SISTEMAS DE RELIEVE

Esta seccin se refiere al diseo y operacin de presin para sistemas de plantas de

procesamiento de gas de descompresin. El director elementos de los sistemas de alivio de
presin son el individuo dispositivos de alivio de presin , el sistema de tuberas de la llamarada ,
el separador de la llamarada tambor , y la llamarada - incluyendo equipos de encendido, consejos ,
sellando dispositivos , purga y la inyeccin de vapor para la quema sin humo. Aplicacin de los
dispositivos de alivio deben cumplir con ASME apropiada los cdigos de los buques. Diseo de
sistemas de ayuda tambin debe cumplir con los cdigos estatales y federales aplicables y las
leyes, as como los requisitos del seguro que cubre la planta o instalacin.
Las regulaciones estatales y federales no slo abarcan la seguridad, sino tambin consideraciones
ambientales como la contaminacin del aire y el agua y la reduccin del ruido. En esta seccin se
presenta un resumen conveniente de la informacin del sistema de alivio obtenido a partir de
principios activos y de otra fuente, abreviada y modificada para este libro de datos. La obra del
proyecto ejecutivo debe ser consistente con el alcance completo de API, ASME, y otros requisitos
de los cdigos y especificaciones.
Nomenclatura para esta seccin est cubierta en la figura. 5-1. presin vlvula de seguridad es un
trmino genrico aplicado a las vlvulas de alivio, vlvulas de seguridad, vlvulas de alivio o
seguridad. Definiciones de tipo de alivio vlvula se cubre en la descripcin del dispositivo de alivio.
La vlvula de alivio caractersticas relacionadas con los requisitos de recipientes a presin se ilustra
en la figura. 5-2.
DISEO DEL DISPOSITIVO DE ALIVIO
Las vlvulas de seguridad u otros dispositivos de alivio se utilizan para proteger tuberas y equipos
contra excesiva sobrepresin.
La adecuada seleccin, uso, ubicacin y mantenimiento de los dispositivos de alivio son esenciales
para proteger al personal y los equipos, as como para cumplir con los cdigos y las leyes.
Determinacin del relieve mxima requerida puede ser difcil. Cargas de sistemas complejos estn
determinados por conservador supuestos y anlisis detallado. Por general, subrogacin, dos
situaciones de emergencia relacionadas causadas por no se producirn fallas en los equipos no
relacionados o error del operador simultneamente (sin dem) . La secuencia de eventos debe ser
considerado. El desarrollo de cargas de socorro requiere el ingeniero que estar familiarizado con el
diseo de procesos en general, incluyendo el tipo de unidades de bombeo de segunda mano,
fuente de agua de refrigeracin, repuestos proporcionado, distribucin de la planta, la
instrumentacin y el apagado de emergencia la filosofa.
Esta seccin sugiere mtodos para calcular la capacidad de alivio para la mayora de las situaciones
de emergencia, incluyendo el fuego. Una referencia comn para la determinacin de las tasas
individuales que alivian el que est contenido en
Seccin 3 del API RP 521.1 El diseo del alivio adecuado dispositivo debe tener en cuenta todo lo
siguiente malestar condiciones para el artculo de equipo individual si tal malestar puede ocurrir.
Cada condicin de malestar debe ser evaluado cuidadosamente para determinar el " peor de los
casos.

