Motores trifsicos asincrnicos:

formacin del nmero de polos

Cuando nos referimos a la velocidad nominal de un motor trifsico

solemos decir tambin que tiene, o es, de dos, cuatro, etc. polos.
La cantidad de polos de un motor es determinante de la velocidad a
la que puede girar el rotor (y el eje) de un motor asincrnico.
En la presente nota analizaremos qu son los polos de un motor, y
cmo influyen en su velocidad angular.
se representa a un
H abitualmente
motor indicando sus bobinas y sus
bornes de conexin.

el rotor girar en el sentido contrario de

las agujas del reloj, es decir, en sentido
antihorario o indirecto o inverso. Pero
no est indicado a qu velocidad angular girar el rotor.
La velocidad del motor depender de la
forma en que las bobinas estn construidas, como estn colocadas en el
estator, y su conexin.

Figura 1.

Si se conectan las tres lneas de alimentacin ordenadamente, el rotor del

motor girar en sentido de las agujas
del reloj, es decir, en sentido horario o
directo. Si se invierten dos de las fases,

Bobinado de un motor trifsico

Sabemos que una bobina est constituida por un alambre enrollado sobre un
ncleo ferroso para formar un arrollamiento o devanado. Si por ella circula
una corriente, se producir un campo
magntico que circular por el eje geomtrico del arrollamiento y, saliendo por
un extremo, circular por el aire para
retornar por el otro extremo y volver a
introducirse en el arrollamiento. La bobina por la que circula una corriente se
comporta como un imn. El extremo por
el que sale el campo magntico se denomina polo norte, y el extremo por el que
entra, recibe el nombre de polo sur.
12 Electroinstalador NOVIEMBRE 2010

Tambin sabemos que un motor trifsico est construido por tres bobinas
cuyos ejes estn desplazadas 120
mecnicos una de la otra; que para
aumentar el campo magntico de cada
bobina se colocan dos devanados en
serie montados sobre el mismo eje geomtrico, y que para aprovechar ms
an el hierro del estator cada devanado
est compuesto a su vez por varios
arrollamientos.
contina en pgina 14 u

Figura 2.

Motores trifsicos asincrnicos: formacin del nmero de polos

u viene de pgina 12

Para facilitar la comprensin de la figura

2, hemos representado el cableado de
una sola bobina que como vemos est
constituida, bsicamente, por dos devanados. En este caso, los devanados
estn conectados de tal manera que
sus campos magnticos se suman.

la figura 3, los efectos se suman a los

causados por el devanado uno.
En resumen, tenemos un solo campo
magntico que sale del ncleo del estator por el centro del devanado uno (polo
Norte) y entra en el centro del devanado
dos (polo Sur).

Lo que muestra la figura 2 es la cabeza

del bobinado. El alambre del arrollamiento parte del borne de alimentacin
hacia el devanado entra en la ranura del
estator formando el principio del arrollamiento P1. Sale por la cara opuesta,
pasa por la cabeza opuesta del arrollamiento, entra en otra ranura del estator
para salir en el frente, pasa hacia la primer ranura por la cabeza visible, y as
continua hasta completar las vueltas del
arrollamiento, entonces sale por la
segunda ranura formando el fin del
arrollamiento F1.

Estamos en presencia de un motor de

dos polos, tambin conocido como de
un par de polos.

Sobre el mismo eje geomtrico, en la

cara opuesta del estator, hay otro devanado igual cuyos extremos son P2 y F2
respectivamente.
Motores de dos polos

A qu velocidad girar el campo

magntico producido por un motor
construido de esta forma?
Sabemos que el campo magntico de
un motor asincrnico trifsico se mueve
un grado geomtrico por cada grado
elctrico que avanza la frecuencia del
sistema trifsico al que est conectado.
Cada ciclo elctrico completo significa
una vuelta del rotor. En nuestro pas la
frecuencia de las redes de distribucin
es de 50 Hz; entonces el campo magntico del motor girar a 50 vueltas por
segundo.
Como la velocidad habitualmente se
mide en vueltas por minuto (rpm) necesitamos saber cuantas vueltas o revoluciones dar en un minuto;
es decir,
n= 50 v/s x 60 s/min= 3000 v/min o 3000 rpm.

