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UNICAP Universidade Catlica de Pernambuco

Laboratrio de Topografia da UNICAP - LABTOP


Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

UNICAP Universidade Catlica de Pernambuco
Laboratrio de Topografia da UNICAP - LABTOP
Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

Exerccios de Altimetria

Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico
Autores:

Prof. Fernando Jos de Lima Botelho
Prof. Eduardo Oliveira Barros
Prof. Glauber Carvalho Costa
Prof. Diogo Coelho Maia

Recife, 2014
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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

1- Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos
realizadas leituras das miras em metros e indicadas no desenho abaixo, como tambm o RN
234,541m.
2- Um engenheiro civil fez um nivelamento geomtrico composto com mltiplas estaes, re
em milmetros e indicadas no desenho abaixo. Portanto, pede
erro cometido no levantamento est dentro da tolerncia, sabendo
520m, que a Cota do RN-1 de 558,893m e que a Cota do Ponto RN
tambm a tolerncia para esse levantamento ser de T=12mm
ESTAO PONTOS VISADOS
1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

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e Trigonomtrico
Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos pontos visados de 2 a 7, sabendo que foram
realizadas leituras das miras em metros e indicadas no desenho abaixo, como tambm o RN-1 apresenta Cota igual a
Um engenheiro civil fez um nivelamento geomtrico composto com mltiplas estaes, realizando as leituras das miras
em milmetros e indicadas no desenho abaixo. Portanto, pede-se que calcule a caderneta de nivelamento, verifique se o
erro cometido no levantamento est dentro da tolerncia, sabendo-se que do RN-1 at o ponto 9 tem distncia
1 de 558,893m e que a Cota do Ponto RN-1 no Contranivelamento foi de 558,895m, como
tambm a tolerncia para esse levantamento ser de T=12mm.(k)
1/2


LEITURAS (mm) PR
(mm)
COTA
(mm)
R Vante













pontos visados de 2 a 7, sabendo que foram
1 apresenta Cota igual a

alizando as leituras das miras
se que calcule a caderneta de nivelamento, verifique se o
1 at o ponto 9 tem distncia igual a
nivelamento foi de 558,895m, como

OBSERVAES













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3- Foi realizado o transporte de RN conforme a figura abaixo, partindo
leituras foram tomadas em milmetros, na ordem em que foram coletadas: 280; 1077; 1790; 1399; 1686; 687; 1201; 3002;
2914; 417. Prepare e complete as anotaes de campo na caderneta abaixo, calculando o erro cometido, sabendo
cota da RN2 dever ser de 124,751m, verificar se o erro cometido admissvel, sabendo que a tolerncia para o
levantamento de T=12mm.(k)
1/2

ESTAO PONTOS VISADOS
1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1


4- Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos pontos visados,
de 125,768m.

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Foi realizado o transporte de RN conforme a figura abaixo, partindo-se do RN1 (cota 123,456m) ao RN2, as seguintes
leituras foram tomadas em milmetros, na ordem em que foram coletadas: 280; 1077; 1790; 1399; 1686; 687; 1201; 3002;
omplete as anotaes de campo na caderneta abaixo, calculando o erro cometido, sabendo
cota da RN2 dever ser de 124,751m, verificar se o erro cometido admissvel, sabendo que a tolerncia para o
LEITURAS (mm) PR
(mm)
COTA
(mm)
R Vante











Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos pontos visados, sabendo
se do RN1 (cota 123,456m) ao RN2, as seguintes
leituras foram tomadas em milmetros, na ordem em que foram coletadas: 280; 1077; 1790; 1399; 1686; 687; 1201; 3002;
omplete as anotaes de campo na caderneta abaixo, calculando o erro cometido, sabendo-se que a
cota da RN2 dever ser de 124,751m, verificar se o erro cometido admissvel, sabendo que a tolerncia para o

OBSERVAES











sabendo-se que a cota do Ponto 1

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5- Para o nivelamento geomtrico composto com mltiplas estaes, calcule a caderneta de nivelamento e o erro
cometido, verificando se o mesmo est dentro ou fora da tolerncia admissvel para levantamento geomtrico Classe IIN.

ESTAO
PONTOS
VISADOS
Leitura (mm)
PR (mm)
Cota
(mm)
OBS:
ESTACA R Vante
I
0 + 0.00 1470

Est. 0 = RN =50000mm
1 + 0.00 1660
2 + 0.00 2220
3 + 0.00 1840
II
3 + 0.00 2457


4 + 0.00 2222
5 + 0.00 2380
6 + 0.00 2700
III
6 + 0.00 3112


7 + 0.00 3004
8 + 0.00 3022
9 + 0.00 3111
10 + 0.00 3000
IV
10 + 0.00 2888


11 + 0.00 2777
12 + 0.00 2420
13 + 0.00 2338
14 + 0.00 2000




Classe do levantamento IIN

Cota do RN de partida = 50000mm


C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
= 50007mm

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6- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 4+0,00, e seu valor foi de 145,781m,
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
verificar se o erro cometido no levantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
145,787m. Responda o que se pede abaixo:

a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou
no segundo Norma NBR-13133.

ESTAO ESTACAS
R
1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1




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e Trigonomtrico
Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 4+0,00, e seu valor foi de 145,781m,
para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
evantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
145,787m. Responda o que se pede abaixo:
a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
ro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou

LEITURAS (mm)
PR
(mm)
COTA
(m)
R Vante












Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo. Aps os
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 4+0,00, e seu valor foi de 145,781m,
para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
evantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
ro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou

OBSERVAES












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7- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 8+0,00, e seu va
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
verificar se o erro cometido no levantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
532,983m e que existe uma igualdade de estaqueamento E.15+0,00 = 17+10,50, conforme indicado no croqui abaixo.
Responda o que se pede abaixo:

a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio
no segundo Norma NBR-13133.
ESTAO ESTACAS
R
I 8+0,000 1294
I 10+0,000
I 12+0,000
I 14+0,000
II 14+0,000 2398
II 18+0,000
II 20+0,000
II 22+0,000
III 22+0,000 1567
III 24+0,000
III 26+0,000
III 27+2,372





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Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo. Aps os
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 8+0,00, e seu va
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
ficar se o erro cometido no levantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
532,983m e que existe uma igualdade de estaqueamento E.15+0,00 = 17+10,50, conforme indicado no croqui abaixo.
a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio


