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SUBSISTEMA DE PROYECTO BASICO

MODULO HYDROS
(Clculo de Hidrostticas)

GUIA DE USUARIO

Revisin 3.0

Mayo, 2005

SENER, Ingeniera y Sistemas, S.A.

FORAN V50R3.0

SUBSISTEMA DE PROYECTO GENERAL

Mdulo HYDROS - Clculo de Hidrostticas

Gua del Usuario

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

Copyright SENER, Ingeniera y Sistemas


Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

INDICE

1.

DESCRIPCION GENERAL ........................................................................................... 9

2.

METODOS DE CALCULO .......................................................................................... 11

2.1.
Caractersticas hidrostticas ........................................................................................ 11
2.1.1.
Valores numricos de Curvas de Bonjean........................................................... 11
2.1.2.
Calculo de Caractersticas Hidrostticas............................................................. 11
2.1.3.
Diagrama de Trimados ........................................................................................ 18
2.2.
Carenas inclinadas....................................................................................................... 20
2.2.1.
Aberturas ............................................................................................................. 23
2.3.
Clculos de francobordo.............................................................................................. 23
2.3.1.
Organizacin de datos de construcciones sobre la cubierta de francobordo....... 23
2.3.2.
Cubiertas y superestructuras ............................................................................... 24
2.3.3.
Clculo del puntal, coeficiente de bloque y eslora de francobordo .................... 24
2.3.4.
Clculo de la longitud real de superestructuras y troncos................................... 25
2.3.5.
Clculo de la longitud efectiva de superestructuras y troncos ............................ 25
2.3.6.
Determinacin del francobordo y de las correcciones ........................................ 28
2.3.7.
Correccin por superestructuras y troncos........................................................... 29
2.3.8.
Clculo del arrufo real y del normal ................................................................... 31
2.3.9.
Correccin debida al arrufo................................................................................. 31
2.3.10. Clculo de los francobordos mnimos y de la altura mnima en proa ................. 33
2.4.
Esloras inundables....................................................................................................... 34
2.4.1.
Mtodos de clculo de esloras inundables .......................................................... 34
4.

INFORMACION PREVIA............................................................................................ 37

6.

HERRAMIENTAS Y UTILIDADES ........................................................................... 39

7.

DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS.......................................................... 41

ARCHIVO................................................................................................................................ 41
7.1.1. Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR.............................................. 41
7.1.2. Hardcopy de ventanas. HARDCOPY . ..................................................................... 41
7.1.3. Configuracin de impresora. IMPRESORA ............................................................ 41
7.1.4. Exportacin al ABS SafeHull. EXPORTAR ............................................................ 41
7.1.4.1.
Exportacin de informacin para SafeHull. EXP_ABS .............................. 41
7.1.5. Finalizacin de la ejecucin del mdulo. SALIR...................................................... 42
7.2.
GENERAL ................................................................................................................... 42
7.2.1.
Configuracin de salida de hidrostticas. HIDROS_CONF .............................. 42
7.2.2.
Configuracin de salida de carenas inclinadas. KNS_CONF ............................. 43
7.2.3.
Identificacin del proyecto y de la construccin. PROY_CONS ....................... 43
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Indice 5

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

7.3.
EDICION ..................................................................................................................... 43
7.3.1.
SECCIONES. Secciones transversales de clculo. .............................................. 43
7.3.1.1.
Seleccin de la precisin de los clculos. PRECISION ............................. 43
7.3.1.2.
Generacin de secciones. GENERACION................................................. 43
7.3.1.3.
Impresin de datos de secciones. PRINT_SECC ....................................... 44
7.3.1.4.
Dibujo de secciones. DIBU_SECC ............................................................. 44
7.3.2.
HIDROSTATICAS. Clculos hidrostticos......................................................... 44
7.3.2.1.
Clculo de hidrostticas. CALC_HIDROS ................................................ 44
7.3.2.2.
Dibujos de hidrostticas. DIBU_HIDROS ................................................. 47
7.3.2.3.
Clculos de valores de Bonjean. BONJEAN .............................................. 49
7.3.3.
CARENAS_INCL. Carenas inclinadas................................................................ 49
7.3.3.1.
Clculo de carenas inclinadas. CALC_KNS............................................... 50
7.3.3.2.
Definicin de aberturas. EDIT_ABER ....................................................... 51
7.3.3.3.
Dibujo de aberturas. DIBU_ABER ............................................................. 51
7.3.3.4.
Dibujo de ola. DIBU_OLA ......................................................................... 51
7.3.4.
FRANCOBORDO. Clculos de francobordo ...................................................... 51
7.3.4.1.
Clculos de francobordo. FRANCOBORDO............................................. 51
7.3.5.
ESLORAS_INUN. Esloras inundables ................................................................ 53
7.3.5.1.
Opciones para clculos de esloras inundables. OPC_ESLIN ..................... 53
7.3.5.2.
Clculo de esloras inundables. CALC_ESLIN........................................... 55
7.3.5.3.
Dibujo de la cubierta de compartimentacin. DIBU_CUB_COMP........... 55
7.4.
INFORMACION. Informacin general. ...................................................................... 55
7.4.1.
Listado de secciones. LIST_SECC ..................................................................... 55
7.4.2.
Listado de cubiertas. LIST_CUB ........................................................................ 55
7.4.3.
Listado de mamparos. LIST_MAM .................................................................... 55
7.4.4.
Listado de hidrostticas. LIST_HIDROS ........................................................... 55
7.4.5.
Listado de carenas inclinadas. LIST_KNS ......................................................... 55
7.4.6.
Listado de caractersticas del buque. INFO_BUQUE ........................................ 55
7.4.7.
Clculo de coordenadas de puntos en pantalla. COORDENADAS ................... 56
7.4.8.
Clculo de distancia entre puntos. DISTANCIA ................................................ 56
7.5.

VISUAL ....................................................................................................................... 56

7.6.
STATUS....................................................................................................................... 57
7.6.1.
Visualizacin de la ventana de status. VERSTATUS......................................... 57
7.6.2.
Seleccin de cubiertas a dibujar. SEL_DIB_CUB.............................................. 57
7.6.3.
Seleccin de espacios a dibujar. SEL_DIB_ESP................................................ 57
7.6.4.
Seleccin de secciones a dibujar. SEL_DIB_SEC.............................................. 57
7.6.5.
Dibujo de la cubierta de compartimentado. SEL_DIB_CCOM ......................... 57
7.6.6.
Dibujo de ola. SEL_DIB_OLA........................................................................... 57
7.6.7.
Dibujo de aberturas. SEL_DIB_ABER............................................................... 57
7.6.8.
Dibujo de la flotacin deformada. SEL_DIB_DFLO ......................................... 57
7.6.9.
Seleccin del origen de abscisas para hidrostticas. SEL_ABS_REF................ 58
7.7.
UTILIDADES .............................................................................................................. 58
7.7.1.
Inicializacin de la base de datos. INI_FICHEROS .......................................... 58
7.7.2.
Estado de procesos. CONT_PROC .................................................................... 58
7.8.

OBSERVACIONES GENERALES............................................................................. 58

6 Indice

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HYDROS - Clculo de hidrostticas


7.9.

FORAN V50R3.0

ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS........................................................... 59

Mayo, 2005

Indice 7

FORAN V50R3.0

8 Indice

HYDROS -Clculo de hidrostticas

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

1. DESCRIPCION GENERAL
El mdulo HYDROS ha sido concebido para la realizacin de los siguientes clculos:
-

Clculos de caractersticas hidrostticas. Carenas Rectas


Clculos de carenas inclinadas.
Clculo de francobordo.
Clculo de esloras inundables.

Este mdulo tambin realiza el clculo y almacenamiento de las secciones del barco que sern
utilizadas para calcular las caractersticas hidrostticas del barco en todos aquellos programas de
arquitectura naval: LOAD, etc. Estas secciones son calculadas por el programa de forma
automtica teniendo en cuenta la definicin de cubiertas realizada, en particular de la amurada y
de la cubierta principal (nmero 1) que dan lmites fsicos al barco desde el punto de vista de la
carena. Por tanto se requiere haber definido las cubiertas para poder realizar el clculo de las
secciones; sin embargo si no se hubiera realizado dicha definicin el programa puede usar
secciones para realizar clculos hidrostticos, previos a la mencionada definicin.
Estas consideraciones obligan a reprocesar estos clculos si tanto las formas como las cubiertas
anteriormente mencionadas hubieran sido modificadas en los mdulos respectivos (FORMF,
FORMG, DECKB).
Para los clculos, que se realicen, tambin son considerados aquellos espacios que suponen
modificaciones del desplazamiento (en clculos de hidrostticas lo son opcionalmente). Esto
supone que cualquier modificacin o actualizacin de los mismos fuerza el reproceso de los
clculos.
En la tarea de caractersticas hidrostticas se pueden obtener los siguientes clculos y dibujos.
- Caractersticas hidrostticas del buque a los calados requeridos.
- Valores numricos de las Curvas de Bonjean en las secciones de trazado a los calados
requeridos.
- Dibujo de Curva de Areas al calado requerido.
- Dibujo de caractersticas hidrostticas hasta el calado requerido.
- Dibujo de curvas de Bonjean (reas) hasta el calado requerido.
- Dibujo de la escala de calados.
- Diagrama de trimados.
Al objeto de obtener los valores numricos de las Curvas de Bonjean el programa calcula las
semimangas, reas, momento y permetros en las secciones de trazado hasta los calados
requeridos.

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Descripcin General 9

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

Para realizar los clculos de las caractersticas hidrostticas de la carena el programa selecciona
automticamente de forma estratgica un nmero suficiente de secciones que hacen que la
posterior integracin longitudinal se haga de una forma adecuada. En estas secciones se realiza el
clculo de semimangas, reas, momentos y permetros hasta la altura adecuada realizndose
posteriormente las correspondientes integraciones longitudinales. En el caso de haberse definido
cubiertas las caractersticas hidrostticas slo sern calculadas hasta el nivel definido por la
cubierta principal, castillo, ciudadela y toldilla.
Con respecto a los apndices se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
a)

Los apndices y espacios negativos se definen en el mdulo VOLUME y, si se desea,


podrn ser tenidos en cuenta en este mdulo; en este caso se considerarn integrados en la
carena para el clculo y dibujo de las caractersticas hidrostticas con las siguientes
excepciones:
-

Volumen de trazado (DISV)


Abscisa del centro de carena sin apndices (XCB)
Clculo de la superficie mojada (S)
Clculo de valores numricos de Bonjean
Dibujo de Curvas de Bonjean
Dibujo de Curvas de Areas

En estos clculos y dibujos slo se tiene en cuenta las formas definidas con el mdulo
FORMF o el mdulo FORMG.
b)

El clculo de la abscisa del centro de carena con apndices (XCBA) tiene tambin en
cuenta el timn y los propulsores definidos en este mdulo.

Las caractersticas hidrostticas del buque para el calado de trazado, que aparecen posteriormente
en el Plano de Formas, son calculadas en este mdulo cuando las formas proceden de un ajuste
y/o suavizado de formas realizado en el Mdulo FORMF. En este caso el calado de trazado "T"
se define en la tarea de ensamblar zonas y el mdulo HYDROS calcula y almacena para este
calado las siguientes caractersticas:
-

Desplazamiento (DISV) para el calado de trazado.


Manga de trazado (B) (que es la manga mxima para el calado "T").
Coeficiente de bloque (CB) (para el calado y la manga de trazado).
Abscisa del centro de carena (XCB).
Abscisa de la seccin de rea transversal mxima (XAX)
Coeficiente de rea de la seccin mxima (AX). Area de la seccin transversal de rea
mxima referida a la manga y al calado de trazado.
- Area porcentual de la seccin transversal en la perpendicular de proa (ABT) referida al rea
mxima.
- Coeficiente de rea de la flotacin (CW).
- Abscisa del centro de gravedad de la flotacin (LCW).

10 Descripcin General

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

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2. METODOS DE CALCULO
2.1.

Caractersticas hidrostticas

2.1.1.

Valores numricos de Curvas de Bonjean

Para cada una de las secciones de trazado se deber calcular:


- Semimanga al calado requerido. Lo realiza el programa calculando directamente la
semimanga utilizando la funcin que da la misma como consecuencia de la eslora y el calado.
- rea de la seccin hasta un calado. Se calcula construyndose la seccin por medio de
elementos circulares hasta ese calado y realizndose el clculo directo del rea de la seccin
limitada por los pequeos elementos circulares que la representan.
- Clculo de momentos a lnea base y a cruja del rea de la seccin hasta el calado requerido.
Se realizar como en el caso anterior por medio de clculo directo con la superficie limitada
por elementos circulares.
- Clculo del permetro de la seccin hasta un calado. Se realiza como en los casos anteriores
por clculo directo de la longitud de los elementos circulares que constituyen la seccin
construida.
2.1.2.

Calculo de Caractersticas Hidrostticas

El clculo de las caractersticas (semimanga, rea, momentos y permetro) de cada seccin


transversal se lleva a cabo de la misma forma que en el clculo de los valores numricos de las
Curvas de Bonjean.
Los clculos anteriores se llevan a cabo en las secciones ya mencionadas al objeto de tener unos
resultados adecuados en las integraciones longitudinales. La seleccin de secciones se hace
dividiendo la eslora del barco en 5 zonas: mitad de popa del cuerpo de popa, mitad a proa del
cuerpo de popa, cuerpo cilndrico, mitad a popa del cuerpo de proa y mitad a proa del cuerpo de
proa.
En las zonas extremas se definen 12 secciones igualmente espaciadas. En las zonas segunda y
cuarta se definen 8 secciones igualmente espaciadas. En la zona central se definen 3 secciones
(principio, centro y fin). Tambin se definen secciones adicionales en los pies de codaste y roda.
En el caso de haberse definido las cubiertas, el usuario tiene la opcin de indicar hasta diez
abscisas en las que aadir secciones, que tambin se tendrn en cuenta.
La integracin longitudinal se realiza por el Mtodo de Simpson para intervalos no equidistantes.
Para cada una de las "j" secciones, y para cada una de las "i" lneas de agua requeridas, se
determinan:
SM (i,j)
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Semimanga de las "j" secciones para las "i" lneas de agua, en metros.
Mtodos de Clculo 11

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

AC (i,j)

Areas de las "j" secciones comprendidas hasta las "i" lneas de agua, en
m2.

L (i,j)

Longitud desarrollada en las "j" secciones hasta las "i" lneas de agua, en
m.

AMR (i,j)

Momentos referidos a cruja de las reas de las "j" secciones hasta las "i"
lneas de agua, en m3.

AMCH (i,j)

Momentos referidos a la lnea base de las reas de las "j" secciones hasta
las "i" lneas de agua, en m3.

Como consecuencia de lo anterior, se tendr:


V(i) =

Xf

AC(i)dx = Volmenes hasta las "i" lneas de agua, en m3.

xi
AWL(i) =

Xf

SM(i)dx =

Areas de las "i" lneas de agua, en m3.

Xi
Xf

AMCL(i) =

AC(i)xdx = Momentos, respecto a la maestra de los volmenes de hasta las "i"

Xi
lneas de agua.
AMF(i) =

Xf

SM(i)xdx =

Momentos, respecto a la maestra, de las reas de las "i" lneas de

Xi
agua.
AMCHL(i) =

Xf

AMCH(i)dx =

Momentos, respecto a la lnea base de los volmenes hasta

Xi
las "i" lneas de agua.
AMTL(i) =

Xf
Xi

3
SM (i)dx = Momentos de inercia con respecto a cruja de las reas de las "i"

lneas de agua.
AMDL(i) =

Xf
Xi

SM(i) x 2 dx = Momento de inercia con respecto a maestra de las reas de las 29


lneas de agua.

Clculo del Centro de Carena sin apndices

12 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

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La posicin longitudinal del Centro de Carena vendr dada por :

Xf

AMCA
ALCB =
= Xi
V

AC(i).X.dx
V

siendo AMCA el momento respecto a la maestra del volumen de carena hasta la lnea de agua "i".
La posicin en altura del Centro de Carena vendr dada por:

Xf

AMHA
AKB =
= Xi
V

AMCH(i).dx
V

siendo AMHA el momento respecto a la lnea base del volumen hasta la lnea de agua i.
Clculo del Centro de Gravedad de la lnea de agua
La posicin longitudinal de la abscisa del centro de gravedad de la lnea de agua vendr dada por:

Xf

SM(i).X.dx
AMFA
X
i
ALCW =
=
AWLA
AWLA

siendo AMFA el momento respecto a la maestra del rea de la lnea de agua y AWLA el rea de
la lnea de agua.
Clculo de las toneladas por centmetro de inmersin
El clculo de las toneladas por centmetro de inmersin vendr dado por:

TCI = 0.01* * (AWLA + 2 * LBP * S)


siendo:

AWLA
LBP
S

=
=
=
=

Densidad del agua de mar expresada en gr/cm3.


Area de la lnea de agua, expresada en m2.
Eslora entre perpendiculares, expresada en m.
Espesor medio del forro expresado en m.

Clculo del radio metacntrico transversal


Se define como un radio de giro transversal del centro de carena cuando el buque escora un
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 13

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

BMT =

SM 3 (i).dx
=
d
3* V

ngulo d0 infinitesimal. Vendr dado, figura 2.1.1. como:

siendo:
momento de las cuas de escora, referido a cruja
= ---------------------------------------------------------------V

Fig.2.1.1

2
(i)d 2
SM
SM(i).dx
3
2
=
V

es decir que:

o de otra forma:

14 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

d 1
SM 3 (i)dx
3 V

Clculo del radio metacntrico longitudinal


Se define como el radio de giro longitudinal del centro de carena, cuando el buque asienta un
ngulo d0 infinitesimal alrededor del centro de gravedad de la lnea de agua. Vendr dado,
figuras 2.1.2 y 2.1.3, como:

BML =

AMDA - ALCW.AMFA
=
d
V

siendo:
momento de la cua de trimado referido al C.de G. de la L.A.
P = -----------------------------------------------------------------------------V
Es decir que:

o de otra manera: =

SM(i).X.d .(X - E).dx


V

d
d .E
SM(i). X 2 .dx SM(i)X.dx 10
v
V

Por tanto:

BML =

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SM(i) X 2 dx - ALCW SM(i)Xdx


V

Mtodos de Clculo 15

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

Fig.2.1.2

Fig.2.1.3

16 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

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Clculo de la superficie mojada


Queda definida por la expresin:
S = 1 02 L l(x)

donde el factor 1.02 es un factor emprico que tiene en cuenta la curvatura de las lneas de agua.
Clculos de los coeficientes de carena
Se expresan como sigue:
- Coeficiente de bloque:

CB =

V
LBP * B * TM

- Coeficiente de seccin mxima:

CM =

AMAX
Bx T

CWL =

AWLA
LBP * B

- Coeficiente de lnea de agua:

- Coeficiente prismtico:

CP =

V
AMAX LBP

Siendo:
TM
T

LBP
AMAX=
AWLA

Calado medio para la flotacin requerida de clculo en m.


Calado en la seccin transversal de rea mxima en la flotacin de clculo
en m.
=
Volumen de carena en m3 hasta el calado T.
=
Manga mxima en m. en la lnea de agua de calado T o manga de trazado.
=
Manga en m en la seccin transversal de rea mxima en la flotacin de
calado T .
=
Eslora entre perpendiculares.
Area en m2 de la seccin transversal mxima hasta el calado T
=
Area en m2 de la lnea de agua al calado T.

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Mtodos de Clculo 17

V
B
Bx

=
=

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

El timn y el forro del casco solamente son tenidos en cuenta en el clculo final del
desplazamiento y en la posicin longitudinal del centro de carena.
El volumen incrementado debido al espesor del forro se determina por medio de:

V s = S * MST
El volumen incremental debido a los timones viene dado por:

V r = hr * 0124 * l r * nr * 1 003
2

siendo:
S
MST
LBP
V
hr
lr
nr

=
=
=
=
=
=
=

Superficie mojada en m2
Espesor medio del forro
Eslora entre perpendiculares en m.
Volumen de carena hasta la lnea de agua, en m3
Altura del timn, en m.
Longitud del timn, en m.
Nmero de timones.

Para la posicin longitudinal del centro de carena se considerar que el volumen debido al timn
se encuentra a una abscisa dada por:

X r = 05 * LBP + 028 * l r

referido a la seccin media.


La composicin de los volmenes de carena y del timn dar la correccin de la abscisa del
centro de carena.
Si se define propulsor el usuario podr optar entre dar el volumen de cada propulsor o dar el
dimetro; en este ltimo caso, se realiza una estimacin del volumen de dichos propulsores y se
considera el centro de gravedad situado en:
X p = 05 * LBP + l r

2.1.3.

Diagrama de Trimados

El objetivo del diagrama de trimados es facilitar una herramienta grfica para que a partir de los

18 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

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calados a proa y a popa se puedan obtener el desplazamiento y la abscisa de carena de un buque


en una determinada situacin. Al tenerse esta facilidad en modo grfico se tiene al mismo tiempo
la posibilidad de realizar la operacin inversa, es decir, el clculo de los calados a proa y a popa a
partir del desplazamiento y abscisa del centro de carena.
El conjunto de estas dos operaciones facilita la estimacin de los calados a proa y a popa de un
buque, despus de incluir una carga determinada en una eslora determinada, si se conoce
previamente los calados a proa y a popa antes de incluir esta carga. La operacin consiste en que
dados los calados se obtiene en el grfico el desplazamiento y abscisa del centro de carena, a
partir de estos valores se calcula el desplazamiento y centro de carena final componindolos con
el peso y eslora a aadir. Entrando de nuevo en la grfica con el desplazamiento y abscisa
calculados se obtienen los calados finales.
Los datos de entrada para que el programa obtenga el diagrama de trimados consisten
fundamentalmente en definir dos juegos de valores uno de desplazamientos y otro de posiciones
de centro de carena.
El programa, para cada par de valores desplazamiento - L.C.B., calcula los correspondientes
calados a popa y a proa. Dado un sistema ejes cartesianos, en que en abscisas se sitan calados en
la perpendicular de popa y en ordenadas calados en la perpendicular de proa, se dibujan las lneas
para desplazamiento constante y para abscisa de centro de carena constante a partir de los calados
calculados para cada desplazamiento y abscisa de centro de carena. Se entiende que en esta
grfica los puntos calculados directamente son exclusivamente los de los pares de valores
definidos por el usuario. Para facilitar la lectura en la grfica se introducen a intervalos definidos
por el usuario lneas de desplazamiento constante y L.C.B. constante interpoladas entre las
anteriormente obtenidas (Ver figura).
Para calcular los calados a proa y a popa para un desplazamiento y L.C.B. dados el programa
realiza un proceso iterativo en el que la base de clculo es el conocimiento de la funcin inversa,
es decir el clculo del desplazamiento y L.C.B. para calados a popa y a proa conocidos. En una
primera etapa se ajusta el desplazamiento para un calado horizontal y en una segunda etapa se
ajustan desplazamiento y L.C.B. variando calado y trimado.
En el proceso iterativo para el clculo de la variacin de calado para la siguiente iteracin se
utiliza la frmula:

dT =

VOLR - VOL
WA

en la que:
VOL
WA
VOLR
dT

volumen que se tiene


rea de la flotacin
volumen a obtener
variacin de calado a incluir

El incremento de ngulo de trimado se calcula segn:

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 19

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

dANG =

Arc Tang (3 * VOL * (LCBR - LCB))


(2 * B * ELM * * 3)

dANG =

Arc Tang (3 * VOL * (LCBR - LCB))


(2 * B * ELM * * 3)

en la que:
VOL
LCB
LCBR
B
ELM
dANG

2.2.

volumen que se tiene


abscisa del centro de carena
abscisa del centro de carena requerida
manga de trazado
semieslora del buque
variacin de ngulo de trimado

Carenas inclinadas

El clculo de carenas inclinadas ha de realizarse una vez que se han definido las cubiertas. En el
caso de haberse definido los espacios, el programa considerar todos aquellos espacios que
supongan modificacin del desplazamiento, tales como apndices, espacios negativos, troncos,
etc.
Si no se hubieran definido las cubiertas, y como consecuencia de ello las secciones de clculo, no

20 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

se podr realizar estos clculos.


MTODOS DE CLCULO DE CARENAS INCLINADAS
Para cada escora y asiento deseados se define un grupo de cincuenta planos. Cada plano se
define mediante los ngulos de escora y asiento y por una altura sobre el plano base en la
interseccin de la seccin maestra con cruja. La altura del plano ms alto es calculada de
manera que se obtenga un desplazamiento igual al desplazamiento para el puntal de trazado
(sin escora ni trimado). La altura del plano ms bajo es calculada de manera que se obtenga
un desplazamiento igual al desplazamiento del plano ms alto dividido por veinte. Los planos
intermedios son igualmente espaciados entre el plano ms alto y el ms bajo, hasta 50 planos
en total. Para cada plano, se calculan las caractersticas de su interseccin con todas las
secciones transversales del buque y se integra. Los volmenes del forro y del timn tambin
se tienen en cuenta.
Como resultado, se obtiene el desplazamiento y las coordenadas del centro de carena.
Si existen espacios fuera de los lmites del buque o negativos las caractersticas de la interseccin
de sus secciones con cada plano se calculan del mismo modo que con las secciones del buque.
Los resultados se componen con los que se obtienen de las secciones del buque y as se calcula el
desplazamiento y el centro de carena del buque total en cada plano de flotacin.
Una vez conocidas las coordenadas del centro de carena, el brazo KN se calcula de la siguiente
forma (figura 2.2.1)
Siendo:
HB

AB

=
=
=
=
=
=

altura sobre el plano base del centro de carena


ngulo de asiento
ngulo de escora
ngulo formado por un vector perpendicular a la flotacin y el eje Z
semimanga del centro de carena
ngulo formado por el eje Y y el plano de la flotacin

KA = HB/ABS ( cos )

cos =

1
1 + tg + tg

cos =

cos
cos

AC = AB * TAN

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

KD = ( KA - AC )* sen

CB = AB / cos

KN = KD + CB

Las coordenadas del centro de carena y los brazos KN para los desplazamientos deseados, se
obtienen por medio de un interpolacin parablica doble entre los valores calculados para cada
grupo de cincuenta planos, para cada escora y ngulo de asiento.

Fig. 2.2.1

Es importante tener presente que los valores de KN's pueden ser necesarios para clculos de otros
mdulos segn distintas opciones, como son el mdulo F.5/4 y el mdulo LOAD. Estos casos
especiales correspondientes a las diferentes opciones son los clculo de GRANO, clculo de
condicin de carga con buque en ola, clculos segn la reglamentacin BV1033, o clculos de la
curva de estabilidad con trimado fijo y valores de KN's interpolados de los resultados del mdulo
HYDROS.
Para estos casos es necesario que el clculo de las curvas de carenas inclinadas se realicen
seleccionando la opcin adecuada.
Clculo de condicin de carga necesita...

Carenas Inclinadas

Criterio de GRANO
Buque en OLA
BV1033.reg.

Clculo de GRANO
Buque en OLA
BV1033.calc.

Tambin es necesario tener presente que en el caso del buque en OLA, las caractersticas de la

22 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

OLA que se definan han de ser las mismas.


2.2.1. Aberturas
Las aberturas del buque son aquellos puntos no equipados con medios permanentes de cierre
estanco.
Si estos puntos quedan sumergidos en una flotacin de equilibrio se puede producir una
inundacin no restringida.
El sistema FORAN agrupa las aberturas segn los siguientes tipos :
- Puntos de referencia : Son puntos definidos por el usuario con la nica intencin de obtener
informacin sobre su posicin final y el ngulo de escora al que se sumergen. Seran
asimilables a aberturas con cierres estancos al agua que por tanto no influyen en los clculos
de estabilidad.
- Puntos de inundacin : Aberturas estancas a la intemperie .Son puntos que provocarn una
inundacin progresiva si estn sumergidos en el equilibrio pero no limitarn el rango de la
curva de estabilidad.
- Puntos de inundacin rpida : Aberturas no estancas a la intemperie .Son puntos que
provocarn una inundacin progresiva al sumergirse en el equilibrio y adems limitarn el
rango de la curva de estabilidad a su ngulo de inundacin.
2.3.

Clculos de francobordo

Todos los clculos de francobordo que se realizan en este mdulo se basan en los reglamentos
contenidos en los documentos publicados en Londres de acuerdo con el Convenio Internacional
de Lneas de Carga de 1966.
A continuacin se describe en detalle el proceso de clculo del francobordo tal y como lo realiza
el mdulo HYDROS.
Puesto que los clculos se hacen de acuerdo con las reglas del Convenio Internacional sobre
Lneas de Carga de 1966, la descripcin que sigue hace continuamente referencia a dichas reglas,
indicando en cada momento cul es la regla y el prrafo de sta que se aplica.
A continuacin se describe el proceso de clculo que realiza el mdulo. Es importante advertir
que esta tarea no puede ser realizada si no se han definido previamente las cubiertas
2.3.1. Organizacin de datos de construcciones sobre la cubierta de francobordo
2.3.1. a) Castillo, puente y toldilla
Comprueba si se han definido por medio del mdulo DECKB cubiertas de castillo, puente
y toldilla (numeradas 11, 12 y 13, respectivamente, por dicho mdulo)y, en caso de
existir, guarda informacin de sus correspondientes abscisas extremas por proa y por
popa.
Mayo, 2005

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

2.3.1. b) Espacios definidos en el mdulo VOLUME


.

De entre todos los espacios definidos en el mdulo VOLUME se seleccionan


aquellos cuya clave corresponde a:
- Casetas sobre la cubierta principal (hasta un mximo de 14)
- Troncos (hasta un mximo de 12)
- Escotillas (hasta un mximo de 12)
- Cmaras de mquinas (hasta un mximo de 3)

No se considerarn aquellos troncos cuya manga mxima se comprueba que es


inferior al 60% de la manga del buque (regla 36 1) (g)).

Se comprueba si alguna de las escotillas est situada longitudinalmente sobre un


tronco y, en caso afirmativo, su altura de brazola deber ser la reglamentaria
(regla 36 1) (b) que hace referencia a la regla 15 1)) o, en caso contrario, no se
considerar el tronco (regla 36 1)).

Despus de esta primera seleccin se guarda informacin de la manga mxima, el


puntal y las abscisas extremas de los espacios aceptados como vlidos para el
clculo de francobordo.

2.3.2. Cubiertas y superestructuras


2.3.2. a) Cubiertas
Se lee la informacin de las abscisas de los quiebros de las cubiertas (que fue generada
por el mdulo DECKB, lo que permitir ms adelante, si es necesario, aplicar la regla 3
5) c), relativa a la forma de medir el puntal de trazado cuando la cubierta de francobordo
tiene un escalonamiento.
2.3.2. b) Superestructuras
Para confirmar que aquellos espacios definidos como 'casetas sobre la cubierta principal'
en el mdulo VOLUME pueden considerarse como superestructuras a efectos de
francobordo, se comprueba que su forro lateral no dista del costado ms de lo que permite
la regla 3 10) (a). En caso contrario no se considera ese espacio.
2.3.3. Clculo del puntal, coeficiente de bloque y eslora de francobordo
De acuerdo con la regla 3 se determina:
-

el puntal de trazado en el centro del buque


el puntal mnimo de trazado
el puntal de francobordo (regla 3 6)), pero slo para el caso en que la cubierta de

24 Mtodos de Clculo

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francobordo no sea la 1 (en este caso no se necesitan ms clculos pues ya se


conoce la longitud de superestructuras (S=L))
la eslora de francobordo (regla 3 1)), pero slo en el caso de que el usuario no la
haya definido en la pantalla de opciones
las abscisas de las perpendiculares de proa y popa (regla 3 2)).
la abscisa del centro del buque (regla 3 3)).
el coeficiente de bloque (regla 3 7)).

2.3.4. Clculo de la longitud real de superestructuras y troncos


2.3.4. a) Abscisas lmite
Comprueba que las abscisas lmites del castillo, puente, toldilla y del resto de las
superestructuras y troncos quedan dentro de (o como mximo coinciden con) las
perpendiculares que limitan la eslora de francobordo (reglas 3 10) (d) y 34 1)) y, en caso
contrario, corrige dichos lmites para que coincidan con las perpendiculares. No se
considerar aquella construccin que quede completamente fuera de lmites.
2.3.4. b) Altura
Calcula la altura del castillo, puente y toldilla como se indica en la regla 3 10) (c).
2.3.4. c) Prolongacin de la toldilla
Comprueba si alguno de los espacios definidos como casetas en el mdulo VOLUME
puede considerarse como una prolongacin de la toldilla (para lo cual su abscisa de popa
debe coincidir con la abscisa de proa de la toldilla) y, en caso afirmativo, calcula el
saliente o deformacin de la toldilla, admitiendo como flecha mxima (regla 34 2)) la
semimanga de la superestructura en el punto de interseccin del extremo curvo de la
superestructura con su costado, e incrementa la longitud total de la toldilla en dos tercios
de la flecha mxima (regla 34 2)).
2.3.4. d) Saltillo
Comprueba si existe o no un saltillo.
2.3.4. e) Longitud real total
Calcula la longitud total real de superestructuras y troncos para poder determinar el puntal
de francobordo segn la regla 3 6 (a).
2.3.5. Clculo de la longitud efectiva de superestructuras y troncos
2.3.5. a) Altura de superestructura
Si la cubierta de francobordo no es la nmero 1 y no se defini ningn valor en la pantalla
de opciones para definir la altura mnima de la superestructura sobre la cubierta de
francobordo, se calcula dicha altura mnima como indica la regla 3 10), tomando como
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superestructura la cubierta 1.
2.3.5. b) Clculos cuando la cubierta de francobordo es la cubierta principal
2.3.5. b.1) Prolongacin de la toldilla
Si se ha definido en el mdulo VOLUME un espacio que da lugar a una prolongacin de
la toldilla en la forma prevista en la regla 34 2), la longitud efectiva de la toldilla se
incrementar en dos tercios de la flecha mxima (regla 34 2)) calculada como se indic en
2.4.c).
2.3.5. b.2) Existen troncos pero no superestructura
Si no existe superestructura pero si existen troncos, para considerarlos efectivos el
programa comprueba, segn la regla 36 1) (h), que su longitud efectiva es, al menos, 0.6
de la eslora de francobordo. En caso contrario no los tiene en cuenta.
2.3.5. b.3) Clculo del puntal de francobordo
Conocida ya la longitud total de superestructuras, y en caso de que el usuario no haya el
puntal de francobordo en la pantalla de opciones, el programa calcula dicho puntal en la
forma indicada en la regla 3 6) (a), teniendo en cuenta los valores del espesor de la
plancha de trancanil y del forro de la cubierta de francobordo que el usuario ha podido
introducir en la pantalla de opciones.
2.3.5. c) Altura normal de un saltillo y de una superestructura
El programa tiene incorporada la tabla de alturas normales de un saltillo y de una
superestructura en funcin de la eslora de francobordo (regla 33) y calcula para la eslora
del buque esas dos alturas normales interpolando, en general, entre los valores de la tabla.
2.3.5. d) Combinacin de un saltillo y otra superestructura
Si existe un saltillo (que segn la regla 3 10) (a) se considerar como una
superestructura), antes de calcular la longitud efectiva de superestructuras el programa
hace las siguientes comprobaciones para la parte del saltillo que queda dentro de la eslora
de francobordo:
-

comprueba si hay alguna superestructura que tenga su eslora completa


sobre el saltillo, y si existe estudia qu es lo ms favorable a efectos de
francobordo: 1) considerar slo el saltillo 2) considerar parte del saltillo
y parte de la superestructura (modificada dndole mayor altura).

comprueba si hay alguna superestructura que est parte sobre el saltillo y


parte fuera de l, y si existe anula la parte de saltillo que queda bajo la
superestructura.

comprueba si se trata de un caso en que no hay ninguna superestructura


sobre el saltillo, y si es as considerar el saltillo como una superestructura

26 Mtodos de Clculo

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ms.
2.3.5. e) Clculo de la longitud efectiva de cada superestructura
Se calcula la longitud efectiva de cada una de las superestructuras que existen en este
momento (algunas pueden haberse anulado durante el anterior proceso de seleccin)
teniendo en cuenta lo siguiente:
-

cuando se trate del castillo, puente o toldilla y el usuario haya dado


directamente las longitudes efectivas de alguna, o todas ellas, mediante la
pantalla de opciones el programa tomar dicho valor en lugar de realizar
el clculo correspondiente.

al calcular la longitud efectiva de una toldilla se tendrn en cuenta, de


acuerdo con la regla 34 2), dos tercios de la flecha mxima de la posible
prolongacin

si la superestructura es un saltillo, la longitud efectiva mxima que se


considerar ser un 0.6 de la eslora de francobordo (regla 35 4)).

en cualquier caso, si la altura de la superestructura es menor que la


normal, su longitud efectiva se corregir en la relacin de alturas real y
normal (regla 35 3))

2.3.5. f) Longitud efectiva total


El programa considera los dos casos siguientes:

2.3.5. f.1) La cubierta principal es la de francobordo


La longitud efectiva total se calcula sumando las longitudes efectivas de cada una de las
superestructuras y troncos.
2.3.5. f.2) La cubierta principal no es la de francobordo
Si la cubierta principal no es la de francobordo el programa har una de las dos cosas
siguientes:

Mayo, 2005

si el usuario ha dado alguna, o todas, las longitudes efectivas del castillo,


puente y toldilla. La longitud efectiva total se calcular como suma de
dichos valores.

si el usuario no ha dado ninguna de las tres longitudes efectivas anteriores


el programa tomar como longitud efectiva total la eslora de francobordo
corregida, si es necesario,(de acuerdo con la regla 35 3)) por la relacin de
alturas real y normal.

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2.3.6. Determinacin del francobordo y de las correcciones


2.3.6. a) Tablas de francobordo
El programa tiene almacenadas las siguientes tablas del Convenio Internacional Sobre
Lneas de Carga de 1966:
-

Tabla de francobordo para buques de tipo 'A' (regla 28 1)).

Tabla de francobordo para buques de tipo 'B' (regla 28 2)).

Incremento de francobordo sobre el francobordo tabular, para buques de


tipo 'B' cuyas tapas de escotilla no cumplen con lo dispuesto en la regla 15
7) 16, (regla 27 10)).

Porcentaje de reduccin (por superestructuras y troncos) para buques de


tipo 'A' (regla 37 2)).

Porcentaje de reduccin (por superestructuras y troncos) para buques de


tipo 'B' (regla 37 2)).

Porcentaje de deduccin para todos los tipos de superestructuras (en


buques a los que se asigne un francobordo para el transporte de madera en
cubierta) (regla 45 1)).

2.3.6. b) Francobordo tabular


El usuario habr podido seleccionar el tipo de buque.
De igual forma podr haber definido el buque como maderero o no, o bien admitir el
valor por defecto (buque no maderero).
El programa usar la tabla de buques tipo 'A' si el barco es de este tipo (regla 28 1)) y la
de buques tipo 'B' si el buque es del tipo 'B' (B, B60 B100) (regla 28 2)) o si es
maderero (regla 45 1)), obtenindose, en general, el francobordo por interpolacin entre
los valores correspondientes a las esloras inmediatamente inferior y superior de la tabla
correspondiente.
Si el buque es del tipo B60 B100 el francobordo tabular como buque tipo 'B' se reduce,
respectivamente, en el 60% o el total de la diferencia entre los francobordos de las tablas
'B' y 'A', de acuerdo con la regla 27 8) y 9).
2.3.6. c) Correccin para buques de eslora inferior a 100 metros
Si el buque es de tipo 'B' o maderero, con eslora entre 24 m y 100 m, el programa
comprueba si la longitud efectiva de las superestructuras es menor o igual que el 35% de
la eslora y, en caso afirmativo, incrementa el francobordo tabular de acuerdo con la regla
29.

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2.3.6. d) Correccin por coeficiente de bloque


Si el coeficiente de bloque es superior a 0.68 el francobordo tabular, modificado en caso
necesario por lo indicado en los prrafos anteriores, se multiplica por el factor que se cita
en la regla 30.
2.3.6. e) Correccin por puntal
El programa calcula la diferencia '(D-L/5)' entre el puntal y la eslora de francobordo
dividida por 15.
2.3.6

e.1) Caso en que (D-L/15)>0


En este caso el programa calcula la correccin de francobordo de acuerdo con la regla 31
1).

2.3.6. e.2) Caso en que (D-L/15)<0


El programa considera las siguientes posibilidades:
.

Si la cubierta de francobordo no es la nmero 1 y el usuario seleccion la opcin


correccin por puntal slo cuando D>L/15). No habr correccin por puntal.

Si la cubierta de francobordo no es la nmero 1 y el usuario seleccion la opcin


por defecto, puesto que en este caso se cumple la condicin (regla 31 2)) de
existencia de una superestructura de longitud, al menos, 0.6 L en el centro del
buque (dicha superestructura es la propia cubierta 1) se har una reduccin de
francobordo de acuerdo con la regla 31 2) y 1).

Si la cubierta de francobordo es la nmero 1 (cubierta principal) el programa


comprobar que se cumple alguna de las condiciones siguientes (regla 31 2))
antes de realizar una reduccin de francobordo de acuerdo con la regla 31 2) y 1)
(teniendo tambin en cuenta la regla 31 3)):
-

existencia de una superestructura central de al menos 0.6 L de


longitud
existencia de un tronco completo o de una combinacin de
superestructuras separadas y troncos que se extiendan de manera
continua de proa a popa.

2.3.6. f) Correccin por posicin de la lnea de cubierta


El programa efecta esta correccin de acuerdo con la regla 32.
2.3.7. Correccin por superestructuras y troncos
El programa se comporta de distinta manera en funcin del valor de la longitud efectiva
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 29

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de superestructuras y troncos:
2.3.7. a) Longitud efectiva igual a 1.0 L
El programa calcula la reduccin de francobordo, en funcin de la eslora, de acuerdo con
la regla 37 1).
2.3.7. b) Longitud efectiva menor que 1.0 L
De acuerdo con las reglas, el programa trata este caso, en funcin del tipo de barco, como
se indica a continuacin:
2.3.7. b.1) Buques de tipo 'A'
.

Se obtiene el porcentaje de reduccin interpolando en la tabla disponible para


buques de tipo 'A' (ver seccin 2.6, prrafo 2.6.a)) de acuerdo con la regla 37 2).

La reduccin se calcula, en funcin de la eslora, aplicando el porcentaje anterior a


los valores de la regla 37 1).

2.3.7. b.2) Buques de tipo 'B'


.

Se calculan las relaciones entre las longitudes efectivas del castillo/puente y la


eslora de francobordo.

Calcula los porcentajes de reduccin que corresponderan a las lneas I (buques


con castillo y sin puente aislado) y II (buques con castillo y puente aislado)
usando las tablas almacenadas (regla 37 2)).

Los porcentajes de reduccin que se aplicarn a los valores de la regla 37 1) se


obtendrn seleccionando (de acuerdo con la regla 37 3)) el primer caso aplicable
entre los siguientes:
-

Si la longitud efectiva del castillo es mayor que 0.4 L se usar la


lnea II.
Si la longitud efectiva del puente es mayor que 0.2 L se usar la
lnea II, aplicando adems la reduccin de la regla 37 3) (c) si la
longitud efectiva del castillo es inferior a 0.07 L
Si la longitud efectiva del puente es menor que 0.2 L se
interpolar entre las lneas I y II, aplicando adems la reduccin de
la regla 37 3) (c) si la longitud efectiva del castillo es inferior a
0.07 L.

2.3.7. b.3) Buques madereros


.

De acuerdo con la regla 43 1) comprueba (para cualquier eslora) que existe un


castillo de longitud efectiva al menos igual a 0.07 L y, como mnimo, de altura
normal. En caso contrario trata el buque como si fuese de tipo 'B'.

30 Mtodos de Clculo

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

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Si la eslora del buque es inferior a 100 metros comprueba que existe a popa una
toldilla de altura al menos igual a la normal o un saltillo con la misma altura total,
al menos (regla 43 1)). En caso contrario trata el buque como si fuera de tipo 'B'.

Si la eslora es superior a 100 metros, o siendo inferior a 100 m. cumple con la


regla 43 1), obtiene el porcentaje de deduccin de la tabla correspondiente a la
regla 45 1), que tiene almacenada.

Finalmente calcula la reduccin por superestructuras y troncos en funcin de la


eslora aplicando la regla 37 1).

2.3.8. Clculo del arrufo real y del normal


2.3.8. a) Cubierta y lnea de referencia para medir el arrufo
.

Si hay una superestructura de altura normal que se extienda sobre toda la longitud
de la cubierta de francobordo, el programa, de acuerdo con la regla 38 5), tomar
como cubierta de referencia la cubierta de la superestructura.

Si no se cumple la condicin anterior el arrufo se medir respecto a la cubierta de


francobordo (regla 38 3))

La altura de la lnea de referencia se determina de acuerdo con la regla 38 1).

2.3.8. b) Arrufo real


.

El programa calcula el arrufo real en las mitades de proa y popa en los mismos
cuatro puntos usados en la regla 38 8) para definir el arrufo normal

Si el buque tiene una superestructura de altura superior a la normal y que se


extiende sobre toda la longitud de la cubierta de francobordo, las ordenadas del
arrufo real se incrementan como indica la regla 38 5).

2.3.8. c) Arrufo normal


Las ordenadas de la curva de arrufo normal se calculan para las mitades de proa y popa en
la forma y para los puntos indicados en la regla 38 8).
2.3.9. Correccin debida al arrufo
2.3.9. a) Diferencia ente el arrufo real y el normal
El programa determina la deficiencia o exceso de arrufo en las mitades de proa y popa de
acuerdo con la regla 38 9).
2.3.9. b) Exceso de arrufo por un castillo o una toldilla
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 31

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HYDROS -Clculo de hidrostticas

Si la cubierta de francobordo es la principal (nmero 1), o si siendo otra el


usuario no ha definido la longitud efectiva del castillo, el programa comprueba si,
de acuerdo con la regla 38 7), puede concederse suplemento de arrufo por el
castillo.

Si se concede suplemento de arrufo en la mitad de proa por el castillo, el


programa calcula ste por la frmula de la regla 38 12), tomando como mximo
0.5 L para la longitud efectiva del castillo (regla 38 12)).

Si la cubierta de francobordo es la nmero 1, si siendo otra el usuario no ha


definido la longitud efectiva de la toldilla, el programa comprueba si, de acuerdo
con la regla 38 7), puede concederse suplemento de arrufo por la toldilla.

Si se concede suplemento de arrufo en la mitad de popa por la toldilla, el


programa calcula ste por la frmula de la regla 38 12), tomando como mximo
0.5 L para la longitud efectiva de la toldilla (regla 38 12)).

La deficiencia o exceso de arrufo en las mitades de proa y popa se corrige, si es


necesario, por los suplementos de arrufo por castillo y/o toldilla, respectivamente.

2.3.9. c) Exceso o defecto de arrufo


.

Si en ambas mitades del buque hay exceso de arrufo o en ambas mitades hay
defecto, el programa calcula el exceso/defecto total de la cubierta de acuerdo con
la regla 38 9).

Si en la mitad de proa hay defecto de arrufo y en la mitad de popa hay exceso,


slo se considera el defecto de la parte de proa, sin reduccin por el exceso en
popa (regla 38 10)), calculndose el defecto total segn la regla 38 9).

Si el arrufo de la mitad de proa excede del normal y el de la mitad de popa es


inferior al normal, el programa calcula la relacin entre el arrufo real y el normal
en popa (>75%, entre 75% y 50% <50%) y aplica la regla 38 11) para saber si
se conceder o no exceso de arrufo en proa.
El exceso/defecto total de arrufo se calcular conforme a la regla 38 9).

2.3.9. d) Correccin por exceso o defecto de arrufo


La correccin se calcula conforme a la regla 38 13).
2.3.9. d.1) Adicin por defecto de arrufo
La correccin calculada en 2.9.d) se aade al francobordo (regla 38 14)).
2.3.9. d.2) Reduccin por exceso de arrufo

32 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

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Se comprueba si existe una superestructura en el centro del buque y, dependiendo


de esto:
-

Si no existe superestructura el programa no reducir el francobordo (regla


38 15)).
Si existe superestructura, la reduccin de francobordo se hace de acuerdo
con la regla 38 15), limitando esa reduccin a 125 mm. por cada 100
metros de eslora (regla 38 15)).

2.3.10. Clculo de los francobordos mnimos y de la altura mnima en proa


2.3.10. a) Francobordos mnimos
.

El francobordo de verano se calcula conforme a la regla 40 1),


comprobndose adems que, sin la correccin por lnea de cubierta, su
valor no es inferior a 50 mm. (regla 40 2)) y, en caso de ser inferior a 50
mm, el programa lo hace igual a 50 mm.

El francobordo tropical se calcula de acuerdo con la regla 40 3) (similar a


la regla 45 4) para buques madereros), comprobndose adems que, sin la
correccin por lnea de cubierta, su valor no es inferior a 50 mm. (regla 40
4)) y, si lo es, se hace igual a 50 mm.

El francobordo de invierno se calcula de acuerdo con la regla 45 2) en


buques madereros y conforme a la regla 40 5) en el resto de los casos.

El francobordo de invierno para el Atlntico Norte se calcula, en funcin


de la eslora, de acuerdo con la regla 40 6).

El francobordo de agua dulce se calcula segn la regla 40 7).

La diferencia entre el francobordo de agua dulce tropical y el francobordo


de agua dulce ser la misma que entre el francobordo tropical y el de
verano.

2.3.10. b) Altura mnima en proa

Mayo, 2005

El programa usa las frmulas de la regla 39 1), que son funcin de la


eslora y del coeficiente de bloque (que no tomar inferior a 0.68) para
calcular la altura mnima exigible en proa.

Se calcula tambin la altura real en la perpendicular de proa.

Si la altura real en la perpendicular de proa es menor que la altura mnima


exigida, se producir un mensaje que advierta de ello.

Si la altura real en la perpendicular de proa es mayor que la altura mnima


Mtodos de Clculo 33

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

exigida, el programa comprueba, de acuerdo con la regla 39 2), que:


-

2.4.

si esa altura se ha conseguido disponiendo un castillo, ste


se extiende al menos hasta 0.07 L a popa de la
perpendicular de proa.
si la altura se ha obtenido mediante arrufo, ste se
extiende al menos hasta 0.15 L a popa de la perpendicular
de proa.

Si las condiciones anteriores, relativas a la extensin en eslora del castillo


o del arrufo, no se cumplen, el programa imprimir un mensaje
informando de hasta que abscisa habr que prolongar el castillo o el arrufo
para tener una altura vlida en proa.

Esloras inundables

Este mdulo calcula las esloras inundables y permisibles a lo largo de la eslora del buque de
acuerdo con las reglas del SOLAS-74.
Los resultados numricos obtenidos son las esloras inundables y las permisibles en cada abscisa
as como las caractersticas del buque para cada flotacin considerada (calados a proa y popa,
L.C.B., volumen inundado y desplazamiento).
Se puede tambin obtener un resultado grfico de esloras permisibles en formato DINA3
incluyendo la situacin de los mamparos estancos principales.
Para usar esta tarea se requiere haber definido las cubiertas para as usar las secciones que
automticamente se generan.
2.4.1. Mtodos de clculo de esloras inundables
La mayora de los clculos realizados en este Mdulo derivan del procedimiento de
SCHIROKAUER cuyos pasos han sido bsicamente seguidos.
Como es sabido, el procedimiento arriba indicado aplica un mtodo directo de clculo basado en
la siguiente pareja de ecuaciones elementales:
V = VF - VO
X = (VF . XF - VO . XO) / (VF - VO)
donde:
VO =
VF =
XO =

volumen de carena inicial.


volumen de carena correspondiente a la flotacin final
abscisa (referida a la seccin maestra) del centro de gravedad de -Vo-

34 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

XF =
V =
X =

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abscisa (referida a la seccin maestra) del centro de gravedad de -Vfvolumen de agua de inundacin hasta la flotacin final
abscisa (referida a la seccin maestra) del centro de gravedad de -V-

La segunda ecuacin se obtiene fcilmente, a partir de la ecuacin general de equilibrio,


despreciando el trmino afectado por la tangente del ngulo de trimado, debido a su valor
relativamente pequeo. Normalmente el error cometido es mucho menor que el error en la
estimacin de los valores de la permeabilidad.

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 35

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

4. INFORMACION PREVIA

Al arrancar el programa se solicitar la identificacin del barco o FNAM. Durante el arranque el


programa verificar la existencia de cubiertas que se hubieran definido en el mdulo DECKB; si
estas no existen el programa sacar un mensaje advirtiendo de este hecho y comenzar el
programa, sin ningn dibujo en pantalla.
Las consecuencias de esto son:
-

Slo se podrn efectuar clculos hidrostticos


Las secciones que se tomen para dichos clculos no toman en cuenta las cubiertas ni los
lmites de la carena, sino la altura mxima de las formas

Si por el contrario existen cubiertas definidas, el programa calcula las abscisas donde va a
calcular las secciones, muestra estas abscisas en una pantalla y permite al usuario definir
secciones adicionales para las integraciones.
Mientras se generan y calculan las caractersticas de las secciones saldr en pantalla informacin
del proceso. Una vez finalizado, se dibujarn en la vista en alzado unos segmentos indicativos de
la abscisa en la cual se ha generado la seccin.

Mayo, 2005

Informacin Previa 37

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38 Informacin Previa

HYDROS -Clculo de hidrostticas

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

6. HERRAMIENTAS Y UTILIDADES

En este captulo se describen los mens dinmicos ms comunes. Estos mens pueden ser
desplegados cuando el programa requiere un valor de cuaderna y el usuario la selecciona en el
la ventana de historia o con el botn de ayuda (botn central del ratn MB2).

PNT3D
Men

PNT3D

PNTNUM
P2
PCUBIERTA
PFORRO
XPCUBIERTA
XPFORRO

Fig. 3.27

Descripcin de las opciones disponibles en el men dinmico PNT3A. (Figura 3.27)


- PNTNUM

: El punto elegido ser el dado mediante las tres coordenadas numricas.

- P2

: El punto a considerar ser el dado, relacionando dos puntos en dos vistas.

- PCUBIERTA : El punto se tomar referido a una cuaderna, una semimanga y la distancia a


una cubierta.
- PFORRO

: Punto seleccionado por la abscisa y un punto en el casco.

ABCISA

: Esta utilidad aparece cuando en un men de opciones se pide una abscisa, y


el usuario selecciona esa opcin.
ABCISA

CUADERNA
CUAD+DS
PP_POPA
PP_PROA
SEC_MED
CURSOR

Fig. 3.28

Las opciones disponibles en el men dinmico ABCISA (Figura 3.28) son:


- CUADERNA : La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee.
- CUAD+DS

Mayo, 2005

: La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee ms una

Herramientas y utilidades 39

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

distancia a ella.
- PP_POPA

: La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido a la


perpendicular de popa.

- PP_PROA

: La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido a la


perpendicular de proa.

- SEC_MED

: La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido a la


seccin maestra (positiva a popa y negativa a proa).

- CURSOR

: La abscisa ser la del punto definido por cursor sobre la vista perfil o la
vista en planta.

ALTURA

: Esta utilidad se activa cuando en un men de opciones se pide una altura,


el usuario seleccione esa opcin:
ALTURA

ALT_LABASE
ALT_CUBIERTA

Fig. 3.30

Descripcin de la opciones disponibles en el men dinmico ALTURA (Figura 3.30)

- ALT_LBASE

La altura ser tomada mediante la distancia a la lnea base


introducida por el usuario.

- ALT_CUBIERTA

La altura tomada ser la introducida por el usuario respecto a una


cubierta seleccionada por l.

40 Herramientas y utilidades

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

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7. DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS

El mdulo tiene el siguiente men principal:

En este men se muestran las diferentes tareas del programa, las cuales se describen a
continuacin.
ARCHIVO
7.1.1. Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR
Este comando permite al usuario navegar por los distintos directorios, abrir ficheros de listado
y de dibujo y eventualmente imprimirlos o plotearlos respectivamente.
7.1.2. Hardcopy de ventanas. HARDCOPY .
Este comando permite al usuario obtener una hardcopy de la ventana seleccionada. Es
necesario previamente configurar la impresora.
7.1.3. Configuracin de impresora. IMPRESORA .
Este comando permite al usuario configurar la impresora para obtener listados, hardcopys o
dibujos.
7.1.4. Exportacin al ABS SafeHull. EXPORTAR
Tarea para la exportacin de informacin para el sistema SafeHull del ABS.
7.1.4.1.

Exportacin de informacin para SafeHull. EXP_ABS

Este comando muestra una ventana que permite introducir los datos necesarios para la obtencin
de los ficheros .GDF y .INT que sern utilizados posteriormente en el Sistema ABS-SafeHull
para buques portacontenedores.
La utilizacin de este comando requiere la previa definicin de mamparos longitudinales (mdulo
DECKB) como lmites de los espacios definidos en el mdulo VOLUME. Dichos espacios
debern ser simtricos y slo definidos los de babor. As mismo se deben definir todas sus
caractersticas y si son tanques de lastre las aireaciones debern ser definidas como aberturas
cuya altura est referida a la cubierta principal.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 41

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

7.1.5. Finalizacin de la ejecucin del mdulo. SALIR


Fin de la sesin. El programa pedir confirmacin.
7.2.

GENERAL

Tarea para la introduccin de opciones generales relacionadas con los distintos trabajos del
programa. Al seleccionar esta tarea aparecen los comandos que se explican a continuacin.
7.2.1. Configuracin de salida de hidrostticas. HIDROS_CONF
Al presionar esta lnea aparecer una pantalla en el que se mostrarn todas las variables que se
calculan y en qu posicin en el listado sern impresas. Si en una de ellas se pone un cero ese
valor no ser impreso ni mostrado. Al presionar el campo RESET el formato adoptado ser el que
por defecto se considera. Existe tambin la posibilidad de definir con referencia a qu valores se
imprimirn los resultados que puede ser calados a popa y proa o calado medio y trimado. El
campo <ESC> permite abandonar la ventana sin salvar los cambios.
Esta configuracin tambin es vlida cuando se ejecute el comando LIST_HIDROS y para elegir
los tems a dibujar con el comando DIBU_HIDROS.
Las caractersticas son:
DISFA
DISV
XCBA
XCB
KB
AW
AX
ZBM
ZBML
CX
CP
CB
CW
MTC
S
TCI
XCF
KM
KML
Referencia

Desplazamiento con apndices


Volumen de trazado
L.C.B. con apndices
L.C.B. sin apndices
C.de G. Sobre la lnea de agua
Area lnea de agua
Area seccin mxima
Radio metacntrico transversal
Radio metacntrico longitudinal
Coeficiente seccin mxima
Coeficiente prismtico total
Coeficiente de bloque total
Coeficiente de lnea de agua (-)
Momento inclinar 1 CM
Area superficie mojada
Tons por CM de inmersin
L.C. de G. De la flotacin
Altura del metacentro
Longitud del metacentro
CALADOS POPA Y PROA / CALADO MEDIO Y TRIMADO

42 Descripcin de Tareas y comandos

(TM)
(M3)
(M)
(M)
(M)
(M2)
(M2)
(M)
(M)
(-)
(-)
(-)
(TM)
(M2)
(TM/CM)
(M)
(M)
(M)

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HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

7.2.2. Configuracin de salida de carenas inclinadas. KNS_CONF


Este comando mostrar las opciones disponibles para la salida de resultados de los
clculos de carenas inclinadas. Las opciones son las siguientes:
El programa permite al usuario obtener una salida resumida de resultados, en la que aparecer
para cada trimado y cada escora los valores de los KN's calculados para cada desplazamiento de
la red seleccionada. Tambin se puede obtener una salida completa, en la cual, adems de los
KN's se obtiene la posicin (en eslora, manga y puntal) del centro de carena.
En ambas salidas se obtiene la curva de lnea de inmersin de la cubierta, as como, la lnea de
inmersin de aberturas (en caso de haber sido definidas y seleccionado el clculo de inundacin
de aberturas).
-

Clculo ang. inundacin con aberturas: Permite obtener la lnea de inmersin de


aberturas, es decir, el ngulo mnimo de escora para el cual se produce la inundacin de
una abertura en cada desplazamiento.

Imprimir espacios negativos y apndices: Permite al usuario la impresin de los espacios


negativos y apndices que han sido tenidos en cuenta en el clculo de las carenas
inclinadas.

7.2.3. Identificacin del proyecto y de la construccin. PROY_CONS


Identificacin del proyecto y construccin. Se trata de dos variables definidas en la generacin de
las formas y que se imprime en todos los listados. Este comando muestra la identificacin actual
y permite modificarla.
7.3.

EDICION

Esta tarea permite al usuario entrar en las diferentes subtareas de trabajo del programa. Eligiendo
la opcin deseada el programa dar paso a las distintas subtareas que se explican a continuacin.
7.3.1. SECCIONES. Secciones transversales de clculo.
Esta tarea nos sirve para generar de nuevo las secciones. La tarea de secciones dispone de las
siguientes posibilidades:
7.3.1.1.

Seleccin de la precisin de los clculos. PRECISION

Este comando nos permite elegir entre la precisin estndar o alta precisin; la diferencia entre
ambas supone un mayor nmero de secciones con alta precisin.
7.3.1.2.

Mayo, 2005

Generacin de secciones. GENERACION

Descripcin de Tareas y Comandos 43

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

Con este comando se procede a generar las secciones. El programa muestra las secciones a
generar y da al usuario la posibilidad de aadir nuevas secciones. Si se quiere realizar el clculo
(botn RUN) el programa solicita confirmacin antes de comenzar el proceso. Este clculo fuerza
a reprocesar todos los clculos de arquitectura naval realizados. El botn <ESC> sirve para
abandonar la ventana sin ejecutar los clculos y el RESET es para borrar las secciones
adicionales introducidas.
(Esta ventana es la misma que aparece la primera vez que se ejecuta el mdulo como se explic
en el comienzo del programa).
7.3.1.3.

Impresin de datos de secciones. PRINT_SECC

Activa una pantalla en la que se puede seleccionar entre las abscisas de las secciones utilizadas
para el clculo, aquellas que el usuario desee imprimir. El programa imprimir las coordenadas
de las secciones y el cdigo de transicin entre ellas.

7.3.1.4.

Dibujo de secciones. DIBU_SECC

Activa una pantalla en la que se puede seleccionar entre las abscisas de las secciones
utilizadas para el clculo, aquellas de las que se desea obtener un dibujo en perspectiva de la
seccin transversal. Esto permite al usuario verificar la correcta definicin de la superficie del
casco para hacer los clculos.
7.3.2. HIDROSTATICAS. Clculos hidrostticos.
Los comandos bajo esta tarea son:
7.3.2.1.

Clculo de hidrostticas. CALC_HIDROS

Este comando activa una ventana para introducir los datos necesarios en los clculos de las
hidrostticas y calcula dichos valores. La ventana activada posee las siguientes opciones:

44 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

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Un botn para seleccionar las diferentes opciones disponibles para el clculo de hidrostticas.
Estas opciones se seleccionan de entre las existentes en la ventana que se despliega. Cuatro
campos para la introduccin del sistema de lneas de agua dando calado mnimo, caldo mximo
incremento de calados para los clculos y trimado (en metros, positivo a popa). A continuacin
aparece un par de campos para los calados adicionales, este par de valores se incrementa cuando
se introducen nuevos valores, hasta un mximo de diez.
Para realizar los clculos es necesario presionar sobre el botn CALCULO. El botn <ESC>
abandona la ventana sin efectuar los clculos. El botn BORRA borra los datos introducidos.
Estos datos son salvados para las siguientes sesiones.
Si los datos precisos estn correctamente definidos, el programa mostrar las opciones con que se
van a realizar los clculos y seguidamente solicitar confirmacin para seguir el proceso. Al
finalizar este mostrar los resultados y preguntar si se quiere imprimir, en tal caso se
solicitar un fichero de salida y se rellenar el mismo. Los resultados obtenidos se mantienen
a disposicin del usuario para ser consultados y/o impresos en cualquier momento en
cualquier formato, pero una vez se sale del mdulo se pierden. Para realizar dicha consulta
hay que entrar en la tarea de INFORMACION y ejecutar el comando LIST_HIDROS.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 45

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

El botn <EDIT> permite introducir las opciones particulares para los clculos mostrando una
nueva ventana con los campos necesarios para todas las opciones disponibles. La ventana se
muestra en la siguiente figura:

El valor de quebranto (+) o arrufo (-) es el valor en milmetros de la flecha de la deformacin


cuando se quieran calcular las caractersticas con el barco en quebranto, si el valor introducido es
positivo, o en arrufo si el valor introducido es negativo.
Para timn y propulsor el usuario tiene que presionar los respectivos campos <EDIT> y el
programa mostrar nuevas ventanas de entrada de datos para definirlos. El volumen del
propulsor puede ser estimado si el usuario introduce el dimetro o, alternativamente, puede
introducir directamente dicho volumen.
Los apndices (espacios definidos en el mdulo VOLUME) pueden ser tenidos en cuenta o no en
los clculos. Para cambiar el estado de esta opcin basta presionar sobre el botn derecho.
El programa puede tambin calcular valores numricos de Bonjean si su botn es activado.
Estos valores de Bonjean se calcularn para las 20 secciones de trazado.
Los coeficientes pueden ser calculados tomando la manga mxima en cada una de las flotaciones
de clculo. Esta opcin puede modificarse presionando sobre el botn con la opcin indicada. El
coeficiente de seccin mxima se calcular con la manga de la seccin de rea mxima
correspondiente a esa flotacin.

46 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

El coeficiente de bloque y coeficientes afines pueden ser calculados con VOLUMEN DE


TRAZADO o VOLUMEN DE DESPLAZAMIENTO. La diferencia estriba en que si se usa el
VOLUMEN DE DESPLAZAMIENTO se tendrn en cuenta todos los apndices y espacios
negativos que se hubieran definido en el mdulo VOLUME. El usuario puede cambiar esta
opcin presionando sobre el botn con la opcin deseada.
Para barcos pequeos existe la posibilidad de obtener los resultados en LITROS y
KILOGRAMOS. Si el formato de salida no lo permite los valores se obtendran por defecto en
M3 y TONS.
El programa puede calcular las caractersticas hidrostticas para una flotacin deformada (o para
un casco deformado). Esto puede elegirse presionando el botn que aparece bajo Red. En este
caso habr de introducirse dicha flotacin presionando sobre el campo <EDIT> correspondiente e
introduciendo los calados correspondientes a diferentes abscisas. El programa tomar esta
flotacin en los diferentes calados medios del sistema de lneas de agua de clculo. Tambin es
posible el clculo para una nica flotacin presionando el botn de Hidrosttica, que calcula slo
para un par de calados adicionales.
El botn SALVA almacena los datos y regresa al men anterior. <ESC> abandona la ventana sin
salvar los datos introducidos y RESET recupera los valores por defecto.
7.3.2.2.

Dibujos de hidrostticas. DIBU_HIDROS

Comando para la generacin de los dibujos de la tarea de clculos de hidrostticas.


Los posibles dibujos a obtener son:
-

Curva de reas seccionales


Curvas Hidrostticas
Curvas de BONJEAN
Escala de calados
Diagrama de trimados

Cuando se acciona este comando aparece la pantalla de la figura en la que se debern


definir los datos de los dibujos a generar.
Para obtener los dibujos de Curva de Areas, Curvas hidrostticas y Curvas de Bonjean bastar
definir el calado hasta el que se quieran trazar las curvas.
Para el dibujo de la escala de calados al usuario deber rellenar el valor del peso en rosca (para la
obtencin del calado inferior) y del francobordo de verano (lmite superior); si estos valores son
conocidos previamente al haberse utilizado respectivamente los mdulos LOAD, o a la tarea
correspondiente en este mdulo, el programa ofrecer automticamente estos valores.
Para el dibujo del diagrama de trimados el usuario deber definir fundamentalmente un juego de
desplazamientos y otro juego de abscisas de centro de carena (Ver prrafo 2.1.3). El juego de
desplazamiento se define dando el calado inferior, en toneladas, el nmero de intervalos y el
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 47

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

valor del intervalo en toneladas. El juego de abscisas de centro de carena queda definido dando la
abscisa ms a popa en metros (con relacin a la semieslora y positiva a popa), el nmero de
intervalos hacia proa y el valor del intervalo en valor absoluto y en metros.
Otros datos auxiliares son:

Nmero de intervalos auxiliares que se desea obtener por interpolacin entre las lneas de
desplazamiento constante.
Nmero de intervalos auxiliares que se desee obtener por interpolacin entre las lneas de
desplazamiento constante.
Dimensiones del dibujo. Se podr seleccionar entre DIN A1, DIN A2 y DIN A3.
Si se desea o no tener como fondo un pautado milimetrado.
Si se desea que en el grfico las abscisas de centro de curva sean con relacin a la
perpendicular de popa, a la semieslora o a la perpendicular de proa.

En la parte inferior de la pantalla aparecen 3 botones, con las siguientes etiquetas:


- CALCULA: El programa cierra la pantalla, pregunta por el fichero en que se
desean
almacenar los dibujos y calcula los dibujos que hayan sido cumplimentados.
- <ESC> :

- RESET

El programa cierra la pantalla manteniendo los datos existentes en la


misma cuando se entr en la tarea.
:

Pone a cero los datos para la obtencin de las curvas.

48 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

7.3.2.3.

FORAN V50R3.0

Clculos de valores de Bonjean. BONJEAN

Esta tarea permite al usuario obtener los valores de BONJEAN para la red de abscisas que el
usuario solicite, a diferencia de lo que ocurre en el comando RUN_HIDROS en el que los valores
de BONJEAN son obtenidos para las secciones de trazado. Al solicitar ste comando el programa
solicita las abscisas de clculo
7.3.3. CARENAS_INCL. Carenas inclinadas.
Esta tarea permite la realizacin de clculos de carenas inclinadas, y obtener los resultados para
un sistema de desplazamiento, para los ngulos de escora que se soliciten y para los trimados que

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 49

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

se pidan.
Estos clculos disponen de varias opciones que se indican a continuacin.
7.3.3.1.

Clculo de carenas inclinadas. CALC_KNS

Esta ventana muestra una ventana para introducir las opciones disponibles y para realizar los
clculos. Las opciones a introducir son las siguientes:
-

Tipo de Clculo. Existen tres tipos de clculos:


* Clculo estndar
* Clculo de Grano
* Clculo BV1033

Calculo por defecto


Para clculos de grano, ngulos y desplazamientos fijos.
Es un clculo especfico para la reglamentacin BV1033
que fija los ngulos y calcula con el buque en ola.

Peso especfico del agua. Valor particular para los clculos de carenas inclinadas en T/m3.

Lnea de inmersin de cubierta. Al presionar en esta lnea aparecern todas las cubiertas
para que el usuario seleccione la cubierta para la cual tiene que calcularse la lnea de
inmersin.

Clculo con trimado libre. El valor por defecto es con trimado fijo pero es posible obtener
las curvas con trimado libre. Cuando se solicita este clculo es obligatorio dar la altura del
centro de gravedad del barco, para fijar la posicin inicial de acuerdo con el trimado
inicial.

Buque en ola. Para introducir los datos de la ola (longitud, altura y posicin) basta
presionar sobre el campo <EDIT>. El programa mostrar una pantalla para la definicin
de la ola. La posicin de la ola est referida a la perpendicular de popa, desde la cresta de
la misma.

Hay tres tablas de datos iniciales, desplazamientos o calados, ngulos de escora y valores de
trimado. Presionando en el campo asociado <EDIT> el usuario puede modificar los valores por
defecto presentados por el programa. Este botn en el caso de escoras no puede ser usado si el
tipo de clculo es Grano de BV1033.
Presionando en el campo CALCULA se realizar el clculo de carenas inclinadas. El
programa presentar una pantalla con informacin sobre las opciones seleccionadas, y
solicitar confirmacin para continuar el clculo. Este clculo es toma mucho tiempo porque
el programa calcula para un conjunto de 50 lneas de agua que cubren desde un valor mnimo
hasta el mximo puntal y para cada valor de escora y de trimado. Una vez finalizado ste,
presentar los resultados y preguntar si se desean imprimir los mismos, en caso afirmativo
pedir un nombre de fichero de salida donde sacar los resultados. Una vez hecho esto
preguntar si se quieren dibujar los resultados, solicitando el nombre de un fichero de dibujo
en caso afirmativo.

50 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

Para el clculo de carenas inclinadas, se tendrn en cuenta las posibles aberturas definidas por el
usuario (siempre que se seleccione el clculo del ngulo de inundacin con aberturas). En el
dibujo de carenas inclinadas, tambin aparecer el dibujo de la lnea de inmersin de aberturas.
7.3.3.2.

Definicin de aberturas. EDIT_ABER

El usuario podr definir ,modificar o borrar las aberturas para las cuales el programa calcular el
ngulo de inundacin si se requiere en las opciones generales. El programa ofrece una ventana
para la introduccin de los siguientes datos : Identificacin y descripcin , posicin , tipo de
abertura e identificadores de los espacios que la contienen.
La posicin puede ser dada bien como simtrica de otra abertura ya definida , o dando sus
coordenadas directamente o referidas a cuadernas y cubiertas.
El tipo de abertura ser uno de los explicados en el punto 2.2.1 . Existe la posibilidad de explicitar
si la abertura est situada en la cubierta de compartimentado para ser tenida en cuenta para el
clculo probabilista de buques de pasaje ( Mdulo F6/4P).
Los datos de la situacin de las aberturas se almacenan en el fichero de aberturas fnamopen.fil y
se usan en posteriores procesos de los mdulos HYDROS , LOAD , FLOOD o F6/4P . El usuario
puede definir hasta 400 aberturas.
7.3.3.3.

Dibujo de aberturas. DIBU_ABER

Este subcomando permitir el dibujo de las aberturas en la pantalla definidas anteriormente.

7.3.3.4.

Dibujo de ola. DIBU_OLA

En el caso de haberse solicitado el clculo sobre ola, este comando dibuja en la pantalla una
fase de la ola, situada donde se haya indicado.
7.3.4. FRANCOBORDO. Clculos de francobordo
7.3.4.1.

Mayo, 2005

Clculos de francobordo. FRANCOBORDO

Descripcin de Tareas y Comandos 51

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

Estas opciones pueden ser definidas o modificadas en los diferentes campos de esta ventana.
Dichas opciones se explican a continuacin.
Altura de superestructura

Este valor slo puede darse cuando la cubierta de francobordo no sea la cubierta 1. En tal
supuesto este valor debera ser la altura mnima de las superestructuras sobre la cubierta de
francobordo. Este valor se utiliza para calcular la longitud efectiva de la superestructuras.
Si el usuario no introduce este valor el programa lo calcular usando la superestructura sobre la
cubierta principal definida (cubiertas 11,12,13).
Correccin por puntal

Tal y cmo se explica en las pginas 2.3 7-8. "Siempre" significa que si la cubierta de
francobordo no es la cubierta principal (cubierta 1),existe una superestructura que cubre 0.6 L tal
y como se explica en la regla 31.2, as "siempre" se realiza la correccin por PUNTAL, pero
incluso en este caso el usuario tiene la posibilidad de calcular la correccin slo cuando D>L/15.
Limites de piques

Cuando la cubierta de francobordo no es la cubierta principal (cubierta 1) el usuario tiene la


posibilidad de definir los lmites de la cubierta de francobordo que normalmente seran los lmites
de los piques para considerar otra cubierta de francobordo tal y como se establece en la regla 3.9.

