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MANUAL DO CONCRETO DOSADO EM CENTRAL



A forma mais utilizada para se pedir o concreto dosado em central informando a resistncia
caracterstica do concreto (fck), a trabalhabilidade (slump), a dimenso mxima do agregado (B1, B2 etc) e
a classe de agressividade. A NBR 7212 tambm especifica outras duas formas de pedir o concreto:
fornecendo o "trao", ou o "consumo de cimento" por metro cbico. Nestes casos, os critrios de
aceitao e outras informaes complementares quanto aplicao devem ser definidos entre a central
dosadora e o cliente.

Para assegurar que o concreto solicitado seja o adequado pea a ser concretada, o cliente poder ainda
exigir: o tipo e a marca do cimento, o tipo e a marca do aditivo, a relao gua/cimento, o teor de ar
incorporado, tipo de lanamento (convencional ou bombeado), uma determinada cor, a massa especfica
etc. Vale observar que muitas vezes as exigncias se sobrepem. Exemplo: o cliente especifica uma
determinada relao gua/cimento e tambm uma determinada resistncia compresso (fck). Neste
caso, entende-se a relao gua/cimento como um valor mximo e a resistncia como um valor mnimo.
Porm, dada a relao gua/cimento mxima, a resistncia do concreto poder alcanar um valor muito
superior especificada no projeto. Neste caso, o construtor deve consultar o calculista para o
redimensionamento da pea a ser concretada. Ao programar a concretagem, lembre-se que o concreto
deve ser aplicado no menor prazo possvel. Para isso tome os seguintes cuidados antes de fazer o seu
pedido:

facilite o acesso dos caminhes-betoneira;
verifique os equipamentos necessrios para transportar o concreto dentro da obra (baldes,
jericas, dumper, calhas etc);
verifique a estanqueidade da frma, escoramentos e armao; garanta um nmero suficiente
de vibradores para adensar o concreto;
solicite a quantidade e o intervalo de entrega do concreto de acordo com a capacidade de
aplicao da obra; estabelea previamente um plano de concretagem (at 48 horas de
antecedncia);
eleja um responsvel pelo recebimento do concreto;
confira o recebimento do concreto atravs da nota fiscal de entrega;
proteja a pea recm concretada contra chuva, vento e temperaturas externas;
siga sempre as recomendaes das normas da ABNT

PLANO DE CONCRETAGEM

O plano de concretagem um conjunto de medidas a serem tomadas antes do lanamento do concreto
para assegurar a qualidade da pea a ser concretada. Apresentamos a seguir um "check-list" que servir
como guia para o sucesso da concretagem:

Frmas e Escoramentos
confira as dimenses baseadas no projeto;
verifique a capacidade de suporte e de deformao das frmas provocadas pelo peso prprio ou
operao de lanamento do concreto;
verifique a estanqueidade da frma para evitar a fuga da nata;
limpe as frmas e aplique o desmoldante.
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Armadura
confira as bitolas, quantidade e dimenso das barras;
confira o posicionamento da armadura na frma;
fixe adequadamente;
verifique os cobrimentos da armadura (pastilhas/espaadores) especificados no projeto. Pastilhas de
argamassa devem ter a mesma relao a/c do concreto aplicado, e curadas adequadamente;
limpe a armadura (oxidao, gorduras, desmoldante etc.), a fim de garantir a aderncia ao concreto;
no pise nos "negativos" da armadura.

Planejamento
dimensione a equipe envolvida nas operaes de lanamento, adensamento e cura do concreto;
planeje as interrupes nos pontos de descontinuidade das frmas, como: juntas de concretagem e
encontros de pilares, paredes com vigas ou lajes etc.
garanta equipamentos suficientes para o transporte de concreto dentro da obra (carrinhos, jericas,
dumper, bombas, esteiras, guinchos, guindaste, caamba etc);
providencie um nmero suficiente de ferramentas auxiliares (enxadas, ps, desempenadeiras,
ponteiros etc);
disponibilize um nmero suficiente de tomadas de fora para os equipamentos eltricos;
tenha vibradores e mangotes reservas, para eventual necessidade.

