Você está na página 1de 30

CENTRO UNIVERSITRIO DAS FACULDADES

METROPOLITANAS UNIDAS - FMU


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA PROJETO INTEGRADO

Jssica Batista de Souza


Letcia Carolina de Menezes
Lucas Bertoldo de Arajo
Renan Henrique Biscassi
Vitor Hugo Carvalho

SISTEMAS DE DRENAGEM URBANA

Orientador: Prof. Esp. Paulo Antnio Martins Filho

So Paulo
2014

CENTRO UNIVERSITRIO DAS FACULDADES


METROPOLITANAS UNIDAS - FMU
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA PROJETO INTEGRADO

Jssica Batista de Souza


Letcia Carolina de Menezes
Lucas Bertoldo de Arajo
Renan Henrique Biscassi
Vitor Hugo Carvalho

SISTEMAS DE DRENAGEM URBANA

Projeto Integrado apresentado como parte dos


requisitos do componente curricular do 6 semestre
do curso de graduao em Engenharia Civil sob
orientao do Prof. Esp. Paulo Antnio Martins Filho.

So Paulo
2014

SISTEMAS DE DRENAGEM URBANA


Jssica Batista de Souza
Letcia Carolina de Menezes
Lucas Bertoldo de Arajo
Renan Henrique Biscassi
Vitor Hugo Carvalho

Aprovado em:______/______/______

EXAMINADOR:

_______________________________
Prof. Esp. Paulo Antnio Martins Filho
Orientador

CONCEITO:_________________

Sabedoria a capacidade de prever as


consequncias, a longo prazo, das aes atuais, a
disposio de sacrificar ganhos a curto prazo em
favor de benefcios futuros e a habilidade de
controlar o que controlvel e de no se afligir com
o que no . A essncia da sabedoria portanto, a
preocupao com o futuro.

RESUMO

O presente trabalho foi realizado com o intuito de analisar as alteraes humanas


provocadas no solo a partir de execuo de obras civis, as interferncias no ciclo
hidrolgico natural e nos sistemas de drenagem natural, onde pode se perceber que
devido a aglomeraes urbanas, e a impermeabilizao do solo o escoamento
superficial tende a aumentar, devido ao grande numero de habitantes que utilizam a
rede de drenagem, logo nota-se o comprometimento de qualidade de vida do
habitante urbano, em geral aos transtornos causados pela presena de gua em
excesso, nas vias e loteamentos urbanos um grande problema no Brasil e est
relacionada ausncia de planejamento urbano, levando anualmente centenas de
famlias a ficarem desabrigadas, gerando altos prejuzos econmicos, alm de afetar
diretamente na sade pblica, pela disseminao de doenas de veiculao hdrica..
Devido principalmente a ausncia de planejamento adequado de uso do solo e sua
ocupao erronia crescente e desenfreada, ocorrem problemas permanentes no
processo de infiltrao. Os sistemas de drenagem so importantes para coletar e
direcionar de forma segura o escoamento. O gerenciamento adequado dos sistemas
hdricos de responsabilidade dos municpios, estado e unio, portanto estes
rgos so os responsveis por controle de manuteno e infraestrutura, que
garantam o funcionamento eficaz do sistema. Atravs de pesquisa bibliogrfica de
artigos e trabalhos de concluso de curso foram retiradas as informaes dos
impactos causados pela ao antrpica, as medidas de controles para enchente
existentes, e a caracterizao dos sistemas de micro e macro drenagem.

Palavras-chave: Drenagem Urbana. Dispositivos de Drenagem. Enchentes.

SUMRIO
INTRODUO ........................................................................................................... 6
METODOLOGIA ........................................................................................................ 8
1.

OBJETIVOS ........................................................................................................ 8
1.1-

OBJETIVO GERAL ...................................................................................... 8

1.2-

OBJETIVOS ESPECFICOS ......................................................................... 8

2.

IMPACTOS HUMANOS NOS EFEITOS DA DRENAGEM URBANA .................. 9

4.0-

MEDIDAS DE CONTROLE ESTRUTURAIS E NO ESTRUTURAIS............ 11

4.1-

MEDIDAS DE CONTROLE ESTRUTURAIS............................................... 11

4.2-

MEDIDAS DE CONTROLE NO ESTRUTURAIS ...................................... 13

5.0-

SISTEMAS DE MICRO E MACRODRENAGEM ............................................ 15

5.1-

SISTEMAS DE MICRODRENAGEM URBANA .......................................... 15

5.2-

SISTEMAS DE MACRODRENAM URBANA .............................................. 21

CONSIDERAES FINAIS ..................................................................................... 25


REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................ 26
GLOSSRIO ........................................................................................................... 28

