ligera

Tierra con intervencin antrpica o parcial
121
Anexo 7. Ubicacin de las tierras del Cauca segn su uso
Fuente: IGAC, 2005.
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Bosque
Cultivos
Pastos
Matorrales
Otros tipos de vegetacin
122
Anexo 8. Ubicacin de las tierras del Cauca segn conflicto por utilizacin
Fuente: IGAC, 2005.
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cional de Planeacin, Bogot.
Nario
Valle del Cauca
Tolima
Huila
Caquet
Putumayo
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Intervencin nula o ligera
Conflictos por sobreutilizacin
Conflictos por subutilizacin
Uso adecuado
123
Domnguez, C., 2001.Construccin social del espacio en Barona, G., Gnecco, C., Historia, geografa
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torios posibles. Universidad del Cauca, Popayn.
125
Economa del Departamento de Nario:
ruralidad y aislamiento geogrfico
*
I. Introduccin
El Departamento de Nario est ubicado en la esquina suroccidental de Co-
lombia, como una cua entre la Repblica de Ecuador, la cordillera de los An-
des y el ocano Pacfico. La zona se divide en tres subregiones naturales de gran
belleza y diversidad: la llanura del Pacfico, que ocupa el 52% de su territorio,
la regin Andina (46%) y la vertiente amaznica (2%). La subregin ms po-
blada es la Andina.
Al estudiar la economa nariense durante el perodo 1990-2004 se observa
que present un mayor dinamismo que la economa colombiana en su conjun-
to, al mostrar tasas de crecimiento superiores. Valga la pena resaltar que la
actividad agropecuaria contina siendo la base econmica de Nario, al aportar
una tercera parte del producto departamental. A travs del documento, se com-
para la situacin econmica y social de esta regin con parte de la periferia
colombiana, como es el caso de los departamentos costeos del Caribe y del
Pacfico, y su vecino amaznico.
El objetivo del presente trabajo es analizar la estructura econmica del De-
partamento de Nario e indagar sobre los elementos que han obstaculizado su
*
El autor agradece los comentarios de Adolfo Meisel, Jaime Bonet, Mara Aguilera, Javier Prez,
Jose Gamarra V., Julio Romero (Banco de la Repblica de Cartagena), y la colaboracin de Hctor
Ramrez, Armando Rosero, Jaime Delgado, Bernardo Pazos, Mara Cristina Glvez (Sucursal Cultu-
ral del Banco de la Repblica de Pasto), Ral Quijano, Mara Cristina Seplveda (Secretara de
Planeacin de Nario), Fernando Panesso (CEDRE, Universidad de Nario), William Rosero (C-
mara de Comercio de Ipiales), Juan H. Escrucera, Zaida Mosquera, Eugenio Cuero (Cmara de
Comercio de Tumaco), Ernesto Kiser (Agente martimo en Tumaco), Bismarck Preciado, Rodrigo
Garca (Cordeagropaz, Tumaco), Hernando Arcos (SPR de Tumaco) y Eduardo Barrera, estudiante en
prctica en el Banco de la Repblica de Cartagena.
126
desarrollo econmico. En este sentido, el documento se estructur en cuatro
secciones, adems de la introduccin y las conclusiones. En la primera se abor-
da de manera sinttica la situacin histrica y los aspectos geogrficos del de-
partamento, resaltando su situacin de aislamiento.
En la siguiente seccin se estudia su situacin social, en la que se resaltan la
demografa, la pobreza y el capital humano. Luego se estudia la estructura eco-
nmica del departamento, a partir de sus sectores productivos y su viabilidad
fiscal; as mismo se profundiza en el anlisis sobre la economa del municipio
de Tumaco y la subregin del Pacfico nariense. Posteriormente se estudia la
relacin entre orden pblico, cultivos ilcitos y poblacin desplazada, con la
economa departamental. Por ltimo, se presentan las conclusiones del trabajo.
II. Anotaciones histricas y geogrficas
A. Aspectos histricos
En el siglo XVI, el territorio del actual Departamento de Nario estaba ocupado
por tres grupos indgenas diferentes, quienes mantenan relaciones de intercam-
bio comercial: los pastos, asentados en el altiplano sur; los abades, establecidos en
las vertientes interandinas del ro Pascual, y los quillacingas, ubicados en la mar-
gen derecha del ro Guitara, hasta la zona clida de los ros Mayo y Juanamb.
A la llegada de los espaoles, los principales cultivos de las comunidades
indgenas eran maz, frjol, frutales y fique. Segn Cern (2005), la abundan-
cia de fique y su importancia en la tasacin tributaria es corroborada por los
cronistas espaoles
1
. Adems, en los valles de los ros Pata, Juanamb y Mayo
los indgenas tenan pequeas explotaciones de oro y cultivaban, adems de los
anteriores, algodn, coca y ail.
En las tierras bajas y zonas de bosque seco, la densidad de poblacin era
menor que en las zonas andinas, pero hasta esas regiones eran llevados trabaja-
dores de tierra fra, quienes se desempeaban como recolectores de sal. Segn el
gegrafo norteamericano R. West, la baja densidad de poblacin en esta
subregin est asociada al aislamiento geogrfico, la falta de vas de comunica-
cin, las enfermedades endmicas y la escasez de buenas tierras agrcolas
2
.
1
Cern, B., 2005. Evolucin socioambiental y del espacio geogrfico en el valle del Pata, Pasto, p. 43.
2
West, R., 2000. Las tierras bajas del Pacfico colombiano, Instituto Colombiano de Antropologa
e Historia, Bogot, p. 136.
127
Durante el perodo colonial se establecieron haciendas ganaderas en la
regin del Pata y se intensific la explotacin de oro en Barbacoas, produc-
cin que tena como destino la Casa de la Moneda de Popayn. Las duras
condiciones de los esclavos llev a que muchos de estos se fugaran de las
minas de Barbacoas e Iscuand, dando inicio al cimarronaje y formando pa-
lenques en sitios de difcil acceso: A finales del siglo XVIII, la insurgencia en
el valle del Pata es considerada como un problema insoluble para las autori-
dades espaolas, toda vez que la poblacin cimarrona estaba dedicada al
robo de las propiedades rurales y a los viajeros que utilizaban la ruta Pasto-
Popayn
3
. Adicionalmente, la marginalidad y la debilidad del Estado colo-
nial en esta regin permitieron el surgimiento de cultivos ilegales de tabaco
y el establecimiento de trapiches donde se produca aguardiente que se ven-
da de contrabando.
Las dos primeras dcadas del siglo XIX trajeron a las colonias espaolas los
ideales de libertad desarrollados alrededor de la Revolucin Francesa, la inde-
pendencia de Estados Unidos y otros acontecimientos histricos ocurridos en
Europa durante este perodo. Un hecho crucial que avivara las aspiraciones de
libertad de las colonias espaolas fue la invasin de Espaa por parte del ejrci-
to de Napolen en 1808 y el apresamiento del rey Fernando VII.
Ante la confusin generada por la invasin francesa, varias de las ciudades
espaolas en Amrica organizaron juntas de gobierno, como fue el caso de
Quito en 1809. Los quiteos buscaban extender su rea de influencia hasta la
provincia de Pasto, pero las fuerzas revolucionarias fueron derrotadas en Funes
por los realistas pastusos. Las fuerzas de Quito se rearmaron y emprendieron
una nueva campaa contra Pasto en 1811, ciudad que se tomaron y en donde
cometieron toda serie de desmanes. Estos hechos encendieron en los pastusos
sentimientos en contra de la Independencia. Segn el economista pastuso
Armando Montenegro, ante el temor y rechazo a los intentos de invasin
por parte de los revolucionarios quiteos, Pasto siempre cerr filas alrededor
de sus ejrcitos, su religin y ante todo de sus convicciones monrquicas
4
.
Adems de la victoria sobre los quiteos en 1809, se debe recordar que en
esta regin tambin derrotaron y tomaron prisionero al Precursor Antonio
Nario en 1814; que el indgena realista Agustn Agualongo hizo la guerra a
3
Cern, B., p. cit., p. 53.
4
Montenegro, Armando, 2002. Una historia en contrava: Pasto y Colombia, Editorial El Malpensante,
Bogot, p. 55.
128
los patriotas hasta 1824 y que asesinaron al mariscal venezolano Antonio Jos
de Sucre en 1830. Luego de la Independencia y una vez controladas las gue-
rrillas promonrquicas, el general caucano Jos Mara Obando, jefe militar
de la provincia, intent organizar el gobierno y la economa de la comarca.
B. Vas de comunicacin
Durante el siglo XIX, los mercados europeos incrementaron la demanda por
productos tropicales como tabaco, quina, ail, algodn, caf, adems de oro y
algunos productos artesanales. En el caso de Nario, el cultivo de tabaco se
dio principalmente en Consac y otros municipios del valle del Pata. Otro
producto que tena demanda internacional era el sombrero de jipijapa o de
palma de iraca, pero el producido en Nario tena dos problemas serios: las
dificultades para salir al mercado nacional o internacional por la falta de vas
y la calidad de los sombreros, que era inferior a la de los producidos por los
artesanos de Santander, Tolima o Antioquia. Con respecto al caf sucedi
algo parecido, ya que la falta de vas y las tcnicas rudimentarias de cultivo
colocaron a Nario como uno de los departamentos que menos aportaba a la
produccin cafetera nacional.
Todava en las primeras dcadas del siglo XX, el Departamento de Nario
continuaba aislado del resto de Colombia. El viaje de Pasto a Bogot demora-
ba al menos cuarenta das por caminos peligrosos, pasando por pramos, va-
lles, selvas hmedas, ros caudalosos, el riesgo de las enfermedades tropicales
o ser asaltado. Ante estas circunstancias, los narienses del siglo XIX y princi-
pios del XX optaban por tomar la ruta ms larga pero menos peligrosa: Las
familias acomodadas y altos funcionarios prefieren dar la vuelta por el ro
Magdalena, Barranquilla y Panam para llegar a Pasto por (Tumaco) Barba-
coas y Tquerres, antes que asumir el riesgo de la incierta travesa por el valle
del Pata
5
.
Durante el perodo colonial, la funcin principal del puerto de Tumaco
fue brindar una salida martima al distrito minero de Barbacoas. Para media-
dos del siglo XIX, Tumaco tambin se convirti en el puerto de Pasto y de la
zona Andina de la regin nariense. A partir de la dcada de 1930 se poda ir
a la costa Pacfica tomando un camino destapado entre Pasto y El Diviso, y
luego el ferrocarril de va angosta hasta Tumaco, el cual fue inaugurado en
5
Cern, B., p. cit., p. 77.
129
1928. La terminacin de la va terrestre hasta Tumaco (carretera-ferrocarril) y
la construccin de un nuevo puerto en 1953 ayudaron a reducir la desinte-
gracin entre las subregiones Pacfica y Andina del Departamento de Nario
6
.
El trazado y construccin del camino de herradura entre Tquerres y Barba-
coas se ejecut en la dcada de 1890. Al decir de un escritor nariense era tal el
aislamiento de estas poblaciones andinas a finales del siglo XIX, que sus habi-
tantes no conocan los caballos y se sorprendieron al ver a los ingenieros del
camino montando estos animales que confundieron con vacas sin cuernos
7
.
En 1925 se inaugur el puente sobre el ro Guitara que conect el sur de
Nario con Pasto (la capital departamental), y dos aos despus se termin la
carretera del altiplano nariense que uni las poblaciones de Pasto, Tquerres,
Ipiales y Rumichaca, esta ltima en la frontera con Ecuador.
Apenas en la dcada de 1930 se construy la carretera que uni a Nario con
Popayn y, a travs de esta ciudad, con los otros departamentos del interior
andino. En efecto, en 1932 el gobierno nacional decidi construir con urgencia
esta carretera para tener una mejor comunicacin con la zona de frontera en
momentos en que el pas entraba en guerra con Per.
Se debe destacar al ingeniero portugus Julio Souza Alvez como uno de los
artfices del desarrollo vial del Departamento de Nario desde la dcada de
1920. Este ingeniero construy la mayora de puentes y carreteras de esta re-
gin, desde su llegada en 1922 hasta aproximadamente la dcada de 1950.
Luego, en 1970 se construy la carretera Panamericana, va de acceso principal
que comunica a Nario con el resto de Colombia y con la Repblica del Ecua-
dor. Adicional a lo anterior, los aeropuertos de Pasto, Ipiales y Tumaco han
contribuido a integrar al Departamento de Nario con las ciudades de Bogot,
Cali y Medelln, y desde all, con el resto del pas.
Pese a la infraestructura de transporte que se ha construido en Nario en
las ltimas cinco dcadas, lo cierto es que todava contina marginado del
resto del pas. De acuerdo con la Gobernacin de Nario, histricamente,
una de las mayores causas del atraso del Departamento ha sido su aislamiento
y falta de vas de comunicacin. Hoy se sigue padeciendo de este mismo
mal
8
. La red vial de carreteras de Nario es de 6.500 kilmetros, concen-
6
West, R., p cit., pp. 270-273.
7
Rodrguez Guerrero, I., 1961. Geografa econmica de Nario, Geografa fsica, Editorial Sur
Colombiana, Pasto, tomo IV, p. 253.
8
Gobernacin de Nario, 2005. Informe de Gestin 2004, Pasto, Informacin disponible en Internet.
130
trndose en gran medida en la zona Andina del departamento. Por el contra-
rio, en la subregin del Pacfico existen pocas vas, siendo la excepcin la
transversal Pasto-Tumaco y los ramales Junn-Barbacoas y Barbacoas-Mag
Payn.
Para romper ese aislamiento, el gobierno departamental propone adecuar
los aeropuertos, ampliar el puerto de Tumaco y mejorar el sistema de carrete-
ras. De trascendental importancia se ha convertido la construccin de la ca-
rretera Pasto-Mocoa, como parte del Proyecto Superva para Tres Pases,
que comunicar por va terrestre Quito-Bogot-Caracas. Esta carretera se dis-
minuir la distancia entre Pasto y Bogot en 200 kilmetros, permitir una
mayor integracin de los departamentos de Nario, Putumayo, Huila y
Caquet, y vincular la economa de Brasil al ocano Pacfico a travs de la va
Belem do Par-Tumaco
9
.
C. Geografa y subregiones
El Departamento de Nario fue creado en 1904, como una segregacin del
Cauca, con una extensin original de 136.000 kilmetros cuadrados. De este
territorio se separ la Comisara Especial del Putumayo; adems, una parte
pas a la Comisara del Caquet y otra al Departamento del Cauca
10
.
Nario tiene en la actualidad una extensin de 33.268 kilmetros cuadra-
dos, correspondiente al 2,9% del territorio nacional, y lo conforman 64 mu-
nicipios. En el departamento existen 67 resguardos que ocupan una superfi-
cie de 467 mil hectreas (467 kilmetros cuadrados). Nario limita al norte
con el Departamento del Cauca, al sur con la Repblica del Ecuador, al orien-
te con el Departamento de Putumayo y al occidente con el ocano Pacfico.
Al ser un departamento limtrofe con Ecuador (comparten una frontera cer-
cana a los 250 kilmetros), en varios aspectos la economa y la cultura de Nario
se relacionan fuertemente con la del vecino pas. Por ejemplo, Ipiales y Pasto
estn situadas, respectivamente, a 4 y 5 horas por carretera de Quito, esto es,
menos tiempo de lo que implicara viajar hasta la ciudad de Cali.
A Nario lo componen tres grandes subregiones geogrficas. La Llanura
Pacfica representa el 52% del territorio departamental. Esta regin se caracte-
riza por una alta pluviosidad (3.000 mm), fuertes temperaturas y una vegeta-
9
Ibd.
10
Rodrguez Guerrero, I., p. cit., tomo I, p. 165.
131
cin selvtica. La regin de la cordillera de los Andes ocupa el 46% del territo-
rio departamental y su pluviosidad es inferior a 1.000 mm. Su relieve monta-
oso alcanza alturas cercanas a los 5.000 msnm. La vertiente amaznica, que
representa el 2% restante, se caracteriza por una vegetacin selvtica y de altas
precipitaciones (superior a los 4.000 mm), vinculada econmicamente al De-
partamento del Putumayo.
Mapa 1. Mapa fsico del Departamento de Nario
Fuente: IGAC.
Esta configuracin geogrfica y topogrfica hace que en el Departamento de
Nario se conjuguen las altas montaas con las clidas costas, as como los
valles con las cordilleras. Humboldt visit la zona y la denomin El Tibet de
Pasto Pasto
R o
Pat a
R o Tel emb
R
o
M
i
r
a
R
o
M
a
t
a
j
e
Ecuador
Putumayo
Cauca
O
c
a
n
o
P
a
c
f
i
c
o
Llanura
del
Pacfico
Cordillera
de los Andes
132
Amrica, al considerarla como una de las regiones ms aisladas y elevadas del
continente americano
11
.
La cordillera de los Andes al penetrar a Colombia por el Departamento de
Nario forma el nudo de los Pastos, el cual se bifurca en dos ramales: la cordillera
Occidental, en la que se encuentran los volcanes Chiles (4.718 m), Cumbal (4.764
m) y Azufral (4.070 m), as como la depresin Hoz de Minam; y la cordillera
Centro-Oriental, en la que estn ubicados el altiplano de Tquerres-Ipiales, el
valle de Atriz y los volcanes Galeras (4.276 m) y Doa Juana (4.250 m)
12
.
En la primera mitad del siglo XX, el gegrafo Zarama plante la regio-
nalizacin agrcola del Departamento a partir de sus pisos trmicos, dividiendo
el territorio en cuatro zonas: fra, templada, clida y ardiente
13
. En aquella po-
ca, en las zonas fras se producan papas, conferas, cereales, flores y pastos. Al
territorio lo integraban los municipios de Pasto, Ipiales, Tquerres, Obando,
La Cruz, San Lorenzo, Berruecos y Funes. En la zona templada los principales
productos eran el caf, maz, yuca, fique, y estaba integrado por los municipios
de Sandon, Consac, La Unin, San Pablo, San Jos de Albn, Arboleda,
Mallama y Ricaurte.
