Você está na página 1de 67

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA

Jlio de Mesquita Filho


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Campus de Bauru



RELATRIO DE INICIAO CIENTFICA
Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo - FAPESP
Processo n 2012/22600-7
Perodo: 01/03/2013 a 15/01/2014


PERMEAO DE GEOTXTEIS NO TECIDOS EM APLICAES
ASFLTICAS






BOLSISTA: Mateus Gonalves Michelan
ORIENTADOR: Paulo Csar Lodi

Bauru
julho/2014

2
SUMRIO

RESUMO DA PROPOSTA INICIAL...............................................................3
RESUMO DAS ATIVIDADES DO PERODO DE PESQUISA........................5
DETALHAMENTO DOS PROGRESSOS REALIZADOS
E RESULTADOS OBTIDOS..........................................................................6
1. INTRODUO.........................................................................................7
1.1 JUSTIFICATIVA.......................................................................................8
2. REVISO BIBLIOGRFICA....................................................................11
3. MATERIAIS E MTODOS.......................................................................36
4. RESULTADOS OBTIDOS E ANLISES..................................................53
5. SUMRIO E CONCLUSES...................................................................59
6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................60
7. ASSINATURAS.........................................................................................67





3
RESUMO DA PROPOSTA INICIAL

RESUMO: O uso de geossintticos em rodovias tem recebido considervel
ateno nas ltimas dcadas. A utilizao de materiais alternativos na
reabilitao de pavimentos flexveis, utilizando sistemas anti-reflexo de
trincas, tem se destacado entre pesquisas acerca deste tema. A experincia
internacional mostra que o uso de geotxteis no tecidos, aliados ao ligante
asfltico, tem demonstrado bom desempenho em obras de restaurao de
pavimentos. No entanto, o sucesso desta tcnica depende diretamente do
entendimento do comportamento dos geotxteis quando impregnados com
asfalto. Neste contexto, este estudo ir avaliar diferentes geotxteis no tecidos
frequentemente utilizados em sistemas anti-reflexo de trincas, enfatizando a
reduo da permeabilidade destes materiais aps a impregnao com o ligante
asfltico. Sero utilizadas amostras de geotxteis no tecidos de polister e
polipropileno nas condies intactas e impregnadas com emulso asfltica
catinica de ruptura rpida. Os ensaios sero realizados conforme
especificaes das normas ABNT e ASTM.

Palavras-chave: Reforo de capa asfltica. Geotxteis. Emulso asfltica.

Objetivo: Avaliar o desempenho de geotxteis no tecidos utilizados como
sistema anti-reflexo de trincas aplicados em pavimentos tendo-se em vista a
ao impermeabilizante do ligante asfltico.

4
OBSERVAO: Caso a bolsa seja aprovada, ser realizada numa segunda
etapa a verificao dos efeitos da impregnao na rigidez inicial trao dos
geotxteis no tecidos.

CRONOGRAMA DE EXECUO:
O cronograma de execuo das atividades est apresentado a seguir.







5
RESUMO DAS ATIVIDADES DO PERODO DE PESQUISA

Basicamente, o plano de trabalho ser realizado na seguinte seqncia:

Coleta de referncias bibliogrficas sobre o assunto;
Elaborao da reviso bibliogrfica;
Caracterizao das propriedades fsicas e mecnicas das amostras recebidas
em laboratrio atravs de ensaios padres;
Avaliao das propriedades de permeao dos geotxteis de referncia;
Impregnao dos geotxteis com emulso asfltica;
Avaliao das propriedades de permeao dos geotxteis de referncia e
impregnados com emulso asfltica;
Comparao dos valores de permeao dos geotxteis com e sem
impregnao asfltica afim de avaliar a variao ocorrida no processo de
impermeabilizao dos materiais.

OBSERVAO: Para a realizao do plano de trabalho ressalta-se que a infra-
estrutura laboratorial e os recursos humanos existentes na unidade so
suficientes para a realizao do projeto. Ademais, caso seja necessrio,
ensaios adicionais sero realizados no laboratrio de geossintticos da Escola
de Engenharia de So Carlos (EESC-USP).



6
DETALHAMENTO DOS PROGRESSOS REALIZADOS E RESULTADOS
OBTIDOS

A Tabela (1) a seguir ilustra sucintamente as atividades desenvolvidas
at o momento.

Tabela 1. Descrio das atividades desenvolvidas.
ATIVIDADES
TEMPO
(MESES)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Reviso bibliogrfica planejado X X X
executado X X X
Caracterizao das
propriedades dos
geotxteis
planejado X X X

executado X X X
Ensaios de permeao
com amostras intactas
planejado X X X X

executado X X X X X
Anlise de resultados planejado X X X
executado X X X X X
Relatrio Parcial planejado X X
executado X X X X X


7
1 INTRODUO
A utilizao de materiais geossintticos no Brasil extremamente recente. As
primeiras aplicaes tiveram incio na dcada de 90 e, basicamente, tem-se
notado um grande crescimento da indstria no contexto nacional. Para tanto,
necessrio que se compreenda o comportamento e as diversas formas de
interao desses materiais nas suas aplicaes. Dessa forma, diversos
pesquisadores tm procurado estudar e avaliar o comportamento dos
geotxteis. Nesse particular, h um esforo constante para a compreenso dos
diversos tipos de ensaios e metodologias propostas por diferentes sistemas
normativos. Objetiva-se cada vez mais a organizao de normas nacionais
para a avaliao das propriedades e das especificaes para projetos.
Com relao aos aspectos de permeao, os dados existentes so na maioria
restritos a ensaios de laboratrio e/ou simulaes numricas. Isso porque as
obras em geral apresentam-se relativamente novas. Os ensaios de laboratrio
procuram simular as condies reais das obras em escalas menores. Em
diversos casos, os resultados so apenas de carter qualitativo devido aos
diversos fatores que podem influenciar os geotxteis em obras.
Os aspectos de permeao e resistncia dos geotxteis em obras geotcnicas
constituem um tema de trabalho importante e extremamente necessrio nos
dias atuais, face ao crescente emprego dos geossintticos em projetos de
conteno, armazenamento, proteo, obras hidrulicas e principalmente em
obras ambientais cuja finalidade o desvio de fluxo seja de gases ou de
lquidos gerados.



8
1.1 JUSTIFICATIVA

As rodovias brasileiras, em quase sua totalidade, so constitudas de
pavimentos flexveis sendo que uma grande parte da rede viria apresenta
algum tipo de deteriorao da camada superficial. Os esforos provocados
pelas cargas atuantes no pavimento induzem o desenvolvimento de
deformaes plsticas ou permanentes e deformaes elsticas ou resilientes.
As deformaes plsticas acumuladas resultam da contribuio do subleito e
das camadas do pavimento, sendo responsveis pelo afundamento de trilhas
de roda nas superfcies de rolamento. J as deformaes elsticas so
resultantes da deflexo alternada e repetida das cargas de trfego, que
provocam a ruptura por fadiga do revestimento, sendo, portanto associadas ao
surgimento e a evoluo de trincas observadas nos revestimentos. O
trincamento um dos principais problemas relatados e est associado ao
intenso trfego de veculos, a idade dos pavimentos, excesso de cargas de
roda e a falta de manuteno adequada (MONISMITH, 1958).
Neste contexto, muitos estudos vm sendo direcionados s diversas solues
que se enquadram na categoria de Sistemas Anti-Reflexo de Trincas (SART),
com o objetivo de aumentar a vida til do pavimento, a custos menores do que
outras solues de recapeamento asfltico. Entre as alternativas que tem
propiciado o incremento de vida til das rodovias em pases desenvolvidos,
destaca-se o reforo da capa asfltica com o emprego de geossintticos. O uso
de geossintticos, aplicados como elemento de reforo das camadas
asflticas em estruturas de pavimentos flexveis, com destaque para o geotxtil
no tecido, proporciona confiabilidade adicional ao pavimento, alm de reduzir

