Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf es un automvil del segmento

C producido por el fabricante alemn de automviles
Volkswagen desde 1974. Es uno de los automviles ms
vendidos en la historia, con ms de 30 millones de unidades fabricadas. Logr en el decenio de los ochenta que
los clientes europeos aceptaran a los compactos como
vehculo para la familia.

1.1 Motores

El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco

puertas y familiar cinco puertas (denominado Golf Variant en Europa y Jetta Variant en Amrica), aunque hay
otros modelos relacionados que se podran considerar variantes, como el Jetta, el monovolumen Golf Plus y el
descapotable Volkswagen Eos.

La versin GTi (Gran Turismo Inyeccin), lanzada

en 1976 cre el concepto de compacto deportivo que
hoy es parte de casi todas las marcas generalistas. Fue
uno de los primeros automviles pequeos con inyeccin
de combustible; su motor de gasolina de 1588cc de cilindrada desarrollaba una potencia mxima de 110 CV.

Sus motorizaciones gasolina del mercado comprendan

un 1.1 litros gasolina de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV,
un 1.5 litros gasolina de 70 CV, un 1.6 litros de 75 CV.
Los dos disel eran atmosfricos: un 1.5 litros de 50 CV,
y el posterior 1.6 litros de 54 CV.

En los ltimos aos de vida comercial en Europa, se fabric una versin turbodisel de 70 CV bajo la denominacin GTD, idntica en aspecto y equipamiento a la del
GTI. Desde agosto de 1982, la cilindrada del GTI se increment de 1588 cc a 1781 cc, con el respectivo aumento de potencia de 110 CV a 112 CV.

Golf I (1974-1982)

En Amrica del Norte, la gama de motores de gasolina fue

completamente distinta a la europea. Los motores tenan
1.5, 1.6. 1.7 y 1.8 litros de cilindrada, y ninguno superaba
los 90 CV de potencia mxima.

2 Golf II (1983-1992)
Volkswagen Golf 1980-1983. Versin europea.

En 1974 comenz la fabricacin de la primera generacin

del Golf, tambin llamado Rabbit en Estados Unidos y
Caribe en Mxico. Con motor transversal y refrigerado
por agua, debe el diseo de sus lneas al italiano Giorgetto
Giugiaro. Su longitud era de apenas 3,7 metros, pero permita que cuatro adultos se acomodaran en el interior. El
Golf I se mantuvo en produccin en Sudfrica hasta 2010,
donde se denominaba Volkswagen Citi Golf.
La versin descapotable, el Golf Cabriolet, fue estrenada en 1979 y fabricado por el carrocero Karmann. sta
continu en produccin varios aos despus de que la berlina dejara de fabricarse, alcanzando las 400.000 unidades vendidas. Tambin se produjo una versin de tres volmenes, denominada Jetta, sin embargo en algunos pases como Mxico, fue llamada Atlantic. Dicha versin
fue creada como destino principal Amrica, donde actualmente se vende ms esta versin que la versin hatchback.

Volkswagen Golf CL 1987-1990. Versin europea.

Para 1983 la segunda generacin estaba lista. Se mejor

la calidad de construccin y terminacin, las cualidades
dinmicas y el espacio interior (ahora meda 4,00 metros). Se ampli la gama de motores, incluyendo motores
gasolina ms potentes. Se fabric tambin como berlina de tres volmenes (Jetta). Para reducir la presin de
los ecologistas, se comenz a expandir la utilizacin del
convertidor cataltico; el antibloqueo de frenos fue incor1

