MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

339

CAPTULO XII
MANTENIMIENTO EN TURBINAS DE GAS 1
12.1

INTRODUCCIN.

La fiabilidad y la disponibilidad de una central termoelctrica de ciclo

combinado (CTCC) dependen, en primer lugar, del diseo y de la calidad de
su montaje, en segundo lugar de la operacin del grupo, evitar los disparos a
plena carga, las maniobras bruscas innecesarias, evitar trabajar con
parmetros anormales durante largos espacios de tiempo, colocar los valores
de los diferentes parmetros en los puntos apropiados, etc., es
responsabilidad de los operadores, y los problemas tcnicos de la central van
a estar en gran medida condicionados por la forma de operar, en tercer y
ltimo lugar, la fiabilidad y disponibilidad dependen del mantenimiento que
se realice. Si el mantenimiento es bsicamente correctivo, atendiendo sobre
todo los problemas cuando se presentan, es muy posible que a corto plazo
esta poltica sea rentable. Debemos tener en cuenta que lo que hagamos en
mantenimiento no tiene su consecuencia de manera inmediata, sino que los
efectos de las acciones que tomamos se revelan con seis meses o un ao de
retraso. Hoy pagamos los errores de ayer, o disfrutamos de los aciertos.
La ocasin perfecta para disear un buen mantenimiento programado que
haga que la disponibilidad y la fiabilidad de una central elctrica sean muy
altas, es durante la construccin. Cuando la construccin acaba y la planta es
entregada al propietario para su explotacin comercial, el plan de
mantenimiento debe estar ya diseado, y debe ponerse en marcha desde el
primer da que la central entra en operacin. Perder esa oportunidad significa
renunciar a que la mayor parte del mantenimiento sea programado, y caer en
el error, un grave error de consecuencias econmicamente nefastas, de que
sean las averas las que dirijan la actividad del departamento de
mantenimiento, efectuando un mantenimiento solo correctivo.
Es normal prestar mucha importancia al mantenimiento de los equipos
principales como son turbina gas, turbina de vapor, generador y caldera, y no
preocuparse en la misma medida de todos los equipos adicionales o
1 http://www.renovetec.com/articulos/arranqueturbinagas.html

340

CENTRALES ELCTRICAS

auxiliares, esto es un grave error, pues una simple bomba de refrigeracin o

un simple transmisor de presin pueden parar una central y ocasionar un
problema tan grave como un fallo en la turbina o en el generador. Conviene,
pues, prestar atencin a todos aqullos equipos capaces de provocar fallos
crticos.
Un buen plan de mantenimiento es el que analiza todos las fallas posibles, y
ha sido diseado para evitarlos. Eso quiere decir que para elaborar un buen
plan de mantenimiento es absolutamente necesario realizar un detallado
anlisis de fallos de todos los sistemas que componen la planta.
Por desgracia, esto raramente ocurre. Slo en los equipos ms costosos de la
central termoelctrica de ciclo combinado suele haberse realizado este
pormenorizado anlisis, y lo suele haber llevado a cabo el fabricante del
equipo. Por ello, en los equipos principales como son turbina de gas, turbina
de vapor, generador y caldera de recuperacin, debe seguirse lo indicado por
el fabricante. Pero el resto de equipos y sistemas que componen la planta,
capaces como hemos dicho de parar la central y provocar un grave problema,
tambin deben estar sujetos a este riguroso anlisis.
Ocurre a veces que no se dispone de los recursos necesarios para realizar este
anlisis de forma previa a la entrada en funcionamiento de la planta, o que
sta ya est en funcionamiento cuando se plantea la necesidad de elaborar el
plan de mantenimiento. En esos casos, es conveniente realizar este plan en
dos fases:
1) Realizar un plan inicial, basado en instrucciones generales, en la
experiencia de los tcnicos, en las recomendaciones de los fabricantes y
en las obligaciones legales de mantenimiento que tienen algunas
instalaciones. Este plan puede elaborarse con rapidez. Hay que recordar
que es mejor un plan de mantenimiento incompleto que realmente se
lleva a cabo que uno inexistente.
2) Realizar un anlisis de fallas de cada uno de los sistemas que componen
la planta. Este anlisis permitir no slo disear el plan de
mantenimiento, sino que adems permitir proponer mejoras que eviten
esas fallas, crear procedimientos de mantenimiento o de operacin y
seleccionar el repuesto necesario.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

12.2

341

PLAN DE MANTENIMIENTO INICIAL.

Plan de mantenimiento inicial basado en instrucciones del fabricante.