9
a espessura de concreto asfltico exigida para as camadas de recapeamento
de sistemas convencionais. A contribuio positiva do emprego de geotxteis
deve-se a dois mecanismos distintos: (i) a rigidez adicional estrutura, que
permite interceptar a energia da trinca, retardando o seu aparecimento na
superfcie (LYTTON, 1989; SPRAGUE et al., 1998; BONDT, 2000; SPRAGUE
e CARVER, 2000 e FHWA, 2002) e (ii) o controle da infiltrao de gua, por
meio de uma contnua barreira de umidade proporcionada pelo material
impregnado (AL-QADI, 2002; BUTTON e LYTTON, 2007).
Resultados de estudos experimentais, trechos restaurados e ensaios de
laboratrio encontrados na literatura mostram-se positivos quanto reflexo de
trincas em pavimentos flexveis e a insero de materiais geossintticos
(LYTTON, 1989; GILCHRIST e PAUL, 1994; HASIN e MUSTAFA, 1994;
GRZYBOWSKA e WOJTOWICZ, 1996; ROSCHEN, 1997; SPRAGUE et al.,
1998; BONDT, 2000; FHWA, 2002; AL QADI, 2002; KOERNER, 2005;
BUTTON e LYTTON, 2007; PENMAN e HOOK, 2008; entre outros). A literatura
internacional apresenta tambm resultados positivos quanto reflexo de
trincas em pavimentos flexveis reforados com geotxteis no tecidos
(GILCHRIST e PAUL, 1994; HASIN e MUSTAFA, 1994; GRZYBOWSKA e
WOJTOWICZ, 1996; ROSCHEN, 1997; PENMAN e HOOK, 2008).
Ademais, ao analisarmos o contexto de pesquisas na rea de geossintticos no
Brasil, percebe-se ainda um grande dficit em relao s informaes acerca
do comportamento dos geotxteis no tecidos nas diferentes situaes de uso,
bem como a confirmao dos mecanismos que envolvem o sucesso desta
tcnica. Das poucas aplicaes da tcnica em campo, deve-se destacar que
tanto o projeto quanto o procedimento executivo so baseados em

10
conhecimentos puramente empricos. Assim, estudos devem ser desenvolvidos
para que haja um avano no conhecimento da restaurao de pavimentos com
aplicao de geossintticos, visando estabelecer rotinas de projeto,
procedimentos construtivos e manuteno.
Dentro deste aspecto, o presente trabalho estuda o comportamento de
diferentes geotxteis no tecidos usualmente aplicados na restaurao de
pavimentos flexveis como camada anti-reflexo de trincas. Neste sentido, ser
estudado como estes materiais se comportam aps a impregnao com a
emulso asfltica, de modo a contribuir para o entendimento dos mecanismos
que realmente influenciam na eficcia deste sistema anti- reflexo de trincas.


11
2 REVISO BIBLIOGRFICA

De acordo com o Manual Brasileiro de Geossintticos (VERTEMATTI, 2004) e
o Curso Bsico de Geotxteis da ABINT (2001), apresentam-se a seguir um
breve histrico dos geossintticos bem como os principais tipos, aplicaes e
detalhes pertinentes a estes. As ilustraes apresentadas foram retiradas de
stios da internet e esto devidamente referenciadas.

2.1. Breve Histrico dos Geossintticos

Os geossintticos so materiais polimricos (naturais ou artificiais)
relativamente novos. Uma de suas primeiras aplicaes na engenharia civil foi
como reforo de uma estrada nos Estados Unidos por volta de 1930, utilizando-
se um geotxtil tecido de algodo. Apenas na dcada de 40 que surgiram os
polmeros sintticos, sendo datado de 1950, na Flrida, o primeiro uso de um
geotxtil sinttico. Na Europa, apenas em 1960 verificou-se a utilizao de
geotxteis tecidos, na Holanda e em 1969 de geotxteis no tecidos, na
Frana. Somente nos anos 70 que ocorre um grande desenvolvimento dos
materiais geossintticos, aparecendo novos materiais como as geomembranas,
geogrelhas, geocompostos e outros adquirindo importncia e espao na
indstria da construo.

De acordo com Costa et al. (2008), os geossintticos so produtos polimricos,
sintticos ou naturais, industrializados e desenvolvidos para aplicao em
obras de Engenharia Civil. O termo geossinttico uma denominao genrica

12
que agrupa uma grande famlia de produtos polimricos, dentre os quais esto
os geotxteis, as geomembranas, as geogrelhas, as geomantas e as
georredes, etc. Cada tipo de geossinttico possui diferentes processos de
fabricao, caractersticas e funes. Os mesmos autores afirmam que:
Apesar de terem sido introduzidos no Brasil na dcada de 1970, somente duas
dcadas mais tarde passaram a ser utilizados de forma mais significativa no
pas. Atualmente, o emprego desses materiais tem sido cada vez mais
freqente, graas s diversas vantagens que oferecem. Entre os aspectos que
favorecem a crescente utilizao de geossintticos em obras como estradas,
barragens, tneis, estruturas de conteno, dentre outras, est a versatilidade,
o fcil emprego, o excelente desempenho e, freqentemente, o baixo custo em
comparao com solues convencionais.

2.2. MATRIAS PRIMAS

Os materiais geossintticos so em geral formados por polmeros, que so
substncias macromoleculares de natureza orgnica, com peso molecular
elevado. Os polmeros, por sua vez, so obtidos pela combinao de
monmeros, que so molculas de baixo peso molecular.
O monmero base uma molcula constituda por tomos de carbono e
hidrognio. Atravs de mecanismos qumicos, os monmeros podem juntar-
se, formando longas cadeias moleculares. Este processo denominado
polimerizao. A partir de um mesmo monmero, possvel obter polmeros
com propriedades distintas, se no processo de polimerizao forem utilizados
diferentes tipos de aditivos qumicos (Tabela 2).






13
Tabela 2. Monmeros dos principais polmeros dos geossintticos.
(Fonte: www.Maccaferri.com.br)


O peso molecular de um polmero, que definido pelo produto entre o peso
molecular do monmero base e o grau de polimerizao (nmero de vezes
que o monmero se repete em uma cadeia molecular), influencia
significativamente o comportamento dos polmeros.
O aumento do peso molecular ocasiona um aumento da resistncia trao,
da resistncia ao impacto e da resistncia ao calor, conduzindo diminuio
da fluncia do material.
Na fabricao dos geossintticos, podem ser utilizados diversos tipos de
polmeros. Dentre os polmeros mais empregados esto o polietileno (PE), o
polipropileno (PP), o polister (PET) e a poliamida (PA).

14
As geogrelhas so geralmente compostas de polietileno de alta densidade,de
poliamida, de polister ou de polipropileno e caracterizam-se pela baixa
deformabilidade e elevada resistncia trao.
As propriedades finais do geossinttico esto diretamente relacionadas com a
composio qumica e com a estrutura do polmero que o constitui. As
poliefinas, que englobam os polmeros polietileno e polipropileno, so
facilmente inflamveis, apresentando grande deformao na ruptura e baixa
resistncia fluncia.
O polipropileno altamente resistente, podendo ser empregado em
ambientes agressivos, como aterros sanitrios. Os polisteres possuem
elevado mdulo de elasticidade, so pouco deformveis e apresentam baixa
susceptibilidade fluncia. No entanto, os polisteres so sensveis
hidrlise em ambientes com pH elevado.
As poliamidas so tambm sensveis hidrlise, e, quando submersas,
podem ter a resistncia trao reduzida em at 30%.
A melhoria das propriedades de um geossinttico pode ser obtida pela
introduo de diversos aditivos durante o processo de fabricao. Os aditivos
mais vulgarmente utilizados so os estabilizantes trmicos, os anti-UV e os
antioxidantes.
Um polietileno pode ter as propriedades fsicas melhoradas atravs da
introduo de aditivos que aumentem a estabilidade trmica, a resistncia
oxidao e s radiaes ultravioletas.
O polipropileno muito susceptvel oxidao, sendo, portanto aconselhvel
a introduo de aditivos contra o envelhecimento. Frequentemente, so
tambm adicionados aditivos ao polmero base, com o objetivo de aumentar a
estabilidade trmica, a resistncia s radiaes ultravioletas e a resistncia
em meios aquosos.
Os polisteres so polmeros que apresentam maior resistncia e menor
fluncia. No entanto, este polmero apresenta custo mais elevado e mais
sensvel ao de solues alcalinas.
A Tabela 3 apresenta as vantagens e desvantagens dos polmeros usados em
geossintticos.


15
Tabela 3. Vantagens e desvantagens dos polmeros usados em
geossintticos.
(Fonte: www.maccaferri.com.br)


Maiores detalhes sobre as matrias primas utilizadas em geossintticos podem
ser obtidos em Lodi (2003).