INTRODUO

A constituio dos aglomerados urbanos desde seu incio esteve intimamente ligado
com os cursos dagua, uma vez que a disponibilidade de gua favorecia o
suprimento para consumo e higiene das populaes, efetuando ainda a evacuao
dos dejetos gerados. O crescimento da densidade populao em aglomerados
urbanos aumentou a demanda por infraestrutura e servios que pudessem conferir
uma melhor qualidade de vida aos cidados, que gerou consequentemente a
transformao do ambiente natural permitindo assim intervenes que sanassem as
necessidades por abastecimento de gua, esgoto, drenagem urbana, etc.
JNIOR(2011, p.3) afirma que:
Uma das transformaes mais notadas, tanto pelo aspecto de
mudana da paisagem como pelo fato dos efeitos gerados a partir
dessa modificao do estado original, a reduo da capacidade de
permeabilidade do solo urbano. O solo das cidades possui parcela
considervel de sua superfcie impermeabilizada pelas edificaes,
pavimentao de vias e caladas. A transformao de reas
anteriormente permeveis em reas impermeveis induz a um
desequilbrio hidrolgico, caracterizado pelo aumento do escoamento
superficial e pela antecipao dos picos de vazo no tempo, o que
est diretamente relacionado com as enchentes em reas urbanas.

As obras de drenagem abrangem todas as medidas para o escoamento adequado


do excesso das guas pluviais de modo a amenizar os riscos e prejuzos para a
sociedade.
As alternativas para lidar com os problemas das enchentes urbanas ocasionadas
pela impermeabilizao do solo so em sua maioria obras de carter corretivo,
porm tm se observado uma preocupao na manuteno dos sistemas naturais
de drenagem como meio de conservar a capacidade de infiltrao do solo,
amenizando os problemas com as inundaes provenientes da urbanizao.
Os impactos da urbanizao sobre o meio ambiente presente na grande maioria das
cidades brasileiras uma caracterstica que est relacionada ausncia de
planejamento urbano, como o caso das enchentes urbanas que podem provocar
impactos que levam centenas de famlias a ficarem desabrigadas, gerando altos
prejuzos econmicos, alm de afetar diretamente na sade pblica, pois as
enchentes disseminam doenas de veiculao hdrica, como por exemplo, a

leptospirose e a malria, e a disperso e o transporte de resduos contaminantes


para as bacias hidrogrficas.
Assim a grande problemtica relacionada drenagem urbana est intimamente
ligada ausncia de sistemas de gesto eficientes, desencadeando muitas vezes
prejuzos irreversveis, e de custos elevados.
O presente trabalho tratar sobre as principais medidas e tcnicas utilizadas para
solues em drenagem urbana, caracterizando sua relevncia e potencialidade.

METODOLOGIA

A metodologia utilizada a pesquisa bibliogrfica exploratria em fontes confiveis


com coleta de dados em livros, artigos, dissertaes, revistas e sites.

1.

OBJETIVOS

1.1-

OBJETIVO GERAL

Apresentar as principais tcnicas e sistemas de drenagem urbana existente,


caracterizando-as conforme seu mtodo de execuo, sua eficincia e suas
limitaes.

1.2-

OBJETIVOS ESPECFICOS

Demonstrar atravs de reviso bibliogrfica os principais sistemas de drenagem


urbana.

2.

IMPACTOS HUMANOS NOS EFEITOS DA DRENAGEM URBANA

A densificao e as atividades humanas provocam alteraes no solo atravs da


execuo de obras civis como as edificaes e pavimentao interferindo
diretamente no ciclo hidrolgico diminuindo o poder de infiltrao natural do solo e
consequentemente a recarga dos lenis freticos. Dessa forma, com a reduo da
rea permevel, as bacias hidrogrficas passam a ter um aumento expressivo do
escoamento superficial das guas pluviais que se do atravs de intervenes
humanas como a construo de sarjetas, bocas de lobo, canalizaes e galerias at
serem lanadas nos corpos hdricos. Este processo quando implantado sem um
gerenciamento planejado e sustentvel acaba gerando vrios problemas, tais como:
enchentes, inundaes, enxurradas e consequente contaminao das bacias
hidrogrficas, que resultam em diversos impactos scio-ambientais como, por
exemplo, a alterao da qualidade das guas desencadeada pelo aumento da
concentrao de poluentes e resduos slidos lanados junto com as guas
pluviais,o surgimento de eroses, escorregamentos de encostas,