52 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

Eslora de Francobordo

Por defecto el programa calcular el valor de acuerdo con la regla 3.1 pero cambiando a
"USUARIO" es posible hacer los clculos usando un valor diferente que se introduce en el
campo adyacente.
Puntal de francobordo

Por defecto el programa calcular el valor de acuerdo con la regla 3.1 pero cambiando a
"USUARIO" es posible hacer los clculos usando un valor diferente que se introduce en el
campo adyacente.
El clculo con las opciones por defecto usa los datos de acuerdo con la geometra definida as
como los espacio y cubiertas tal y como se explica en el punto 2.3.1 de la documentacin.
Presionando sobre el campo CALCULA el programa presentar una pantalla con las opciones
seleccionadas y solicitar confirmacin para seguir el proceso si se est de acuerdo con ello. En
caso, afirmativo realizar los clculos y presentar los resultados. Al finalizar preguntar si se
quieren imprimir los resultados, para lo que habr de designarse un fichero de salida.
7.3.5. ESLORAS_INUN. Esloras inundables
Tarea de clculos de esloras inundables. Esta tarea dispone de los comandos que se muestran a
continuacin.
7.3.5.1.

Opciones para clculos de esloras inundables. OPC_ESLIN

Este comando da entrada al men de opciones para el clculo de francobordo. Las opciones son
las que se presentan en la siguiente figura y se describen a continuacin.

Flotacin inicial:
Se trata de identificar los calados a popa y proa para clculo de
esloras inundables. Por defecto se presenta el calado de proyecto.

Zonas del buque:


Se identifican los lmites de la zona central con las abscisas a popa
y a proa de dicha zona; esto delimita las tres zonas del barco.

Cubierta de compartimentado: Se puede definir la cubierta de compartimentado


utilizando hasta tres cubiertas diferentes. Al presionar en esta lnea se presenta una pantalla

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 53

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

en la que se indican las cubiertas que la forman y los lmites en abscisas.

Peso especfico agua del mar: Valor dado en T/m3

Permeabilidades: Para cada zona se le pueden asignar hasta tres permeabilidades,


agrupadas entre si para las tres zonas. Este comando presenta la pantalla mostrada en la
siguiente figura:

Factor de subdivisin: Es el factor que permite obtener las esloras mximas permisibles
en funcin de las esloras inundables. Por defecto vale 1.

Definicin de mamparos estancos: Esta lnea permite poder definir los mamparos
estancos que sirven para la subdivisin. Al presionar esta lnea aparece un men de
opciones, en el que indicar dnde se sitan los mamparos estancos. Para borrar un
mamparo existente se presiona en la lnea indicativa y se identifica el nmero de orden del
mamparo a eliminar. Si se presiona en una lnea donde figura el mamparo, se podr
modificar su ubicacin, dando una nueva abscisa. Las abscisas se darn utilizando la
utilidad general ABCISA que dispone de variantes para la entrada de datos. Al finalizar
aparecen el numero total de mamparos definidos en la lnea correspondiente al men de
opciones de esloras inundables.

54 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

7.3.5.2.

FORAN V50R3.0

Clculo de esloras inundables. CALC_ESLIN

Comando para realizar el proceso de clculo de esloras inundables. Al comienzo presentar las
opciones de clculo.
7.3.5.3.

Dibujo de la cubierta de compartimentacin. DIBU_CUB_COMP

Comando para visualizar en la pantalla la cubierta de compartimentado que se ha definido y


verificar si es correcta la definicin.
7.4.

INFORMACION. Informacin general.

En esta tarea se encuentran los comandos para la obtencin de diversa informacin sobre el
barco, clculos y diseo. Dichos comandos se explican a continuacin.
7.4.1. Listado de secciones. LIST_SECC
Aparece una pantalla con el listado de abscisas y el nmero de elementos de cada seccin
utilizada en los clculos de arquitectura naval. Seleccionando una de ellas se obtienen los puntos,
centros y arcos de cada elemento de dicha seccin. Slo disponible si existieran cubiertas
definidas y se hubieran generado las secciones
7.4.2. Listado de cubiertas. LIST_CUB
Listado de las cubiertas definidas en el mdulo DECKB.
7.4.3. Listado de mamparos. LIST_MAM
Listado de los mamparos definidos en el barco con el mdulo DECKB.
7.4.4. Listado de hidrostticas. LIST_HIDROS
Cuando se hubiera realizado un clculo de hidrostticas se obtiene de nuevo la informacin
relativa a los valores hidrostticos obtenidos con el formato deseado.
7.4.5. Listado de carenas inclinadas. LIST_KNS
Si se hubieran procesado las carenas indicadas se obtiene la informacin de los resultados
obtenidos por dicho clculo.
7.4.6. Listado de caractersticas del buque. INFO_BUQUE

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 55

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

Este comando muestra informacin de las principales caractersticas del buque. Los datos que se
obtienen se muestran en la figura 24.
7.4.7. Clculo de coordenadas de puntos en pantalla. COORDENADAS
Muestra las coordenadas de un punto elegido mediante cursor, en los ejes correspondientes a la
ventana donde se selecciona el punto.
7.4.8. Clculo de distancia entre puntos. DISTANCIA
Ofrece la distancia entre dos puntos del barco en sus tres dimensiones y su distancia real en el
espacio.
7.5.

VISUAL

VISTAS
VISTAS1 :

Diferentes posibilidades de las vistas.

Se puede optar entre una de las siguientes ventanas:


PLANTA, PERFIL, TRANSVERSAL, PERSPECTIVA

VISTAS2 :

Las ventanas disponibles son:


TRANSVERSAL - PLANTA
TRANSVERSAL - PERFIL
PLANTA PERFIL

VISTAS3 :

Las cubiertas y mamparos seleccionados aparecen en las tres vistas:


PERFIL, PLANTA, TRANSVERSAL

VISTAS4 :

Cubiertas, mamparos y espacios se dibujan en las cuatro vistas:


PERFIL, PLANTA, TRANSVERSAL, PERSPECTIVA

DETALLE : Se muestra una ventana de la zona marcada con el cursor.


VBORRA :

Borrado de la ventana seleccionada por el usuario.

VENTANA

: Realiza una ventana en una vista.

REDIBU

: Redibujar en las vistas actuales.

DIBU_TODO
DIBU_EDR

: Se vuelve a dibujar teniendo en cuenta todas las opciones.


: Permite visualizar los dibujos elementales que exista en el fichero de

56 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

FORAN V50R3.0

dibujo que el programa tenga asignado en ese momento.


7.6.

STATUS

Esta tarea proporciona los comandos para seleccin de flags y del rea de status.
7.6.1. Visualizacin de la ventana de status. VERSTATUS
Muestra la ventana de status con informacin sobre las tareas procesadas.
7.6.2. Seleccin de cubiertas a dibujar. SEL_DIB_CUB
Seleccin del flag para el dibujo de cubiertas.
7.6.3. Seleccin de espacios a dibujar. SEL_DIB_ESP
Seleccin del flag para el dibujo de espacios.
7.6.4. Seleccin de secciones a dibujar. SEL_DIB_SEC
Este comando permite la seleccin de las secciones a dibujar.
7.6.5. Dibujo de la cubierta de compartimentado. SEL_DIB_CCOM
Seleccin del flag para el dibujo de la cubierta de compartimentado.
7.6.6. Dibujo de ola. SEL_DIB_OLA
Seleccin del flag para el dibujo de la ola si sta ha sido definida.
7.6.7. Dibujo de aberturas. SEL_DIB_ABER
Flag para el dibujo de las aberturas definidas.
7.6.8. Dibujo de la flotacin deformada. SEL_DIB_DFLO
Flag para el dibujo de la flotacin deformada.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 57

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

7.6.9. Seleccin del origen de abscisas para hidrostticas. SEL_ABS_REF


Definicin del origen de referencia de la abscisa para los clculos de las caractersticas
hidrostticas. Las opciones son:
-

Perpendicular de popa: origen de referencia de la abscisa es la perpendicular de


popa (positivo a proa).

Perpendicular de proa: el origen de referencia de la abscisa es la perpendicular


de proa (positivo a popa).

Seccin maestra: el origen de referencia de la abscisa es la semieslora entre


perpendiculares (positivo a popa). (Opcin por defecto).

7.7.

UTILIDADES

Comandos para tareas generales.


7.7.1. Inicializacin de la base de datos. INI_FICHEROS
Reinicializa las bases de datos del barco que se deseen, de entre las que aparecen en el men.
Las primeras cuatro lneas son opciones para indicar qu datos se quieren inicializar y la
ltima lnea es para proceder a la inicializacin. Este comando es un comando crtico ya que
supone el borrado de la informacin que se encuentre en ese momento en las bases de datos.
En ocasiones es necesario emplearlo cuando existan sospechas fundadas de que la base de
datos correspondiente se haya deteriorado.
7.7.2. Estado de procesos. CONT_PROC
El control de procesos aporta informacin sobre la versin y la fecha del ltimo proceso realizado
con los diferentes programas. Es decir, la ltima vez y el nmero de versin con que el mdulo ha
trabajado de los tems que muestra el encabezado de la columna. En esta ventana el proceso
puede ser alterado por el usuario.

7.8.

OBSERVACIONES GENERALES

En los distintos procesos de clculo, una vez ejecutados se pregunta al usuario si desea imprimir
los resultados, en caso afirmativo, se solicita el nombre de un fichero de salida; este fichero de
salida queda asignado de forma permanente al programa de manera que si se quiere imprimir de
nuevo, el programa preguntara si se desea cambiar de fichero, una respuesta negativa provocar
que la informacin se vuelque sobre el fichero existente, lo cual puede llevar a almacenar en un
mismo fichero de salida resultados de tareas distintas.
Lo mismo se puede decir del fichero de dibujo.

58 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

7.9.

FORAN V50R3.0

ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS

Icono

Mayo, 2005

Comando

HIDROS_CONF

Configuracin de la salida de hidrostticas

KNS_CONF

Configuracin de la salida de carenas inclinadas

CALC_HIDROS

Ejecucin de clculos hidrostticos

DIBU_HIDROS

Obtencin de dibujos de hidrostticas

CALCULO_KNS

Clculos de carenas inclinadas

FRANCOBORDO

Clculos de francobordo

LIST_HIDROS

Listado de resultados de clculos hidrostticos

LIST_KNS

Listado de resultados de carenas inclinadas

VISTAS1

Una vista

VISTAS2

Dos vistas

VISTAS3

Tres vistas

VISTAS4

Cuatro vistas

VENTANA

Ventana

Descripcin de Tareas y Comandos 59

FORAN V50R3.0

HYDROS -Clculo de hidrostticas

INFO_BUQUE

Listado de caractersticas principales del barco

SEL_DIB_ESP

Seleccin del dibujo de espacios

SEL_DIB_CUB

Seleccin del dibujo de cubiertas

SEL_DIB_SEC

Seleccin del dibujo de secciones

VERSTATUS

Visualizacin del rea de status

60 Descripcin de Tareas y comandos

Mayo, 2005

HYDROS - Clculo de hidrostticas

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

Resumen de Comandos 61

SUBSISTEMA DE PROYECTO BASICO


MODULO VOLUME
(Definicin de Compartimentos)

GUIA DE USUARIO

Revisin 3.0

Mayo, 2005

SENER, Ingeniera y Sistemas, S.A.

FORAN V50R3.0

SUBSISTEMA DE PROYECTO GENERAL

Mdulo VOLUME - Definicin de compartimentos

Gua del Usuario

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Copyright 1995 by SENER, Ingeniera y Sistemas

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

INDICE

1.-

DESCRIPCION GENERAL ....................................................................................... 9

3.-

METODOS DE CALCULO ..................................................................................... 11

3.1.
3.2.
3.3.

MAMPAROS LONGITUDINALES ................................................................................... 11


ESPACIOS .................................................................................................................. 11
MOMENTOS VOLUMTRICOS ESCORANTES POR GRANO. ............................................ 12

6.-

HERRAMIENTAS Y UTILIDADES ....................................................................... 15

7.-

DESCRIPCIN DE TAREAS Y COMANDOS...................................................... 19

7.1. ARCHIVO................................................................................................................ 19
7.1.1.
Impresin de datos de espacios: IMPRIME_ESP .......................................... 19
7.1.2.
Lectura de fichero de datos de espacios: LEER_D_ESP................................ 19
7.1.3. Creacin de fichero de datos de espacios: CREA_D_ESP ................................... 19
7.1.4. Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR.......................................... 19
7.1.5. Hardcopy de ventanas. HARDCOPY ................................................................... 19
7.1.6. Configuracin de impresora. IMPRESORA......................................................... 20
7.1.7.
Finalizacin de la sesin. SALIR .................................................................... 20
7.2.
EDICION ................................................................................................................. 20
7.2.1.
ESPACIOS. Definicin de espacios................................................................. 20
7.2.1.1. Seleccin de un espacio: SELEC_ESP .......................................................... 20
7.2.1.2. Caractersticas generales del espacio seleccionado: CARAC_GEN_ESP .... 20
7.2.1.3. Subespacios definidos por lmites: SUB_LIMITES ...................................... 24
7.2.1.4. Subespacios definidos por secciones: SUB_SECCIONES............................ 27
7.2.1.5. Subespacios paramtricos tipo cilindro longitudinal: SUB_CIL_LONG...... 30
7.2.1.6. Subespacios paramtricos tipo cilindro vertical: SUB_CIL_VERT.............. 32
7.2.1.7. Subespacios paramtricos tipo tronco de cono: SUB_TRO_CONO............. 33
7.2.1.8. Subespacios paramtricos sector de corona circular: SUB_SEC_CORO ..... 34
7.2.1.9. Subespacios paramtricos tipo cilindro transversal: SUB_CIL_TRAN ........ 35
7.2.1.10. Copia de espacios: COPIAR_ESP............................................................... 36
7.2.1.11. Almacenamiento del espacio seleccionado: GUARDA_ESP ...................... 36
7.2.1.12. Abandono del espacio seleccionado: QUIT_ESP ........................................ 37
7.2.1.13. Cambio de nombre de un espacio: RENOMBRAR_ESP ........................... 37
7.2.2.
CARGAS: Definicin de tipos de cargas......................................................... 38
7.2.3.
ARQUEO. Clculos de arqueo......................................................................... 39
7.2.3.1. Opciones para arqueo: OPC_ARQUEO........................................................ 40
7.2.3.2. Espacios adicionales incluidos: INCLUIR_ESP ........................................... 40
7.2.3.3. Espacios excluidos: EXCLUIR_ESP ............................................................ 40
7.2.3.4. Incluir volmenes adicionales. INCLUIR_VOL........................................... 41
7.2.3.5. Excluir volmenes. EXCLUIR_VOL............................................................ 41
7.2.3.6. Seleccin de espacios con carga. ESP_D_CARGA....................................... 41
7.2.3.7. Seleccin de volmenes con carga. VOL_D_CARGA.................................. 41
7.2.3.8. Borrado de datos. BORRAR_DATOS .......................................................... 41
7.2.3.9. Clculos de arqueo. RUN_ARQUEO ............................................................ 42
Mayo, 2005

Indice 5

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

7.2.4.1. Opciones para clculos de sondas. OPCION_SONDA ................................. 44


7.2.4.2. Definicin de una lnea de sonda: SELEC_SONDA ..................................... 46
7.2.4.3. Definicin de la geometra de una lnea de sonda. DEF_PUNTOS .............. 46
7.2.4.4. Definicin de incrementos de longitud. INCREMENTOS ........................... 47
7.2.4.5. Definicin de los factores de descuento: DESCUENTOS............................. 47
7.2.4.6. Opciones para la tabla de correcciones. CORR_LV...................................... 48
7.2.4.7. Opciones para la tabla de correcciones. CORR_SN ...................................... 48
7.2.4.8. Borrado de puntos de sonda. BORRAR_PUNTOS....................................... 48
7.2.4.9. Almacenamiento de la lnea de sonda. GUARDAR_SONDA....................... 49
7.2.4.10. Abandono de la definicin de la lnea de sonda. QUIT_SONDA ............... 49
7.2.4.11. Borrado de una lnea de sonda. BORRAR_SONDA ................................... 49
7.2.4.12. Listado de datos de la lnea de sonda. LISTAR_SONDA ........................... 49
7.2.4.13. Dibujo de lneas de sonda. DIBUJAR_SONDA.......................................... 49
7.2.4.14. Clculo de lneas de sonda. RUN_SONDA.................................................. 50
7.2.4.15. Clculo de la tabla de correcciones. RUN_CORREC ................................. 50
7.2.4.16. Lectura de un fichero de datos de lneas de sonda. LEER_SONDA ........... 51
7.2.4.17. Salvar las lneas de sonda en fichero de datos. SALVAR_SONDA ............ 51
7.2.4.18. Resumen por pantalla de la sonda. RESU_SONDA ................................... 51
7.2.5.
CAPACIDADES. Clculo de capacidades. ..................................................... 51
7.2.5.1. Definicin del sistema de lneas de agua. SIST_L.AGUA ............................ 52
7.2.5.2. Densidad de los espacios. DENS_COMP...................................................... 52
7.2.5.3. Seleccin de los espacios para la tabla de capacidades. SELEC_COMP ..... 52
7.2.5.4. Borrado de espacios en clculos de capacidades. BORRAR_COMP.......... 53
7.2.5.5. Clculo de la tabla de capacidades. RUN_CAPACIDAD ............................. 53
7.2.6.
MOMENTOS. Clculo de momentos volumtricos. ....................................... 53
7.2.6.1. Seleccin de espacios para el clculo de momentos. SELEC_ESP_MOM .. 53
7.2.6.2. Trimados para los clculos de momentos. TRIMADOS_MOM................... 54
7.2.6.3. ngulos de escora en el clculo de momentos. ESCORAS_MOM .............. 54
7.2.6.4. Eliminacin de espacios del clculo de momentos. BORRA_ESP_MOM... 54
7.2.6.5. Clculo de momentos de inercia. CALC_MOM_INE .................................. 54
7.2.6.6. Clculo de momentos escorantes. CALC_MOM_ESC................................. 54
7.2.7. CALCULO_GRANO. Clculo de momentos escorantes de grano ....................... 55
7.2.7.1. Seleccin de espacios para el clculo. DEF_ESP_GRANO ......................... 55
7.2.7.2. Clculo de los momentos escorantes de grano. RUN_ESP_GRANO........... 59
7.2.7.3. Creacin de fichero de datos para clculo de grano. SALVA_DAT_GR...... 59
7.2.7.4. Lectura de un fichero de datos para clculo de grano. LEE_FICH_DAT .... 59
7.2.8. Plano de capacidades. PLANO_CAPAC.............................................................. 60
7.2.8.1. Opciones de dibujo del plano de capacidades. OPC_PLAN_CAP ............... 60
7.2.8.2. Clculo del dibujo del plano de capacidades. RUN_PLAN_CAP................. 60
7.3. INFORMACION...................................................................................................... 61
7.3.1.
Informacin general de las caractersticas del barco. INFO_BUQUE ........... 61
7.3.2.
Listado de cubiertas: LIST_CUBS.................................................................. 61
7.3.3.
Listado de mamparos: LIST_MAMPS ........................................................... 61
7.3.4.
Listado de espacios: LIST_ESPACIOS ......................................................... 61
7.3.5.
Coordenadas de un punto de una ventana. COORDENADAS....................... 62
7.3.6.
Distancia entre puntos en una ventana. DISTANCIA..................................... 62
7.4. VISUAL. DIFERENTES SISTEMAS DE VISUALIZACIN. .............................................. 62
7.5. STATUS................................................................................................................... 63
7.5.1. Despliegue del rea de status. VERSTATUS ....................................................... 63
6 Indice

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

7.5.2. Seleccin de cubiertas a dibujar: SEL_DIB_CUB................................................ 63


7.5.3. Seleccin de mamparos a dibujar: SEL_DIB_MAMP ......................................... 64
7.5.4. Seleccin de espacios a dibujar: SEL_DIB_ESP.................................................. 64
7.5.5. Seleccin de espacios a listar: SEL_LIST_ESP ................................................... 65
7.5.6. Seleccin de datos a listar: SEL_LIST_TIPO...................................................... 65
7.5.7. Seleccin de unidades para el listado de espacios: UNIDADES .......................... 65
7.5.8. Seleccin del origen de referencia de la abscisa: SEL_ABS_REF....................... 66
7.5.9. SEL_TRANS......................................................................................................... 66
7.5.10. SEL_PLANTA .................................................................................................... 66
7.5.11. SEL_LONGI ....................................................................................................... 67
7.6. UTILIDADES. UTILIDADES GENERALES.................................................................. 67
7.6.1.
Identificacin grfica de espacios. IDENT_ESPACIO.................................. 67
7.6.2. Reproceso de espacios por cambios. REPROCESO_ESP................................... 67
7.7. ICONOS ASIGNADOS A COMANDOS ..................................................................... 68
8.-

RESUMEN DE COMANDOS................................................................................... 71

Mayo, 2005

Indice 7

FORAN V50R3.0

8 Indice

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

1.- DESCRIPCION GENERAL


El objetivo del Mdulo VOLUME es la definicin de los espacios del buque y el clculo de sus
capacidades.
En los Mdulos FORMG, FORMF y DECKB, se han calculado y almacenado las formas
geomtricas del buque, las cubiertas, los mamparos longitudinales y el sistema de cuadernas de
construccin. Toda esta informacin y los datos de entrada del Mdulo VOLUME se usan para
generacin de los espacios.
En su forma ms general, un espacio se define como el volumen geomtrico limitado por dos
cubiertas, dos mamparos longitudinales y dos secciones transversales del buque. El casco del
buque puede ser tambin lmite de un espacio. Cada mamparo longitudinal puede ser tan
complejo como se desee, con la nica condicin de estar formado por superficies planas.
Cuando un espacio est limitado por superficies no planas que no forman parte del casco del
buque, debe ser definido de una forma especial introduciendo como datos de entrada las
secciones que lo forman. En este caso, el programa realiza un ajuste de los puntos de cada
seccin, utilizando elementos rectos y arcos circulares.
Con objeto de facilitar esta ltima definicin, tambin existe una definicin paramtrica para
tanques esfricos y cilndricos en la cual el programa define automticamente las secciones que
representan en volumen.
Es posible definir subespacios negativos dentro de otro espacio y cuyas caractersticas (volumen,
rea flotacin, inercias, ...) se descuenten del espacio que los contiene.
Para cada espacio se obtienen el volumen bruto y neto y el centro de gravedad del volumen.
Adicionalmente, si el espacio contiene carga lquida, se calculan tambin sus principales
dimensiones, y su momento escorante a 30 grados de acuerdo con IMO.
Todos los resultados obtenidos por el Mdulo (geometra de las secciones, volmenes, centros de
gravedad, etc...) quedan almacenados para su posterior uso por otros Mdulos del Sistema
FORAN.
Es posible visualizar en la pantalla grfica, en hasta cinco diferentes ventanas grficas las
secciones y los contornos de cada espacio definido
Adicionalmente, se incluye la opcin del clculo de grano contemplada anteriormente en el
mdulo F.5/4.
El objetivo de esta opcin es realizar clculos que permitan evaluar la influencia que el transporte
de grano tiene en la estabilidad de un buque.
Estos clculos estaban originalmente regulados por el CAPITULO VI (TRANSPORTE DE
GRANO) de la CONVENCION DE 1960 DE LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN
LA MAR (SEVIMAR).

Mayo, 2005

Descripcin General 9

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

El 28 de Octubre de 1969 la ASAMBLEA DE LA ORGANIZACION CONSULTIVA


MARITIMA INTERGUBERNAMENTAL (IMCO), en su Documento A.VI/Resolucin 184,
adopt nuevas regulaciones para el Transporte de grano como un equivalente al CAPITULO VI
del SOLAS anteriormente mencionado. La Asamblea de IMCO recomend a los gobiernos
adscritos aceptarla aplicacin de las nuevas reglas como un equivalente o como alternativa de las
reglas que actualmente estaban en vigor.
El 20 de Noviembre de 1973 la Asamblea de IMCO en su Documento A.VIII Resolucin 264
sustituy de forma definitiva al antiguo CAPITULO VI del SEVIMAR por las nuevas reglas.
El clculo de grano se realiza de acuerdo con la ltima resolucin de la Asamblea de IMCO.
Antes de procesar esta opcin es necesario haber procesado el clculo de carenas inclinadas
(Mdulo HYDROS) con la opcin de grano.

10 Descripcin General

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

3.- METODOS DE CALCULO


3.1. Mamparos longitudinales
Un mamparo longitudinal se define como una superficie continua formada por un conjunto de
planos de cualquier orientacin.
Los mamparos longitudinales se deben haber definido previamente en el Mdulo DECKB.
Los mamparos longitudinales se utilizan en este Mdulo para limitar por el costado (babor y
estribor) los espacios del buque.
Se debe tener en cuenta que para los subespacios incluidos dentro de los principales lmites del
buque (casco, cubierta superior, superestructuras definidas en el Mdulo DECKB), todas las
secciones de los mamparos longitudinales se prolongan verticalmente hacia abajo y hacia arriba,
desde su primero y ltimo punto respectivamente, de manera que los puntos lmites de cada
seccin se encuentren fuera de los principales lmites del buque.
Las secciones definidas por el usuario con los puntos 1-2-3 y 5-6 son internamente transformadas
por el programa en las secciones definidas por los puntos 1' -2' -3' -4' y 5' -6' (Fig. 3.1).

Fig. 3.1.

3.2.

Espacios

En general, un espacio est constituido por varios subespacios. Un subespacio es el volumen


geomtrico entre: dos secciones transversales del buque, dos cubiertas y dos mamparos
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 11

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

longitudinales (babor y estribor).


La definicin de un espacio y el clculo de sus caractersticas se realizan en los siguientes pasos:
-

Definicin de un nmero variable de abscisas para cada subespacio. Para ello, se tienen en
cuenta las abscisas lmite del subespacio, as como las de los quiebros de las cubiertas que
lo limitan. Adems se generan varias abscisas intermedias. Su nmero depende de la zona
del buque en la que se defina el subespacio.

En cada abscisa, se genera una seccin transversal del buque, entre las cubiertas que
limitan superior e inferiormente el subespacio. Estas secciones estn generadas en forma
de segmentos rectos y arcos circulares.

Como resultado de la interseccin de estas secciones con las de los mamparos


longitudinales que limitan el subespacio por babor y estribor en cada abscisa, se obtienen
un contorno.

El contorno (en forma de segmentos rectos y arcos de crculo) queda almacenado para ser
posteriormente utilizado por otros mdulos del Sistema FORAN.

Para cada contorno se calculan las siguientes caractersticas: rea, momentos de este rea
con relacin a los ejes OY y OZ y dimensiones mximas.

Las caractersticas calculadas de esta manera para cada una de las secciones del
subespacio se integran, obtenindose el volumen bruto y las coordenadas del centro de
gravedad.

Las caractersticas totales de un espacio se obtienen componiendo los resultados obtenidos


previamente para cada uno de los subespacios que lo forman.

3.3. Momentos volumtricos escorantes por grano.

Momento escorante del grano en un compartimento

Para obtener los momentos escorantes del grano en un compartimento, este debe de haber sido
previamente definido, pues su geometra definida por dicho Mdulo es utilizada para los clculos
de grano.
Los clculos pueden ser realizados nicamente para el compartimento completamente lleno o
bien a varios niveles de llenado. El objeto de esto es ahorrar tiempo de proceso cuando un
compartimento vaya a ir siempre o lleno o vaco, al evitar el clculo de momentos escorantes a
distintos niveles de llenado.
La lnea de sonda, cuya posicin es definida por el usuario, ser siempre una lnea vertical.
El nmero de puntos de la lnea de sonda debe ser menor que 41.
El origen de la sonda puede ser tambin definido por el usuario. De esta forma la escala de
sondas puede ir hacia abajo (origen en el techo de un compartimento) o hacia arriba (origen en el
12 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

fondo del compartimento), de acuerdo con los deseos del usuario.


Si los momentos volumtricos de grano son conocidos el origen de la lnea de sondas se supone
siempre en la lnea base.
El compartimento se divide en 5 zonas para realizar los clculos. Las zonas 2 y 4 pueden ser de 2
tipos de acuerdo con la disposicin relativa de las escotillas de cubierta superior y entrepuente.
Ver figura 2.2.a.
Los resultados se presentan en forma tabular y grfica, opcionalmente.
Es necesario tener en cuenta que para poder obtener un dibujo, el nmero de puntos que definen
la lnea de sonda debe ser mayor que 5, ya que de otra forma las curvas no pueden ser
correctamente definidas.
Todos los clculos de alturas de vaco y momentos escorantes en compartimentos llenos y
parcialmente llenos se realizan de acuerdo a la convencin del SEVIMAR-74, CAPITULO VI,
parte B, Secciones I, II, III, IV(A).

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 13

FORAN V50R3.0

14 Mtodos de Clculo

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

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6.- HERRAMIENTAS Y UTILIDADES


En este captulo se describen los mens dinmicos que son utilizados en ms de un comando del
mdulo.
Los mens dinmicos contenidos en este mdulo se utilizan en los comandos correspondientes a
las siguientes acciones:
-

Definir la posicin de los subespacios definidos por lmites.


Definir la abscisa de la seccin y la posicin de los puntos de dicha sesin en los
subespacios definidos por secciones.
Definir la abscisa del punto situado ms a popa del tanque y la altura del plano del eje en
los subespacios definidos en forma paramtrica.
Definir la abscisa de los puntos de una lnea de sonda.

Descripcin de los mens dinmicos:

ABSCISA
Descripcin de las opciones disponibles en el men dinmico ABSCISA .
- CUADERNA:

La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee.

- CUAD+DIST

La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee


ms una distancia a ella.

- ABS_POPA

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la perpendicular de popa.

- ABS_PROA

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la perpendicular de proa. (Positivo a popa).

- ABS_SMAESTRA :

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la seccin maestra. (Positiva a popa).

- ABS_CURSOR

La abscisa ser el punto definido por cursor sobre la vista en perfil


o la vista en planta.

- CUAD_CURSOR

La abscisa ser la cuaderna ms cercana a un punto definido por


cursor sobre la vista en perfil o la vista en planta.

El men dinmico ABSCISA es utilizado en las siguientes acciones:


-

Definicin de la abscisa de la seccin en los subespacios definidos por secciones.


Definicin de la abscisa del punto situado ms a popa del tanque en los subespacios
definidos en forma paramtrica.
Definicin de la abscisa de un punto de una lnea de sonda

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ABS_LIMIT
Las opciones del men dinmico ABS_LIMIT son las mismas que las del men dinmico
ABSCISA exceptuando:
- MAMPARO_TR

La abscisa ser la abscisa de un mamparo transversal. El usuario


debe introducir el identificador de dicho mamparo.

El men dinmico ABS_LIMIT es utilizado en las siguientes acciones:


-

Definicin del lmite a popa en los subespacios definidos por lmites.


Definicin del lmite a proa en los subespacios definidos por lmites.

PUNTAL
Descripcin de las opciones disponibles en el men dinmico PUNTAL .
- PUNTAL_NUM

El puntal ser introducido numricamente.


El puntal est referido al plano base.

- PUNTAL_CURSOR:

El puntal ser el punto definido por cursor sobre la vista


transversal o la vista en perfil.

- CUBIERTA_NUM :

El puntal ser el de la cubierta que el usuario teclee.

- CUB_ALTURA

El puntal ser el de la cubierta que el usuario teclee ms una


distancia a ella. Esta distancia debe ser positiva si es por encima
de la cubierta y negativa si es por debajo.

- CASCO_ALTURA :

El puntal viene definido por la altura del casco.

El men dinmico PUNTAL es utilizado en los siguientes acciones:


-

Definicin del lmite inferior en los subespacios definidos por lmites.

Definicin del lmite superior en los subespacios definidos por lmites.

Definicin de la altura de un punto de la seccin seleccionada en los subespacios


definidos por secciones.

Definicin de la altura del plano del eje en los subespacios definidos en forma
paramtrica.

SEMIMANGA

16 Herramientas y Utilidades

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Descripcin de las opciones disponibles en el men dinmico SEMIMANGA .


- SEMIMANGA_NUM

La semimanga ser introducida numricamente. (Positiva


si es a babor, y negativa si es a estribor).

- SEMIMANGA_CUR

La semimanga ser la del punto definido por el cursor


sobre la vista transversal o la vista en planta.

- CASCO

La semimanga es el casco.

- MAMPARO

La semimanga viene definida por un mamparo


longitudinal. El usuario debe introducir el identificador del
correspondiente mamparo.

El men dinmico SEMIMANGA es utilizado en las siguientes acciones:


-

Definicin del lmite a estribor en los subespacios definidos por lmites.

Definicin del lmite a babor en los subespacios definidos por lmites.

SEMI_MANGA
Descripcin de las opciones disponibles en el men dinmico SEMI_MANGA.
- SEM_MANGA_NUM

La semimanga ser introducida numricamente. (Positiva


si es a babor, y negativa si es a estribor).

- SEM_MANGA_CUR

La semimanga ser la del punto definido por el cursor


sobre la vista transversal o la vista en planta.

- CASCO_BABOR

La semimanga es el casco a babor.

- CASCO_ESTRB

La semimanga es el casco a estribor.

El men dinmico semimanga es usado en las siguientes acciones:


-

Definicin de la semimanga de un punto de la seccin seleccionada en los subespacios


definidos por secciones.

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7.- DESCRIPCIN DE TAREAS Y COMANDOS


El men principal de este mdulo es el siguiente:

Fig. 7.1.
En la primera lnea aparecen las tareas y comandos principales y en la segunda los iconos de las
tareas ms utilizadas.
7.1.

ARCHIVO

Esta tarea tiene los siguientes comandos:


7.1.1. Impresin de datos de espacios: IMPRIME_ESP
El programa genera un archivo para la impresin de los datos y resultados de todos los
espacios almacenados en el fichero. (Extensin: .LIS).
7.1.2. Lectura de fichero de datos de espacios: LEER_D_ESP
Lectura de un fichero de comandos (.DAT) generado con el comando CREA_D_ESP
donde se encuentra almacenada la definicin de espacios y cargas. El usuario debe
introducir el nombre del fichero del que requiere la lectura.
7.1.3. Creacin de fichero de datos de espacios: CREA_D_ESP
Creacin de un fichero de comandos con los datos necesarios para definir los espacios y
las cargas existentes.
El programa pregunta por el nombre del fichero en el que se han de almacenar los datos
(de 1 a 8 caracteres). La extensin de dicho fichero es .DAT.
(Este comando introduce antes de la definicin de un espacio el borrado del mismo).
7.1.4. Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR
Este comando permite al usuario navegar por los distintos directorios, abrir ficheros de listado
y de dibujo y eventualmente imprimirlos o plotearlos respectivamente.
7.1.5. Hardcopy de ventanas. HARDCOPY
Este comando permite al usuario obtener una hardcopy de la ventana seleccionada. Es
necesario previamente configurar la impresora.

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7.1.6. Configuracin de impresora. IMPRESORA


Este comando permite al usuario configurar la impresora para obtener listados, hardcopys o
dibujos.
7.1.7. Finalizacin de la sesin. SALIR
Comando para la finalizacin del trabajo con este mdulo.
7.2. EDICION
Esta tarea permite al usuario entrar en las diferentes tareas de clculo y definicin de espacios.
Dichas tareas son las siguientes:
7.2.1. ESPACIOS. Definicin de espacios.
Este comando permite la definicin y modificacin de espacios.
Los comandos disponibles en esta tarea son:
-

SELEC_ESPACIO
CARAC_GEN_ESP
SUB_LIMITES
SUB_SECCIONES
SUB_CIL_LONG
SUB_CIL_VERT
SUB_TRO_CONO
SUB_SEC_CORO
SUB_CIL_TRAN
COPIAR_ESP
GUARDAR_ESP
QUIT_ESP
RENOMBRAR_ESP
BORRAR_ESP

7.2.1.1. Seleccin de un espacio: SELEC_ESP


Mediante este comando se puede optar por definir un nuevo espacio o modificar uno ya existente.
El programa muestra un men con todos los espacios existentes y dos lneas adicionales, una para
la seleccin de un espacio existente mediante la introduccin de su identificador y otra para
definir un nuevo espacio. Cuando se defina un nuevo espacio, el usuario deber introducir el
identificador de dicho espacio por teclado (como mximo de cuatro caracteres). A continuacin
aparecer la ventana de introduccin de caractersticas generales cuya descripcin se hace en el
siguiente apartado. Se pueden definir hasta 500 espacios.
7.2.1.2. Caractersticas generales del espacio seleccionado: CARAC_GEN_ESP
20 Descripcion de Tareas y Comandos

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Se activa la pantalla de la figura 7.2.

Fig. 7.2.
Descripcin de las diferentes opciones de la pantalla de la fig. 7.2.
-

Descripcin:
Descripcin del espacio que el usuario introducir por teclado. Mximo 24 caracteres.

Clave de simetra:
El espacio seleccionado ser simtrico a otro previamente definido, cuyo identificador
el usuario introducir por teclado.
Esta opcin slo es posible cuando el espacio seleccionado est siendo definido (espacio
nuevo).
Un espacio slo puede tener un espacio simtrico.

Tipo segn desplazamiento:


Se activa la pantalla de la figura 7.3.

Fig. 7.3
Descripcin de las opciones de la pantalla de la figura 7.3.
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Valor por defecto:


Espacios sin ninguna caracterstica especial.

Espacio aumentando el desplazamiento:


Espacios a considerar para el clculo del desplazamiento y del centro de carena
del buque (casetas, escotillas, troncos,...)

Apndice.
Similar al anterior pero definidos como timn, propulsor o quillote.

Cubierta de madera.
Espacio aumentando el desplazamiento pero con menor densidad.

Espacio negativo.
En relacin al desplazamiento del buque y el centro de carena.

Las superestructuras principales (toldilla, puente y castillo, cubiertas 11 -12 -13) definidas
en el mdulo DECKB (Definicin de cubiertas) se consideran de forma automtica en el
mdulo de "Generacin de secciones del buque y carenas inclinadas" para el clculo del
desplazamiento y el centro de carena del buque. Por lo tanto, en el caso de definir estas
superestructuras como espacios en este mdulo, no se debe utilizar la opcin "Espacio
aumentando el desplazamiento".
Las escotillas o troncos que posteriormente sean asignados a un espacio debern ser
definidas con la opcin "Espacio aumentando el desplazamiento".
-

Tipo de distribucin de LWT.


Tipo de espacio para la distribucin del peso en rosca de acuerdo con el Lloyd's Register
of Shipping (Mdulo LOAD). El programa mostrar una ventana con las opciones
disponibles en esta mtodo.
Cuando se selecciona la opcin "Valor por defecto", el espacio seleccionado no se tiene
en cuenta para la distribucin del peso en rosca.
Este comando se debe utilizar nicamente cuando se vaya a seleccionar la distribucin del
peso en rosca de acuerdo con LRS en el mdulo LOAD.

Descuento por acero.


El usuario teclear, el factor de descuento por la estructura de acero, dado en tanto por
cierto del volumen bruto del espacio.

Contenidos.
El usuario podr asignar hasta cinco contenidos distintos, al espacio seleccionado. Los
contenidos asignados aparecen en la pantalla en modo inverso, de tal forma que si se
quiere eliminar alguno de ellos slo es preciso pinchar con el ratn sobre l.

22 Descripcion de Tareas y Comandos

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Notas:
-

Los tipos de carga se consideran de acuerdo a las especificaciones dadas


en el comando CARGAS.

Escotillas y troncos

Con esta opcin, se seleccionan las escotillas y troncos que se aaden a una bodega. Presionando
sobre el campo <EDIT> se mostrar una lista con los espacios definidos como escotillas o
troncos. El usuario podr asignar hasta nueve espacios (escotillas o troncos) al espacio
seleccionado. Los espacios asignados aparecen en la pantalla en modo inverso, de tal forma que
si se quiere eliminar alguno de ellos slo es preciso pinchar con el ratn sobre l.
Notas:
-

Cuando se utiliza este comando, el volumen de los troncos y/o escotillas se aade
el volumen de la bodega, modificndose tambin el centro de gravedad.

Para asignar una escotilla o tronco a un espacio ste ha de haber sido definido con
la opcin "Espacio aumentando el desplazamiento" en "Tipo segn
desplazamiento".

Nmero de subespacios.
Mensaje informativo sobre el nmero de subespacios que posee el espacio
seleccionado. (No es una opcin ejecutable).

Finalmente, la ventana posee cuatro campos:


-

SALVA

<ESC>

BORRA
COPIA_ULTIMO

Este comando permite salir de la ventana almacenando la


informacin introducida.
Con este comando se abandona la ventana sin almacenar dicha
informacin.
Este comando borra la informacin de la ventana.
Copia de las caractersticas del espacio anterior. Comando
opcional, que indica que las caractersticas:

Tipo segn desplazamiento


Tipo de distribucin de LWT
Descuento por acero
Contenidos

son las mismas que la del espacio anteriormente definido.


La definicin geomtrica del espacio se realiza con la definicin de los subespacios que lo
constituyen. Estos subespacios pueden definirse de diferentes modos y pueden ser negativos con
relacin al propio espacio. Las diferentes formas de definicin de subespacios son:
Mayo, 2005

SUB_LMITES
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-

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SUB_SECCIONES
SUB_CIL_LONG
SUB_CIL_VERT
SUB_TRO_CONO
SUB_SEC_CORO
SUB_CIL_TRAN

7.2.1.3. Subespacios definidos por lmites: SUB_LIMITES


Definicin o modificacin de un subespacio geomtrico limitado por secciones transversales,
casco, cubiertas y mamparos.
Si en el espacio seleccionado se haban definido previamente subespacios por lmites, se activar
una pantalla con la lista de estos subespacios (Fig. 7.4.). Al presionar en cada uno el programa
editar el subespacio seleccionado. Tambin aparece una lnea para la seleccin de un nuevo
subespacio y otra para finalizar esta edicin.

Fig. 7.4.
Smbolos que aparecen en la Fig. 7.4.:
+
FR
B
AP:
MS
FP
DK
HULL
HEIGHT
HB

: Subespacio positivo
: Subespacio negativo
: Cuaderna
: Mamparo
Abscisa desde la perpendicular de popa
: Abscisa desde la seccin maestra
: Abscisa desde la perpendicular de proa
: Cubierta
: Casco
: Altura
: Semimanga

La definicin de un subespacio de este tipo se realiza introduciendo sus lmites a popa y proa,
lmites inferior y superior y de estribor y babor. Tambin se indicar si este subespacio se va ha
considerar negativo.
Se incluye tambin una lnea para el borrado del subespacio.

24 Descripcion de Tareas y Comandos

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Descripcin de opciones de lmites:


-

Lmite a popa; Lmite a proa:


Seleccin de la forma de definicin mediante el men dinmico ABS_LIMIT. (Opcin por
defecto CUADERNA1).
Opciones del men dinmico ABS_LIMIT:
. CUADERNA1

El lmite por popa (o proa) del subespacio es la cuaderna de


construccin que el usuario teclee.

. CUAD+DIST1

El lmite por popa (o proa) del subespacio es la cuaderna de


construccin que el usuario teclee ms la distancia a ella.

. ABS_POPA1

El lmite por popa (o proa) del subespacio es la abscisa (referida


a la perpendicular de popa) que el usuario teclee.

. ABS_PROA1

: El lmite por popa (o proa) del subespacio es la abscisa (referida a la


perpendicular de proa) que el usuario teclee (Positivo a popa).

. ABS_SMAESTRA1:

El lmite por popa (o proa) del subespacio es la abscisa (referida


a la semieslora) que el usuario teclee. (Positivo a popa).

. ABS_CURSOR1

El lmite por popa (o proa) del subespacio es la abscisa del


punto definido por cursor sobre la vista en perfil o la vista en
planta.

. CUAD_CURSOR1 :

El lmite por popa (o proa) del espacio es la cuaderna de


construccin ms cercana al punto definido por cursor sobre la
vista en perfil o la vista en planta.

. MAMPARO_TR

El lmite por popa (o proa) del subespacio es un mamparo


transversal, definido en el mdulo DECKB.

Lmite inferior; Lmite superior:


Seleccin de la forma de definicin mediante el men dinmico PUNTAL. (Opcin por
defecto PUNTAL_NUM).
Opciones del men dinmico PUNTAL:
. PUNTAL_NUM

: El lmite inferior (o superior) del subespacio es una superficie


plana horizontal situada a una altura sobre el plano base que el
usuario teclear.

. PUNTAL_CURSOR : El lmite inferior (o superior) del subespacio es una superficie


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VOLUME - Definicin de Compartimentos


plana horizontal dada por un punto definido por cursor sobre la
vista transversal o la vista en perfil.

. CUBIERTA_NUM

: El lmite inferior (o superior) del subespacio es la cubierta,


cuyo identificador el usuario teclear.

. CUB+ALTURA

: El lmite inferior (o superior) del subespacio es una superficie


plana, con secciones horizontales, situada a una distancia de la
cubierta, en cruja en las secciones lmites del subespacio.

. CASCO_ALTURA

: El lmite inferior del subespacio es el casco.

Lmite a estribor; Lmite a babor.


Seleccin de la forma de definicin mediante el men dinmico SEMIMANGA. (Opcin por
defecto SEMIMANGA_NUM).
Opciones del men dinmico SEMIMANGA:
. SEMIMANGA_NUM : El lmite por estribor (o babor) del subespacio es plano vertical,
paralelo al plano de cruja, cuya semimanga el usuario teclear.
(Positivo a babor).
. SEMIMANGA_CUR : El lmite por estribor (o babor) del subespacio es plano vertical,
paralelo al plano de cruja, cuya semimanga viene dada por la de
un punto definido por cursor sobre la vista transversal o la vista en
plano.

. CASCO

: El lmite por estribor (o babor) del subespacio es el casco.

. MAMPARO

: El lmite por estribor (o babor) del subespacio es el mamparo


longitudinal, cuyo identificador el usurario teclear. Si el
mamparo fue definido como simtrico y se quiere hacer referencia
al simtrico del definido se har referencia al identificador del
mismo, pero con valor negativo.

Subespacio negativo:
Declaracin de un subespacio como negativo (en relacin al volumen total del espacio y a su
centro de gravedad).
Si se quiere hacer positivo un subespacio definido previamente como negativo, slo se
requiere volver a pinchar esta opcin.

Fin
Los datos son almacenados.

26 Descripcion de Tareas y Comandos

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-

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Borrado del subespacio


Eliminacin del subespacio geomtrico seleccionado.

Accin del comando


-

Se generan y almacenan en el fichero de ESPACIOS un nmero variable de secciones


transversales del subespacio.
Las secciones transversales se dibujan en las vistas seleccionadas.

7.2.1.4. Subespacios definidos por secciones: SUB_SECCIONES


Definicin o modificacin de un subespacio definido mediante secciones transversales. Con este
comando el programa permite al usuario definir el espacio dando directamente sus secciones. Al
presionar en este comando el programa mostrar una ventana con todos los subespacios de este
tipo definidos para este espacio. Presionando en cada uno de ellos se editar dicho subespacio,
apareciendo tambin una lnea para seleccionar un nuevo subespacio y otra para terminar la
edicin.
La edicin de este tipo de subespacio mostrar una ventana con todas las secciones definidas y
una lnea para definir una nueva. La ventana es como la siguiente:

Fig. 7.5.
Una nueva seccin puede definirse de tres maneras diferentes:
DEFINICIN INDEPENDIENTE
SECCION IGUAL A LA ANTERIOR
SECCIN IGUAL A OTRA SECCIN
Al presionar en las lneas de secciones existentes o en una nueva seccin con DEFINICIN
INDEPENDIENTE se mostrar una ventana para la introduccin de los puntos que formarn la
seccin. La transicin de un punto a otro puede ser recta o circular, y las coordenadas pueden
referirse topolgicamente a objetos del barco. Estos datos se introducirn en esta ventana
presionando en la lnea correspondiente. La ventana es la siguiente:

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Descripcin de Tareas y Comandos 27

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

Fig. 7.6.
Esta ventana no est disponible para secciones iguales a otra dada.
La informacin necesaria para la correcta definicin de puntos es la siguiente:
+

Semimanga del punto.


Seleccin de la forma de definicin mediante el men dinmico SEMI_MANGA.
Opciones del men dinmico SEMI_MANGA:

SEM_MANGA_NUM : La semimanga del punto es el valor que el usuario


teclee.

SEM_MANGA_CUR

: La semimanga del punto es la de un punto definido


por cursor sobre la vista transversal o la vista en
planta.

CASCO_BABOR

: El punto se encuentra en el casco, en el costado de


babor.

CASCO_ESTRB

: El punto se encuentra en el casco, en el costado de


estribor.

Altura del punto.


Seleccin de la forma de definicin, mediante el men dinmico PUNTAL.
Opciones del men dinmico PUNTAL:
.

PUNTAL_NUM

: El puntal del punto es el valor que el usuario teclee,


referido al plano base.

PUNTAL_CUR

: El puntal del punto es el de un punto definido por


cursor sobre la vista transversal o la vista en perfil.

CUBIERTA_NUM

: El puntal del punto viene definido por el de la cubierta


cuyo identificador el usuario teclear en la seccin en
que se encuentra el punto, sobre la semimanga
definida.

28 Descripcion de Tareas y Comandos

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

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CUB+ALTURA

: El puntal del punto viene definido por el de la cubierta


en la seccin en que se encuentra el punto, sobre la
semimanga definida, ms una distancia determinada.

CASCO_ALTURA

: El punto se encuentra en el casco a la semimanga


definida.

Definicin directa del punto.


Las caractersticas del punto (semimanga y puntal) son las de un punto definido por
cursor sobre la vista transversal.

Continuidad en el punto.
Podemos elegir una de las siguientes opciones:
"El punto no es quiebro"
"El punto es quiebro"

Borrado del punto.


Eliminacin del punto seleccionado.

Fin.

Almacenamiento de las caractersticas del punto.


Por defecto, un nuevo punto se aade a continuacin del ltimo punto definido (punto en cola). Si
pinchamos en esta opcin se puede situar el punto de diferentes modos:
.

PUNTO EN COLA :El punto se aade a continuacin del ltimo punto


definido.

PUNTO DETRS DE OTRO PUNTO : El punto se insertar a continuacin


de un determinado punto, cuyo nmero de orden el usuario teclear.

PUNTO DELANTE DE OTRO PUNTO : El punto se insertar antes de un


determinado punto, cuyo nmero de orden el usuario teclear.

Cuando todas las secciones hayan sido definidas se podr considerar el subespacio como
negativo pinchando el la lnea correspondiente del men.
Notas :
-

Los puntos de una seccin se deben dar en el sentido de las agujas del reloj (teniendo en
cuenta que positivo es babor).

Mayo, 2005

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

No es necesario definir el ltimo punto de la seccin (es igual al primero).

Se deben definir al menos tres puntos por seccin.

Las secciones de un subespacio se clasifican en orden creciente de abscisas (con relacin a la


perpendicular de popa).

Se deben definir al menos tres secciones por subespacio.

7.2.1.5. Subespacios paramtricos tipo cilindro longitudinal: SUB_CIL_LONG


Definicin o modificacin de modo paramtrico de un subespacio de forma cilndrica o esfrica.
Con esta definicin se pueden definir tanques cilndricos o esfricos. Los tanques cilndricos
pueden estar constituidos por dos cilindros de ejes horizontales uno paralelo a cruja y otro no y
por dos casquetes uno a popa y otro a proa; los casquetes pueden ser esfricos (con el mismo
radio que el cilindro) o constituidos por una superficie toroidal de transicin y otra esfrica de
radio mayor que la del cilindro. Se pueden definir tanques bilobulares en cuyo caso los tanques
quedarn cortados por el plazo de cruja.
Si en el espacio seleccionado se haban definido previamente subespacios en forma parmetrica,
se activar una ventana con ellos. Presionando sobre cada uno el programa editar sus
caractersticas. Tambin aparece una lnea para la definicin de un nuevo subespacio as definido
y otra para finalizar la edicin.
Cuando se define un subespacio nuevo, se deben definir al menos los cinco datos obligatorios (en
la pantalla con la clave (OB)). Si se est modificando un subespacio que existe slo es preciso
pinchar la opcin que se quiere cambiar. Se mostrar una ventana de entrada de datos con un
dibujo explicativo de los diferentes parmetros. Los datos a definir son:
XA

Abscisa del punto ms a popa del tanque; el programa lo utiliza como la abscisa de la
cspide del casquete de popa. Dato obligatorio (OB).

HE

Altura del plano en que se encuentra el eje o los ejes de los cilindros. Dato obligatorio
(OB).

HBE

Semimanga de la cspide del casquete de popa; en caso de definirse un slo cilindro


esta semimanga ser la del eje del cilindro ya que el eje del cilindro es paralelo o
cruja. Dato obligatorio (OB). La semimanga es positiva a babor.

LT

Longitud del tanque; el programa lo utiliza como la distancia entre las cspides de los
dos casquetes. Dato obligatorio (OB).

RT Definicin del radio del cilindro. Dato obligatorio (OB).


Geometra del casquete de popa. Dato opcional (OP). Si no se define se supone que el
casquete de popa es esfrico con radio igual al del cilindro. Si se define se deben dar los
siguientes datos:

30 Descripcion de Tareas y Comandos

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RTOA : Radio de la superficie esfrica final


RSPA : Radio de la superficie toroidal de transicin
Geometra del casquete de proa. Dato opcional (OP). Si no se define se supone que el casquete
de proa es esfrico con radio igual al del cilindro. Si se define se habrn de definir los
siguientes datos:
RTOF : Radio de la superficie esfrica final
RSPF : Radio de la superficie toroidal de transicin
Definicin de un segundo cilindro oblicuo. Dato opcional (OP). Si no se define se tendr un
slo cilindro de eje paralelo a cruja. Si se define se habr de definir la semimanga de la
cspide del casquete de proa y la distancia de la seccin recta de transicin entre cilindros al
punto ms a popa. Si la semimanga del casquete de popa es menor que la del casquete de proa
el cilindro de popa ser oblicuo y el de proa de eje paralelo a cruja; en caso contrario el
cilindro de popa ser paralelo a cruja y el de proa oblicuo. Los datos son:
HBER : Semimanga de la cspide del casquete de proa
LTR
: Distancia de la seccin recta de transicin entre cilindros al punto ms a
popa
Definicin de bilobular. Dato opcional (OP). Si se define, la geometra definida ser cortada
por el plano de cruja. Si no se define se permite que el tanque pase a la otra banda.
Subespacio negativo: Definicin de un subespacio como negativo (en relacin al volumen
total del espacio y a su centro de gravedad). Dato opcional (OP).
Existen tres campos para la finalizacin de la edicin:
SALVAR
<ESC>
BORRA-SUB

Abandono de la ventana almacenando los datos introducidos.


Salir de la definicin sin salvar los datos.
Borrado de este subespacio.

NOTAS :
- Para definir una esfera bastar no utilizar los datos opcionales y definir longitud de tanque
doble del radio.
- Las semimangas de las cspides de los dos casquetes se habrn de definir en la misma banda.
- El programa genera 5 secciones en cada uno de los casquetes y otras cinco en cada uno de los
cilindros. En caso de haber un solo cilindro el programa utiliza 10 secciones para la zona
cilndrica.

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Descripcin de Tareas y Comandos 31

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

Fig. 7.7.
7.2.1.6. Subespacios paramtricos tipo cilindro vertical: SUB_CIL_VERT
Utilizando este comando es posible definir subespacios de tipo cilindro vertical. Si en el espacio
seleccionado se haban definido previamente otros subespacios paramtricos tipo cilindro
vertical, se activar una ventana con la lista de estos subespacios y con una lnea para la
definicin de nuevos subespacios. Pinchando sobre cada uno de estos subespacios el usuario
tendr la posibilidad de editar y cambiar los parmetros del subespacio. Los datos a introducir se
muestran en una ventana y son los siguientes:
POSICIONAMIENTO DEL EJE

Posicin en eslora y semimanga.

RADIO DEL CILINDRO

Radio del cilindro en metros.

LMITE INFERIOR

Altura del lmite inferior. Pinchando en el

32 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0
primer campo es posible seleccionar la altura
referida al casco.

LMITE SUPERIOR

Altura del lmite superior. Pinchando en el


primer campo es posible referir dicha altura a
una cubierta.

NMERO DE SECCIONES

Con este valor, se define el nmero de


secciones transversales con las que se
construir el cilindro, y que posteriormente
servirn para calcular sus caractersticas
mediante integracin longitudinal. Este valor
debe ser un nmero impar y mayor o igual a 9.
El programa toma un valor por defecto que
puede ser modificado para aumentar la
precisin.

SUBESPACIO NEGATIVO

Campo para seleccionar si el subespacio se


considerar o no negativo.

Para finalizar la edicin existen tres opciones:


SALVAR
<ESC>
BORRAR_SUB

El subespacio es calculado y almacenado.


Salida de la pantalla recuperando la definicin anterior.
Eliminacin del subespacio que en ese momento est seleccionado.

7.2.1.7. Subespacios paramtricos tipo tronco de cono: SUB_TRO_CONO


Utilizando este comando es posible definir subespacios de tipo tronco de cono. Se activar una
ventana con la lista de los subespacios ya existentes de este tipo y con una lnea para la definicin
de un nuevo subespacio. Pinchando sobre cada uno de estos subespacios el usuario tendr la
posibilidad de editar y cambiar los parmetros del subespacio. Los datos a introducir se muestran
en una ventana y son los siguientes:
Los datos a definir en esta ventana son:
POSICIONAMIENTO DEL EJE

Mediante su abscisa y su semimanga

RADIO EN EL LMITE INFERIOR

Radio del cono en el lmite inferior

RADIO EN EL LMITE SUPERIOR

Radio del cono en el lmite superior

LMITE INFERIOR

Altura del lmite inferior. Debe ser un valor


numrico

LMITE SUPERIOR

Altura del lmite superior. Debe ser un


valor numrico

NMERO DE SECCIONES

Nmero de secciones de clculo. El

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 33

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos


programa toma un valor por defecto que
puede ser incrementado para aumentar la
precisin. El valor mnimo es 3.

SUBESPACIO NEGATIVO

Campo para seleccionar si el subespacio es


o no negativo.

Para finalizar la edicin, existen tres opciones:


SALVAR
<ESC>
BORRAR_SUB

El subespacio es calculado y almacenado.


Salida de la pantalla recuperando la definicin anterior.
Eliminacin del subespacio que en ese momento est seleccionado.

7.2.1.8. Subespacios paramtricos sector de corona circular: SUB_SEC_CORO


Utilizando este comando es posible definir subespacios de tipo sector de corona circular. Se
activar una ventana con la lista de los subespacios ya existentes de este tipo y con una lnea para
la definicin de un nuevo subespacio. Pinchando sobre cada uno de estos subespacios el usuario
tendr la posibilidad de editar y cambiar los parmetros del subespacio. Los datos a introducir se
muestran en una ventana y son los siguientes:
Los datos a definir en esta ventana son:
POSICIONAMIENTO DEL EJE

Mediante su abscisa y semimanga

RADIO INTERIOR

Radio interior del cilindro en metros. R1 en


la siguiente figura

RADIO EXTERIOR

Radio externo del cilindro en metros. R2 en


la siguiente figura.

PRIMER NGULO

ngulo ANG1 en grados de acuerdo con la


siguiente figura.

SEGUNDO NGULO

ngulo ANG2 en grados de acuerdo con la


siguiente figura.

LMITE INFERIOR

Altura del lmite inferior. Debe ser un valor


numrico.

LMITE SUPERIOR

Altura del lmite inferior. Debe ser un valor


numrico.

NUMERO DE SECCIONES

Este valor corresponde al nmero de


intervalos en el que se divide el sector
comprendido entre el primer y el segundo
ngulo para posteriormente calcular las
secciones transversales con las que se

34 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0
construir el subespacio. El programa
selecciona un valor por defecto. Debe ser
un nmero impar.

SUBESPACIO NEGATIVO

Campo para seleccionar si el subespacio es


o no negativo.

Para terminar la edicin existen tres opciones:


SALVAR
<ESC>
BORRAR_SUB

El subespacio es calculado y almacenado.


Salida de la pantalla recuperando la definicin anterior.
Eliminacin del subespacio que en ese momento est
seleccionado.

Fig. 7.8.
Los ngulos se definen en sentido contrario a las agujas del reloj, y se miden desde una lnea
paralela a cruja a la semimanga del eje. El primer ngulo debe ser menor que el segundo
ngulo, debindose tener en cuenta que no se pueden definir ngulos negativos. Los ngulos
debern ser los dos menores de 180o o los dos comprendidos entre 180o y 360o. Cuando se
desee definir un sector con un ngulo menor de 180o y otro mayor de 180o, se deber
descomponer el subespacio en dos, uno hasta 180o y otro desde 180o.
7.2.1.9. Subespacios paramtricos tipo cilindro transversal: SUB_CIL_TRAN
Utilizando este comando es posible definir subespacios de tipo cilindro transversal. Si en el
espacio seleccionado se haban definido previamente otros subespacios paramtricos tipo cilindro
transversal, se activar una ventana con la lista de estos subespacios y con una lnea para la
definicin de nuevos subespacios. Pinchando sobre cada uno de estos subespacios el usuario
tendr la posibilidad de editar y cambiar los parmetros del subespacio. Los datos a introducir se
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 35

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

muestran en una ventana y son los siguientes:


POSICIONAMIENTO DEL EJE

Posicin en eslora y altura.

RADIO DEL CILINDRO

Radio del cilindro en metros.

LMITE A ESTRIBOR

Lmite lateral en el costado de estribor. Puede


ser una distancia o el casco.

LMITE SUPERIOR

Lmite lateral en el costado de estribor. Puede


ser una distancia o el casco.

NMERO DE SECCIONES

Con este valor, se define el nmero de


secciones transversales con las que se
construir el cilindro, y que posteriormente
servirn para calcular sus caractersticas
mediante integracin longitudinal. Este valor
debe ser un nmero impar. El programa toma
un valor por defecto que puede ser modificado
para aumentar la precisin.

SUBESPACIO NEGATIVO

Campo para seleccionar si el subespacio se


considerar o no negativo.

Para finalizar la edicin existen tres opciones:


SALVAR
<ESC>
BORRAR_SUB

El subespacio es calculado y almacenado.


Salida de la pantalla recuperando la definicin anterior.
Eliminacin del subespacio que en ese momento est seleccionado.

7.2.1.10. Copia de espacios: COPIAR_ESP


Este comando hace una copia en el espacio actual de la definicin de otro espacio definido
anteriormente.
Para ejecutar este comando se debe haber seleccionado un espacio previamente. El programa
mostrar una lista con todos los espacios existentes. El usuario podr seleccionar el espacio a ser
copiado de dos formas:
- Marcndolo con el cursor.
- Con la opcin "Copia de un espacio por nombre". El usuario teclear el identificadorIDSP
del espacio.
Todos los subespacios del espacio que se selecciona para ser copiado se copian en el espacio que
se est definiendo. Despus, se podrn cambiar las caractersticas de estos subespacios.

7.2.1.11. Almacenamiento del espacio seleccionado: GUARDA_ESP

36 Descripcion de Tareas y Comandos

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

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La definicin o modificaciones realizadas en un espacio se almacenan en el fichero de espacios.

Una vez ejecutado este comando, no es posible recuperar la definicin anterior del espacio.
Accin del comando
-

Las secciones transversales de los subespacios geomtricos y las caractersticas generales


del espacio se almacenan en el fichero de espacios.

Se calculan y almacenan en el fichero de espacios el volumen (bruto y neto) y el centro de


gravedad del espacio, as como sus dimensiones principales.

Si el espacio se ha definido con algn contenido lquido (1 a 25), tambin se calculan y se


almacenan en el fichero el momento de inercia para el 98% del volumen neto y el momento
escorante a 30 grados de acuerdo con IMO.

En el terminal se obtiene tambin un pequeo resumen con las caractersticas principales


del espacio.

7.2.1.12. Abandono del espacio seleccionado: QUIT_ESP


Si tras una modificacin se ejecuta este comando, se abandonar el espacio modificado,
restaurando su estado anterior (antes de la modificacin).
El espacio se eliminar si ste no exista previamente.
7.2.1.13. Cambio de nombre de un espacio: RENOMBRAR_ESP
Este comando permite el cambio de nombre de un espacio manteniendo todas sus caractersticas.
Para ejecutar este comando no debe haber ningn espacio seleccionado. El programa mostrar
una lista de los espacios. El usuario podr seleccionar el espacio que desea renombrar de dos
formas:
-

Marcndolo por el cursor.


Con la opcin "Renombrar un espacio por nombre". El usuario teclear el identificador
del espacio IDSP que quiere renombrar.

Tras la seleccin, el programa pedir el nuevo identificador del espacio (mximo cuatro
caracteres).
7.2.1.14. Borrado de espacios: BORRAR_ESP
Este comando permite la eliminacin de un espacio.
Para ejecutar este comando no debe haber ningn espacio seleccionado. El programa mostrar
una lista con todos los espacios existentes.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 37

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

El usuario podr seleccionar el espacio que desea borrar de dos formas:


-

Marcndolo con el cursor.

Con la opcin "Borrado de un espacio por nombre". El usuario teclear el identificador


del espacio que quiere borrar.

La eliminacin de un espacio debe ser confirmada (SI/NO).

7.2.2. CARGAS: Definicin de tipos de cargas


EDITA_CARGAS
Este comando permite la definicin o modificacin de los tipos de carga que se asignarn a los
espacios y que pueden ser utilizados en la definicin de las condiciones de carga para llenar con
ellas los espacios que las constituyen.
Con este comando el usuario puede optar por:
- Seleccionar una carga existente (para modificar sus caractersticas)
- Definir una nueva carga
Cuando este comando se ejecuta, el programa muestra una lista con las cargas existentes.
Cuando se define una nueva carga, el programa pregunta el identificador de la carga (tipo de
carga) que el usuario deber teclear. Las cargas se identifican con un nmero de 1 a 50. El
nmero indica el tipo de carga de acuerdo con los siguientes cdigos:
1 a 25
26 a 50
26 a 30
49
50

:
:
:
:
:

cargas lquidas
cargas slidas
grano
lastre fijo
pesos de tripulacin y efectos

De acuerdo con el tipo de carga, el programa mostrar una ventana de entrada de los datos
necesarios.
Para cargas slidas los datos a introducir son:
Descripcin

Peso especfico :

Descripcin de la carga (mxima 24 caracteres).


Peso especfico de la carga en T/m3

Para cargas lquidas es tambin necesario introducir:


Porcentaje de llenado:

Por defecto ste ser del 98%. Este valor se utilizar para los
clculos del volumen con descuento por gases.

38 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

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Tambin aparece una lnea para introducir el color de la carga. Este color se puede
seleccionar desde un men mostrado por el programa y se utiliza cuando el usuario dibuja
una seccin del barco (ver comandos SEL_TRAN, SEL_LONG, SEL_PLAN en la tarea de
STATUS.
En la definicin inicial se dan los siguientes valores por defecto:

Tipo de cargas

Descripcin

Densidad (T/m3)

Agua de lastre

1.025

Bunker-C

0.93

Combustible pesado

0.92

Combustible ligero

0.85

Aceite lubricante

0.9

Agua dulce

1.0

Agua de alimentacin de calderas

1.0

49

Lastre fijo

1.0

50

Tripulacin y efectos

1.0

Estas descripciones y sus pesos especficos pueden ser modificados utilizando la definicin del
comando.
Notas :
-

Los tipos de carga tambin se pueden definir en el mdulo LOAD.

No es posible borrar cargas (slo modificar sus caractersticas).

7.2.3. ARQUEO. Clculos de arqueo


El objetivo de esta tarea es el clculo del arqueo de acuerdo con el Reglamento para la
determinacin de los Arqueos Bruto y Neto de los Buques de 1969.
Antes de acceder a esta tarea es necesario haber definido las cubiertas (en el mdulo DECKB),
los espacios (en este mdulo) y haber generado las secciones transversales del buque (en el
mdulo HYDROS).
Los comandos disponibles en esta tarea son:
OPC_ARQUEO
INCLUIR_ESP
EXCLUIR_ESP
INCLUIR_VOL
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 39

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

EXCLUIR_VOL
ESP_D_CARGA
VOL_D_CARGA
BORRAR_DATOS
RUN_ARQUEO
Descripcin de las opciones disponibles en el men de ARQUEO.
7.2.3.1. Opciones para arqueo: OPC_ARQUEO
Estas opciones son los valores necesarios para calcular el arqueo neto.
Puntal de trazado para arqueo
Calado de trazado para arqueo
Nmero de pasajeros en camarotes de menos de 8 literas
Nmero de los dems pasajeros
En la ventana que se muestra con este comando aparecen las opciones por defecto seleccionadas
por el programa para el clculo del arqueo neto. El programa asume como puntal y calado de
trazado para clculo del arqueo, los definidos en el mdulo HYDROS.
7.2.3.2. Espacios adicionales incluidos: INCLUIR_ESP
Seleccin de espacios cerrados adicionales. Estos espacios deben haber sido definidos
previamente.
Los espacios que han sido definidos como "espacio aumentando el desplazamiento", "apndice" o
"cubertada de madera" (en tipo segn desplazamiento) son seleccionados automticamente. Por
tanto, el usuario no debe seleccionarlos, ya que seran tenidos en cuenta dos veces. Por otro lado,
hay que apuntar que el volumen del barco incluido bajo la cubierta superior, castillo, puente y
toldilla se calcula automticamente. El programa mostrar una ventana con los espacios definidos
hasta el momento y dos lneas para seleccionar nuevos espacios de dos maneras distintas:
. Seleccin por pantalla: Se activa una nueva pantalla donde se listan todos los
espacios definidos. El usuario debe seleccionar los
espacios requeridos.
. Seleccin por identificador: El usuario debe introducir por teclado el identificador
del espacio requerido.
Es posible seleccionar hasta 50 espacios cerrados adicionales.
7.2.3.3. Espacios excluidos: EXCLUIR_ESP
Seleccin de espacios excluidos. Estos espacios deben haber sido definidos previamente.
Los espacios que han sido definidos como "espacios negativos" (en tipo segn desplazamiento)
son seleccionados automticamente. La forma de seleccionar es idntica a la anterior.

40 Descripcion de Tareas y Comandos

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

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Es posible seleccionar hasta 50 espacios excluidos.

7.2.3.4. Incluir volmenes adicionales. INCLUIR_VOL


El usuario puede definir volmenes adicionales que se tendrn en cuenta en el clculo de arqueo
bruto. Hay volmenes no definidos como espacios que se deben excluir de los clculos. Para
definir estos volmenes es necesario dar descripcin y volumen (m3).
Es posible definir hasta 50 volmenes adicionales.
7.2.3.5. Excluir volmenes. EXCLUIR_VOL
Definicin de volmenes excluidos para el clculo del arqueo bruto. Idntica definicin a la
anterior.
Es posible definir hasta 50 volmenes excluidos.
7.2.3.6. Seleccin de espacios con carga. ESP_D_CARGA
Seleccin de espacios de carga previamente definidos.
Existen varias formas de realizar la seleccin:
. Seleccin por pantalla:
Se activa una nueva pantalla donde se listan todos los espacios definidos. El
usuario debe seleccionar los espacios requeridos con el cursor.
. Seleccin por identificador:
El usuario debe introducir por teclado el identificador del espacio requerido.
. Seleccin segn tipo de carga:
Se activa una nueva pantalla donde se listan todas las cargas definidas. Tras seleccionar
una carga, se seleccionan todos los espacios que la contienen.
Es posible seleccionar hasta 50 espacios de carga.
7.2.3.7. Seleccin de volmenes con carga. VOL_D_CARGA
Definicin de volmenes de espacios de carga. Es posible definir hasta 50 volmenes de
carga.
7.2.3.8. Borrado de datos. BORRAR_DATOS
Eliminacin de espacios seleccionados y volmenes definidos. Cuando se ejecuta este comando
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 41

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

el programa pide los espacios y volmenes a ser eliminados.


7.2.3.9. Clculos de arqueo. RUN_ARQUEO
Cuando se ejecuta este comando, todas las caractersticas del buque concernientes al arqueo se
calculan segn las opciones seleccionadas.
Los siguientes resultados aparecen listados en pantalla:
-

Para el arqueo bruto:


*

Volumen total de los espacios incluidos:


Volumen de espacios bajo cubierta superior, castillo, puente y toldilla.
Volumen de espacios estancos.
Volumen de apndices.
Volumen de la cubertada de madera
Volumen de los espacios cerrados adicionales.
Volmenes cerrados adicionales.

Volumen total de los espacios excluidos:


Volumen de los espacios negativos.
Volumen de los espacios cerrados excluidos.
Volmenes excluidos.

Para el arqueo neto:


Volumen de los espacios de carga.
Volmenes de carga.

Tras el borrado de esta pantalla, el programa pregunta si se desea imprimir los resultados. Si
la respuesta es afirmativa se debe teclear el nombre del archivo de impresin.
7.2.4. SONDAS. Clculo de las lneas de sonda.
El objetivo de esta tarea es el clculo de las tablas de sondas y longitudes de vaco para
determinados compartimentos. Cada lnea de sonda debe definirse para cada compartimento. El
compartimento seleccionado debe haber sido previamente definido.
La lnea de sonda se define mediante un conjunto de puntos definidos por sus 3 coordenadas. Los
puntos son ordenados en alturas crecientes. La lnea de sonda est constituida por los segmentos
rectos que unen dos puntos consecutivos. No est permitido definir ms de 30 puntos.
Para definir el conjunto de planos que se consideran en el clculo de las caractersticas del
compartimento a diferentes alturas, se define una serie de incrementos en longitud hasta ciertos
puntos de la lnea de sonda. De esta manera se define un conjunto de puntos a lo largo de la lnea
de sonda, empezando por el punto ms bajo de la misma.

42 Descripcion de Tareas y Comandos

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VOLUME - Definicin de Compartimentos

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Por cada uno de estos puntos se hace pasar una flotacin con el asiento especificado en los datos
de entrada.
Para cada segmento de la lnea de sonda es posible indicar un descuento de volumen diferente.

Las caractersticas obtenidas para cada una de las flotaciones a travs de los puntos definidos a lo
largo de la lnea de sonda son las siguientes:
-

Volumen neto.

