PAVIMENTOS

Los pavimentos sern de superficies duras, antideslizantes y continuas, sin juntas ni aberturas que
dificulten el paso de personas con bastones, muletas o sillas de ruedas. El relieve de los suelos no
debe ser mayor de 2,5mm, ya que dificulta el rodamiento de las sillas de ruedas y el uso de otras
ayudas tcnicas como muletas o bastones.
Los firmes de tierra, piedras sueltas o grava dificultan la movilidad. La presencia de arenilla o polvo
hace que el suelo sea resbaladizo. Los pavimentos demasiado pulimentados o esmaltados pueden
provocar reflejos que dificultan la visin.
Los pavimentos tipo adoqun son especialmente molestos, y resultan intransitables para muchos
usuarios.
En el caso de pavimentos de tablas de madera, la junta entre las tablas ha de ser inferior a 1,5cm, y
siempre se colocarn las juntas en el sentido perpendicular al de la marcha, para evitar que los
bastones, muletas o las ruedas de las sillas o los cochecitos se introduzcan en el hueco.
Los registros, alcorques y otras rejillas debern estar enrasados con el pavimento. Habr que tener
especial cuidado en tener limpias de hojas estas zonas, ya que aumentan el riesgo de resbalones.
Los pavimentos han de estar bien fijados al elemento de soporte, sin que falten piezas o estn
sueltas.
TEXTURAS DEL PAVIMENTO
Las texturas se utilizan no slo para decorar, sino para orientar a los usuarios sobre todo aquellos
con discapacidad visual, para que sepan reconocer en donde se encuentran.
En un entorno urbano accesible tendremos que definir un mnimo de cuatro tipos de texturas
distintas:
o
o
o
o

textura del pavimento de la acera

textura de las franjas-gua
textura del pavimento de los vados y los pasos de peatones
textura del pavimento de la calzada

Existen distintos tipos de pavimentos para realizar esta diferenciacin de texturas y sealizar
obstculos e itinerarios. Podramos clasificarlos en pavimentos tctiles, sonoros y de color.
Los pavimentos tctiles proporcionan informacin sobre obstculos y sirven como gua. Sus
caractersticas vienen expresadas en la norma UNE 127029 Baldosas tctiles prefabricadas de
hormign, estructuras rugosas formadas por resaltes a base de tetones en bandas perpendiculares al
sentido de la circulacin.

Tambin se utilizan pavimentos con acanaladuras, marcando desniveles y cambios de direccin.

Existen pavimentos sonoros, que son detectables por el sonido del bastn. Los pavimentos de color
se usan para sealar obstculos o peligros: desniveles, pasos de peatones, para que resulten tiles
hay que comprobar que el contraste sea el adecuado, y que slo se utilice ese color para esa funcin
sealizadora, y no con otros usos.
El uso de este tipo de pavimentos resulta de gran ayuda, sobre todo a usuarios con discapacidad
visual, siempre que se usen en su justa medida: un exceso de texturas, o una mala colocacin
produce confusin, y pueden provocar que una persona con discapacidad visual tome una decisin
inadecuada. No se debe recurrir a estos pavimentos especiales por motivos estticos, ni utilizarlos
para otra funcin que no sea la de sealizacin o gua.
ASFALTOS:
Qumicamente pueden definirse como: Complejas mezclas de componentes qumicos de alto
peso molecular, predominantemente asfaltenos, hidrocarburos cclicos (aromticos o naftnicos) y
una cantidad menor de componentes saturados de baja reactividad qumica.
PRODUCTOS BITUMINOSOS.
CARACTERSTICAS
Se conoce por material o producto bituminoso a las sustancias con caractersticas ligantes, formadas
principalmente por betunes y otros aditamentos en menor proporcin. Se trata por tanto de una
sustancia mineral aglomerante, compuesta generalmente de caliza e impregnada por betn, de color
marrn oscuro a negro, slida o lquida viscosa y densa a temperatura ambiente.

CLASIFICACIN MATERIALES BITUMINOSOS

Tcnicamente podemos clasificar a los Materiales Bituminosos como:
Betunes
Asfaltos
Alquitranes
ASFALTO
Se trata de una sustancia negra, pegajosa, slida o semislida segn la temperatura ambiente; que a
la temperatura de ebullicin del agua tiene consistencia pastosa, por lo que se extiende con
facilidad.
Se utiliza para revestir carreteras, impermeabilizar estructuras, como depsitos, techos o tejados, y
en la fabricacin de baldosas, pisos y tejas.

RIESGOS GENERALES Y EXPERIMENTACIN ANIMAL Y HUMANA

El manejo del asfalto caliente puede causar graves quemaduras, debido a que es pegajoso y no se
quita fcilmente de la piel. La principal preocupacin desde el punto de vista toxicolgico
industrial, es la irritacin de la piel y de los ojos por los humos del asfalto caliente. Estos humos

pueden causar dermatitis y lesiones parecidas al acn, as como queratosis ligera en caso de
exposiciones repetidas y prolongadas. Los humos amarillo-verdosos desprendidos por el asfalto al
hervir tambin pueden causar fotosensibilizacin y melanosis.

