LRFDS (Estructura de la Especificacin de Diseo de Factores de Carga y Resistencia) (Cdigo

de Construccin)
AISC (American Institute Of Steel Construction) (Instituto Tcnico)
ACI

Estructura: Sistema de miembros y conexiones individuales, dispuestos para que todo

el conjunto permanezca estable y sin cambios apreciables en forma.
Acero estructural es uno de los materiales bsicos utilizados en la construccin de
estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se
produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad
en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms fuerte y ms
verstil disponible para la industria de la construccin.

Ventajas del acero como material estructural

Alta Resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser
relativamente bajo el peso de las estructuras; esto es de gran importancia en puentes
de grandes claros, en edificios altos y en estructuras con condiciones deficientes en la
cimentacin.

Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente en el tiempo

como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.

Elasticidad: El acero se acerca ms en su comportamiento a las hiptesis de diseo que

la mayora de los materiales, gracias a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos
bastante altos. Los momentos de inercia de una estructura de acero pueden calcularse
exactamente, en tanto que los valores obtenidos para una estructura de concreto
reforzado son relativamente imprecisos.

Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarn

indefinidamente. Investigaciones realizadas en los aceros modernos, indican que bajo
ciertas condiciones no se requiere ningn mantenimiento a base de pintura.

Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones

sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. Cuando se prueba a tensin un acero con
bajo contenido de carbono, ocurre una reduccin considerable de la seccin
transversal y un gran alargamiento en el punto de falla, antes de que se presente la
fractura. Un material que no tenga esta propiedad probablemente ser duro y frgil y
se romper al someterlo a un golpe repentino.

Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y

ductilidad. Un miembro de acero cargado hasta que se presentan grandes
deformaciones ser an capaz de resistir grandes fuerzas. Esta es una caracterstica
muy importante porque implica que los miembros de acero pueden someterse a

grandes deformaciones durante su formacin y montaje, sin fracturarse, siendo

posible doblarlos, martillarlos, cortarlos y taladrarlos sin dao aparente. La propiedad
de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

Ampliaciones de estructuras existentes: Las estructuras de acero se adaptan muy bien

a posibles adiciones. Se pueden aadir nuevas crujas e incluso a las enteras a
estructuras de acero ya existentes y los puentes de acero con frecuencia pueden
ampliarse.

Propiedades diversas: Otras ventajas importantes del acero estructural son: a) gran
facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conexin como son
la soldadura, los tornillos y los remaches; b) posibilidad de prefabricar los miembros; c)
rapidez de montaje; d) gran capacidad para laminarse en una gran cantidad de
tamaos y formas;

Desventajas

Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin

al estar expuestos al aire y al agua y, por consiguiente, deben pintarse peridicamente.
El uso de aceros intemperizados para ciertas aplicaciones, tiende a eliminar este costo.

Costo de la proteccin contra el fuego: Aunque algunos miembros estructurales son

incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios,
cuando los otros materiales de un edificio se queman. Han ocurrido muchos incendios
en inmuebles vacos en los que el nico material combustible era el inmueble.

Susceptibilidad al pandeo: cuanto ms largos y esbeltos sean los miembros a

compresin, tanto mayor es el peligro de pandeo. Como se indic previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al usarse como columnas no
resulta muy econmico ya que debe usarse bastante material, slo para hacer ms
rgidas las columnas contra el posible pandeo.

Clasificacin segn forma

Segn sea la seccin transversal se clasifican como perfiles I,C,L o T y placas, barras,
barras circulares y planchas.

Perfiles de Acero Estructural

La mayor parte de los aceros estructurales en construccin de edificios se fabrica a
partir de perfiles laminados.
Laminado: proceso de deformacin plstica en que el material circula de modo
continuo y en una direccin preferente, por cilindros que originan fuerzas de
compresin. La laminacin se aplica tanto en fro como en caliente.

