ACERO

EL CONCRETO Y EL
ACERO
MONOGRAFIA

El acero es en la actualidad la ms importante de las aleaciones metlicas
conocidas, no habiendo existido en ninguna poca otro material que tanto haya
contribuido al progreso de la humanidad.

2014
AGUILAR CHANINI ALBERTO
CARACTERISTICAS DEL CONCRETO Y ACERO
27/08/2014


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2 CARACTERISTICAS DEL CONCRETO Y EL ACERO
CONTENIDO


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A. OBJ ETIVO

1. Conocer el origen del acero segn su historia y la creacin de este y la utilidad que
se le da a este y como lo fabrican.
2. Determinar las tablas de constitucin del acero, los diagramas del acero con sus
propiedades mecnicas resistencia, elasticidad, plasticidad, rigidez, capacidad
energtica
3. Indicar los tipos de acero que se utilizan en la construccin de las obras civiles y
cules son los materias primas que se utilizan
4. Analizar las propiedades fsicas y mecnicas del acero con sus respectivos
diagramas y mdulos.

B. INTRODUCCIN
El acero es en la actualidad la ms importante de las aleaciones metlicas conocidas, no
habiendo existido en ninguna poca otro material que tanto haya contribuido al progreso
de la humanidad.
Se puede decir de una manera general que bajo la denominacin de acero se agrupan
todas las aleaciones de hierro forjables.
La extraordinaria difusin del acero, se debe a sus notables propiedades a la existencia
de numerosos yacimientos de minerales de hierro, y al desarrollo de procedimientos de
fabricacin relativamente simple.
Ningn otro metal ni aleacin posee sus notables propiedades, que lo hacen insustituible
para muchas aplicaciones.
Una de las propiedades ms importantes de los aceros es su gran plasticidad y
maleabilidad a elevada temperatura, que permite transformar su forma o dimensiones por
laminado o martillado en caliente con gran facilidad. Adems los aceros son dctiles y por
trabajo en fro se pueden laminar o estirar en forma de chapas, flejes, alambres o hilos de
muy pequeo espesor o dimetro.
El concreto es un material durable y resistente pero, dado que se trabaja en su forma
lquida, prcticamente puede adquirir cualquier forma.El concreto de uso comn, o
convencional, se produce mediante la mezcla de tres componentes esenciales, cemento,
agua y agregados, a los cuales eventualmente se incorpora un cuarto componente que
genricamente se designa como aditivo.
Al mezclar estos componentes y producir lo que se conoce como una revoltura de
concreto, se introduce de manera simultnea un quinto participante representado por el


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aire.
La mezcla intima de los componentes del concreto convencional produce una masa
plstica que puede ser moldeada y compactada con relativa facilidad; pero gradualmente
pierde esta caracterstica hasta que al cabo de algunas horas se torna rgida y comienza a
adquirir el aspecto, comportamiento y propiedades de un cuerpo slido, para convertirse
finalmente en el material mecnicamente resistente que es el concreto endurecido.
Consecuentemente con ello, el comportamiento mecnico de este material y su
durabilidad en servicio dependen de tres aspectos bsicos:
1. Las caractersticas, composicin y propiedades de la pasta de cemento, o matriz
cementante, endurecida.
2. La calidad propia de los agregados, en el sentido ms amplio.
3. La afinidad de la matriz cementante con los agregados y su capacidad para
trabajar en conjunto.
C. EL ACERO:
3.1.- CARACTERSTICAS MECNICAS Y TECNOLGICAS DEL
ACERO

Representacin de la inestabilidad lateral bajo la accin de una fuerza ejercida sobre una
viga de acero.
Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que
estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos,
qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de
caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas
propiedades genricas:
Su densidad media es de 7850 kg/m.
En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.


