TURBULENCIA EN AIRE CLARO

INDICES UTILIZADOS EN SU PRONSTICO: DEFINICIONES Y

APLICACIONES
Todas las referencias estn en Sharman et al, 2006)
CAT es un fenmeno de microescala que no puede ser resuelta por los
modelos de pronstico operativo (al menos hasta ahora)
En los centros operativos de pronstico el esfuerzo est puesto en determinar las
condiciones de escala sinptica o mesoescala que pueden conducir a turbulencia.
CAT sufrida por un Boeing 720B sobre la
costa oeste de EUA.
(Coordenadas isoentrpicas)
turbulenta
No turbulenta
Keller (1990, Clase 15)
Tasa de disipacin de energa por
CAT
a el ngulo entre y el Norte
es el ngulo entre y

V

V

g V
INDICE SCATR (Specific CAT Risk) Roach 1970, Keller 1990
Basado en la tendencia del nro de Richardson, en coordenadas isoentrpicas
2 / 1
2 2

v u
S
v
V
INDICE DE BROWN (1973) Simplificacin de Roach 1970
Basado en la tendencia del nro de Richardson, en coordenadas isobricas.
Utiliza la relacin de viento trmico, aproxima el viento real por el viento gradiente
y utiliza correlaciones empricas con PIREPS y configuraciones del flujo de esc.
sinptica
COLSON-PANOFSKY (1965, QJRMS) (TKE)
Ecuacin de balance de TKE. Utiliza argumentos dimensionales en una
atmsfera estable:
? incremento vertical ?z
S
v
cortante vertical
Ri
crit
~ 0.5 (emprico)
Marroquin (1998) - DTF3 (Diagnostic TKE Formulation)
Pr nmero de Prandtl, K
M
coef de difusin turbulenta de momento
INDICE DE ELLROD (TI1 y TI2) Ellrod y Knap 1992
Derivados de simplificaciones de la funcin frontegnesis.
Deformacin por estiramiento
Deformacin por cortante
Deformacin total
[ ] D DST T F = ) 2 cos(
2
1

Funcin Frontogenesis (ver Sinptica)

es el ngulo entre las isotermas y el eje
de dilatacin
[ ] D DEF T F = ) 2 cos(
2
1

Si el eje x se a lo largo del eje de dilatacin (DSH=0)

D Divergencia horizontal
[ ] D DEF T F = ) 2 cos(
2
1
y
Ellrod supone Vg~V y cos(2)=0 (F maximiza)
[ ] D DEF S
g
fT
F v = ) (
2
1
Mancuso y Endlich (1966) correlacionaron frecuencia de CAT moderada o severa con
parmetros meteorolgicos y encontraron la mayor correlacin (0.43-0.48) para el
producto entre la cortante vertical y la deformacin.
TI1= S
v*
DEF TI2= Sv*(DEF-D)
S
v
6Kt/1000 ft (9.7x10
-3
s
-1
) umbral para CAT moderada
Umbrales determinados
subjetivamente contra PIREPS, los
umbrales dependen
fundamentalmente de la resolucin
horizontal y vertical de los modelos
Verificacin es alta la relacin de falsa alarma
NDICE DE DUTTON (DUTTON, 1985) (Emprico)
Basado en una regresin lineal de reportes de turbulencia sobre el Atlntico
Norte y el oeste de Europa
s es el mdulo del viento horizontal
MOS-CAT
Los que siguen son los ndices ms hbiles de un conjunto de ndice de
diagnstico de turbulencia usados en el NCEP-MOS
FLUJOS CON CURVATURA (TKE)
Para un flujo geostrfico rectilneo en balance de viento trmico, la condicin
necesaria para inestabilidad simtrica o inercial:
Para Ri>>1 inestabilidad inercial
NORTH CAROLINA STATE UNIVERSITY INDEX (NCSU1)
Desarrollado a partir del estudio de muchos casos de estudio de accidentes
asociados a turbulencia:
INDICE DE CLARK (CCAT)
Desarrollado y utilizado por los pronosticadores de la US Navy
En un estudio validaron CCAT y TI1 y encontraron
un desempeo superior de TI1
Otros ndices utilizados .
Hay muchos indicadores de posibilidad de CAT, pero muchos de ellos
tienen bajo skill segn las situaciones
La FAA (Federal Aviation Adminstratio) recomendaron que la probabilidad de
deteccin de turbulencia moderada o severa debe ser > 0.8, algo que todava
no fue alcanzado por mtodos de pronstico objetivos o subjetivos.
CMO POTENCIAR EL USO DE LOS NDICES?
Utilizando una combinacin de los mismos: ITFA (Integrated Turbulence
Forecast Algorithm) o en su versin ms moderna GTG (Graphical Turbulence
Guidance system, Sherman et al, 2004 presentacin de Carolina y Christian)
Los umbrales para cada uno de los
ndices segn la severidad de la
turbulencia deben ajustarse para
cada modelo numrico
CLCULO DE ALGUNOS INDICES PARA UN
CASO DE ESTUDIO
26 marzo 18Z
27 marzo 18Z
TI1= S
v*
DEF
TI2= Sv*(DEF-D)
Para que estos ndices sean de utilidad para la regin deben validarse contra
las observaciones y determinar los umbrales segn corresponda a la
severidad de la turbulencia.
La turbulencia asociada a ondas de montaa no est excluida, como si lo est
la turbulencia asociada a la conveccin.