Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompactantes de alta

resistencia
Artculos tcnicos Aditivos Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompactantes de alta resistencia:
HyMPACTO (HAC-80 y HAC-55)
La lnea ferroviaria de alta velocidad de Crdoba a Mlaga a su paso por el Valle de Abdalajs, en el trmino municipal de
lora (Mlaga), discurre por un tramo de 7 kilmetros mediante tnel (uno en cada sentido) a travs de la sierra de
Huma. Ambos tneles horadan casi un kilmetro de rocas de caractersticas krsticas en el que, durante la construccin,
aparecieron grandes caudales de agua de infiltracin con importantes arrastres de slidos por diversas zonas de falla.
Para resolver esta situacin, la solucin elegida fue la construccin de unos anillos de refuerzo con HAC de alta resistencia,
de 80 MPa para las zonas ms comprometidas y otros de resistencia menor para las restantes (55 MPa).
Artculo de J.A. Hurtado cedido por SIKA Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompactantes de alta
resistencia: HyMPACTO (HAC-80 y HAC-55)

Autor: J. A. Hurtado

RESUMEN

La lnea ferroviaria de alta velocidad de Crdoba a Mlaga a su paso por el Valle de Abdalajs, en el trmino municipal
de lora (Mlaga), discurre por un tramo de 7 kilmetros mediante tnel (uno en cada sentido) a travs de la sierra de
Huma. Ambos tneles horadan casi un kilmetro de rocas de caractersticas krsticas en el que, durante la construccin,
aparecieron grandes caudales de agua de infiltracin con importantes arrastres de slidos por diversas zonas de falla.
Para resolver esta situacin, la solucin elegida fue la construccin de unos anillos de refuerzo con HAC de alta resistencia,
de 80 MPa para las zonas ms comprometidas y otros de resistencia menor para las restantes (55 MPa).

El diseo, desarrollo, caracterizacin y posterior suministro de estos hormigones, correspondi a Hormigones y Minas
quien, adems de satisfacer los requerimientos de la obra, deba dar fiel cumplimiento al pliego de la Consejera de
Obras Pblicas y Transportes de la Junta de Andaluca. Se realizaron ms de 100 amasadas y 500 ensayos de
laboratorio para determinar las dosificaciones ms adecuadas y seleccionar el perfil de las materias primas. Teniendo
presente condicionantes de ndole tcnico-econmica, y tras probar una gran variedad de componentes, se decidi que los
materiales idneos eran: cemento I 42,5 R/SR fabricado por Financiera y Minera en Mlaga (Cementos Goliat), rido
clasificado procedente del machaqueo de piedra caliza en la finca Taralpe sita en Alhaurn de la Torre (Mlaga)
propiedad de Compaa General de Canteras (grupo FYM), Sikament 175 (Sika) como aditivo superplastificante
polivalente, Viscocrete 3425 (Sika) como aditivo superplastificante de alto rendimiento y adicin de microslice
(Ferroatlntica).

Los resultados experimentales corroboraron la validez de la frmula seleccionada as como su robustez ante las
exigencias de la puesta en obra, donde se consider esencial la verificacin de las condiciones de autocompactabilidad
como criterio de aceptacin de todas las amasadas y factor decisivo para decidir el tiempo lmite de uso del producto
durante la colocacin en el interior de los tneles.

1. INTRODUCCIN

Durante la construccin de dos tneles de la lnea frrea de alta velocidad de Crdoba a Mlaga en los tramos XII y
XIII a su paso por la zona de El Valle de Abdalajs, trmino municipal de lora (Mlaga), se atraves casi un kilmetro de
roca de naturaleza krstica, apareciendo grandes caudales de agua de infiltracin con importantes arrastres de slidos a
travs de diversas zonas de falla, lo que provoc un grave contratiempo afectando seriamente el avance de las
tuneladoras.

