Acueducto de la Ciudad de Quertaro

ACUEDUCTO DE LA CIUDAD DE QUERTARO

Descripcin de las Intervenciones a esta Obra del Siglo XVIII
Por Enrique Santoyo V. Ren Contreras y Efran Ovando S.

Don Juan Antonio de Urrutia y Arana (1670-1743) segundo Marqus de la Villa del
Villar del guila emigr a la Nueva Espaa en 1687 en busca de fortuna, en la
administracin virreinal ocup importantes posiciones, combati a la rebelin indgena de
1692 y por su valenta fue nombrado Capitn de Caballos Coraza. En ese ao contrajo
matrimonio con Mara Josefa Paula Guerrero Dvila y con esa unin acrecent su fortuna.
Posteriormente se le invisti como Caballero de la Orden de Alcntara y de 1694 a 97 fue
Regidor Perpetuo de la Ciudad de Mxico.
En 1721 decidi habitar en la ciudad de Santiago de Quertaro y de inmediato se concientiz
del problema del abastecimiento de agua, que desde muchos aos atrs se haca con la
Acequia Madre la cual captaba las aguas del manantial cercano a la Caada, pero el
crecimiento poblacional, los numerosos obrajes de lana, moliendas de caa y las fbricas
textiles contaminaron esas aguas, al grado que perdieron su pureza y claridad, y se tornaron
en sucias y malsanas para el consumo humano; para remediar este padecimiento el Marqus
decidi emprender la construccin del Acueducto.
La construccin se inici en 1726 y cost
124.791 pesos de los cuales el Marqus
s u f r a g 8 8 . 2 7 9 , e l Ay u n t a m i e n t o
colaborara con otros 25,000 que recaudara
con los habitantes de la ciudad y se
desconoce quin pag los faltantes 11,512
pesos. La inauguracin del Acueducto tuvo
lugar en octubre de 1738, con grandes
festejos y as, esta obra convirti a
Quertaro en una ciudad moderna de la
Nueva Espaa, Fig. 1 (Lpez Morales et al,
2007).
El manantial, conocido como el Ojo de
Agua del Capuln con sus 18 veneros se ubica
Fig. 1 Acueducto de Quertaro
en el poblado de la Caada, su agua se
colectaba en la alberca antigua y a la
salida se encauzaba por una acequia cubierta hasta llegar al Acueducto que descargaba en la
fuente del Convento de la Cruz, de la cual sala para abastecer a las numerosas cajas de agua
y fuentes de las que se surta la poblacin.
Descripcin del Acueducto. Se dice que el Marques traz y dirigi la construccin porque
tena conocimientos tcnicos sobre el tema; el conducto tiene direccin oriente-poniente y a
lo largo de su trayectoria se identifican tres partes originales y otra agregada. A la acequia de
1

Descripcin de las Intervenciones a esta obra del Siglo XVIII

5 km de longitud se conoca como El Socavn porque estaba cubierta con losas de piedra; por
su parte la arquera se extiende por 1259 m y cuenta con 74 arcos; en su parte final se
transforma en un canal sobre un muro a lo largo de casi 430 m. Llega al convento antes
mencionado, el punto ms alto de Quertaro en la loma de Sangremal. El Ing. Salvador
lvarez construy en 1899 el arco nmero 75 para integrar un conducto de agua de 41 m que
corre en direccin oeste noroeste.
El Acueducto es de calicanto, sus arcos en promedio tienen un claro de 13 m y la altura media
entre el canal y la clave de los arcos es 1.6 m; las pilastras son rectangulares con 3.36 m de
frente y 3.38 m de fondo cuyo ancho en la parte alta se reduce en escalones en ambos lados,
hasta coincidir con el ancho del Acueducto de 1.10 m. La altura mxima de la arcada es de
28.4 m, entre las calles del Indio Triste y Puente de Alvarado, mientras que en el tramo
donde cruza el Bulevar Bernardo Quintana los arcos tienen una altura media de 16.4 m, Fig.
2. El Acueducto se ha conservado en excelente estado gracias a las varias reparaciones que
ha recibido, incluso el primer arco fue reconstruido porque durante la batalla de Quertaro
en la guerra de Reforma fue destruido.
A la Caada E