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El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de
elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de
1510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente
temperaturas de fusin de alrededor de 1375 C, y en general la tempera
necesaria para la fusin aumenta a medida que se funde (excepto las aleaciones
eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1650 C.
Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000 C.
Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para
fabricar herramientas.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.
Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata
es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta,
generalmente de forma electroltica, por estao.
Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un
tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se
deforman al sobrepasar su lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante
su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el
ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en
carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza
que evite fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial
son los que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros
rpidos que contienen cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y
vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y
Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con
suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que
posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por
completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante
tratamientos superficiales diversos. Si bien existen aleaciones con resistencia a la
corrosin mejorada como los aceros de construccin corten aptos para
intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin es
aproximadamente de 3 10
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S/m. En las lneas areas de alta tensin se utilizan
con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste
ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres
y optimizar el coste de la instalacin.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza
de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta cierta
temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto, induccin o
mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al
acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero inoxidable austentico


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no se le pega el imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es
atrada por los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y
cromo en porcentajes del orden del 10% adems de algunos aleantes en menor
proporcin.
Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la
longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresin:
L = t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el acero vale
aproximadamente 1,2 10
5
(es decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin
no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est
impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la
estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El
acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente
de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la
construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign
armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero
sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las
altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un
incendio.
3.2.- CLASIFICACIN GENERAL DE LOS ACEROS
Es interesante conocer una clasificacin general que agrupe todas las calidades de todos
los aceros que sea clara y simple. Los aceros se clasifican teniendo en cuenta sus
propiedades y utilizacin en tres grandes grupos.
1.- ACEROS DE CONSTRUCCIN.
a) Aceros que su usan en bruto de forja o laminacin, sin tratamiento
1. Aceros al carbono que se usan en bruto de laminacin para construcciones metlicas y
para piezas de maquinaria en general.
2. Aceros de baja aleacin y alto limite elstico para grandes construcciones metlicas,
puentes, torres, etc.
3. Aceros de fcil mecanizacin para emplear en tornos automticos, etc.
b) Aceros que se usan despus del tratamiento.
Aceros al carbono.
Aceros de gran resistencia.
Aceros de cementacin.
Aceros de nitruracin.
Aceros para muelles.
Aceros resistentes al desgaste.
Aceros de propiedades elctricas especiales.
Aceros Maraging.


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2. Aceros de herramientas.
Aceros al carbono.
Aceros rpidos.
Aceros para trabajos en caliente.
Aceros indeformables.
Aceros de corte no rpidos.
3. Aceros inoxidables y resistentes al calor.
Aceros martensticos de 13 a 18 % de cromo.
Aceros ferrticos de 16 a 30 % de cromo.
Aceros cromo-nquel del grupo 18/8.
Aceros cromo-nquel austencos de alta aleacin.
Aceros para vlvulas.
Aceros con elevada resistencia a la fluencia en caliente (creep).
Aceros inoxidables endurecibles por precipitacin.
3.3.- TRATAMIENTOS DEL ACERO
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la
atmsfera o con el agua, es necesario y conveniente proteger la superficie de los
componentes de acero para protegerles de la oxidacin y corrosin. Muchos tratamientos
superficiales estn muy relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los
metales.
Los tratamientos superficiales ms usados son los siguientes:
Cincado: tratamiento superficial antioxidante por
proceso electroltico o mecnico al que se somete a diferentes
componentes metlicos.
Cromado: recubrimiento superficial para proteger de
la oxidacin y embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la
chapa de acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un
metal de la oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas
pequeas de acero, como la tornillera.
Pintura: usado especialmente en estructuras,
automviles, barcos, etc.
Rodamiento de acero templado