surgimento de

eroses, escorregamento de encostas; alm de problemas relacionados sade


pblica (com a veiculao de doenas) (MONTES,[s.d.] p. 2).
Estes efeitos so responsveis por provocar inundaes e enchentes que levam
centenas, e s vezes milhares de famlias a ficarem desabrigadas e expostas a
doenas, como por exemplo, a malria e a leptospirose, gerando grandes impactos
econmicos nas regies afetadas.
Outro problema provocado pela atividade humana que interfere diretamente no ciclo
hidrolgico a remoo das matas ciliares (formaes florestais que ocorrem s
margens dos cursos dagua).
Segundo Lustosa et al [s.d] a ausncia da mata ciliar faz com que a gua da chuva
escoe sobre a superfcie, ou seja, aumenta o escoamento superficial e diminui a
infiltrao, reduzindo o volume de gua disponvel no subsolo e desencadeando
enchente nos crregos rios e riachos. Ainda afirma que a mata ciliar uma proteo
natural contra o assoreamento, desencadeado pela eroso das margens que
responsvel por transportar pelas guas pluviais partculas de solo para dentro dos
rios. A deposio destas partculas no leito dos rios interfere diretamente na

10

topografia de seus leitos, diminuindo sua capacidade de transporte e reteno de


gua, provocando o transbordamento em pocas de chuva abundante.
As enchentes urbanas so um problema crnico no Brasil, devido principalmente a
gerncia inadequada do planejamento da drenagem, e filosofia errnea dos
projetos de engenharia. A filosofia errnea se reflete na idia preconcebida de
engenheiros de que, a boa drenagem, aquela que permite escoar rapidamente a
gua precipitada sobre a rea de interveno. As conseqncias desses erros tm
produzidos custos extremamente elevados para a sociedade como um todo. No
entanto, a melhor drenagem aquela que drena o escoamento sem produzir
impactos no local nem jusante (TUCCI, 1995).
Ainda, segundo Tucci (1995), com o desenvolvimento urbano,

ocorre a

impermeabilizao do solo atravs de telhados, ruas, caladas e ptios, entre


outros. Dessa forma, a parcela de gua que infiltrava passa a escoar pelos
condutos, aumentando o escoamento superficial. O volume que escoava lentamente
pela superfcie do solo e ficava retido pelas plantas, com a urbanizao, passa a
escoar no canal, exigindo maior capacidade de escoamento das sees. Os efeitos
principais da urbanizao so: o aumento da vazo mxima, a antecipao do pico e
o aumento do volume do escoamento superficial.

11

4.0-

MEDIDAS DE CONTROLE ESTRUTURAIS E NO ESTRUTURAIS

Para que possamos compreender o conceito de drenagem e drenagem urbana,


necessrio, antes, conhecermos o conceito de enchentes e alagamentos.
Segundo Feitosa & Lobato (2013) as enchentes so fenmenos naturais que
ocorrem periodicamente nos cursos dagua devido a chuvas de magnitude elevada,
nas reas urbanas as enchentes so decorrentes destas chuvas intensas de largo
perodo de retorno, ou ainda, oriundas de transbordamento de cursos dagua
provocados por um desequilbrio no ciclo hidrolgico decorrentes da urbanizao.
Os alagamentos so definidos como acmulo momentneo de guas em uma dada
rea por problemas no sistema de drenagem.
Castro (2003) apud Hansmann (2013, p.18) afirma que os alagamentos so
frequentes nas cidades mal planejadas ou quando crescem explosivamente,
dificultando a realizao de obras de drenagem e esgotamento das guas pluviais.
Com isto podemos citar como fatores influentes deste fenmeno a substituio das
reas verdes por construes civis, que atravs da impermeabilizao do solo e das
construes de condutos e canais, os quais geram escoamentos, aumentando os
picos de vazo mxima.
Provavelmente as enchentes jamais sero totalmente controladas pelo homem,
porm possvel adotar algumas medidas na tentativa de diminuir os impactos
causados pelas inundaes, para isto so elaboradas medidas de controle para que
as chuvas no causem tantos impactos na vida das populaes urbanas. Estas
medidas so classificadas em Estruturais e No estruturais.

4.1-

MEDIDAS DE CONTROLE ESTRUTURAIS

As medidas de controle estruturais envolvem as obras e intervenes de engenharia


visando a reduo do risco de enchentes. As medidas estruturais so divididas entre
extensivas ou intensivas.