Pedido de Concreto
informe antecipadamente o volume da pea a ser concretada;
programe o horrio de incio da concretagem, o volume de concreto por caminho-betoneira e os
intervalos de entrega;
especifique a forma de lanamento: convencional, por bombas estacionrias ou auto-bomba com
lana, esteira, caamba (gruas) etc;;
verifique o tempo previsto para o lanamento. O concreto no pode ser lanado aps o incio de
pega;
verifique o acesso obra. Subidas ou descidas ngremes podem impossibilitar a descarga do
concreto no local desejado, ou mesmo, a movimentao dos equipamentos de bombeamento.

Lembre-se:
a correta especificao do pedido importante para que o concreto seja entregue na obra de acordo
com o exigido em projeto;
especificaes inadequadas - tipos de brita, slump, resistncia etc., podem comprometer a qualidade
da pea concretada;
prepare-se para receber o concreto de acordo com a frequncia e quantidade especificada no
pedido, visto que responsabilidade da obra a perda de consistncia ocasionada por espera

RECEBIMENTO DO CONCRETO

Com a chegada do caminho na obra deve-se verificar se o concreto que est sendo entregue est de
acordo com o pedido. Confira no documento de entrega:
volume do concreto;
classe de agressividade;
abatimento (slump-test);
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resistncia caracterstica do concreto compresso (fck); ou consumo de cimento/m
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;
aditivo, quando solicitado.

Antes da descarga do caminho-betoneira deve-se ainda avaliar se a quantidade de gua existente no
concreto est compatvel com as especificaes, no havendo falta ou excesso de gua. A falta de gua
dificulta a aplicao do concreto, criando "nichos" de concretagem. Por sua vez, o excesso de gua,
embora facilite a aplicao do concreto, dimini consideravelmente sua resistncia.

Durante o trajeto da central dosadora at a obra comum ocorrer perda na consistncia do concreto
devido s condies climticas - temperatura e umidade relativa do ar. Parte da gua da mistura deve ser
reposta na obra compensando a perda por evaporao durante o trajeto. Para isso, utiliza-se o ensaio de
abatimento (slump-test), bastante simples e de fcil execuo.

As regras para a reposio de gua perdida por evaporao so especificadas pela NBR 7212 - Execuo
de Concreto Dosado em Central. Como regra geral, a adio de gua no deve ultrapassar a medida do
abatimento solicitada pela obra e especificada no documento de entrega do concreto.

O ENSAIO DE ABATIMENTO

A simplicidade deste ensaio o consagrou como o principal controle de recebimento do concreto na obra.
Embora limitado, expressa a trabalhabilidade do concreto atravs de um nico parmetro: abatimento.
Para que cumpra este importante papel, deve-se execut-lo corretamente:
colete a amostra de concreto depois de descarregar 0,5 m
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de concreto do caminho e em volume
aproximado de 30 litros;
coloque o cone sobre a placa metlica bem nivelada e apoie seus ps sobre as abas inferiores do
cone;
preencha o cone em 3 camadas iguais e aplique 25 golpes uniformemente distribudos em cada
camada;
adense a camada junto base, de forma que a haste de socamento penetre em toda a espessura. No
adensamento das camadas restantes, a haste deve penetrar at ser atingida a camada inferior
adjacente;
aps a compactao da ltima camada, retire o excesso de concreto e alise a superfcie com uma
rgua metlica;
retire o cone iando-o com cuidado na direo vertical;
coloque a haste sobre o cone invertido e mea a distncia entre a parte inferior da haste e o ponto
mdio do concreto, expressando o resultado em milmetros.
O acerto da gua no caminho-betoneira deve ser efetuado de maneira a corrigir o abatimento de todo
o volume transportado, garantindo-se a homogeneidade da mistura logo aps a adio de gua
complementar. O concreto deve ser agitado na velocidade de mistura, durante pelo menos 60 segundos.

Lembre-se:
no adivinhe o ndice de abatimento do concreto. Apesar da experincia, tanto do motorista do
caminho-betoneira, quanto do fiscal que recebe o concreto na obra,
efetue o ensaio de abatimento do tronco de cone, utilizando-o como um instrumento de
recebimento do concreto;
no adicione gua aps o incio da concretagem. Isso altera as propriedades do concreto e anula
as garantias estabelecidas em contrato.
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AMOSTRAGEM DO CONCRETO

Depois do concreto ser aceito por meio do ensaio de abatimento, deve-se coletar uma amostra que seja
representativa para o ensaio de resistncia que tambm deve seguir as especificaes das normas
brasileiras:
no permitido retirar amostras, tanto no princpio quanto no final da descarga da betoneira;
a amostra deve ser colhida no tero mdio do caminho-betoneira;
a coleta deve ser feita cortando-se o fluxo de descarga do concreto, utilizando-se para isso um
recipiente ou carrinho-de-mo;
deve-se retirar uma quantidade suficiente, 50% maior que o volume necessrio, e nunca menor que
30 litros.