En la regin clida se produca caa de azcar, pltano, banano y tabaco,
principalmente en las poblaciones de Ancuy, El Tabln, Linares, Los Andes y
Taminango. En las zonas ardientes de Tumaco, Barbacoas, Mosquera, Mag y
El Rosario se cultivaba caucho, cacao y arroz.
Ms recientemente, los planes de desarrollo de Nario han organizado el
departamento en cinco subregiones, teniendo en cuenta aspectos administrati-
vos y geogrficos: Centro, Sur, Norte, Costa Pacfica y Centro Occidente.
La subregin Centro la componen 12 municipios, siendo Pasto el ms
importante. En trminos econmicos se destaca la produccin de artesanas y
la lechera especializada. La subregin Sur est conformada por 16 munici-
pios, entre ellos Ipiales, algunos de los cuales limitan con la Repblica del
Ecuador. Sus principales actividades econmicas son el comercio fronterizo y
la ganadera lechera. En esta zona se concentra el mayor nmero de resguar-
dos indgenas de Nario.
La subregin Norte tiene 17 municipios, varios de ellos limtrofes con el
Departamento del Cauca. Su economa gira en torno a los cultivos de caf, la
11
Rodrguez Guerrero, I., p. cit., tomo I, p. 203.
12
IGAC, 1996. Diccionario Geogrfico de Colombia, Bogot, tomo III, p. 1473.
13
Rodrguez Guerrero, I., p. cit., tomo II, pp. 28-31.
133
produccin de panela y la ganadera. De la costa Pacfica forman parte 11 mu-
nicipios, siendo Tumaco y Barbacoas los ms importantes. Sus principales acti-
vidades econmicas son el cultivo de palma africana, la pesca y un incipiente
turismo. La subregin Centro Occidental est conformada por 9 municipios en
el que Tquerres es el epicentro. Sus actividades econmicas ms dinmicas
son la agricultura, la ganadera y la minera.
Cuadro 1. Subregiones administrativas del Departamento de Nario
Fuente: Gobernacin de Nario, 2006. Informe departamental de evaluacin del desempeo de la gestin municipal perodo 2005,
San Juan de Pasto, pp. 9-10.
El altiplano nariense, tambin conocido como de Ipiales y Tquerres, es
un rea de tierras planas y fras ubicada sobre la cordillera Oriental de los An-
des. Esta regin se encuentra densamente poblada y la componen tres reas
planas diferenciadas: la meseta de Tquerres, la mesa de Ipiales y el valle de
Atriz (asiento de la ciudad de Pasto).
La costa de Nario est situada en la regin de las calmas ecuatoriales y
presenta una extensin de 370 kilmetros. En la costa Pacfica, a diferencia
de la del Caribe, las mareas llegan a alturas entre seis y doce metros. Las ms
altas ocurren en los meses de marzo y septiembre, las ms bajas se dan en
junio y diciembre.
En el departamento hay dos regiones hidrogrficas claramente definidas: la
oriental o amaznica y la occidental o pacfica, en las cuales nacen ms de cien
ros y riachuelos. La vertiente oriental cuenta con los ros Nambu, Ranchera;
San Miguel, afluente del ro Putumayo; el Guamus, el cual nace en la laguna
de La Cocha; Estero y Patascoy. A la vertiente del Pacfico la conforman los ros
n i g e r b u S s o i p i c i n u M s a c i t s r e t c a r a C
o r t n e C
, y u c n A , c a s n o C , g a h c a h C , o i r a N , o t s a P
l E , a u g n a T , a d i r o l F a L , n o d n a S , r e u q n a u c a Y
. l o e P l E , a l l i r a t i a u G , o b m a T
e d n i c c u d o r P . a c i n c l o v y a s o a t n o m a e r
. a r e h c e l a r e d a n a G . s a n a s e t r a
r u S
, l a b m u C , d u p s a u C , o r e d a t n o C , a n a d l A , s e l a i p I
, a b o d r C , s o t o P , s e l a i p u P , a n i p s O , s e l I , n t a m l a u G
. s u m I , l a h c u h c a u G , s e y u p a S , s e n u F , s e r r e u P
a r t n e c n o c e S . r o d a u c E n o c s o z i r e t n o r f s o i p i c i n u M
. o i r a N e d s o d r a u g s e r e d o r e m n r o y a m l e
. o z i r e t n o r f o i c r e m o c y a r e h c e l a r e d a n a G
e t r o N
, o d r a n r e B n a S , o l b a P n a S , z u r C a L , n b l A
n a S , n i n U a L , n l b a T l E , n l o C , n l e B , o c a s e u B
e d o r d e P n a S , a d e l o b r A , o g n a n i m a T , o z n e r o L
. a r a t i b m u C , a p r a c i l o P , o i r a s o R l E , a v i e L , o g a t r a C
. a r e l e n a p y a r e d a n a g , a r e t e f a c a n o Z
a c i f c a P a t s o C
, o r r a z i P o c s i c n a r F , o c r a h C l E , s a o c a b r a B , o c a m u T
a y a l O , d n a u c s I , a r a b r B a t n a S , i g a M , a l o T a L
. a r e u q s o M , n y a P o t r e b o R , a r e r r e H
o m s i r u t ; a n a c i r f a a m l a p e d o v i t l u c y a c s e P
s e v a r g y o s e c c a l i c f i d e d a n o Z . e t n e i p i c n i
. o c i l b p y l a i c o s n e d r o e d s a m e l b o r p
l a t n e d i c c O o r t n e C
, a d a n a l L a L , e t r u a c i R , o g e i n a m a S , s e r r e u q T
, a i c n e d i v o r P , s e d n A s o L , z u r c a t n a S , s e r a n i L
. a m a l l a M
e d a i c n e s e r P . a r e n i m y a r e d a n a g , a r u t l u c i r g A
. o c i l b p n e d r o e d s a m e l b o r P . a n e g d n i n i c a l b o p
134
Pata, Guitara, Mayo, Juanamb, Pasto, Iscuand, Mira y Mataje
14
. Las cuatro
hoyas hidrogrficas de mayor extensin son las del Pata, Mira, Telemb y
Juanamb.
III. Demografa, capital humano y pobreza
A. Demografa
En cuatro dcadas (1964-2005) la poblacin de Nario se duplic al pasar de
706 mil a 1,5 millones de habitantes. En este perodo, su poblacin experi-
ment una tasa de crecimiento del 1,9% promedio anual, frente a 2,1% del
total nacional y 3,4% de Bogot. En esas cuatro dcadas, Nario disminuy
levemente su participacin dentro del total de la poblacin colombiana, al
pasar del 4% en 1964 al 3,6% en 2005. En este ltimo ao, la densidad de
poblacin en Nario fue de 45 habitantes por kilmetro cuadrado, superior a
la media colombiana (36,3).
En 2005 la poblacin de Nario fue un poco superior a la de su vecino del
norte (Cauca), mientras que, con respecto al departamento amaznico de
Putumayo, sta result seis veces ms elevada. Si se toma el lugar de nacimien-
to, la mayora de los inmigrantes nacionales en el Departamento de Nario
provenan de Valle del Cauca, Putumayo y Cauca. A su vez, el mayor nmero
de inmigrantes en el Cauca y Putumayo eran oriundos del Valle y Nario. De
otro lado, del total de narienses que viven en el exterior, el 52,4% residen en
Ecuador, el 12,2% en Espaa y el 10,5% en Estados Unidos
15
.
Cuadro 2. Poblacin de Colombia, Bogot y los departamentos del suroccidente,
1964-2005
Fuente: DANE, Censo general 2005.
l a i r o t i r r e t d a d i t n E 4 6 9 1 3 7 9 1 5 8 9 1 3 9 9 1 5 0 0 2
a i b m o l o C 8 0 5 . 4 8 4 . 7 1 0 2 9 . 6 6 6 . 0 2 6 2 3 . 7 6 8 . 7 2 0 4 8 . 9 0 1 . 3 3 4 8 3 . 8 6 4 . 1 4
t o g o B 1 1 3 . 7 9 6 . 1 8 4 5 . 1 7 5 . 2 1 4 9 . 2 8 9 . 3 8 4 4 . 5 4 9 . 4 1 9 6 . 8 7 7 . 6
e l l a V 3 5 0 . 3 3 7 . 1 1 0 8 . 6 8 1 . 2 7 8 0 . 7 4 8 . 2 0 5 1 . 3 3 3 . 3 5 3 5 . 2 5 0 . 4
a c u a C 7 9 1 . 7 0 6 9 0 7 . 2 8 5 8 3 8 . 5 9 7 1 3 2 . 9 7 9 7 8 7 . 2 8 1 . 1
o i r a N 1 1 6 . 5 0 7 8 7 1 . 9 0 8 8 9 0 . 9 1 0 . 1 8 0 7 . 4 7 2 . 1 4 3 2 . 8 9 4 . 1
o y a m u t u P 4 8 2 . 6 5 6 3 3 . 7 6 5 1 8 . 9 1 1 9 0 3 . 4 0 2 7 9 1 . 7 3 2
14
IGAC, Diccionario geogrfico de Colombia, 1996, tomo III, Bogot, p. 1.473.
15
DANE, Censo general 2005; Boletn Censo general 2005.
135
Los censos confirman la ruralidad de Nario: en 1964 el departamento tena
el 70% de su poblacin en el sector rural, frente al 48% del total nacional. En
2005 ms de la mitad de la poblacin de Nario (53%) todava viva en zonas
rurales, slo superado por el Departamento del Cauca (59%), mientras en el
total nacional esa participacin se haba reducido al 24%. Nario tiene 21
municipios con poblacin igual o inferior a 10 mil habitantes y apenas tres
municipios con ms de 100 mil (Pasto, Tumaco e Ipiales). Esta situacin de-
mogrfica confirma la condicin de ruralidad del departamento, as como su
dependencia del sector primario de la economa.
Cuadro 3. Poblacin de Colombia y departamentos del suroccidente: indgenas
y afrocolombianos, 2005
Por origen tnico, en el censo de 2005 el 18% de la poblacin de Nario se
auto-reconoci como afrodescendiente y el 10% como indgena, porcentaje mayor
a los presentados en Colombia, pero muy por debajo al encontrado en el Departa-
mento del Cauca (22% de afrodescendientes y 21% de indgenas). Estos grupos
humanos, mayoritariamente rurales, han sido vctimas de la exclusin y la pobreza.
La poblacin indgena de Nario es de 155 mil personas, asentadas en su
mayora en 67 resguardos que tienen una extensin de 467 mil hectreas, los
cuales se encuentran en jurisdiccin de 24 municipios. Los pueblos indgenas
son los pastos, inga, aw, eperara siapidara, kofn y quillacingas.
La poblacin negra o afrodescendiente asciende a 270 mil personas, las cuales
estn asentadas en once municipios: Barbacoas, El Charco, La Tola, Mag, Payn,
Mosquera, Olaya Herrera, Francisco Pizarro, Roberto Payn, Santa Brbara y Tumaco.
En esta ltima poblacin se concentra el 65% de los habitantes de la subregin. Los
negros y mulatos representan el 93% de la poblacin del Pacfico, los indgenas el
6% y los blancos y mestizos el 1%. Los indgenas eperara siapidara comparten su
territorio con comunidades negras, mulatas y mestizas, con el agravante que en este
territorio de la costa Pacfica hay presencia de grupos armados ilegales
16
.
l a i r o t i r r e t d a d i t n E l a t o T s a n e g d n I % s o n a i b m o l o c o r f A %
a i b m o l o C 3 5 8 . 4 7 1 . 1 4 3 1 2 . 5 7 3 . 1 3 , 3 1 6 2 . 6 0 2 . 4 2 , 0 1
o i r a N 6 2 0 . 1 9 4 . 1 5 2 6 . 4 5 1 4 , 0 1 0 0 0 . 0 7 2 1 , 8 1
a c u a C 1 9 7 . 6 7 1 . 1 8 1 6 . 7 4 2 0 , 1 2 3 8 2 . 5 5 2 7 , 1 2
o y a m u t u P 0 2 6 . 4 3 2 6 9 7 . 7 3 1 , 6 1 0 6 9 . 1 1 1 , 5
16
Gobernacin de Nario, 2004. Plan Departamental de Desarrollo 2004-2007, La fuerza del cam-
bio contina, San Juan de Pasto.
136
B. Educacin y capital humano
La Constitucin Poltica de Colombia establece la obligatoriedad de la educa-
cin para las personas entre 5 y 15 aos de edad, y la Ley General de Educacin
fija en nueve aos la educacin obligatoria.
Los esfuerzos por aumentar la cobertura educativa en Colombia se reflejan en
las estadsticas. En dos dcadas (1985-2002), el analfabetismo en Colombia de
personas de 15 aos y ms disminuy cinco puntos, al pasar de 13,5% a 8%
17
. En
el mismo perodo, el analfabetismo en Nario disminuy diez puntos hasta ubi-
carse en el 10% pero todava por encima de la media nacional (8%) y del Depar-
tamento del Cauca (9,2%). Al comparar a Nario con los otros departamentos
costaneros de Colombia, se observa que slo Valle del Cauca (4,7%) y Atlntico
(5,5%) tenan indicadores inferiores, mientras los restantes departamentos del
Caribe y del Pacfico tenan tasas de analfabetismo superiores a la de Nario.
Grfico 1. Tasa de analfabetismo en Colombia y varios departamentos, 1985-2002
Fuente: MEN.
Por su parte, en 2005 el alfabetismo de la poblacin nariense de 5 aos y
ms en Nario fue de 83,7%, inferior a la media nacional (88,3%) e incluso de
sus departamentos vecinos como Putumayo y Cauca.
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
0
5
10
15
20
25
30
35
2002 1999 1996 1993 1985
Choc Crdoba Bolvar Nario Colombia Cauca Antioquia Valle Bogot
17
Segn los datos del Censo general 2005, el analfabetismo en Colombia era del 8,6%, pero los
datos departamentales todava no estaban disponibles al momento de elaborar este documento.
137
Cuadro 4. Tasas de alfabetismo en Colombia y algunos departamentos, 2005
Grfico 2. Aos promedio de escolaridad de la poblacin ocupada en Colombia y
algunos departamentos, 1996-2004
Fuente: DANE, ENH, ECH y clculos de J. Romero, 2006.
Los aos promedio de escolaridad a nivel nacional se incrementaron entre
1996 y 2004, al pasar de 7,0 a 7,9 aos. Los indicadores ms altos se presentaron
en Bogot, en donde se pas de 9,3 a 10,9 aos, y el Departamento del Atlntico
(de 8,2 a 9,3 aos). Por su parte, en Nario se increment la escolaridad (de 5,2 a
6,2 aos de educacin), pero todava en 2004 estaba por debajo de la media nacio-
nal y slo Choc y Boyac tenan una escolaridad inferior. Los datos anteriores
confirman que en 2004, slo Bogot haba alcanzado la meta fijada por la Cons-
titucin Poltica: que su poblacin tuviera al menos diez aos de escolaridad.
l a i r o t i r r e t d a d i t n E ) % ( o m s i t e b a f l A
t o g o B 4 , 3 9
e l l a V 2 , 2 9
a i b m o l o C 3 , 8 8
a i u q o i t n A 1 , 8 8
o y a m u t u P 5 , 5 8
a c u a C 0 , 5 8
o i r a N 7 , 3 8
a b o d r C 6 , 0 8
A
o
s

d
e

e
s
c
o
l
a
r
i
d
a
d
0
2
4
6
8
10
12
Choc Nario Cauca
La Guajira Colombia Valle Atlntico Bogot
2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996
138
A partir de los exmenes de Estado, el Icfes viene elaborando una clasifica-
cin de colegios por departamento, sector (oficial y no oficial) y categora (alta,
media y baja). En esta seccin se hace un anlisis comparativo entre los resulta-
dos de 1980 y 2003.
Grfico 3. Categora de colegios por departamento y sector, 2003
Fuente: clculos del autor con base en Iregui et l., 2006, p. 40.
En las dos ltimas dcadas se ha presentado un deterioro en la calidad de los
centros educativos oficiales de Colombia. En efecto, entre 1980 y 2003 el por-
centaje de colegios oficiales de categora disminuy de 13,7% a 8,8%, mien-
tras los no oficiales aumentaron de 23,3% a 30,8%. En todo el perodo se
observa una gran diferencia a favor de los colegios de Bogot en la categora,
tanto oficiales como no oficiales. Por su parte, los colegios de Nario se ubica-
ron por debajo del promedio nacional y Cauca, pero por encima de todos los
departamentos de la costa Caribe.
En el otro extremo, los colegios oficiales y no oficiales de categora baja de
Colombia aumentaron considerablemente. En este caso, los colegios de Bo-
got tuvieron la menor participacin en la categora inferior, mientras Nario
present una elevada participacin, aunque menor a los departamentos
caribeos del pas.
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
0
20
40
60
80
100
Choc Putumayo
Nario Cauca Colombia Valle Bogot
No oficial Oficial No oficial Oficial No oficial Oficial
Alta Media Baja
139
Otro indicador de calidad es la prueba Saber, la cual se aplica a los estudian-
tes de los grados 3., 5., 7. y 9.. La prueba mide las competencias fundamen-
tales en resolucin de problemas y comprensin lectora. Las dos ltimas eva-
luaciones correspondientes a matemticas y lenguaje fueron aplicadas en 2002-
2003 y 2005
18
.
En las pruebas de matemticas y lenguaje del 2003, los promedios de Nario
estuvieron por encima del total nacional, con excepcin de lenguaje en grado 5..
Nario tambin present mejores resultados que los departamentos de la regin
Caribe, Choc, Cauca y Putumayo. Al comparar los resultados de Nario con los de
Bogot, en donde se obtuvieron los mejores resultados a nivel nacional, se observa
que en aquel departamento el promedio fue inferior, oscilando entre el 10% y el
15%. Aunque los resultados no son catastrficos, s muestran que se debe avanzar
mucho en mejorar la calidad de la educacin bsica en Nario y Colombia.