2.3. Geotxteis

Costa et al. (2008) apresentam em seu artigo que os geotxteis so produtos
txteis permeveis utilizados em obras de Engenharia Civil; constitudos por
fibras obtidas atravs da fuso de polmeros, podendo desempenhar diversos
papis como parte integrante de um projeto de engenharia. Os principais tipos
de polmeros utilizados na fabricao de geotxteis so a poliamida (PA), o
polietileno (PE), o polister (PET) e o polipropileno (PP). Apesar da grande
diversidade de geotxteis, possvel identificar duas classes principais: a dos
geotxteis tecidos e a dos geotxteis no-tecidos.

16
Os geotxteis tecidos so obtidos pelo entrelaamento de fios, monofilamentos
ou de outros componentes. Existem duas direes preferenciais: trama (sentido
transversal) e urdume (sentido longitudinal). Os geotxteis no tecidos so
compostos por fibras cortadas ou filamentos contnuos distribudos
aleatoriamente e interligados por processos mecnicos, trmicos ou qumicos.
Essa ligao pode ser realizada de trs maneiras: por agulhagem, que consiste
no entrelaamento mecnico das fibras por agulhas; ligao qumica, na qual
as fibras so coladas por resinas ou emulses; e ligao trmica, sob presso
e temperatura controladas, dois rolos provocam a fuso parcial das fibras,
promovendo a ligao.
As fibras tambm se dividem em dois tipos: as naturais e as qumicas. As
primeiras, que podem ser de algodo, l, seda, linho, amianto, etc, so pouco
utilizadas devido a seu carter biodegradvel, apresentando baixa vida til. As
fibras qumicas mais utilizadas so as de polmeros sintticos de carbono e
hidrognio. As principais so:

PET: Polister;
PP: Polipropileno;
PA: Poliamida;
PE: Polietileno e
PS: Polistireno.

As Figuras seguintes ilustram amostras de geotxteis tecidos e no tecidos.


17

Figura 1. Geotxteis. (Fonte: http://sintra-lisboa.olx.pt)



Figura 2. Exemplos de geotxtil no tecido agulhado.
(Fonte: http://www.mpz.com.br)





18

Figura 3. Fibras de geotxtil no tecido Termoligado.
(Fonte: http://www.mpz.com.br)



Figura 4. Exemplo de geotxtil tecido.
(Fonte:http://www.stonesolucoes.com.br)

As aplicaes dos geotxteis na Engenharia Civil e Ambiental variam
enormemente podendo ser utilizados em estradas, vias de acesso, ptios,
ferrovias, canais, barragens, diques, encostas, entre outras. Podem ser
utilizados em aplicaes onde ficam em contato com outros materiais ou ainda
enterrados nas obras.



19
2.3. Mecanismos de Atuao dos Geotxteis

Os geotxteis podem exercer diversas funes devido s suas caractersticas
de espessura, massa unitria, porosidade, transmissividade, permissividade,
resistncia trao, puno e ao rasgamento e deformabilidade. Entretanto
em funo da variao dessas propriedades, eles apresentam cinco funes
principais: a) drenagem (coleta e conduz um fluido ao longo do seu plano), b)
filtrao (retm partculas do solo, possibilitando a passagem de um fluido), c)
separao (impede a mistura de materiais de naturezas diferentes), d) proteo
(previne danos a outros elementos da obra) e e) reforo (quando inserido em
uma massa de solo, proporciona a melhoria do comportamento mecnico do
solo).
importante ressaltar que em diversos tipos de obras, os geotxteis exercem
simultaneamente duas ou at mais dessas funes. As figuras seguintes
ilustram cada uma delas.


Figura 5. Aplicaes dos geotxteis. (http://construironline.dashofer.pt)


20

Figura 6. Aplicao de geotxtil em obra de drenagem.
(Fonte: http://www.bidim.com.br)


Figura 7. Aplicao de geotxtil em obra de drenagem.
(Fonte: http://www.stonesolucoes.com.br)








21

(a)

(b)
Figura 8. Aplicao de geotxtil em obra com finalidade de
separao. (a) (Fonte: http://pt.shvoong.com) (b) (Fonte:
http://www.maccaferri.com.br)







22


Figura 9. Aplicao de geotxteis em reforo de talude.
(Fonte: http://anuario.piniweb.com.br)

A seguir, so descritas brevemente cada uma das funes dos geotxteis.

2.3.1. Proteo

A funo de proteo dos geotxteis prev a reduo dos danos de outra
superfcie ou camada, provocada por aes localizadas.
Para proteo, uma das aplicaes dos geotxteis em obras de aterros
sanitrios, tanques, canais e lagoas. Nessas obras, geomembranas so
envolvidas pelo material, para que sejam protegidas de aes de punoamento
causadas por materiais angulosos que podem provocar perfuraes.
Em taludes, superfcies planas, canais ou obras martimas o geotxtil pode ser
utilizado pra proteger contra eroses. Tambm pode ser utilizado por baixo de

23
enrocamentos, evitando a eroso do solo abaixo da estrutura, fato que
comprometeria a integridade da obra.

2.3.2. Separao

A funo de separao para prevenir contaminaes, mistura ou contato
entre duas camadas formadas por diferentes materiais.
O geotxtil muito utilizado para separao em obras de estradas, ferrovias,
aeroportos e estacionamentos. Em vias pavimentadas ou no, principalmente
sobre solos moles coesivos essa uma funo muito importante, pois,
sabendo que a principal causa dos defeitos em vias sua perda de resistncia
pela contaminao da base constituda pelos agregados, o geotxtil
empregado de modo a barrar tal mistura. Conforme citado anteriormente, os
geotxteis podem exercer mais de uma de suas funes em uma mesma obra.
No caso das vias eles tambm fazem o papel da drenagem, essencial para a
operabilidade e durabilidade das mesmas. Outro exemplo das funes de
separao e drenagem atuando conjuntamente nos muros de gabio.
Aplicado entre o muro e o terreno, o geotxtil impede a contaminao das
pedras pelos finos do solo e reduz as presses hidrostticas sobre o muro.

2.3.3. Filtragem

A filtragem consiste na funo do geotxtil de permitir o fluxo de lquidos
perpendicularmente ao seu plano, ao mesmo tempo em que retm as
partculas de solo. A filtragem comumente vista em barragens de terra e

24
obras de drenagem em geral. O uso do geotxtil para filtragem uma
alternativa eficaz ante os mtodos tradicionais, nos quais eram efetuados filtros
com vrios nveis ou anis de solos arenosos com diferentes granulometrias
para evitar o transporte dos finos do solo.

2.3.4. Drenagem

A drenagem, facilmente confundida com a filtragem, exerce uma funo
diferente. Ao invs de permitir a passagem de fludos perpendicularmente ao
seu plano, o geotxtil recolhe e transporta os lquidos em seu interior.
Conforme j visto, uma funo que geralmente atua conjuntamente com
outras, por exemplo, em vias, em muros de gabio ou em arenas esportivas.
Um caso no qual o geotxtil atua somente na drenagem na consolidao de
terrenos. Permitindo o escoamento da gua com maior velocidade, ele acelera
o recalque que ocorreria no terreno em seu estado natural.

2.3.5. Reforo

No reforo, aproveitada do geotxtil sua propriedade de resistncia trao,
para resistir a tenses ou restringir deformaes nas estruturas. Ele atua como
uma armadura para o solo, melhorando sua capacidade de suporte e
estabilidade. Devido ao atrito solo-geotxtil garantida uma boa transmisso e
distribuio das tenses. O geotxtil como funo de reforo pode ser aplicado
em fundao de aterros ou de pavimento sobre solos moles, em aterros e

25
taludes de obras de conteno e em recuperao de pavimentos, como um
sistema anti-reflexo de trincas.


2.4. Ensaios em Geotxteis

A caracterizao dos geotxteis feita por ensaios fsicos, mecnicos,
hidrulicos e de desempenho. Os ensaios fsicos so empregados para a
identificao do produto e envolvem basicamente a determinao da gramatura
(massa por unidade de rea) e espessura. Os mecnicos permitem a obteno
de parmetros relacionados ao comportamento carga-alongamento do material.

Por serem bastante empregados no contexto de controle de qualidade, alguns
ensaios mecnicos so descritos brevemente a seguir conforme exposto em
Costa et al. (2008):

Ensaio de resistncia trao de faixa larga: neste ensaio, um corpo-de-
prova (CP) com dimenses tpicas de 200 mm de largura e 100 mm de
comprimento preso a garras (que se estendem por toda sua largura) e
tracionado at a ruptura (Figura 10a).
Ensaio de resistncia trao tipo grab: a diferena deste ensaio para o
anterior est nas dimenses reduzidas do CP (100 mm de largura e 200 mm de
comprimento) e nas garras que s prendem uma rea central do CP com 25
mm de largura (Figura 10b).