DESCARGA BLOQUEADA

La salida de casi cualquier recipiente, bomba, compresor, despedido calentador, u otro artculo de
equipo pueden ser bloqueados por mecnica falla o error humano. En este caso, la carga de alivio
es generalmente el flujo mximo que la bomba, compresor, o de otro flujo fuente produce en
condiciones de socorro.
EXPOSICION AL FUEGO
El fuego es uno de los eventos menos predecibles que pueden ocurrir en una instalacin de
procesamiento de gas, sino que es una condicin que puede crear los mayores requerimientos de
descompresin. Si puede ocurrir un incendio en un base de toda la planta, esta condicin puede
dictar el tamao de la todo el sistema de alivio; Sin embargo, el equipo ya que puede dispersar
geogrficamente, el efecto de la exposicin al fuego en el alivio sistema puede estar limitado a un
rea de trazado especfico. Generacin de vapor ser ms alta en cualquier rea que contiene un
gran nmero de vasos no aislados. Varias ecuaciones empricas han sido desarrolladas para
determinar las cargas de socorro de los barcos expuestos a fuego. Seleccin Frmula vara con el
sistema y el lquido considerado. Condiciones de incendio pueden sobrepresin y lleno de vapor,
licuefactivo, o los sistemas de fase mixta.
RUTURA DE TUBO
Cuando existe una gran diferencia entre la presin de diseo de los lados de carcasa y tubos de un
intercambiador (por lo general una relacin de 1,5 a 1 o mayor), se requieren disposiciones para
aliviar la lado de baja presin. Normalmente, para el diseo, solamente un tubo se considera a la
ruptura. Volumen de Alivio para una ruptura del tubo puede ser calculado utilizando las
ecuaciones de tamao apropiados en esta seccin. Cuando los contactos de un medios de
comunicacin fresco una corriente caliente, los efectos de parpadeo debe ser considerado.
Tambin la posibilidad de una sobrepresin transitoria causada por la liberacin repentina de
vapor en un todo-lquido sistema debe ser considerado.
CONTROL DE LA FALLA DE LA VALVULA
Las posiciones de fracaso de los instrumentos y vlvulas de control deben ser evaluado
cuidadosamente. En la prctica, la vlvula de control no puede fracasar en la posicin deseada.
Una vlvula se puede pegar en el mal posicin, o un bucle de control puede fallar. Proteccin
Alivio para estos se deben proporcionar los factores. Requisitos de tamao la vlvula de seguridad
para estas condiciones deben basarse en coeficientes de caudal (fabricante datos) y los
diferenciales de presin para el control especfica vlvulas y la instalacin en cuestin.
EXPANSION TERMICA
Si el aislamiento de una lnea de proceso en el lado fro de un intercambiador puede dar lugar a un
exceso de presin debido a la entrada de calor desde el clido lado, la lnea o en el lado fro del
intercambiador debe ser protegido por una vlvula de alivio.
Si algn elemento o lnea de equipos se pueden aislar, mientras llena de lquido, debe
proporcionar una vlvula de alivio para la expansin trmica del lquido contenido. Bajo
temperaturas de proceso, la radiacin solar, o cambios en la temperatura atmosfrica pueden
requerir proteccin trmica. Intermitente a travs de las necesidades de las vlvulas de alivio de
ser considerado.

