Goinia/GO 19 a 22/11/2012
Nesse sentido pretende-se com o trabalho diagnosticar e analisar as vantagens da educao ambiental para a
logstica reversa, de modo a enfatizar sua importncia engajada em programas desse cunho, precipuamente, no
que tange a possibilidade que essa ferramenta fornece de desenvolver o senso crtico nos sujeitos. Para
alcanar essa proposta sero realizadas revises bibliogrficas sobre a relevncia da educao ambiental
engajadas com a logstica reversa.
A seleo desse tema foi motivada pelo fato da logstica reversa possibilitar alternativas significativas
minimizao dos impactos ambientais advindo do descarte de resduos slidos. Outro fator propulsor da
escolha desse tema constitui a oportunidade do resgate do emprego dos 03 Rs (reduzir, reutilizar e reciclar),
que por sua vez, contribui consideravelmente para o aumento da vida til de aterros sanitrios, de diminuio
dos custos de manuteno com os aterros sanitrios, aumento de empregos, resgate da cidadania de catadores
de lixo que vive em condies subumanas, garantia de sustentabilidade s futuras geraes e, por conseguinte,
garantia de qualidade de vida para populao.
Assumindo tamanha importncia e sabendo-se que a logstica reversa tm resultados exguos se no
acompanhado da educao ambiental. Ento, faz de extrema relevncia estudos que visem levantar as
vantagens que a Educao Ambiental pode oferecer se engajada com a logstica reversa e, assim enfatizar a
importncia da sua adoo.
LOGSTICA REVERSA
O modelo de desenvolvimento adotado pelo Brasil e pelo restante dos pases o responsvel pelo resultado
negativo desse diagnstico e de qualquer outro que for realizado tanto no Brasil como no mundo. Isso tem
decorrncia na forma como se baseia esse modelo, que por sua vez, na dominao da natureza, isto , na
superioridade do homem sobre as outras espcies e na crena do seu intrnseco direito de usufruir como bem
entende de forma direta ou indiretamente das outras espcies e dos recursos naturais como um todo.
Prova disso o consumismo exacerbado. De acordo com Melo et. al. (2009) a crescente gerao de resduos
uma das contribuies desse modelo de desenvolvimento e do padro de consumo e estilo de vida
contemporneo disseminado pelo capital. Um estilo de vida que preocupa pesquisadores sobre a possibilidade
das geraes futuras conseguirem atender suas necessidades e aspiraes, considerando que a presente gerao
est utilizando os recursos, muito deles no renovveis, como se fossem ilimitados e, por conseguinte, gerando
resduos slidos em quantidades assustadoras.
Na tentativa de minimizar os impactos advindos dessa gerao exorbitante surge a Logstica Reversa, definida
como a atividade que envolve processos de planejamento de compra de matria-prima, transporte,
recebimento, conferncia, estocagem e movimentao de materiais para atender uma linha de produo.
empresa em situao competitiva desfavorvel. De acordo com Leite (2009) a recuperao de uma falha ou
uma experincia negativa em relao a um produto ou servio adquirido revela que em 85% dos casos o cliente
abandona a marca ou a empresa. Nesse sentido fica fcil perceber como a logstica possui fora imperativa na
garantia da satisfao do cliente e, portanto, na garantia de competitividade no mercado para empresa.
Outra evoluo que a logstica sofreu, citada por Razzolini e Bert (2009) quanto sua viso, que deixou de
ser focada exclusivamente no gerenciamento do inventrio para ser uma viso sistmica e processual em que as
questes sociais e ambientais tambm passam a ser motivo de preocupao dos gestores dos sistemas
logsticos, surgindo assim logstica reversa e a logstica ambiental.
A logstica reversa, por sua vez, representa um fluxo reverso da logstica, ou seja, se a logstica tradicional tem
como misso distribuir produto novo para seus clientes, a logstica reversa coletar os produtos considerados
velhos, obsoletos, danificados, ou inteis e os movimentar de modo a fornecer disposio final ou tratamento
adequado, que pode ser a reciclagem, a reutilizao, a remanufatura, cooprocessamento, etc.
