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MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 1

MOVIMENTAO DE
CARGAS E PRODUTOS
PERIGOSOS







































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Apresentao
A poluio acidental, que pode lanar no meio ambiente, num curtssimo espao de tempo, uma considervel
massa poluidora capaz de causar danos ao ecossistema local ou sade humana, com o passar do tempo,
tornou-se uma grande preocupao para os responsveis pelo controle ambiental. Ao longo da histria, a
sociedade observava que a poluio acidental ocorria e que, na grande maioria dos casos, se evidenciava a falta
de preparo das comunidades atingidas.

Os efeitos causados por alguns acidentes tecnolgicos
ocorridos em nossa recente histria industrial causaram
perdas de vidas humanas, de patrimnio e prejuzos
incalculveis para o meio ambiente, como os acidentes
ocorridos:

na exploso de um reator em Seveso, na Itlia, em
1976;
no vazamento de isocianato de metila, em Bhopal,
na ndia, em 1984;
na perda do controle de um reator na usina nuclear,
em Chernobyl, na Unio Sovitica, em 1986;
no incndio em um depsito de produtos qumicos
em Basilia, na Sua, em 1986;
no desastre do Exxon Valdez, no Alaska, em 1989.

Foto area mostra a destruio no reator 4
da usina de Chernobyl, que explodiu h 25 anos

A partir da divulgao dos casos que aconteciam no mundo, a sociedade comeou a cobrar aes de preveno
e de controle para as fontes fixas e mveis potencialmente causadoras de danos.

O transporte rodovirio de produtos perigosos s foi regulamentado no Brasil em 1983, atravs do Decreto
Federal n. 88.821 e do Decreto Lei n. 2.063. A partir da delegao efetuada pelo Ministrio dos Transportes, o
Decreto n. 96.044/88 alterou o dispositivo anterior, estabelecendo as condies para a operao de transporte, as
responsabilidades e os procedimentos em caso de emergncia, acidente ou avaria. Alm disso, o anexo da
Portaria 204 de 1997 apresentou cerca de 2.000 produtos classificados como "perigosos", distribudos em nove
classes.



No caso do transporte de cargas perigosas, a simbologia inclui o Painel
de Segurana e o Rtulo de Risco, que devem ser utilizados no veculo
para caracterizar o transporte de um produto perigoso. Existe tambm um
conjunto de Normas Tcnicas, elaboradas pela ABNT (Associao
Brasileira de Normas Tcnicas), que padroniza as exigncias para o
transporte de cargas perigosas.

Painel de Segurana e Rtulo de Risco

Em uma operao de atendimento, como no caso de acidentes no transporte rodovirio de cargas perigosas, o
fator tempo considerado como a diferena entre o sucesso e o fracasso da operao. Alm do treinamento das
equipes, a planificao das aes de combate com a utilizao de um Sistema de Informaes, dividindo bem o
atendimento em fases, e a existncia de Planos de Emergncia bem estruturados, so fundamentais.

Visando a preveno, a ao de combate mais eficiente e o controle dos efeitos causados pela poluio sbita
proveniente dos acidentes ocorridos no transporte rodovirio de produtos qumicos, novos dispositivos foram
criados. Novos procedimentos foram estabelecidos, como a exigncia pelos rgos ambientais da apresentao
de Planos de Ao, da elaborao de Planos de Emergncia e do licenciamento ambiental para as
transportadoras. Novas tcnicas e tecnologias foram desenvolvidas e empregadas, como por exemplo, o
rastreamento dos caminhes atravs de satlites.

Com a criao de novas leis que alteraram as responsabilidades administrativa, civil e penal
na rea ambiental, introduzindo as responsabilidades objetiva e solidria na esfera civil, e
mais tarde, a responsabilidade criminal por danos ambientais, as transportadoras e as
indstrias com maior potencial de risco se conscientizaram e evoluram, principalmente, na
criao e manuteno de equipes especializadas em avaliar aquele potencial e para agir de
imediato em situaes emergenciais, demonstrando grande preocupao com as
consequncias de um possvel dano.

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Outra evoluo ocorreu no sentido da criao de planos de emergncia, com a
participao da indstria qumica em conjunto com a Defesa Civil e com o rgo
ambiental, em uma ao tcnica integrada de combate, imediata e eficiente,
reduzindo consideravelmente o tempo do incio do atendimento.


A cooperao tcnica do setor industrial fundamental, principalmente para os
casos dos acidentes ocorridos longe das sedes do fabricante e do destinatrio.
Todos os produtos qumicos perigosos tm o seu potencial de perigo, em funo
de suas caractersticas fsico-qumicas, podendo ser explosivos, inflamveis,
txicos, oxidantes, corrosivos e radiativos. Esse perigo tambm est
relacionado ao seu estado fsico e s quantidades em que so transportados. Uma vez mantidos e transportados
em condies de segurana, o potencial de risco reduzido.

Para haver uma situao emergencial preciso que ocorra um evento
inicial na origem da situao, e que o correspondente sistema de proteo
no funcione adequadamente. Nesse caso, o poder pblico pode intervir,
direta e indiretamente, na preveno dos acidentes provenientes do
transporte de cargas perigosas. A interveno pode ocorrer diretamente,
mantendo as estradas em bom estado de conservao, ou indiretamente,
determinando que as empresas transportadoras se especializem e utilizem
tecnologia de ponta, exigindo a licena ambiental e promovendo a
fiscalizao das restries que constam no licenciamento. Esse conjunto de
aes uma importante ferramenta de controle.

Como o melhor acidente aquele que nunca ocorreu, importante que tambm sejam feitos significativos
investimentos na preveno dos acidentes ambientais. Os princpios de preveno e de uma ao eficiente de
combate tm como objetivo evitar e reduzir os efeitos gerados por acidentes, pois vidas humanas esto
ameaadas em todas as etapas do atendimento. Apesar de sempre perseguida, a marca zero para emergncias
uma meta muito difcil de ser atingida.

A eficincia em aes de combate tem a mesma importncia que as medidas de preveno. A precauo reduz
as possibilidades de acidentes, mas no caso de uma ocorrncia, para a obteno do mximo de eficincia nos
procedimentos em uma ao de combate a uma situao emergencial, a equipe envolvida necessita estar bem
preparada e ter:
a) autonomia para decidir;
b) equilbrio emocional;
c) integrao com outros rgos;
d) aprimoramento constante.

Alm disso, os procedimentos iniciais devem ser permanentemente testados, visando padronizar a atuao dos
membros da equipe atravs do registro e confirmao da ocorrncia, da verificao das caractersticas do produto,
da separao dos equipamentos de proteo individual e da efetuao de contatos com outros rgos.

Finalizando, o objetivo deste alerta o de discutir os riscos provenientes de uma poluio sbita, principalmente
daquela proveniente da movimentao rodoviria de cargas perigosas, que transitam por permetros urbanos e
ameaam os corpos hdricos que abastecem a populao. O risco maior est no transporte entre o fabricante e o
destinatrio e, como risco possui componente tcnico, ele pode ser gerenciado e controlado.

No Brasil, a empresa potencialmente causadora de poluio acidental que no adotar a filosofia de trabalho em
conjunto estar sujeita ao fracasso com perdas irreversveis no futuro. Hoje inadmissvel cogitar-se reduo de
custos baseada na eliminao de segurana e de preveno ambiental. As empresas se adaptaram a situaes
novas, mas necessitaram de tempo e apoio. Esta a opo de um setor que cada vez mais se especializa,
afastando os amadores e os curiosos.

Antonio Carlos Gusmo
Qumico e Advogado










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Antes de iniciarmos o estudo sobre Produtos Perigosos, necessrio o estudo da NBR 7501, que nada mais
do que a Norma que define os termos empregados no transporte terrestre de produtos perigosos. Ento vamos l!

Agente extintor: Produto utilizado para extino do fogo.


Almofada: Dispositivo de material impermevel e antifaiscante que no atacado pelo produto transportado e que
se molda superfcie do recipiente.


Armazenamento temporrio no decorrer do transporte: Armazenamento ocorrido entre a sada do produto do
expedidor e a entrega do mesmo ao destinatrio.


Asfixiante: Gs no txico que pode causar inconscincia ou morte pela reduo da concentrao de oxignio ou
pela total troca de oxignio no ar.


Artigo explosivo: Produto que contm uma ou mais substncias explosivas.


Avaliao de emergncia: Observao da unidade de transporte e das adjacncias imediatas, visando verificar e
avaliar a iminncia de uma emergncia e a possibilidade de seu controle.

Baia: Local demarcado para estacionamento de veculo.

Bitrem: Combinao de trs equipamentos acoplados:
- um caminho trator (CT) trucado (ou seja, com 3 eixo);
- um semi-reboque dianteiro, acoplado 5 roda do CT acima e com a infra-estrutura prolongada na traseira, de
modo a permitir a instalao de outra 5 roda sobre ela, qual deve ser acoplada;
- um semi-reboque traseiro.
Ambos os semi-reboques tm suspenso de dois eixos (Peso Bruto Total Combinado (PBTC) = 57 ton.).


Bitrenzo: Bitrem com suspenso de trs eixos nos semi-reboques, caminho trator traado e PBTC = 74 ton.


Boca-de-visita: Abertura destinada a permitir o acesso ao interior do tanque de carga, podendo tambm ser
utilizada como conexo para enchimento. Deve ser provida de tampa com meios apropriados de vedao,
estanque presso de trabalho, de abertura rpida ou no.
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Canaleta de conteno: Dispositivo destinado a conter parte ou todo o produto vazado do(s) veculo(s)
estacionado(s) na baia que circunda.


Canaleta de drenagem: Dispositivo destinado a receber o produto da canaleta de conteno e a realizar a
drenagem para o tanque de conteno.

Capacidade extintora: Medida do poder de extino de fogo de um extintor, obtida em ensaio prtico segundo
normas especficas.

Carga a granel: Produto que transportado sem qualquer embalagem, sendo contido apenas pelo equipamento
de transporte (tanque, vaso, caamba ou continer-tanque).


Carga embalada: Produto que, no ato de carregamento, descarregamento ou transbordo do veculo
transportador, manuseado juntamente com o seu recipiente (embalagem).


Compartimento: Cada um dos espaos estanques de um tanque de carga destinado a conter e medir lquidos.

Conjunto: Veculo contendo um tanque de carga sobre seu chassi.

Continer: Receptculos especiais concebidos e equipados para serem transportados em um ou mais meios de
transporte (transporte intermodal). So providos de dispositivos (ganchos, anis, suportes, roldanas, etc.) para
facilitar a movimentao da carga a bordo do veculo. So de construo slida para permitir o uso repetido.
Prestam-se ao transporte porta-a-porta de mercadorias sem troca de embalagem desde o ponto de partida at o
local de chegada.
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Continer-tanque: Continer montado em armao apropriada que permite a sua acomodao num veculo
qualquer.


Corrosivo: Substncia que, por ao qumica, causa severo dano quando em contato com tecidos vivos ou, em
caso de vazamento, danifica ou mesmo destri outra carga ou o prprio veculo, podendo apresentar tambm
outros riscos.


Criognico: Substncia que se torna liquefeita quando refrigerada a temperaturas inferiores a 150C.


Descontaminao: Processo que consiste na remoo fsica dos contaminantes ou na alterao de sua natureza
qumica para substncias incuas.


Desvaporizao: Remoo dos gases ou vapores inflamveis do interior de um tanque.


Disperso de vapor: Movimento de uma nuvem no ar devido ao do vento e da densidade do produto.

Documento de controle ambiental: Documento emitido por rgo ambiental, que permite conhecer e controlar a
forma de destinao dada pelo gerador, transportador e receptor dos resduos.

Documento de controle de resduos perigosos: Documento emitido pelo gerador quando no houver o
documento de controle ambiental, que permite conhecer e controlar a forma de destinao dada pelo gerador,
transportador e receptor dos resduos perigosos.

Embalagem: Recipiente e qualquer outro componente ou material necessrio para que o recipiente desempenhe
sua funo de conteno.


Embalagem confiada ao transporte: Aquela destinada ao transporte. So enquadradas nesta definio:
a) quaisquer embalagens, em especial as de pequenas dimenses, como latas, frascos, bombonas, etc.,
colocadas no interior de uma embalagem confiada ao transporte, como caixas de papelo, de madeira,
engradado, etc.;
b) quaisquer embalagens transportadas sobre paletes, quando agrupadas por filme plstico;
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c) quaisquer embalagens transportadas, quando agrupadas por filme plstico.


Emergncia: Ocorrncia caracterizada por um ou mais dos seguintes fatos:
a) vazamentos, como, por exemplo, atravs de vlvulas, flanges, tubulaes, acessrios, fissuras ou rupturas do
vaso de transporte ou rupturas de embalagens ou proteo;
b) incndio e princpios de incndio;
c) exploses;
d) colises, abalroamentos, capotagem, quedas que causem ou tornem iminentes as ocorrncias das alneas a, b
e/ou c desta seo;
e) eventos que venham a provocar as ocorrncias citadas acima ou causem, de qualquer modo, a perda de
confinamento do(s) produto(s) transportado(s).


Envelope para transporte de produtos perigosos: Envelope impresso que contenha as instrues e as
recomendaes em caso de acidentes e indique os nmeros de telefone para emergncia.

FRENTE DO ENVELOPE VERSO DO ENVELOPE

Equipamento de proteo individual - EPI: Dispositivo ou produto de uso individual utilizado pelo trabalhador,
destinado a proteo contra riscos segurana e sade no trabalho.


Equipamento de proteo respiratria: Equipamento que visa a proteo do usurio contra a inalao de ar
contaminado ou de ar com deficincia de oxignio.







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Equipamento para situao de emergncia: Equipamento composto de equipamento de proteo individual
para motorista e ajudante (se houver), de equipamento para sinalizao e isolamento de avaria, acidente e
emergncia e extintor de incndio para o veculo e carga.


Espcime para diagnstico: Quaisquer materiais humanos ou animais, incluindo, mas no se limitando a
dejetos, secrees, sangue e seus componentes, tecidos ou fluidos teciduais, expedidos para fins de diagnstico,
mas excluindo animais vivos infectados.

Etiqueta: Elemento de identificao que fica preso embalagem por amarrao. um meio de se fornecer
informaes complementares, tal como rtulo, ou no, que pode ser aplicado em qualquer volume, de forma que a
figura fique seguramente presa. Pode, eventualmente, ser portadora de um rtulo de risco.