W A Quertaro Centro
Carriles a Mxico
29

Carriles a San Luis Potos

28

27

26

0.88
2.00
6.10

30

30

8.35

Nivel de
Jardin

Nivel de Jardin

4.52
16.36

16.45

4.62
16.36

16.36

3.36
Alzado Lateral Tipo

8.95

8.94
Alzado Frontal del Acueducto

Fig. 2 Vista de las columnas 26 a 29

Reto topogrfico. El primer reto para la construccin fue precisar el desnivel entre el
manantial y el sitio de descarga, se debi realizar una nivelacin topogrfica y de seguro se
emple el corobates romano, era una mesa de madera de unos 6 m de largo en cuya parte
superior tena labrada una ranura de unos 5 m de longitud, 2 a 4 cm de ancho y 2 cm de
profundidad, adems tena cuatro plomadas laterales; una vez puesta horizontal, se llenaba
de agua la ranura para servir de referencia visual del plano horizontal.
Procedimiento de construccin. La mampostera es de rocas volcnicas sin desbastar y
en las aristas de las pilastras y arcos se montaron piezas de cantera rosa labrada que
adornan la arquera; la cal se debi llevar de caleras lejanas y las arenas de seguro son de
origen volcnico, cuya carcter de puzolanas naturales al mezclarlas con la cal, fueron el
cementante que explica la excelente condicin que guarda hasta la fecha la mampostera del
2

Acueducto de la Ciudad de Quertaro

Acueducto. Para conformar los arcos se sabe que recurrieron a cimbras de madera, y como
las pilastras no conservan piezas de apoyo, se puede suponer que las cimbras se descansaron
en la superficie del terreno.
Funcionalidad hidrulica. La pendiente hidrulica del Acueducto de seguro se ajust a
la recomendacin de Vitrubio, que la conduccin del agua debera satisfacer la relacin de
pendiente de medio pie de cada en cada ciento de viage (sic) (Vitrubio, 1582), lo cual
implica una inclinacin de 0.5 %. El cao que conduce el agua mide 24 cm de ancho y 27 de
altura, por lo que el rea hidrulica sera de 0.0648 m2 (Loyola et al, 2007), el radio hidrulico
de 8.31 cm y el coeficiente de rugosidad de 0.033, considerando que el canal es una
mampostera con un aplanado tosco. Conforme a la expresin usual del flujo de agua en
canales (frmula de Manning), se puede estimar que el Acueducto suministraba un caudal
del orden de 2,240 metros cbicos por da, cantidad que equivale a 26 lt/s, suficiente para
atender a los 27,000 habitantes que tena la ciudad en el siglo XVIII (Lpez Morales et al,
2007), proporcionando un abastecimiento de unos 83 litros diarios por persona.
El tramo en acequia se ubic a lo largo de la calzada a de acceso a la poblacin de Hrcules,
ahora zona conurbada a Quertaro, en ese sector se fue desarrollando la industria que
tambin requera consumir agua. Destacan los casos de las fbricas Hrcules y La Pursima
del Sr Carlos Mara Rubio, que consigui en 1866 una dotacin del orden de 0.5 lt/s, pero el
crecimiento de sus necesidades lo llev en 1872 a romper la acequia para incrementar el
caudal que captaba. Ms tarde el Sr. Carlos Hinojoza (sic), propietario de la Hacienda de la
Pila aseguraba que el Ayuntamiento de Quertaro le estaba tomando la mitad del agua del
manantial que le corresponda. Los pleitos y conflictos por el agua entre las autoridades de la
ciudad con el Sr. C. Rubio y su hijo fueron interminables (Surez Cortez, 1998).
As, para 1881 el caudal de agua disponible para la poblacin se redujo a solo 15.3 lt/s, lo cual
pudo ser suficiente para una poblacin de 13,200 personas; posteriormente el crecimiento de
la poblacin oblig al Ayuntamiento en 1896 a comprar los derechos del agua de la Hacienda
de la Pila, lo cual elev el caudal disponible a 19.8 lt/s con lo que el nmero de personas
servidas se pudo elevar a unas 17,100, ya nunca se pudo recuperar el caudal inicial.
En 1903 el crecimiento de la poblacin de la ciudad oblig a las autoridades a abandonar el
Acueducto e iniciar el entubamiento de las aguas desde el manantial, obra que concluy en
1906, as se increment el caudal disponible a 30 lt/s. Para 1907 se decidi, como expone la
Dra. Blanca Estela Gutirrez Grageda, una nueva mejora en el servicio del reparto de agua,
al adquirir el Ayuntamiento tuberas de hierro.y sustituir a las vetustas caeras de
barro.La entubacin del agua potable termin en 1911 y la ejecut el austriaco Sr.
Francisco Neugebauer. La Dra. Gutirrez Grageda menciona que el Ayuntamiento supuso
que esta obra de infraestructura le generara una importante utilidad, sin embargo, result
un fracaso financiero (Gutirrez Grageda, 2002).
Paso del ferrocarril. En 1899 se instalaron las primeras vas para el ferrocarril por debajo
de los arcos donde hoy se ubica una de las vas del Bulevar Bernardo Quintana, aos ms
tarde transitaron trenes ms modernos y pesados por lo que surgi preocupacin de que las
3

