BOMBAS HIDRAULICAS

INSTALACIONES MINERAS (HIDRAULICA)

Lquidos.- Es un conjunto de partculas que se mantienen unidas entre s por fuerzas cohesivas
dbiles y/o las paredes de un recipiente. Los lquidos toman la forma del recipiente que los
aloja, manteniendo su propio volumen
Flujo Laminar.- (corriente laminar) es cuando el movimiento de un liquido es perfectamente
ordenado, estratificado, suave, de manera que el liquido se mueve en laminas paralelas sin
entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos planos paralelos. Las capas no se mezclan
entre s.
Se dice que este flujo es aerodinmico. En el flujo aerodinmico, cada partcula de fluido sigue
una trayectoria suave, llamada lnea de corriente.
La perdida de energa es proporcional a la velocidad media. El perfil de velocidad tiene forma
de una parbola, donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es
igual a cero en la pared del tubo.

Se da en lquidos con velocidades bajas o viscosidades altas.

Flujo Turbulento.- Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la friccin entre
partculas vecinas al liquido, y estas adquieren una energa de rotacin apreciable, la viscosidad
pierde su efecto, y debido a la rotacin las partculas cambian de trayectoria. Al pasar de unas
trayectorias a otras, las partculas chocan entre s y cambian de rumbo en forma errtica.
El flujo se caracteriza porque:
. Las partculas del fluido no se mueven siguiendo trayectorias definidas
. La accin de la viscosidad es despreciable
. Las partculas del lquido poseen energa de rotacin apreciable, y se mueven en forma
errtica chocando unas con otras

. Al entrar las partculas de lquidos a capas de diferente velocidad, su momento lineal aumenta
o disminuye, y el de las partculas vecina la hacen en forma contraria.
Videos.
VIDEO FLUJO TURBULENTO Y LAMINAR

Oscar Amador FLUJO

EN TUBERIAS

Valery Daz

Presin de un lquido.- La presin de un lquido no es la misma que la que se ejerce sobre un

slido. Se debe destacar que el lquido, dependiendo de donde se encuentre contenido, puede
o no cambiar su forma. Para poder obtener la presin de un lquido es necesario que ste se
encuentre contenido en un recipiente, ya que, la presin ejercida en el fluido afectara a todo el
contenido y no a una parte de l.
El lquido de un recipiente est sometido a mayor presin que el de la superficie esto se debe al
peso del lquido que se encuentra arriba.
A cualquier profundidad en un lquido la presin es la misma en todas las direcciones.

La presin del lquido es directamente proporcional a su profundidad y densidad.

La presin en el fondo de un recipiente solo es en funcin de la profundidad del lquido y es la
misma en todas las direcciones.

La fuerza total ejercida en el fondo es como una columna de agua que pesa y por lo tanto ejerce
presin.

Lo ms destacable de esta expresin es lo que incluye. La presin del lquido a una profundidad
determinada no depende de la masa total o el volumen total del lquido. La expresin de
presin de arriba es fcil de ver para una columna recta y sin obstculos, pero no tan obvia para
los diferentes casos de geometra que se muestran.
Las presiones medidas por los manmetros se dan a menudo, en trminos de altura de
columna de un lquido.

Densidad de un lquido.- Es la cantidad de masa existente en una unidad de volumen.

La densidad es una propiedad de cada materia y est relacionada con la masa y el volumen de
un cuerpo y est relacionada con el clculo de presin.
En los lquidos la presin hidrosttica vara con relacin a la densidad del fluido.
Por esto cuando se quiere medir presin en un fluido se debe tener claro la densidad.
Peso especifico.- Es la cantidad de peso por unidad de volumen de una sustancia.
Pe = Peso/ volmen
Diferencia entre densidad y peso especfico.- La densidad est relacionada con el grado de
acumulacin de materia (un cuerpo compacto es, por lo general, ms denso que otros ms
dispersos), pero tambin lo est con el peso. As, un cuerpo pequeo que es mucho ms pesado