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Tratamientos trmicos
Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar significativamente las
propiedades mecnicas de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero. Los
tratamientos trmicos cambian la microestructura del material, con lo que las propiedades
macroscpicas del acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composicin
qumica son:
Temple
Revenido
Recocido
Normalizado
Los tratamientos termoqumicos son tratamientos trmicos en los que, adems de los
cambios en la estructura del acero, tambin se producen cambios en la composicin
qumica de la capa superficial, aadiendo diferentes productos qumicos hasta una
profundidad determinada. Estos tratamientos requieren el uso de calentamiento y
enfriamiento controlados en atmsferas especiales. Entre los objetivos ms comunes de
estos tratamientos estn aumentar la dureza superficial de las piezas dejando el ncleo
ms blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar
la resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la
corrosin.
Cementacin (C): aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce,
aumentando la concentracin de carbono en la superficie. Se consigue teniendo
en cuenta el medio o atmsfera que envuelve el metal durante el calentamiento y
enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido de carbono de la zona
perifrica, obtenindose despus, por medio de temples y revenidos, una gran
dureza superficial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el ncleo.
Nitruracin (N): al igual que la cementacin, aumenta la dureza superficial, aunque
lo hace en mayor medida, incorporando nitrgeno en la composicin de la
superficie de la pieza. Se logra calentando el acero a temperaturas comprendidas
entre 400 y 525 C, dentro de una corriente de gas amoniaco, ms nitrgeno.
Cianuracin (C+N): endurecimiento superficial de pequeas piezas de acero. Se
utilizan baos con cianuro, carbonato y cianato sdico. Se aplican temperaturas
entre 760 y 950 C.
Carbonitruracin (C+N): al igual que la cianuracin, introduce carbono y nitrgeno
en una capa superficial, pero con hidrocarburos como metano, etano o propano;
amoniaco (NH
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) y monxido de carbono (CO). En el proceso se requieren
temperaturas de 650 a 850 C y es necesario realizar un temple y un revenido
posterior.
Sulfinizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al desgaste por accin del azufre. El


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azufre se incorpor al metal por calentamiento a baja temperatura (565 C) en un
bao de sales.
Entre los factores que afectan a los procesos de tratamiento trmico del acero se
encuentran la temperatura y el tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al
material. Otro factor determinante es la forma en la que el acero vuelve a la temperatura
ambiente. El enfriamiento del proceso puede incluir su inmersin en aceite o el uso del
aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el acero
tome sus propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo indicativo
del tipo. Por ejemplo, el acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es indicativo del uso
de aceite (del ingls: oil quenched), y "A" es la inicial de aire; el prefijo "S" es indicativo
que el acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo (Shock resistant). Ensayos
mecnicos del acero
Cuando un tcnico proyecta una estructura metlica, disea una herramienta o una
mquina, define las calidades y prestaciones que tienen que tener los materiales
constituyentes. Como hay muchos tipos de aceros diferentes y, adems, se pueden variar
sus prestaciones con tratamientos trmicos, se establecen una serie de ensayos
mecnicos para verificar principalmente la dureza superficial, la resistencia a los
diferentes esfuerzos que pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado o la
presencia de grietas internas en el material, lo cual afecta directamente al material pues
se pueden producir fracturas o hasta roturas...
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos.
Ensayos no destructivos

Durmetro.


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Los ensayos no destructivos son los siguientes:
Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosmetros.
Ensayos por ultrasonidos.
Ensayos por lquidos penetrantes.
Ensayos por partculas magnticas.
Ensayos destructivos

Curva del ensayo de traccin.
Los ensayos destructivos son los siguientes:
Ensayo de traccin con probeta normalizada.
Ensayo de resistencia.
Ensayo de compresin con probeta normalizada.
Ensayo de cizallamiento.
Ensayo de flexin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de plegado.
Ensayo de fatiga.
Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo
al que se le somete.


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A. CARACTERISTICAS DEL CONCRETO
I. CONCEPTOS PRELIMINARES

a. DEFINICIN DE CONCRETO:

El concreto es una mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso, aire y agua en
proporciones adecuadas para obtener ciertas propiedades prefijadas, especialmente la
resistencia.