12

As medidas intensivas so aquelas que agem diretamente no rio podendo, acelerar


o escoamento atravs da construo de diques e polders, retardar o escoamento
atravs de reservatrios e bacias de amortecimento e a modificao da morfologia
dos rios.
Segundo Tucci (2005) as medidas intensivas so:
Reservatrio: O reservatrio de controle de enchentes funciona retendo o
volume do hidrograma durante as enchentes, reduzindo o pico e o impacto
jusante da barragem.

Figura 1- Esquema de um Reservatrio de Controle de Enchentes (Fonte: aquafluxus.com.br)

Diques ou polders: So muros laterais de terra ou concreto, inclinados ou retos,


construdos a uma certa distncia das margens, que protegem as reas
ribeirinhas contra o extravasamento. O dique permite proteo localizada para
uma regio ribeirinha. Devem-se evitar diques de grandes alturas, pois existe
sempre o risco de rompimento para uma enchente maior do que a de projeto.

Figura 2- Dique as Margens de um rio (Fonte: Google Imagens)

13

Modificaes do rio: As modificaes na morfologia do rio visam aumentar a


vazo para um mesmo nvel, reduzindo a sua frequncia de ocorrncia. Isto pode
ser obtido pelo aumento da seo transversal ou pelo aumento da velocidade.
Para aumentar a velocidade necessrio reduzir a rugosidade, tirando
obstrues ao escoamento, dragando o rio, aumentando a declividade pelo corte
aprofundando o rio.
Ainda segundo Tucci (2005) as medidas extensivas agem na bacia, tendo como
objetivo modificar as relaes entre precipitao e vazo, com a alterao da
cobertura vegetal do solo, retardando assim os picos de enchente e controlando os
processos erosivos.
Estas medidas so:
Cobertura vegetal: a cobertura vegetal tem capacidade de armazenar parte do
volume

de

gua

precipitado

pela

interceptao

vegetal,

aumentar

evapotranspirao e de reduzir a velocidade do escoamento superficial pela


bacia hidrogrfica. Quando retirada a cobertura vegetal a tendncia de
aumentar o volume escoado, as cheias e reduo das estiagens, aumentando a
variabilidade das vazes. O aumento da cobertura uma medida extensiva para
reduo das inundaes, mas aplicvel a pequenas bacias.
Controle da eroso do solo: o aumento da eroso tem implicaes ambientais
pelo transporte de sedimentos e seus agregados, podendo contaminar os rios a
jusante e diminuir a sua seo e alterando o balano de carga e transporte dos
rios. Um dos fatores a reduo da seo dos rios e o aumento da frequncia
das inundaes em locais de maior sedimentao. O controle da eroso do solo
pode ser realizado pelo reflorestamento, pequenos reservatrios, estabilizao
das margens e prticas agrcolas corretas. Esta medida contribui para a reduo
dos impactos das inundaes.

4.2-

MEDIDAS DE CONTROLE NO ESTRUTURAIS

As medidas de controle no estruturais so, do ponto de vista da engenharia, menos


complexas. So utilizadas principalmente em conjunto com as medidas de controle
estruturais j que estas, por si s, para serem capazes de eliminar as consequncias

14

das inundaes, teriam um custo altssimo. Tucci (2005, p. 69) afirma que as
principais medidas no estruturais so do tipo preventivas, como: previso e alerta
de inundao, zoneamento das reas de risco de inundao, seguro e proteo
individual contra inundao, e as descreve conforme segue:

Sistema de previso e alerta: tem o objetivo de antecipar s ocorrncias de inundao,


buscando avisar a populao da regio e tomar medidas que sejam necessrias para reduzir os
prejuzos que possam resultar da inundao.

Zoneamento de reas inundveis: constitudo de trs etapas: determinao do risco das


enchentes, mapeamento das reas sujeitas inundao e zoneamento.

Construo prova de enchente: so medidas projetadas a fim de reduzir, durante a


ocorrncia das cheias, perdas de edificaes localizadas em vrzeas de inundao. Medidas
como vedao nas aberturas das estruturas, elevao das estruturas existentes e execuo de
pequenas paredes ou diques ao redor da estrutura, so alguns exemplos.

Seguro de inundao: uma forma de preveno vivel somente para locais em que os
proprietrios possuem condies financeiras de arcar com o valor do prmio do seguro, tornandose invivel para a populao de baixa renda.