GOLF IV (1997-2003)

porado a las versiones deportivas, mejorando as la segu- potentes los discos sustituyen a los tambores y los discos
ridad.
delanteros son ventilados, el eje rgido trasero dispone de
Nuevamente, las opciones de motorizacin dieren a am- estabilizadora. En ambos casos el eje trasero permite un
bos lados del Ocano Atlntico. El GTi 16 vlvulas lle- efecto direccional del eje trasero, pero no fue publicitada
v su potencia hasta los 139 CV (129 CV con cataliza- esta caracterstica. Una excepcin son las versiones Syndor). El GTi G60 tena un compresor volumtrico y cro que contaban con suspensin independiente en el eje
desarrollaba 160 CV; la versin especial Rallye estaba trasero.
homologada para competicin. Existi una versin limi- Los motores base del Golf III fueron el 1.8 litros de 75 y
tada GTi G60 16V con 210 CV y traccin total Syncro. 90 CV, y un 1.6L con 100 CV. Los motores disel eran un
Imitando a los todoterreno se dise el Golf Country. 1.9 litros atmosfrico de 68 CV y un 1.9 litros con turboIncorpor traccin total Syncro, y tena mayor recorrido compresor de 75 CV, ambos con catalizador e inyeccin
mecnica indirecta.
de suspensin y aspecto aventurero.
Al volante de un Golf II, Pablo Cirre dio dos veces la En 1993 lleg al Golf el TDi con inyeccin directa y 90
vuelta al mundo (66.678 km) en el mismo ao y sin nin- CV. Ya en plena ebre de los disel, en 1996, se estren el
TDI con turbocompresor de geometra variable y 110
guna modicacin de fbrica.[cita requerida]
CV. Ambas tecnologas permitieron mejorar la relacin
consumo/prestaciones y como consecuencia, disminuir la
contaminacin al mismo tiempo.

Golf III (1991-1997)

Debido a la gran acogida por parte de los entusiastas de

los compactos deportivos, y en concreto del GTi (2.0 litros, 115 CV de potencia mxima), se agreg en 1993
una versin de 150 CV llamada GTi 16V. En cambio,
el VR6 con motor V6 de 174 CV fue ms apreciado
por los amantes de los deportivos compactos. Existieron
versiones sobre esta ltima base con traccin total Syncro
que contaba con 190 CV.
Existen varias versiones en esta temporada entre ellas el
20th o 20aniversario, el gt tdi, el cl, el gl, el VR6, el GTI,
GTI EDITION, el rolling stone, el colour concept, Harlequin (tena volante y pomo Benetton) y muchsimas ms
versiones de equipamiento

Finalmente, existe un prototipo llamado A59 dotado de

un motor 2.0 turbo alimentado con intercooler que rinde
275 CV, nunca entr en produccin. Este modelo de tracVolkswagen Golf GL 1992-1994. Versin europea.
cin integral fue ideado para competir con el Ford Escort
En noviembre de 1991 se estren la tercera versin del RS Cosworth de entre otros de la poca.
Golf. Se fabric con carroceras hatchback de tres y cinco
puertas, familiar (Golf Variant).
El equipamiento era mucho mayor que el de la generacin
precedente, pero el cambio ms substancial se encuentra
en la seguridad, incorporaba un habitculo indeformable
hasta unos 60 km/h, barras en las puertas, estructuras de
deformacin programada, cinturones con pretensores pirotcnicos y airbags frontales. En cuanto a la seguridad
activa, el antibloqueo de frenos y el control de traccin
formaban parte del equipamiento de algunas versiones.

4 Golf IV (1997-2003)

Muchos accesorios de confort ya estn disponibles cuando en automviles de segmentos superiores an no disponan de ellos, los elevalunas elctricos en las cuatro puertas, el climatizador, espejos elctricos, asientos con calefaccin y columna de direccin regulable.
Las bases mecnicas dieren de unos modelos a otros,
las versiones menos potentes disponen de tambores en el parte trasera
eje trasero y discos macizos en el delantero, el tren trasero carece de barras estabilizadoras. En las versiones ms La cuarta generacin del Golf mostr una notable mejo-

3
ra de la calidad y un avance muy logrado en sus lneas
de diseo; fue acompaado tambin por una subida en el
precio. Se fabric en versiones tres y cinco puertas (hatchback) y familiar (Golf Variant), actualmente contina
como hatchback 5 puertas solamente.

