PARCIAL N4 TUNELES

1. Mencionar con breve explicaron las etapas que debe cumplir un proyecto
de tnel vial.

La planificacin del proyecto de un tnel debe cumplir con ciertas etapas, las cuales
permiten evaluarlo con cuidado, estudiarlo, madurar las ideas, debatir las soluciones,
disear sus elementos y ajustar el proyecto paulatinamente.
el ciclo de vida de un proyecto, es necesario que se acometan las siguientes etapas:
pre inversin, inversin y operacin.

ETAPA DE PREINVERSION: para generar un proyecto debemos tener una necesidad
y para su desarrollo se deben seguir unas fases de pre-factibilidad consiste en el
planteamiento y anlisis de las alternativas para la construccin del tnel, esta etapa
se hacen las mltiples combinaciones tnel-va, viables de construir, planteando
diferentes ubicaciones, longitudes y trazados del tnel,; tambien se considera anlisis
desde los puntos de vista tcnico, ambiental y econmico de presupuesto de inversin,
haciendo diseos bsicos conceptuales, con esto escoger el corredor mas viable;
despus pasa hacer estudio de fase de factibilidad y se define el trazado del tnel
dentro del corredor, en seguida se realiza investigacin geolgica y geotecnia por
medio de exploraciones superficial y profunda mediante ssmica y perforaciones.
Partiendo del diseo conceptual de Fase 1, se realiza el diseo preliminar,
considerando aspectos de geometra, elementos de fortificacin, vas de acceso,
procedimientos de construccin, dotacin de operacin, cronograma y costos. Por
ultimo el anlisis financiero que permita determinar la factibilidad econmica del
proyecto y la rentabilidad del mismo y realizar un estudio de impacto ambiental.

ETAPA DE INVERSION: considerado la etapa anterior se puede realizar la fase III
diseo definitivo considerando que es factible la fase II, en esta se considera q los
estudios concluyen, se tiene un detalle de la construccin del tnel y se producen
planos para la elaboracin de la obra. Se establece el modelo geolgico e
hidrogeolgico final, se realizan ensayos in-situ y de laboratorio. Se debe hacer una
sectorizacin del tnel en zonas mas o menos homogneas, se evala el
comportamiento del terreno y diseo de sostenimiento y revestimiento. En esta fase
debe elaborarse el cronograma de obra y el presupuesto definitivo del proyecto y el
Manual de Operacin y Mantenimiento. Forma parte de esta fase el anlisis de los
aspectos constructivos, formulando los procedimientos a seguir.
El producto de la Fase III es el diseo definitivo del tnel para emprender su
construccin.

ETAPA DE OPERACIN: se debe considerar el mantenimiento del tnel que puede
ser rutinario y peridico.

2. Seale y explique brevemente los aspectos que se deben abordar en un
estudio hidrogeolgico para un tnel carretero.
Este estudio pretende darnos a conocer el estudio del agua subterrnea mediante tres
aspecto:
a. Niveles piezomtricos
b. Flujos hdricos
c. Calidad del agua.

Niveles piezomtricos: Los niveles piezomtricos permiten determinar presiones
hidrostticas que se pueden presentar en diferentes sectores en el proceso de
excavacin del tnel, con esto se determinan los perfiles longitudinales y
transversales con los cuales se implementan estrategias para combatir la presin.


Flujos hdricos: Por medio de los flujos hdricos podemos determinar los mecanismos
necesarios para la evacuacin del agua, para esto debemos realizar la clasificacin
hidrogeolgica del macizo rocoso, considerando las potencialidades hdricas de las
diferentes formaciones geolgicas. Los flujos hdricos y los niveles piezomtricos nos
dan las caractersticas del comportamiento de las aguas subterrneas y con ensayos
de permeabilidad puedo determinar el comportamiento del flujo en el macizo rocoso
para saber cmo se afecta en tneles hidrulicos en caso de fugas; debemos
determinar los caudales probables que pueden llegar al tnel en el momento de la
excavacin para poder determinar cmo manejo el caudal.

Se debe cartografiar todos los cuerpos de agua existentes realizando un seguimiento a
sus caudales para analizar el grado de incidencia del tnel en la localizacin
construida.

Calidad de las aguas:Tiene por objeto estudiar los componentes qumicos y
biolgicos con el fin de analizar su incidencia y comportamiento con los materiales de
construccin del tnel, fundamentalmente por concreto y acero los cuales con aguas
agresivas pueden ser afectados y destruidos con el tiempo. Es importante determinar
la calidad de las aguas subterraneas naturales y las que circulas por lo conduccin del
tnel, para determinar en caso de tener exfiltraciones si se est afectando el recurso
hdrico local.