LEITURAS (mm)
PR
(mm)
COTA
(m)
R Vante
1294 -

- 1597

- 1078

- 806

2398 -

- 1893

- 1396

- 956

1567 -

- 2430

- 3556

- 2098

Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma rodovia
estacas indicadas no Croqui abaixo. Aps os
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 8+0,00, e seu valor foi de 532,971m,
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
ficar se o erro cometido no levantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
532,983m e que existe uma igualdade de estaqueamento E.15+0,00 = 17+10,50, conforme indicado no croqui abaixo.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou

OBSERVAES












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8- Voc foi designado para realizar um transporte de cota de um RN-4X localizado na entrada do bloco da Reitoria da
UNICAP at o Museu, conforme indicado no desenho da UNIBASE abaixo. O transporte de cota foi realizado atravs de um
nivelamento geomtrico composto de Classe IN, nos trabalhos de campo foram coletadas as leituras da mira nos pontos
necessrios para realizar o transporte da Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-4X de 3345mm em relao ao
Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-4X ao RN-1 de 257m. Responda o que se pede abaixo:

Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I 1567 1265
II 879 1245
III 2341 1891
IV 719 2345
V 1378 882
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-4X ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 3352m, a
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma NBR-13133.




RN-4X
I
II
III
IV
V
RN-1
Aux-1
Aux-2
Aux-3
Aux-4
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9- Voc foi designado para realizar a verificao de um transporte de cota do RN-1 localizado no Museu da UNICAP at o
RN-4X localizado no bloco da Reitoria da UNICAP, conforme indicado no desenho da UNIBASE abaixo. A verificao do
transporte de cota ser realizada atravs de um contranivelamento geomtrico composto de Classe IN, nos trabalhos de
campo foram coletadas as leituras da mira, conforme a tabela abaixo. Sabendo que a cota do RN-1 de 103456mm em
relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-1 ao RN-4X de 468,37m. Responda o que se pede abaixo:
Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I 1025 895
II 789 2356
III 2254 1823
IV 905 1459
V 1065 983
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-1 ao RN-4X e calcule o desnvel entre as duas
referncias de nvel, usando para isso o dado encontrado na caderneta de transporte de Cota.

b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota do RN-4X de 101,987m, a tolerncia altimtrica
e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma NBR-13133.



RN-4X
V
IV
III
II
I
RN-1
Aux-4
Aux-3
Aux-2
Aux-1
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10- Voc foi designado para realizar um transporte de cota de um RN-1 localizado na entrada da Igreja da Soledade
at a entrada do bloco da Reitoria da UNICAP, denominado de RN-2, conforme indicado no desenho da UNIBASE
abaixo. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IIN. Aps a realizao dos
trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do transporte de Cota
(tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-1 de 3012mm em relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia
do RN-1 ao RN-2 de 462,65m. Responda o que se pede abaixo:

Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I 1678 2234
II 1345 1125
III 1898 894

a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-1 ao RN-2.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 3,027m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.



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11- Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-3641C localizado na base de concreto de
sustentao do mastro central das bandeiras da Reitoria da UFPE, at a calada em frente ao Hospital Baro de Lucena
na Av. Caxang, conforme indicado no desenho de Nucleao abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da
rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus do Ramal Leste-Oeste, tambm conhecido como sistema
BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento
Geomtrico de Classe IN. Aps a realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos
necessrios para realizao do transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-3641C de 9,253 m em
relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-3641C ao RN-1 de 1.835,85m. Responda o que se pede
abaixo:

Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I 897 2908
II 1278 1035
III 1897 2897

a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3641C ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 9,268m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.



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12- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma
rodovia previmente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo.
Aps os trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou
que a Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 67+0,00, e seu valor foi de
103,435m, portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o
perfil longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta e o erro cometido no levantamento, verificando se
o erro tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 102,221m e que existe uma igualdade
de estaqueamento E.75+14,730 = 72+10,340, conforme indicado no croqui abaixo. Responda o que se pede abaixo:

a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico e calcule o valor do erro de fechamento altimtrico, a
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.


ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
67+0,000 1675
68+0,000 1234
69+0,000 2345
II
69+0,000 768
70+0,000 1789
71+0,000 1458
III
71+0,000 2365
72+0,000 3479
73+0,000 1567
74+0,000 1278
75+0,000 1890
a73+0,000 1234
a74+0,000 1123
a75+0,000 678
IV
a75+0,000 1245
a76+0,000 1456
a77+0,000 2345
a78+0,000 3567
a78+09,594 2786
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13- Voc contratou um topgrafo para realizar um levantamento altimtrico no terreno localizado na cidade de
Gravat/PE, para fins de elaborao de um projeto de um Hotel Fazenda. O levantamento altimtrico foi realizado por
Nivelamento Geomtrico (Nvel Eletrnico e Mira Falante) de Classe IN, partindo-se do RN-1 de cota conhecida
(CotaRN-1 = 5,096m). Para voc obter as cotas de cada ponto levantado em campo, ser necessrio calcular a caderneta
de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio verificar se o erro cometido no levantamento tolervel
ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 5,104m e a extenso nivelada foi de 256,47m.

a) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est
satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.



ESTAO
PONTOS
LEVANTADOS
LEITURAS DA MIRA (mm)
PR
(mm)
COTA
(mm)
OBSERVAES
R Vante
I

I

I

I

II

II

II



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14- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico por Nivelamento Geomtrico para determinar as cotas dos
pontos P1, P2, P3, P4 e P5. Nos levantamentos o topgrafo utilizou um Nvel ptico e uma mira falante de 4,0m.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou o nvel e fez uma primeira visada no RN-1 (Cota do RN-1 = ________m),
e fez as visadas nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados abaixo. Responda o que se pede:

a) Monte e faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.

b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica para levantamento Classe IN com
distncia nivelada de _______m, como tambm justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma
NBR-13133/94, sabendo que a cota final do Contranivelamento foi de ________m.

c) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de _______m acima da cota do RN-1,
responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P5), Justifique sua resposta.

d) Determine os desnveis das rampas 1 e 2.

Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
RN-1

-
P1 -

P2 -

P3 -

P4 -

P5 -




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15 - Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-3 localizado prximo a Antiga Fbrica Tacaruna,
at a o viaduto da Av. Norte no RN-4, na Av. Agamenon Magalhes, conforme indicado no desenho de Nucleao
abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus
do Ramal Norte-Sul (Ramal Agamenon), tambm conhecido como sistema BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito
Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IN. Aps a
realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do
transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-3 de partida de ________ m em relao ao Nvel Mdio
do Mar NMM e que a distncia do RN-3 ao RN-4 implantado no final de _________m. Responda o que se pede abaixo:
Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I

II

III

IV


a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3 ao RN-4.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de ________m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133/94.