El cemento y el agua reaccionan qumicamente uniendo las partculas de los agregados,
constituyendo un material homogneo. Algunas veces se aaden ciertas sustancias,
llamadas aditivos, que mejoran o modifican algunas propiedades del concreto.

b. CARACTERSTICAS GENERALES DEL CONCRETO:

Entre los factores que hacen del concreto un material de construccin universal tenemos:

1. La facilidad con que puede colocarse dentro de los encofrados de casi cualquier
forma mientras an tiene una consistencia plstica.

2. Su elevada resistencia a la compresin lo que le hace adecuado para elementos
sometidos fundamentalmente a compresin, como columnas y arcos.

3. Su elevada resistencia al fuego y a la penetracin del agua.
Pero el concreto tambin tiene desventajas como por ejemplo:

4. Con frecuencia el concreto se prepara en el sitio en condiciones en donde no hay
un responsable absoluto de su produccin, es decir el control de calidad no es tan
bueno.

5. El concreto es un material de escasa resistencia a la traccin. Esto hace difcil su
uso en elementos estructurales que estn sometidos a traccin por completo
(como los tirantes) o en parte de sus secciones transversales (como vigas u otros
elementos sometidos a flexin)
Para superar esta limitacin se utiliza el acero, con su elevada resistencia a la traccin. La

CONCRETO = CEMENTO + AGREGADO + AIRE + AGUA


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combinacin resultante de ambos materiales se conoce como concreto armado.
c. PROPIEDADES DEL CONCRETO:

En estado fresco

El Concreto en estado fresco es desde que se mezcla el concreto hasta que fragua el
cemento. El Comportamiento del concreto fresco depende de:

1. La Trabajabilidad:
Es la facilidad que tiene el concreto para ser
mezclado, manipulado y puesto en obra, conlos
medios de compactacin del que se disponga.
El concreto debe ser trabajable pero no se debe
segregar excesivamente. El sangrado es la
migracin de el agua hacia la superficie superior
del concreto recin mezclado provocada por el
asentamiento de los materiales Slidos
Cemento, arena y piedra dentro de la masa. El
asentamiento es consecuencia del efecto combinado de la vibracin y de la gravedad.
Un sangrado excesivo aumenta la relacin Agua - Cemento cerca de la superficie
superior, pudiendo dar como resultado una capa superior dbil de baja durabilidad,
particularmente si se lleva acabo las operaciones de acabado mientras esta presente el
agua de sangrado. Debido a la tendencia del concreto recin mezclado a segregarse y
sangrar, es importante transportar y colocar cada carga lo ms cerca posible de su
posicin final. El aire incluido mejora la trabajabilidad y reduce la tendencia del concreto
fresco de segregarse y sangrar.
2. Consistencia:
Denominamos consistencia a la mayor o menor facilidad que tiene el hormign fresco
para deformarse o adaptarse a una forma especifica. La consistencia depende de:
- Agua de amasado.
- Tamao mximo del agregado.
- Granulometra.
- Forma de los agregados influye mucho el mtodo de compactacin.
Tipos de Consistencia:
- SECA Vibrado enrgico.
- PLSTICA Vibrado normal.
- BLANDA Apisonado.
- FLUIDA Barra.
TABLA DE TOLERANCIAS

CONSISTENCIA

TOLERANCIA (cm)

INTERVALO


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Seca
0 0-2

Plstica
1 3-5

Blanda
1 6-9

Fluida
1 10-15

La consistencia se puede obtener mediante la pruebadel ensayo del Cono de
Abrams

1. Humedezca el interior del cono de Abrams.
2. Coloque el cono sobre una superficie plana, mojada, no absorbente y rgida.
3. Sostenga el cono firmemente en su lugar parndose sobre los dos estribos de apoyo a
cada lado del molde. Llene el cono en tres capas.