2.0: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1984 cm3 , 115 CV, 170172 Nm

Adems de los 1.4 y 1.6 gasolina de 105 CV, existieron un

1.8 turboalimentado de 150 y 180 CV (Golf GTI): La
principal diferencia en caballos de fuerza en el motor 1.8
est dada porque existen dos tipos de turbo compresores
utilizados. El modelo de turbo KKK K03 hbrido genera
150CV y la KKK K03S tambin hbrido genera 180 CV.
Tambin hay una versin 2.3 V5 de cinco cilindros y 170
CV.

2.3 V5: 5 cilindros, 20 vlvulas, 2324 cm3 , 170 CV,

220 Nm

2.3 VR5: 5 cilindros, 10 vlvulas, 2324 cm3 , 150

CV, 205 Nm

2.8 V6: 6 cilindros, 24 vlvulas, 2792 cm3 , 204 CV,

270 Nm
3.2 R32: 6 cilindros, 24 vlvulas, 3189 cm3 , 250
CV, 320 Nm

Entre las ediciones limitadas se encontraron los 25th Disel

Anniversary y el Edition, 4200 GTI que conmemoraron
1.9 SDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 68 CV,
en el ao 2003 el vigsimo aniversario del lanzamiento del
133 Nm
GTI en Estados Unidos. Se fabricaron en colores espaciales (Negro Magic Pearl, Amarillo Imola y Azul Jazz), con
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 90 CV,
luces con mscaras oscuras, llantas OZ Aristo de 18 pul210 Nm
gadas y butacas Recaro de cuero negro.
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 100 CV,
Ese mismo ao se comenz a producir el Golf R32, una
240 Nm
versin deportiva posicionada por encima del Golf GTI.
Era impulsado por un 3.2 litros V6 de 250 CV de poten 1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 110 CV,
cia mxima y 320 Nm de par motor mxima, a travs de
235 Nm
un sistema de traccin a las cuatro ruedas y una caja de
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 115 CV,
cambios de seis marchas.
285-310 Nm
El Golf IV estuvo en produccin en Brasil hasta 2012.
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 130 CV,
El Golf IV brasileo recibi un rediseo en 2007 y se
310 Nm
ha exportado sin demasiado xito a algunos pases de
Latinoamrica.
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 150 CV,
320 Nm

4.1

Motorizaciones

Gasolina

5 Golf V (2003-2008)

1.4: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 75 CV, 126

Nm
1.6: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1595 cm3 , 100 CV, 145
Nm
1.6: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1595 cm3 , 102 CV, 148
Nm
1.6: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1598 cm3 , 105 CV, 148
Nm
1.6 FSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1598 cm3 , 110 CV,
155 Nm
1.8: 4 cilindros, 20 vlvulas, 1781 cm3 , 125 CV, 170
Nm
1.8 T: 4 cilindros, 20 vlvulas, 1781 cm3 , 150 CV,
210 Nm
1.8 T: 4 cilindros, 20 vlvulas, 1781 cm3 , 180 CV,
235 Nm

Volkswagen Golf V Comfortline. Versin europea.

A nales de 2003 se puso a la venta la quinta generacin

del Golf. Todos los niveles de equipamiento incorporan
control de estabilidad, control de traccin, antibloqueo
de frenos, asistencia al frenado y seis airbags; la caja de
cambios de doble embrague DSG es de las ms rpidas
en el mercado. En Estados Unidos se llam Volkswagen
Rabbit.

5.1

Motorizaciones

En los primeros meses de venta, los motores gasolina 1.4

litros de 75 CV y 1.6 litros de 102 CV de inyeccin indirecta fueron acompaados por dos unidades con inyeccin directa (denominada comercialmente Fuel Stratied Injection): un 1.6 litros de 115 CV y un 2.0 litros
de 150 CV. Todos los modelos de motores aqu citados,
excepto el 1.6 de 102 CV, ya se han retirado del mercado
a lo largo de 2007 y 2008.