Para solventar la situacin, el ADIF eligi una solucin basada en la construccin de anillos de refuerzo con hormigones
autocompactantes de alta resistencia, concretamente 80 MPa en las zonas ms comprometidas y de resistencia menor
en las restantes (55 MPa), encomendando las empresas constructoras a Hormigones y Minas el suministro de estos
hormigones que, adems de satisfacer los requerimientos planteados, deban cumplir los requisitos de la Consejera de
Obras Pblicas y Transportes de la Junta de Andaluca.

El equipo del departamento de Calidad e Innovacin de Hormigones y Minas, ubicado en Mlaga, fue responsable
del diseo, desarrollo y caracterizacin, emprendiendo para ello una lnea de investigacin y ensayos con diversos
materiales que permitieran alcanzar tanto la dosificacin como las materias primas idneas.

Segn el Documento anteriormente mencionado de la Junta de Andaluca la autocompactabilidad (fluidez, resistencia
a la segregacin y capacidad de paso entre armaduras sin bloqueo) se cuantifica segn varios parmetros con valores
recomendados y que se determinan mediante los correspondientes ensayos normalizados, que se detallan en la Tabla 1

Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompacta Tabla 1. Recomendaciones de la Consejera de
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Obras Pblicas y Transporte de la Junta de Andaluca. ENSAYO PARMETRO MEDIDO
RANGO ADMISIBLE Escurrimiento UNE 83361:2007 T50 T50≤8 seg df
550 mm ≤ df ≤ 850 mm Embudo en V UNE 83364:2007 Tv 4 seg ≤ Tv ≤
20 seg Caja en L UNE 83363:2007 CbL 0,75 ≤ CbL ≤ 1,00
Escurrimiento con anillo J UNE 83362:2007 dJf dJf ≥ df -50 mm

Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompacta Adems de estos parmetros, la direccin de obra
estableca otros requerimientos para asegurar el xito de la ejecucin, tales como los siguientes: Resistencia
caracterstica a compresin a 28 das: 80 55 MPa en probeta cilndrica de 150 x 300 milmetros.
Resistencia caracterstica a compresin a las 12 horas: 12,5 MPa en probeta cilndrica.
Resistencia a traccin de 8 MPa a los 28 das y de 1,3 MPa a las 12 h, como resistencias medias sobre probetas, de
150 x 300 milmetros, sometidas al ensayo de traccin indirecta o “brasileo”para el HAC-80. Retraccin
endgena, determinada por la deformacin axial de la zona central de una probeta cilndrica de 150 x 300 mm, una vez
selladas, adecuadamente, las probetas con cinta metlica o varias capas de papel de aluminio, inmediatamente
despus de desmoldarlas a la edad de 24 horas, realizando un mnimo de 3 ensayos para obtener un valor
representativo.

Durante los ensayos las probetas se mantienen a una temperatura ambiente de 20C y el procedimiento debe seguir
la recomendacin del comit tcnico RILEM TC 107-CPS ( “Measurement of time-dependent strains of
concrete”, Materials and Structures, Vol 31, 1998, pgs. 507-512).
2. DISEO DE HyMPACTO

2.1 Experimentacin

A fin de determinar las dosificaciones ptimas de los HAC que obedecieran a las necesidades para la ejecucin de los
citados anillos de refuerzo, se llevaron a cabo ms de 100 amasadas y 520 ensayos. Dichas frmulas de dosificacin,
deban alcanzar una solidez tal que se adecuaran a las materias primas procedentes de la zona, cuya variabilidad era
conocida por haber sido utilizadas previamente durante el desarrollo de la obra de construccin de los tneles.

Las series de experimentos realizadas as como los materiales ensayados en cada una de ellas, se exponen en la
tabla 2. Se ensayaron dos cementos del tipo I con caractersticas sulforresistentes, 30 aditivos de 6 empresas diferentes
(Axim, Basf, Grace, Fosroc, Chryso y Sika) proporcionados por los fabricantes y varias adiciones, fabricando amasadas
de hormign y realizando con las mismas los ensayos anteriormente citados.

