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Transmisso Automtica - JATCO JF405-E

Manual de Reparaes

Transmisso
Automtica
JATCO
JF405-E

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Transmisso Automtica - JATCO JF405-E

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Transmisso Automtica - JATCO JF405-E

Introduo
A finalidade deste manual oferecer ao tcnico reparador de transmisses
automticas, a maior quantidade de informaes possveis sobre a
transmisso automtica JATCO JF 405-E.
As informaes aqui contidas so as mais completas e atualizadas at o
momento da produo deste manual. Para simplificar seu uso, os termos
tcnicos aqui utilizados para identificar peas e componentes da
transmisso automtica so os mais comuns possveis.
Este manual cobre os procedimentos de diagnstico, desmontagem,
reparao, descrio dos componentes internos, vistas explodidas,
montagem e especificaes.
Os padres de segurana devem sempre ser observados, para evitar
acidentes pessoais ou danos aos veculos. Utilize somente ferramentas
apropriadas e siga as recomendaes do fabricante quanto aplicao
das mesmas.
Aproveite toda esta informao e conte conosco!

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CONTEDO
Descrio Geral .............................................................................................................. 7
Controle Eletrnico de Mudanas ................................................................................... 7
Embreagem do Conversor de Torque ............................................................................. 7
Bomba de Fluido ............................................................................................................. 7
Vistas explodidas ............................................................................................................ 9
Seqncia de Desmontagem ........................................................................................ 22
Seqncia de Montagem .............................................................................................. 38
Corpo de Vlvulas Inferior ............................................................................................. 57
Corpo de Vlvulas Central ............................................................................................ 58
Corpo de Vlvulas Superior .......................................................................................... 59
Quadro de aplicao de componentes .......................................................................... 60
Quadro de aplicao dos solenides ............................................................................ 60
Procedimento de verificao da Bomba de leo ........................................................... 61
Especificao das Folgas ............................................................................................. 63
Tabela de especificao dos valores de resistncia dos solenides de controle ......... 63
Especificaes dos Rolamentos de Apoio .................................................................... 63
Procedimento de Montagem dos Conjuntos ................................................................. 64
Conjunto da Embreagem de baixa ......................................................................................... 64
Conjunto do freio de Baixa e R ............................................................................................. 66
Conjunto da Embreagem de alta ............................................................................................ 66
Conjunto da Tampa Traseira .................................................................................................. 68
Conjunto da embreagem de R .............................................................................................. 68
Corpo de Vlvulas ....................................................................................................................... 69

Localizao dos Filtros na Placa Separadora ............................................................... 71


Localizao dos Parafusos de Fixao do Corpo de Vlvulas ..................................... 72

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DESCRIO GERAL
A transmisso automtica JATCO JF 405-E produzida pela JAPAN AUTOMATIC TRANSMISSION CORPORATION, empresa japonesa especializada em produo de transmisses compactas e modernas.
Esta transmisso equipa veculos compactos, projetados para trnsito urbano, tais como o Hyundai
Atos Prime, Susuki Wagon R Plus, Nissan Moco e Pino, Mazda AZ-Wagon e Spiano, Kia Morning, GM
Daewoo Matiz, Opel Agila.
Possui quatro velocidades frente e uma R, com controle eletrnico, obtido por um TCM localizado sob
o painel dash do veculo, no compartimento do motor.
Sua sigla significa:
J Japo (pas de produo)
F Frontal
4 Quantidade de Marchas frente
05 Seqncia de desenvolvimento
E Controlada eletronicamente

Controle Eletrnico de Mudanas


Para a obteno desta gama de velocidades, ela possui dois conjuntos planetrios tipo Simpson, contando
com trs embreagens multidiscos (Embreagem de Baixa, Embreagem de Alta e Embreagem de R), e dois
freios sendo um multidiscos e uma cinta (Freio de Baixa e R e Freio da 2 e 4 respectivamente).
Para o controle de engate das marchas, esta transmisso conta com dois (2) solenides de mudana,
tipo ON/OFF (solenides de mudana A e B), um solenide regulador de presso de linha, operado por
pulsos (PWM) e um solenide de aplicao da embreagem do conversor de torque (TCC ou lock up)
tambm operado por pulsos (PWM).

Embreagem do Conversor de Torque


A embreagem do Conversor de Torque um dispositivo que elimina o deslizamento interno causado pelo
acoplamento fluido, desta maneira ajudando a diminuir a emisso de poluentes e o consumo de combustvel.
O principio de aplicao do lock-up ou TCC ocorre de maneira regulada, visto que o solenide de aplicao
da embreagem do conversor de torque nesta transmisso operado por pulsos provenientes do mdulo de
controle (TCM). Durante a fase de regulao, uma pequena diferena entre as rotaes da turbina e da
bomba do conversor so permitidas. Isto assegura que a vibrao torsional do motor no seja passada para
a transmisso. O resultado uma tima qualidade de mudanas e de aplicao do lock-up.
A regulao de presso no pisto de aplicao da embreagem do Conversor de Torque determinada por
um solenide regulador de presso (solenide de aplicao do lock-up, tipo PWM) eletrnico.

Bomba de Fluido
A bomba de fluido do tipo de engrenagens trocoidais, com uma vazo de 20 cm3 por revoluo, e est
localizada na regio entre o conversor de torque e a carcaa da transmisso.

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O conversor est conectado bomba atravs de duas ranhuras em seu cubo. A bomba movida diretamente
pela carcaa do conversor de torque desde o motor, e fornece fluido sob presso para a transmisso.
A bomba aspira o fluido atravs de um filtro prprio e pressuriza-o atravs da vlvula de controle de fluxo.
Sob rotaes muito altas qualquer excesso de presso de fluido retorna ao carter pela entrada da bomba.
Da vlvula de controle o fluido pressurizado passa diretamente vlvula reguladora de presso principal
localizada no corpo de vlvulas.
Qualquer excesso de fluido no utilizado pela transmisso ou pelo corpo de vlvulas tambm devolvido
para a linha de suco da bomba, prevenindo desta forma cavitao e rudo.