Cuadro 5. Promedio de los resultados de las pruebas Saber 2002-2003. Lenguaje y
matemticas, grados 5. y 9.
Fuente: Icfes.
o t n e m a t r a p e D
e j a u g n e L s a c i t m e t a M
. 5 o d a r G . 9 o d a r G . 5 o d a r G . 9 o d a r G
a i u q o i t n A 5 2 , 8 5 6 2 , 1 6 1 0 , 0 5 6 2 , 8 5
o c i t n l t A 0 7 , 5 5 7 0 , 0 6 0 7 , 0 5 4 2 , 6 5
. C . D , t o g o B 6 8 , 3 6 6 1 , 1 7 8 3 , 9 5 8 4 , 7 6
r a v l o B 6 1 , 5 5 0 8 , 7 5 5 3 , 0 5 4 7 , 4 5
a c u a C 9 8 , 6 5 7 4 , 9 5 8 2 , 1 5 7 9 , 6 5
r a s e C 8 8 , 5 5 2 4 , 0 6 9 4 , 1 5 9 6 , 6 5
c o h C 8 2 , 3 5 2 0 , 7 5 7 7 , 7 4 5 6 , 4 5
a b o d r C 5 5 , 5 5 5 4 , 9 5 7 9 , 9 4 0 8 , 5 5
a r i j a u G a L 3 3 , 6 5 7 8 , 8 5 5 4 , 0 5 2 5 , 5 5
a n e l a d g a M 2 2 , 6 5 6 3 , 8 5 0 5 , 2 5 0 6 , 5 5
o i r a N 6 1 , 7 5 2 8 , 1 6 7 3 , 3 5 2 5 , 7 5
o y a m u t u P 6 8 , 7 5 9 9 , 0 6 5 1 , 1 5 7 8 , 4 5
r e d n a t n a S 6 9 , 8 5 6 0 , 1 6 9 5 , 4 5 8 2 , 9 5
e r c u S 6 6 , 5 5 0 5 , 9 5 5 0 , 2 5 5 9 , 5 5
e l l a V 1 0 , 7 5 4 6 , 9 5 4 7 , 9 4 7 3 , 5 5
l a n o i c a N 0 2 , 8 5 4 6 , 0 6 2 8 , 2 5 3 2 , 7 5
18
El Icfes public los resultados de las pruebas Saber de 2005, pero en stos no aparecen los
datos del Valle del Cauca y Nario, por lo que el anlisis se limitar a la informacin de las pruebas
2002-2003.
140
El Ministerio de Educacin ha emprendido acciones para mejorar la calidad
de los programas e instituciones de educacin superior, como la definicin de
Estndares de Calidad para la creacin de programas de pregrado y los exme-
nes de calidad para la educacin superior Ecaes
19
.
Los exmenes Ecaes son pruebas que buscan determinar el nivel de conoci-
mientos de los estudiantes de ltimos semestres, en concordancia con las ex-
pectativas acadmicas de cada rea del conocimiento. La iniciativa de aplicar
exmenes a los estudiantes universitarios en Colombia data de la dcada del
sesenta, pero fue apenas en 2001 que se realiz la primera evaluacin voluntaria
para los programas de Medicina e Ingeniera Mecnica. En 2004 las pruebas
fueron obligatorias para 42 programas
20
que fueron agrupados por reas del
conocimiento en Ciencias de la Salud, Ingeniera, Arquitectura, Urbanismo y
Afines y Ciencias Sociales y Humanas.
En los exmenes Ecaes del 2004, de nueve programas acadmicos en que
participaron los estudiantes de la Universidad de Nario, en cinco estuvieron
por debajo del promedio nacional (zootecnia, ingeniera agronmica y agrono-
ma, ingeniera agrcola, medicina veterinaria e ingeniera civil), uno se situ
en la media (economa) y tres sobresalieron con resultados superiores al prome-
dio: psicologa, derecho y administracin.
Estos resultados y los de exmenes ms recientes deberan analizarlos cuida-
dosamente las directivas y profesores de la Universidad de Nario, para reforzar
los programas que hayan obtenido los puntajes ms bajos, as como aprender de
las experiencias exitosas de aqullos que obtuvieron resultados sobresalientes. Es
preocupante saber que los Ecaes ms bajos se dieron en las carreras agropecuarias,
precisamente en el sector que concentra una tercera parte de la economa departa-
mental. Para hacer ms competitivo el sector agropecuario de Nario, este depar-
tamento debe mejorar la formacin tcnica y profesional de su capital humano.
El otro tema importante en este acpite es el de la salud. Con la aprobacin
de la Ley 100 de 1993, Colombia modific su modelo de prestacin de servi-
cios de salud, creando el Sistema General de Seguridad Social en Salud (Sgsss).
Los cambios introducidos consistan en la universalizacin del aseguramiento
en salud a travs de la transformacin de subsidios de la oferta a la demanda, y
la concurrencia de los sectores pblico y privado, y de la seguridad social.
19
Roa Varelo, A., 2003. Acreditacin y evaluacin de la calidad en la educacin superior colombiana,
Consejo Nacional de Acreditacin, versin en Internet, Bogot, pp. 30-31.
20
ICFES, 2003. Informe nacional de resultados Exmenes de Calidad de la Educacin Superior Ecaes,
Bogot.
141
Grfico 4. Departamento de Nario: afiliados al rgimen contributivo y al
subsidiado
Fuente: Ministerio de Proteccin Social, informacin electrnica.
De acuerdo a su financiacin, el Sgsss se estructura en dos regmenes:
subsidiado (a travs del cual se otorga subsidios en salud para la poblacin
pobre y vulnerable) y contributivo (afiliacin mediante el pago de una cotiza-
cin del 12% sobre los ingresos del trabajador).
La cobertura a nivel nacional se increment de manera acelerada. En 1993 la
cobertura del sistema de salud en su conjunto alcanzaba el 24% de la pobla-
cin, equivalente a ocho millones de personas. En 2003 estaban afiliados al
sistema cerca de 25,7 millones de personas y dos aos ms tarde esta cifra se
haba incrementado a 34 millones de afiliados. Durante el mismo perodo (2003-
2005) la cobertura en Nario aument en ms de 100 mil afiliados, al pasar de
892.000 a 1.100.000, aunque su participacin dentro del agregado nacional
descendi del 3,5% al 3,2%. Tal descenso se explica principalmente por la
cada en la participacin del rgimen subsidiado, que pas del 6% al 4,7%
dentro del total nacional en el mismo perodo. Se debe destacar que en 2005 la
poblacin del departamento representaba el 3,6% de la poblacin de Colombia
en su conjunto.
La afiliacin al Sgsss presenta una cobertura de 13,6% al rgimen contribu-
tivo y del 41,4% al rgimen subsidiado, lo que significa que ms del 42% de la
poblacin de Nario no est afiliada al Sistema. Esto genera un desequilibrio
0
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
900.000
1.000.000
2005 2004 2003 2005 2004 2003
Rgimen contributivo Rgimen subsidiado
N
m
e
r
o

d
e

a
f
i
l
i
a
d
o
s
142
econmico en el sistema, por cuanto el rgimen contributivo (que es la mino-
ra) cofinancia o subsidia al segundo
21
.
En Nario los afiliados al rgimen subsidiado participan un poco por enci-
ma de lo que representa su poblacin en Colombia. Lo anterior se explica por-
que el departamento tiene un mayor porcentaje de poblacin pobre que la me-
dia nacional: en 2005 la poblacin pobre de Nario medida por NBI era del
39%, esto es, 13 puntos por encima del nivel nacional.
C. Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI)
En las ltimas tres dcadas, el porcentaje de personas que viven en Colombia
con Necesidades Bsicas Insatisfechas, NBI, ha disminuido considerablemen-
te, pero an sigue presentando cifras elevadas. As, se pas del 71% en 1973 al
26% en 2005. En departamentos como Nario tambin se ha vivido una situa-
cin similar, aunque sus indicadores de pobreza son an ms preocupantes que
los de Colombia en su conjunto.
Grfico 5. Porcentaje de hogares con NBI de algunos departamentos de Colombia,
1993
Fuente: DANE, Censo de poblacin y vivienda 1993.
P
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e
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Total Rural Urbano
Colombia Choc Nario Cauca Putumayo Valle del Cauca Bogot
17,3
24,6
37
48,1
54
78,6
35,8
17,3
24,6
37
48,1
54
78,6
35,8
21
Gobernacin de Nario, p. cit., pp. 31-33.
143
De acuerdo con el censo de 1993, el 54% de los hogares de Nario presen-
taba NBI, mientras el promedio nacional era de 36%. Los niveles de NBI de
Nario slo eran superados por los otros departamentos de la periferia colom-
biana: los nuevos departamentos (con excepcin de San Andrs, Arauca y
Casanare), La Guajira, Sucre, Crdoba y Choc.
Grfico 6. Indicador de los cinco municipios de Nario con mayores niveles de NBI,
comparados con Pasto, 1993
Fuente: DANE, Censo de poblacin y vivienda 1993.
De los 63 municipios narienses, 44 tenan un indicador de NBI superior a la
media departamental, entre los cuales se encontraban algunos con un indicador
igual o superior al 90% como El Rosario (99,7%), Mag (96,6%), Providencia
(96,2%) y Roberto Payn (90%). Incluso, 19 de sus municipios presentaron ma-
yores NBI que Choc, el departamento con mayor pobreza en Colombia.
En 2005, el 38,9% de los hogares de Nario tenan NBI, mientras a nivel
nacional este indicador era de 25,8%. Con excepcin del Atlntico y Valle, los
dems departamentos de la periferia del Caribe y del Pacfico tuvieron un indi-
cador de NBI superior a la media nacional. El NBI de Nario fue 4,3 veces el
registrado en Bogot (la regin con los menores indicadores del pas) y 1,5
veces el de la media nacional. El porcentaje de personas en NBI es un poco
superior al medido por hogares, pero la clasificacin de los departamentos se
mantiene invariable.
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0
20
40
60
80
100
Total Rural Urbano
Pasto Barbacoas Roberto Payn Provindecia Mag El Rosario
144
Grfico 7. Porcentaje de hogares con NBI en Colombia y algunos departamentos,
2005
Grfico 8. Municipios de Nario con los mayores indicadores de NBI en 2005
Fuente: DANE, Censo general 2005, informacin disponible en Internet.
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30
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90
100
Total Rural Urbano
Colombia Choc Cauca Nario Putumayo Valle Bogot
9,1
14,8
30,1
38,9
42,8
75,5
25,8
9,1
14,8
30,1
38,9
42,8
75,5
25,8
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0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Total Resto Cabecera
Colombia Dpto. Nario El Rosario El Charco Mag Arboleda Mosquera La Tola
91
84
82 82
80
81
44
28
91
84
82 82
80
81
44
28
145
En 2005, slo un municipio de Nario (Pasto) tuvo un indicador de NBI
inferior a la media nacional. En el otro extremo se ubican ocho municipios con
NBI superior al registrado por Choc (79%), el departamento ms pobre de
Colombia. Aunque en la mayora de regiones, los indicadores de NBI son supe-
riores en el resto que en las cabeceras, en La Tola, Mosquera, El Charco y El
Rosario la pobreza es menos extrema en las zonas rurales (resto) que en las
urbanas (cabecera).
En este trabajo se ha tomado el NBI como un indicador de pobreza material
y la tasa de alfabetizacin como una aproximacin al capital humano de cada
municipio. En Nario se dio una relacin negativa (la esperada) entre NBI y
alfabetismo, lo que confirma para casi todos los municipios que la mayor po-
breza est asociada a bajos niveles de alfabetizacin. El grfico de esta relacin
se dividi en cuatro cuadrantes; se tomaron como ejes horizontal y vertical las
medias departamentales de NBI y alfabetizacin. El cuadrante 1 es el mejor
escenario, en donde se ubican los doce municipios con los mejores indicadores
departamentales. En el cuadrante 2 aparecen 21 municipios con buenos niveles
educativos e indicadores de NBI por encima de la media departamental. Este
grupo de municipios tiene un recurso humano capacitado con potencial para
dinamizar su economa y bajar los niveles de pobreza.
Grfico 9. Nario 2005: relacin NBI-tasa de alfabetismo a nivel municipal
Fuente: clculos del autor con base en el DANE, 2005.
El cuadrante 3 es el peor escenario y all se ubica la mayora de municipios
(27) de Nario: NBI alto y alfabetizacin baja. La nica subregin que tiene
todos sus municipios en este cuadrante es la del Pacfico. El cuadrante 4 pre-
0
20
40
60
80
100
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Alfabetismo
N
B
I

(
%
)
III
IV
II
I
146
senta tres municipios con una relacin poco comn: bajos ndices de NBI con
bajo alfabetismo. Estos tres casos son muy peculiares, aunque estn ms cerca
del cuadrante 1 que del 3.
Mapa 2. Departamento de Nario: necesidades bsicas insatisfechas (NBI) por
subregiones, 2005
Fuente: clculos del autor con base en el IGAC.
A partir de la divisin departamental de las subregiones, es evidente que la
del Pacfico presenta el mayor porcentaje de poblacin con NBI en Nario (63%),
seguida por la del Norte (57%), limtrofe con el Departamento del Cauca y la
Centro-occidental (56%). Por el contrario, las subregiones en torno a Pasto e
Ipiales presentan menores indicadores de NBI, lo que puede estar asociado al
Pasto Pasto
Ecuador
Putumayo
Cauca
O
c
a
n
o
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c
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c
o
0,2500
0,2501 - 0,4100
0,4101 - 0,5600
0,5601 - 0,5700
0,5701 - 0,6300
Costa Pacfica
Centro
Occidente
Centro
Sur Sur
Norte
Rango de NBI
147
dinamismo que ofrece la condicin de capital departamental de la primera y el
comercio fronterizo de la segunda. Estos indicadores de NBI nos aproximan a la
situacin de pobreza del Departamento de Nario, distinguiendo su magnitud
en los diferentes municipios, subregiones o comunidades rurales.
Dos componentes fundamentales para determinar las necesidades bsicas
insatisfechas (NBI) son la disponibilidad de servicios de acueducto y de alcan-
tarillado. A nivel nacional, durante el perodo 2002-2005 el gobierno central
transfiri a los municipios cerca de 2,8 billones de pesos para el Sector de Agua
Potable y Saneamiento Bsico.
Cuadro 6. Cobertura en servicios de acueducto, alcantarillado y aseo, 2005
Fuente: DNP, con base en la Encuesta continua de hogares (ECH), 2005.
El 70% de las viviendas de Nario cuenta con algn servicio como agua
potable, alcantarillado o recoleccin de basuras. En el rea urbana, el 92% de
las viviendas cuentan con abastecimiento de agua, mientras en la zona rural es
de slo el 53%.
Nario tiene una cobertura de agua potable superior a la media nacional,
Bolvar y Cauca, pero en cambio inferior a la mayora de departamentos del
Caribe colombiano. La cobertura de alcantarillado es ms crtica, pues se ubica
muy por debajo de la media nacional (una diferencia mayor a 20 puntos por-
centuales) de Bogot, Atlntico y Valle, no obstante tiene un indicador supe-
rior a los otros departamentos de la regin Caribe.
IV. Estructura econmica departamental
La economa de Nario muestra un bajo grado de competitividad a nivel nacio-
nal, al ubicarse en el puesto 18 entre 23 departamentos estudiados. Se analiza-
o t n e m a t r a p e D ) % ( o t c u d e u c A ) % ( o d a l l i r a t n a c l A ) % ( o e s A
l a n o i c a n l a t o T 0 , 3 8 0 , 3 7 0 , 7 7
t o g o B 7 , 9 9 7 , 9 9 8 , 9 9
e l l a V 0 , 1 8 1 , 7 8 3 , 8 8
o c i t n l t A 9 , 9 9 4 , 5 7 6 , 6 8
a c u a C 7 , 1 7 5 , 4 6 5 , 8 5
o i r a N 2 , 4 8 5 , 2 5 0 , 7 5
a n e l a d g a M 0 , 8 8 7 , 1 5 0 , 6 5
a r i j a u G a L 8 , 5 8 1 , 6 4 2 , 0 6
a b o d r C 6 , 7 8 7 , 5 3 2 , 4 5
e r c u S 5 , 7 9 3 , 5 4 2 , 9 4
148
ron nueve factores de competitividad, siendo uno de ellos la fortaleza econ-
mica del departamento. En este factor, los tres departamentos ms competiti-
vos fueron Bogot, Valle y Antioquia; los de menor fortaleza econmica fueron
Choc, Cauca y Nario, tres de los departamentos del Pacfico colombiano
22
.
En el perodo 1990-2004 la participacin del PIB del Departamento de
Nario dentro del agregado nacional tuvo un leve crecimiento al pasar del
1,6% al 1,9%, al igual que el del Cauca (que se increment del 1,5% al
1,7%), mientras su otro vecino, Putumayo, tuvo un descenso en su participa-
cin. En esta seccin se utilizan las cifras de Cuentas departamentales repor-
tadas por el DANE, y no las elaboradas por el Cega o el Cedre de la Universi-
dad de Nario. Se escogieron las cifras del DANE no slo por ser la entidad
oficial encargada de elaborar estas estadsticas, si no adems por tener la in-
formacin de todos los departamentos. De todas formas, en los anexos se pre-
sentan las tasas de crecimiento del PIB de Nario elaboradas por cada una de
las tres entidades.
Pese a que durante el perodo 1990-2004 el PIB per cpita de Nario tuvo un
crecimiento del 2% promedio anual (por encima del agregado nacional), en el
2004 ste represent una tercera parte del de Bogot (33,7%) y menos de la
mitad del nacional (48,7%). Con respecto a sus vecinos, el Departamento del
Cauca siempre ha tenido un PIB per cpita superior al de Nario, por lo menos
desde 1990, mientras Putumayo present un dramtico descenso a partir de 2001,
resultado, quizs, de las fumigaciones adelantadas dentro del Plan Colombia.
