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Pr

actica 10. Colisiones


Santiago Perez, Richard Benavides, Luis Alfredo Mu
noz
Programa de Fsica, Facultad de Ciencias, Instituto Tecnol
ogico Metropolitano
(Dated: 25 April 2014)

I.

OBJETIVOS

Comprobar experimentalmente la conservaci


on del momento lineal y la conservaci
on de la energa cinetica en
un choque elastico unidimensional entre dos cuerpos de
diferentes masas.

II.

MATERIALES

(1)
(2)

Despues de realizar un procedimeinto algebraico sencillo, se pueden encontrar las expresiones que permiten
determinar el valor del momento lineal de m1 inmediatamente despues del choque y el momento lineal de m2
inmediatamente despues del choque, esto es:

Un riel, un disparados y dos carritos (con accesorios) marca PHYWE.

III.

m1 v1 = m1 v1 + m2 v2 ,

1
1
1
m1 v12 = m1 v12 + m2 v22 .
2
2
2

Contador de tiempos y dos sensores marca


PHYWE.

p1 =

Juego de pesas marca PHYWE.

p2 =

(m1 m2 )
p1 = (
m1 + m2
1+

m1
m2
m1
m2

)
) p1 ,

2m2
2
) p1 .
p1 = (
m1
(m1 + m2 )
1+ m
2

(3)

(4)

TEORIA
IV.

Considere un cuerpo de masa m1 el cual se mueve con


una velocidad v1 la cual experimenta un choque frontal
con un cuerpo de masa m2 , el cual esta inicialmente en
reposo como se indica en la figura 1.

FIG. 1. Colisi
on el
astica entre dos cuerpos de diferentes masas
m1 y m2 .

Si consideramos que el choque entre los dos cuerpos


es elastico, podemos garantizar que el momento lineal
total del sistema se conserva y que el factor de colision
Q es cero, es decir, la energa cinetica total del sistema
se conserva. Matematicamente, estos dos principios de
conservacion para un choque elatico se expresan de la
siguiente manera:
Sistema
PAntes
Sisitema
EK
Antes

=
=

Sistema
PDespues
,
Sistema
EKDespues ,

las cuales para el sistema de la figura 1, adquieren la


siguiene forma:

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Realice el montaje que se indica en la figura 2, donde


el carrito 1 (el cual vamos a denominar a partir de ahora
m1 ) simepre va ser lanzado por el disparador, el carrito 2
(el cual vamos a denominar a partir de ahora m2 ) siempre
va a estar ubicado inicialmente en la posicion 70 cmy lo9s
sensores S1 y S3 , siempre van a estar ubicados en las
posiciones 46 cm y 84 cm, respectivamente (los sensores
deben permanecer en la pmisma posicion durante toda
la practica).
Nota. Antes de realizar el montaje, aseg
urese que el
riel este totalmente nivelado.

FIG. 2. Montaje experimental.

A continuacion, coloque el contador de tiempos en el


modo 1 (tiempo de oscuridad), adicione a cada carrito
una masa de 100 g (a partir de este momento la masa de
m1 permanecera fija y la u
nica que se va a modificar es
la masa de m2 ) y dispare. Mida la masa de m1 (con la
adicion de los 100 g) y la longitud de la lamina que pasa
por el sensor. Lleva sus resultados a la tabla I.

m1 (kg)

Nota. Se recomienda tomar como el valor mnimo de


m2 la masa del carrito y como valor maximo el doble de la
masa del carrito. Adicionalmente, para cada relacion de
masas m1 /m2 , el experimento se debe realizar tres veces,
de tal manera que puedan calcular un valor promedio
para el tiempo de oscuridad que van a registrar en la
tabla II y que van a utilizar en la ecuacion (5).

l(m)

TABLE I. Valores experimentales de m1 y l.

V.

Seguidamente, comience a modificar la relacion entre


las masas m1 /m2 y repita el experimento descrito anteriormente (recuerde que la u
nica masa que permite modificar esta relacion es m2 , ya que el valor de m1 es constante y no debe modificarse). Con los tiempos calculados para m1 y m2 , calcule el momento lineal de m1
inmediatamente antes del choque y el momento lineal de
m2 inmediatamente despues del choque utilizando la expresion:
(
p=m

PREGUNTAS

A partir de los datos de la tabla II, realice una


grafica donde se muestre
simult
aneamente las varia

ciones de P1 , P1 , P2 y P1 + P2 con respecto a la


realcion de masas m1 /m2 . Que puede concluir al
analizar esta grafica? Explique.

tO

(5)

donde l es la longitud de la lamina registrada en la


tabla I y t0 es el tiempo de oscuridad. Para calcular
el momento lineal de m1 inmediatamente despues del
choque, utilice la ecuacion (3). Lleve sus resultados a
la tabla II.

m2 (kg) m1 /m2 tO1 (s) tO2 (s) p1 (kgm/s) p2 (kgm/s)

TABLE II.

A partir de los datos de la tabla II, realice una


grafica donde se muestre
simult
aneamente
las varia

ciones de EK1 , EK , EK2 y EK1 +EK2 con respecto


1
a la relacion de masas m1 /m2 . Que puede concluir
al analizar esta grafica? Explique.

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