26


Figura 10. a) Ensaio de trao do tipo grab; b) ensaio de resistncia ao estouro;
c) ensaio de puncionamento esttico tipo CBR; d) ensaio de perfurao
dinmica (COSTA ET AL., 2008).

Ensaio de resistncia ao estouro: um corpo-de-prova circular preso a
um anel metlico e em seguida uma presso interna ao CP aplicada at que
ocorra o estouro do material (Figura 10c).
Ensaio de puncionamento esttico tipo CBR: um pisto com 50 mm de
dimetro aplica uma fora vertical crescente at a ruptura de um CP circular
preso entre anis metlicos (Figura 10d).
Ensaio de perfurao dinmica queda de cone: um cone com massa e
dimenses padronizadas desce em queda livre de uma altura fixa e atinge um

27
CP preso entre anis metlicos, provocando um furo cujo dimetro medido
por outro cone padronizado.

De acordo com o manual da ABINT (Curso Bsico de Geotxteis, 2001), as
propriedades e normas de ensaios hidrulicos referem-se ao comportamento
do geotxtil quando em contato com a gua. Algumas vezes os ensaios so
realizados com outros fluidos, tais como chorumes, leos, gases, vapores, etc,
sendo utilizados procedimentos e normas de ensaios especficos que no
sero abordados neste curso.
Costa et al. (2008) referem-se aos ensaios hidrulicos sendo empregados na
determinao de propriedades relevantes para a aplicao de geossintticos
com funo de filtrao ou drenagem: como filtro, o geotxtil deve permitir a
passagem de fludo e reter partculas slidas. Os ensaios mais utilizados para
esta aplicao so os destinados determinao do coeficiente de
permeabilidade, parmetro que indica a facilidade de percolao do fluido, e
obteno da abertura de filtrao. Neste ltimo caso, determina-se o dimetro
equivalente da maior partcula que pode atravessar o geotxtil. Em lugar de se
considerar o coeficiente de permeabilidade normal ao plano do geotxtil (kn),
muitas vezes prefere-se trabalhar com a permissividade, que representa a
relao entre o coeficiente kn e a espessura do geotxtil. Para aplicaes de
drenagem so utilizados ensaios que permitem a determinao do coeficiente
de permeabilidade no plano (kp) e da capacidade de fluxo no plano do geotxtil
(vazo no plano por unidade de largura do corpo-de-prova). Pode-se optar
ainda pela determinao da transmissividade que representa o produto de kp
pela espessura do geotxtil, prtica comum nos EUA.

28
As figuras seguintes ilustram ensaios hidrulicos em geotxteis.


(a)

(b)

(c)
Figura 11 (a) Ensaio de permeabilidade normal (b) permeabilidade planar (c)
abertura de filtrao (Curso Bsico de Geotxteis, 2001).

29
A Tabela 4 identifica as principais normas relativas aos procedimentos de
execuo de ensaios fsicos, mecnicos e hidrulicos em geotxteis.

Tabela 4. Normas brasileiras, norte-americanas e europias para a execuo
de ensaios fsicos, mecnicos e hidrulicos em geotxteis (COSTA ET AL.,
2008).
Ensaio Normas disponveis
Gramatura NBR 12568, ASTM D3776, EN ISO
9864
Espessura NBR 12569, ASTM D964, EN ISO
9863
Resistncia trao de faixa larga NBR 12824, ASTM D4595, EN ISO
10319
Reistncia tipo grab ASTM D4632
Resistncia ao estouro ASTM D3786
Resistncia ao rasgo ASTM D4533
Puncionamento esttico tipo CBR NBR 13359, ASTM D6241, EN ISO
12236
Perfurao dinmica queda de cone NBR 14971, ISSO 13433, EN 918
Permeabilidade hidrulica normal ao
plano e sem confinamento,
permissividade
NBR 15223, ASTM 4491, EN ISO
11058
Capacidade de fluxo no plano,
transmissividade
NBR 15225, ASTM 4716, EN ISO
12958
Abertura de filtrao NBR 15229, ASTM 4751, EN ISO
12956


Finalmente, os ensaios de desempenho so normalmente utilizados para
determinar parmetros intrnsecos necessrios em projetos, resultante da
interao do Geotxtil com outros materiais, em condies especficas. Na
prtica, pelo fato dos ensaios de desempenho serem muito difceis de realizar,
caros e morosos, muitas vezes utilizam-se ensaios de caracterizao como
base para a elaborao dos projetos (Curso Bsico de Geotxteis, 2001).

30
Outros detalhes acerca de ensaios de geotxteis podem ser obtidos em Bueno
e Vilar (2004).


2.5. Geotxteis na Recuperao de Pavimentos

2.5.1. Trincas na camada asfltica

As vias pavimentadas sofrem degradao ao longo de seu tempo de servio,
sendo os principais agentes causadores dessa degradao a natureza
dinmica dos esforos causados pelos veculos que acaba danificando o
pavimento por fadiga e as variaes trmicas. Dentre os diversos danos
causados ao pavimento, h o aparecimento de trincas. As trincas so fendas
existentes no revestimento, visveis a olho nu, podendo aparecer na forma de
trinca isolada ou interligada. um dos principais problemas de vias
pavimentadas no Brasil, reduzindo a vida til do pavimento. Um fenmeno
associado a esse problema o da reflexo de trincas, no qual as trincas se
propagam pela camada asfltica at atingir a superfcie. Este fenmeno reduz
a resistncia do pavimento e tambm permite a entrada de gua, acelerando a
deteriorao do pavimento.

2.5.2. Geotxteis No Tecidos como Sistema Anti-Reflexo de Trincas

A impregnao asfltica do geotxtil em intercamadas do pavimento uma das
solues encontradas para combater a reflexo de trincas. Esta soluo visa:

31
reforar e reduzir a espessura do recapeamento; formar uma camada de
descontinuidade entre o revestimento antigo e o novo; bloquear a transmisso
de trincas; evitar o bombeamento de finos da base e prolongar a vida til do
pavimento, atuando de duas maneiras. O primeiro mecanismo de atuao do
mtodo dissipando tenses. A interposio das camadas de descontinuidade
geotxtil-asfalto atua sobre as tenses localizadas nas extremidades das
trincas, redireciona as tenses horizontalmente e bloqueia a propagao de
trincas camada superposta. O segundo mecanismo impermeabilizando o
pavimento. Devido impregnao do geotxtil com o ligante asfltico,
formada uma membrana impermevel entre as camadas, evitando o efeito
danoso de infiltrao de umidade nas camadas estruturais do pavimento, efeito
esse, o principal causador de trincas.

Correia (2010) comenta que no Brasil, pequenos trechos experimentais foram
implementados usando a tcnica anti-reflexo de trincas com geotxteis no
tecidos e, muitos estudos acerca deste tema e da interao entre os materiais
e a camada asfltica vm sendo desenvolvidos (PINTO, 1991; RODRIGUES,
1991; CARMO et al., 1999, PALMA et al., 2000; VILCHEZ, 2002; BENEDETTI
e GONALVES, 2003; WICKERT, 2003; entre outros).

2.6. Ligante Asfltico

Atualmente o principal ligante asfltico utilizado em pavimentao a emulso
asfltica. Emulses so suspenses, relativamente estveis de materiais
finamente divididos em pequenos glbulos, numa fase contnua, constituda por

32
gua, em meio intensamente agitado e na presena de emulsificantes. Os
emulsificantes tem a finalidade de dar estabilidade mistura, favorecer a
disperso revestir os glbulos de betume com uma pelcula protetora,
mantendo-os em supenso. Os emulsificantes so divididos em aninicos e
catinicos. Os aninicos so sabes em que um nion orgnico est ligado a
um lcali. Os catinicos consistem de sais de amina. As emulses preparadas
com emulsificantes aninicos so chamadas emulses aninicas ou alcalinas e
as com catinicos so chamadas catinicas ou cidas.
Na ocasio da aplicao das emulses aos agregados, o ligante betuminoso
neles contido tende a se coagular e a gua se perde por evaporao. Isso se
chama ruptura da emulso. Toda emulso deve ter um mnimo de estabilidade
ruptura. De acordo com a sua estabilidade, as emulses podem ser
classificadas em trs grupos. O primeiro o das emulses de ruptura rpida,
que apresentam porcentagem relativamente baixa de emulsificante, so menos
estveis e tm seu uso limitado a tratamentos superficiais e capas selantes. O
segundo o das emulses de ruptura mdia, o tipo para misturas com
agregados de granulometria aberta. O terceiro o das emulses de ruptura
lenta, so os tipos indicados para misturas com agregados de graduao
densa. O primeiro sinal de ruptura dado pela mudana da colorao da
emulso, que passa do marrom para o preto. Isso segue como elemento
auxiliar para inspeo visual e constatao rpida das boas condies do
material. A temperatura de emprego das emulses deve estar entre 10C e
71C (WICKERT, 2003).