La cada del producto de Putumayo ha sido de tal magnitud, que desde
2003 es el departamento con el PIB per cpita ms bajo de Colombia, incluso
inferior al de Choc. Por el contrario, es sorprendente el crecimiento de
Santander: mientras en 1990 tena un producto por persona prcticamente igual
al de Colombia en su conjunto, en 2004 mostraba un indicador 34% superior
al promedio nacional, slo superado por Bogot.
En el perodo 1990-2004, la economa nariense tuvo mayor dinamismo
que la de Colombia en su conjunto. En efecto, el PIB del pas creci en prome-
dio el 2,8% anual, mientras el de Nario lo hizo al 4%. Este mayor dinamismo
de las actividades productivas de Nario se explica por el crecimiento del sec-
tor electricidad, gas y agua, que lo hizo al 13% promedio anual, y del sector de
la construccin que creci al 8,3%. El sector agropecuario de Nario, aunque
22
Confecmaras-Cepal, 2002. Escalafn de la competitividad de los departamentos en Colombia, informe
final, Bogot.
149
creci al 3,6% promedio anual durante el perodo, fue inferior al crecimiento
de la economa departamental. Por el contrario, la actividad industrial decreci
-1,5%, mientras a nivel nacional present un crecimiento positivo.
Grfico 10. PIB per cpita de Colombia, Nario y otros departamentos, 1990-2004
Fuente: DANE, Cuentas departamentales.
Las cifras anualizadas muestran que el PIB de Nario experiment altibajos
a lo largo del perodo, que no necesariamente coinciden con el ciclo de la econo-
ma colombiana. As por ejemplo, el ao de mayor crecimiento de la economa
nariense fue 1993, cuando creci el doble del pas. Este comportamiento ex-
cepcional fue jalonado por las actividades de la construccin (45%), la minera
(36%) y electricidad, gas y agua (30%). Al desagregar la minera se observa un
elevado crecimiento de los minerales metlicos, en especial el oro (48%) y una
cada del petrleo (-20%). En la actividad agropecuaria fue notorio el decreci-
miento de la pesca (-62%).
Por el contrario, en 1997 el PIB de Nario tuvo una cada mientras el na-
cional present un crecimiento aceptable. Este descenso se explica por el com-
portamiento de actividades como el transporte (-16%), la minera (-11%), fun-
damentalmente oro y petrleo, y el agropecuario (-8%). En esta ltima activi-
dad, la pesca y la extraccin de madera tuvieron los mayores decrecimientos.
En 2002, el crecimiento de la economa nariense fue muy superior a la media
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9
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500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
3.000.000
Putumayo Choc Sucre Nario Cauca
Crdoba Colombia Valle Santander Bogot
2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990
150
nacional. En ese ao, de nuevo las actividades de electricidad, gas y agua (27%)
y las agropecuarias (21%) impulsaron el crecimiento departamental, a pesar
del descenso de la industria (-19%) y el transporte (-7%).
Grfico 11. Tasa de crecimiento del PIB de Nario, Colombia (precios constantes de
1994) y Ecuador (precios constantes de 2000)
Nota: las tasas de crecimiento de Colombia y Nario fueron calculadas con precios constantes de 1994 y las de Ecuador con
precios constantes de 2000.
Fuente: clculos del autor con base en las Cuentas departamentales del DANE y Banco Central del Ecuador, Cuentas nacionales.
De acuerdo con las tasas de crecimiento para el perodo 1991-2004, el coefi-
ciente de correlacin entre Colombia y Ecuador fue de 0,7 (70%), pero el de
Nario con Colombia fue menos significativo (0,3) que el de Nario con Ecua-
dor (0,4). Este indicador puede resaltar que el ciclo de la economa nariense no
responde fuertemente a los cambios en la economa nacional, reaccionando ms
a los choques de la economa ecuatoriana y a las exportaciones no tradicionales.
Un estudio de Zuccardi (2002) mostr la menor integracin de Pasto con el
ciclo econmico nacional, en tanto la ciudad se encuentra por fuera de la rela-
cin de cointegracin del trapecio andino, conformado por Bogot, Bucara-
manga, Manizales y Medelln
23
.
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-6
-4
-2
0
2
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12
Ecuador Colombia Nario
2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991
23
Zuccardi, I., 2002, Los ciclos econmicos regionales en Colombia, Documentos de trabajo sobre
economa regional, n. 25, Banco de la Repblica, Cartagena, pp. 30 y 33.
151
El ao 1999 fue de crisis generalizada a nivel internacional, en el que Co-
lombia y Ecuador no fueron la excepcin. En ese ao la moneda ecuatoriana se
devalu aceleradamente, el Gobierno no pudo pagar parte de la deuda externa y
cerraron sus puertas ocho bancos, cayendo el PIB del Ecuador en ms del 6%.
Ante la acelerada devaluacin del sucre, el gobierno ecuatoriano propuso la
dolarizacin de la moneda (convertibilidad al dlar) y el Congreso de la Rep-
blica aprob la ley
24
.
En los primeros aos de implementada la medida de dolarizacin, disminu-
y la afluencia de personas que se desplazan de Ipiales al Ecuador, a comprar
artculos ms baratos o en busca de recreacin. Este hecho consolid el mercado
de Ipiales en funcin de sus propios habitantes. De acuerdo con informacin de
la Cmara de Comercio de Ipiales, entre 2000 y 2001 las unidades econmicas
en ese municipio se incrementaron en un 27%. Por el contrario, una encuesta
aplicada en 2005 seala que el 53% de los comerciantes de Ipiales considera-
ban que la dolarizacin del Ecuador incidi negativamente en su propia activi-
dad econmica
25
.
Segn Montenegro (1988), ... la produccin de Nario debe orientarse ha-
cia el interior del pas, especializndose en los renglones con mayores ventajas
comparativas Por su parte, los comerciantes de Nario deben dirigir su co-
mercio hacia ambos lados de la frontera segn lo que ms les convenga
26
. Es
recomendable que el Departamento de Nario fortalezca los tres frentes de su
economa: produccin para el consumo nacional, fortalecimiento de las expor-
taciones hacia Europa, Asia, Norte y Latinoamrica, y mayor intercambio co-
mercial con Ecuador, cuando las circunstancias cambiarias sean favorables. En
este sentido, se expidi la Ley 677 de 2001 que cre las Zonas Econmicas
Especiales de Exportacin (Zeee) de Ipiales, Buenaventura, Ccuta y Valledupar,
y en 2003 la de Tumaco. Las Zeee estn ubicadas en municipios fronterizos y
cuentan un rgimen jurdico especial que busca atraer nuevas inversiones para
fortalecer el proceso de exportacin nacional.
24
Osejo, A. et l., 2001. Incidencia del proceso de dolarizacin del Ecuador sobre los consumidores del
casco urbano de la ciudad de Ipiales, en el marco de la Zona Especial Econmica de Exportacin, Esap, Cmara
de Comercio de Ipiales, Ipiales, p. 6.
25
Ibd., p. 60; Cmara de Comercio de Ipiales, Censo empresarial y comercial 2005, fase 2, zona
urbana del municipio de Ipiales.
26
Montenegro, A., 1988. Una nota sobre las relaciones econmicas entre Ecuador y Colombia,
Ensayos sobre Poltica Econmica, Revista Espe, n. 14, Banco de la Repblica, Bogot, p. 71.
152
A. Sectores productivos
En Nario se han identificado doce cadenas productivas, siendo las ms impor-
tantes la papa, los lcteos, las fibras naturales, la marroquinera y la caa panelera
(en la zona Andina), as como la pesca, la palma africana, el turismo y el cacao
(en la regin Pacfico)
27
. Otra actividad a destacar es la cra de cures o cuy, de
amplio arraigo en la cultura culinaria nariense.
En 1990 cuatro actividades econmicas (agropecuaria, industria, comercio
y transporte) concentraban el 55% del PIB departamental de Nario y 14 aos
despus esas mismas actividades haban bajado su participacin al 47%.
Grfico 12. Nario y Colombia: participacin de sectores econmicos en el PIB, 1990
y 2004
Fuente: DANE, Cuentas departamentales.
Dejando por fuera el sector servicios, en 2004 se observa que el sector
agropecuario era el de mayor participacin a nivel departamental con el 32%,
seguido por comercio (7%), transporte (6%) e industria (3%). Por el contrario, en
la economa colombiana la industria participaba con el 15% PIB nacional, mien-
tras el sector agropecuario era del 13%. De otro lado, la minera tiene una baja
participacin en el PIB departamental (1,2%), concentrndose la produccin de
27
Gobernacin de Nario, p. cit., p. 63.
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e
0
5
10
15
20
25
30
35
Colombia Nario
Transporte Comercio Industria Agropecuario Transporte Comercio Industria Agropecuario
1990 2004
153
oro en los municipios de Santa Cruz, Mallama, Barbacoas y Samaniego. Tambin
se encuentran minerales como el grafito, el azufre y el yeso, entre otros.
La informacin departamental del PIB confirma que la actividad agropecuaria
contina siendo la base econmica de Nario (32,3%). A nivel de todos los
departamentos esta participacin dentro del PIB slo es superada por el Meta
(35,8%), y es similar a la de Sucre (32,6%).
Informacin provisional calculada por el Centro de Estudios de Desarrollo
Regional y Empresarial (Cedre) de la Universidad de Nario, estima que en el
2004 la participacin del sector agropecuario, silvicultura y pesca fue del
39,3% (superior a los estimativos del DANE en siete puntos porcentuales), en
donde la agricultura aportaba el 27,1%, la ganadera el 7,9%, la pesca el 2,3%
y la silvicultura el 2%
28
.
1. Ganadera
La agricultura y la ganadera han sido la base econmica del Departamento de
Nario. En efecto, los narienses se han caracterizado por ser un pueblo esen-
cialmente rural, en donde predomina la produccin minifundista.
El sector agropecuario ha tenido una participacin considerable dentro de la
economa de Nario, pero en los ltimos 15 aos (1990-2004) esa participa-
cin descendi del 34% al 32%. En 2004, la superficie sembrada en el departa-
mento, tanto en cultivos transitorios como permanentes, era de 211 mil hect-
reas y el rea cubierta de pastos y malezas dedicada a la ganadera era cercana a
las 500 mil hectreas.
La estructura de la tenencia de la tierra es mayoritariamente minifundista,
donde el 80% de los predios son menores de 5 hectreas y ocupan el 32,4% de
la superficie total, mientras el 20% de los predios representa el 67,6% de la
superficie.
Desde la dcada de 1980 se observa una disminucin en la participacin de
la agricultura dentro del PIB agropecuario departamental, mientras la ganade-
ra de leche increment su participacin del 25% al 45% entre 1980 y 1990.
Esto consolid la actividad como la de mayor dinamismo en la economa regio-
nal. Una de las causas de esta tendencia se atribuye al desplazamiento de las
reas cultivadas en trigo, cebada y papa a la actividad ganadera. En efecto, a
partir de las polticas de apertura econmica impulsadas desde la dcada de
28
Universidad de Nario-Cedre, 2006. Cuentas econmicas de Nario, 2002-2004p, San Juan de
Pasto, p. 44.
154
1990 el rea sembrada de trigo y cebada ha venido disminuyendo, en la medida
en que han aumentado las importaciones.
La ganadera se desarrolla en diferentes zonas del departamento desde los
primeros aos del perodo colonial. La ganadera criolla, adaptada al clima y a
la topografa andina, recibi mejoramiento gentico con el cruce con otras ra-
zas. En la segunda dcada del siglo XX ya se tienen referencias de la existencia
de ganado de origen europeo en el altiplano nariense como holstein, durham,
hereford, normando y red pol. El cruce de ganado criollo con el extranjero
benefici a la ganadera nariense, ya que las vacas pasaron de producir 2 a 10
litros diarios de leche.
Cuadro 7. Inventario ganadero de Nario, Crdoba y Colombia, 2004
Fuente: Ministerio de Agricultura, Encuesta nacional agropecuaria (ENA) 2004, Bogot.
Las cifras sobre ganadera consultadas en tres documentos diferentes no
coinciden: y las del Plan de Desarrollo de Nario: de acuerdo con la ENA
2004, el inventario ganadero de Nario era de 354 mil cabezas, de las cuales
el 1% corresponde a ganadera lechera, el 16% a ceba y el 83% se considera
doble propsito. Por su parte, el Consolidado Agropecuario 2005 presenta
unas cifras de 302 mil cabezas, de las cuales el 34% est en lechera especia-
lizada, el 21% en ceba y el 45% en doble propsito. A su vez, el Plan de
Desarrollo Departamental trae cifras de 254 mil cabezas, de las cuales el 16%
corresponde a lechera especializada, el 61% a lechera tradicional y el 23% a
ceba integral
29
.
Los cuatro municipios con mayor inventario ganadero en el departamento son
Pasto (26 mil cabezas), Guachucal, Cumbal (20 mil cabezas cada uno) e Ipiales
(17.000), y los de mayor produccin lechera son los tres primeros, adems de
Pupiales. En la cuenca lechera de Nario se encuentran algunas lecheras especia-
lizadas con un alto nivel tcnico, como razas seleccionadas, manejo de praderas,
suplementacin alimenticia, asesora tcnica e inseminacin artificial.
o t n e m a t r a p e D e h c e L e n r a C . p o r p e l b o D l a t o T s a r b m e H s o h c a M
o i r a N 2 8 5 . 3 1 5 9 . 5 5 6 2 9 . 4 9 2 9 5 4 . 4 5 3 5 8 2 . 6 6 2 4 7 1 . 8 8
a b o d r C 1 0 3 9 1 7 . 0 3 2 . 2 5 8 4 . 3 4 2 5 0 5 . 4 7 4 . 2 6 5 2 . 6 4 4 . 1 9 4 2 . 8 2 0 . 1
a i b m o l o C 8 1 0 . 0 3 8 5 0 8 . 2 1 2 . 5 1 9 1 9 . 8 7 8 . 8 2 4 7 . 1 2 9 . 4 2 8 0 4 . 1 3 9 . 5 1 4 3 3 . 0 9 9 . 8
29
Gobernacin de Nario, p. cit., p. 58; Ministerio de Agricultura, Encuesta nacional agropecuaria
(ENA) 2004; Ministerio de Agricultura, Gobernacin de Nario, Consolidado agropecuario 2005, San
Juan de Pasto, 2006, pp. 86-87.
155
La produccin total de leche en el departamento es de 815 mil litros/da y el
promedio de produccin de 6,9 litros/vaca/da, superior al promedio nacional
(4,5 l/v/d), pero inferior a departamentos lecheros como Cundinamarca (10,1),
Antioquia (7,9) y Risaralda (8)
30
.
2. Agricultura
En el perodo 1990-2001 el sector agrcola de Nario disminuy su rea cultiva-
da de 152 mil a 99 mil hectreas, afectando principalmente cultivos transitorios
como trigo y cebada, mientras se haca evidente el incremento de los cultivos
ilcitos. Cuatro aos ms tarde (2005) el rea cultivada se haba incrementado a
180 mil hectreas, en cuya ampliacin participaron prcticamente todos los cul-
tivos
31
. En el departamento, los bienes agrcolas con mayor produccin y genera-
cin de empleo son la papa, la caa panelera, la palma africana, el trigo y el maz.
En Colombia cerca de 90 mil familias estn vinculadas al cultivo de la papa,
alrededor del cual se generan unos 20 millones de jornales al ao. La produc-
cin ptima de la papa se da en aquellas zonas ubicadas entre los 2.500 y 3.000
metros de altitud, por lo que el 80% de su produccin se concentra en tres
departamentos: Cundinamarca (42%), Boyac (23%) y Nario (14%). En stos
es la actividad rural que ms ingresos y empleo genera
32
. De manera similar, el
70% del cultivo de caa panelera se ubica en cinco departamentos andinos:
Santander, Boyac, Cundinamarca, Nario y Antioquia.
El trigo es otro de los cultivos andinos de amplia tradicin en el Departamento
de Nario. En el perodo 2000-2005, el nmero de empleos generados en el depar-
tamento por el cultivo de trigo tuvo un incremento del 8% promedio anual (635
empleos directos). Aunque es un crecimiento significativo, el problema estriba en
que el nmero de trabajadores que se utiliza en el cultivo es bastante bajo.
En 2005 la importacin de trigo a nivel nacional ascendi a 1,6 millones de
toneladas, de las cuales el 66% se import de Estados Unidos, el 26% de Cana-
d y el 8% de Argentina. En ese mismo ao la produccin nacional fue de 58
mil toneladas (correspondiente a menos del 5% de las importaciones), partici-
pando Nario con el 60% del total nacional y mostrando los rendimientos
promedios ms altos de Colombia. De todas formas, la produccin nacional y
30
Ministerio de Agricultura, p. cit., p. 191.
31
Gobernacin de Nario, p. cit., pp. 57-58. Agronet, Ministerio de Agricultura, informacin
disponible en Internet.
32
Martnez, H., et l., 2006. La papa en Colombia. Una mirada global a su estructura y dinmica
1991-2005, Documento de Trabajo, n. 100, Observatorio Agrocadenas Colombia, Bogot, p. 5.
156
los rendimientos son marginales al compararlos con los de pases templados
como Estados Unidos o Canad
33
.
Cuadro 8. Principales cultivos del Departamento de Nario: rea, produccin y
rendimiento, 2004
Fuente: comportamiento del sector agrcola de Nario. Anlisis de coyuntura, Pasto, 2005; Ministerio de Agricultura, Secretara de
Agricultura Departamento de Nario, Consolidado agropecuario, acucola y pesquero 2005, Pasto, 2006.
Con el cultivo del fique se presenta un caso paradjico: la importacin de
productos sintticos sustitutos del fique origin una crisis que afect a ms de
30.000 personas en Nario, pero en los ltimos aos su cultivo ha aumentado
ante la utilizacin de subproductos como la fibra, el jugo y el bagazo
34
. En tres
departamentos se concentra el 90% de la produccin de fique: Cauca (38%),
Nario (29%) y Santander (23%). El fique ha sido un cultivo tradicional en
estos departamentos andinos, en donde se utiliza como materia prima para
elaborar artculos artesanales. En 2005 se sembraron en Nario 15 millones de
estas plantas en 22 municipios, con lo que se busca impulsar la produccin de
fibra para la elaboracin de artesanas
35
. Esta actividad econmica es intensiva
en mano de obra, por lo que su promocin y desarrollo beneficia a un grupo
humano amplio, asentado principalmente en zonas rurales y pequeos munici-
pios de Nario.