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VISTAS EXPLODIDAS

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Legenda:

1. Chaveta
2. Mola
3. Vlvula de controle do lock up
4. Parafuso de fixao
5. Pisto acumulador de aplicao do lock up
6. Mola
7. Chaveta
8. Vlvula de mudana 2-3
9. Mola
10. Chaveta
11. Vlvula de mudana 3-4
12. Mola
13. Tampo
14. Chaveta
15. Mola
16. Chaveta
17. Vlvula manual
18. Esfera de alvio
19. Esfera de controle
20. Vlvula prova de falha 3-4
21. Mola
22. Tampo
23. Chaveta
24. Chaveta
25. Vlvula de mudana 1-2
26. Mola
27. Chaveta
28. Tampo
29. Vlvula prova de falha 2-3
30. Mola
31. Mola
31A. Vlvula reguladora de presso
32. Arruela de calo
33. Chaveta
34. Vlvula prova de falha 1-2
35. Mola
36. Chaveta
37. Vlvula auxiliar de controle de presso
38. Tampo
39. Mola interna
39A. Pisto acumulador 1-2
40. Mola externa
41. Tampo
42. Chaveta
43. Chaveta
44. Tampo
45. Mola externa
46. Mola interna

47. Pisto acumulador 2-3


48. Corpo de vlvulas inferior
49. Chaveta
50. Tampo
51. Mola
51A. Pisto de mudana 3-4
52. Porca de fixao
53. Filtros com mola
54. Vlvula de controle do acumulador 1-2
55. Mola
56. Chaveta
57. Placa separadora inferior
58. Corpo de vlvulas central
59. Mola
59A. Vlvula de controle de reduo 4-3
60. Agulha
61. Tampo
62. Chaveta
63. Vlvula de controle de reduo 3-2
64. Mola
65. Tampo
66. Chaveta
67. Placa separadora superior
68. Vlvula de controle de reduo 2-1
69. Mola
70. Tampo
71. Chaveta
72. Corpo de vlvula superior
73. Conjunto do corpo de vlvulas
74. Solenide de aplicao do lock up
75. Filtro de leo
76. Parafuso de fixao do filtro (10 mm)
77. Parafuso de fixao do filtro (10 mm)
78. Parafuso de fixao do corpo de vlvulas (10 mm)
79. Parafuso de fixao do corpo de vlvulas (10 mm)
80. Anel de vedao
81. Espaador
82. Parafuso de fixao do corpo de vlvulas (10 mm)
83. Parafuso de fixao do corpo de vlvulas (10 mm)
84. Clipe de reteno do chicote dos solenides
85. Parafuso de fixao da mola do setor dentado (10 mm)
86. Mola posicionadora do setor dentado
87. Pino posicionador
88. Solenide de mudana A
89. Solenide de mudana B
90. Solenide regulador de presso
91. Conjunto do chicote dos solenides
92. Anel de vedao do chicote dos solenides

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VISTAS EXPLODIDAS

1. Conjunto da engrenagem intermediaria


2. Arruela seletiva
3. Espaador
4. Espaador
5. Anel de vedao
6. Anel de vedao
7. Cubo do freio de baixa e r
8. Anel de vedao
9. Anel de vedao
10. Eixo de entrada
11. Parafuso de fixao
12. Pista do rolamento de apoio
13. Engrenagem solar de reao

14. Pista do rolamento de apoio


15. Engrenagem solar de entrada
16. Rolamento de apoio
17. Carregador planetrio de entrada
18. Rolamento de apoio
19. Rolamento de apoio
20. Carregador planetrio de reao
21. Rolamento de apoio
22. Engrenagem anelar de reao
23. Retentor do semi eixo
24. Coroa do diferencial
25. Calo seletivo
26. Retentor do semi eixo

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VISTAS EXPLODIDAS

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Conjunto da bomba de leo


Parafuso de fixao das metades da bomba de leo
Carcaa dianteira da bomba de leo
Engrenagem motriz da bomba de leo
Engrenagem movida da bomba de leo
Carcaa traseira da bomba de leo
Parafuso de fixao da bomba de leo transmisso

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VISTAS EXPLODIDAS

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Legenda:

1. Rolamento de apoio
2. Anel trava
3. Placa de reao
4. Placas de ao
5. Discos revestidos
6. Placas de ao (conjunto)
7. Anel trava
8. Chapa retentora
9. Placas de ao (conjunto)
10. Anel de vedao tipo D
11. Carcaa da embreagem de baixa
12. Rolamento de apoio
13. Discos revestidos (conjunto)
14. Anel mola
15. Conjunto de molas de retorno
16. Pisto da embreagem de baixa
17. Anel de vedao tipo D
18. Anel trava
19. Placas de ao
20. Discos revestidos
21. Placa de reao
22. Discos revestidos (conjunto)
23. Placas de ao (conjunto)
24. Conjunto de molas de retorno
25. Pisto do freio de baixa e r
26. Anel de vedao tipo D
27. Anel de vedao tipo D
28. Trava do conjunto das molas de retorno
29. Placa espaadora
30. Placa espaadora
31. Placas de ao (conjunto)
32. Pista do rolamento de apoio

33. Anel de vedao de teflon


34. Anel de vedao de teflon
35. Rolamento de apoio
36. Anel de vedao tipo D
37. Pisto da embreagem da r
38. Conjunto das molas de retorno
39. Placas de ao (conjunto)
40. Placa de ao
41. Anel de vedao
42. Pista do rolamento de apoio
43. Anel de vedao
44. Trava do conjunto
45. Placas de ao (conjunto)
46. Anel trava
47. Anel de vedao
48. Carcaa do pisto da embreagem de r
49. Anel de vedao
50. Pisto da embreagem de alta
51. Conjunto das molas de retorno
52. Anel trava
53. Discos revestidos (conjunto)
54. Anel trava
55. Rolamento de apoio
56. Cubo da embreagem de alta
57. Placas de ao (reao)
58. Placas de ao (conjunto)
59. Placa suporte do pisto
60. Anel de vedao
61. Carcaa da embreagem de alta
62. Carcaa da roda livre de baixa
63. Trava da roda livre

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VISTAS EXPLODIDAS

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Legenda:

1.