GOLF V (2003-2008)

5.3 Golf Plus

Con el mismo largo que el Golf (4,20 metros) y una altura intermedia entre l y el Volkswagen Touran (1,58
metros), se lanz en 2005 el monovolumen compacto
Volkswagen Golf Plus, para cubrir el hueco entre ambos.

5.4 Golf Variant

Los primeros disel fueron un 2.0 SDI de 75 CV y el antiguo 1.9 TDI de 90 CV. Los motores disel actuales son
el 1.9 TDI de 105 CV, y el 2.0 litros en dos versiones:
una de 140 CV y otra de 170 CV. El 1.9 de 105 CV y los
dos 2.0 tienen turbocompresor de geometra variable, inyeccin directa con inyector-bomba e intercooler. El 1.9
litros de 90 CV tena turbocompresor de geometra ja.
A partir de 2006, se comercializ uno de los motores ms
revolucionarios del momento, el motor 1.4 TSI de 122,
140 170 CV de potencia mxima. Este rendimiento se
logra con un compresor volumtrico y un turbocompresor (salvo en el de 122 CV, que solamente tiene turbocompresor). Mientras que el compresor funciona a bajas
revoluciones, el turbocompresor se enciende a medio rgimen y el primero se desconecta a altas vueltas. Este sistema permite un entrega de potencia pareja a todo rgimen y le otorga prestaciones de un motor atmosfrico de
2.4 litros con un consumo inferior. La diferencia de potencias entre las tres versiones se debe en gran medida a
una mayor/menor presin de soplado de los compresores.

Golf V Variant.

El monovolumen Golf Plus se haba planeado inicialmente como el sucesor del Golf Variant IV, el familiar de la
gama Golf. Como muchos clientes pidieron el retorno de
esta variante, sta comenz a comercializarse en junio de
2007. Respecto a la versin anterior, tambin han cambiado de posicin los pilotos, que ya no muerden el portn
del maletero. El frontal toma algunos elementos visuales
del Jetta, como la calandra doble y cromada. Por esta raActualmente, el gasolina 1.6 litros de 102 CV y los disel zn, el familiar lleva el mismo nombre que el sedn en
1.9 litros tienen cajas de cambios manual de cinco mar- varios pases, sea con el mote Variant o SportWagen. El
chas, y el resto de la gama de seis marchas. El 1.6 FSI familiar se fabrica junto al Jetta en Puebla, Mxico.
est disponible tambin con una caja automtica de seis
marchas llamada Tiptronic, y los 1.4 TSI, 2.0 TFSI, 1.9 La capacidad del maletero es de 520 litros, y abatiendo
TDI de 105 CV, 2.0 TDI y 3.2 V6 opcionalmente con una los asientos traseros llega hasta los 1.550 litros, quedando
de doble embrague y seis relaciones - siete relaciones en una supercie casi plana.
el caso del motor 1.4 TSI de 122 CV.
Respecto a la seguridad, dispone de seis airbags (los dos
frontales, dos laterales y dos de cortina), sistema antibloqueo de frenos con distribucin electrnica de la frenada,
control de estabilidad, asistente de la frenada de emergencia, estabilizador de remolque y dos anclajes Isox para
5.2 Versiones deportivas
nios. Tambin es posible en opcin airbags laterales traseros.
A nales de 2004, un ao despus de haber sido presentado el prototipo, se puso a la venta el Golf GTI. Su motor
es un gasolina 2.0 TFSI con turbocompresor de 200 CV 5.5 Motorizaciones
de potencia mxima y 280 Nm de par motor mximo.
Tiene detalles que hacen recordar al GTI I, como varios Gasolina
detalles exteriores en negro y un marco interior rojo en
la parrilla. Tanto el periodismo como el pblico han des 1.4: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 75 CV, 126
tacado su esttica y sus cualidades dinmicas.
Nm
En 2005 se comenz a vender el Golf R32, con un mo 1.4: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 80 CV, 132
tor gasolina V6 de 3.2 litros de cilindrada y 250 CV de
Nm
potencia mxima. Incorpora traccin a las cuatro ruedas
1.4 FSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 90 CV,
y est disponible con cajas de cambios manual o autom130 Nm
tica de doble embrague, ambas de seis relaciones.