33
2.7 Consideraes Finais

Alguns trabalhos recentemente realizados no Brasil mostram a aplicabilidade
dos geotxteis com emulso asfltica para sistemas de anti-felfexo de trincas.
Wickert (2003), por exemplo, conduziu ensaios de trao faixa larga com base
na NBR 12824/93 em 5 amostras de geotxtil, com o uso de ligantes (Emulso
Asfltica) e com taxas de impregnao diferenciadas, e as comparou com o
material virgem. A velocidade de carregamento foi de 20 mm/min. Atravs
deste estudo, o autor observou quanto ao uso de emulso asfltica, que a
impregnao com taxa insuficiente (ao valor utilizado em campo) tende a
aumentar os valores de resistncia trao e rigidez secante a 5% de
deformao. Os geotxteis 100% polipropileno apresentam resistncia
trao a taxas insuficientes, superiores ao observado para o caso de
impregnao ideal, enquanto que os de polister foram muito pouco afetados
pela quantidade de ligante. A impregnao insuficiente pouco alterou o
alongamento na ruptura destes materiais, mas aumentou consideravelmente
este alongamento no caso ideal para os geotxteis no tecidos termofixados; a
impregnao aumentou a rigidez a 5% de deformao, e um maior aumento
relativo foi observado no geotxtil de polister. Embora alguns estudos de
resistncia e deformabilidade em geotxteis no tecidos com emulso asfltica
tenham sido realizados, pouco se falou sobre o comportamento destes
materiais ao nvel de deformaes da camada asfltica do pavimento. Os
nveis de deformaes de 2 e 5% so valores extremamente elevados
comparados deformabilidade da camada asfltica, que tende a ser muito
menor.

34
Outro trabalho interessante e que serviu de base para esta pesquisa foi o
realizado por Correia (2010). O estudo avaliou diferentes geotxteis no
tecidos frequentemente utilizados em sistemas anti-reflexo de trincas,
enfatizando o ganho de rigidez trao e a reduo da permeabilidade destes
materiais aps a impregnao com o ligante asfltico. Amostras de geotxteis
no tecidos de polister e polipropileno foram impregnadas com emulso
asfltica catinica de ruptura rpida. Ensaios de trao foram realizados de
acordo com a ABNT NBR 12824/93 e os ensaios de transmisso de vapor
dgua foram conduzidos conforme as especificaes da ASTM E96M/05. Os
resultados dos ensaios de trao em geotxteis impregnados mostraram um
aumento significativo dos valores de rigidez trao para os nveis de
deformao analisados. Resultados revelaram tambm um elevado aumento
nos valores de rigidez trao para nveis de deformao da ordem de 0,03%.
As principais concluses sobre a permeao em geotxteis impregnados foram
as seguintes: Observou-se atravs dos ensaios de transmisso de vapor
dgua que a taxa mnima de aplicao residual (0,60 l/m) de emulso RR-1C
suficiente para reduzir drasticamente a permeabilidade normal dos geotxteis
no tecidos, em torno de 10
-09
cm/s, com destaque para o geotxtil no tecido
reforado que alcanou 10
-11
cm/s; no foram verificadas variaes
significativas entre os valores de permeabilidade normal ao plano dos materiais
de diferentes caractersticas, com tendncia aos de menor gramatura serem
um pouco mais permeveis; e em geral, os valores de permeabilidade foram
muito prximos aos de materiais utilizados como barreira hidrulica. Ao
reduzir a infiltrao nas camadas subjacentes do pavimento, esta barreira

35
de umidade pode melhorar o desempenho do pavimento quanto propagao
de trincas.

Correia (2010) enfatiza que: A literatura mostra tambm resultados positivos
quanto reflexo de trincas com o uso de geotxteis. A concluso que a
experincia de campo aponta ser vlida at o momento a de que a insero
do sistema geotxtil-asfalto capaz de prolongar por um perodo significativo, o
momento em que o pavimento deve ser novamente restaurado. A restaurao
de pavimentos com o uso desta tcnica internacionalmente reconhecida, e
comea a fazer parte do cotidiano de algumas empresas brasileiras. Das
poucas aplicaes da tcnica em campo, deve-se destacar que tanto o projeto
quanto o procedimento executivo so baseados em conhecimento puramente
empricos. Assim, ao analisarmos o contexto desta pesquisa, percebe-se ainda
um grande dficit em relao s informaes acerca do comportamento dos
geotxteis no tecidos nas diferentes situaes de uso em campo.


36
3 MATERIAIS E MTODOS

Os materiais que foram utilizados na pesquisa so geotxteis no tecidos em
cinco diferentes gramaturas fornecidos por empresa nacional (Tabela 5).

Tabela 5. Tipos de geotxteis e gramaturas.

Alm dos geotxteis tambm foi utilizada uma emulso asfltica catinica de
ruptura rpida, tambm chamada de RR1C.

Basicamente a pesquisa foi realizada seguinte sequncia:

1. Caracterizao das propriedades fsicas (espessura nominal e massa por
unidade de rea);
2. Avaliao das propriedades de permeao das amostras intactas dos
geotxteis de referncia;
3. Impregnao das amostras com emulso asfltica;
4. Avaliao das propriedades de permeao dos geotxteis impregnados com
emulso asfltica;
5. Comparao dos valores de permeao dos geotxteis com e sem
impregnao asfltica afim de avaliar a variao ocorrida no processo de
impermeabilizao dos materiais.


37
Para a avaliao da permeao foram confeccionados copos metlicos que
utilizam o princpio da Lei de Fick para medir a quantidade de vapor de gua
que passa pelo material entre dois ambientes com umidades relativas distintas.
No caso especfico, dentro do copo a umidade foi mantida em 100% (gua).

ENSAIOS EM LABORATRIO

No laboratrio, inicialmente foram separados os geotxteis para a obteno
das amostras (Figura 12).

Figura 12. Amostras dobradas de geotxteis.

Nesta figura nota-se como os materiais de diferentes gramaturas possuem tons
diferentes de colorao. Esses fatos, juntamente com as diferentes texturas e
espessuras ajudou na identificao de cada material. Ainda assim foram feitas
etiquetas para uma identificao mais rpida e para evitar que os materiais

38
fossem misturados ou confundidos. Aps esse processo, os materiais foram
desenrolados individualmente para a retirada das amostras (Figura 13).


Figura 13. Geotxtil estendido.

Vale a pena ressaltar que esse processo feito para que se possa tentar
diminuir a variabilidade que o material apresenta e para que as amostras
retiradas possam ser representativas do rolo maior do geotxtil.
As amostras para caracterizao das propriedades fsicas, tanto a espessura
nominal quanto a massa por unidade de rea, devem ser quadradas de
dimenses (10x10) cm. Portanto, foi feito um gabarito com essas medidas para
maior facilidade do recorte e para garantir que as medidas das amostras
fossem as mais prximas possveis disso, uma vez que o geotxtil sendo um
material malevel, apresenta uma certa dificuldade quanto isso (Figura 14).


39

Figura 14. Gabarito sobre amostras do material.

Figura 15. Corte das amostras com gabarito.

Aps o recorte de amostras de cada um dos cinco tipos diferentes de
geotxteis que foram analisados, foram realizados os ensaios propriamente
ditos.
Na figura 16 foi possvel comparar a amostra recortada com o gabarito
utilizado. Notou-se pequenas irregularidades nas arestas da amostra conforme

40
era esperado, fato que justificaria o porque das gramaturas obtidas
experimentalmente apresentaram desvios em relao s gramaturas reais.


Figura 16. Gabarito e amostra.