La preparacin de un plan de mantenimiento basado en las instrucciones
de los fabricantes tiene tres fases:
-

Fase 1: Recopilacin de instrucciones.

Realizar un plan de mantenimiento basado en las recomendaciones de los

fabricantes de los diferentes equipos que componen la planta no es ms que
recopilar toda la informacin existente en los manuales de operacin y
mantenimiento de estos equipos y darle al conjunto un formato determinado.
Es conveniente hacer una lista previa con todos los equipos significativos de
la planta. A continuacin, y tras comprobar que la lista contiene todos los
equipos, habr que asegurarse de que se dispone de los manuales de todos
stos. El ltimo paso ser recopilar toda la informacin contenida en el
apartado mantenimiento preventivo que figura en esos manuales, y agruparla
de forma operativa.
Si el equipo de mantenimiento est dividido en personal mecnico y personal
elctrico, puede ser conveniente dividir tambin las tareas de mantenimiento
segn estas especialidades.
-

Fase 2: La experiencia del personal de mantenimiento.

Con esta recopilacin el plan de mantenimiento no est completo. Es

conveniente contar con la experiencia de los responsables de mantenimiento
y de los propios tcnicos, para completar las tareas que pudieran no estar
incluidas en la recopilacin de recomendaciones de fabricantes. Es posible
que algunas tareas que pudieran considerarse convenientes no estn incluidas
en las recomendaciones de los fabricantes por varias razones:
a) El fabricante no est interesado en la desaparicin total de los problemas,
ya que disear un equipo con cero averas puede afectar su facturacin.
b) El fabricante no es un especialista en mantenimiento, sino en diseo y

CENTRALES ELCTRICAS

342

montaje.
c) Hay instalaciones que se han realizado en obra, y que no responden a la
tipologa de equipo, sino ms bien son un conjunto de elementos, y no
hay fabricante como tal, sino tan slo un instalador. En el caso de que
haya manual de mantenimiento de esa instalacin, es dudoso que sea
completo. Es el caso, por ejemplo, del ciclo agua-vapor que es un
conjunto de tuberas, soportes y vlvulas. Podemos encontrar
instrucciones para ellas, pero tambin las tuberas y los soportes
necesitan determinadas inspecciones. Adems, el ciclo agua-vapor se
comporta como un conjunto, son necesarias determinadas pruebas
funcionales del conjunto para determinar su estado.
En otros casos el plan de mantenimiento que propone el fabricante es tan
exhaustivo que contempla la sustitucin o revisin de un gran nmero de
elementos que evidentemente no han llegado al mximo de su vida til, con
el consiguiente exceso de gasto. Cuantas ms intervenciones de
mantenimiento preventivo sean necesarias, ms posibilidades de facturacin
tiene el fabricante. Adems, est el problema de la garanta, si un fabricante
propone multitud de tareas y stas no se llevan a cabo, el fabricante puede
alegar que el mantenimiento preventivo propuesto por l no se ha realizado, y
que sa es la razn de la falla, no hacindose pues responsable de su solucin
en el periodo de garanta, con la consiguiente facturacin adicional.
-

Fase 3: Mantenimiento legal.

Por ltimo, no debe olvidarse que es necesario cumplir con las diversas
normas reglamentarias vigentes en cada momento. Por ello, el plan debe
considerar todas las obligaciones legales relacionadas con el mantenimiento
de determinados equipos. Son sobre todo tareas de mantenimiento
relacionadas con la seguridad. Algunos de los equipos sujetos a estas normas
en una central de ciclo combinado son las siguientes:
-

Sistema de alta tensin.

Torres de refrigeracin.
Puentes gra.
Vehculos.
Tuberas y equipos a presin.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

343

Instalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire

comprimido
Sistemas de control de emisiones y vertidos.
Sistemas contra incendios.
Sistemas de climatizacin de edificios.
Intercambiadores de placas.

12.3
PLAN DE MANTENIMIENTO INICIAL BASADO EN
INSTRUCCIONES GENRICAS.
En este caso la consulta de los manuales de los fabricantes se hace despus
de haber elaborado un borrador inicial del plan, y con la idea de
complementar ste. En la fase final se aaden las obligaciones legales de
mantenimiento, como en el caso anterior.
-

Fase 1: Listado de equipos significativos.

Del inventariado de equipos de la planta, deben listarse aquellos que tienen

una entidad suficiente como para tener tareas de mantenimiento asociadas.
Este listado puede incluir motores, bombas, vlvulas, determinados
instrumentos, filtros, depsitos, etc.
Una vez listados, es conveniente agrupar estos equipos por tipos, de manera
que sepamos cuntos tipos de equipos significativos tenemos en el sistema
que estemos analizando.
-

Fase 2: Tareas genricas.

