Você está na página 1de 8

UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARA

DEPARTAMENTO DE OBRAS CIVILES








Ensayo Proctor
Modificado y CBR
Ingeniera Vial
Laboratorio N1






JOSUE LARENAS VALENZUELA 2502007-
FERNANDO LIZAMA ABARCA 2711040-1
PROFESOR: CARLOS WAHR
FECHA: 02/06/2013

INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
2
_________________________________________________________________________JLV/FLA
INTRODUCCION
El suelo es la parte superficial de la corteza terrestre, en la cual se desarrolla la mayor parte de las
actividades del quehacer y la vida humana. Es por esto que la necesidad de conocer su
comportamiento y sus propiedades es relevante, sobretodo desde el punto de vista de la
seguridad y tambin de la confortabilidad.
En busca de cumplir con el objetivo sealado es que se hace necesario el estudio del suelo para
todo tipo de construccin, y los pavimentos no son la excepcin. Los pavimentos son afectados
por mltiples variables, las ms importantes son las cargas del trfico y los efectos del medio
ambiente, especficamente temperatura, deshielos y precipitaciones, provocando esfuerzos,
deformaciones y deflexiones en los suelos. Siendo asi, es preciso determinar que clase de suelo se
tiene en la subrasante, terrapln, base o subbase, y su resistencia.
Se efectan ensayos tanto en sitio como en laboratorio, de muestras perturbadas e
imperturbadas. Algunos de los ensayos son; ensayo de humedad, ensayo de consistencia, ensayo
de granulometra, ensayo de densidad mxima, ensayo de permeabilidad, por nombrar algunos.
En el presente informe se efecta el ensayo Proctor Modificado y el de Razn de Soporte de
California tambin llamado CBR, se realiza esto para determinar la DMCS y la humedad ptima
para posteriormente definir el CBR asociado al 95% de la DCS.













INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
3
_________________________________________________________________________JLV/FLA
MARCO CONCEPTUAL
Ensayo de Proctor Modificado NCh 1534
Es utilizado como mtodo para determinar la relacin humedad densidad de un suelo,
compactado con un molde normalizado, mediante un pisn de 4,5 [Kg] cayendo libremente desde
una altura de 460 [mm], con una energa especifica de 27,2 [Kgf cm/cm
3
]. Para aplicar este
mtodo es necesario que el suelo contenga mas de un 12% de partculas menores que 0,08 [mm].
Existen cuatro mtodos alternativos para llevar a cabo este ensayo:
a) Mtodo A molde de 100 [mm] de dimetro: suelo que pasa por el tamiz de 5 [mm].
b) Mtodo B molde de 150 [mm] de dimetro: suelo que pasa por el tamiz de 5 [mm].
c) Mtodo C molde de 100 [mm] de dimetro: suelo que pasa por el tamiz de 20 [mm].
d) Mtodo D molde de 150 [mm] de dimetro: suelo que pasa por el tamiz de 20 [mm].
El mtodo a emplear debe indicarse en las especificaciones para el material que debe ensayarse. Si
no se especifica debe regirse por las indicaciones del mtodo D.
La muestra, cuya cantidad mnima esta especificada por norma, es dividida en cinco partes, a las
cuales se les provee de distintas humedades para luego compactarlas. A partir del peso y del
volumen del molde con la muestra compactada se define la densidad hmeda asociada.
La Densidad Seca del suelo para cada determinacin, se calcula mediante la frmula mostrada a
continuacin, aproximando a 10 [Kg/m
3
]:



Donde:

: Densidad Seca del suelo compactado [Kg/m


3
]

: Densidad Hmeda del suelo compactado [Kg/m


3
]
w : Humedad del suelo compactado [%]

Determinados la densidad seca de las cinco partes de la muestra a diferentes humedades se puede
obtener el grafico densidad seca humedad, logrando as definir la humedad optima y la DMCS.

Ensayo CBR (Razon de Soporte de California) NCh 1852
Este mtodo establece el procedimiento para determinar un ndice de resistencia de los suelos
subrasante, como tambin de materiales empleados en la construccin de terraplenes, bases,
subbases y capas de rodadura granulares. El ensayo se realiza normalmente a suelos compactados
en laboratorio, con la humedad ptima y niveles de energa variables.
INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
4
_________________________________________________________________________JLV/FLA
Especficamente, consiste en medir la presin necesaria para hacer penetrar un pistn de 50 [mm]
de dimetro en una masa de suelo compactada en un molde cilndrico de acero, a una velocidad
de 1,27 *mm/min+, para producir deformaciones de hasta 12,7 *mm+ (1/2). El ndice CBR es la
relacin, expresada en porcentaje, entre dicha presin y la que se requiere para producir las
mismas deformaciones en un material chancado normalizado, al cual se le asigna un valor de
100%. Para la ejecucin del ensaye se compactan al menos tres probetas con la humedad optima y
niveles de densidad variables. Se obtiene la curva tensin penetracin y la curva razn de
soporte densidad seca de compactacin. Asi, se puede determinar la razn de soporte
correspondiente a una densidad seca preestablecida.
No obstante que en un inicio el ensayo fue diseado para evaluar el soporte de suelos de tamao
mximo , el mtodo es aplicable a todos aquellos suelos que contengan una cantidad de
material inferior a 30% que pasa por el tamiz de 50 [mm] y es retenido en el tamiz de 20 [mm].

















INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
5
_________________________________________________________________________JLV/FLA
RESULTADOS
La DMCS, densidad mxima compactada seca, es igual a 2240 [Kg/m
3
].

RAZN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR)
OBRA: ______________________________________ ANILLO: ____________________________________________
ENSAYO N: __________________________________ FECHA DE COMPACTACIN: ___________________________
OPERADOR: __________________________________ FECHA DE PENETRACIN: _____________________________
REEMPLAZO: SI / NO

DATOS DE LA COMPACTACIN
Determinacin N 1 2 3 4
Molde N 4 5 6
Golpes N
Humedad Aparente [%]
Agua agregada [cc]
Peso del molde + material [gr] 13429 12411 13018
Peso del molde solo [gr] 8454 7627 8469
Peso del material solo [gr] 4975 4784 4549
Volumen del molde [cc] 2117 2117 2117
Densidad Comp. Hm. [gr/cc] 2.350 2.260 2.149
Densidad Comp. Seca [gr/cc] 2.234 2.148 2.043


DETERMINACION DE LA HUMEDAD
Determinacin N 1 2 3 4
Capsula N
Peso capsula [gr]
Peso cap. + suelo hmedo [gr]
Peso cap. + suelo seco [gr]
Agua [gr]
Peso suelo seco [gr]
Humedad [%]
Humedad promedio [%] 5.2 5.2 5.2



INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
6
_________________________________________________________________________JLV/FLA
PENETRACIN

Molde N: 4 Molde N: 5 Molde N: 6 Molde N:
Golpes N: 56 Golpes N: 25 Golpes N: 10 Golpes N:
[sg] [plg] Lect Carga Tensin Lect Carga Tensin Lect Carga Tensin Lect Carga Tensin
Dial [N] [Mpa] Dial [N] [Mpa] Dial [N] [Mpa] Dial [N] [Mpa]
30 0.025 103 4699.1 2.4 54 2538.4 1.3 14 774.6 0.4
60 0.050 208 9329.2 4.8 108 4919.6 2.5 29 1436.0 0.7
90 0.075 317 14135.7 7.3 170 7653.6 3.9 43 2053.4 1.1
120 0.100 428 19030.3 9.8 222 9946.6 5.1 61 2847.1 1.5
150 0.125 537 23836.8 12.3 283 12636.4 6.5 75 3464.5 1.8
180 0.150 651 28863.8 14.9 341 15194.0 7.8 92 4214.1 2.2
210 0.175 758 33582.0 17.3 398 17707.5 9.1 105 4787.3 2.5
240 0.200 849 37594.8 19.4 454 20176.8 10.4 120 5448.8 2.8
270 0.225
300 0.250
330 0.275
360 0.300 - 619 27452.7 14.2 162 7300.8 3.8
390 0.325
420 0.350
450 0.375
480 0.400 - 751 33273.4 17.2 179 8050.4 4.1
510 0.425
540 0.450
570 0.475
600 0.500 - 841 37242.0 19.2 184 8270.9 4.3

Curva Tensin Penetracin
INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
7
_________________________________________________________________________JLV/FLA


Se obtienen, para cada curva, la tensin correspondiente a 0.2 de penetracin:
-Para 56 golpes (no fue necesario corregir la curva) el CBR es:







-Para 25 golpes el CBR es:







-Para 10 golpes el CBR es:







Evaluaremos para la el 95% de la DMCS:
-0.95*2.240=2.128 [gr/cm3].
El valor de salida del CBR correspondiente a este valor de CBR= 84%.

0
5
10
15
20
25
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
T [MPa]
Penetracion [plg]
Curva Tensin vs Penetracin
56 golpes
25 golpes
10 golpes
INGENIERIA VIAL LABORATORIO N1 1ER SEMESTRE 2013
8
_________________________________________________________________________JLV/FLA

Conclusiones
Dado que el suelo en estudio corresponde a una base estabilizada sobre la cual se colocar una
carpeta asfltica, el CBR debe ser igual o mayor a 80%.
Se busc medir el CBR al 95% de la DMCS obtenida mediante el Ensayo de Proctor Modificado
(DMCS=2.240 Kg/m3), y a 0.2 de penetracin.
Ajustando la mejor curva posible al grfico de CBR-DENSIDAD SECA se obtuvo un valor de CBR de
84%, por lo tanto, la capacidad de soporte de la base de la base estabilizada es apta para los usos
indicados anteriormente.

Você também pode gostar