O ensaio de massa por unidade de rea foi realizado primeiro. Neste, as duas
amostras de cada material foram pesadas em uma balana digital com capela
(de quatro algarismos de preciso aps a vrgula), conforme mostra a figura 17
e dividindo-se esses valores pela rea da amostra (100cm ou 10m) foram
obtidos os valores de gramatura. A mdia aritmtica desses valores resultou no
valor experimental da gramatura de cada material, apresentada em gramas por
metro quadrado.

41

Figura 17. Pesagem da amostra.

Em seguida, foi realizado o ensaio de espessura nominal. Neste ensaio,
novamente no intuito de contornar a propriedade de fcil deformao do
material geotxtil, a espessura do mesmo foi determinada medindo-se a
distncia entre duas superfcies rgidas entre ele. Uma era a superfcie de
apoio e a outra era uma placa de rea menor do que a da amostra, que
aplicasse uma presso de aproximadamente 2KPa sobre a mesma.
As figuras 18 e 19 mostram o ensaio da espessura nominal, no qual a distncia
entre as duas superfcies foi mensurada com auxlio de um paqumetro digital e
foram realizadas cinco medies em lugares diferentes para calcular a mdia
aritmtica e assim a espessura.


42

Figura 18. Placa sobre o geotxtil


Figura 19. Espessura sendo medida com o paqumetro.

O ensaio de permeao foi realizado em duas etapas distintas: a primeira foi a
confeco dos corpos-de-prova e a segunda foi o ensaio propriamente dito,
que consistiu na coleta dos dados de variao de massa de gua e de umidade
e temperatura no instante da medio.

43
A confeco dos copos metlicos segue a recomendao da Norma ASTM
E96. Esse copos metlicos foram confeccionados de modo a permitir que o
ensaio seja realizado pela medida da perda ou ganho de massa por meio da
variao da umidade em funo do tempo (Figuras 20 e 21). Para cada tipo
diferente de geotxtei foram utilizados corpos de prova previamente cortados
na dimenso de (10x10), no entanto, dessa vez no formato circular dos
recipientes metlicos.
Os recipientes foram preenchidos com um pouco de gua e tampados com o
material geotxtil (Figura 22).


Figura 20. Recipiente com gua.


44

Figura 21. Anel e parafusos para fixao do geotxtil.


Figura 22. Corpos-de-prova montados para o ensaio e vista da balana.

A idia que se utilize o copo apenas para que o geotxtil sirva como um
separador entre dois ambientes com umidades distintas. Pode-se utilizar a

45
umidade zero dentro do copo e varivel fora deste. No entanto, no processo
utilizado nesta pesquisa, optou-se pela utilizao da umidade igual a 100%
dentro do copo e verificao da consequente perda desta para o meio externo
onde esta estava abaixo desse valor. Dessa forma, por meio da variao de
massa do recipiente como um todo possvel verificar a variao de umidade
e, consequentemente por meio de equaes matemticas, o valor dos
coeficientes de difuso e de permeao do material que separa os dois meios.

Com os corpos-de-prova preparados, foram realizadas medies iniciais dos
valores de massa dos mesmos e umidade e temperatura ambiente. A seguir
estes mesmo dados eram coletados uma vez ao dia, durante quinze a 30 dias
at que os valores ficassem estveis. As figuras 23 e 24 indicam a pesagem
dos corpos-de-prova e a leitura dos valores de umidade e temperatura no
termohigrmetro.


46

Figura 23. Medio da massa da amostra.


Figura 24. Aparelho para medio de umidade e temperatura.

47

De posse desses dados, foi montada uma planilha eletrnica, seguindo as
equaes da ASTM E96 para o clculo da transmisso de vapor dgua, da
permencia e da permeabilidade normal. Esses valores so dados
respectivamente pelas equaes (3.1), (3.2) e (3.3).






Sendo:
WVT: transmisso de vapor dgua [g/(h.m)].
G/t: variao da massa de gua em relao ao tempo [g/h].
A: rea do corpo-de-prova [m].
S: presso atmosfrica local [Pa].
R1: umidade relativa interna, no caso a da gua, 100%.
R2: umidade relativa do ar [%].
T: espessura do geotxtil [m].

Aps os ensaios realizados com as amostras intactas, estas foram
impregnadas com emulso asfltica . Para isso, inicialmente as amostras foram
submersas em um certo volume de emulso at que foi verificado uma
3.1
3.2
3.3

48
impregnao homognea do ligante asfltico em todo o geotxtil. A figura 25
ilustra a impregnao das amostras.


Figura 25. Impregnao das amostras.

Aps a impregnao foi necessrio realizar a secagem das amostras. Por ser
uma emulso do tipo ruptura rpida essa etapa durou de 30 minutos a 4 horas,
porm como esse tempo varia de acordo com a umidade e temperatura locais,
as amostras ficaram por 24 horas nessa etapa do ensaio para maior
segurana. Uma forma prtica de identificar a ocorrncia da ruptura foi verificar
a mudana da colorao do ligante, que passa de marrom quando aplicada,
para preto quando sofre ruptura. Na figura 26 possvel notar a colorao
marrom da emulso, em contraste com a colorao preta das amostras
penduradas para secagem na figura 27.


49

Figura 26. Ligante asfltico em estado fresco.



Figura 27. Amostras penduradas secando.

50

Assim que as amostras estavam secas, aps 24 horas penduradas, o ensaio
para caracterizao das propriedades hidrulicas dos geotxteis impregnados
foi semelhante ao das amostras intactas. As figuras 27, 28, 29 e 30 ilustram o
ensaio com as amostras impregnadas.


Figura 28. Corpo-de-prova com amostra impregnada.


51

Figura 29. Pesagem da amostra impregnada.

52

Figura 30. Amostras impregnadas ao lado da balana.


53
4 RESULTADOS OBTIDOS E ANLISES

Neste relatrio preliminar de acompanhamento so apresentados os resultados
das propriedades fsicas e de permeao das amostras intactas de PET e PP
(tabelas 6 e 7) bem como resultados de impregnao asfltica para as menores
gramaturas, ou seja, de 180 e 250 g/m
2
(tabela 8). No relatrio final sero
apresentados os resultados dos ensaios de permeao referentes a todas as
amostras impregnadas com o ligante asfltico para posterior comparao com
as amostras intactas.

Tabela 6. Caractersticas fsicas das amostras utilizadas.
Geotxtil Espessura (mm) Gramatura (g/m)
PET (180g/m) 2,988 222,75
CV (%) 4,00 13,57
PET (250g/m) 3,594 298,71
CV (%) 1,56 11,53
PET (300g/m) 3,774 345,23
CV (%) 2,60 9,26
PET (450g/m) 3,668 497,73
CV (%) 2,90 6,78
PP (650g/m) 4,058 656,5
CV (%) 2,67 0,70







54
Tabela 7. Propriedades de permeao das amostras intactas.
Geotxtil
Transmisso de
Vapor D'gua
(g/h.m)
Permencia
Mdia
(g/Pa.s.m)
Permeabilidade
Mdia (g/Pa.s.m)
PET (180g/m) 9,38 1,93E+00 5,77E-01
PET (250g/m) 9,60 1,97E+00 7,08E-01
PET (300g/m) 9,44 1,95E+00 7,36E-01
PET (450g/m) 9,35 1,92E+00 7,04E-01
PP (650g/m) 9,00 1,86E+00 7,54E-01

Tabela 8. Permeabilidade das amostras intactas versus amostras impregnadas.

Permeabilidade Mdia (g/Pa.s.m)
Geotxtil Amostras Intactas Amostras Impregnadas
PET (180g/m) 5,77E-01 1,59E-08
PET (250g/m) 7,08E-01 1,96E-08

Os ensaios realizados em geotxteis de PET e de PP obtidos nas tabelas
acima mostram que as amostras fornecem resultados que se encontram dentro
dos valores usuais da literatura. Resultados semelhantes foram obtidos por
Koerner (1998), Vertematti (2001) e Correia (2010).
Na tabela 6 podem-se observar as propriedades fsicas como espessura e
gramatura. A tabela 7 apresenta resultados do ensaio de Transmisso de
Vapor Dgua. Ainda nesta tabela, tm-se as propriedades de Permencia e
Permeabilidade Mdias.