15

5.0-

SISTEMAS DE MICRO E MACRODRENAGEM

A Drenagem Urbana dimensionada em dois nveis principais: microdenagem e


macrodrenagem. A distino entre as duas situaes nem sempre so muito claras,
entretanto caracteriza-se como Macrodrenagem os escoamentos pluviais nos fundos
de vales e vrzeas de inundao, enquanto a microdrenagem composta
basicamente de estruturas implantadas nas vias pbicas.
A macrodrenagem composta pelas seguintes estruturas hidrulicas: sarjetas e
sarjetes, bocas de lobo, caixas de ligao, galerias de guas pluviais, poos de
queda e poos de visita.
A Macrodrenagem composta por uma gama variade de estruturas hidrulicas, as
quais compreendem: emissrios de conduts circulares, obras de extremidade para a
dissipao de energia hidrulica, reservatrios de deteno, retificao de drenagem
de crregos e rios, diques e polders, barragens, entre outros.

5.1-

SISTEMAS DE MICRODRENAGEM URBANA

Negro & Gemaque (2010) afirmam que as obras de microdrenagem fazem-se


necessrias para criar condies razoveis de circulao de veculos e pedestres,
por ocasio de ocorrncia de chuvas frequentes. A microdrenagem urbana ou
sistema inicial de drenagem constitudo pelo sistema de condutos pluviais
relacionados aos espaos dos loteamentos ou rede primria urbana.
Segundo Tucci (2005), na microdrenagem o controle age sobre o hidrograma
resultante de um ou mais loteamentos.
Um sistema de galerias, por sua vez, compreende a parte subterrnea da
microdrenagem iniciada nas bocas coletoras e contendo condutos de ligao; poos
de visita, caixas de ligao e ramais.
Negro & Gemaque (2010) apresentam os seguintes componentes estruturais para
os sistemas de microdrenagam:

16

a) Pista de Rolamento
Parte das vias utilizadas para a circulao de veculos, identificada por elementos
separadores ou por diferena de nvel em relao s caladas ilhas ou aos canteiros
centrais.

Figura 3- Pista de Rolamento em Belo Horizonte MG (Fonte: portalpbh.pbh.gov.br)

b) Meios Fio
Os meios fios so elementos utilizados entre o passeio e a calada, dispostos paralelamente ao eixo
da rua, construdos de pedra ou concreto pr moldado, formando um conjunto de sarjetas, sua altura
de aproximadamente 15 cm.

Figura 4- Meio Fio em Concreto (Fonte: www.joinville.sc.gov.br)

17

c) Coletores
Existem duas hipteses para a locao da rede coletora de guas pluviais: (1) sob a
guia(meio-fio), a mais utilizada, (2) sob o eixo da via pblica. O recobrimento mnimo
deve ser de um metro sobre a geratriz superior do tubo. Alm disso, deve possibilitar
a ligao das canalizaes de escoamento (recobrimento mnimo de 0,60 m) das
bocas coletoras;

Figura 5- Rede Coletora (Fonte: FEITOSA & LOBATO, 2013)

d) Galerias
Canalizaes pblicas usadas para conduzir as guas pluviais provenientes das
bocas de lobo e das ligaes privadas;

Figura 6- Implantao de Galeria em Concreto (Fonte: www.gimma.com.br)

18

e) Poos de Visita
Dispositivos localizados em pontos convenientes do sistema de galerias para
permitirem mudanas de direo, mudana de declividade, mudana de dimetro e
inspeo e limpeza das canalizaes;

Figura 7- Poo de Visita Aberto (Fonte:www.saaemcr.com.br)

f) Trecho
Interligao da galeria entre dois poos de visita, constitudo por tubos de ligao.

Figura 8- Trecho (Fonte: FEITOSA & LOBATO, 2013)

19

g) Bocas Coletoras:
Dispositivos localizados em pontos convenientes, nas sarjetas, para capitao de
guas pluviais.

Figura 9- Boca de Lobo (Fonte: FEITOSA & LOBATO, 2013)

h) Sarjetas
Faixas de via pblica paralelas e vizinhas ao meio fio. A calha formada receptora
das guas pluviais que incidem sobre as vias pblicas;

Figura 10- Sarjeta (Fonte: http://files.recapav.webnode.com.br)

20

i) Sarjetes
Calhas localizadas no cruzamento de vias pblicas formadas pela sua prpria
pavimentao e destinadas a orientar o escoamento das guas sobre as sarjetas.

Figura 11- Sarjeto (Fonte: www.prefeitura.sp.gov.br)

j) Condutos Forados
Obras destinadas conduo das guas superficiais coletadas de maneira segura e
eficiente, sem preencher completamente a seo transversal do conduto.