Volumen vaco (volumen neto del compartimento hasta el punto ms alto de la sonda
menos el volumen neto para el punto de la sonda de que se trate). Es conveniente remarcar
que, para este clculo, la zona del compartimento situada por encima del punto ms alto de
la lnea de sonda no es tenida en cuenta por el programa.

Distancia desde el punto ms bajo de la lnea de sonda al punto de que se trate (siguiendo
la lnea de sonda).

Distancia desde el punto de que se trate hasta el punto ms alto de la lnea de sonda
(siguiendo la lnea de sonda).

Coordenadas del centro de gravedad del volumen.

Area de la superficie libre del compartimento para ese punto de sonda.

Momento de inercia transversal de la superficie libre.

Las coordenadas del centro de gravedad del volumen pueden referirse con relacin a la
perpendicular de popa, a la seccin maestra o a la perpendicular de proa (comando
SEL_ABS_REF en el men STATUS).
Los volmenes pueden calcularse en metros cbicos o litros (comando UNIDADES en el men
STATUS).
Sondas Libres
Existen tres comandos CORR_LV, CORR_SN y RUN_CORREC para poder obtener una
tabla de correcciones por trimado y escora a aplicar a la longitud de vaco medida desde un
punto de referencia o a una longitud de una sonda guiada respectivamente.
El punto de referencia debe introducirse en la pantalla ANSI que se activa con el comando
CORR_LV.
Con el valor de la longitud de vaco o sonda corregida (valor medido + valor de la correccin)
se puede calcular el volumen del tanque entrando con este valor en una tabla de sondas para
escora y trimado nulos, reduciendo considerablemente la documentacin sobre sondas.
Tambin existe la posibilidad de obtener una nueva salida impresa, salida tipo 6.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 43

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Hay que tener en cuenta que tanto la tabla de correcciones como la salida impresa tipo 6, se
generan con un formato apaisado de 46 lneas.
Los comandos disponibles para la tarea de sondas son los siguientes:

OPCIN_SONDA
SELEC_SONDA
DEF_PUNTOS
INCREMENTOS
CORR_LV
CORR_SN
BORRAR_PUNTOS
GUARDAR_SONDA
QUIT_SONDA
BORRAR_SONDA
LISTAR_SONDA
DIBUJAR-SONDA
RUN_SONDA
RUN_CORREC
LEER_SONDA
SALVAR_SONDA
RESU_SONDA
Descripcin de los comandos disponibles en este men:
7.2.4.1. Opciones para clculos de sondas. OPCION_SONDA
Seleccin de atributos para el clculo de tablas de lneas de sonda y longitudes de vaco.
Las opciones disponible son:
-

Tipo de salida impresa.


Existen las siguientes posibilidades:
1

Opcin por defecto. Para cada trimado se obtiene una tabla que contiene
las coordenadas de cada punto de sonda, el volumen neto, el volumen
vaco, la longitud de sonda, la longitud de vaco, las coordenadas del
centro de gravedad del contenido y el rea y el momento transversal de
inercia de la flotacin.

Se obtiene una tabla que contiene para todos los trimados especificados
por el usuario el volumen neto para las diferentes longitudes de sonda.

Se obtienen ambos resultados (tipo 1 y tipo 2).

Se obtiene una tabla que contiene para todos los trimados especificados

44 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

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por el usuario el volumen neto para las diferentes longitudes de vaco.


5

Se obtiene una tabla que contiene para todos los trimados especificados
por el usuario el volumen neto para las diferentes longitudes de sonda y
las correspondientes longitudes de vaco.

Tipo especial de resumen para lneas de sondas libres con


la tabla de correcciones a realizar para los distintos ngulos de escora,
en diferentes unidades.
En principio est orientada a complementar a la tabla de correcciones.
Se puede seleccionar que el resultado impreso sea una de las siguientes
opciones:
-

Longitudes de vaco
Sondas

Adems las capacidades pueden darse en:


-

(M3) (FT3) (BARRILES) (TON.AGUA MAR)


(M3) (FT3) (TON. AGUA MAR)
(M3) (FT3) (BARRILES)

La salida tipo 6 calcula las capacidades del tanque para la lnea de


sonda definida, y sin trimado ni escora.
Se puede usar tambin como complemento a la tabla de correcciones,
cualquiera de las otras salidas, siempre y cuando se calcule con escora
y trimado nulo y se hayan definido los puntos de la sonda en la misma
vertical que el punto dado en la ventana Ansi del comando CORR_LV.
-

Angulo de escora.
Angulo de escora para los clculos de la tabla de sondas (entre -85 y 85 grados,
positivo a babor)
El valor por defecto es 0 grados.

Valores de trimado.
Valores de trimado para los clculos de la tabla de sondas (entre -10 y 10 metros,
positivo si se trima a popa).
Es posible definir hasta 10 trimados diferentes.
El valor por defecto es 0 metros.

Configuracin del tipo de salida 6, para lneas de sonda libres (tipo radar).

Tipo de salida 1 en formato ASCII.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 45

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Cuando se seleccione el tipo de salida impresa 1, se puede obtener adems un listado en


formato ASCII de dicha salida para cada sonda. El resultado ser un fichero .txt para cada
lnea de sonda definida, de nombre el del compartimento en el que est definida la sonda.
Existen adems tres campos disponibles:
SALVAR
<ESC>
BORRAR

: Salida de la ventana almacenando las modificaciones.


: Salida de la ventana sin salvar los datos introducidos.
: Borrado de los valores de trimado introducidos.

7.2.4.2. Definicin de una lnea de sonda: SELEC_SONDA


Este comando se usa para comenzar la definicin o modificacin de la lnea de sonda de un
compartimento. El usuario debe seleccionar el espacio donde va a situarse la sonda. Para ello
se activa una nueva ventana con todos los espacios definidos.
Si se ha definido previamente alguna lnea de sonda, aparecern listadas en esta ventana.
Despus de seleccionar el espacio, se pueden ejecutar los siguientes comandos:
- DEF_PUNTOS
- INCREMENTOS
- DESCUENTOS
- BORRAR_PUNTOS
- DIBUJAR_SONDA
El proceso de definicin o modificacin se terminar con los comandos:
- GUARDAR_SONDA
- QUIT_SONDA
Es posible definir hasta 100 lneas de sonda diferentes en el mismo proceso.
7.2.4.3. Definicin de la geometra de una lnea de sonda. DEF_PUNTOS
Comando para la definicin o modificacin de puntos de la lnea de sonda seleccionada.
Si se ha definido algn punto previamente, aparecern listados en la pantalla que aparece al
seleccionar este comando. Si el punto va a ser definido, el usuario debe seleccionar una de las
siguientes opciones:
-

Definicin interactiva:
El programa pregunta por:
* La abscisa del punto. Definicin a travs del men dinmico ABSCISA.
* La altura del punto. Definicin a travs del men dinmico ALTURA.
* La semimanga del punto. Definicin a travs del men dinmico SEMI_MANGA.

46 Descripcion de Tareas y Comandos

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Definicin grfica.
El usuario deber seleccionar dos puntos en dos vistas distintas. Dos coordenadas del
punto se obtienen del primer punto, mientras que la tercera se obtiene del segundo
punto.

Una vez que el punto est definido, se puede modificar alguna de sus coordenadas
seleccionndola con el cursor, o terminar la definicin con la opcin "Fin".
Es posible definir hasta 30 puntos para cada lnea de sonda. Los puntos se numeran y ordenan
en orden creciente en altura.
La definicin de un punto a una altura igual a la de otro ya definido, supone la eliminacin de
ste.
Cuando se va a generar la salida impresa tipo 6 para posteriormente calcular las capacidades
mediante una longitud de vaco corregida, el ltimo punto de la sonda debe coincidir con el
punto desde el que se miden las longitudes de vaco dado en la ventana Ansi del comando
CORR_LV.
El resto de los puntos deben estar en la vertical de este punto.
7.2.4.4. Definicin de incrementos de longitud. INCREMENTOS
Definicin de incrementos de longitud para el clculo de puntos a lo largo de la lnea de sonda.
Los puntos calculados definen (junto con los ngulos de escora y trimado) los planos que se
considerarn en el clculo de las caractersticas del compartimento. Es necesario indicar el
incremento ... hasta el punto ....
Es posible definir hasta 9 pares de valores "Incremento"/"hasta el punto".
Si no se ejecuta este comando el programa asume un incremento de 0'2 m. a lo largo de la lnea
de sonda.
El ltimo incremento de longitud dado se considera vlido hasta el punto ms alto de la lnea de
sonda
7.2.4.5. Definicin de los factores de descuento: DESCUENTOS
Definicin de los factores de descuento a aplicar al compartimento. Es similar al incremento. Es
posible definir hasta 9 pares de valores "Factor de descuento"/"hasta el punto".
Si no se ejecuta este comando el programa asume para todos los puntos de la sonda el factor de
descuento especificado para el compartimento cuando ste fue definido.
El ltimo factor de descuento que se da se aplica hasta el punto ms alto de la lnea de sonda.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 47

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

7.2.4.6. Opciones para la tabla de correcciones. CORR_LV


Opciones para las correcciones por trimado y escora.
Cuando se ejecuta este comando se activa una ventana ANSI para la definicin de los
siguientes datos:
*

Punto desde donde se mide la longitud de vaco:


El usuario definir las coordenadas del punto desde el que se van a medir las distintas
longitudes de vaco.

Angulos de escora:
Deben darse en grados. Las escoras son positivas a babor y negativas a estribor.

Trimados:
Deben darse en metros. Los trimados son positivos a popa y negativos a proa.

Longitudes de vaco:
Como mximo 20 valores en total.

Se definen dando el incremento y el nmero de incrementos (p.e. 10 valores cada 2 m., 5


valores cada 1 m., 5 valores cada 0,5 m.)
7.2.4.7. Opciones para la tabla de correcciones. CORR_SN
Opciones para las correcciones por trimado y escora.
Cuando se ejecuta este comando se activa una ventana ANSI para la definicin de los
siguientes datos:
*

Angulos de escora:
Deben darse en grados. Las escoras son positivas a babor y negativas a estribor.

Trimados:
Deben darse en metros. Los trimados son positivos a popa y negativos a proa.

7.2.4.8. Borrado de puntos de sonda. BORRAR_PUNTOS


Eliminacin de puntos de una sonda. Se activa una pantalla en la cual se listan todos los puntos
definidos de la lnea de sonda seleccionada.
El usuario debe seleccionar el punto que desea borrar.
48 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

Si se selecciona la opcin "Borrado de todos los puntos", el programa pide confirmacin.


7.2.4.9. Almacenamiento de la lnea de sonda. GUARDAR_SONDA
Fin del proceso de definicin o modificacin de una lnea de sonda.
Los datos de la lnea de sonda que se estn definiendo o modificando son almacenados en un rea
del programa para poder ser procesados posteriormente usando el comando RUN_SONDA o
para crear un fichero de entrada de comandos usando el comando SALVAR_SONDA
7.2.4.10. Abandono de la definicin de la lnea de sonda. QUIT_SONDA
Fin del proceso de definicin o modificacin de una lnea de sonda sin almacenamiento.
Cuando una lnea de sonda est siendo modificada, la definicin anterior es recuperada, mientras
que si la lnea de sonda es nueva, es eliminada
7.2.4.11. Borrado de una lnea de sonda. BORRAR_SONDA
Borrado de lneas de sonda.
Se activa una pantalla en la cual se listan todas las lneas de sonda definidas.
El usuario debe seleccionar la lnea de sonda que desee borrar.
Si se selecciona la opcin "Borrado de todas las lneas de sonda" el programa pide confirmacin.
7.2.4.12. Listado de datos de la lnea de sonda. LISTAR_SONDA
Listado de datos de las lneas de sonda.
Se activa una pantalla en la cual se listan todas las lneas de sonda definidas.
El usuario debe seleccionar la lnea de sonda sobre la que requiere informacin. Tras esta
operacin se activa una pantalla en la que aparecen listados los datos de la lnea de sonda.
7.2.4.13. Dibujo de lneas de sonda. DIBUJAR_SONDA
Dibujo de las lneas de sonda.
Cuando se est definiendo (o modificando) una lnea de sonda y se ejecuta este comando, slo
se dibuja esta lnea de sonda.
Si no se est definiendo ninguna lnea de sonda, se activa una pantalla en la cual aparecen todas
las lneas de sonda definidas. El usuario puede seleccionar algunas lneas de sonda terminando
con la opcin "Fin" o seleccionar la opcin "Dibujo de todas las lneas de sonda".

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 49

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

7.2.4.14. Clculo de lneas de sonda. RUN_SONDA


Cuando se ejecuta este comando, las opciones seleccionadas y los compartimentos donde se han
definido las sondas se listan en una ventana, para confirmar el proceso. Si el clculo de las tablas
de sonda es requerido (opcin SI), el programa pregunta el nombre del archivo de impresin,
donde se imprimirn los resultados.
7.2.4.15. Clculo de la tabla de correcciones. RUN_CORREC
Con este comando se genera la salida impresa correspondiente a la tabla de correcciones de
cada una de las sondas en las que se requiera. Para ello, en la definicin de la sonda debe
haberse ejecutado el comando CORR_LV o CORR_SN en cada caso, para la definicin de las
opciones correspondientes.
El fundamento terico en el que se basan los clculos es el siguiente:
-

El vaco real medido con una escora 1 con un trimado 2 es b, mientras que el vaco
de la flotacin isocarena sin trimado ni escora es a.

Con escora 1 y trimado 2, el programa calcula el volumen de tanque V para una


longitud de vaco b. El programa calcula entonces el valor de a, es decir la longitud de
vaco con la que obtenemos el volumen V sin tener en cuenta el trimado ni la escora.

La correccin ser: C = a-b

Este proceso se realiza para cada una de las longitudes de vaco y para cada escora y trimado,
obtenindose la tabla de correcciones
Ejemplo de uso de las tablas de correcciones

Cuando el buque navega con una escora y un trimado determinados, obtenemos para un
tanque cualquiera la longitud de vaco o de sonda correspondiente a esa situacin (dato).
Los pasos a seguir son:
-

Calcular en las tablas de correcciones la correccin a aplicar. Para ello entramos en


estas tablas con el trimado y la escora del buque en esa situacin y la longitud de
vaco o de sonda medida. Si la longitud de vaco no corresponde a los valores
tabulados, se interpola entre los valores correspondientes.
La longitud corregida ser la suma del valor medido ms el valor de la correccin
calculado (teniendo en cuenta el signo de la correccin).

Con la longitud corregida, se calcula la capacidad del tanque entrando en la tabla


generada con el comando RUN_SONDA cuando se ha seleccionado el tipo de salida 6
(en el comando OPCION_SONDA). (Tambin puede seleccionarse otro tipo de salida,
calculndola con escora y trimado nulos).

50 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

Para que las capacidades obtenidas en esta tabla sean coherentes con las correcciones
obtenidas en la tabla de correcciones, se debe definir el ltimo punto de la sonda igual al
punto dado en la pantalla activada con el comando CORR_LV para el caso de sondas tipo
radar.
7.2.4.16. Lectura de un fichero de datos de lneas de sonda. LEER_SONDA
Lectura de un fichero de comandos (.DAT) los datos de definicin de las lneas de sonda y
atributos.
Despus el usuario puede ejecutar el comando RUN_SONDA para el clculo de las tablas
7.2.4.17. Salvar las lneas de sonda en fichero de datos. SALVAR_SONDA
Creacin de un fichero de comandos con los datos de las lneas de sonda definidos hasta el
momento.
El programa pregunta el nombre del archivo donde se van a almacenar los datos (1 a 8
caracteres). La extensin del archivo es .DAT
Los atributos existentes en el momento de ejecutar el comando tambin son almacenados.
7.2.4.18. Resumen por pantalla de la sonda. RESU_SONDA
Muestra por pantalla un resumen de todas las sondas que han sido definidas y almacenadas hasta
el momento. Se corresponde con la opcin 5 del comando OPCION_SONDA.
Los datos que se muestran por pantalla corresponden a:
Nmero de sonda.
Espacio en el cual est definida la sonda.
Escora .
Trimados.
Longitudes de vaco.
Longitudes de sonda.
Volmenes.

7.2.5. CAPACIDADES. Clculo de capacidades.


El objetivo de esta tarea es el clculo de las capacidades para un grupo de compartimentos y para
un sistema de lneas de agua. Dichos compartimentos deben haber sido definidos previamente.
Las caractersticas obtenidas para cada compartimento y para cada una de las lneas de agua son
las siguientes:
-

Altura de la lnea de agua.


Area de la flotacin.
Volumen neto.
Peso.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 51

FORAN V50R3.0
-

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Coordenadas del centro de gravedad del volumen.


Momento de inercia transversal de la superficie libre multiplicando por la densidad de la
carga.

Si no se define la densidad (comando DENS_COMP) se considera como densidad de la carga el


valor del primer contenido especificado para cada compartimento.
Para el clculo del volumen neto, el programa considera el descuento por estructura dado cuando
se definieron las caractersticas generales del compartimento.
Las coordenadas del centro de gravedad del volumen pueden referirse con relacin a la
perpendicular de popa, a la seccin maestra o a la perpendicular de proa (comando
SEL_ABS_REF en el men STATUS).
El volumen neto y el peso pueden calcularse en metros cbicos/toneladas o litros/kilogramos
(comando UNIDADES en el men STATUS). Los comandos disponibles son:
SIST_L.AGUA
DENS_COMP
SELEC_COMP
BORRAR_COMP
RUN_CAPACIDAD
Descripcin de los comandos ejecutables del men CAPACIDADES.
7.2.5.1. Definicin del sistema de lneas de agua. SIST_L.AGUA
Definicin del sistema de lneas de agua para el clculo de las tablas de capacidades y de los
diferentes espaciados entre ellas utilizados en los clculos.
Es posible definir hasta 10 pares de valores "Nmero de lneas de agua"/"espaciado entre ellas"
diferentes
7.2.5.2. Densidad de los espacios. DENS_COMP
Cuando se ejecuta este comando, la densidad de la carga para los compartimentos seleccionados
para el clculo de la tabla de capacidades debe ser introducida por teclado.
Si no se define la densidad (comando DENS_COMP) se considera como densidad de la carga el
valor del primer contenido especificado para cada compartimento.
7.2.5.3. Seleccin de los espacios para la tabla de capacidades. SELEC_COMP
Seleccin de compartimentos para el clculo de las tablas de capacidades. Los compartimentos
deben haber sido definidos previamente.
Existen dos formas de seleccin:

52 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos


.

FORAN V50R3.0

Seleccin por pantalla:


Se activa una nueva pantalla donde se listan todos los espacios definidos. El usuario debe
seleccionar los espacios requeridos terminando con la opcin "Fin".

Seleccin por identificador:


El usuario debe introducir por teclado el identificador del espacio requerido.

Es posible seleccionar hasta 20 compartimentos en un mismo proceso.


7.2.5.4. Borrado de espacios en clculos de capacidades. BORRAR_COMP
Borrado de los compartimentos seleccionados para el clculo de capacidades. Se activa una
pantalla con todos los compartimentos que han sido seleccionados, sobre la que deber
seleccionarse los compartimentos a eliminar. Es posible borrar todos los compartimentos
seleccionados.
7.2.5.5. Clculo de la tabla de capacidades. RUN_CAPACIDAD
Cuando se ejecuta este comando, las opciones, compartimentos y sistema de lneas de agua
seleccionadas se listan en una pantalla pidindose confirmacin para continuar.
Si el clculo de las tablas de capacidades es requerido (opcin SI), existen dos posibilidades:
- Cuando slo se ha seleccionado un compartimento. Las caractersticas del compartimento
calculadas son listadas. Tras el borrado de la pantalla de listar, el programa pregunta si se
desean salvar los resultados en un fichero. Si la respuesta es afirmativa el usuario debe
introducir el nombre del fichero de impresin.
- Cuando se han seleccionado varios compartimentos. El usuario debe introducir el nombre del
fichero de impresin. Mientras se realizan los clculos y se genera la salida impresa, se activa
una pantalla donde se muestra el porcentaje de clculo realizado hasta el momento.
Despus de la generacin del fichero de impresin, se borran los compartimentos seleccionados.
7.2.6. MOMENTOS. Clculo de momentos volumtricos.
El objetivo de esta tarea es el clculo de las inercias y de los momentos escorantes para un grupo
de compartimentos en las flotaciones correspondientes a ciertos porcentajes de llenado
seleccionados por el programa (20, 40, 60, 80, 90, 95 y 98 %) y para las escoras y trimados
seleccionados por el usuario.

7.2.6.1. Seleccin de espacios para el clculo de momentos. SELEC_ESP_MOM


Seleccin de espacios para el clculo de las tablas de inercia y de los momentos escorantes. Estos
espacios deben haberse definido previamente.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 53

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Existen dos formas de seleccin:


.

Seleccin por pantalla:


Se activa una nueva pantalla donde se listan todos los espacios definidos. El usuario debe
seleccionar los espacios requeridos terminando con la opcin "Fin".

Seleccin por identificador:


El usuario debe introducir por teclado el identificador del espacio requerido.

Es posible seleccionar hasta 20 compartimentos en un mismo proceso.


7.2.6.2. Trimados para los clculos de momentos. TRIMADOS_MOM
Definicin de los valores de los trimados (en metros) para los que se quiere calcular las tablas de
inercia.
Es posible definir hasta 10 trimados diferentes. Los valores definidos debe estar comprendidos
entre -10 y 10 metros (valores positivos si se trima a popa).
7.2.6.3. ngulos de escora en el clculo de momentos. ESCORAS_MOM
Definicin de los ngulos de escora para los que se quiere calcular las tablas de inercia.
Es posible definir hasta 10 escoras diferentes. Los valores definidos deben estar comprendidos
entre -85 y 85 grados (valores positivos a babor).
7.2.6.4. Eliminacin de espacios del clculo de momentos. BORRA_ESP_MOM
Borrado de los espacios seleccionados para el clculo de las tablas de inercia. Se activa una
pantalla con todos los compartimentos que han sido seleccionados, sobre la que se deber
seleccionar los compartimentos a eliminar. Es posible la eliminacin de todos los espacios
seleccionados para el clculo de momentos.
7.2.6.5. Clculo de momentos de inercia. CALC_MOM_INE
Cuando se ejecuta este comando, los trimados y escoras definidos y los compartimentos
seleccionados se listan en una ventana. El programa pedir confirmacin para la ejecucin de los
clculos. Si el clculo de las tablas de inercia es requerido (opcin SI), el programa preguntar el
nombre del archivo de impresin.
Mientras se realizan los clculos y se genera la salida impresa, se activa una pantalla donde se
muestra el porcentaje de clculo realizado hasta el momento.
Despus de la generacin del archivo de impresin, se borran los compartimentos seleccionados.
7.2.6.6. Clculo de momentos escorantes. CALC_MOM_ESC

54 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

Cuando se ejecuta este comando, los trimados y escoras definidos y los compartimentos
seleccionados se listan en una ventana. El programa pedir confirmacin para la ejecucin de los
clculos. Si el clculo de las tablas de momentos escorantes es requerido (opcin SI), el programa
preguntar el nombre del archivo de impresin.
Despus de la generacin del archivo de impresin, se borran los compartimentos seleccionados.

7.2.7. CALCULO_GRANO. Clculo de momentos escorantes de grano


Los comandos para la realizacin de los clculos de momentos volumtricos escorantes en
espacios debidos al grano son los siguientes:
7.2.7.1. Seleccin de espacios para el clculo. DEF_ESP_GRANO
Seleccin de espacios para los que se van a realizar los clculos. Estos espacios deben haberse
definido previamente.
Existen dos formas de seleccin:
.

Seleccin por pantalla:


Se activa una nueva pantalla donde se listan todos los espacios definidos. El usuario debe
seleccionar los espacios requeridos terminando con la opcin "Fin".

Seleccin por identificador:


El usuario debe introducir por teclado el identificador del espacio requerido.

Es posible seleccionar hasta 20 compartimentos en un mismo proceso.

Una vez seleccionado el espacio se precede a la seleccin de la forma de obtener los


momentos volumtricos escorantes de grano en espacios. Existen dos opciones:
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 55

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Mediante la primera opcin los momentos volumtricos son calculados por el programa y es
til cuando la seccin transversal del espacio es similar a una de las estndar que admite el
programa.
Si se elige la primera opcin aparece una nueva ventana en la que se deben definir las
caractersticas de la cubierta principal y su escotilla.

56 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

En esta ventana se da la posibilidad de elegir entre:


-

MOMENTO ESCORANTE A VARIOS NIVELES


MOMENTO ESCORANTE DEL ESPACIO LLENO

Para editar los datos de la escotilla se dispone de una nueva ventana en la que se definirn los
siguientes elementos:

Refuerzos de la cubierta principal y su escotilla


-

Puntal esloras cubierta principal ( en zona escotilla)


Puntal esloras cubierta principal (fuera de escotilla)
Puntal baos de extremo de escotilla cubierta principal
Semimanga de eslora de escotilla cubierta principal (>0)

Vacos bajo la cubierta principal


-

Altura de vaco por tapa escotilla (<=1 m) (deben sumarse 150mm de


vaco ms)
Reduccin vaco bajo cubierta por escotilla trimado (<=1 m)

Para editar la lnea de sonda es necesario introducir los siguientes datos:

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 57

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Definicin lnea de sonda vertical


-

Abscisa: (men abscisas)


Semimanga (>0 babor)

Posicin en altura de los puntos a de la lnea de sonda


-

Primer punto
Ultimo punto
Puntos intermedios cada (>0):

En cualquiera de las dos ediciones existe la posibilidad de ayuda para determinar los datos
necesarios.
Si se elige la segunda opcin para el clculo de los momentos volumtricos, se da la opcin
al usuario de definirlos a varias alturas. Esto es til cuando la seccin transversal del espacio
no se parece a ninguna de las estndar que admite el programa.
Al elegir esta opcin se muestra la ventana que aparece a continuacin, en la que deben ser
introducidos las alturas de sonda y los momentos volumtricos correspondientes.

58 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

7.2.7.2. Clculo de los momentos escorantes de grano. RUN_ESP_GRANO


Una vez introducidos los espacios en los que se podr realizar el clculo se proceder
mediante este comando al clculo de los momentos volumtricos escorantes en espacios de
grano.
Al seleccionar esta opcin aparece la siguiente ventana en la que es necesario introducir la
informacin a obtener en el proceso y la seleccin de los espacios a calcular.

7.2.7.3. Creacin de fichero de datos para clculo de grano. SALVA_DAT_GR


Generacin de un fichero de datos con los datos introducidos.
7.2.7.4. Lectura de un fichero de datos para clculo de grano. LEE_FICH_DAT
Lectura de un fichero con los datos necesarios para procesar los clculos de momentos
escorantes de grano.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 59

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

7.2.8. Plano de capacidades. PLANO_CAPAC


Esta tarea permite realizar un plano de capacidades esquemtico de los tanques del buque,
generando los dibujos elementales que el usuario necesite para, posteriormente y a travs de
programas especficos de dibujos, generar el definitivo plano de capacidades.
Para realizar esta tarea existen dos comandos. El primero para entrada de datos y el segundo
para la realizacin de los dibujos.
7.2.8.1. Opciones de dibujo del plano de capacidades. OPC_PLAN_CAP
Con este comando se despliega una ventana en la que habr que introducir los siguientes
datos:
-

Marcado del eje longitudinal: el usuario puede seleccionar que las marcas de los
ejes aparezcan en metros o en cuadernas de construccin.
Seleccin de espacios a dibujar: con el botn EDIT se abre una ventana en la que
se puede seleccionar, de diversas maneras, los espacios a dibujar.
Identificacin de los espacios: opcin para decidir si se quiere identificar cada uno
de los espacios a dibujar o no.
Nmero de vistas longitudinales: nmero de dibujos en longitudinal que van a ser
procesados, con un mximo de 4.
Nmero de vistas en planta: nmero de dibujos en planta que van a ser procesados.
Mximo nmero: 8.
Nmero de vistas en transversal: nmero de dibujos en seccin transversal que se
van a realizar, con un mximo de 20.
Caractersticas de los dibujos: con el botn EDIT se activa una ventana para la
introduccin de los valores por donde se va a obtener cada una de las secciones del
buque:
- Corte en alzado: se introducir la semimanga para el corte (positivo a
babor).
- Corte en planta: el dato ser el calado.
- Corte en transversal: se introducir la cuaderna de construccin por la que
se desea cortar, ms una distancia (positiva o negativa) a dicha cuaderna.
Escala: escala de los dibujos, por defecto 1:100.

7.2.8.2. Clculo del dibujo del plano de capacidades. RUN_PLAN_CAP


Comando para procesar el dibujo del plano de capacidades. El programa pedir un nombre
para dicho dibujo (de extensin .d) y realizar el dibujo individual de cada una de las vistas
definidas en la ventana de opciones. Adems se generar un dibujo elemental que contendr
la tabla de capacidades de los espacios dibujados en las diferentes vistas, agrupados por
contenidos. Los resultados impresos en dicha tabla sern:
- Volumen al 100% de llenado (carga lquida) o volumen bruto (carga slida).
- Peso al porcentaje de llenado definido para esa carga o peso neto, si se trata de
carga slida.
- Volumen al porcentaje de llenado definido para la carga o volumen neto, en caso
de carga slida.
60 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos


-

FORAN V50R3.0

Coordenadas del centro de gravedad del ltimo volumen, donde:


- HG: altura desde la lnea base
- HB: semimanga, positiva a babor
- Eslora del centro de gravedad desde:
- SM: seccin media
- AP: perpendicular de popa
- FP: perpendicular de proa
La referencia de abscisas puede seleccionarse a travs del comando
SEL_ABS_REF, bajo el men STATUS.

7.3. INFORMACION
Bajo esta tarea aparecen varios comandos para la obtencin de informacin de elementos del
barco y sobre sus caractersticas.
Una descripcin de los comandos del men INFORMACION se da a continuacin.
7.3.1. Informacin general de las caractersticas del barco. INFO_BUQUE
Comando que muestra informacin general sobre las caractersticas principales del barco.
7.3.2. Listado de cubiertas: LIST_CUBS
Al ejecutar este comando aparece un resumen con las cubiertas definidas en el mdulo DECKB y
sus principales caractersticas.
7.3.3. Listado de mamparos: LIST_MAMPS
Con este comando se listan los mamparos que han sido definidos en el mdulo DECKB con sus
principales caractersticas.
7.3.4. Listado de espacios: LIST_ESPACIOS
Al ejecutar este comando, se listan los espacios que hayan sido seleccionados previamente con el
comando SEL_LIST_ESP. As mismo, pueden activarse dos tipos distintos de pantallas, segn la
opcin elegida con el comando SEL_LIST_TIPO:
- Listado de las caractersticas generales definidas en los espacios.
- Listado de los datos volumtricos de los espacios:
Los datos que se listan son los siguientes:
Mayo, 2005

Volumen neto
Coordenadas del centro de gravedad
Inercia
Momento de escora para 30o
Area
Descripcin de Tareas y Comandos 61

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

El volumen puede darse en m3 o en litros (comando UNIDADES) y la abscisa del centro de


gravedad puede tener distinto punto de referencia (comando SEL_ABS_REF).
7.3.5. Coordenadas de un punto de una ventana. COORDENADAS
Informacin de las coordenadas de un punto seleccionado por cursor.
Para salir de este comando, el usuario debe presionar el botn derecho del ratn (<ESC>).
7.3.6. Distancia entre puntos en una ventana. DISTANCIA
Informacin de la distancia entre dos puntos seleccionados por cursor en la misma
ventana grfica. Para salir de este comando, el usuario debe presionar el botn derecho
del ratn (<ESC>).

7.4. VISUAL. Diferentes sistemas de visualizacin.


Este comando es usado para seleccionar la forma en la cual el usuario quiere visualizar la
informacin grfica.
Descripcin de las opciones disponibles en el men VISUAL.
VISTAS
Subtarea con los siguientes comandos:
VISTAS1 :

Es posible elegir una de las siguientes vistas:


PLANTA, PERFIL, TRANSVERSAL, PERSPECTIVA

VISTAS2 :

Es posible seleccionar dos vistas de entre stas:


TRANSVERSAL PLANTA
TRANSVERSAL PERFIL
PLANTA PERFIL

VISTAS3 :

Las cubiertas y mamparos seleccionados se dibujan en las tres vistas:


PERFIL, PLANTA, TRANSVERSAL

VISTAS4 :

Los elementos del barco aparecen en las cuatro vistas:


PERFIL, PLANTA, TRANSVERSAL, PERSPECTIVA

VENTANA
62 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

Despus de definir con el cursor dos puntos sobre una misma ventana grfica se redibujar en
ella la zona seleccionada.

DETALLE
Muestra en la pantalla un detalle de alguno de los dibujos visualizados en este momento.

VBORRA
Seleccin por cursor de la ventana grfica a borrar, por ejemplo la ventana creada por un
detalle.
REDIB
Se borra el contenido de las ventanas grficas y se redibuja manteniendo los lmites de dibujo
predefinidos por el usuario (por ejemplo con la opcin ventana).

DIB_TODO
Se borra el contenido de las ventanas grficas y se dibujan las vistas completas.
DIB_EDR
Con este comando se puede visualizar en una nueva ventana grfica los dibujos elementales
del ltimo fichero de dibujo definido. Cuando se ejecuta, se activa una pantalla con la lista de
los dibujos elementales que contiene el fichero de dibujo. El usuario debe seleccionar
entonces el dibujo que quiere visualizar.
7.5. STATUS
Esta tarea tiene varios comandos para conocer y elegir el estado de diferentes comandos y tareas
generales.
7.5.1. Despliegue del rea de status. VERSTATUS
Muestra la ventana de status. En esta ventana aparece informacin general durante el proceso de
definicin de espacios.
7.5.2. Seleccin de cubiertas a dibujar: SEL_DIB_CUB
Se activa una pantalla con la lista de cubiertas definidas. Las cubiertas pueden ser
seleccionadas y dibujadas cuando se ejecuten los comandos DIBU_TODO o REDIBU.
Es posible seleccionar todas las cubiertas.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 63

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

7.5.3. Seleccin de mamparos a dibujar: SEL_DIB_MAMP


El programa muestra una pantalla con la lista de mamparos definidos. Los mamparos
pueden ser seleccionados y dibujados cuando se ejecuten los comandos DIBU_TODO o
REDIBU. Es posible seleccionar todos los mamparos.
7.5.4. Seleccin de espacios a dibujar: SEL_DIB_ESP
Seleccin de los espacios que se dibujarn en pantalla y que sern dibujados con los comandos
DIBU_TODO o REDIBU.
El programa muestra los diferentes criterios de seleccin de espacios:
-

Todos los espacios.


Se dibujan todos los espacios almacenados en el fichero.

Segn tipo de carga.


Se dibujan todos los espacios con un determinado tipo de carga que ser
seleccionado.

Segn tipo de desplazamiento.


Se dibujan todos los espacios que tengan el tipo de desplazamiento
seleccionado. Cuando se pinche la opcin "TODOS (Cambiando el
desplazamiento)" se seleccionarn los espacios que no estn definidos con el
valor por defecto.

Segn distribucin del LLOYD'S para LWT.


Se dibujan todos los espacios que tengan el tipo seleccionado para la distribucin
del peso en rosca. Cuando se pinche la opcin "TODOS (Considerados en
LWT)", se seleccionarn los espacios que no estn definidos con el valor por
defecto.

Espacios con la misma cubierta inferior.


El usuario teclear el identificador de la cubierta. As, se dibujan todos los
espacios que tengan algn subespacio limitado inferiormente por la cubierta.

Espacios con la misma cubierta superior.


El usuario teclear el identificador de la cubierta. As, se dibujan todos los
espacios que contengan algn subespacio limitado superiormente por esa
cubierta.

Segn el identificador.

64 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

Los espacios seleccionados por el usuario desde la ventana mostrada por el


programa sern dibujados. Los espacios seleccionados aparecen en la pantalla
en modo inverso.
NOTAS
Cuando se est definiendo o modificando un espacio y simultneamente est
seleccionada cualquier opcin de dibujo de varios espacios, slo el espacio ser
dibujado.
7.5.5. Seleccin de espacios a listar: SEL_LIST_ESP
El programa lista las caractersticas de los diferentes espacios definidos de acuerdo con
distintos criterios mostrados por el programa. Las diferentes posibilidades son:
-

Todos los espacios


Segn tipos de carga
Segn el tipo de desplazamiento
Segn distribucin de Lloyds para LWT
Espacios simtricos

7.5.6. Seleccin de datos a listar: SEL_LIST_TIPO


Las pantallas de listado de espacios (comando LIST_ESPACIOS), pueden aparecer con
dos tipos de datos diferentes:
-

Caractersticas generales definidas en los espacios.


(definidas con el comando CARAC_GEN_ESP) (Opcin por
defecto)

Datos volumtricos de los espacios.


(calculados ntegramente por el programa).

Estos datos son:


. Volumen neto
. Coordenadas del centro de gravedad
. Inercia
. Momento de escora para 30
. Area
Al ejecutar este comando seleccionamos alguna de estas dos opciones. En el rea de status se
informa de la opcin elegida:
/LISTAR: CARACT/ /LISTAR:DATOS/.
7.5.7. Seleccin de unidades para el listado de espacios: UNIDADES
Con este comando se definen las unidades de pasos y volmenes para el listado de
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 65

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

espacios y la salida impresa.


Las dos opciones existentes son:
-

Volmenes en metros cbicos y pesos en toneladas (opcin por defecto).

Volmenes en litros y pesos en kg.

Al ejecutar este comando se selecciona alguna de estas dos opciones. El rea de status informa de
la opcin elegida:
/METROS CUBICOS/ /LITROS/.
7.5.8. Seleccin del origen de referencia de la abscisa: SEL_ABS_REF
Definicin del origen de referencia de la abscisa para el listado de espacios y la salida
impresa. Las opciones son:
-

Perpendicular de popa:
Origen de referencia de la abscisa es la perpendicular de popa (positivo a
proa).

Perpendicular de proa:
El origen de referencia de la abscisa es la perpendicular de proa (positivo a
popa).

Seccin maestra:
El origen de referencia de la abscisa es la semieslora entre perpendiculares
(positivo a popa). (Opcin por defecto).

El rea de status informa sobre la opcin elegida:


/MAESTRA/ /PP.POPA/ /PP.PROA/.
7.5.9. SEL_TRANS
Este comando permite cambiar entre la vista transversal en pantalla y el corte por una seccin
transversal, dando la abscisa para esta seccin a travs del men dinmico ABSCISA.
En este caso, si en la definicin de cargas se han introducido los colores, aparecern los de las
cargas de los espacios que corta dicha seccin.
7.5.10. SEL_PLANTA
Este comando permite cambiar la vista en planta por el corte de un plano en planta,
66 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

definiendo el puntal de este plano a travs del men dinmico CALADO.


Los colores de las cargas de los espacios que se ven en el corte aparecern en la pantalla.
7.5.11. SEL_LONGI
Este comando permite cambiar la vista longitudinal por el corte con un plano longitudinal,
definiendo el puntal de este plano a travs del men dinmico SEMIMANGA.
Los colores de las cargas de los espacios que se ven en el corte aparecern en la pantalla.

7.6. UTILIDADES. Utilidades generales.


7.6.1. Identificacin grfica de espacios. IDENT_ESPACIO
Identificacin sobre pantalla de un espacio. El usuario debe identificar un punto del
espacio en dos de las posibles vistas con el ratn. El punto del espacio queda definido
tomndose dos coordenadas en la primera vista marcada y la tercera en la segunda vista.
El programa selecciona el espacio (o espacios) que contengan el punto definido dentro
del paraleleppedo asociado a l mismo (considerando los mnimos y mximas
coordenadas del espacio).
Se listan los espacios seleccionados y tambin se dibujan si previamente no lo estaban.
7.6.2. Reproceso de espacios por cambios. REPROCESO_ESP
El reproceso de espacios se utilizar para recalcular las caractersticas de los espacios a
los que les puedan afectar modificaciones en alguna de sus referencias topolgicas. Este
comando debe ser utilizado cuando las formas se hayan modificado en los mdulos
FORMF o FORMG, o las cubiertas y/o mamparos hayan sido modificados en el mdulo
DECKB, o se hayan modificado en este mdulo las caractersticas de un tipo de carga y
as las caractersticas y la geometra de las secciones utilizadas para los clculos
quedarn actualizadas almacenadas en el fichero. El reproceso de espacios puede
realizarse de acuerdo con los siguientes criterios que el programa mostrar.
-

Todos los espacios


Se reprocesan todos los espacios. Es necesario elegir esta opcin cuando se han
modificado las formas.

Relacionados con una cubierta.


El usuario debe introducir el identificador de la cubierta. Se reprocesan todos los
espacios definidos con relacin a esa cubierta. Es conveniente elegir esta opcin
cuando se ha modificado una cubierta en el mdulo DECKB.

Espacios con la misma carga.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 67

FORAN V50R3.0

VOLUME - Definicin de Compartimentos

El usuario debe introducir el identificador de la carga. Se representan todos los


espacios que contienen esa carga. Es conveniente elegir esta opcin cuando se
haya modificado las caractersticas de esa carga en este mdulo.
-

Un espacio.
Se reprocesa un espacio, cuyo identificador el usuario teclear.

7.7. ICONOS ASIGNADOS A COMANDOS


Icono

Comando

SELEC_ESPACIO

Seleccin de un espacio

GUARDAR_ESP

Almacenamiento del espacio seleccionado

CARAC_GEN_ESP

Caractersticas generales del espacio

COPIAR_ESP

Copia de la geometra de otro subespacio

SUB_LIMITTES

Subespacios definidos por lmites

SUB_SECCIONES

Subespacios definidos por secciones

SUB_CIL_LONG

Subespacios tipo cilindro longitudinal

SUB_CIL_VERT

Subespacios tipo cilindro vertical

SUB_TRO_CONO

Subespacios tipo tronco de cono

SUB_SEC_CORO

Subespacios tipo sector de corona

SUB_CIL_TRAN

Subespacios tipo cilindro transversal

68 Descripcion de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

QUIT_ESP

Abandono del espacio seleccionado

IDENT_ESPACIO

Identificacin de espacios

LIST_ESPACIOS

Listado de espacios

VISTAS1

Una vista

VISTAS2

Dos vistas

VISTAS3

Tres vistas

VISTAS4

Cuatro vistas

VENTANA

Ventana

SEL_DIBU_CUB

Cubiertas a dibujar

SEL_DIBU_MAMP

Mamparos a dibujar

SEL_DIBU_ESP

Espacios a dibujar

INFO_BUQUE

Caractersticas del barco

VERSTATUS

Ventana de status

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 69

FORAN V50R3.0

70 Descripcion de Tareas y Comandos

VOLUME - Definicin de Compartimentos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

8.- RESUMEN DE COMANDOS


Comando

PAG.

BORRA_ESP_MOM ............................................................................................................. 55
BORRAR_COMP .................................................................................................................. 54
BORRAR_DATOS................................................................................................................. 43
BORRAR_ESP ....................................................................................................................... 39
BORRAR_PUNTOS .............................................................................................................. 50
BORRAR_SONDA................................................................................................................. 50
C

CALC_MOM_ESC ................................................................................................................ 56
CALC_MOM_INE................................................................................................................. 55
CARAC_GEN_ESP ............................................................................................................... 21
COORDENADAS................................................................................................................... 63
COPIAR_ESP......................................................................................................................... 37
CORREC_TR_ESC ............................................................................................................... 50
CREA_D_ESP ........................................................................................................................ 19
D

DEF_PUNTOS........................................................................................................................ 48
DENS_COMP ......................................................................................................................... 53
DESCUENTO ......................................................................................................................... 49
DETALLE ............................................................................................................................... 64
DIB_TODO ............................................................................................................................. 65
DIBUJAR_SONDA ................................................................................................................ 51
E

ED_CARGAS .......................................................................................................................... 39
ESCORAS_MOM .................................................................................................................. 55
ESP_D_CARGA ..................................................................................................................... 42
EXCLUIR_ESP ...................................................................................................................... 42
EXCLUIR_VOL..................................................................................................................... 42
EXPLORADOR ..................................................................................................................... 19
G

GUARDA_ESP ....................................................................................................................... 38
GUARDAR_SONDA ............................................................................................................. 50
H

HARDCOPY........................................................................................................................... 19
Mayo, 2005

Resumen de Comandos 71

IDENT_ESPACIO ................................................................................................................. 69
IMPRESORA ......................................................................................................................... 20
IMPRIME_ESP...................................................................................................................... 19
INCLUIR_ESP ....................................................................................................................... 41
INCLUIR_VOL...................................................................................................................... 42
INCREMENTOS.................................................................................................................... 49
INFO_BUQUE........................................................................................................................ 63
L

LEER_D_ESP......................................................................................................................... 19
LEER_SONDA ....................................................................................................................... 52
LIST_CUBS ............................................................................................................................ 63
LIST_ESPACIOS................................................................................................................... 63
LIST_MAMPS........................................................................................................................ 63
LISTAR_SONDA ................................................................................................................... 50
O

OPC_ARQUEO...................................................................................................................... 41
OPCION_SONDA.................................................................................................................. 46
Q

QUIT_ESP .............................................................................................................................. 38
QUIT_SONDA........................................................................................................................ 50
R

REDIB...................................................................................................................................... 65
RENOMBRAR_ESP .............................................................................................................. 38
REPROCESO_ESP................................................................................................................ 69
RUN_ARQUEO...................................................................................................................... 43
RUN_CAPACIDAD ............................................................................................................... 54
RUN_CORREC ...................................................................................................................... 52
RUN_SONDA ......................................................................................................................... 51
S

SALIR...................................................................................................................................... 20
SALVAR_SONDA ................................................................................................................. 52
SEL_ABS_REF....................................................................................................................... 68
SEL_DIB_CUB....................................................................................................................... 65
SEL_DIB_ESP........................................................................................................................ 65
72 Resumen de Comandos

Mayo, 2005

VOLUME - Definicin de Compartimentos

FORAN V50R3.0

SEL_DIB_MAMP .................................................................................................................. 65
SEL_LIST_ESP ...................................................................................................................... 66
SEL_LIST_TIPO ................................................................................................................... 67
SEL_LONGI ........................................................................................................................... 68
SEL_PLANTA ........................................................................................................................ 68
SEL_TRANS........................................................................................................................... 68
SELEC_COMP....................................................................................................................... 53
SELEC_ESP ........................................................................................................................... 20
SELEC_ESP_MOM............................................................................................................... 55
SELEC_SONDA..................................................................................................................... 47
SIST_L.AGUA........................................................................................................................ 53
SUB_CIL_LONG ................................................................................................................... 30
SUB_CIL_TRAN.................................................................................................................... 37
SUB_CIL_VERT .................................................................................................................... 33
SUB_LIMITES ....................................................................................................................... 24
SUB_SEC_CORO .................................................................................................................. 35
SUB_SECCIONES ................................................................................................................. 27
SUB_TRO_CONO ................................................................................................................. 34
T

TRIMADOS_MOM ............................................................................................................... 55
U

UNIDADES ............................................................................................................................. 67
V

VBORRA................................................................................................................................. 64
VENTANA............................................................................................................................... 64
VER_STATUS ........................................................................................................................ 65
VISTAS1.................................................................................................................................. 64
VISTAS2.................................................................................................................................. 64
VISTAS3.................................................................................................................................. 64
VISTAS4.................................................................................................................................. 64
VOL_D_CARGA.................................................................................................................... 43

Mayo, 2005

Resumen de Comandos 73

SUBSISTEMA DE PROYECTO BASICO


MODULO LOAD
(Clculo de Condiciones de Carga)
GUIA DE USUARIO

Revisin 3.0

Mayo, 2005

SENER, Ingeniera y Sistemas, S.A.

FORAN V50R3.0

SUBSISTEMA DE PROYECTO GENERAL


Mdulo LOAD - Clculo de Condiciones de Carga
Gua del Usuario

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

Copyright by SENER, Ingenieria y Sistemas, S.A.


4

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

INDICE
1.

DESCRIPCION GENERAL ........................................................................................... 9

2.

CONCEPTOS BASICOS .............................................................................................. 11


2.1
2.2

PESO EN ROSCA.......................................................................................................... 11
CONDICIONES DE CARGA............................................................................................ 12

3.

INFORMACION PREVIA............................................................................................ 17

4.

METODOS DE CLCULO .......................................................................................... 19


4.1
MTODO ESTIMATIVO. CRITERIO LLOYD'S REGISTER .................................................. 19
4.2
EXPERIENCIA DE ESTABILIDAD. ................................................................................. 40
ALTURA METACENTRICA Y ALTURA DE CENTRO DE GRAVEDAD ................................. 41
4.3
4.4
FLOTACION DE EQUILIBRIO ........................................................................................ 42
4.5
ESTABILIDAD INTACTA .............................................................................................. 43
4.5.1
Curva de GZ ..................................................................................................... 43
4.5.2
Correccin por superficies libres ..................................................................... 43
RESISTENCIA LONGITUDINAL ..................................................................................... 44
4.6
4.7
CALCULO DE GRANO .......................................................................................... 45

6.

HERRAMIENTAS Y UTILIDADES ........................................................................... 47

7.

DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS.......................................................... 51


ARCHIVO ................................................................................................................... 51
7.1
7.1.1
Crear archivo de datos de distribucin de peso en rosca. SALVAR_DIST.... 51
7.1.2
Leer archivo de datos de distribucin de peso en rosca . LEER_DIST.......... 51
7.1.3
Salvar situacin de carga. SALVA_SCARGA ............................................... 51
7.1.4 Leer situacin de carga. LEER_SCARGA......................................................... 51
7.1.5
Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR.................................... 51
7.1.6
Hardcopy de ventanas. HARDCOPY . ........................................................... 52
7.1.7
Configuracin de impresora. IMPRESORA .................................................. 52
7.1.8.
Exportacin de datos a tablas. EXPORT ........................................................ 52
7.1.9
Finalizacin de la ejecucin del mdulo. SALIR............................................ 53
7.2
PESO_ROSCA .............................................................................................................. 53
7.2.1
Definicin de peso en rosca sin distribucin. NO_DIST_PR......................... 53
7.2.2
Distribucin de peso en rosca personalizado. DIST_USUARIO ................... 54
7.2.3
Distribucin estimativa. Mtodo de Lloyds. DIST_LLOYDS ...................... 56
7.2.4
Clculo de experiencia de estabilidad. EXPER-ESTAB ................................ 60
7.2.5
Listado de la distribucin de peso en rosca. LIST_DIST ............................... 62
7.2.6
Dibujo del peso en rosca. DIB_PROSCA....................................................... 63
7.3
EDICION ..................................................................................................................... 63

Mayo, 2005

Indice 5

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.3.1
Definicin de situaciones de carga. EDIT_SCARGA .................................... 64
7.3.2
Edicin de grupos de carga. EDIT_GRUPO .................................................. 68
7.3.3
Borrado de condiciones de carga. BORRA_SCARGA .................................. 68
7.3.4
Borrado de grupo de cargas. BORRA_GRUPO............................................. 68
7.3.5
Definicin de tipos de carga. TIPO_CARGA ................................................ 69
7.3.6
Definicin de tipos de mdulo. TIPO_MDULO ......................................... 69
7.3.7
Edicin de criterios de usuario. USER_CRIT ................................................ 69
7.3.8
Edicin de aberturas. ABERTURAS .............................................................. 71
7.3.9
Definicin del perfil del viento. PERF_VIENTO .......................................... 72
7.3.10
Edicin de curva de inercias. CURVA_INER .................................................. 73
7.3.11
Edicin de curva de reas. CURVA_AREAS................................................. 73
7.4
PROCESO .................................................................................................................... 73
7.4.1
Opciones de clculo de equilibrio. OPC_CALC_EQ .................................... 74
7.4.2
Opciones para el clculo de la estabilidad. OPC_ESTAB.............................. 76
7.4.3
Opciones para el clculo de la resistencia longitudinal. OPC_RES_LON..... 76
7.4.4
Opciones para el clculo de los mximos KGs y mnimos GMs.
OPC_KG_MAX.............................................................................................................. 77
7.4.5
Opciones generales del proceso. OPC_PROCESO ....................................... 77
7.4.6
Opciones de resultados impresos. OPC_IMPRES ......................................... 78
7.4.7
Opciones de obtencin de dibujos. OPC_DIBUJO ........................................ 81
7.4.8
Opciones de evaluacin de la estabilidad intacta. EVAL_ESTAB................. 82
7.4.9
Calcular una o varias condiciones de carga. CALC_SCARGA . ................... 88
7.4.10
Imprimir una o varias condiciones de carga. PRINT_SCARGA . ................. 88
7.4.11
Dibujar una o varias condiciones de carga. DIBU_SCARGA ....................... 88
7.4.12
Calcular tabla de mximos KGs y mnimos GMs. CALC_KG_MAX . ...... 88
7.4.13
Dibujar tabla de mximos KGs. DIBU_KG_MAX ....................................... 89
7.4.14
Generacin de documentos mediante FDS. PRINT_FDS .............................. 89
7.4.15
Generacin de dibujos mediante FDS. DIBU_FDS ........................................ 89
7.4.16 Definicin de curvas lmite de la resistencia longitudinal. DIBU_ENV_RES .. 89
7.4.17 Diagrama de seguridad interior. DIAGRAMA_SEG ......................................... 90
7.5
CALCULO DE GRANO .......................................................................................... 91
7.5.1
Entrada de datos. DATOS_MAX_MOM ....................................................... 91
7.5.2
Clculo de mximos momentos escorantes permisibles. RUN_MAX_MOM 92
7.5.3
Creacin de un fichero de comandos: SALVA_DAT_GR ............................. 94
7.5.4
Lectura de un fichero de comandos: LEE_FICH_DAT ................................. 94
7.6
INFORMACION............................................................................................................ 94
7.6.1
Caractersticas generales del buque. INFO_BUQUE ..................................... 94
7.6.2
Informacin sobre condicin de carga. LIST_SCARGA ............................... 95
7.6.3
Informacin sobre kgS mximos. LIST_KG_MAX ..................................... 95
7.6.4
Coordenadas de un punto en pantalla. COORDENADAS ............................. 95
7.6.5
Distancia entre puntos en pantalla. DISTANCIA ........................................... 95
7.7
VISUAL ...................................................................................................................... 95
7.7.1
Opciones de visualizacin. OPC_VISUAL .................................................... 95
7.7.2
Diferentes tipos de vistas. VISTAS ................................................................. 95
7.7.3
Hacer ventana. VENTANA ............................................................................. 96
7.7.4
Actualiza dibujos en pantalla. REDIBUJA.................................................... 96
7.7.5
Dibujar en pantalla todo. DIB_TODO ............................................................ 96
7.7.6
Dibujo de espacios. DIB_ESPA ...................................................................... 96
6 Indice

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

7.7.7
Dibujo de cubiertas. DIB_CUB ....................................................................... 96
7.7.8
Visualizacin de dibujos elementales de plano. DIB_EDR............................. 96
7.8
STATUS ...................................................................................................................... 97
7.8.1
Visualizar la barra de status. VERSTATUS ................................................... 97
7.8.2
Ordenacin de resultados por el tipo de carga. CARGA_ORDEN ................ 97
7.9
UTILIDADES ............................................................................................................... 97
7.9.1
Inicializacin de bases de datos. DBASE_INI ................................................ 98
7.10 ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS. ..................................................................... 98

Mayo, 2005

Indice 7

FORAN V50R3.0

8 Indice

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

1.

FORAN V50R3.0

DESCRIPCION GENERAL

Los principales objetivos del Mdulo LOAD son los siguientes:

DEFINICION DEL PESO EN ROSCA Y SU DISTRIBUCION. EXPERIENCIA DE


ESTABILIDAD

DEFINICION DE SITUACIONES DE CARGA Y CLCULO DE LA FLOTACION


DE EQUILIBRIO.

CLCULO DE ESTABILIDAD, INCLUYENDO VERIFICACION DE LOS


CRITERIOS DE ESTABILIDAD MS COMUNES.

CLCULO DE LA RESISTENCIA LONGITUDINAL.

CALCULO DE LOS MAXIMOS


CORRIMIENTO DE GRANO.

MOMENTOS

PERMISIBLES

POR

El usuario debe introducir el peso en rosca y la altura de su centro de gravedad, tambin


puede introducir la abscisa y la semimanga, si no desea hacer una distribucin del peso en
rosca. Si desea obtener la distribucin del peso en rosca puede hacerlo de dos formas:
directamente entrando todos los pesos y su posicin o bien utilizar el mtodo estimativo de
Lloyds.
El mdulo sirve para definir las condiciones de carga; stas sern una combinacin del peso
en rosca y de las distintas cargas en compartimentos, cargas locales o modulares que el
usuario defina. Se pueden definir hasta 200 condiciones de carga. Existe la posibilidad de
definir grupos de carga para facilitar la labor de definicin, as como la posibilidad de copiar
los datos de las condiciones de carga entre ellas. Una vez se definan y se realicen los clculos
se puede obtener resultados sobre el equilibrio, la estabilidad intacta y la resistencia
longitudinal.
Se incluyen los criterios ms comunes para su evaluacin en la estabilidad, as como
diferentes criterios parametrizables por el usuario. Es posible tambin realizar clculos de
mximos KG que verifiquen la estabilidad requerida. Para la correcta evaluacin de los
criterios se incluyen diversas herramientas que permitan la definicin de los elementos
necesarios, tales como: aberturas, perfil del viento, etc.
En el caso del calculo de grano el objetivo es evaluar la influencia que el transporte de grano
tiene en la estabilidad de un buque.
Estos clculos estaban originalmente regulados por el CAPITULO VI (TRANSPORTE DE
GRANO) de la CONVENCION DE 1960 DE LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA
EN LA MAR (SEVIMAR).
El 28 de Octubre de 1969 la ASAMBLEA DE LA ORGANIZACION CONSULTIVA
Mayo, 2005

Descripcin General 9

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

MARITIMA INTERGUBERNAMENTAL (IMCO), en su Documento A.VI/Resolucin 184,


adopt nuevas regulaciones para el Transporte de grano como un equivalente al CAPITULO
VI del SOLAS anteriormente mencionado. La Asamblea de IMCO recomend a los gobiernos
adscritos aceptarla aplicacin de las nuevas reglas como un equivalente o como alternativa de
las reglas que actualmente estaban en vigor.
El 20 de Noviembre de 1973 la Asamblea de IMCO en su Documento A.VIII Resolucin 264
sustituy de forma definitiva al antiguo CAPITULO VI del SEVIMAR por las nuevas reglas.
El clculo de grano se realiza de acuerdo con la ltima resolucin de la Asamblea de IMCO.
Antes de procesar esta opcin es necesario haber procesado el clculo de carenas inclinadas
(Mdulo F.5/2) con la opcin de grano.
En todos los casos se puede obtener informacin impresa, grfica y en pantalla configurable
por el usuario.

10 Descripcin General

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

2.

CONCEPTOS BASICOS

2.1

PESO EN ROSCA.

FORAN V50R3.0

Es importante destacar que el propsito de este mdulo LOAD no es calcular el peso en rosca,
el cual debe ser siempre dato de entrada, sino la distribucin del mismo.
Existen dos posibilidades:
Realizar la distribucin del peso en rosca.
No realizar la distribucin del peso en rosca.
En el primer caso existen a su vez dos formas de distribucin:
Mtodo estimativo de Lloyd's.
Distribucin de usuario.
La distribucin del usuario corresponde al desglose de todos los pesos conocidos por el
usuario y que son distribuidos por el de acuerdo a su criterio o a los datos que posea. En tal
caso el peso en rosca es la suma de los pesos locales y su abscisa se toma como resultado de
componer los mismos. La altura del c.d.g. del peso ser un dato que ha de suministrar el
usuario obligatoriamente.
La no realizacin de la distribucin obliga a suministrar como dato de entrada el peso en
rosca y las coordenadas de su centro de gravedad.
Teniendo en cuenta la importancia que tiene la distribucin del peso en rosca en la resistencia
longitudinal, el Lloyd's Register ha elaborado un nuevo procedimiento para su determinacin.
Este procedimiento est basado en un sistema dinmico de ordenador, el cual trata la
estructura del casco de una forma ms racional que en el antiguo Standard, para obtener una
ms correcta distribucin de peso. Este mtodo se describe seguidamente.
En este Mdulo el peso en rosca se divide en tres conceptos diferentes los cuales se definen
por su propia enumeracin:
- Pesos locales o concentrados.
- Peso continuo longitudinal de acero.
- Peso restante.
La filosofa del mtodo basa el clculo de cada peso en un conjunto de frmulas en funcin de
una serie de coeficientes. El valor de estos coeficientes ha sido proporcionado por el Lloyd's
Register despus de aplicar una tcnica de regresin a diferentes tipos de barcos de los cuales
la Sociedad tiene datos reales de pesos.
La gran ventaja de este mtodo es que el valor de estos coeficientes puede actualizarse
peridicamente para aumentar la exactitud de los clculos.
Mayo, 2005

Conceptos Bsicos 11

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Por otra parte, debido a la flexibilidad del programa, el usuario slo necesita recurrir a los
clculos automticos cuando no tenga conocimiento de los pesos reales, pero puede sacar
ventaja de estos clculos en una primera etapa del proyecto.
Debe tenerse en cuenta que el mtodo presente slo calcula la distribucin longitudinal del peso
en rosca, por lo que la ordenada de su centro de gravedad debe ser siempre un dato de entrada.
En el apartado 4.1 del captulo 4 se describe en detalle el mtodo de Lloyd's, para las
consultas que interesen.
2.2 CONDICIONES DE CARGA
Las tareas de condiciones de carga y estabilidad estn ntimamente relacionadas, por el hecho
de que la estabilidad se estudia sobre una condicin de carga determinada.
Llamamos condicin de carga a la situacin del barco con las cargas que contiene en un
momento determinado. Estas cargas constan de:
. Peso en rosca
. Cargas en espacios
. Cargas locales
. Cargas modulares
El programa tratar de encontrar el equilibrio del barco con esas cargas y calcular el valor de
todos los parmetros necesarios: Posicin de centro de gravedad, de carena, altura
metacntrica, calados, etc.
Para hacer uso del programa es necesario que previamente se hayan definido todos los
espacios, se hayan generado secciones y se hayan procesado las carenas inclinadas.
Para una condicin de carga para la que se ha procesado el equilibrio, se podr estudiar
tambin la estabilidad y la resistencia longitudinal. Ambos procesos requieren que
previamente se haya calculado el equilibrio de una condicin de carga, pero una vez que se
conozca el equilibrio no es necesario que previamente se vuelva a calcular este.
Una situacin de carga se define mediante una identificacin y su correspondiente
descripcin, y est constituida por una serie de pesos de los siguientes tipos:
- Peso en rosca y su centro de gravedad. (Distribucin del peso en rosca).
- Cargas en compartimentos. (Definicin de espacios. Capacidades).
- Otras cargas (se define el peso y el centro de gravedad, as como las cuadernas entre las que
se distribuye el peso).

12 Conceptos Bsicos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

- Cargas modulares (una carga modular est constituida por un grupo de mdulos que
componen un prisma rectangular).
Es posible definir hasta 200 situaciones de carga diferentes.
Para cada situacin de carga se pueden definir hasta 200 cargas en compartimentos, hasta 100
cargas locales (otras cargas) y hasta 80 cargas modulares.
La definicin de situaciones de carga se facilita mediante la utilizacin de grupos de cargas.
Los grupos de cargas se definen de manera semejante a la condicin de carga pero con la
diferencia de que no pueden ser procesados.
Se pueden definir hasta 50 grupos de cargas diferentes. Cada grupo puede contener hasta 200
cargas en compartimentos, hasta 100 cargas adicionales y hasta 80 cargas modulares.
Para la definicin y modificacin de condiciones de carga es necesario entrar en el men
SIT_CARGA, despus EDIT_SCARGA y seleccionar una condicin de carga con
SELEC_SCARGA. Una vez hecho esto es posible definir cargas (Ver 2.4) y al acabar se
podr almacenar la condicin sin guardar las posibles modificaciones (QUIT_SCARGA) o
almacenarlas usando el comando GUARDA_SCARGA.
Tambin es posible copiar una condicin de carga a otra, as como un grupo de cargas, en tal
caso se le copiarn las diferentes cargas que estas tuvieran, prevaleciendo los datos de la
ltima accin.
Una vez acabada la definicin, el trabajo realizado se puede almacenar o eliminar con los
comandos GUARDA_SCARGA y QUIT_SCARGA respectivamente.
La definicin de grupos de cargas se maneja de forma semejante.
Una vez seleccionada la condicin de carga se entra en el modo de definicin de condicin de
carga, bajo el cual se puede realizar las siguientes definiciones de cargas.
CARGAS EN COMPARTIMENTOS
Son cargas que se definen con relacin al compartimento en el que se ubican. Para definir la
carga en un compartimento, es necesario introducir alguno de los siguientes datos:
Porcentaje de llenado.
Peso.
Densidad de la carga.
Si no se define ninguno de estos datos el programa considera un porcentaje de llenado de 100.
Si no se ha definido la densidad de carga, y siempre que no se haya introducido el peso de la
carga y el porcentaje de llenado, el programa considerar la densidad correspondiente al

Mayo, 2005

Conceptos Bsicos 13

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

contenido del compartimento.


Si no se quiere definir porcentaje y si el peso y la densidad, sera necesario dar porcentaje
cero.
Si no se especifica el tipo de contenido en este mdulo, el programa considerar el primer
contenido definido (Definicin de espacios. Capacidades) para el compartimento. Si no se
3

haba definido ningn contenido, se considera tipo de contenido 0, con densidad 1 T/m .
El descuento por gases es un porcentaje del volumen neto del compartimento, y se realiza o
no dependiendo de las claves de descuento por gases utilizada al definir la carga en el
compartimento, este porcentaje se define en las opciones de condicin de carga y por defecto
es 2%. Las posibilidades son:
Descuento por gases estndar: Se descontar el porcentaje establecido, si el contenido es
lquido y el porcentaje definido es 100%, y la densidad menor de 1 T/m3.
Descuento por gases: Se descontar el porcentaje establecido, incluso aunque la densidad sea
superior al 1 T/m3.
No realiza descuento: No se descuenta nada.
En la definicin de la carga en compartimento se decide tambin si ese compartimento
contribuye a la correccin por momento escorantes segn el criterio de IMO o no; para esto se
dispone de las siguientes posibilidades:
Correccin por Momentos escorantes.
Correccin por Momentos escorantes incluso con inercia pequea
No correccin.
Ver comando de C_COMPART
El peso de la carga en un compartimento y su centro de gravedad se calculan en el momento
de definir la carga en el compartimento.
Si se ha modificado la definicin de compartimentos despus de definir una o varias
situaciones de carga, es necesario calcular de nuevo las cargas en los compartimentos para lo
cual, basta activar la clave de reproceso de cargas en el men de opciones.
CARGAS LOCALES
Son cargas locales que se definen mediante su descripcin, peso, altura del centro de
gravedad, distribucin longitudinal, con su abscisa de centro de gravedad, semimanga, y
contenido.
El contenido es opcional y tiene como finalidad el imprimir un resumen de cargas por
contenidos.

14 Conceptos Bsicos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

La altura del centro de gravedad se puede definir relativa a la lnea base o referida a una
cubierta.
Los lmites de la distribucin longitudinal pueden darse utilizando cualquier procedimiento de
los disponibles para dar la abscisa (cuaderna, cuaderna + distancia, abscisas absolutas, etc.).
La abscisa del centro de gravedad se puede dar del mismo modo e incluso indicando como se
realiza la distribucin mediante un trapecio cuyo porcentaje en el limite de popa puede variar
de 0 a 200.
CARGAS MODULARES
Una carga modular es un grupo de mdulos de mismo tipo, en la misma posicin relativa, con
el mismo peso.
Para definir una carga de este tipo ser necesario, por tanto, dar esos datos, que pueden ser
introducidos en el men que se presenta en el comando de C_MODULARES.
El programa verificar la coherencia de los datos introducidos y si es posible la ubicacin de
los mdulos en esa zona del barco.
CALADO MEDIO
En el caso de haberse seleccionado el tipo del clculo de obtencin de la densidad media en
compartimentos, el comando CALADO_MEDIO nos permite indicar para qu
compartimentos se calcula la densidad y cual es el calado medio que se desea obtener.
TIPO DE CARGA
Son los contenidos que se asignan a los distintos espacios con carga. Al igual que en el
mdulo VOLUME, tambin aqu se pueden definir nuevos tipos de carga o contenidos que se
hayan visto necesarios (ver comando TIPO_CARGA).
TIPO DE MDULO
Se denominan as a los contenedores. En el caso de quererse utilizar cargas modulares es
necesario definir el tipo de mdulo a utilizar, este viene definido por unas dimensiones
relativas a los ejes del buque, de manera que para utilizar un TEU longitudinal o un TEU
transversal es necesario definir dos tipos. Tambin es necesario definir la altura del c.d.g. del
mdulo y la holgura que se permite entre mdulos del mismo tipo y la tolerancia admisible
respecto al casco.

Mayo, 2005

Conceptos Bsicos 15

FORAN V50R3.0

16 Conceptos Bsicos

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

3.

FORAN V50R3.0

INFORMACION PREVIA

Este programa usa informacin ya definida en otros mdulos del SISTEMA FORAN tal y
como se explica en el capitulo 3 (INFORMACION PREVIA). Algunas de las tareas que se
pueden procesar en este mdulo estn relacionadas entre s como ya se describir.
Este mdulo est relacionado con otros mdulos del sistema FORAN de forma que la
informacin generada por aquellos es utilizada por ste. Esto obliga a tener bien claro el
orden a seguir en los distintos procesos para obtener los resultados de acuerdo a las ltimas
modificaciones realizadas en el barco.
Los clculos de arquitectura naval que se realizan con este mdulo utilizan las secciones que
se generan en el mdulo HYDROS. Estas secciones recogen informacin de las formas del
barco y de las cubiertas definidas y que limitan la obra viva del barco.
Cualquier modificacin relativa a estos elementos supone regenerar las secciones en los
mdulos indicados.
Este mdulo tambin tiene en cuenta los posibles espacios que modifican el desplazamiento;
apndices, espacios negativos, etc.
Si se realiza alguna modificacin de stos, se obliga a procesar de nuevo las condiciones de
carga.
Algunas de las opciones de clculo de la estabilidad intacta utiliza las carenas inclinadas
calculadas en el mdulo HYDROS; adems estas carenas han de tener en cuenta aquellos
espacios que modifican el desplazamiento, y las opciones de clculo con que se realicen han
de tener en cuenta las siguientes observaciones:
Si se van a realizar clculos de estabilidad evaluando el criterio de IMO-grano, se habrn de
procesar las carenas inclinadas, para el tipo de clculo de grano as como el clculo de los
momentos escorantes volumtricos debidos a corrimiento de grano en el mdulo VOLUME.
Si se va a evaluar el criterio BV1033 se habrn de procesar las carenas inclinadas con el tipo
de clculo acorde con ello (slo mdulo LOADW).
Si se van a realizar clculos de estabilidad con buque en ola, los clculos de carenas
inclinadas han de realizarse con buque en ola y esta ha de tener las mismas caractersticas.

Mayo, 2005

Informacin Previa 17

FORAN V50R3.0

18 Informacin Previa

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

4.

METODOS DE CLCULO

4.1

MTODO ESTIMATIVO. CRITERIO LLOYD'S REGISTER

FORAN V50R3.0

La distribucin del peso en rosca tiene un importante papel en el clculo de la resistencia


longitudinal de un buque, tanto en aguas tranquilas, como en ola.
Para efectuar el clculo de la citada distribucin el Mdulo LOAD sigue la filosofa general
del programa de ordenador LRPIM3A y 3B, que es una parte del SISTEMA LR.SHIPS,
desarrollado por el Lloyd's Register of Shipping.
El conjunto de programas que constituyen el Mdulo LOAD ha sido completamente
desarrollado por SENER, INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A., pero utilizando los coeficientes
e ndices proporcionados por el Lloyd's Register en la documentacin indicada en la
Bibliografa, con objeto de poder homologar los clculos por la Sociedad de Clasificacin.
El mtodo para hacer la distribucin del peso en rosca subdivide el mismo en dos categoras:
A)
B)

Items de peso local.


Peso bajo cubierta superior continua.

A su vez, el apartado B) se subdivide en dos partes:


B1)
B2)

Peso del material longitudinal continuo.


Peso restante.

Debe ponerse en relieve que los coeficientes e ndices usados en las frmulas propuestas por
la Sociedad, son valores recomendados, basados en la informacin disponible por la misma en
el momento presente y que estn sujetos a sucesivas actualizaciones a medida que se
incrementa la cantidad y calidad de la informacin disponible.
Todas las frmulas proporcionarn valores aproximados y deben, por tanto, usarse con
precaucin.
Se recomienda insistentemente definir como pesos locales conocidos todos aquellos que se
conozcan de forma real en cada etapa del proyecto. Esto mejorar de forma sensible la calidad
de la distribucin final, pues sta ser funcin del porcentaje del peso en rosca definido de
forma explcita.
PESOS LOCALES
Los pesos locales se agrupan como se muestra en la Tabla 1, cada categora tiene un
identificador numrico (llamado nmero de tem). Slo aquellos que tienen un asterisco (*)
indican los tems de pesos locales que pueden ser estimados automticamente por el programa
usando la frmula apropiada propuesta por la Sociedad. Los valores de los coeficientes e
ndices que toman parte en estas frmulas se basan en estudios de regresin de pesos locales
de series de buques existentes y son propuestos igualmente por la Sociedad. En la Tabla 2 se
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 19

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

detallan los valores de todos los coeficientes e ndices que usa el programa para cinco tipos de
buques diferentes.
A continuacin se describen los conceptos de peso local que constituyen cada tem, la frmula
para calcular el peso del tem, las variables que intervienen en la frmula y el tipo de
distribucin adoptado en cada caso.
4.1.1. Items de peso local 1, 2, 3, 4 y 5. Castillo, Puente, Toldilla, Casetas de Cubierta y
Espacios de Acomodacin bajo cubierta superior continua
El peso de cada uno de los tems 1, 2, 3, 4 y 5 listados en la Tabla 1, se calcula con la
frmula:

W i = ai * V i

bi

Donde:
Wi
ai
bi
i

=
=
=
=

Vi

peso del tem, en toneladas.


coeficiente de regresin.
ndice de regresin.
1, 2, 3, 4 y 5 (segn el tem considerado).
Volumen del compartimento, en m3.

Tipo de distribucin =
4.1.2

homognea.

Items de peso local 6 y 9. Equipos de proa y popa

El peso de cada uno de los tems 6 y 9 listados en la Tabla 1, se calcula con la frmula:
W i = a i * bi

Donde:
Wi

peso del tem, en toneladas.

ai

coeficiente de regresin.

bi

ndice de regresin.