Segundo Loftimatos (2009), a logstica reversa representa, por analogia, o fluxo contrrio, ou seja, do
consumidor ao produtor, em um sentido mais geral, significa todas as operaes relacionadas com a
reutilizao de produtos e materiais. Por englobar a questo de transporte e estocagem de resduos, a logstica
reversa, torna-se um princpio relevante no planejamento dos sistemas de gesto e gerenciamento dos resduos
slidos, como destaca Loftimatos (2009), pois contribui significativamente para otimizao, integrao da
recuperao, consolidao, revalorizao e retorno do resduo ao meio produtivo.
Nesse sentido, Goto (2007) tambm enfatiza a importncia da logstica reversa, afirmando que os programas
desse cunho cuidam da devoluo de embalagens e produtos no seu ps-uso, para no serem depositadas de
forma indesejvel no meio ambiente, provocando a reduo da gerao do resduo na fonte, a reutilizao, a
substituio e a reciclagem de materiais, sempre com a viso de cadeia: do ponto de consumo ao ponto de
origem.
Portanto, como pode ser observada, a logstica reversa contribui fortemente com o gerenciamento adequado de
resduos slidos, tornando-se, dessa forma, uma ferramenta cada vez mais utilizada. De acordo com Leite
(2009) esse tema comeou a ser discutido em 1970 e 1980, tendo o foco principal relacionado ao retorno de
bens a serem processados em reciclagem de materiais, denominados e analisados como canais de distribuio
reversos. De acordo com Lima (2008) a logstica reversa tornou um dos instrumentos de gesto ambiental de
maiores destaques a partir dos anos 80.
No Brasil, o pioneiro a estudar e publicar um livro nacional sobre Logstica Reversa, de acordo, com
Gonalves e Marins (2006) foi Leite (2003), que introduziu o tema com a apresentao de vrios estudos de
casos desenvolvidos no Brasil (como por exemplo, o setor de latas de alumnio, de garrafas PET, de leos
lubrificantes, de plsticos, de ferro e ao).
A logstica reversa, segundo, Leite (2009) subdividida em dois sistemas reversos, sendo eles os canais de
distribuio reversos de ps-venda e os canais de distribuio reversos de ps-consumo. O mesmo autor define
os canais de distribuio reversos de ps-consumo e os canais de distribuio reversos de ps-venda como: o
fluxo reverso de uma parcela de produto e de materiais constituintes originados no descarte dos produtos,
depois de finalizada sua utilidade original retorna ao ciclo produtivo de alguma maneira e, as diferentes formas
e possibilidades de retorno de uma parcela de produtos, com pouco ou nenhum uso, que fluem no sentido
inverso, do consumidor ao varejista ou ao fabricante, do varejista ao fabricante, entre as empresas, motivadas
por problemas relacionados qualidade em geral ou a processos comerciais entre empresas, retornando ao
ciclo de negcios de alguma maneira, respectivamente. Nesse trabalho o objeto de estudo se restringir aos
canais de distribuio reversos de ps-consumo.
Vale destacar que a logstica reversa no deve ser confundida com gerenciamento de resduos. Pois, logstica
reversa como coloca Leite (2009) a rea da logstica empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as
informaes logsticas correspondentes do retorno dos bens de ps-venda e de ps-consumo ao ciclo de
negcios ou ao ciclo produtivo por meio dos canais de distribuio reversos, agregando-lhes valores de
diversas naturezas: econmica, ecolgica, de prestao de servios, legal, logstico, de imagem corporativa,
dentre outros, j o gerenciamento de resduos slidos, conforme Marsaro (2009) abrangem atividades
referentes tomada de decises estratgicas com relao aos aspectos institucionais, administrativos,
operacionais, financeiros e ambientais, enfim, organizao do setor para esse fim, envolvendo polticas,
instrumentos e meios.
Adicionalmente necessrio diferir, conforme, coloca Viana (2009), logstica reversa de logstica verde ou
ambiental, uma vez que a primeira estuda formas de voltar com um produto descartado, um resduo, de volta
ao mercado e a segunda engloba aes que visam minimizar os impactos ambientais das atividades de
logstica. Todavia, ambas possuem mesma finalidade que minimizar impactos ambientais. Nesse sentido
tornam-se importantes ferramentas que garantiro competitividade no mercado.