Evacuao: Procedimento de deslocamento e relocao de pessoas e de bens, de um local onde ocorreu ou haja
risco de ocorrer um sinistro at uma rea segura e isenta de riscos.

Expedidor: Responsvel pela expedio do produto (emissor da nota fiscal).

Exploso: Fenmeno fsico ou qumico que ocorre com grande velocidade de propagao, havendo liberao de
energia acumulada, que provoca vibrao e deslocamento de ar.

Exploso em massa: Aquela que afeta virtualmente toda a carga de maneira instantnea.


Explosivo: Substncia slida ou lquida (ou mistura de substncias) que, por si mesma, atravs de reao
qumica, seja capaz de produzir gs a temperatura, presso e velocidade tais que possam causar danos sua
volta. Incluem-se nesta definio as substncias pirotcnicas, ainda que no desprendam gases.


Explosivo dessensibilizado: Substncia explosiva que mediante a adio de quantidade suficiente de gua,
lcool, gua e lcool ou diludas com outras substncias para formar uma mistura slida homognea, tem suas
propriedades explosivas suprimidas. Exemplo: nitrocelulose, que transportada adicionando-se 30% de gua.

Extintor porttil: Extintor que pode ser transportado manualmente, com massa total que no ultrapasse 20 kg.



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Faixa de inflamabilidade: Faixa compreendida entre o limite inferior e o limite superior de inflamabilidade.


Ficha de emergncia para o transporte de produtos perigosos: Documento de apenas uma folha, com os
principais riscos do produto e as providncias essenciais a serem tomadas em caso de acidente.


Filtro: Parte do equipamento de proteo respiratria destinada a purificar o ar inalado.


Filtro combinado: Conjunto formado por um filtro mecnico e qumico.


Filtro mecnico: Filtro destinado a reter as partculas em suspenso no ar.


Filtro qumico: Filtro destinado a reter gases e vapores especficos no ar.


Gs: Substncia que a 50C tem uma presso de vapor superior a 300 kPa ou completamente gasoso
temperatura de 20C e presso normal de 101,3 kPa.

Gs asfixiante: Gs que dilui ou substitui o oxignio normalmente existente na atmosfera.


Gs comprimido: Gs que, exceto se em soluo, quando acondicionado sob presso para transporte,
completamente gasoso temperatura de 20C.

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Gs em soluo: Gs comprimido que, quando acondicionado para transporte, dissolvido num solvente.

Gs inflamvel: Gs que, a 20C e a presso de 101,3 kPa, inflamvel quando em mistura de 13% ou menos,
em volume, com o ar; ou apresenta uma faixa de inflamabilidade com o ar de no mnimo 12 pontos percentuais,
independentemente do limite inferior de inflamabilidade.

Gs liquefeito: Gs que, quando acondicionado para transporte, parcialmente lquido temperatura de 20C.


Gs liquefeito refrigerado: Gs que, quando acondicionado para transporte, torna-se parcialmente lquido por
causa de baixa temperatura.

Gs no-inflamvel e no-txico: Gases transportados a uma presso no-inferior a 280 kPa, a 20C, ou como
lquidos refrigerados e que sejam asfixiantes (gases que diluem ou substituem o oxignio normalmente existente
na atmosfera), ou sejam oxidantes (gases que, geralmente por fornecerem oxignio, causem ou contribuam, mais
do que o ar, para a combusto de outro matria), ou no se enquadrem em outra subclasse.


Gs txico: Gs reconhecidamente to txico ou corrosivo para pessoas, que constitui risco sade; ou que
supostamente txico ou corrosivo para pessoas por apresentar um valor de concentrao letal (CL50) igual ou
inferior a 5 000 mL/m3 (ppm).


Gerador: Aquele que gera resduo atravs de atividade ou processo industrial.


Grade para canaleta: Dispositivo de proteo da canaleta, resistente aos ataques de agentes qumicos e capaz e
suportar a movimentao de veculos.

Grau de risco: Nvel de efeitos adversos que um dado produto pode ou no apresentar, considerando sua
composio, finalidade e modo de uso.


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Iluminao de emergncia: Sistema automtico que tem por finalidade a iluminao de ambientes, sempre que
houver interrupo do suprimento de energia eltrica da edificao, para facilitar, por exemplo, a sada dos
veculos estacionados e das pessoas do local, quando necessrio.


Incndio: Resultado de uma reao qumica que produz luz e calor.


Incompatibilidade qumica: Risco potencial entre dois ou mais produtos de ocorrer exploso, desprendimento de
chamas ou calor, formao de gases, vapores, compostos ou misturas perigosas, assim como alteraes de
caractersticas fsicas ou qumicas originais de qualquer um dos produtos.

Inflamvel: Qualquer substncia slida, lquida, gasosa ou em forma de vapor, que pode entrar em ignio com
facilidade e queimar rapidamente.


Isolamento: Conjunto de aes destinadas a impedir a propagao de um acidente a outras regies alm daquela
diretamente afetada pelo evento.


Limite inferior de explosividade ou de inflamabilidade - LIE: Mnima concentrao de gs ou vapor que,
misturada ao ar atmosfrico, capaz de provocar a combusto do produto, a partir do contato com uma fonte de
ignio.
Concentraes de gs ou vapor abaixo do LIE no so combustveis, pois, nesta condio, tem-se excesso de
oxignio e pequena quantidade do produto para queima; a chamada mistura pobre.


Limite superior de explosividade ou de inflamabilidade - LSE: Mxima concentrao de gs ou vapor que,
misturada ao ar atmosfrico, capaz de provocar a combusto do produto, a partir de uma fonte de ignio.
Concentraes de gs ou vapor acima do LSE no so combustveis, pois, nesta condio, tem-se excesso de
produto e pequena quantidade de oxignio para que a combusto ocorra; a chamada mistura rica.

Limite de explosividade ou de inflamabilidade: Concentrao percentual em volume, de gases ou vapores
inflamveis no ar, em condies ambiente de presso e temperatura, que podem inflamar-se em contato com uma
fonte de ignio. A menor e a maior concentraes de gases ou vapores no ar que podem inflamar-se indicam,
respectivamente, o limite inferior de explosividade ou inflamabilidade (LIE) e o limite superior de explosividade ou
inflamabilidade (LSE).
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Lquido inflamvel: Lquidos, mistura de lquidos ou lquido que contenha slido em soluo ou suspenso (por
exemplo: tintas, vernizes, lacas etc.; excludas as substncias que tenham sido classificadas de forma diferente,
em funo de suas caractersticas perigosas), que produza vapor inflamvel temperatura de at 60,5C, em
ensaio de vaso fechado, ou at 65,6C, em ensaio de vaso aberto, normalmente referido como ponto de fulgor.
Inclui tambm os lquidos oferecidos para transporte a temperatura igual ou superior a seu ponto de fulgor e
substncia transportada ou oferecida para transporte a temperatura elevada, em estado lquido, que desprenda
vapor inflamvel a temperatura igual ou inferior temperatura mxima de transporte.


Mscara de fuga: Equipamento de proteo respiratria constitudo por bocal preso pelos dentes e com vedao
nos lbios do usurio, atravs do qual o ar inalado e exalado enquanto o nariz fica fechado por uma pina nasal.


Material fssil: Abrange urnio-233, urnio-235, plutnio-239, plutnio-241, ou qualquer combinao desses
radionucldeos. Excetuam-se desta definio: urnio natural ou urnio empobrecido no-irradiados, e urnio
natural ou urnio empobrecido que tenham sido irradiados somente em reatores trmicos.


Moldura: Faixa usada para envolver e ressaltar os smbolos.

Movimentao: Ato de movimentar um produto, veculo ou equipamento de um lugar para outro.

Nome apropriado para embarque: Nome constante na relao de produtos perigosos, a ser usado para
descrever um artigo ou produto perigoso em particular, em todos os documentos e notificaes de transporte e,
quando apropriado, nas embalagens.

Nome tcnico: Nome qumico reconhecido ou outro nome correntemente utilizado em manuais, peridicos ou
compndios tcnicos ou cientficos. Nomes comerciais no devem ser empregados com este propsito. No caso
de pesticidas, deve ser usado, sempre que possvel, um nome comum ISO.

culos de segurana: Equipamento de proteo individual para os olhos.

Oxidante: Substncia que, embora no sendo necessariamente combustvel, pode, em geral por liberao de
oxignio, causar a combusto de outros materiais ou contribuir para isso. Tais substncias podem estar contidas
em um artigo.


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Painel de segurana: Retngulo padronizado de cor alaranjada, indicativo de transporte terrestre de produtos
perigosos.


Pea facial: Parte do equipamento de proteo respiratria que cobre as vias respiratrias, podendo ou no
proteger os olhos.

Pea facial inteira: Pea que cobre a boca, o nariz e os olhos. Tambm conhecida como mscara panormica ou
mscara facial total.


Pea semifacial: Pea que cobre a boca e o nariz, apoiando-se sob o queixo. Tambm conhecida como mscara
facial parcial, semimscara ou mscara semifacial.


Pea semifacial filtrante: Pea constituda, parcial ou totalmente, de material filtrante. Tambm conhecida como
respirador para poeira.


Pequenos recipientes: Limitaes de quantidades estabelecidas, para determinadas classes de produtos
perigosos, para as quais certas exigncias relativas ao transporte so dispensadas.


Perigo: Propriedade inerente do sistema, da planta, do processo ou da substncia, que tem potencial para causar
danos vida, propriedade ou ao meio ambiente.


Perxido orgnico: Substncia orgnica que contm a estrutura bivalente -0-0- e pode ser considerada como
derivada do perxido de hidrognio, na qual um ou ambos os tomos de hidrognio, foi(ram) substitudo(s) por
radical(ais) orgnico(s). O perxido orgnico uma substncia termicamente instvel e pode sofrer uma
decomposio exotrmica auto-acelervel. Alm disso, pode apresentar uma ou mais das seguintes propriedades:
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ser sujeito a decomposio explosiva; queimar rapidamente; ser sensvel a choque ou atrito; reagir perigosamente
com outras substncias; causar danos aos olhos.


Pessoa habilitada: Indivduo treinado para desenvolver as atividades previstas no transporte de produtos
perigosos.


Placa autoportante: Placa de sinalizao que permanece erguida sem necessidade de ajuda de outros
acessrios.

Ponto de fulgor: Menor temperatura na qual uma substncia libera vapores em quantidade suficiente para que a
mistura de vapor e ar, logo acima de sua superfcie livre, propague uma chama, a partir do contato com uma fonte
de ignio.


Princpio de incndio: O momento inicial de um incndio.


Produtos quimicamente incompatveis para fins de transporte: Dois ou mais produtos que, quando
transportados em uma mesma unidade de transporte, no caso de contato entre si (por vazamento, ruptura da
embalagem ou outra causa qualquer), possam apresentar alteraes das suas caractersticas fsicas ou qumicas,
potencializando o seu risco de provocar exploso, desprendimento de chamas ou de calor, formao de
compostos, misturas, vapores ou gases perigosos.

Protetor facial: Equipamento de proteo individual para proteo da face contra respingos de produtos qumicos.


Quantidade isenta: Quantidade igual ou inferior aos limites de quantidade por unidade de transporte,
estabelecidos na relao de produtos perigosos, para os quais certas exigncias relativas ao transporte so
dispensadas.

Reativo com gua: Substncia que, em contato com a gua, reage violentamente, gerando extremo calor e
exploso ou que produz rapidamente gs ou vapor inflamvel, txico ou corrosivo. Tais substncias vm
identificadas, no painel de segurana, pela letra X.

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Receptor de resduos: Pessoa fsica ou jurdica responsvel pela destinao final de resduos (reciclagem,
tratamento e/ou disposio).

Redespacho: Ato praticado por qualquer agente de transporte ou no, que implique descarregamento e novo
carregamento.

Resduos: Materiais resultantes de atividades da comunidade de origem: industrial, domstica, hospitalar,
comercial, agrcola, de servios e de varrio.

Resduos perigosos: Substncias, solues, misturas ou artigos que contm ou esto contaminados por um ou
mais produtos perigosos, para os quais no h um uso direto, mas que so transportados para fins de disposio
final, reciclagem, reprocessamento, eliminao por incinerao, co-processamento ou outro mtodo de disposio.


Revestimento interno: Camada de material quimicamente resistente, que reveste internamente o tanque de
carga, com a finalidade de impedir que ele entre em contato com o produto transportado.

Risco: Possibilidade de ocorrncia de perigo.

Rodotrem: Combinao de quatro equipamentos acoplados:
- um CT traado (ou seja, com duplo diferencial);
- um semi-reboque dianteiro, acoplado 5 roda do CT acima e dotado de engate traseiro para reboque;
- um reboque-plataforma com 5 roda (dolly), acoplado ao engate traseiro do semi-reboque dianteiro e em cuja
5 roda deve ser acoplado;
- um semi-reboque traseiro, geralmente idntico ao dianteiro, permitindo sua intercambialidade.
Ambos os semi-reboques, assim como o dolly, tm suspenso de dois eixos; PBTC = 74 ton.


Romeu e J ulieta: Composto de um caminho trator (sem 5 roda) dotado de carroceria montada sobre seu chassi
e de engate traseiro para atrelar um reboque carroceria, geralmente do mesmo tipo da dianteira (tanque, carga
seca, gaiola, etc.). Este equipamento est submetido ao regime de PBTC = 45 ton (mx.).


Rotulagem: Ato de identificar por impresso, por litografia, por pintura, por gravao a fogo, por presso ou por
decalque. Inclui a complementao sob a forma de etiqueta, carimbo indelvel, bula ou folheto. Pode ser aplicada
em quaisquer tipos de embalagem unitria de produtos qumicos ou afins, ou sobre qualquer outro tipo de protetor
de embalagem.


Rtulo: Elemento que apresenta smbolos, figuras e/ou expresses emolduradas, referentes natureza, ao
manuseio, aos riscos e identificao do produto.


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Rtulo de risco: Rtulo com a forma de um quadrado apoiado sobre um dos seus vrtices (forma de um
losango/diamante), que apresenta smbolos, figuras e/ou expresses emolduradas, referentes classe/subclasse
do produto perigoso.


Rtulo de segurana: Local onde constam a identificao do produto e as informaes primrias de manuseio,
armazenamento, emergncia, transporte e descarte. Deve ser impresso ou litografado; pintado ou gravado a fogo;
aderido por presso ou decalque ou carimbado de forma indelvel, aplicado sobre quaisquer tipos de embalagem
de produtos qumicos.