Figura 12- Conduto Forado em Hidreltrica (Fonte: www.forumdeenergia.com.br)

21

k) Estaes de Bombeamento
Conjunto de obras e equipamentos destinados a retirar gua de um canal de
drenagem quando no mais houver condies de escoamento por gravidade, para
um outro canal em nvel mais elevado ou receptor final da drenagem.

Figura 13- Estao de Bombeamento (Fonte: Prefeitura Municipal de Vitria-ES)

5.2-

SISTEMAS DE MACRODRENAM URBANA

o conjunto de aes estruturais e no estruturais destinadas a controlar cheias


para evitar inundaes e suas consequncias.
As estruturas de macrodrenagem destinam-se a conduo final das guas captadas
pela drenagem primria, dando prosseguimento ao escoamento proveniente das
ruas, sarjetas, valas e galerias, que so elementos englobados como estruturas de
microdrenagem. De fato, a macrodrenagem de uma zona urbana corresponde
rede de drenagem natural pr-existente nos terrenos antes da ocupao, sendo
constituda pelos crregos, riachos e rios localizados nos talvegues e vales
(FEITOSA & LOBATO, 2013)
Segundo Tucci (1995), importante ressaltar que a rede fsica de macrodrenagem,
ou seja, aquela constituda pelos principais talvegues (fundos de vales, crregos e
demais cursos dgua) sempre existe, independente da execuo de obras

22

especificas e tampouco da localizao de extensas reas urbanizadas, por ser o


escoadouro natural das guas pluviais.
Embora independentes, as obras de macrodrenagem mantm um estreito
relacionamento com o sistema de microdrenagem urbano, devendo ser planejadas
conjuntamente no estudo de uma determinada rea (NEGRO

& GEMAQUE,

2010).
Canais
Canais so obras destinadas a conduzir a gua com superfcie livre, isto , sem
preencher completamente a seo transversal dos condutos fechados. Quanto
conformao, os canais podem ser naturais, revestidos ou impermeabilizados.
Os canais naturais podem ser revestidos ou impermeabilizados, geralmente,
empregados como canais de drenagem em zonas urbanas.
Dentre os canais citamos os seguintes:
a) Canais Abertos Naturais: visam a preservao do leito, esses so geralmente
encontrados em zona rurais. So aqueles que sofreram poucas alteraes
(NEGRO & GEMAQUE, 2010).

Figura 14- Canal Natural Aberto ( Fonte: www.aquafluxus.com.br)

b) Canal Aberto Artificial: aquele canal que j existia natural, mas sofreu
alargamentos na profundidade ou largura. So canais cujo cortam bairros, mas

23

no sofreram nenhuma agresso quanto a revestimento ou impermeabilizao,


procurando preservar o meio (FEITOSA & LOBATO, 2013).

Figura 15- Canal Artificial Aberto ( Fonte: www.circuito10.blogspot.com)

c) Canal Aberto Revestidos: so constitudos de avenidas sanitrias ao longo de


canalizaes abertas, esses podem ser revestidos em concreto ou preservar o
leito(NEGRO & GEMAQUE, 2010).

Figura 16 Canal Revestido (Fonte: Google Imagens)

24

d) Canal Fechado: so executados por baixo de pistas, geralmente com o objetivo


de preservar vias para melhor fluidez do trnsito de veculos, mas por outro lado
descaracteriza por completo o ambiente natural (NEGRO & GEMAQUE, 2010).
Na figura esquemtica abaixo, possvel visualizar o refluxo pelas galerias de guas
pluviais, e, em um primeiro momento, observar jatos das guas pluviais como
verdadeiros chafarizes jorrando pelas bocas de lobo, e pelos poos de visita e
inspeo da rede de galerias de guas pluviais. Neste caso, no ter o engolimento,
ou ainda, o retardamento do escoamento das guas de chuva remontantes,
incrementando sobremaneira os nveis da enchente, alm daqueles que seriam
atingidos caso o canal de macrodrenagem fosse construdo aberto (FEITOSA &
LOBATO, 2013).