55
Dos resultados mostrados na Tabela 7, nota-se que a permeabilidade normal
dos geotxteis no tecidos apresenta valores da ordem de 10 cm/s. Os
valores de permeabilidade normal demonstram que os geotxteis so
considerados materiais de alta permeabilidade normal, quando comparados,
por exemplo, com uma geomembrana que atinge 10
11
cm/s. Esses valores de
permeabilidade foram observados por Maral (2012) que avaliou a permeao
em geomembranas sob diferentes condies. Seu trabalho apresenta um
estudo sobre os parmetros de permeao e difuso de geomembranas em
laboratrio expostos radiao ultravioleta e aos efeitos da temperatura em
estufa e que apresentem defeitos como micro furos (furos com dimenso
menor que a espessura da geomembrana) e furos que possam facilitar o
aumento do fluxo, alm da avaliao da permeabilidade e processo difusivo
aos hidrocarbonetos. Maral (2012) utilizou o procedimento descrito nesta
pesquisa, ou seja, a determinao da permeabilidade em laboratrio por meio
da ASTM E96. Os resultados obtidos mostram que: a induo dos furos
aumentou os valores de permeabilidade; a influncia dos danos nas
geomembranas foi mais significativa do que o prprio efeito da exposio
intemprie provocada no decorrer do tempo (furos de 3,0 mm em uma amostra
virgem aumentaram muito mais o valor do coeficiente de permeabilidade do
que em uma amostra sem furo exposta ao envelhecimento pelos raios UV por
12 anos); a ordem de grandeza dos coeficientes de permeabilidade no se
alterou. Os valores permaneceram relativamente baixos e dentro dos valores
usuais; as amostras intactas como as com furos de 1,6 mm e 3,00 mm
apresentaram maior coeficiente de permeabidade gasolina, seguido do lcool
depois do leo diesel; quanto maior o dano (furo) ocasionado ao geossinttico,

56
maior foi sua variao no coeficiente de permeabilidade e quanto maior a
induo de furos maior tambm foi a variao do coeficente de permeabilidade.

Observando os dados obtidos nesta pesquisa, nota-se que, embora as
amostras apresentem diferentes gramaturas, os valores encontrados de
transmisso de vapor dgua, permencia e permeabilidade mdia foram
semelhantes. Tambm foi notado que o valor da espessura exerce influncia
sobre a permeabilidade mdia, visto que, no geral, esta apresentou maiores
variaes em seus valores conforme aquelas tambm apresentavam.
De forma geral, observa-se que todos os resultados obtidos atendem aos
valores mnimos estabelecidos em norma e na literatura corrente (vide por
exemplo, ABINT, 2001). Outra constatao observada na pesquisa foi o fato de
que os valores de gramatura dos PETs apresentaram coeficientes de variao
muito elevados. Isso pode refletir a variabilidade que caracterstica dos
materiais geotxteis (VERTEMATTI, 2001).
Na tabela 8 esto os valores de permeabilidade mdia de duas amostras de
PET impregnadas em comparao com as intactas. Notou-se, conforme
esperado, um elevado decrscimo nos valores das amostras impregnadas em
relao s intactas, apresentando todos os valores na ordem de 10
8
cm/s.
Em relao aos resultados obtidos, nota-se que a impregnao com emulso
asfltica foi bastante eficaz em termos da reduo da permeabilidade. Os
valores variaram da ordem de 10
-1
para 10
-8
.

57
Em termos prticos, essa variao bastante significativa mostrando que a
impregnao de geotxteis com emulso asfltica pode ajudar a reduzir a
infiltrao de gua em pavimentos que utilizem essa tcnica. Isso permite que
esses materiais atuem como um sistema anti-reflexo de trincas e como
barreira de umidade, o que constitui uma alternativa interessante para a
recuperao de pavimentos (Vide por exemplo CORREIA, 2010). Neste
trabalho (CORREIA, 2010), avaliaram-se diferentes geotxteis no tecidos
utilizados em sistemas anti-reflexo de trincas, enfatizando-se o ganho de
rigidez trao e a reduo da permeabilidade destes materiais aps a
impregnao com ligante asfltico. Foram utilizadas amostras de geotxteis
no tecidos de polister e polipropileno impregnadas com emulso asfltica
catinica de ruptura rpida. Ensaios de trao foram realizados de acordo com
a ABNT NBR 12824/93 e os ensaios de transmisso de vapor dgua foram
conduzidos conforme as especificaes da ASTM E96M/05. Os ensaios de
transmisso de vapor dgua demonstraram que a emulso asfltica aplicada
sobre os geotxteis permite uma drstica reduo nos valores de
permeabilidade normal do material, podendo transformar este sistema em uma
barreira impermevel. As principais concluses do trabalho em relao
permeabildiade foram de que uma taxa mnima de aplicao residual (0,60
l/m) de emulso RR-1C suficiente para reduzir drasticamente a
permeabilidade normal dos geotxteis no tecidos, para valores em torno de
10
-9
cm/s, com destaque para o geotxtil no tecido reforado que alcanou 10
-
11
cm/s; no foram verificadas variaes significativas entre os valores de
permeabilidade normal ao plano dos materiais de diferentes caractersticas,
com tendncia aos de menor gramatura serem um pouco mais permeveis; e

58
em geral, os valores de permeabilidade foram muito prximos aos de materiais
utilizados como barreira hidrulica. Correia (2010) ainda afirma que ao se
reduzir a infiltrao nas camadas subjacentes do pavimento, esta barreira de
umidade pode melhorar o desempenho do pavimento quanto propagao de
trincas.
Note-se que os valores obtidos por Correia (2010) esto de acordo com os
valores encontrados nesta pesquisa.




59
5 SUMRIO E CONCLUSES

Foram apresentados resultados de ensaios fsicos e hidrulicos realizados em
amostras intactas e impregnadas com ligante asfltico de geotxteis no
tecidos. Os valores apresentados esto de acordo com as especificaes dos
fabricantes e com as propriedades usualmente encontradas na literatura
tcnica. Uma exceo foi a gramatura das amostras de PET. Devido ao corte
manual das amostras, elas podem apresentar irregularidades. Sendo assim, os
resultados expostos levam concluso de que quanto menor a gramatura do
material, mais significativos sero os desvios provocados por esses erros de
manuseio.
Os resultados do ensaio das propriedades hidrulicas das amostras
impregnadas mostraram que esta uma tcnica bastante efetiva para reduzir a
permeabilidade dos geotxteis no tecidos. Conforme visto, as amostras
apresentaram valores na ordem de 10
8
cm/s. Entretanto, na literatura consta
que possvel atingir valores na ordem de 10
-9
cm/s at 10
-11
cm/s realizando a
impregnao do material, conforme a taxa de ligante aplicada, valores estes
prximos da permeabilidade das geomembranas.


60
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS CITADAS E CONSULTADAS

ABINT. Curso Bsico de Geotxteis, 2001.
AL QADI, I. L. Petromat evaluation in Kernersville, NC, Communication, Virginia
Polytechnic Institute with Amoco Fabrics and Fibers, 1997.
AMERICAN SOCIETY OF TESTING MATERIALS. ASTM D 4491: Standard
test methods for water permeability of geotextiles by permittivity, PA, USA,
2004, 6p.
______. ASTM E 96M: Standard test methods for water vapor transmission of
materials, PA, USA, 2005, 11p.
AUSTIN, R. A.; GILCHRIST, A. J. T. Enhance performance of asphalt
pavements using geocomposites. Geotextiles and Geomembranes, v. 14, p.
175-186, 1996.
BARNHART V.T. Field evaluation of experimental fabrics to prevent reflective
cracking in bituminous resurfacing. Report No. R-1300. Materials & Technology
Division, Michigan Transportation Commission, Lansing,Michigan, July, 1989.
BARKSDALE, R. D.; BROWN, S. F.; CHAN, F. Potential benefits of
geosynthetics in flexible pavements. Report No. NCHRP-315, Transportation
Research Board, Washington, D.C., 1989, p. 32-33.
BAKER, T.L. Results of melt through asphalt absorption and permeability tests,
Amoco Fabrics and Fibers Co., 1997.