W6

=
=
=

6 y 9 (segn el tem considerado)


desplazamiento al calado de verano, en toneladas
peso del equipo de proa, como cabrestantes, maquinillas, anclas,

W9

cadenas, etc.
peso del equipo de popa como cabrestantes, maquinillas, botes, equipo

20 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

salvavidas, etc.
Tipo de distribucin =

4.1.3.

homognea.

Item de peso local 12. Equipo de carga

El peso W12 listado en la Tabla 1 se calcula con la frmula:


2
W 12 = [ a12 (SWL ) + b12 * nb + c12 ] * chp

Donde:
W12
a ,b ,c
12 12 12
(SWL)2

peso del tem, en toneladas.

coeficientes de regresin.

nb

suma de cuadrados de cargas de un trabajo de seguridad de las


plumas de un palo, en toneladas.
nmero de plumas por palo.

chp

Tipo de distribucin = homognea.


4.1.4.

Item de peso local 16. Espacios refrigerados

El peso W16, listado en la Tabla 1 se calcula con la frmula:


b
W 16 = a16 * V 16

Donde:
W16

peso del tem, en toneladas (aislamiento y estructura del espacio

a16

refrigerado)
coeficiente de regresin.

b16

ndice de regresin.

volumen del espacio refrigerado, en m3.

Tipo de distribucin = homognea.


4.1.5.

Item de peso local 18. Tanques profundos y raseles

El peso, W18, listado en la Tabla 1 se calcula con la frmula:


Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 21

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

W 18 = a18 * V b18
W18
=
peso del tem, en toneladas. Este peso comprende la parte estructural de
tanques de agua de lastre, aceite, combustible, agua dulce y destilada que realmente se puede
considerar como extra, teniendo en cuenta la estructura normal del buque. Por ejemplo: los
tanques de lastre de doble fondo de un bulkcarrier no se considera que tengan un peso extra,
ya que la estructura del doble fondo es la misma en toda la zona de carga y su peso ser
calculado como peso longitudinal continuo y peso restante.
Un tanque lateral de combustible de la cmara de mquinas debe ser considerado como un
peso extra ya que su estructura no forma parte de la estructura normal de la cmara de
mquinas.
El programa considera automticamente aquellos tanques que han sido definidos como
raseles, tanques profundos o tanques de la cmara de mquinas. Cualquier otro peso debido a
un tipo de tanque diferente debe definirse como peso local con el tem general no 50 en fichas
tipo 11.
a18

coeficiente de regresin.

b18

ndice de regresin.

volumen bruto del tanque, en m3.

Tipo de distribucin = homognea.


4.1.6.

Items de peso local 21 y 23. Maquinaria diesel lenta y semirpida

El peso de cada uno de los tems 21 y 23, listados en la Tabla 1, se calcula con la frmula:
W i = MEW i + RW i

di

RW i = ci * (BHP )

MEW i = ai * (

BHP b I
)
RPH

Donde:
Wi
ai,ci

peso del tem, en toneladas.

coeficientes de regresin.

bi,di

ndices de regresin.

MEWi
RWi

peso neto de la mquina principal, excluyendo agua y aceite.

peso restante incluyendo en este peso: maquinaria auxiliar, calderas,

generadores, bombas, compresores, tuberas, escaleras, silenciadores,


lquidos, etc., en espacios de maquinaria excluyendo propulsor y eje
fuera del espacio de mquinas.
potencia mxima continua de la mquina principal, en BHP mtricos.

BHP

22 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga


RPM
i=

FORAN V50R3.0

=
revoluciones por minuto de la mquina principal (no del propulsor).
21 23 (segn el tem considerado).

Si BHP y RPM no se conocen, la frmula siguiente puede ser usada alternativamente para
calcular el peso total de la maquinaria:
W i = ei * f i * V

gi

Donde:
Wi
ei

peso del tem, en toneladas.

coeficiente de regresin.

fi,gi

V
i

ndices de regresin.

=
=
=

desplazamiento para el calado de verano, en toneladas.


velocidad en servicio, en nudos.
21, 22 23 (segn el tem considerado).

Tipo de distribucin: homognea en la longitud de la cmara de mquinas.


4.1.7.

Item de peso local 22. Instalacin con turbina de vapor

El peso W22, listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:


b

W 22 = a 22 * (SHP ) 22
Donde:
W22
a22

peso del tem, en toneladas.

coeficiente de regresin.

b22

ndice de regresin.

SHP

potencia en el eje entregada por la turbina de vapor, en SHP mtricos.

Alternativamente, la misma frmula descrita en 4.1.6. puede usarse cuando SHP es


desconocido.
Tipo de distribucin: homognea en la longitud de la cmara de mquinas.
4.1.8.

Item de peso local 28. Peso extra de la cmara de mquinas

El peso W28 listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 23

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

b
W 28 = a 28 * V 28

Donde:
W28
a28

peso del tem en toneladas (polines, pilares y estructura extra).

coeficiente de regresin.

b28

ndice de regresin.

volumen de trazado de la cmara de mquinas incluyendo guardacalor


y doble fondo, en m3.

Tipo de distribucin: homognea en la longitud de la cmara de mquinas.


4.1.9. Items de peso local 32 y 33. Propulsor y lnea de ejes fuera de cmara de mquinas
para buques de una y dos hlices
El peso de cada uno de los tems 32 y 33, listados en la Tabla 1, se calcula con la siguiente
frmula:

W i = SPW + ai * SL
Wi

peso del tem, en toneladas (propulsor, lnea de ejes, estructura del


tnel, chumaceras).

ai
SPW

=
=

SL

coeficiente de regresin.
peso de la lnea de ejes y propulsor, en toneladas, fuera del espacio de
mquinas.
longitud de la lnea de ejes, en metros, desde el centro del propulsor hasta
el mamparo de popa de la cmara de mquinas.
32 33 (segn el tem considerado).

Tipo de distribucin: El peso del propulsor se distribuye homogneamente. El peso del eje
ms (ai * SL) se distribuye homogneamente en la longitud de la lnea de ejes.
Cuando SPW no se conoce, la siguiente frmula se puede usar alternativamente:

W i = bi * SL ( ci * L + S)
Donde:
bi,ci

coeficientes de regresin.

L
S
i

=
=
=

eslora entre perpendiculares, en metros.


puede obtenerse de la figura 2.1.a en funcin de SL/L.
32 33 (segn el tem considerado).

24 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Tipo de distribucin: homognea en la longitud SL.

4.1.10.

Items de peso local 39, 40, 41, 44, 45 y 46. Mamparos transversales estancos y
de tanques

El peso de cada uno de los tems 39, 40, 41, 44, 45 y 46, listados en la Tabla 1, se calcula con
la frmula:
bi
ci
di
W i = ai * B * D * R

Donde:
ai

coeficiente de regresin.

bi,ci,di

ndices de regresin.

B
D
R
i

=
=
=
=

manga de trazado, en metros.


puntal de trazado, en metros.
relacin del rea del mamparo al rea de la seccin maestra.
39, 40, 41, 44, 45 46 (segn el tem considerado).

Tipo de distribucin: segn se especifique en los datos de entrada.


4.1.11.

Item de peso local 47. Tapas de escotilla

El peso, W47, listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:


W 47 = a 47 * Ab47

Donde:
W47
a47

peso del tem, en toneladas.

coeficiente de regresin.

b47

ndice de regresin.

rea de la tapa de escotilla, en m2.

Tipo de distribucin: homognea.


4.1.12.

Item de peso local 48. Brazolas de escotilla

El peso, W48, listado en Tabla 1, se calcula con la frmula:

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 25

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

W 48 = a 48 * Ab48

Donde:
W48
a48

peso del tem, en toneladas.

coeficiente de regresin.

b48

ndice de regresin.

rea de la brazola de escotilla, en m2.

Tipo de distribucin: homognea.


4.1.13.

Item de peso local 49. Timn

El peso, W49, listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:


W 49 = a 49 * Ab49

Donde:
W49
a49

peso del tem, en toneladas.

coeficiente de regresin.

b49

ndice de regresin.

rea del timn, en m2.

Tipo de distribucin: homognea en la longitud del timn.


4.1.14.

Item de peso local 50. Item general

Todos los pesos conocidos deben definirse con este identificador. Est previsto un campo
alfanumrico para dar una breve descripcin del peso.
Tipo de distribucin: segn se especifique en los datos de entrada.
4.1.15.

Item de peso local 52. Codaste

El peso, W52, listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:


W 52 = a 52 * T b52

Donde:

26 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

W52

a52

peso del tem, en toneladas (pieza del codaste incluyendo apoyo del
timn).
coeficiente de regresin.

b52

ndice de regresin.

calado de verano en metros.

Tipo de distribucin: trapecial (ordenada de popa=40% de la ordenada correspondiente a la


distribucin homognea).
4.1.16.

Item de peso local 55. Cmara de bombas de petrleo y OBOS

El peso, W55, listado en la Tabla 1, se calcula con la frmula:

W 55 = a55 * DWT b55


Donde:
W55

peso del tem en toneladas (peso de la estructura especial de la cmara

a55

de bombas y peso del equipo de carga y lastrado. La tubera de carga y


lastre se incluye en el concepto de peso restante).
coeficiente de regresin.

b55

ndice de regresin.

DWT

peso muerto, en toneladas.

Este peso se calcula automticamente por el programa slo cuando el buque es un petrolero o
un OBO.
Tipo de distribucin: homognea.
TABLA 1
Item
1*
2*
3*
4*
5*
6*
7
8
9*
10
11
12*
13

DESCRIPCION DE PESOS LOCALES


Castillo
Puente
Toldilla
Casetas de cubierta y superestructuras
Acomodacin bajo cubierta superior continua
Equipo de proa
Reservado
Reservado
Equipo de popa
Reservado
Reservado
Equipo de carga
Reservado

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 27

FORAN V50R3.0
14
15
16*
17
18*
19
20
21*
22*
23*
24*
25
26
27
28*
29
30
31
32*
33*
34
35
36
37
38
39*
40*
41*
42
43
44*
45*
46*
47*
48*
49*
50*
51
52*
53
54*
55

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Reservado
Reservado
Espacios refrigerados
Reservado
Tanques profundos, raseles y tanques de la cmara de mquinas
Reservado
Reservado
Maquinaria: diesel lento
Maquinaria: turbina de vapor
Maquinaria: diesel semirpido
Maquinaria: turbina de gas (reservado)
Maquinaria: reservado
Maquinaria: reservado
Maquinaria: reservado
Peso extra de la cmara de mquinas
Reservado
Reservado
Reservado
Hlice y lnea de ejes fuera de mquinas (una hlice)
Hlices y lneas de ejes fuera de mquinas (dos hlices)
Reservado
Reservado
Reservado
Reservado
Reservado
Mamparos transversales estancos planos
Mamparos transversales estancos corrugados
Mamparos transversales estancos dobles
Reservado
Reservado
Mamparos transversales de tanques planos
Mamparos transversales de tanques corrugados
Mamparos transversales de tanques dobles
Tapas de escotilla
Brazolas de escotilla
Timones (uno slo)
Item general
Reservado
Codaste (incluyendo apoyo del timn)
Reservado
Reservado
Cmara de bombas de popa de petroleros y OBOS.

* tems que pueden ser estimados automticamente por el programa usando la frmula
propuesta.

28 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

TABLA 2
VALORES DE COEFICIENTES E INDICES
ITEM
1
2
3
4
5
6
9
12
16
18
21

COEF.
IND.
a1
b1
a2
b2
a3
b3
a4
b4
a5
b5
a6
b6
a9
b9
a12
b12
c12
a16
b16
a18
b18
a21
b21
c21
d21
e21
f21
g21

Mayo, 2005

KSHIP=1
PETROL
0.09
1.00
0.129
1.00
0.1292
1.00
0.129
1.00
0.0538
1.00
0.0020
1.00
0.0004
1.00
0.008
5.00
10.00
0.036
1.00
0.043
1.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.00015
0.667
3.00

KSHIP=2
CARGUERO
0.13
1.00
0.129
1.00
0.1292
1.00
0.13
1.00
0.0538
1.00
0.0027
1.00
0.0009
1.00
0.008
5.00
10.00
0.036
1.00
0.044
1.00
9.38
0.84
0.56
0.70
0.00019
0.667
3.00

KSHIP=3
PORTAC
0.09
1.00
0.130
1.00
0.1292
1.00
0.13
1.00
0.538
1.00
0.0031
1.00
0.001
1.00
0.008
5.00
10.00
0.036
1.00
0.071
1.00
9.38
0.84
0.63
0.70
0.00012
0.667
3.00

KSHIP=4
BULKC.
0.09
1.00
0.130
1.00
0.1292
1.00
0.13
1.00
0.538
1.00
0.0020
1.00
0.0004
1.00
0.008
5.00
10.00
0.036
1.00
0.043
1.00
9.38
0.84
0.56
0.70
0.00015
0.667
3.00

KSHIP=5
OBO
0.09
1.00
0.130
1.00
0.1292
1.00
0.13
1.00
0.538
1.00
0.0020
1.00
0.0004
1.00
0.008
5.00
10.00
0.036
1.00
0.043
1.00
9.38
0.84
0.62
0.70
0.00015
0.667
3.00

Mtodos de Clculo 29

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

TABLA 2 (Continuacin)

ITEM
22

23

28
32
33
39

40

41

44

COEF.
IND.
a22
b22
e22
f22
g22
a23
b23
c23
d23
e23
f23
g23
a28
b28
a32
b32
c32
a33
b33
c33
a39
b39
c39
d39
a40
b40
c40
d40
a41
b41
c41
d41
a44
b44
c44
d44

30 Mtodos de clculo

KSHIP=1
PETROL
8.94
0.50
0.0001
0.667
3.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.0001
0.667
3.00
0.0395
1.00
0.67
1.00
0.0164
1.00
1.50
0.0164
0.0141
1.20
1.60
1.00
0.0258
1.20
1.60
1.00
0.0218
1.20
1.60
1.00
0.0112
1.20
1.60
1.00

KSHIP=2
CARGUERO
8.94
0.50
0.0001
0.667
3.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.0001
0.667
3.00
0.217
1.00
0.71
1.00
0.164
1.00
1.50
0.115
0.0141
1.20
1.60
1.00
0.0258
1.20
1.60
1.00
0.0218
1.20
1.60
1.00
0.0112
1.20
1.60
1.00

KSHIP=3
PORTAC
8.94
0.50
0.0001
0.667
3.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.0001
0.667
3.00
0.0295
1.00
0.67
1.00
0.0164
1.00
1.50
0.0164
0.0141
1.20
1.60
1.00
0.0258
1.20
1.60
1.00
0.0218
1.20
1.60
1.00
0.0112
1.20
1.60
1.00

KSHIP=4
BULKC.
8.94
0.50
0.0001
0.667
3.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.0001
0.667
3.00
0.0295
1.00
0.67
1.00
0.0164
1.00
1.50
0.0164
0.0141
1.20
1.60
1.00
0.0258
1.20
1.60
1.00
0.0218
1.20
1.60
1.00
0.0112
1.20
1.60
1.00

KSHIP=5
OBO
8.94
0.50
0.0001
0.667
3.00
9.38
0.84
0.59
0.70
0.0001
0.667
3.00
0.0295
1.00
0.67
1.00
0.0164
1.00
1.50
0.0164
0.0141
1.20
1.60
1.00
0.0258
1.20
1.60
1.00
0.0218
1.20
1.60
1.00
0.0112
1.20
1.60
1.00

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

TABLA 2 (Continuacin)

ITEM
45

46

47
48
49
52
55

COEF.
IND.
a45
b45
c45
d45
a46
b46
c46
d46
a47
b47
a48
b48
a49
b49
a52
b52
a55
b55

KSHIP=1
PETROL
0.0227
1.20
1.60
1.00
0.0195
1.20
1.60
1.00
0.195
1.00
0.101
1.00
2.43
1.00
8.292

KSHIP=2
CARGUERO
0.0227
1.20
1.60
1.00
0.0195
1.20
1.60
1.00
0.195
1.00
0.101
1.00
2.43
1.00
2.145

0.70
0.50

KSHIP=3
PORTAC
0.0227
1.20
1.60
1.00
0.0195
1.20
1.60
1.00
0.200
1.00
0.101
1.00
2.43
1.00
11.852

KSHIP=4
BULKC.
0.0227
1.20
1.60
1.00
0.0195
1.20
1.60
1.00
0.247
1.00
0.105
1.00
2.43
1.00
8.292

KSHIP=5
OBO
0.0227
1.20
1.60
1.00
0.0195
1.20
1.60
1.00
0.247
1.00
0.105
1.00
2.43
1.00
8.292
0.70
0.50

PESO LONGITUDINAL CONTINUO


El peso longitudinal continuo incluye las planchas del forro y toda la estructura interna
longitudinal continua incluyendo la cubierta continua ms alta.
El valor de la ordenada de la distribucin en la cuaderna maestra, en toneladas/metro,
corresponder al material que contribuye a la resistencia longitudinal e inercia de la cuaderna
maestra.
El programa construye la curva de la distribucin calculando el valor de la ordenada
correspondiente a cada una de las 21 secciones de trazado: W (i), i = 1,21 y adoptando valor
nulo en los dos extremos del buque. La ordenada de cualquier punto intermedio se calcula por
un procedimiento de interpolacin doble parablica entre los puntos mencionados ms arriba.
El clculo de las ordenadas W (i) se basa en el valor W (11), ordenada de la distribucin en la
cuaderna maestra.
Esta ordenada, W (11), puede ser introducida como dato de entrada, si es conocida. En otro
caso, es calculada automticamente por el programa, usando la frmula que se describe a
continuacin.
Para calcular las ordenadas W (i) en funcin de W (11), se establece que el peso/metro en
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 31

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

cualquier seccin del buque ser funcin de la relacin del permetro de esa seccin
(incluyendo la cubierta superior), al permetro de la seccin maestra.
El valor de esta funcin, para cada seccin de trazado toma la forma:

A(i) = G(i )m(i) Donde:


G(i)

m(i)

relacin del permetro de la seccin transversal i al permetro de la seccin


maestra, incluyendo la manga de la cubierta superior continua.
ndice para la seccin transversal i, dependiendo del tipo de buque. Estos
ndices son definidos por el Lloyd's Register.
1, 2, 3 ..., 19, 20 y 21 secciones de trazado.

Entonces, el valor W (i), peso por metro del material continuo longitudinal en la seccin i,
viene dado por la ecuacin:

W L (i) = A(i) .W L (11) Tdas/m.


El valor de la ordenada W (11) se mantiene en una longitud igual a 0,4 * L, en el centro.
Valor de la ordenada de la distribucin en la cuaderna maestra W (11)
Cuando no se conoce el valor de la ordenada en la cuaderna maestra, se usa la siguiente
frmula para calcularla:

WL(11) = a * L0.878 * B0.963 * T 0.158 * D -0.189 * CB0.197 Tdas/m.


Donde:
a

L
B
T
D
CB

=
=
=
=
=

coeficiente con valores diferentes dependiendo del tipo de buque y si se


utiliza o no acero de alta resistencia.
eslora entre perpendiculares, en metros.
manga de trazado, en metros.
calado de trazado, en metros.
puntal de trazado, en metros.
coeficiente de bloque.

A pesar de que la aplicacin de esta expresin proporciona resultados razonables aplicada a


buques con estructuras normales, debe usarse con cuidado y el coeficiente -a- debe
actualizarse siempre que se cuente con datos para ello.
Distintas formas de definir la distribucin del peso continuo longitudinal
De acuerdo con la estructura del programa y hoja de datos, el usuario cuenta con las
siguientes cuatro posibilidades a la hora de definir la distribucin del peso continuo
longitudinal.

32 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

No definir nada. El programa calcula automticamente los coeficientes A (i) y el valor de WL


(11) con la frmula anteriormente expresada. La integracin de las ordenadas WL (i) a lo
largo de la eslora total del buque proporciona el peso continuo longitudinal y la abscisa de su
centro de gravedad puede ser fcilmente calculada.
Definir el valor WL (11). El programa trabaja de la misma forma que en el caso A), pero sin
calcular WL (11).
Definir el peso continuo longitudinal (WL), en toneladas. En este caso el programa calcula
primeramente los coeficientes A (i). Luego, asumiendo un valor unitario de WL (11), se
calculan las ordenadas y se hace la integracin. El cociente entre el valor de la integral y WL
proporciona el valor WL (11). A partir de este momento se trabaja como el caso A).
Definir las 21 ordenadas de la distribucin. El programa realiza la integracin de estos valores
y calcula la abscisa del centro de gravedad de la distribucin por ellos definida.
En la Tabla 3 se reflejan los valores de los ndices m(i) para cinco tipos de buques, en cada
una de las secciones de trazado. Estos son los valores utilizados por el programa.

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 33

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

TABLA 3 - VALORES DEL INDICE -m-(i)


SECCION

KSHIP=1
PETROL.

KSHIP=3
PORTAC.

3.30
3.30
2.67
2.21
1.60
1.29
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
7.00
6.77
6.00
4.67
3.31
2.36
1.88

KSHIP=2
CARGUE
RO
3.45
5.39
4.88
3.68
2.48
2.05
1.61
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.91
2.22
2.80
3.39
3.33
3.27
3.44
2.61

1 (P.P.)
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 (C.M.)
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 (P.R.)
Coeficiente
a

KSHIP=5
OBO

3.45
5.39
4.88
3.68
2.48
2.05
1.61
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.91
2.22
2.80
3.39
3.33
3.27
3.44
2.61

KSHIP=4
BULKCA
R.
3.45
3.30
2.67
2.21
1.60
1.29
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
7.00
6.77
6.00
4.67
3.31
2.36
1.88

0.0147

0.0108

0.0128

0.0106

0.0106

3.45
3.30
2.67
2.21
1.60
1.29
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
7.00
6.77
6.00
4.67
3.31
2.36
1.88

PESO RESTANTE
La curva de distribucin del peso restante incluye la estructura longitudinal discontinua y toda
la estructura transversal (excepto los mamparos transversales cuando son tratados como pesos
locales, tems 39, 40, 41, 44, 45 y 46).
La curva tambin contiene ciertos pesos de habilitacin, si estos no se incluyen como pesos
locales, por ejemplo pintura, tubera de cubierta, madera, etc.
De forma similar al tratamiento de la estructura longitudinal, el peso restante se refiere a un
factor R(i), el cual se da en funcin de un coeficiente A(i) de rea seccional.
Esto quiere decir que las ordenadas de la distribucin en las 21 secciones de trazado se
calculan as:

W R (i) = R(i) * W R (11) Tdas/m.


34 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Siendo:
R(i)
A(i)

=
=

p(i)
W (11)

=
=

A (i)p(i)
relacin del rea de la seccin transversal i, hasta la cubierta superior
continua, al correspondiente valor en la seccin maestra.
ndice para la seccin transversal i. Vara segn el tipo de buque.
Valor de la ordenada de la curva de distribucin del peso restante en la

W (i)

seccin maestra, en toneladas/metro.


Valor de la ordenada de la curva de distribucin del peso restante en la

seccin i.
Inicialmente se asumi que el peso dado por la curva de peso restante variaba en proporcin
directa a la relacin de reas tomndose el valor p(i)=1. Pero como hay una mayor proporcin
del peso de la estructura transversal en los extremos que en la zona de la maestra, para
aumentar el peso en los extremos y de este modo conseguir una distribucin ms real, se
adopt un valor de p(1) y p(2) igual a 0.5, mantenindose un valor igual a la unidad en el 0.4
* L de la maestra.
Los valores del ndice p(i), para cada seccin de trazado y para cada 5 tipos de buques, se
muestra en la Tabla 4.
Ordenada en la cuaderna maestra, W (11)
El programa calcula el valor W (11) de la siguiente forma:
En primer lugar se calcula el peso restante:

RW = LSW - (LOCALW + LW)Toneladas


Siendo:
LSW
LOCALW
LW

=
=
=

RW

peso en rosca (dato de entrada), en toneladas.


peso total local, en toneladas, calculado de acuerdo con el prrafo 2.1.
peso continuo longitudinal, en toneladas, calculado de acuerdo con el
prrafo 4.1.
peso restante, en toneladas.

De esta ecuacin se deducen dos puntos muy importantes:


1o

El peso en rosca debe ser siempre un dato de entrada.

2o

Mientras ms pesos locales sean definidos como dato de entrada, menor ser la
cantidad de peso restante y la distribucin total se acercar ms a la real.

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 35

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Por ejemplo, si los mamparos transversales no se definen como pesos locales, su peso se
incluir en el peso restante, distorsionando de forma importante la distribucin del peso en
rosca, ya que un peso concentrado importante es tratado dentro de una distribucin continua.
Con objeto de no distorsionar la distribucin, debe considerarse que al definir mamparos
transversales como pesos locales, deben definirse o todos o ninguno.
Es recomendable definir como peso local, con el tem nmero 50, cualquier tem con un peso
superior al 1% del peso en rosca.
Despus de calcular RW, se calculan los factores R(i). Luego se supone un valor unitario de
W(11), se calculan las ordenadas y se hace la integracin. El cociente entre el valor de la
integracin y RW da el valor de W(11).
A partir de este valor se pueden calcular las ordenadas reales de la distribucin, R(i), y
efectuar la integracin, tomando momentos, para calcular la abscisa del centro de gravedad de
la misma.

36 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

TABLA 4 - VALORES DEL INDICE -P(i)-

SECCION
TRAZADO

KSHIP=1
PETROL.

1 (P.P.)
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 (C.M.)
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 (P.R.)

0.5000
0.6528
0.7778
0.8750
0.9444
0.9861
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
1.0000
0.9861
0.9444
0.8750
0.7778
0.6528
0.5000

KSHIP=2
CARGUER
O
0.50
0.65
0.78
0.87
0.94
0.99
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.98
0.94
0.87
0.78
0.65
0.50

KSHIP=3
PORTAC.
0.50
0.65
0.78
0.87
0.94
0.99
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.98
0.94
0.87
0.78
0.65
0.50

KSHIP=4
BULKCA
R.
0.50
0.65
0.78
0.87
0.94
0.99
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.98
0.94
0.87
0.78
0.65
0.50

KSHIP=5
OBO
0.50
0.65
0.78
0.87
0.94
0.99
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.98
0.94
0.87
0.78
0.65
0.50

DEFORMACION DE LA DISTRIBUCION CUANDO LCLS ES UN DATO DE ENTRADA


En los prrafos anteriores se ha definido cmo obtener el peso local, LOCW, y la abscisa de
su centro de gravedad (a.c.g.), XLOCW (2.1.), el peso continuo longitudinal, LW, y su a.c.g.,
XLW (4.1.) y el peso restante, RW, y su a.c.g., XRW (2.3.).
El peso en rosca, LSW, es un dato de entrada. La abscisa del centro de gravedad del peso en
rosca, XLSW, es:

XLSW =

LOCW * XLOCW + LW * XLW + RW * XRW


LSW

Siendo:
LSW = LOCW + LW + RW
El usuario tiene la posibilidad de introducir, como dato de entrada la posicin de la a.c.g.,
LCLS, del peso en rosca, la cual, en general, diferir de la calculada por el programa, como se
defini anteriormente, XLSW.
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 37

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Para adaptar la a.c.g., XLSW calculada por el programa a la a.c.g., LCLS requerida es
necesario aceptar la siguiente hiptesis:
La discrepancia entre las dos a.c.g. es debida a la distribucin del peso restante.
Se utiliza el siguiente mtodo de deformacin:
1.

Se calculan las coordenadas del centro de gravedad de la curva de distribucin del peso
restante (XCG, YCG).

2.

Se calcula la a.c.g. de la anterior distribucin de forma que la a.c.g. del peso en rosca
sea la requerida como dato de entrada:

LSW * LCLS - (LOCW * XLOCW + LW * XLW)


RW
3.
Se calcula la tangente del ngulo de la transformacin:
XCG - XDATA
TFI =
YCG
4.
Se aplica la transformacin previa a la curva de distribucin del peso restante, como se
detalla en el punto 6 y en la figura 4.1.1.
XDATA =

5.

Se utiliza un mtodo iterativo para adaptar las pequeas diferencias entre el peso en
rosca real y su a.c.g. y los obtenidos despus de la integracin de las tres curvas de
distribucin.

Los valores standard son:


1 tonelada, para pesos.
0.01 m., para abscisas.
Puesto que el mtodo utilizado es un proceso iterativo, el nmero de iteraciones se controla,
para que el tiempo de CPU no llegue a dispararse.
6.

La transformacin de la distribucin se lleva a cabo de la siguiente forma:

Si W(i) son las ordenadas en las abscisas X(i), estas ordenadas pertenecern, despus de la
transformacin, a otra abscisa, XN(i), de forma que:

XN(i) = X(i) * W L (i)* TFI


Las nuevas ordenadas, WN(i) pertenecientes a las abscisas primitivas, X(i), se calculan por
interpolacin parablica doble en la curva definida por las coordenadas (XN(i), W(i)).
En la ecuacin anterior, W(i) * TFI es el desplazamiento de las primitivas ordenadas para
obtener la nueva distribucin.
El valor YCG previamente calculado no debe confundirse con el KG de la distribucin
correspondiente.
38 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Bibliografa:
1-

TITULO:

2-

REF. :
FECHA :
TITULO:

3-

REF. :
FECHA :
TITULO:

45678-

REF. :
FECHA :
REF. :
REF. :
REF. :
REF. :
REF. :

Mayo, 2005

Standard distribution of lightship weight for steel-water bending


calculation
Report 64/15/17 (Revised)
January, 1972
Towards a Dynamic Computer System for defining the light
weight distribution of tankers, bulkcarriers and container ships.
Development unit report No. 38
August, 1973
Determination of the lightweight distribution of tankers using
theoretical concepts based on hull form description
Development unit No. 57
May, 1974
D.U. Report No. 60
D.U. Report No. 130
Ship type procedural document for Oil tankers.
Ship type procedural document for Container ships.
Ship type procedural document for Bulkcarriers and OBOS.

Mtodos de Clculo 39

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

La documentacin arriba indicada ha sido publicada por el Lloyd's Register of Shipping.


4.2

EXPERIENCIA DE ESTABILIDAD.

La tarea de "EXPERIENCIA DE ESTABILIDAD" tiene como propsito el clculo del


desplazamiento y las coordenadas XG y ZG del centro de gravedad del peso en rosca del
buque. (El programa asume que la experiencia se realiza con el buque adrizado y por tanto
YG = 0).
El primer paso para llegar a nuestro propsito es obtener los valores del desplazamiento,
centro de gravedad del empuje y radio metacntrico transversal en la condicin de la
experiencia. Esta condicin la toma el programa a partir de los valores de los calados en las
marcas del buque referidos a la lnea base.
El segundo paso consiste en el clculo del valor medio de las tangentes de los ngulos de
escora medidos durante la experiencia. (A partir de un estabilgrafo y/o pndulo/pndulos).
El valor de esta tangente media MNTAN se usar para obtener la altura metacntrica del
barco en las pruebas a partir de la siguiente expresin:

GM =

UW * MNTRD
DESP * MNTAN

siendo:
UW

Peso unitario traslado.

MNTRD

Distancia media trasladada.

DESP

Desplazamiento del barco en la experiencia.

La altura metacntrica corregida se calcula tomando en consideracin las superficies libres de


los tanques que contienen lquidos en la experiencia. Esta correccin se lleva a cabo a partir
de los momentos de inercia de dichas superficies libres.
El tercer paso consiste en la obtencin del centro de gravedad del barco a partir de los valores
del trimado, centro de empuje, altura metacntrica corregida y radio metacntrico.
El cuarto y ltimo paso calcula el peso en rosca real del buque y su centro de gravedad
aadiendo o deduciendo los pesos faltos o ajenos en la experiencia.
Seguidamente se reproduce el esquema estndar del movimiento de pesos en la experiencia.

40 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

4.3

FORAN V50R3.0

ALTURA METACENTRICA Y ALTURA DE CENTRO DE GRAVEDAD

La altura metacntrica se puede calcular para la flotacin isocarena sin asiento ,para la
flotacin de equilibrio o considerando la inercia mxima de los tanques de grado de llenado
variable.
El clculo de la altura metacntrica o del centro de gravedad corregidos por superficies libres se
realiza de la siguiente manera:
Se consideran los compartimentos con un porcentaje de llenado menor que 100 y con
contenido lquido (contenidos 1 a 25).
Si el porcentaje de llenado es menor que 100, el momento de inercia se calcula directamente
para el porcentaje de llenado especificado.
La correccin del centro de gravedad por el efecto de superficies libres puede ser por
momentos de inercia o por los momentos escorantes reales para un ngulo que defina el
usuario.
El momento de inercia se calcula considerando la superficie libre sin asiento y sin escora,
aunque tambin es posible calcular el momento de inercia considerando el asiento y la escora
de la flotacin de equilibrio, esto se har en las opciones de condiciones de carga.

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 41

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

La correccin realizada en la altura del centro de gravedad y en la altura metacntrica por


cada compartimento con carga lquida es:


x
V
Siendo:

I
V

:
:
:
:

Peso especfico de la carga en el compartimento.


Peso especfico del agua de mar.
Momento de inercial transversal de la superficie libre del compartimento.
Volumen de desplazamiento para la flotacin de equilibrio del buque.

En aquellos buques que deban cumplir los requerimientos de IMO , no se aplicar correccin
por superficie libre a aquellos tanques nominalmente llenos , es decir con porcentaje de
llenado igual o superior al 98%.
4.4

FLOTACION DE EQUILIBRIO

Existen tres posibilidades para el clculo de la flotacin de equilibrio para una situacin de
carga:
Situacin de equilibrio con el buque en aguas tranquilas (con asiento) pero sin considerar el
posible ngulo de escora. Es el clculo estndar.
Flotacin de equilibrio con el buque en aguas tranquilas, pero considerando asiento y escora.
Flotacin de equilibrio con el buque sobre una ola sinusoidal o trocoidal (con asiento pero sin
considerar escora).
Se puede, tambin, realizar el clculo de la densidad de carga en varios espacios para obtener
un determinado calado medio.
Para el clculo del peso del buque y su centro de gravedad, el programa considera las
siguientes cargas:
Peso en rosca.
Cargas en compartimentos.
Otras cargas.
Cargas modulares.
Para el clculo del desplazamiento del buque y del centro de carena se consideran los
siguientes elementos:

Secciones transversales del buque generadas (Carenas inclinadas). (Estas secciones


estn limitadas por la cubierta principal, castillo, puente y toldilla, cubiertas 1, 11, 12,
13 respectivamente).
Espesor medio del forro definido (Caractersticas hidrostticas).
Timones definidos.

42 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Compartimentos definidos como apndices (Definicin de espacios. Capacidades).


Compartimentos definidos como negativos.
Compartimentos definidos como espacios a considerar para el clculo del
desplazamiento.

El proceso de calcular la flotacin de equilibrio es un proceso iterativo en el que se va


variando el calado medio del buque y el ngulo de asiento (y en su caso la escora) hasta que
se alcanza una situacin de equilibrio.
4.5

ESTABILIDAD INTACTA

Es importante observar que este clculo est ligado al clculo del equilibrio de una condicin
de carga, condicin necesaria para realizarlo. De hecho este clculo se puede realizar
conjuntamente con el de la condicin de carga o separadamente con slo seleccionar las
opciones adecuadas en la tarea de proceso.
4.5.1

Curva de GZ

La curva de estabilidad intacta se calcula de acuerdo con las opciones seleccionadas en el


comando disponible al efecto.
Los brazos GZ's se pueden calcular con asiento fijo o con asiento libre.
Con asiento fijo:

GZ

= KN ( KG * sen i + YG * cos i ) / cos

KG
i

Altura del centro de gravedad.


Angulo de escora.
Angulo de trimado inicial fijo.

Con asiento libre:


El programa busca el equilibrio en trimado para cada uno de los ngulos de escora,
calculando la posicin del centro de empuje y teniendo el centro de gravedad sin correccin y
luego calcula directamente el brazo GZ como el mdulo del par de adrizamiento desde el
centro de gravedad. Posteriormente el GZ se corrige de acuerdo a la opcin seleccionada.
GZi correc. = GZi - Corri / cos i

Angulo de trimado correspondiente al ngulo i

4.5.2

Correccin por superficies libres

El efecto de superficies libres se pueden tener en cuenta de tres formas distintas:

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 43

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Por momentos escorantes IMO. En este caso la correccin se realiza segn se describe en la
resolucin A.749 (18) de IMO.
Por momentos escorantes reales. En este caso el programa calcula directamente el momento
escorante real que provocan los lquidos con superficies libres.
Por momentos de inercia. Se utiliza el momento de inercia de la superficie libre para evaluar
el efecto. En este caso es posible seleccionar si se quiere hacer el clculo con los momentos
en quilla a nivel o que la correccin tenga en cuenta la escora y el trimado correspondiente a
cada ngulo de la curva de estabilidad.
Momentos de inercia con quilla a nivel:
Corr (i)=Corr(i)+Hi cosi+Hi tg(i-i-1)sen(i)

H i = I 0 * tg( i - i -1 ).

I0=

I .
j0

Momentos de inercia con escora y trimado:


Corr (i)=Corr (i)+Hi cosi+Hi tg (i-i-1) sen (i)

Hi=

1
I i 1 + I i
* tg( i - i -1 ).
2

Ij0
Iji
j

i
i-1

I i =

I .
j i

= inercia del compartimento j para quilla a nivel


= inercia del compartimento j para ngulo i
= densidad de la carga en el compartimento j
= desplazamiento volumtrico
= ngulo de clculo
= ngulo de clculo previo

En el clculo de la inercia tambin se tiene en cuenta el trimado correspondiente para cada


ngulo de escora en la curva de estabilidad.
4.6

RESISTENCIA LONGITUDINAL

Para obtener la resistencia longitudinal para una situacin de carga, es necesario calcular la
distribucin de los pesos y de los empujes por cuadernas de construccin.
La distribucin de los pesos se obtiene aadiendo a la distribucin del peso en rosca del
buque la distribucin de los pesos definidos para la situacin de carga.
La curva de empuje se obtiene como resultado del clculo de la flotacin de equilibrio para la
situacin de carga y se distribuye por cuadernas de construccin.
44 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Si la flotacin de equilibrio para la situacin de carga tiene asiento, el centro de gravedad y el


centro de carena no se encuentran en la misma seccin transversal. Por ello, se deforma la
curva de empuje para obtener ambos centros en la misma seccin.
La curva de cargas netas se obtiene por diferencia, en cada cuaderna de construccin, entre la
carga y el empuje.
Teniendo en cuenta que SF = NLdx, siendo NL la carga neta en cada cuaderna de
construccin, la curva de esfuerzos cortantes se obtiene mediante la integracin de la curva de
cargas netas hasta cada cuaderna de construccin.
Esta integracin es un proceso acumulativo simple, en el que se considera que entre dos
cuadernas de construccin la distribucin de las cargas es trapecial.
Como BM (momento flector) = SFdx, la curva de momentos flectores se obtiene mediante
la integracin de la curva de esfuerzos cortantes hasta cada cuaderna de construccin. La
integracin se reduce de nuevo a un proceso acumulativo simple.
4.7

CALCULO DE GRANO

Esta tarea proporciona datos para la comprobacin de los criterios de estabilidad en barcos
que transportan carga a granel.
Es de sobra conocida la influencia adversa que el corrimiento de grano puede tener en la
estabilidad esttica y dinmica de un buque.
Conscientes de este hecho la ORGANIZACION CONSULTIVA MARITIMA
INTERGUBERNAMENTAL (IMCO) adopt una serie de regulaciones para asegurar la
seguridad de los buques que transportan grano. Este conjunto de regulaciones constituyen el
CAPITULO VI del SEVIMAR.
Todos los clculos realizados estn de acuerdo con el CAPITULO VI del SEVIMAR titulado
TRANSPORTE DE GRANO.
Los resultados de este Mdulo cumplen con los requerimientos de la regulacin 11 (a) (i) y
(ii). Otros requerimientos de esta regulacin son obtenidos en diferentes mdulos del Sistema
FORAN.
Momentos escorantes mximos permisibles
Antes de procesar este comando es necesario el clculo de las carenas inclinadas en el
Mdulo HYDROS con la opcin de grano para obtener y almacenar en el fichero de
SECCIONES las caractersticas hidrostticas y de estabilidad transversal que sern utilizados
en el presente Mdulo.

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo 45

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Para el propsito de demostrar el cumplimiento del criterio de estabilidad establecido en la


Regulacin 4, prrafo b, los clculos de estabilidad del buque estn basados en la suposicin
de que el centro de gravedad de la carga en un compartimento completamente lleno coincide
con el centro volumtrico del espacio completo.
Se supone que la curva de brazos escorantes debido al corrimiento de grano est representada
por una lnea recta definida por los puntos (0, o) (40, 40), en el diagrama de estabilidad,
siendo 40 = 0*0.8.
Los clculos se realizan para un conjunto de valores del desplazamiento (D) y altura del
centro de gravedad (KG). Para cada pareja de valores (D,KG) se calcula el momento
escorante mximo permitido de tal forma que todas las restricciones establecidas en la
Regulacin 4(b) se cumplan.
Debe tenerse en cuenta que los resultados son momentos volumtricos (m4) y estos deben ser
divididos por el factor de estiba (M3/T) para obtener los momentos en M x T.
A efectos de realizar la integracin del diagrama de estabilidad esttica, en el eje de abscisas
se consideran intervalos de 5 grados lo cual proporciona suficiente exactitud.
El conjunto de desplazamientos y posicin vertical del centro de gravedad puede ser definido
por el usuario y debe comprender todos los valores de estos parmetros para las distintas
situaciones de carga del buque.
En caso de que el usuario no los defina, el programa supone unos valores estndar que son
calculados en funcin de las principales caractersticas del barco (desplazamiento, puntal,
calado, etc. ...).
Los resultados se presentan en forma tabular y grfica.

46 Mtodos de clculo

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

6.

FORAN V50R3.0

HERRAMIENTAS Y UTILIDADES

En este captulo se describen los mens dinmicos utilizados en este mdulo que dan la
posibilidad de variar la forma de entrar los datos que el programa solicita. Estas utilidades se
pueden activar cuando, pinchando sobre ellas aparecen en el rea de historia o bien
presionando el botn central del ratn. Las utilidades que usa este programa son:
PNT3D
Esta utilidad aparece cuando se solicita un punto en el espacio, por ejemplo en el comando
DISTANCIA. Las opciones son las que se sealan a continuacin.
PNTNUM
P2

:
:

PCUBIERTA :
PFORRO

El punto elegido ser el dado mediante las tres coordenadas numricas.


El punto a considerar ser el dado, relacionando dos puntos en dos
vistas.
El punto se tomar referido a una cuaderna, una semimanga y la
distancia a una cubierta.
Punto seleccionado por la abscisa y un punto en el casco.

ABSCISA
Esta utilidad aparece cuando en un men de opciones se pide una abscisa. Las opciones
disponibles en el men dinmico ABCISA son:
CUADERNA :
CUAD+DS :
PP_POPA

PP_PROA

SEC_MED

CURSOR

La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee.


La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee ms
una distancia a ella.
La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido
a la perpendicular de popa.
La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido
a la perpendicular de proa.
La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar referido
a la seccin maestra (positiva a popa y negativa a proa).
La abscisa ser la del punto definido por cursor sobre la vista perfil o la
vista en planta.

ALTURA
Esta utilidad se activa cuando en un men de opciones se pide una altura. Las opciones son:
ALT_LBASE :
ALT_CUBIERTA:

Mayo, 2005

La altura ser tomada mediante la distancia a la lnea base introducida


por el usuario.
La altura tomada ser la introducida por el usuario respecto a una
cubierta seleccionada por l.

Herramientas y Utilidades 47

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

ABS_CDG
Esta utilidad se activa cuando en un men de opciones se solicita la abscisa del centro de
gravedad de una distribucin lineal. Las opciones disponibles en el men dinmico ABS_CDG
son:
CDG_CUAD

CDG_CUAD+DS

CDG_A_POPA

CDG_A_PROA

CDG_A_SM

CDG_CURSOR

CDG_PPLIMIT
CDG_PORC_PP

:
:

El centro de gravedad estar situado en la cuaderna definida por


el usuario.
El centro de gravedad estar situado en la cuaderna definida por
el usuario ms una distancia (M) a esa cuaderna.
El centro de gravedad ser situado mediante la introduccin de
una distancia desde la perpendicular de popa (M).
El centro de gravedad ser situado mediante la introduccin de
una distancia desde la perpendicular de proa (positivo a popa)
(M).
El centro de gravedad ser introducido mediante una distancia a
la seccin media (positivo a popa) (M).
Centro de gravedad dado mediante un punto por el cursor en la
vista en planta o en la vista de perfil.
Centro de gravedad dando una distancia al lmite de popa (M).
Centro de gravedad expresado mediante un porcentaje del peso
en el lmite de popa (0-200).

POSMLY
Esta utilidad se activa cuando se pretende situar transversalmente un grupo de contenedores.
Las opciones disponibles en el men dinmico POSMLY son:
SMANG

SIMETR
semimanga.

La posicin de los contenedores en semimanga se fijar a partir del valor


de sta introducida por el usuario. El punto del grupo de contenedores que
se sitan es el extremo de popa y estribor del grupo de mdulos.
Los contenedores se situarn simtricamente con respecto a la

TPMOD
Se activa para seleccionar el tipo de mdulo asignado a un grupo de mdulos. Las opciones
disponibles en el men dinmico TPMOD son:
TPNMD

LISTM

El tipo de contenedor se identificar dando el valor entero que lo


identifique de entre los definidos por el usuario.
El tipo de contenedor se podr elegir entre la lista de contenedores
existentes en el men dinmico que aparecer en pantalla.

48 Herramientas y Utilidades

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

NEW_LOAD
Esta utilidad se usa para identificar el espacio en el cual se encuentra la carga que se va a definir.
Las opciones disponibles:
IDENT_ESP
LISTA_ESP

:
:

TIPO_CARGA

Mayo, 2005

La identificacin ser introducida por el teclado.


Se seleccionar el espacio de entre la lista de todos los espacios
existentes.
El espacio ser seleccionado de entre la lista de espacios
asignados a un tipo de carga determinado que tambin se haya
seleccionado.

Herramientas y Utilidades 49

FORAN V50R3.0

50 Herramientas y Utilidades

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.

FORAN V50R3.0

DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS

El programa se arrancar desde el gestor de FORAN fmgr . Si al arrancar el programa no se ha


definido la identificacin del buques deber introducir el FNAM que el programa solicitar y
quedar dispuesto para su uso.
El programa presenta una ventana de men principal con las tareas principales y una segunda
lnea con los iconos de ejecucin de los comandos ms usuales:

A continuacin se describen las diferentes tareas y sus comandos asociados.


7.1

ARCHIVO

7.1.1

Crear archivo de datos de distribucin de peso en rosca. SALVAR_DIST

Comando que permite crear un fichero de datos con los valores dados por el usuario hasta ese
momento. El programa preguntara un nombre de fichero.
7.1.2

Leer archivo de datos de distribucin de peso en rosca . LEER_DIST

Comando que permite la lectura desde un fichero de datos de una distribucin de peso en
rosca que previamente se haya realizado con el comando SALVAR_DIST.
7.1.3

Salvar situacin de carga. SALVA_SCARGA

Este comando permite al usuario salvar en fichero los datos de definicin de una o varias
situaciones de carga, seleccionndolas en el men dinmico correspondiente.
7.1.4

Leer situacin de carga. LEER_SCARGA

Este comando permite al usuario la lectura de un fichero de datos en el que se encuentran los
valores de definicin de condiciones de carga creado previamente con SALVA_SCARGA.
7.1.5

Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR

Este comando permite al usuario navegar por los distintos directorios, abrir ficheros de listado
y de dibujo y eventualmente imprimirlos o plotearlos respectivamente.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 51

FORAN V50R3.0

7.1.6

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Hardcopy de ventanas. HARDCOPY .

Este comando permite al usuario obtener una hardcopy de la ventana seleccionada. Es


necesario previamente configurar la impresora.
7.1.7

Configuracin de impresora. IMPRESORA .

Este comando permite al usuario configurar la impresora para obtener listados, hardcopys o
dibujos.
7.1.8.

Exportacin de datos a tablas. EXPORT

Tarea para exportar datos de espacios y situaciones de carga a tablas compatibles con
programas para el manejo de bases de datos, como Microsoft Access.
En la primera lnea aparecern los datos a imprimir en las distintas columnas y en las
siguientes lneas los valores correspondientes a estos datos. Las distintas columnas aparecen
separadas por el smbolo $.
Bajo esta tarea se encuentran los dos comandos siguientes:
EXP_ESPACIOS
Comando que al ejecutarse genera el fichero comparts.txt con los datos de los distintos
compartimentos y las caractersticas de sus cargas. En la primera columna aparecer el
identificador del correspondiente compartimento y en las siguientes las caractersticas
indicadas en la primera lnea para cada compartimento.
EXP_COND_CAR
Cuando se ejecuta este comando se muestra una ventana con todas las condiciones de carga
definidas. El usuario podr elegir las que desee (procesadas o no) y con la opcin de
impresin se generarn varios ficheros con los datos relativos a todas las situaciones de carga
seleccionadas. Cada lnea estar inicializada por el identificador de la condicin de carga
correspondiente y en las siguientes columnas aparecern los datos para dicha condicin que
indica la primera lnea.
Con este comando se obtendrn los siguientes ficheros:
- condcarg.txt: fichero que contiene las caractersticas del equilibrio final de las condiciones
de carga seleccionadas por el usuario.
- cargmod.txt: fichero que contiene los datos acerca de las cargas modulares de las
condiciones de carga seleccionadas.
- cargcomp.txt: fichero con la informacin sobre las cargas en compartimentos de las
52 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

situaciones de carga elegidas.


- cargloc.txt: en este fichero se escribirn todos los datos de las cargas locales de las
condiciones de carga seleccionadas.
- stabil.txt: fichero con los resultados de la curva de estabilidad de las condiciones de carga
seleccionadas por el usuario.
7.1.9

Finalizacin de la ejecucin del mdulo. SALIR

Fin de la sesin. El programa pedir confirmacin.


7.2

PESO_ROSCA

El objetivo de esta tarea es agrupar los comandos que permiten definir el peso en rosca del
buque correspondiente as como su distribucin (utilizada principalmente para obtener la
resistencia longitudinal del buque).
Los comandos disponibles son los siguientes:
NO_DIST_PR
DIST_USUARIO
DIST_LLOYDS
EXPER_ESTAB
LIST_DIST
DIB_PROSCA
7.2.1

Definicin de peso en rosca sin distribucin. NO_DIST_PR

La distribucin del peso en rosca no ser tomada en cuenta mediante este comando.
Solamente el peso en rosca y su centro de gravedad se introducir de manera que sern
utilizados ms tarde en el clculo de las situaciones de carga. Este supuesto impide el clculo
de la resistencia longitudinal de una condicin de carga o el uso del mdulo de clculo de
botadura.
Se presentar un men en el que se introducirn, pinchando en cada lnea los datos que se
solicitan y que son:
Altura c.g. peso en rosca
Peso en rosca (Toneladas)
Abscisa c.g. peso rosca (S.M.)
Semimanga c.g. peso en rosca
Las opciones de abscisa as como de altura del peso en rosca podrn ser introducidos
mediante las utilidades correspondientes definidas en el Capitulo 6 del manual.
El valor de abscisa que aparece est referido a la seccin media considerando positivo a popa
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 53

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

de ellos.
Una vez entrados los datos se presionara sobre la lnea de fin de men, para hacerlos efectivos.
Observacin:
Siempre que se modifiquen los datos de peso en rosca, tanto en este comando como en los de
otro tipo de distribucin el programa presentar una ventana mostrando los datos existentes
antes e informando de que cuando se produzca el cambio todas las condiciones de carga se
marcarn como no procesadas. Se presenta a continuacin la ventana en cuestin.

7.2.2

Distribucin de peso en rosca personalizado. DIST_USUARIO

Este tarea da entrada a los comandos que permiten definir el peso en rosca mediante una serie
de pesos locales definidos por el usuario.
El usuario deber introducir el valor de la altura del peso en rosca (M) y la definicin de los
pesos locales.
Los comandos disponibles son:
EDIT_DIST_US
RUN_DIST_US

54 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.2.2.1

FORAN V50R3.0

Edicin de datos de peso en rosca y pesos locales. EDIT_DIST_US

Este comando se utiliza para definir la altura del centro de gravedad del peso en rosca y la
definicin de pesos locales. El programa presenta un men con dos lneas, una para introducir
la altura del centro de gravedad del peso en rosca total, y otra para realizar la definicin de
cada uno de los pesos. La altura del peso en rosca es un valor que el usuario tiene que
introducir obligatoriamente. El peso en rosca y su distribucin ser el resultado de la suma de
todos aquellos pesos locales que se introduzcan.
Al pinchar sobre definicin de pesos locales nos aparecer una lista de todos los pesos que se
hayan definido, una lnea para la definicin de nuevos pesos locales y una lnea informativa
del peso actual definido.
Si se pincha sobre un nuevo peso local nos aparecer una pantalla

Si se selecciona un peso existente el men que aparece permite la modificacin de los


distintos tems que definen el peso segn al ventana que aparece a continuacin.

En este caso definiremos el peso local (Toneladas), su posicin dando los lmites de su
localizacin, y la posicin de su centro de gravedad que podremos definir mediante la utilidad
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 55

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

ABS_CDG descrita en el captulo 3 de esta manual.


Una vez realizada la definicin de todos los pesos locales y de la altura de c.d.g. del peso en
rosca es necesario procesar la distribucin, lo que ser hecho con el comando
RUN_DIST_US.
7.2.2.2

Proceso de distribucin de usuario. RUN_DIST_US

Este comando realiza el proceso del peso en rosca definido por el usuario. A partir de este
momento el peso en rosca correspondiente tomado ser el obtenido mediante la definicin de
pesos locales y la distribucin de estos pesos ser la obtenida de la misma forma.
7.2.3

Distribucin estimativa. Mtodo de Lloyds. DIST_LLOYDS

Este tarea presenta los comandos que permiten definir los datos para posibilitar el clculo de la
distribucin del peso en rosca de acuerdo con el mtodo del Lloyd's Register of Shipping. Los
comandos son los siguientes:
EDIT_DIST_LL
ITEMS_CALC
PESO_CONT
PESO_LOCAL
MAMP_TRANS
MAMP_LONG
EQ_CARGA
RUN_DIST_LL
En primer lugar es necesario definir una serie de datos y caractersticas generales del barco,
que servirn para los diferentes clculos. Algunos de ellos son generales y otros servirn para
la estimacin de algunos tems particulares.
7.2.3.1

Datos generales para el mtodo de Lloyds. EDIT_DIST_LL

Este comando contiene los atributos seleccionables para la distribucin del peso en rosca
segn el Lloyd's Register of Shipping. El programa presenta un men en el aparecen los
siguientes datos:
Altura c.g. peso rosca (*)
Peso en rosca (Toneladas) (*)
Abscisa c.g. peso rosca
Semimanga c.g. peso rosca
Peso muerto (*)
Tipo de buque (*)
Caractersticas de la hlice
Caractersticas. del timn
56 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Caractersticas del motor


Marcados con asterisco (*) aparecen los datos obligatorios .
La semimanga es un valor que no est activado, nicamente se utilizara en los listados de
salida, de forma meramente informativa.
La abscisa del c.d.g. del peso en rosca, es un valor que no es obligatorio. Si se da un valor
distinto de cero (0.000 M) (referido a la seccin media), el programa ajustar los valores del
Peso Restante de forma que el resultado final se ajuste a ese valor dado por el usuario. Si el
valor dado es exactamente 0.0 referido a la S.M., el programa situar el c.d.g. en abscisa en el
lugar donde resulte de las estimaciones realizadas.
El resto de las opciones relativas a caractersticas de la hlice, ser necesario introducirlas
dependiendo de si seleccionan los tems de peso local relacionados con ellos.
Para cada uno de los datos el programa presentar una ventana solicitando la informacin. Se
presentan a continuacin algunos de ellos.
CARACTERISTICAS PROPULSOR
Numero de propulsores
Abscisa c. de. g. (+popa)
Peso de cada propulsor
CARACTERISTICAS TIMON
Numero de timones
Abscisa c. de g. (+popa)
CARACTERISTICAS MOTOR
Tipo de motor
{Diesel lento. Diesel semirpido. Turbina de gas}
Mxima potencia (B.H.P)
18500.
Velocidad servicio (Nudos)
20.000
R.P.M (solo para Diesel)
150.000
Peso lnea ejes (fuera CCMM)
0.000 T
El programa considerar por defecto un buque de tipo carguero, con motor diesel lento, y con
hlice cuyo centro de gravedad estar situado en la perpendicular de popa, as como un slo
timn.
7.2.3.2

Items de peso local a estimar por el programa. ITEMS_CALC

Con este comando se permite controlar los tems de peso local que se calculan. Algunos de
estos tems requieren valores de parmetros que se definen en otras tareas. Otros tems
requieren que a determinados espacios se les asigne un tipo particular para distribucin en la
definicin de espacios (mdulo VOLUME).
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 57

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Se obtendr un men de multiseleccin en el que aparecen los tems que pueden ser
calculados automticamente. Seleccionando los tems que queramos calcular quedarn
visualizados en vdeo inverso. Los tems son los siguientes:
1
2
3
4
5
6
9
12
16
18
21
28
32
39
40
41
44
45
46
47
48
49
52
55

Castillo
Puente
Toldilla
Casetas de cubierta y superestructuras
Acomodacin bajo cubierta superior continua
Equipo de proa
Equipo de popa
Equipo de carga
Espacios refrigerados
Tanques profundos, raseles y tanques de C.C.M.M.
Maquinaria: diesel lento
Peso extra de la Cmara de Mquinas
Hlice y lnea de ejes fuera de c.m. (1 hlice)
Mamparos transversales estancos planos
Mamparos transversales estancos corrugados
Mamparos transversales estancos dobles
Mamparos transversales de tanques planos
Mamparos transversales de tanques corrugados
Mamparos transversales de tanques dobles
Tapas de escotilla
Brazolas de escotilla
Timones (uno solo)
Codaste (incluyendo apoyo del timn)
Cmara de bombas de popa de petroleros y obos

7.2.3.3 Definicin del peso continuo longitudinal. PESO_CONT


El objetivo de este comando es el de definir el peso longitudinal continuo que se define para la
distribucin del peso en rosca de acuerdo con el Lloyd's Register of Shipping. Existen cuatro
posibilidades:

El programa calcula el peso longitudinal continuo y su distribucin.


El programa calcula el peso y deforma la distribucin hasta conseguir situar el c.d.g.
de la distribucin donde el usuario defina.
El programa toma como peso longitudinal continuo el que indique el usuario y calcula
automticamente la distribucin.
El programa toma la curva de peso longitudinal continuo que el usuario defina. En
este caso deberemos introducir las ordenadas de la curva en las 21 secciones de
trazado, en toneladas/M.

Cada una de ellas se activar al pinchar sobre la lnea que la describe y quedar marcada con
un asterisco.

58 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.2.3.4

FORAN V50R3.0

Pesos locales conocidos. PESO_LOCAL

Se pueden introducir diferentes pesos locales que van asignados al tem 50. Este tem
contendr todos los pesos locales definidos por el usuario. La forma de entrada es igual que la
empleada en la distribucin de usuario.
7.2.3.5

Mamparos transversales. MAMP_TRANS

Con este comando podemos visualizar todos los mamparos transversales existentes as como
definir o modificar uno nuevo o existente. Estos mamparos han de ser definidos por el usuario
en este mdulo indicando la posicin longitudinal y la distribucin de su peso. Estos
mamparos tienen una serie de opciones que hay que definir y que son las siguientes:
OPCIONES MAMPARO TRANSVERSAL
Cuadernas que limitan el mamparo por proa y por popa
Definicin de los lmites del mamparo que podrn ser:
Mamparo limitado por el casco y la cubierta principal
Mamparo limitado por el casco, un mamparo longitudinal y la cubierta principal.
Mamparo transversal central limitado por dos mamparos longitudinales, el fondo y la cubierta
principal.
Tipo de mamparo, que podr ser:
Mamparo liso.
Mamparo corrugado.
Mamparo doble.
Definicin de la estanqueidad del mamparo, que podr ser:
Mamparo estanco al aceite.
Mamparo estanco al agua.
Mamparo de balance.
Ordenada popa distr. del peso (porc.0-200): 100.0
La modificacin de la opcin de cada clave se har mediante el cursor, que al presionar la
tecla izquierda del ratn har que cambie cada opcin hasta conseguir la deseada.
La ltima opcin del men es la ordenada de la perpendicular de popa de la distribucin
deseada del peso dada como un porcentaje de la distribucin homognea (rectangular) (0200). Esta distribucin del peso del mamparo es considerada rectangular por defecto (100).
7.2.3.6

Posicin de mamparos longitudinales continuos. MAMP_LONG

Este comando sirve para delimitar los mamparos transversales por la existencia de un
mamparo longitudinal en la zona de carga. El valor que es necesario introducir es la
semimanga en que se sita el mamparo en la zona de carga.
7.2.3.7

Mayo, 2005

Equipo de manejo de carga. EQ_CARGA

Descripcin de Tareas y Comandos 59

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Definiremos con este comando el equipo de manejo de carga. Debemos definir:


Los lmites donde el equipo de carga est situado por el nmero de cuaderna de construccin
y la distancia a la cuaderna por proa y por popa.
El nmero de plumas en cada posicin de carga
La suma de los cuadrados de la carga mxima de seguridad permitida a cada pluma de un
poste.
7.2.3.8 Clculo de distribucin. Mtodo de Lloyds. RUN_DIS_LL .
Este comando calcula la distribucin del peso en rosca de acuerdo con el Lloyd's Register of
Shipping. El resultado de este proceso ser el peso local total, el peso longitudinal continuo,
el peso total restante y el total del peso en rosca. Estos valores sern mostrados al final del
proceso.

7.2.4

Clculo de experiencia de estabilidad. EXPER-ESTAB

Esta tarea presenta los comandos que permiten entrar los datos y realizar los clculos de la
experiencia de estabilidad. Los comandos disponibles son:
DAT_GEN
SITU_BUQUE
EXPERIENCIA
PESO_FALTA
PESO_AJENO
PESO_COMP
RUN_EXPER
7.2.4.1

Datos generales de la experiencia de estabilidad. DAT_GEN

Todos los valores no son necesarios para los clculos salvo la densidad del agua de mar y la
opcin de clculo. El programa acepta dos diferentes opciones de clculo:
LECTURAS :
GM DADO

GM se calcula a partir de las lecturas de los aparatos de medida.


:
El GM es un dato y por este motivo no se tomarn en cuenta las
lecturas de los aparatos.

Los datos generales son:


FECHA DE LA EXPERIENCIA
LUGAR DE LA PRUEBA
ESTADO DE LA MAR
PERSONAL DE INSPECCION
PERSONAL DE FACTORIA
PERSONAL DEL BUQUE
PESO ESPECIFICO DEL AGUA (T/M**3)
60 Descripcin de Tareas y Comandos

: 20 MARZO 1996
: MUELLE 19
: BUENO
:2
:3
:1
: 1.025
Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

OPCION DE CLCULO

: LECTURA GM = 0

7.2.4.2 Situacin de equilibrio. SITU_BUQUE


El usuario debe introducir los calados en las marcas y la posicin longitudinal de estas
marcas. Por defecto el programa sita las marcas de popa y proa en las perpendiculares.
SITUACION DE CALADOS EN LA EXPERIENCIA
CALADO EN MARCA DE POPA (m.).......................: 4.000
CALADO EN MARCA DE PROA (m.).......................: 4.000
(referidos a lnea base)
ABCISA DE MARCA DE POPA (m.).......................: .000
ABCISA DE MARCA DE PROA (m.).......................: 137.000
(referidas a la perpendicular de popa)
7.2.4.3 Datos de la experiencia: EXPERIENCIA
El usuario debe introducir, si ha seleccionado en la pantalla de datos generales como
"OPCION DE CLCULO" la clave "LECTURAS", datos de pesos y sus movimientos as
como las lecturas obtenidas de los aparatos de medida.
PESOS
SITUACION DE LOS PESOS
PESO TOTAL EMBARCADO (T)
NUMERO DE GRUPOS DE PESOS
NUMERO DE POSICIONES
SECUENCIA DE POSICIONES
LECTURAS
APARATOS DE MEDIDA
LECTURAS

: CENTRO
: 20.000
:2
:5
: EDIT
: 1 PEND + EST
: EDIT

Presionando en el campo EDIT de SECUENCIA DE POSICIONES aparecer otra ventana


que permite introducir los siguientes datos:
Situacin de los pesos
Si situacin Popa/Proa
Posiciones

:
:
:

Peso total embarcado


:
Nmero de grupos de pesos :
Nmero de posiciones
:
Secuencia de posiciones
:
POSICION 1
POSICION 2
POSICION 3
POSICION 4

Mayo, 2005

Dos posibilidades: Centro o Popa/Proa.


Peso a popa, peso a proa.
4 posibilidades: Adrizado, babor,
movimiento.
Peso total usado en la experiencia.
El valor estndar es 2.
Hasta 7.
EDIT
ADRIZADO
BABOR
ADRIZADO
ESTRIBOR

estribor,

no

Descripcin de Tareas y Comandos 61

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

POSICION 5
ADRIZADO
Distancias de traslacin
:
Si situacin centrada: Peso centrado.
Aparatos de medida
:
5 Posibilidades:
Un pndulo.
Un estabilgrafo.
Un pndulo + un estabilgrafo.
Dos pndulos.
Dos pndulos + un estabilgrafo.
Lecturas:
Lecturas del pndulo:

El usuario debe introducir la longitud del pndulo y hasta 10


familias de lecturas para cada una de las distintas posiciones.
Estribor negativa.
Lecturas del estabilgrafo: El usuario debe introducir las lecturas del estabilgrafo en
grados para cada uno de los movimientos seleccionados.

7.2.4.4 Pesos del peso en rosca no presentes. PESO_FALTO


Pesos que forman parte del buque en rosca pero que no estn presentes en el momento de la
experiencia. Se debe introducir la descripcin, peso, altura del centro de gravedad respecto a
la lnea base y posicin longitudinal del centro de gravedad respecto a la perpendicular de
popa. El programa acepta hasta 300 pesos. El usuario puede guardar/leer desde un fichero de
datos que contiene este tipo de informacin.
7.2.4.5

Pesos presentes que no forman peso en rosca. PESO_AJENO

Pesos que estn presentes en la experiencia pero que no forman parte del peso en rosca. Los
pesos del tipo pesos en compartimentos se introducen con el comando "peso-comp". El
usuario debe introducir descripcin, peso, altura del centro de gravedad desde la lnea base y
posicin longitudinal del centro de gravedad desde la perpendicular de popa. El programa
acepta hasta 300 pesos. El usuario puede guardar/leer desde un fichero de datos que contiene
este tipo de informacin.
7.2.4.6

Pesos en compartimentos. PESO_COMP .

El modo de operar es idntico al especificado en el comando C_COMPART pero en este caso


no tiene sentido la consideracin sobre la correccin de IMO.
7.2.4.7

Clculo de la experiencia de estabilidad. RUN_EXPER

Incluye el listado por pantalla y la salida impresa de los resultados.


7.2.5

Listado de la distribucin de peso en rosca. LIST_DIST

Muestra una serie de pantallas informativas del resultado de la distribucin del peso en rosca.
En estas pantallas, se muestran los datos generales introducidos por el usuario y la
distribucin calculada del peso en rosca indicando tambin el peso longitudinal continuo y el
62 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

peso restante en caso de que la distribucin se haya realizado por el mtodo del Lloyd's.
Una vez mostrados los resultados en pantalla, el programa preguntar al usuario si desea
imprimir los resultados, en caso afirmativo solicitar el nombre de un fichero de impresin y
a continuacin se muestra una pantalla ANSI (Fig. 2.4.19) en la que el usuario podr
seleccionar las variables que desea imprimir.
OPCIONES DE IMPRESION
Datos generales de la distribucin : SI
Pesos locales definidos
: SI
Distrib. peso en Rosca (pesos)
: SI
Distrib. peso en Rosca (cuadernas) : NO
RESULTADOS PRA LA DISTRIBUCION DE LLOYD'S
Distrib. de pesos locales
: NO
Distrib. de peso continuo
: NO
Distrib. del peso restante
: NO
Relacin de reas seccionales
: NO
Relacin de permetros
: NO
Mamparos transversales definidos : NO
Equipos de manejo de carga
: NO
Datos distrib. de peso continuo
: NO
7.2.6

Dibujo del peso en rosca. DIB_PROSCA

El usuario podr dibujar mediante este comando la distribucin de peso en rosca realizada. El
programa mostrar una pantalla de opciones relativas al dibujo, para ser configurable por el
usuario.
7.3

EDICION

Esta tarea presenta las subtareas y comandos necesarios para la definicin de las condiciones
de carga, grupos de carga y dems elementos complementarios y auxiliares para realizar los
clculos de equilibrio, estabilidad y resistencia longitudinal. La tarea presenta el siguiente
men:

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 63

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

A continuacin se describen las tareas y comandos que se tienen.


7.3.1

Definicin de situaciones de carga. EDIT_SCARGA

Esta tarea nos ofrece los comandos necesarios para la definicin de condiciones de carga y su
gestin.
SELEC_SCARGA
DESC_SCARGA
CALADO_MEDIO
C_COMPART
C_LOCALES
C_MODULARES
BORRA_CARGAS
COPIA_GRUPO
QUIT_SCARGA
GUARDA_SCARGA
La edicin de una condicin de carga se ha de comenzar seleccionando una condicin y se
habr de finalizar necesariamente, abandonndola o almacenndola; por consiguiente el
primer comando habr de ser SELEC_SCARGA y el ltimo QUIT_SCARGA o
GUARDA_SCARGA. Los dems comandos no podrn ser seleccionados si previamente no
se ha seleccionado una condicin.
7.3.1.1

Seleccin de condicin de carga. SELEC_SCARGA

Nos permite identificar la situacin de carga que ser, definida o modificada. Podremos
identificar una situacin de carga posicionndonos sobre ella mediante el cursor o tecleando
su identificacin si hemos seleccionado la primera opcin en el men que presenta el
programa.
7.3.1.2 Descripcin de condicin de carga. DESC_SCARGA

64 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Cuando se define una condicin de carga por primera vez el programa solicita una
descripcin, sin embargo sta puede ser modificada cuando se seleccione una situacin de
carga ya existente usando ste comando. El mximo nmero de caracteres para la descripcin
de una situacin de carga es 32.
7.3.1.3

Compartimentos con densidad no definida. CALADO_MEDIO

Cuando el tipo de clculo seleccionado sea el clculo de la densidad en espacios para obtener
un calado medio, este comando permite seleccionar el calado medio que se desea obtener, y
en que espacios se ha de calcular la densidad. El valor del calado medio es obligatorio
definirlo cuando se ejecuta este comando. Slo es posible calcular la densidad en 70 espacios.
El programa presentar la lista de espacios con carga en esa situacin y el usuario
seleccionar aquellos para los cuales quiere calcular la densidad.

7.3.1.4

Cargas en compartimentos. C_COMPART

Mediante este comando podremos ver, aadir, modificar o borrar cargas en compartimentos.
El programa presentar un men con los espacios con carga en la condicin seleccionada y
una lnea para seleccionar una nueva carga. Para la seleccin de una nueva carga se puede
utilizar el men dinmico que se describe en el captulo 6 al objeto de obtener una lista de los
espacios definidos en el buque, por tipos de carga o globalmente.
Seleccionando cualquier carga obtendremos todos los valores relativos a esa carga. Estos
valores pueden ser modificados o bien, se puede eliminar esa carga.
Las variables bsicas necesarias para la definicin de la carga en espacios son:
- porcentaje de llenado real: (0,1 a 100)
- densidad carga (T/m3) (0,1 a 10)
- peso de la carga (T) (0'001 a 9999)
- Tipo de carga en el espacio (contenido)
El programa calcula peso, densidad, volumen neto y porcentaje de llenado de acuerdo a la
siguiente tabla que depende de qu valores haya introducido el usuario. En la parte derecha
aparecen los valores calculados por el programa.
VALORES CALCULADOS POR EL PROGRAMA
DATOS USUARIO

NINGUNO
PFIL
PFIL, DENS
PFIL, WGT
DENS
DENS, WGT
WGT
Mayo, 2005

DENS

VNET

DENS(CONT)
DENS(CONT)
DENS
WGT/VNET
DENS
DENS
DENS(CONT)

VNET(PFIL)
VNET(PFIL)
VNET(PFIL)
VNET(PFIL)
VNET(PFIL)
WGT/DENS
WGT/DENS

PFIL

100
PFIL
PFIL
PFIL
100
PFIL(VNET)
PFIL(VNET)

WGT

VNET*DEN
S
VNET*DEN
S
VNET*DEN
S
WGT

Descripcin de Tareas y Comandos 65

FORAN V50R3.0
PFIL, DENS, WGT

LOAD - Clculo de condiciones de carga


No permitido

VNET*DEN
S
WGT
WGT

Otros datos necesarios:


- Correccin por IMO: Esta opcin tiene tres posibilidades:
"debe tenerse en cuenta para correccin por IMO", sirve para considerar la carga de ese
compartimento y su momento escorante, a la hora de realizar la correccin, si el criterio de
estabilidad que se hubiese seleccionado fuese el de IMO. En tal caso se tendr en cuenta
segn la reglamentacin, si el momento escorante supera el 1% del desplazamiento mnimo.
Otra posibilidad que da el programa es tener en cuenta ese momento incluso an siendo
inferior a ese valor
La ltima alternativa es no tener en cuenta ese momento escorante en ningn caso. Para
seleccionar una de estas posibilidades basta pinchar sobre su lnea de opcin sucesivamente.
- Descuento por gases
Para el descuento por gases existen tres posibilidades que se pueden seleccionar pinchando
sobre la lnea de opcin de modo sucesivo, estas son:
- Descuento por gases estndar: Se considera el valor de descuento dado en las opciones, si
se cumple que es carga lquida de densidad inferior a 1T/m3 y el porcentaje de llenado es 100.
- Descuento por gases: En este caso se realiza el descuento an con una carga lquida de
densidad superior a 1T/m3 y siempre que el porcentaje de llenado sea 100.
- No se realiza descuento por gases: No se realiza ningn descuento.
- Porcentaje de llenado (tanques con nivel de llenado variable) para la correccin del GM
de acuerdo a la resolucin MSC.75(69) de IMO.Este porcentaje es un valor aproximado al
que produce la inercia mxima . A partir de este valor el programa calcular de forma
automtica el porcentaje de llenado que produce la inercia mxima en el tanque. Si el valor
introducido por el usuario es 0. o 100. El programa considerar que se trata de un tanque de
nivel de llenado fijo y calcular la inercia correspondiente al porcentaje de llenado real.
Si no se especifica el tipo de contenido en este mdulo, se considera el primer contenido
definido en el mdulo de definicin de compartimento para ese compartimento. Si no se
especifica contenido, se considera tipo de contenido 0. que se supone de densidad 1. T/m3.
Si observamos un asterisco en el contenido correspondiente a un compartimento es debido a
que este compartimento ha sido definido para el clculo con calado medio fijado. Para
cambiar esta opcin tendremos que seleccionar este compartimento en el comando
CALADO_MEDIO.
Tambin es posible borrar una carga previamente definida.