FALTA DE UTILIDAD
La prdida de agua de refrigeracin se puede producir en un toda la planta o de rea amplia base.
Afectadas son el fraccionamiento de las columnas y otro equipo que utiliza la refrigeracin por
agua. Enfriamiento insuficiencia de agua es a menudo el caso que rige a dimensionar sistemas de
antorcha. Corte de energa elctrica, similar a la refrigeracin falla el agua, puede producir en
funcin de la superficie de todo el o de toda la planta y puede tener una variedad de efectos. Dado
que la bomba elctrica y aire impulsores de ventilador enfriador a menudo se emplean en las
unidades de proceso, un corte de energa puede causar la prdida inmediata de reflujo para
fraccionadores. Motor impulsado compresores tambin se apagar. Los problemas de
alimentacin pueden resultar en grandes cargas de socorro.
Falla en el sistema de aire de instrumentos, ya sea en relacin a la electricidad falta de energa
elctrica o no, debe tener en cuenta en el dimensionamiento de la llamarada se interrumpir el
sistema desde los lazos de control neumtico. Tambin vlvulas de control asumirn la posicin
como se especifica en la "prdida de aire "y el efecto resultante en el sistema de antorcha deben
ser considerados.
SISTEMA DE RELIEVE ESPECIAL
CONSIDERACIONES
Equipo
Las siguientes consideraciones de equipo deben ser seguidas para el diseo del sistema de
socorro.
Calentadores Fired - Si hay una posibilidad de que el proceso lado de un calentador encendido
puede ser bloqueada en, a continuacin, una vlvula de alivio debe ser proporcionado para
proteger el calentador.
Bombas - vlvulas de alivio son necesarias en el desempeo de cada bomba de desplazamiento
positivo. Normalmente, estos relieves se canalizan de vuelta al proceso aguas arriba de la bomba
en lugar de a la antorcha sistema. Puede no ser necesaria vlvulas de aislamiento alrededor de las
vlvulas de alivio
Si la bomba en s mismo puede ser aislada para el mantenimiento.
Recipientes y Tanques - Los buques o tanques que estn sujetos a " respirar " la atmsfera debido
al enfriamiento del gas o del lquido contenido normalmente estn protegidos por las vlvulas de
vaco o "respiro " vlvulas de alivio. Buques en servicio de mayor presin son normalmente
diseado para el vaco total, si en condiciones irregulares pueden causar un vaco situacin - de lo
contrario las vlvulas de alivio de vaco deben ser provistos para cumplir con los requisitos del
cdigo.
Compresores - Cada compresor de desplazamiento positivo debe tener una vlvula de seguridad
en el desempeo de cada etapa aguas arriba del bloque y vlvulas de retencin con el fin de
proteger el compresor. Estos relieves son normalmente hilo a un sistema cerrado.
Bajo la Quema de Temperatura
Cuando las corrientes de baja temperatura son relevados, el sistema de antorcha tuberas y
equipos expuestos a temperatura criognica puede requerir de acero inoxidable u otras aleaciones
aceptables .El sistema debe estar diseado para la corriente de proceso ms fro ser relevado ms
el efecto de la temperatura inferior de la expansin de fluido (efecto Joule - Thomson) . Seleccin
de materiales

DISPOSITIVOS DE ALIVIO
Varios dispositivos de alivio de presin estn certificados y aprobados bajo la Seccin VIII de la
ASME para calderas y recipientes a presin Cdigo2 cubriendo los recipientes a presin no
expuestos al fuego. Incluyen la primavera cargado de accin directa vlvulas de alivio, piloto
operados vlvulas de alivio, y discos de ruptura. Cuando el cdigo de gobierno es ANSI B31.33 o
ANSI B31.84, otros tipos de dispositivos de alivio de presin tales como reguladores de control,
reguladores de la serie, el alivio de carga de peso
Se permiten las vlvulas, sellos lquidos, etc. La discusin que sigue se limita a ASME, Seccin VIII,
dispositivos. Los dispositivos deben ser compatibles con el servicio y el diseo general del sistema.
Ver ASME, Seccin I, para caldera de aliviar criterios.
VALVULAS CONVENCIONALES
En una vlvula de alivio convencional, la presin de entrada a la vlvula se opone directamente
por un resorte. La tensin en el muelle se ajusta a mantener cerrada la vlvula a la presin de
funcionamiento normal pero permitir la vlvula se abra cuando la presin alcanza de la
descompresin. Esta es una vlvula de presin diferencial. La mayor parte convencional vlvulas
de seguridad de alivio de que dispone la industria petrolera tienen discos que tienen un rea
mayor, AD, que el rea de asiento de la boquilla, AN. El efecto de la presin de nuevo en tales
vlvulas se ilustra en la figura. 5-3. Si el cap se ventila a la presin atmosfrica, la contrapresin
acta con la presin del recipiente a fin de superar la fuerza del resorte, FS, con lo que la presin
para aliviar el menos que cuando se ajusta con la presin atmosfrica en la salida. Sin embargo, si
la tapa del muelle se ventila a la descarga de la vlvula en lugar de a la atmsfera, la presin de
retorno acta con la presin del resorte a fin de aumentar la presin de apertura. Si el
contrapresin fuera constante, podra ser tomado en cuenta en el ajuste de la presin de ajuste.
En funcionamiento, la presin de retorno es no es constante, cuando una serie de vlvulas de
descarga en un colector. Un corte transversal de una vlvula de alivio convencional se muestra en
la figura. 5-3. Los materiales de construccin de las vlvulas de alivio varan segn el servicio.
BALANCE DE VALVULAS DE ALIVIO
Vlvulas de seguridad de alivio balanceadas incorporan medios para reducir al mnimo el efecto de
la presin de nuevo en las caractersticas de rendimiento - Presin de apertura, presin de cierre,
ascensor, y el alivio de la capacidad. Estas vlvulas son de dos tipos, el tipo de pistn y el fuelle
escribir, como se muestra esquemticamente en la figura. 5-4. En el pistn tipo, de los cuales se
fabrican diversas variaciones, la gua es ventilado de manera que la presin de nuevo en caras
opuestas de la disco de la vlvula se cancela; la cara superior del pistn, que tiene la misma rea,
AP, como el rea de asiento de la boquilla, AN, se somete a presin atmosfrica por ventilacin del
cap. El bonnetvented los gases de vlvulas tipo pistn equilibradas debern eliminarse de con
una restriccin mnima y de una manera segura. En el tipo de fuelle de la vlvula de equilibrado, el
fuelle eficaces rea, AB , es el mismo que el rea de asiento de la boquilla , AN, y , por el apego
para el cuerpo de la vlvula , excluye la presin de vuelta de que acta sobre el lado superior de
esa rea del disco . El rea del disco que se extiende ms all de los fuelles y el rea de asiento
anular, de manera que no hay fuerzas desequilibradas bajo ningn tipo de presin aguas abajo.
El fuelle cubre la gua de disco a fin de excluir el fluido de trabajo del bonete. Para prever posibles
fuelle falla o fuga, el cap debe ventilarse por separado de la descarga. La vlvula de seguridad de
alivio de equilibrado hace presiones ms altas en el desempeo de alivio colectores posibles.