EDUCAO AMBIENTAL ENGAJADA EM PROJETOS DE LOGSTICA REVERSA
No processo de desenvolvimento de um projeto de Logstica Reversa, a educao ambiental consiste um tpico
de extrema importncia nesse plano, pois se acredita que a educao ambiental compreende a mola mestra,
expresso utilizada por Gonalves (2006) e apropriada para esse contexto, que garantir o encaminhamento
das aes e a manuteno duradoura e eficaz da logstica reversa em qualquer local onde seja aplicada. Porm,
para tanto, necessrio que essa seja bem conduzida e ministrada.
Fomentar a participao da comunidade no tarefa fcil, mas, certamente, constitui a nica forma de alcanar
os objetivos propostos de um projeto de Logstica Reversa. E por assim ser, faz-se relevante discutir os
mtodos de sua aplicao e qual o foco que ela deve assumir no repasse de informaes aos participantes para
garantir a eficincia na implantao e manuteno do Plano de Gerenciamento de Resduos Slidos. Sob esse
prisma se faz bvia a necessidade tambm de elucidar o conceito de educao ambiental; a evoluo que esse
tema enfrenta; seu surgimento no mundo e, mais especificamente, no Brasil e quais os princpios que devem
guiar sua aplicao com vistas a alcanar o sucesso do projeto de logstica reversa.
Nesse contexto, vale empreender um debate tambm sobre modernidade, uma vez que em nome de ser
moderno que o modelo do capital depreda o planeta. Modernizar para Porto-Gonalves (2006) sempre,
expandir uma determinada ideia de progresso e, com ela, de colonizao dos povos e regies que so
diferentes. Portanto, modernidade est ligada a colonizao, e assim, a hegemonia de um povo e de uma
cultura sobre as outras e, por conseguinte, ligada a injustia e a desigualdade social. Representa uma fora na
direo da mundializao. Ou seja, na direo para que todos os lugares se tornem homogneos, no entanto,
como coloca Gonalves (2006) A homogeneizao contrria vida, tanto no sentido ecolgico quanto
cultural.
Portanto, se a educao ambiental surgiu em razo de uma crise da modernidade, pois ser moderno est
destruindo o planeta e colocando em risco no s a espcie homo sapiens, mas tambm a grande maioria dos
outros seres vivos do planeta, ela, ento, deve obviamente ser contrria ao moderno, ou como coloca Teixeira
(2009) a educao ambiental precisa re-significar os valores do racionalismo moderno, sob o qual repousam as
principais caractersticas da crise ecolgica proporcionada pelo capital. Nesse sentido, a educao ambiental
deve ser conduzida de modo a instigar uma reflexo crtica no educando sobre os caminhos negativos que o
modelo tcnico-cientfico-informacional est nos levando.
EDUCAO AMBIENTAL ENGAJADA EM PROJETOS DE LOGSTICA REVERSA
No mbito de um projeto de logstica reversa, o foco que a educao ambiental deve assumir, considerando
como princpio condutor e norteador a crtica ao modelo tcnico-cientfico-informacional, o da exposio da
insustentabilidade que o consumismo provoca. E se tratando dessa necessidade de desenvolvimento de uma
compreenso crtica do ato de consumir que, surgiu a Pedagogia dos 3R's, que se traduz, conforme,
Nascimento (2008) na tcnica e pedagogicamente a forma de se enfrentar a complexa questo dos resduos.
Atinente a essa poltica ou pedagogia dos 03 Rs relevante salientar, que hodiernamente, a mesma est sendo
apropriada pela maioria das organizaes tanto governamentais quanto particulares (empresas, comrcio, etc.)
de forma incoerente, uma vez que est sendo frisado apenas o tratamento do resduo por meio da reciclagem e
desconsiderado o r da reduo dos resduos. A poltica dos 03 Rs para ser coerente precisa focar na reduo
do consumo e, somente aps esse enfoque, ento aplicar o prximo passo que o da reutilizao para aqueles
itens que foram utilizados, mas perderam a serventia para o primeiro proprietrio, ou em casos de
impossibilidade de reutilizao a aplicao da reciclagem.