Para la primera capa:
a) Llene el molde a aproximadamente 1/3 de su volumen 70 mm.
b) Varille la capa 25 veces en todo su espesor. Distribuya uniformemente los golpes sobre
la seccin transversal de la capa. Incline ligeramente la varilla, empezando cerca del
permetro, continuando progresivamente en forma de espiral hacia el centro.
Para la segunda capa:
c) Llene el cono a aproximadamente 2/3 de su volumen, aproximadamente
16.00 cm.
d) Varille la capa 25 veces en todo su espesor, penetrando ligeramente en la primera
capa. Distribuya uniformemente los golpes en toda la seccin transversal de la capa.
Para la tercera capa:
e) Amontone el concreto por encima de la parte superior
del cono.
b) Varille la capa 25 veces en todo su espesor,
penetrando ligeramente en la segunda capa. Distribuya
uniformemente los golpes en toda la seccin transversal
de la capa.
f) S como resultado del varilladoel concreto cae de la parte superior del cono, agregue


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concreto a modo de mantener un exceso por encima del cono. Contine el conteo del
varillado desde el valor alcanzado antes de agregar concreto al cono.

1. Enrase la parte superior de la superficie de concreto con la varilla de compactacin
en un movimiento de enrasado.

5. Al tiempo que se mantiene una presin hacia abajo, remueva
el concreto que se haya acumulado
alrededor de la base del cono durante el
enrasado.

6. Remueva inmediatamente el cono levantndolo en una
direccin vertical constante. No debe haber ningn
movimiento lateral o de torsin del cono al estarlo
levantando.

7. Complete la prueba de revenimiento, a partir del llenado
hasta la remocin del cono, en 2-1/2 min.
8. Si ocurre un claro desplome o particin del concreto desde
un lado o una porcin de la masa, deseche la prueba y haga
una nueva prueba en otra porcin de la muestra.
9. Mida inmediatamente el revenimiento. Este es la distancia
vertical entre la parte superior del cono y el centro original
desplazado en la parte superior de la superficie del espcimen.
10. Registre el revenimiento a los 5 mm ms prximos.

1. Homogeneidad y Uniformidad:


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Homogeneidad: Es la cualidad que tiene un concreto para que sus componentes
se distribuyan regularmente en la masa.
Uniformidad: Se le llama cuando es en varias amasadas.
Esta caracterstica depende de:
- Buen amasado.
- Buen transporte.
- Buena colocacin en obra.
Se pierde la homogeneidad por tres causas:
-Irregularidad en el mezclado.
- Exceso de agua.
- Cantidad y tamao mximo de los agregados gruesos.

Esto provoca:
- Segregacin: separacin de los ridos gruesos y finos.
-Decantacin: los ridos gruesos van al fondo y los finos se quedan arriba.

2. Compacidad.
Es la relacin entre el volumen real de los componentes del hormign y el volumen
aparente del hormign. No se tiene en cuenta el aire ocluido.

En estado endurecido

1. Impermeabilidad:

El concreto es un sistema poroso y nunca va a ser totalmente impermeable. Se
entiende por permeabilidad como la capacidad que tiene un material de dejar
pasar a travs de sus poros un fluido.
Para lograr una mayor impermeabilidad se pueden utilizar aditivos
impermeabilizantes as como mantener una relacin agua cemento muy baja. La
permeabilidad depende de:

- Finura del cemento.
- Cantidad de agua.
- Compacidad.
La permeabilidad se corrige con una buena puesta en obra.

2. Durabilidad:

El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, accin de productos qumicos
y desgaste, alos cuales estar sometido en el servicio. Gran parte de los daos
por intemperie sufrido por el concreto pueden atribuirse a los ciclo de congelacin


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y descongelacin. La resistencia del concreto a esos daos puede mejorarse
aumentando la impermeabilidad incluyendo de 2 a 6% de aire con un agente
incluso de aire, o aplicando un revestimiento protector a la superficie.