Ambas vlvulas de tipo equilibrado muestran en la figura. 5-4 debe tener cap rejillas de
ventilacin suficientemente grande como para asegurar que no haya presin de retorno
apreciable durante condiciones de flujo de diseo. Si la vlvula est en una ubicacin en que la
ventilacin atmosfrica (por lo general no es una gran cantidad) presenta un peligro, la ventilacin
debe ser conducida a un lugar seguro independiente del sistema de descarga de la vlvula. El
usuario debe obtener datos de rendimiento en el tipo especfico de ser la vlvula considerada. Una
seccin transversal de un dibujo (fuelle) Vlvula equilibrada se muestra en la figura. 5-4.
PILOTEO DE VALVULAS DE ALIVIO
Una vlvula de alivio accionada por piloto consta de dos partes principales, una vlvula principal y
un piloto. La vlvula utiliza un pistn en lugar de un eje. La presin de entrada se dirige a la parte
superior de la vlvula principal pistn. Ms rea est expuesta a la presin en la parte superior del
pistn que en la parte inferior para la presin, en lugar de un resorte, mantiene la vlvula principal
cerrada. A la presin de grupo, se abre el piloto, la reduccin de la presin en la parte superior del
pistn permitiendo as que la vlvula principal para abrir completamente. Para algunas
aplicaciones, operado por piloto vlvulas de descarga estn disponibles en una friccin mnima,
ligero diafragma de la construccin (en lugar de pistones pesados) . Operado piloto
Las vlvulas pueden permitir el flujo de retorno si la presin aguas abajo excede establecer puntos.
Se requiere la prevencin de contraflujo en las vlvulas conectados a los encabezados de socorro
comunes. Una vlvula de retencin, el pistn de divisin tipo de vlvula o vlvula antirretorno en
la lnea piloto se puede utilizar. Una vlvula de alivio accionada por piloto tpico se muestra en la
figura. 5-5. Este vlvula de estilo debe ser considerado para aplicaciones que implican alta presin
de la espalda, alta presin de trabajo, o cuando la prima se desea estanqueidad del asiento.
ASIENTO RESILLADO DE LA VALVULA DE ALIVIO
Con el uso de los cinturones de metal a metal convencional o equilibrada escriba las vlvulas de
alivio cuando la presin de funcionamiento est cerca a la presin de ajuste , algo de filtracin se
puede esperar que a travs de la asientos de la vlvula ( se refieren a la norma API 527 ) 5 .
Resistente del asiento vlvulas de alivio, ya sea con un sello de asiento junta trica o asientos de
plstico puede proporcionar integridades asiento que exceden la norma API 527 (Fig. 5-6) ; Sin
embargo , existen limitaciones de temperatura y compatibilidad de los materiales cuando se
utilizan estas vlvulas , y el fabricante directrices deberan ser consultados. Aunque dichas vlvulas
proporcionar cerca de cero fugas hasta que se produzca el dao asiento, el resistente asientos
pueden erosionar rpidamente una vez que comienza la fuga.
RUPTURA DE DISCO
Un disco de ruptura consiste en un diafragma delgado celebrado entre bridas. El disco est
diseado para romperse y liberar la presin dentro de las tolerancias establecidas por el Cdigo
ASME. Los discos de ruptura pueden ser utilizados en plantas de procesamiento de gas, aguas
arriba de las vlvulas de alivio, para reducir las fugas de menor importancia y el deterioro de la
vlvula. En estos en - La figura. 5-3 Vlvula de seguridad de alivio Convencional 5-5 liciones, la
presin en la cavidad entre la ruptura disco y la vlvula de seguridad deben ser monitoreados para
detectar una ruptura disco. En algunas aplicaciones un disco de ruptura con un mayor La
calificacin de presin est instalado en paralelo a una vlvula de alivio. Una ruptura disco est
sujeto a fallo por fatiga debido a ciclos de presin de funcionamiento. Para establecer los