3. Turismo
El relieve de Nario contribuye con la diversidad de atractivos del departa-
mento: aqu se encuentra la costa Pacfica, regin de litoral de clima clido y
abundante vegetacin; la zona Andina, montaosa y fra, con presencia de va-
o t c u d o r P ) a h ( a d a r b m e s a e r ) t ( n i c c u d o r P ) a h / g k ( o t n e i m i d n e R
a p a P 2 7 6 . 2 1 0 0 3 . 7 0 2 9 5 4 . 6 1
a r e l e n a p a a C 0 0 0 . 0 2 0 0 0 . 0 7 1 7 3 5 . 8
a n a c i r f a a m l a P 5 4 9 . 6 2 4 4 9 . 1 2 1 0 4 8 . 4
o g i r T 1 5 4 . 2 1 2 4 0 . 2 3 6 5 3 . 2
z a M 4 2 2 . 5 1 2 0 2 . 6 2 1 2 7 . 1
e u q i F 8 4 4 . 5 5 9 6 . 5 9 9 1 . 1
o a c a C 8 1 4 . 0 1 8 5 1 . 2 9 , 5 1 2
33
Martnez, H., et l., 2006. La cadena del trigo en Colombia, Observatorio Agrocadenas
Colombia, Documento de trabajo, n. 126, Bogot, p. 8.
34
Gobernacin de Nario, 2004. Plan de Desarrollo Departamental 2004-2007, San Juan de
Pasto, p. 57.
35
Gobernacin de Nario, 2006. Informe anual de gestin 2005, San Juan de Pasto.
157
rios volcanes; y la vertiente amaznica, selvtica, lluviosa y extica por natura-
leza. El departamento cuenta con el Parque Nacional Natural Sanquianga (zona
del Pacfico), los santuarios de fauna y flora de Galeras e Isla de la Corota (zona
Andina) y 47 reas de reserva natural en los municipios de Barbacoas, Chachag,
Ricaurte, Pasto y Yacuanquer.
En sus diferentes pisos trmicos, los atractivos de Nario son de todos los
gustos: este departamento tiene potencial para la prctica del ecoturismo, tu-
rismo rural, religioso, comercial o de aventura; as mismo cuenta con cerca de
180 atractivos a lo largo y ancho de su geografa.
Aunque tmidamente, se han comenzado a promocionar atractivos como el
corredor volcnico de Nario (Galeras, Chiles, Cumbal y Azufral), el cual se
presenta entre los cientficos y los turistas de aventura. Pero la presencia de
volcanes tiene otras implicaciones econmicas y sociales en municipios como
Pasto, Nario y La Florida, por la reactivacin del volcn Galeras. Esto ha lle-
vado a la conformacin del Grupo de Evaluacin de Daos y Anlisis de Nece-
sidades de Nario, as como a implementar planes de contingencia. En esta
misma lnea se dise el Plan Departamental de Emergencias para atender el
nivel I de alerta del volcn Galeras
36
.
Otros de los atractivos son el Santuario de las Lajas (El milagro de Dios
sobre el abismo), construido en Ipiales sobre el can del ro Guitara, la
catedral de Pasto y varias parroquias de pueblo que se clasifican como turismo
religioso; la laguna de La Cocha, las playas de Tumaco y varias reservas natura-
les tienen demanda en la categora de ecoturismo; los carnavales de Negros y
Blancos, el monumento de la Batalla de Bombon y el Puente de la Campaa
Libertadora forman parte del turismo cultural; la ciudad de Ipiales y el puente
de Rumichaca ya vienen prestando sus servicios al turismo comercial
37
.
En esta regin del suroccidente colombiano hay suficientes atractivos para
atraer turistas de las poblaciones fronterizas del Ecuador y al interior de Co-
lombia ofrecer planes o paquetes teniendo como poblacin objetivo turistas
oriundos de Cali, Bogot y el Eje Cafetero. Pero al igual que en el resto del
pas, las limitaciones al turismo estn asociadas con la falta de vas en buen
estado, la inseguridad, adems de la escasa promocin a nivel nacional y
fronterizo.
36
Gobernacin de Nario, 2006. Informe Anual de Gestin 2005, Pasto.
37
Gobernacin de Nario, 2004. Plan Estratgico de Desarrollo Turstico de Nario 2004-2010, San
Juan de Pasto, pp. 41-47.
158
B. Desempeo y viabilidad fiscal
Desde finales de la dcada de 1990, el Ministerio de Hacienda y Crdito Pblico ha
venido impulsando una poltica de responsabilidad fiscal en los gobiernos munici-
pales y departamentales, fundamentada en regular el endeudamiento en funcin
de la capacidad de pago, poner lmites a los gastos de funcionamiento, reestructu-
racin de deudas bancarias y procedimientos para superar situaciones de bancarro-
ta. Por lo anterior, desde 2001 el Ministerio de Hacienda evala anualmente la
situacin fiscal de todos los departamentos del pas, al cierre de cada vigencia fiscal.
En 2005, los entes territoriales afrontaron una situacin financiera favorable
caracterizada por un entorno de crecimiento econmico, baja inflacin, alta liqui-
dez y reducidas tasas de inters. Este ambiente econmico produjo resultados fis-
cales positivos, ya que las gobernaciones y alcaldas de las capitales presentaron un
supervit equivalente al 0,8% del PIB y un incremento histrico del 47% en la
tasa de inversin, el ms elevado desde 1990. A diciembre de 2005, el Ministerio
de Hacienda acompaaba en todo el pas a 108 entidades territoriales en la ejecu-
cin de sus programas de ajuste fiscal. En virtud de la Ley 550 de 1999, en 2005
se reestructuraron pasivos corrientes en 10 departamentos y 57 municipios
38
.
De acuerdo con informacin del Ministerio de Hacienda, en 2005 seis
gobernaciones presentaron dficit fiscal, siendo los ms elevados Crdoba ($ 18
mil millones), Casanare ($ 16 mil millones) y Magdalena ($ 12 mil millones).
Por otro lado, 25 gobernaciones tuvieron un balance positivo, destacndose
Tolima ($ 105 mil millones), Cesar ($ 87 mil millones) y Huila ($ 75 mil
millones). Por su parte, Nario se mantuvo con supervit en 2004 pero ahora
aumentado a $ 16 mil millones.
El Ministerio de Hacienda caracteriza la situacin fiscal de los departamen-
tos de Colombia, clasificndolos en cuatro categoras de acuerdo con sus
indicadores de desempeo. Para la vigencia del 2005 la clasificacin fue de la
siguiente manera:
Grupo 1: departamentos con los mejores indicadores de equilibrio y solven-
cia fiscal, referentes a la generacin de ahorro corriente, capacidad de endeuda-
miento y que no presentan mayores riesgos financieros en el mediano plazo. En
2005 los departamentos de Norte de Santander y Risaralda fueron los nicos
que cumplieron con los requisitos exigidos en este grupo.
38
Ministerio de Hacienda y Crdito Pblico, 2006. Informe sobre la viabilidad fiscal de los departa-
mentos. Vigencia 2005, Bogot, pp. 18 y 37.
159
Grupo 2: departamentos que presentan buenos indicadores de ahorro co-
rriente, balance primario y capacidad de endeudamiento, pero se ubican en el
lmite financiero. Aqu se clasificaron 13 departamentos: Antioquia, Casanare,
Vaups, Guaviare, Caldas, Arauca, Caquet, Cesar, Cundinamarca, Sucre,
Quindo, La Guajira y Huila.
Grupo 3: departamentos que presentan bajos niveles de ahorro corriente,
alta acumulacin de pasivos de vigencias anteriores y escasa capacidad de en-
deudamiento. A pesar de lo anterior, stos adoptaron medidas que hacen prever
la recuperacin de la sostenibilidad fiscal. En esta situacin se ubicaron 16
departamentos: Meta, Amazonas, Bolvar, Crdoba, Santander, Tolima, Cauca,
Vichada, Boyac, Atlntico, Nario, Guaina, Magdalena, Putumayo, San An-
drs y Valle del Cauca.
Cuadro 9. Indicadores de desempeo fiscal de algunos municipios de Nario,
2002-2005
Fuente: DNP, Escalafn de desempeo fiscal municipal, 2002-2005, ordenado por departamentos, informacin electrnica.
Grupo 4: departamentos con indicadores de desempeo fiscal negativos en
todas las variables analizadas y que no presentan sntomas de mejora hacia el
mediano plazo. En esta situacin se clasific slo el departamento de Choc.
El Departamento de Nario ha presentado resultados financieros positivos
desde 2002, como consecuencia de la aplicacin de un programa de saneamien-
to fiscal (Ley 550). Durante 2005 los ingresos recaudados de la administracin
departamental tuvieron un incremento del 8%, mientras los gastos totales cre-
cieron el 5%, lo que le permiti tener un supervit de $ 16.159 millones, sin
incluir la financiacin
39
.
2 0 0 2 4 0 0 2 5 0 0 2
o i p i c i n u M
l e v i n n i c i s o P
l a n o i c a n
. l a t p d
l a n o i c a n
. l a t p d
l a n o i c a n
. l a t p d
s e l a i p I 7 2 2 9 4 1 6 3 1
a d i r o l F a L 6 8 8 5 2 1 9 6 6 2
o t s a P 3 0 1 3 1 7 4 1 4 1 5 0 1 0 1
o c a m u T D N D N 0 4 0 . 1 6 5 9 1 3 8 3
s e r r e u q T 5 0 1 4 1 1 5 2 3 2 9 2 3 9 3
a r e u q s o M 9 2 9 0 5 D N D N 8 4 9 3 6
a r a b r B a t n a S D N D N D N D N 3 4 0 . 1 4 6
39
Ibd., pp. 253-254.
160
A nivel municipal, entre 2002 y 2005, Ipiales se mantuvo en los primeros
lugares de desempeo fiscal del Departamento de Nario, aunque su posicin
dentro del agregado nacional ha descendido, al pasar del puesto 27 al 36. Entre
2002 y 2004, Pasto desmejor su posicin a nivel nacional, pero al ao siguien-
te mejor su desempeo. Tumaco, Mosquera y Santa Brbara han clasificado
algunos aos entre los municipios colombianos con pobre desempeo fiscal,
adems de Mallama, Iles, Potos, La Unin, Contadero, Ancuy y Consac,
todos ubicados por debajo del puesto 720, entre 1.097 municipios.
A nivel departamental se elabor una categorizacin de desempeo muni-
cipal para el 2005. En esta evaluacin, elaborada bajo los criterios de la Ley
617 de 2000, se hace evidente la incapacidad de 61 de los 64 municipios de
Nario para funcionar con los recursos propios y adems producir ahorro
corriente. Incluso, en algunos municipios como Funes, El Peol, Sapuyes,
Mosquera y La Tola, entre otros, sus presupuestos dependen entre el 85% y
90% de las transferencias de la Nacin (SGP). Estos 61 municipios se ubican
en la categora sexta, Pasto aparece en la segunda y Tumaco e Ipiales en la
cuarta. Prcticamente todos los municipios presentan subutilizacin de
insumos, en especial aquellos de la regin pacfica, que muestran bajos ndi-
ces de eficiencia
40
.
B. La economa de Tumaco y del Pacfico nariense
Las palabras del gegrafo norteamericano R. West, escritas a mediados del si-
glo XX sobre el Pacfico colombiano, todava tienen vigencia: Las especulacio-
nes fantasiosas sobre los grandes tesoros naturales que encierran las tierras bajas
del Pacfico colombiano y sus reas adyacentes han sido frecuentes desde la
Conquista espaola. Sin embargo, la pobreza ha sido la caracterstica ms so-
bresaliente de la economa local en los ltimos 300 aos
41
. La pobreza de esta
regin ha estado asociada al aislamiento geogrfico, la falta de medios de trans-
porte, la escasez de tierras frtiles y la proliferacin de enfermedades endmi-
cas. En esta zona son comunes las enfermedades intestinales producidas tanto
por la mala calidad del agua como por la falta de alcantarillado; adems, son
comunes enfermedades como el paludismo o malaria, fiebre amarilla y dengue.
40
Departamento de Nario, 2006. Informe Departamental de Evaluacin del Desempeo de la Gestin
Municipal, perodo 2005, San Juan de Pasto, p. 107.
41
West, R., p. cit., p. 191.
161
Otras caractersticas del Pacfico colombiano son la excesiva precipitacin,
la elevada humedad y la temperatura sofocante: El aire quieto y pesado, com-
binado con las altas temperaturas del medio da, producen un efecto depresivo,
especialmente sobre los recin llegados
42
. Estos factores como las enfermeda-
des, las elevadas temperaturas, las lluvias, la humedad o la calidad de los suelos
pueden incidir en forma negativa tanto en la produccin como en la producti-
vidad de la subregin.
Entre 1850 y 1940 la economa de Tumaco y parte del Pacfico nariense
estuvo asociada a la exportacin de tagua, cuyas semillas eran utilizadas en
Europa y Estados Unidos para elaborar botones. El comercio de la tagua gener
una ola migratoria de poblacin negra, desde la zona minera de Barbacoas hacia
los taguales de Tumaco. Tambin llegaron algunos comerciantes blancos
mayoritariamente (Espaa, Italia, Inglaterra, Alemania), quienes conformaron
la pequea lite comercial del puerto. stos tenan constituidas doce casas de
comercio en 1911
43
. Pero el auge econmico de Tumaco estaba sustentado en
una actividad extractiva que no gener los encadenamientos con otros sectores
productivos de la zona. Cuando en la dcada de 1940, las semillas de tagua
fueron desplazadas por los botones plsticos, la economa de Tumaco perdi su
dinamismo y entr en un aislamiento que an hoy se mantiene parcialmente.
La economa de la regin costera del Pacfico nariense se basa principal-
mente en la agricultura (agroindustria), la pesca, la actividad forestal y el turis-
mo. Es necesario anotar que en Tumaco se produce el 100% de la palma africa-
na, el 92% del cacao y el 51% del coco de Nario, y tambin se concentra gran
parte de la oferta hotelera del departamento.
El municipio de Tumaco tiene como fortalezas su medio ambiente, su ubica-
cin sobre el ocano Pacfico, encontrarse en una ensenada donde desembocan cin-
co ros y contar con amplias zonas de bosques, aunque en la actualidad la explota-
cin que se practica se hace con tcnicas obsoletas. Pese a estas ventajas, sus dirigen-
tes gremiales y polticos consideran que es una subregin abandonada por el Estado
central y departamental. As mismo, es un departamento en donde se evidencia la
presencia de dos culturas: la andina o de la sierra, en donde se concentra el poder
poltico del departamento; y la costera o pacfica, que gira en torno al municipio de
Tumaco y se identifica ms con Buenaventura y Cali que con Pasto o Ipiales.
42
Ibd., p. 63.
43
Leal Len, C., 2005. Un puerto en la selva. Naturaleza y raza en la creacin de la ciudad de
Tumaco, 1860-1940, Historia Crtica, n. 30, Universidad de los Andes, Bogot, p. 43.
162
En Tumaco, epicentro del Pacfico nariense, no se emprende una obra de
envergadura hace ms de medio siglo cuando se construyeron, durante el go-
bierno del general Rojas Pinilla, el puerto, el aeropuerto y el puente del Morro.
Luego, durante la administracin del presidente Gaviria (1990-1994) la regin
se benefici con la pavimentacin de la carretera Pasto-Tumaco
44
.
Tumaco es tambin el principal puerto petrolero colombiano sobre el oca-
no Pacfico y el segundo a nivel nacional despus de Coveas. En la dcada de
1960 se iniciaron las obras de explotacin de los yacimientos de Orito
(Putumayo), por lo que fue necesario construir un oleoducto entre este sitio y
Tumaco. En los primeros aos, las empresas Texaco, Gulf Petroleum y Ecopetrol
producan cerca de 90 mil barriles diarios, pero en las dcadas siguientes la
produccin de los pozos empez a declinar.
Grfico 13. Evolucin del comercio exterior por la Zona Portuaria de Tumaco, 1996-
2006
Fuente: Superintendencia de Transportes y Puertos, Sistema de Indicadores de Gestin Portuaria, Mdulo estadstico, informacin
En 1988 un terremoto averi el oleoducto del Ecuador, por lo que este pas se
vio en la necesidad de sacar su crudo del campo de Lago Agrio por el puerto de
44
Entrevista con Juan Humberto Escrucera Llorente, presidente de la Cmara de Comercio de
Tumaco, Tumaco, 30 de noviembre de 2006.
T
o
n
e
l
a
d
a
s
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
Total Tumaco Ecopetrol Tumaco SPR Tumaco
2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996
163
Tumaco. Durante algunos aos este puerto lleg a movilizar cerca de un milln
de barriles mensuales de petrleo, y ms de un milln de toneladas al ao
45
. En
efecto, entre 1996 y 1999 las exportaciones por la zona portuaria de Tumaco
fluctuaron entre 800 mil y 1,1 milln de toneladas anuales, representadas en su
mayora por el petrleo proveniente de Orito (Putumayo) y Ecuador. A partir del
ao 2000 las exportaciones petroleras descendieron abruptamente por varias ra-
zones, como la reanudacin de las operaciones por el oleoducto ecuatoriano, la
declinacin de los pozos del Putumayo y los atentados en el oleoducto Orito-
Tumaco. Incluso, en 2002 y 2003 no hubo exportaciones de petrleo por Tumaco.
Por el muelle de la Sociedad Portuaria Regional de Tumaco, una de las
empresas lderes en el municipio, se exporta mayoritariamente aceite de palma
y productos pesqueros. Una de las dificultades para impulsar las exportaciones
por Tumaco ha sido el calado del canal de acceso al puerto, por lo que se hace
necesario dragarlo para darle mayor profundidad
46
.