RN-3
RN-4
I
II
Aux-1
IV
Aux-2
Aux-3
II
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16 - Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-1 localizado na Praa do Derdy, at a calada em
frente ao Hospital Portugus no RN-2, na Av. Agamenon Magalhes, conforme indicado no desenho de Nucleao
abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus
do Ramal Norte-Sul (Ramal Agamenon), tambm conhecido como sistema BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito
Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IIN. Aps a
realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do
transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-1 de partida de ________ m em relao ao Nvel Mdio
do Mar NMM e que a distncia do RN-1 ao RN-2 implantado no final de _________m. Responda o que se pede abaixo:

Estao Visada de R (mm) Visada de Vante (mm)
I

II

III


a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3641C ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de _______m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.




Aux-2
RN-1
II
III
RN-2
Aux-1
I
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Laboratrio de Topografia da UNICAP - LABTOP
Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

17- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de
um segmento da BR232/PE, previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas
indicadas abaixo. Durante os trabalhos de campo, o topgrafo implantou uma Referncia de Nvel denominada
de RN-1, e seu valor foi de 598,561m, portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da
estrada e com isso poder desenhar o perfil longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de
nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio verificar se o erro cometido no levantamento
tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 598,555m. Sabendo disso responda o
que se pede abaixo:

a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico e indique o ponto mais baixo do eixo da BR232/PE
nesse segmento.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica, como tambm justifique se o
trabalho est satisfatrio ou no, segundo Norma NBR-13133/94.



ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
(mm)
COTA
(m)
OBSERVAES
R Vante
1
RN-1 1250

70

1382

71

1689

72

1890

73

2560

74

2741

75

2897

76

2914

2
76 2501

77

870

78

1450

79

1812

80

1987

80+10,78

2191

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18- Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-12 localizado na Praa Oswaldo Cruz, conforme indicado no
desenho da Unibase abaixo, at o Terreno de N 130, onde ser iniciado um levantamento topogrfico planialtimtrico, para
subsidiar a elaborao do projeto de um edifcio empresarial. O transporte de altitude foi realizado atravs de um nivelamento
geomtrico de Classe IN, nos trabalhos de campo foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizar o
transporte da Cota (tabela abaixo). Sabendo que a altitude do RN-12 (IBGE) de 4114 mm e que a distncia do RN-12 ao RN-1
implantado de 250,59m. Responda o que se pede abaixo:

a) Calcule a caderneta de Nivelamento e Contranivelamento do transporte de altitude do RN-12 ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico e a tolerncia altimtrica, e por fim justifique se o trabalho est satisfatrio
ou no segundo Norma NBR-13133/94.


Acima mostrada uma planta com o caminhamento do Transporte a Altitude do RN-12 (IBGE) ao RN 1 (OBRA) - NIVELAMENTO


Caderneta de Nivelamento
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
RN-12 1250 -

RN do IBGE
Aux-1 - 1382


2
Aux-1 1565 -


RN-1 - 1890





Caderneta de Contranivelamento
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
3
RN-1 1497 -


Aux-2 - 2651


4
Aux-2 2500 -


RN-12 - 897

RN do IBGE


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19- Um Topgrafo foi designado para verificar se a Catenria de uma linha de transmisso que cruza um
determinado trecho da Ferrovia Transnordestina, est de acordo com as exigncias para o Gabarito Mnimo que
a Norma exige. Para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
distncia de at 2000m. Para realizar o levantamento, ele posicionou a estao total no ponto A e fez
medies nos pontos P1 e P2, obtendo os seguintes dados.

Altura do instrumento: i = 1,67m
ngulo de Inclinao Horizontal:
P1
= 357'37"e
P2
= -702'52"

Utilizando o distancimetro eletrnico da Estao Total registraram-se os valores correspondentes as distncias
inclinadas segundo a linha de visada: d
P1
= 85,646m e d
P2
= 85,246m

Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 539,189 m, a Altura da Locomotiva de 3,80m e que o Gabarito
Mnimo de 10,00m, quando uma ferrovia cruza abaixo de uma Linha de Transmisso. Faa o que se pede
abaixo:

e) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
f) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de
Transmisso respeitando o Gabarito Mnimo.



Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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20- Um Engenheiro agrimensor realizou um levantamento altimtrico na Barragem de Tapacur no estado de
Pernambuco, para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
distncia de at 1500m. Para realizar o levantamento, ele posicionou a estao total no ponto A e fez
medies nos pontos P1 e P2, obtendo os seguintes dados.

Altura do instrumento: i = 1,59m
ngulo Zenital:
P1
= 4945'00" e
P2
= 8226'33"

Utilizando o distancimetro eletrnico da Estao Total registraram-se os valores correspondentes as distncias
inclinadas segundo a linha de visada: d
P1
= 27,62m e d
P2
= 16,44m

Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 137,234 m e que a cota de mxima enchente da bacia do
reservatrio da barragem de 155,170m, faa o que se pede abaixo:



a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e
P2.
b) Determinar qual a altura da barragem.
c) Determinar qual a folga em relao ao topo da barragem, quando a barragem estiver com seu nvel
dgua na cota mxima.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo
Zenital
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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21- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao
1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2 no topo dos telhados de uma casa:

Altura do aparelho: i = 1,58m
ngulo de Inclinao Horizontal:
P1
= 3144'34" e
P2
= 1323'57"
Utilizando um distancimetro eletrnico registraram-se os valores correspondentes as distncias inclinadas
segundo a linha de visada: d
P1
= 12,27m e d
P2
= 22,88m

Sabendo que a cota do ponto na Estao 1 de 128,586 m, determine quais as cotas dos pontos P1 e P2 atravs
do preenchimento da caderneta abaixo, e a diferena de nvel entre os pontos P1 e P2 referente aos dois
telhados da casa.




Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulos
Lidos
Distncia H Cota
(m) (m) (m) (m)



Cota do Ponto P1: __________
Cota do Ponto P2: __________
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: _______________
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22- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao
1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2 no topo dos telhados de uma casa:

Altura do aparelho: i = 1,62m
ngulo Zenital:
P1
= 5005'43" e
P2
= 7035'29"
Utilizando os Fios Estadimtricos e uma Mira Falante, foram medidos para cada ponto visado P1 e P2:

Pontos
Visados
Fio
Superior
Fio Mdio
Fio
Inferior
(mm) (mm) (mm)
P1 1467 1382 1296
P2 1327 1204 1081

Sabendo que a cota do ponto na Estao 1 de 579,124 m, determine quais as cotas dos pontos P1 e P2 atravs
do preenchimento da caderneta abaixo, e a diferena de nvel entre os pontos P1 e P2 referente aos dois
telhados da casa.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Leitura da Mira
Fio Mdio
(m)
H Cota
(m) (m) (m) (m)



Cota do Ponto P1: __________
Cota do Ponto P2: __________
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: _______________

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23- Um topgrafo realizou um levantamento trigonomtrico para determinar a altura da torre de uma turbina
elica construda no alto de um morro na Cidade de Gravat. Para realizar o levantamento, ele estacionou um
teodolito na Estao 1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2:

Altura do aparelho: i = 1,65m
ngulo de Inclinao Horizontal:
P1
= 3338'21" e
P2
= 1139'40"

Utilizando uma trena, foi medida a distncia horizontal entre a estao 1 e a base da torre da turbina elica,
conforme indicado no desenho abaixo:


Sabendo que a cota na Estao 1 de 341,192 m, responda:

a) Quais so as cotas dos pontos P1 e P2 atravs do preenchimento da caderneta abaixo.
b) Qual a altura da torre da turbina elica construda no alto do morro.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
Distncia
Horizontal
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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24- Um Engenheiro Projetista precisa determinar a altura mxima de aterro de um projeto rodovirio que
cruzar uma linha de transmisso da CHESF, para isto ele contratou um topgrafo para medir a Catenria da
linha de transmisso no ponto de cruzamento com o eixo do projeto da estrada. Nos levantamentos o topgrafo
utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas sem uso de prismas.

Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1
e P2, obtendo-se os seguintes resultados.

ngulo Zenital:
P1
= 8240'35" e
P2
= 5158'48"

Distncias inclinadas: DI
P1
= 23,534m e DI
P2
= 29,629m

Sabendo que a cota do Ponto A de 123,892 m e que o Gabarito Mnimo de 12,00m. Faa o que se pede
abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
b) Determine qual dever ser a altura mxima de aterro para que o Gabarito Mnimo seja respeitado no
projeto da rodovia que cruzar a linha de transmisso.




Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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25- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico trigonomtrico para determinar as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. Nos levantamentos o topgrafo utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas
utilizando basto com prisma.

Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no RN (Cota do
RN = 578,342m), e fez as medies nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados na caderneta abaixo.
Responda o que se pede abaixo:

a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1,
P2, P3 e P4.

b) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 1,0m acima da cota do ponto
P4, responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.



Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo de
inclinao
Horizontal ( )
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)
1 1,59 P1 12 1234" 8,56

1 1,59 P2 28 4556" 15,90

1 1,59 P3 22 1014" 23,67

1 1,59 P4 24 5619" 18,45



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26- Um Engenheiro Projetista precisa determinar a altura mxima de aterro de um projeto rodovirio que
cruzar uma linha de transmisso da CHESF, para isto ele contratou um topgrafo para medir a Catenria da
linha de transmisso no ponto de cruzamento com o eixo do projeto da estrada. Nos levantamentos o topgrafo
utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas sem uso de prismas.

Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1
e P2, obtendo-se os seguintes resultados.

ngulo de Inclinao Horizontal:
P1
= 1120'14" e
P2
= 4154'31"

Distncias inclinadas: DI
P1
= 23,807m e DI
P2
= 31,365m

Sabendo que a cota do Ponto A de 487,981 m e que o Gabarito Mnimo de 12,00m. Faa o que se pede
abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
b) Indique e justifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, sabendo que a Altura do Aterro da rodovia no
cruzamento com a linha de transmisso de 5,27m.



Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo de
Inclinao
Horizontal ( )
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)





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27- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico trigonomtrico para determinar as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. Nos levantamentos o topgrafo utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas
utilizando basto com prisma.

Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no RN (Cota do RN =
323,569m), e fez as medies nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados na caderneta abaixo. Responda o
que se pede abaixo:


a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. (2,00)

b) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 4,0m acima da cota do ponto
P4, responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta. (1,00)



Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado

Altura do
Prisma
(m)
ngulo Zenital
( )
Distncia
Inclinada =
DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)
1 1,59 P1
1,50
78 1131" 8,58

1 1,59 P2
1,50
60 4654" 15,90

1 1,59 P3
1,50
59 1111" 20,94

1 1,59 P4
1,50
66 5718" 18,45




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28- Um engenheiro projetista solicitou ao topgrafo a realizao de um levantamento altimtrico
trigonomtrico no eixo de projeto de uma nova rampa de acesso a um Stio localizado em Gravata/PE,
objetivando obter o perfil longitudinal do terreno natural, e assim poder elaborar o projeto do greide do acesso
ao Stio, o topgrafo utilizou um Teodolito, Trena e Mira Falante.

Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no ponto A (Cota do
Ponto A = 149,568m), e fez as medies nos pontos B, C e D, obtendo-se os resultados, indicados no desenho
abaixo. Responda o que se pede abaixo:

a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo.
b) Calcule o desnvel entre o ponto A e D.


NOTA: As distncias Lineares do Desenho acima esto dadas em metro.

Estao
Altura do
Instrumento
Pontos
Visados
ngulo
Zenital

Leitura da
Mira
Distncia
Horizontal
H Cota
(m)
(m)
(m) (m) (m)
A

B 8758'50"


A

C 7651'37"


A

D 7111'58"



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29- Um Topgrafo foi designado para verificar se a Catenria de uma linha de transmisso que cruza um
determinado trecho da Ferrovia Transnordestina, est de acordo com as exigncias para o Gabarito Mnimo que
a Norma exige. Para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
distncia de at 2000m. Para realizar o levantamento, ele posicionou a estao total no ponto A e fez
medies nos pontos P1 e P2, obtendo os seguintes dados.

Altura do instrumento: i = 1,67m
ngulo de Inclinao Horizontal:
P1
= 4945'00" e
P2
= 8426'33"

Utilizando o distancimetro eletrnico da Estao Total registraram-se os valores correspondentes as distncias
inclinadas segundo a linha de visada: d
P1
= 27,62m e d
P2
= 21,19m

Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 539,189 m, a Altura da Locomotiva de 3,80m e que o Gabarito
Mnimo de 8,00m, quando uma ferrovia cruza abaixo de uma Linha de Transmisso. Faa o que se pede
abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
b) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de
Transmisso respeitando o gabarito mnimo.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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30- Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo clculo da vazo e presso da gua que abastece
uma residncia, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma
Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas.