que otro ms grande es tambin mucho ms denso. Esto es debido a la relacin P=mxg
existente entre masa y peso. No obstante, para referirse al peso por unidad de volumen la fsica
a introducido el concepto de peso especifico pe que se define como el cociente entre el peso P
de un cuerpo y su volumen.
El peso especfico representa la fuerza con que la Tierra atrae a un volumen unidad de la misma
sustancia considerada.
La relacin entre peso especfico y densidad es la misma que la existente entre peso y masa. En
efecto:
Siendo g la aceleracin de la gravedad
La unidad del peso especfico en el SI es el N/m
Volumen de un lquido.- Es la extensin en tres dimensiones de una regin del espacio. Es una
magnitud derivada de la longitud, ya que se halla multiplicando la longitud, ancho y la altura.
La unidad de medida del volumen en el SIU es el metro cbico. Para medir la capacidad se
utiliza el litro.
1d

= 1 litro = 0.001

= 1000 c

Tubo de Pitot.- Es un instrumento destinado a la medicin del caudal (gasto) a travs de la

cuantificacin de la velocidad del flujo utilizando la ecuacin de continuidad:
Q=AxV

Dnde: Q= es el gasto del flujo; A= es el rea transversal; V= es la velocidad del flujo

En consecuencia es un medidor directo del caudal, y puede utilizarse tanto en conductos libres
como a presin.
En su extremo inferior, el tubo Pitot cuenta con dos pequeos orificios en forma de gancho que
estn orientados a 180 grados uno del otro, los cuales se colocan uno a favor del flujo y el otro
en contra de l.
Estos pequeos orificios cumplen la funcin de medir por un lado la carga de velocidad sumada
a la carga de presin y por otro solamente la carga de presin del flujo en el tubo
respectivamente.
Despus el tubo de Pitot est conectado en su parte superior a un manmetro diferencial, el
cual nos arroja directamente la lectura de la carga de velocidad.
=

/2g

Carga de velocidad; velocidad del lquido; g= constante de gravedad

Bomba de engranaje.- Son compactas, relativamente econmicas y tienen pocas piezas

mviles.
Las bombas de engranajes se componen de dos engranajes, generalmente del mismo tamao,
que se engranan entre si dentro de una carcasa. El engranaje motriz es una extensin del eje
impulsor.
Cuando gira, arrastra al segundo engranaje. Cuando ambos engranajes giran, provocan un vacio
parcial en la cmara de entrada y el fluido se introduce a la bomba a travs del orificio de
entrada. Este fluido queda atrapado entre la carcasa y los dientes de rotacin de los engranajes,
se desplaza alrededor de la carcasa y es empujado a travs del orificio de salida. La bomba
genera flujo y presin, de modo que transfiere energa desde la fuente de entrada, que es
mecnica, hasta un actuador de potencia hidrulica.

Ventajas principales de las bombas de engranajes

Las bombas de engranajes son muy verstiles en sus capacidades y presiones. Algunas de sus
principales ventajas son:
- Mayor poder de aspiracin
- Mantenimiento sencillo y rpido
- Vlvula de seguridad integrada que permite la proteccin del circuito
- Capacidad para transportar productos de alta viscosidad
- Sencillez tcnica
- Sentido de flujo del fluido independiente del sentido de rotacin del eje para aplicaciones
especiales
- Bomba volumtrica independiente de la velocidad de rotacin o la viscosidad.
Las bombas de engranajes se aplican en diferentes procesos de la industria, en las que
destacan:
- Proceso de Ultra-filtracin
- Sistemas de lubricacin
- Circulacin en cierres mecnicos dobles
- Inyeccin de tinta
- Sistemas de refrigeracin