66 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga


7.3.1.5

FORAN V50R3.0

Definicin de cargas locales. C_LOCALES

Este comando nos permite la definicin de cargas locales. Para cada carga local definiremos
el peso, la altura del centro de gravedad, los lmites de la distribucin de la carga, la
semimanga, la abscisa del centro de gravedad y el tipo del la carga (1 a 50).
Es posible definir hasta 100 cargas locales para cada situacin de carga. Los valores a
introducir son:
- Descripcin.
- Peso en toneladas.
- Altura del centro de gravedad en metros.
- Lmites a popa y proa de la distribucin longitudinal.
- Semimanga.
- Abscisa del centro de gravedad en metros.
- Tipo de contenido (1 a 50)
La abscisa del centro de gravedad ha de darse teniendo en cuenta que la distribucin ha de ser
trapecial y por tanto se debe encontrar en el tercio medio de la distribucin longitudinal.
7.3.1.6

Definicin de cargas modulares. C_MODULARES

Este comando permite la definicin de las cargas modulares. Para definir una carga modular
introduciremos su descripcin, su posicin, as como el tipo de mdulo y el nmero de
mdulos en las tres posiciones correspondientes a los tres ejes coordenados (x,y,z). Es
necesario haber definido previamente el tipo de mdulo y de contenido; adems es posible
modificar o borrar cualquier carga modular.
Los datos que hay que definir son:
- Tipo de Mdulo
- Peso de cada mdulo, en toneladas
- Posicin de la carga modular:
- En eslora. Es el punto ms a popa del grupo de contenedores. En metros.
- En manga: Si el usuario introduce un valor en metros es el punto ms a estribor del
grupo de contenedores. Si el usuario introduce la opcin SIM-, el programa colocar
el grupo de contenedores simtricamente respecto a cruja.
- En altura. Altura en metros sobre la que se colocar el grupo.
- Nmero de Mdulos en las tres direcciones principales.
- Descripcin.
- Contenido
7.3.1.7

Borrado de cargas. BORRA_CARGAS

Aunque las cargas pueden ser borradas individualmente, este comando permite realizar el
borrado simultaneo de las diferentes cargas en compartimentos, cargas locales y cargas
modulares. Al ejecutar el comando el programa pregunta que tipo de cargas queremos borrar.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 67

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Segn la opcin seleccionada, el programa presentar un men con las cargas existentes para
que el usuario seleccione de entre ellas cuales quiere borrar; stas se borrarn al pinchar sobre
la lnea que indica la ejecucin del comando de borrado.
7.3.1.8

Copia de grupos de cargas. COPIA_GRUPO

Este comando nos permite copiar de los datos de un grupo de cargas a la situacin de carga
que se est definiendo o modificando. Los datos del grupo de cargas especificado se aaden a
los de la situacin de carga que se est definiendo o modificando.
Este comando slo se puede usar despus de haber definido una situacin de carga y antes de
haber acabado el proceso de definicin de la situacin de carga.
7.3.1.8

Copia de otras condiciones de carga. COPIA_SCARGA

El usuario podr, mediante este comando, copiar una situacin de carga en otra. Los datos de
la situacin de carga especificada sern aadidos a la situacin de carga que identificaremos.
7.3.1.9

Abandono de definicin de condicin de carga. QUIT_SCARGA

Este comando permitir al usuario abandonar una situacin de carga antes de haberla
almacenado, de manera que todas las modificaciones realizadas sern eliminadas. Si estamos
definiendo una nueva situacin de carga, sta no se tendr en cuenta.
7.3.1.10 Almacena condicin de carga. GUARDA_CARGA
Este comando sirve para almacenar todas las modificaciones realizadas.
7.3.2

Edicin de grupos de carga. EDIT_GRUPO

El programa permite la definicin de grupos de cargas para la facilidad de repeticin de


cargas en varias condiciones. La definicin de las cargas es idntica a la de una condicin de
cargas, por lo que no repetimos aqu la descripcin.
7.3.3

Borrado de condiciones de carga. BORRA_SCARGA

Este comando permitir al usuario el borrado de una o varias situaciones de carga mediante su
identificacin (4C) o bien seleccionndolas en el men dinmico correspondiente.
7.3.4

Borrado de grupo de cargas. BORRA_GRUPO

Este comando permitir al usuario el borrado de uno o varios grupos de carga mediante su
identificacin (4C) o bien seleccionndolos en el men dinmico correspondiente.

68 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga


7.3.5

FORAN V50R3.0

Definicin de tipos de carga. TIPO_CARGA

Del mismo modo que en el mdulo VOLUME, tambin aqu es posible la definicin y o
modificacin de tipos de carga (contenidos) mediante este comando. En el caso de definir una
nueva carga el programa solicitar una identificacin numrica de acuerdo con el criterio
establecido en el mdulo VOLUME (1-25 Lquidos, 26-30 Granel, 31-50 Slidos). En este
comando se tiene la posibilidad de definir un tipo de trama que se utilizara en los dibujos
esquemticos de condicin de carga. Los datos a introducir son los siguientes:
Descripcin
Peso especfico (T/M3)
Porcentaje de llenado (%)
Trama en dibujo(plotter)
7.3.6

:
:
:
:

BOILED FEED WATER


1.000
95.0 (Para cargas lquidas)
+

Definicin de tipos de mdulo. TIPO_MDULO

Los mdulos (contenedores) que van a ser utilizados en las cargas modulares tienen que ser
previamente definidos. Este comando permite acceder a la lista de mdulos definidos,
modificarlos o definir otros nuevos. Cada tipo de mdulo se identifica por un nmero y se
define con los siguientes datos:
Descripcin. Hasta 16 caracteres.
Dimensin. Dimensiones en sus tres coordenadas principales. Se pueden seleccionar
dinmicamente (con el botn medio del ratn) los valores standard de T.E.U. y de F.E.U.
Distancia entre mdulos. Expresado en milmetros, es la distancia que se considera que
existe entre los mdulos del mismo tipo
Altura de centro de gravedad. En relacin a su dimensin mnima
Tolerancia respecto al casco. Es la distancia que se considera necesaria al colocar el grupo de
mdulos en el barco. Si se produce alguna interferencia, el programa dar un mensaje de
error.
Junto con las lneas para introducir estos datos aparecern otras dos, una para almacenar los
datos introducidos y otra para eliminar el tipo de mdulo.
7.3.7

Edicin de criterios de usuario. USER_CRIT

Esta tarea nos da acceso a los comandos para la gestin de los criterios parametrizables por el
usuario. Los comandos son:
7.3.7.1

Edita criterios de usuario. EDIT_CRIT

Este comando permite la edicin de criterios de estabilidad parametrizables por el usuario. El


usuario ha de seleccionar el tipo de criterio que desea parametrizar y despus introducir los
valores de evaluacin. Existentes 9 tipos diferentes. El usuario podr evaluar cualquier
combinacin de estos 9 criterios en el orden y repeticin que crea oportunos hasta un total de 10
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 69

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

criterios.
A continuacin, se describen los diferentes tipos de criterios existentes bajo USER_CRIT.
Criterio tipo 1
En el intervalo definido por los ngulos de escora cero y p1 grados o el ngulo de inundacin
progresiva si fuera menos debe encontrarse un brazo adrizante mayor o igual que p2 metros.
Criterio tipo 2
En el intervalo definido por los ngulos de escora p1 y p2 grados o el ngulo de inundacin
progresiva si fuera menos, el rea bajo la curva GZ debe ser mayor o igual que p3 (mm *
radian).
Criterio tipo 3
El bazo adrizante para el ngulo de escora p1 (grados) debe ser mayor o igual que p2
(metros).
Criterio tipo 4
Se establece que el rango de estabilidad sea mayor que p1 grados siendo el rango de
estabilidad el rango desde cero grados hasta el ngulo para el cual se anula el brazo de
estabilidad o el ngulo de inundacin de aberturas si ste fuese menor.
Criterio tipo 5
La altura metacntrica inicial corregida por superficies libres debe ser mayor o igual que p1
(metros).
Criterio tipo 6
Se evala que el ngulo para el cual el brazo de estabilidad es mximo sea mayor que el
parmetro dado p1 grados y menor que el ngulo de inundacin progresiva.
Criterio tipo 7
El ngulo de equilibrio de la estabilidad dinmica debe ser menor que p1 (grados).
Criterio tipo 8
En el intervalo definido por los ngulos de escora p1 y p2 grados o el ngulo de inundacin
progresiva si fuera menos, el brazo adrizante debe ser mayor que p3 (M).
Criterio tipo 9
70 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

En el intervalo definido por los ngulos de escora cero y p1 grados o el ngulo de inundacin
progresiva si fuera menos el rea bajo la curva GZ debe ser mayor que p2 (mm x rad).
Durante la edicin de cada uno de los criterios existentes es posible el borrado de ellos
individualmente.
7.3.7.2 Borrado de todos los criterios. BORRA_CRIT
Este comando permite el borrado de todos los criterios definidos hasta el momento. Se solicita
confirmacin del proceso.
7.3.8

Edicin de aberturas. ABERTURAS

Las aberturas del buque son aquellos puntos no equipados con medios permanentes de cierre
estanco.
Si estos puntos quedan sumergidos en una flotacin de equilibrio se puede producir una
inundacin no restringida.
El sistema FORAN agrupa las aberturas segn los siguientes tipos :
Puntos de referencia : Son puntos definidos por el usuario con la nica intencin de obtener
informacin sobre su posicin final y el ngulo de escora al que se sumergen. Seran
asimilables a aberturas con cierres estancos al agua que por tanto no influyen en los clculos
de estabilidad.
Puntos de inundacin : Aberturas estancas a la intemperie .Son puntos que provocarn una
inundacin progresiva si estn sumergidos en el equilibrio pero no limitarn el rango de la
curva de estabilidad.
Puntos de inundacin rpida : Aberturas no estancas a la intemperie .Son puntos que
provocarn una inundacin progresiva al sumergirse en el equilibrio y adems limitarn el
rango de la curva de estabilidad a su ngulo de inundacin.
Esta tarea da acceso a los comandos que permiten la definicin, modificacin o borrado de las
aberturas. Los datos de la situacin de las aberturas se almacenan en el fichero de aberturas
fnamopen.fil y se usan en posteriores procesos de los mdulos HYDROS , LOAD , FLOOD
o F6/4P . Los comandos correspondientes a sta tarea son los siguientes:
Editar aberturas. EDIT_ABERT
El usuario podr definir ,modificar o borrar las aberturas para las cuales el programa calcular
el ngulo de inundacin si se requiere en las opciones generales. El programa ofrece una
ventana para la introduccin de los siguientes datos : Identificacin y descripcin , posicin ,
tipo de abertura e identificadores de los espacios que la contienen.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 71

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

La posicin puede ser dada bien como simtrica de otra abertura ya definida , o dando sus
coordenadas directamente o referidas a cuadernas y cubiertas.
El tipo de abertura ser uno de los explicados en el punto anterior. Existe la posibilidad de
explicitar si la abertura est situada en la cubierta de compartimentado para ser tenida en
cuenta para el clculo probabilista de buques de pasaje ( Mdulo F6/4P).
El usuario puede definir hasta 400 aberturas.
7.3.8.2 Dibujo de aberturas. DIBU_ABER
Este comando permitir el dibujo de las aberturas definidas anteriormente para verificar su
correcta definicin.
7.3.9

Definicin del perfil del viento. PERF_VIENTO

Algunos de los criterios de estabilidad empleados requieren conocer el rea lateral expuesta al
viento para calcular el empuje a que est sometido el buque por la accin de ste. Para ello
basta definir el perfil del viento como una sucesin de puntos en su proyeccin lateral. Esta
tarea da acceso a los comandos que permiten realizar esa definicin. Los comandos son los
siguientes:
7.3.9.1

Edicin del perfil. EDIT_PERFIL

Este comando permite la definicin individualizada, es decir, punto por punto, del perfil
expuesto al viento. Se pueden definir hasta 80 puntos. Los puntos se dan en el sentido de las
agujas del reloj (de popa a proa). El programa presentar la lista de puntos existentes as como
opciones para abandonar la edicin y definir puntos nuevos. Si se opta por definir un punto
nuevo o modificar un punto existente el programa presentar un men de opciones para la
correcta definicin de un punto, con los siguientes parmetros:
Abscisa del punto
Altura sobre l/b
Definicin grfica
Insercin antes del punto #
La opcin de definicin grfica es para seleccionar la posicin del punto directamente en
pantalla. La opcin de insercin .... es para reubicar el punto que se est definiendo en la
posicin adecuada.
7.3.9.2

Edicin grfica del perfil. DEF_GR_PERFIL

Este comando permite una rpida definicin del perfil pinchando repetidamente sobre la
proyeccin en perfil del buque. Si durante la ejecucin de este comando se presiona el botn
medio del ratn se tendr acceso a la utilidad PGPERFIL que permite borrar el ltimo punto
definido o finalizar la edicin.
72 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.3.9.3

FORAN V50R3.0

Borrado del perfil. BORRA_PERFIL

Aunque cada punto puede ser borrado individualmente, tambin se pueden borrar todos los
puntos de un perfil globalmente. Este comando borra todos los puntos definidos.
7.3.9.4

Salva en fichero de datos de un perfil. SALVA_PERFIL

Este comando permite salvar en un archivo los datos correspondientes al perfil definido. Esto
es til cuando se hace estudio de diferentes perfiles. La lectura se realiza con el comando
LEER_PERFIL.
7.3.9.5

Leer datos de perfil desde un fichero. LEER_PERFIL

Este comando permite la lectura de los datos de un perfil salvados previamente.


7.3.9.6

Visualizacin del perfil. DIBU_PERFIL

Este comando permite la visualizacin del perfil definido. Es til para verificar la correcta
definicin.
7.3.9.7

Salida grfica del perfil. PLOT_PERFIL

Este comando permite obtener la salida a fichero de dibujo del perfil definido. Para ello el
usuario introducir el nombre del fichero donde ser guardado. Este fichero puede ser
visualizado con el explorador de la forma habitual.

7.3.10

Edicin de curva de inercias. CURVA_INER

Para el clculo de la deformacin por momentos flectores es necesario conocer la distribucin


longitudinal de inercias. Este comando permite la definicin de dicha curva indicando la
inercia en cada abscisa.
7.3.11

Edicin de curva de reas. CURVA_AREAS

Para el clculo de la deformacin por esfuerzo cortante es necesario conocer la distribucin


longitudinal de inercias. Este comando permite la definicin de dicha curva indicando el rea
en cada abscisa.
7.4

PROCESO

Esta tarea da acceso a los comandos que permiten seleccionar las opciones que gobiernan los
diferentes procesos de clculo, as como los resultados, salidas impresas y de dibujo. A
continuacin se describen los comandos que se pueden ejecutar
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 73

FORAN V50R3.0
7.4.1

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Opciones de clculo de equilibrio. OPC_CALC_EQ

Este comando permite seleccionar las opciones relativas al clculo de la flotacin de


equilibrio y de otros parmetros relacionados con ello. El programa presenta una ventana con
un men de opciones seleccionables por el usuario. Las opciones son las siguientes:
- Tipo de clculo
Esta opcin permite seleccionar el tipo de clculo que se desea. Existen las siguientes
posibilidades:
- Clculo del equilibrio sin escora
- Clculo del equilibrio con escora
- Clculo del equilibrio barco sobre OLA
- Clculo para obtener un calado medio fijado
Si el usuario selecciona el clculo del equilibrio sobre OLA, el programa le pedir la
introduccin de las caractersticas de la OLA, pudiendo ser sta trocoidal o sinusoidal. No
olvidar que las carenas inclinadas habran de haber sido calculadas con la misma ola.

La versin del mdulo LOAD para buques de guerra: LOADW dispone de cuatro tipos de
clculo adicionales para los criterios especficos de buques de guerra y que son:
Clculo DDS-079 (U.S. Navy)
Clculo BV1033 (German Navy)
Clculo RAR-1 (Armada noruega)
Clculo NES-109 (Reino Unido)
Estos clculos son necesarios para evaluar la estabilidad segn los criterios
respectivos.
Los criterios RAR y NES permiten calcular o no hacerlo , la estabilidad con ola o sin
ella , de acuerdo a las necesidades del usuario . La ola tratada es la definida por cada
criterio.
El resto de las opciones son:
- Espesor plancha de quilla
Valor del espesor expresado en milmetros.
- Descuento por gases
En esta opcin se permite definir el valor que se descontar en los espacios, que contemplen
sta posibilidad. (Mirar en cargas en compartimentos C_COMPART)
- Densidad del agua de mar

74 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Valor a usar para la densidad de agua de mar.


- GM para la flotacin isocarena
En esta opcin se indica cmo va a ser calculado el GM. Existen tres opciones:
GM para la flotacin isocarena (Equivolumen sin trimado ni escora)
GM para la flotacin de equilibrio. (Situacin final con trimado y escora si hubiere)
GM de acuerdo a la inercia mxima en tanques . resolucin MSC.75(69) de IMO.
- Reproceso de cargas en compartimentos
Esta clave obliga a recalcular las cargas en los compartimentos. Normalmente la carga en los
compartimentos se calcula cuando se define la condicin de carga de acuerdo con la
geometra del compartimento existente en ese instante. Si posteriormente hay alguna
modificacin en la concepcin del buque que cambia la geometra del espacio, la condicin
de carga seguira manteniendo la misma carga en el espacio. Para adaptar la carga a la nueva
geometra es necesario seleccionar SI en esta opcin y despus recalcular las condiciones de
carga.
- Abscisas referidas a la Perpendicular de Popa
Esta opcin permite situar el origen de referencia longitudinal. Existen tres opciones:
Perpendicular de popa
Perpendicular de proa
Seccin media.
- Correccin de KG
Esta opcin permite al usuario realizar la correccin (por superficies libres) del KG por
momentos de inercia o por momentos escorantes reales a una escora fija que ser introducida
por el usuario.
- Marcas de calado
El programa muestra entre sus resultados los calados en marcas que el usuario defina. Por
defecto stas se sitan en las abscisas de las perpendiculares de popa y de proa.
En la versin del mdulo LOAD para buques de guerra (LOADW), si se ha elegido el
tipo de clculo BV1033, esta lnea queda sustituida por un acceso a datos adicionales
para BV1033 que permite la entrada de datos posicionales del sonar, propulsor y
timn, as como las propias marcas de calado.
-

Lmites a popa y proa, en metros, de la plancha de quilla, necesarios para calcular los
calados en las marcas medidos desde el punto ms bajo del casco en esas abscisas.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 75

FORAN V50R3.0
7.4.2

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Opciones para el clculo de la estabilidad. OPC_ESTAB

Este comando permite seleccionar las opciones de estabilidad disponibles que se describen a
continuacin.
GZs calculados con asiento fijo
El clculo los brazos de adrizamiento se puede realizar de dos formas distintas:
Con asiento fijo
Con asiento libre
Correccin por superficies libres
Permite seleccionar el tipo de correccin que se quiere aplicar por efecto de las superficies
libres. Existen tres posibilidades:
Por momentos de inercia
Por momentos IMO
Por momentos escorantes reales
Los momentos IMO son los que se calculan de acuerdo a la frmula publicada al efecto por el
IMO.
Momentos de inercia con quilla a nivel
En el caso de que la correccin de la opcin anterior sea por momentos de inercia, stos
pueden ser calculados de dos formas:
Con quilla a nivel
Considerando escora y trimado
10.0 20.0 30.0 40.0 60.0 80.0
Esta opcin permite seleccionar los ngulos para los que se calcular la curva de estabilidad.
7.4.3

Opciones para el clculo de la resistencia longitudinal. OPC_RES_LON

Las opciones propias de ste clculo son :


Clculo de la deformacin por momento flector
Pinchando sobre sta opcin se pasa de un estado de clculo (Opcin SI ) a no clculo
(Opcin No ). Cuando el estado cambia a clculo (Opcin SI ) se podr cambiar tambin el
mdulo de elasticidad de Young (T/m) (Por defecto E = 21.000.000 T/m)
Clculo de la deformacin por fuerza cortante
76 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Pinchando sobre sta opcin se pasa de un estado de clculo (Opcin SI ) a no clculo


(Opcin No ). Cuando el estado cambia a clculo (Opcin SI ) se podr cambiar tambin el
mdulo de elasticidad a esfuerzo cortante (T/m5) (Por defecto G = 8.085.000 T/m5).
Correccin de esfuerzos cortantes en mamparos
Si seleccionamos la correccin de esfuerzos cortantes en mamparos aparecer una pantalla en
la que introduciremos las opciones necesarias para el clculo de las correcciones. Estas
opciones son:
Clculo de correcciones de esfuerzos cortantes SI/NO
Descripcin del compartimento
Distribucin longitudinal
Longitud de la bodega
Vano de viga
El factor de correccin lo calcula el programa de acuerdo a las reglas de las sociedades de
clasificacin o lo puede introducir directamente el usuario. Estos datos no son almacenados
en la base de datos de condiciones de carga, pero pueden ser escritos en un archivo auxiliar y
ledos en el momento de la evaluacin, para ello la ventana suministra los campos adecuados.
7.4.4

Opciones para el clculo de los mximos KGs y mnimos GMs.


OPC_KG_MAX

Este comando activar una pantalla que nos permitir visualizar los subcriterios generados a
partir del criterio de estabilidad seleccionado as como nos permitir introducir los datos
necesarios para el posterior clculo de KG's mximos. Estos datos son los valores de la tabla
de calados y el trimado inicial, as como una descripcin que se incorporar como
identificacin en el dibujo de los mximos KGs si se solicitasen posteriormente.
7.4.5

Opciones generales del proceso. OPC_PROCESO

Este comando permite seleccionar qu clculos se harn cuando se solicite el clculo de


condiciones de carga. El programa activar una pantalla de opciones en la que aparecen las
siguientes:
Calcula la flotacin de equilibrio
Calcula estabilidad:
Calcula resistencia longitudinal:
Mtodo de clculo:

SI/NO
SI/NO
SI/NO
Clculo directo/Interpolacin

En relacin al mtodo de clculo, clculo directo usa las secciones generadas y para cada
clculo de situacin del buque se cortan las secciones para la flotacin en cualquier iteracin.
El mtodo de interpolacin interpola entre caractersticas generadas inicialmente para una red
predeterminada.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 77

FORAN V50R3.0
7.4.6

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Opciones de resultados impresos. OPC_IMPRES

Este comando permite acceder a una pantalla donde se seleccionan los conceptos que se
desean imprimir as como determinadas configuraciones. La pantalla es como la que se
muestra a continuacin:

Existen configuraciones particulares para algunos conceptos. En estas configuraciones se


permite seleccionar variables de clculo y su posicin. Son las siguientes con sus
correspondientes pantallas:
Impresin de cargas individuales
En la pantalla el usuario puede seleccionar la posicin en la tabla de resultados donde desea
obtener el concepto sealado. Un valor de 0 significa que ese concepto no se desea imprimir.

78 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Impresin de curva de estabilidad


En la pantalla el usuario puede seleccionar la posicin en la tabla de resultados donde desea
obtener el concepto sealado. Un valor de 0 significa que ese concepto no se desea imprimir.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 79

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Clculo de valores en abscisas de usuario


El programa presenta una pantalla para que el usuario seleccione en qu abscisas desea
obtener los resultados de resistencia longitudinal
Salida de resultados: Completa/Resumida
En la pantalla el usuario puede seleccionar la posicin en la tabla de resultados donde desea
obtener el concepto sealado. Un valor de 0 significa que ese concepto no se desea imprimir.

80 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.4.7

FORAN V50R3.0

Opciones de obtencin de dibujos. OPC_DIBUJO

Este comando da acceso al control sobre las opciones de dibujo relativas a la condicin de
carga. Los dibujos que se pueden obtener son los siguientes:
Curva de estabilidad
Curvas de resistencia longitudinal
Dibujo esquemtico de la condicin de carga
El dibujo que se obtiene tiene en cuenta el criterio de estabilidad que se ha utilizado durante
el clculo de la condicin de carga cuya curva de estabilidad se dibuja.
El primero de ellos no tiene ninguna opcin salvo la versin del mdulo LOAD para buques
de guerra (LOADW), en la cual en el caso de utilizarse el criterio BV1033 se puede controlar
la escala del dibujo.
Las curvas de resistencia longitudinal se pueden configurar para obtener a voluntad las
distintas curvas:
Distribucin de pesos
Distribucin de empujes
Curva de momentos flectores
Curva de esfuerzos cortantes

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 81

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

La curva de la deformacin se obtiene si se ha solicitado el clculo de la misma. Si el clculo


de la condicin se ha realizado con el buque sobre ola tambin se obtiene un dibujo de la
misma.
En relacin al dibujo esquemtico de la condicin de carga, el dibujo que se obtiene es un
esquema en hoja de formato DIN A4. Este dibujo puede obtenerse en apaisado o vertical.
Existe un botn EDIT que permite definir stas y otras opciones, tales como los espacios que
se quieren dibujar, y el tipo de vistas que pueden ser en alzado o planta, pudiendo obtenerse
una seccin (corte por una altura o semimanga) o bien proyeccin en cualquiera de las vistas.
Los espacios aparecern rellenados con la trama que se asign a su contenido, si lo tiene.
Para los dibujos relativos al peso en rosca existen tambin opciones pero stas se muestran
cuando se solicita ste tipo de dibujo en el comando DIB_PROSCA
7.4.8

Opciones de evaluacin de la estabilidad intacta. EVAL_ESTAB

Este comando permite seleccionar diversas opciones sobre la evaluacin de la estabilidad


intacta. Estas opciones son:
Criterio de estabilidad
Criterio de IMO-viento
Criterio DOT
Clculo del GM-mnimo
Clculos de IMO pasaje ( Pasajeros a una banda y virada )
Existen diversos criterios de estabilidad que se pueden seleccionar, algunos de ellos abrirn
pantallas de entrada de datos necesarios para ser evaluados correctamente. Los criterios
disponibles son:
IMO
HSC

Criterio de estabilidad para buques mercantes y de pasaje


Cdigo 2000 para embarcaciones monocasco de alta
velocidad
IMO- GRANO
Criterio para buques mercantes de transporte a granel
URSS Register
Registro ruso
NMD
Administracin Noruega
DEN
Antiguo Departamento de Energa de Gran Bretaa
See-Berufsgenossenschaft
Administracin Alemana
IMO- Modu Code 1989
IMO para unidades de extraccin mviles
IMO- Multicasco
Buques multicasco
US CoastGuard
Criterio metereolgico.
IMO- Pontones
Criterio de estabilidad para pontones
El mdulo LOADW, para buques de Guerra dispone de cuatro criterios ms
DDS-079
U.S. Navy
BV1033
German Navy
RAR - 1
Armada noruega.
NES - 109
Reino Unido.

82 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Algunos de estos criterios requieren introducir datos sin los cuales pueden no ser evaluados
correctamente. As por ejemplo:
Criterio HSC: Los datos a introducir son:
-

Nmero de pasajeros
Brazo escorante debido al pasaje
Velocidad del viento
ngulo de balance

Registro de la URSS. Requiere valores para los siguientes parmetros, que sern solicitados
mediante una pantalla
Kwind es el valor de la constante k para chequear el criterio de viento (por defecto k es 1,5)
Valor del rea total de quillas de balance para calcular el ngulo de balance (Por defecto es 0.)
Zona de navegacin del buque: ( Por defecto es no restringida )
0 - no restringida
1 - restringida I
2 - restringida II
See-BerufsGenossenschaft. Este criterio incluye 6 tipos diferentes de opciones dependiendo
del buque a considerar:
Tipo de buque
Presin del viento:
Cubierta de referencia:
Altura de referencia:
Nmero de pasajeros:
Brazo escorante de pasaje:
Velocidad de servicio
NMD, DEN e IMO-Modu Code. A travs de la pantalla el usuario puede definir todas
aquellas formas singulares que se han de tener en cuenta en la evaluacin de acuerdo con el
criterio. Se pueden introducir hasta 100 formas y dado que no pueden ser almacenadas es
posible escribir y leer un fichero con los datos que se hayan introducido.
Altura sobre la lnea base a la que se encuentra el centro de gravedad del rea.
Coeficiente de forma asignado de acuerdo con la reglamentacin.
Posicin del empuje
Velocidad del viento
El criterio de IMO-Viento es un criterio adicional que se puede aadir al criterio estndar ya
seleccionado. Este criterio permite introducir datos sobre la forma del pantoque, as como la
velocidad del viento para considerar datos particulares sobre la presin del viento.
El criterio de IMO-Pasaje es un criterio adicional que se puede aadir al criterio IMO
estndar ya seleccionado. Este criterio permite introducir datos sobre el pasaje y la velocidad
de servicio necesarios para evaluar las reglas relativas a la virada o los pasajeros a una banda

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 83

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

citados en las reglas 3.1.2.5 y 3.1.2.6 de la resolucin A.749 de IMO.


El criterio DOT es el criterio empleado por la administracin de Gran Bretaa, antiguamente
Department Of Trade. Se trata de un criterio particular sobre el efecto del viento y que no
admite opciones.
El clculo de GM-mnimo que se puede realizar conjuntamente con la condicin de carga es
una aproximacin sobre una curva de estabilidad fija, suponiendo un desplazamiento vertical
de pesos y el efecto que esto tiene aproximadamente sobre la curva de estabilidad intacta. Es
un clculo aproximado y slo evala el criterio de IMO y el IMO viento.
La versin del mdulo LOAD aplicable a buques de guerra (Mdulo LOADW) dispone de
otros tres criterios, que se introducen a continuacin.
El criterio DDS-079 aplicable por la U.S. Navy tiene la siguiente pantalla de entrada de datos.

Para la evaluacin de los conceptos basta introducir los datos y en la lnea correspondiente,
cambiar el estado de NO a SI. Los datos corresponden a los que vienen especificados en la
norma DDS-079, y los resultados se ajustan en presentacin a la misma.

84 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

Cabe la posibilidad de realizar el clculo del KG mximo slido para una determinada
condicin de carga. Seleccionada esta posibilidad y calculada una condicin de carga
cualquiera , obtendremos en la salida impresa informacin adicional sobre los kgs mximos
slidos de cada uno de los subcriterios.
El criterio BV1033 la ventana de datos es la que se muestra a continuacin. En cada uno de
los conceptos aparece una lnea de estado que indica con SI/NO si el concepto va a ser
evaluado. Cuando se rellenen los datos el estado cambia de NO a SI.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 85

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

La ventana de datos del criterio RAR 1 es la que se muestra a continuacin. En cada uno de
los conceptos aparece una lnea de estado que indica con SI/NO si el concepto va a ser
evaluado. Cuando se rellenen los datos el estado cambia de NO a SI

86 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

La ventana de datos del criterio NES 109 es la que se que figura a continuacin. En cada
uno de los conceptos aparece una lnea de estado que indica con SI/NO si el concepto va a ser
evaluado. Cuando se rellenen los datos el estado cambia de NO a SI. Los apartados que no
requieren la introduccin de datos se activan o desactivan variando el valor del cuadro SI/NO
que figura a su derecha.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 87

FORAN V50R3.0
7.4.9

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Calcular una o varias condiciones de carga. CALC_SCARGA .

Este comando permite el clculo de las condiciones de carga de acuerdo con las opciones
seleccionadas. El programa presentar una pantalla de multiseleccin con todas las
condiciones de carga. En sta pantalla aparece en cada condicin de carga, si existen
resultados sobre el equilibrio, la estabilidad o la resistencia longitudinal ya calculados. El
usuario puede seleccionar una, varias o todas las condiciones de carga. Finalmente
presionando la lnea de ejecucin, se realizar el clculo de todas ellas. Los resultados quedan
almacenados en la base de datos del proyecto. Los resultados pueden visualizarse con el
comando LIST_SCARGA o imprimirse con el comando PRINT_SCARGA. Ntese que
determinados conceptos como la posicin de las aberturas o la evaluacin de los criterios no
son calculados hasta visualizarse o imprimirse, lo que permite evaluar diferentes criterios, y el
efecto de distintas posiciones de aberturas, con una situacin calculada previamente.
7.4.10

Imprimir una o varias condiciones de carga. PRINT_SCARGA .

Este comando permite la impresin de los resultados correspondientes a una condicin de


carga. El programa presentar una pantalla de multiseleccin con todas las condiciones de
carga, en sta pantalla aparece en cada condicin de carga, si existen resultados sobre el
equilibrio, la estabilidad o la resistencia longitudinal ya calculados. El usuario puede
seleccionar una, varias o todas las condiciones de carga. Finalmente presionando la lnea de
impresin, el programa preguntar un nombre de fichero para realizar la impresin en l.
7.4.11

Dibujar una o varias condiciones de carga. DIBU_SCARGA .

Este comando permite obtener el dibujo de los resultados correspondientes a una o varias
condiciones de carga. El programa presentar una pantalla de multiseleccin con todas las
condiciones de carga, en sta pantalla aparece en cada condicin de carga, si existen
resultados sobre el equilibrio, la estabilidad o la resistencia longitudinal ya calculados. El
usuario puede seleccionar una, varias o todas las condiciones de carga. Finalmente
presionando la lnea de dibujo, el programa preguntar un nombre de fichero para realizar el
dibujo en l.
7.4.12

Calcular tabla de mximos KGs y mnimos GMs. CALC_KG_MAX .

Cuando se solicita este tipo de clculo aparece una pantalla informativa que indica el estado
en que se encuentra el clculo de KG's mximos y GMs mnimos. Una vez finalizado el
proceso, se muestra en varias pantallas, primeramente las opciones seleccionadas, luego el
criterio a evaluar con los correspondientes subcriterios generados a partir de l,
posteriormente se muestra una pantalla en la que aparecen los KG's para cada calado y cada
subcriterio, por ltimo se muestra el resultado final, en el cual aparece el KG mximo
correspondiente a un calado y el subcriterio ms restrictivo, que hace que el KG mximo sea
el presentado. En caso de no haber sido definidas las opciones, aparecer un mensaje de error
en el rea de dialogo, sealando que deben ser definidas. Por ltimo se pregunta acerca de si
se desea o no imprimir los resultados y si la respuesta es afirmativa, se solicita un fichero de
impresin.
88 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.4.13

FORAN V50R3.0

Dibujar tabla de mximos KGs. DIBU_KG_MAX

Una vez realizado un clculo de KGs mximos se puede obtener un dibujo de la curva, en la
que aparecer impresa la descripcin del clculo de KGs mximos vigente en ese momento.
7.4.14 Generacin de documentos mediante FDS. PRINT_FDS
Comando para la generacin de informes de situaciones de carga a travs de documentacin
del sistema FORAN, FDS (Foran Documentation System). Esta informacin se obtendr
mediante la utilizacin de plantillas en formato FPL.
Algunas caractersticas de la documentacin FDS son:
-

Creacin o modificacin de la documentacin utilizando Tcl scripts (FMPL).


Sustitucin de los ficheros de impresin FORAN (.lis).
Es posible obtener en un mismo documento grficos, textos y tablas.
Se puede aadir ficheros de dibujos FORAN (.d) al documento.
El documento puede enviarse directamente a la impresora o a un fichero en formato
html.

Al utilizar el comando aparece una ventana para la seleccin de las situaciones de carga para las
que se requiere un informe. A continuacin se debe seleccionar la plantilla Fpl, previamente
definida, necesaria para la generacin de la documentacin FDS.
El programa muestra en la pantalla el documento generado y es posible obtener directamente el
documento impreso (con el botn IMPRIMIR). Si se incluye la opcin html en el scrip Fpl, se
obtendr tambin el fichero en dicho formato.
Informacin sobre la utilizacin y generacin de plantillas FDS puede ser consultada en la
documentacin sobre scripts FDS.
7.4.15 Generacin de dibujos mediante FDS. DIBU_FDS
Comando para la obtencin de dibujos de condiciones de carga que se podrn incluir en un
documento generado con FDS.
7.4.16 Definicin de curvas lmite de la resistencia longitudinal. DIBU_ENV_RES
Comando para la obtencin de las curvas lmite de la resistencia longitudinal.
El usuario ha de introducir las curvas lmites mnima y mxima para el momento flector y el
esfuerzo cortante a travs de un conjunto de abcisas y sus valores en cada una de ellas.
A continuacin hay que seleccionar las condiciones de cargas que se quieren chequear.
Los datos de las curvas limites se pueden salvar en un fichero de datos para su utilizacin en
sesiones posteriores.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 89

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.4.17 Diagrama de seguridad interior. DIAGRAMA_SEG


Comando para la obtencin de los diagramas de seguridad interior de un buque. Estos
diagramas pueden ser:
1. Diagrama de cargas lquidas
2. Diagrama de efectos de inundacin
En el diagrama de cargas lquidas el programa permite conocer la variacin en escora y
trimado que produciria el llenado de tanques, mientras que el diagrama de efectos de
inundacin permite conocer el momento transversal y la variacin de GM que se produciria
con la inundacin de compartimentos.
Para realizar este clculo slo es necesario que los espacios hayan sido definidos.
Los datos que han de introducirse son:
Desplazamiento ( toneladas)
Trimado ( metros)
Altura del centro de gravedad ( metros)
Altura del centro de gravedad corregida por superficies libres ( metros)
Nombre del fichero de salida.
El programa muestra una lista de todos los espacios definidos con una permeabilidad
asociada. En el caso de compartimentos con cargas liquidas, si se elige la opcin por
defecto, el programa calcular la permeabilidad de ese espacio en funcin de su volumen
bruto y su descuento por hierros. El usuario tambin puede definir una permeabilidad
diferente si lo desea, pinchando sobre la casilla del espacio seleccionado e introduciendo la
nueva permeabilidad ( en % de su volumen bruto).
Para el diagrama de cargas lquidas el programa muestra un listado de salida con el peso y
los efectos producidos por cada tanque:
Peso ( calculado teniendo en cuenta el volumen neto y el porcentaje de llenado
definido para la carga lquida)
Escora.
Incremento de calados a popa y proa.
Igualmente el diagrama de efectos de inundacin muestra un listado de salida con el peso
y los efectos producidos por cada tanque:
Peso ( calculado teniendo en cuenta el volumen neto sin aplicar el porcentaje de
llenado de la carga)
Momento transversal. El signo positivo indica hacia estribor y el signo negativo hacia
babor.
Variacin del GM para porcentajes de llenado del 25,50, 75 y 100%. El signo positivo
indica incremento y el negativo reduccin de la variacin en %. La variacin se
considera = si es menor del 1% del GMC inicial.

90 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.5

FORAN V50R3.0

CALCULO DE GRANO

En esta tarea se realiza el clculo de los mximos momentos escorantes permisibles por
corrimiento de grano.
Los comandos disponibles en esta tarea se explican a continuacin.

7.5.1

Entrada de datos. DATOS_MAX_MOM

Al seleccionar esta opcin aparece la siguiente ventana que permite la entrada de todos los
datos necesarios para el clculo de los mximos momentos escorantes permisibles:

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 91

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Por defecto el programa mostrar datos calculados internamente a partir de las caractersticas
principales del buque o si se dispone de los datos necesarios ya introducidos anteriormente,
estos aparecern en la ventana. En todo caso el usuario tiene la posibilidad de introducir todos
los datos.
En el caso de necesitar algn tipo de ayuda se desplegar una ventana aclaratoria
seleccionando la opcin AYUDA.

7.5.2

Clculo de mximos momentos escorantes permisibles. RUN_MAX_MOM

Comando para la ejecucin del clculo de los mximos momentos escorantes permisibles en
graneleros.
Antes de efectuar el proceso de clculo es necesario suministrar la informacin requerida en
92 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

FORAN V50R3.0

la siguiente ventana, desplegada al accionar el comando:

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 93

FORAN V50R3.0

7.5.3

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Creacin de un fichero de comandos: SALVA_DAT_GR

Comando para la generacin de un fichero de comandos con todos los datos introducidos para
su utilizacin en posteriores clculos.
7.5.4

Lectura de un fichero de comandos: LEE_FICH_DAT

Comando para la lectura de un fichero de comandos con los datos necesarios para el clculo
de los mximos momentos permisibles.
7.6

INFORMACION

Esta tarea da acceso a los comandos que permiten obtener informacin simultnea sobre
condiciones de carga calculadas o caractersticas del buque. Los comandos son los que se
describen a continuacin.
7.6.1

Caractersticas generales del buque. INFO_BUQUE

Proporciona una lista de las principales caractersticas del buque.

94 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga


7.6.2

FORAN V50R3.0

Informacin sobre condicin de carga. LIST_SCARGA

Proporciona los resultados de una condicin de carga que ya hubiese sido procesada.
7.6.3

Informacin sobre kgS mximos. LIST_KG_MAX

Proporciona los resultados de una condicin de carga que ya hubiese sido procesada.
7.6.4

Coordenadas de un punto en pantalla. COORDENADAS

Muestra las coordenadas de un punto elegido mediante cursor, en los ejes correspondientes a
la ventana donde se selecciona el punto.
7.6.5

Distancia entre puntos en pantalla. DISTANCIA

Nos da la distancia entre dos puntos del barco en sus tres dimensiones y su distancia real en el
espacio.
7.7

VISUAL

Este comando es usado para seleccionar opciones de visualizacin la forma en la cual el


usuario quiere obtener la informacin grfica.
7.7.1

Opciones de visualizacin. OPC_VISUAL

Se activa un men mostrando los tems que pueden ser visualizados cuando se produzca el
refresco de la informacin grfica. Los tems son:
Dibujo de cubiertas
Dibujo de aberturas (Tipo estancas a la intemperie. DOWN)
Dibujo de aberturas (Tipo no estancas a la intemperie. FLUS)
Dibujo de puntos de referencia.
Dibujo de perfil viento
Dibujo de espacios
Dibujo de mdulos
7.7.2

Diferentes tipos de vistas. VISTAS

Esta tarea nos da acceso a ms comandos sobre los tipos de vistas, y que son los siguientes:
7.7.2.1 Tres vistas VISTAS3
Se dibujan las formas del buque as como las opciones deseadas anteriormente en tres vistas:

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 95

FORAN V50R3.0

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Vista en alzado.
Vista en planta.
Vista transversal.
7.7.2.2 Detalle de visualizacin. DETALLE
Muestra en pantalla un detalle de alguno de los dibujos visualizados en esta momento.
7.7.2.3 Borrado de vistas. VBORRA
Seleccin por cursor de la ventana grfica a borrar, por ejemplo la ventana creada por un
detalle.
7.7.3

Hacer ventana. VENTANA

Despus de definir con el cursor dos puntos sobre una misma ventana grfica, se redibuja en
ella la zona detallada.
7.7.4

Actualiza dibujos en pantalla. REDIBUJA

Se borra el contenido de las ventana grfica y se redibuja manteniendo los lmites de dibujo
predefinidos por el usuario (por ejemplo la opcin ventana).
7.7.5

Dibujar en pantalla todo. DIB_TODO

Se borra el contenido de las ventanas grficas y se dibujan las vistas completas.


7.7.6

Dibujo de espacios. DIB_ESPA

Se dibujan los espacios seleccionados por el usuario.

7.7.7

Dibujo de cubiertas. DIB_CUB

Se dibujan las cubiertas seleccionadas por el usuario.

7.7.8

Visualizacin de dibujos elementales de plano. DIB_EDR

En el caso de que hubiese realizado algn proceso que hubiera generado dibujos, este
comando permite visualizar los diferentes dibujos contenidos en el fichero asociado, al
mdulo en ese momento.
96 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

7.8

FORAN V50R3.0

STATUS

Esta tarea da acceso a comandos para ver y fijar el estado de elementos del programa. Los
comandos son los que se describen a continuacin.
7.8.1

Visualizar la barra de status. VERSTATUS

Permite visualizar una ventana que informa de algunas variables de estado del programa,
cmo si se est definiendo una condicin de carga o el orden de dibujo de las condiciones de
carga.
7.8.2

Ordenacin de resultados por el tipo de carga. CARGA_ORDEN

Este comando permitir al usuario ordenar o no las cargas en compartimento, de acuerdo con
el contenido que tenga cada compartimento, en el orden que el usuario designe. La pantalla
que se activa es la que se muestra a continuacin.

CONSUMIBLES
Obsoleto
7.9

UTILIDADES

En este comando se engloban comandos para diversas actividades.


Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos 97

FORAN V50R3.0

7.9.1

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Inicializacin de bases de datos. DBASE_INI

Al ejecutar dicho comando aparece se muestra las bases de datos afectadas por este mdulo y
que pueden ser inicializadas.
DISTRIBUCION PESO ROSCA
CONDICIONES DE CARGA
7.10

ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS.

SELEC_SCARGA

Seleccin de condicin de carga

SALVA_SCARGA

Salvar condicin de carga

COPIA_SCARGA

Copia condicin de carga

COPIA_GRUPO

Copia grupo de cargas

C_COMPART

Cargas en compartimentos

C_LOCALES

Cargas locales

C_MODULARES

Cargas modulares

BORRA_CARGAS

Borrado de cargas

QUIT_SCARGA

Abandona definicin de condiciones de carga

BORRA_SCARGA

Borrado de condiciones de carga

OPC_PROCESO

Opciones de proceso

OPC_CALC_EQ

Opciones de clculo de equilibrio

OPC_ESTAB

Opciones de clculo de estabilidad

98 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

LOAD - Clculo de condiciones de carga

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

OPC_KG_MAX

Opciones de clculo de mximos KG

EVAL_ESTAB

Opciones de evaluacin de estabilidad

OPC_DIBUJO

Opciones para dibujos

OPC_IMPRES

Opciones de impresin

CALC_SCARGA

Calculo de condiciones de carga

PRINT_SCARGA

Impresin de condiciones de carga

DIBU_SCARGA

Dibujo de condiciones de carga

CALC_KG_MAX

Calculo de mximos KG's

DIBU_KG_MAX

Dibujo de los mximos KG's

LIST_SCARGA

Listar condiciones de carga

INFO_BUQUE

Listar caractersticas principales del buque

SEL_DIB_ESP

Seleccin of espacios a visualizar

SEL_DIB_CUB

Seleccin of cubiertas a visualizar

VERSTATUS

Muestra la ventana de status

Descripcin de Tareas y Comandos 99

100 Resumen de Comandos

Mayo, 2005

SUBSISTEMA DE PROYECTO BASICO


MODULO FLOOD
(Estabilidad en averas)
GUIA DE USUARIO

Revisin 3.0

Mayo, 2005

SENER, Ingeniera y Sistemas, S.A.

FORAN V50R3.0

SUBSISTEMA DE PROYECTO GENERAL

Mdulo FLOOD - Estabilidad en averas

Gua del Usuario

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

INDICE

1.-

DESCRIPCION GENERAL ....................................................................................... 9

2.-

METODOS DE CALCULO ...................................................................................... 11

2.1.

Mtodo de prdida en empuje .................................................................................. 11

2.2.

Mtodo de peso aadido........................................................................................... 12

2.3.

Etapas intermedias de inundacin ............................................................................ 13

2.4.

Aberturas, puntos de inundacin y puntos de referencia ......................................... 15

2.6.

ngulo mnimo de inundacin................................................................................. 16

2.7.

Clculo del KG mximo........................................................................................... 16

2.8.

Clculos de agua en cubierta.................................................................................... 17

2.9.

Desplazamiento de Referencia ................................................................................. 18

2.10.
6.-

Calados Lmite ..................................................................................................... 18


UTILIDADES COMUNES........................................................................................ 19

6.1.

PNT3D ..................................................................................................................... 19

6.2.

ABSCISA ................................................................................................................. 19

6.3.

ALTURA.................................................................................................................. 19

6.4.

IDEDAM .................................................................................................................. 20

6.5.

DIBSPA.................................................................................................................... 20

7.-

DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS...................................................... 21

7.1
ARCHIVO................................................................................................................ 21
7.1.1.
Creacin de un fichero de datos : SALVAR_FLD.......................................... 21
7.1.2.
Lectura desde un fichero de datos: LEER_FLOOD....................................... 21
7.1.3.
Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR.................................... 21
7.1.4.
Hardcopy de ventanas. HARDCOPY . .......................................................... 21
7.1.5.
Configuracin de impresora. IMPRESORA ................................................. 21
7.1.6.
Terminar la sesin de trabajo : SALIR............................................................ 21
7.2
GENERAL ............................................................................................................... 22
7.2.1
Opciones generales : OPC_GENER............................................................... 22
7.2.2.
Opciones de estabilidad : OPC_ESTAB ......................................................... 23
7.2.3.
Opciones de clculo: OPC_PROCESO.......................................................... 24
7.2.4.
Elementos y criterios a evaluar: EVALUACION........................................... 24
7.2.5.
Opciones de dibujo: OPC_DIBUJO ............................................................... 25
7.3.

EDICION ................................................................................................................. 26

Mayo, 2005

Indice

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

7.3.1.
EDIC_INICIAL................................................................................................ 27
7.3.1.1. Seleccionar situacin inicial: SELECC_INI.................................................. 27
7.3.1.2. Borrado de situaciones iniciales : BORRA_INI ............................................ 27
7.3.2.
EDIC_AVERIA ............................................................................................... 28
7.3.2.1 Seleccionar situaciones de avera: SELEC_AVERIA................................... 28
7.3.2.2. Borrado de averas : BORRA_AVERIA ....................................................... 28
7.3.2.3. Descripcin de situacin de avera : DESC_AVERIA .................................. 28
7.3.2.4. Seleccin de espacios averiados : ESPAC_AVERIA.................................... 28
7.3.2.5. Seleccin del espacio con agua en cubierta: ESPAC_AGUCUB.................. 29
7.3.2.6. Extensin de la avera : LONG_AVERIA..................................................... 29
7.3.2.7. Visualizacin de la avera : DIBU_AVERIA................................................. 29
7.3.2.8. Copia de averas : COPIA_AVERIA ............................................................ 29
7.3.2.9. Abandonar avera : ABAND_AVERIA ......................................................... 29
7.3.2.10. Grabar avera : ALMAC_AVERIA ............................................................. 30
7.3.3.
EDIC_INUND.................................................................................................. 30
7.3.3.1. Seleccin de situacin de inundacin : SELEC_INUN ................................. 30
7.3.3.2. Borrado de inundaciones : BORRA_INUN ................................................... 30
7.3.4.
ABERTURAS .................................................................................................. 30
7.3.4.1. Edicin de aberturas : EDIC_ABERT ........................................................... 30
7.3.4.2. Visualizacin de aberturas: DIBU_ABERT................................................... 31
7.3.5.
LINEA_MARGEN.......................................................................................... 31
7.3.5.1. Edicin de la lnea de margen : EDIC_LMARGEN ..................................... 31
7.3.5.2. Visualizacin de la lnea de margen : DIBU_LMARGEN............................ 31
7.3.6.
PERFIL_VIENTO........................................................................................... 31
7.3.6.1. Edicin del perfil de viento : EDIC_PERFV................................................. 31
7.3.6.2. Borrado completo del perfil de viento: BORRA_PERFV............................. 32
7.3.6.3. Visualizacin del perfil de viento : DIBU_PERFV ....................................... 32
7.3.7.
CRIT_ESTAB .................................................................................................. 32
7.3.7.1. Edicin de SOLAS-90 : EDIC_SOLAS ........................................................ 32
7.3.7.2. Criterio HSC: EDIT_HSCMO....................................................................... 33
7.3.7.3. Edicin del criterio de usuario : EDIT_USCRIT .......................................... 33
7.3.7.4. Borrado del criterio de usuario : BORRA_USCRIT ..................................... 34
7.3.7.5. Edicin criterio Department Of Energy : EDIC_DEN................................... 34
7.3.7.6 Edicin criterio Norwegian Miritime Directorate : EDIC_NMD .................. 35
7.3.7.7. Edicin criterio IMO multicascos : EDIC_MULTH ..................................... 36
7.3.7.8. Edicin criterio IMO MODU CODE 1989 : EDIC_IMMODU.................... 36
7.4.
PROCESO ................................................................................................................ 36
7.4.1.
Clculo de situaciones de inundacin : CALCULO ....................................... 37
7.4.2.
Impresin de inundaciones : IMPRESION..................................................... 38
7.4.3.
Resumen de inundaciones : RESUMEN ......................................................... 38
7.4.4.
Dibujo de situaciones : DIBUJO ..................................................................... 39
7.4.5.
Generacin de documentos mediante FDS. IMP_FDS ................................... 39
7.4.6
Generacin de dibujos mediante FDS. DIBU_FDS ........................................ 40
7.5.
INFORMACION...................................................................................................... 40
7.5.1.
Informacin general del barco : INFO_BUQUE ............................................ 40
7.5.2.
Listado de condiciones de carga : LIST_LCON............................................. 40
7.5.3.
Listado de inundaciones : LIST_INUND........................................................ 40
7.5.4.
Distancia entre dos puntos : DISTANCIA ...................................................... 40
6 Indice

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

7.6.
VISUAL ................................................................................................................... 41
7.6.1.
Opciones de visualizacin : OPC_VISUAL ................................................... 41
7.6.2.
VISTAS ............................................................................................................ 41
7.6.2.1. Dos vistas: VISTAS2...................................................................................... 41
7.6.2.2. Tres vistas : VISTAS3 .................................................................................... 42
7.6.2.3. Obtencin de detalles : DETALLE ................................................................ 42
7.6.2.4. Borrar ventana grfica : VBORRA ................................................................ 42
7.6.3.
Crear ventana de detalle : VENTANA ............................................................ 42
7.6.4.
Redibujo : REDIBU......................................................................................... 42
7.6.5.
Dibujo completo : DIBU_TOTAL.................................................................. 42
7.6.6.
Visualizacin de espacios : DIBU_ESPAC .................................................... 43
7.6.7.
Visualizacin de cubiertas : DIBU_CUB ........................................................ 43
7.6.8.
Visualizacin de un dibujo elemental : DIB_EDR.......................................... 43
7.7.
UTILIDADES .......................................................................................................... 43
7.7.1.
Inicializacin de FNAMFLOOD.FIL : INIC_DBINUND.............................. 43
7.7.2.
Visualizar iteraciones de KGs mximos : LIS_ITER_KG ........................... 43
7.8.
STATUS................................................................................................................... 43
7.8.1
Visualizar ventana de status : VERSTATUS .................................................. 43
7.9

ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS....................................................... 44

Mayo, 2005

Indice

FORAN V50R3.0

8 Indice

FLOOD - Estabilidad en Averas

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

1.-

FORAN V50R3.0

DESCRIPCION GENERAL

El objetivo de este mdulo es el clculo de situaciones de inundacin y de estabilidad en averas


para las situaciones de carga definidas previamente.
El clculo puede realizarse por el mtodo de prdida de empuje o por el de peso aadido.
Se pueden estudiar pasos intermedios de inundacin
Se pueden obtener salidas grficas de estabilidad, KGs mximos y situaciones de avera.
Del mismo modo es posible obtener salidas impresas y resmenes.
Antes de procesar este mdulo es necesario procesar el clculo de situaciones de carga (Mdulo
LOAD).

Mayo, 2005

Descripcin General

FORAN V50R3.0

10 Descripcin General

FLOOD - Estabilidad en Averas

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

2.-

FORAN V50R3.0

METODOS DE CALCULO

Una situacin de inundacin est compuesta por una situacin inicial (definida por una situacin
de carga o por los calados a popa, proa y la altura del centro de gravedad o por una familia de
calados) y una situacin de avera a partir de los identificadores de los compartimentos
inundados.
En los compartimentos inundados con carga lquida hay dos opciones, mantener la carga del
compartimento hasta la flotacin de equilibrio o sustituirla por agua de mar; esta opcin se puede
seleccionar independientemente para cargas lquidas con densidad mayor o menor que la
densidad del agua de mar.
En los compartimentos no inundados, la correccin por superficies libres se puede hacer
aumentando el KG por las inercias, o bien calculando directamente el movimiento del c.d.g. en
cada compartimento.
Para el clculo de la estabilidad, se puede considerar libre comunicacin en los compartimentos
inundados, o que no entre ms agua de mar, una vez alcanzada la flotacin de equilibrio.
Por otra parte, al calcular la situacin final de equilibrio se pueden obtener pasos intermedios de
la inundacin en los que se calculan la flotacin de equilibrio y las curvas de estabilidad esttica
y dinmica.
El programa calcula el ngulo de aberturas para las cuales se puede producir una inundacin
progresiva. Tambin se calculan la situacin de puntos de referencia en relacin a la flotacin de
equilibrio dando ngulo de inmersin y distancia a la misma.
Tambin se puede definir la lnea de margen para comprobar su situacin al final de la
inundacin.
Se verifican diferentes criterios de estabilidad.
Los clculos se pueden realizar por dos mtodos diferentes: prdida de empuje o peso aadido.
2.1.

Mtodo de prdida en empuje

El desplazamiento permanecer constante durante todos los clculos, excepto cuando haya
compartimentos inundados con carga lquida (lo cual puede ocurrir cuando la situacin inicial
venga dada por una situacin de carga). En este caso, el primer paso es la prdida de pesos
correspondiente a las cargas lquidas. A continuacin, el programa calcular los volmenes de
los compartimentos inundados hasta le flotacin inicial, con las correspondientes modificaciones
del empuje, centro de carena, caractersticas de la flotacin, etc. Esta nueva situacin no ser de
equilibrio, pero el programa estimar los nuevos calados, trimado y escora necesarios para
obtener el equilibrio.
Esta nueva situacin estimada no ser normalmente la situacin final de equilibrio (aunque estar
Mayo, 2005

Mtodos de Clculo

11

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

ms cerca que la anterior) por lo que se realiza de nuevo un proceso de inundacin. El programa
calcular los volmenes de los compartimentos inundados hasta la flotacin estimada, con las
correspondientes modificaciones del empuje, centro de carena, caractersticas de la flotacin, etc.
A continuacin se vuelve a chequear el equilibrio (con las correspondientes tolerancias) y si el
equilibrio no se ha alcanzado, se realiza una nueva estimacin y una nueva iteracin.
El proceso finaliza cuando se alcanza el equilibrio (la diferencia entre el empuje y el
desplazamiento estn bajo las tolerancias establecidas y lo mismo pasa con el brazo residual).
En cada iteracin, se calcula la correccin por superficies libres de los compartimentos con carga
lquida y no inundados (cuando la situacin inicial venga dada por una situacin de carga).
En el clculo de la estabilidad se realiza un proceso similar, pero el equilibrio buscado es distinto.
En este caso, para cada ngulo de escora, se realizan los clculos manteniendo siempre fija dicha
escora. El desplazamiento es el del buque intacto o modificado por la prdida de lquidos.
Para alcanzar el equilibrio, el empuje y desplazamiento deben ser iguales y los centros de carena
y gravedad deben estar en la misma perpendicular a la flotacin, pero slo en la proyeccin
longitudinal (trimado libre). En la proyeccin transversal, el brazo entre estas dos fuerzas ser el
brazo GZ buscado.
2.2.

Mtodo de peso aadido

El primer paso en este mtodo es calcular los volmenes de los compartimentos hasta la flotacin
inicial, con las correspondientes modificaciones del desplazamiento y centro de gravedad. Esta
nueva situacin no ser de equilibrio, pero el programa estimar los nuevos calados, trimado y
escora necesarios para obtener el equilibrio. El equilibrio se considera alcanzado cuando el
empuje es igual al desplazamiento y los centros de carena y gravedad estn en la misma
perpendicular a la flotacin.
Esta nueva situacin estimada no ser normalmente la situacin final de equilibrio (aunque estar
ms cerca que la anterior) por lo que se realiza de nuevo un proceso de inundacin. El programa
calcular los volmenes de los compartimentos inundados hasta la flotacin estimada, con las
correspondientes modificaciones del desplazamiento y centro de gravedad. A continuacin se
vuelve a verificar el equilibrio (con las correspondientes tolerancias) y si el equilibrio no se ha
alcanzado, se realiza una nueva estimacin y una nueva iteracin.
El proceso finaliza cuando se alcanza el equilibrio (la diferencia entre el empuje y el
desplazamiento estn bajo las tolerancias establecidas y lo mismo pasa con el brazo residual).
En cada iteracin, se calcula la correccin por superficies libres de los compartimentos con carga
lquida y no inundados (cuando la situacin inicial venga dada por una situacin de carga).
En el clculo de la estabilidad se realiza un proceso similar, pero el equilibrio buscado es distinto.
En este caso, para cada ngulo de escora, se realizan los clculos manteniendo siempre fija dicha
escora. El desplazamiento es el correspondiente a la situacin final al trmino de la inundacin.
Si se ha seleccionado la opcin de libre comunicacin (flotacin interna igual a la externa) el
desplazamiento ser distinto para cada ngulo de escora, pero los valores de GZ se darn
referidos al desplazamiento de la situacin final de equilibrio al trmino de la inundacin.
12 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

Para alcanzar el equilibrio, el empuje y desplazamiento deben ser iguales y los centros de carena
y gravedad deben estar en la misma perpendicular a la flotacin, pero slo en la proyeccin
longitudinal (trimado libre). En la proyeccin transversal, el brazo entre estas dos fuerzas ser el
brazo GZ buscado.
2.3.

Etapas intermedias de inundacin

El calculo de etapas intermedias de inundacin se puede hacer de dos formas diferentes y en


ambos casos para los dos mtodos disponibles : prdida de empuje y peso aadido. Estas dos
formas son incremental y secuencial.

INCREMENTAL
Para esta forma de calculo el usuario ha de definir una serie de distancias decrecientes que
significan la distancia paralela a que va a llegar la flotacin interna de los compartimentos en
relacin a la flotacin externa de equilibrio de la etapa previa. En realidad se calcula el posible
equilibrio si hubiera entrado una cierta cantidad de liquido hasta esa flotacin interna y sta
permaneciera constante sin entrar ms agua de mar. En el caso de ser un compartimento que se
encuentra por encima de la flotacin ste se vaciara hasta la flotacin de equilibrio previa. Los
volmenes y densidades del liquido calculado se muestran en la siguiente tabla de acuerdo con la
descripcin que se indica. El efecto de las superficies libres en los compartimentos inundados
siempre se tiene en cuenta calculando exactamente la variacin en la posicin del centro de
gravedad del liquido en el compartimento.

VOLI
VEXT
VINT
VOLN
GAMMA
RHO

Mayo, 2005

Volumen inicial en el compartimento.


Volumen en el compartimento a la flotacin externa
Volumen en el compartimento a la flotacin del paso intermedio.
Volumen calculado en el compartimento para el paso intermedio
Densidad inicial de agua de mar
Densidad del liquido contenido en el compartimento

Mtodos de Clculo

13

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

CONDICION INICIAL
VOLI > VEXT

VOLI VEXT y VOLI <


VINT

VOLI VEXT y VOLI


VINT

REEMPLAZO
POR AGUA
MAR
SI
NO

VOLUMENES

DENSIDAD LIQUIDO EN COMP.

VOLN = VEXT

GAMMA
RHO

SI

VOLN = VINT

GAMMA

NO

VOLI * RHO + (VINT - VOLI) * GAMMA


VINT

SI

GAMMA

NO

RHO

SECUENCIAL
Esta forma de calculo requiere que el usuario indique para cada compartimento cuantos pasos de
inundacin van a ser estudiados en que etapa se inicia la inundacin del compartimento en
cuestin. El programa calcular cuantos pasos intermedios van a ser necesarios globalmente; por
ejemplo si el compartimento A se inunda en 3 pasos comenzando en la etapa 2 y el
compartimento B en 2 pasos comenzando en el 1, esto significa que hacen falta globalmente 4
pasos. Cuando un compartimento alcanza el numero de pasos en que se iba a estudiar se
considera que en cualquier etapa de estudio se buscara el equilibrio considerando que la flotacin
interna del compartimento va a ser igual que la flotacin externa a que se encuentre el agua del
mar. Para el resto de las etapas el programa calcular los volmenes proporcionalmente al
numero de pasos y la densidad del liquido en el interior del compartimento inundado tendr en
cuenta las claves de reemplazo por agua de mar que el usuario haya seleccionado. En este caso
cuando el nivel interno del compartimento se encuentre por encima de la flotacin externa el
vaciado tambin se realizar secuencialmente. Tambin el efecto de las superficies libres se
tendr en cuenta calculando en todo momento la posicin real del centro de gravedad del liquido
en el compartimento.
VOLI
VEXT
VOLN
GAMMA
RHO
VOLR
PASO
N_PASOS

14 Mtodos de Clculo

Volumen inicial en el compartimento.


Volumen en el compartimento a la flotacin externa
Volumen calculado en el compartimento para el paso intermedio
Densidad de agua de mar ()
Densidad del liquido contenido en el compartimento ()
Volumen del liquido que originalmente haba y que an queda en el
compartimento (solo si reemplazo c. agua de mar).
Numero de etapa parcial que se est calculando.
Nmero mximo de pasos para cada espacio.

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

CONDICION
INICIAL

REEMPLAZO
POR AGUA
MAR

VOLI > VEXT

SI

FORAN V50R3.0

VOLUMENES

DENSIDAD LIQUIDO EN COMP.

VOLI - VEXT
* PASO
VOLN = VOLI -
N _ PASOS

VOLR * + (VOLN - VOLR) *


VOLN

NO

VOLI < VEXT

SI

VEXT - VOLI
* PASO
VOLN = VOLI -
N_PASOS

2.4.

NO

si (VOLN < VOLI): RHO


si (VOLN > VOLI):

VOLI * P + (VOLN - VOLI) *


VOLN

VOLR * + (VOLN - VOLR) *


VOLN
si (VOLN < VOLI): RHO
si (VOLN > VOLI):

VOLI * + (VOLN VOLI) *


VOLN

Aberturas, puntos de inundacin y puntos de referencia

Las aberturas del buque son aquellos puntos no equipados con medios permanentes de cierre
estanco.
Si estos puntos quedan sumergidos en una flotacin de equilibrio se puede producir una
inundacin no restringida.
El sistema FORAN agrupa las aberturas segn los siguientes tipos :
- Puntos de referencia : Son puntos definidos por el usuario con la nica intencin de obtener
informacin sobre su posicin final y el ngulo de escora al que se sumergen. Seran
asimilables a aberturas con cierres estancos al agua que por tanto no influyen en los clculos
de estabilidad.
- Puntos de inundacin : Aberturas estancas a la intemperie .Son puntos que provocarn una
inundacin progresiva si estn sumergidos en el equilibrio pero no limitarn el rango de la
curva de estabilidad.
- Puntos de inundacin rpida : Aberturas no estancas a la intemperie .Son puntos que
provocarn una inundacin progresiva al sumergirse en el equilibrio y adems limitarn el
rango de la curva de estabilidad a su ngulo de inundacin.
Los datos de la situacin de las aberturas se almacenan en el fichero de aberturas fnamopen.fil y
se usan en posteriores procesos de los mdulos HYDROS , LOAD , FLOOD o F6/4P .
El clculo se realizar para los puntos que se encuentren en el lado hacia el cual se produce la
escora.
Se pueden definir hasta 400 aberturas.
2.5.

Distancia de un punto a la flotacin

Mayo, 2005

Mtodos de Clculo

15

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

En el programa se calcula la distancia de distintas clases de puntos (aberturas, puntos de


referencia) a la flotacin de equilibrio. Esta distancia es la distancia algebraica de un punto a un
plano tal y como se indica en el dibujo adjunto.

2.6.

ngulo mnimo de inundacin

El ngulo mnimo de inundacin tambin conocido como ngulo de inundacin progresiva es el


mnimo de los ngulos de inundacin de las aberturas .
El valor del ngulo se calcula a partir de la curva de estabilidad y es un valor interpolado entre los
ngulos para los cuales el punto pasa de estar emergido a estar sumergido.
Si el valor del ngulo es superior al lmite superior de la curva de estabilidad calculada aparecer
impreso un signo '>>>>'. En caso de encontrarse el punto sumergido aparecer impreso 'NO'.
2.7.

Clculo del KG mximo

Con el objeto de permitir al usuario la posibilidad de realizar un clculo del mximo KG que
cumple con los criterios de estabilidad, se dispone de dos herramientas de clculo.
1)

Clculo de KG mximo que cumple con los criterios de usuario seleccionados, para una
situacin de avera dada por una condicin de carga inicial intacta.
La seleccin de esta opcin obliga al programa a realizar un clculo de la nueva situacin

16 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

de inundacin (equilibrio y estabilidad) para distintos valores de KG inicial hasta


encontrar el mayor valor de KG que cumple con todos los criterios o bien indica la
imposibilidad de lograr ese valor.
2)

Clculo de curva de KG's mximos.


En este caso se define una condicin intacta dada por un rango de calados medios, un
trimado y un numero de incrementos de calado para cada uno de los cuales se va calcular
el KG mximo.

Para estas dos herramientas se chequean todos los criterios de estabilidad que se hayan
seleccionado, los cuales han sido divididos en subcriterios que son impresos inicialmente. De
igual modo es posible limitar el KG por la inmersin de la lnea de margen o de los puntos de
referencia.
El programa realiza hasta 10 ensayos para cada uno de los cuales imprime el porcentaje de
cumplimiento de cada uno de los criterios. Un valor de -1 indica que el criterio no se cumple. Los
resultados permiten al usuario evaluar el entorno de cumplimiento.
Se considera que se ha llegado al KG mximo cuando todos los criterios se verifiquen y alguno
lo haga con un valor menor de un 10%.

2.8.

Clculos de agua en cubierta

Los clculos se realizan en dos etapas:


1.

Clculo de la altura de agua sobre la cubierta y el punto de esta en que se produce el


mnimo francobordo dentro de la zona de la avera.
El francobordo mnimo es la mnima distancia entre la cubierta RO-RO averiada y la
flotacin final en la zona de la avera sin tener en cuenta el efecto adicional del agua
acumulada en la cubierta RO-RO. Si el francobordo residual es 2.0 m. o ms se asume
que no se acumula agua sobre dicha cubierta. Si el francobordo residual es 0.3 m. o
menos la altura de agua se fija en 0.5 metros. Los valores intermedios se obtienen por
interpolacin lineal.

2.

Clculo de la estabilidad y comprobacin del criterio.


FORAN tiene dos posibilidades de clculo:
a)

Mtodo de volumen constante: Se mantiene constante el volumen de agua


acumulada para todos los ngulos de escora y trimado. Este volumen se calcula
para la altura de agua calculada en el paso 1 considerando el buque adrizado.

b)

Mtodo de altura constante: La cantidad de agua acumulada se calcula en base a


una altura constante (obtenida en el paso 1) por encima del punto ms bajo de la
cubierta (obtenido en el paso 1) o cuando la cubierta en la zona de la avera se
sumerge se calcula en base a dicha altura fija por encima de la superficie del agua
Mtodos de Clculo 17

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

para todos los ngulos de escora y trimado.


Est disponible el clculo de KGs mximos para agua en cubierta.
2.9.

Desplazamiento de Referencia

Cuando hacemos el estudio de inundacin, los brazos adrizantes seran diferentes segn el
mtodo utilizado, perdida de empuje o peso aadido, ya que se utilizaran diferentes valores de
desplazamiento; pero sin embargo el momento escorante ha de coincidir en ambos mtodos por
tanto para hacer comparables los resultados de brazos escorantes en ambos mtodos bastara
referir el momento escorante al mismo desplazamiento, de esa forma obtenemos los mismos
valores y ambos mtodos son comparables. Esto es lo mismo que ha de hacerse con el GM, como
podemos leer, por ejemplo, en el Principles of Naval Architecture (Second revision - 1988)
vol. 1 pgina 160.
2.10.

Calados Lmite

Este requerimiento de la norma DDS-079 est nicamente disponible en la versin de buques de


guerra FLOODW . El programa calcular los calados lmite de la situacin inicial y los
desplazamientos correspondientes para un grupo de situaciones de avera de tal modo que se
obtengan las flotaciones tangentes a la lnea de margen definidas por el usuario como dato.

18 Mtodos de Clculo

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas


6.-

FORAN V50R3.0

UTILIDADES COMUNES

En este captulo se describen los mens dinmicos utilizados en este modulo que dan la
posibilidad de definir caractersticas comunes a varias tareas. ests utilidades se pueden activar
cuando , pinchando sobre ellas aparecen en el rea de historia o bien presionando el botn central
del ratn.
6.1.

PNT3D

PNTNUM

El punto elegido ser el dado mediante las tres coordenadas


numricas.

P2

El punto a considerar ser el dado, relacionando dos puntos en dos


vistas.

PCUBIERTA :

El punto se tomar referido a una cuaderna, una semimanga y la


distancia a una cubierta.

PFORRO

Punto seleccionado por la abscisa y un punto en el casco.

6.2.

ABSCISA

CUADERNA :

La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee.

CUAD+DS

La abscisa ser la cuaderna de construccin que el usuario teclee


ms una distancia a ella.

PP_POPA

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la perpendicular de popa.

PP_PROA

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la perpendicular de proa.

SEC_MED

La abscisa ser un valor introducido numricamente que estar


referido a la seccin maesta (positiva a popa y negativa a proa).

CURSOR

La abscisa ser la del punto definido por cursor sobre la vista


perfil o la vista en planta.

6.3.

ALTURA

Mayo, 2005

Utilidades Comunes

19

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

H_LINEABASE

La altura ser tomada mediante la distancia a la lnea base


introducida por el usuario.

H_CUBIERTA

La altura tomada ser la introducida por el usuario respecto a


una cubierta seleccionada por l.

6.4.

IDEDAM

- IDENT_ESPAC
- DAM_ZONE

6.5.

: El usuario debe dar la identificacin del espacio con 4 caracteres.


: El usuario seleccionar una zona de avera dando grficamente dos puntos
en una de las vistas. El programa mostrar una lista de todos los
espacios definidos en el mdulo VOLUME dentro de esa zona y el
usuario deber seleccionar los espacios que le interesen y su
permeabilidad.

DIBSPA

Este men se usa para identificar el espacio que el usuario quiere visualizar en pantalla.
Las opciones disponibles son:
-

IDESPA

: La identificacion sera introducida por el teclado.

LISTESPA

: Se seleccionara el espacio de entre la lista de todos los espacio


disponibles.