Smbolo: Figura com significado convencional, usada para exprimir graficamente um risco, um aviso, uma
recomendao ou uma instruo, de forma rpida e facilmente identificvel.


Simbologia: Elemento que apresenta smbolos, figuras e expresses referentes natureza, ao manuseio, ao
armazenamento e ao transporte para identificao do produto. Compreendem smbolos de perigo, smbolos de
manuseio, rtulos de risco, rtulos especiais e painis de segurana.

Slido inflamvel: Slido que, em condies de transporte, seja facilmente combustvel, ou que, por atrito, possa
causar fogo ou contribuir para tal; substncia auto-reagente que possa sofrer reao fortemente exotrmica;
explosivo slido insensibilizado que possa explodir se no estiver suficientemente diludo.


Solubilidade: Habilidade ou tendncia de uma substncia misturar-se uniformemente com outra.

Substncia infectante: Substncia que contm patgeno ou esteja sob suspeita razovel de tal. Patgeno um
microorganismo (incluindo bactrias, vrus, parasitas, fungos) ou microorganismo recombinante (hbridos ou
mutantes) que possa - ou esteja sob suspeita razovel de poder - provocar doenas infecciosas em seres
humanos ou em animais.


Substncia pirofrica: Substncia, incluindo mistura e soluo (lquida ou slida), que, mesmo em pequenas
quantidades, inflama-se dentro de 5 minutos aps contato com o ar.

Substncia pirotcnica: Substncia, ou mistura de substncias, concebida para produzir um efeito de calor, luz,
som, gs ou fumaa, ou a combinao destes, como resultado de reaes qumicas exotrmicas auto-
sustentveis e no-detonantes.
MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 17



Substncia que, em contato com a gua, emite gases inflamveis: Substncia que, por interao com gua,
pode tornar-se espontaneamente inflamvel ou liberar gases inflamveis em quantidades perigosas.


Substncia radioativa: Substncia que apresenta radioatividade superior a 7,4 x 107 Bq (0,002 microcurie por
grama).


Substncia slida: Substncia viscosa com um tempo de escoamento, a 20C, superior a 10 min em orifcio
DIN-CUP de 4 mm (correspondente a um tempo de escoamento superior a 690 s a 20C, em copo Ford n 4, ou a
mais de 2860 cs), exceto se houver uma indicao explcita ou implcita em contrrio.

Substncia sujeita combusto espontnea: Substncia sujeita a aquecimento espontneo nas condies
normais de transporte ou que se aquece em contato com o ar, sendo, ento, capaz de se inflamar. So as
substncias pirofricas e as passveis de auto-aquecimento.


Substncia sujeita a auto-aquecimento: Substncia (pirofrica exclusive) que, em contato com o ar, sem
fornecimento de energia, pode se auto-aquecer. Essa substncia somente se inflama quando em grandes
quantidades (quilogramas) e aps longos perodos (horas ou dias).

Substncia txica: Substncia capaz de provocar a morte, leses graves ou danos sade humana, se ingerida,
inalada ou se entrar em contato com a pele.


Tanque compartimentado: Tanque de carga constitudo de vrios compartimentos independentes uns dos
outros.


Tanque de carga: Recipiente fechado, montado permanentemente sobre o chassi de um veculo, isolado
termicamente ou no, e com estrutura, proteo e acessrios para acondicionar, medir e transportar lquidos a
granel.
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Tanque de conteno: Reservatrio destinado a receber o lquido oriundo das canaletas de drenagem.

Taxa de expanso: Relao entre o volume gerado pela evaporao de uma substncia no estado gasoso e seu
volume inicial no estado lquido, nas mesmas condies de presso e temperatura.

Tirante: Dispositivo para fixao da almofada ao recipiente, feito com material antifaiscante.

Trabalho a quente: Trabalho no qual podem ser produzidas centelhas ou chamas, ou que pode gerar calor de
suficiente intensidade para se constituir em fonte de ignio.

Transbordo: Transferncia de carga de uma unidade de transporte para outra.


Transportador: Pessoa fsica ou jurdica que transporta produtos e/ou resduos por qualquer modalidade de
transporte.

Transporte de resduos: Toda movimentao de resduos por qualquer modalidade de transporte.


Treminho: Caminho trator (CT) com carroceria sobre seu chassi, tracionando dois reboques. O CT para trao
deve ser do tipo 6x4; o PBTC = 74 ton.

Unidade de acondicionamento: Recipiente destinado a conter a carga a ser transportada, por exemplo: tanque
de carga, carroceria, caamba, continer, continer-tanque, etc.

Unidade de transporte: Conjunto formado por uma ou mais unidades de acondicionamento e um meio de trao
e/ou propulso, compreendendo veculo de carga e veculo-tanque para o transporte rodovirio, o vago e o
vago-tanque para o transporte ferrovirio e o continer de carga e continer-tanque para o transporte multimodal.

Vapor: Gs a uma temperatura inferior sua temperatura crtica.


Introduo
Produto perigoso toda e qualquer substncia que, dadas, s suas caractersticas fsicas e
qumicas, possa oferecer, quando em transporte, riscos segurana pblica, sade de
pessoas e meio ambiente, de acordo com os critrios de classificao da ONU, publicados atravs
da Portaria n. 204/97 do Ministrio dos Transportes. A classificao desses produtos feita com
base no tipo de risco que apresentam.

Alm das pssimas condies de certas estradas, roubos de cargas e imprevistos com o
caminho, a falta de conhecimento do risco que representa transportar produtos perigosos
outro fator que pode colocar em risco a vida do carreteiro. Isso porque so poucos os
profissionais que trafegam pelas rodovias e sabem identificar o perigo de uma carga pelo
painel laranja obrigatrio dos mais de 3.000 produtos considerados perigosos, que
na maioria so constitudos por combustvel (lcool, gasolina, querosene, etc.) e
produtos corrosivos, como soda custica e cido sulfrico.

MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 19

A identificao no veculo feita atravs de retngulos laranjas, que podem ou no apresentar duas linhas
de algarismos, definidos como Painel de Segurana; e losangos definidos como Rtulos de Risco, que
apresentam diversas cores e smbolos, correspondentes classe de risco do produto a ser identificado.



No retngulo, a linha superior se refere ao Nmero de Risco do produto transportado e composto por no
mnimo dois algarismos e, no mximo, pela letra X e trs algarismos numricos. A letra X identifica se o
produto reage perigosamente com a gua. Na linha inferior encontra-se o Nmero da ONU (Organizao das
Naes Unidas), sempre composta por quatro algarismos numricos, cuja funo identificar a carga
transportada. Caso o Painel de Segurana no apresente nenhuma identificao, significa que esto sendo
transportados mais de um produto perigoso.




Veja o entendimento do painel de segurana a do quadro acima:



O primeiro nmero X423 indica produto slido (4), libera vapores (2) e inflamvel (3).
A letra X que precede o nmero indica que o produto reage em contato com gua. O
nmero 2257 o nmero correspondente ao Potssio.



Nos desenhos a seguir podemos visualizar as posies onde as placas acima mencionadas devem estar
localizadas nos veculos de transporte de carga:

Abaixo vemos a posio de colocao da placa de identificao da substncia na parte dianteira do veculo.



Abaixo vemos a posio de colocao da placa de identificao da substncia, bem como o rtulo de risco, na
parte traseira do veculo.

MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 20



Abaixo vemos a lateral do veculo, com a posio de colocao das placas de identificao da substncia, bem
como o rtulo de risco.



importante observar que muito comum encontrar veculos, inclusive do tipo tanque rodovirio, que
transportam mais de um tipo de produto qumico de uma nica vez. Para estes casos especficos temos a seguinte
maneira de sinalizar o veculo:

Segue o caso em que dois produtos diferentes, mas de mesma Classe so transportados no mesmo veculo.



Nesta outra figura temos o caso em que dois produtos de diferentes classes so transportados no mesmo
veculo.

Em um caso como este, importante observar que o padro de colocao das placas no veculo (frente e
traseira) sofre alterao como vista na figura abaixo.

Sempre que um veculo estiver transportando mais de um produto qumico, a placa de identificao de
substncia (laranja) dever estar em branco (ausncia de nmeros). Esta regra s quebrada caso um dos
produtos transportados representarem mais de 50% do volume total dos produtos transportados.



Qualquer veculo que transporte produtos perigosos deve possuir as placas de identificao e rtulos de risco,
alm de serem dotados dos demais equipamentos de segurana necessrios para o transporte de produtos
perigosos, incluindo veculos de passeio e utilitrios de pequeno porte.



MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 21

Resumo dos locais de colocao do painel de segurana e rtulo de risco:



Prescries gerais para o transporte de produtos perigosos
As prescries a seguir, exceto indicao em contrrio, so aplicveis ao transporte de produtos de qualquer
classe. Elas constituem as precaues mnimas que devem ser observadas para a preveno de acidentes, bem
como para restringir os efeitos de um acidente ou emergncia. Alm destas, devem ser consultadas as
disposies particulares aplicveis a cada classe de produtos.

As unidades de transporte compreendem veculos de carga e veculos-tanques para o transporte rodovirio, os
vages e vages-tanques para o transporte ferrovirio e os contineres de carga e contineres-tanques para o
transporte multimodal.


Veculos e Equipamentos
Qualquer unidade de transporte, se carregada com produtos perigosos, deve portar:

a) extintores de incndio portteis e com capacidade suficiente para combater princpio de
incndio:
(i) do motor ou de qualquer outra parte da unidade de transporte (conforme previsto na
legislao de trnsito);
(ii) do carregamento, caso o primeiro seja insuficiente ou inadequado.

Os agentes de extino devem ser tais que no possam liberar gases txicos, nem na cabine
de conduo, nem sob influncia do calor de um incndio. Alm disso, os extintores destinados a combater fogo
no motor, se utilizados em incndio da carga, no devem agrav-lo. Da mesma forma, os extintores destinados a
combater incndio da carga no devem agravar incndio do motor.

Um reboque carregado de produtos perigosos deixado em local pblico, desatrelado e longe
do veculo trator, dever ter, pelo menos um extintor adequado ao combate de princpio de
incndio na carga;

b) jogo de ferramentas adequado para reparos em situaes de emergncia durante a
viagem; e

c) por veculo, no mnimo dois calos de dimenses apropriadas ao peso do veculo
e ao dimetro das rodas, e compatveis com o material transportado, os quais devem ser
colocados de forma a evitar deslocamento do veculo em qualquer dos sentidos possveis.

Os tanques destinados ao transporte de produtos perigosos, bem como todos os seus
dispositivos que entrem em contato com o produto (bombas, vlvulas e, inclusive, seus lubrificantes), no devem
ser atacados pelo contedo nem formar com este combinaes nocivas ou perigosas.

MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 22

Se aps a descarga de um veculo ou continer, que tenha recebido um carregamento de produtos perigosos, for
constatado que houve vazamento do contedo das embalagens, o veculo deve ser limpo e descontaminado
imediatamente, e sempre antes de qualquer novo carregamento.

Os veculos e contineres que tenham sido carregados com produtos perigosos a granel devem, antes de
serem carregados novamente, ser convenientemente limpos e descontaminados, exceto se o contato entre os
dois produtos no acarretar riscos adicionais.

Veculos e contineres descarregados, no-limpos, que contenham resduos de seu
contedo anterior e por isso possam ser considerados como potencialmente perigosos,
esto sujeitos s mesmas prescries que os veculos carregados.


Esto proibidos de circular veculos que apresentem contaminao em seu exterior.

Veculos compartimentados transportando concomitantemente, mais de um dos seguintes produtos: lcool
carburante, leo diesel, gasolina ou querosene, a granel, alm do rtulo de risco referente classe, devem portar
somente painel de segurana correspondente ao produto de maior risco.


Prescries de Servio
Os diferentes elementos de um carregamento que inclua produtos perigosos devem ser convenientemente
arrumados no veculo e escorados entre si, por meios apropriados, de maneira a evitar qualquer deslocamento,
seja de um elemento em relao a outro, seja em relao s paredes do veculo.

Se o carregamento compreende diversas categorias de mercadorias, as embalagens contendo
produtos perigosos devem ficar separadas das demais mercadorias, de modo a facilitar o acesso a
elas em casos de emergncia.

proibido carregar qualquer produto sobre uma embalagem frgil e no se deve empregar
materiais facilmente inflamveis na estiva das embalagens.

Todas as prescries relativas carga, descarga e estiva de embalagens com produtos
perigosos em veculos so aplicveis a carga, descarga e estiva dessas embalagens em
contineres e destes sobre os veculos.

proibido fumar, durante o manuseio, prximo s embalagens, aos veculos parados ou
dentro destes.
proibido entrar num veculo com aparelhos de iluminao a chama. Alm disso, no
devem ser utilizados aparelhos e equipamentos capazes de provocar ignio dos produtos ou de seus gases ou
vapores.

Exceto nos casos em que a utilizao do motor seja necessria para fazer funcionar bombas e outros
mecanismos de carga ou descarga, o motor do veculo deve estar desligado durante essas operaes.

As embalagens constitudas por materiais sensveis umidade, devem ser transportadas em veculos fechados
ou enlonados.

proibido o transporte de produtos perigosos incompatveis entre si, bem como com produtos no-perigosos em
um mesmo veculo, quando houver possibilidade de risco, direto ou indireto, de danos a pessoas, bens ou ao meio
ambiente.

As proibies de carregamento conjunto, num mesmo veculo, so aplicveis ao carregamento num mesmo
continer.

Os produtos que se polimerizam facilmente s podem ser transportados se forem tomadas medidas para impedir
sua polimerizao durante o transporte.

Veculos e equipamentos que tenham transportado produtos capazes de contamin-los devem ser
inspecionados aps a descarga para garantir que no haja resduos do carregamento. No caso de contaminao,
devero ser cuidadosamente limpos e descontaminados em locais e condies que atendam s determinaes
dos rgos de meio ambiente, ouvidas as recomendaes do fabricante do produto.

Se no houver risco de alterao, as bebidas alcolicas isentas podem ser transportadas em tanques que
tenham contido bebidas no-isentas, desde que sejam tomadas medidas para evitar contaminao das primeiras.

MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 23

Em veculos de transporte de passageiros, as bagagens s podero conter produtos perigosos de uso pessoal
(medicinal ou artigos de toucador) em quantidade nunca superior a um quilograma ou um litro. Est proibido o
transporte de qualquer quantidade de substncia das Classes 1 a 7 nesses veculos.