Para cada uno de los tipos de equipos, debemos preparar un conjunto de

tareas genricas que les seran de aplicacin. As, podemos preparar tareas
genricas de mantenimiento para transformadores, motores, bombas,
vlvulas, etc.
-

Fase 3: Aplicacin de las tareas genricas a los diferentes

equipos.

Para cada motor, bomba, transformador, vlvula, etc., aplicaremos las tareas
genricas preparadas en el punto anterior, de manera que obtendremos un

CENTRALES ELCTRICAS

344

listado de tareas referidas a cada equipo en concreto.

-

Fase 4: Consulta a manuales.

Es en este punto, y no al principio, es donde se incluyen las recomendaciones

de los fabricantes.
-

Fase 5: Obligaciones legales.

Igual que en el caso anterior, es necesario asegurar el cumplimiento de las

normas reglamentarias referentes a mantenimiento que puedan ser de
aplicacin.
12.4
PLAN DE MANTENIMIENTO BASADO EN ANLISIS DE
FALLAS (RCM).
Qu es RCM?
RCM, Reliability Centred Maintenance, Mantenimiento Centrado en
Fiabilidad, es una tcnica ms dentro de las posibles para elaborar un plan de
mantenimiento en una central de ciclo combinado y que presenta algunas
ventajas importantes sobre otras tcnicas. Inicialmente fue desarrollada para
el sector de aviacin, donde los altos costos derivados de la sustitucin
sistemtica de piezas amenazaban la rentabilidad de las compaas areas.
Posteriormente fue trasladada al campo industrial, despus de comprobarse
los excelentes resultados que haba dado en el campo aeronutico.
El objetivo fundamental de la implantacin de un mantenimiento centrado en
fiabilidad o RCM en una planta industrial es aumentar la disponibilidad y
disminuir costos de mantenimiento. El anlisis de una central de ciclo
combinado segn esta metodologa aporta una serie de resultados:
1)
2)

Mejora la comprensin del funcionamiento de los equipos.

Analiza todas las posibilidades de falla de un sistema y desarrolla
mecanismos que tratan de evitarlos, ya sean producidos por causas
intrnsecas al propio equipo o por actos personales.
3) Determina una serie de acciones que permiten garantizar una alta
disponibilidad de la planta. Estas acciones pueden ser de varios

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

345

tipos:
Planes de mantenimiento.
Procedimientos operativos, tanto de produccin como de
mantenimiento.
Modificaciones o mejoras posibles.
Adopcin de medidas provisionales en caso de falla, que
minimizan los efectos de ste.
Planes de formacin.
Determinacin del stock de repuesto que es deseable que
permanezca en planta.

En el anlisis que conduce a RCM debemos contestar seis preguntas

claves:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Cules son las funciones y los estndares de funcionamiento en

cada sistema?
Cmo falla cada equipo?
Cul es la causa de cada fallo?
Qu consecuencias tiene cada fallo?
Cmo puede evitarse cada fallo?
Qu debe hacerse si no es posible evitar un fallo?

El proceso atraviesa una serie de fases para cada uno de los sistemas en que
se puede descomponer la planta:
Fase 0: Codificacin y listado de todos los subsistemas, equipos y
elementos que componen el sistema que se est estudiando. Recopilacin de
esquemas, diagramas funcionales, diagramas lgicos, etc.
- Fase 1: Estudio detallado del funcionamiento del sistema. Listado de
funciones del sistema en su conjunto. Listado de funciones de cada
subsistema y de cada equipo significativo integrado en cada subsistema.
- Fase 2: Determinacin de las fallas funcionales y fallas tcnicas. Puede
ser de ayuda el historial de averas, consultas al personal de mantenimiento y
operaciones, adems de los diagramas lgicos y diagramas funcionales.

CENTRALES ELCTRICAS

346

- Fase 3: Determinacin de los modos de falla o causas de cada uno de las

fallas encontradas en la fase anterior. Por ejemplo si el nivel de agua de
alimentacin es bajo puede ser por:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)

Bombas de condensado no impulsan agua desde el condensador.

Hay alguna tubera rota u obstruida.
Vlvula de recirculacin de las bombas del condensador est
totalmente abierta.
Fuga importante en la caldera.
Fuga o rotura en el cuerpo del tanque de agua de alimentacin.
Vlvula de drenaje abierta o en mal estado.
El sistema de control de nivel no funciona correctamente.

- Fase 4: Estudio de las consecuencias de cada modo de falla.