Bombas de pistn.- Es una bomba hidrulica que genera el movimiento en el mismo mediante
el movimiento de un pistn. Las bombas de pistones son del tipo bombas volumtricas, y se
emplean para el movimiento de fluidos a alta presin o fluidos de elevadas viscosidades o
densidades.
Cada movimiento del pistn desaloja, un mismo volumen de fluido, que equivale al volumen
ocupado por el pistn durante la carrera del mismo.
Aplicaciones de la bomba de Pistn:
Industria del agua a alta presin

Para hidrolimpiadoras, normalmente en disposicin de tres pistones cermicos en lnea

para equipos industriales y profesionales, y de plato oscilante para las aplicaciones de
bricolaje

Para equipos de corte por chorro de agua, en las que acta como impulsor primario
antes del multiplicador de presin

En equipos de chorreo de arena por agua a alta presin.

Industria de la minera y la construccin

1.
2.
3.

Bombeo de hormign
Bombeo de agua a alta presin para perforadoras y tuneladoras
Como bomba de relleno de reservorios de petrleo en los pozos petroleros.

Bombas de paletas.- Estn construidas por una carcasa de seccin circular, con un anillo
ajustado en su interior. Dentro de este anillo gira excntricamente un rotor ranurado, en cuyas
ranuras se alojan una paleta que pueden desplazarse radialmente.
El rotor est conectado a un motor elctrico mediante un eje. Cuando el rotor gira, las paletas
se mantienen apoyadas contra la superficie de anillos, ya que tienden a salir gracias a la fuerza
centrifuga y a la presin aplicada en la parte inferior de las mismas gracias a unos muelles,

formando un sello positivo. El fluido entra a la bomba y llena el rea de volumen grande
formada por el rotor descentrado.
Cuando las paletas empujan el lquido alrededor de la leva, el volumen disminuye y el lquido
se empuja hacia afuera a travs del orificio de salida.
Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las potencias que desarrollan y su
tolerancia al contaminante es bastante aceptable.

Las bombas de paletas se aplican en diversas industrias y procesos, en las que destacan:

Transferencia de producto en el sector petrolero.

Transferencia de productos qumicos.
Transferencia de productos para la industria textil.
Limpieza de aceite en circuitos cerrados.
Transferencia de agua en instalaciones de refrigeracin.
Vaciado de freidoras industriales.
Lubricacin de mquinas herramientas.
Lubricacin de equipo ferroviario.
Transferencia de productos alimenticios para cra de colmenas.
Transferencia de agua en instalaciones de refrigeracin.
Lubricacin de mquinas de obras pblicas.

Vlvulas.- Las vlvulas son usadas en los sistemas hidrulicos para controlar el funcionamiento
de los actuadores.
Las mismas se utilizan en un circuito hidrulico para regular la presin, el caudal, enviar seales
y para decidir por dnde va el lquido.
Se agrupan en tres categoras generales, las de control de presin, las de control de flujo y las
de control direccional.
Tipo de vlvulas:
Vlvulas reguladoras de presin y alivio.
Vlvulas reductoras de presin.
Vlvulas de secuencia y descarga o contrabalanceo.
Vlvulas paracadas para ascensores.
Vlvulas reguladoras de caudal con y sin compensacin.
Vlvulas divisoras de flujo.
Vlvulas cartuchos insertables de tipo flotante.
Vlvulas de retencin.
Vlvulas de retencin pilotada.
Vlvulas presostticas (presostato)
Vlvulas electroproporcionales con controlador electrnico, 4 - 20 MA 0 - 10 V.
Vlvulas direccionales de 2, 3, 4 vas, accionamiento elctrico, neumtico, hidrulico, manual.
Vlvulas de prellenado.
Rangos de caudales hasta 4000 lts. y presiones de hasta 350 bar.
Una vlvula hidrulica es un mecanismo que sirve para regular el flujo de fluidos.
Las vlvulas que se utilizan en obras hidrulicas son un caso particular de vlvulas industriales
ya que presentan algunas caractersticas nicas y por tanto merecen ser tratadas de forma
separada.