Durante o levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1,
P2, P3 e P4, obtendo-se os seguintes resultados.

ngulo Zenital: ZP1= 6723'28", ZP2= 6931'53" e ZP3= 7538'30"
ngulo de Inclinao Horizontal: P4= 2449'49"

Distncias inclinadas: DIP1 = 75,253m, DIP2 = 74,151 m, DIP3 = 71,709m e DIP4 = 16,819m.

Sabendo que a cota do Ponto A de 587231mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,58m e que a altura do prisma durante a leitura no ponto P3 foi de 1,780m. Faa o que se pede abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2,
P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a
residncia, como tambm a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes
dimenses em planta: largura de 3,00m e comprimento de 5,00m.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)





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31- Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo clculo da vazo e presso da gua que abastece
uma residncia, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma
Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas.

Durante o levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1,
P2, P3 e P4, obtendo-se os seguintes resultados.

ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 2209'21", P2= 2000'07", P3= 1348'11" e P4= 2449'49"

Distncias inclinadas: DIP1 = 75,008m, DIP2 = 73,929 m, DIP3 = 71,535m e DIP4 = 16,819m.

Sabendo que a cota do Ponto A de 132,786m, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,58m e que a altura do prisma durante a leitura no ponto P3 foi de 1,780m. Faa o que se pede abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1 P2, P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a
residncia, como tambm a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes
dimenses em planta: largura de 3,50m e comprimento de 3,80m.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)






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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

32- Durante as obras de construo do Estdio da Arena Pernambuco, foi utilizada a topografia em todos os estgios
da obra, desde das etapas de concepo do projeto, como tambm durante a execuo, sobretudo no controle
geomtrico da obra. Durante a instalao da cobertura do estdio, foram realizadas medies altimtricas para
verificar a correta inclinao e posicionamento das estruturas de sustentao que fizeram parte da cobertura do
estdio. Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo controle geomtrico da instalao dessa cobertura, e que
para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma Estao Total capaz de
medir distncias com e sem uso de prismas. Faa o que se pede abaixo:

Dados:
Durante o levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos
P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.
ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 4634'34", P2= 3032'24" e P3= 0521'10"
Distncias inclinadas: DIP1 = 49,884m, DIP2 = 68,839m e DIP3 = 17,365m

Sabendo que a cota do Ponto A de 75997mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de 1,620m.
Faa o que se pede abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1, P2 e P3.
b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do
estdio (P1) e sua base de apoio (P2) de 1,20m, verifique se esse desnvel foi respeitado. Justifique sua resposta.
c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 38,20m, sabendo que o desnvel
entre o ponto P1 e P4 de +0,35m.



Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)





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33- Durante as obras de construo do Estdio da Arena Pernambuco, foi utilizada a topografia em todos os estgios
da obra, desde das etapas de concepo do projeto, como tambm durante a execuo, sobretudo no controle
geomtrico da obra. Durante a instalao da cobertura do estdio, foram realizadas medies altimtricas para
verificar a correta inclinao e posicionamento das estruturas de sustentao que fizeram parte da cobertura do
estdio. Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo controle geomtrico da instalao dessa cobertura, e que
para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma Estao Total capaz de
medir distncias com e sem uso de prismas. Faa o que se pede abaixo:

Dados:
Durante o levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos
P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.
ngulo Zenital: P1= 4325'26"
ngulo de Inclinao Horizontal: P2= 3032'24" e P3= 0521'10"

Distncias inclinadas: DIP1 = 49,884m, DIP2 = 68,839m e DIP3 = 17,365m

Sabendo que a cota do Ponto A de 61,563m, a altura do instrumento durante todas as medies foi de 1,620m.
Faa o que se pede abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1, P2 e P3.
b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do
estdio (P1) e sua base de apoio (P2) de 1,25m, verifique se esse desnvel foi respeitado. Justifique sua resposta.
c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 37,10m, sabendo que o desnvel
entre o ponto P1 e P4 de +0,35m.


Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)




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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

34-A empresa de topografia que voc trabalha, foi contratada para realizar o levantamento topogrfico da
Igreja de Santa Isabel na cidade de Paulista/PE, supondo que voc foi designado para determinar a altura
da torre principal da igreja, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como
equipamento uma Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o
levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1 e P2, obtendo-se
os seguintes resultados.

ngulo Zenital: Z1=5431'28" e Z2= 8624'07"
Distncias inclinadas: DI1 = 41,75m e DH2 = 34,00 m

Sabendo que a cota do Ponto A de 12239mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,52m e que a leitura da Mira no ponto P2 foi de 3658mm. Faa o que se pede abaixo:

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e
P2 (2,0)
b) Determine qual a altura da torre principal da igreja

Estao
Altura do
Instrumento

Leitura da
Mira
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia H Cota
(m) (m) (m) (m)






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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

35- Supondo que voc foi designado para realizar o levantamento topogrfico para medir o gabarito
vertical de um viaduto Rodovirio localizado na BR101/PE, utilizando como equipamento uma Estao
Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o levantamento, posicionou-se a
estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.

Sabendo que a cota do Ponto A de 198453mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,630m e que a altura do prisma durante a leitura no ponto P3 foi de 1,890m. Faa o que se pede abaixo:
ngulo Zenital: ZP1= 8757'47", ZP2= 7603'53" e ZP3= 6921'12"
Distncias inclinadas: DIP1 = 26,362m, DIP2 = 27,144 m e DIP3 = 28,153m
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1,
P2 e P3.
b) Sabendo que o gabarito mnimo entre o topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto
rodovirio (P2) dever ser 6,00m, verifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, justificando sua
resposta.
c) Considerando o item anterior (b), se o gabarito rodovirio no for respeitado, qual deveria ser a cota
do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
d) Determine a altura da viga do viaduto rodovirio e o desnvel entre os pavimentos das duas pistas
rodovirias (P3 e P1).

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)





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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

36- Supondo que voc foi designado para realizar o levantamento topogrfico para medir o gabarito
vertical de um viaduto Rodovirio localizado na BR101/PE, utilizando como equipamento uma Estao
Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o levantamento, posicionou-se a
estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.

Sabendo que a cota do Ponto A de 634129mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,630m e que a altura do prisma durante a leitura no ponto P3 foi de 1,78m. Faa o que se pede abaixo:
ngulo Zenital: ZP1= 8757'47", ZP2= 7450'32" e ZP3= 6729'30"
Distncias inclinadas: DIP1 = 26,362m, DIP2 = 27,295 m e DIP3 = 28,517m

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1, P2 e P3.
b) Sabendo que o gabarito mnimo entre o topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto
rodovirio (P2) dever ser 6,00m, verifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, justificando sua
resposta.
c) Considerando o item anterior (b), se o gabarito rodovirio no for respeitado, qual deveria ser a cota
do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
d) Determine a altura da viga do viaduto rodovirio e o desnvel entre os pavimentos das duas pistas
rodovirias (P3 e P1).