Clasificacin de las fallas en crticas, importantes o tolerables en funcin
de esas consecuencias. Para que una falla sea considerado crtica debe
cumplir alguna de las siguientes condiciones:
1)

Que pueda ocasionar un accidente que afecte a la seguridad o al

medioambiente, y que existan ciertas posibilidades de que ocurra.
2) Que suponga una parada de planta o afecte a la potencia neta de
la planta o a su rendimiento.
3) Que la reparacin de la falla ms las fallas que provoque sta sea
superior a cierta cantidad.
Fase 5: Determinacin de medidas preventivas que eviten o atenen
los efectos de las fallas, suelen ser de 5 clases:
1) Tareas de mantenimiento, que se divide en 7 tipos.
Tipo 1: Inspecciones visuales.
Tipo 2: Lubricacin.
Tipo 3: Verificaciones de correcto funcionamiento realizadas con
instrumentos propios del equipo.
Tipo 4: Verificaciones del correcto funcionamiento realizadas con
instrumentos externos del equipo.
Tipo 5: Tareas condicionales. Se realizan dependiendo del estado en
que se encuentre el equipo.
Tipo 6: Tareas sistemticas, realizadas cada cierta cantidad de horas

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

2)

3)
4)
5)

347

de funcionamiento, o cada cierto tiempo, sin importar cmo se

encuentre el equipo.
Tipo 7: Grandes revisiones u Overhaul, cuyo objetivo es dejar el
equipo como nuevo.
Mejoras y modificaciones de la instalacin, que pueden ser:
a) Cambios en los materiales.
b) Cambios en el diseo de una pieza.
c) Instalacin de sistemas de deteccin.
d) Cambios en el diseo de una instalacin.
e) Cambios en las condiciones externas al tem.
Cambios en los procedimientos de operacin
Cambios en los procedimientos de mantenimiento.
Formacin.

- Fase 6: Agrupacin de las medidas preventivas en sus diferentes

categoras: elaboracin del plan de mantenimiento, lista de mejoras, planes
de formacin y procedimientos de operacin y de mantenimiento. Entre estos
grupos pueden estar:
1)
2)
3)
4)

Plan de mantenimiento.
Listas de mejoras.
Formacin.
Lista de procedimientos de operacin y mantenimiento a mejorar.

Fase 7: Puesta en marcha de las medidas preventivas que se han

visto en el punto anterior y que dan como resultado los siguientes puntos:
1)
2)
3)
4)

Plan de mantenimiento.
Lista de mejoras.
Plan de formacin.
Manual de operacin y mantenimiento.

12.5
DIFERENCIAS ENTRE EL PLAN DE MANTENIMIENTO
INCIAL Y RCM. (REABILITY CENTRED MAINTENENCE)
Comparando el plan inicial, basado sobre todo en las recomendaciones de los
fabricantes, con el nuevo, basado en el anlisis de fallas, habr diferencias
notables:

CENTRALES ELCTRICAS

348

1)

En algunos casos, habr nuevas tareas de mantenimiento, all

donde el fabricante no consider necesarias ninguna.
2) En otros casos, se habrn eliminado algunas de las tareas por
considerarse que los fallos que trataban de evitar son perfectamente
asumibles, es ms econmico solucionar el fallo cuando ocurre que
hacer las tareas preventivas.
12.6

AGRUPACIN EN GAMAS DE MANTENIMIENTO.

Una vez elaborada la lista de tareas que compondrn el plan de

mantenimiento es conveniente agruparlas, las tareas tambin llamadas gamas
se agruparn teniendo en cuenta los siguientes aspectos en gamas diarias,
semanales, mensuales y anuales, los aspectos son:
-

Tareas referidas al mismo rubro, elctricas, refrigeracin, etc.

Tareas referidas al mismo equipo.
Tareas que deben ser realizadas por profesionales de la misma
especialidad.
Tareas agrupadas por frecuencias de realizacin.

1)
2)

Gamas diarias, son tareas que se realizan fcilmente.