intervalos de reemplazo recomendadas, consulte romperse proveedores de disco. Los discos de

ruptura se deben utilizar como dispositivo de alivio primario slo si se utiliza una vlvula de alivio
de presin no es prctico. Algunos Ejemplos de tales situaciones son: (a) El rpido ritmo de
aumento de presin. Una vlvula de alivio de presin sistema no reacciona lo suficientemente
rpido o no puede ser hecho lo suficientemente grande para evitar la sobrepresin, por ejemplo,
una intercambiador caso tubo roto o una reaccin descontrolada en un recipiente. (b) Amplia zona
de alivio necesario. Debido a extremadamente caudales altos y / o baja presin de alivio, dotando
a la zona aliviar requerido con un sistema de vlvula de alivio de presin no es prctico. (c) Un
sistema de vlvula de alivio de presin es susceptible de ser enchufado, y de este modo de
funcionar, durante el servicio.
INSTALACION DE UNA VALVULA DE ALIVIO
Instalacin de la vlvula de seguridad requiere una cuidadosa consideracin de entrada tuberas,
lneas de deteccin de presin (si se utiliza), y puesta en marcha procedimientos. Mala instalacin
puede hacer que el alivio de seguridad vlvula inoperable o severamente restringir la capacidad de
aliviar de la vlvula. Cualquiera de estas condiciones pone en peligro la seguridad de la instalacin.
Muchas instalaciones de vlvulas de alivio tienen vlvulas de bloqueo antes y despus de la vlvula
de alivio para la verificacin o la eliminacin en el servicio; Sin embargo, estas vlvulas de bloqueo
deben ser selladas o bajo llave abierta. La tubera de entrada El diseo adecuado de las tuberas de
entrada de las vlvulas de seguridad es extremadamente importante. Las vlvulas de alivio no se
deben instalar en el ubicaciones fsicamente convenientes a menos prdidas de presin de
entrada se les da la consideracin cuidadosa. La ubicacin ideal es el directo conexin a los
equipos protegidos para minimizar las prdidas de entrada. API RP 521, Parte II recomienda una
presin mxima de entrada la prdida de una vlvula de seguridad de tres por ciento de la presin
de ajuste. Es tambin un requisito del Cdigo ASME. Esta prdida de presin ser el total de la
prdida de entrada, la prdida de la lnea, y la prdida de la vlvula de bloqueo (si utilizado) . La
prdida se deber determinar con la mxima calificacin fluir a travs de la vlvula de alivio de
seguridad.
Tubera de descarga
Una descarga tamao adecuado de tubera para la primavera de mando directo vlvulas es crtico.
Tamao inadecuado, puede causar la vlvula fracaso. Las prdidas de presin se pueden producir
en los encabezados de descarga causando una contrapresin excesiva y la presin de retorno
excesiva puede causar la vlvula de alivio para cerrar. Cuando la vlvula cierra, la contrapresin en
la cabecera de descarga disminuye, la presin aumenta. Esto se muestra en la aplicacin del factor
Kb para vlvulas de equilibrado (Fig. 5-11). La vlvula de alivio de la capacidad de cualquier vlvula
de alivio est restringida por la contrapresin si la presin de descarga excede la crtica Presin fluir. La tubera de descarga debe ser al menos del mismo tamao que la vlvula la salida,
pero es generalmente ms grandes en dimetro que la salida de la vlvula tamao de limitar la
contrapresin. Un artculo til en la sensibilidad de las vlvulas de alivio a la adecuada entrada y
salida de diseo de tuberas ha sido publicado por Van Boskirk.13
Fuerza reactiva
En las vlvulas de alta presin, las fuerzas reactivas durante relieve son refuerzo substancial y
externa puede ser requerida. Ver las ecuaciones en 520 RP API para el clculo de esta fuerza.
Ciclos rpidos