En el 2003 el departamento export 27,9 millones de dlares, de los cuales ms
de 26 millones (95%) tuvieron su origen en la economa de Tumaco y el Pacfico
nariense, representado en aceite de palma y pesca (principalmente atn y camaro-
nes)
47
. Esta subregin es el epicentro de la mayora de las exportaciones narienses,
mientras en la zona Andina se produce principalmente para el consumo interno.
Cuadro 10. Exportaciones no tradicionales de Nario y Colombia, 2003-2005
Fuente: DANE.
n i c p i r c s e D
) $ A U E ( B O F r o l a V
3 0 0 2 4 0 0 2 5 0 0 2
o i r a u c e p o r g a r o t c e S 7 4 8 . 3 5 8 2 7 0 . 6 4 7 . 1 9 9 0 . 3 0 0 . 2
a c s e P 8 7 8 . 0 9 7 0 4 1 . 4 6 4 . 1 6 1 4 . 5 2 8 . 1
l a i r t s u d n i r o t c e S 1 1 4 . 7 9 7 . 6 2 3 6 4 . 7 2 5 . 8 3 1 4 5 . 6 5 4 . 5 7
) a m l a p e d e t i e c a ( s o i c i t n e m i l a s o t c u d o r P 0 0 0 . 6 8 9 . 5 2 4 7 6 . 0 9 5 . 7 3 2 5 1 . 0 8 9 . 3 7
s e r o t c e s s o r t O 1 2 0 . 3 7 2 0 1 5 . 7 6 4 3 2 . 4 4
o i r a N l a t o T 9 7 2 . 4 2 9 . 7 2 5 4 0 . 1 4 3 . 0 4 4 7 8 . 3 0 5 . 7 7
a i b m o l o C 0 0 0 . 0 0 0 . 8 9 0 . 7 0 0 0 . 0 0 0 . 9 0 1 . 9 0 0 0 . 0 0 0 . 5 2 8 . 0 1
45
Entrevista con Ernesto Kiser Mendoza, agente martimo con sede en Tumaco, 30 de noviem-
bre de 2006. Ernesto es hijo de un inmigrante alemn que lleg a Tumaco a principios del siglo XX,
en la poca de la bonanza de la explotacin de tagua en esta subregin nariense.
46
Entrevista con Rodrigo Garca, coordinador socioempresarial de Cordeagropaz, Tumaco, 30 de
noviembre de 2006.
47
DANE, 2005. Informacin de comercio exterior disponible en Internet; Pinchao Pitacuar,
Luis, Diagnstico socioeconmico de productores primarios de frutas tropicales en el municipio de San Andrs de
Tumaco, Universidad de Nario, sede Tumaco, pp. 11 y 12.
164
Entre 2003 y 2005, las exportaciones no tradicionales de Nario crecieron
el 67% promedio anual, mientras las de Colombia en su conjunto lo hicieron al
24%. Este crecimiento ayud a que la participacin del departamento en las
exportaciones no tradicionales de Colombia pasaran de 0,4% al 0,7%. El acele-
rado incremento de las exportaciones narienses tiene su explicacin en las
actividades de pesca y cultivo de aceite de palma.
La palma africana se empez a cultivar en Tumaco en la dcada de 1960 y
cuatro dcadas despus contina siendo la principal actividad agrcola del mu-
nicipio. Su produccin anual (122 mil toneladas) clasifica al departamento como
el tercer productor de palma a nivel nacional (16%), despus de Santander
(22%) y Meta (21%), con los rendimientos ms altos del pas.
Tumaco es el principal municipio exportador de Nario, con 70.000 tone-
ladas anuales de aceite de palma, seguido por Tquerres, desde donde se expor-
tan anualmente cerca de 15.000 toneladas de papa. Las exportaciones de aceite
de palma se dirigen mayoritariamente a Inglaterra y Espaa (80%), Per, Mxico
y Repblica Dominicana (20%). Esta actividad es intensiva en mano de obra,
generando unos 6.000 empleos directos e indirectos.
Entre 2004 y 2006 en Tumaco se pas de 27 mil a 32 mil hectreas de
palma. La particularidad con el resto de las zonas palmeras es que en Tumaco
hay 7 mil hectreas que estn en manos de pequeos y medianos productores,
que pueden ganar hasta tres salarios mnimos mensuales. Estos pequeos pro-
ductores, adems de sembrar palma, no abandonan sus cultivos de pancoger.
La agroindustria de la palma ha involucrado a un nmero considerable de
familias que giran en torno a los ncleos de produccin de siete grandes empre-
sas, en su mayora originarias del Valle del Cauca y Bogot: Palmas de Tumaco,
Araqui, Palmeiras, Astorga, Santa Helena, Santa Fe y Salamanca.
Cada una de estas siete empresas tienen sus plantas extractoras. As mismo
han hecho alianzas para apadrinar o apoyar a los pequeos productores. En la
cadena de la palma se han identificado 19 grupos: semillas, insumos, talleres,
cajas, mulas y otros transportes, ropa de dotacin y guantes, canastos para cargar
la fruta, entre otros, alrededor de los cuales se han creado pequeas empresas y
asociaciones. En efecto, en 2000 se constituyeron siete Asociaciones de Pequeos
Productores de Palma de Aceite en Tumaco con la asesora de Cordeagropaz, y
cinco aos despus estas asociaciones tenan sembradas 2.535 hectreas, comer-
cializaban 4.500 toneladas de frutos mensualmente, se haban invertido 15 mil
millones de pesos y contaban con 441 familias beneficiadas
48
.
48
Cordeagropaz, 2005. Notiagropaz, Boletn Informativo n. 4, Tumaco, p. 2.
165
Otra de las actividades productivas de alta participacin en la economa de
Tumaco ha sido la pesca. Los cultivos de camarn tuvieron su auge en la dcada
de 1980, como una extensin de lo que suceda en la economa ecuatoriana. El
crecimiento de la camaronicultura se interrumpi en 1996-97 por la irrupcin
de las enfermedades llamadas taurus y mancha blanca.
En el perodo 1995-2000 la actividad pesquera tuvo una tasa de crecimiento
de 10% promedio anual. Entre 2002 y 2004 tuvo una participacin que oscil
entre el 2% y 2,3% del PIB departamental. En el 2004 Nario contaba con
1.262 productores o acuicultores, los cuales tenan un total de 1.758 estanques
con 74.000 metros cuadrados de rea en produccin. La cosecha de ese ao ascen-
di a 426,2 toneladas de especies como trucha, tilapia y cachama, en el que Pasto,
Cumbal y Tumaco fueron los municipios de mayor produccin acucola.
En 2004 la produccin de peces, moluscos y crustceos capturados o culti-
vados fue de 128 mil toneladas, de las cuales 66 mil provenan de la pesca de
atn. La flota pesquera patentada en Colombia y responsable del 99% de la
captura de atn es de bandera extranjera, mayoritariamente de pases vecinos
como Ecuador, Venezuela y Panam. De las 131 embarcaciones registradas slo
12 eran de bandera colombiana
49
.
En cinco aos (1999-2003) el 85% del total de la pesca de atn se captur en
el ocano Pacfico, siendo Tumaco uno de los centros pesqueros ms dinmicos de
ese litoral. En este puerto, los pescadores artesanales son los principales
abastecedores de la industria procesadora de pescado, llegando a aportar un poco
ms del 50% del volumen comercializado. En Tumaco existen 22 asociaciones
que integran cerca de mil pescadores artesanales. Por la parte industrial, la flota
atunera la componen 28 embarcaciones. El 82% de esta flota es de bandera ecua-
toriana, el cual es contratado mayoritariamente por empresarios colombianos
que han trasladado sus negocios a la ciudad de Manta, Ecuador, probablemente
por beneficios tributarios y por mejores condiciones de seguridad. De igual for-
ma, el 93% del atn procesado tiene como destino el mercado de Ecuador
50
.
Para Nario y la economa costera de Colombia, la pesca y procesamiento de
atn son significativos, pero la cadena de atn como tal es de bajo perfil competiti-
vo. Las exportaciones de este producto, tanto congelado como en conserva, han
49
Martnez, H., et l., 2005. La cadena del atn en Colombia. Una mirada global de su estruc-
tura y dinmica, 1991-2005, Observatorio Agrocadenas Colombia, Documento de trabajo, n. 96,
Bogot, pp. 3 y 7.
50
Ibd.; Cuero, E., 2006. Cadena productiva del atn en Tumaco, ponencia en Power Point,
Cmara de Comercio de Tumaco.
166
venido disminuyendo durante los ltimos aos. Aunque las exportaciones de atn
colombiano a Italia han aumentado, este crecimiento ha sido menor que el de Ecua-
dor y Costa de Marfil. Otro de los obstculos a que se enfrentan las empresas colom-
bianas es la necesidad de acatar las polticas de proteccin y sostenibilidad ambien-
tal con respecto al compromiso de pescar atn libre de delfines (Dolphin-Safe). Esto
ha impulsado como alternativa de produccin ecolgica el cultivo del atn: sin
embargo Colombia no se encuentra dentro de ese ltimo grupo, aplicando tcnicas
y prcticas tradicionales de captura y sacrificio a bordo
51
.
El turismo es otra de las actividades promisorias en Tumaco y todo el depar-
tamento de Nario. En 2004 este municipio contaba con 41 establecimientos
dedicados a la hotelera, hostelera y hospedaje, con 797 habitaciones y 1.655
camas. En ese mismo ao, a la regin llegaron cerca de 284.000 visitantes de
los cuales el 68% provena de ciudades cercanas como Pasto e Ipiales
52
.
No cabe duda que la economa del Pacfico nariense ha tenido en los lti-
mos aos un dinamismo alentador, pero no ha sido suficiente para disminuir
sus altos ndices de pobreza. En efecto, en 2005 la subregin del Pacfico tuvo
el NBI ms elevado del departamento (63%), veinte puntos por encima de la
media departamental, a pesar de su activa economa exportadora.
Cuadro 11. Cobertura de acueducto y alcantarillado en los municipios del Pacfico
nariense, 2005
En la costa Pacfica nariense los nicos municipios que tienen planta de
tratamiento de agua potable son Olaya Herrera, Santa Brbara y Tumaco. Con
51
Martnez, H., p. cit., p. 24.
52
Diagnstico del sector hotelero del municipio de San Andrs de Tumaco, ao 2004.
o i p i c i n u M ) % ( o t c u d e u c A ) % ( o d a l l i r a t n a c l A
l a t n e m a t r a p e d l a t i p a c , o t s a P 0 , 7 9 9 , 9 8
o r r a z i P 9 , 0 4 0 , 1
o c a m u T 2 , 9 2 7 , 5
s a o c a b r a B 6 , 8 2 5 , 7 1
a r e r r e H a y a l O 8 , 3 2 1 , 5
g a M 2 , 9 1 9 , 5 1
n a y a P o t r e b o R 2 , 8 4 , 7
o c r a h C l E 1 , 5 2 , 1
a r e u q s o M 1 , 1 7 , 4
a l o T a L 5 , 0 3 , 3
167
excepcin de ste ltimo, ningn municipio cuenta con tratamiento de aguas
residuales a travs de lagunas de oxidacin. Municipios como Roberto Payn,
El Charco, Mosquera y La Tola tienen coberturas de acueducto inferior al 10%,
lo mismo sucede en alcantarillado al menos en ocho municipios. Adicionalmente,
los nicos que cuentan con interconexin elctrica nacional son Tumaco, Bar-
bacoas, Roberto Payn y Mag. Los dems municipios funcionan con plantas a
diesel por perodos aproximados de seis horas diarias
53
.
Otros problemas de la economa de Nario y de la subregin pacfica estn
relacionados con la situacin de orden pblico a causa de la presencia en su
territorio de guerrillas y paramilitares, cultivos ilcitos, fumigacin area (la
cual incide negativamente en la agricultura legal como la de palma africana),
derrumbes en la carretera Pasto-Tumaco y el mal estado de las vas secundarias
en toda la regin. Esta problemtica pone de relieve nuevamente el aislamiento
de Nario ante la insuficiencia de vas de comunicacin y el conflicto armado
en diferentes zonas del departamento.
V. Cultivos ilcitos, orden pblico y desplazados
La deforestacin de Nario se explica en lo fundamental por tres fenmenos:
los aserros para utilizar la madera comercialmente, la tala para la utilizacin
como combustible (lea o carbn vegetal) y la siembra de cultivos ilcitos. El
consumo de lea es de aproximadamente 541 mil toneladas anuales (5% del
consumo nacional), lo que representa un promedio de 4.500 hectreas taladas
de mangle, bosque nublado y subpramo
54
.
En la subregin del Pacfico y en casi todo el Departamento de Nario
existen aserros artesanales de escasa tecnologa, en donde el desperdicio de
aserrn llega al 30%. Estas empresas no se han transformado, ni agregan valor
al producto, lo que ha generado una profunda crisis. Este problema, aparejado
a los bajos ingresos de los que trabajan en el sector, ha facilitado la llegada y
establecimiento de los cultivos ilcitos y grupos al margen de la ley.
Nario ha sido un departamento pobre y marginado, en donde se poda
disfrutar de sus paisajes y su cultura de manera tranquila, sin los temores de la
violencia que aquejaban a la mayora de regiones colombianas. Pero esta tran-
quilidad relativa se rompi hace dos dcadas: el conflicto armado lleg a este
53
Gobernacin de Nario, p. cit., pp. 112-113.
54
Ibd., p. 68.
168
departamento en la dcada de 1980, cuando aparecieron los primeros frentes de
las Farc y del Eln. Estos grupos ampliaron su presencia en el departamento en
los aos 90, protagonizando tomas de poblaciones, bloqueos de carreteras y
asaltos a estaciones militares. Luego del rompimiento de las negociaciones del
Cagun, las Farc emprendieron una ofensiva en que prcticamente coparon los
diferentes municipios de Nario.
En la segunda mitad de la dcada del 90 ocurrieron dos hechos que agrava-
ron an ms la situacin de orden pblico de Nario: la llegada de dos frentes
paramilitares y el traslado de cultivos ilcitos (coca, amapola y marihuana) des-
de el Putumayo, en donde el gobierno nacional dentro del Plan Colombia em-
prendi una amplia ofensiva de fumigacin.
Sectores deprimidos de la economa nariense han sido terreno abonado para
el establecimiento de los cultivos ilcitos, que se estima ocupan un rea cercana
a las 55 mil hectreas
55
. Este territorio se lo disputan guerrillas, paramilitares y
narcotraficantes, los cuales tienen presencia en cerca del 71% de los municipios
del departamento y que usualmente escogen estratgicamente las zonas lim-
trofes con Ecuador o con los cultivos de palma africana, como una forma de
protegerse de las fumigaciones areas. Al darse cuenta de tal estrategia, las
autoridades colombianas han decidido fumigar en la frontera y en zonas aleda-
as a las fincas de palma, a pesar de las continuas protestas diplomticas de
Ecuador y del gremio de palmicultores.
Cuadro 12. Nmero de hogares y personas desplazadas en Nario y Colombia
a octubre de 2006
Fuente: Accin Social, Sistema nico de Registro (SUR).
La siembra de cultivos ilcitos y el conflicto armado han generado un des-
plazamiento masivo de poblacin a nivel nacional, del cual Nario no ha sido la
excepcin. A este departamento han llegado desplazados de Putumayo, Cauca
y Antioquia, mayoritariamente, que a octubre de 2006 superaban la cifra de 54
mil personas, lo que constituye el 3% de las personas desplazadas a nivel nacio-
nal. La poblacin expulsada del departamento es menor a la recibida en unas 12
s o d i b i c e R s o d a s l u p x E
s e r a g o h e d . N s a n o s r e p e d . N s e r a g o h e d . N s a n o s r e p e d . N
o i r a N 1 9 7 . 3 1 4 4 4 . 4 5 4 6 5 . 0 1 5 4 5 . 2 4
a i b m o l o C l a t o T 4 4 3 . 2 3 4 0 6 1 . 6 9 8 . 1 4 4 3 . 2 3 4 0 6 1 . 6 9 8 . 1
55
Ibd., p. 22.
169
mil personas, lo que agrava an ms su situacin en cuanto a posibilidades de
acceso a servicios pblicos y mercado laboral. Los problemas de pobreza se agra-
van an ms con el desplazamiento forzoso de su poblacin, de la cual cerca del
40% ha llegado a la capital departamental.
VI. Reflexiones finales
Dos de las caractersticas histricas del departamento de Nario han sido su
aislamiento geogrfico y su condicin rural, las cuales parecen acentuar su si-
tuacin de pobreza. En efecto, en los dos ltimos censos el ndice de NBI de
Nario permaneci por encima de la media nacional, siendo los municipios
ms rurales y aislados los que presentaron mayores indicadores de pobreza.
La actividad agropecuaria contina siendo la base econmica de Nario, al
aportar una tercera parte del producto departamental. Nario es una economa
esencialmente rural, en donde predomina la produccin minifundista, princi-
palmente en la zona Andina. La palma de aceite es el cultivo de mayor rea
sembrada en el departamento y la papa es el que muestra la ms alta produc-
cin. Mientras la palma se cultiva en Tumaco (regin del Pacfico), la papa se
siembra en la regin Andina, a ms de 2.500 metros de altitud. En la papa y en
la palma se resume y se refleja la economa de Nario, su geografa y sus dife-
rencias tecnolgicas.
Un contraste significativo se presenta en la economa del Pacfico nariense:
a pesar de ser la subregin ms pobre del departamento, all se localiza su
cluster exportador. Cerca del 95% de las exportaciones de Nario se producen
en Tumaco y la subregin pacfica y representadas bsicamente en aceite de
palma y productos pesqueros. No cabe duda que la economa de Tumaco y su
rea de influencia han tenido en los ltimos aos un dinamismo alentador,
que ha impulsado el crecimiento del PIB y de las exportaciones departamen-
tales. Sin embargo, esto no ha sido suficiente para bajar los altos ndices de
pobreza en el Pacfico nariense.