3. Resistencia:
La resistencia a la
compresin se puede definir
como la mxima resistencia
medida de un espcimen de
concreto o de mortero a
carga axial. Generalmente
se expresa en kilogramos
por centmetro cuadrado
(Kg/cm
2
) a una edad de 28
das se le designe con el
smbolo f c. Para de
terminar la resistencia a la
compresin, se realizan
pruebas de mortero o de concreto. Los ensayes a compresin de mortero se
realizan sobre cubos de 5 cm. en tanto que los ensayos a compresin del concreto
se efectan sobre cilindros que miden 15 cm de dimetro y 30 cm de altura.
La resistencia del concreto a la compresiones es una propiedad fsica
fundamental, y es frecuentemente empleada el los clculos para diseo de puente,
de edificios y otras estructuras. El concreto de uso generalizado tiene una
resistencia a la compresin entre 210 y 350 kg/cm
2
. Un concreto de alta
resistencia tiene una resistencia a la compresin de cuando menos 420 Kg/cm
2
..
La resistencia a la flexin del concreto se utiliza generalmente al disear
pavimentos y otras losas sobre el terreno. La resistencia a la compresin se puede
utilizar como ndice de la resistencia a la flexin, una vez que entre ellas se ha
establecido la relacin emprica para los materiales y el tamao del elemento en
cuestin. La resistencia a la flexin, tambin llamada modulo de ruptura, para un
concreto de peso normal se aproxima a menudo de 1.99 a 2.65 veces el valor de
la raz cuadrada de la resistencia a la compresin.
El valor de la resistencia a la tensin del
concreto es aproximadamente de 8% a
12% de su resistencia a compresin y a
menudo se estima como 1.33 a 1.99 veces
la raz cuadrada de la resistencia a
compresin.


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La resistencia a la torsin para el concreto est relacionada con el modulo de
ruptura y con las dimensiones del elemento de concreto.
La resistencia al cortante del concreto puede variar desde el 35% al 80% de la
resistencia a compresin. La correlacin existe entre la resistencia a la compresin
y resistencia a flexin, tensin, torsin, y cortante, de acuerdo a los componentes
del concreto y al medio ambiente en que se encuentre.
Los principales factores que afectan a la resistencia son la relacin a/c y la
edad, o el grado a que haya progresado la hidratacin. Estos factores tambin
afectan a la resistencia a flexin y a tensin, as como a la adherencia del concreto
con el acero.

d. DEFINICIN DE CONCRETO ARMADO:
El concreto armado es el material de construccin predominante en caso todos los pases
del mundo. Esta aceptacin universal se debe en parte, a la disponibilidad de elementos
con los cuales se fabrica el concreto armado: grava, arena, cemento, agua y barras de
refuerzo. Tambin se debe a su economa, en comparacin con otros materiales de
construccin, y a la facilidad con la cual mientras el concreto se encuentra en estada
plstico, puede colocarse en los encofrados.
El concreto armado no se restringe a lo que denominamos concreto vaciado en sitio, hoy
en da el concreto prefabricado en planta y luego transportado y colocado en la obra,
representa una alternativa que permite ahorros importantes en costo y tiempo de
ejecucin.
Otra variante importante del concreto armado la constituye el concreto preesforzado, en la
cual se combinan aceros y concretos de alta resistencia. El acero se encuentra sometido
a un esfuerzo inicial (preesfuerzo) alto el cual se equilibra con los esfuerzos de
compresin en el concreto. Debido a esta precompresin, el concreto en las zonas de
traccin por flexin, por ejemplo en una viga, se agrietara para cargas o momentos
flectores mucho ms altos que los correspondientes al concreto armado convencional.
Esto permite reducir significativamente el agrietamiento por flexin y las deflexiones as
como extender de manera importante las luces (claros libres) que es posible cubrir con
elementos de concreto reforzado.
e. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO:

El hecho de que el concreto armado sea uno de los materiales de construccin mas
utilizado en el mundo, estriba en las innumerables ventajas que ofrece. Sin embargo, al
igual que cualquier otro material de construccin, el concreto tambin presenta
desventajas en comparacin con otros materiales.