20 Utilidades Comunes

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas


7.-

FORAN V50R3.0

DESCRIPCION DE TAREAS Y COMANDOS

El men principal tiene la siguiente apariencia:

Este men se compone de una primera lnea con los comandos de las tareas principales y una
segunda con los iconos de los comandos de uso ms habitual.
7.1

ARCHIVO

Esta tarea se compone de los siguientes comandos:


7.1.1. Creacin de un fichero de datos : SALVAR_FLD
Este comando permite crear un fichero de datos con los valores dados por el usuario hasta ese
momento. El programa pedir un nombre de fichero.
7.1.2. Lectura desde un fichero de datos: LEER_FLOOD
Este comando permite la lectura desde un fichero de datos que se haya creado desde el comando
SALVAR_FLD o bien desde la antigua versin del modulo (F6/4) .
7.1.3. Visualizacin de listados y dibujos. EXPLORADOR
Este comando permite al usuario navegar por los distintos directorios, abrir ficheros de listado
y de dibujo y eventualmente imprimirlos o plotearlos respectivamente.
7.1.4. Hardcopy de ventanas. HARDCOPY .
Este comando permite al usuario obtener una hardcopy de la ventana seleccionada. Es
necesario previamente configurar la impresora.
7.1.5. Configuracin de impresora. IMPRESORA .
Este comando permite al usuario configurar la impresora para obtener listados, hardcopys o
dibujos.
7.1.6. Terminar la sesin de trabajo : SALIR
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

21

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

Para terminar el trabajo con este mdulo.


7.2

GENERAL

En esta tarea se seleccionan las distintas opciones para el clculo y dibujo.


Los comandos comprendidos en esta tarea son los siguientes:
-

7.2.1

OPC_GENER
OPC_ESTAB
OPC_PROCESO
EVALUACION
OPC_DIBUJO

Opciones generales : OPC_GENER

Este comando permite la modificacin de las siguientes variables de carcter general:


-

Mtodo de clculo:

a) Prdida de empuje o
b) Peso aadido

Para la versin particular relacionada con buques de guerra (FLOODW) existen dos mtodos
adicionales de clculo , ambos de desplazamiento constante , que son :
c)
d)

Regl. BV1033 . Marina alemana.


Regl. DDS-79 . US Navy.

Densidad del agua de mar en T/m3.

Correccin por superficies libres de los compartimentos con carga lquida y no inundados:
a) Se consideran los momentos de inercia transversales calculados en el mdulo LOAD
(buque sin asiento y escora y para el porcentaje de llenado del tanque) o
b) Se considera la modificacin del centro de gravedad del buque debida al movimiento
lquido en los tanques (teniendo en cuenta asiento y escora). Esta correccin se efecta
nicamente en los tanques cuyo momento de inercia obtenido para la condicin de carga
es mayor que el valor definido en m4 o si este es igual a cero, mayor que 0.03 por el
desplazamiento para la situacin de carga. Para el resto de los tanques la correccin se
hace como en a).

Reemplazo de cargas lquidas por agua de mar.


a) SI =
b) NO=

la carga lquida de los compartimentos inundados se reemplaza por agua de mar.


la carga lquida de los compartimentos inundados no se reemplaza por agua de

22 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

mar.
La primera entrada es para cargas con densidad mayor que la del agua de mar, la segunda para
cargas con densidad menor que la del agua de mar.
-

Precisin de clculo
a) Precisin alta. Valor estndar
b) Precisin baja. Se reduce el tiempo de proceso. Los resultados son en general muy
similares a los de la precisin estndar.

Modo de clculo
a) Atendido. En todo momento el usuario puede a su gusto controlar el proceso de los
clculos
b) No Atendido. Una vez seleccionadas las inundaciones a calcular el usuario debe esperar a
la conclusin de los clculos para poder interactuar con el programa.

7.2.2. Opciones de estabilidad : OPC_ESTAB


Este comando permite la modificacin de las siguientes variables relacionadas exclusivamente
con el clculo de la curva de estabilidad:
-

Flotacin interna de los compartimentos inundados durante el clculo de la estabilidad:


a) La flotacin interna de los compartimentos inundados durante el clculo de la estabilidad
despus de alcanzar la flotacin de equilibrio es igual a la externa.
b) El clculo de la estabilidad despus de la inundacin se realiza suponiendo que no entra
ms agua en los compartimentos inundados una vez se ha alcanzado la flotacin de
equilibrio.

Situacin de la curva en inundacin simtrica. En el caso de obtener una inundacin


simtrica, el usuario puede elegir la banda a la cual se obtenga la curva de estabilidad. Se
entiende como inundacin simtrica la que tiene una escora final de equilibrio cuyo valor
absoluto no supere 0.05 grados. En caso de no ser simtrica el programa calcular la escora de
equilibrio para la banda hacia la cual el buque escore.
a) Babor. Se sita la curva a la banda de babor.
b) Estribor. Se sita la curva a la banda de estribor.
c) No. Se sita la curva a la banda a la que escore el barco.

Angulos de escora para el clculo de estabilidad. En valor absoluto

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

23

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

7.2.3. Opciones de clculo: OPC_PROCESO


Este comando permite seleccionar que tipo de clculo se requiere:
-

Requerido clculo de la curva de estabilidad.


Requerido clculo de mximos KG
Requerido clculo de pasos intermedios de inundacin:
a) No. No se definen pasos intermedios de inundacin
b) Secuencial. Se realizar un clculo de inundacin secuencial para cada compartimento que
se seleccione.
c) Lineal. Se realizar un clculo de inundacin incremental para cada una de las flotaciones
definidas mediante la distancia de la flotacin interna en los compartimentos inundados a
la flotacin exterior de la etapa anterior. El usuario debe introducir un grupo de distancias
desde la flotacin interna de el paso considerado hasta la flotacin externa de el paso
previo en metros.

Requerido clculo de agua en cubierta:


a) No. No se realiza clculo de agua en cubierta.
b) Altura constante. Segn circular IMO 1891, 29 de Octubre 1996
c) Volumen constante. Segn MSC65, Octubre 1995

Ambos mtodos requieren la altura de ola significativa en metros, siendo la estndar igual a 4 m,
pero el usuario puede introducir cualquier otro valor de acuerdo a la reglamentacin.
Tambin es posible, para condiciones excepcionales, introducir la altura de agua como un dato.

En el mdulo particular de buques de guerra (FLOODW) , aparecer tambin :


-

Clculo de Calados Lmite ( De acuerdo a DDS 079 ):

a) NO. No se realizar clculo de calados lmite . Opcin por defecto .


b) YES. Se selecciona este tipo de clculo para ser procesado ms tarde. Aparecer una ventana
solicitando una serie de flotaciones tangentes a la lnea de margen. Estas flotaciones sern
dadas por el usuario como sus calados en las perpendiculares de proa y popa.

7.2.4. Elementos y criterios a evaluar: EVALUACION


Este comando permite seleccionar qu conceptos van a ser evaluados en los clculos de
inundacin y mximos KG:
-

Evaluacin de puntos aberturas .

24 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

Evaluacin de la distancia de la lnea de margen a la flotacin de equilibrio.

Evaluacin de uno o varios de los siguientes criterios:


a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)

SOLAS 90
Convenio Internacional de lneas de Carga - 1966 (FRANCOBORDO)
Criterio IMO para gaseros.
Criterio IMO para quimiqueros.
MARPOL de estabilidad despus de averas.
Criterio definido por el usuario.
Criterio para instalaciones de superficie del Reino Unido (DEN)
Criterio del Norwegian Maritime directorate.
Criterio IMO MODU CODE 1989.
Criterio IMO para multicascos.
Criterio HSC 2000 para monocascos

Para la versin particular de buques de guerra ( FLOODW ) hay tres criterios de estabilidad
adicionales , que son :
l)
m)
n)
o)

Regl. BV1033 . Marina alemana .


Regl. DDS 079 .US Navy.
Regl. RAR 1 . Marina noruega.
Regl. NES 109 . Marina britnica.

Los criterios j, m y n no estn disponibles para el clculo de mximos KG.


Los datos adicionales que puedan requerir estos criterios se introducen en la tarea EDICION
> CRIT_ESTAB.

7.2.5. Opciones de dibujo: OPC_DIBUJO


Este comando permite seleccionar que tipo de dibujos se desea obtener y en el caso de dibujo de
plano de averas las caractersticas de ste:
-

Dibujo individual de inundacin. Puede ser un dibujo de una curva de estabilidad o de una
nica situacin de mximos KG, dependiendo de la situacin inicial de la inundacin.

Dibujo conjunto de KGs mximos. Dibujo conjunto de varias inundaciones, con una
situacin inicial del tipo tabla de KGs mximos.

Dibujo del plano de avera. Se obtiene un dibujo por cada situacin de avera seleccionada,
con las siguientes caractersticas :
.

Marcado del eje longitudinal:


a) Cuadernas

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

25

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

b) Metros
.
.
.

Dibujo de todos los espacios, adems de los que componen la avera


Identificacin de los espacios averiados.
Dibujo del alzado. Una nica vista. Dos opciones:
a) Vista en alzado
b) Corte longitudinal a una semimanga decidida por el usuario.

Nmero de vistas en planta. Se pueden definir hasta 4. Tres opciones:


a) Vista en planta
b) Altura media
c) Corte horizontal a una altura dada

Nmero de vistas transversales. Se pueden definir hasta 8. Dos opciones:


a) Corte central.
b) Seccin a una cuaderna + distancia

7.3.

EDICION

En esta tarea se realiza la entrada, modificacin y borrado de situaciones iniciales, situaciones de


avera, situaciones de inundacin, aberturas, de lnea de margen, situacin del perfil del viento y
diversos datos requeridos por los diferentes criterios de estabilidad.
Los comandos comprendidos en esta tarea son los siguientes:

26 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas


-

FORAN V50R3.0

EDIC_INICIAL
EDIC_AVERIA
EDIC_INUND
ABERTURAS
LINEA_MARGEN
PERFIL_VIENTO
CRIT_ESTAB

Descripcin de los comandos de EDICION:

7.3.1. EDIC_INICIAL
Este comando permite la definicin, modificacin y borrado de situaciones iniciales. Es posible
definir hasta un mximo de 40 situaciones. Los comandos disponibles bajo este men son:
-

SELECC_INI
BORRA_INI

7.3.1.1. Seleccionar situacin inicial: SELECC_INI


Este comando permite la definicin y modificacin de situaciones iniciales:
El usuario decide entre definir una nueva o modificar otra ya existente. Una situacin inicial
puede ser de uno de los siguientes tipos:
a) Condicin de Carga definida en el mdulo LOAD. Elegido su identificador el usuario puede
modificar slo el valor de la altura del centro de gravedad.
b) Condicin de carga dada por calados y KG. Elegido su identificador, el usuario podr
introducir/modificar los siguientes datos: descripcin, calado a popa, calado a proa y altura
del centro de gravedad.
c) Situacin inicial tipo tabla de KGs mximos. Elegido su identificador, el usuario podr
introducir/modificar los siguientes datos: descripcin, calado medio inicial, calado medio
final, nmero de incrementos, trimado y un KG inicial que sea el primer valor probado en las
iteraciones.

7.3.1.2. Borrado de situaciones iniciales : BORRA_INI


Este comando permite el borrado de situaciones iniciales.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

27

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

7.3.2. EDIC_AVERIA
Este comando permite la definicin, modificacin, borrado y dibujo en la pantalla de situaciones
de avera. Una avera queda definida por un conjunto de espacios (definidos en el mdulo
VOLUME) que van a quedar daados. En caso de clculos de agua en cubierta tambin ser
necesaria la identificacin del espacio que va a contener agua en cubierta y la extensin
longitudinal de la avera. Es posible definir hasta un mximo de 40 situaciones y 90 espacios
averiados. Los comandos disponibles bajo este men son:
-

SELEC_AVERIA
BORRA_AVERIA
DESC_AVERIA
ESPAC_AVERIA
ESPAC_AGUCUB
LONG_AVERIA
DIBU_AVERIA
COPIA_AVERIA
ABAND_AVERIA
ALMAC_AVERIA

7.3.2.1 Seleccionar situaciones de avera: SELEC_AVERIA


Este comando permite la definicin y modificacin de situaciones de avera

7.3.2.2. Borrado de averas : BORRA_AVERIA


Este comando permite el borrado de situaciones de avera.
7.3.2.3. Descripcin de situacin de avera : DESC_AVERIA
Este comando permite modificar la descripcin de una avera ya seleccionada.
7.3.2.4. Seleccin de espacios averiados : ESPAC_AVERIA
Este comando permite introducir/modificar/borrar los espacios inundados.
Ver men dinmico IDEDAM para seleccin de espacios.
Las caractersticas que pueden definir a un espacio averiado son:
a) ID

Identificador del espacio tal como fue definido en el mdulo VOLUME.


Asignar a dicho espacio toda la informacin contenida en la base de datos.

b) PERM

Permeabilidad de un compartimento en tanto por ciento de su volumen neto

28 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

(0 a 100).
c) PERF

Porcentaje de llenado inicial de un espacio con carga lquida. Solamente


cuando la situacin inicial haya sido dada por calados o por tabla de KGs
mximos.

d) DENS

Densidad de carga. Slo si el usuario desea que sea distinta a las definidas en
LOAD o VOLUME.

e) IS

Etapa inicial de inundacin para el espacio dentro del mtodo secuencial de


pasos intermedios.

f) NS

Nmero total de pasos de inundacin para el espacio dentro del mtodo


secuencial de pasos intermedios.

7.3.2.5. Seleccin del espacio con agua en cubierta: ESPAC_AGUCUB


Este comando permite introducir el identificador del espacio averiado que va a embarcar agua.
Debe coincidir con alguno de los espacios ya definidos como averiados. Al exigir las
reglamentaciones que exista una nica superficie libre, en caso de ser varios los espacios que van
a embarcar agua, deben ser definidos como un nico espacio en el mdulo VOLUME.

7.3.2.6. Extensin de la avera : LONG_AVERIA


Este comando permite introducir la extensin de la avera para su utilizacin por los clculos de
agua en cubierta. Esta extensin se define por las abscisas de los extremos de la avera , dadas por
su cuaderna + distancia .
7.3.2.7. Visualizacin de la avera : DIBU_AVERIA
Este comando permite la visualizacin de los espacios averiados .
7.3.2.8. Copia de averas : COPIA_AVERIA
Este comando permite la copia de una avera previamente definida en la avera que se est
definiendo en este momento . El usuario slo tendr que seleccionar el identificador de la avera
origen de la copia.
7.3.2.9. Abandonar avera : ABAND_AVERIA
Este comando permite salir de la avera seleccionada sin grabar las modificaciones.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

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FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

7.3.2.10. Grabar avera : ALMAC_AVERIA


Este comando permite guardar las modificaciones realizadas en la avera seleccionada.

7.3.3. EDIC_INUND
Este men permite la definicin y borrado de situaciones de INUNDACION. Se define una
situacin de INUNDACION como la combinacin de una situacin inicial y una situacin de
avera. Es posible definir hasta un mximo de 800 inundaciones. Los comandos disponibles bajo
esta tarea son :
-

SELEC_INUN
BORRA_INUN

7.3.3.1. Seleccin de situacin de inundacin : SELEC_INUN


Este comando permite la definicin y modificacin de situaciones de INUNDACION.
7.3.3.2. Borrado de inundaciones : BORRA_INUN
Este comando permite el borrado de situaciones de INUNDACION.

7.3.4. ABERTURAS
Este men permite la definicin , modificacin , dibujo y borrado de aberturas. Es posible definir
hasta un mximo de 400 aberturas. Los comandos disponible bajo esta tarea son :
-

EDIC_ABERT
DIBU_ABERT

7.3.4.1. Edicin de aberturas : EDIC_ABERT

El usuario podr definir ,modificar o borrar las aberturas para las cuales el programa calcular el
ngulo de inundacin si se requiere en las opciones generales. El programa ofrece una ventana
para la introduccin de los siguientes datos : Identificacin y descripcin , posicin , tipo de
abertura e identificadores de los espacios que la contienen.
La posicin puede ser dada bien como simtrica de otra abertura ya definida , o dando sus
30 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

coordenadas directamente o referidas a cuadernas y cubiertas.


El tipo de abertura ser uno de los explicados en el punto anterior. Existe la posibilidad de
explicitar si la abertura est situada en la cubierta de compartimentado para ser tenida en cuenta
para el clculo probabilista de buques de pasaje ( Mdulo F6/4P).

7.3.4.2. Visualizacin de aberturas: DIBU_ABERT


Este comando permite el dibujo en pantalla de todas las aberturas .
7.3.5. LINEA_MARGEN
Este comando permite la definicin y dibujo de la lnea de margen . Loa comandos disponibles
bajo esta tarea son :
-

EDIC_LMARGEN
DIBU_LMARGEN

7.3.5.1. Edicin de la lnea de margen : EDIC_LMARGEN


Este comando permite la definicin y modificacin de la lnea de margen.
La definicin de la lnea de margen se realiza dando la distancia en MM. a una lnea de cubierta ,
formada por la composicin de hasta 3 cubiertas definidas en el modulo DECKB .
7.3.5.2. Visualizacin de la lnea de margen : DIBU_LMARGEN
Este comando permite el dibujo en pantalla de la lnea de margen definida.
7.3.6. PERFIL_VIENTO
Este comando permite la definicin , modificacin , dibujo y borrado del perfil del viento . Es
posible definir el perfil con un numero mximo de 80 puntos. Este comando comparte
informacin con el comando similar del modulo LOAD . Bajo este men existen los siguientes
comandos :
-

EDIC_PERFV
BORRA_PERFV
DIBU_PERFV

7.3.6.1. Edicin del perfil de viento : EDIC_PERFV


Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

31

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

Este comando permite la definicin y modificacin de los puntos que componen el perfil del
viento.
La definicin de la posicin de cada punto puede ser grfica o numrica. La definicin numrica
se realiza a travs de mens dinmicos que permiten fijar la abscisa y altura de cada punto. Es
posible el borrado del punto seleccionado.
7.3.6.2. Borrado completo del perfil de viento: BORRA_PERFV
Este comando permite el borrado del perfil del viento completo .
7.3.6.3. Visualizacin del perfil de viento : DIBU_PERFV
Este comando permite el dibujo en pantalla del perfil del viento .

7.3.7. CRIT_ESTAB
Este comando permite la introduccin de determinados datos necesarios para la verificacin de
los distintos criterios. Los comandos disponibles bajo este comando son :
-

EDIC_SOLAS
EDIC_HSCMO
EDIC_USCRIT
BORRA_USCRIT
EDIC_DEN
EDIC_NMD
EDIC_MULTI
EDIC_IMMODU

7.3.7.1. Edicin de SOLAS-90 : EDIC_SOLAS


Este comando permite la introduccin de datos necesarios para la verificacin del criterio
SOLAS-90 para buques de pasaje, as como para los clculos de agua en cubierta.
Los datos a introducir son los siguientes:
a)
b)
c)
d)
e)

Nmero de pasajeros.
Brazo del par escorante por aglomeracin del pasaje a una banda en metros.
Peso de los botes cargados y equipados situados a una banda en toneladas.
Brazo del par escorante de los botes en metros.
Inundacin de un solo compartimento o de ms de uno.

Otros datos requeridos por el criterio, como el rea del perfil del viento o la altura del centro de
gravedad del mismo, son calculados a partir del perfil del viento definido bien en el mdulo
32 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

LOAD o en este mismo mdulo.


7.3.7.2. Criterio HSC: EDIT_HSCMO
Este comando permite la edicin del criterio de estabilidad para embarcaciones monocasco
rpidas HSC 2000.
Los datos a editar son:
-

Nmero de pasajeros y brazo escorante


Peso de botes cargados y brazo escorante correspondiente
Velocidad del viento
ngulo de inclinacin

7.3.7.3. Edicin del criterio de usuario : EDIT_USCRIT


Este comando permite definir al usuario un criterio a su medida. Contiene un submen que
permite definir/modificar o borrar los distintos subcriterios que van a componer el criterio de
usuario. El usuario podr escoger subcriterios entre los cinco tipos existentes hasta un mximo de
10.Los distintos subcriterios tienen en consideracin el ngulo de inmersin de la abertura o
punto de inundacin ms desfavorable.
A continuacin se describen los distintos tipos de subcriterios:
a) Criterio TIPO 1:
El programa comprueba si existe un brazo adrizante mayor que un valor en metros
introducido por el usuario dentro de un rango que se extiende desde el ngulo de equilibrio
y un ngulo en grados definido por el usuario.
Se pueden modificar los datos del rango y el valor lmite del brazo adrizante.
b) Criterio TIPO 2:
El programa comprueba que la estabilidad dinmica sea mayor que un valor en mm*rad
introducido por el usuario en un rango que se extiende desde el equilibrio a un ngulo en
grados dado por el usuario.
Se pueden modificar los datos del rango y el valor lmite de la estabilidad dinmica.
c) Criterio TIPO 3:
El programa chequea que el brazo adrizante sea mayor que un valor en metros definido por
el usuario para un ngulo de escora dado por el usuario.
Se pueden modificar los datos del ngulo de escora y el valor lmite del brazo adrizante.
d) Criterio TIPO 4:
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

33

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

El programa comprueba que el ngulo de escora en el equilibrio no supere un valor en


grados definido por el usuario.
Se puede modificar el valor lmite del ngulo de escora de equilibrio.
e) Criterio TIPO 5:
El programa comprueba que la altura metacntrica corregida sea mayor que un valor en
metros introducido por el usuario.
Se puede modificar el valor lmite de la altura metacntrica corregida.
7.3.7.4. Borrado del criterio de usuario : BORRA_USCRIT
Este comando permite el borrado de todos los subcriterios definidos hasta el momento.
7.3.7.5. Edicin criterio Department Of Energy : EDIC_DEN
Este comando permite la edicin del criterio de estabilidad para instalaciones offshore del
Departamento de Energa del Reino Unido.

34 Descripcin de Tareas y Comandos

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FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

A travs de esta pantalla el usuario puede definir todas aquellas formas singulares que se han de
tener en cuenta en la evaluacin de este criterio. Se pueden introducir hasta 100 formas y dado
que no se almacenan en la base de datos es posible escribir y leer en fichero de datos la
informacin introducida.
Los datos editables son:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

Altura de la fuerza de reaccin . Por defecto el programa asume que est situada a la mitad
del calado medio . El usuario no obstante puede cambiar su situacin dando una altura
referida a la lnea base en metros.
Velocidad del viento en nudos.
Descripcin de la superficie.
Area de la superficie en m2.
H.G.: Altura del centro de gravedad de la superficie sobre la lnea base en metros.
Cs: Coeficiente de forma, a asignar segn la reglamentacin.

7.3.7.6 Edicin criterio Norwegian Miritime Directorate : EDIC_NMD


Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

35

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

Este comando permite la edicin del criterio de estabilidad para unidades mviles de perforacin
del Norwegian Maritime Directorate. El usuario puede escoger entre obtener loa momentos
escorantes a partir de los valores de las formas singulares , velocidad del viento y altura de la
fuerza de reaccin o introducir directamente su curva de usuario de momentos escorantes funcin
del calado medio .
En el primer caso , la pantalla de opciones es en su totalidad similar a la del criterio del
Departamento de Energa del Reino Unido. En el segundo , el usuario introducir calados medios
en metros y momentos escorantes en MN*m. , siendo los valores de la velocidad del viento y de
la altura de la reaccin slo necesarios a efectos de que aparezcan en las salidas impresa y listada.
7.3.7.7. Edicin criterio IMO multicascos : EDIC_MULTH
Este comando permite la edicin del criterio de estabilidad para multicascos de IMO .
Los datos editables son :
a)
b)
c)
d)

Presin del viento en pascales . Por defecto 120 .


Calado de la situacin de servicio ms ligera en metros .
Brazo escorante debido a los pasajeros en metros.
Nmero de pasajeros .

7.3.7.8. Edicin criterio IMO MODU CODE 1989 : EDIC_IMMODU


Este comando permite la edicin del criterio de estabilidad para unidades mviles de perforacin
de IMO. El usuario puede escoger entre obtener los momentos escorantes a partir de los valores
de las formas singulares , velocidad del viento y altura de la fuerza de reaccin o introducir
directamente su curva de usuario de momentos escorantes funcin del calado medio
En el primer caso , la pantalla de opciones es en su totalidad similar a la del criterio del
Departamento de Energa del Reino Unido. En el segundo , el usuario introducir calados medios
en metros y momentos escorantes en MN*m. , siendo los valores de la velocidad del viento y de
la altura de la reaccin slo necesarios a efectos de que aparezcan en las salidas impresa y listada.
7.4.

PROCESO

En esta tarea se realiza el proceso de situaciones de inundacin, la impresin de situaciones


previamente calculadas y resmenes de las mismas, as como dibujos tanto de situaciones de
inundacin de curvas conjuntas de KGS mximos, como de situaciones de avera. Bajo
PROCESO se encuentran los siguientes comandos :
-

CALCULO
IMPRESION
RESUMEN
DIBUJO
IMP_FDS
DIBU_FDS

36 Descripcin de Tareas y Comandos

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FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

7.4.1. Clculo de situaciones de inundacin : CALCULO


Este comando permite el proceso de situaciones de inundacin . Pueden seleccionarse todas las
situaciones definidas, todas las que tienen la misma situacin inicial, todas las que tienen la
misma situacin de avera o solamente algunas.
El programa va mostrando por pantalla un resumen de los resultados que va obteniendo tanto de
equilibrio, como de estabilidad y KGs mximos .
Todos los procesos ,en general ,estarn relacionados con situaciones de inundacin , por este
motivo una vez seleccionada cualquiera de las tareas que se explican a continuacin , aparecer
una ventana con todas las situaciones de inundacin definidas .
Sin embargo , si previamente el usuario seleccion opciones de clculo o de dibujo relacionadas
con situaciones de avera :
-

Dibujo de situacin de avera.


Clculo de calados lmite . ( Slo en el mdulo de buques de guerra FLOODW ).

aparecer una ventana con las situaciones de avera definidas.

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

37

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

Trabajando en modo asistido el usuario puede en todo momento decidir si desea continuar con el
proceso o abortar el mismo .

7.4.2. Impresin de inundaciones : IMPRESION


Este comando permite obtener una salida impresa de situaciones de inundacin. Pueden
seleccionarse todas las situaciones definidas, todas las que tienen la misma situacin inicial, todas
las que tienen la misma situacin de avera o solamente algunas .
7.4.3. Resumen de inundaciones : RESUMEN
Comando que permite obtener distintos resmenes impresos de una serie de situaciones de
inundacin con alguna caracterstica comn. Los tipos de resmenes disponibles son :
38 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

a) Resumen de KG's mximos. Este resumen slo es aplicable a situaciones de inundacin cuya
situacin inicial sea del tipo "tabla de KG's mximos". Una vez seleccionadas las situaciones
a resumir, se obtendr una salida impresa que contendr una tabla por cada una de las
situaciones iniciales.
Estas tablas presentarn para cada calado y situacin de avera el KG mximo
correspondiente.
b) Resmenes de agua en cubierta. Resumen slo aplicable a situaciones de avera con agua en
cubierta. Para cada situacin inicial se obtendr una tabla distinta. Estas tablas contendrn
para cada avera los siguientes resultados: Calado a popa, trimado y escora para la posicin de
equilibrio de la avera antes del embarque de agua, francobordo mnimo en la zona de la
avera , abscisa del punto de francobordo mnimo y altura de agua correspondiente.
c) Resumen de resultados notables de equilibrio y estabilidad. La situacin no debe proceder de
una situacin inicial del tipo "tabla de KG's mximos". Las "variables notables" se establecen
en funcin de un determinado criterio de estabilidad .
En pantalla aparecer una hoja de entrada de datos , donde el usuario podr seleccionar si
desea la hoja en posicin vertical o apaisada y el criterio de estabilidad . En funcin del
criterio seleccionado aparecern una serie de variables y un nmero que indica qu posicin
ocupar dicha variable en el resumen impreso. Un cero indicar que dicha variable no va a
aparecer en el resumen.
7.4.4. Dibujo de situaciones : DIBUJO
Este comando permite obtener una salida grfica impresa de situaciones de inundacin. En caso
de dibujos de situaciones de inundacin pueden seleccionarse todas las situaciones definidas,
todas las que tienen la misma situacin inicial, todas las que tienen la misma situacin de avera o
solamente algunas. En caso de dibujo de situaciones de avera , se podrn seleccionar todas las
situaciones de avera definidas o solo algunas.
7.4.5. Generacin de documentos mediante FDS. IMP_FDS
Comando para la generacin de informes de situaciones de inundacin a travs de
documentacin del sistema FORAN, FDS (Foran Documentation System). Esta informacin
se obtendr mediante la utilizacin de plantillas en formato FPL.
Algunas caractersticas de la documentacin FDS son:
Creacin o modificacin de la documentacin utilizando Tcl scripts (FMPL).
Sustitucin de los ficheros de impresin FORAN (.lis).
Es posible obtener en un mismo documento grficos, textos y tablas.
Se puede aadir ficheros de dibujos FORAN (.d) al documento.
El documento puede enviarse directamente a la impresora o a un fichero en formato
html.
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

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FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

Al utilizar el comando aparece una ventana para la seleccin de las situaciones de inundacin
definidas para las que se requiere un informe. A continuacin se debe seleccionar la plantilla Fpl,
previamente definida, necesaria para la generacin de la documentacin FDS.
El programa muestra en la pantalla el documento generado y es posible obtener directamente el
documento impreso (con el botn IMPRIMIR). Si se incluye la opcin html en el scrip Fpl, se
obtendr tambin el fichero en dicho formato.
Informacin sobre la utilizacin y generacin de plantillas FDS puede ser consultada en la
documentacin sobre scripts FDS.
7.4.6

Generacin de dibujos mediante FDS. DIBU_FDS

Comando para la obtencin de dibujos de situaciones de inundacin que se podrn incluir en


un documento generado con FDS.
7.5.

INFORMACION

En esta tarea se incluyen comandos que permiten al usuario obtener distintos tipos de
informacin. Los comandos disponibles bajo la misma son :
-

INFO_BUQUE
LIST_LCON
LIST_INUND
DISTANCIA

7.5.1. Informacin general del barco : INFO_BUQUE


Este comando proporciona una lista de las principales caractersticas del buque.
7.5.2. Listado de condiciones de carga : LIST_LCON
Proporciona los resultados de una condicin de carga que ha hubiese sido procesada en el mdulo
LOAD.
7.5.3. Listado de inundaciones : LIST_INUND
Proporciona los resultados de una situacin de inundacin que ya hubiese sido procesada.
7.5.4. Distancia entre dos puntos : DISTANCIA
Nos da la distancia entre dos puntos del barco en sus tres dimensiones y su distancia real en el
espacio.
40 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas


7.6.

FORAN V50R3.0

VISUAL

Esta tarea es usada para seleccionar la forma en que el usuario quiere visualizar la informacin
grfica. Los comandos disponibles bajo VISUAL son :
-

OPC_VISUAL
VISTAS
VENTANA
REDIBU
DIBU_TOTAL
DIBU_ESPAC
DIBU_CUB
DIB_EDR

7.6.1. Opciones de visualizacin : OPC_VISUAL


Este comando activa un submen que permite seleccionar o deseleccionar las siguientes opciones
de dibujo en pantalla :
-

Dibujo de cubiertas.
Dibujo de aberturas (Tipo estancas a la intemperie. DOWN).
Dibujo de aberturas (Tipo no estancas a la intemperie. FLUS).
Dibujo de puntos de referencia.
Dibujo de lnea de margen.
Dibujo de perfil de viento.
Dibujo de espacios.
Dibujo de flotacin final.

7.6.2. VISTAS
Este comando nos presenta un nuevo men conteniendo los siguientes comandos :
-

VISTAS2
VISTAS3
DETALLE
VBORRA

7.6.2.1. Dos vistas: VISTAS2


Se dibujan los perfiles del buque as como las opciones deseadas en dos vistas :
.Vista en alzado
.Vista en planta

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

41

FORAN V50R3.0

FLOOD - Estabilidad en Averas

7.6.2.2. Tres vistas : VISTAS3


Se dibujan los perfiles del buque as como las opciones deseadas anteriormente en tres vistas:
. Vista en alzado
. Vista en planta
. Vista transversal
7.6.2.3. Obtencin de detalles : DETALLE
Muestra en pantalla un detalle de alguno de los dibujos visualizados en este momento.

INFORMACION DE ENTRADA

OPCIONES

Definir la zona a detallar dos puntos.

Seleccin por cursor de los dos puntos.

Definir la zona de la pantalla donde se


quiere mostrar el detalle dos puntos.

Seleccin por cursor de los dos puntos.

7.6.2.4. Borrar ventana grfica : VBORRA


Seleccin por cursor de la ventana grfica a borrar, por ejemplo la ventana creada por un detalle.
7.6.3. Crear ventana de detalle : VENTANA
Despus de definir con el cursor dos puntos sobre una misma ventana grfica, se redibuja en ella
la zona detallada.
7.6.4. Redibujo : REDIBU
Se borra el contenido de las ventanas grficas y se redibuja manteniendo los lmites del dibujo
predefinidos por el usuario (Por ejemplo la opcin ventana).
7.6.5. Dibujo completo : DIBU_TOTAL
Se borra el contenido de las ventanas grficas y se dibujan las vistas completas.

42 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

7.6.6. Visualizacin de espacios : DIBU_ESPAC


Se dibujan los espacios seleccionados por el usuario. Ver men dinmico DIBSPA.
7.6.7. Visualizacin de cubiertas : DIBU_CUB
Se dibujan las cubiertas seleccionadas por el usuario.
7.6.8. Visualizacin de un dibujo elemental : DIB_EDR
En el caso de que hubiese realizado algn proceso que hubiera generado dibujos, este comando
permite visualizar los diferentes dibujos contenidos en el fichero asociado, al modulo en ese
momento.
7.7.

UTILIDADES

Esta tarea es usada para realizar distintas actividades de utilidad. Bajo ella se encuentran los
siguientes comandos :
-

INIC_DBINUND
LIS_ITER_KG

7.7.1. Inicializacin de FNAMFLOOD.FIL : INIC_DBINUND


Comando que permite inicializar el fichero de situaciones de avera.

7.7.2. Visualizar iteraciones de KGs mximos : LIS_ITER_KG


Este switch permite al usuario ver el resultado de las distintas iteraciones en el calculo de KG's
mximos segn se van produciendo o no.
7.8.

STATUS

Esta tarea contiene un nico comando :


7.8.1

VERSTATUS
Visualizar ventana de status : VERSTATUS

Muestra al usuario el rea de status . Este rea muestra ciertas informaciones generales segn se
van procesando los distintos comandos .
Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

43

FORAN V50R3.0
7.9
Icono

FLOOD - Estabilidad en Averas

ICONOS ASIGNADOS A LOS COMANDOS


Comando

SELECC_INI

SELEC_AVERIA

ALMAC_AVERIA

ESPAC_AVERIA

DIBU_AVERIA

ABAND_AVERIA

SELEC_INUN

CALCULO

LIST_INUN

EVALUACION

RESUMEN

IMPRESION

OPC_DIBUJO
44 Descripcin de Tareas y Comandos

Mayo, 2005

FLOOD - Estabilidad en Averas

FORAN V50R3.0

DIBUJO

INFO_BUQUE

OPC_VISUAL

DIBU_ESPAC

DIBU_CUB

VISTAS3

VENTANA

VERSTATUS

Mayo, 2005

Descripcin de Tareas y Comandos

45

FORAN V50R3.0

46 Resumen de Comandos

FLOOD - Estabilidad en Averas

Mayo, 2005

SUBSISTEMA DE PROYECTO BASICO


MODULO F.6/4P
(Estabilidad en averas por
mtodos probabilistas)
GUIA DE USUARIO

Revisin 3.0

Mayo, 2005

SENER, Ingeniera y Sistemas, S.A.

FORAN V50R3.0

SUBSISTEMA DE PROYECTO GENERAL

Mdulo F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Gua del Usuario

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Copyright by SENER Ingenieria y Sistemas


4

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

INDICE

1.1.1.
1.2.
1.3.
2.-

DESCRIPCION GENERAL ....................................................................................... 7


Introduccin ............................................................................................................... 7
Conceptos probabilistas ............................................................................................. 7
Visin general del mdulo F.6/4P.............................................................................. 9
FORMA EN QUE ESTA ORGANIZADO EL MODULO .................................... 13

2.1.
2.2.

Conceptos bsicos .................................................................................................... 13


Informacin suministrada a este mdulo por otros mdulos del Subsistema de
Proyecto .................................................................................................................... 23
2.3.
Datos de entrada (clasificados por niveles y tareas) ................................................ 24
2.3.1. Niveles de comandos............................................................................................ 24
2.3.2. Definicin de la cubierta superior de compartimentado ....................................... 24
2.3.3. Eslora de compartimentado y posicin del punto medio de la eslora de
compartimentado ................................................................................................... 25
2.3.4. Lneas de carga intacta .......................................................................................... 25
2.3.5. Aberturas ............................................................................................................... 26
2.3.6. Definicin de una condicin de compartimentado o subdivisin, para el clculo
del ndice 'A' .......................................................................................................... 27
2.3.6.1 Compartimentos ............................................................................................... 27
2.3.6.2. Grupos ............................................................................................................. 29
2.3.6.3. Permeabilidades .............................................................................................. 31
2.3.6.4. Seleccin del mnimo factor de probabilidad 's' de un compartimento o de un
grupo ................................................................................................................ 32
2.3.6.5. Posicin del mamparo de colisin................................................................... 33
2.3.6.6. Seleccin de los compartimentos y grupos a incluir en el clculo del ndice 'A'
.......................................................................................................................... 33
2.3.7. Tareas auxiliares..................................................................................................... 33
2.3.7.1. Borrar informacin.......................................................................................... 34
2.3.7.2. Listar valores de diferentes conceptos ............................................................ 35
2.3.7.3. Obtener informacin sobre los comandos disponibles, as como sobre la
sintaxis, argumentos y forma de usar los comandos........................................ 39
2.3.7.4. Iniciar y terminar el proceso de clculo .......................................................... 40
2.3.7.5. Guardar en fichero los datos de entrada .......................................................... 40

3.3.1.
3.2.
3.3.

COMANDOS .............................................................................................................. 41
Consideraciones generales ....................................................................................... 41
Resumen de comandos ............................................................................................. 41
Descripcin detallada de los comandos ................................................................... 44

Mayo, 2005

Indice 5

FORAN V50R3.0

6 Indice

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

1.-

DESCRIPCION GENERAL

1.1.

Introduccin

FORAN V50R3.0

En el momento presente , los clculos probabilistas de subdivisin y estabilidad despus de


averas se aplican a buques de carga seca incluidos ro-ros y buques de pasaje , usando cada
tipo de buque diferentes reglamentaciones.
Con anterioridad al 1 de Febrero de 1992 la nica legislacin existente sobre estabilidad despus
de avera de buques de carga seca era la incluida en la regla 27 del Convenio Internacional Sobre
Lneas de Carga de 1966, para buques de tipo "B" con francobordo reducido. En esta legislacin
se estableca que dicho tipo de buque deba permanecer a flote en condiciones satisfactorias de
equilibrio tras sufrir una avera, de unas determinadas dimensiones mximas, que no afectara a
ningn mamparo transversal principal.
El 1 de Febrero de 1992 entr en vigor una nueva legislacin de la Organizacin Martima
Internacional (IMO), que establece una serie de reglas de compartimentado y estabilidad despus
de avera que deben cumplir los buques de carga seca (incluidos ro-ros) de eslora igual o superior
a 100 metros, construidos a partir del 1 de Febrero de 1992.
Las reglas que componen la nueva legislacin han pasado a formar parte del Convenio SOLAS,
de Seguridad de la Vida Humana en la Mar, como parte B-1 del captulo II-1.
La octava asamblea de IMO , en su resolucin A.265 (VIII) adopt una serie de reglas para
subdivisin y estabilidad despus de averas para buques de pasaje , basndose en conceptos
probabilistas , como equivalente y total alternativa a los requerimientos de la parte B del captulo
II del Convenio de Seguridad de la Vida Humana en la Mar.
1.2.

Conceptos probabilistas

Los conceptos probabilistas consideran que la probabilidad de que un buque conserve la


flotabilidad despus de un abordaje es una forma de medir el grado de seguridad del buque en
condicin de avera.
Dicho grado de seguridad se hace corresponder con un valor numrico 'A', denominado 'Indice de
Subdivisin Alcanzado', de tal forma que se pueda considerar que dos buques diferentes, que
tengan el mismo valor del ndice 'A' tienen el mismo grado de seguridad.
El grado de seguridad de un buque se considerar suficiente de acuerdo con la nueva legislacin
cuando el valor del Indice 'A' de este buque sea igual o superior a una valor mnimo estndar 'R',
conocido como Indice de Subdivisin Requerido'.
El ndice 'R' , que slo depende de la eslora de subdivisin para buques de carga seca y de sta y
del nmero de pasajeros para buques de pasaje , ha sido establecido de forma genrica en base a
diversos anlisis estadsticos, que tienen en cuenta casos reales de abordaje, caractersticas de los
Mayo, 2005

Descripcin General 7

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

buques que estn navegando en la actualidad, etc.


El ndice A obtenido es considerado como una medida del nivel de seguridad del buque contra
el hundimiento y la zozobra.
De este modo , dos buques de diferentes dimensiones pero el mismo valor del ndice A ,
pueden ser considerados equivalentes desde el punto de vista de nivel de seguridad.
La nueva legislacin reconoce que tanto la flotabilidad como la estabilidad despus de la avera
de un buque dependen mucho de cual sea la condicin de carga intacta de la que se parte.
-

Debido a ello, establece que los clculos para determinar el ndice 'A' para buques de
carga seca deben realizarse partiendo de las dos condiciones de carga intacta siguientes:
1) con el buque cargado hasta la lnea de mxima carga de compartimentado y 2) con el
buque parcialmente cargado (en concreto, con un calado igual al calado en rosca ms el
60% de la diferencia entre el calado de mxima carga y el de rosca).

Para buques de pasaje , se consideran tres condiciones de carga d1 , d2 y d3 cuyo


calado medio se define , de la siguiente forma :
ds1 = ds2 - 2/5 (ds-do)
ds2 = ds - 1/3 (ds-do)
ds3 = ds - 1/6 (ds-do)
siendo
ds = calado de subdivisin
do = calado ms ligero de servicio.

IMO establece tambin valores concretos para la permeabilidad de los espacios que se inundan,
tomando como base la funcin a la que se destina el volumen inundado (espacio de acomodacin,
espacio de mquinas, etc.) e independientemente de cules puedan ser las condiciones operativas
previstas para el espacio.
Ya se ha dicho que el ndice 'R' para un buque se obtiene fcilmente a travs de una frmula que
slo depende de la eslora de subdivisin.
Para obtener el ndice 'A' se somete al buque a un cierto nmero de situaciones de avera,
elegidas, de acuerdo con las reglas, en funcin de cul sea el compartimentado transversal,
horizontal y longitudinal del barco que se analiza, y en cada una de las cuales se producir la
inundacin de uno o ms compartimentos adyacentes. Cada situacin de avera podr contribuir a
incrementar (como sumando) el ndice total 'A', siempre que las condiciones de equilibrio y
estabilidad al trmino de la inundacin sean suficientes conforme a las reglas; en caso contrario la
aportacin se considerar nula.
La posible contribucin al ndice 'A' de cualquiera de las situaciones de avera consideradas, se
calcula como el producto de tres factores de probabilidad 'p', 'v' y 's' para buques de carga seca y
a, 'p' y s para buques de pasaje .
8 Descripcin General

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Para buques de carga seca p valora la probabilidad de que slo se inunden el compartimento o
grupo de compartimentos considerados, sin tener en cuenta la subdivisin horizontal que pueda
existir. Por medio del factor 's' se calcula la probabilidad de que el buque soporte, sin hundirse ni
dar la vuelta, la inundacin del compartimento o grupo de compartimentos citado. Finalmente, el
factor 'v' permite incluir los efectos de la subdivisin horizontal que pueda existir.
Para buques de pasaje , el factor a tiene en cuenta la probabilidad de avera como relacin entre
la posicin del compartimento en la eslora del buque , el factor p evala el efecto de la variacin
de extensin longitudinal de la avera en la probabilidad de que el compartimento o grupo de
compartimentos considerados se inundaran y s evala el efecto del francobordo , estabilidad y
escora en la situacin final despus de la avera del compartimento o grupo considerados.
Para que un buque se considere bastante seguro en trminos probabilistas, no es necesario que
soporte todos los casos de avera estudiados, sino que basta con que resista un nmero de ellos tal
que, por adicin de sus respectivos productos de probabilidad se alcance un valor del ndice 'A'
igual o superior al del ndice 'R' requerido.
1.3.

Visin general del mdulo F.6/4P

El mdulo F.6/4P se aplica a buques de carga seca (incluidos ro-ros) y buques de pasaje.
Para buques de carga seca tiene por objeto el clculo del Indice de Subdivisin alcanzado, 'A', de
acuerdo con la nueva legislacin IMO sobre compartimentado y estabilidad despus de averas
para este tipo de buques. Este mdulo tambin calcula el Indice de Subdivisin Requerido 'R' que
corresponde a la eslora del buque y, por comparacin con el valor del Indice 'A', establece si el
barco cumple o no la nueva legislacin.
En el caso de buques de pasaje , el mdulo lleva a cabo un clculo similar del ndice A y la
correspondiente comparacin con el ndice R, pero tambin puede llevar a cabo un chequeo de
carcter determinstico.
Debido al hecho de que , desde el punto de vista de los clculos , no tiene la misma consideracin
un buque de carga seca y un buque de pasaje , el programa necesita conocer desde el principio el
tipo de barco que tiene entre manos . El modo de hacerlo es mediante el comando SHIP.
El proceso de clculo que se lleva a cabo en el mdulo F.6/4P combina la informacin
previamente generada y almacenada en fichero por otros mdulos del Subsistema de Proyecto (en
particular FORMF,FORMG, DECKB,VOLUME,HYDROS y LOAD) con la nueva informacin
que el usuario suministra directamente por medio de un lenguaje de comandos.
La informacin que el usuario puede suministrar a este mdulo por medio de comandos puede
resumirse en los siguientes conceptos:
.
.

Mayo, 2005

cubierta superior de compartimentado.


eslora de compartimentado y posicin del punto medio de la eslora de
compartimentado (slo en el caso, poco frecuente, de que el usuario quiera dar a
estos conceptos valores no coincidentes con los que el programa calculara
automticamente una vez finalizada la definicin de la cubierta superior de
Descripcin General 9

FORAN V50R3.0

.
.
.
.
.
.
.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

compartimentado)
condiciones de carga intacta (depende del tipo de buque).
compartimentos.
grupos de compartimentos.
identificacin de compartimentos laterales y centrales.
posibles alternativas de inundacin para el clculo del mnimo valor del factor de
subdivisin 's' asociado a un compartimento o grupo de compartimentos.
asignacin de permeabilidades a los espacios a inundar.
seleccin de los compartimentos y grupos a incluir en el clculo del ndice 'A'.

1.3.1. Clculos para buques de pasaje.


El usuario puede obtener los siguientes resultados :
1-

Clculo/comprobacin , en la etapa final de inundacin , de :

La altura metacntrica.
El ngulo de escora.
La inmersin por el costado de la cubierta de compartimentado.

para :
-

Diferentes condiciones de carga:


.
.
.
.

Condicin de mxima carga de subdivisin.


Lnea de carga de servicio en lastre.
Condiciones de carga d1,d2,d3.
Hasta diez condiciones opcionales definidas por el usuario.

Compartimentos individuales seleccionados por el usuario.

Grupos de dos compartimentos seleccionados por el usuario.

Grupos especiales seleccionados por el usuario.

2-

Clculo del ndice A .

Para ambos tipos de clculo las aberturas definidas en la cubierta de compartimentado , sern
tenidas en cuenta para limitar el francobordo medio efectivo en avera.
La salida para el primer tipo de clculo incluye :
-

Una descripcin de los espacios que componen cada una de las siguientes definiciones:
.
.
.

ONEC compartimentos individuales


TWOC grupos de dos compartimentos
SPEC grupos especiales de compartimentos

Para cada condicin de carga intacta , los valores ms representativos obtenidos para cada
10 Descripcin General
Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

una de las definiciones ONEC , TWOC y SPEC , as como un resumen de resultados


(GM, ngulo de escora e inmersin de cubierta ) , apareciendo sealada en caso de no
cumplir los requerimientos de la regla 5.
-

Para cada condicin intacta , un resumen total indicando el cumplimiento ,o no, de cada
condicin para cada definicin ONEC , TWOC y SPEC.

La salida para el tipo de clculo 2 incluye :


-

Una salida detallada de cmo se han calculado los factores de probabilidad ai , pi y si


para cada uno de los compartimentos y/o grupos que contribuyen al ndice A.
Si existieran compartimentos tipo WING , el factor pi sera automticamente afectado
del factor de reduccin r.
Cuando el programa detecta la existencia de una subdivisin longitudinal, se realizan
automticamente dos clculos para cada grupo incluyendo compartimentos de tipo
CENT, correspondiendo el primero de ellos a una avera de casco y la segunda a una
avera de casco y mamparo longitudinal.
El clculo de el factor si se descompone en sus elementos s1,s2 y s3 , que son impresos
, marcando de un modo especial aquellos valores que estn fuera de los lmites fijados en
las reglas 6/7.
Si hubiera definiciones SMIN asociadas a grupos o compartimentos , se imprime el
nmero de orden de la definicin que genera el mnimo si.

Resumen de la contribucin , parcial y total , al ndice A de los compartimentos


incluidos en SUMA

Resumen de la contribucin , parcial y total , al ndice A de los grupos incluidos en


SUMA

Un resumen final indicando el valor del ndice obtenido A , el valor del ndice requerido
R y , por comparacin entre ambos valores un mensaje que indica si el barco cumple o
no con las reglas 6/7 de la resolucin A.265(VIII).

El usuario tiene la posibilidad de indicar si quiere los dos clculos o slo uno.
Es posible obtener as mismo un fichero de dibujo conteniendo todos los compartimentos y
grupos contenidos en el comando SUMA
1.3.2. Buques de carga seca.
Como resultado del proceso de clculo para buque de carga seca se genera una salida impresa que
contiene, en sntesis, lo siguiente:
.

Mayo, 2005

para cada compartimento y/o grupo incluido en el clculo del ndice 'A', su
contribucin a dicho ndice (para cada una de las dos situaciones de carga intacta)
as como los valores de los correspondientes factores de probabilidad 'p', 's' y 'v', y
Descripcin General 11

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

otros detalles.
.

para cada una de las dos situaciones de carga intacta, un resumen de la


contribucin al ndice 'A' de cada compartimento y cada grupo incluido en el
clculo.

la contribucin total al ndice 'A' del conjunto de todos los compartimentos y de


todos los grupos, para cada una de las dos situaciones de carga intacta.

el valor del ndice 'A'

el valor del ndice 'R'

un mensaje informativo de si el buque cumple o no la legislacin IMO sobre


compartimentacin y estabilidad despus de avera de buques de carga seca,
incluidos ro-ros.

12 Descripcin General

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

2.-

FORMA EN QUE ESTA ORGANIZADO EL MODULO

2.1.

Conceptos bsicos

FORAN V50R3.0

El mdulo F.6/4P usa, bsicamente, los mismos conceptos que figuran en el reglamento SOLAS,
Captulo II-1, Parte B-1 'Compartimentado y Estabilidad despus de Avera de Buques de Carga
Seca' y en la resolucin A.265 (VIII).
No obstante, ha sido necesario definir algn concepto nuevo para dotar al mdulo de mayor
flexibilidad en la modelizacin de la gran variedad de casos que se pueden presentar en la
prctica.
A continuacin se describen los conceptos bsicos:
.

Cubierta superior de compartimentado


Es la cubierta (o sucesin de cubiertas) ms alta que, a lo largo de la eslora del buque,
limita la extensin vertical de la inundacin. Dicha cubierta define, junto con los
mamparos estancos y la superficie del forro, los lmites estancos del buque en la
situacin de avera.
Aunque la cubierta superior de compartimentado puede estar formada por tramos de
distintas cubiertas (de acuerdo con la definicin de cubiertas en el mdulo DECKB)
el conjunto debe extenderse, sin interrupcin, desde popa hasta proa.
Para definir la cubierta superior de compartimentado se usa el comando 'DECK'.

Eslora de subdivisin o de compartimentado


La eslora de subdivisin o de compartimentado del buque (Ls) es la mxima eslora
de trazado, proyectada sobre el plano longitudinal, de la parte del buque situada por
debajo de, o coincidente con, la cubierta superior de compartimentado.

Centro de la eslora de subdivisin


El centro de la eslora de subdivisin es el punto medio entre el punto extremo de
popa y el punto extremo de proa de la eslora de subdivisin. En general este punto
estar prximo al punto medio de la eslora entre perpendiculares, pero no tiene por
qu coincidir con l.
Cuando el usuario termina de definir la cubierta superior de compartimentado, el
programa calcula automticamente el valor de la eslora de subdivisin y la posicin
del centro de Ls, usando para ello la definicin de formas y cubiertas realizada,
respectivamente, en los mdulos FORMF , FORMG y DECKB.
Aunque existe el comando 'LSUB' que permite al usuario dar directamente los
valores de Ls y de la posicin de Ls/2, dado que el programa calcula

Mayo, 2005

Forma en que est organizado el mdulo 13

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

automticamente dichos valores una vez definida la cubierta superior de


compartimentado, se recomienda restringir el uso de 'LSUB' a aquellos casos que
realmente justifiquen su empleo.
.

Lnea de mxima carga de compartimentado


La lnea de mxima carga de compartimentado es una lnea de agua que se va a usar
para determinar el compartimentado del buque y que corresponde a la lnea de carga
de verano. Normalmente se la reconoce como ds .

Lnea de carga parcial (buques de carga seca)


La lnea de carga parcial es una lnea de agua que se va a usar para determinar el
compartimentado del buque y que est situada a un calado igual al calado en rosca
ms el 60% de la diferencia entre el calado de mxima carga y el calado en rosca.
Tanto la lnea de mxima carga de compartimentado como la lnea de carga parcial se
definen mediante el comando 'LOAD'.

Lnea de carga do (buques de pasaje)


La lnea de carga parcial do se corresponde con la situacin de lastre necesaria para
la estabilidad y / o inmersin .

Lneas de carga d1 , d2 y d3 (buques de pasaje)


El calado medio de cada una de estas tres lneas de carga tericas es calculada como
una funcin de los calados medios de las lneas de carga d2 y d3 de la siguientes
manera:
d1 = ds 2/3(ds-do)
d2 = ds 1/3(ds-do)
d3 = ds 1/6(ds-do)
Cada una de las lneas de carga intacta son definidas por medio del comando LOAD
tanto para buques de carga seca como para buques de pasaje.

Aberturas
El mdulo F.6/4P considera como aberturas aquellos puntos en que se rompe la
integridad estanca del buque (incluso en la condicin intacta), y que no disponen de
medios permanentes de cierre estanco.
Si estos puntos quedan sumergidos despus de la avera, a travs de ellos se producir
un embarque permanente de agua.
La forma de tener en consideracin las aberturas depende del tipo de buque
considerado.

14 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Las aberturas definidas en los mdulos HYDROS , LOAD o FLOOD son incluidas
automticamente en los clculos del mdulo F.6/4P para su uso local. Sin embargo el
usuario tiene la opcin de borrar alguna pero solamente de modo local.
Las aberturas se tipifican como puntos de referencia , aberturas estancas a la
intemperie y aberturas no estancas ( Buques de carga seca ) y como aberturas de
cubierta ( Buques de pasaje).
Cuando el programa calcula la flotacin de equilibrio o la estabilidad despus de la
inundacin , las aberturas son tenidas en cuenta de acuerdo a su nivel estanqueidad :
1-

Aberturas tipo REFE ( Puntos de referencia):


- No tienen ninguna influencia en el clculo del factor si.
- Si se selecciona la opcin de impresin de aberturas , la posicin de estos
puntos aparecer en la salida impresa.

2-

Aberturas tipo DOWN ( Estancas a la intemperie):


- Estas aberturas se corresponden con las citadas en los reglamentos como
susceptibles de producir una inundacin progresiva.
Estas aberturas tendrn cierres estancos a la intemperie pero no estancos al
agua.
- Cuando estas aberturas quedan por debajo de la flotacin final de equilibrio
provocan que el factor si se haga igual a cero.
Cuando se selecciona el comando de impresin de aberturas , la posicin de
stas respecto a la flotacin final aparece en la salida impresa.

3-

Aberturas tipo FLUS ( Aberturas de inundacin rpida):


- Estas aberturas se corresponden con aquellas citadas en los reglamentos
como no susceptibles de ser cerradas con medios estancos a la intemperie y
que provocan la inutilidad de la curva de estabilidad ms all de su ngulo de
inmersin.
- Ya que estos puntos son incluso menos estancos que los definidos como de
tipo DOWN , si alguno de ellos se sumerge para la flotacin final de
equilibrio provoca que el factor si sea igual a cero.

Slo aquellas aberturas calificadas como aberturas de cubierta sern tenidas en


consideracin para limitar el francobordo medio efectivo ( Para la comprobacin
de la regla 5 y el clculo del ndice A en buques de pasaje).

Mayo, 2005

Forma en que est organizado el mdulo 15

FORAN V50R3.0
.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Compartimento
Un compartimento es un volumen geomtrico obtenido considerando como un
conjunto uno o ms espacios de los ya definidos en el mdulo VOLUME.
Las superficies extremas de proa y popa de un compartimento deben formar parte de
dos mamparos transversales diferentes, pero contiguos, usados en el
compartimentado transversal del buque.
En la definicin anterior no se establece ninguna restriccin en cuanto a los lmites
horizontales o laterales de un compartimento. As pues, un compartimento podra
estar limitado por el fondo y una cubierta o bien por dos cubiertas y, de forma
semejante, sus lmites laterales podran ser: bien ambos costados del buque o bien un
costado y un mamparo longitudinal o bien dos mamparos longitudinales.
Es importante distinguir entre el concepto de 'espacio', tal y como se define en el
mdulo VOLUME y el concepto de 'compartimento' que se define en el mdulo
F.6/4P. Aunque en algn caso particular un espacio y un compartimento puedan
coincidir, no es obligatorio para un espacio, pero si para un compartimento, que sus
superficies extremas de popa y proa formen parte de dos elementos diferentes pero
contiguos, de la subdivisin transversal del buque.
Un compartimento puede estar formado por uno o ms espacios del mdulo
VOLUME.
En las legislaciones probabilsticas se hace especial nfasis en la subdivisin
transversal del buque. No obstante, tambin se tiene en cuenta la subdivisin verticallongitudinal (al ndice 'A' pueden contribuir no slo los compartimentos laterales sino
tambin la combinacin de compartimentos laterales y compartimentos centrales
adyacentes) y la subdivisin horizontal (si existen varias posibilidades de inundacin
en sentido vertical, debera elegirse para contribuir al ndice 'A' aquella que de el
mnimo valor del factor de probabilidad 's').
De la descripcin anterior se deduce que por medio del concepto de compartimento
usado en el mdulo F.6/4P es posible representar desde el tipo ms simple de
subdivisin transversal (compartimentos limitados por el fondo del casco, la cubierta
principal y dos mamparos transversales) hasta la combinacin ms compleja de
elementos estancos transversales, longitudinales y horizontales.
Para calcular el valor del factor de probabilidad 'p' de un compartimento es necesario
usar dos valores 'X1' y 'X2' que segn las reglas son ...
X1 :

la distancia desde el extremo de popa de Ls hasta la porcin ms a


proa del mamparo de popa del compartimento.

X2 :

la distancia desde el extremo de popa de Ls hasta la porcin ms a


popa del mamparo de proa del compartimento.

... Dado que un compartimento puede estar formado por un conjunto complejo de
16 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

espacios del VOLUME, con mltiples entrantes y/o escalones, podra resultar a veces
difcil, laborioso e incluso poco exacto dejar que fuese el programa el encargado de
calcular los valores X1 y X2. As pues se ha considerado ms conveniente que sea el
usuario el encargado de definir los lmites longitudinales de los compartimentos.
Para definir compartimentos se usa el comando 'COMP', en el cual se dan tanto los
lmites longitudinales del compartimento como la lista de espacios, definidos en el
mdulo VOLUME, que lo integran.
Con el comando 'DESC' el usuario puede dar una descripcin de un compartimento
previamente definido.
.

Tipos de compartimentos
En la nueva legislacin, adems de los compartimentos usuales, que van de banda a
banda, se consideran compartimentos laterales y compartimentos centrales, en
especial en lo que se refiere al clculo del factor de probabilidad 'p'.
En consecuencia, el mdulo F.6/4P usa los siguientes tres tipos de compartimentos:
-

"compartimentos centrales": son aquellos que quedan hacia el interior


del buque con relacin a una subdivisin longitudinal.
Entre un compartimento central y la superficie del casco siempre existir
otro compartimento (un compartimento lateral).
Para que un compartimento central se inunde es necesario, primero, que
se inunde el compartimento lateral que le separa del casco y, segundo,
que la profundidad de la avera sea suficiente para alcanzar y daar el
mamparo longitudinal que separa ambos compartimentos.
En el caso de disposiciones con tres o ms mamparos longitudinales
tambin se considerarn compartimentos centrales los comprendidos
entre 2 mamparos longitudinales contiguos y sera necesaria la
inundacin previa de otro compartimento central (pero ms externo) para
que los compartimentos centrales ms internos, resultasen inundados a su
vez.

"compartimentos laterales" ('wing' en terminologa inglesa): son


aquellos que estn limitados lateralmente por la superficie del casco y por
una subdivisin longitudinal estanca.
Una avera poco profunda (que rompa slo el casco pero no el mamparo
longitudinal) producir tan slo la inundacin del compartimento lateral,
mientras que una avera profunda (que perfore tanto el casco como el
mamparo longitudinal) inundar simultneamente el compartimento
lateral y el central contiguo a aquel.

Mayo, 2005

"compartimentos normales": son aquellos compartimentos que no son


centrales ni laterales.
Forma en que est organizado el mdulo 17

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

En el mdulo F.6/4P:
-

los compartimentos centrales se califican 'CENT'


los compartimentos laterales se califican 'WING'
los compartimentos normales se califican 'NORM'

El nico comando de definicin de compartimentos es el comando 'COMP'.


A cualquier compartimento que se defina por primera vez el programa le asigna el
tipo por defecto 'NORM'.
El usuario dispone de los comandos 'CENT' y 'WING' para cambiar el tipo de un
compartimento a 'CENT' o 'WING', respectivamente.
Tambin existe el comando 'NORM' que permite cambiar nuevamente a 'NORM' el
tipo de un compartimento que se hubiese considerado como 'CENT' o 'WING' por
equivocacin.
Cuando se usa el comando 'WING' el programa pregunta cul es la distancia a la
lnea central de la subdivisin longitudinal que limita internamente el compartimento
'WING'. Por medio de este valor es posible calcular el valor 'b' (regla 25-5), asociado
al compartimento lateral.
.

Grupo
Un grupo es un conjunto de dos o ms compartimentos adyacentes.
Cualquier compartimento del tipo 'CENT', 'NORM' o 'WING' puede formar parte de
un grupo.
La nica restriccin relativa al tipo de los compartimentos que integran un grupo es
que si un grupo tiene un compartimento 'CENT', el grupo debe tener, al menos, un
compartimento 'WING'. Sin embargo, un grupo puede tener uno o ms
compartimentos 'WING' sin tener ningn compartimento 'CENT'.
Para definir un grupo se usa el comando 'GRUP'.
Para cualquier compartimento 'WING' incluido en la definicin de un grupo, el valor
de 'b' asociado a ese compartimento es conocido. De este modo, si un grupo incluye
en su definicin ms de un compartimento 'WING' el programa siempre podra
calcular el valor 'b' asociado al grupo como el mnimo de los valores de 'b' asociado a
los compartimentos 'WING' que lo integran.
Sin embargo, como en determinados casos puede ser til para el usuario poder definir
un valor 'b', asociado al grupo, distinto del que resultara del clculo por defecto, el
mdulo F.6/4P dispone del comando 'WIGR' que permite realizar esta operacin.
Un grupo para el que el usuario ha suministrado un valor especfico de 'b', mediante

18 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

el comando 'WIGR' es calificado como un 'grupo wing'. La nica diferencia con un


'grupo no wing' es que en el primero el mdulo F.6/4P realizar todos los clculos
con el valor 'b' suministrado por el usuario, mientras que en el segundo los clculos se
realizarn con el valor 'b' calculado por defecto.
El nmero de compartimentos que componen la definicin de un grupo no tiene por
qu ser el mismo que se obtiene aplicando los criterios de compartimentado. Esto se
ve claramente en el caso de un grupo integrado por dos compartimentos, uno 'CENT'
y otro 'WING', que tengan idnticos lmites longitudinales. Lo mismo ocurre en
muchos otros casos, como, por ejemplo, para un grupo que incluya varios
compartimentos 'NORM', uno sobre otro, con los mismos lmites longitudinales. El
mdulo F.6/4P se encarga de calcular el nmero de compartimentos de un grupo, a
efectos de compartimentado, basndose tanto en las abscisas lmites de los
compartimentos que lo integran como en el tipo de stos compartimentos.
.

Permeabilidades
Las reglas probabilsticas establecen un valor fijo para la permeabilidad de cada
espacio (o parte de un espacio) que se puede inundar, usando como base un criterio
funcional de clasificacin de espacios, y sin tener en cuenta la permeabilidad prevista
para ese volumen en la condicin real de operacin.
Las permeabilidades fijadas para buques de carga seca son:

Tipo de espacio

Permeabilidad

1.2.3.4.5.6.-

Apropiado para pertrechos


Destinado a acomodacin
Destinado a maquinaria
Espacio vaco
Destinado a carga seca
Espacio para transportar lquidos

0.60
0.95
0.85
0.95
0.70
0. 0.95*

debe elegirse aquella de las dos permeabilidades que produzca los resultados
menos favorables.

Las permeabilidades fijadas para buques de pasaje son:

Tipo de espacio
1.2.3.4.5.-

Mayo, 2005

Permeabilidad

Apropiado para acomodacin


(y espacios no especificados)
Destinado a maquinaria
Destinado para pertrechos
Espacio para lquidos consumibles
Destinado a carga

0.95
0.85
0.60
0. o 0.95**
vara con el calado
( Entre 0.60 y 0.95)

Forma en que est organizado el mdulo 19

FORAN V50R3.0
**

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


debe elegirse aquella de las dos permeabilidades que produzca los resultados
menos favorables.

La forma de tratar las permeabilidades en el mdulo F.6/4P es como sigue:


-

Las permeabilidades son asignadas por el usuario a los espacios del


mdulo VOLUME durante la ejecucin del mdulo F.6/4P.

La forma de asignar permeabilidades a los espacios del mdulo


VOLUME es clasificar dichos espacios en uno de los tipos de espacio
establecidos por IMO y que han sido indicados anteriormente.

El comando 'SPTY' permite asignar un tipo a los espacios del mdulo


VOLUME, hecho lo cual el programa asocia automticamente la
correspondiente permeabilidad a ese espacio , teniendo en cuenta el tipo
de buque.
En cada comando SPTY pueden darse una o ms identificaciones de
espacios del mdulo VOLUME que sean del mismo tipo.

Cuando se inicia la ejecucin del mdulo F.6/4P todos los espacios


definidos en el mdulo VOLUME tendrn un tipo por defecto de 'espacio
destinado a acomodacin (permeabilidad 0.95)'.

El mdulo F.6/4P permite al usuario distinguir entre 'espacio para


lquidos, cuya permeabilidad sea 0' y 'espacio para transportar lquidos
cuya permeabilidad sea 0.95'.

Es posible asignar permeabilidades especiales (es decir distintas de las


estndar fijadas por las reglas) a espacios . En este caso el usuario deber
dar no slo la identificacin del espacio, o espacios, sino tambin el valor
de la permeabilidad. Esta posibilidad puede resultar til al proyectar
buques para fines muy especficos, cuyas caractersticas deban ser
especialmente aprobadas por las autoridades.

Durante el proceso de clculo de la contribucin al ndice 'A' de un


compartimento (o grupo), el programa descompondr ste en los espacios
del mdulo VOLUME que lo forman, para asignar, a continuacin, a
cada espacio la permeabilidad que le corresponda segn su tipo.

"smin"
Consideremos las figuras siguientes, en las que se ha representado una vista en
alzado de una parte de un buque entre 2 mamparos transversales adyacentes, y una
avera que afecta longitudinalmente slo a la zona entre esos 2 mamparos pero no a
stos.

20 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Suponiendo la extensin vertical de la avera relativamente pequea, podran darse


los siguientes casos: inundacin slo del doble fondo, inundacin slo de la bodega
o, finalmente, inundacin simultnea del doble fondo y de la bodega.
Para este caso sera de aplicacin el prrafo de los reglamentos que indican: "La
extensin vertical de la avera debe suponerse que va desde la lnea base hacia arriba
hasta cualquier subdivisin estanca por encima de la lnea de agua. Sin embargo, si
una extensin menor de la avera produjese efectos ms desfavorables, los
clculos deberan hacerse suponiendo esa extensin de avera menor".
Para facilitar al usuario el tratamiento de este tipo de casos, en que, para una zona del
buque, limitada por mamparos transversales estancos, adyacentes o no, deben
estudiarse diferentes posibilidades de inundacin y elegir la ms desfavorable, se ha
introducido en el mdulo F.6/4P el concepto de "smin".
Una definicin "smin" se asocia bien a un compartimento o bien a un grupo
(conceptualmente se asocia en realidad a la zona longitudinal de barco comprendida
entre 2 elementos estancos transversales distintos, contiguos o no).
Con cada definicin "smin" se da al programa informacin de uno de los posibles
casos de inundacin que pueden ocurrir en la zona longitudinal del buque asociada al
compartimento o al grupo.
Para cada compartimento o grupo al que se hayan asociado definiciones "smin", el
Mayo, 2005

Forma en que est organizado el mdulo 21

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

programa se encargar de reunir todas esas definiciones. En este caso no se har el


clculo del factor de probabilidad 's' en la forma normal (desglose del compartimento
o grupo en los espacios del mdulo VOLUME que lo integran, e inundacin de estos
con su permeabilidad asociada) sino que, para cada definicin "smin" se efectuar un
clculo del factor 's' y, luego, se elegir el mnimo de los valores 's' calculados.
Las definiciones "smin" se hacen mediante el comando 'SMIN', en cuanto a las
alternativas de inundacin podrn consistir en inundar bien un compartimento, bien
un grupo o bien una combinacin de compartimentos y/o grupos.
El nmero mximo de definiciones "smin" que pueden asociarse a un compartimento
o grupo, as como el mximo nmero de compartimentos y/o grupos que pueden
constituir la alternativa de inundacin, se indican posteriormente en esta gua.

Condicin de subdivisin
Tal y como se ha indicado, el objeto principal del mdulo F.6/4P es comprobar si la
subdivisin y estabilidad despus de averas de un barco , ya sea de carga seca o de
pasaje , cumple las nuevas legislaciones probabilsticas.
Para procesar este mdulo es necesario disponer ya de la definicin de formas,
cubiertas, volmenes principales y condiciones de carga. As pues, la nica cosa a
comprobar (y quizs a modificar, dependiendo del valor obtenido para el ndice 'A')
es la subdivisin.
En base a esta idea, los comandos del mdulo F.6/4P han sido agrupados
conceptualmente en dos niveles. Los comandos de primer nivel se usan para
especificar conceptos tales como: la cubierta superior de compartimentado, las
condiciones de carga intacta y las aberturas, que estn ya bien definidos y que,
probablemente, no cambiarn incluso si se modifica la subdivisin principal.
Comandos de segundo nivel son todos los que el usuario puede emplear desde que da
un comando 'DEF', para iniciar la definicin de una condicin de subdivisin, hasta
que termina dicha definicin mediante el comando 'END'.
Una condicin de subdivisin incluye la definicin de compartimentos, grupos,
alternativas "smin", permeabilidades de espacios y la lista de compartimentos y
grupos que contribuirn al ndice 'A'.
Los comandos de primer nivel no pueden usarse dentro de una definicin de una
condicin de subdivisin, mientras que los comandos de segundo nivel no pueden
usarse fuera de la definicin de una condicin de subdivisin.
Otra razn ms que justifica el uso del concepto de 'condicin de subdivisin' es que,
ya que la definicin de cualquier compartimento se comprueba en relacin con los
valores de la eslora del compartimentado y de la posicin de Ls/2 (que normalmente
se calculan en base a la definicin de la cubierta superior de compartimentado), es
conveniente evitar que pueda modificarse dicha cubierta durante la definicin de una
condicin de subdivisin, pues ello podra dar lugar a inconsistencias en la

22 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

informacin.

Compartimentos y grupos a incluir en el clculo del ndice 'A'


El usuario del mdulo F.6/4P debe indicar en forma explcita cuales son los
compartimentos y/o grupos que quiere que se incluyan en el clculo del ndice 'A'.
Algunas de las razones que hacen necesario seleccionar los compartimentos y/o
grupos que contribuirn al valor de 'A' son las siguientes:
.

No todos los compartimentos que estn definidos pueden incluirse en el


clculo de 'A'. Este es el caso de los compartimentos tipo 'CENT' que,
individualmente, no pueden considerarse como contribuidores a ese
ndice.

El usuario tiene la posibilidad de definir compartimentos y/o grupos con


el nico fin de usarlos en definiciones 'smin' de otros compartimentos y/o
grupos (p. ej. en casos de compartimentado local) y, por tanto, dichos
compartimentos o grupos no deberan incluirse en el clculo de 'A'.

Incluso habiendo definido grupos de un gran nmero de compartimentos,


el usuario puede estar interesado en comprobar primero si es posible
alcanzar un valor suficiente del ndice 'A' usando slo compartimentos y
grupos de bajo nmero de compartimentos, ahorrando as tiempo de
clculo.

Teniendo en cuenta que es posible que el usuario est pensando en una


subdivisin alternativa si con la primera que comprueba no alcanza un
valor A>=R, puede ser que haya querido definir desde el principio
compartimentos o grupos que luego le permitan hacer el clculo de esa
segunda condicin de subdivisin, pero que, naturalmente, no deberan
incluirse en la comprobacin de la primera condicin.

El comando 'SUMA' sirve para seleccionar los compartimentos y/o grupos a incluir
en el clculo del ndice 'A' correspondiente a una condicin de subdivisin.

2.2.