 Los perfiles laminados se producen a partir de la laminacin en caliente de palanquillas

o tochos hasta darle la conformacin deseada. Entre sus caractersticas destaca su
uniformidad estructural pues no presentan soldaduras o costuras.

En el laminado de perfiles se generan contornos en la seccin transversal. Los productos

elaborados por este procedimiento se les generan un perfil en I, en L, en doble T, canales
en U. El proceso se realiza pasando el material de trabajo a travs de rodillos que tienen
impreso el reverso de la forma deseada. Los principios que se aplican al laminado plano se
pueden aplicar al laminado de perfiles. El material inicial, de forma generalmente
cuadrada, requiere una transformacin gradual a travs de varios rodillos para alcanzar la
seccin final.

Perfiles Laminados en Fro:

Son producidos al pasar hojas o tiras de acero a temperatura ambiente por rodillos o
prensas, despus se dobla el acero para tener la forma deseada.
El trabajado en fro reduce un poco la ductilidad, tambin incrementa en alguna
medida la resistencia. En ciertos casos, las especificaciones permitirn el uso de tales
resistencias superiores.
Se distinguen de los laminados en caliente en que sus formas contienen esquinas
redondeadas y elementos planos esbeltos.
Clasificacin Vigas I
Perfiles de Patn ancho (Perfiles W)
Vigas Estndar Americanas (Perfiles S)
Seccin de pilote de punta (Perfiles HP)
Perfiles de patn ancho (W)
Tiene dos elementos rectangulares horizontales llamados patines, un elemento
vertical llamado alma. Tienen un peralte igual o mayor que el ancho del patn y su
espesor por lo general es mayor que el alma.
Este se identifica por el smbolo alfabtico W, seguido del peralte nominal en pulgadas
y el peso en libras por pie lineal de largo (plf).

 W14x145= seccin de patn ancho que de manera nominal tiene 14 pulgadas de

peralte (el peralte real equivale a 14.8 pulg) cuyo peso es de 145 plf
El peralte Nominal es el peralte aproximado expresado en pulgadas enteras.

Los perfiles W laminados con anchos de patn ms o menos iguales a sus peraltes se
conoce como perfiles de columna (W8, W10, W12 Y W14).
Las series W12 Y W14 con pesos entre 40 y 808 pfl se utilizan principalmente para
columnas en edificios altos.
Los perfiles W con ancho de patn menor que el peralte se conocen como perfiles de
viga.
Son los ms utilizados para columnas en edificios, debido a que es ms fcil
conectarlos a otros miembros y por lo general los costos de fabricacin son ms bajos.

Vigas estndar americanas (S)

Tiene patines relativamente ms angostos y alma ms gruesa que los perfiles de patn
ancho. Las superficies internas del patn estn inclinadas con respecto a las caras
exteriores.
Perfiles de Pilotes de Punta (HP)
Tienen dos patines con sus superficies paralelas y un elemento de alma. Los espesores
del alma y del patn son iguales, y el ancho del patn as como el peralte de la seccin.
Las almas ms gruesas comparadas con los perfiles de patn ancho, proporcionan
mejor resistencia al impacto de hincado del pilote. Usado para pilotes.
Steel Deck- Lmina de Acero Estructural
El steel deck es un sistema constructivo para losas de entrepiso que se compone una
chapa de acero nervada inferior apoyada sobre un y que permite recibir el hormign
vertido que completa la losa.
La chapa nervada acta como encofrado perdido y queda incorporada al conjunto,
actuando como parte de la enfierradura de refuerzo a traccin en la cara inferior de la
losa.
Esta configuracin bsica se complementa con una malla de refuerzo de acero superior
que permite repartir las cargas y absorber los esfuerzos de retraccin.
Tanto el diseo del perfil o plegado de la chapa como los sistemas de conexiones de la
chapa a la estructura portante, transforman a este forjado en un actor relevante y
activo de la estructura de entrepiso.
A fin de asegurar un comportamiento estructural ptimo, el sistema constructivo
del steel deck debe asegurar una conexin y continuidad efectiva entre el plano de la
losa y las vigas que la soportan. Para ello, se deben instalar conectores de corta (o de
cortante) entre las vigas y el hormign. Estos son, usualmente, pernos de alta
resistencia cuyas caractersticas, espesores, distanciamientos y longitudes se
determinan en el proyecto de clculo estructural.
Proceso Constructivo
Estructura soportante: la faena de confeccin de una losa de entrepiso mediante el
uso de losa colaborante se puede enfrentar una vez completa y recibida la estructura
base que servir de apoyo a la losa. El diseo y clculo de la estructura principal del
edificio deber considerar oportunamente el uso del sistema de steel deck a fin de
proveer los apoyos necesarios a los distanciamientos recomendados por el fabricante
y el calculista que aseguren el comportamiento esperado para el edificio y la losa,
habida consideracin de las cargas vivas y muertas que actuarn sobre l.

