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HIDRULICA GERAL PRTICA N 05

1- TEMA: Escoamento de fluidos em encanamentos; PERDA DE CARGA.

2- OBJETIVOS:
- Determinao experimental da perda de carga ao longo da canalizao;
- Utilizao do diagrama de ROUSE para determinao da rugosidade relativa
e absoluta.

3- FUNDAMENTOS:
Dentre as expresses usadas para a determinao da perda de carga que ocorre
no escoamento de fluidos ao longo de tubulaes de sees circulares destaca-se a
chamada FRMULA UNIVERSAL tambm conhecida como frmula de Darcy-
Weisbach, que assim se expressa:




Onde:

h
f
perda de carga (m)
f coeficiente de atrito (adimensional)
L comprimento da canalizao (m)
V velocidade mdia do escoamento (m/s)
D dimetro da canalizao (m)
g acelerao da gravidade (m/s)


A FRMULA DE HAZEN-WILLIANS TAMBM QUANTIFICA A PREDA
DE CARGA:
J = 10,643 . Q
85 , 1
. C
85 , 1
. D
87 , 4
ou V = 0,355 . C. D
63 , 0
. J
54 , 0


C DEPENDE DO MATERIAL E DO ESTADO DE USO (C=140
PVC/PLSTICOS)

O quociente
L
h
J
f
= denominado PERDA DE CARGA UNITRIA, e
representa o consumo de energia por metro de canalizao. Ento:

gD
V
f
L
h
J
f
2
.
2
= = tambm chamada de perda de carga unitria.

De uso largamente difundido Darcy-Weibach se aplica ao escoamento de
qualquer tubulao de seo circular. Seu surgimento ocorreu de pesquisas atravs da
h
f
= f
gD
V L
2
.
2

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aplicao de anlise dimensional ao movimento dos fluidos em encanamentos. Tem
sido testada com excelentes resultados em diversas experincias, e com restries,
tambm se aplica a fluidos aeriformes.
O coeficiente f funo do R
e
e da rugosidade relativa, definida como a
relao entre a dimenso da aspereza do tubo, simbolizada por K , para seu dimetro D.
Nicuradse, em 1933, utilizando tubos de vrios dimetros neles produziu a
mesma rugosidade relativa cimentando gros de areia de tamanhos uniformes,
proporcionais aos seus dimetros. Verificou ento que para o mesmo R
e
, o coeficiente
f era idntico em todos os casos. Pode-se pois assegurar que: ) ; (
D
K
R f
e
= .
Experincias mais apuradas procedidas em Illinois nos EUA com tubos de
rugosidade artificial (tipo rosca) comprovaram ser f funo do tamanho, forma e
arranjo das asperezas.
No caso do ESCOAMENTO LAMINAR, a frmula de Poiseuille abaixo,
tambm estabelece a perda de carga nesse regime.

g D
Q L
h
f
. .
. . . 128
4
t
u
= (1)
Igualando-se (1) a Darcy-Weisbach vem:


D g
V L
f
g D
Q L
. . 2
.
. .
. . . 128
2
4
=
t
u
donde se tem:

2 4
.
. . 2
*
. .
. . . 128
V L
D g
g D
Q L
f
t
u
= Como
4
.
.
2
D
V Q
t
= vem:


V D
f
.
. 64u
=
e
R
f
64
= (2)
Neste caso, f depende exclusivamente de R
e


Concluso 1: Regime Laminar f ) (
e
R e INDEPENDE da rugosidade


Para o regime TURBULENTO o comportamento dos tubos lisos diferente
dos tubos rugosos no que se refere aos valores de f .
Assim no TUBO LI SO assume-se que 0 =
D
K
, e , Theodore Von Karman
(1930) apresentou a seguinte frmula para o clculo de f :