Esse debate do consumismo a ser empreendido pela educao ambiental de imensurvel importncia, afinal o
consumo, atualmente, est sendo transmitido pelas idias de modernidade engendradas pelo modelo tcnicocientfico-informacional como se fosse uma forma de alcanar a felicidade, o que um absurdo. PortoGonalves (2006) coloca que:
... a realizao de felicidade no se d mais pelo trabalho, mas pelo consumo, e essa
crena iguala um jovem de classe mdia a um jovem pobre da periferia, mesmo que esse
ltimo jovem busque na criminalidade a realizao de seus desejos imediatos de consumo,
sejam de classe mdia ou da periferia, no podem ser caracterizados como marginais ou
como excludos do sistema, posto que partilhem os valores instigados todos os dias, em
todos os lugares, haja vista em cada canto haver uma TV ligada ou o outdoor oferecendo a
felicidade (PORTO-GONALVES, 2006, p. 153).
Mas vale questionar, felicidade de quem? A fora que movimenta a mudana da natureza impulsionada pelas
indstrias, comrcios age para satisfazer uma nfima parte da sociedade. Um claro exemplo disso pode ser
observado fazendo-se a analogia entre os nmeros da pegada ecolgica dos pases desenvolvidos e
subdesenvolvidos do mundo, que so apresentados por Porto-Gonalves (2006) em seu livro A globalizao
da natureza e a natureza da globalizao.
A pegada ecolgica do mundo em torno de 16 bilhes de hectares, tendo uma mdia de 2,5 hectares per
capita. A pegada ecolgica do Brasil aproximadamente 2,5 hectares per capita, ou seja, gira em torno da
mdia mundial, j a pegada ecolgica da populao dos EUA corresponde a 12 hectares per capita, ou seja,
425% a mdia mundial. Dessa forma, para que todos tivessem a mesma pegada ecolgica dos EUA e o mesmo
poder para consumo seriam necessrios cinco planetas Terra. Tornando deliberadamente evidente que a
destruio da natureza est sendo engendrada para saciar poucos, o que , portanto, extremamente injusto e
insustentvel.
Nesse contexto, a educao ambiental assume um compromisso de no apenas instigar a mitigao dos
impactos ambientais, mas de expor as razes da gerao desses impactos ambientais e explanar que a soluo
para o combate a crise ambiental vivida atualmente, est justamente no ataque s fontes dos impactos e no nos
passivos originados pelos mesmos. Sob esse prisma os projetos de Logstica Reversa devem ser engendrados,
primeiramente, no sentido de diminuir o consumo e apenas depois disso praticar, realmente, a logstica reversa
dos resduos.
Torna-se claro, nesse contexto, que a educao ambiental precisa assumir um papel no de mera transmissora
de conhecimentos sobre ecologia, mas, precipuamente, uma perpetuadora de informaes que levem a uma
reflexo crtica da realidade injusta e inescusvel que a humanidade enfrenta por conta do modelo capitalista.
Esta necessidade, de acordo com Teixeira (2009) coloca para a educao ambiental a exigncia de ser
eminentemente interdisciplinar, transcendendo as teorias ecolgicas no estudo dos processos sociais. Nesse
sentido, a Lei 9795 de 1999, no seu artigo 8 prev e tambm destaca a importncia da interdisciplinaridade
para a incorporao da dimenso ambiental.
A multiplicidade de saberes a ser empregada na construo de metodologias para aplicao da educao
ambiental deve, dessa forma, levar em conta, sobretudo, a questo social aliada aos outros conhecimentos
(ecologia, geografia, histria, sociologia, filosofia, fsica, qumica, biologia), afinal, como coloca Teixeira
(2009) o sujeito social pensa, atua e interfere no ambiente em que vive, definindo historicamente as relaes
entre os indivduos e desses com o ambiente.
Pois, a educao ambiental tendo surgido de um movimento ambientalista , portanto, um movimento social.
De forma que a relao que essa disciplina estabelece com os movimentos sociais a inteno e pretenso da
modificao dos valores e atitudes na sociedade perante as questes ambientais. A educao ambiental assim
como qualquer outro movimento social visa a transformao de atitudes da comunidade, mas alm da mudana
de atitudes ela objetiva que essa transformao venha da real compreenso das razes do porque que a situao
presente no deve continuar.