Gamas semanales y mensuales, complementan a otras tareas ms
complicadas, que no est justificado realizar a diario, implican
desmontajes, paradas de equipos o tomas de datos laboriosas.
3) Gamas anuales. Suponen en algunos casos la revisin completa
del equipo, Overhaul.
12.7
REVISIN MAYOR EN TURBINAS DE GAS, OVERHAUL
EN LA TURBINA LM2500 2

2 Alicia Garca Rodrguez,Tcnico especialista en revisiones mayores LM2500

alicia_barret@hotmail.com

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

349

Fig. 12.1 Turbina de gas LM 2500

La turbina de Gas LM 2500 es una aeroderivada del GE CF6-6 motor

aerodinmico, y est presente en muchas plantas de cogeneracin. Adems
de impulsar determinadas aeronaves, tambin forma parte del equipo de
impulsin de algunos barcos, tanto civiles como militares.
La LM 2500 est formada por un generador de gas y una turbina de potencia.
Forman parte del equipo una bomba de aceite, sistema de suministro de
combustible, las secciones de aire de entrada y gases de escape, y el sistema
de control. La potencia total es de 25MW, la velocidad de giro es de 6500
rpm y la eficiencia trmica es del 37% en condiciones ISO.
El generador de gas de la LM2500 consta de 16 etapas de compresin con
una relacin 18:1. Dispone de siete etapas de geometra variable, una cmara
de combustin anular con inyectores de combustible montados desde el
exterior, y 2 etapas de turbina de alta, refrigeradas por aire de alta presin
que impulsa el compresor. La turbina de potencia est formada por 6 etapas
de baja presin que se impulsa por el generador de gas de alto caudal de
gases de escape.
12.8

OVERHAUL EN LA LM2500

La LM 2500 se somete a un overhaul o revisin segn condicin cuando se

detecta en algunas de las revisiones peridicas alguna avera, falla, FOD

CENTRALES ELCTRICAS

350

(Dao por objeto extrao), DOD (Dao por un objeto desprendido). Las
revisiones peridicas se realizan en funcin de las FFH (Factored Fired
Hours), que es una forma de calcular el tiempo entre inspecciones, y que
tiene en cuenta los arranques, las paradas de emergencia y las horas de
funcionamiento. Estas revisiones son:
1.

Revisiones Boroscpicas: Es una inspeccin visual donde se utiliza

un instrumento ptico, el boroscopio, para acceder a zonas como labes
del compresor, cmara de combustin, labes de turbina, segmentos
distribuidores, termopares. Con estas inspecciones visuales se buscan
daos, averas o se confirman problemas detectados en otras pruebas.

Fig. 12. 2 Boroscopio

2. Revisiones Espectromtricas del aceite: Prueba que nos indica los

valores en tantas partes por milln de metales disueltos en el aceite para
comprobar si se estn degradando los materiales de las zonas lubricadas.
3.

Cambio de filtros: Se inspeccionan en busca de partculas.

4. Pruebas de vibraciones: Comprobacin de que estn dentro de los

lmites y su evolucin con el tiempo.
5. Inspecciones oculares de todos los sistemas y del exterior de la
turbina en busca de fugas, grietas, piezas sueltas o flojas, etc.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

351

6. Revisin y seguimiento de todos los parmetros del funcionamiento de

la turbina, comportamiento en arranques y paradas, llevando un registro
histrico para ir viendo su evolucin.
Si durante la revisin boroscpica u otra de las pruebas o revisin, se
detectara un problema se adelanta la siguiente revisin para comprobar su
evolucin (ver si se mantiene dentro de lmites o si empeora).
Si el defecto detectado es mayor o ha degenerado en avera se procede a la
parada inmediata de la turbina para realizar la revisin overhaul que consiste
en la reparacin del mdulo afectado, revisin de todas la piezas
desmontadas hasta llegar a la zona de la avera y la realizacin de la revisin
a las horas de funcionamiento hasta el momento que aconseja el fabricante
que se le haga para garantizar una mayor eficacia, postergar la vida de la
turbina, mejora de disponibilidad, fiabilidad y rendimiento.

Fig. 12.3 labes de la turbina de gas(revisin)

12.9

RAZN DE REALIZAR LA REVISIN OVERHAUL.

Los motivos para realizar una revisin overhaul son:

Reparacin de una avera detectada de un componente

CENTRALES ELCTRICAS

352

Realizacin de una revisin por horas de funcionamiento aconsejadas por

el fabricante siendo el momento exacto elegido por el cliente segn sus
necesidades de produccin.

Inspecciones especiales: Realizndose en la pruebas inspecciones

adicionales dimensionales y de dureza. Realizacin de ensayos no
destructivos por lquidos penetrantes, radiografas.
a)
b)
c)

Por sobre velocidad.

Sobrecalentamiento.
Dao por objeto extrao y dao por objeto desprendido
(FOD y DOD=.

Fig. 12.4 labes y partes de la turbina

12.10

FASES DE LA REVISIN
Planificacin.
Desmontaje.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

353

Limpieza.
Inspeccin, reparaciones, sustituciones y comprobaciones.
Montaje.
Prueba Final.
Informe.