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
H Cota
(m) (m) (m) (m)






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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico


1 QUESTO
ESTAO PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
RN1 = 1 2167 - 236708 234541
2 - 1348 236708 235360
2
2 3401 - 238761 235360
3 - 1556 238761 237205
4 - 3007 238761 235754
3
4 288 - 236042 235754
5 - 2082 236042 233960
6 - 3528 236042 232514
7 - 3749 236042 232293

2 QUESTO
ESTAO PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
RN-1 769 559662 558893
1 2301 559662 557361
2 1148 559662 558514
3 1987 559662 557675
2
3 481 558156 557675
4 1488 558156 556668
5 231 558156 557925
6 2678 558156 555478
3
6 3405 558883 555478
7 2691 558883 556192
8 1458 558883 557425
9 893 558883 557990

Tolerncia = 8,65mm

E
c
(mm) = 558893-558895 = 2mm
Como o Ec < T o levantamento est OK conforme a NBR13133

3 QUESTO
ESTAO PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
RN1 280 - 123736 123456
Aux1 - 1077 123736 122659
2
Aux1 1790 - 124449 122659
Aux2 - 1399 124449 123050
3
Aux2 1686 - 124736 123050
Aux3 - 687 124736 124049
4
Aux3 1201 - 125250 124049
Aux4 - 3002 125250 122248
5
Aux4 2914 - 125162 122248
RN2 - 417 125162 124745


Tolerncia = 7,12mm

E
c
(mm) = 124745-124751 = 6mm
Como o Ec < T o levantamento est OK conforme a NBR13133

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4 QUESTO
ESTAO PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
1 982 - 126750 125768
2 - 1745 126750 125005
3 - 3092 126750 123658
2
3 815 - 124473 123658
4 - 1902 124473 122571
5 - 2334 124473 122139
6 - 3717 124473 120756
3
6 508 - 121264 120756
7 - 2423 121264 118841

5 QUESTO

ESTAO
PONTOS
Leitura (mm)
PR (mm) Cota (mm) OBS: VISADOS
ESTACA R Vante
I
0 + 0.00 1470 51470 50000 Est. 0 = RN =50000mm
1 + 0.00 1660 51470 49810
2 + 0.00 2220 51470 49250
3 + 0.00 1840 51470 49630
II
3 + 0.00 2457 52087 49630
4 + 0.00 2222 52087 49865
5 + 0.00 2380 52087 49707
6 + 0.00 2700 52087 49387
III
6 + 0.00 3112 52499 49387
7 + 0.00 3004 52499 49495
8 + 0.00 3022 52499 49477
9 + 0.00 3111 52499 49388
10 + 0.00 3000 52499 49499
IV
10 + 0.00 2888 52387 49499
11 + 0.00 2777 52387 49610
12 + 0.00 2420 52387 49967
13 + 0.00 2338 52387 50049
14 + 0.00 2000 52387 50387


Tolerncia = 10,6mm


E
c
(mm) = 50000-50007 = 7mm



Como o Ec < T o levantamento est OK conforme a NBR13133



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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico


6 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (m)
I
4+0,00 1234 - 147015 145,781
0+0,00 - 882 147015 146,133
2+0,00 - 951 147015 146,064
6+0,00 - 2345 147015 144,670
II
6+0,00 2367 - 147037 144,670
8+0,00 - 678 147037 146,359
10+0,00 - 1289 147037 145,748
12+0,00 - 1189 147037 145,848
III
12+0,00 1567 - 147415 145,848
14+0,00 - 1439 147415 145,976
16+0,00 - 2789 147415 144,626
16+11,872 - 3456 147415 143,959


Extenso 0,3319 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
145,787m

Classe IN T=12mmk

Ec (mm) 6,00mm

T 6,913 mm


7 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (m)
I
8+0,000 1294 - 534265 532,971
10+0,000 - 1597 534265 532,668
12+0,000 - 1078 534265 533,187
14+0,000 - 806 534265 533,459
II
14+0,000 2398 - 535857 533,459
18+0,000 - 1893 535857 533,964
20+0,000 - 1396 535857 534,461
22+0,000 - 956 535857 534,901
III
22+0,000 1567 - 536468 534,901
24+0,000 - 2430 536468 534,038
26+0,000 - 3556 536468 532,912
27+2,372 - 2098 536468 534,370


Extenso 0,332 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
532,983 m

Classe IIN T=20mmk

Ec 12,00 mm

T 11,522 mm

d1 (m) 140,0 0

Como o Ec > T o levantamento No est OK
d2 (m) 191,87

Extenso (km) = d1/1000+d2/1000 = 0,332 km




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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

8 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
RN-4X 1567 - 4912 3345
Aux-1 - 1265 4912 3647
II
Aux-1 879 - 4526 3647
Aux-2 - 1245 4526 3281
III
Aux-2 2341 - 5622 3281
Aux-3 - 1891 5622 3731
IV
Aux-3 719 - 4450 3731
Aux-4 - 2345 4450 2105
V
Aux-4 1378 - 3483 2105
RN-1 - 882 3483 2601


Extenso 0,257 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
3352 mm

Classe IN T=12mmk

Ec 7 mm

T 6,083 mm


Como o Ec > T o levantamento No est OK


9 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
RN-1 1025 - 104481 103456
Aux-1 - 895 104481 103586
II
Aux-1 789 - 104375 103586
Aux-2 - 2356 104375 102019
III
Aux-2 2254 - 104273 102019
Aux-3 - 1823 104273 102450
IV
Aux-3 905 - 103355 102450
Aux-4 - 1459 103355 101896
V
Aux-4 1065 - 102961 101896
RN-4x - 983 102961 101978


Extenso 0,468 km

C
RN-4x
101987 mm

Classe IN T=12mmk

Ec 9,00 mm

T 8,213 mm


Como o Ec > T o levantamento No est OK



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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

10 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
RN-1 1678 - 4690 3012
Aux-1 - 2234 4690 2456
II
Aux-1 1345 - 3801 2456
Aux-2 - 1125 3801 2676
III
Aux-2 1898 - 4574 2676
RN-2 - 894 4574 3680