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Principales Ventajas:
1. Es un material con aceptacin universal. Es relativamente fcil conseguir o
transportar los materiales necesarios para su fabricacin.
2. No se necesita mucha habilidad para su fabricacin y utilizacin. No es necesario
contar con mano de obra altamente calificada.
3. Es econmico comparado con otros materiales.
4. El concreto armado se emplea en casi cualquier tipo o forma estructural, es decir
su uso no esta limitado a un tipo de forma en particular. Se emplea en la
construccin de represas, puentes, edificios, casas, tneles, muelles, etc.
5. Es un material de construccin con una buena durabilidad y un bajo costo de
mantenimiento.
6. El concreto es un material con resistencia al fuego, una estructura de concreto
armado sin detalles especiales
7. Es un material apropiado para cumplir funciones estructurales y arquitectnicas.
8. Las estructuras de concreto armado poseen monolitismo e hiperestaticidad
(redundancia). La redundancia en una estructura permite la redistribucin delas
fuerzas internas en la eventualidad de una sobrecarga accidental no prevista, as
se logra un mayor grado de seguridad al colapso.
9. Las estructuras de concreto armado poseen masa y rigidez, esto las hace menos
sensibles a las vibraciones verticales y laterales.

Principales Desventajas:

1. El concreto tiene una baja resistencia a los esfuerzos de traccin, es necesario
adicionar refuerzo de acero para absorber los esfuerzos de traccin y controlar los
agrietamientos.
2. Las grietas hacen permeable al concreto armado y puede producirse o acelerarse
la corrosin de las armaduras.
3. Para la construccin de los elementos de concreto son necesarios los encofrados,
el encofrado representa un costo importante en Estructuras.
4. El proceso constructivo puede ser lento. Lo que significa un mayor costo del
dinero
5. El concreto sufre cambios de volumen en el tiempo.

II. SELECCIN DE EJEMPLOS EN OBRAS ACTUALES

Dentro del mbito de la construccin una adecuada Gestin de Riesgo de Desastres
exige principalmente el respeto a las Normas Tcnicas por parte de los actores
involucrados en el diseo y construccin de una edificacin, y requiere de la
implementacin de mecanismos claros de supervisin, fiscalizacin y sancin por parte


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de las autoridades locales.
Las Municipalidades y los Colegios Profesionales deben tomar parte activa en la Gestin.
Segn cifras de INDECI, como consecuencia del ltimo sismo del 2007, el 80% de las
construcciones colapsaron o fueron seriamente daadas:
En Pisco, Chincha e Ica , se utilizaron ladrillos artesanales de arcilla, pandereta y
bloques de concreto vacos para la construccin de los muros portantes en
edificios de hasta 4 o 5 pisos.
De acuerdo con la Norma E.070 estas unidades de albailera estn prohibidas ya
que se trituran perdiendo drsticamente la resistencia y rigidez de los muros,
debiendo usarse solo hasta 2 pisos.de Riesgos.

Asimismo, la tcnica de construccin utilizada en Pisco y que an se viene usando
es hbrida entre la albailera confinada y los sistemas aporticados con tabiques de
relleno.
Este tipo de construccin no es permitida por la Norma E.070, La tcnica usada en
Pisco no permite arriostrar verticalmente a la albailera ante acciones ssmicas
transversales a su plano. Por eso los pisos altos en el momento del sismo se
volcaron debido a que las aceleraciones son mximas y la carga de gravedad es
pequea.
Igualmente, en la misma Norma E.070, se obliga a que los edificios tengan, por lo
menos una densidad mnima de muros en cada direccin y a verificar la
resistencia que aportan estos muros sea, por lo menos, igual a la fuerza cortante
que imprime el sismo severo en el piso en anlisis. Tampoco se cumpli.