La pobreza y la geografa de Nario han facilitado la llegada y estableci-
miento de grupos guerrilleros y paramilitares. stos no slo han generado una
delicada situacin de orden pblico, sino que han trado consigo los problemas
propios del narcotrfico. El conflicto armado, los cultivos ilcitos y la lucha
antidrogas dieron origen a la fumigacin, as como al desplazamiento forzoso
de personas. No obstante lo anterior, al analizar la economa nariense durante
el perodo 1990-2004 se observa que present un mayor dinamismo que la
170
colombiana en su conjunto, al mostrar tasas de crecimiento superiores. Tam-
bin se debe destacar que el coeficiente de correlacin de las tasas de crecimien-
to del PIB de Nario y Ecuador fue levemente superior al de Nario con Co-
lombia. En este sentido, se recomienda que el departamento fortalezca los tres
frentes de su economa: produccin para el consumo nacional, fortalecimiento
de las exportaciones hacia Europa, Asia, Norte y Latinoamrica, y mayor inter-
cambio comercial con Ecuador.
171
Anexos
Anexo 1. Poblacin del Departamento de Nario por municipios, 2005
Fuente: DANE, Censo de poblacin 2005.
o i p i c i n u M l a t o t n i c a l b o P o i p i c i n u M l a t o t n i c a l b o P
o t s a P 6 4 8 . 3 8 3 g a h c a h C 0 1 9 . 1 1
o c a m u T 0 9 4 . 1 6 1 a v i e L 5 2 8 . 1 1
s e l a i p I 5 6 8 . 9 0 1 a i c n e d i v o r P 6 2 7 . 1 1
o g e i n a m a S 2 9 9 . 9 4 a r a t i b m u C 7 1 7 . 1 1
s e r r e u q T 5 0 2 . 1 4 s e r a n i L 6 4 5 . 1 1
s a o c a b r a B 6 5 4 . 0 3 o i r a s o R l E 4 0 2 . 1 1
a r e r r e H a y a l O 3 9 4 . 7 2 o r r a z i P o c s i c n a r F 3 8 1 . 1 1
n i n U a L 5 3 0 . 7 2 o p r a c i l o P 3 6 1 . 1 1
l a b m u C 3 6 4 . 6 2 a d i r o l F a L 1 5 1 . 1 1
o c r a h C l E 3 6 1 . 6 2 a u g n a T 2 7 6 . 0 1
n o d n a S 4 3 1 . 5 2 c a s n o C 9 0 2 . 0 1
z u r c a t n a S 7 3 4 . 2 2 r e u q n a u c a Y 2 1 0 . 0 1
o c a s e u B 5 2 3 . 2 2 n l o C 5 3 7 . 9
n b l A 7 6 3 . 9 1 a z a l l a M 7 4 1 . 9
z u r C a L 2 4 5 . 8 1 s e r r e u P 0 5 8 . 8
o z n e r o L n a S 0 3 4 . 8 1 a l o T a L 1 7 5 . 8
s e l a i p u P 5 1 4 . 8 1 y u c n A 4 0 3 . 8
o g n a n i m a T 4 5 3 . 7 1 a n i p s O 3 3 2 . 8
n y a P o t r e b o R 6 8 2 . 7 1 d u p s a u C 8 0 1 . 8
g a M 9 4 7 . 6 1 s e l I 7 6 8 . 7
l a c u h c a u G 7 2 6 . 6 1 a d e l o b r A 2 4 4 . 7
s e d n A s o L 6 2 3 . 6 1 s u m I 7 8 3 . 7
a r a b r B a t n a S 2 1 2 . 5 1 s e y u p a S 9 6 3 . 7
e t r u a c i R 3 5 0 . 5 1 o g a t r a C e d o r d e P n a S 7 4 0 . 7
o l b a P n a S 2 3 9 . 4 1 a n a d l A 0 8 7 . 6
o d r a n r e B n a S 7 8 4 . 4 1 s e n u F 7 8 6 . 6
z e m G e d n l b a T l E 0 9 8 . 3 1 l o e P l E 3 8 6 . 6
o b m a T l E 9 9 7 . 3 1 o r e d a t n o C 9 3 6 . 6
a b o d r C 3 6 4 . 3 1 a d a n a l L a L 8 6 4 . 6
s o t o P 0 4 0 . 3 1 n t a m l a u G 6 5 6 . 5
a l l i r a t i a u G 4 6 7 . 2 1 n l e B 6 0 5 . 4
a r e u q s o M 0 3 1 . 2 1 o i r a N 0 1 2 . 4
o t n e m a t r a p e d l a t o T 0 7 7 . 1 5 2 . 1
172
Anexo 2. Departamento de Nario: NBI por municipios, 2005
o i p i c i n u M
a r e c e b a c , I B N n e s a n o s r e P
) % ( l a p i c i n u m
l e d o t s e r , I B N n e s a n o s r e P
) % ( o i p i c i n u m
) % ( l a t o t , I B N n e s a n o s r e P
o t s a P 9 , 0 1 4 , 1 4 6 , 6 1
n b l A 2 , 3 2 7 , 6 5 5 , 5 4
a n a d l A 0 , 0 4 8 , 5 3 9 , 6 3
y u c n A 4 , 8 2 0 , 1 5 1 , 6 4
a d e l o b r A 4 , 5 5 8 , 5 8 7 , 1 8
s a o c a b r a B 6 , 7 5 9 , 3 8 6 , 3 7
n l e B 6 , 8 1 6 , 3 4 6 , 9 2
o c a s e u B 3 , 3 3 1 , 6 6 6 , 8 5
n l o C 1 , 1 3 5 , 1 6 5 , 7 5
c a s n o C 1 , 6 3 0 , 2 6 6 , 7 5
o r e d a t n o C 0 , 7 5 2 , 9 6 6 , 5 6
a b o d r C 8 , 4 3 8 , 8 7 9 , 1 7
d u p s a u C 5 , 0 4 0 , 2 6 6 , 6 5
l a b m u C 7 , 6 1 1 , 2 4 2 , 0 4
a r a t i b m u C 0 , 0 0 1 0 , 0 0 1 0 , 0 0 1
g a h c a h C 2 , 0 4 1 , 5 5 2 , 7 4
o c r a h C l E 5 , 6 8 2 , 8 7 4 , 0 8
l o e P l E 3 , 7 3 1 , 7 5 4 , 4 5
o i r a s o R l E 8 , 6 8 3 , 8 7 0 , 1 8
z e m G e d n l b a T l E 0 , 5 2 9 , 1 5 1 , 0 5
o b m a T l E 7 , 4 2 5 , 7 5 3 , 5 4
s e n u F 9 , 8 4 3 , 3 7 7 , 4 6
l a c u h c a u G 3 , 1 2 4 , 4 4 9 , 9 3
a l l i r a t i a u G 4 , 4 2 9 , 4 6 3 , 4 5
n t a m l a u G 0 , 3 3 3 , 6 5 4 , 7 4
s e l I 6 , 7 3 4 , 6 6 1 , 0 6
s u m I 5 , 5 3 5 , 7 5 4 , 5 5
s e l a i p I 3 , 7 1 1 , 7 5 2 , 0 3
z u r C a L 0 , 1 4 9 , 7 8 1 , 2 7
a d i r o l F a L 9 , 0 2 3 , 1 5 2 , 6 4
a d a n a l L a L 7 , 6 2 5 , 8 4 1 , 7 3
a l o T a L 1 , 9 9 4 , 4 7 3 , 1 9
n i n U a L 3 , 8 2 4 , 3 4 8 , 7 3
a v i e L 6 , 2 5 8 , 8 6 3 , 4 6
s e r a n i L 0 , 1 3 5 , 9 5 9 , 3 5
s e d n A s o L 3 , 8 4 1 , 0 8 5 , 8 6
g a M 3 , 3 5 4 , 0 9 6 , 1 8
a z a l l a M 3 , 1 5 9 , 4 4 1 , 6 4
a r e u q s o M 8 , 7 9 4 , 7 7 0 , 4 8
o i r a N 2 , 7 3 3 , 6 4 3 , 9 3
173
Anexo 2. Departamento de Nario: NBI por municipios, 2005 (continuacin)
Anexo 3. Departamento de Nario: poblacin con NBI por subregiones, 2005
Fuente: clculos del autor con base en DANE, Censo general 2005.
o i p i c i n u M
a r e c e b a c , I B N n e s a n o s r e P
) % ( l a p i c i n u m
) % ( o i p i c i n u m
) % ( l a t o t , I B N n e s a n o s r e P
a r e r r e H a y a l O 6 , 4 3 0 , 9 6 9 , 4 6
a n i p s O 9 , 1 3 5 , 8 6 2 , 9 5
o r r a z i P o c s i c n a r F 3 , 3 7 6 , 4 6 7 , 8 6
o p r a c i l o P 4 , 4 3 1 , 0 5 6 , 6 4
s o t o P 3 , 2 2 2 , 6 4 6 , 2 4
a i c n e d i v o r P 2 , 3 3 8 , 1 8 5 , 4 6
s e r r e u P 6 , 8 2 3 , 4 5 1 , 6 4
s e l a i p u P 1 , 6 2 9 , 6 4 9 , 0 4
e t r u a c i R 4 , 8 2 9 , 1 7 8 , 5 6
n y a P o t r e b o R 6 , 9 4 6 , 3 7 5 , 2 7
o g e i n a m a S 1 , 6 3 9 , 8 6 2 , 7 5
n o d n a S 1 , 7 2 5 , 3 5 2 , 2 4
o d r a n r e B n a S 5 , 3 2 4 , 6 6 1 , 7 5
o z n e r o L n a S 6 , 2 3 6 , 0 6 3 , 7 5
o l b a P n a S 8 , 0 2 5 , 7 3 2 , 3 3
o g a t r a C e d o r d e P n a S 9 , 4 1 7 , 0 6 1 , 7 5
a r a b r B a t n a S 0 , 0 0 1 0 , 0 0 1 0 , 0 0 1
z u r c a t n a S 5 , 9 2 0 , 1 8 0 , 8 6
s e y u p a S 1 , 8 3 7 , 5 3 2 , 6 3
o g n a n i m a T 5 , 5 3 2 , 0 6 1 , 5 5
a u g n a T 5 , 1 3 0 , 0 6 4 , 4 5
o c a m u T 8 , 8 4 9 , 7 4 3 , 8 4
s e r r e u q T 5 , 2 2 5 , 3 5 1 , 1 4
r e u q n a u c a Y 9 , 9 3 9 , 0 7 4 , 3 6
o i r a N l a t o T 9 , 5 2 4 , 9 5 7 , 3 4
a i b m o l o C l a t o T 5 , 9 1 3 , 3 5 6 , 7 2
n i g e r b u S n i c a l b o P I B N n o c % I B N n o c n i c a l b o P
) o t s a P e d n i g e r b u s ( o r t n e C 4 9 6 . 8 0 5 5 2 9 0 6 . 5 2 1
) s e l a i p I e d n i g e r b u s ( r u S 9 4 4 . 1 7 2 1 4 5 6 1 . 2 1 1
) n i n U a L - o c a s e u B n i g e r b u s ( e t r o N 1 0 0 . 1 4 2 7 5 2 3 4 . 6 3 1
) o c a m u T e d n i g e r b u s ( a c i f c a P a t s o C 3 3 7 . 6 2 3 3 6 6 1 4 . 6 0 2
) s e r r e u q T e d n i g e r b u s ( e t n e d i c c O - o r t n e C 0 0 9 . 3 8 1 6 5 8 9 2 . 2 0 1
o i r a N 7 7 7 . 1 3 5 . 1 4 4 0 2 9 . 2 8 6
174
Anexo 4. Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI) en los departamentos de
Colombia, 2005
s a r e c e b a c , I B N n e s a n o s r e P
) % ( s e l a p i c i n u m
) % ( o i r o t i r r e t
l ) % ( a t o t , I B N n e s a n o s r e P
a i u q o i t n A 5 , 5 1 2 , 7 4 6 , 2 2
o c i t n l t A 8 , 3 2 2 , 2 4 7 , 4 2
. C . D , t o g o B 1 , 9 8 , 7 2 2 , 9
r a v l o B 3 , 0 4 9 , 6 6 6 , 6 4
c a y o B 0 , 4 1 0 , 9 4 7 , 0 3
s a d l a C 3 , 3 1 9 , 8 2 7 , 7 1
t e u q a C 4 , 3 3 0 , 9 5 6 , 1 4
a c u a C 0 , 4 2 6 , 1 6 4 , 6 4
r a s e C 6 , 5 3 8 , 6 6 5 , 4 4
a b o d r C 5 , 2 4 1 , 6 7 0 , 9 5
a c r a m a n i d n u C 2 , 5 1 1 , 2 3 2 , 1 2
c o h C 3 , 2 8 2 , 5 7 0 , 9 7
a l i u H 8 , 1 2 8 , 8 4 6 , 2 3
a r i j a u G a L 4 , 0 4 9 , 1 9 2 , 5 6
a n e l a d g a M 9 , 9 3 0 , 5 6 6 , 7 4
a t e M 2 , 0 2 4 , 4 4 8 , 4 2
o i r a N 9 , 5 2 4 , 9 5 7 , 3 4
r e d n a t n a S e d e t r o N 5 , 2 2 2 , 8 5 2 , 0 3
o d n i u Q 1 , 5 1 3 , 2 2 0 , 6 1
a d l a r a s i R 3 , 2 1 3 , 1 3 6 , 6 1
r e d n a t n a S 4 , 3 1 3 , 5 4 8 , 1 2
e r c u S 7 , 6 4 5 , 9 6 9 , 4 5
a m i l o T 6 , 9 1 8 , 0 5 8 , 9 2
a c u a C l e d e l l a V 0 , 4 1 8 , 5 2 6 , 5 1
a c u a r A 8 , 0 3 9 , 4 6 9 , 4 3
e r a n a s a C 1 , 6 2 6 , 7 5 6 , 5 3
o y a m u t u P 2 , 6 2 1 , 4 4 8 , 4 3
s r d n A n a S 9 , 0 5 3 , 5 1 9 , 0 4
s a n o z a m A 7 , 0 3 8 , 8 5 1 , 4 4
a n i a u G 3 , 5 4 1 , 1 8 4 , 0 6
e r a i v a u G 1 , 4 3 3 , 1 6 8 , 9 3
s p u a V 3 , 0 4 5 , 8 8 9 , 4 5
a d a h c i V 6 , 1 4 3 , 4 8 7 , 6 6
a i b m o l o C l a t o T 5 , 9 1 3 , 3 5 6 , 7 2
175
Anexo 5. Categora de colegios de Colombia, Nario y departamentos de la costa
Caribe, 2003
Fuente: Icfes.
Anexo 6. Tasas de crecimiento del PIB de Nario a precios constantes de 1994
Fuente: DANE, Cuentas departamentales, Cedre-Universidad de Nario, p. cit., Cega.
Anexo 7. Cobertura de servicios pblicos en el Departamento de Nario, 2003
Fuente: Plan de Desarrollo de Nario, 2004-2007, p. 85.
a t l A a i d e M a j a B
l a i c i f O l a i c i f o o N l a i c i f O l a i c i f o o N l a i c i f O l a i c i f o o N
o c i t n l t A 9 , 1 5 , 5 1 4 , 6 1 5 , 6 1 7 , 1 8 0 , 8 6
r a v l o B 1 , 2 2 , 3 2 8 , 6 7 , 2 1 1 , 1 9 1 , 4 6
r a s e C 9 , 2 2 , 3 2 3 , 5 1 2 , 3 2 8 , 1 8 6 , 3 5
a b o d r C 2 , 1 2 , 8 1 6 , 9 1 , 9 2 2 , 9 8 7 , 2 5
a r i j a u G a L 5 , 1 0 , 0 3 , 2 1 0 , 0 2 , 6 8 0 , 0
a n e l a d g a M 8 , 1 5 , 1 1 6 , 3 7 , 0 2 6 , 4 9 8 , 7 6
e r c u S 7 , 4 2 , 8 1 3 , 8 2 6 , 3 1 0 , 7 6 2 , 8 6
o i r a N 1 , 5 1 , 3 2 1 , 8 2 9 , 6 2 8 , 6 6 0 , 0 5
l a n o i c a n l a t o T 8 , 8 8 , 0 3 4 , 9 2 3 , 2 2 8 , 1 6 9 , 6 4
1 9 9 1 2 9 9 1 3 9 9 1 4 9 9 1 5 9 9 1 6 9 9 1 7 9 9 1 8 9 9 1 9 9 9 1 0 0 0 2
e n a D 8 0 , 5 9 8 , 3 9 7 , 1 1 3 1 , 5 8 6 , 0 8 7 , 5 7 1 , 1 - 9 4 , 2 6 9 , 0 - 0 9 , 0
o i r a n i n U - e r d e C 0 8 , 1 0 3 , 1 - 0 2 , 5 0 3 , 3 0 1 , 1 - 0 3 , 3 0 7 , 1 0 1 , 0 - 0 9 , 3 0 4 , 1
a g e C 0 4 , 1 0 5 , 3 - 0 0 , 7 0 6 , 9 0 2 , 5 - 0 3 , 1 1 0 0 , 8 - 0 8 , 7 0 3 , 3 - 0 2 , 8
o i c i v r e S ) % ( a n a b r U ) % ( l a r u R ) % ( l a t o T
o t c u d e u c A 0 , 2 9 0 , 3 5
o d a l l i r a t n a c l A 6 , 4 8 3 , 4 4 0 , 8 6
o e s A 8 , 2 7 2 , 6 1 6 , 1 4
176
Anexo 8. Cultivos del Departamento de Nario, 1987 y 2005
Fuente: Agronet, Ministerio de Agricultura, informacin disponible en Internet.