61
BENEDETTI, D.; GONALVES F. P. Avaliao do desempenho de pavimentos
rodovirios restaurados com geotxtil. In CONGRESSO REGIONAL DE
INICIAO CIENTFICA E tecnolgica CRICTE, 18, Passo Fundo, 2003.
Anais... Passo Fundo: Universidade de Passo Fundo, 2003, 5p.
BONDT, A. Effect of reinforcement properties. In: INTERNATIONAL
CONFERENCE ON REFLECTIVE CRACKING IN PAVEMENT - RILEM, 4,
2000, Ottawa. Proceedings... Londres: RILEM Publications S. A. R. L., 2000, p.
13-22.
BUENO, B. S.; VILAR, O. M. - Propriedades, ensaios e normas, in: Manual
Brasileiro de Geossintticos, cap. 3, Vertematti (ed.), Edgard Blcher (2004).
BHLER, A. V. Estudo do efeito da grelha metlica de reforo em
revestimentos asflticos. 2001. Dissertao (Mestrado) - Instituto Tecnolgico
de Aeronutica, So Jos dos Campos, 2001.
BUTTLAR, W. G.; BOZKURT, D.; DEMPSEY, B. J. Cost-effectiveness of paving
fabrics used to control reflective cracking. Report No. 00-1327, Transportation
Research Record, Washington, DC, 1999, p. 139-149.
BUTTON, J. W. Overlay construction and performance using fabrics. In: 68th
ANNUAL MEETING OF THE TRANSPORTATION RESEARCH BOARD.
Proceedings Washington, DC, 1989.
BUTTON J. W.; LYTTON R. L. Guidelines for using geosynthetics with hot-mix
asphalt overlays to reduce reflective cracking.: Journal of the Transportation
Research Board, Washington, D.C, No. 2004, Transportation Research Record,
p. 111119, 2007.

62
CARMO, C. A. T.; ARAKAWA, N. T.; VERTEMATTI, J. C.; ARAMAQUI R. T.;
MARONI, L. G. Anlise do efeito de geotxteis no recapeamento da rodovia
SP-320 (Rodovia Euclides da Cunha). In: SIMPSIO SUL-AMERICANO DE
GEOSSINTTICOS, 1, 1999. Rio de Janeiro. Anais... Rio de Janeiro: ABMS,
1999, v. 1, p. 345-352.
CERATTI, J. A. P.; RODRIGUES R. M. Aplicaes na restaurao de
pavimentos. In: VERTEMATTI, J. C. MANUAL BRASILEIRO DE
GEOSSINTTICOS. So Paulo, Ed. Edgard Blcher, p 295-320, 2004.
COSTA, C. M. L., LODI, P. C., COSTA, Y. D. J., BUENO, B. S. Avaliao de
Recomendaes Normativas sobre o Uso de Ensaios no Controle de Qualidade
de Fabricao de Geossintticos, Polmeros: Cincia e Tecnologia, vol. 18, n
2, p. 158-169, 2008.
CORREIA, N. S. (2010). Comportamento de geotxteis no tecidos
impregnados com emulso asfltica usados como sistema anti -reflexo de
trincas. Tese de Doutorado, EESC USP, So Carlos, 131 pgs, 2010.
DYKES, J. W. The Use of fabric interlayers to retard reflective cracking. In:
Asphalt Paving Technology, Louisville, 1980. Proceedings Kentucky, 1980, p.
354-368, 1980.
FHWA. Experimental overlay to minimize reflection cracking. Report No.
FHWA-CA- TL-3167-76-28, California, Texas, 1976.
GUERRA ESCOBAR, M. P. Technology of repaving the freeway to Santa Ana
using nonwoven paving geotextile (El Salvador, Central America). In: PAN

63
AMERICAN GEOSYNTHETICS CONFERENCE & EXHIBITION, 1, 2008,
Mxico. Proceedings Mxico, 2008, p. 1045-1053.
GRZYBOWSKA, W.; WOJTOWICZ, J. Geotextile anti-cracking interlayers used
for pavement renovation on Southern Poland, design and performance of
overlay systems. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON REFLECTIVE
CRACKING IN PAVEMENT RILEM, 3, 1996, Maastricht, Proceedings
London: E & FN Spon, 1996, p. 412421.
GILCHRIST, A. J. T.; PAUL, P. Asphalt Reinforcement: 10 Years of Experience
and Development. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON GEOTEXTILES,
GEOMEMBRANES, AND RELATED PRODUCTS, 5, 1994. Southeast Asia
Chapter of the International Geotextiles Society. Proceeding Singapore: IGS,
1994, p. 9194.
HASIN, M. S.; MUSTAFA M. S. Use of geosynthetics in pavement rehabilitation:
field experience in Malaysia. In.: INTERNATIONAL CONFERENCE ON
GEOTEXTILES, GEOMEMBRANES, AND RELATED PRODUCTS, 5, 1994.
Southeast Asia Chapter of the International Geotextiles Society. Proceedings
Singapore: IGS, 1994, p. 6770.
KOERNER, R. M. Reflective crack prevention in bituminous pavement overlays.
In: Design with geosynthetics. Prentice Hall 5 Ed., New Jersey, EUA, 2005, p
273-285.
LADNER, S. Reflective crack control in asphalt overlays by geotextile
membrane A Contractors View. International Journal of Construction
Maintenance & Repair. Palladian Publications Ltd., Berkshire, United Kingdom,
1990.

64
LYTTON, R. L. Use of Geotextiles for Reinforcement and Strain Relief in
Asphalt Concrete. Geotextiles and Geomembranes, Texas, v. 8, p. 217-237,
1989.
MARIENFELD, M. L.; BARKER, T. L. Paving fabric interlayer as a pavement
moisture barrier. Number E-C006, Transportation Research Circular: Journal of
the Transportation Research Board, Washington, DC, 1999, p. 1-13.
MAURER, D. A.; MALASHESKIE G. J. Field performance of fabrics to retard
reflective cracking. Geotextiles and Geomembranes, v. 8, p. 239-267, PA, USA,
1989.
MONISMITH, C. L.; COETZEE, N. F. Reflection cracking: Analyses, laboratory
studies, and design considerations. In: Asphalt Paving Technology, Louisville,
1980. Proceedings... Louisville, p. 268-313.
PALMA, S. L.; VIERA, C. S.; CERATTI, J. A.; NEZ, W. P. Aplicao de
geotxteis em restaurao de pavimentos. In: SIMPSIO INTERNACIONAL
DE MANUTENO E RESTAURAO DE PAVIMENTOS E CONTROLE
TECNOLGICO, 2000, So Paulo. Anais So Paulo, 2000.
PHILLIPS, P. Long term performance of geotextile reinforced seals to control
shrinkage on stabilized and unstable clay bases. INTERNATIONAL
CONFERENCE ON REFLECTIVE CRACKING IN PAVEMENT RILEM, 2,
1993, Londres. Proceedings... Londres: Ed J.M. Rigo e R. Degeimbre, 1993, p.
406-412.
RODRIGUES R. M. Geossintticos aplicados a pavimentao. In: SIMPSIO
BRASILEIRO DE GEOSSINTTICOS, 4, 2003, Porto Alegre. Anais... Porto

65
Alegre: Associao Brasileira de Mecnica dos Solos e Engenharia
Geotcnica, 2003, p. 9-37.
ROSCHEN, T. J. a case study into the use of pavement reinforcing grid, mastic,
and membrane interlayers on asphalt concrete overlays. In: GEOSYNTHETICS
97, 1997, Long Beach. Proceedings Long Beach, Califrnia, 1997, p. 725
748.
SPRAGUE, C. J.; ALLEN, S.; TRIBBETT, W. Tensile properties of asphalt
overlay geosynthetics Reinforcement, Transportation Research Record, 1998,
No. 98-0519, p. 65-69.
SUTHERLAND, M., PHILLIPS, P. Geotextile reinforced sprayed seal roads in
rural Australia. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON GEOTEXTILES,
GEOMEMBRANES AND RELATED PRODUCTS, 4, 1990, The Hague.
Proceedings Rotterdam: Balkema, 1990, v. 1, p. 209-212.
VAN WIJK, W.; VICELJA, J. L. Asphalt Overlay Fabrics, A Life Time Extension
of New Asphalt Overlays. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON
REFLECTIVE CRACKING IN PAVEMENT RILEM, 1, 1989, Liege.
ProceedingsLiege: E & FN Spon, 1989.
VERTEMATTI. J.C. Manual Brasileiro de Geossintticos. So Paulo, Brasil,
2001.
VILCHEZ, G. E. M. Estudo de sistemas anti-reflexo de trincas na restaurao
de pavimentos asflticos. 1996. 158f. Dissertao (Mestrado) - Instituto
Tecnolgico de Aeronutica, So Jos dos Campos, 1996.

66
WICKERT, F. Fatores de influncia no comportamento de camadas anti -
reflexo de trincas com geossintticos. 2003. 156 f. Dissertao (Mestrado) -
Instituto Tecnolgico de Aeronutica, So Jos dos Campos, 2003.

67
7 ASSINATURAS







Mateus Gonalves Michelan
Bolsista







Orientador

Você também pode gostar