Parafuso de fixao do interruptor de posio da


alavanca
2. Interruptor de posio da alavanca da transmisso
3. Articulao do eixo seletor
4. Junta joelho da articulao
5. Bucha
6. Arruela
7. Clipe trava
8. Vedador
9. Eixo seletor
10. Parafuso de fixao
11. Arruela
12. Setor dentado
13. Garra da trava do Park
14. Mola de retorno
15. Espaador
16. Pino centralizador
17. Guia da trava do Park
18. Haste de acionamento da trava do Park
19. Came de acionamento da trava do Park
20. Clipe trava
21. Reforo do crter
22. Parafuso de fixao do crter (10 mm)
23. Crter da transmisso
24. m do crter
25. Anel de vedao
26. Tubo da vareta
27. Parafuso de fixao do tubo da vareta de leo
28. Braadeira de fixao do tubo da vareta de leo
29. Vareta de leo

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VISTAS EXPLODIDAS

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Transmisso completa
Conversor de torque
Parafuso de fixao da carcaa da transmisso do motor
Parafuso de fixao da carcaa da transmisso do motor
Parafuso de fixao da carcaa da transmisso do motor
Parafuso de fixao da carcaa da transmisso do motor
Parafuso de fixao do conversor de torque placa de arrasto.

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VISTAS EXPLODIDAS

1. Boto de liberao da alavanca seletora


2. Mola do boto
3. Parafuso de fixao do boto
4. Parafuso de fixao
5. Boto de acionamento de cancelamento da sobremarcha
6. Manopla da alavanca seletora
7. Parafuso TORX de fixao da manopla
8. Cabo da alavanca seletora
9. Terminal de fixao da manopla
10. Haste da alavanca seletora
11. Mola de retorno da haste da alavanca seletora
12. Console e lmpada de iluminao
13. Parafuso de fixao do console do assoalho
14. Conjunto de iluminao do console
15. Lmpada de iluminao do console
16. Solenide de travamento da alavanca (SHIFT LOCK)
17. Chicote do solenide
18. Interruptor de corte da sobremarcha
19. Pino de alinhamento
20. Tampo
21. Kit de reparo da alavanca seletora da transmisso
22. Fechamento
23. Haste externa

24. Tampo
25. Acabamento
26. Bucha centralizadora
27. Fechamento
28. Kit
29. Kit
30. Kit
31. Abraadeira
32. Pino de acionamento
33. Arruela
34. Porca de fixao
35. Parafuso de fixao
36. Suporte do conjunto de mudanas
37. Parafuso
38. Setor de acionamento
39. Grampo
40. Cupilha
41. Clipe trava
42. Parafuso
43. Cabo de acionamento
44. Clipe trava
45. Porca de fixao

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VISTAS EXPLODIDAS

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Legenda:

1. Parafuso de fixao do sensor de rotao de entrada


da transmisso
2. Sensor de rotao de entrada da transmisso
3. Anel de vedao
4. Parafuso de fixao do sensor de rotao de sada da
transmisso
5. Sensor de rotao de sada da transmisso
6. Parafuso de fixao da chapa suporte do chicote
7. Chapa suporte do chicote da transmisso
8. Carcaa do servo
9. Chapa do respiro
10. Parafuso de fixao da chapa do respiro
11. Parafuso cabea 12 mm de fixao da chapa defletora
da trava do Park
12. Parafuso cabea 10 mm de fixao da chapa defletora
da trava do Park
13. Retentor do conversor de torque
14. Parafuso cabea 12 mm da carcaa da transmisso
carcaa do conversor de torque
15. Carcaa do conversor de torque
16. Anel de vedao do bujo de dreno da transmisso
17. Bujo de dreno da transmisso
18. Chapa defletora da trava do Park
19. Chapa suporte auxiliar do chicote da transmisso.
20. Parafuso de fixao da chapa suporte
21. Chapa suporte do chicote da transmisso
22. Chicote de acessrios
23. Cupilha
24. Parafuso de fixao da chapa suporte
25. Anel de vedao tipo O
26. Chapa protetora
27. Tubo do respiro
28. Parafuso da chapa protetora
29. Clipe de reteno do chicote
30. Chapa de reforo
31. Carcaa da transmisso (vista dianteira)
32. Carcaa da transmisso (vista dianteira)
33. Carcaa da transmisso (vista traseira)

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VISTAS EXPLODIDAS

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Trava da tampa do servo (pontas curvas)


Tampa do servo de aplicao da cinta 2-4
Anel de vedao
Trava do servo de aplicao da cinta 2-4
Anel de vedao externo
Pisto do servo
Anel de vedao
Porca de travamento
Arruela posicionadora

10. Anel de vedao interno


11. Pino
12. Contra pisto
13. Anel de vedao
14. Mola de retorno
15. Haste de acionamento
16. Cinta
17. Pino de ancoragem

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TRANSMISSO
JATCO JF405-E / JF402E
VECULOS: Hyundai Atos, Nissan Moco, GM
Daewoo Matiz, Opel Agila, Kia Morning

Seqncia de Desmontagem
1. Instale a transmisso em seu suporte na bancada
de servio.