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PRESIDENTE INAUGURA EN LURIN MS DE 35 MIL METROS CUADRADOS DE
PISTAS Y VEREDAS
Obras fueron financiadas por el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento.
Lima, 14 de setiembre de 2012.- El presidente Ollanta Humala inaugur hoy en el distrito
de Lurn dos obras de mejoramiento del entorno urbano, que comprenden ms de 23 mil
metros cuadrados de pistas nuevas, cerca de 12 mil metros cuadrados de veredas y ms
de 7 mil metros cuadrados de reas verdes, que benefician directamente a 2,574
pobladores de esa jurisdiccin.
El monto contratado para las dos obras es de S/. 6203,857 y fue financiado en un 80%
por el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a travs del Programa de
Mejoramiento Integral de Barrios; en tanto la municipalidad de ese distrito aport el 16% y
la poblacin el 4% restante.
En el acto de inauguracin participaron tambin el ministro de Vivienda, Construccin y
Saneamiento, Ren Cornejo Daz; el alcalde de Lurn, Juan Marticorena; dirigentes
vecinales y la poblacin en general.
D. CONCLUSIONES
Aunque desde los primeros casos del concreto siempre hubo inters por su durabilidad
fue en las ltimas dcadas cuando adquiri mayor relevancia por las erogaciones
requeridas para dar mantenimiento a las numerosas estructuras que se deterioraron
prematuramente. Durante algn tiempo, este problema se asocio principalmente con los


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efectos dainos al resultar de los ciclo de congelacin y deshielo del concreto, por lo cual
no se le considero la debida importancia en las regiones que por su situacin geogrficos
no experimenta clima invernal severo.
La moderna tecnologa del concreto exige que la estructura del concreto resulte tan
resistente como se desee y que a la vez soporte las condiciones de exposicin y servicios
a la que severa sometido durante su vida til.
Para lograr lo anterior se requiere de los conocimientos del comportamiento de todos los
ingredientes que interviene en el concreto y su correcta dosificacin.
1. El acero no es un material nuevo, se ha visto a travs de la historia como se logr
realizar esta aleacin en el siglo XIX.
2. La fabricacin del acero comenz por accidente ya que los expertos en la materia
intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y la enfriaron muy
rpido obteniendo la aleacin del acero en lugar de hierro.
3. El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las complicaciones
que tiene este proceso que es muy complejo. adems las dificultades para lograr
los diferentes tipos de acabados que se le pueden dar al acero.
4. Los sistemas de obtencin del acero son muy variados dependiendo de la
cantidad del acero a obtener.
5. La variedad de aceros es muy extensa dependiendo del mtodo de fabricacin y la
cantidad de carbono que contenga.
6. Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que contaminan menos
al ser reciclados y vueltos a utilizar.
7. El uso del acero en la construccin es muy importante, ya que este es que le
proporciona a las estructuras el refuerzo adicional, por ende es llamado el
esqueleto de las estructuras.
8. La industria sobre el acero es muy extensa y a la vez es de mucha calidad, por
eso es uno de los sectores que predomina en nuestro pas desde hace mucho
tiempo.
9. Existen hoy cerca de 3000 matices (composiciones qumicas) catalogadas, sin
contar aquellas que son creadas a media, todo lo cual contribuye a hacer que el
acero sea el material mejor situado para afrontar los desafos del futuro.
10. La preocupacin de la industria siderrgica mundial apunta a responder los fuertes
incrementos de demanda.
11. La falta de materia prima puede restringir la produccin de acero en el mundo.
12. Los precios del acero se han incrementado, como consecuencia de las
restricciones mencionadas.


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E. BIBLIOGRAFA
ENSAYO E INSPECCION DE LOS MATERIALES EN INGENIERIAWWW.
ALTAVISTA.COM
WWW.WIKIPEDIAENCICLOPEDIALIBRE.COM/ACERO
WWW.WANADOO.COM
DISEO DE CONCRETO ARMADO ING. GIANFRANCO OTTAZZI PASINO.
TECNOLOGA DEL CONCRETO ING. FLAVIO ABANTO CASTILLO.
DISEO DE MEZCLAS ING. ENRIQUE RIVVA LPEZ.

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