Descripcin de las Intervenciones a esta obra del Siglo XVIII

vibraciones de las mquinas daaran a los arcos, por ello se decidi trasladar las vas fuera
de los arcos, aunque ninguno de ellos manifestaba algn dao visible.
Apertura del muro para un paso vehicular. La ciudad continu creciendo y por ello en
1945 se hizo necesario abrir en el muro final del Acueducto un arco que permitiera el paso de
automviles y autobuses, esta fue la primera intervencin del Acueducto para permitir el
paso de vehculos.
Pasos bajo los arcos construidos en 1966. El flujo vehicular por ese ao oblig a abrir
dos pasos bajo dos arcos, entre las pilastras 26-27 y 28-29, para dar cabida a lo que
inicialmente fue un libramiento carretero y posteriormente se transform en el Bulevar
Bernardo Quintana, paso con dos carriles deprimidos en la zona del Acueducto, mientras
que el arco intermedio entre las pilastras 27-28 conserv la superficie original del terreno,
Fig. 3. La parte cardinal de esa construccin fueron los muros de concreto capaces de
confinar a las dos vialidades y proteger los arcos.
El Bulevar fuera de los arcos tiene tres
carriles en cada direccin y con el flujo actual
de vehculos la reduccin a dos carriles solo
en el tramo de los Arcos se ha transformado
en un enfadoso escollo vial. Para reducir este
problema la Comisin Estatal de Caminos de
Quertaro en el 2006 se comprometi a
proyectar la ampliacin a tres carriles sin
poner en riesgo la seguridad de los arcos. El
ingenio para lograr esta modificacin se
explica ms adelante.
Polmica tcnica. Una vez que se hizo
pblica la decisin de ampliar las dos vas a
tres carriles bajo los arcos, se suscitaron
opiniones diversas; la ms divulgada fue
Pasos a Desnivel en los Arcos de Quertaro
1970-1971 (Osuna, 2011), en el texto se
ilustra con un esquema del procedimiento de
construccin que se dice fue aplicado en
1966, Fig. 4. Ese dibujo tiene un desliz
porque muestra que los pasos estn en arcos
contiguos y tambin ilustra que las pilastras
estn apoyadas sobre zapatas, ambos son
dos errores que carecen de importancia, ms
an, el segundo porque las zapatas como
cimentacin se desarrollaron hasta finales
del siglo XIX.

Sentido Mxico-San Luis Potos

Sentido San Luis Potos-Mxico

Fig. 3 Bulevard Bernardo Quintana

Acueducto de la Ciudad de Quertaro

Fig. 4 Corte esquemtico para la construccin de los pasos a desnivel para el

Libramiento Quertaro-San Luis Potos (Osuna, 2011)