Figura 17 Esquema de Canal Fechado (Fonte: Feitosa & Lobato, 2013)

25

CONSIDERAES FINAIS

A condio da drenagem urbana essencial qualidade de vida, pois esse tipo de


infraestrutura est ligada diretamente ao saneamento bsico que, atualmente, um
grande problema nas cidades urbanizadas, atingindo, principalmente, a populao
que reside margem dos grandes centros, que se encontra desprovida de projetos
de urbanizao e saneamento.
Aps revisar a literatura consultada, no foram encontradas Normas Tcnicas da
ABNT especficas para concepo, projeto e execuo de obras de engenharia
referentes drenagem pluvial urbana. Isto se constitui em uma importante lacuna
para o desenvolvimento das atividades de Engenharia de Infraestrutura Urbana,
tema essencial evoluo da qualidade de vida das cidades em desenvolvimento.
Demonstrou-se os principais sistemas de drenagem urbana utilizados atualmente, os
impactos da urbanizao no ciclo hidrolgico que prejudica o processo de
escoamento das guas, tendo como consequncias as enchentes e as inundaes
que assolam muitas metrpoles. Alm disso, o mau funcionamento e a falta de
manuteno dos dispositivos de drenagem culminam em problemas como
alagamentos e enchentes, afetando diretamente a qualidade de vida da populao
em geral, contribuindo para o aparecimento de doenas transmitidas pela
contaminao

da

gua,

alm

do

comprometimento

congestionamentos e perda de bens materiais.

de

vias,

causando

26

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BOTELHO, R. G. M. Planejamento Ambiental em Microbacia Hidrogrfica. In:


MONTES, R. A Drenagem Urbana de guas Pluviais e seus Impactos - Cenrio
Atual da Bacia do Crrego Vaca - Brava-GO. Artigo. Universidade Catlica de Gois.
Goinia-GO, [s.d.].
CASTRO, A. L. C. Manual de Desastres: Desastres Naturas. 2013. In: HANSMANN,
H. Z. Descrio e Caracterizao das Principais Enchente e Alagamentos de
Pelotas-RS. Trabalho de Concluso de Curso. Universidade Federal de Pelotas Centro de Engenharias.Pelotas-RS, 2013.
DIOGO, F. J. D. Manual de Pavimentao Urbana. 2 Ed. Rio de Janeiro:2008. In:
FEITOSA, J. P. LOBATO, R. G. Contribuis Para a Elaborao de um Cdigo
Tcnico de Drenagem Pluvial Urbana. TCC. Universidade Federal da Amaznia.
Belm-PA, 2013.
FEITOSA, J. P. LOBATO, R. G. Contribuis Para a Elaborao de um Cdigo
Tcnico de Drenagem Pluvial Urbana. TCC. Universidade Federal da Amaznia.
Belm-PA,
2013.
Disponvel
em:
<http://www.unama.br/novoportal/ensino/graduacao/cursos/engenhariacivil/
>
.
Acesso em 20 de outubro de 2014.
HANSMANN, H. Z. Descrio e Caracterizao das Principais Enchente e
Alagamentos de Pelotas-RS. Trabalho de Concluso de Curso. Universidade
Federal de Pelotas - Centro de Engenharias.Pelotas-RS, 2013. Disponvel em:
<http://wp.ufpel.edu.br/esa/files/2013/10/TCC-HENRIQUE-HANSMANN1.pdf>,
Acesso em: 18 de outubro de 2013.
JNIOR, J. M. L. Cidade, Solo Urbano e Drenagem: Inundaes em rea da Zona
Leste da Cidade de Terezina, Piau. Dissertao de mestrado. PIAU.Universidade
Federal
do
Piau.Terezina-PI,
2011.Disponvel
em:<www.ufpi.br/subsiteFiles/mestambiente/arquivos/files/Dissertacao_JM_completa
.pdf>. Acesso em 28 de setembro de 2013.
LUSTOSA, S. P. et al. A ocorrncia do Assoreamento s Margens do Rio Pau
D'Arco, na Regio Sul do Estado do Par. Universidade Catlica do Tocantins.
Palmas-TO
[s.d.].
Disponvel
em:<http://www.catolicato.edu.br/portal/portal/downloads/docs_gestaoambiental/projetos2010-2/2periodo/A_ocorrencia_do_assoreamento_as_margens_do_rio_pau_darco_na_regiao
_sul_do_estado_do_para.pdf>. Acesso em 17 de setembro de 2013.
MARINS, Renta.Gerenciamento da Drenagem Urbana. Trabalho de concluso de
Curso.Universidade Anhembi Morumbi. So Paulo-SP, 2006. Disponvel em:
<http://engenharia.anhembi.br/tcc-06/civil-58.pdf>. Acesso em: 18 de outubro de
2014.
MONTES, R. A Drenagem Urbana de guas Pluviais e seus Impactos - Cenrio
Atual da Bacia do Crrego Vaca - Brava-GO. Artigo. Universidade Catlica de Gois.
Goinia-GO,
[s.d.].Disponvel
em:
<
http://www.ucg.br/ucg/prope/cpgss/ArquivosUpload/36/file/A%20DRENAGEM%20UR
BANA%20DE%20%C3%81GUAS%20PLUVIAIS%20E%20SEUS%20IMPACTOS%2

27

0CEN%C3%81RIO%20ATUAL%20VACA%20BRAVA.pdf>,
outubro de 2014.