6.1

Variantes mecnicas

1.4 TSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 122

CV, 200 Nm
1.4 TSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 140
CV, 220 Nm
1.4 TSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1390 cm3 , 170
CV, 240 Nm
1.6: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1595 cm3 , 102 CV, 148
Nm
1.6 FSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1598 cm3 , 115 CV,
155 Nm
2.0 FSI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1984 cm3 , 150 CV,
200 Nm
2.0 GTI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1984 cm3 , 200
CV, 280 Nm
2.0 GTI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1984 cm3 , 230
CV, 300 Nm (30 aniversario Pirelli Edition)
3.2 R32: 6 cilindros, 24 vlvulas, 3189 cm3 , 250
CV, 330 Nm
Disel
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 90 CV,
210 Nm
1.9 TDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1896 cm3 , 105 CV,
250 Nm
2.0 SDI: 4 cilindros, 8 vlvulas, 1968 cm3 , 75 CV,
140 Nm
2.0 TDI: 4 cilindros, 16*1 /8*2 vlvulas, 1968 cm3 ,
140 CV, 320 Nm
2.0 TDI: 4 cilindros, 16 vlvulas, 1968 cm3 , 170
CV, 350 Nm

*1

Sin DPF

*2

Con DPF

Golf VI (2008-2012)

El Golf de sexta generacin fue presentado ocialmente

al pblico en el Saln del Automvil de Pars de 2008.
Durante el resto de 2008 se introdujo en los principales
mercados europeos, y a nes de 2009 en Estados Unidos
y Canad.
Este nuevo Golf VI conserva un muy alto porcentaje de
partes provenientes del Golf V; varios medios de comunicacin del automvil lo catalogan de reestilizacin profunda ms que de generacin nueva. Inicialmente se estn
lanzando las variantes hatchback de 3 y 5 puertas.

VW Golf VI 1.6 TDI Comfortline en color Plata Reex Metlico.

Vista posterior.

6.1 Variantes mecnicas

De acuerdo con la informacin dada a conocer el 6 de
agosto de 2008 por Volkswagen, todas las combinaciones
mecnicas motor/transmisin del Golf VI cumplen con
las normas europeas de emisiones Euro 5.
El Golf VI cuenta de inicio con cuatro motores a gasolina y cinco a disel, todos de cuatro cilindros en lnea,
que toma del Golf V. Las transmisiones disponibles son
segn la versin manual de cinco o seis velocidades, y
robotizada de doble embrague (DSG) de seis o siete velocidades. De esta manera, desaparecieron todas las cajas
automticas Tiptronic.
Gasolina (entindase los 95 octanos como combustible principal recomendado por Volkswagen)
1.2 L TSi 105 CV, caja de cambios manual de 6
velocidades. Consumo medio de 5.7 L/100Km.
1.2 L TSi 105 CV, caja de cambios robotizada DSG
de 7 velocidades. Consumo medio de 5.8 L/100km
1.4 L TSi 122 CV, caja de cambios manual de 6
velocidades. Consumo medio de 6.0 L/100km.
1.4 L TSi 122 CV, caja de cambios robotizada DSG
de 7 velocidades. Consumo medio de 6.0 L/100km.
1.4 L TSi 160 CV, caja de cambios manual de 6
velocidades. Consumo medio de 6.3 L/100km.
1.4 L TSi 160 CV, caja de cambios robotizada DSG
de 7 velocidades. Consumo medio de 6.0 L/100km.
2.0 L TSi 210 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades. Consumo medio de 7.3 L/100km. (Montado solo en la versin GTi)
2.0 L TSi 210 CV, caja de cambios robotizada DSG
de 6 velocidades. Consumo medio de 7.4 L/100km.
(Montado solo en la versin GTi)