EVALUACIN DE RIESGOS EN TRABAJOS DE ASFALTO ASFALTO

Se define como humos de asfalto a la nube de partculas creada por condensacin del estado
gaseoso, despus de la volatilizacin de asfalto. Algunos de los humos de asfalto han sido
analizados y presentan en su composicin hidrocarburos aromticos policiclicos (naftaleno,
fluoreno, pireno, etc.), metano, monxido de carbono, mercaptanos, fenoles, etc.
Para el asfalto en general, las dos vas principales de ingreso al organismo lo constituyen la
inhalatoria y la drmica. La probabilidad de inhalacin de humos de asfalto es alta, ya que el 90 al
95 % de los asfaltos utilizados en el mundo, se aplican a temperaturas superiores a los 100 C, sea
para pavimentacin de caminos, techados o colocacin de pisos.
Como se indic con anterioridad, la pavimentacin de caminos con asfaltos es la actividad con
mayor consumo de este producto y, por ende, con mayor exposicin. Pero no por ello dejan de ser
significativas las exposiciones en otras labores.

La inhalacin de humos de asfalto puede causar irritacin del tracto respiratorio. Tambin pueden
aparecer bronquitis cronicas u otros desordenes respiratorios tras exposiciones prolongadas a altas
concentraciones de humo. Donde se manipula asfalto diluido, la exposicin aguda o crnica a los
humos del material de transporte (gasoil, kerosen) puede resultar en la irritacin del tracto
respiratorio o el sndrome del solvente orgnico. El rociado de emulsiones asflticas puede
generar un aerosol.
Sin embargo, la existencia de este riesgo depender que el tamao de la partcula sea inferior a los 5
m.
La exposicin de la piel a altas concentraciones de humos de asfalto pueden causar irritacin en la
piel desde el momento que pueden condensarse en ella.

Por otra parte, la exposicin al asfalto debe analizarse para cada tarea desarrollada. Veamos caso
por caso con especial hincapi en las operaciones crticas:
- Asfaltado de carreteras. (Exposicin por el rociado, en la deposicin y en el apisonado).
- Refinacin del asfalto.
- Plantas asflticas. Fabricacin de membranas asflticas
- Mezclas calientes para pavimentos (Exposicin en la
carga, transporte y aplicacin de los productos terminados).
- Enrasado y limpieza de superficies pavimentadas.
(Exposicin en el rociado).
- Compactacin. Reciclado. Techados.
- Revestimiento e impermeabilizacin.

EXPOSICIN LABORAL
Existe constancia en la bibliografa, donde se indica que se han efectuado mediciones de la
exposicin a las partculas de hidrocarburos aromticos polinucleares o policiclicos (HAP) en
diferentes ambientes. La mayora de los HAPs detectados estaban compuestos de derivados de
naftaleno, que no se encuentran entre los compuestos de cuatro a seis anillos, que son los que
ofrecen una mayor probabilidad de riesgo carcingeno significativo. En las unidades de procesado
de asfalto de las refineras, los niveles HAP respirables variaron desde cantidades no detectables
hasta 40 mg/m3. Durante los trabajos de pavimentacin, las exposiciones a HAP inhalable variaron
desde menos de 0,1 mg/ m3 a 2,7 mg/m3.

MEDIDAS DE PREVENCIN
Los asfaltos en general y todos los productos afines por lo general, no presentan riesgos muy
marcados si son manipulados apropiadamente y si se siguen unas normas mnimas de seguridad.
Por otra parte, al contener disolventes debemos aadir el riesgo de inflamacin o explosin.
Adems existen otros posibles riesgos asociados con la inhalacin de vapores y contacto con la piel
a bajas temperaturas de materiales con mezcla asfltica que pueden ser txicos, tales como
emulsificantes, aditivos, disolventes, etc.
Por otro lado, los sistemas de control en la manipulacin y uso de los asfaltos o productos derivados
de ellos, se debe contemplar bajo los aspectos de los riesgos de seguridad y los riesgos higinicos.
Los riesgos de seguridad independientemente de los originados por los equipos mecnicos
empleados como son los vehculos para el transporte, maquinas especificas para su distribucin o
extendido, entre otras, que son consustanciales con el desarrollo de toda obra publica, se debe tener
en cuenta los originados por la propias caractersticas fisicoqumicas de los productos utilizados
como son: el poder de combustin y de inflamabilidad.

DURANTE LA EJECUCIN DE CUALQUIER TRABAJO O UNIDAD DE OBRA:

-

Se seguirn en todo momento las indicaciones del Pliego de Prescripciones

Tcnicas del proyecto y las rdenes e instrucciones de la Direccin Facultativa, en
cuanto se refiere al proceso de ejecucin de la obra.
Se observarn, en relacin con la salud y seguridad de los trabajadores, las
prescripciones del Estudio, las normas contenidas en el Plan de Seguridad y Salud y
las rdenes e instrucciones dictadas por el responsable del seguimiento y control del
mismo.
Habrn de ser revisadas e inspeccionadas con la periodicidad necesaria las medidas
de seguridad y salud adoptadas y debern recogerse de forma detallada, las
frecuencias previstas para llevar a cabo tal cometido.
Se ordenar suspender los trabajos cuando existan condiciones climatolgicas
desfavorables (fuertes vientos, lluvias, nieve, etc.).
- Despus de realizada cualquier unidad de obra:

- Se

dispondrn los equipos de proteccin colectivos y medidas de seguridad

necesarias para evitar nuevas situaciones potenciales de riesgo.
- Se darn a los trabajadores las advertencias e instrucciones necesarias en relacin
con el uso, conservacin y mantenimiento de la parte de obra ejecutada, as como de
las protecciones colectivas y medidas de seguridad dispuestas.