Sin embargo, lo sustancial del artculo es que afirma que los muros del Bulevar se realizaron
Mediante la adaptacinde la tcnica de muros colados en sitio para confinar las zapatas
de cantera rosa de los Arcos de Quertaro y menciona detalles tcnicos como: la
construccin de los brocalesyla colocacin de tubos metlicos para llave de fuerzas de
cortante, trminos que corresponden al procedimiento de construccin de muros colados
en el lugar o muros Miln.
Es importante aclarar que los suelos en que se apoyan las pilastras tienen un contenido
natural de agua muy bajo, y que de haberse estabilizado la zanja con el lodo necesario para el
colado de muros Miln, estos suelos se hubieran humedecido y perdido algo de su capacidad
para soportar el peso de los arcos, as, esta tcnica de construccin hubiera podido inducir
alguna deformacin al Acueducto.
Para esclarecer con certeza cual fue el procedimiento de construccin de los muros, se
consult a los ingenieros residentes de esa obra: Julin Ibargengoytia Cabral, de la Junta
Local de Caminos, y Francisco Sal Gonzlez Dvila, de la empresa Construcciones y
Pavimentos, as como al Sr. Juventino Garca Becerra, encargado del control de calidad. Los
tres coincidieron en que la zanja fue excavada en seco con algunos puntales, para conformar
en su interior los muros y sus zapatas, procedimiento que sin duda fue el mejor para levantar
los muros de la vialidad.
5

Descripcin de las Intervenciones a esta obra del Siglo XVIII

Datos sobre la cimentacin de los arcos. La exploracin geotcnica de los arcos 25 a 29,
donde cruza el Bulevar Bernardo Quintana, se realiz con pozos a cielo abierto y sondeos
geotcnicos, en la Fig. 5 se muestra la estratigrafa del subsuelo, la cual prueba la acertada
profundidad del desplante de la arcada. Los pozos a cielo abierto permitieron comprobar
visualmente que la cimentacin cumpli con las dos antiguas reglas de construccin: las
cimentaciones se apoyaban como mnimo a dos varas castellanas de profundidad, el
desplante de los arcos est en promedio a 3.81 m (4.5 varas) y la ampliacin en la base de las
pilastras es de 27 a 30 cm, como era todava usual en el siglo XVIII, Fig. 6, en promedio los
muros de concreto estn separados 1.96 m del fuste de las pilastras y 1.66 m de la ampliacin.
La carga ms alta que trasmite el Acueducto al suelo es del orden de 430 t y el esfuerzo de
2
unas 26 t/m . En cuanto a los muros de concreto de la vialidad actual se verific que tienen 35
cm de ancho.
N

EJE CENTRAL DE VIALIDAD

(Camelln Central Zargoza)
KM.0+050.85=6+443.90

EJE CENTRAL DE VIALIDAD

(Camelln Central Zargoza)
KM.0+050.85=6+443.90

Arcos

29

28

27

26

225

220

Elevacin, m

SPT-8

SPT-9

SPT-10

SPT-7

215
SENTIDO A MEXICO
(SALIDA)

210

SENTIDO A SLP
(ENTRADA)
ELEV= 208.91

ELEV= 208.49

205
Simbologa

200

Relleno
Suelo orgnico expansivo
Tobas
Tezontle
Basalto

CORTE A-A'

Fig. 5 Estratigrafa en el tramo entre la columna 26 a 29

Modificacin del cajn vial bajo los arcos. La elaboracin del Proyecto Ejecutivo de
esta intervencin requiri de un dilatado proceso de trabajos de campo, anlisis y numerosas
reuniones de trabajo en las que se recibieron observaciones y consejos de expertos del INAH,
Colegios de Arquitectos e Ingenieros del Estado de Quertaro, la UAQ y miembros de la
Sociedad Civil, el proceso se inici en el 2006 y se complet hasta el 2012. En esencia el
proyecto consiste en ampliar los pasos a 3 carriles, lo cual implica corregir la posicin de los
muros de concreto, para ello se empezar por confinar la cimentacin de las cuatro pilastras
6