7 GOLF VII (2012-PRESENTE)

2.0 L TSi 270 CV, caja de cambios manual de 6 ve- impositivo del 0% en el Impuesto Especial sobre Deterlocidades. Consumo medio de 8.5 L/100km. (Mon- minados Medios de Transporte vigente actualmente en
tado solo en la versin R)
Espaa. Existe tambin de una variante disel BlueMotion, del que se present una versin conceptual en el Sa 2.0 L TSi 270 CV, caja de cambios robotizada DSG ln de Pars con unas emisiones ociales de CO de 99
2
de 6 velocidades. Consumo medio de 8.4 L/100km. gr/km, superando al Toyota Prius, que es un hbrido ga(Montado solo en la versin R)
solina/elctrico. Tiene un sistema de alternador acoplable
en fase de retencin que sustituye al alternador tradicioDisel
nal. Esto se conjunta con un sistema de arranque y parada
automtica, similar al que tenan algunos Volkswagen y
1.6 L TDi 105 CV BlueMotion, caja de cambios Audi denominados como Formel E en los aos 1980.
manual de 5 velocidades. Cosumo medio de 3.8 Asimismo se prev una versin hbrida con una versin
a gas licuado de petrleo del motor de gasolina 1.6 litros
L/100km.
de 102 CV.
1.6 L TDi 105 CV BlueMotion, caja de cambios
manual de 5 velocidades o robotizada DSG de 7 velocidades. Consumo medio de 4.2 L/100km.
6.3 Equipamiento
2.0 L TDi 110 CV, caja de cambios manual de 5
velocidades. Consumo medio de 4.5 L/100km.

Adems de seis airbags delanteros (frontales, laterales y

de cortina), el Golf VI incorpora un sptimo airbag para
2.0 L TDi 110 CV, caja de cambios robotizada DSG las rodillas[1] del conductor como elemento de serie en
de 6 velocidades. Consumo medio de 5.3 L/100km. todas las versiones. A costo extra se podrn ordenas los
airbags laterales traseros. Asimismo, el Golf incorpora 2.0 L TDi 140 CV BlueMotion, caja de cambios r ms tarde como elementos opcionales los sistemas de
manual de 6 velocidades. Consumo medio de 4.4 ayuda al estacionamiento, suspensin adaptativa electrL/100km.
nica, y control de presin de los neumticos.
2.0 L TDi 4Motion 140 CV, caja de cambios Igualmente en un futuro cercano tambin se prev la inmanual de 6 velocidades. Consumo medio de 5.5 corporacin a la lista de opciones el asistente de manteL/100km.
nimiento de carril, el control de crucero autnomo y la
cmara de visin trasera.
2.0 L TDi 140 CV, caja de cambios robotizada DSG
de 6 velocidades. Consumo medio de 5.4 L/100km.
2.0 L TDi 170 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades. Consumo medio de 5.3 L/100km (Montado solo en la versin GTD)

7 Golf VII (2012-presente)

2.0 L TDi 170 CV, caja de cambios robotizada DSG

de 6 velocidades. Consumo medio de 5.6 L/100km.
(Montado solo en la versin GTD)