12.11 TAREAS INCLUIDAS EN EL OVERHAUL.

-Desmontaje hasta acceder a la partes afectadas en las revisiones peridicas
boroscpicas o visuales.
-Desmontaje de las partes a revisar segn la condicin de las horas de
funcionamiento recomendadas por el fabricante.
-Limpieza de todas las piezas para realizar la inspeccin de las mismas.
-Bsqueda de grietas por los mtodos de IPF (Por Lquidos penetrantes) o
IPM (Inspeccin por corrientes magnticas).
-Inspeccin dimensional si es necesario o lo requiere.
-Realizacin de revisin general o visual segn manual a todas las piezas
desmontadas.
-Sustitucin de los elementos que por el tipo de reparacin requerida se
sustituye por no tener los medios para realizarla in situ. (ej.: Cmara de
combustin, segmentos de distribuidor, labes etc., Los cuales se
mandan a reparar y luego se devuelven al cliente como repuesto).
-Sustitucin de todas la piezas de sustitucin forzosa como( tornillera
daada, gasket, oring, tab washer, tuercas en mal estado, tuercas auto
frenables, seal ring, retaining ring, retainers).
-Cambio de las piezas que estn fuera de limites segn manual o reparacin
de las mismas si son reparables y se tienen medios.
-Montaje de las piezas realizando las medidas o tomando las dimensiones
que el fabricante recomienda en funcin de las piezas inspeccionadas,
reparadas y cambiadas.
-Sustituir el aceite y limpiar el circuito de lubricacin.
-Sustituir filtros.
-Desmontaje de los accesorios comprobacin y revisin del historial de los
parmetros segn las horas de funcionamiento. Realizacin de prueba
funcional si se requiere (bomba aceite, bomba combustible, inlet
gearbox, arrancador, control bateras).
-Revisin de sensores, transmisores y cableado.
-Comprobacin del estado de inyectores y bujas. Sustituir si lo requiere.

354

CENTRALES ELCTRICAS

-Comprobacin de labes y variacin de su geometra, de existir defectos

efectuar su correccin.
-Alineacin de la turbina de gas y el generador.
-Revisin de los apoyos de la bancada, sistema de anclaje de la turbina,
silentblocks.
-Estado de enclosure.
-Prueba Final. Si est desmontada de la bancada se realiza en banco de
pruebas y si est montada se realiza en la bancada. Para comprobar que
los parmetros estn dentro de los lmites.
-Informe. De las zonas intervenidas, piezas sustituidas, reparadas,
inspecciones adicionales realizadas, medidas tomadas, parmetros de la
prueba de banco. Este informe se debe incluir en el historial de la
mquina.
-Si la turbina esta en taller proceder a guardarla en el contenedor, cerrarlo, y
presurizarlo para su posterior traslado.
12.12 REPUESTOS NECESARIOS.
Piezas de sustitucin forzosa (PRF)
Tornillera.
Piezas que se hayan detectado daadas a priori en revisiones
boroscpicas o dependiendo de la avera.

Se aconseja tener bujas, inyectores, cmara combustin, labes,

etc.
12.13 PROBLEMAS HABITUALES DURANTE LA REVISIN
OVERHAUL.
Los problemas ms habituales durante una revisin mayor suelen ser los
siguientes:

No tener un distribuidor de material que te garantice en un plazo

mnimo de tiempo la entrega de piezas necesarias no previstas.

Mala preparacin de los trabajos (falta de herramientas, falta de

materiales y repuestos, falta de utillajes).

Realizacin en campo, de tareas que deben realizarse en taller.

No disponer de un centro reparador.

Errores en la realizacin de los trabajos por falta de atencin

o conocimientos

Retrasos provocados por el cliente.

Accidentes e incidentes.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

355

Problemas en la puesta en marcha, por no seguir procedimientos,

y supervisin insuficiente.
La falta de utillaje o su mal estado. Mal estado de eslingas,
gras, polipastos.
12.14

PRINCIPALES AVERAS EN TURBINAS DE GAS

Los diferentes tipos de arranques los podemos clasificar segn la temperatura

de la carcasa y del rotor en el momento de iniciarlos. Aunque los fabricantes
de turbinas hablan de 3 tipos de arranques (fros, templados y calientes), en
realidad hay dos situaciones adicionales: los arranques superfros, y los
rearranques. La diferencia fundamental es la rampa de subida de carga, ya
que cuanto ms fro sea el arranque ser necesaria una subida progresiva ms
suave, para conseguir un calentamiento uniforme que minimice las tensiones
trmicas en el metal.