Las amasadas se codificaron atendiendo a las iniciales del fabricante del aditivo y al nmero de dosificacin propuesta.

Tabla 2. Relacin de materias primas ensayadas


La investigacin dio como resultado 22 frmulas apropiadas, de las cuales fue extrado el perfil de las materias primas a
utilizar; considerando tanto condicionantes de ndole tcnica como econmica, se decidi que la frmula idnea fuera la de
la tabla 3.

Tabla 3. Componentes de los HAC-80 y HAC-55

Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompacta

COMPONENTE TIPO PROCEDENCIA Cemento I 42,5 R/SR FyM
(CementosGoliat) rido Caliza machacada Taralpe (C.G.C.) Aditivo plastificante
Sikament 175 Sika Aditivo superfluidificante Viscocrete 3425 Sika Adicin
Microslice Ferroatlntica Agua De manantial Acufero Valle de Abdalajs

2.2 Ensayos de caracterizacin

Para llegar a ser considerados como hormigones incluidos dentro de la marca HyMPACTO, los hormigones
ensayados tenan que cumplir con las siguientes premisas: Comprobacin de la autocompactabilidad en hormign fresco
con slump-flow entre 650 y 750 milmetros.

Relacin agua/cemento menor de 0,31.

Resistencia a compresin a 28 das superior a 80 55 MPa segn se trate de hormigones HAC-80 o HAC-55.

La determinacin de resistencias se llev a cabo mediante ensayos de rotura de probetas cilndricas de 150 mm de
ancho por 300 mm de alto.
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Se detect que muchas de ellas presentaban una rotura incorrecta: rotura en cabeza o incluso rotura del mortero del
refrentado. Ante esta anomala se plantearon dos alternativas: por un lado el uso de un mortero de azufre de altas
prestaciones de la marca Axim para el refrentado de las probetas y por otro el pulimentado de las mismas.

Se procedi a la rotura de una serie de probetas comparando el mtodo de pulido frente al refrentado con mortero de
azufre de altas prestaciones.
Los resultados obtenidos para hormigones HAC-80 y HAC-55 figuran en el grfico 1.
Grfico 1. Resistencia a 7 y 28 das en probetas pulidas y refrentadas para HAC-80 y HAC-55.




El resultado obtenido a 28 das fue mejor mediante pulido de probetas, utilizando una pulidora del tipo mostrado en la
figura 1, modelo DBP-02 fabricado por INMAQ, que el conseguido mediante refrentado convencional.

En la parte inferior de la imagen se ve la prensa utilizada para llevar a cabo las roturas por compresin fabricada por
IBERTEST, modelo MEH-3000SW. En el grfico 2, se observa la evolucin de las resistencias con la edad. Se comprob
experimentalmente durante el control de recepcin de la obra, con la participacin del Laboratorio Central de GEOCISA
en Madrid, el laboratorio de CEMOSA en Mlaga (acreditado por ENAC) y el de Hormigones y Minas, que los
resultados conseguido conseguidos cuando las probetas se pulan se ajustaban a los valores obtenidos para la
caracterizacin del producto.

Grafico 2.
Evolucin de la resistencia (MPa) con la edad de las probetas del HAC-80. Figura 1.
Pulidora (arriba) y prensa (abajo).

2.3 Resultados experimentales Los resultados promedio obtenidos experimentalmente para el HAC-80 fueron los de
la tabla 4:

Tabla 4. Resultados experimentales para el HAC-80.
Diseo, desarrollo y caracterizacin de hormigones autocompacta

Rc 24 horas (MPa) 41,36 Rc 3 das (MPa) 59,27
Rc 7 das (MPa) 68'49 Rc 28 das (MPa) 85'47 Slump
flow (mm) 703 Relacin a/c 0,30

Adems se determin el desarrollo de resistencias a compresin y traccin indirecta, como se puede observar en el
grfico 3.