PORTARIA INMETRO N. 277 DE 16 DE DEZEMBRO DE 1993
O Presidente do Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - INMETRO, no uso de
suas atribuies que lhe so conferidas pela Lei no 5.966, de 11 de dezembro de 1973;
Considerando o disposto no artigo 5 da Lei no 5.966/73, bem como o estabelecido nas Resolues no 05/78 e
no 06/78 do CONMETRO;
Considerando que o INMETRO ou entidade por ele credenciada deve atestar a adequao dos veculos e
equipamentos ao transporte de produtos perigosos, nos termos dos seus regulamentos tcnicos;
Considerando o disposto no Decreto no 96.044, de 18 de maio de 1988, referente a emisso de certificado de
capacitao para o transporte rodovirio de produtos perigosos granel, resolve:

I Aprovar os seguintes Regulamentos Tcnicos da Qualidade:

a) RTQ-2I - Reviso 2 - Equipamentos para o Transporte Rodovirio de Produtos Granel - Inspeo Peridica
(lcool Etlico Combustvel, lcool Metlico, Querosene, Gasolina, leo Diesel e Combustvel para Avies);

b) RTQ-5 - Reviso 2 - Veculo destinado ao Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos - Inspeo;


RTQ-02I REV. 02 - EQUIPAMENTO PARA O TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS
GRANEL - INSPEO PERIDICA

1. Objetivo
1.1 Este Regulamento fixa as exigncias mnimas de Inspeo Peridica em Equipamento utilizado no Transporte
Rodovirio de Produtos Perigosos Granel discriminado no RTQ-02.

1.2 A inspeo inicial deve ser realizada conforme o Regulamento Tcnico RTQ-02 - construo.

2. Documentos complementares
Na aplicao deste Regulamento necessrio consultar:
RTQ-02 - Rev. 01 - Equipamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos Granel -Construo e
Inspeo Inicial.
RTQ-05 - Rev. 02 - Veculo Destinado ao Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos - inspeo.
RTQ-034 - Equipamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos - Geral - construo.
NBR 7501 - Transporte de Produtos Perigosos - Terminologia (TB-188).
NBR 11453 - Pesquisa de Transporte Rodovirio de Carga - Terminologia (TB-352).

3. Definies
Para os efeitos deste Regulamento so adotadas as definies do RTQ-034, da NBR 7501 e da NBR 11453.

4. Condies gerais
4.1 A inspeo peridica do equipamento deve ser feita preferencialmente em conjunto com o veculo e ter
validade de no mximo 01 (um) ano, prescrevendo quando o mesmo:
a) deixar de atender as condies estabelecidas neste Regulamento;
b) sofrer avarias, reparos, modificaes estruturais e/ou dimensionais;
c) for transferido de um chassi para outro ou removido e reposicionado no mesmo chassi.

4.1.1 A validade da inspeo deve ser reduzida desde que, por critrios tcnicos do Agente de Inspeo, se
constate o surgimento, reaparecimento ou evoluo de irregularidades que comprometam a segurana e/ou
desempenho do equipamento.

4.2 O responsvel pelo equipamento deve acompanhar a inspeo sem prejuzo da mesma.

4.3 As caractersticas construtivas do equipamento devem atender ao disposto no RTQ-02 e serem mantidas
durante toda sua vida til.

4.4 Todos os dispositivos operacionais, devem atender ao disposto no RTQ-02.

4.5 O Agente de Inspeo, pode efetuar ou solicitar a execuo de ensaios complementares necessrios ao seu
parecer, quanto aprovao do equipamento.

4.6 No so permitidos reparos atravs de sobreposies de chapas.

5. Condies especficas
MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 24

5.1 Corpo do tanque

5.1.1 O costado, calotas, quebra-ondas, devem estar em perfeito estado, no apresentando vazamentos, trincas,
corroso, abaulamento, mossas ou qualquer anormalidade que possa comprometer a segurana do produto
transportado.

5.1.2 A localizao dos quebra-ondas, deve atender ao disposto no RTQ-02.

5.1.3 A espessura mnima admissvel deve estar de acordo com o estabelecido no RTQ-02.

5.1.4 Qualquer elemento solidrio ao corpo do tanque deve estar devidamente fixado e em perfeitas condies.

5.1.5 As chapas ou revestimento antiderrapante devem estar em boas condies.

5.2 Tampas
5.2.1 As tampas e seus componentes, devem estar em perfeito estado de conservao, operacionalidade e
vedao.

5.2.2 As tampas que atuam como vlvula de segurana para alvio de presso, devem ser ajustadas para atuarem
a presso de 20 kPa mnimo e 22 kPa mximo.

5.3 Vlvulas de alvio com corta chamas
5.3.1 As vlvulas devem estar ntegras e devidamente instaladas e operando normalmente.

5.3.2 As vlvulas de alvio devem ser ajustadas para operar presso de 20 kPa e vcuo de 2,6 kPa.

5.4 Sistema de descarregamento/carregamento.
5.4.1 As vlvulas que compem o sistema, devem estar ntegras, corretamente instaladas e operando
normalmente.

5.4.2 As tubulaes devem estar em perfeitas condies e fixadas de maneira adequada.

5.4.3 O sistema de segurana acionado a distncia, deve operar normalmente e se apresentar em perfeitas
condies de conservao.

5.4.4 O sistema deve apresentar perfeita estanqueidade.

5.5 Elementos de apoio e fixao
Os elementos de apoio e fixao devem estar ntegros, bem fixados e instalados de modo a impedir a
movimentao do equipamento sobre o chassi.

5.6 Sistema de aterramento
Os pontos de aterramento devem ser de material no ferroso, isentos de pintura, devidamente fixados e
instalados conforme o disposto no RTQ-02.

5.7 Dispositivos para coleta de amostra
No caso do equipamento possuir dispositivo para coleta de amostra, o mesmo deve estar em bom estado de
conservao, devidamente fixado e isento de vazamentos.

5.8 Tanque comboio
Os tanques tipo comboio devem atender s seguintes exigncias mnimas para aprovao:
- espessura mnima admissvel: 4,8 mm;
- vlvula de respiro;
- vlvula de fecho rpido entre a bomba e tanque;
- ensaio hidrosttico a 20 kPa.

5.9 Instalao eltrica
A instalao eltrica deve estar de acordo com o disposto no RTQ-05.

6. Ensaio hidrosttico
O equipamento deve ser submetido a ensaio hidrosttico, realizado presso 20 kPa mantida por no mnimo 10
MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 25

minutos, no podendo apresentar vazamentos ou deformaes plsticas.

7. Placas de inspeo e identificao
Aps sua aprovao, o equipamento deve receber placas de identificao e inspeo,
padronizadas pelo INMETRO que so afixadas na sua lateral esquerda, a uma distncia de at 500 mm de sua
calota dianteira. A remoo dessa placa privativa dos Agentes de Inspeo credenciados pelo INMETRO.

RTQ-05 - Rev. 02 - VECULO DESTINADO AO TRANSPORTE RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS -
INSPEO

1. Objetivo
1.1 Este Regulamento Tcnico fixa as exigncias e requisitos mnimos de inspeo peridica em veculos
utilizados no transporte rodovirio de produtos perigosos.

1.2 Para os efeitos deste Regulamento so considerados os veculos: caminho, caminho-trator, reboque,
semi-reboque e veculos porta continer.

2. Documentos complementares
Na aplicao deste regulamento necessrio consultar:
Resoluo do CONTRAN: 456/72, 597/82, 604/82, 615/83, 680/87, 692/88 e 725/88;
Cdigo Nacional de Trnsito (CNT);
RTQ-032 - Veculo rodovirio destinado ao transporte de produtos perigosos - Construo e instalao de pra-
choque traseiro;
RTQ-034 - Equipamento para o transporte rodovirio de produtos perigosos - Geral - Construo;
NBR-6089 - Segurana em pneus - pneus reformados para automveis, camionetas de uso misto, camionetas,
micro-nibus, caminhes, nibus e seus rebocados - especificao; NBR-7333 - pino-rei em semi-reboque -
verificao das caractersticas - mtodo de ensaio; NBR-11453 - pesquisa de transporte rodovirio de carga -
terminologia (TB-352).

3. Definies
Para os efeitos deste Regulamento so adotadas as definies do RTQ-034 e da NBR 11453.

4. Condies gerais
4.1 A inspeo peridica veicular deve ser feita entre perodos mximos de 01 (um) ano, e sempre que possvel
com o equipamento instalado, no caso de caminho, reboque e semi-reboque.

4.2 O perodo mencionado no item 4.1 deve ser reduzido desde que, por critrios tcnicos dos Agentes de
Inspeo, se constate o surgimento, reaparecimento ou evoluo de irregularidades que comprometam a
segurana e/ou o desempenho do veculo. Os motivos da reduo do perodo de validade devem ser anotados no
relatrio de inspeo.

4.3 O veculo deve ser apresentado para inspeo limpo e em condies de ser inspecionado. O equipamento
deve estar vazio, desgaseificado e descontaminado, sendo necessrio apresentar o Certificado de
Desgaseificao.

4.4 O veculo deve ser submetido a nova inspeo se sofrer acidentes, avaria ou modificaes estruturais.

4.5 Os veculos porta-conteiner, fabricados ou adaptados a partir de abril/89, devem atender tambm aos
requisitos da Resoluo CONTRAN 725/88.

4.6 Os veculos novos, com garantia de fbrica, tambm devem ser inspecionados conforme este Regulamento.

4.7 A inspeo de veculo modificado, envolvendo a substituio de componentes de segurana ou estrutural,
depende da certificao emitida por Agentes de Inspeo em segurana veicular, credenciado pelo INMETRO.

4.8 Os veculos devem possuir cobertura de proteo para o motor quando o mesmo estiver exposto.

4.9 O responsvel pelo veculo deve acompanhar a inspeo, sem prejuzo da mesma, ou seja, sem obstruir ou
dificult-la.

5. Condies especficas
5.1 Chassi
O chassi do veculo deve estar ntegro, sem trincas, excesso de soldas, amassamentos, empenamentos ou
corroso que comprometam a sua estabilidade e resistncia. Locais que tenham sido emendados ou cortados
devem ter reforos, devendo estes estar de acordo com as recomendaes do fabricante do caminho e do
caminho-trator.
MOVIMENTAO DE CARGAS E PRODUTOS PERIGOSOS - CONCURSO PETROBRAS 2011 - COMPILADO POR ROBSON AC Pgina 26

5.2 Dispositivo de trao articulado do reboque.
O dispositivo de trao articulada deve estar em bom funcionamento, sem folga ou desgaste.

5.3 Eixos
Todos os eixos do veculo no devem ter trincas e reparos por solda.

5.4 Eixo direcional
Deve estar ntegro, sem desgastes, folgas e empenamentos.

5.5 Eixo veicular auxiliar
Os veculos adaptados com eixo veicular auxiliar (3 eixo), aps 07.01.83, devem ter eixo auxiliar com Marca
Nacional de Conformidade adaptado por empresa credenciada pelo INMETRO, conforme Resoluo 597/82 do
CONTRAN.

5.5.1 O veculo adaptado irregularmente, somente deve ser inspecionado, aps regularizao em adaptador
credenciado.

5.6 Equipamento de segurana

5.6.1 Cinto de segurana
obrigatrio o porte de cintos de segurana de acordo com as Resolues CONTRAN nos 456/72 e 615/83.

5.6.2 Extintor de incndio da cabina
Os veculos automotores caminho e caminho-trator devem portar extintor de incndio da cabina em local de
fcil acesso, devidamente fixado, carregado, vlido e com marca de conformidade.

5.6.3 Dispositivo de sinalizao refletora de emergncia (tringulo de segurana)
obrigatrio o porte do dispositivo de sinalizao refletora de emergncia (tringulo de segurana) conforme a
Resoluo CONTRAN no 604/82.

5.7 Espelhos retrovisores
obrigatrio possuir espelhos retrovisores externos laterais, ntegros e instalados adequadamente.

5.8 Mesa do pino-rei
A mesa do pino-rei deve estar bem fixada e em bom estado de conservao no apresentando desgaste,
rachaduras, empenos e trincas acentuadas.

5.9 Pra-brisa
O pra-brisa deve ter perfeita visibilidade, no apresentar trincas acentuadas e existncia de adesivos ou
quaisquer outros obstculos que dificultem ou diminuam a rea do campo de viso. Os limpadores de pra-brisa
(palhetas e haste) devem estar em bom estado e atuando com eficincia. O esguicho deve estar funcionando
perfeitamente.

5.10 Pra-choque traseiro
A construo e instalao de pra-choque traseiro, deve obedecer os requisitos contidos no RTQ-032.

5.11 Pedais
Os pedais de freio e embreagem devem possuir superfcie antiderrapante em bom estado.

5.12 Pino-rei
O pino-rei deve estar rigidamente fixado e em posio perfeitamente vertical em relao mesa. No deve
apresentar dimetro inferior 48 mm, trinca, deformao ou recuperao por solda. A montagem e as dimenses
do pino-rei devem obedecer norma NBR-7333.

5.13 Pneus
Os pneus devem estar em bom estado geral de conservao, sem remendo, bandas de rodagem soltas, rasgos
ou cortes profundos. O veculo deve estar equipado em cada eixo com pneus do mesmo tipo de construo e
numerao de designao. No permitido o uso de pneus reformados no eixo dianteiro do Caminho e do
Caminho-Trator, sendo admitido nos demais eixos, desde que atendam norma NBR-6089. O valor mnimo
aceito para o sulco dos pneus ou altura dos biscoitos de 1,6 mm conforme determinado no CNT.

5.14 5 roda
A 5 roda deve estar bem fixada, em bom estado de conservao, no apresentar desgaste excessivo, trincas e
rachaduras. Os apoios no devem apresentar folgas, trincas e reparos por solda. O mecanismo de
engate/desengate deve estar operando sem dificuldades. As cantoneiras de fixao no devem apresentar trincas
e reparos por solda.

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5.15 Reservatrio do combustvel
O reservatrio do combustvel deve estar bem fixado, ntegro e no deve apresentar amassamentos com
formao de quinas vivas, nem vazamentos. No admitido reservatrio do combustvel construdo em fibra de
vidro.
Nota: So admitidos reservatrios construdos em outros materiais desde que sejam originais de fbrica ou
apresente Laudo Tcnico de Agente de Inspeo de segurana veicular credenciado pelo INMETRO.

