Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Laboratorio de Ingeniera Qumica

Prctica nmero 5
Viscosidad de lquidos newtonianos





Profesor: Hctor Mndez Fregoso
Alumno: Calva Emilio Carlos Samuel
Nmero de cuenta: 309073235
Grupo: 20




Fecha de entrega: 10/10/2014

Objetivo
Determinar la viscosidad de la acetona, agua y etanol a temperatura ambiente,
empleando un viscosmetro capilar.
Diagrama del equipo

Cuestionario:

1.- El tiempo de escurrimiento de los lquidos 1 y 2 en el capilar # 50 es el mismo?
Qu lquido fluye ms rpido? Se aprecia el mismo comportamiento al emplear el
capilar # 75?

No, fluye ms rpido el agua que el etanol.
No se trabajo con el viscosmetro #75, sin embargo los tiempos de escurrimiento entre
el capilar #25, fueron mayores para el agua que para el acetona.

2.- Como la constante gravitacional en el escurrimiento de los lquidos 1 y 2 es
constante, Diga cules son las fuerzas causantes de la diferencia en los tiempos de
escurrimiento?

Se debe a las fuerzas viscosas propias de cada lquido, es decir a las fuerzas de
rozamiento entre las distintas capas de fluido.

3.- En qu lquido considera que se presentan con mayor magnitud estas fuerzas
para el capilar # 50? Y para el capilar # 75?

En el capilar #50 fluye ms rpido el agua que el etanol, por lo que el etanol tiene
mayor viscosidad que el agua.
En el capilar #25 la acetona tarda menos tiempo en fluir que el agua, esto nos indica
que la acetona tiene una viscosidad menor que el agua.


4.- Obtenga la ec. (1) a partir de la ecuacin de Hagen-Poiseuille y evale el
coeficiente K para cada uno de los capilares, considerando al lquido 2 como el lquido
de referencia.



Donde es la viscosidad dinmica, la densidad del fluido y el tiempo de
escurrimiento.



Para agua
= 1g/cm3 =1000Kg/m3
= 1cp



|Capilar # |K (cpm3/Kgs) |
|25 |2.14823E-06 |
|50 |4.23729E-06 |
|75 |8.23045E-06 |


5.- S con el agua lquida que fue empleada como lquido de referencia en los
capilares # 50 y 75 se obtienen valores diferentes de las constantes K50 y K75, diga
de que propiedades dependen stas?

S depende del dimetro del capilar, sin embargo del orden de magnitud es el mismo.

6.- Empleando la misma ecuacin (1) y con el conocimiento de K50 y K75, calcule las
viscosidades para el lquido 1 (muestra problema) en ambos capilares a la temperatura
dada
[pic]

Para el etanol

|No. del |T | (cp) |
|viscosimetro | | |
|25 |23 |1.11951557 |
|50 |23 |1.18851483 |
|75|23 |1.10719753 |


7.- Las viscosidades de los lquidos 1 y 2 son las mismas para el capilar # 50? Qu
lquido tiene mayor viscosidad? Se presenta el mismo comportamiento para el capilar
# 75?
No, tienen viscosidades diferentes, para todos los capilares.
El etanol tiene mayor viscosidad

8.- A qu atribuye el valor de las viscosidades en los dos capilares?. Cul es el error
porcentual con respecto a su valor reportado?

El valor terico de la viscosidad de etanol a 20C =1.4 cp
El error se debe a errores experimentales, como mediciones de tiempo y adems solo
hicimos 2 mediciones. Ya que la viscosidad debera ser la misma para los 3 capilares.

9.- Dadas las viscosidades de los lquidos 1 y 2, Diga en cual se presenta una mayor
resistencia a fluir?

El etanol por tener mayor viscosidad.

10.- Tomando en consideracin toda la informacin experimental desarrollada es que
ahora puede decir con sus propias palabras cul es el significado fsico de la
viscosidad?

Las fuerzas que se oponen a que un fluido a desplazarse.
La capacidad de las distintas capas del fluido de comunicar su momentum a las capas
subyacentes del mismo.



Conclusiones

Si usamos un lquido de referencia podemos saber la viscosidad de otro lquido, para
fluidos newtonianos con viscosidad constante. La viscosidad depende de la
temperatura. Este mtodo es rpido si se escoge el viscosmetro adecuado, pero
antes debemos tener un lquido de referencia con viscosidad conocida. En esta
prctica observamos la viscosidad de dos diferentes, esto fue posible debido a que
utilizamos un tubo capilar donde el fluido pasa lentamente y se tiene flujo laminar.


Bibliografa

Bird R., Stewart W. and Lightfoot E., Transport Phenomena, N. Y., John Wiley & Sons,
2a. Ed., 2002