Fig. 12.5 Partes Internas y externas de una turbina de gas

Analizaremos los siguientes detalles del arranque

12.15

Tipos de arranque
Fases de un arranque
Problemas durante los arranques
Consejos tiles
TIPOS DE ARRANQUE

Los fabricantes de las turbinas los suelen dividir en tres grupos:

CENTRALES ELCTRICAS

356

Arranque fro, que es aquel que se produce cuando la turbina ha

estado ms de 72 horas parada

Arranque templado, entre las 24 y 72 horas.

Arranque caliente se produce en menos de 24 horas de que se haya

producido la parada.

Adicionalmente, existen dos tipos ms de arranques:

Arranque superfro. Despus de una parada programada, sin

virador. El virador es una mquina encargada de hacer girar el rotor
a muy bajas revoluciones para que se enfre de forma homognea y
con ello evitar que se deforme. En el arranque superfro el metal de
la turbina est a temperatura ambiente, y posiblemente el rotor se
encuentre ligeramente curvado, por lo que ser necesario que la
turbina gire en modo virador entre 6 y 24 horas

Rearranque inmediatamente despus de un disparo. Se produce

despus de un disparo porque algn sensor ha dado un aviso y la
causa del disparo se ha corregido rpidamente, ha sido una falsa
alarma o se est haciendo una prueba. Curiosamente, el nmero de
arranques fallidos (arranques que no llegan a completarse) en
rearranques es ms elevado que en el resto de los tipos de arranque.

La diferencia fundamental est en la temperatura de la carcasa y del rotor en

el momento de inicio del arranque. Debido a que la carcasa y el rotor se
calientan a diferente ritmo por tener masas diferentes (la carcasa es ms
pesada que el rotor), lo que obliga a una subida controlada en carga. El estrs
trmico y la dilatacin diferencial entre la carcasa y el rotor marcan la
velocidad de esa subida de potencia.
Las diferencias en tiempo son menos acusadas que en la turbinas de vapor,
por ejemplo. Un arranque fro con subida de carga hasta la plena potencia
puede completarse entre 30 y 45 minutos, mientras que para un arranque
caliente pueden ser necesarios menos de 15.
12.16

FASES DE UN ARRANQUE

Las 5 fases en que puede dividirse el arranque de una turbina de gas son
las siguientes:

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

1)

357

Funcionamiento en virador.

Para asegurar el reparto de pesos a lo largo del eje de rotacin en caso de

parada prolongada es necesario que la turbina gire en virador durante unas
horas, evitando as deformaciones producidas al enfriarse de forma no
homognea. Si tras la parada ha estado funcionando en virador, est fase ya
est realizada.
2)

Preparacin para el arranque.

Debe haber presin de gas, se debe suministrar gas poco a poco.

El sistema de alta tensin debe estar operativo, ya que nos alimentar

al generador que en este caso actuar de motor para arrancar la
turbina.

El sistema de refrigeracin debe estar operativo, para ir evacuando el

calor conforme lo vayamos generando y no tener que sacar mucho de
golpe.

Niveles de caldera correctos, si tiene sistema de recuperacin de

gases, se debe revisar el sistema para ver que todo est correcto y no
nos de problemas cuando pongamos a plena carga la turbina.

Bomba auxiliar de lubricacin en marcha, temperatura correcta, para

que todo est bien lubricado y evitar posibles daos.

Ausencia de alarmas de cualquier tipo, ver que no hay ninguna

alarma que nos avise de posibles fallas, puede ser que exista un
problema, no sea detectado y a la hora de poner a plena carga el
sistema nos d una falla y se tenga que parar la mquina.

3)

Inicio y subida hasta la velocidad de barrido de gases.

El motor de arranque, que suele ser el propio generador, hace girar la

turbina, se inicia el suministro de gas y aire.

CENTRALES ELCTRICAS

358

El variador controla la velocidad del motor de arranque para ir

subiendo de forma adecuada, superando rpidamente
las
velocidades peligrosas de vibracin.

Sube lentamente la velocidad, hasta una velocidad de giro lento, no

superior a 500 rpm. Se realiza un barrido de los gases que pudieran
haber en la turbina, para evitar explosiones. La distribucin de pesos
a lo largo del eje de rotacin debe ser perfecta, as se evitan
problemas de vibracin al atravesar las velocidades crticas.

4)
Aceleracin hasta velocidad de sincronismo. Paso por
velocidades crticas.

Se ordena desde el control subir hasta velocidades de sincronismo.

Interesa pasar por las velocidades crticas lo ms rpido posible.

La supervisin de las vibraciones durante la aceleracin es

fundamental, ya que nos pueden indicar posibles problemas.