2. Retire o conversor de torque de seu alojamento na


carcaa da transmisso.

CUIDADO:
O conversor de torque uma pea pesada, e
poder cair durante esta operao, causando
acidentes.
Armazene-o em um local estvel e livre de
pessoas.

3. Drene o fluido da transmisso, soltando o bujo de


dreno localizado na parte inferior da transmisso,
conforme mostra a figura.

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4. Remova o sensor de rotao de entrada da
transmisso.

5. Remova o sensor de rotao de sada da


transmisso.

6. Remova o conjunto do trocador de calor, conforme


indicado pela figura.

7. Retire o anel de vedao tipo O ring do eixo de


entrada da transmisso.
8. Retire os treze (13) parafusos de fixao do crter e
remova o mesmo.

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9. Solte o chicote dos solenides, com bastante
cuidado.

10. Solte o parafuso que fixa o sensor de temperatura


do fluido (TFT) e o cabo massa dos solenides,
conforme mostra a figura.

11. Solte os quatro (4) parafusos de fixao do filtro de


leo, conforme mostrado.

12. Solte os oito (8) parafusos cabea 10 milmetros, de


cabea prateada, indicados pela figura, que
prendem o corpo de vlvulas.

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13. Remova o corpo de vlvulas da carcaa da
transmisso, colocando-o de lado para posterior
reparo e limpeza.

14. Retire o chicote dos solenides da carcaa da


transmisso, tomando cuidado nesta operao.

15. Com o auxilio de um saca pinos, retire o pino elstico


que fixa a haste de acionamento do eixo seletor.

16. Remova os dois parafusos de fixao do interruptor


da alavanca seletora e retire-o.

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17. Remova o parafuso de fixao do tubo da vareta
medidora de leo da transmisso, e retire o tubo da
carcaa da transmisso.
18. Gire a transmisso 90 em seu suporte.

19. Remova os 15 parafusos de cabea 12 mm que fixam


as duas metades da carcaa, e separe as duas
metades.
20. Remova o vedador do semi eixo direito, com o auxilio
de um tubo adequado, e descarte-o.

21. Remova o vedador do conversor de torque, com


auxilio de um tubo adequado, e descarte-o.

22. Solte os sete (7) parafusos cabea 10 mm, que fixam


a bomba de leo carcaa, e remova a bomba.

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23. Retire o eixo de entrada da transmisso, puxando-o
para cima.

24. Retire a coroa do diferencial, puxando-a para cima,


com cuidado, para no deix-la cair. A pea muito
pesada.

25. Retire o conjunto da engrenagem intermediria,


conforme mostra a figura.

26. Retire os dois parafusos cabea 12 mm e o parafuso


cabea 10 mm que fixam o conjunto de acionamento
da trava Park e sua cobertura, conforme mostra a
figura.

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27. Com o auxlio de um m, remova o pino de fixao
do conjunto da trava Park e o conjunto composto
da mola, o espaador e a garra, conforme mostrado
na figura.

28. Remova o guia do setor da trava do Park, segundo


indicado.

29. Solte os dois parafusos cabea 10 mm da chapa do


respiro da transmisso.

30. Retire o rolamento lateral da coroa do diferencial.


31. Gire a transmisso 90 em seu suporte na bancada.

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32. Remova a trava de pontas curvas que fixa a tampa
do servo de acionamento da cinta.

33. Remova a tampa do servo de acionamento da cinta.

34. Solte a porca cabea 14 mm de trava do pino de


acionamento da cinta, e solte o pino de acionamento
para aliviar a presso da cinta.

35. Solte a trava com olhais que fixa o servo de aplicao


da cinta e remova o servo.
36. Gire novamente a transmisso 90 em seu suporte
na bancada.
37. Solte os dez (10) parafusos de fixao da tampa
traseira, com cabea 12 mm e remova a tampa
traseira.

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38. Retire os trs (3) anis de vedao tipo O ring da
carcaa traseira da transmisso.

39. Retire a cinta do freio da 2 e verifique sua condio


de trabalho. Se apresentar rachaduras, trincas ou
sinais de queimado, substitua-a por uma nova.

40. Remova o pino de ancoragem da cinta, fixado na


carcaa da transmisso.

41. Remova os dois anis de Teflon da tampa traseira


e descarte-os.

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42. Remova o calo plstico da tampa traseira.

43. Remova a pista de apoio do rolamento da tampa


traseira engrenagem solar de entrada.

44. Retire o tambor de acionamento da embreagem de


baixa conforme mostra a figura.
45. Remova a engrenagem solar de entrada

46. Remova o rolamento de apoio da tampa do conjunto


traseiro.

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47. Remova a carcaa da embreagem de alta.

48. Remova o rolamento de apoio da carcaa da


embreagem de alta.

49. Remova o cubo de acionamento do carregador


planetrio de entrada.

50. Remova o rolamento de apoio do cubo do carregador


planetrio de entrada.

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51. Remova a pista do rolamento de apoio do cubo do
carregador planetrio de entrada.

52. Remova a engrenagem solar de entrada.


53. Remova o rolamento de apoio da engrenagem solar
de entrada.

54. Remova a trava elstica do conjunto da embreagem


de uma via (roda livre) e do carregador planetrio de
entrada.

55. Remova a chapa ondulada de apoio do conjunto


carregador planetrio de entrada e embreagem de
uma via.

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56. Remova o conjunto da embreagem de uma via (roda
livre) junto com o carregador planetrio de entrada.

57. Remova a chapa ondulada de apoio da embreagem


de uma via (roda livre).