5.16 Rodas
Devem estar devidamente fixadas e com todos os elementos de fixao.

5.16.1 Os aros das rodas devem estar ntegros, no apresentar reparos por solda e furos ovalados.

5.16.2 Os cubos das rodas no devem apresentar trincas, vazamentos e folga excessiva.

5.16.3 Os anis de fixao devem estar ntegros.

5.16.4 As rodas sobressalentes devem estar bem fixadas.

5.17 Sistema de direo
O sistema de direo deve estar funcionando perfeitamente, sem vazamentos, folgas e reparos por solda na
coluna, braos, barras, terminais, mecanismo e articulaes de direo. Se a direo for hidrulica, a correia da
bomba e mangueiras hidrulicas deve estar em bom estado e as unies de encaixe mangueira/tubo, devem ter
abraadeira.

5.18 Escapamento
O escapamento deve ser horizontal, estar ntegro e devidamente instalado. Para os veculos que transportam
produtos da classe 3, o escapamento deve ser colocado ou protegido de forma a evitar qualquer risco para a
carga em decorrncia de aquecimento.

5.19 Sistema eltrico
5.19.1 Bateria eltrica
A bateria eltrica deve estar em bom estado de conservao, e com tampa isolante na parte superior da caixa de
proteo. Os bornes (plos) devem estar ntegros. O suporte de sustentao e a caixa de proteo da bateria
eltrica devem estar em bom estado. A malha de terra deve estar ntegra, bem fixada e em contato com o chassi.

5.19.2 Buzina eltrica
Deve estar funcionando.

5.19.3 Chave geral
Os veculos devem possuir chave geral blindada, em local de fcil acesso, preferencialmente dentro da cabina.
No devem existir ramificaes do plo positivo da bateria at a chave geral, exceto para o tacgrafo e/ou
equipamento similar.

5.19.4 Fiao eltrica
A fiao eltrica deve estar em bom estado, devidamente isolada e adequadamente fixada. No deve apresentar
fios inoperantes ou desligados e as interligaes devem ser feitas atravs de caixas intermedirias.

5.20 Sistema de freios
5.20.1 Freio de estacionamento
O veculo deve estar equipado com freio de estacionamento em perfeitas condies de funcionamento, no
sendo aceito:
a) freio de estacionamento operado por varo ou cabo de ao, acionado diretamente da cabina, em veculos com
eixo veicular auxiliar (3 eixo), exceto quando no atuarem diretamente as sapatas de freio;

b) freio de estacionamento conjugado com o sistema de freio de servio.
Quando o veculo estiver adaptado com o eixo veicular auxiliar o freio de estacionamento pneumtico e/ou
hidrulico deve possuir sistema de bloqueio por mola (Cuca, Spring Brake).

5.20.2 Freio pneumtico e hidropneumtico
O sistema de freio pneumtico e hidropneumtico no deve apresentar vazamento e atender os seguintes
requisitos:
a) o reservatrio de ar comprimido, aps enchimento na presso de trabalho, deve ter capacidade suficiente para
uma aplicao completa de freio, com perda inferior a 20% da presso inicial.

b) o compressor de ar do sistema pneumtico deve recuperar a presso de trabalho, com o veculo girando na
rotao de trabalho, em menos de 45 segundos.

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5.20.3 Componentes do sistema de freio.
a) Cilindro mestre de freio
No deve ter vazamento.

b) Correia do compressor
A correia deve estar em bom estado.

c) Conexes
As conexes do circuito de freio no devem ter vazamentos.
As braadeiras das conexes devem estar firmes.

d) Freio manual (manete)
Quando o veculo estiver equipado com freio manual, o mesmo deve funcionar, no apresentar vazamento e
acender a luz do freio quando acionado.

e) Guarnio da sapata de freio (lona de freio)
As lonas de freio do veculo devem estar em boas condies, no devendo se apresentar soltas nos patins e
sujas de leo.

f) Mangueira de freio
As mangueiras de freio devem estar sem rachaduras, abraso, queimaduras e dobramentos. Devem estar
devidamente conectadas, e sem contato com partes mveis do veculo.

g) Manmetro
O veculo deve possuir manmetro quando equipado com compressor de ar.

h) Servomecanismo de acionamento (Cuca de freio)
Deve estar fixado e no ter vazamento.

i) Tambor de freio
O tambor de freio no deve ter trincas, rachaduras e empenamentos.

j) Tubulao de freio
A tubulao de freio deve estar adequadamente fixada, no apresentar vazamentos, amassamentos,
estrangulamentos e contato direto com o chassi de veculo.

5.21 Sistema de iluminao e sinalizao
5.21.1 Sistema de iluminao
A instalao, montagem, requisitos de localizao e visibilidade, e prescrio de aplicao dos dispositivos de
iluminao, devem obedecer ao contido na Resoluo CONTRAN 680/87 e 692/88.
Todos os dispositivos devem estar operando normalmente e com seus componentes ntegros e completos.

a) Faris principais
Devem ter perfeito controle de luz alta e baixa. O difusor e refletor devem estar ntegros.
Devem ser aplicados, simetricamente em cada lado do veculo, ambos de cor branca, 01 (um) ou 02 (dois)
elementos ticos respectivamente, para os sistemas simples ou duplo de faris.

b) Faris de neblina
Os faris de neblina so de aplicao facultativa. Todavia, se instalados, devem atender aos requisitos deste
regulamento. Devem funcionar independentemente dos faris de luz alta e baixa. O difusor e o refletor devem
estar ntegros.
Devem ter 02 (dois) de cor branca ou amarela seletiva.

c) Faris de longo alcance
Os faris de longo alcance so de aplicao facultativa, porm quando instalados devem atender aos requisitos
deste Regulamento. Somente podem entrar e permanecer em funcionamento quando estiverem acionados os
faris principais de luz alta.
Devem ter 02 (dois) de cor branca.

d) Lanterna de iluminao da placa de licena
A lanterna de iluminao da placa de licena deve ser projetada e instalada de modo a no emitir luz branca
diretamente para trs do veculo.
Deve ter no mnimo 01 (uma) lanterna de cor branca na traseira do veculo.

5.21.2 Sistema de sinalizao
A instalao, montagem, requisitos de localizao e visibilidade, e a prescrio de aplicao dos dispositivos de
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sinalizao, devem obedecer ao contido na Resoluo CONTRAN 680/87 e 692/88.

a) Lanternas de freio
As lanternas de freio devem ser ativadas quando for aplicado o freio de servio e o freio de acionamento manual
(manete) de reboque e semi-reboque. Devem permanecer de acordo com o especificado sob condies normais
de utilizao e seus componentes devem estar ntegros e bem fixados.
Devem ter no mnimo 02 (duas) lanternas de cor vermelha na traseira do veculo, sendo uma de cada lado.

b) Lanterna de marcha--r
As lanternas de marcha--r s podem entrar em funcionamento quando o veculo estiver com a marcha--r
engatada e o sistema de ignio ligado. Deve ter 01 (uma) lanterna de cor branca ou 02 (duas) lanternas traseiras,
simetricamente em relao ao eixo vertical central do veculo. de aplicao facultativa em reboques e semi-
reboques.

c) Lanternas indicadoras de direo
As lanternas indicadoras de direo, dianteiras e traseiras, devem funcionar normalmente, com emisso de luz
intermitente. O interruptor deve possuir mecanismo de retorno automtico posio de repouso ou desativao.
As lanternas indicadoras de direo, de um mesmo lado do veculo, devem ser ligadas e desligadas por um
nico sistema de controle devendo piscar concomitantemente.
Devem ter 02 (duas) lanternas dianteiras e 02 (duas) traseiras, de cor amarela (mbar), sendo uma de cada
lado.
A aplicao das lanternas dianteiras facultativa em reboques e semi-reboques.
A aplicao das lanternas traseiras facultativa em caminhes-tratores que disponham de lanternas dianteiras
de duas faces.

d) Lanternas indicadoras de direo laterais
As lanternas indicadoras de direo laterais so de aplicao facultativa em veculos automotores, porm,
quando instaladas devem atender aos requisitos deste Regulamento.
So de aplicao proibida em reboques e semi-reboques.
Devem cumprir os demais requisitos exigidos para as lanternas indicadoras de direo dianteira e traseira.
Quando instaladas, devem ser uma em cada lateral dianteira do veculo, de cor amarela (mbar).

e) Lanternas intermitentes de advertncia
Lanternas intermitentes de advertncia devem ser ligadas por nico dispositivo de energizao, devendo, em
qualquer circunstncia, emitir sinais luminosos intermitentes e concomitantemente, atravs de todas as lanternas
do sistema. A operao deve ser independente da ignio ou do interruptor equivalente.
Com exceo das lanternas intermitentes de advertncia e das lanternas indicadoras de direo, nenhum outro
dispositivo luminoso deve emitir luz intermitente.
Deve ter 02 (duas) lanternas na dianteira 02 (duas) na traseira do veculo, de cor amarela (mbar).
de aplicao facultativa na traseira de caminhes-tratores que disponham de lanternas indicadoras de direo
de duas faces.

f) Lanternas de posio
Devem ter 02 (duas) lanternas de cor branca na dianteira e 02 (duas) lanternas de cor vermelha na traseira do
veculo.
A aplicao de lanternas dianteiras facultativa em reboques e semi-reboques.

g) Lanternas delimitadoras
Devem ter, em todos os veculos, largura igual ou superior a 2100 mm, 02 (duas) lanternas de cor branca
dianteira e 02 (duas) de cor vermelha na traseira.
Em caminho trator, lanternas delimitadoras dianteiras e traseiras podem ser localizadas sobre a cabina para
indicar sua largura, ao invs de indicarem a largura total do veculo. A aplicao de lanternas delimitadoras
traseiras facultativa em caminhes, reboques e semi-reboques de carroaria aberta e caminhes-tratores.

h) Lanternas laterais
Devem ser aplicadas, nos veculos com largura total maior ou igual a 2100 mm; 1 (uma) lanterna lateral de cor
amarela (mbar) na lateral dianteira e 1 (uma) lanterna lateral de cor vermelha ou amarela (mbar) na lateral
traseira, em cada lado do veculo.
Deve ser aplicado em veculos com comprimento total maior ou igual a 9000 mm, 1 (uma) lanterna intermediria,
de cor amarela (mbar) em cada lado do veculo.
A aplicao das lanternas laterais dianteiras, traseiras e intermedirias facultativa em veculos com largura total
menor que 2100 mm.
A aplicao das lanternas laterais traseiras e intermedirias facultativa em caminho-trator.

i) Retrorrefletores
Os componentes dos retrorrefletores no devem ser facilmente destacveis, nem substituveis suas unidades
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ticas.
No permitido o uso de tinta ou verniz para colorir retrorrefletores.

i.1) Retrorrefletores traseiros
Devem ter 2 (dois) retrorrefletores de cor vermelha na traseira do veculo.

i.2) Retrorrefletores laterais
Devem ser aplicados nos veculos com largura total maior ou igual a 2100 mm, 1 (um) retrorrefletor lateral na cor
amarela (mbar) na lateral dianteira e 1 (um) retrorrefletor de cor vermelha ou amarela (mbar) na lateral traseira,
em cada lado do veculo.
Em veculos com comprimento total maior ou igual a 9000 mm deve ser aplicado 1 (um) retrorrefletor lateral
intermedirio de cor amarela (mbar) em cada lado do veculo.
A aplicao de retrorrefletores laterais, dianteiros, traseiros e intermedirios facultativa em veculos com
largura total menor que 2100 mm.
A aplicao dos retrorrefletores laterais traseiros e intermedirios facultativo em caminho trator.

i.3) Retrorrefletores dianteiros
A instalao dos retrorrefletores dianteiros facultativa, todavia, quando instalados devem ser aplicados 2 (dois)
na dianteira do veculo, simetricamente em relao ao plano vertical longitudinal do veculo.

j) Lanterna de neblina traseira
A instalao das lanternas de neblina traseira facultativa, todavia quando instalados deve ser aplicada 1 (uma)
ou 2 (duas) de cor vermelha.

5.22 Suspenso
5.22.1 Amortecedores
Os amortecedores da suspenso e seus suportes de fixao no podem estar com desgastes e folgas.
Os amortecedores no podem estar com vazamentos.

5.22.2 Balanas
As balanas da suspenso devem estar alinhadas com o chassi. Assim como os suportes de fixao, no devem
ter desgaste excessivo. Os pinos no podem apresentar folgas excessivas. Os tensores de fixao e reteno no
podem estar soltos, trincados ou com folgas.

5.22.3 Barras estabilizadoras
As barras estabilizadoras e seus componentes de fixao devem estar em perfeitas condies.

5.22.4 Feixe de molas
Os feixes de molas no podem estar trincados, quebrados, desalinhados e com calos.
Os componentes do feixe de molas devem estar em bom estado e bem fixados. As braadeiras no devem ser
soldadas s molas.

5.23 Transmisso
5.23.1 Eixo Cardan
Deve estar ntegro.

5.23.2 Cruzetas
Devem estar isentas de folgas.

5.23.3 Rolamento de centro
Deve estar devidamente fixado e sem folgas excessivas.

5.23.4 O eixo cardan deve estar protegido atravs de ala, corrente ou cinto fixado adequadamente.

5.24 Dispositivo de canto
Os dispositivos de canto devem estar ntegros e bem fixados, e funcionando satisfatoriamente e de acordo com a
resoluo do CONTRAN no 725/88.










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CLASSIFICAO E DEFINIO DAS CLASSES DE PRODUTOS PERIGOSOS

A classificao adotada para os produtos considerados perigosos, feita com base no tipo de risco que
apresentam e conforme as Recomendaes para o Transporte de Produtos Perigosos das Naes Unidas,
compe-se das seguintes classes:

Classe 1 - EXPLOSIVOS
Classe 2 - GASES, com as seguintes subclasses:
Subclasse 2.1 - Gases inflamveis;
Subclasse 2.2 - Gases no-inflamveis, no-txicos;
Subclasse 2.3 - Gases txicos.
Classe 3 - LQUIDOS INFLAMVEIS
Classe 4 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 4.1 - Slidos inflamveis;
Subclasse 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea;
Subclasse 4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.
Classe 5 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 5.1 - Substncias oxidantes;
Subclasse 5.2 - Perxidos orgnicos.
Classe 6 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 6.1 - Substncias txicas (venenosas);
Subclasse 6.2 - Substncias infectantes.
Classe 7 - MATERIAIS RADIOATIVOS
Classe 8 - CORROSIVOS
Classe 9 - SUBSTNCIAS PERIGOSAS DIVERSAS.