La ciclacin rpida puede ocurrir cuando la presin en la entrada de la vlvula disminuye en el

inicio de flujo de la vlvula de alivio debido a la excesiva prdida de presin en la tubera a la
vlvula. En estas condiciones, el ciclo de la vlvula a un ritmo rpido que se conoce como "
parloteo. La vlvula responde a la presin en su de entrada. Si la presin disminuye durante el
flujo por debajo de la vlvula vuelva a colocar el punto, la vlvula se cerrar; Sin embargo, tan
pronto como el flujo se detiene, la prdida de presin de la tubera de entrada se convierte en
cero y la presin en la entrada de la vlvula se eleva a la presin del tanque una vez ms. Si el
presin del recipiente es todava igual a o mayor que la vlvula de alivio presin de ajuste, la
vlvula se abre y cierra de nuevo. La entrada prdida de presin debe limitarse a 3 %. Una vlvula
de alivio de gran tamao tambin puede charlar desde la vlvula puede aliviar con la suficiente
rapidez para permitir que el fluido contenido del recipiente presin a caer momentneamente de
nuevo a presin por debajo de establecer slo a aumentar rpidamente de nuevo. Los ciclos
rpidos reduce la capacidad y es destructivo para el asiento de la vlvula, adems de someter toda
la las partes mviles en la vlvula a un desgaste excesivo. Volver excesiva presin tambin puede
causar un ciclo rpido como se discuti anteriormente. Chatter resonante Charla resonante puede
ocurrir con vlvulas de seguridad cuando la entrada de tuberas produce prdidas de presin
excesivas en la entrada de la vlvula y la frecuencia acstica natural de los enfoques de tuberas de
entrada la frecuencia mecnica natural de la base de la vlvula piezas mviles. Cuanto mayor sea
la presin de ajuste, el ms grande de la vlvula tamao, o mayor es la prdida de presin de la
tubera de entrada, la ms probable tendr lugar la charla de resonancia. Charla resonante es
incontrolable; es decir, una vez iniciado no se puede detener a menos que el la presin se retira de
la entrada de la vlvula. En la aplicacin real, Sin embargo, la vlvula puede autodestruirse antes
de un apagado puede llevar a cabo debido a la gran magnitud del impacto fuerzas involucradas.