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CENTRO DE DOCUMENTAO

E INFORMAES
SINCRONISMO DA CORREIA DENTADA MOTOR C24SE
GM BLAZER E S10 2.4
INFORMAO TCNICA NOVEMBRO 2006
N
0
8
www.sindirepa-sp.org.br
0800-554477
REMOVA OU DESCONECTE
1 A cobertura externa da correia dentada
Execute
Gire a rvore de manivelas, no sentido
de giro do motor, at que a marca de
engrenagem da rvore de comando de
vlvulas que alinhada com a marca
existente na cobertura posterior da correia
dentada (1) e, a marca da engrenagem da
rvore de manivelas que alinhada com
a marca existente na aba da carcaa da
bomba de leo (2).
Ateno
Faa uma marca com tinta da posio de giro do motor na correia dentada
(em caso de sua reutilizao), para que na montagem seja instalada
na mesma posio de giro.
2 Afrouxe o parafuso (1) de xao do tensionador da correia dentada.
3 A correia dentada de seu alojamento, desencaixando-a das polias.
Inspecione
A correia dentada em caso de reutilizao , quanto a desgastes excessivos
nos dentes, ssuras, ressecamentos, desamentos, etc.

Limpe
O alojamento da correia dentada e demais peas.
Ateno
O ressalto (2) existente na aba da parte superior da bomba d gua dever coincidir com o
ressalto (1) no bloco do motor. Caso isto no acontea, afrouxe os trs parafusos de xao
(setas) da bomba d gua (sem remov-los), utilizando um soquete Allen, e desloque a bomba
para o lado que for necessrio, utilizando a ferramenta especial J-810606 e aperte-a, novamente.

Aperte
Os parafusos da bomba d agua com 8 N.m (6 lbf.p)
REMOO
Ateno
Antes de instalar a correia dentada, certique-se que o sincronismo mecnico
do motor est correto, conrmando o posicionamento das marcas das engrenagens
das rvores de comando de vlvulas e de manivelas quem alinhadas com as
respectivas referncias no motor.
INSTALE OU CONECTE
1 A correia dentada em seu alojamento e nas polias.
Ateno
No caso de reutilizao da correia dentada, instale-a no sentido de giro do motor,
observando a marca efetuada antes da remoo.
Ateno
Ao ajustar o tensionador, a parte longa da correia dentada (lado oposto da bomba d gua)
deve estar esticada, caso contrrio, o ajuste correto no ser possvel.
Execute
A. Instale uma chave Allen (2) no tensionador e gire-o
no sentido anti-horrio, at obter a tenso mxima da correia.

B. Observe que nesta posio o ponteiro do tensionador (1) estar
para a direita e, aperte o tensionador nesta posio, sem o torque nal.

C. Gire a rvore de manivelas, manualmente, duas voltas completas (720) no sentido
de giro do motor e, verique se as marcas (setas) coincidem novamente,
caso no conrme, refaa o sincronismo mecnico do motor.
Informao
Faa o ajuste da tenso da correia dentada nova, conforme a seguir:
Com o tensionador ainda na posio de mxima tenso da correia (4), como no procedimento
de instalao da correia, onde o ponteiro do tensionador est deslocado para a direita,
afrouxe o parafuso de xao do tensionador e com uma chave Allen (3), gire o tensionador
no sentido horrio, at o ponteiro (1) do tensionador coincidir com o centro da cavidade
(seta) na base (2) do tensionador; aperte totalmente o parafuso de xao do tensionador.
Aperte
O parafuso do tensionador com 20 N.m (15 lbf.p)
Inspecione
Gire novamente a rvore de manivelas duas voltas completas (720)
no sentido de giro do motor e verique as posies das marcas nas engrenagens.
Informao
Faa o ajuste da tenso da correia dentada usada, conforme a seguir:
Com o tensionador ainda na posio de mxima tenso da correia (4), como no procedimento
de instalao da correia, onde o ponteiro do tensionador est deslocado para a direita, afrouxe
o parafuso de xao do tensionador e com uma chave Allen (3), gire o tensionador no sentido
horrio, at o ponteiro (1) do tensionador coincidir com a marca (seta) existente deslocada
aproximadamente 4mm para a esquerda do centro da cavidade na base (2) do tensionador.

Aperte
O parafuso do tensionador com 20 N.m (15 lbf.p)
Inspecione
Gire novamente a rvore de manivelas duas voltas completas (720)
no sentido de giro do motor e verique as posies das marcas nas engrenagens.
2 A cobertura externa da correia dentada.
INSTALAO