Os produtos das Classes 3, 4, 5 e 8 e da Subclasse 6.1 classificam-se, para fins de embalagem, segundo trs
grupos, conforme o nvel de risco que apresentam:

- Grupo de Embalagem I - alto risco
- Grupo de Embalagem II - risco mdio
- Grupo de Embalagem Ill - baixo risco

O transporte de resduos perigosos deve atender s exigncias prescritas para a classe ou subclasse
apropriada, considerando os respectivos riscos e os critrios de classificao constantes destas Instrues.

Os resduos que no se enquadram nos critrios aqui estabelecidos, mas que apresentam algum tipo de risco
abrangido pela Conveno da Basilia sobre o Controle da Movimentao Transfronteiria de Resduos Perigosos
e sua Disposio (1989), devem ser transportados como pertencentes Classe 9.

Exceto se houver uma indicao explcita ou implcita em contrrio, os produtos perigosos com ponto de fuso
igual ou inferior a 20C, presso de 101,3kPa, devem ser considerados lquidos. Uma substncia viscosa, de
qualquer classe ou subclasse, deve ser submetida ao ensaio da Norma ASMT D 4359-1984, ou ao ensaio para
determinao da fluidez prescrito no Apndice A3, da publicao das Naes Unidas ECE/TRANS/80 (Vol. 1)
(ADR), com as seguintes modificaes: o penetrmetro ali especificado deve ser substitudo por um que atenda
Norma da Organizao Internacional de Normalizao - ISO 2137-1985 e os ensaios devem ser usados para
substncias de qualquer classe.

Classe 1 Explosivos

Subclasses 1.1, 1.2 e 1.3
Smbolo (bomba explodindo) em preto;
**local para indicao da subclasse;
*local para indicao do grupo de compatibilidade;
fundo em laranja;
nmero "1" no canto inferior.




A Classe 1 compreende:
a) substncias explosivas, exceto as que forem demasiadamente perigosas para serem transportadas e aquelas
cujo risco dominante indique ser mais apropriado consider-las em outra classe (uma substncia que, no sendo
ela prpria um explosivo, possa gerar uma atmosfera explosiva de gs, vapor ou poeira, no est includa na
Classe 1;

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b) artigos explosivos, exceto os que contenham substncias explosivas em tal quantidade ou de tal tipo que uma
ignio ou iniciao acidental ou involuntria, durante o transporte, no provoque qualquer manifestao externa
ao dispositivo, seja projeo, fogo, fumaa, calor ou rudo forte;

c) substncias e artigos no-mencionados nos itens "a" e "b" e que sejam manufaturados com o fim de
produzir, na prtica, um efeito explosivo ou pirotcnico.

proibido o transporte de substncias explosivas excessivamente sensveis ou to reativas que estejam sujeitas
a reao espontnea, exceto, a critrio das autoridades competentes, sob licena e condies especiais por elas
estabelecidas.

Para os fins destas Instrues, devem ser consideradas as seguintes definies:
a) substncia explosiva a substncia slida ou lquida (ou mistura de substncias) que, por si mesma, atravs
de reao qumica, seja capaz de produzir gs a temperatura, presso e velocidade tais que possa causar danos
a sua volta. Incluem-se nesta definio as substncias pirotcnicas mesmo que no desprendam gases;

b) substncia pirotcnica uma substncia, ou mistura de substncias, concebida para produzir um efeito de
calor, luz, som, gs ou fumaa, ou a combinao destes, como resultado de reaes qumicas exotrmicas auto-
sustentveis e no-detonantes;

c) artigo explosivo o que contm uma ou mais substncias explosivas.

A Classe 1 est dividida em seis subclasses:

Subclasse 1.1 - Substncias e artigos com risco de exploso em massa (uma exploso em massa a que
afeta virtualmente toda a carga, de maneira praticamente instantnea).

Subclasse 1.2 - Substncias e artigos com risco de projeo, mas sem risco de exploso em massa.

Subclasse 1.3 - Substncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de exploso, de projeo, ou
ambos, mas sem risco de exploso em massa.
Esta Subclasse abrange substncias e artigos que:
a) produzem grande quantidade de calor radiante, ou
b) queimam em sucesso, produzindo pequenos efeitos de exploso, de projeo, ou ambos.
Subclasse 1.4 - Substncias e artigos que no apresentam risco significativo.
Esta Subclasse abrange substncias e artigos que apresentam pequeno risco na
eventualidade de ignio ou iniciao durante o transporte. Os efeitos esto confinados,
predominantemente, embalagem e no se espera projeo de fragmentos de
dimenses apreciveis ou a grande distncia. Um fogo externo no deve provocar
exploso instantnea de, virtualmente, todo o contedo da embalagem.

NOTA: esto enquadradas no Grupo de Compatibilidade S as substncias e artigos
desta Subclasse, embalados ou concebidos de forma que os efeitos decorrentes de
funcionamento acidental se limitem embalagem, exceto se esta tiver sido danificada
pelo fogo (caso em que os efeitos de exploso ou projeo so limitados de forma a no
dificultar significativamente o combate ao fogo ou outros esforos para controlar a
emergncia, nas imediaes da embalagem).

Subclasse 1.5 - Substncias muito insensveis, com um risco de exploso em
massa, mas que so to insensveis que a probabilidade de iniciao ou de transio da
queima para a detonao, em condies normais de transporte, muito pequena.


Subclasse 1.6 - Artigos extremamente insensveis, sem risco de exploso em
massa. Esta Subclasse abrange os artigos que contm somente
substncias detonantes extremamente insensveis e que apresentam risco desprezvel
de iniciao ou propagao acidental.

NOTA: o risco proveniente desses artigos est limitado exploso de um nico artigo.
A Classe 1 uma classe restritiva, ou seja, apenas as substncias e artigos constantes
da Relao de Produtos Perigosos podem ser aceitos para transporte. Entretanto, o
transporte, para fins especiais, de produtos no-includos naquela Relao pode ser feito sob licena especial das
autoridades competentes, desde que tomadas precaues adequadas. Para permitir o transporte desses
produtos, foram includas designaes genricas, do tipo "Substncias Explosivas, N.E." (N.E.: no-especificado
noutra parte) e "Artigos Explosivos, N.E.". Porm, tais designaes s devem ser utilizadas se nenhum outro
modo de identificao for possvel. Outras designaes gerais, como "Explosivos de Demolio, Tipo A", foram
adotadas para permitir a incluso de novas substncias.
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Para os produtos desta Classe, o tipo de embalagem tem, frequentemente, um efeito decisivo sobre o grau de
risco e, portanto, sobre a incluso de um produto em uma subclasse. Em consequncia, determinados explosivos
aparecem mais de uma vez na Relao e sua alocao a uma subclasse, em funo do tipo de embalagem, deve
ser objeto de cuidadosa ateno. O Anexo I inclui a descrio de certas substncias e artigos e indica as
embalagens adequadas a tais produtos.

Idealmente, a segurana do transporte de substncias e artigos explosivos seria mais eficiente se os vrios tipos
fossem transportados em separado. Quando tal prtica no for possvel, admite-se o transporte, na mesma
unidade de transporte, de explosivos de tipos diferentes, desde que haja compatibilidade entre eles. Os produtos
da Classe 1 so considerados compatveis se puderem ser transportados na mesma unidade de transporte sem
aumentar, de forma significativa, a probabilidade de um acidente ou a magnitude dos efeitos de tal acidente.

Os produtos explosivos so classificados em seis Subclasses e treze Grupos de Compatibilidade, definidos no
Quadro 1. Essas definies so mutuamente excludentes, exceto para as substncias e artigos que possam ser
includos no Grupo S e, como o critrio de incluso neste Grupo emprico, a alocao de um produto a este
Grupo est necessariamente vinculada aos ensaios utilizados para a incluso na Subclasse 1.4.
Para fins de transporte, devem ser observados os seguintes princpios:

Produtos includos nos Grupos de Compatibilidade A a K e N:
a) produtos do mesmo grupo e subclasse podem ser transportados em conjunto;

b) produtos do mesmo grupo mas de subclasses diferentes podem ser transportados juntos, desde que o conjunto
seja tratado como pertencente subclasse identificada pelo menor nmero. Excetuam-se os produtos
identificados por 1.5D transportados juntamente com os identificados por 1.2D. Este conjunto deve ser tratado
como se fosse do tipo 1.1D;

c) produtos pertencentes a grupos de compatibilidade diferentes no devem ser transportados em conjunto,
independentemente da subclasse, exceto nos casos dos Grupos de Compatibilidade C, D, E e S, conforme
indicado a seguir;
d) admitido o transporte de produtos dos Grupos de Compatibilidade C, D e E numa mesma unidade de carga
ou de transporte, desde que seja avaliado o risco do conjunto e este seja classificado na subclasse e grupo de
compatibilidade adequados. Qualquer combinao de artigos desses grupos de compatibilidade deve ser
alocada ao Grupo E. Qualquer combinao de substncias dos Grupos de Compatibilidade C e D deve ser
alocada ao grupo mais adequado, levando-se em conta as caractersticas predominantes da carga combinada.
Essa classificao conjunta deve ser utilizada nos rtulos de risco, etiquetas e painis de segurana;

e) os produtos includos no Grupo N no devem, em geral, ser transportados com produtos de qualquer outro
grupo de compatibilidade, exceo feita ao Grupo S. Entretanto, se vierem a ser transportados com produtos dos
Grupos C, D e E, o conjunto deve ser tratado como pertencente ao Grupo D.
Produtos includos no Grupo S: podem ser transportados em conjunto com explosivos de quaisquer outros
grupos, exceto com os produtos dos Grupos A e L.
Produtos includos no Grupo L: no devem ser transportados com pro-dutos de qualquer outro grupo. Alm
disso, s devem ser transportados juntamente com o mesmo tipo de produto do prprio Grupo L.
























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QUADRO 1
CLASSIFICAO DE PRODUTOS EXPLOSIVOS SEGUNDO OS GRUPOS DE COMPATIBILIDADE

DESCRIO DO PRODUTO
GRUPO DE
COMPATI-
BILIDADE
CD. DE
CLASSIFI-
CAO

Substncia explosiva primria.

Artigo contendo uma substncia explosiva primria e no contendo dois ou mais dispositivos de
segurana eficazes.


Substncia explosiva propelente ou outra substncia explosiva deflagrante, ou artigo contendo tal
substncia explosiva.



Substncia explosiva detonante secundria, ou plvora negra, ou artigo contendo uma substncia
explosiva detonante secundria, em qualquer caso sem meios de iniciao e sem carga
propelente, ou ainda, artigo contendo uma substncia explosiva primria e contendo dois ou mais
dispositivos de segurana eficazes.

Artigo contendo uma substncia detonante secundria, sem meios de iniciao, com uma carga
propelente (exceto se contiver um lquido ou gel inflamvel ou um lquido hiperglico).


Artigo contendo uma substncia explosiva detonante secundria, com seus prprios meios de
iniciao, com uma carga propelente (exceto se contiver um lquido ou gel inflamvel ou um
lquido hiperglico), ou sem carga propelente.


Substncia pirotcnica, ou artigo contendo uma substncia pirotcnica, ou artigo contendo tanto
uma substncia explosiva quanto uma iluminante, incendiria, lacrimognea, ou fumgena (exceto
artigos acionveis por gua e aqueles contendo fsforo branco, fosfetos, substncia pirofrica,
um lquido ou gel inflamvel, ou lquidos hiperglicos).

Artigo contendo uma substncia explosiva e fsforo branco.


Artigo contendo uma substncia explosiva e um lquido ou gel inflamvel.



Artigo contendo uma substncia explosiva e um agente qumico txico.


Substncia explosiva ou artigo contendo uma substncia explosiva e apresentando um risco es-
pecial (caso, por exemplo, da ativao por gua, ou devido presena de lquidos hiperglicos,
fosfetos ou substncia pirofrica), que exija isolamento para cada tipo de substncia.

Artigo contendo apenas substncias detonantes extremamente insensveis.

Substncia ou artigo concebido ou embalado de forma tal que, quaisquer efeitos decorrentes de
funcionamento acidental fiquem confinados dentro da embalagem, a menos que esta tenha sido
danificada pelo fogo, caso em que todos os efeitos de exploso ou projeo so limitados, de
modo a no impedir ou prejudicar significativamente o combate ao fogo ou outros esforos de
conteno da emergncia nas imediaes da embalagem


A

B



C




D




E



F




G




H


J



K


L



N

S


1.1 A

1.1 B
1.2 B
1.4 B

1.1 C
1.2 C
1.3 C
1.4 C

1.1 D
1.2 D
1.4 D
1.5 D

1.1 E
1.2 E
1.4 E

1.1 F
1.2 F
1.3 F
1.4 F

1.1 G
1.2 G
1.3 G
1.4 G

1.2 H
1.3 H

1.1 J
1.2 J
1.3 J

1.2 K
1.3 K

1.1 L
1.2 L
1.3 L

1.6 N

1.4 S



Classe 2 - Gases
Gs uma substncia que:
a) a 50C tem uma presso de vapor superior a 300kPa; ou
b) completamente gasoso temperatura de 20C, presso de 101,3kPa.

Os gases so apresentados para transporte sob diferentes aspectos fsicos:
a) gs comprimido: um gs que, exceto se em soluo, quando acondicionado para transporte, temperatura
de 20C completamente gasoso;
b) gs liquefeito: gs parcialmente lquido, quando embalado para transporte, temperatura de 20C;

c) gs liquefeito refrigerado: gs que, quando embalado para transporte, parcialmente lquido devido a sua
baixa temperatura;

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d) gs em soluo: gs comprimido, apresentado para transporte dissolvido num solvente.
Esta Classe abrange os gases comprimidos, liquefeitos, liquefeitos refrigerados ou em soluo, as misturas de
gases ou de um ou mais gases com um ou mais vapores de substncias de outras classes, artigos carregados
com um gs, hexafluoreto de telrio e aerossis;
A Classe 2 est dividida em trs subclasses, com base no risco principal que
os gases apresentam durante o transporte:

Subclasse 2.1 - Gases inflamveis: gases que a 20C e presso de
101,3kPa:
a) so inflamveis quando em mistura de 13% ou menos, em volume, com o ar;
ou

b) apresentam uma faixa de inflamabilidade com ar de, no mnimo, doze pontos
percentuais, independentemente do limite inferior de inflamabilidade. A
inflamabilidade deve ser determinada por ensaios ou atravs de clculos, conforme mtodos
adotados pela ISO (ver Norma ISO 10156-1990). Quando os dados disponveis forem
insuficientes para a utilizao des-ses mtodos, podem ser adotados mtodos compar-veis,
reconhecidos por autoridade competente.