3. Seale y explique brevemente los aspectos que se deben abordar en un estudio geolgico
para un tnel carretero.
1. Carcter y condiciones de los yacimientos rocosos: Busca definir las
cualidades del material donde se proyecta construir la obra.
Nota: Clasificacin de la roca por gnesis, composicin litolgica y petrografa, es
importante determinar la cantidad de cuarzo para evaluar el grado de abrasividad.
2. Estructura: la estructura del macizo est caracterizada por diaclasas, fallas y
plegamientos.
Diaclasas: Son discontinuidades y tienen por objetivo definir familias y evaluar
la interaccin resultante sobre el tnel, adems se utiliza como sistema de
evaluacin.
Fallas: Genera problemas de construccin.
Nota: Necesario identificarlas para minimizar la excavacin de ellas y en lo
posible atacarlas en la direccin ms perpendicular
Plegamientos: Representa la actividad tectnica en antiguos tiempos
geolgicos, necesario estudiarlos para determinar estabilidad del tnel.
3. Alteraciones del macizo rocoso: Transformaciones del macizo rocoso
debido a la accin del agua o algn componente disuelto en ella. Alteraciones
ms frecuentes: meteorizacin, friabilidad de areniscas o conglomerados,
descomposicin de lutitas, intrusin de materiales superficiales y carts.
Nota:
Meteorizacin: Transformacion de la roco por accin de agentes atmosfricos
el estudio geolgico define espesores de meteorizacin y sus caractersticas
superficiales en las reas superficiales.
Friabilidad: Perdida del cementante de las areniscas o conglomerados
quedando disgregados los granos o partculas con la transformacin de la roca
a suelo granular no cohesivo, es una de las tareas importantes del estudio
geolgico su identificacin.
Descomposicin de Lutitas: Debido a la saturacin de estas se produce
ablandamiento del material rocoso para transformarse en arcillas o limos.
Genera problemas durante la excavacin por fluencia del material y de la
presin que se tiene sobre el sostenimiento el estudio geolgico considera
como gua para identificacin sitios de mayor fracturacin y manifestaciones de
agua subterrnea.
Intrusin de Materiales: Grietas generadas en la roca que al pasar el tiempo
se depositaron en ellas materiales dbiles sin que sea fcil su identificacin
debido a las transformaciones del relieve las han ocultado. Genera posibles
planos de fallas el estudio geolgico deber buscar caractersticas de esto
como espesor, orientacin y calidad de materiales involucrados.
Carst: Descomposicin de la roca por aguas tanto superficiales como
subterrneas conformndose en el interior del macizo cavernas o cuevas.
Puede generar durante construccin avalanchas el estudio geolgico debe
buscar posibles zonas para su anlisis.

4. Condiciones de los portales: Determinar el sitio ms apropiado para la
construccin de los portales y determinar las posibles obras de mitigacin de
la mejor zona de acuerdo al estudio geolgico.
5. Gases: Se estudia los posibles lugares donde haya presencia de gases
nocivos.
6. Temperatura: determinacin de la temperatura dentro del tnel para la
realizacin de trabajos de perforacin.
7. Sismicidad: Determinacion de la sisimicidad de la zona, en especial cuidado
en la zona de portales y bocas de pozo.

5. Mencione los ensayos in-situ que deberan hacerse en un tnel vial, indicando
los parmetros geotcnicos que se obtienen en cada ensayo.

a) Ensayo en perforaciones con el presurmetro o dilatmetro:
Este ensayo permite determinar el mdulo de deformacin del macizo rocoso,
mediante mediciones de presiones dada al contorno de una perforacin con una
bomba de aceite y lectura de deformaciones radiales. Se obtiene la curva presin
deformacin.
El modulo de deformacin es un parmetro fundamental para el clculo de esfuerzos y
deformaciones del macizo, sostenimiento y revestimiento en cualquier calidad de roca
y profundad del tnel.

b) Ensayo de gato plano o de placa:
Permite obtener el modulo de deformacin del macizo en paredes de una galera,
aunque es un mtodo demorado y su costo es alto por la construccin de la galera.

c) Ensayo de Permeabilidad del macizo rocoso:
Consiste en realizar una perforacin mediante inyecciones o bombeo de agua con
determinacin de caudales y variaciones de niveles piezomtricos.
Mediante este ensayo se determina el coeficiente de permeabilidad del macizo rocoso.
Este ensayo es muy importante para evaluar flujos de agua que pueden llegar al tnel
durante la excavacin y diseo de los sistemas de drenajes.

d) Ensayo Lugeon:
Consiste en introducir agua a presin en una perforacin, para realizar el ensayo las
condiciones son:
Presin constante de agua en el sitio del ensayo: 10 kg/cm2
Volumen de agua inyectada, medido en litros durante 10 minutos
Tramos de 1 a 5 m.
Un legeon (1 - UL) = caudal inyectado en 1 min, por cada metro de sondeo durante los
10 minutos del ensayo.
(1 - UL) = equivale a un coeficiente de permeabilidad k=1.33x10-7 m/s.

