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1. DEDICATORIA
CARRETERAS II
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CARRETERAS II
2. INTRODUCCIN
El presente informe tiene por objeto exponer los parmetros y los criterios bsicos
del diseo geomtrico de acuerdo con las normas vigentes, en lo relacionado con el
alineamiento horizontal, del proyecto titulado: CARRETERA TRAMO B- TRAMO A
Para ello se nos facilit en clases el plano topogrfico de la zona en estudio,
dndonos dos puntos uno de inicio (punto B) y el segundo correspondiente al punto final
(punto A) a travs de coordenadas, as mismo se tiene la cantidad de vehculos que
circulan durante una semana por cada dia ya que con estos datos obtuvimos el TPDA
Establecimos los parmetros de diseo geomtrico, clasificndose la carretera segn
su funcin como red vial terciaria o local, segn su demanda se clasifica en carreteras de
tercera clase y segn sus condiciones orogrficas es de cuarto tipo. Para esta clasificacin
est permitido una velocidad de 30 km/h con un radio mnimo de 35m.
Para el diseo geomtrico del alineamiento horizontal de la carretera se trabaj
segn la norma del DG 2001.
La metodologa para el trazado del alineamiento fue uniendo las intersecciones
entre curvas de nivel y crculos de 20m de radio.
Obtener el TPDA
El objetivo central es facilitar el acceso de transitabilidad entre el tramos en estudio
Aprender el correcto manejo del Civil 3D.
Aprender a disear una carretera.
Tener criterio para el diseo geomtrico de carreteras.
Clasificar la carretera segn su funcin, demanda y orografa
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4. ASPECTOS GENERALES
4.1. NOMBRE DEL PROYECTO
4.2. COORDENADAS
INICIO (POBLADO B) :
E822611.349 N9116100.143
FINAL (POBLADO A) :
E822008.642 N9115933.501
1. TOPOGRAFIA
PUNTO B
PUNTO A
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La carretera poblado B poblado A, segn la Norma DG- 2001 esta considerada como
vecinal correspondiente a la red vial terciaria o local.
PROMEDIO:
X=195.4
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FORMULAS A USAR:
. 1
.. 2
S=
S=
S=55.71
= 20.88
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OROGRAFIA 1
OROGRAFIA 2
OROGRAFIA 3
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OROGRAFIA 1
Altura Mxima:
3897.51
Altura Mnima:
3852.11
Diferencia de alturas:
45.4 m
OROGRAFIA 2
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Altura Mxima:
3908.83
Altura Mnima:
3849.79
Diferencia de alturas:
59.04 m
OROGRAFIA 3
Altura Mxima:
3913.89
Altura Mnima:
3874.48
Diferencia de Alturas:
39.41 m
Orografas
Orografa 1
Orografa 2
Orografa 3
3897.51
3908.83
3913.89
3852.11
3849.79
3874.48
Cota Mayor
Menor
45.40 m
59.04 m
39.41 m
Cota
Pendiente
45.40 %
59.04 %
39.41 %
143.85
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CARRETERAS TIPO 2
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehculos pesados a reducir
sus velocidades significativamente por debajo de las de los vehculos de pasajeros, sin ocasionar el
que aquellos operen a velocidades sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La
inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, vara entre 10 y 50%.
CARRETERAS TIPO 3
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehculos pesados a reducir
a velocidad sostenida en rampa durante distancias considerables o a intervalos frecuentes. La
inclinacin transversal del terreno, normal al eje de la va, vara entre 50 y 100%.
CARRETERAS TIPO 4
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehculos pesados a operar
a menores velocidades sostenidas en rampa que aquellas a las que operan en terreno montaoso,
para distancias significativas o a intervalos muy frecuentes. La inclinacin transversal del terreno,
normal al eje de la va, es mayor de 100%.
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PUNTO A
PUNTO B
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CONCLUSIONES
Los proyectos de una carreteras benefician directamente la poblacin de las localidades del
mbito de influencia del proyecto, quienes tendrn mayores facilidades de acceso.
Teniendo en cuenta los beneficios que proporcionar la implementacin del proyecto en
Algunos de los parmetros de diseo fueron dados por el ingeniero responsable del
curso, tales como: la clasificacin segn su funcin corresponde a la red vial
terciaria vecinal y segn su demanda datos del flujo vehicular durante una semana
por cada dia
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RECOMENDACIONES
Tener en cuenta los parmetros de diseo que fueron dados en clase por el
ingeniero responsable del curso.
BIBLIGRAFA
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DG-2001
Arroyo, Jos; Puig-Pey, Pedro (1992)
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