Grfico 3 - Evolucin de la resistencia a compresin a 7 y 28 das.




En el grfico estn representados los puntos que corresponden a valores de resistencia a compresin y la resistencia a
traccin de las mismas probetas. Pese a la dispersin de los resultados se ha realizado un ajuste lineal para compararlo
con las condiciones prescritas por la EHE y la norma BS 8110, respectivamente.

3. HyMPACTO (HAC-80 y HAC-55)

Para facilitar la ejecucin de los anillos de refuerzo, de gran esbeltez, cuyo esquema se muestra en la figura 3, se
decidi suprimir todo tipo de vibrado y construirlos con los citados hormigones autocompactantes de alta resistencia.

Las obras han supuesto la construccin de un sistema de refuerzo e impermeabilizacin del doble tnel con anillos de
40 centmetros de hormign armado, de los cuales un tramo de 550 metros se ha construido con HAC 80 y 575 metros
con HAC 55, utilizando cintas flexibles de PVC en las juntas de hormigonado como barreras de estanqueidad.

El hormign se ha fabricado en dos centrales amasadoras propiedad de Hormigones y Minas modelo CP-302 de
FRUMECAR, correspondiendo su suministro y montaje a la empresa Sevillana de Maquinaria. Se situaron en la Boca
Norte y en la Boca Sur de los tneles, respectivamente, desde donde se ha realizado el suministro para su transporte al
tajo en trenes de “mixers” como el que se muestra en la figura 2.

La construccin del revestimiento se ha hecho por mdulos. En casos como ste, el hormign se vierte a la bomba, tal y
como se puede apreciar en la figura 4, para su colocacin en el interior de los anillos.
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La armadura de los anillos se ha dispuesto en dos capas, de acuerdo con el diseo aprobado definitivamente por la
Direccin de la Lnea. En general, la entrada de las mangueras de la bomba de hormign ha sido permitida en todos los
casos, ya que la separacin de armaduras ha superado los 100 x 100mm de hueco.

Figura 2. Trenes de “mixers.


Fig. 3 – Esquema de los anillos de refuerzo. Fig. 4 – Vertido de hormign a las bombas.

En las plantas se dispona de 4 tolvas de acopio de ridos (60 m3), dos silos de cemento (120 Tm) y un silo para humo
de slice (60 Tm). La fabricacin se hizo en dos amasadoras de 3 m3 cada una, modelo TEKA de eje vertical en la Boca
Sur y modelo GALETTI de doble eje horizontal en la Boca Norte, respectivamente.

Fig. 5 Plantas de produccin de Hormigones y Minas: Boca Sur (izquierda) y Boca Norte (derecha).


Una vez iniciada su produccin, el HyMPACTO cumpli con ciertos requerimientos para una correcta puesta en obra y,
por tanto, una optimizacin de su uso. As durante el transporte de hormign desde la planta y a lo largo del tnel hacia el
punto de vertido no deba producirse segregacin de los componentes o prdida de agua y el ritmo de trabajo tena que
ser suficiente para evitar juntas de trabajo dentro de los mdulos de los anillos.

La retraccin del hormign haba de ser mnima para conseguir una fbrica lo ms impermeable posible. El hormign de
alta resistencia, debido a sus bajos valores del contenido en agua, suele presentar una baja retraccin por secado. Por
otra parte, el alto contenido de cemento poda provocar tambin altas temperaturas iniciales que podan producir
fisuracin por retraccin trmica. Para reducir al mnimo este riesgo era imprescindible la optimizacin tanto del contenido
en cemento como de la incorporacin de finos. Esto se consigui con la dosificacin finalmente adoptada. El hormign de
alta resistencia HyMPACTO, por la compacidad de su matriz presenta una permeabilidad al agua inferior a 100 veces
la de un hormign convencional. La posibilidad de que se presenten fisuras debidas a la retraccin u otras causas, reduce
la resistencia del hormign frente a la penetracin de agentes agresivos. Con este fin, se hace necesario limitar el ancho
de las fisuras a 0,1 milmetros siguiendo el artculo 49.2.4 de la EHE.