El sistema tambin supervisa la aceleracin, para asegurar que se

pasa rpidamente por las velocidades crticas.

A una velocidad determinada, se activa el ignitor, y se enciende la

llama piloto.

La llama piloto enciende a su vez las cmaras de combustin o

quemadores (FLAME ON).

A partir de ese momento la fuerza de los gases de combustin

empieza a impulsar la turbina.

Poco a poco, la fuerza que ejerce el motor va siendo menor, y la de

los gases mayores.

A una velocidad determinada, el motor de arranque se desconecta. Si

es el generador, deja de actuar como motor y se prepara para actuar
como generador.

Se alcanza la velocidad de sincronismo, empezamos a producir

energa elctrica, en esta fase es donde ms disparos se producen.

5)
Sincronizacin y 6) Subida de carga hasta la potencia
seleccionada.

MANTENIMIENTO DE PLANTAS TERMOELCTRICAS

359

El cierre del interruptor de mquina una vez alcanzada la velocidad

de sincronismo suele ser muy rpido, unos minutos como mucho.

El sincronizador vara ligeramente la velocidad de la turbina.

La subida de carga debe ser lenta, de acuerdo al tipo de arranque.

12.17

PROBLEMAS HABITUALES DURANTE LOS ARRANQUES

Vibraciones al atravesar las velocidades crticas.

Fallo de llama (Flame Off), se nos apaga la llama.

Aceleracin insuficiente.

Desplazamiento axial excesivo al subir carga.

Temperatura excesiva de cojinetes, est fallando la lubricacin o

estamos yendo muy rpido.

Vibraciones al subir carga.

12.18 CONSEJOS TILES EN LOS ARRANQUES DE TURBINAS

DE GAS
1) Si se ha producido un disparo durante un arranque, no hay que arrancar
de nuevo hasta no tener claro qu ha provocado el disparo y haber
solucionado el problema.
2) Las averas no se arreglan solas, de forma mgica. Aunque es cierto que a
veces son problemas irreales relacionados con la instrumentacin, la
mayora de las veces no es as.
3) Las turbinas de gas no son caprichosas: cuando tienen un problema no
intentan llamar la atencin, tienen un problema de verdad.
4) Puentear sensores, anular detectores o elevar valores de consigna en el
control para facilitar un arranque es una mala decisin. Las averas ms
graves en una turbina siempre estn relacionadas con una negligencia de este
tipo.
Fuente, http://www.renovetec.com/articulos/arranqueturbinagas.html

360

CENTRALES ELCTRICAS

GLOSARIO
Adiabtico. Transformacin de un cuerpo sin que este ceda o reciba calor
Isentrpico
Isbaro. De igual presin atmosfrica, en un proceso isobrico la presin se
mantiene siempre constante.
Iscara, ismera o isomtrica, es la evolucin por ejemplo de la presin y
la temperatura a volumen constante.
Isentrpico. Transformacin que tiene lugar sin variacin de la entropa.
Cualquier proceso adiabtico reversible es isentrpico.
Entalpa. Funcin termodinmica que, para un gas ideal, representa la suma
de la energa interna del gas y del trabajo que este podra realizar mediante
una expansin isbara.
Entropa. Funcin termodinmica cuya variacin elemental, expresada por

dS

dQ
indica la cantidad de calor que, en cada instante, un gas
T

intercambia con el exterior.

Eslinga. Trozo de cabo grueso, cadena o cable provisto de tres guardacabos,
uno de ellos en el centro y todos dotados de gancho, que se utiliza para
suspender grandes pesos.
Excitacin shunt o derivacin: La corriente de excitacin se obtiene
conectando las bobinas del estator en paralelo con el inducido. Solo pasa por
las bobinas del estator una parte de la corriente inducida.
Foucault. Efectos que provocan en una masa metlica en movimiento las
corrientes inducidas que circulan por la misma siguiendo circuitos cerrados, a
travs de los cuales se produce una variacin del flujo de induccin.
Polipasto. Dispositivo elevador, compuesto esencialmente por un cierto
nmero de poleas fijas, un nmero igual (o inferior en una unidad) de poleas
mviles y una cuerda o cadena que enlaza unas con otras u mediante el cual
el operador ejerce su accin.
Politrpico. Evolucin termodinmica de un gas, caracterizada por la
constancia. O por la variacin segn una ley de alguna de las magnitudes
caractersticas de dicho gas, presin, volumen especfico o temperatura,

Tribologa. Es la ciencia que estudia la friccin, el desgaste y

la lubricacin que tienen lugar durante el contacto entre superficies slidas en
movimiento. El trmino es usado universalmente desde finales del siglo XX.