Extenso 0,463 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
3027 mm

Classe IN T=20mmk

Ec 15 mm

T 13,604 mm

Como o Ec > T o levantamento no est OK

11 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
RN-3641C 897 - 10150 9253
Aux-1 - 2908 10150 7242
II
Aux-1 1278 - 8520 7242
Aux-2 - 1035 8520 7485
III
Aux-2 1897 - 9382 7485
RN-1 - 2897 9382 6485


Extenso 1,836 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
9268 mm

Classe IN T=12mmk

Ec 15 mm

T 16,259 mm

Como o Ec < T o levantamento est OK



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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

12 QUESTO
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (mm)
I
67+0,000 1675 105110 103435
68+0,000 1234 105110 103876
69+0,000 2345 105110 102765
II
69+0,000 768 103533 102765
70+0,000 1789 103533 101744
71+0,000 1458 103533 102075
III
71+0,000 2365 104440 102075
72+0,000 3479 104440 100961
73+0,000 1567 104440 102873
74+0,000 1278 104440 103162
75+0,000 1890 104440 102550
a73+0,000 1234 104440 103206
a74+0,000 1123 104440 103317
a75+0,000 678 104440 103762
IV
a75+0,000 1245 105007 103762
a76+0,000 1456 105007 103551
a77+0,000 2345 105007 102662
a78+0,000 3567 105007 101440
a78+09,594 2786 105007 102221


Extenso 0,2940 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
102221 mm

Classe IN T=12mmk

Ec 6,00 mm

T 6,506 mm

Como o Ec < T o levantamento est OK

13 QUESTO
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
R Vante (mm) (m)
I
RN-1 1602 - 6698 5,096
1 - 3239 6698 3,459
2 - 1947 6698 4,751
II
2 1045 - 5796 4,751
3 - 2325 5796 3,471
III
3 3175 - 6646 3,471
4 - 909 6646 5,737


Extenso 256,470 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
5,104 m

Classe IIN T=12mmk

Ec 8,00 mm

T 6,077 mm

Como o Ec > T o levantamento NO est OK



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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

17 QUESTO

ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (m)
70 1250 599811 598561
70 1384 599811 598427
71 1689 599811 598122
72 1890 599811 597921
73 2560 599811 597251
74 2741 599811 597070
75 2897 599811 596914
76 2914 599811 596897
76 2501 599398 596897
77 870 599398 598528
78 1450 599398 597948
79 1812 599398 597586
80 1987 599398 597411
80+10,78 2191 599398 597207


Extenso 0,19905 km

C
FINAL_CONTRANIVELAMENTO
598555 mm
Classe IN T=20mmk

Ec 6,00 mm
T 8,923 mm


Como o Ec < T o levantamento est OK

18 QUESTO

Caderneta de Nivelamento
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
1
RN-12 1250 5364 4114 RN do IBGE
Aux-1 1382 5364 3982
2
Aux-1 1565 5547 3982
RN-1 1890 5547 3657

Caderneta de Contra-Nivelamento
ESTAO ESTACAS
LEITURAS (mm) PR COTA
OBSERVAES
R Vante (mm) (mm)
3
RN-1 1497 5154 3657
Aux-2 2651 5154 2503
4
Aux-2 2500 5003 2503
RN-12 897 5003 4106 RN do IBGE


Erro (mm) -8

Classe IN

Cota Sada (mm) 4114 T (mm) 6,01

Ec (mm) -8,00 Ext(km) 0,25059


Como o Ec > T o levantamento No est OK
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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

19 QUESTO

Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.

Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de Transmisso
respeitando o Gabarito Mnimo. Resp. O Gabarito Mnimo foi atendido, pois o Gabarito Calculado foi maior que o Gabarito
Mnimo necessrio, ou seja, 12,575m maior que 10,00m.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)
A 1,67 P1 3 5737" 85,646 7,585 546,774
A 1,67 P2 7 252" 85,246 -8,789 530,400

Desnvel entre P1 e P2 (m) 16,375m

Altura da Locomotiva (m) 3,80m

Gabarito Calculado (m) 16,375m - 3,80m = 12,575m


20 QUESTO

Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
Determinar qual a altura da barragem. Resp. 15,684m
Determinar qual a folga em relao ao topo da barragem, quando a barragem estiver com seu nvel dgua na cota mxima.Resp.
1,50m
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)
1 1,59 P1 49 450" 27,620 19,436 156,670
1 1,59 P2 82 2633" 16,440 3,752 140,986

Desnvel entre P1 e P2 (m) = Altura da Barragem (m) 15,684m

Folga (m) = Cota do P1 (Cota de mxima enchente da bacia do reservatrio da barragem) 156,6504m 155,170m= 1,50m

21 QUESTO

Cota do Ponto P1: 136,661m
Cota do Ponto P2: 135,508m
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: 1,153m

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado ngulos Distncia H
Cota

Lidos


(m)

(m) (m) (m)
1 1,58 P1 31 4434" 12,270 8,075 136,661
1 1,58 P2 13 2357" 22,880 6,922 135,508

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Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

22 QUESTO

Cota do Ponto P1: 587,775m
Cota do Ponto P2: 587,252m
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: 0,523m

Pontos Visados
Fio Superior Fio Mdio Fio Inferior
(mm) (mm) (mm)
P1 1467 1382 1296
P2 1327 1204 1081

Estao Altura do Instrumento Ponto Visado ngulos Distncia Leitura da Mira H
Cota

Lidos

Fio Mdio


(m)

(m) (m) (m) (m)
1 1,62 P1 50 543" 10,060 1,382 8,651 587,775
1 1,62 P2 70 3529" 21,890 1,204 8,128 587,252


23 QUESTO
Quais so as cotas dos pontos P1 e P2 atravs do preenchimento da caderneta abaixo.
Qual a altura da torre da turbina elica construda no alto do morro.Resp. 8,937m

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
Distncia
Horizontal
H Cota
(m) (m) (m) (m)
1 1,65 P1 33 3821" 19,470 14,605 355,797
1 1,65 P2 11 3940" 19,470 5,668 346,860

Desnvel entre P1 e P2 (m) = Altura da Turbina Elica (m) 8,937m


24 QUESTO
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado ngulos Distncia H
Cota

Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1.67 P1 82 4035" 23.534 4.670 128.562
1 1.67 P2 51 5848" 29.629 19.920 143.812

Determine qual dever ser a altura mxima de aterro para que o Gabarito Mnimo seja respeitado no projeto da rodovia que
cruzar a linha de transmisso.