6.2

Futuras variantes

En cuanto a la disposicin de diferentes mecnicas en el

futuro, Volkswagen solamente ha hecho unas pocas declaraciones. Los motores a gasolina de la gama baja sern de 1.2 litros de cilindrada, con diversos sistemas de
sobrealimentacin. A diferencia de la tercera a la quinta
generacin, no se prev la incorporacin de algn motor
Volkswagen Golf VII.
de ms de cuatro cilindros.
En cuanto a los motores disel, la venta de las variantes disel BlueMotion Technology, con consumos muy
contenidos y bajas emisiones, son ya una realidad. Actualmente se encuentran disponibles en los concesionarios ociales de la marca dos modelos de 1.6 y 2.0 litros
de cilindrada con potencias de 105 y 140 cv y con una
emisiones de CO2 de 107 y 114 gr/km respectivamente,
con lo que ambas versiones quedan gravadas con un tipo

La sptima generacin del Volkswagen Golf se present el 4 de septiembre de 2012 en un evento en el Museo de Arte Contemporneo de Berln, para comenzar su
comercializacin en noviembre de 2012 en el continente europeo. Utiliza la Plataforma MQB que comparte con
los recientemente presentados Audi A3 y SEAT Len, as
como la prxima generacin del koda Octavia que ser
presentada a nales de ao. Esta nueva generacin crece

7
ligeramente en todas sus dimensiones, excepto en la altura total, que disminuye. A pesar de ello, Volkswagen ha
declarado que es 100 kg ms ligero que la sexta generacin a la que reemplaza.

El Golf GTI I fue nombrado mejor automvil de la historia por Auto Express, segundo por 4Car, 39 por Automobile, y tercero entre los deportivos de los aos 1980 por
Sports Car International.

7.1

El Golf GTI V fue nombrado Mejor Compacto Deportivo

del 2005 por What Car?, y fue el Mejor Automvil del
2005 por Top Gear, Fifth Gear y Auto Express.

Motorizaciones

Gasolina
Diesel

Vehculo todo-elctrico

10 Vase tambin
Nationale Plattform Elektromobilitt
Volkswagen e-Up!
Porsche

11 Referencias
[1] Volkswagen Golf VI; informacin, fotos y precios en Diariomotor
[2] http://www.volkswagen.es/es/think-blue/golf-electrico.
html
Volkswagen e-Golf motor

El Volkswagen e-Golf se comercializa desde 2014. Tiene

una potencia de 85 kW (116 CV). Su velocidad mxima
es de 140 km/hora. Acelera de 0 a 100 en 10,4 segundos. Cuenta con una autonoma de 110 km a 120 km en
condiciones reales.[2][3]
Como todos los automviles elctricos no produce
contaminacin atmosfrica ni contaminacin sonora en
el lugar de uso.

[3] http://www.tecmovia.com/2013/01/21/
volkswagen-revela-su-estrategia-para-ser-lider-en-propulsion-electrica/

12 Enlaces externos
Gama y precios actualizados

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Volkswagen Golf. Commons

Pgina ocial de Volkswagen en Espaa

Premios internacionales

El Volkswagen Golf VI fue proclamado el Automvil

Mundial del Ao 2009. Un jurado integrado por 59 periodistas especializados de 25 pases y una nmina inicial
de 51 nuevos modelos provenientes de todo el mundo, se
redujo a slo 10 nalistas, en la que los tres primeros lugares compitieron por el ttulo de Auto Mundial del Ao
2009.
El mayor premio del periodismo europeo es el Coche del
Ao en Europa. En 1973 la primera generacin qued
en segundo lugar, y el Golf II qued tercero en 1984. En
1992 el ttulo fue nalmente conquistado, por delante del
Opel Astra y el Citron ZX. En 1998 el Golf IV qued
segundo tras el Alfa Romeo 156, en tanto que la quinta
y sexta generacin alcanzaron el tercer lugar del podio en
2004 y 2009 respectivamente. Este mismo premio le fue
otorgado y anunciado en marzo de 2013.

Volkswagen Golf, precios, noticias, fotos y valoraciones en Diariomotor

VW Golf Plug-In Hybrid (hbrido enchufable)
Volkswagen e-Golf
El VW e-Golf amenaza con ser un xito en Noruega.
1.200 reservas en casi 4 horas.

13

13
13.1

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