o v i t l u C
7 8 9 1 5 0 0 2
) a h ( a e r ) t ( n i c c u d o r P ) a h ( a e r ) t ( n i c c u d o r P
e t a c a u g A 0 0 5 5 , 7 6
a h c a c a r r A 0 0 4 4 0 , 8 0 4
l a u n a m o n a c e s z o r r A 0 0 9 . 2 0 0 5 . 3 4 3 6 4 , 7 7 3
a j e v r A 0 0 3 0 9 . 5 5 , 0 4 6 . 7
o n a n a B 0 0 3 1 7 . 1 0 , 8 4 4 . 1 1
j o r o B 0 0 3 4 8 1 , 8 5 5 . 3
o a c a C 0 0 0 . 5 1 0 0 2 . 4 3 5 5 . 0 1 6 , 9 4 1 . 2
a r e l e n a p a a C 0 0 0 . 6 2 0 0 0 . 2 3 1 6 3 4 . 5 1 3 , 8 8 3 . 8 4 1
a d a b e C 0 0 5 . 4 1 0 0 4 . 2 3 0 9 1 5 , 2 1 3
a n o z e b a c a l l o b e C 0 0 0 0 3 0 , 5 9 0 . 2
a c n u j a l l o b e C 0 0 5 5 7 5 , 4 8 6
o r u d a t n o h C 0 0 0 5 1 5 , 4 1 2
o r t n a l i C 0 0 4 6 2 0 , 5 6 1
s o c i r t C 0 0 6 8 3 . 1 1 , 0 1 7 . 0 1
o c o C 0 0 1 . 3 0 0 0 . 5 1 4 7 4 . 5 0 , 6 9 2 . 0 5
r o l f i l o C 0 0 6 1 3 0 , 0 4 0 . 6
e u q i F 5 1 2 . 4 0 6 4 . 5 2 1 3 . 5 0 , 5 6 6 . 6
l o j r F 0 0 2 . 7 1 0 0 6 . 8 7 4 1 . 4 1 0 , 3 6 6 . 0 1
a l l i d a n a r G 0 0 2 8 , 0 1
a n a b n a u G 0 0 5 1 0 , 0 5 1
a b a H 0 0 9 1 9 0 , 0 3 1 . 0 1
o l u L 0 0 5 2 5 2 , 5 7 3 . 3
o d a c i f i n c e t z a M 0 0 7 0 0 9 . 1 0 0 , 0
l a n o i c i d a r t z a M 0 0 6 . 4 3 0 0 4 . 9 4 8 7 9 . 0 2 3 , 9 8 6 . 1 3
o g n a M 0 0 5 5 0 , 0 5 5
n a M 4 8 1 8 5 2 7 6 9 8 , 5 3 9
y u c a r a M 0 0 2 2 0 , 0 2 2
a r o M 0 0 8 8 3 5 , 5 8 7 . 1
a n a c i r f a a m l a P 0 0 2 . 6 0 0 0 . 8 1 0 0 0 . 8 2 0 , 0 2 5 . 5 3 1
a p a P 0 0 0 . 9 2 0 0 0 . 5 3 4 1 9 4 . 5 2 6 , 1 9 0 . 2 4 4
a y a p a P 0 0 5 2 2 6 , 1 8 5 . 5
a l l i t a P 0 0 2 1 0 , 4 4 1
a i P 0 0 7 6 1 0 , 2 0 9 . 3
o n a t l P 0 0 5 . 1 1 0 5 2 . 3 6 9 0 1 . 1 2 3 , 1 3 0 . 1 4 1
a h c a l o m e R 0 0 2 6 0 , 6 1 1 . 1
o l l o p e R 0 0 8 6 3 0 , 0 6 1 . 0 1
o i b u r o c a b a T 0 9 5 4 0 1 0 , 8 1
e t a m o T 0 0 2 8 3 6 , 4 6 9 . 8
l o b r e d e t a m o T 0 0 4 2 6 7 , 3 6 4 . 6
o g i r T 0 0 6 . 9 1 0 0 9 . 0 4 2 1 8 . 3 1 7 , 8 2 3 . 1 4
a v u h c U 0 0 2 2 0 , 0 6 2
a c u Y 0 0 0 . 2 0 0 0 . 3 1 5 8 2 6 , 4 7 1 . 1
a i r o h a n a Z 0 0 9 7 3 . 1 0 , 2 6 6 . 8 3
e t o p a Z 0 0 3 1 0 , 4 0 1
l a t o T 9 8 7 . 6 8 1 3 1 9 . 2 2 8 6 5 2 . 9 7 1 0 , 2 5 2 . 7 4 1 . 1
177
Anexo 9. Inventario de ganado bovino de Nario por municipios, 2004
o i p i c i n u M
e d . N
s o i d e r p
n i c a n u c a V
% a n i v o b
n i c a u l a v e a l e d a d l e o n i v o b o d a n a g e d o i r a t n e v n I
s o h c a M s a r b m e H
l a t o T
s e s e m 2 1 - 0 s e s e m 4 2 - 3 1
4 2 e d s M
s e s e m
s e s e m 2 1 - 0 s e s e m 4 2 - 3 1
4 2 e d s M
s e s e m
n b l A 4 3 1 5 9 1 9 2 4 1 9 8 1 9 0 4 1 5 1 3 8 6 8
a n a d l A 2 7 5 8 9 0 5 1 0 8 3 0 2 2 0 3 7 0 0 5 . 1 2 1 0 . 3 2 9 9 . 5
y u c n A 4 4 3 5 9 3 9 1 7 6 2 3 0 1 5 8 1 3 7 3 2 3 3 3 5 4 . 1
a d e l o b r A 6 3 2 5 9 0 0 3 4 4 0 8 0 5 3 0 0 3 0 0 8 4 7 8 . 1
* s a o c a b r a B 0 5 2 1 0 1 1 0 2 0 5 3 5 3 1 5 0 1 . 1 2 4 1 . 2
n l e B 1 1 3 3 9 0 4 2 0 0 2 5 0 2 0 0 4 0 1 2 5 7 0 . 1 0 3 3 . 2
o c a s e u B 7 6 8 0 9 4 7 6 7 7 1 . 1 0 6 9 1 2 7 4 8 2 . 1 1 3 1 . 3 7 4 9 . 7
g a h c a h C 6 6 2 0 0 1 6 1 3 7 3 3 4 5 4 2 1 2 2 1 3 6 5 4 . 1 7 8 0 . 3
n l o C 8 6 2 0 4 0 8 2 0 8 1 0 5 1 0 6 1 0 0 2 0 0 7 0 7 6 . 1
c a s n o C 3 8 2 8 9 5 0 3 2 3 3 2 9 4 4 0 3 1 0 2 7 7 2 . 1 1 1 9 . 2
o r e d a t n o C 1 1 7 7 9 0 9 3 5 7 3 2 9 2 6 3 4 6 8 4 0 2 5 . 1 9 9 4 . 3
a b o d r C 1 1 9 0 8 0 5 4 0 1 7 0 6 1 0 5 6 0 5 3 . 1 0 0 4 . 1 0 2 7 . 4
d u p s a u C 1 0 7 0 0 1 6 0 1 0 3 7 8 6 5 0 . 1 4 2 6 8 3 6 . 1 1 4 5 . 3
l a b m u C 2 5 7 . 2 5 9 0 5 5 . 1 5 8 2 . 1 0 8 4 . 1 0 3 7 . 3 0 8 1 . 2 2 4 6 . 9 7 6 8 . 9 1
a r a t i b m u C 5 9 1 8 3 0 5 2 5 4 3 5 7 9 0 9 2 1 3 4 5 7 1 6 6 4 . 2
o c r a h C l E 0 6 6 5 1 2 9 4 9 0 8 1 5 1 1 7 9 6
l o e P l E 4 2 1 0 0 1 0 0 3 0 0 3 0 2 1 0 6 1 0 0 2 0 5 5 0 3 6 . 1
o i r a s o R l E 0 1 2 0 3 0 5 2 0 5 2 0 5 3 0 9 2 0 3 2 0 0 4 0 7 7 . 1
n l b a T l E 6 9 2 9 3 1 7 1 6 1 1 4 2 7 3 0 1 4 7 1 0 1 0 . 2 8 9 2 . 3
o b m a T l E 9 8 3 0 8 0 0 7 0 0 1 . 1 0 0 5 0 0 8 0 0 0 . 1 0 0 8 . 1 0 0 9 . 5
o c s i c n a r F
o r r a z i P
6 1 5 2 0 4 4 3 8 2 5 3 5 2 1 7 8 2
s e n u F 5 9 3 0 9 9 8 3 7 8 4 8 9 2 1 6 4 3 5 4 4 1 5 2 0 6 . 2
l a c u h c a u G 6 7 0 . 2 0 0 1 9 1 7 5 1 5 5 0 6 6 4 1 . 3 7 0 0 . 3 6 9 9 . 1 1 8 8 9 . 9 1
a l l i r a t i a u G 8 9 6 0 9 1 6 4 8 3 4 4 0 0 . 1 8 3 4 1 8 3 2 1 2 . 1 4 3 9 . 3
n t a m l a u G 3 6 4 4 9 0 3 4 0 2 3 0 5 5 0 5 4 0 8 3 0 0 1 . 1 0 3 2 . 3
s e l I 0 2 7 8 9 0 8 3 0 0 3 0 0 3 0 2 3 0 5 5 0 0 7 . 2 0 5 5 . 4
s e u m I 1 2 6 1 9 8 2 3 3 1 1 9 8 5 9 2 3 8 8 1 3 5 9 0 0 5 . 2
s e l a i p I 7 0 8 . 2 9 9 0 1 7 . 1 7 5 2 . 2 4 7 5 . 1 8 7 7 . 1 1 8 0 . 2 4 6 6 . 7 4 6 0 . 7 1
z u r C a L 2 7 8 0 9 4 5 1 . 1 5 7 1 . 1 4 1 8 2 1 2 . 1 2 0 2 . 1 5 3 9 . 2 2 9 4 . 8
a d i r o l F a L 6 7 5 6 9 5 5 2 1 6 5 7 9 8 7 0 4 3 5 1 . 2 3 7 2 . 4
a d a n a l L a L 4 2 2 0 8 2 6 3 9 2 6 5 3 5 2 4 4 1 6 7 7 6 6 6 9 3 . 3
a l o T a L 4 3 6 3 8 4 0 8 4 4 6 5 8 6 1 2 3 4
n i n U a L 8 9 2 7 9 2 2 4 6 8 3 0 5 2 2 6 4 9 4 3 0 0 9 . 2 9 6 7 . 4
a v i e L 6 7 0 9 0 3 4 0 8 5 0 5 8 0 3 3 0 2 7 0 0 5 . 1 0 1 4 . 4
s e r a n i L 3 8 2 0 0 1 0 3 4 0 5 1 0 8 1 0 1 2 0 4 3 0 6 4 0 7 7 . 1
s e d n A s o L 5 6 1 8 1 0 6 4 1 2 3 8 2 2 7 3 4 6 9 4 1 1 9 3 5 8 . 2
n y a P g a M 1 3 7 4 1 7 9 5 7 4 1 6 0 2 2 5 0 5
178
Anexo 9. Inventario de ganado bovino de Nario por municipios, 2004
(continuacin)
Fuente: Secretara de Agricultura y Medio Ambiente de Nario, Umata, Sagan.
o i p i c i n u M
e d . N
s o i d e r p
n i c a n u c a V
% a n i v o b
n i c a u l a v e a l e d a d l e o n i v o b o d a n a g e d o i r a t n e v n I
s o h c a M s a r b m e H
l a t o T
s e s e m 2 1 - 0 s e s e m 4 2 - 3 1
4 2 e d s M
s e s e m
s e s e m 2 1 - 0 s e s e m 4 2 - 3 1
4 2 e d s M
s e s e m
a m a l l a M 0 0 2 0 9 0 2 3 0 3 5 0 8 1 0 5 7 0 6 5 0 0 9 0 4 2 . 3
a r e u q s o M 0 2 0 4 8 4 8 2 3 5 9 4 9 6 7 8 2
o i r a N 9 9 5 4 1 5 6 1 5 3 1 8 0 2 8 3 2 4 4 6 5 3 5 . 1
a y a l O
a r e r r e H
9 7 8 1 2 9 9 1 7 4 3 0 6 2 1 6 2 2 4 5 7 2 8 . 1
a n i p s O 8 2 4 6 9 5 9 2 9 8 2 7 5 5 5 9 2 4 6 3 9 7 9 9 7 7 . 2
o t s a P 9 9 2 . 3 5 9 8 2 0 . 2 9 0 9 . 1 9 1 6 . 1 9 6 7 . 3 2 4 2 . 3 4 9 9 . 2 1 1 6 5 . 5 2
a p r a c i l o P 8 8 2 9 1 9 9 2 9 0 4 5 5 9 9 2 4 7 8 8 4 5 . 1 4 8 4 . 3
s o t o P 3 7 2 . 1 8 9 0 3 6 0 0 1 . 1 8 6 3 6 5 7 9 4 4 . 1 0 4 9 . 2 3 4 2 . 7
a i c n e d i v o r P 1 9 1 9 5 0 7 1 0 6 0 7 0 0 2 0 2 3 0 5 3 0 7 1 . 1
s e r r e u P 7 2 8 5 9 6 3 4 3 4 5 1 6 1 4 0 6 0 4 7 7 6 6 . 1 1 5 1 . 4
s e l a i p u P 1 7 4 . 1 8 9 8 5 5 6 2 7 8 0 7 1 3 4 . 1 6 7 7 . 1 4 3 0 . 7 3 3 2 . 2 1
e t r u a c i R 4 1 1 0 5 0 9 6 0 1 7 0 1 8 0 0 7 0 9 6 0 9 7 0 9 3 . 4
o t r e b o R
n y a P
0 5 0 2 2 0 9 0 1 1 0 5 2 0 5 1 0 0 2 0 2 0 . 1
o g e i n a m a S 5 1 4 8 7 0 5 3 0 5 3 0 0 4 0 5 4 0 0 9 0 0 8 0 5 2 . 3
n a S
o d r a n r e B
3 2 3 8 9 2 5 3 2 3 3 8 9 1 6 9 4 0 8 4 0 0 4 . 1 8 5 2 . 3
o z n e r o L n a S 8 0 2 3 8 0 9 6 9 8 9 5 1 7 2 7 5 2 8 4 8 0 6 1 . 2
o l b a P n a S 6 1 4 1 9 0 0 8 0 0 8 0 0 4 0 5 6 0 5 0 . 1 0 0 6 0 0 3 . 4
o r d e P n a S
o g a t r a C
6 4 2 7 8 7 8 1 9 2 2 1 4 1 2 5 3 7 3 2 1 9 8 7 3 0 . 2
n o d n a S 4 7 3 0 0 1 0 0 5 0 0 4 0 2 2 0 0 4 . 1 0 4 3 0 0 3 0 6 1 . 3
a t n a S
a r a b r B
5 5 1 9 1 1 5 1 5 1 2 2 6 2 8 9
z u r c a t n a S 2 3 2 2 8 0 2 7 0 2 6 0 0 5 0 6 8 0 5 7 0 0 7 . 2 0 5 1 . 6
s e y u p a S 6 1 5 6 9 5 3 6 5 9 2 5 0 6 0 4 8 . 1 0 5 2 . 1 0 5 9 . 4 5 7 5 . 9
o g n a n i m a T 0 4 1 0 7 0 8 5 0 9 0 5 2 5 4 6 0 1 5 5 7 4 0 5 5 . 2
a u g n a T 9 7 9 6 9 0 7 3 4 9 3 3 8 9 1 1 5 9 0 6 5 7 9 . 2 2 4 8 . 5
o c a m u T 2 8 5 4 1 . 2 3 9 8 0 3 5 5 3 2 . 2 0 3 9 0 1 3 . 5 3 4 0 . 2 1
s e r r e u q T 7 9 6 . 1 1 9 8 2 4 3 0 5 . 1 0 5 5 . 2 2 2 4 . 1 8 9 2 . 1 6 1 1 . 5 7 1 3 . 2 1
r e u q n a u c a Y 8 3 5 9 9 6 2 4 2 3 3 2 4 7 6 8 3 0 5 4 0 7 4 . 1 6 0 8 . 3
l a t o T 4 5 2 . 4 3 0 9 0 5 4 . 8 2 5 3 0 . 9 2 5 2 5 . 9 2 1 5 2 . 3 4 3 7 7 . 2 4 9 4 1 . 9 2 1 3 8 1 . 2 0 3
179
Anexo 10. Evolucin del comercio exterior por la Zona Portuaria de Tumaco,
toneladas
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o c a m u T R P S o c a m u T l o r t e p o c E o c a m u T l a t o T a i b m o l o C l a t o T
6 9 9 1 6 4 2 . 2 2 0 1 . 4 6 9 7 4 3 . 6 6 9 0 5 7 . 5 9 6 . 4 6
7 9 9 1 3 8 5 . 9 1 0 5 3 . 8 6 0 . 1 3 3 9 . 7 8 0 . 1 3 9 6 . 1 7 1 . 6 6
8 9 9 1 7 6 3 . 2 3 5 3 0 . 7 7 9 2 0 4 . 9 0 0 . 1 7 4 5 . 8 1 1 . 4 7
9 9 9 1 5 0 2 . 8 2 2 8 1 . 1 7 7 7 8 3 . 9 9 7 8 3 7 . 3 9 2 . 7 7
0 0 0 2 5 0 4 . 8 4 8 4 7 . 3 7 3 5 1 . 2 2 1 1 7 2 . 5 6 6 . 2 7
1 0 0 2 2 8 0 . 7 3 2 7 7 . 4 7 1 4 5 8 . 1 1 2 8 6 0 . 6 7 3 . 3 7
2 0 0 2 2 8 6 . 7 4 0 2 8 6 . 7 4 5 2 1 . 3 6 6 . 8 6
3 0 0 2 4 2 4 . 3 5 0 4 2 4 . 3 5 5 7 3 . 0 9 6 . 1 7
4 0 0 2 4 3 1 . 2 6 4 3 2 . 1 3 3 8 6 3 . 3 9 3 6 1 8 . 9 9 3 . 7 8
5 0 0 2 9 4 7 . 3 0 1 4 0 9 . 2 9 4 3 5 6 . 6 9 5 9 4 1 . 1 8 2 . 7 9
6 0 0 2 8 4 0 . 8 8 5 3 1 . 6 8 6 3 8 1 . 4 7 7 8 6 6 . 2 6 7 . 6 9
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