58. Remova o rolamento de apoio do carregador


planetrio de entrada na carcaa do carregador
planetrio, conforme mostra a figura.

59. Remova a engrenagem solar de reao.

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60. Remova o rolamento de apoio da engrenagem solar
de reao no carregador planetrio de reao.
61. Remova o rolamento de apoio do carregador
planetrio engrenagem solar de reao.

62. Remova o rolamento de apoio do carregador


planetrio de reao.

63. Remova a engrenagem anelar de reao.

64. Remova o rolamento da engrenagem anelar de


reao.

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65. Remova a trava do conjunto de discos do freio de
baixa e r.

66. Remova os discos do conjunto do freio de baixa e r.

67. Remova as duas molas tipo belleville.

68. Remova a trava do conjunto das molas de retorno


do pisto do freio de baixa e r.

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69. Remova o conjunto das molas de retorno do freio de
baixa e r.

70. Remova o pisto do freio de baixa e r.

71. Remova os dois anis de Teflon do cubo do freio


de baixa e r e descarte-os.

72. Remova os nove (9) parafusos Allen 5 mm do cubo


central que alimenta o freio de baixa e r e retire o
cubo da carcaa da transmisso.

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Seqncia de Montagem
1. Instale o cubo central com seus nove (9) parafusos
Allen 5 mm, apertando-os com o torque recomendado
de 12 Nm.

2. Instale os dois anis vedadores de Teflon,


aplicando uma camada de vaselina para fix-los.
Certifique-se que suas pontas no estejam
remontadas.

3. Instale o pisto do freio de baixa e r, com cuidado


para no deformar os anis de vedao O ring.

4. Instale o conjunto das molas de retorno do pisto do


freio de baixa e r, com cuidado para no remontar
as pontas das molas no pisto.

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5. Instale a trava do pisto do freio de baixa e r,
certificando-se de seu correto encaixe na ranhura.

6. Instale as duas (2) molas tipo belleville com sua


superfcie cncava voltada para cima.

7. Instale os discos de ao e discos revestidos do freio


de baixa e r alternadamente.

7A. Instale a placa de reao, fechando o conjunto.

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8. Instale a trava do conjunto de discos do freio de baixa
e r, conforme mostra a figura.

9. Mea a folga do conjunto do freio de baixa e r,


instalando a ponta do relgio comparador sobre a
placa de reao, como mostra a figura; Acione o
conjunto com o auxlio de uma chave de fenda,
conforme mostrado, e verifique o valor indicado.
Folga recomendada do conjunto de discos do freio
de baixa e r: 1,45 a 1,55 mm

10. Instale o tambor da embreagem da baixa,


certificando-se de seu correto assentamento no cubo
central.

11. Instale o rolamento da engrenagem anelar de


reao, com sua pista externa voltada para baixo.

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12. Instale a engrenagem anelar de reao.

13. Instale a pista do rolamento de apoio do carregador


planetrio de reao. Atente para o correto encaixe
das trs orelhas de posicionamento da pista no
carregador planetrio.

14. Instale o rolamento de apoio do carregador


planetrio engrenagem anelar de reao.

15. Instale a seguir o rolamento de apoio da engrenagem


solar de reao no carregador planetrio de reao.

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16. Instale a engrenagem solar de reao.

17. Instale o rolamento de apoio do carregador


planetrio de entrada na carcaa do carregador
planetrio, conforme figura, com sua pista externa
voltada para cima.

18. Instale a chapa ondulada de apoio da embreagem


de uma via (roda livre).

19. Instale o conjunto da embreagem de uma via (roda


livre) junto com o carregador planetrio de entrada.

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20. Instale a 2 chapa ondulada de apoio do conjunto
carregador planetrio de entrada e embreagem de
uma via.

21. Instale a trava elstica do conjunto da embreagem


de uma via (roda livre) e do carregador planetrio de
entrada.
22. Instale o rolamento de apoio da engrenagem solar
de entrada, com seus roletes voltados para baixo,
no conjunto planetrio de entrada.

23. Instale a engrenagem solar de entrada com seu


flange de acionamento, conforme indicado na figura.

24. Instale a pista do rolamento de apoio do cubo do


carregador planetrio de entrada. Atente para as trs
orelhas de posicionamento da pista.

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25. Instale o rolamento de apoio do cubo do carregador
planetrio de entrada, com seus roletes voltados para
baixo.

26. Instale o cubo de acionamento do carregador


planetrio de entrada (embreagem de alta).
27. Verifique nesta ocasio, o funcionamento correto da
roda livre da D1. Se montada corretamente, o cubo
dever liberar ao ser girado no sentido anti horrio,
e travar quando girado no sentido horrio.

28. Instale o rolamento de apoio da carcaa da


embreagem de alta, com seus roletes voltados para
cima.

29. Instale a carcaa da embreagem de alta, conforme


mostra a figura.

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30. Instale o rolamento de apoio da tampa do conjunto
traseiro, com seus roletes voltados para cima.

31. Instale o tambor de acionamento da engrenagem


solar de entrada conforme mostra a figura. Certifiquese que as suas abas de encaixe da engrenagem
solar estejam perfeitamente encaixadas no flange
da engrenagem solar de entrada.

32. Instale a pista de apoio do rolamento do tambor de


acionamento da solar de entrada na tampa traseira.

33. Instale o calo plstico de apoio do conjunto traseiro,


conforme mostra a figura.

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34. Instale os dois anis de vedao de Teflon nas
ranhuras da tampa, conforme indicado pela figura.

35. Instale o pino de ancoragem da cinta conforme indica


a figura.

36. Instale a cinta de freio da engrenagem solar de


entrada, tomando o cuidado de mergulh-la em fluido
ATF pelo menos duas horas antes de sua instalao.

37. Instale o anel D ring de dimetro maior, no


acumulador do servo de aplicao da cinta.