La clasificacin de las vlvulas utilizadas en las obras hidrulicas puede hacerse segn el tipo de
obra hidrulica:

Presas y centrales hidroelctricas

o Vlvulas para descarga de fondo en presas, por ejemplo del tipo Howell-Bunger.
o Vlvulas disipadoras de energa
o Vlvulas para regular el caudal en una toma
o Vlvulas para regular la entrada de agua a la turbina
o Vlvulas tipo aguja

Acueductos
o Vlvula tipo mariposa
o Vlvula tipo compuerta
o Vlvula tipo esfrico
o Vlvulas anti retorno
o Vlvula de pie
o Vlvula de disco auto centrado

Sistemas de riego
o Vlvulas para hidrantes
o Vlvulas anti retorno
o Vlvulas de pie

EQUILIBRIO HIDRAULICO EN SISTEMAS DE BOMBEO MINERO

Sistemas de bombeo estn presentes en la industria minera con actividad subterrnea cuando
el agua de mina, producto de las excavaciones, debe ser bombeada hacia superficie para
garantizar la continuidad de la produccin. La seleccin de estos sistemas de bombeo precisa
del correcto establecimiento del equilibrio hidrulico del sistema. Ingenieros proyectistas y
vendedores hacen uso de las ecuaciones de conservacin de la masa, energa y cantidad de
movimiento para esta actividad. Errores al establecer el equilibrio hidrulico ocasionan graves
consecuencias en la estacin de bombeo. Es decir, al sobredimensionar un sistema se tendran
equipos ms potentes trabajando a menores eficiencias ocasionando prdidas econmicas y
tcnicas; en el caso contrario se tendran sistemas sin capacidad suficiente para evacuar el agua
requerida.
En sistemas de bombeo, el equilibrio hidrulico es obtenido a partir de un balance de energa,
donde son contabilizadas la energa cintica, energa potencial y prdidas de energa. En este
sentido, un equvoco bastante difundido entre profesionales, que se dedican al
dimensionamiento de sistemas de bombeo.
Las prdidas de energa se deben principalmente a turbulencia y friccin. Estas han sido
ampliamente estudiadas y contabilizadas en la prdida de carga total del sistema.
DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE BOMBEO
La Figura 1 muestra el esquema del sistema de bombeo referente al estudio de caso. Las letras
arbigas representan las cinco partes del sistema, las que estn listadas en la Tabla 1. La Tabla 2
lista los elementos de seguridad y regulacin de cada lnea de bombeo.
Tabla 1. Etapas del sistema de bombeo.

Tabla 2. Accesorios de la estacin de bombeo.

El agua producto de la profundizacin de labores mineras es dirigida -por gravedad o por

bombeo- y captada en la poza A. Un canal de captacin con pendiente negativa de 1% deriva el
agua hacia el desarenador B, donde el ingreso del agua es controlado mediante compuertas
metlicas. Las dimensiones del desarenador son tales que permiten la sedimentacin de slidos
gruesos (partculas con dimetro mayor de 2,5 mm) y reducir el porcentaje de slidos finos en
suspensin de 250 ppm a 50 ppm. El agua desarenada es almacenada en la poza de succin C.
Adems de servir de almacenamiento, la poza de succin C trabaja como un amortiguador
natural -colchn de agua- para el sistema de bombeo con succin positiva, ayudando a tener
una alimentacin constante. La Estacin de bombeo D traslada el agua almacenada por medio
de bombas centrfugas. Un sistema de alivio en caso ocurra un golpe de ariete est presente en
la estacin de bombeo. Una vlvula anticipadora de onda acciona el sistema a partir de
cualquier corte de energa o paro repentino de la bomba. Como contingencia ante un mal
funcionamiento del sistema de alivio existen discos de rupturas que actuaran como
absorbedores de energa originadas por el golpe de ariete. La Figura 1 muestra el sistema de
tuberas por donde fluye el agua. En superficie "Nivel Superior" en la Figura 1 - el agua alcanza
la poza de descarga E.

Figura 1. Esquema del sistema de bombeo.