Acesso

em:

18

de

NEGRO, J. B. A. GEMAQUE, V. H. M. Levantamento de Dispositivs de Drenagem


de Vias Urbanas com Funcionamento Comprometido: Estudo de Caso (BELM-PA).
TCC.Universidade Federal da Amaznia. Belm-PA, 2013. Disponvel em:
<http://www.unama.br/novoportal/ensino/graduacao/cursos/engenhariacivil/attachme
nts/article/128/LEVANTAMENTO-DISPOSITIVOS-DRENAGEM.pdf>. Acesso em 29
de outubro de 2014.
TUCCI, C. E. M. Gerenciamento da Drenagem Urbana. Instituto de Pesquisas
Hidraulicas, Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre-RS, 2001.
Disponvel: <http://rhama.net/download/artigos/artigo15.pdf>. Acesso em: 28 de
setembro de 2014.
TUCCI, C. E. M. Gesto de guas Pluviais Urbanas. Ministrio das Cidades. Global
Water
Partnership.
Unesco
2005.
Disponvel
em:
<http://www.semarh.se.gov.br/modules/wfdownloads/visit.php?cid=1&lid=175>.
Acesso em: 23 de outubro de 2014.
TUCCI, Carlos E. M., PORTO, Rubem L. L., BARROS, Mario T., Drenagem Urbana.
Editora da Universidade. 1. Edio, Porto Alegre, 1995. In: HANSMANN, H. Z.
Descrio e Caracterizao das Principais Enchente e Alagamentos de Pelotas-RS.
Trabalho de Concluso de Curso. Universidade Federal de Pelotas - Centro de
Engenharias. Pelotas-RS, 2013.

28

GLOSSRIO

Eroso: o desgaste do solo e das rochas, em geral por causa do intemperismo;


Matas ciliares: formaes florestais que ocorrem s margens dos cursos dgua;
Assoreamento: o processo em que cursos d'gua so afetados pelo acmulo de
sedimentos, o que resulta no excesso de material sobre o seu leito e dificulta a
navegabilidade e o seu aproveitamento;
Leito: local onde corre o rio;
Jusante: no rio so as guas abaixo do ponto do observador.;
Divisor de gua: designa um limite geogrfico que separa um territrio em
diversas bacias hidrogrficas;
Cota altimtrica: uma marcao de nvel ou altitude de um terreno ou
do relevo de uma dada regio. So, portanto, nmeros que representam a altitude
acima do nvel mdio do mar;
Carta topogrfica: a representao, em escala, sobre um plano dos acidentes
naturais e artificiais da superfcie terrestre de forma mensurvel, mostrando suas
posies planimtricas e altimtricas;
Plano diretor: o instrumento bsico de um processo de planejamento municipal
para a implantao da poltica de desenvolvimento urbano, norteando a ao dos
agentes pblicos e privados;
Hidrograma: a representao grfica da vazo que passa por uma seo, ou
ponto de controle, em funo do tempo;
Reservatrios de deteno: popularmente conhecido como piscines, so
estruturas de acumulao temporria das guas de chuva, que contribuem para a
reduo das inundaes urbanas;
Diques: conhecido tambm como represa ou aude uma obra de engenharia
hidrulica com a finalidade de manter determinadas pores de terra secas atravs
do represamento de guas correntes;

29

Estaes de bombeamento: conjunto de equipamentos destinados a transmitir


energia mecnica ao fluido (petrleo ou derivados) para permitir seu deslocamento
ao longo dos outros;
Meio-fio: conhecido tambm como guia, lancil ou berma denominam uma srie de
blocos, geralmente feitos de concreto ou paraleleppedos, dispostos um aps outro,
definindo os limites entre as caladas e a rua/rodovia. Neles se encontram
as sarjetas que escoam as guas pluviais at os bueiros ou bocas-de-lobo;
Vooroca: ou barranco um fenmeno geolgico que consiste na formao de
grandes buracos de eroso, causados pela gua da chuva e intempries, em solos
onde a vegetao no protege mais o solo, que fica cascalhento e suscetvel de
carregamento por enxurradas. Pobre, seco e quimicamente morto, nada fecunda;
Deflvios: escoamento superficial da gua;
Vertedouro: uma estrutura hidrulica que pode ser utilizada para diferentes
finalidades, como medio de vazo e controle de vazo, sendo estes os principais
usos;