Instalacin de las lminas o chapas de steel deck: las chapas se disponen en el rea a
cubrir por la losa de entrepiso asegurando los apoyos recomendados (en general
40mm) considerando la instalacin del sistema de alzaprimas o apoyos temporales que
se requiera.

Instalacin de Pernos de Corte: para asegurar la conexin entre la losa de hormign y

la estructura de vigas soportantes, se deben instalar los pernos de corte (o de

cortante) segn disposicin, seccin y distanciamiento, detalladas en el proyecto de

clculo. Estos pernos conectores de cortante materializan efectivamente la conexin
entre la losa de hormign y las vigas de la estructura de edificio, evitando los
deslizamientos relativos entre estos elementos estructurales y permitiendo que la
estructura resultante responda como una estructura mixta acero-hormign.
Instalacin de Instalaciones embutidas: en el paso siguiente se deben instalar los
tendidos de las instalaciones que quedarn embutidas en la losa que tpicamente son
instalaciones elctricas y de corrientes dbiles e instalaciones de calefaccin (losa
radiante). Las instalaciones de agua se tratan de reducir al mximo mientras en
muchos pases ya no se recomienda ni se acepta el tendido de instalaciones de gas. Es
importante que el tendido de estas instalaciones se haga segn las recomendaciones
usuales para este tipo de trabajos, cuidando los distanciamientos recomendados a los
tendidos paralelos de servicios incompatibles y evitando densidades de tuberas que
generen discontinuidades en la losa o dificulten el vertido y vibrado del hormign.
Instalacin de malla electro soldada: Una vez hechas y recibidas los tendidos de las
instalaciones se procede a la instalacin de las mallas electro soldadas de refuerzo las
que debern cumplir con lo detallado en el proyecto de clculo estructural.
Adicionalmente, en los casos que corresponda, se deben instalar la enfierradura de
refuerzo en las zonas que corresponda a proyecto. Es importante cuidar que ni la malla
electro soldada ni la enfierradura de refuerzo queden en contacto con el nervio
delsteel deck. Se recomienda que exista una separacin de a lo menos 25mm entre la
malla de retraccin y el steel deck, para lo cual se recomienda el uso de distanciadores
o separadores.
Instalacin de los testeros: finalmente, se debern instalar, asegurar y sellar los
elementos que actuarn como encofrado en los bordes y que darn la altura de la losa.
Vaciado del Hormign: el proceso de vaciado, vibrado y curado del hormign se debe
ajustar a la especificacin correspondiente en cada caso.
Ventajas
Menor peso
Diseo optimizado con ahorro de concreto debido a su geometra.
Facilidad de transporte
Rapidez de montaje
Seguridad y facilidad de instalacin
Facilita trabajos en pisos inferiores a los del vaciado del hormign
Reduccin de Plazos de construccin
Funciona como una efectiva plataforma de trabajo durante su instalacin
Reduce encofrados de losas