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38. Instale o anel D ring de dimetro menor, no
acumulador do servo de aplicao da cinta.

39. Instale o anel O ring de vedao, de dimetro menor


do pisto do servo de aplicao da cinta.

40. Instale o anel O ring de vedao, de dimetro maior


do pisto do servo de aplicao da cinta.

41. Instale provisoriamente o servo de aplicao da cinta


da engrenagem solar de entrada, instalando a trava
com os dois olhais, interna.

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42. Instale os trs anis O ring de vedao da tampa
traseira, conforme indicado pela figura.
43. Instale a tampa traseira, aplicando uma camada de
junta liquida de aproximadamente 2,0 mm. Cuidado
com excessos!

44. Aperte os dez (10) parafusos de fixao da tampa


traseira, utilizando o torque de 20 a 22 Nm.
45. Proceda regulagem da cinta do freio da segunda e
quarta, conforme segue:
a) Aperte o parafuso central de regulagem da cinta
com um torque inicial de 10 Nm.
b) Solte-o totalmente e torne a apert-lo com um
torque de 5 Nm.
c) Solte o parafuso aproximadamente 2 a 2
voltas, de maneira que o curso do pisto fique
entre 16,0 e 19,0 mm.
d) Aperte a contra porca com sextavado de 14 mm,
com um torque de 20 22 Nm.

46. Instale a tampa do alojamento do servo de aplicao


da cinta.

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47. Instale a trava da tampa com pontas curvas, conforme
mostra a figura.
48. Gire a transmisso 90 no seu suporte, na bancada.

49. Instale o rolamento do lado da coroa na carcaa.

50. Aplique junta liquida (Loctite 525 ou equivalente) na


chapa do respiro conforme mostra a figura.

51. Instale a chapa de respiro na carcaa da transmisso,


apertando seus parafusos com um torque de 10 Nm.

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52. Instale o guia do setor da trava do Park, conforme
mostra a figura.

53. Instale o conjunto da trava do mecanismo Park


composto da mola, o espaador e a garra, conforme
mostra a figura, instalando o pino de fixao.

54. Instale a placa de proteo do mecanismo da trava


Park e instale os dois parafusos 12 mm e o parafuso
10 mm, aplicando o torque recomendado aos trs.
Torque recomendado: Parafuso 12 mm 20-22 Nm
Parafuso 10 mm 10-12 Nm

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55. Instale o conjunto da engrenagem intermediria,
verificando o funcionamento do mecanismo da trava
Park, conforme indicado pela figura.

56. Instale a coroa do diferencial, de acordo com a figura.

57. Instale um novo anel de vedao de Teflon no eixo


de entrada, aps lubrific-lo com fluido ATF.

58. Instale o eixo de entrada na transmisso, observando


seu encaixe at encostar no fundo, conforme
indicado.

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59. Instale a bomba de leo verificando seu correto
assentamento, segundo indicado.

60. Aplique um pouco de junta lquida na ponta dos sete


(7) parafusos de fixao da bomba de leo carcaa,
cabea 10 mm, e instale-os, apertando-os
alternadamente no torque especificado. Torque
recomendado: 10-12 Nm

61. Pegue a outra metade da carcaa, e aps limp-la


completamente, substitua o vedador do conversor
de torque, utilizando um tubo adequado, conforme
mostrado pela figura.

62. Instale tambm o vedador do semi-eixo direito,


conforme mostra a figura, deixando-o rente com a
carcaa e bem alinhado. Os vedadores dos semieixos so de tamanhos diferentes.

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63. Aplique um filete de cerca de 3 mm de junta lquida
(Loctite 525 ou equivalente), ao redor de toda a rea
de encosto das carcaas, e instale a outra metade
da carcaa, prestando ateno ao alinhamento dos
pinos guia, apertando seus 15 parafusos de fixao
cabea 12 mm com o torque recomendado de
20-22 Nm.

64. Gire a transmisso 90 no suporte da bancada.

65. Instale o tubo da vareta de leo, substituindo seu


anel O ring de vedao, apertando seu parafuso
de fixao com um torque de 10 Nm.

66. Instale o interruptor de posio da alavanca seletora


na posio indicada. Regule-o na posio N
conforme indicado na seo correspondente deste
manual, apertando seus dois parafusos de fixao
(sextavado 8 mm) com um torque de 6-8 Nm.

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67. Instale a haste de acionamento do eixo seletor,
posicionando-o conforme indicado pela figura, e
instalando o pino elstico de fixao com o auxlio
de um saca pinos.

68. Instale o chicote interno da transmisso,observando


seu correto posicionamento, de acordo com a figura.
No se esquea de colocar um novo anel O ring no
conector eltrico e lubrific-lo com fluido ATF antes
da montagem.

69. Posicione a alavanca seletora na posio P. Leve


a vlvula manual do corpo de vlvulas, j instalada
nele, toda para fora e, ao mesmo tempo que instala
o corpo de vlvulas em seu alojamento na carcaa,
encaixe a vlvula em seu pino de acionamento.
Encaixe a mola posicionadora no setor dentado.
Verifique novamente se a vlvula manual est
encaixada em seu pino de acionamento. NO
FORCE A INSTALAO. Caso ela no esteja
encaixada, repita esta operao at obter sucesso.

70. Instale os oito (8) parafusos de fixao com cabea


10 mm, aproveitando para instalar simultaneamente
o filtro de leo, de tela metlica, conforme indica a
figura.

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71. Instale os quatro (4) parafusos remanescentes
(cabea 10 mm x 12 mm de comprimento), de fixao
do filtro de leo.

72. Instale o sensor de temperatura do fluido da


transmisso (TFT), apertando seu parafuso de fixao
com o torque de 10 Nm. Aproveite para instalar
tambm o terminal massa dos solenides, que possui
olhal, no mesmo ponto de fixao. (Veja figura).