fin de arrollamiento F1 produciendo un

campo magntico igual al del caso
anterior.
Tras salir por F1, la corriente entra en
P2 y sale por F2 produciendo dos campos magnticos como los mostrados en
la figura 4, los efectos se oponen a los
causados por el devanado uno.
En resumen, tenemos dos campos
magnticos que salen del ncleo del
estator; por el centro de los devanados
uno (polo Norte) y dos (polo Norte).
Entre ambos polos nortes se producirn
sendos polos Sur, para cerrar el camino
del flujo magntico, entonces estamos
en presencia de un motor de cuatro
polos, o tambin de dos pares de
polos.
A qu velocidad girar el campo
magntico producido por un motor
construido con esta simple modificacin en su conexin?
Por cada ciclo elctrico completo se
cubrir un par de polos N-S, es decir
que sern necesarios dos ciclos elctricos completos para que el campo magntico giratorio complete una vuelta.
Para nuestro pas, con una frecuencia
de 50 Hz, el campo magntico del
motor girar a 25 vueltas por segundo.
Como lo necesitamos saber en vueltas
por minuto (rpm);

Motores de cuatro polos

n= 25 v/s x 60 s/min= 1500 v/min o 1500 rpm.
Motores de ms de cuatro polos
Si construimos a un motor cuyo bobinado es capaz de producir tres polos
Norte y tres polos Sur (seis polos o
sea tres pares de polos) el campo
magntico necesitar tres ciclos elctricos para cumplir con una rotacin
completa; ser: n= 16,67 v/s o 1000
rpm.

Figura 3. Motor de dos polos.

Si conectamos al final del arrollamiento

uno (F1) con el final del arrollamiento
dos (F2) tenemos que, si una corriente
entra por el borne U1 y sale por el borne
U2, tendr el siguiente recorrido: del
borne U1 entra en el principio de arrollamiento P1 y saldr por el fin de arrollamiento F1 produciendo un campo magntico en sentido opuesto, pero cuyo
efecto se suma al anterior.
Tras salir por F1, la corriente entra en
F2 y sale por P2 produciendo dos campos magnticos como los mostrados en

Figura 4. Motor de cuatro polos.

En este caso al final del arrollamiento

uno (F1) lo conectamos con el principio
del arrollamiento dos (P2) y vemos que,
si una corriente entra por el borne U1 y
sale por el borne U2, tendr el siguiente
recorrido: del borne U1 entra en el principio de arrollamiento P1 y saldr por el
14 Electroinstalador NOVIEMBRE 2010

Y un motor cuyo bobinado produzca

cuatro polos Norte y cuatro polos Sur
(ocho polos o sea cuatro pares de
polos) el campo magntico necesitar
cuatro ciclos elctricos para una rotacin completa;
ser: n= 12,5 v/s o 750 rpm.

Motores trifsicos asincrnicos: formacin del nmero de polos

Y as sucesivamente, donde se cumple que:

n = fx 60
P
donde:
f es la frecuencia de la red medida en Hz
60 son los segundos que hay en un
minuto.
P es el nmero de pares de polos.

Tabla 1. Velocidad de sincronismo de motores asincrnicos.

50 Hz

60 Hz

3000

3600

1500

1800

1000

1200

750

900

10

600

720

12

500

600

Polos

Pares de polos

girar ms lento (-16,67%),

De esta simple ecuacin se deduce
que:
Un motor fabricado para una red de
50 Hz, conectado a una de 60 Hz
(Brasil, Colombia, Ecuador, EEUU,
entre otros) girar a una velocidad
mayor (+20%) y viceversa; uno fabricado para esos pases en el nuestro

La cantidad de polos siempre ser

un nmero par: 2, 4, 6, 8, 10, etc. No
existe el motor de tres polos,
No es posible fabricar motores asincrnicos para cualquier velocidad;
esta se ajustar a la tabla 1,

Si se necesita otra velocidad, se

deber cambiar la frecuencia, es
decir, usar un convertidor de frecuencias o variador de velocidad.

l
Alejandro Francke
Especialista en productos elctricos de
baja tensin, para la distribucin de
energa; control, maniobra y proteccin
de motores y sus aplicaciones.