Informacin suministrada a este mdulo por otros mdulos del Subsistema de


Proyecto

Antes de procesar el mdulo F.6/4P para un buque, el usuario ha debido procesar otros mdulos
del Subsistema de Proyecto con objeto de producir y almacenar informacin sobre:
Mayo, 2005

Formas (FORMG (generacin) FORMF(identificacin y alisado))


Cubiertas (DECKB)
Apndices, espesor del forro (HYDROS) (opcional)
Espacios (VOLUME)
Forma en que est organizado el mdulo 23

FORAN V50R3.0
-

2.3.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Secciones (HYDROS)
Distribucin del peso en rosca (LOAD)
Situaciones de carga intactas (LOAD)
Aberturas ( HYDROS,LOAD,FLOOD)

Datos de entrada (clasificados por niveles y tareas)

2.3.1. Niveles de comandos


Como ya se indic en el prrafo anterior, los datos de entrada del mdulo F.6/4P y
sus comandos correspondientes se agrupan en dos niveles. El primer nivel
corresponde a la informacin que es independiente de la subdivisin, mientras que el
segundo est asociado a la informacin que depende directamente de la subdivisin.
Todos los comandos suministrados entre un comando 'DEF' (que inicia la definicin
de una condicin de subdivisin) y un comando 'END' (que finaliza dicha definicin)
son comandos de segundo nivel.
Los comandos 'DEF' y 'END' son de transicin entre el primero y el segundo nivel.
El resto de los comandos son de primer nivel.

2.3.2. Definicin de la cubierta superior de compartimentado


-

La cubierta superior de compartimentado (c.s.c.) puede estar definida por un


conjunto de entre 1 y 50 elementos.

Cada elemento de la 'c.s.c.' debe ser parte de una cubierta general definida en el
mdulo DECKB y que debe existir entre las dos secciones transversales que
limitan el elemento.
Entre las cubiertas generales del DECKB tampoco se admiten como parte de la
'c.s.c.' las de CTY=3 (cubiertas sin brusca y que no van de banda a banda).
Tampoco se admiten la amurada ni los tanques altos, aunque s el doble fondo,
como parte de la 'c.s.c.'.

La definicin de la 'c.s.c' se debe realizar de popa a proa, de tal forma que:


.
.
.

el primer elemento de la 'c.s.c.' debe cortar al perfil de popa.


el ltimo elemento debe cortar al perfil de proa.
si la cubierta consta de ms de un elemento, cada abscisa lmite se
definir mediante una cuaderna (y, opcionalmente, una distancia a ella) o

24 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

por medio de una abscisa referida a la perpendicular de popa. En el lmite


entre dos elementos de la 'c.s.c.' debern existir las dos cubiertas del F.4
que corresponden a los dos elementos.
-

Despus de definir por primera vez la 'c.s.c.' ya slo es posible redefinirla, pero no
borrarla.

Para obtener informacin de la 'c.s.c.' ya definida puede usarse el comando 'LIST


DECK'.

Una vez terminada la definicin de la 'c.s.c.' el programa calcula automticamente


el valor de la eslora de subdivisin (Ls) y la posicin del centro de Ls.

La primera operacin a realizar al entrar al mdulo F.6/4P debera ser la


definicin de la cubierta superior de compartimentado, una vez definido el tipo de
buque.

2.3.3. Eslora de compartimentado y posicin del punto medio de la eslora de


compartimentado
-

Como se ha indicado en el prrafo anterior, en general Ls y la posicin de Ls/2 se


calcularn de acuerdo con las legislaciones basndose en la definicin de la
cubierta superior de compartimentado.

En algunos casos especiales se puede emplear el comando LSUB (comando de


primer nivel) para sustituir los valores por defecto de Ls y posicin de Ls/2 por
otros directamente suministrados por el usuario.

Los valores dados con un comando LSUB permanecern vigentes hasta el final
del proceso a menos que se use, y acepte, un comando 'DEL LSUB'.

No hay otras restricciones para los valores de Ls y posicin de Ls/2 que las
derivadas de que los extremos de proa y popa de Ls deben quedar dentro de, o
coincidir con, los lmites reales del buque.

2.3.4. Lneas de carga intacta


-

Para definir las lneas de carga de compartimentado se usar el comando 'LOAD',


si bien uno distinto para cada lnea de carga.

Cualquiera de las dos lneas de carga intacta para buques de carga seca (profunda
y parcial) y las cinco para buques de pasaje ( ds , do, d1 , d2 y d3 )
podrn definirse de una de las dos formas siguientes:
.

Mayo, 2005

Usando como lnea de carga la que corresponde a una situacin de carga


intacta definida previamente con el mdulo LOAD.
Forma en que est organizado el mdulo 25

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

En este caso el mdulo F.6/4P obtendr toda la informacin que necesita


(calados, altura del centro de gravedad, descripcin, etc.) del fichero de
situaciones de carga.
.

Suministrando directamente los calados en las perpendiculares de popa y


proa, la altura sobre la base del centro de gravedad y, opcionalmente, una
descripcin.

Cuando se trabaja con buques de carga seca , el programa no comprueba que la


lnea de carga parcial cumple las condiciones que imponen las reglas, limitndose
a hacer una sencilla comprobacin de que el calado en Ls/2 de la situacin de
carga parcial es inferior al de la situacin de mxima carga.
En el caso de buques de pasaje , las lneas de carga ds y do se definen
primeramente , y las otras lneas de carga d1 , d2 y d3 vern sus calados
medios comprobados de acuerdo a la resolucin A.265(VIII) . En caso de que no
se correspondan dentro de unas tolerancias aparecer un mensaje de aviso.
-

El mdulo F.6/4P admite que cualquiera de las lneas de carga pueda tener
trimado. De este modo es siempre posible para el usuario definir las lneas de
carga en una forma que est de acuerdo con el tipo de operacin previsto para el
buque.

Para obtener informacin de las lneas de carga que se han definido se usar el
comando 'LIST LOAD', pudiendo borrarse cualquiera de ellas mediante 'DEL
LOAD'.

2.3.5. Aberturas
-

Cualquier abertura que se haya definido en los mdulos HYDROS , LOAD y


FLOOD se tendrn en cuenta automticamente en el mdulo F.6/4P.

El usuario tiene, adems, la posibilidad de borrar aberturas, que slo se tendrn en


cuenta para los clculos de compartimentado y estabilidad en averas por lo que
no podrn usarse posteriormente .

Las aberturas se identifican en este mdulo por medio de un conjunto de 1 a 8


caracteres alfanumricos.

Como mximo se podrn tratar 400 aberturas.

Una abertura se considera que es un punto geomtrico, sin superficie, por lo que
quedar totalmente definida por sus 3 coordenadas.

De acuerdo con la nueva legislacin, la inmersin de aberturas fuera de la zona


averiada se tendr en cuenta al calcular el factor de probabilidad 's' para cada

26 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

situacin de inundacin.
-

Mediante los comandos 'LIST OPEN' y 'DEL OPEN' puede, respectivamente,


obtenerse informacin de las aberturas definidas o borrar aberturas.

2.3.6. Definicin de una condicin de compartimentado o subdivisin, para el clculo del


ndice 'A'
Como se ha indicado en anteriores prrafos la definicin de una condicin de
compartimentado se inicia con el comando 'DEF' y termina con el comando 'END'.
Todos los comandos que intervienen en la definicin de una condicin de
compartimentado son los que hemos llamado comandos de segundo nivel.
Una condicin de compartimentado se identifica en el mdulo F.6/4P por medio de
exactamente cuatro caracteres alfanumricos.
En cada momento puede residir en memoria una sola condicin de subdivisin. Por
otra parte, es condicin necesaria para poder iniciar el proceso de clculo mediante el
comando RUN, el que exista en memoria una condicin de subdivisin.
Si ya hay en memoria una condicin de compartimentado y se inicia una nueva
definicin mediante el comando 'DEF', el programa preguntar al usuario si desea
aprovechar o no los datos ya almacenados en memoria. El usuario debe responder 'SI'
cuando desee aprovechar los datos ya existentes y 'NO' cuando quiera que se
inicialice la memoria (como medida de precaucin la respuesta debe darse con todos
los caracteres, no valiendo en este caso abreviaturas).
Tanto si la respuesta es 'SI' como si es 'NO', la informacin procedente de comandos
de primer nivel (DECK, LOAD, etc.) no se ver afectada en ningn caso.
A continuacin se detalla la informacin que compone la definicin completa de una
condicin de compartimentado o subdivisin.

2.3.6.1 Compartimentos
-

La definicin de compartimentos se realiza mediante el comando 'COMP'.

La informacin a suministrar al definir un compartimento es:


.

el nombre o identificacin del compartimento

la posicin longitudinal de los lmites de popa y proa del compartimento,


entendiendo por tales, de acuerdo con las reglas de IMO, lo siguiente:
-

Mayo, 2005

lmite de popa del compartimento es la porcin ms a proa del


Forma en que est organizado el mdulo 27

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

extremo de popa del compartimento.


lmite de proa del compartimento es la porcin ms a popa del
extremo de proa del compartimento.

la identificacin del espacio, o espacios, del VOLUME que integran el


compartimento.

El nombre o identificacin del compartimento puede tener de 1 a 8 caracteres


alfanumricos, elegidos libremente por el usuario, sin otras limitaciones que:
.
.

dos compartimentos diferentes deben tener identificaciones distintas.


un compartimento y un grupo no pueden tener la misma identificacin.

No obstante el mdulo F.6/4P admite que un compartimento tenga la misma


identificacin que un espacio definido en el mdulo VOLUME.
-

La porcin longitudinal de cualquiera de los dos lmites, de proa o de popa, del


compartimento puede darse en una de las siguientes formas:
.
.

por un nmero de cuaderna de construccin y adicionalmente (de forma


opcional) una distancia a proa de la misma.
mediante una distancia en metros referida, bien a la perpendicular de
popa, bien a la perpendicular de proa o bien al punto medio entre
perpendiculares (distinto, en general, de Ls/2).
mediante una distancia en metros referida al extremo de popa de la eslora
de subdivisin.

Hay una forma especial de indicar el caso en que, o bien el lmite de popa de
compartimento coincide con el lmite de popa de Ls, o bien el lmite de proa del
compartimento coincide con el lmite de proa de Ls.
Por ltimo existe tambin la posibilidad de, una vez definido el lmite de popa del
compartimento, definir implcitamente el lmite de proa diciendo que la longitud
del compartimento tiene un determinado valor.
-

En relacin con las identificaciones del o de los espacios que integran el


compartimento puede decirse que:
.
.
.
.

las identificaciones deben corresponder a espacios definidos previamente


en el mdulo VOLUME (es decir de 1 a 4 caracteres alfanumricos).
los nombres de los espacios pueden darse en cualquier orden.
el mdulo F.6/4P no acepta que formen parte de un compartimento
espacios declarados como negativos en el mdulo VOLUME.
cuando, durante el proceso de clculo, debe inundarse un compartimento,
realmente los volmenes inundados sern (con la permeabilidad
correspondiente) los espacios del VOLUME que intervienen en su
definicin. El nico caso especial es aqul en que el compartimento tiene
asociada alguna definicin 'smin'.
es posible mediante el propio comando COMP (no mediante el comando

28 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

DEL) borrar (y tambin agregar) espacios a la definicin de un


compartimento.
-

La forma de tener en cuenta el tipo de un compartimento es la siguiente:


.
.
.

el mdulo F.6/4P asigna, por defecto, el tipo 'NORM' a cualquier


compartimento que se define por primera vez.
pueden usarse los comandos 'CENT' o 'WING' para cambiar el tipo de un
compartimento a 'CENT' o 'WING', respectivamente.
si por equivocacin se ha asignado a un compartimento 'NORM' un tipo
'CENT' o 'WING', el comando 'NORM' permite cambiar nuevamente su
tipo a 'NORM'.
cuando se da el comando 'WING' para calificar un compartimento como
lateral, el programa preguntar al usuario por el valor de la distancia a
cruja del mamparo longitudinal que limita internamente el
compartimento.

Es posible aadir una descripcin, a un compartimento ya definido, mediante el


comando 'DESC'.

El comando 'LIST COMP' sirve para obtener informacin de los elementos que
componen la definicin de uno o ms compartimentos.

Para borrar compartimentos se usa el comando 'DEL COMP'.

Es posible encontrar ms informacin relativa a compartimentos en el prrafo


'Conceptos bsicos' de esta misma gua.

Es posible usar tantos registros como se necesiten (terminados todos, excepto el


ltimo, en '+') para completar la definicin de un compartimento mediante el
comando 'COMP'.

El mximo nmero de compartimentos que pueden definirse es 200.

El mximo nmero de espacios del VOLUME que pueden incluirse en la


definicin de un compartimento es 100.

2.3.6.2. Grupos
-

La definicin de grupos se realiza mediante el comando 'GRUP'.

La informacin a suministrar al definir un grupo es:


.
.

Mayo, 2005

el nombre o identificacin del grupo.


la lista de identificaciones de los compartimentos que componen el grupo.

El nombre del grupo puede tener de 1 a 8 caracteres alfanumricos, elegidos


Forma en que est organizado el mdulo 29

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

libremente por el usuario, sin otras limitaciones que:


.
.

dos grupos diferentes no pueden tener la misma identificacin.


un grupo no puede tener la misma identificacin que un compartimento.

No obstante, el mdulo F.6/4P admite que un grupo tenga la misma identificacin


que un espacio definido en el mdulo VOLUME.
-

En relacin con la lista de compartimentos que integran un grupo puede decirse


que:
.
.

un grupo debe constar, al menos, de dos compartimentos, que han debido


definirse previamente.
las identificaciones de los compartimentos que integran un grupo pueden
darse en cualquier orden.

Adems, pueden encontrarse algunas otras consideraciones sobre este asunto en


el prrafo 'Conceptos bsicos' de esta gua, subprrafo 'Grupo'.
-

Si un grupo contiene uno o ms compartimentos 'WING', el mdulo F.6/4P


necesitar saber cul es el valor 'b' del grupo.
Existen dos formas posibles de obtener ese valor 'b' del grupo:
.

usar el comando 'WIGR' para suministrar el valor de la distancia a cruja


del mamparo longitudinal (real o ficticio) que limita internamente el
grupo. El programa calcular 'b' como el valor medio de la distancia,
medida en la lnea de carga mxima y en ngulo recto respecto a cruja,
entre el casco y el mamparo longitudinal, dentro de los lmites
longitudinales del grupo.

si no se ha dado un comando 'WIGR' para el grupo, el programa calcular


'b' como el mnimo de los valores 'b' de sus compartimentos laterales.

Un comando GRUP puede continuar en tantos registros como sea necesario para
completar la definicin del grupo.

Es posible aadir una descripcin a un grupo ya definido, mediante el comando


'DESC'.

El comando 'LIST GRUP' sirve para obtener informacin de los grupos definidos,
y el comando 'DEL GRUP' sirve para borrar grupos.

El mximo nmero de grupos que pueden definirse es 200.

El mximo nmero de compartimentos por grupo es 50.

30 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

2.3.6.3. Permeabilidades
-

Segn se indic en la seccin 'permeabilidades', de esta gua, el comando 'SPTY'


sirve para asignar valores de permeabilidad a los espacios del mdulo VOLUME.
El valor de la permeabilidad depende del tipo funcional del espacio, y slo se usa
para los clculos de compartimentado y estabilidad en averas (es decir, mientras
dura el proceso del mdulo F.6/4P).

La informacin a suministrar al comando 'SPTY' es:


.
.

Mayo, 2005

el tipo funcional del espacio.


la identificacin de uno o ms espacios del mdulo VOLUME que
pertenecen a ese tipo funcional.

El tipo funcional del espacio de un buque de carga seca puede ser uno de los
siguientes:
Palabra clave

Tipo de espacio

D
ACOM
MACH
STOR
LIQU 0.
LIQU 0.95
DRYC
VOID
SPEC <permeab.>

Tipo por defecto (perm=0.95)


Destinado a acomodacin(perm=0.95)
Mquinas(perm=0.85)
Espacio para pertrechos(perm=0.65)
Espacio para lquidos (perm=0.)
Espacio para lquidos (perm=0.95)
Espacio para carga seca(perm=0.7)
Espacio vaco
Espacio destinado a cargas especiales, con
permeabilidad suministrada por el usuario.

En buques de pasaje el tipo funcional del espacio puede ser uno de los siguientes:
Palabra clave

Tipo de espacio

D
ACOM
MACH
STOR
LIQU 0.
LIQU 0.95
CARG
SPEC <permeab.>

Tipo por defecto (perm=0.95)


Destinado a acomodacin(perm=0.95)
Mquinas(perm=0.85)
Espacio para pertrechos(perm=0.60)
Espacio para lquidos (perm=0.)
Espacio para lquidos (perm=0.95)
Espacio para carga seca
Espacio destinado a cargas especiales, con
permeabilidad suministrada por el usuario.

El comando 'SPTY' puede tener tantos registros de continuacin como se


necesite.

No hay lmite en el nmero de comandos 'SPTY' que pueden usarse.


Forma en que est organizado el mdulo 31

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

El tipo de un espacio puede cambiarse pero no borrarse.

Se puede obtener una relacin de identificaciones de los espacios de un


determinado tipo mediante el comando 'LIST SPTY ...'

2.3.6.4. Seleccin del mnimo factor de probabilidad 's' de un compartimento o de un grupo


-

El comando 'SMIN' sirve para definir alternativas de inundacin tanto de


compartimentos como de grupos.

Cualquier compartimento o grupo puede tener asociadas, como mximo, 20


definiciones 'SMIN'.

La sintaxis de una definicin 'SMIN' es idntica, tanto si se asocia a un


compartimento como si se asocia a un grupo.

Una definicin 'SMIN' se compone de los siguientes elementos:


.
.

la identificacin del 'propietario' de la 'SMIN', que es el compartimento o


grupo al que se asocia
una 'lista de identificaciones' de compartimentos y/o grupos a inundar.

El 'propietario' de una 'SMIN' puede ser cualquier compartimento o grupo,


excepto un compartimento 'CENT'.

La 'lista de identificaciones' de una 'SMIN' (tanto de un compartimento como de


un grupo) puede contener (en ms de 1 registro si es necesario) de 1 a 20
identificaciones de compartimentos y/o grupos existentes.

La identificacin del 'propietario' de la 'SMIN' puede tambin incluirse, si es


necesario, en la 'lista de identificaciones'.

Cualquier tipo de compartimento puede incluirse en la 'lista de identificaciones'


de una 'SMIN', pero si esa lista contiene una sla identificacin esta no puede ser
la de un compartimento 'CENT'.

El mdulo F.6/4P asigna un nmero de identificacin secuencial (a partir de 1) a


cada una de las definiciones 'SMIN' de un compartimento o grupo. El nmero
secuencial asignado a una definicin particular puede verse mediante el comando
'LIST SMIN <id.propietario>' y ser el que deba usarse en caso de que quiera
borrarse dicha definicin mediante 'DEL SMIN <num.orden>'.

Alguna otra observacin sobre el comando 'SMIN' puede encontrarse en el


prrafo Conceptos bsicos de esta gua.

32 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

2.3.6.5. Posicin del mamparo de colisin


-

La posicin del mamparo de colisin es un dato que, opcionalmente, puede


suministrarse por medio del comando 'PEAK' como parte de la definicin de una
condicin de subdivisin para buques de carga seca

En caso de darse este valor, se tendr en cuenta conforme a la regla 25-6, al


calcular el valor del factor de probabilidad 's'.

2.3.6.6. Seleccin de los compartimentos y grupos a incluir en el clculo del ndice 'A'
-

Como se indic en el prrafo 'Conceptos bsicos' hay varias razones para no


incluir automticamente en el clculo del ndice 'A' todos los compartimentos y
todos los grupos que se han definido.

El comando SUMA permite al usuario seleccionar (dando sus identificaciones)


los compartimentos y/o los grupos que van a contribuir al ndice 'A'.

En cada comando SUMA pueden darse las identificaciones de tantos


compartimentos y/o grupos como se desee, usando si es preciso, uno o ms
registro de continuacin.

No hay lmite en el nmero de comandos SUMA que pueden darse. Cada nuevo
comando aadir a la lista de contribuidores al ndice 'A' los compartimentos y/o
grupos que figuran en ese comando. Aunque cualquier compartimento o grupo se
de ms de una vez, slo se considerar una vez.

En el comando SUMA pueden aparecer simultneamente, y en cualquier orden,


identificaciones de compartimentos y de grupos. No obstante, antes de iniciar el
proceso de clculo, el mdulo F.6/4P ordena alfabticamente por un lado, la lista
de compartimentos y, por otra, la de los grupos que contribuyen al ndice 'A'.

El mdulo F.6/4P permite considerar como contribuidores al valor de 'A' hasta el


nmero mximo de compartimentos y el nmero mximo de grupos que pueden
definirse.

2.3.7. Tareas auxiliares


A lo largo de la parte del prrafo 2.3 desarrollada hasta ahora se han descrito todos
los conceptos que intervienen en el proceso de clculo, as como los comandos que
deben utilizarse en su definicin. Aparte de dichos comandos, el mdulo F.6/4P
dispone de algunos otros que permiten realizar una serie de tareas auxiliares (es decir
no directamente relacionadas con la definicin de datos para el clculo) tales como:
Mayo, 2005

borrar informacin previamente definida en el propio mdulo.


Forma en que est organizado el mdulo 33

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

listar el valor de diferentes tipos de conceptos, definidos, bien en el propio


modulo F.6/4P, o bien en otros mdulos ya procesados del Subsistema de
Proyecto.

obtener informacin de la sintaxis, argumentos y forma de uso de los


comandos disponibles en el mdulo.

arrancar el proceso de clculo, o dar por terminada la ejecucin del mdulo.

generar un fichero de datos que permita ejecutar posteriormente el programa


en modo 'batch'.

Todas estas tareas se describen en detalle en los prrafos que siguen:

2.3.7.1. Borrar informacin


-

Muchos comandos del mdulo F.6/4P dan como resultado, bien la definicin de
un nuevo elemento de un determinado tipo, o bien la adicin de un nuevo
elemento a una lista. Este es el caso de los comandos 'COMP' o 'GRUP', usados
para definir un compartimento o un grupo, respectivamente, y tambin el del
comando 'SUMA' que agrega compartimentos o grupos a la lista de
contribuidores al ndice 'A'.

Otros comandos, tales como 'CENT', 'NORM', 'SPTY' o 'WING' se usan,no para
definir un nuevo elemento, sino para cambiar un atributo particular de un
elemento que ya existe.

En el mdulo F.6/4P se usa el comando 'DEL' (con diferentes formatos) para


efectuar la tarea opuesta a la que realizan comandos que, como 'COMP', 'GRUP' o
'SUMA', permiten definir nuevos elementos o aadir elementos a una lista.

El comando 'DEL' no se usa, sin embargo, para cambiar atributos en forma


opuesta a como lo hayan hecho los comandos 'CENT', 'NORM', 'SPTY' o
'WING'. As, por ejemplo, el atributo asignado por 'CENT' puede cambiarse con
'NORM' o 'WING', y el asignado por 'SPTY' se modifica con ese mismo
comando.

Puesto que en el mdulo F.6/4P hay determinados elementos, tales como los
compartimentos, que pueden intervenir en definiciones ms complicadas (p.ej., en
grupos, en definiciones 'SMIN' de otros compartimentos/grupos, etc.), el
programa comprueba, antes de borrar un elemento de este tipo, que dicha
operacin de borrado no afecta a otras definiciones y, en caso de afectar, el
programa informar de que no puede realizar ese borrado.

Cuando un elemento interviene en otras definiciones, la nica forma de borrar


dicho elemento es borrar, previamente, todas las definiciones en que interviene.

34 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Asociada a cada compartimento que se haya definido est la lista de los espacios
del VOLUME que lo integran. Del mismo modo, a cada grupo se asocia la lista
de compartimentos que lo forman. En estos dos casos no se usa el comando 'DEL'
para borrar espacios, o compartimentos, respectivamente, sino que es por medio
de otro formato del propio comando COMP o GRUP, respectivamente,como se
pueden borrar dichos espacios, o compartimentos.

A continuacin se da la lista de los comandos del mdulo F.6/4P a los que puede
aplicarse 'DEL':

COMP

GRUP

.
.
.
.
.

LOAD
LSUB
OPEN
SMIN
SUMA

(slo para borrar el compartimento,pero no para borrar los


espacios del VOLUME que lo forman)
(slo para borrar el grupo, pero no para borrar los
compartimentos que lo integran)

La lista completa de las distintas formas en que puede usarse el comando 'DEL' se
indica en el captulo siguiente, al describir dicho comando.

2.3.7.2. Listar valores de diferentes conceptos


-

Cuando el usuario del mdulo F.6/4P est rellenando los datos de entrada es
frecuente que necesite conocer, no slo que otros datos ha definido previamente
dentro de este mismo programa, sino tambin determinada informacin generada
por mdulos anteriores (p.ej. cubiertas definidas en el mdulo DECKB, espacios
del VOLUME que existen, o situaciones de carga definidas y procesadas con el
mdulo LOAD).
Ambos tipos de informacin son accesibles, dentro del mdulo F.6/4P, mediante
distintos formatos de un nico comando, el comando 'LIST'.

A continuacin se indica cules son los conceptos definidos en el mdulo F.6/4P


de los que pueden obtenerse informacin mediante el comando LIST, as como el
tipo de informacin que puede obtenerse.
concepto
-------------------compartimentos

Mayo, 2005

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- caractersticas de un compartimento en
particular
- identificacin
(y,
opcionalmente,
caractersticas) de todos los compartimentos
existentes.
- caractersticas de todos los compartimentos
Forma en que est organizado el mdulo 35

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


cuya posicin longitudinal es una de las
siguientes: totalmente a proa de una cierta
abscisa, o totalmente a popa de una cierta
abscisa, o entre dos abscisas.

concepto
-------------------cubierta superior de
compartimentado

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- lmites de popa y proa
- identificacin y lmites longitudinales de los
elementos de cubierta del DECKB que
integran
la
cubierta
superior
de
compartimentado.

concepto
-------------------grupos

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- identificacin de todos los compartimentos
que integran un grupo en particular.
- identificacin de todos los grupos que existen
(y, opcionalmente, identificacin de los
compartimentos de cada grupo)
- lista de identificaciones de los grupos 'WIGR'
- lista de identificaciones de los grupos
compuestos de un determinado nmero de
compartimentos (contando o no los
compartimentos centrales) o bien de aquellos
grupos que contienen un nmero total de
compartimentos superior o inferior a un
nmero dado

concepto
-------------------lnea de mxima carga de
compartimentado y lnea de
carga parcial

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- forma en que se ha definido esa lnea de
carga (condicin de carga del LOAD, o bien
calados y KG)
- identificacin de la condicin de carga del
LOAD (cuando sea aplicable)
- descripcin
- calados en las perpendiculares de popa y
proa, en LPP/2 y en Ls/2
- posible trimado
- valor de KG

concepto
-------------------SMIN de un compartimento
o de un grupo

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- el usuario puede elegir si desea obtener la
informacin para:

36 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

.
.
.
.
.

un compartimento en particular
todos los compartimentos
un grupo en particular
todos los grupos
todos los compartimentos y todos los
grupos
- la informacin obtenida ser:
. identificacin del 'propietario' de la SMIN
y nmero de definiciones SMIN de ese
propietario
. para cada SMIN
- nmero de compartimentos que la
forman
- identificaciones de los compartimentos
que la forman
- nmero de grupos que la forman
- identificaciones de los grupos que la
forman

concepto
informacin que puede obtenerse
---------------------------------------------------------------------------permeabilidades de los
- lista de identificaciones de los espacios del
espacios del VOLUME a efectos VOLUME a los que se ha asignado una
de subdivisin
permeabilidad especfica.

concepto
-------------------compartimentos y grupos
incluidos en el clculo
del ndice 'A' (SUMA)

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- dependiendo de la seleccin realizada por el
usuario, el programa suministra:
. la
identificacin
de
todos
los
compartimentos incluidos en SUMA
. la identificacin y el nmero de
compartimentos, bien de todos los grupos
dados en SUMA, o slo de aquellos cuyo
nmero de compartimentos cumple una
cierta condicin
. identificacin de todos los compartimentos
y grupos incluidos en SUMA

- La informacin generada en mdulos anteriores al F.6/4P, pero a la que tiene


acceso, el usuario del mdulo F.6/4P, por medio del comando 'LIST' es:

Mayo, 2005

Forma en que est organizado el mdulo 37

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

concepto
-------------------cubiertas (DECKB)

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- para una cubierta en particular, o para todas
las existentes puede obtenerse:
. valor del cdigo 'CTY'
. nmero de quiebros
. abscisa longitudinal (cuaderna y distancia)
y altura de cada quiebro

concepto
-------------------situaciones de carga

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- para cada situacin de carga definida y
procesada con el mdulo LOAD se obtendr:
. identificacin
. descripcin
. calados en las perpendiculares de popa y
proa
. valor de KG

concepto
-------------------aberturas

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- lista de las aberturas ledas, incluyendo para
cada una:
. identificacin
. descripcin
. abscisa longitudinal
. semimanga y cdigo de posicin (a babor
o a estribor)
. elemento tomado como referencia para la
definicin (lnea base o nmero de
cubierta) y altura respecto al mismo.

concepto
-------------------espacios (VOLUME)

informacin que puede obtenerse


--------------------------------------------------------- el usuario podr seleccionar los espacios para
los que desea obtener informacin entre:
. todos los espacios definidos en el
VOLUME, o bien todos los espacios con
un determinado tipo de contenido
. todos los espacios del VOLUME que estn
totalmente dentro de dos lmites en X, dos
lmites en Y y dos lmites en Z, y con la
posibilidad adicional de que su contenido
sea uno determinado
- la informacin obtenida para cada espacio
seleccionado es:

38 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


.
.
.
.

FORAN V50R3.0

la identificacin del espacio


el tipo de contenido
la descripcin
los nmeros de las cuadernas que limitan el
espacio por popa y por proa

concepto
informacin que puede obtenerse
---------------------------------------------------------------------------tipos de contenido (VOLUME) - se obtiene el nmero de identificacin y la
descripcin de todos los tipos de carga, o
contenido, definidos en el mdulo VOLUME.

2.3.7.3. Obtener informacin sobre los comandos disponibles, as como sobre la sintaxis,
argumentos y forma de usar los comandos
- Toda la informacin relativa a la sintaxis, argumentos y forma de usar los
comandos del mdulo F.6/4P se obtiene por medio del comando HELP
- La informacin que se puede obtener es de dos tipos:
. una informacin resumida de cules son los comandos disponibles en el
mdulo F.6/4P y de que tarea tiene asignada cada uno (se obtiene con 'HELP').
. informacin ms detallada de un comando en particular. Dicha informacin
slo es posible obtenerla para los siguientes comandos: CENT, COMP, DECK,
DESC, GRUP, LOAD, LSUB, NORM, SMIN, SPTY, SUMA, WIGR y
WING (se obtiene con 'HELP <comando>').
- La informacin detallada para un determinado comando se subdivide, en general,
en los siguientes apartados:
. Formato

. Argumentos

especifica que formato o formatos, puede adoptar el


comando.
: describe cada uno de los elementos que intervienen en el
formato, indicando:
-

Mayo, 2005

su significado, as como si se trata de una palabra clave


literal, de una variable numrica o de una variable
alfanumrica.
el nmero de caracteres (si se trata de una variable
alfanumrica)
las unidades, el elemento al que se refiere y los posibles
lmites, cuando sea aplicable (en caso de que se trate de
una variable numrica).

Forma en que est organizado el mdulo 39

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

. Objeto

: indica para qu sirve el comando.

. Notas

: este apartado contiene, en general, notas aclaratorias del uso


del comando; lmites, si los hay, en el nmero de definiciones
que pueden hacerse con dicho comando, etc.

2.3.7.4. Iniciar y terminar el proceso de clculo


El proceso de clculo se inicia por medio del comando 'RUN', una vez que han sido
definidos los datos generales necesarios y una condicin de subdivisin.
Para finalizar el programa se usa el comando 'STOP'.

2.3.7.5. Guardar en fichero los datos de entrada


Puesto que el mdulo F.6/4P no tiene asociado un fichero de condiciones de
subdivisin donde se guarden los datos de entrada y los resultados, es importante que,
antes de terminar el programa, el usuario guarde en fichero, por medio del comando
'SAVE', los datos de entrada que ha rellenado.
El comando SAVE es tambin til para ir guardando, en ficheros de datos, diferentes
situaciones de subdivisin que se hayan ido definiendo y que, luego, podrn
procesarse en modo 'batch'.

40 Forma en que est organizado el mdulo

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.-

COMANDOS

3.1.

Consideraciones generales
-

FORAN V50R3.0

Cualquier comando es reconocido por el programa aunque su nombre se abrevie a


slo sus tres, o incluso sus dos, primeros caracteres.
La nica excepcin a la regla que permite abreviar los comandos a sus dos primeros
caracteres corresponde a aquellos casos en que hay varios comandos que tienen
iguales sus dos primeros caracteres (por ejemplo DECK, DEF, DEL, DESC). En
dichos casos el programa slo puede saber con certeza a qu comando se refiere el
usuario si ste usa, como mnimo, los tres primeros caracteres del nombre.

El prrafo 3.2 indica las abreviaturas posibles para cada comando.

En relacin con las palabras claves literales que pueden usarse como argumentos de
los comandos, sus nombres pueden abreviarse a tres, dos e incluso un slo carcter,
siempre que ello no de lugar a ambigedad en la interpretacin de cual es la palabra
clave que quiere emplear el usuario.

A continuacin se explica el significado de varios smbolos especiales que suelen


aparecer a menudo en los formatos de los distintos comandos:
- []

se usa para identificar argumentos opcionales y, tambin, en la


forma [...], para indicar que un argumento puede repetirse varias
veces.

- ...

indica que un argumento puede repetirse varias veces.

- {}

significa que el usuario debe elegir uno y slo uno de los


argumentos que aparecen entre las llaves.

- <valor>

indica que el usuario debe suministrar un valor (numrico o


alfanumrico segn el caso).

- +

este smbolo, precedido de un espacio en blanco y dado como


ltimo campo de un comando (antes de la columna 76), indica que
el comando continua en un nuevo registro.
En el siguiente registro no hay que repetir de nuevo la palabra clave
del comando, sino continuar con lo que sera la sintaxis normal del
comando.

3.2.

Resumen de comandos
A continuacin se da la lista de los comandos disponibles en el mdulo F.6/4P junto con

Mayo, 2005

Comandos 41

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

una breve explicacin de la tarea que realiza cada uno

Comando
-------------

Sirve para ...


------------------------------------------------------------------------------

CAlc
CEnt
CLAS
COmp
DECk
DEF
DEL
DESc
DRaw
ENd
GRup
HElp
HOri
Iter
LIst
LOad
LSub
Maxa
NOrm
Nper
Onec

Tipo de clculo.(Buques de pasaje)


Cambiar el tipo de un compartimento a CENT
Cambio de tipo de compartimento.(Buques de carga seca)
Definir o modificar un compartimento.
Definir la cubierta superior de compartimentado.
Iniciar la definicin de una condicin de subdivisin
Borrar diferentes tipos de elementos.
Asociar una descripcin a un compartimento o grupo.
Dibujo de distintas secciones de compartimentos/grupos.
Terminar la definicin de una condicin de subdivisin.
Definir o modificar un grupo.
Obtener informacin de los comandos disponibles.
Definicin de subdivisin horizontal.(Buques de carga seca)
Cambio de tolerancias para el clculo.
Listar valores de diferentes conceptos.
Definir las lneas de carga mxima y/o parcial.
Dar directamente los valores de Ls y posicin de Ls/2.
Mximo ngulo de escora ( Buques de pasaje . Regla 5)
Cambiar el tipo de un compartimento a NORM.
Definicin del nmero de pasajeros (Buques de pasaje).
Casos de avera afectando slo a un compartimento(Buques de
pasaje . Regla 5)
Definir la posicin del mamparo de colisin(Buques de carga seca).
Iniciar el proceso de clculo.
Guardar en fichero los datos de entrada.
Seleccin del tipo de buque
Asociar a un compartimento o a un grupo diferentes alternativas de
inundacin para el clculo del factor 's'.
Combinacin especial de compartimentos.(Buques de pasaje .
Regla 5)
Asignar permeabilidades a los espacios del F.5/1.
Finalizar la ejecucin del programa.
Seleccionar los compartimentos y grupos a incluir en el clculo del
ndice 'A'.
Seleccionar los compartimentos y grupos a incluir en el clculo del
ndice 'A'.(Slo para situacin parcial. Buques de carga seca)
Combinaciones de dos compartimentos(Buques de pasaje.Regla 5)
Definir, directamente, el valor 'b' de un grupo.
Cambiar el tipo de un compartimento a WING.

PEak
RUn
SAve
SHip
SMin
SPEc
SPTy
STop
SUma
SUMP
Twoc
WIGr
WINg

Nota: las letras maysculas que aparecen en los nombres de los comandos indican el
mnimo nmero de caracteres al que puede abreviarse el correspondiente
comando.
42 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Resumen de los comandos disponibles en el mdulo F.6/4P

Comandos
comunes

Comandos especficos
para buques de pasaje

Comandos especficos
para buques de carga seca

CALC
CENT
CLAS
COMP
DECK
DEF
DEL
DESC
DRAW
END
GRUP
HELP
HORI
ITER
LIST
LOAD (especifico)

LOAD (especifico)

LSUB
MAXA
NORM
NPER
ONEC
OUTH
PEAK

PRIN
RUN
SAVE
SHIP
SMIN
SPEC
SPTY (especifico)

SPTY (especifico)

STOP
SUMA
SUMP
TWOC
WIGR
WING

Mayo, 2005

Comandos 43

FORAN V50R3.0

3.3.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Descripcin detallada de los comandos


En los prrafos siguientes se describen con detalle todos los comandos del mdulo
F.6/4P, en orden alfabtico.

44 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.C.1.Comando CALC
. Aplicabilidad
Slo para buques de pasaje.

. Objeto
Este comando se usa para seleccionar el tipo de clculo a realizar de acuerdo a las reglas.
. Sintaxis
Este comando admite los siguientes formatos :
Formato
Notas
--------------------------------------------------------------------------------------------------------CALC ALL
1.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------CALC REG5 ALL [{YES,NO}]
1.b.1
CALC REG5 {YES,NO}
1.b.2
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------CALC REG5 {DEEP,LIGH,D1,D2,D3,
1.c
INT [{ALL,1,2,...}]} [{YES,NO}]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------CALC INDA [{YES,NO}]
1.d
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

. Notas
En el momento de arrancar el programa , todos los tipos disponibles de clculo estarn
seleccionados.
1.a -

Este formato es equivalente a la opcin por defecto , esto es, se realizarn los dos
tipos de clculo.

1.b.1 -

Este formato permite al usuario seleccionar(palabra clave YES) o no (palabra


clave NO) todos los clculos relacionados con la comprobacin de la regla 5 de la
resolucin A.265 (VIII).

1.b.2 -

Forma abreviada del formato 1.b.1

1.c -

Este formato permite una seleccin de los diferentes clculos relativos a la


comprobacin de la regla 5 correspondientes a las diferentes condiciones de carga
iniciales.
. DEEP :
. LIGH :

Mayo, 2005

se corresponde con la lnea de mxima carga (nombrada 'ds' en


la reglamentacin).
se corresponde con la lnea de carga de lastre (nombrada 'do' en
Comandos 45

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


la reglamentacin).
se corresponden con la lneas de carga intermedias ( nombradas
como, 'd1' , 'd2' y 'd3', respectivamente, en las reglas).
: condiciones de carga intacta intermedias, y no reglamentarias,
que se corresponden con la lneas de carga intermedias (el
usuario puede definir con objeto de comprobar la Regla 5 en
condiciones ms prximas a la realidad que las indicadas por
cualquiera de las otras situaciones de carga reglamentarias
(seleccionando 'ALL' se activarn o desactivarn, todas las
situaciones de carga de este tipo (mximo 10), mientras que los
nmeros 1, 2,...,9, 10 permiten activar/desactivar una situacin
de carga en particular).

. D1,D2,D3 :
.

1.d -

INT

Este formato permite activar /desactivar el clculo del ndice 'A'.

. Observaciones
- El comando CALC debe darse (al igual que los comandos DECK, LOAD, etc.) fuera de la
definicin de una condicin de subdivisin.
- Podrn darse tantos comandos CALC como se necesiten para activar/desactivar los clculos
Concretos que el usuario desee.

46 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.C.2.Comando CENT
. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.

. Objeto
Este comando se usa para cambiar el tipo de uno o ms compartimentos a 'CENT'.
. Sintaxis
CENT <id.compart1> [<id.compart2>...]
. Argumentos
nombre
---------CENT
<id.compart'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificacin de un compartimento ya definido (hasta 8
caracteres).

. Notas
-

en cada comando CENT pueden darse tantas identificaciones de compartimento como se


desee.

pueden usarse tantos comandos CENT como se necesiten.

cualquier compartimento cuyo tipo sea NORM o WING puede cambiarse a CENT
excepto en los siguientes casos:
....si el compartimento se ha incluido en la lista SUMA
....si el compartimento tiene asociada alguna definicin SMIN
....si el compartimento es el nico elemento de alguna definicin SMIN de otro
compartimento o grupo.
....si existe algn grupo que, despus de este cambio, quede con uno o ms
compartimento CENT y ningn compartimento WING.

este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 47

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.C.3.Comando CLAS
. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.

. Objeto
Este comando se usa para cambiar el tipo de uno o ms compartimentos (WING o CENT) a
tipo 'NORM' cuando un compartimento puede tener distinto tipo por encima y por debajo de
la subdivisin horizontal .
. Sintaxis
CLAS <id.compart1> [<id.compart2>...]
. Argumentos
nombre
---------CLAS
<id.compart'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificacin de un compartimento ya definido (hasta 8
caracteres).

. Notas
-

en cada comando CLAS pueden darse tantas identificaciones de compartimento como se


desee.

pueden usarse tantos comandos CLAS como se necesiten.

48 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.C.4.Comando COMP
. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
El objeto principal de este comando es definir nuevos compartimentos. No obstante, tambin
puede usarse para modificar compartimentos ya existentes.
El comando COMP admite varios formatos.
. Sintaxis - formato 1
COMP <ident.> <limite popa> <lmite proa> <lista de espacios>
. Argumentos - formato 1
nombre
---------COMP
<ident.>

<lmite popa>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------------ palabra clave literal
- nombre o identificador del compartimento (hasta 8 caracteres
alfanumricos).
---------------------------------------------------------------------------------- abscisa lmite de popa del compartimento, usada en el clculo
del factor de probabilidad 'p'.
Este argumento puede adoptar una de las siguientes formas:
.
.
.
.
.
.
.
.

<cuaderna>
<cuaderna> DIST<dist.>
AFT <abscisa>
FORE <abscisa>
MID <abscisa>
X1 <abscisa>
END
=

siendo:
<cuaderna>
DIST

<dist>
AFT

FORE

Mayo, 2005

nmero de una cuaderna de construccin


palabra clave literal que indica que se va a dar a continuacin
una distancia a proa de la anterior <cuaderna>.
distancia (m), a proa de la cuaderna
palabra clave literal para indicar que la abscisa est referida a
la perpendicular de popa (abscisa>0. hacia proa).
palabra clave literal para indicar que la abscisa est referida a
la perpendicular de proa (abscisa>0 hacia popa).
Comandos 49

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

MID

X1

<abscisa>

END

<lmite proa>

palabra clave literal para indicar que la abscisa est referida al


punto medio entre perpendiculares (abscisa>0 hacia popa).
palabra clave literal para indicar que la abscisa est referida al
extremo de popa de la eslora de subdivisin (en este caso la
abscisa ser siempre >0).
abscisa (m) asociada a las palabras claves AFT, FORE, MID
X1.
palabra clave literal que indica que el lmite de popa del
compartimento coincide con el lmite de popa de la eslora de
subdivisin.
smbolo literal que se usa cuando ya existe una definicin
previa del compartimento y el usuario quiere mantener el
mismo lmite de popa, pero cambiando el lmite de proa o la
lista de espacios.

------------------------------------------------------------------------------ abscisa lmite de proa del compartimento, usada en el clculo


del factor de probabilidad 'p'.
Este argumento puede adoptar una de las siguientes formas:
.
.
.
.
.
.
.
.
.

<cuaderna>
<cuaderna> DIST<dist.>
AFT <abscisa>
FORE <abscisa>
MID <abscisa>
X2 <abscisa>
END
LENG <longitud>
=

El significado de las palabras claves y variables anteriores es el


mismo que se indic con referencia al '<lmite popa>'. Las
nicas diferencias o novedades son:
X2

END

LENG

<longitud>
=

50 Comandos

palabra clave literal que indica que la abscisa del lmite de proa
del compartimento se mide desde el lmite de popa de la eslora
de subdivisin (debiendo ser la abscisa siempre >0)
palabra clave literal que indica que el lmite de proa del
compartimento coincide con el lmite de proa de la eslora de
subdivisin.
palabra clave literal que indica que a continuacin se da la
longitud del compartimento, de tal manera que la abscisa lmite
de proa se calcular sumando a la abscisa de popa esa
longitud.
longitud del compartimento (m).
smbolo literal que se usa cuando ya existe una definicin
previa del compartimento y el usuario quiere mantener el
mismo lmite de proa, pero cambiando el lmite de popa o la
lista de espacios.
Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

<lista de espacios>

FORAN V50R3.0

------------------------------------------------------------------------------ lista de identificaciones de los espacios del VOLUME que


integran el compartimento.
Este argumento puede adoptar una de las siguientes formas:
. <id.espacio 1> [<id.espacio 2>...]
. =

<id.espacio 'i'>

siendo:
el identificador de un espacio del VOLUME (hasta 4
caracteres).
smbolo literal que se usa cuando ya existe una definicin
previa del compartimento y el usuario quiere mantener la
misma lista de espacios preexistente, pero cambiando el lmite
de popa, o el de proa, del compartimento.

. Notas - formato 1
Este formato puede usarse para cualquiera de las siguientes tareas:
-

definir un nuevo compartimento


modificar uno o los dos lmites de un compartimento existente manteniendo la lista
de espacios
dar una nueva lista de espacios manteniendo uno o los dos lmites de un
compartimento ya existente. Si el usuario no quiere modificar por completo la lista
de espacios, sino slo aadir o borrar algn espacio de la lista debera usar los
formatos 2 3 que se describen a continuacin.

. Sintaxis - formato 2
COMP <ident.> ADD <id.espacio 1> [<id.espacio2>...]
. Argumentos - formato 2
nombre
---------COMP
<ident.> ADD

<id.espacio 'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
nombre o identificador del compartimento (hasta 8 caracteres)
- palabra clave literal que indica que a continuacin se van a dar
una o ms identificaciones de espacios del VOLUME, que se
agregarn a la lista de espacios que ya componen ese
compartimento.
- identificacin de un espacio del VOLUME (hasta 4 caracteres
alfanumricos) a aadir a la lista de espacios que ya existe para
este compartimento.

. Notas - formato 2
-

este formato se usa para aadir uno o ms espacios del VOLUME a la lista de espacios de
un compartimento que ya existe.

Mayo, 2005

Comandos 51

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

el comando COMP con el argumento ADD puede usarse tantas veces como se necesite.

. Sintaxis - formato 3
COMP <ident.> DEL <id.espacio 1> [<id.espacio 2>...]
. Argumentos - formato 3
nombre
---------COMP
<ident.> DEL
<id.espacio 'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
identificacin de un compartimento existente (hasta 8 caracteres
alfanumricos)
- palabra clave literal
- identificacin de un espacio del VOLUME (hasta 4 caracteres
alfanumricos) a borrar de la lista de espacios del
compartimento.

. Notas - formato 3
-

este formato se usa para borrar uno o ms espacios de la lista de espacios de un


compartimento existente.

para que un compartimento exista, su lista de espacios debe contener, al menos, un


espacio y, por tanto, si se borran todos los espacios del compartimento el propio
compartimento deber ser borrado.

un compartimento que interviene en otras definiciones (tales como GRUP, SMIN o


SUMA) no podr ser borrado, por lo que su lista de espacios no puede llegar a quedar
vaca.

el comando COMP con el argumento DEL puede repetirse tantas veces como sea
necesario.

. Sintaxis - formato 4
COMP COPY {ALL, <lista de espacios del VOLUME>}
. Argumentos - formato 4
nombre
---------COMP
COPY
ALL
<lista de espacios
del VOLUME>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- palabra clave literal (no admite abreviaturas)
- palabra clave literal
- este argumento contiene una o ms identificaciones de
espacios del VOLUME y tendr la forma siguiente:
<id.espacio1>[<id.espacio2>...]

52 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

siendo:
<id.espacio'i'>

identificacin de un espacio que debe haberse definido en el


mdulo VOLUME (hasta 4 caracteres)

. Notas - formato 4
-

este formato se usa para copiar uno, varios, o todos los espacios definidos en el
VOLUME como compartimentos del mdulo F.6/4P. Como resultado de la copia se
obtiene un compartimento por cada espacio del VOLUME.

si se quieren copiar todos los espacios del VOLUME debe usarse el argumento 'ALL'
como primer y nico argumento despus de 'COPY'.

cuando se copian espacios del VOLUME como compartimentos, debe tenerse en cuenta
lo siguiente:
.

los espacios declarados negativos en el VOLUME no pueden copiarse como


compartimentos

cada espacio del VOLUME que se copia dar lugar a un compartimento con las
siguientes caractersticas:
-

el identificador del compartimento (que puede tener hasta 8 caracteres)


ser igual al identificador del espacio (hasta 4 caracteres) precedido de 4
espacios en blanco. En caso de que los caracteres significativos (es decir,
los caracteres no en blanco) del identificador del espacio del F.5/1 a
copiar, coincidan con los caracteres significativos del identificador de
algn compartimento o de algn grupo existente, el espacio no podr ser
copiado.

como lmites de popa y proa del compartimento se tomarn,


respectivamente, las abscisas lmite de popa y proa del espacio, tal y como
las calcul el mdulo VOLUME.
Es muy importante tener en cuenta que, dado que la nueva legislacin
sobre compartimentado y estabilidad despus de averas de buques de
carga seca considera que: ...
.
.

el lmite de popa de un compartimento es la abscisa de la


porcin ms a proa del mamparo de popa del compartimento.
el lmite de proa de un compartimento es la abscisa de la
porcin ms a popa del mamparo de proa del compartimento.

..., puede suceder que haya casos en que los lmites de un compartimento,
obtenido como copia de un espacio del VOLUME, no estn de acuerdo
con lo indicado en las reglas, y, en tal caso, el usuario debera corregir
esos lmites (usando el formato 1 de este comando) para obtener un valor
correcto del factor de probabilidad 'p'
Mayo, 2005

Comandos 53

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Si el lmite de popa del espacio a copiar est a popa del extremo de popa
de Ls, se considerar como lmite de popa del compartimento el extremo
de popa de Ls (el programa advertir de ello).

si el lmite de proa del espacio a copiar est a proa del extremo de proa de
Ls, se considerar como lmite de proa del compartimento el extremo de
proa de Ls (el programa advertir de ello)

si ambos lmites del espacio a copiar quedan fuera de los lmites de la


eslora de subdivisin no se copiar el espacio y el programa advertir de
ello.

la lista de espacios del compartimento obtenido contendr un nico


espacio, que ser el espacio del que procede el compartimento.

al compartimento obtenido por copia de un espacio, se le aadir la


descripcin dada para el espacio en el mdulo VOLUME, de la misma
forma que si se hubiera usado el comando 'DESC' del mdulo F.6/4P.

. Notas generales
-

este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

los prrafos 2.1 y 2.3.6.1 de esta gua contienen informacin adicional relacionada con la
definicin de compartimentos.

54 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.D.1.

FORAN V50R3.0

Comando DECK

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Este comando se usa para definir la cubierta superior de compartimentado.
. Sintaxis
DECK <cubierta1> [<lmite1> <cubierta2>...]
. Argumentos
nombre
---------DECK
<cubierta 1>

<lmite 1>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- nmero de una cubierta definida en el mdulo DECKB
-------------------------------------------------------------------------------- abscisa que limita, por proa, el tramo considerado de la
<cubierta 1> y, por popa, el tramo considerado de la <cubierta
2>
Este argumento puede adoptar una de las formas siguientes:
. <cuaderna>
. <cuaderna> DIST <distancia>
. X <abscisa>
siendo:

<cuaderna>
DIST

<distancia>
X

<abscisa>

el nmero de una cuaderna de construccin


palabra clave literal que indica que se va a dar a continuacin
una distancia a proa de la anterior cuaderna
distancia a proa de la cuaderna anterior (m) (> 0)
palabra clave literal que indica que la abscisa que sigue est
referida a la perpendicular de popa
abscisa (m) (>0 hacia proa)

. Notas
-

la cubierta superior de compartimentado puede estar formada por un conjunto de entre 1


y 50 elementos de cubierta.
como elemento de cubierta puede considerarse cualquier tramo, entre 2 abscisas, de una
cubierta general definida en el mdulo DECKB y cuyo CTY no sea 3.
el doble fondo se admite como elemento de cubierta, pero no los tanques altos ni la
amurada.

Mayo, 2005

Comandos 55

FORAN V50R3.0
-

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

los elementos de cubierta que integran la cubierta superior de compartimentado deben


darse ordenados de popa hacia proa.
el ltimo argumento del comando debe ser un nmero de cubierta.
el primer elemento de cubierta debe cortar al perfil de popa.
el ltimo elemento de cubierta debe cortar al perfil de proa.
este comando debera ser el primer comando a usar dentro del mdulo F.6/4P y no puede
emplearse durante la definicin de una condicin de subdivisin.
los prrafos 2.1 y 2.3.2 de esta gua contienen informacin adicional relacionada con la
definicin de la cubierta superior de compartimentado.

56 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


3.3.D.2.

FORAN V50R3.0

Comando DEF

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
El objeto de este comando es iniciar la definicin de una condicin de subdivisin.
. Sintaxis
DEF <ident.>
. Argumentos
nombre
---------DEF
<ident.>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificacin de una condicin de subdivisin (exactamente 4
caracteres alfanumricos)

. Notas
-

los prrafos 2.1 y 2.3.6 de esta gua proporcionan informacin adicional relativa a la
definicin de una condicin de subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 57

FORAN V50R3.0
3.3.D.3.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando DEL

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
-

El comando 'DEL' permite al usuario borrar en una sola operacin uno o ms elementos
de un mismo tipo.

Los elementos que se pueden borrar son:


.
.
.
.
.
.
.

compartimentos
grupos
lneas de carga de subdivisin (mxima y parcial)
Ls y la posicin de Ls/2
aberturas
definiciones SMIN
elementos de SUMA

Por defecto, el comando DEL, antes de borrar cualquier elemento, pide al usuario que
confirme que lo quiere borrar. No obstante, es posible dar al comando DEL un parmetro
de 'no pedir confirmacin', que autoriza al comando a borrar sin preguntar previamente.

Cuando el parmetro (por defecto) de 'pedir confirmacin' est activado, a la pregunta del
programa de si se quiere borrar un cierto elemento, el usuario puede responder en una de
las cuatro formas siguientes, representada cada una por una letra:
.S :

significa 'borra ese elemento y sigue preguntando antes de borrar cada uno de los
siguientes'.

.N :

significa 'no borres ese elemento y sigue preguntando antes de borrar cada uno de
los siguientes'.

.A :

significa 'borra ese elemento y, a partir de este momento, sigue borrando todos
los siguientes sin pedir confirmacin'.

.E :

significa 'no borres ese elemento y termina la operacin de borrado ignorando (es
decir, no borrando) el resto de los elementos que pudiesen quedar por borrar'.

Por cada elemento que el programa borra imprime un mensaje informando de ello.

Si el usuario teclea la palabra clave 'KILL', como contestacin a la pregunta del


programa, el proceso de borrado terminar, y slo se habrn borrado aquellos elementos
para los que el programa hubiese enviado previamente un mensaje informativo de
borrado. Como se ve, el efecto es equivalente al de la respuesta 'E'.

. Sintaxis
58 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

La sintaxis del comando DEL depende del tipo de elemento a borrar y, dentro de un tipo
especfico de elemento, del criterio de seleccin de elementos.

Independientemente de cual sea el elemento a borrar, el comando DEL admite siempre


como primer argumento (aunque es un argumento opcional) la palabra clave 'NOCF' ('no
pedir confirmacin'). Si se da ese argumento, el programa borrar todos los elementos
que contenga la lista dada por el usuario, sin pedir confirmacin previa.

Dependiendo del elemento a borrar el comando 'DEL' slo podr usarse dentro (o fuera)
de la definicin de una condicin de subdivisin.

Cada uno de los prrafos siguientes muestra cules son las diferentes formas de borrar un
determinado tipo de elemento. Aunque muchos de esos casos son 'auto-explicativos' se
han agregado notas para aclarar su uso.

3.3.D.3.1.

Borrado de compartimentos

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] COMP <id.compart1> [<id.compart2>] ...
1.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] COMP ALL
1.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] COMP ALL {CENT,NORM,WING}
1.c
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] COMP ALL {XMI <xmin>, FRAF<cuad.pp>}
1.d
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] COMP ALL {XMA <xmax>, FRFO<cuad.pr>}
1.e
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] COMP ALL {XMI<xmin>,
FRAF<cuad.pp>}{XMA<xmax>,FRFO<cuad.pr>}
1.f
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] COMP ALL {XMA<xmax>,
FRFO<cuad.pr>}{XMI<xmin>,FRAF<cuad.pp>}
1.g
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
1.a -

Borra uno o ms compartimentos, dados por su identificacin (hasta 8 caracteres


alfanumricos c/u)

1.b -

Borra todos los compartimentos existentes.

1.c -

Borra todos los compartimentos de uno de los tipos 'CENT', 'NORM' o 'WING'

1.d -

Borra todos los compartimentos situados completamente a proa de una abscisa


longitudinal. La abscisa puede darse:

Mayo, 2005

Comandos 59

FORAN V50R3.0
.

1.e -

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


mediante una distancia (m), referida a la perpendicular de popa
XMI <xmin>
(<xmin> es > 0 a proa de la perp. popa)
mediante el nmero de una cuaderna de construccin
FRAF <cuad.pp>

Borra todos los compartimentos situados completamente a popa de una abscisa


longitudinal. La abscisa puede darse:
.

mediante una distancia (m), referida a la perpendicular de popa


XMA <xmax>
(<xmax> es > 0 a proa de la perp. popa)
mediante el nmero de una cuaderna de construccin
FRFO <cuad.pr>

1.f -

Borra todos los compartimentos situados, por completo, entre dos lmites
longitudinales, uno a popa, dado en cualquiera de las dos formas indicadas en la
nota 1.d, y otro a proa, dado en cualquiera de las formas indicadas en la nota 1.e.

1.g -

Este formato difiere nicamente del 1.f en que los lmites longitudinales estn
dados en orden contrario, primero el lmite de proa y despus el de popa.

3.3.D.3.2

Borrado de grupos

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] GRUP <id.group1> [<id.group2>] ...
2.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] GRUP ALL
2.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] GRUP ALL WIGR
2.c
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] GRUP ALL NOCE <numero>
2.d
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] GRUP ALL TOT <numero>
2.e
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] GRUP ALL LESS <numero>
2.f
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] GRUP ALL MORE <numero>
2.g
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
2.a -

Borra uno o ms grupos dados por su identificacin (hasta 8 caracteres


alfanumricos c/u)

2.b -

Borra todos los grupos existentes.

60 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

2.c -

Borra todos los grupos 'WIGR' (ver prrafo 2.1 de esta gua).

2.d -

Borra todos aquellos grupos cuyo nmero de compartimentos (sin contar los
compartimentos 'CENT') sea igual a '<nmero>'.

2.e -

Borra todos aquellos grupos cuyo nmero total de compartimentos (incluidos los
de tipo 'CENT') sea igual a '<nmero>'.

2.f -

Borra todos aquellos grupos cuyo nmero total de compartimentos (incluidos los
de tipo 'CENT') sea menor que '<nmero>'.

2.g -

Borra todos aquellos grupos cuyo nmero total de compartiientos (incluidos los
de tipo 'CENT') sea mayor que '<nmero>'.

3.3.D.3.3.

Borrado de las lneas de carga intacta@.

3.3.D.3.3.1. Borrado de la lnea de carga mxima de subdivisin y de la lnea de carga parcial.

Los formatos disponibles son:


Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] LOAD DEEP
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] LOAD PART
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] LOAD {ALL, *}
----------------------------------------------------------------------------------------------------

Notas
-------3.a
-------3.b
-------3.c
--------

Notas:
3.a -

Borra la lnea de mxima carga.

3.b -

Borra la lnea de carga parcial.

3.c -

Borra todas las lneas de carga definidas.

3.3.D.3.3.2. Borrado de las lneas de carga ds, do, d1, d2, d3 y las intermedias.

Los formatos disponibles son:


Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] LOAD {DEEP, LIGH, D1, D2, D3, INT<number>}
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] LOAD {ALL}
---------------------------------------------------------------------------------------------------Mayo, 2005

Notas
-------3.a
-------3.b
--------

Comandos 61

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Notas:
3.a -

Borra la lnea de mxima carga ds (DEEP), la de mnima do (LIGH), una de


las lneas de carga intermedias estndar d1(D1), d2(D2), d3(D3); o una de
las (hasta 10) lneas de carga intermedias no estndar (INT <number>).

3.b -

Borra todas las lneas de carga definidas.

3.3.D.3.4

Borrado de la eslora de subdivisin y de la posicin del centro de la eslora de


subdivisin, definidos mediante el comando LSUB

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------DEL [NOCF] LSUB
4.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Nota:
4.a -

3.3.D.3.5

Este comando borra los dos valores, eslora de subdivisin y posicin del centro
de la eslora de subdivisin, que fueron definidos mediante el comando LSUB.

Borrado de aberturas

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] OPEN <id.abertura1> [<id.abertura2>]...
5.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] OPEN {ALL,*}
5.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] OPEN [{XMI<xmin>,FRAF<cuad.pp>}]
5.c
[{XMA<xmax>,FRFO<cuad.pr>}][YMI<ymin>]
[YMA<ymax>][ZMI<zmin>][ZMA<zmax>]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
5.a -

Borra una o ms aberturas dadas por su identificacin (hasta 8 caracteres


alfanumricos).

5.b -

Borra todas las aberturas definidas.

5.c -

Borra todas las aberturas que existan totalmente dentro de un volumen limitado
por:
.
.
.

62 Comandos

2 valores (mnimo y mximo) segn el eje X


2 valores (mnimo y mximo) segn el eje Y
2 valores (mnimo y mximo) segn el eje Z
Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

El valor mnimo segn el eje X ser uno de los tres siguientes:


.
.
.

abscisa (m), respecto a la perpendicular de popa (> 0 hacia proa), dada por:
XMI <xmin>
numero de cuaderna de construccin dada por:
FRAF <cuad.pp>
valor por defecto, si no se ha dado ninguno de los 2 anteriores, de -999 m a
popa de la perpendicular de popa.

El valor mximo segn el eje X ser uno de los tres siguientes:


.
.

abscisa (m), respecto a la perpendicular de popa (> 0 hacia proa), dada por:
XMA <xmax>
numero de cuaderna de construccin dada por:
FRFO <cuad.pr>
valor por defecto, si no se ha dada ninguno de los 2 anteriores, de +999 m a
proa de la perpendicular de popa.

Segn el eje Y se consideran positivas las semimangas a babor y negativas las


semimangas a estribor.
El valor mnimo segn Y ser uno de los dos siguientes:
.
.

semimanga (m) (> 0 hacia babor) dada por:


YMI <ymin>
valor por defecto, si no se ha dado el anterior, de 999 m hacia estribor (es
decir <ymin>=-999)

El valor mximo segn Y ser uno de los dos siguientes:


.
.

semimanga (m) (> 0 hacia babor) dada por:


YMA <ymax>
valor por defecto, si no se ha dado el anterior, de 999 m hacia babor (es decir
<ymin>=+999)

El valor mnimo segn el eje Z ser uno de los dos siguientes:


.
.

altura respecto a la lnea base (> 0 por encima) dada por:


ZMI <zmin>
valor por defecto, si no se ha dado el anterior, de 999.m por debajo de la lnea
base.

El valor mximo segn el eje Z ser uno de los dos siguientes.

Mayo, 2005

altura respecto a la lnea base (> 0 por encima) dada por:


ZMA <zmax>

valor por defecto, si no se ha dado el anterior, de 999 m por encima de la lnea


base.
Comandos 63

FORAN V50R3.0

3.3.D.3.6

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Borrado de definiciones 'SMIN' de compartimentos o grupos

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] SMIN <id.compart.> <num1> [<num2> ...]
6.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] SMIN <id.compart> {ALL,*}
6.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------DEL [NOCF] SMIN <id.grupo> <num1> [<num2> ...]
6.c
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] SMIN <id.grupo> {ALL,*}
6.d
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
6.a -

Borra una o ms definiciones 'SMIN' del compartimento de nombre


<id.compart.>.
Las definiciones a borrar estn identificadas por su nmero de orden (<num1>,
<num2>, etc.) dentro del conjunto de definiciones de ese compartimento (los
nmeros de orden pueden obtenerse mediante el comando 'LIST SMIN ...')

6.b -

Borra todas las definiciones 'SMIN' de un compartimento especfico.

6.c -

Borra una o ms definiciones 'SMIN' del grupo de nombre <id.grupo>


Las definiciones a borrar estn identificadas por su nmero de orden (<num1>,
<num2>, etc.) que puede obtenerse mediante el comando 'LIST SMIN ...')

6.d -

3.3.D.3.7

Borra todas las definiciones 'SMIN' de un grupo en particular.

Borrado de compartimentos y/o grupos incluidos en 'SUMA'

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] SUMA {<id.compart1>,<id.grupo1>} ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] SUMA ALL
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] SUMA ALL COMP
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP
---------------------------------------------------------------------------------------------------DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP WIGR
---------------------------------------------------------------------------------------------------64 Comandos

Notas
-------7.a
-------7.b
-------7.c
--------7.d
--------7.e
---------

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP NOCE <numero>


7.f
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP TOT <numero>
7.g
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP LESS <numero>
7.h
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------DEL [NOCF] SUMA ALL GRUP MORE <numero>
7.i
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
7.a -

Borra uno o ms compartimentos y/o grupos de la lista SUMA.

7.b -

Borra por completo la lista SUMA, es decir todos los compartimentos y todos los
grupos que pueda contener.

7.c -

Borra de la lista SUMA todos los compartimentos.

7.d -

Borra de la lista SUMA todos los grupos.

7.e -

Borra de la lista SUMA todos los grupos calificados como WIGR.

7.f -

Borra de la lista SUMA todos los grupos que contengan un nmero de


compartimentos (excluidos los tipo 'CENT') igual a '<nmero>'.

7.g -

Borra de la lista SUMA todos los grupos cuyo nmero total de compartimentos
(incluidos los 'CENT') sea igual a '<numero>'.

7.h -

Borra de la lista SUMA todos los grupos cuyo nmero total de compartimentos
(incluidos los 'CENT') sea inferior a '<numero>'.

7.i -

Borra de la lista SUMA todos los grupos cuyo nmero total de compartimentos
(incluidos los 'CENT') sea mayor que '<numero>'.

Mayo, 2005

Comandos 65

FORAN V50R3.0

3.3.D.4.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando DESC

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Este comando permite aadir una descripcin a una definicin ya existente de un
compartimento o de un grupo.
. Sintaxis
DESC {<ident.compart.>,<ident.grupo>} <descripcin>
. Argumentos
nombre
---------DESC
<ident.compart.>
<ident.grupo>
<descripcin>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificacin de un compartimento que ya debe existir (hasta 8
caracteres)
- identificacin de un grupo que ya debe existir (hasta 8
caracteres)
- descripcin (hasta 24 caracteres)

. Notas
-

Los 24 caracteres que pueden formar la descripcin se contarn de forma continua a


partir del primer carcter no blanco a la derecha del ltimo carcter de la identificacin
del compartimento o grupo.

La descripcin se rellenar con blancos a la derecha si el nmero de caracteres


suministrado es inferior a 24.

Este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

66 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.D.5.

FORAN V50R3.0

Comando DRAW

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.

. Objeto
Este comando tiene por objeto obtener dibujos en alzado longitudinal y/o planta y/o seccin
transversal de los compartimentos y/o grupos que el usuario seleccione, de entre todos
aquellos que contribuyen al ndice 'A', es decir de aquellos que han sido incluidos en un
comando 'SUMA'.
. Sintaxis
El comando admite varios formatos, alguno de los cuales sirven para seleccionar opciones de
dibujos y otros para seleccionar los compartimentos o grupos a dibujar as como las
proyecciones que se incluirn en el dibujo.
Los formatos posibles, y que se describen ms adelante, son:

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW {FRAM,METR]
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW SPLI [{SI,NO}]
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW [<lista de compartimentos/grupos>] STAN
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW [<lista de compartimentos/grupos>] PROF
{VIEW, <semimanga>} ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW [<lista de compartimentos/grupos] TRAN
{CENT,<cuad>[DIST<dist>,XAFT<abscissa>} ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW [<lista de compartimentos/grupos>] PLAN
{VIEW,<calado x.base>,HMED}
---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW NO [{PROF,TRAN,PLAN}] [<lista de
compartimentos/grupos>]

Nmero
-------1
-------2
-------3
-------4
-------5
-------6
-------7

. Notas generales
-

Por cada compartimento o grupo seleccionado se obtiene un nico dibujo.

Cada dibujo de un compartimento o grupo podr contener de 1 a 4 (o ninguna)


proyecciones en alzado (que pueden corresponder a una vista o a cortes longitudinales),

Mayo, 2005

Comandos 67

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

junto con de 1 a 8 (o ninguno) cortes transversales y con 1 a 4 (o ninguna) proyecciones


en planta (que puedan corresponder a una vista o a cortes horizontales).
-

En cualquiera de las proyecciones aparecern rayadas las proyecciones o secciones de los


espacios que componen el compartimento o grupo.

Dependiendo de la opcin elegida por el usuario se marcarn cuadernas o metros sobre el


eje del alzado longitudinal y, en caso de no existir ste, sobre la planta.

Tambin podr elegir el usuario el que se dibujen, o no, los lmites del resto de los
espacios que habiendo sido definidos en el mdulo VOLUME no forman sin embargo
parte del compartimento o grupo que se dibuja.

Todos los dibujos obtenidos se almacenarn en el mismo fichero de dibujo y podrn ser
posteriormente dibujados en una pantalla grfica o enviados a un plotter por medio de los
respectivos postprocesadores.

. Formato 1
Sintaxis:
DRAW {FRAM, METR}
Uso:
Este formato se usa para elegir la forma en que se marcar el eje del alzado longitudinal
(si existe) y si no el eje de la planta. Los dos tipos de marcas posibles son: nmeros de
cuadernas o abscisas en metros desde la perpendicular de popa.

Este comando debe darse dentro de la definicin de una condicin de subdivisin.

Argumentos:
item
---------DRAW

descripcin
------------------------------------------------------------------------------Palabra clave literal

FRAM

Palabra clave literal que indica marcado con nmero de cuadernas

METR

Palabra clave literal que indica marcado del eje longitudinal en


metros, contados desde la perpendicular de popa (>0 hacia proa)

. Formato 2
Sintaxis:
DRAW SPLI, [{SI,NO}]
68 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Uso:
Este formato se usa para elegir entre dibujar, o no, los lmites de los espacios que
habiendo sido definidos en el mdulo VOLUME no forman sin embargo parte del
compartimento o grupo que se dibuja. Por defecto no se dibujan los lmites de espacios.
Argumentos:
item
---------DRAW

descripcin
------------------------------------------------------------------------------Palabra clave literal

SPLI

Palabra clave literal

SI

Palabra clave literal para indicar que quieren dibujarse los lmites
de espacios.

NO

Palabra clave literal para indicar que no quieren dibujarse los


lmites de espacios.

. Formato 3
Sintaxis:
DRAW [<lista de compartimentos/grupos>] STAN
Uso:
Este formato se utiliza para obtener para: uno o ms compartimentos o grupos
(identificados por su nombre (de 1 a 8 caracteres alfanumricos)), o bien para todos los
compartimentos, o todos los grupos, o el conjunto de todos los compartimentos y grupos
un dibujo estndar.
Un dibujo estndar consta de las tres proyecciones siguientes:
.
.
.

una vista en alzado longitudinal


un corte transversal
una vista en planta

En caso de que se est dibujando un compartimento el corte transversal se har a una


abscisa longitudinal igual al valor medio de las abscisas lmite de popa y proa del
compartimento.
En caso de que se est dibujando un grupo, para calcular la abscisa del corte transversal
se considerarn todos los compartimentos que componen el grupo, excepto los centrales
(si existen) y entre ellos se elegirn el lmite ms a popa entre los lmites de popa de
compartimentos y el lmite ms a proa entre los lmites de proa, siendo la abscisa del
corte transversal el valor medio entre esos dos valores extremos anteriores.
Mayo, 2005

Comandos 69

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Argumentos:
item
descripcin
---------------------------------------------------------------------------------------DRAW
Palabra clave literal
--------------------------------------------------------------------------------------------<lista de compartimentos/grupos>
Este argumento es opcional y puede tener una de las siguientes
formas:
A - {<id.compart>,<id.grupo>}...
En este caso se trata de una lista de nombres de compartimentos y/o
grupos (que tendrn de 1 a 8 caracteres cada uno) separados por
espacios en blanco
B - ALL [{COMP,GRUP}] siendo:
ALL
COMP
GRUP

Palabra clave literal


Palabra clave literal que equivale
'compartimento'
Palabra clave literal que equivale a 'grupo'

As pues este argumento podra en el caso 2- una de las formas


siguientes:
ALL

indicara 'todos los compartimentos y todos los


grupos'
ALL COMP
indicara 'todos los compartimentos'
ALL GRUP
indicara 'todos los grupos'
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------STAN
Palabra clave literal que implica la obtencin del tipo de dibujo
estndar
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
-

El argumento '<lista de compartimentos/grupos>' es opcional, es decir que puede no


aparecer.

Si se usa la forma A- para la '<lista de compartimentos o grupos>', los


compartimentos o grupos indicados en la lista deben haberse definido previamente.
An as, slo se obtendr un dibujo de ellos si ya en ese momento, o al menos antes
de terminar la definicin de la condicin de subdivisin se les incluye en un
comando SUMA, es decir se les considera como contribuidores al ndice 'A'.

70 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


-

FORAN V50R3.0

Si se usa la forma 'B' para la '<lista de compartimentos o grupos>' se obtendr un


dibujo para cada uno de los compartimentos y/o grupos (segn el caso) definidos
hasta ese momento, o por definir, pero que se incluyan al final en la lista de
contribuidores al ndice 'A'.

. Formato 4
Sintaxis:
DRAW [<lista de compartimentos/grupos>] PROF
{VIEW, <semimanga>} ...
Uso:
Este formato se usa para seleccionar el o los alzados longitudinales a dibujar, y los
compartimentos o grupos para los que se obtendrn
Argumentos:
item
---------DRAW
------------

descripcin
------------------------------------------------------------------------------Palabra clave literal
----------------------------------------------------------------------------------

<lista de compartimentos/grupos>
Este argumento que es opcional, es idntico al descrito en el
'Formato 3'
--------------------------------------------------------------------------------------------PROF
Palabra clave literal que indica que se estn definiendo las
caractersticas de los alzados longitudinales.
---------------------------------------------------------------------------------------------{VIEW,<semimanga>}... Este argumento describe el tipo de alzado longitudinal a obtener,
siendo:
VIEW

Palabra clave literal para indicar que se desea obtener una vista
en alzado.