73. Conecte o chicote dos solenides obedecendo o


cdigo de cores do terminais dos solenides e dos
fios, conforme indicado pela figura.
74. Limpe a superfcie da carcaa onde o crter
aplicado, limpando tambm o crter, e aplique um
filete de junta lquida (Loctite 525 ou equivalente)
de aproximadamente 3 mm. Instale o crter e aperte
seus treze (13) parafusos com um torque de 5 Nm.

75. Instale um novo anel O ring de vedao no eixo de


entrada, para a alimentao do conversor, conforme
visto na figura.

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76. Instale o trocador de calor, obedecendo o alojamento
da sua lingeta posicionadora, segundo visto na
figura. No se esquea de substituir seu anel de
vedao.
77. Aperte o parafuso de fixao do trocador de calor,
instalando uma nova arruela de vedao, com um
torque de 52 a 55 Nm.

78. Instale, utilizando um novo anel de vedao, o sensor


de rotao de sada da transmisso, apertando seu
parafuso de fixao com um torque de 10 Nm.

79. Instale o sensor de rotao de entrada da


transmisso, substituindo seu anel de vedao, e
apertando seu parafuso de fixao com um torque
de 10 Nm.

80. Instale o conversor de torque tomando o cuidado de


posicionar os trs eixos corretamente, para perfeita
instalao.

CUIDADO!
O conversor uma pea pesada, e durante sua
instalao poder cair, ocasionando acidentes.
Trave-o adequadamente at a montagem da
transmisso no veculo.
81. Remova a transmisso de seu suporte na bancada
e instale-a no veiculo.

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Corpo de Vlvulas Inferior

Compr. total

#espiras

diam. arame

diam. externo

Mola 1

75,0 mm

13,5

1,6 mm

19,0 mm

Mola 2

77,0 mm

14,5

1,2 mm

15,3 mm

Mola 3

75,0 mm

13,5

1,6 mm

19,0 mm

Mola 4

77,0 mm

14,5

1,2 mm

15,3 mm

Mola 5

54,0 mm

10,5

2,1 mm

19,0 mm

Mola 6

34,0 mm

13,5

1,4 mm

8,8 mm

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Corpo de Vlvulas Central

Compr. total

#espiras

diam. arame

diam. externo

Mola 1

21,0 mm

5,5

0,7 mm

11,0 mm

Mola 2

35,0 mm

11,5

1,0 mm

10,0 mm

Mola 3

28,0 mm

9,5

0,4 mm

7,8 mm

Mola 4

44,0 mm

9,0

1,0 mm

14,1 mm

Mola 5

26,0 mm

10,0

1,1 mm

9,1 mm

Mola 6

22,7 mm

9,0

0,7 mm

9,0 mm

Mola 7

28,0 mm

10,5

0,4 mm

7,7 mm

Mola 8

33,0 mm

7,5

1,1 mm

14,0 mm

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Corpo de Vlvulas Superior

Compr. total

#espiras

diam. arame

diam. externo

Mola 1

68,4 mm

24,0

1,6 mm

9,5 mm

Mola 2

22,0 mm

10,0

0,7 mm

9,0 mm

Mola 3

28,0 mm

10,5

0,8 mm

9,0 mm

Mola 4

36,2 mm

11,5

1,6 mm

10,0 mm

Mola 5

20,4 mm

9,0

0,7 mm

6,9 mm

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Quadro de aplicao de componentes da transmisso Jatco JF 405-E


Embr. Baixa

Roda livre

Cinta 2-4

Embr. Alta

Embr. R

Freio de Baixa/R
X

X = Aplicada

Quadro de aplicao dos solenides


Solenide A

Solenide B

1 marcha

Ligado

Desligado

2 marcha

Ligado

Ligado

3 marcha

Desligado

Ligado

4 marcha

Desligado

Desligado

Desligado

Ligado

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Procedimento de verificao da Bomba


de leo da transmisso Jatco JF405-E
1. Solte os sete (7) parafusos de fixao das duas
metades da carcaa da bomba de leo, cabea 10
mm, e separe as duas metades da bomba.

2. Remova a engrenagem motriz da bomba.

3. Remova a engrenagem movida da bomba.

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4. Lave completamente as peas e inspecione o
seguinte:
a) Verifique a bucha da bomba ao pescoo do
conversor. Substitua-a se mostrar sinais de
desgaste ou danos.

b) Inspecione a superfcie interna e paredes laterais


do corpo da bomba, quanto riscos, desgaste
ou danos. NO RETIFIQUE! Troque a bomba de
leo se apresentar problemas nesta regio.

c) Verifique a condio das engrenagens da bomba.


Caso estejam OK, instale-as observando as
marcas de alinhamento delas, conforme mostra
a figura. Utilize um pouco de ATF na montagem
delas.

5. Monta a bomba de leo, instalando seus sete (7)


parafusos de fixao, com cabea 10 mm, apertandoos alternadamente com um torque recomendado de
10 Nm.

