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Equipo de lubricacin
Hay muchas piezas que rotan en el interior de un motor. Cuando el motor est funcionando, todas estas
piezas rotativas generan calor por la friccin que las piezas de metal hacen cuando entran en contacto directo
con otras piezas de metal. Como resultado del desgaste y el calor de todo este movimiento y friccin, es fcil
para un motor agarrotarse o empezar a daarse. El equipo de lubricacin crea una pelcula de aceite en las
piezas de metal en movimiento del motor, aliviando el desgaste y el calor, originando que las piezas roten
fcilmente.
Sistema mixto
En el sistema mixto se emplea el de salpicadura y adems la bomba enva el aceite a presin a las bancadas
del cigeal.
Sistema a presin
Es el sistema de lubricacin ms usado. El aceite llega impulsado por la bomba a todos los elementos, por
medio de unos conductos, excepto al pie de biela, que asegura su engrase por medio de un segmento, que
tiene como misin raspar las paredes para que el aceite no pase a la parte superior del pistn y se queme con
las explosiones.
De esta forma se consigue un engrase ms directo. Tampoco engrasa a presin las paredes del cilindro y
pistn, que se engrasan por salpicadura.
Bombas de aceite
Su misin es la de enviar el aceite a presin y el una cantidad determinada. Se sitan en el interior del crter y
toman movimiento por el rbol de levas mediante un engranaje o cadena.
Esta aspira hacia arriba el aceite almacenado en el crter de aceite, entregndolo a los cojinetes, pistones, eje
de levas, vlvulas y otras partes.
Manmetro
Se encarga de medir la presin del aceite del circuito en tiempo real.
Testigo luminoso
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e indica la
falta de aceite.
Indicador de nivel
Tambin se coloca un indicador de nivel que acta antes de arrancar el motor y con el contacto dado. La
aguja marca cero con el motor en marcha.
Filtro de aceite.
A medida que se usa el aceite del motor, este se contamina gradualmente con partculas de metal, carbn,
suciedad aerotransportada, etc. Si las piezas del motor que estn en movimiento fueran lubricadas por dicho
aceite sucio, ellas se desgastaran rpidamente y como resultado el motor podra agarrotarse. Para evitar
esto, se fija un filtro de aceite en el circuito de aceite que remueva esas sustancias indeseables. EI filtro de
aceite es montado a la mitad del camino del circuito de lubricacin. Este remueve las partculas de metal
desgastadas de las piezas del motor por friccin, as como tambin la suciedad, carbn y otras impurezas del
aceite. Si el elemento del filtro de aceite (papel filtrante), el cual remueve las impurezas, llega a obstruirse, una
vlvula de seguridad est colocada en el filtro de aceite, luego este flujo de aceite no ser bloqueado cuando
intente pasar a travs del elemento obstruido.
1. Recipiente de aceite.
2. La bomba de aceite.
3. Vlvula de regulacin de la presin.
4. Filtro de aceite.
5. Recipiente de aceite.
6. La bomba de aceite.
7. Vlvula de regulacin de la presin.
8. Filtro de aceite.
9. Radiador de aceite
Observe que el sistema funciona como un ciclo cerrado donde el lquido refrigerante se recircula
constantemente por una camisa que rodea la zona caliente para enfriarla.
El lquido es movido por una bombaque se acciona desde la polea del cigeal, de manera que siempre que este
funcione, la bomba hace circular el lquido al sistema, una vlvula de control de flujo cuya apertura depende de
la temperatura, restringe el flujo de refrigerante en mayor o menor medida de acuerdo a esta, y as garantizar
una temperatura temostatada en el agua que sale del motor y con ello su temperatura de trabajo. Esta vlvula
se conoce como termostato.
El refrigerante caliente procedente del motor se hace circular por un intercambiador de calor dotado de
mltiples tubos con aletas, conocido como radiador, por el que se hace circular un flujo de aire externo
representado con flechas azules para enfriarlo.
Una hlice accionada elctricamente o bien desde el motor a travs de un embrague trmico induce el
flujo de aire para el funcionamiento del intercambiador de calor.
Por ltimo un sensor especial alimenta el indicador al conductor, que puede ser una seal luminosa de