8 , 0 ] log[ 2
1
= f R
f
e
(3)
Neste caso, f ) (
e
R a TURBULNCIA DO ESCOAMENTO.
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No caso de TUBO RUGOSO as experincias mostram que existem DOIS tipos
de comportamento do escoamento em relao f , a saber:
No PRI MEI RO CASO f funo apenas da rugosidade relativa, so os
chamados casos de TURBULNCIA COMPLETA, que ocorrem para baixos valores de
R
e
e altos valores de K (baixos valores de D/K). Este caso (turbulncia completa) ocorre
tambm para altos valores de R
e
e altos/mdios valores de K (baixos e mdios de D/K).
Para esses casos, Nicuradse props a seguinte frmula para o clculo de f :
]
2
log[ 2 74 , 1
1
K
D
f
+ = (4)
A regio de Turbulncia Completa situa-se no Diagrama de Rouse
aproximadamente para R
e >
14.000 e f > 0,014. Neste caso, o coeficiente de atrito
f depende exclusivamente de K.

No diagrama de Rouse esses casos, quando representados usando-se o mesmo
sistema de eixos, correspondem a pontos contidos na REA DE FORMA
TRIANGULAR situada acima da linha tracejada. Nessa regio do diagrama os valores
de
K
D
aparecem como uma famlia de retas paralelas, conhecida como harpa de
Nicuradse.
No SEGUNDO CASO corresponde aos pontos da rea inferior do diagrama de
Rouse (aquela de forma aproximadamente retangular, situada abaixo da linha tracejada
e acima da linha de Theodore Von Karman), as retas que compem a harpa tornam-se
curvas quando f passa a ser funo simultnea da rugosidade relativa e de R
e
. Para
essa regio Colebrook props, em 1938, a equao semi-emprica:

]
51 , 2
7 , 3
log[ 2
1
f R D
K
f
e
+ = (5)

Assim, f depende de R
e
e D/K.

A equao (5) tende para Theodore Von Karman quando K torna-se muito
pequeno e tende para Nicuradse quando R
e
torna-se muito grande.
O diagrama de Rouse representa a funo
e
R
f
64
= em papel loglog com eixos
coordenados ortogonais respectivamente representado nas ordenadas valores de f e nas
abscissas valores de R
e
.

ATENO: OS PONTOS correspondentes ao coeficiente de atrito SO O
RESULTADO DA INTERSEO DA LINHA HORIZONTAL OBTIDA PELA
ORDENADA COM A OBTIDA PELA ABSCISSA E PARALELAMENTE A UMA
CURVA do nmero de Reynolds, Re, PR ESTABELECIDA.
A mesma funo
e
R
f
64
= pode ser colocada sob a forma:

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f R
f
R
f f
e e
64 64
= = ou
64
1
f R
f
e
=
e representa em papel monolog com eixos ortogonais respectivamente
simbolizando, nas ordenadas,
f
1
, e nas abscissas
f
R
e
.
O grande alcance do trabalho de Rouse foi condensar num nico diagrama as
diversas funes (Poiseuille, Theodore Von Karman, Nicuradse e Collebrook),
relacionando f , R
e
e K em um nico sistema de eixos cartesianos.
Alm do diagrama de Rouse existem outros que se destinam ao mesmo fim,
como o de Moody.


OBSERVAO:
COMO SE DEFINE TUBO LISO E TUBO RUGOSO?

Segundo Prandtl, existe, junto s paredes da tubulao e independente do tipo de
escoamento, uma camada de fluido que escoa em REGIME LAMINAR. Esta camada
tem espessura varivel (o ), funo do dimetro da tubulao (D), regime de
escoamento (R
e
) e coeficiente de atrito ( f ), dada pela frmula
f R
D
e
8 , 32
= o . Assim
observe que: quanto MAIOR o Nmero de Reynolds(turbulncia) MENOR a
espessura da camada limite, e vice-versa.
A definio de TUBO LISO E RUGOSO est associada espessura da camada
limite o , como segue ( K a rugosidade absoluta):
1- K < o /3 Tubo LISO
2- o /3 <K < 8o Tubo RUGOSO (Regime de transio Collebrook)
3- K > 8o Tubo ROGOSO (Turbulncia Completa Nicuradse)

CONCLUSO: O TUBO PODE SER CONSIDERADO LISO PARA UM
FLUIDO E RUGOSO PARA OUTRO; LISO PARA UMA VELOCIDADE (ou Q) E
RUGOSO PARA OUTRA.