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Especificao das Folgas da

Especificaes dos Rolamentos de

Transmisso Automtica Jatco JF405-E

Apoio da Transmisso Jatco JF405-E

Embreagem da R

Rolamento de apoio da engrenagem anelar de reao:

2 discos revestidos

Diam. Externo: 51,4 mm

2 discos metlicos

Diam. Interno: 41,5 mm

1 placa de reao

Espessura: 2,7mm

Anis D ring
Folga do conjunto: 0,55 a 0,65 mm

Rolamento de apoio do carregador planetrio de


reao:

Embreagem de Baixa

Diam. Externo: 40,8 mm

7 discos revestidos

Diam. Interno: 24,5 mm

7 discos metlicos

Espessura: 2,1 mm

1 placa de reao
Anis D ring

Rolamento de apoio da engrenagem solar de reao:

Folga do conjunto: 0,95 a 1,10 mm

Diam. Externo: 40,8 mm


Diam. Interno: 24,5 mm

Embreagem de Alta

Espessura: 2,7 mm

3 discos revestidos
3 discos metlicos

Rolamento de apoio da engrenagem solar de entrada:

1 placa de reao

Diam. Externo: 50,7 mm

Anis D ring

Diam. Interno: 37,4 mm

Folga do conjunto: 1,25 a 1,35 mm

Espessura: 2,1 mm

Freio de Baixa e R

Rolamento de apoio do cubo do carregador planetrio


de entrada:

2 discos molas tipo belleville


7 discos revestidos

Diam. Externo: 50,7 mm


Diam. Interno: 37,4 mm

7 discos metlicos

Espessura: 2,1 mm

1 placa de reao
Folga do conjunto: 1,45 a 1,55 mm

Tabela de especificao dos valores de resistncia dos solenides de controle da


transmisso Jatco JF 405-E
Solenide de mudana A: 22,5 ohms +/- 10%
Solenide de mudana B: 22,5 ohms +/- 10%
Solenide de aplicao da embreagem do lock-up: 12,8 ohms +/- 10%
Solenide regulador de presso de linha: 3,0 ohms +/- 5%

Placa separadora: 2 letras entre corpo inferior e central e 1 letra entre corpo superior e central
Dimetro das esferas utilizadas: 5,5 mm, todas de borracha

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Procedimento de Montagem dos


Conjuntos da Transmisso
Jatco JF 405-E
Conjunto da Embreagem de baixa
1. Instale os anis vedadores tipo D no pisto da
embreagem de baixa, tomando cuidado para no
danific-los.

2. Instale o pisto da embreagem de baixa em seu


alojamento na carcaa, utilizando um pouco de fluido
ATF durante a instalao.

3. Instale a mola de retorno do pisto da embreagem


de baixa, conforme indicado pela figura.

4. Instale o contra pisto da embreagem de baixa,


observando a posio de montagem do pisto.

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Transmisso Automtica - JATCO JF405-E


5. Observe que o lbio do pisto deve ficar voltado para
baixo, para a carcaa da embreagem, bem como o
rebaixo de encaixe da trava.

6. Utilizando a ferramenta instaladora universal de


pistes, prense o pisto e o contra pisto da
embreagem de baixa, e instale sua trava.

7. Monte alternadamente o conjunto de discos da


embreagem de baixa, comeando pelo disco mola
tipo belleville, voltado para cima, e termine instalando
a placa de reao e a trava do conjunto.

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Conjunto do freio de Baixa e R
1. Instale os anis de vedao tipo D no pisto do
freio de baixa e r, tomando cuidado para no
danific-los.

Conjunto da Embreagem de alta


1. Instale os anis de vedao tipo D no pisto da
embreagem de alta, conforme mostra a figura. No
se esquea de verificar se a esfera de alvio rpido
do pisto est livre.

2. Instale o pisto da embreagem de alta em seu


alojamento na carcaa. Verifique se a superfcie de
trabalho est isenta de danos. Instale tambm a mola
de retorno.

3. Com o auxilio de uma ferramenta especial e a prensa


de bancada, instale a trava do conjunto da
embreagem de alta.

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4. Instale o rolamento de apoio da carcaa da
embreagem de alta, bem como os dois anis de
vedao de Teflon, conforme mostrado na figura.

5. Instale o conjunto de discos da embreagem de alta,


alternando-os e finalizando a montagem com a placa
de reao e a trava.

6. Aproveite para instalar o rolamento de apoio


dianteiro do conjunto.

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Conjunto da Tampa Traseira
1. Instale os dois anis de vedao de Teflon nas
ranhuras do cubo da tampa, conforme mostrado.

2. Instale a arruela plstica de calo do conjunto da


tampa traseira e a pista do rolamento de apoio
traseiro.

Conjunto da embreagem de R
1. Instale os anis de vedao tipo D no pisto da
embreagem de r. No se esquea de verificar se a
esfera de alvio rpido do pisto est livre.
2. Instale o pisto da embreagem de r em seu
alojamento na carcaa. Verifique se a superfcie de
trabalho est isenta de danos. Instale tambm a mola
de retorno.
3. Com o auxilio de uma ferramenta especial e a prensa
de bancada, instale a trava do conjunto da
embreagem de r.
5. Instale o conjunto de discos da embreagem de r,
alternando-os e finalizando a montagem com a placa
de reao e a trava.

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Corpo de Vlvulas

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Corpo de Vlvulas

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Transmisso Automtica - JATCO JF405-E

Localizao dos Filtros na Placa Separadora

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Localizao dos Parafusos de Fixao do Corpo de Vlvulas

Parafusos:
1 = 21 x 6 mm
2 = 87 x 6 mm com porca
3 = 77 x 6 mm
4 = 12 x 6 mm
5 = 77 x 6 mm
6 = 77 x 6 mm
7 = 77 x 6 mm
8 = 77 x 6 mm
9 = 77 x 6 mm
10 = 77 x 6 mm
11 = 22 x 6 mm
12 = 22 x 6 mm
13 = 77 x 6 mm

14 = 77 x 6 mm
15 = 77 x 6 mm
16 = 77 x 6 mm
17 = 77 x 6 mm
18 = 22 x 6 mm
19 = 22 x 6 mm
20 = 90 x 6 mm com porca
21 = 90 x 6 mm
22 = 12 x 6 mm
23 = 12 x 6 mm
24 = 12 x 6 mm
25 = 12 x 6 mm
26 = 77 x 6 mm

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