Con base en los resultados del ensayo de Lugeon, el macizo se puede clasificar en:

CLASIFICACION
UNIDADES DE
LUGEON
Muy permeable <1
Impermeable 1-3
Permeable 3-6
Muy Permeable >6

e) Estado natural de esfuerzos del macizo rocoso:
Los ensayos para averiguar el estado de esfuerzos se puede hacer mediante galeras
de exploracin o en perforaciones. En perforaciones se determina mediante los
mtodos: fracturamiento hidrulico, descarga de fondo (Doorstoper) y descarga lateral
(over coring). En galeras se hace mediante el mtodo de descarga de bloque y gato
plano (flat jack).
El estado natural de esfuerzos del macizo rocoso es importante en la geometra del
tnel, evaluacin geotcnica, diseo de los elementos estructurales de sostenimiento y
revestimiento. La relacin de magnitudes entre horizontales y verticales se denomina
coeficiente de presin lateral.

7. En el estudio geotcnico para un tnel enumere 3 propiedades mecnicas que
deben conocerse del macizo rocoso. Indique muy brevemente cmo se obtienen.
- Resistencia a la compresin: Se obtienen mediante el ensayo de compresin
inconfinada, mediante el proceso de carga-descarga de la muestra se determina el
grado de elasticidad y plasticidad del material sometido a carga, o mediante el ensayo
triaxial el cual se realiza en una cmara donde es posible proporcionarle a la muestra
un confinamiento lateral, con magnitudes similares a las que experimenta la roca en el
lugar de donde se extrajo la muestra. Se acerca ms a las condiciones reales de trabajo
de la roca.
-Mdulo de deformacin: Se determina mediante ensayo en perforaciones con el
presurmetro o dilatmetro, el cual por medicin de presiones dadas al contorno de
una perforacin con una bomba de aceite y lectura de deformaciones radiales, es
posible construir la curva presin-deformacin en el sitio del ensayo.
- Resistencia al corte: se determina mediante el ensayo de corte directo, el cual se
ejecuta por los planos de diaclasas con miras a obtener cohesin y ngulo de friccin
interna de los diferentes contactos.

8. Explique en qu consiste el trabajo geolgico para estudio de tneles, referente a
estructura y condiciones de los portales.
-Estructura: La estructura del macizo rocoso est caracterizada por las diaclasas, fallas y
plegamientos.
Diaclasas
Son discontinuidades del macizo rocoso. El levantamiento de diaclasas es una de las
partes ms importantes del estudio geolgico y tiene como objetivo definir las familias
o sistemas predominantes, estableciendo a la vez sus caractersticas medias, tales
como: orientacin, aberturas, rellenos, contenidos de humedad, frecuencia y
rugosidad de las paredes o contactos.
La orientacin de los sistemas de diaclasas debe relacionarse con la direccin del eje
del tnel. Fallas
Uno de los mayores riesgos en la construccin de un tnel est relacionado con las
fallas geolgicas, motivo por el cual, stas deben ser bien identificadas, con su
orientacin, localizacin y caractersticas antes de entrar a construir la obra. En la
caracterizacin de fallas es necesario definir si stas son normales, inversas o de
desgarre, pues dependiendo de su gnesis, en la falla y sus proximidades pueden estar
acumuladas grandes presiones, tal como ocurre en las fallas inversas.
Plegamientos
En los ejes de los pliegues el macizo rocoso se encuentra ms fracturado, siendo
probable encontrar en los anticlinales concentraciones de gas y en los sinclinales
acumulaciones de agua, lo mismo que altas presiones laterales. En estas estructuras es
necesario definir su orientacin para cotejarla con la orientacin del tnel y as
determinar el grado de incidencia en la estabilidad. La obra ser ms estable mientras
ms perpendicular se ubique respecto a los ejes de los plegamientos.
-Condiciones de los portales: Siendo los portales sitios vitales de los tneles, es necesario que
en la zona de su ubicacin se realice un estudio geolgico detallado con miras a definir las
caractersticas del terreno y las condiciones de estabilidad de los taludes.
En efecto, all debe definirse el paleorelieve (superficie del perfil rocoso de la corteza
terrestre) y los espesores del suelo con sus propiedades geolgicas. Es necesario hacer
un mapeo muy completo de las zonas inestables activas o potenciales.
El estudio geolgico de los portales y zonas aledaas permite tomar determinaciones
sobre su mejor ubicacin. Para prevenir los problemas de estabilidad que se puedan
generar con las excavaciones superficiales para la conformacin del portal, o las
posteriores cadas de bloques sobre la calzada en operacin, la prctica recomienda
que los portales deban ubicarse en laderas sanas y estables para evitar riesgos y
minimizar costos de construccin.