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C
)
% Volumen
Diesel Premium
8
Kerosene
Grfico 2. Curva Destilacin Kerosene
Tabla 2. Datos Kerosene
Parmetro Medida
API (60 F) 41,8
n (experimental) 1,4630
Tb (C) 210,16
I 0,2774
Jet A-1
0
50
100
150
200
250
300
0 20 40 60 80 100
T
e
m
p
(
C
)
% Volumen
Kerosene
0
50
100
150
200
250
0 20 40 60 80 100
T
e
m
p
(
C
)
% Volumen
Jet A-1
9
Grfico 3. Curva de Destilacin Jet A-1
Tabla 3. Datos Jet A-1
Parmetro Medida
API (60 F) 43,8
n (experimental) 1,4580
Tb (C) 195,96
I 0,2749
Gasolina EXTRA
Grfico 4. Curva de Destilacin Gasolina EXTRA
Tabla 4. Datos Gasolina EXTRA
Parmetro Medida
API (60 F) 60,1
n (experimental) 1,4300
Tb (C) 92,24
I 0,2576
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 20 40 60 80 100
T
e
m
p
(
C
)
% Volumen
Gasolina EXTRA
10
Gasolina SUPER
Figura 5. Curva de Destilacin Gasolina SUPER
Tabla 5. Datos Gasolina SUPER
Parmetro Medida
API (60 F) 61,4
n (experimental) 1,4270
Tb (C) 90,74
I 0,2563
Resultados
Experimental
Con las muestras desarrolladas en el laboratorio obtenemos una grfica significativa y los
valores de los resultados son los siguientes.
Tabla 6. Resultados Experimentales
API n
38,5 1,469
41,8 1,463
43,8 1,458
60,1 1,430
61,4 1,427
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 20 40 60 80 100
T
e
m
p
(
C
)
% Volumen
Gasolina SUPER
11
Grfica 6. Curva de Tendencia Experimetal
Analtico
En el desarrollo de nuestra investigacin se presenta una manera de predecir el ndice de
Refraccin de una manera muy precisa que esta presentada en el libro Characterizacin
and Propieties of Petroleum, y con la cual desarrollamos y compararemos los resultados
en ambos casos.
Tabla 7. Resultados de Ecuacin
API n
38,5 1,475
41,8 1,467
43,8 1,462
60,1 1,429
61,4 1,426
y = -0.0018x + 1.5381
1.420
1.425
1.430
1.435
1.440
1.445
1.450
1.455
1.460
1.465
1.470
1.475
35 40 45 50 55 60 65
n
d
i
c
e
d
e
R
e
f
r
a
c
c
i
n
API
Experimental
12
Grfica 7. Curva de Tendencia Analtica
Estadstico
Los datos son proporcionados por el Laboratorio de Control de Calidad de la Terminal de
Pascuales
Tabla 8. Estadstica API
Combustible API PROMEDIO
Diesel 2 34 35,5 35 35,5 35,4 35,5 35,1 35,2 35,3 35,2 35,2
D. Premium 38 38,4 38,5 38,5 37,9 38,4 38,3 39 38,5 38,9 38,5
Kerosene 41 41,2 41,4 41,3 41,5 41,9 41,7 42 41,5 41,6 41,5
G. Extra 59,1 60 59,5 59,8 59 59,3 59,1 59,4 59,2 59 59
G. Sper 59,5 60 61 60,3 60,2 60,1 59,9 59,8 60,5 60,4 60
Tabla 9. Estadstica promedio de Curva de Destilacin
y = -0.0021x + 1.5548
1.420
1.430
1.440
1.450
1.460
1.470
1.480
35 40 45 50 55 60 65
n
d
i
c
e
d
e
R
e
f
r
a
c
c
i
n
API
Analtico
Combustible Temp.
(C)10%
Temp.
(C)50%
Temp.(C)
90%
Diesel 2 212 270 337
D. Premium 295 240 337
Kerosene 165 200 230
G. Extra 60 100 157
G. Sper 63 99 57
13
Grfico 8. Curva de Tendendencia Estadstica
Relacin IR vs API
Con el resultados de las 3 grficas obtenemos una ecuacin lineal para cada una de ellas
las cuales son claramente similares, con la cual podemos llegar a una ecuacin lineal en
conjunto que generalizara toda nuestra investigacin.
Claramente se trabaj con productos livianos, los cuales iban desde 34 hasta 60 en API.
La ecuacin obtenida para la relacin es la siguiente:
y = -0.0023x + 1.5634
1.42
1.43
1.44
1.45
1.46
1.47
1.48
1.49
35 41 47 53 59 65
n
d
i
c
e
d
e
R
e
f
r
a
c
c
i
n
API
Estadstico
14
Grfico 9. Relacin de Tendencia
Anlisis de Resultados
Con las grficas obtenidas vemos claramente la grfica donde al aumentar la gravedad
API una disminucin del ndice de Refraccin, lo que tambin indica como se ve afectado
por su alto contenido de aromticos que estn presentes en los productos ms livianos
como lo son las gasolinas.
Segn los datos obtenidos logramos obtener una ecuacin
, que es un indicativo del decrecimiento del ndice al
aumentar la gravedad API, y lo que tambin nos permite observar que los resultados
estn dentro del rango que se esperaba para los hidrocarburos.
En los resultados obtenidos experimental y analticamente se observa una clara tendencia
en la grfica resultante, pero en los datos brindados por la Terminal de Pascuales se
observaron unas ligeras variaciones estas debieron darse a las ligeras variaciones que se
tienen diariamente.
Conclusiones
Con lo observado en la realizacin de esta experiencia podemos verificar nuestros
conocimientos tericos de una manera ms real y poder observar de una manera ms
real el comportamiento de los componentes de los hidrocarburos en sus propiedades
fsicas como lo es el ndice de Refraccin.
1.42
1.43
1.44
1.45
1.46
1.47
1.48
1.49
30 35 40 45 50 55 60 65
n
d
i
c
e
d
e
R
e
f
r
a
c
c
i
n
API
Linea de Tendencia
15
Como claramente se observa en la representacin grfica de los resultados, es
claramente apreciable la disminucin de la interferencia en la velocidad de la luz que
atraviesa el producto a estudiar.
Bibliografa
H. Gary, J., & E. Handwerk, G. (2001). Petroleum Refining. New York: Marcel Dekker.
Riazi, M. (2005). Characterizacin and Propieties of Petroleum (Primera ed.). Philadelphia: ASTM
International.
Wauquier, J.-P. (2004). Refino del Petrleo. Daz de Santos.
Fundacin Wikipedia, Inc. (13 de 03 de 2013). Wikipedia. Recuperado el 26 de 06 de 2013, de
http://es.wikipedia.org/wiki/Gravedad_API
Univesidad de la Habana-Departamento de Fsica Aplicada. (s.f.). Fisica a travs de Problemas. Recuperado
el 26 de 06 de 2013, de http://www.fisica.uh.cu/bibvirtual/fisica_aplicada/fisicaIII/index.htm
Datos Estadsticos Proporcionados por La Terminal Pascuales
16
ANEXO A
Figura 4. Muestra de Gasolina
Figura 5. Midiendo I. R.
17
Figura 6. Midiendo Gravedad API
Figura 7. Sistema de Destilacin
18
Figura 8. Destilacin de Gasolina
Figura 9. Volumen Recuperado Gasolina
19
Figura 10. Destilacin Diesel
Figura 11. Proceso de Destilacin
20
ANEXO B
Clculos Realizados
Ejemplo Diesel Premium
()
()
21
()
()
(
)
(
()
)