Em seguida, a amostra deve ser homogeneizada pra assegurar sua uniformidade. A moldagem deve
respeitar as seguintes orientaes:

Nos corpos-de-prova (100 mm x 200 mm) so aplicados 12 golpes em cada camada, totalizando duas
camadas iguais e sucessivas. Nos corpos-de-prova (150 mm x 300 mm) so aplicados 25 golpes em cada
camada, com a haste, totalizando trs camadas iguais e sucessivas. Estes golpes so aplicados da
maneira mais uniforme possvel;

deixe os corpos-de-prova nos moldes, sem sofrer perturbaes e em temperatura ambiente por 24
horas;
aps este perodo deve-se identificar os corpos-de-prova e transferi-los para o laoratrio, onde
sero rompidos para atestar sua resistncia.

LANAMENTO E ADENSAMENTO

Ao lanar o concreto, observe os seguinte cuidados:
procure lanar o concreto mais prximo da sua posio final;
no deixe acumular concreto em determinados pontos da frma;
evite a segregao e o acmulo de gua na superfcie do concreto;
lance em camadas horizontais de 15 a 30 cm, a partir das extremidades em direo ao centro das
frmas;
a nova camada deve ser lanada antes do incio de pega da camada inferior;
cuidado especial deve ser tomado para concretagem com temperatura ambiente inferior a 10C e
superior a 35C;
a altura de lanamento no deve ultrapassar 2 m. Para alturas de lanamento elevadas sem acesso
lateral (janelas), utilizar trombas, calhas, funis etc.



No caso de lanamento convencional:
limite o transporte interno do concreto, com carrinhos ou jericas a 60 m, tendo em vista a
segregao e perda de consistncia;
utilize carrinhos ou jericas com pneumticos;
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prepare rampas de acesso s frmas;
inicie a concretagem pela parte mais distante do local de recebimento do concreto.

No caso de lanamento por bombas:
especifique o equipamento de lanamento: altura de lanamento, bomba estacionria ou
bomba-lana;
preveja local de acesso e de posicionamento para os caminhes e bombas; garanta o
estacionamento, prximo bomba, para dois caminhes-betoneira objetivando o fluxo contnuo de
bombeamento; estabelea a sequncia de concretagem e o posicionamento da tubulao de
bombeamento

Adensamento
providencie os equipamentos necessrios: vibradores de imerso (agulha), vibradores de superfcie
(rguas ou placas vibratrias, acaba- doras de superfcie), vibradores externos (vibradores de frma,
mesas vibratrias e rolos compactadores vibratrios);
evite, tanto a falta, quanto o excesso de vibrao;
determine a altura das camadas em funo do equipamento utilizado;
o vibrador de imerso deve penetrar cerca de 5 cm na camada inferior;
inicie o adensamento logo aps o lanamento;
evite o adensamento a menos de 10 cm da parede da frma devido ao aparecimento de bolhas de ar
e perda de argamassa
preveja reforo das frmas e escoramento, em funo de adensamento enrgico;
evite o transporte do concreto com o equipamento de adensamento

A CURA DO CONCRETO

A cura do concreto uma etapa importante da concretagem pois evita a evaporao prematura da gua
e fissuras no concreto. Aps o incio do endurecimento, o concreto continua a ganhar resistncia, mas
para que isso ocorra de forma satisfatria, deve-se tomar alguns cuidados:
inicie a cura to logo a superfcie concretada tenha resistncia ao da gua (algumas horas) e
estenda por, no mnimo, 7 dias;
mantenha o concreto saturado at que os espaos ocupados pela gua sejam ento ocupados pelos
produtos da hidratao do cimento;
deixe o concreto nas frmas, mantendo-as molhadas
mantenha um procedimento contnuo de cura.

Os principais processos so:
molhagem das frmas (pequenas superfcies);
asperso;
recobrimento (areia, serragem, terra, sacos de aniagem, mantidos midos etc.);
impermeabilizao superficial (conhecida como membranas de cura);
submerso;
cura a vapor.
Podemos concluir que, quanto mais perfeita e demorada for a cura do concreto, tanto melhores sero
suas caractersticas finais