4 BIBLIOGRAFIA: Azevedo Neto, 7
a
edio, 1 volume, pgs. 194 204.
Victor Streeter, 7
a
edio, pgs. 245 255.

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5 PRTICA: colocar os tubos liso e rugoso em carga com a mesma vazo (valores iguais
de h A ).

a) Observar que a perda de carga que pode ser representada pela diferena de presso
entre os pontos de tomada a montante e a jusante de cada tubo, liso e rugoso,
expressas respectivamente por
) (Hg L
h A e
) (Hg R
h A , revelam uma maior perda de carga
para o tubo com maior rugosidade, quando todas as outras condies so mantidas,
inclusive a vazo.

b) Determinar, tanto para o TUBO LISO quanto para o TUBO RUGOSO, a perda de
carga entre os dois pontos de tomada de presso esttica, de cada um dos tubos em
m.c.a.

c) Determinar J (perda de carga unitria), para cada um dos tubos.

d) Determinar o valor de f para cada um dos tubos LISO E RUGOSO, referente a
experincia realizada.

e) Demonstrar, utilizando elementos fornecidos nessa aula que a distino entre perda
de carga no tubo RUGOSO e a no tubo LISO unicamente devido a distino de
rugosidade dos dois tubos.

f) Determinar, utilizando o Diagrama de Rouse, a rugosidade relativa e absoluta de cada
tubo.

g) Comparar a rugosidade absoluta obtida do tubo LISO com os valores apresentados na
tabela 15.1 do Manual de Hidrulica.

h) Comparar a rugosidade absoluta obtida para o tubo RUGOSO, com a medio direta.
Justificar possveis discrepncias.

i) Calcular usando o modelo de Hazen-Willians, o valor de C para os tubos LISO e
RUGOSO. Compar-los com o valor da literatura.
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m = 0,45 d
diafrag.
= 25,4 mm D
tubo
= 38 mm
.) ( 2 diafrag
S = 0,000511 m
1
S = 0,001134 m
L = 2,245 m K
tubo rugoso (medida direta)
= 0,5 mm
gua
= Kgf/m
gua
u = m/s
Hg
=13600 Kgf/m T = C

Volume Tempo Vazo
Diafragma do TUBO
LISO Manmetro n
Diafragma do TUBO
RUGOSO Manmetro
n
u
D V
R
e
.
=
u tD
Q
R
e
4
=
Cq
|
|
.
|

\
|
A = 1 2
1
2
2

h g S C Q
q

1
S
Q
V =
(m) (s) (m/s) hs hi h hs hi h (adim.) (m/s) (m/s)
0,05
0,05
0,05
0,05





) (
1 2
A = A h p
Diferena de
presso entre dois
pontos de tomada
esttica do TUBO
LISO Manmetro n
Perda de
carga do
TUBO LISO
em m.c.a.
Diferena de presso
entre dois pontos de
tomada esttica do
TUBO RUGOSO
Manmetro n
Perda de
carga do
TUBO
RUGOSO em
m.c.a.
Coeficiente
de atrito do
TUBO LISO
2
.
2
V L
gdh
f
L
L
=
Coeficiente
de atrito do
TUBO
RUGOSO
2
.
2
V L
gdh
f
R
R
=
Tubo
Liso
L
K
D

Tubo
Rugoso
R
K
D

Tubo
Liso
L
K
Tubo
Rugoso
R
K
hs hi h p
liso

1
/
L L
p h A = hs hi h p
rug.

1
/
R R
p h A =


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Diagrama de Rouse. Fonte: Macintyre