Aplicando esse princpio, julga-se, que as atitudes conscientes e ticas viro como consequncia do
desenvolvimento dessa sensibilidade ambiental, pois a educao tem papel fundamental na construo de
sociedades sustentveis, pois possua inerente capacidade de promover o pensamento crtico e inovador dos
indivduos. Essa capacidade se explica pelo fato da educao ambiental ser baseada, de acordo com Gonalves
(2006) na transferncia de informaes sobre o tema ambiental.
Assim faz com que o indivduo receba os conhecimentos necessrios compreenso do seu ambiente e, assim,
o instiga a refletir sobre sua atitude e da sociedade no geral, promovendo, por consequncia o desenvolvimento
de uma viso crtica do sistema econmico, que por sua vez, o capacita a mudar seu comportamento e
engendrar mudanas. Porm segundo, esse autor, essa qualidade apenas ser alcanada se, primeiramente, for
desenvolvido no indivduo a noo de grupo e que neste grupo a sua participao necessria, proporcionando
a viso de ser til ao seu grupo. Pois, conforme, Gonalves (2006) nessa tica que a Educao Ambiental
nortear as aes do cidado.
CONCLUSO
Os benefcios que a Logstica Reversa traz so gigantes, tanto nos aspectos: econmicos, sociais, ambientais e
estticos. Vantagens econmicas pelo fato da drstica diminuio de gastos com o processamento de resduo,
tanto relacionado a gastos com energia eltrica, movimentao de materiais e espao, uma vez que a vida til
do aterro sanitrio tende a aumentar consideravelmente. sociedade pelos resultados de sustentabilidade que a
logstica reversa fornece afinal a quantidade de gerao de resduos diminui e como consequncias todos os
problemas referentes seleo de rea adequada para disposio final e poluio ocasionada por disposio
final inadequada.
Quanto aos benefcios estticos pode-se citar que devido ausncia de acmulo de resduos gerados pelo
descarte de embalagens a cidade fica mais organizada e limpa e, por consequncia, os problemas advindos da
proliferao de vetores que causam doenas diminuem significativamente. Todavia, percebe-se que para obter
esses benefcios a logstica reversa deve agir em conjunto com implantao e aplicao da Educao
Ambiental. E para isso a Educao Ambiental no se deve restringir na esfera de ao escolar, mas, tambm
por meio da educao no formal e das experincias de mundo.
Portanto, observa-se tambm, que a logstica reversa deve ser aplicada de forma crtica considerando a questo
que o consumismo precisa ser combatido primeiramente. Antes mesmo da sua aplicao efetiva de transformar
os resduos em novos produtos. Guiando-se por esses princpios e ideias centrais discutidas, a aplicao da
educao ambiental, certamente, garantir o alcance dos objetivos traados. Claro que atingir esses objetivos
um processo duradouro e depende de um processo permanente, uma vez que a plenitude do seu alcance e da
aplicao da educao ambiental depende, fundamentalmente, como coloca Ruscheinsky (2002) da
transformao:
... dos trabalhadores infantis e os jovens infratores em alunos exemplares, em aprendizes
da condio cidad; erradicar os sem-teto moradores dignos e integrados comunidade
urbana, os sem-emprego e empobrecidos qualificados e consumidores; conjugar a parceria
entre consumidores e empresariado para a promoo do desenvolvimento sustentvel;
promover a economia popular e solidria no rumo inverso s desigualdades sociais
(RUSCHEINSKY, p. 11, 2002).
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14. TEIXEIRA, Lucas Andr. Anlise dos Projetos Ambientais Desenvolvidos em um Bairro de Bauru (SP)
sob a perspectiva educativa. 2009. 223 p. Dissertao (Mestrado em Educao para Cincia) rea de
Concentrao em Ensino de Cincias, Universidade Estadual Paulista, Campus de Bauru, 2009.
15. VIANA, Lauro Oliveira. A Logstica Reversa e o Tratamento de Pneus Inservveis no Estado do Piau.
2009. Dissertao (Mestrado em Administrao de Empresas), Universidade de Fortaleza, Fortaleza,
2009.