NOTA: os aerossis (nmero ONU 1950) e os pequenos recipientes
contendo gs (nmero ONU 2037) devem ser includos nesta Subclasse
quando se enquadrarem no disposto na Proviso Especial n 63.

Subclasse 2.2 - Gases no-inflamveis, no-txicos: so gases que
transportados a uma presso no-inferior a 280kPa, a 20C, ou como
lquidos refrigerados e que:
a) so asfixiantes: gases que diluem ou substituem o oxignio normalmente
existente na atmosfera; ou

b) so oxidantes: gases que, em geral, por fornecerem oxignio, podem causar ou
contribuir para a combusto de outro material mais do que o ar contribui; ou

c) no se enquadram em outra subclasse.

Subclasse 2.3 - Gases txicos: Gases que:
a) so sabidamente to txicos ou corrosivos para pessoas, que impem
risco sade; ou

b) supe-se serem txicos ou corrosivos para pessoas, por apresentarem um
valor da CL50 para toxicidade aguda por inalao igual ou inferior a 5.000m
/m quando ensaiados de acordo com o disposto no item II.1.1, do Anexo
II.

NOTA: os gases que se enquadram nestes critrios por sua corrosividade devem ser classificados como txicos,
com um risco subsidirio de corrosivo.

Mistura de Gases:
Para a incluso de uma mistura de gases em uma das trs subclasses (inclusive vapores de substncias de
outras classes), podem ser utilizados:
a) A inflamabilidade pode ser determinada por ensaios ou clculos efetuados de acordo com mtodos adotados
pela ISO (ver Norma ISO 10156-1990) ou, quando as informaes disponveis forem insufi-cientes para aplicar
tais mtodos, por mtodos comparveis, reconhe-cido por um organismo competente.
b) O nvel de toxicidade pode ser determinado de acordo com o disposto no Anexo II, ou usando-se a seguinte
frmula:
1
CL50 Txica (mistura) = -----------------------
n fi
-------
i = 1 Ti
onde:
fi = frao molar da substncia i componente da mistura; e
Ti = ndice de toxicidade da substncia i componente da mistura (Ti = CL50, se CL50 conhecido).

Quando os valores da CL50 so desconhecidos, o ndice de toxicidade determinado utilizando-se o menor
valor de CL50 de substncias similares, do ponto de vista de seus efeitos fisiolgicos e qumicos, ou atravs de
ensaios, se esta for a nica maneira possvel.
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c) A mistura gasosa apresenta um risco subsidirio de corrosividade quando tiver sido demonstrado pela
experincia que destrutiva da pele, olhos ou mucosas, ou quando a CL50 dos componentes corrosivos da
mistura for igual ou inferior a 5.000m/m, com a CL50 calculada pela frmula:

1
CL50 Corrosiva (mistura) = -----------------------
n fci
-------
i = 1 Tci

onde:
fci = frao molar da substncia i componente corrosivo da mistura; e
Tci = ndice de toxicidade da substncia i componente corrosivo da mistura (Tci = CL50, se CL50 conhecido).

d) A capacidade de oxidao pode ser determinada por ensaios ou ser calculada segundo mtodos adotados pela
ISO.

Gases e misturas gasosas, que apresentam riscos associados a mais de uma subclasse, obedecem seguinte
regra de precedncia:
a) Subclasse 2.3 tem precedncia sobre as outras subclasses;
b) Subclasse 2.1 tem precedncia sobre a Subclasse 2.2.


Classe 3 - Lquidos Inflamveis
Lquidos inflamveis so lquidos, misturas de lquidos, ou lquidos contendo
slidos em soluo ou em suspenso (como tintas, vernizes, lacas etc., excludas as
substncias que tenham sido classificadas de forma diferente, em funo de suas
caractersticas perigosas) que produzem vapores inflamveis a temperaturas de at
60,5C, em teste de vaso fechado, ou at 65,6C, em teste de vaso aberto, conforme
normas brasileiras ou normas internacionalmente aceitas.
O valor limite do ponto de fulgor dos lquidos inflamveis, indicado no pargrafo
anterior, pode ser alterado pela presena de impurezas. Na Relao de Produtos
Perigosos s foram includos os produtos em estado quimicamente puro, cujos
pontos de fulgor no excedem tais limites.
Por esse motivo, a Relao de Produtos Perigosos deve ser utilizada com cautela,
pois produtos que, por motivos comerciais, contenham outras substncias ou impurezas podem no figurar na
Relao, mas apresentar ponto de fulgor inferior ao do valor limite. Pode tambm ocorrer que o produto em
estado puro figure na Relao como pertencente ao Grupo de Embalagem III, mas, em funo do ponto de fulgor
do produto comercial, deva ser alocado ao Grupo de Embalagem II. Assim, a classificao do produto comercial
deve ser feita a partir do seu ponto de fulgor real.

O Quadro 1.2, a seguir, fornece o Grupo de Embalagem para lquidos cujo nico risco sua inflamabilidade.


GRUPO DE
EMBALAGEM


PONTO DE
FULGOR

PONTO DE
EBULIO
I
II
III

-
23C
23C,
60,5C
35C
35C
35C

Para lquidos que possuam risco adicional, o Grupo de Embalagem deve ser determinado a partir do Quadro 1 e
conjugado com a severidade do risco adicional.

Determinao do Grupo de Embalagem de Produtos Viscosos Inflamveis com Ponto de Fulgor Inferior a 23C
O grupo de embalagem de tintas, vernizes, esmaltes, lacas, adesivos, polidores e outras substncias inflamveis
viscosas da Classe 3, com PFg inferior a 23C determinado por referncia:
a) viscosidade expressa pelo fluxo em segundos;
b) ao PFg em vaso fechado;
c) a um ensaio de separao de solvente.






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Classe 4 - Slidos Inflamveis - Substncias Sujeitas a Combusto Espontnea -
Substncias que, em Contato com a gua, Emitem Gases Inflamveis
Esta Classe compreende:

Subclasse 4.1- Slidos Inflamveis: Slidos que nas condies encontradas no
transporte so facilmente combustveis, ou que, por atrito, podem causar fogo ou
contribuir para ele.
Esta Subclasse inclui, ainda, explosivos insensibilizados que podem explodir se no
forem suficientemente diludos e substncias auto-reagentes ou correlatas, que podem
sofrer reao fortemente exotrmica.



Subclasse 4.2 - Substncias Sujeitas a Combusto Espontnea: substncias
sujeitas a aquecimento espontneo nas condies normais de transporte, ou que se
aquecem em contato com o ar, sendo, ento, capazes de se inflamarem; so as
substncias pirofricas e as passveis de auto-aquecimento.





Subclasse 4.3 - Substncias que, em Contato com a gua, Emitem Gases
Inflamveis: substncias que, por reao com a gua, podem tornar-se
espontaneamente inflamveis ou liberar gases inflamveis em quantidades perigosas.
Nestas Instrues, emprega-se tambm a expresso "que reage com gua" para
designar as substncias desta Subclasse.
Devido diversidade das propriedades apresentadas pelos produtos includos nessas
subclasses, o estabelecimento de um critrio nico de classificao para tais produtos
impraticvel. Os procedimentos de classificao encontram-se no Anexo Ill a estas
Instrues.








Classe 5 - Substncias Oxidantes - Perxidos Orgnicos
Esta Classe compreende:

Subclasse 5.1 - Substncias Oxidantes: substncias que, embora no sendo
necessariamente combustveis, podem, em geral por liberao de oxignio, causar a
combusto de outros materiais ou contribuir para isto.




Subclasse 5.2 - Perxidos Orgnicos: substncias orgnicas que contm a estrutura
bivalente OO e podem ser consideradas derivadas do perxido de hidrognio, onde um
ou ambos os tomos de hidrognio foram substitudos por radicais orgnicos.
Perxidos orgnicos so substncias termicamente instveis e podem sofrer uma
decomposio exotrmica auto-acelervel. Alm disso, podem apresentar uma ou mais das
seguintes propriedades: ser sujeitos a decomposio explosiva; queimar rapidamente; ser
sensveis a choque ou a atrito; reagir perigosamente com outras substncias; causar danos
aos olhos.
Devido variedade das propriedades apresentadas pelos produtos includos nessas duas subclasses,
impraticvel o estabelecimento de um critrio nico de classificao para esses produtos.


1.6 Classe 6 - Substncias Txicas (Venenosas) - Substncias Infectantes
Esta Classe abrange:




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Subclasse 6.1 - Substncias Txicas (Venenosas): so as capazes de provocar a morte, leses graves, ou
danos sade humana, se ingeridas, inaladas ou se entrarem em contato com a pele.
Os produtos da Subclasse 6.1, inclusive pesticidas, podem ser distribudos em trs grupos de embalagem:

Grupo I - substncias e preparaes que apresentam um risco muito elevado de
envenenamento;
Grupo II - substncias e preparaes que apresentam srio risco de envenenamento;
Grupo III - substncias e preparaes que apresentam um risco de envenenamento
relativamente baixo.

Na classificao de um produto, devem ser levados em conta casos conhecidos de
envenenamento acidental de pessoas, bem como quaisquer propriedades especiais do
produto, tais como estado lquido, alta volatilidade, probabilidade de penetrao e efeitos biolgicos especiais. Na
ausncia de informaes quanto ao efeito sobre seres humanos, devem ser feitos experimentos com animais,
segundo trs vias de administrao: ingesto oral, contato com a pele e inalao de p, neblina ou vapor.
Os limites, assim como os ensaios de toxicidade dos diversos grupos de embalagem, so especificados no
Anexo II a estas Instrues.


Subclasse 6.2 - Substncias Infectantes: so aquelas que contm microorganismos
viveis, incluindo uma bactria, vrus, rickettsia, parasita, fungo, ou um recombinante,
hbrido ou mutante, que provocam, ou h suspeita de que possam provocar doenas em
seres humanos ou animais.
A forma de classificao de toxinas, micro-organismos geneticamente modificados,
produtos biolgicos e espcimes para diagnstico, bem como exigncias relativas
embalagem de produtos desta Subclasse constam do Anexo II a estas Instrues.





Classe 7 - Materiais Radioativos
Para fins de transporte, material radioativo qualquer material cuja atividade especfica
seja superior a 70kBq/kg (aproximadamente 2nCi/g).
Nesse contexto, atividade especfica significa a atividade por unidade de massa de um
radionucldeo ou, para um material em que o radionucldeo essencialmente distribudo de
maneira uniforme, a atividade por unidade de massa do material.
Para efeito de classificao dos materiais radioativos, inclundo aqueles considerados
como rejeito radioativo, consultar a Comisso Nacional de Energia NuclearCNEN.
As normas relativas ao transporte desses materiais (CNEN-NE-5.01 e normas
complementares a esta) estabelecem requisitos de radioproteo e segurana, a fim de que
seja garantido um nvel adequado de controle da eventual exposio de pessoas, bens e
meio ambiente radiao ionizante. Entretanto, necessrio tambm levar em conta
outras propriedades que possam significar um risco adicional.











Classe 8 - Corrosivos
So substncias que, por ao qumica, causam severos danos quando em contato com tecidos vivos ou, em
caso de vazamento, danificam ou mesmo destroem outras cargas ou o veculo; elas
podem, tambm, apresentar outros riscos.
A alocao das substncias aos grupos de embalagem da Classe 8 foi feita
experimentalmente, levando-se em conta outros fatores tais como risco inalao de
vapores e reatividade com .gua (inclusive a formao de produtos perigosos
decorrentes de decomposio).
A classificao de substncias novas, inclusive misturas, pode ser avaliada pelo
intervalo de tempo necessrio para provocar visvel necrose em pele intacta de animais.
Segundo esse critrio, os produtos desta Classe podem ser distribudos em trs grupos
de embalagem:
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Grupo I - Substncias muito perigosas: provocam visvel necrose da pele aps um perodo de contato de at trs
minutos;
Grupo II - Substncias que apresentam risco mdio: provocam visvel necrose da pele aps perodo de contato
superior a trs minutos mas no maior do que 60 minutos;
Grupo III - Substncias de menor risco, incluindo:
a) as que provocam visvel necrose da pele num perodo de contato superior a 60 minutos mas no maior que
quatro horas;
b) aquelas que, mesmo no provocando visvel necrose em pele humana, apresentam uma taxa de corroso
sobre superfcie de ao ou de alumnio superior a 6,25mm por ano, a uma temperatura de ensaio de 55C. Para
fins de ensaio deve ser usado ao tipo P3 (ISO 2604 (IV)- 1975), ou um tipo similar, ou alumnio no revestido dos
tipos 7075-T6 ou AZ5GU-T6.



Classe 9 - Substncias Perigosas Diversas
Incluem-se nesta Classe as substncias e artigos que durante o transporte apresentam
um risco no abrangido por qualquer das outras classes.




Observao: A reclassificao de qualquer substncia constante da Relao de Produtos Perigosos s deve ser
feita, se necessrio, por motivo de segurana.


Classificao de Misturas e Solues
Uma mistura ou soluo contendo uma substncia perigosa identificada pelo nome na Relao de Produtos
Perigosos e uma ou mais substncias no-perigosas deve submeter-se s exigncias estabelecidas para a
substncia perigosa, adequando-se embalagem ao estado fsico da mistura ou soluo. Este procedimento
apenas no se aplica quando:

a) a mistura ou soluo estiver identificada pelo nome na Relao de Produtos Perigosos;

b) a designao contida na Relao de Produtos Perigosos indicar especificamente que se aplica apenas
substncia pura;

c) a classe de risco, o estado fsico ou o grupo de embalagem da mistura ou soluo forem diferentes do relativo
substncia perigosa;

d) houver alterao significativa nas medidas de atendimento a emergncias.

No caso previsto em "c", devem ser adotadas a designao "N.E." apropriada e as exigncias relativas a
embalagem e rotulagem adequadas.


Classificao de Resduos
Resduos, para efeitos de transporte, so substncias, solues, misturas ou artigos que contm, ou esto
contaminados por, um ou mais produtos sujeitos s disposies deste Regulamento e suas Instrues
Complementares, para os quais no seja prevista utilizao direta, mas que so transportados para fins de
despejo, incinerao ou qualquer outro processo de disposio final.
Um resduo que contenha um nico componente considerado produto perigoso, ou dois ou mais componentes
que se enquadrem numa mesma classe ou subclasse, deve ser classificado de acordo com os critrios aplicveis
classe ou subclasse correspondente ao componente ou componentes perigosos. Se houver componentes
pertencentes a duas ou mais classes ou subclasses, a classificao do resduo deve levar em conta a ordem de
precedncia aplicvel a substncias perigosas com riscos mltiplos, estabelecida no item 1.12, a seguir.