Acueducto de la Ciudad de Quertaro

3.5
Pilastra
Cajn existente
1.96

Banqueta

0.0

0.65
Relleno
de 27
a 30 cm

2.9

3.0

4.6
4.2

0.35

Toba

Superficie de
rodamiento
5.25

6.0
7.0

Tezontle

Basalto

Variable

Variable

Fig. 6 Cimentacin de las pilastras

con 18 pilotes de concreto conformados en perforaciones previas de 50 cm de dimetro cuya

base quedar empotrada en el basalto, que se encuentra entre 6 y 11 m. Esos pilotes se
ubicarn en el permetro de cada pilastra, 11 al frente, 4 laterales y tres en la parte posterior,
Fig. 7, los del frente quedarn tangentes a la ampliacin de la parte inferior de cada pilastra
y atrs del muro de concreto. El conjunto de pilotes confinar al fuste de la columna
mediante un anillo rgido de concreto, cuyo contacto estar protegido por una membrana,
para impedir que el concreto se adhiera a la mampostera. Las razones para que los pilotes
del frente queden contiguos son: evitar la eventual prdida del suelo en que se apoyan las
pilastras y tambin constituir la proteccin contra el eventual impacto de un vehculo.
Es importante subrayar que la funcin de estos pilotes ser confinar a las pilastras y por ello
no se les puede calificar como elementos de recimentacin. En cuanto al procedimiento para
su fabricacin, la accin ms sensible es la perforacin para el colado, la cual deber estar
exenta de vibraciones excesivas e impactos, adems se procurar realizarla en seco, pero de
ser ineficaz se aceptar recurrir al empleo de espumas para perforacin o lodos muy
viscosos, de modo que se minimice el humedecimiento del suelo donde apoyan las pilastras.
El Factor de Seguridad con el que se dise esta solucin es de 3, un valor alto que se justifica
porque el Acueducto es un importante monumento de la ciudad de Quertaro. La Fig. 8 es
una maqueta de la solucin proyectada, en ella se muestran las anclas laterales cuya funcin
es la de estabilizar los nuevos muros laterales a los arcos.
Proteccin estructural. El Gobierno del Estado de Quertaro encomend el diseo del
sistema estructural preventivo al Dr. Fernando Lpez Carmona y al Arq. Arturo Ros, el
primero experto conocedor del comportamiento de las estructuras abovedadas de
7

Descripcin de las Intervenciones a esta obra del Siglo XVIII

3.36
Pilastra
Trabe apoyada en pilas
fuera de la pilastra
Losa
estructural

1.96
0.0 Banqueta
Relleno
Cinturn
perimetral
de concreto
4.6

2.5
3.0

Vista lateral

Toba
6.0
7.0

Tezontle
Basalto

Pilas para confinamiento

Planta

Fig. 7 Confinamiento de las pilastras

Fig. 8 Maqueta de la ampliacin

Acueducto de la Ciudad de Quertaro

mampostera. Para su diseo empezaron por realizar una meticulosa inspeccin de los arcos,
identificaron las fisuras manifiestas y tpicas en este tipo de estructuras, analizaron la
geometra y las condiciones de esfuerzos, para con toda esa informacin elaborar el Refuerzo
Estructural Preventivo, Fig. 9 (Lpez Carmona y Ros, 2006 a 2011), el cual se instalar
previa a la intervencin de los muros. Tambin recomendaron el control topogrfico para
detectar alguna deformacin durante el proceso constructivo.

Vista General

Vista del Proyecto

Yugo

Fig. 9 Refuerzo estructural preventivo

Otras aportaciones tcnicas. El Instituto Tecnolgico de Monterrey, Campus Quertaro,

reuni en dos Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Urbanismo los estudios de numerosos
investigadores del TEC, de la Universidad Autnoma de Quertaro y del Instituto Mexicano
del Transporte relacionados con el Acueducto (Tecnolgico de Monterrey, 2010 y 2011).
Estos dos cuadernos son de lectura obligada para los interesados en este caso. Es interesante
citar al Ing. Francisco Carren, del Instituto Mexicano del Transporte, que mencion la
idea es evaluar el comportamiento de los arcos y de ah medir su condicin y proponer un
esquema de monitoreo posterior para garantizar su integridad en el futuro (El Universal,
2010), propuesta similar a la recomendada por el Dr. F. Lpez Carmona.
Conclusiones. El Acueducto en 1738 suministraba un caudal de 26 lt/s, suficiente para
atender a unas 27,000 personas; para 1881 se haba reducido a 15.3 lt/s, en 1896 el
Ayuntamiento adquiri los derechos del agua de la hacienda de la Pila, lo cual elev el caudal
disponible a 19.8 lt/s. Para finales del siglo el caudal nuevamente se redujo a 14.6 lt/s, cuando
paradjicamente la poblacin haba crecido. El Acueducto fue funcional para abastecer de
9