El “know how” de Hormigones y Minas en el diseo, fabricacin y suministro de hormigones
autocompactantes a travs de HyMPACTO, ha permitido prever muchas de las condiciones especficas de este tipo de
hormigonados especiales. No obstante es preciso poner de manifiesto algunas consideraciones generales: La
fabricacin de hormign autocompactante requiere ms experiencia y cuidado que la del hormign convencional. El
personal de la planta de produccin necesita ser instruido y estar experimentado para fabricarlo y manipularlo con xito.

El diseo en laboratorio y fabricacin en planta de cualquier HyMPACTO responde convenientemente y de forma
robusta a las especificaciones del proyecto de obra y cumple los requisitos aplicables de la EHE. Por tanto, sus
propiedades mecnicas y reolgicas son verificadas conforme al estado del arte y las normas vigentes.

Los equipos de amasado, sean fijos en planta o mviles sobre camin, responden a las necesidades de mezclado,
superiores en este tipo de hormigones, verificndose la consistencia desarrollada a travs del control de las
humedades de las materias primas, el agua de amasado aadida y la energa de batido desarrollada. Todas las
materias primas se dosifican en la central de mezclado mediante un sistema informtico automatizado, bien sea en
peso o en volumen (en el caso de los aditivos).

Los conductores de camiones-hormigonera fueron instruidos acerca de las condiciones de manipulacin del producto,
incluidos los parmetros de aceptacin que deben comprobar sobre las mediciones indirectas que realiza el vehculo, y la
observacin de las medidas preventivas habituales para los procesos de carga y descarga del hormign.

En la etapa de colocacin de una nueva capa sobre otra anterior, la adherencia entre el viejo y el nuevo hormign, en el
caso de HyMPACTO, es igual o mejor que en el caso del hormign vibrado convencional. Pero, si por alguna
circunstancia se produce una junta fra, se previ la posibilidad de mejorar la interfase con un ligero vibrado o, en los
peores casos, abordar un tratamiento especfico para la unin. 4. CONCLUSIONES

El hormign autocompactante, HyMPACTO, de alta resistencia ha cubierto perfectamente los requerimientos exigidos
por la obra tanto de resistencia a compresin 80 y 55 MPa tras 28 das para el HAC-80 y HAC-55, respectivamente, como
de fluencia, estabilidad y capacidad de relleno durante el hormigonado.

- El correcto diseo en su dosificacin ha garantizado una gran fluidez y la ausencia de indicios de segregacin o
exudacin de la mezcla, permitiendo su colocacin en lugares de difcil acceso y densamente armados.

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En cuanto a su colocacin y puesta en obra, ambas estuvieron asociadas a un proceso continuo de suministro y
ejecucin para evitar tiempos de espera entre las diferentes capas hormigonadas.

Fue preciso asegurarse de la estanqueidad del enconfrado y su capacidad para aguantar el empuje activo que ejerce
este tipo de hormign sobre s mismo, impidiendo prdidas y roturas.

Este tipo de hormign de alta resistencia precisa un especial cuidado en la elaboracin y rotura de las probetas,
habindose detectado una mejora considerable con el pulido de las mismas.

En obras altamente exigentes como sta, HyMPACTO pasa por ser la mejor solucin, pero sera un error pensar que
nicamente est destinado a casos donde se requiere una ejecucin compleja o una alta resistencia; de hecho, su uso
se est generalizando cada vez ms dentro de las aplicaciones tradicionales compitiendo con el hormign
convencional, para cualquier tipo de resistencia.


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