Desnvel 15,250m
Gabarito mnimo +Altura do maior veculo 12,00m
Altura mxima de aterro 3,250m



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25 QUESTO

Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2, P3 e P4.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
ngulos Distncia H
Cota
Verticais Inclinada
(m) (m) (m) (m)
1 1.59 P1 12 1234" 8.56 3.40 581.742
1 1.59 P2 28 4556" 15.90 9.24 587.584
1 1.59 P3 22 1014" 23.67 10.52 588.864
1 1.59 P4 24 5619" 18.45 9.37 587.711

Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 1,0m acima da cota do ponto P4, responda se a
gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.
Resp. Sabendo que o desnvel entre os pontos P3 e P4 de 1,15m, e que a lmina dgua ir subir 1,00m acima do ponto P4,
conclui-se que a gua no ir ultrapassar a cota da soleira da casa que corresponde ao ponto P3.

26 QUESTO
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado ngulos Distncia H
Cota
Lidos Inclinada
(m) (m) (m) (m)
1.00 1.67 P1 11 2014" 23.81 6.35 494.331
1.00 1.67 P2 41 5431" 31.37 22.62 510.601
Indique e justifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, sabendo que a Altura do Aterro da rodovia no cruzamento com a
linha de transmisso de 5,27m.

16,27m Desnvel
12,00m Gabarito mnimo
5,27m Altura do aterro
11,00m No respeitou o gabarito mnimo

27 QUESTO
Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2, P3 e P4.
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado ngulos Distncia H
Cota
Verticais Inclinada
(m) (m) (m) (m)
1 1.59 P1 78 1131" 8.58 1.85 580.188
1 1.59 P2 60 4654" 15.90 7.85 586.193
1 1.59 P3 59 1111" 20.94 10.82 589.158
1 1.59 P4 66 5718" 18.45 7.31 585.654

Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 4,0m acima da cota do ponto P4, responda se a
gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.
Resp. Sabendo que o desnvel entre os pontos P3 e P4 de 3,50m, e que a lmina dgua ir subir 4,00m acima do ponto P4,
conclui-se que a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa que corresponde ao ponto P3.


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28 QUESTO
Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado ngulos Distncia H
Cota
Verticais Inclinada
(m) (m) (m) (m)
1 1.40 B 87 5850" 2.028 -0.244 149.324
1 1.40 C 76 5137" 6.191 1.193 150.761
1 1.40 D 71 1158" 11.505 4.451 154.019
Calcule o desnvel entre o ponto A e D.Resp. 4.45m

29 QUESTO
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
b) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de Transmisso
respeitando o Gabarito Mnimo. Resp. O Gabarito Mnimo foi atendido, pois o Gabarito Calculado foi menmor que o
Gabarito Mnimo necessrio, ou seja, 11,880m maior que 8,00m.

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado

ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
H Cota
(m) (m) (m) (m)
A 1,67 P1 49 4537" 27,62 19,512 558,701
A 1,67 P2 84 0837" 21,19 3,832 543,021

Desnvel entre P1 e P2 (m) 15,680m
Altura da Locomotiva (m) 3,80m
Gabarito Calculado (m) 15,680m - 3,80m = 11,880m

30 QUESTO
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2, P3 e P4.

b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia, como tambm
a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.

c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes dimenses em planta:
largura de 3,00m e comprimento de 5,00m.

32,993m Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia
9,927m Altura da caixa dgua em relao ao ponto P3
3,000m Altura da caixa
45,000 m Volume da caixa (m)
45000 litros Volume da caixa (litros)

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1.58 P1 0 67 2328" 75.253 30.510 617.741
2 1.58 P2 0 69 3153" 74.151 27.510 614.741
3 1.58 P3 1.78 75 3830" 71.709 17.583 604.814
4 1.58 P4 0 24 4949" 16.819 -5.483 581.748

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31 QUESTO

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2, P3 e P4.

b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia, como tambm
a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.

c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes dimenses em planta:
largura de 3,50m e comprimento de 3,80m.
32,350m Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia
10,000m Altura da caixa dgua em relao ao ponto P3
3,000m Altura da caixa
34,200 m Volume da caixa (m)
34200 litros Volume da caixa (litros)

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1,58 P1 0 22 921" 75,008 29,868 162,654
2 1,58 P2 0 20 0007" 73,929 26,868 159,654
3 1,58 P3 1,78 13 4811" 71,535 16,867 149,653
4 1,58 P4 0 24 4949" 16,819 -5,483 127,303

32 QUESTO

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2 e P3.

b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e
sua base de apoio (P2) de 1,20m, verifique se esse desnvel foi respeitado, Justifique sua resposta.

c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 38,20m, sabendo que o desnvel entre o ponto P1 e
P4 de +0,35m.

1,250
Desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e sua base
de apoio (P2)
38,200 Distncia vertical P4

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1,62 P1 0 46 3434" 49,884 37,850 113,847
2 1,62 P2 0 30 3224" 68,839 36,600 112,597
3 1,62 P3 0 5 2110" 17,365 0,000 75,997


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33 QUESTO

1,250m
Desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e sua
base de apoio (P2)
38,200m Distncia vertical P4

Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1,62 P1 0 43 2526" 49,884 37,850 99,413
2 1,62 P2 0 30 3224" 68,839 36,600 98,163
3 1,62 P3 0 5 2110" 17,365 0,000 61,563

34 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento

Leitura da
Mira
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia H Cota
(m) (m) (m) (m)
1 1,52 0 P1 54 3128" 41,750 25,750 37,989
2 1,52 3,658 P2 86 2407" 34,000 0,000 12,239

25,750m Altura da torre principal da igreja

35 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1,63 P1 0 87 5747" 26,362 2,567 201,020
2 1,63 P2 0 76 353" 27,144 8,167 206,620
3 1,63 P3 1,89 69 2112" 28,153 9,667 208,120

5,600m Altura do topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto rodovirio (P2)
208,520m Cota do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
1,500m Altura da viga do viaduto rodovirio
7,100m Desnvel entre os pavimentos das duas pistas rodovirias (P3 e P1)

36 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura ngulos Distncia H
Cota

Prisma Lidos Inclinada


(m)

(m) (m) (m)
1 1.63 P1 0 87 5747" 26,362 2,567 636,696
2 1.63 P2 0 74 5032" 27,295 8,767 642,896
3 1.63 P3 1.78 67 2930" 28,517 10,767 644,896

6,200m Altura do topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto rodovirio (P2)
No Necessrio Cota do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
2,00m Altura da viga do viaduto rodovirio
8,200m Desnvel entre os pavimentos das duas pistas rodovirias (P3 e P1)