Descripcin de las Intervenciones a esta obra del Siglo XVIII

agua a la ciudad de Quertaro entre octubre de 1738 y marzo de 1903, ao en que se entub
el agua del manantial y el caudal de agua necesario fue complementado con la extraccin del
lquido en pozos profundos.
En cuanto al procedimiento de construccin diseado para ampliar el ancho de ambas vas
del Bulevar Bernardo Quintana a tres carriles, que en esencia consiste en confinar a las
pilastras con pilotes colados en el lugar enlazadas con un anillo de concreto reforzado, es una
solucin segura y amigable al monumento e incluso es ms conservadora que la aplicada
cuando se abri esa vialidad en 1966.
Bibliografa
El Universal. (2010). Expertos Analizan Estructura del Acueducto. Nota periodstica del 11 de abril.
Gutirrez Grageda B.E. (2002). Obras para mejorar el servicio de agua potable durante el Porfiriato.
Publicacin Desde la Investigacin Histrica. Universidad Autnoma de Quertaro. Revista de la Cmara
Mexicana de la Industria de la Construccin, Delegacin Quertaro, Ao 1, nm. 1.
Lpez Carmona, F. y A. Ros. (2006 a 2011). Comunicacin personal.
Lpez Morales, F.J. y Ros Skalay, A. (2007). Tesoros Coloniales de Mxico. Las 7 Ciudades de Oro. Lunwerg
Editores. Mxico D.F.
Loyola Vera, A. (2010). Trazos reguladores de proporcin en los Arcos de Quertaro. Cuadernos de
Arquitectura y Nuevo Urbanismo. El Acueducto de Quertaro: Parte I. Entre lo Histrico, lo Urbano y la
Tcnico. TEC de Monterrey. Nmero 8. Ao 04. Noviembre 2010.
Navarrete Francisco Antonio S.J. (1739). Relacin Peregrina de la Agua Corriente de Santiago Quertaro.
Libro dedicado a la Muy Ilustre Sra. Doa Mara Paula Guerrero Dvila, Marquesa de la Villa del Villar de la
guila.
Osuna Coronado, F. (2011). Pasos a desnivel en los Arcos de Quertaro 1970-1971. El Acueducto de Quertaro:
Parte II. Entre lo Histrico, lo Urbano y la Tcnico. TEC de Monterrey. Nmero 9. Ao 05. Abril 2011.
Ramrez Montes, M. (2010). El Acueducto. Patrocinio y Construccin. Cuadernos de Arquitectura y Nuevo
Urbanismo. El Acueducto de Quertaro: Parte I. Entre lo Histrico, lo Urbano y la Tcnico. TEC de Monterrey.
Nmero 08. Ao 04. Noviembre 2010.
Surez Cortez, B.E. (1998). Historia de los Usos del Agua. Oligarqua, empresas y ayuntamientos (1840-1940).
(Surez Cortez Coordinadora de la publicacin. CNA, CIESAS, IMT.
Tecnolgico de Monterrey. (2010 y 2011). El Acueducto de Quertaro: Parte II. Entre lo Histrico, lo Urbano y
la Tcnico. TEC de Monterrey. Nmeros 8 y 9. Aos 04 y 05. Nov. 2010 y Abr. 2011.
TGC Geotecnia. (2006). Proyecto ejecutivo para la ampliacin del Bulevar. Bernardo Quintana en la ciudad de
Santiago de Quertaro. Qro. Informe No 2006-3077.
TGC Geotecnia. (2011). Adecuaciones al proyecto ejecutivo para la ampliacin del Bulevar. Bernardo Quintana
en la ciudad de Santiago de Quertaro. Qro. Informe No 2011-3812.
Vitruvio Polin, M. (Edicin 1582). Los Diez Libros de Arquitectura (escrito c.a. 27 a.C.), Traduccin de Miguel
de Urrea. Alcal de Henares, Espaa (Disponible en la Biblioteca J.M. Lafragua, Benemrita Universidad de
Puebla).

10