EM CASO DE ACIDENTE
Avise a autoridade policial mais prxima e acione o Corpo de Bombeiros.
Tente identificar o produto distncia e passe essa informao para os bombeiros.
Procure sinalizar o local, para evitar que outros veculos sejam envolvidos.
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No se aproxime do caminho nem da substncia derramada. No deixe outras pessoas se aproximarem.
Apenas os bombeiros, usando equipamento de proteo especial, podem cuidar desses casos.


PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE PRODUTOS PERIGOSOS

1) O que so produtos perigosos?
So substncias encontradas na natureza ou produzidas por qualquer processo que coloquem em risco a
segurana pblica, sade de pessoas e meio ambiente, conforme critrios de classificao da ONU, publicadas
por meio da recm publicada Resoluo N 420/04 da Agncia Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.

2) Como a classificao dos produtos perigosos?
A classificao adotada para os produtos considerados perigosos no Brasil, feita com base no tipo de risco que
apresentam e conforme as Recomendaes para o Transporte de Produtos Perigosos das Naes Unidas, 11
Edio com atualizaes da 12 Edio, compe-se das seguintes classes:

Classe 1 - EXPLOSIVOS
Classe 2 - GASES, com as seguintes subclasses:
Subclasse 2.1 - Gases inflamveis;
Subclasse 2.2 - Gases no-inflamveis, no-txicos;
Subclasse 2.3 - Gases txicos.
Classe 3 - LQUIDOS INFLAMVEIS
Classe 4 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 4.1 - Slidos inflamveis;
Subclasse 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea;
Subclasse 4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.
Classe 5 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 5.1 - Substncias oxidantes;
Subclasse 5.2 - Perxidos orgnicos.
Classe 6 - Esta classe se subdivide em:
Subclasse 6.1 - Substncias txicas (venenosas);
Subclasse 6.2 - Substncias infectantes.
Classe 7 - MATERIAIS RADIOATIVOS
Classe 8 - CORROSIVOS
Classe 9 - SUBSTNCIAS PERIGOSAS DIVERSAS

3) Sendo a classificao com base na 11 edio, possvel encontrarmos produtos com nmero ONU
desconhecido no Brasil?
Sim, pois com o passar do tempo, vrios pases passam a utilizar as edies mais atualizadas, assim como o
transporte areo e martimo de produtos perigosos.

4) possvel que minha empresa esteja expedindo ou transportando produtos perigosos sem saber?
Sim, pois nem todos os critrios de classificao de produtos, previstos pelas legislaes nacionais e
internacionais, so conhecidos. Assim, uma mistura pode ser considerada perigosa, porm a empresa no a
classifica assim, ficando sujeito a multas que variam de 123,4 UFIR a 617 UFIR, dobrando na reincidncia.

5) Como os produtos perigosos so identificados no veculo?
Atravs de retngulos laranjas, que podem ou no apresentar duas linhas de algarismos, definido como PAINEL
DE SEGURANA e losangos definidos como RTULOS DE RISCO, que apresentam diversas cores e smbolos,
correspondente classe de risco do produto a ser identificado. As embalagens devem portar RTULOS DE
SEGURANA e RTULOS DE RISCO com informaes sobre manuseio armazenamento e emergncia.

6) Qual o significado dos algarismos dos painis de segurana?
A linha superior, chamada de NMERO DE RISCO, composta por no mnimo dois algarismos e, no mximo,
pela letra X e trs algarismos numricos, apresenta de forma codificada o risco principal e o(s) risco(s)
subsidirio(s) do produto.
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A letra X identifica que o produto reage perigosamente com a gua. A linha inferior, chamada de NMERO DA
ONU, sempre composta por quatro algarismos numricos, identifica qual o produto transportado. A relao
destes produtos encontra-se nas Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de
Produtos Perigosos, aprovadas por meio da Resoluo N 420/04 ANTT.
Quando o painel de segurana no apresentar algarismos, significa que esto sendo transportados, pelo menos,
mais de um produto perigoso. Somente a classe 1 no apresenta nmero de risco.

7) Quais so os documentos de porte obrigatrio?
a) Documento Fiscal: deve apresentar o nmero ONU, nome do produto, classe de risco e declarao de
responsabilidade do expedidor de produtos perigosos.

b) Ficha de Emergncia: deve conter informaes sobre a classificao do produto perigoso, risco que apresenta e
procedimentos em caso de emergncia, primeiros socorros e informaes ao mdico.

c) Envelope para Transporte: apresenta os procedimentos genricos para o atendimento emergencial, telefones
teis e identificao das empresas transportadora e expedidora do produto perigoso.

d) Certificado de Capacitao para o Transporte de Produtos Perigosos Granel: documento expedido pelo
INMETRO ou empresa por ele credenciada, que comprova a aprovao do veculo (caminho, caminho trator e
chassis porta continer) ou equipamento (tanque, vaso para gases, etc.) para o transporte de produtos perigosos
granel (sem embalagem). Para o transporte de carga fracionada (embalada) este documento no obrigatrio.
Tambm no exigido para o continer-tanque.

e) Certificado de Concluso do Curso de Movimentao de Produtos Perigosos - MOPP: somente obrigatrio o
porte deste documento, quando o campo de observaes da Carteira Nacional de Habilitao no apresentar a
informao "Transportador de Carga Perigosa". Esta informao deve ser inserida no ato da renovao do exame
de sade do condutor.

f) Guia de Trfego: obrigatrio para o transporte de Produtos Controlados pelo Exrcito (explosivo, entre outros).

g) Declarao do Expedidor de Material Radioativo e Ficha de Monitorao da Carga e do Veculo Rodovirio:
obrigatrio para os produtos classificados como radioativos, expedido pela CNEN.

h) Outros: existem outros documentos previstos por outras legislaes, conforme o produto transportado, ou
municpio por onde o veculo transitar. H tambm documentos previstos pela Polcia Federal, para produtos
utilizados no refino e produo de substncias entorpecentes e de rgos de Meio Ambiente, para o transporte de
resduos. No municpio de So Paulo, para o transporte de alguns produtos, deve-se portar a Autorizao Especial
para o Transporte de Produtos Perigosos.

8) Tambm so previstos equipamentos obrigatrios?
Sim, conhecidos por Conjunto de Equipamentos para Situaes de Emergncia ou kit de emergncia e EPI -
equipamento de proteo individual. A composio destes conjuntos depende do produto a ser transportado.

9) Quais so as responsabilidades da empresa expedidora de produtos perigosos?
O expedidor deve avaliar as condies de segurana do veculo contratado. Tambm o responsvel pelo
acondicionamento do produto a ser transportado, de acordo com as especificaes do fabricante. Deve adotar
todas as precaues relativas preservao dos mesmos, especialmente quanto compatibilidade entre si. Deve
ainda entregar ao transportador os produtos perigosos fracionados devidamente rotulados, etiquetados e
marcados, bem assim os rtulos de risco e os painis de segurana para uso nos veculos, informando ao
condutor as caractersticas dos produtos a serem transportados.

10) H responsabilidades para o importador de produtos perigosos?
Sim, o importador do produto perigoso assume, em territrio brasileiro, os deveres, obrigaes e
responsabilidades do fabricante.

11) Quais so as responsabilidades da empresa transportadora de produtos perigosos?

Dar adequada manuteno e utilizao aos veculos e equipamentos;
Transportar produtos a granel de acordo com o especificado no "Certificado de Capacitao para o
Transporte de Produtos Perigosos a Granel";
Providenciar o porte do conjunto de equipamentos necessrios s situaes de emergncia;
Instruir o pessoal envolvido na operao de transporte quanto correta utilizao dos equipamentos
necessrios s situaes de emergncia, acidente ou avaria;
Fornecer os trajes e equipamentos de segurana no trabalho;
Realizar as operaes de transbordo observando os procedimentos e utilizando os equipamentos
recomendados pelo expedidor ou fabricante do produto, entre outros.
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Quando o transporte for realizado por transportador comercial autnomo, alguns dos deveres e obrigaes
constituem responsabilidade de quem o tiver contratado.

12) Quem competente para realizar a fiscalizao do transporte rodovirio de produtos perigosos?
A fiscalizao incumbe ao Ministrio dos Transportes, sem prejuzo da competncia das autoridades com
jurisdio sobre a via por onde transite o veculo transportador de produtos perigosos. Portanto, para que a Polcia
Rodoviria possa efetuar a fiscalizao, necessrio que o dirigente do rgo de trnsito rodovirio delegue sua
competncia, mediante convnio ou outro instrumento legal.

13) O que acontece quando a Polcia constata o descumprimento ao Regulamento do Transporte de Produtos
Perigosos? O veculo pode ser retido? E o produto?
O veculo dever ser imediatamente retido, sendo liberado somente depois de sanada a infrao. Poder ser
determinada a remoo do veculo para local seguro, o descarregamento e a transferncia dos produtos para
outro veculo ou para local seguro ou a eliminao da periculosidade da carga ou a sua destruio, sob a
orientao do fabricante ou do importador do produto e, quando possvel, com a presena do representante da
seguradora.

14) Quem pode ser multado?
Somente a empresa transportadora e a expedidora de produtos perigosos. O condutor jamais ser multado,
porm ele pode cometer infraes de responsabilidade da transportadora.

15) possvel recorrer da autuao por infrao ao Regulamento do Transporte de Produtos Perigosos? Como
proceder?
Sim, ao infrator passvel de multa assegurada defesa, previamente ao pagamento desta, perante a autoridade
com jurisdio sobre a via, no prazo de trinta dias, contados da autuao. A STD no elabora recursos de multa,
porm indica uma empresa especializa neste tipo de servio, que trabalha em sistema de parceria.

16) E se a defesa for indeferida, pode-se recorrer?
Sim, da deciso que aplicar a penalidade de multa, cabe recurso com efeito suspensivo, a ser interposto na
instncia superior do rgo autuador, no prazo de trinta dias, contados da data em que o infrator for notificado,
observados os procedimentos de cada rgo.

17) Quais so os valores das multas?
As infraes punidas com multa classificam-se, de acordo com a sua gravidade, em trs grupos:

I - Primeiro Grupo - 617 UFIR;
II - Segundo Grupo - 308,5 UFIR; e
III - Terceiro Grupo - 123,4 UFIR.

Na reincidncia especfica, a multa ser aplicada em dobro.
*Valores conforme Portaria N 38 do DENATRAN, de 10/12/98, publicada no DOU de 11/12/98


18) Quais os exemplos de multas onde o transportador e o expedidor so responsveis solidariamente?

Falta da Ficha de Emergncia e Envelope para Transporte;
Falta dos painis de segurana e rtulos de risco;
Falta dos conjuntos de equipamentos para situaes de emergncia e EPI, que so as mais comuns.

19) Quais os exemplos de multas exclusivas do transportador?
Transportar, juntamente com produto perigoso, pessoas, animais, alimentos ou medicamentos destinados ao
consumo humano ou animal, ou, ainda, embalagens destinadas a estes bens e transportar produto perigoso
desacompanhado de Certificado de Capacitao para o Transporte de Produtos Perigosos a Granel.

20) Quais os exemplos de multas exclusivas do expedidor?
No prestar os necessrios esclarecimentos tcnicos em situaes de emergncia ou acidentes, quando
solicitados pelas autoridades. No comparecer ao local do acidente quando expressamente convocado pela
autoridade competente e no lanar na nota fiscal, o nome apropriado para embarque, classe de risco ou nmero
ONU.

21) Quais os exemplos de multas exclusivas do transportador, cometidas pelo motorista?
Circular em vias pblicas nas quais no seja permitido o trnsito de veculos transportando produto perigoso e
no dar imediata cincia da imobilizao do veculo em caso de emergncia, acidente ou avaria, que so
cometidas pelo motorista.

22) As embalagens para o transporte de produtos perigosos devem ser homologadas?
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A Resoluo N. 420/04 - ANTT estabelece novos padres de desempenho de embalagens para o transporte de
produtos perigosos. Alm disso, o INMETRO recentemente publicou Portaria com prazos para a adequao das
embalagens.

23) obrigatria uma escolta para o transporte de produtos perigosos?
No, porm de competncia exclusiva do Ministrio dos Transportes estabelecer, quando as circunstncias
tcnicas o exijam, medidas especiais de segurana no transporte rodovirio, inclusive de terminar
acompanhamento tcnico especializado.

24) Os painis de segurana e rtulos de risco podem ser adesivos ou devem ser removveis?
No existe qualquer restrio em relao forma de fixao da identificao do produto. Entretanto, o material
utilizado deve ser resistente s intempries, ou seja, suportar a ao do vento, sol e chuva, sem alterar suas
caractersticas e, principalmente, a legibilidade.

25) Os painis de segurana devem ser refletivos se o transporte for realizado noite?
Na reunio de maro de 1999 da ABNT, ficou decidido que no mais ser obrigatrio que sejam refletivos, porm
recomenda-se a utilizao, pois torna o veculo mais visvel, alertando com maior facilidade, qual o produto
transportado.

26) Existe algum tipo de seguro que cubra danos ambientais?
Sim.

27) Quem est obrigado a fornecer os painis de segurana e rtulos de risco para uso no veculo ?
Conforme o art 36, pargrafo nico do RTPP, o expedidor entregar ao transportador os produtos perigosos
fracionados devidamente rotulados, etiquetados e marcados, bem assim os rtulos de risco e os painis de
segurana para uso nos veculos, informando ao condutor as caractersticas dos produtos a serem transportados.
Esta obrigao est relacionada com o transporte de produtos perigosos granel ou fracionado.

28) Por que os caminhes que transportam gs (ou lquido) so redondos?
Porque a forma esfrica a forma energeticamente mais eficiente. Isso quer dizer que, para um mesmo volume,
a esfera a forma que tem a menor rea superficial.

Nos tanques de combustvel, por exemplo, o formato redondo do tanque
traz eficincia e segurana: A presso se distribui uniformemente (no caso
dos gases) nas paredes do tanque, evitando vazamentos e o formato
esfrico no permite que nenhum combustvel fique dentro do tanque
quando este esvaziado. Por causa disso, as empresas de transporte
optam por esse tipo de reservatrio quando fazem o transporte de seu
produto.