<semimanga>

------------

Es un valor en metros, que representa la semimanga del plano


longitudinal de corte (puede ser cero positivo (babor) o
negativo (estribor)
-----------------------------------------------------------------------------------

Notas:
-

El argumento '{VIEW, <semimanga>}...' puede indicar, como mximo, que se


dibujarn cuatro alzados, que podran ser
. tres cortes a distintas semimangas y una vista (VIEW)
. o cuatro cortes a diferentes semimangas

Mayo, 2005

Comandos 71

FORAN V50R3.0

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En lo referente al argumento '<lista de compartimentos/grupos>' se aplica todo lo


indicado en el 'Formato 3'.

. Formato 5
Sintaxis:
DRAW[<lista de compartimentos/grupos>] TRAN
{CENT,<cuad>[DIST<dist>],XAFT<abscisa>}...
Uso:
Este formato se usa para seleccionar el o los cortes transversales a dibujar, y los
compartimentos o grupos para los que se obtendrn
Argumentos:

item
descripcin
---------------------------------------------------------------------------------------DRAW
Palabra clave literal
--------------------------------------------------------------------------------------------<lista de compartimentos/grupos>
Este argumento, que es opcional, es idntico al descrito en el
'Formato 3'
--------------------------------------------------------------------------------------------TRAN
Palabra clave literal que indica que se estn definiendo las
caractersticas de los cortes transversales
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------{CENT,<cuad>[DIST<dist>],XAFT<abscisa>}...
Este argumento sirve para definir el o los cortes transversales a
dibujar y puede ser una combinacin de hasta 8 de los
subargumentos siguientes (CENT no debera repetirse):
A- CENT

Palabra clave literal que indica que la seccin transversal se trazar


por el centro longitudinal del compartimento o grupo,
considerndose como tal:
- para un compartimento: la abscisa media entre sus abscisas
lmite de popa y proa.
- para un grupo: se considerarn todos los compartimentos que
lo forman (excepto los centrales) y se tomar como centro
longitudinal el valor medio entre el valor ms a popa entre los
lmites de popa de todos los compartimentos y el valor ms a
proa entre los lmites de proa de todos los compartimentos.

B- <cuad>

Representa un nmero de cuaderna para el que se trazar la seccin


transversal.

72 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

C- <cuad>DIST<dist>
Es la abscisa resultado de combinar un nmero de cuaderna
'<cuad>' y una distancia '<dist>' tomada en metros, y hacia proa de
la cuaderna anterior. 'DIST' es una palabra clave.
D- XAFT<abscisa>

Siendo:
XAFT
<abscisa>

palabra clave literal


abscisa, en metros desde la perpendicular de
popa (>o a proa)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Notas:
-

Al argumento '<lista de compartimentos/grupos>' puede aplicrsele todo lo indicado


en el 'Formato 3'

Pueden incluirse en el dibujo hasta 8 secciones transversales como combinacin de


cualquiera de los casos 'A-' a 'D-' indicados en la descripcin de argumentos, con la
nica observacin de que no debera repetirse la palabra clave literal 'CENT'.

. Formato 6
Sintaxis:
DRAW

[<lista de compartimentos/grupos>] PLAN


{VIEW, <calado s.base>, HMED}

Uso:
Este formato se usa para seleccionar el o las plantas horizontales que se quieren incluir en
el dibujo, as como los compartimentos o grupos para los que se obtendrn dichas
plantas.

Argumentos:
item
descripcin
---------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------DRAW
Palabra clave literal
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------<lista de compartimentos/grupos>
Este argumento, que es opcional, es idntico al descrito en el
'Formato 3'.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------PLAN
Palabra clave literal que indica que se estn definiendo las
caractersticas de las plantas horizontales.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------{VIEW,<calado s.base>,HMED}...
Este argumento describe la o las plantas horizontales a obtener,
Mayo, 2005

Comandos 73

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


siendo:

A- VIEW

Palabra clave literal que indica que se desea obtener una vista en
planta (proyeccin sobre el plano base).

B-<calado s.base>

Es un valor numrico que indica, en metros, la altura sobre la base


del plano horizontal por el que se cortar el compartimento o grupo.

C- HMED

Palabra clave literal que indica que se desea obtener un corte por un
plano horizontal a la altura media del compartimento o grupo.
Para calcular dicha altura media se considerarn todos los espacios
(definidos en el mdulo VOLUME) que componen el
compartimento o grupo y para cada uno la altura mxima y mnima
calculadas en el mdulo VOLUME.

Se elegir el mximo de las alturas mximas de todos los espacios y


el mnimo de las alturas mnimas de los mismos y la altura media
se calcular como el valor medio de esos mximos y mnimos
absolutos.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------. Notas:
-

Al argumento '<lista de compartimentos/grupos>' puede aplicrsele todo lo indicado


en el 'Formato 3'.

Pueden incluirse en el dibujo hasta 4 plantas como combinacin de cualquiera de los


casos 'A-' a 'C-' indicados en la descripcin de argumentos, con la nica observacin
de que no debera repetirse ninguna de las dos palabras clave 'VIEW' o 'HMED'.

. Formato 7
Sintaxis:
DRAW NO [{PROF, TRAN,PLAN}] [<lista de compartimentos/grupos>]
Uso:
Este formato se usa para seleccionar la opcin de 'no dibujo' de alguno o todos los
posibles tipos de proyeccin (alzado longitudinal, corte transversal o planta horizontal) de
alguno o todos los compartimentos o grupos
Argumentos:

item
descripcin
---------- -----------------------------------------------------------------------------------------------------74 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

DRAW
Palabra clave literal
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------NO
Palabra clave literal
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------{PROF,TRAN,PLAN} Este argumento es opcional y permite seleccionar mediante la
palabra clave correspondiente el tipo de proyeccin que no se
quiere obtener, as:
PROFpalabra clave literal que indica que la proyeccin que no se
quiere obtener es el alzado longitudinal
TRAN palabra clave literal, indicando 'secciones transversales'
PLAN palabra clave literal indicando 'vista y secciones
horizontales'
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------<lista de compartimentos/grupos>
Este argumento es opcional y proporciona la lista de
compartimentos y/o grupos para los que no se desean obtener las
proyecciones indicadas por el argumento anterior.
La forma de este argumento es idntica a la indicada en el 'Formato
3'.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------.

Notas
-

Si no se indica en el comando ninguna de las tres palabras claves 'PROF', 'TRAN' o


'PLAN' correspondientes al tipo de proyeccin a anular, el programa interpretar que
se desean anular todas las proyecciones.

Al argumento '<lista de compartimentos/grupos>' se le puede aplicar todo lo


indicado en el 'Formato 3'.
Si se omite este argumento el programa interpretar que el tipo de proyeccin
anulada (PROF, TRAN, PLAN o todas) se aplica al conjunto de todos los
compartimentos y todos los grupos.

Mayo, 2005

Comandos 75

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.E.1. Comando END


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Este comando se usa para terminar la definicin de una condicin de subdivisin.
. Sintaxis
END

76 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.G.1.

FORAN V50R3.0

Comando GRUP

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
El objeto principal de este comando es definir nuevos grupos. No obstante tambin puede
usarse para modificar grupos ya existentes.
El comando GRUP admite varios formatos
. Sintaxis - formato 1
GRUP <ident.> <lista de compartimentos>
. Argumentos - formato 1
nombre
---------GRUP
<ident.>
<lista de
compartimentos>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- nombre o identificador del grupo (hasta 8 caracteres
alfanumricos)
- es la lista de identificaciones de los compartimentos
que integran el grupo (como mnimo dos)
La forma de este argumento es:
<id.compart1> <id.compart2> [<id.compart3>...]
siendo:

<id.compart'i'>

la identificacin de un compartimento (hasta 8 caracteres


alfanumricos)

. Notas - formato 1
-

este formato se usa para cualquiera de las tareas siguientes:


.
.

definir un nuevo grupo


dar una nueva lista completa de compartimentos para un grupo existente

cuando no se vaya a dar una lista de compartimentos completamente diferente, sino slo
aadir o borrar alguno, deben usarse los formatos 2 y 3, respectivamente, de este mismo
comando.

. Sintaxis - formato 2
GRUP <id.grupo> ADD <id.compart1> [<id.compart2>...]
Mayo, 2005

Comandos 77

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

. Argumentos - formato 2
nombre
---------GRUP
<id.grupo>
ADD
<id.compart'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificador de un grupo existente (hasta 8 caracteres)
- palabra clave literal
- identificador de un compartimento a aadir a la lista de
compartimentos del grupo (hasta 8 caracteres)

. Notas - formato 2
-

este formato se usa para aadir uno o ms compartimentos a la lista de compartimentos


que integran un grupo existente.

. Sintaxis - formato 3
GRUP <id.grupo> DEL <id.compart1> [<id.compart2> ...]

. Argumentos - formato 3
nombre
---------GRUP
<id.grupo>
DEL
<id.compart'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificador de un grupo existente (hasta 8 caracteres)
- palabra clave literal
- identificador de un compartimento que se quiere borrar de la
lista de compartimentos del grupo (hasta 8 caracteres)

. Notas - formato 3
-

este formato se usa para borrar uno o ms compartimentos de la lista de compartimentos


de un grupo.

la lista de compartimentos de un grupo debe contener, al menos, dos compartimentos. Si


la lista queda vaca el grupo ser borrado.

Un grupo que se usa en otras definiciones (por ejemplo SMIN o SUMA) no puede ser
borrado.

. Notas generales
-

este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

los prrafos 2.1 y 2.3.6.2 de esta gua contienen informacin adicional relacionada con la
definicin de grupos.

78 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


3.3.H.1.

FORAN V50R3.0

Comando HELP

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Mediante el comando HELP el usuario puede obtener, bien informacin general de cules son
los comandos de que dispone el mdulo F.6/4P y para que se usa cada uno de ellos, o bien
informacin ms detallada de cada uno de los principales comandos del mdulo.
. Sintaxis
HELP [<nombre de un comando>]
. Argumentos
nombre
---------HELP
<nombre de un
comando>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- se trata de un argumento opcional, que corresponde a
cualquiera de los comandos del mdulo para los que hay
informacin disponible, que son:
. CENT
. COMP
. DECK
. DESC
. GRUP
. LOAD
. LSUB
. NORM
. SMIN
. SPTY
. SUMA
. WIGR
. WING

. Notas
-

cuando se usa simplemente el comando HELP (sin argumentos) se obtiene la lista de los
comandos de que dispone el mdulo y una breve descripcin de cada uno.

cuando se usa HELP con el nombre de un comando se obtiene informacin detallada de


ese comando.

este comando puede usarse dentro o fuera de la definicin de una condicin de


subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 79

FORAN V50R3.0

3.3.H.2.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando HORI

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca .
. Objeto
Este comando tiene por objeto definir subdivisiones horizontales que limiten la extensin
vertical de la avera en compartimentos y/o grupos, para buques de carga seca.
El comando tambin permite asociar una determinada subdivisin horizontal selectivamente a
una, otra, o a las dos, situaciones de carga intacta, de tal modo que, dependiendo de la
situacin de carga intacta de la que se parta, pueda analizarse el efecto sobre el ndice 'A' de
una subdivisin horizontal ms o menos elevada.
Finalmente, mediante este comando es posible definir una subdivisin horizontal dando
simplemente una altura sobre el plano base, o bien por medio de una cubierta de las
previamente definidas en el mdulo DECKB.

. Sintaxis
Este comando tiene el siguiente formato
HORI

<lnea de carga intacta><subdivisin><lista de compartimentos y/o grupos para los


que vale esa subdivisin>

. Argumentos

argumento
-------------HORI
<lnea de
carga intacta>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------palabra clave literal que identifica a este comando
------------------------------------------------------------------------------este argumento puede ser una cualquiera, y slo una, de las tres
palabras clave siguientes
DEEPindica que la subdivisin horizontal, que se va a definir slo
ser efectiva para los casos de inundacin en que se parte
de la condicin intacta de mxima carga.

80 Comandos

PART

indica que la subdivisin horizontal que se va a definir


slo ser efectiva para los casos de inundacin en que se
parte de la condicin de carga intacta parcial.

BOTH

indica que la subdivisin debe considerarse efectiva para


Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

<subdivisin>

FORAN V50R3.0

cualquier inundacin, independientemente de que la


condicin de carga intacta de partida sea la parcial o la de
mxima carga.
-----------------------------------------------------------------------------mediante este argumento se define la altura de la subdivisin
horizontal. Este argumento puede adoptar una de las dos formas
siguientes:
<altura sobre la base> valor numrico que indica, en metros, la
altura sobre la base de un plano
horizontal terico que limitar la altura
de la inundacin para la lista de
compartimentos o grupos que se
indiquen.

DECK <nmero de cubierta> esta segunda forma de identificar la subdivisin horizontal est
formada por dos elementos:
DECK palabra clave literal que indica
que se va a usar como
subdivisin una cubierta.
<nmero de cubierta>
es el nmero
con el que se ha identificado
en el mdulo DECKB la
cubierta a usar como
subdivisin.
------------------------------------------------------------------------------<lista de compartimentos y/o
este argumento permite indicar cuales son los
grupos para las que vale
compartimentos y/o grupos para los que debe
esa subdivisin>
considerarse efectiva la subdivisin horizontal que se est
definiendo.
El argumento estar pues compuesto de una serie de
identificaciones de compartimentos y/o grupos (1 a 8
caracteres cada una) separadas por uno o ms espacios en
blanco, as:
<id.compartimento 1> <id.grupo 1> ...
Adems en el caso de que se den identificaciones de
grupo estas pueden darse de 2 formas...
1) <id.grupo>
2) <id.grupo> HIND (siendo HIND una palabra clave)
... cuyo significado es el siguiente
-

Mayo, 2005

cuando slo se da la identificacin del grupo (1 a 8


caracteres), se usar la subdivisin horizontal anterior
(dada por una altura sobre la base o por un nmero de
Comandos 81

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


cubierta) para los dos casos siguientes:
.
.

cuando, en cambio, se usa la palabra clave 'HIND' se


har lo siguiente:
.

82 Comandos

calcular el valor del factor de subdivisin 'vi'


limitar fsicamente la inundacin en todos los
compartimentos que componen el grupo hasta la
altura indicada.

el valor del factor 'vi' se calcular usando la


altura sobre la base dada directamente en metros
o, indirectamente, mediante un nmero de
cubierta.
la inundacin de cada compartimento del grupo
no estar limitada por la altura (m) o cubierta
anterior, sino por el valor que, para cada
compartimento en cuestin, y para la situacin
de carga que corresponda, se haya definido en
otro comando 'HORI' (puede darse el caso de
que para uno o ms de los compartimentos de un
grupo no se haya definido ese lmite vertical de
la inundacin.

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.I.1. Comando ITER


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Este comando, que es opcional y se aplica tanto a buques de carga seca como a buques de
pasaje, permite aumentar o mantener en el valor por defecto las tolerancias que el programa
utiliza para considerar que el desplazamiento y el empuje son iguales y que el brazo adrizante
se anula (es decir que se tiene equilibrio).
Al aumentar las tolerancias se reducir el nmero de iteraciones necesarias para conseguir el
equilibrio y, en consecuencia, el tiempo de clculo.
. Sintaxis
1 - ITER
2 - ITER

STAN
REDU

. Descripcin de formatos
Formato 1
-

equivale a la opcin por defecto del programa, y significa una tolerancia pequea y, por
tanto un clculo muy preciso.

Formato 2
-

con este formato se aumentan las tolerancias y por tanto se reduce el nmero de
iteraciones y con ello el tiempo de clculo, pero tambin la precisin.

Mayo, 2005

Comandos 83

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.L.1. Comando LIST


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable para buques de carga seca y pasaje.
. Objeto
Este comando permite obtener informacin sobre los valores de los tipos de elementos ms
importantes que intervienen en los clculos del mdulo F.6/4P. En una sola operacin,
dependiendo del criterio de seleccin empleado, puede obtenerse informacin de uno o ms
elementos del mismo tipo.
Como se ver en los siguientes prrafos, no slo es posible obtener informacin de elementos
definidos por el usuario en el mdulo F.6/4P, sino tambin de otros elementos (tales como
cubiertas, espacios y situaciones de carga) que fueron definidos en mdulos anteriores, y que
pueden ser de gran ayuda para el usuario.
. Sintaxis
-

La sintaxis de este comando depende del tipo de elemento que se trate de listar, as como
del criterio de seleccin de elementos que se emplee, en forma parecida a como se indic
en el prrafo 3.3.D.3. al tratar el comando DEL.

Este comando puede usarse dentro o fuera de la definicin de una condicin de


subdivisin.

Dado el gran nmero de posibles formatos de este comando, en la descripcin que sigue
se ha dedicado un apartado diferente a cada uno de los distintos elementos cuyo valor se
puede listar.

Aunque muchos de los casos indicados son 'auto-explicativos' se han agregados notas
para aclarar su uso.

3.3.L.1.1

Listado de compartimentos

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST CENT
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST COMP <id.compart.>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST COMP ALL [CHAR]
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST COMP {CENT,NORM,WING}
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST COMP XMI<xmin>
84 Comandos

Notas
-------1.a
-------1.b
-------1.c
-------1.d
--------1.e

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

LIST COMP XMA<xmax>


1.f
LIST COMP XMI<xmin> XMA<xmax>
1.g
LIST COMP XMA<xmax> XMI<xmin>
1.h
--------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------LIST NORM
1.i
--------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------LIST WING
1.j
--------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------Notas:
1.a -

Proporciona la lista de identificaciones de todos los compartimentos de tipo


'CENT'.

1.b -

Lista las siguientes caractersticas del compartimento de nombre '<id.compart.>':


.
.
.
.

1.c -

forma en que se han definido las abscisas extremas de popa y proa


tipo de compartimento y valor de 'b',en caso de ser del tipo 'WING'
espacios del mdulo VOLUME que lo componen
descripcin

Si no se usa el comando 'CHAR' se obtiene la lista de identificaciones de todos


los compartimentos existentes.
Si se usa el comando 'CHAR' se obtiene, para cada compartimento existente, una
lista de caractersticas similar a la de la nota 1.b

1.d -

Dependiendo del argumento elegido se obtienen los identificadores de todos los


compartimentos de tipo CENT, NORM o WING.
Este formato es equivalente al conjunto de los formatos 1.a, 1.i y 1.j

1.e -

Lista las identificaciones de todos los compartimentos situados completamente a


proa de una abscisa, en metros, respecto a la perpendicular de popa, dada por el
valor '<xmin>' (> 0 a proa de la perpendicular)

1.f -

Lista la identificaciones de todos los compartimentos situados completamente a


popa de una abscisa, en metros, respecto a la perpendicular de popa, dada por el
valor '<xmax>' (> 0 a proa de la perpendicular)

1.g -

Lista las identificaciones de todos los compartimentos que quedan totalmente


dentro de un rango de abscisas, en metros, referidas a la perpendicular de popa
dadas por:
.
.

1.h -

Mayo, 2005

un valor mnimo '<xmin>'


un valor mximo '<xmax>'

Este formato es similar al 1.g, pero dando en primer lugar la abscisa mxima y en
segundo lugar la mnima.
Comandos 85

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

1.i -

Lista las identificaciones de todos los compartimentos de tipo 'NORM'.

1.j -

Lista las identificaciones de todos los compartimentos de tipo 'WING'.

3.3.L.1.2

Listado de la definicin de la cubierta superior de compartimentado

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST DECK
2.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST DECK {1,2,...,75,ALL}
2.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- --------Notas:
2.a -

Este formato produce un listado de las siguientes caractersticas de la cubierta de


compartimentado:
.
.

2.b -

identificacin de las cubiertas del mdulo DECKB usadas en su


definicin
abscisas lmite, a popa y a proa, de cada tramo de cubierta usado en la
definicin de la cubierta superior de compartimentado.

Dependiendo del argumento usado, este formato permite obtener informacin,


bien de una en particular de aquellas de las cubiertas, 1 a 75, que pueden usarse
en la definicin de la cubierta superior de compartimentado, o bien de todas ellas
(argumento 'ALL)
El tipo de informacin obtenido es:
.
.
.
.

el cdigo CTY de la cubierta


el nmero de quiebros
las abscisas lmite, por popa y proa, de cada quiebro
la altura (m), sobre la base, en el quiebro

Esta informacin puede ser de mucha utilidad cuando se va a definir la cubierta


superior de compartimentado.

3.3.L.1.3.

Listado de grupos

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST GRUP <ident.grupo>
3.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST GRUP ALL [COMP]
3.b
86 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST GRUP WIGR


LIST WIGR
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST GRUP NOCE <numero>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST GRUP TOT <numero>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST GRUP LESS <numero>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST GRUP MORE <numero>
----------------------------------------------------------------------------------------------------

-------3.c
3.d
--------3.e
--------3.f
--------3.g
--------3.h
---------

Notas:
3.a -

Lista todas las caractersticas del grupo de identificador '<ident.grupo>'

3.b -

Este formato puede suministrar dos tipos de salida diferente:


.
.

si no se da el argumento 'COMP', se obtiene la lista de los identificadores


de todos los grupos definidos
si se da el argumento 'COMP', se obtiene, por cada grupo que exista, una
lista de caractersticas similar a la del punto 3.a

3.c 3.d

Ambos formatos producen el mismo resultado, consistente en la lista de las


identificaciones de todos los grupos para los que se ha dado una definicin
WIGR.

3.e -

Da la lista de identificadores de todos aquellos grupos cuyo nmero de


compartimentos (sin incluir los compartimentos 'CENT') es igual a '<nmero>'.

3.f -

Da la lista de identificadores de todos los grupos cuyo nmero total de


compartimentos (incluyendo los compartimentos 'CENT') es igual a '<nmero>'.

3.g -

Da la lista de identificadores de todos los grupos que tienen un nmero total de


compartimentos (contando los 'CENT') inferior a '<nmero>'.

3.h -

Da la lista de identificadores de todos los grupos que tienen un nmero total de


compartimentos (contando los 'CENT') superior a '<nmero>'.

3.3.L.1.4.

Listado de las lneas de carga de subdivisin y de las condiciones de carga


definidas en el mdulo LOAD

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST LOAD
4.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST LOAD {DEEP,PART}
4.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------Mayo, 2005

Comandos 87

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

LIST LOAD {DEEP, LIGH, D1, D2, D3, INT<number>}


4.c
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST LOAD {ALL,*}
4.d
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST LOAD F6/2
4.e
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------Notas:
4.a -

Para cada una de las dos posibles lneas de carga de subdivisin (mxima y
parcial) que se hayan definido, da la siguiente informacin:
.
.
.

.
.

indica si se ha definido a partir de una situacin de carga del LOAD, o si


se ha dado mediante los calados en las perpendiculares y el valor de KG.
la descripcin de la situacin de carga
los calados en:
- las perpendiculares de popa y proa
- el punto medio entre perpendiculares
- el punto medio de la eslora de subdivisin (Ls/2)
el posible trimado de la lnea de carga
el valor de KG

4.b -

Da la misma informacin que el caso 4.a pero slo para una de las dos lneas de
carga posibles en buques de carga seca.

4.c -

Da la misma informacin que el caso 4.a pero slo para una de lneas de carga
estndar o una de las lneas intermedias no estndar en buques de pasajeros.

4.d -

Este formato da la misma informacin que el 4.a

4.e -

Este formato da una lista de las situaciones de carga definidas y procesadas con el
mdulo LOAD, indicando para cada una de ellas:
. la identificacin
. su descripcin
. los calados en las perpendiculares de proa y popa
. el valor del KG
Esta informacin es til cuando el usuario va a definir las dos lneas de carga de
compartimentado.

3.3.L.1.5.

Listado de aberturas

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST OPEN
---------------------------------------------------------------------------------------------------Nota:
88 Comandos

Mayo, 2005

Notas
------5.a
-------

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


5.a -

Para cada una de las aberturas existentes se obtiene:


.
.
.
.
.

3.3.L.1.6

FORAN V50R3.0

el identificador de la abertura (1 a 8 caracteres)


la descripcin
la abscisa longitudinal en dos formas: 1) cuaderna ms distancia hacia
proa (m) y 2) distancia a la perpendicular de popa (m) (> 0 hacia proa)
semimanga (m) respecto a cruja (> 0 a babor)
altura (m) sobre el elemento de referencia e identificacin de este
elemento (lnea base o nmero de cubierta)

Listado de las definiciones SMIN de compartimentos y/o grupos

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SMIN {<ident.compart.>, <ident.grupo>}
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SMIN ALL COMP
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SMIN ALL GRUP
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SMIN ALL
----------------------------------------------------------------------------------------------------

Notas
-------6.a
-------6.b
-------6.c
-------6.d
--------

Notas:
6.a -

Con este formato se obtendr la lista de todas las definiciones SMIN de un


determinado compartimento o grupo (dependiendo de que la identificacin dada
como argumento sea la de un compartimento o la de un grupo).
En primer lugar se imprime el numero total de definiciones SMIN del
compartimento o grupo y, luego, por cada definicin SMIN existente se indica:
.
.

el nmero de compartimentos y el nmero de grupos que entran en la


definicin.
las identificaciones, ordenadas alfabticamente, primero de todos los
compartimentos y despus de todos los grupos que componen la
definicin, indicando para cada uno si es un compartimento o un grupo.

6.b -

Con este formato se obtiene, para cada compartimento con alguna definicin
SMIN, un listado similar al indicado en la primera nota de este apartado.

6.c -

Con este formato se obtiene, para cada grupo con alguna definicin SMIN, un
listado similar al indicado en la primera nota de este apartado.

6.d -

Con este formato se obtiene, para cada compartimento y/o cada grupo con alguna
definicin SMIN, un listado similar al indicado en la primera nota de este
apartado.

Mayo, 2005

Comandos 89

FORAN V50R3.0
3.3.L.1.7.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Listado de los espacios del mdulo VOLUME que tienen un determinado


contenido y/o que estn situados entre determinados lmites

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SPAC TLOA <tipo de contenido>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SPAC [{XMI <xmin>, FRAF <cuad.pp>}]
[{XMA <xmax>, FRFO <cuad.pr>}]
[YMI <ymin>] [YMA <ymax>]
[ZMI <zmin>] [ZMA <zmax>]
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SPAC [{XMIN <xmin>, FRAF <cuad.pp>}]
[{XMA <xmax>, FRFO <cuad.pr>}]
[YMI <ymin>] [YMA <ymax>]
[ZMI <zmin>] [ZMA <zmax>] [TLOA <tipo de contenido>]
----------------------------------------------------------------------------------------------------

Notas
-------7.a
--------

7.b
--------

7.c
--------

Los formatos de este prrafo permiten al usuario seleccionar, entre todos los espacios
definidos en el mdulo VOLUME, aquellos que tienen un determinado tipo de contenido (de
los definidos en el mdulo VOLUME), o aquellos que estn dentro de unos ciertos lmites
segn los tres ejes X, Y, Z o, por ltimo, los que, simultneamente, tienen un contenido
especfico y estn dentro de ciertos lmites en X, Y, Z.
Notas:
7.a -

Este formato permite seleccionar todos los espacios del VOLUME a los que se
ha asignado un nmero de contenido igual a '<tipo de contenido>'.
La lista de los nmeros asignados a los tipos de contenido en el VOLUME se
puede obtener, dentro del mdulo F.6/4P, con el comando 'LIST TLOA'. El valor
de '<tipo de contenido>' puede variar entre 0 y 50.
Si se usa un tipo de contenido igual a cero, se obtiene la lista de espacios a los
que no se ha asignado ningn contenido particular en el mdulo VOLUME.
La salida obtenida es la lista de identificaciones de los espacios, su tipo de
contenido, su descripcin y las cuadernas que los limitan a proa y a popa.

7.b -

Con este formato se seleccionan los espacios situados entre unos lmites, mnimo
y mximo, de X, de Y y de Z.
El valor mnimo de X ser uno de los tres siguientes:
. abscisa (m), respecto a perpendicular popa (> 0 a proa), dada por 'XMI
<xmin>'
. nmero de cuaderna de construccin, dada por: 'FRAF <cuad.pp>'
. un valor por defecto (si no se da ninguno de los dos anteriores), de 999 m
a popa de la perpendicular de popa (es decir, <xmin> = -999).

90 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

El valor mximo de X ser uno de los tres siguientes:


. abscisa (m), respecto a perpendicular popa (> 0 a proa), dada por 'XMA
<xmax>'
. nmero de cuaderna de construccin, dada por: 'FRFO <cuad.pr>'
. un valor por defecto (si no se da ninguno de los dos anteriores) de 999 m a
proa de la perpendicular de popa.
El valor mnimo de Y ser uno de los siguientes:
. semimanga (m) (> 0 hacia babor) dada por 'YMI <ymin>'
. valor por defecto (si no se ha dado el anterior) de 999 m hacia estribor
(equivalente a <ymin> = -999)
El valor mximo de Y ser uno de los siguientes:
. semimanga (m) dada por 'YMA <ymax>'
. valor por defecto (si no se ha dado el anterior) de 999 m hacia babor
(equivalente a <ymax> = +999)
El valor mnimo de Z ser uno de los siguientes:
. altura (m) sobre la base (> 0 por encima), dada por 'ZMI <zmin>'
. valor por defecto (si no se ha dado el anterior) de -999 m
El valor mximo de Z ser uno de los siguientes:
. altura (m) sobre la base, dada por 'ZMA <zmax>'
. valor por defecto (si no se ha dado el anterior) de +999 m
La salida obtenida es similar a la de la nota anterior.
7.c -

3.3.L.1.8

Este formato rene las posibilidades de seleccin de los dos anteriores, siendo sus
argumentos los que resultan de combinar los argumentos de ambos.

Listado de los espacios del mdulo VOLUME seleccionados de acuerdo con la


permeabilidad asignada en el mdulo F.6/4P

Los argumentos disponibles para este comando son ligeramente distintos dependiendo del tipo de
buque
- Para buques de carga seca la sintaxis del comando es :
------------------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SPTY {D,ACOM,MACH, STOR,LIQU 0., LIQU 0.95,
DRYC,SPEC <permeab>,VOID}
------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Para buques de pasaje la sintaxis del comando es :
------------------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SPTY {D,ACOM,MACH, STOR,LIQU 0., LIQU 0.95,
CARG,SPEC <permeab>}
------------------------------------------------------------------------------------------------------------Mayo, 2005

Comandos 91

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

La forma de dar la permeabilidad que se quiere seleccionar, es por medio de la


misma palabra clave (D, ACOM, etc.) que se us en el comando 'SPTY' para
asignar la permeabilidad.
Se obtiene como resultado una lista de identificaciones de los espacios que tienen
esa permeabilidad.

3.3.L.1.9

Listado de los compartimentos y/o grupos que intervienen en el clculo del


ndice 'A'

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SUMA
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SUMA COMP
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SUMA GRUP
LIST SUMA GRUP WIGR
LIST SUMA GRUP NOCE <numero>
LIST SUMA GRUP TOT <numero>
LIST SUMA GRUP LESS <numero>
LIST SUMA GRUP MORE <numero>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LIST SUMA ALL
----------------------------------------------------------------------------------------------------

Notas
-------9.a
--------9.b
-------9.c
9.d
9.e
9.f
9.g
9.h
-------9.i
--------

Notas:
9.a -

Da la lista, ordenada alfabticamente, de identificaciones de:


. todos los compartimentos
. todos los grupos (indicando cuantos compartimentos tienen)
incluidos en SUMA, y un resumen del total de compartimentos y de grupos que
se han incluido.

9.b -

Da la lista de identificaciones, y el nmero total, de los compartimentos incluidos


en SUMA.

9.c -

Da las identificaciones y nmero de compartimentos de cada uno, de todos los


grupos incluidos en SUMA, as como el nmero total de grupos incluidos.

9.d -

Da la lista de identificaciones de los grupos 'WIGR' incluidos en SUMA.

9.e -

Selecciona y da la lista de identificaciones de aquellos grupos incluidos en


SUMA cuyo nmero total de compartimentos (sin incluir los 'CENT') es igual a
'<nmero>'.

9.f -

Selecciona y da la lista de identificaciones de los grupos, incluidos en SUMA,


cuyo nmero total de compartimentos (incluidos los 'CENT') es igual a

92 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

'<nmero>'.
9.g -

Selecciona y da la lista de identificaciones de los grupos, incluidos en SUMA,


cuyo nmero total de compartimentos (incluidos los 'CENT') es inferior a
'<nmero>'.

9.h -

Selecciona y da la lista de identificaciones de los grupos, incluidos en SUMA,


cuyo nmero total de compartimentos (incluidos los 'CENT') es mayor que
'<nmero>'.

9.i -

Este formato da la lista de identificaciones de todos los compartimentos y todos


los grupos incluidos en SUMA.

3.3.L.1.10 Listado de los tipos de contenido definidos en el mdulo VOLUME


Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------LIST TLOA
10.a
---------------------------------------------------------------------------------------------------- -------Nota:
10.a -

Este formato proporciona el listado de los tipos de contenido definidos en el


mdulo VOLUME, incluyendo:
. nmero asignado al contenido (1 a 50)
. descripcin
. peso especfico t/m3.

Mayo, 2005

Comandos 93

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.L.2. Comando LOAD


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable a buques de carga seca y de pasaje ,pero con distinto formato en cada
caso.
. Objeto
Este comando sirve para definir o modificar cualquiera de las lneas de carga de
compartimentado para calcular el Indice de Subdivisin Alcanzado , y para comprobar la
Regla 5 .
. Sintaxis (Buques de carga seca)
LOAD {DEEP,PART} { <id.SC.F6/2> , DRAF <calado p.pp>
<calado p.pr><alt. cdg>[<descrip.>]}
. Argumentos
nombre
---------LOAD
DEEP
PART

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- palabra clave literal que indica que se va a definir la lnea de
carga mxima de subdivisin
- palabra clave literal que indica que se va a definir la lnea de
carga parcial

<id.SC.F6/2>

identificador (hasta 4 caracteres) de una situacin de carga


definida y procesada con el mdulo LOAD

DRAF

<calado p.pp>
<calado p.pr>
<alt. cdg>
<descrip.>

palabra clave literal que indica que la correspondiente lnea de


carga de subdivisin se va a definir mediante calados y KG
calado (m) de la lnea de carga en la perpendicular de popa
calado (m) de la lnea de carga en la perpendicular de proa
altura (m), sobre la base, del centro de gravedad del buque
descripcin (opcional) de la lnea de carga (hasta 32
caracteres).

. Notas
-

deber usarse un comando LOAD distinto para cada una de las dos lneas de carga,
mxima y parcial, a definir.

el mdulo F.6/4P admite que la definicin de cualquiera de las dos lneas de carga tenga
trimado (tanto si se hace a partir de una situacin de carga del LOAD, como si define por
calados y KG).

94 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


-

FORAN V50R3.0

los, hasta 32 posibles, caracteres de la descripcin se contarn de forma continua a partir


del primer carcter no blanco a la derecha del valor de la altura del centro de gravedad.
Si se dan menos de 32 caracteres, el resto, hasta 32, se rellenar con blancos a la derecha.
Si no se da ninguna descripcin, el programa utiliza unas descripciones por defecto.

este comando no puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

. Sintaxis (Buques de pasaje)


Este comando admite los siguientes formatos:
Formato
Notas
------------------------------------------------------------------------------------- ------------------LOAD {DEEP,LIGH,D1,D2,D3,
3.a
INT{1,2,...}} <nombre sit.carga mod.LOAD>
-------------------------------------------------------------------------------------------------------LOAD {DEEP,LIGH,D1,D2,D3,INT{1,2,...}}
3.b
DRAF <calado popa,m><calado
proa,m><altura sobre base del c.d.g.,m>
[<descripcion: 1 a 32 caracteres>]
-------------------------------------------------------------------------------------------------------LOAD {D1,D2,D3} TRIM <trimado, m>
3.c
<altura sobre base del c.d.g.,m>[<descripcion:
1 a 32 caracteres>]
---------------------------------------------------------------------------------------------------. Notas
En los formatos anteriores, el significado de las palabras claves es el siguiente:
-

DEEP

LIGH

D1,D2,D3

INT

DRAF :

TRIM

Mayo, 2005

:
equivale a 'condicin de mxima carga de subdivisin ('ds'
en la reglamentacin).
:
equivale a 'lnea de carga de servicio en lastre' ('do' en las
reglas).
:
identifica, respectivamente, cada una de las tres
condiciones de carga intacta intermedias reglamentarias ('d1', 'd2'
y 'd3').
:
identifica una (de las hasta 10 posibles) situaciones de
carga intacta intermedias, no reglamentarias, que el usuario puede
definir.
indica que una situacin de carga se va a definir dando los calados
en las perpendiculares de popa y proa y la altura, sobre la base, del
centro de gravedad del buque.
:
se usa en el caso de situaciones de carga reglamentarias
intermedias (cuyo calado medio es conocido y funcin del de las
situaciones 'ds' y 'do') para indicar que se va a dar la situacin de
carga mediante el trimado y la altura, sobre la base, del centro de
gravedad del buque.
Comandos 95

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.a. -

Este formato indica que se va a usar como situacin de carga intacta para los
clculos de subdivisin y estabilidad despus de averas una situacin de carga
ya definida en el mdulo LOAD, cuya identificacin deber darse en este
comando.

3.b. -

En este caso la situacin de carga intacta se definir en el mismo comando


'LOAD', dando los calados, en metros, en las perpendiculares de popa y proa y
la altura sobre la base, en metros, del centro de gravedad del buque, pudiendo
darse, adicionalmente, una descripcin.

3.c. -

Este formato slo se usa para la definicin de cualquiera de las tres situaciones
de carga intermedia reglamentarias 'd1', 'd2' o 'd3' (cuyo calado medio,
preestablecido, es funcin del calado de las situaciones 'ds' y 'do') y en el slo
se da el trimado, en metros (diferencia entre el calado en la perpendicular de
popa y el calado en la perpendicular de proa (que puede ser positivo, cero o
negativo) y la altura, en metros, sobre la base, del centro de gravedad del
buque.
Los calados medios que se usarn para las situaciones de carga
intermedias sern:
d1 = ds - (2/3) * (ds - do)
d2 = ds - (1/3) * (ds - do)
d3 = ds - (1/6) * (ds - do)

. Observaciones
- Las primeras situaciones de carga a definir sern las identificadas como 'DEEP' y
'LIGH'. Cualquier otra situacin de carga no puede ser definida sin que previamente
se hayan definido esas dos.
- La eslora de subdivisin y la posicin del centro de la eslora de subdivisin
debern haberse calculado (normalmente, en forma automtica, como resultado de la
definicin de la cubierta superior de compartimentado) antes de dar cualquier
comando LOAD.
- Las situaciones de carga intacta 'DEEP', 'LIGH', 'D1', 'D2' y 'D3' debern haber sido
definidas mediante los correspondientes comandos 'LOAD' antes de que pueda
empezar a definirse una condicin de subdivisin.
- El usuario tiene la posibilidad de definir hasta diez situaciones de carga intacta
intermedias no reglamentarias (mediante los formatos 3.a o 3.b), para aproximar de
forma ms real las situaciones de servicio normales de su buque, pero en cualquier
caso dichas situaciones de carga slo se usarn en la comprobacin de la Regla 5 de la
Resolucin A. 265 (VIII).

96 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.L.3. Comando LSUB


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable a buques de carga seca y de pasaje .
. Objeto
Este comando permite definir directamente el valor de la eslora de subdivisin y de la
posicin del centro de la eslora de subdivisin.
. Sintaxis
El comando admite dos formatos distintos:
Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------LSUB <eslora> <posicin extremo popa>
---------------------------------------------------------------------------------------------------LSUB XAFT <posicin extremo popa> <posicin extremo proa>
---------------------------------------------------------------------------------------------------. Argumentos
nombre
---------LSUB
<eslora><posicin extremo
popa>
XAFT
<posicin extremo
proa>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
valor de la eslora de subdivisin (m)
- en ambos formatos es la abscisa (m), referida a la
perpendicular de popa, del extremo de popa de la eslora de
subdivisin (> 0 hacia proa de la perpendicular)
- palabra clave literal que indica que las dos abscisas que siguen
estn referidas a la perpendicular de popa.
- abscisa (m), referida a la perpendicular de popa, del extremo
de proa de la eslora de subdivisin (> 0)

. Notas
-

Puesto que una vez definida la cubierta superior de compartimentado el mdulo F.6/4P se
encarga de calcular automticamente el valor de Ls y la posicin de Ls/2, de acuerdo con
las indicaciones de IMO, no es, en general, necesario usar el comando LSUB, por lo que
no se recomienda su uso salvo en casos muy especiales que lo justifiquen.

Este comando no puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 97

FORAN V50R3.0

3.3.M.1.
.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando MAXA
Aplicacin
Slo a buques de pasaje.

Objeto
Este comando, que slo se usar en relacin con la Regla 5 (clculo de la subdivisin
y estabilidad despus de averas), pero no para el clculo del ndice 'A', tiene por
objeto definir ngulos lmite de escora (para la situacin al final de la inundacin)
diferentes de los valores estndar fijados en la Regla 5 (c)(i)(2) (que son: 7 grados
para averas de un solo compartimento y 12 grados para la avera simultnea de dos o
ms compartimentos adyacentes).

Sintaxis
Este comando admite los siguientes formatos:

Formato
Notas
----------------------------------------------------------------------------------- ------------------MAXA ONEC
{<ngulo en grados>, DEF}
4.a
-------------------------------------------------------------------------------------------------------MAXA TWOC {<ngulo en grados>,DEF}
4.b
-------------------------------------------------------------------------------------------------------MAXA SPEC
{<ngulo si equivale a 1 comp>,DEF}
4.c
[{<ngulo si equivale a ms de 1 comp>,DEF}]
-------------------------------------------------------------------------------------------------------.

Notas
4.a -

Este formato permite seleccionar un ngulo lmite diferente del estndar (7


grados) para averas de un compartimento, o bien recuperar el valor estndar
despus de haberlo cambiado.

4.b -

Este formato es similar al '4.a' pero referido a averas de dos compartimentos


(para las cuales el ngulo estndar es de 12 grados)

4.c -

Este formato se usa para definir uno dos ngulos lmite para los casos de
averas especiales ('SPEC').
Puesto que una definicin SPEC puede equivaler (desde un punto de vista
probabilista) bien a un solo compartimento o bien a dos o ms
compartimentos, es posible definir, de forma paralela a los ngulos lmite que
establecen las reglas, (7 grados si se trata de 1 compartimento 12 grados si
se trata de 2 ms) dos ngulos lmite diferentes (el primero para averas
equivalentes a 1 compartimento y el segundo para averas equivalentes a dos
ms compartimentos)

98 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Cuando no se haya dado ningn comando 'MAXA SPEC...' o bien,


habindolo dado, se ha usado en l la palabra clave 'DEF', para uno o los dos
ngulos, se asignar a dicho ngulo el valor estndar por defecto para el
nmero de compartimentos a que finalmente resulte equivaler la definicin
'SPEC' (7 grados para definiciones equivalentes a 1 compartimento y 12
grados para definiciones equivalentes a dos ms compartimentos).
.

Observaciones
- Este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de
subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 99

FORAN V50R3.0
3.3.N.1.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando NORM

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable a buques de carga seca y de pasaje .
. Objeto
Este comando se usa para cambiar el tipo de uno o ms compartimentos a 'NORM'.
. Sintaxis
NORM <id.compart1> [<id.compart2>...]
. Argumentos

nombre
---------NORM
<id.compart'i'>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificacin de un compartimento ya definido (hasta 8
caracteres)

. Notas
-

en cada comando NORM pueden darse tantas identificaciones de compartimento como se


desee.

pueden usarse tantos comandos NORM como se necesite

cualquier compartimento cuyo tipo sea CENT o WING puede cambiarse a NORM,
excepto cuando exista algn grupo que, al hacer ese cambio, pueda quedar con uno o ms
compartimentos CENT y ningn compartimento WING.

este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

100 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


3.3.N.2.

FORAN V50R3.0

Comando NPER

Aplicacin
Slo a buques de pasaje.

Objeto
Este comando sirve para definir el nmero de personas asociado a cada una de las
variables denominadas 'N1' y 'N2' en la Regla 2 de la Resolucin A.265 (VIII).
Opcionalmente tambin puede darse el valor denominado 'N' en la Regla 2.

Sintaxis
NPER <num.de personas N1><num.de personas N2>[<num.de personas N>]
siendo:
-

<num.de personas N1>

: el nmero de personas para las que se dispone


de botes salvavidas.

<num.de personas N2>

: nmero de personas (incluyendo oficiales y


tripulacin) que el buque puede transportar en
exceso de N1.

<num.de personas N >

valor opcional que:


-

Si no se suministra se calcular como:


N=N1+2*N2
no debe ser menor que
N=N1+N2
se utiliza para calcular el Indice de
Subdivisin Requerido segn la frmula
R=1-1000/(4*LS+N+1500)
(con Ls en metros)

Observaciones
Este comando debe darse antes de iniciar la definicin de una condicin de
subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 101

FORAN V50R3.0
3.3.O.1.
.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando ONEC
Aplicacin
Slo a buques de pasaje.

Objeto
Este comando sirve para indicar el programa cules son los compartimentos
individuales para los que se debe comprobar si se cumplen los requisitos de la Regla
5.

Sintaxis
Puede usarse los siguientes formatos:

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------ONEC <nombre compartimento 1> [<nombre compartimento 2>]...
6.a
-------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------ONEC ALL
6.b
-------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------.

Notas
6.a -

Este formato sirve para indicar selectivamente los nombres de uno o ms


compartimentos individuales (de 1 a 8 caracteres alfanumricos cada uno) que
deben incluirse en la lista 'ONEC' de compartimentos a comprobar en relacin
con la Regla 5 de la Resolucin A.265 (VIII)

6.b -

Mediante este formato el usuario indicar que todos los compartimentos


individuales definidos hasta ese momento deben ser incluidos en la lista
'ONEC'.
Si despus de dar este comando se definen nuevos compartimentos que
tambin deben cumplir la Regla 5, ser necesario dar nuevos comandos
'ONEC' para incluirlos en la lista.

Observaciones
- El comando ONEC tiene relacin con la Regla 5 (relativa a la subdivisin y
estabilidad despus de averas) pero no se usa si lo que se trata de calcular es slo el
ndice de subdivisin 'A'.
- Por defecto, es decir al arrancar el programa, la lista de compartimentos 'ONEC'
est vaca.

- De forma similar a como se usa el comando 'SUMA' para formar la lista de


compartimentos y grupos que van a contribuir al ndice 'A', el comando 'ONEC' se usa
102 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

para formar la lista de compartimentos individuales que deben cumplir la Regla 5,


mientras que el comando 'TWOC' se usa para formar la lista de grupos de dos
compartimentos que deben cumplir dicha Regla y, por ltimo, el comando 'SPEC' se
usa para formar la lista de grupos especiales de compartimentos que tambin deben
cumplir esa Regla de la Resolucin A.265 (VIII).
-

Pueden usarse tantos comandos 'ONEC' como se necesiten.


Aunque algn compartimento se repita no se tendr en cuenta ms que una vez.

- Los compartimentos a incluir en este comando deben haberse definido


previamente mediante el comando 'COMP'.
-

Mayo, 2005

Pueden definirse hasta 200 compartimentos 'ONEC'.

Comandos 103

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.P.1. Comando PEAK


. Objeto
El objeto de este comando, que es opcional, es definir la posicin del mamparo de colisin.
. Sintaxis
PEAK <posicin longitudinal>

. Argumentos
nombre
---------PEAK
<posicin
longitudinal>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- este argumento indica la posicin longitudinal del mamparo
de colisin en una de las siguientes formas:
. <cuaderna>
. <cuaderna> DIST <distancia> (m)
. AFT <abscisa> (m)
. FORE <abscisa> (m)
. MID <abscisa> (m)

<cuaderna>
DIST

<distancia>
AFT

FORE

MID

<abscisa>

siendo:
el nmero de una cuaderna de construccin
palabra clave literal que indica que a continuacin se dar el
valor de una distancia medida hacia proa de la cuaderna.
distancia, en metros, medida hacia proa de la cuaderna anterior
palabra clave literal que indica que la abscisa que sigue est
referida a la perpendicular de popa (abscisas positivas hacia
proa)
palabra clave literal que indica que la abscisa que sigue est
referida a la perpendicular de proa(abscisas positivas hacia
popa).
palabra clave literal que indica que la abscisa que sigue est
referida a la abscisa media entre perpendiculares(positivo hacia
popa).
abscisa en metros referida a las perpendiculares o a la abscisa
media.

. Notas
-

Este comando es opcional y slo puede usarse durante la definicin de una condicin
de subdivisin.

104 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.P.2. Comando PRIN


. Aplicabilidad
Este comando es aplicable en su totalidad a buques de carga seca y parcialmente a buques de
pasaje .
. Objeto
Este comando, que es opcional permite activar o desactivar la impresin, en el listado final de
resultados, de determinadas salidas opcionales, as como dividir la salida en dos ficheros, uno
que contendr el resumen de resultados y otro la salida detallada de los clculos.
. Sintaxis
Este comando admite los siguientes formatos:
1 - PRIN
2 - PRIN
3 - PRIN
4 - PRIN
5 - PRIN

ALL[{YES,NO}]
OPEN[{YES,NO}]
EQFL[{YES,NO}]
NO
{FULL,REDU}

. Descripcin de formatos
Formato 1
-

activa la impresin de todos los tipos de salidas opcionales (PRIN ALL o PRIN ALL
YES)
desactiva la impresin de todos los tipos de salidas opcionales (PRIN ALL NO)

Formato 2
-

activa la impresin de la situacin de las aberturas respecto a la flotacin de


equilibrio al final de la avera (PRIN OPEN o PRIN OPEN YES)
desactiva la impresin de la situacin de las aberturas respecto a la flotacin de
equilibrio al final de la avera (PRIN OPEN NO)

Formato 3
-

activa la impresin de las caractersticas del buque para la flotacin de equilibrio al


final de la avera (PRIN EQFL o PRIN EQFL YES)
desactiva la impresin de las caractersticas del buque para la flotacin de equilibrio
al final de la avera (PRIN EQFL NO)

Formato 4
-

desactiva todos los tipos de salida opcional.

Formato 5
Mayo, 2005

Comandos 105

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Opcin FULL: permite obtener toda la salida impresa del programa en un solo
fichero (.lis).
Opcin REDU: genera un fichero impreso, tambin .lis, con los resultados en forma
de tabla para cada flotacin inicial y para cada compartimento o grupo de acuerdo a
los diferentes tipos de penetracin de la avera, y otro fichero, .tem con toda la
informacin generada por el mdulo. Los resultados en la salida resumida sern los
siguientes:

NAME
DAM.PENETR
X1
X2
r
b
p
Hmax
H
v
Ta
Tf
Heel
Range
Gzmax
s
OPEN
DISTAN

Identificador del compartimento o grupo


Tipo de penetracin de la avera
Abscisa lmite de popa del compartimento o grupo
Abscisa lmite de proa del compartimento o grupo
Factor reductor
Distancia media entre el casco y el mamparo longitudinal
Factor p
Altura mxima de la cubierta de compartimentado en la
zona de avera
Altura de la subdivisin horizontal (H=0 si no existe
subdivisin horizontal)
Factor v
Calado en popa en el equilibrio final
Calado en proa en el equilibrio final
Escora de equilibrio tras la avera
Rango de brazos adrizantes positivos
Maximo brazo adrizante en Range
Factor s
Identificador de la abertura crtica de inmersin
Distancia de OPEN a la flotacin final (DISTAN=0 si el
ngulo de inmersin de aberturas es mayor que el rango)

. Notas
-

Las dos salidas que opcionalmente se pueden imprimir, de forma adicional, en


buques de carga seca son:
. posicin de las aberturas respecto a la flotacin de equilibrio al final de la avera.
. caractersticas del buque para la flotacin de equilibrio al final de la avera.

Los 4 primeros formatos del comando y la opcin REDU del formato 5 slo se
aplican a buques de carga seca, mientras que el formato 5 con la opcin FULL se
aplica a buques de carga seca y buques de pasaje.

106 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

3.3.R.1.Comando RUN
. Objeto
Este comando permite comenzar el proceso de clculo.
. Sintaxis
RUN
. Nota
El proceso de clculo slo es posible cuando se ha definido una condicin de subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 107

FORAN V50R3.0

3.3.S.1.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando SAVE

. Ambito de aplicacin
Este comando es aplicable para buques de pasaje y carga seca.
. Objeto
Este comando permite al usuario generar un fichero secuencial conteniendo todos los datos de
entrada que el usuario introdujo durante el proceso interactivo del mdulo.
. Sintaxis
SAVE <nombre de fichero>
. Argumentos
nombre
---------SAVE
<nombre de fichero>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- Grupo de uno a ocho caracteres que forman el nombre del
fichero

. Notas
-

El nombre completo del fichero ser : <nombre de fichero>.dat.

- Para que el fichero de datos generado pueda usarse en modo batch , el programa aadir
automticamente al final de este fichero un comando RUN y un comando STOP.

108 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas


3.3.S.2.

FORAN V50R3.0

Comando SHIP

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable tanto para buques de carga seca como para buques de pasaje , y
debe ser el primer comando introducido .
. Objeto
Este comando permite seleccionar uno de los dos tipos posibles de buques con los que el
usuario puede trabajar.
Los dos tipos disponibles son :
-

Buques de carga seca ( incluyendo ro-ros)


Buques de pasaje.

. Sintaxis
SHIP

{CARG,PASS}

. Observaciones
Despus de seleccionar el tipo de buque: de carga seca (mediante el argumento 'CARG') o de
pasaje (por medio del argumento 'PASS') el mdulo slo reconocer aquellos comandos que son
aplicables al tipo de buque elegido.
Tambin de acuerdo con la seleccin efectuada en este comando, para todos los clculos y
comprobaciones se usar bien la Resolucin IMO-A.265 (VIII) (si se trata de buques de pasaje) o
bien la Parte B-1 del Captulo II-1 de SOLAS (si se trata de buques de carga seca o ro-ros).

Mayo, 2005

Comandos 109

FORAN V50R3.0

3.3.S.3.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando SMIN

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable tanto a buques de pasaje como a buques de carga seca.
. Objeto
Este comando permite definir distintas alternativas de inundacin asociadas a un
compartimento o grupo.
. Sintaxis
SMIN <dueo> <alternativa de inundacin>
. Argumentos
nombre
---------SMIN
<dueo>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificador de un compartimento o grupo existente para el
que se va a definir alternativas de inundacin.
La forma del argumento es :
{<id.compartimento>,<id.grupo>}
siendo:

<id.compartimento>
<id.grupo>

identificacin de un compartimento existente.


identificacin de un grupo existente.

<alternativa de
inundacin>

Define la alternativa de inundacin que va a ser asociada al


<dueo>.
La forma de este comando es:
{<id.comp.flood1>,<id.grupo.flood1>}
[{<id.comp.flood2>,<id.grupo.flood2>}...]
siendo:

<id.comp.floodi>
<id.grupo.floodi>

identificacin de un compartimento a inundar.


identificacin de un grupo a inundar.

. Notas
110 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

el argumento <alternativa de inundacin> puede estar compuesto de un grupo de hasta


20 compartimentos y/o grupos.

es posible incluir el dueo del comando SMIN como parte de una o ms de sus
alternativas de inundacin.

cualquier compartimento o grupo puede tener asociadas hasta 20 definiciones SMIN,


representando cada definicin SMIN, una de las posibles alternativas de inundacin a
analizar para el clculo del factor s mnimo.

cada una de las alternativas representadas por distintas definiciones SMIN sern
analizadas por el mdulo que automticamente seleccionar la que provoque un valor
ms pequeo del factor s. Este mnimo factor s ser usado en el producto p.v.s
(buques de carga seca) o en el producto a.p.s (buques de pasaje) para el clculo de la
contribucin al ndice A del dueo de la definicin SMIN.

slo es posible usar el comando SMIN dentro de la definicin de una situacin de


subdivisin.

Mayo, 2005

Comandos 111

FORAN V50R3.0

3.3.S.4.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando SPEC

. Aplicacin
Slo a buques de pasaje

. Objeto
Mediante este comando el usuario puede definir combinaciones especiales de compartimentos
para los cuales desea comprobar si se cumplen, o no, los requisitos de la Regla 5 de la
Resolucin IMO - A.265(VIII).
. Sintaxis
SPEC <nombre compart1.> <nombre compart2.> [<nombre compart3>]...
. Notas
En este comando deberan darse, al menos, los nombres de dos compartimentos (de 1 a 8
caracteres alfanumricos cada uno) previamente definidos mediante el comando COMP.
. Observaciones
Para los casos normales de compartimentos individuales o grupos de dos compartimentos,
deberan usarse, respectivamente, los comandos 'ONEC' y 'TWOC'.
Cada definicin 'SPEC' puede incluir hasta 50 compartimentos, y es posible dar hasta 50
definiciones 'SPEC'.
Las combinaciones especiales de compartimentos que pueden definirse mediante este
comando corresponden, en general, a los casos especiales indicados en alguno de los prrafos de
la Regla 5 de la Resolucin A.265 (VIII), pero podran incluso imaginarse casos especiales
distintos de aquellos.
Algunos ejemplos de aplicacin de este comando son los siguientes:
-

Compartimentos separados por mamparos escalonados (que deberan suponerse


sujetos a dao) en barcos en los que, por ser el nmero de personas 'N' igual o inferior
a 600, no sera necesario considerar averas que afectasen a mamparos transversales.
Casos especiales de avera en los que, por existir subdivisin local, pueden verse
afectados varios compartimentos limitados por mamparos escalonados y/o con nichos.

112 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.S.5.

FORAN V50R3.0

Comando SPTY

. Aplicacin
Este comando es aplicable tanto a buques de pasaje como a buques de carga seca pero con
una sintaxis ligeramente diferente.

. Objeto
Este comando permite definir o modificar la permeabilidad de uno o ms espacios , indicando
al programa la funcin para la que dicho espacio , o espacios, han sido diseados.
. Sintaxis (buques de pasaje)
Dependiendo del tipo funcional del espacio considerado , puede usarse uno de los siguientes
formatos :
Formato
Notas
-------------------------------------------------------------------------------------------SPTY D {ALL,<lista de identificaciones de espacios>}
9.a
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY ACCOM < lista de identificaciones de espacios >
9.b
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY MACH < lista de identificaciones de espacios >
9.c
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY STOR < lista de identificaciones de espacios >
9.d
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY LIQU {0.,0.95} < lista de identificaciones de espacios >
9.e
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY CARG < lista de identificaciones de espacios >
9.f
--------------------------------------------------------------------------------------------------SPTY SPEC <permeabilidad especial (0.->1.)>
9.g
< lista de identificaciones de espacios >

. Notas (buques de pasaje)


Para cualquiera de los formatos del prrafo anterior , < lista de identificaciones de espacios >
es un grupo de identificaciones ( de hasta 4 caracteres cada una) , separadas por espacios en
blanco y que pueden continuarse en otra lnea usando el smbolo de continuacin + .

9.a

Mayo, 2005

Tipo de espacio por defecto (permeabilidad 0.95). Todos los espacios que
carezcan de una definicin especfica sern considerados de tipo por defecto
'D'. Unicamente para este tipo de espacios cabe introducir la clave 'ALL'
(que viene de todos los espacios existentes).
Comandos 113

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

9.b

Espacios de habilitacin, de permeabilidad 0.95.

9.c

Espacios apropiados para maquinaria, de permeabilidad 0.85

9.d

Espacios normalmente ocupados por pertrechos (permeabilidad 0.6).

9.e

Espacios destinados a llevar lquidos consumibles(permeabilidad 0. o 0.95,


segn la que el usuario considere que produzca efectos ms desfavorables.

9.f

Espacios apropiados para carga, cuya permeabilidad, dependiente de la


situacin de carga 'di' que est siendo analizada, ser calculada por el
programa mediante la siguiente frmula:
perm = 1 - (1.2*(di-do)/ds) - (0.05*(ds-di)/(ds-do))
no pudiendo ser mayor que 0.95 ni menor que 0.6

9.g

Este formato se usa para aquellos espacios con una funcin especial (no
indicada en la Regla 4 pero que, por otra parte, no es adecuado suponer de
tipo 'D'). En este caso ser el propio usuario el que suministre el valor de la
permeabilidad (que debe estar entre 0. y 1.)

. Observaciones
- Como en el caso de buques de carga seca, las permeabilidades se asignarn a los
espacios (previamente definidos en el mdulo VOLUME) y no a los compartimentos
o grupos definidos en el mdulo F.6/4P, y dicha asignacin durar slo lo que dure la
ejecucin concreta del mdulo F.6/4P.
- Las permeabilidades asignadas mediante este comando se tendrn en cuenta tanto
en los clculos relativos a la comprobacin de la Regla 5 como en los que se refieren
al clculo del Indice de Subdivisin 'A'.

114 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

. Sintaxis (buques de carga seca)


SPTY <tipo de espacio> <lista de espacios>
.Argumentos
nombre
--------------SPTY
<tipo de espacio>

descripcin
---------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
---------------------------------------------------------------------------Tipo funcional del espacio/espacios que est siendo definido
-

el argumento puede ser uno de los siguientes:


. D

<lista de espacios> -

Tipo de espacio por defecto


(permeabilidad = 0.95)
. ACOM
acomodacin
. MACH
maquinaria
. STOR
apropiados para pertrechos
. LIQU 0.
Espacio
para
lquidos
con
permeabilidad 0.
. LIQU 0.95
Espacio
para
lquidos
con
permeabilidad 0.95
. DRYC
Espacio para carga seca
. SPEC<perm>
Espacio
especial
(no
tratado
directamente en las reglas) con una
permeabilidad '<perm>' (entre 0. y 1.)
definida por el usuario
. VOID
Espacios vacos
---------------------------------------------------------------------------identificacin de uno o ms espacios definidos en el mdulo
VOLUME.
La forma de este argumento es:
<id.espacio1> [<id.espacio2>...]
siendo:

<id.espacio'i'>

identificacin de un espacio definido en el mdulo VOLUME


(Hasta 4 caracteres)

. Notas (Buques de carga seca)


- El mdulo F.6/4P asigna el tipo por defecto 'D' (permeabilidad 0,95) a cualquier espacio
del mdulo VOLUME para el cual no se hubiera definido su tipo mediante un comando
SPTY especfico.
- No hay lmite en el nmero de espacios que pueden aparecer en '<lista de espacios>'.
Mayo, 2005

Comandos 115

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

- Se pueden introducir tantos comandos SPTY como sean necesarios.


- El comando SPTY slo puede ser usado cuando se est definiendo una condicin de
subdivisin.

116 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.S.6.

FORAN V50R3.0

Comando STOP

. Objeto
Este comando permite terminar la ejecucin del mdulo F6/4P.
. Sintaxis
STOP

Mayo, 2005

Comandos 117

FORAN V50R3.0

3.3.S.7.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando SUMA

. Aplicabilidad
Este comando es aplicable tanto a buques de pasaje como a buques de carga seca.
. Objeto
Este comando permite seleccionar aquellos compartimentos y/o grupos que van a ser tenidos
en cuenta para el clculo del ndice A.
. Sintaxis
El comando SUMA se pude usar con alguno de los siguientes formatos:

Formato
Notas
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------SUMA {<id.compart1>,<id.grupo1>}
1.a
[{<id.compart2>,<id.grupo2>}...]
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------SUMA ALL COMP
1.b
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------SUMA ALL GRUP [<nmero>]
1.c
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------Notas:

1.a - Este formato se usa para aadir uno o ms compartimentos o grupos a la lista de
contribuyentes al ndice A.
Los argumentos de este comando son:
.
.

<id.compart'i'> :
<id.grupo'i'> :

identificacin de un compartimento existente


identificacin de un grupo existente

Las identificaciones pueden ser dadas en cualquier orden.


No existe limitacin en nmero de compartimentos y grupos que pueden darse en este
comando.
Se puede introducir tantos comandos SUMA como sean necesarios.

1.b - Este formato permite introducir en una nica operacin todos los compartimentos
existentes como contribuyentes al ndice A.
118 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Los compartimentos de tipo 'CENT' no se deben incluir como contribuyentes al ndice


'A' y por tanto si el usuario introdujera un compartimento de este tipo sera desechado
por el programa.

1.c - Este formato permite introducir en una nica operacin como contribuyentes al ndice
A , o bien todos los grupos existentes ( si el argumento <nmero> no se ha dado) o
slo aquellos grupos cuyo nmero de compartimentos (incluidos los de tipo CENT)
coincida con el argumento <nmero>.

. Notas
- El efecto de cada comando SUMA es acumulativo, esto es, la lista de compartimentos y
grupos en un comando SUMA nuevo ser aadida a la lista total ya existente.
- Se puede usar en todo momento el comando 'LIST SUMA ...' para ver la lista total de
compartimentos y grupos incluidos .
- El comando SUMA slo pude introducirse durante la definicin de una condicin de
subdivisin.
- Cuando exista un comando SUMP , este comando servir exclusivamente para calcular el
ndice A correspondiente a la condicin de carga mxima.

Mayo, 2005

Comandos 119

FORAN V50R3.0
3.3.S.8.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando SUMP

. Aplicabilidad
Este comando es slo aplicable a buques de carga seca.
. Objeto
Este comando permite seleccionar aquellos compartimentos y/o grupos que van a ser tenidos
en cuenta para el clculo del ndice A. ( Slo para la condicin de carga parcial , si los
compartimentos o grupos a considerar son distintos a los introducidos en la lista del comando
SUMA)
. Sintaxis
El comando SUMP se pude usar con alguno de los siguientes formatos:

Formato
---------------------------------------------------------------------------------------------------SUMP {<id.compart1>,<id.grupo1>}
[{<id.compart2>,<id.grupo2>}...]
---------------------------------------------------------------------------------------------------SUMP ALL COMP
---------------------------------------------------------------------------------------------------SUMP ALL GRUP [<nmero>]
----------------------------------------------------------------------------------------------------

Notas
----------1.a
----------1.b
----------1.c
-----------

Notas:

1.a - Este formato se usa para aadir uno o ms compartimentos o grupos a la lista de
contribuyentes al ndice A.
Los argumentos de este comando son:
.
.

<id.compart'i'> :
<id.grupo'i'> :

identificacin de un compartimento existente


identificacin de un grupo existente

Las identificaciones pueden ser dadas en cualquier orden.


No existe limitacin en nmero de compartimentos y grupos que pueden darse en este
comando.
Se puede introducir tantos comandos SUMP como sean necesarios.

1.b - Este formato permite introducir en una nica operacin todos los compartimentos
existentes como contribuyentes al ndice A.
120 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

FORAN V50R3.0

Los compartimentos de tipo 'CENT' no se deben incluir como contribuyentes al ndice


'A' y por tanto si el usuario introdujera un compartimento de este tipo sera desechado
por el programa.

1.c - Este formato permite introducir en una nica operacin como contribuyentes al ndice
A , o bien todos los grupos existentes ( si el argumento <nmero> no se ha dado) o
slo aquellos grupos cuyo nmero de compartimentos (incluidos los de tipo CENT)
coincida con el argumento <nmero>.

. Notas
- El efecto de cada comando SUMP es acumulativo, esto es, la lista de compartimentos y
grupos en un comando SUMP nuevo ser aadida a la lista total ya existente.
- El comando SUMP slo pude introducirse durante la definicin de una condicin de
subdivisin.
- Este comando slo ser posible cuando el usuario va a definir una lista para el comando
SUMA con algn compartimento o grupo distinto de los introducidos en la lista del
comando SUMP.

Mayo, 2005

Comandos 121

FORAN V50R3.0
3.3.T.1.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando TWOC

. Aplicabilidad
Slo para buques de pasaje.

. Objeto
Por medio de este comando el usuario indicar al programa cules son los grupos de dos
compartimentos para los que debe comprobarse que se cumplen los requisitos de la Regla 5.

. Sintaxis
TWOC <nombre compartimento 1> <nombre compartimento 2>
. Notas
Cada comando TWOC deber incluir, separadas por uno ms espacios en blanco, las
identificaciones (de 1 a 8 caracteres alfanumricos cada una) de dos compartimentos
adyacentes existentes.

. Observaciones
- Los compartimentos indicados como argumentos de este comando debern
haberse definido previamente mediante el comando COMP.
- Los grupos de dos compartimentos definidos mediante este comando slo se
tendrn en cuenta a efectos de comprobacin de la Regla 5 pero no para calcular el
Indice de Subdivisin 'A'.
- Ninguno de los dos compartimentos citados en un comando TWOC puede ser de
tipo CENT.
- Conforme a la Regla 5 de la Resolucin IMO-A.265(VIII) slo '...aquellos buques
con un nmero de pasajeros, 'N', mayor que 600, debern adicionalmente ...ser
capaces de cumplir la Regla 5 en el caso de inundacin, debida a una avera en el
costado, incluyendo mamparos transversales, y que ocurra en cualquier posicin
dentro de una longitud (N/600-1)*Ls medida hacia popa desde el extremo de proa a
Ls'
Sin embargo, el programa comprobar todas las definiciones 'TWOC' que existan,
an en el caso de que, por ser N<=600, no sea necesario el cumplimiento de la Regla
5.
- El mximo nmero posible de definiciones 'TWOC' que admite el programa son
200.
-

Por defecto (es decir al arrancar), la lista de grupos 'TWOC' esta vaca.

122 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Mayo, 2005

FORAN V50R3.0

Comandos 123

FORAN V50R3.0

3.3.W.1.

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

Comando WIGR

. Objeto
Este comando permite asignar directamente a un grupo, que contenga uno o ms
compartimentos laterales (WING), un valor de la semimanga del mamparo longitudinal que
limita internamente el grupo (e indirectamente un valor 'b' del grupo) en lugar de dejar que lo
calcule automticamente el programa basndose en las definiciones de los compartimentos
WING que integran el grupo.
. Sintaxis
WIGR <ident.grupo> <semimanga mamparo long.>
. Argumentos
nombre
---------WIGR
<ident.grupo>

descripcin
------------------------------------------------------------------------------- palabra clave literal
- identificador de un grupo existente (hasta 8 caracteres
alfanumricos)
<semimanga mamparo - valor medio (en metros) de la distancia a cruja (dentro
long.>
de los lmites longitudinales del grupo) del mamparo longitudinal
que limita internamente el grupo (debe ser, en cualquier caso, >
0)

. Notas
-

el grupo que se va a calificar como 'WIGR' debe existir y contener algn compartimento
lateral (WING).

este comando slo puede usarse durante la definicin de una condicin de subdivisin.

124 Comandos

Mayo, 2005

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

3.3.W.2.

FORAN V50R3.0

Comando WING

. Objeto
Este comando se usa para cambiar el tipo de un compartimento NORM o CENT a lateral.
. Sintaxis
El comando admite los siguientes formatos:
1 - WING
2 - WING
3 - WING
4 - WING
5 - WING

<id.compartimento> BMED <b abscisa media compart>


<id.compartimento> BEND <b extremo popa compart><b extremo proa
compart>
<id.compartimento> HBME <distancia a cruja del mamparo longitudinal
equivalente en la semiabscisa del compart>
<id.compartimento> HBEN <distancia a cruja del mamparo en el extremo de
popa> <distancia a cruja del mamparo en el extremo de proa>
<id.compartimento> <distancia a cruja del mamparo longitudinal equivalente
en la semiabscisa del compartimento>

. Descripcin de formatos
-

En todos los formatos:


.
.
.

Formato 1:
.

WING es una palabra clave literal


<id.compartimento> es el nombre de un compartimento existente (1 a 8 caracteres)
todos los argumentos numricos (valores de 'b' o distancias) deben darse en metros y
positivos independientemente de que estn en babor o estribor (en algn caso pueden
ser cero, pero no negativos).

Mediante este formato se suministra directamente el valor 'b' de la distancia media


transversal en metros, medida perpendicularmente al plano diametral, en la lnea de
mxima carga de compartimentado entre el forro exterior y un plano que pase por la
cara ms exterior, y paralelamente a ella, de la parte de mamparo longitudinal que se
extienda entre los lmites utilizados en el clculo del factor 'pi' (como se indica en la
Resolucin MSC.19(58), Regla 25-5, punto 2.2). Este valor debe ser siempre
positivo.

Formato 2:
.

En este formato se suministran los valores (siempre positivos) de 'b', con similares
consideraciones a las indicadas en la descripcin del 'Formato 1', excepto que estos
valores se tomarn en las abscisas de popa y proa (por este orden) usadas en la
definicin del compartimento.
Basado en estos dos datos de entrada, el programa determinar, en las dos abscisas
anteriores, la semimanga del mamparo longitudinal y el valor medio de esas dos

Mayo, 2005

Comandos 125

FORAN V50R3.0

F.6/4P - Estabilidad en averas por mtodos probabilistas

semimangas ser la semimanga del mamparo en la semiabscisa, valor que se restar


de la semimanga del casco a esa abscisa para obtener el valor de 'b'
-

Formato 3:
.

En este formato se da la semimanga (siempre positiva) en metros del mamparo


longitudinal en la semiabscisa del compartimento (con anlogas consideraciones a
las del Formato 1), a partir de la cual el programa podr calcular el valor de 'b' a esa
abscisa sin ms que restar de la semimanga del casco la semimanga del mamparo.

Formato 4:
.

En este formato se suministran las distancias a cruja, en las abscisas de popa y proa
del compartimento (por este orden) del mamparo longitudinal (valores siempre
positivos o cero). Debern tenerse en cuenta las mismas consideraciones indicadas
para el 'Formato 1'.

A partir de estas dos distancias a cruja, el programa calcular el valor medio (valor
en la semiabscisa) que, restado de la semimanga del casco en la semiabscisa,
permitir calcular el valor de 'b'.

Formato 5:
.

Este formato es similar al Formato 3, es decir que en l se da la semimanga (siempre


positiva), en metros, del mamparo longitudinal en la semiabscisa del compartimento
(con anlogas consideraciones a las del Formato 1), a partir de la cual el programa
podr calcular el valor de 'b' a esa abscisa sin ms que restar de la semimanga del
casco la semimanga del mamparo.
Este formato es el mismo que exista (de forma nica) para la anterior versin del
mdulo F.6/4P, por lo que se ha seguido manteniendo por razones de compatibilidad
en previsin de que quieran reprocesarse con la nueva versin del mdulo ficheros
de datos antiguos.

126 Comandos

Mayo, 2005

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