VOLMENES DE TRNSITO

CAPACIDAD VIAL Y NIVELES

DE SERVICIO

ASPECTOS GENERALES

Las cinco definiciones siguientes, que se han tomado del Diccionario de la Lengua de la Real
Academia Espaola, sirven de base para entender el concepto tanto tcnico como cientfico de
la Ingeniera de Trnsito y Transporte.
Transportar: llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el
porte o precio convenido.
1. Transporte: Accin y efecto de transportar o transportarse.
2. Transitar: ir o pasar de un punto a otro por vas, calles o parajes pblicos.
3. Trnsito: accin de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro.
4. Trfico: Trnsito de personas y circulacin de vehculos por calles, carreteras,
caminos, etc.
El Instituto de Ingenieros de Transporte, ITE, citado por W.S.Hombuger, define la Ingeniera de
Transporte y la Ingeniera de Trnsito de la siguiente manera:
Ingeniera de Transporte: Aplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la
planeacin, al proyecto funcional, a la operacin y a la administracin de las diversas partes de
cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas y mercancas
de una manera segura, rpida, confortable, conveniente,
econmica y compatible con el medio ambiente.
Ingeniera de Trnsito: aquella fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la
planeacin, el proyecto geomtrico y la operacin del trnsito por calles y carreteras, sus
redes, terminales, tierras adyacentes y su relacin con otros modos de transporte.
Como puede verse, la Ingeniera de Trnsito es un subconjunto de la Ingeniera de Transporte,
y a su vez el Proyecto Geomtrico es una etapa de la Ingeniera de Trnsito. El Proyecto
Geomtrico de calles y vas, es el proceso de correlacin entre sus elementos fsicos y las
caractersticas de operacin de los vehculos, mediante el uso de las matemticas, la fsica y la
geometra. En este sentido, una calle o va queda definida geomtricamente por el proyecto de
su eje en planta (alineamiento horizontal) y en perfil (alineamiento vertical), y por el proyecto
de su seccin transversal. Al igual que muchos sistemas dinmicos, los medios fsicos y
estticos del trnsito, tales como las carreteras, las calles, las intersecciones, los terminales,
etc., estn sujetos a ser solicitados y cargados por volmenes de trnsito, los cuales poseen
caractersticas espaciales (ocupan un lugar) y temporales (consumen tiempo). Las
distribuciones espaciales de los volmenes de trnsito generalmente resultan del deseo de la
gente de efectuar viajes entre determinados orgenes y destinos, llenando as una serie de
satisfacciones y oportunidades ofrecidas por el medio
ambiente circundante. Las distribuciones temporales de los volmenes de trnsito son el
producto de los estilos y formas de vida que hacen que las gentes sigan determinados
patrones de viaje basados en el tiempo, realizando sus desplazamientos durante ciertas pocas
del ao, en determinados das de la semana o en horas especficas del da. Al proyectar, los
accesos y los servicios, dependen fundamentalmente del volumen de trnsito o demanda que
circular durante un intervalo de tiempo dado, de su variacin, de su tasa de crecimiento y de
su composicin. Los
errores que se cometen en la determinacin de estos datos, ocasionarn que la va funcione
durante el perodo de proyecto, bien con sus volmenes de trnsito muy inferiores a aquellos
para los que se proyect, o mal con

problemas de congestionamiento por volmenes de trnsito altos muy superiores a los

proyectados.
Los estudios sobre volmenes de trnsito son realizados con el propsito de obtener
informacin relacionada con el movimiento de vehculos y/o personas sobre puntos o
secciones especficas dentro de un sistema vial. Dichos datos de volmenes de trnsito son
expresados con respecto al tiempo, y de su conocimiento se hace posible el desarrollo de
estimaciones razonables de la calidad del servicio a los usuarios
VOLUMEN DE TRNSITO
Se define volumen de trnsito, como el nmero de vehculos que pasan por un punto o seccin
transversal dados, de un carril o de una calzada, durante un perodo determinado. Se expresa
como:

Dnde:
Q = Vehculos que pasan por unidad de tiempo (vehculos/perodo)
N = Nmero total de vehculos que pasan (vehculos)
T = Perodo determinado (unidades de tiempo)
4.1.2.2 Volmenes de Trnsito Absoluto o Totales
Es el nmero total de vehculos que pasan durante el lapso de tiempo determinado.
Dependiendo de la duracin del
lapso de tiempo determinado, se tienen los siguientes volmenes de trnsito absolutos o
totales
Trnsito anual (TA)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un ao. En este caso, T = 1 ao.
Trnsito mensual (TM)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un mes. En este caso, T = 1 mes.
Trnsito semanal (TS)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante una semana. En este caso, T = 1 semana.
Trnsito diario (TD)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un da. En este caso, T = 1 da.
Trnsito horario (TH)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante una hora. En este caso, T = 1 hora.
Tasa de flujo o flujo (q)
Es el nmero total de vehculos que pasan durante un perodo inferior a una hora. En este
caso, T < 1
hora.
En todos los casos anteriores, los perodos especificados, un ao, un mes, una semana, un da,
una
hora y menos de una hora, no necesariamente son de orden cronolgico. Por lo tanto, pueden
ser 365
das seguidos, 30 das seguidos, 7 das seguidos, 24 horas seguidos, 60 minutos seguidos y
perodo
en minutos seguidos inferiores a una hora.

USO DE LOS VOLUMENES DE TRANSITO

De una manera general, los datos sobre volmenes de trnsito se utilizan ampliamente en los
siguientes
campos:
1. Planeacin
Clasificacin sistemtica de redes de vas
Estimacin de los cambios anuales en los volmenes de trnsito
Modelos de asignacin y distribucin de trnsito
Desarrollo de programas de mantenimiento, mejores y prioridades.
Anlisis econmicos
Estimaciones de la calidad del aire
Estimaciones del consumo de combustibles.
2. Proyecto
Aplicacin a normas de proyecto geomtrico.
Requerimientos de nuevas vas.
Anlisis estructural de superficies de rodamiento.
3. Ingeniera de Trnsito
Anlisis de capacidad y niveles de servicio en todo tipo de vialidades.
Caracterizacin de flujos vehiculares.
Zonificacin de velocidades
Necesidades de dispositivos para el control de trnsito
Estudio de estacionamientos.
4. Seguridad
Clculo de ndices de accidentes y mortalidad.
Evaluacin de mejoras por seguridad.
5. Investigacin
Nuevas metodologas sobre capacidad.
Anlisis e investigacin en el campo de los accidentes y la seguridad.
Estudio sobre ayudas, programas o dispositivos para el cumplimiento de las normas de
trnsito.
Estudios de antes y despus
Estudios sobre el medio ambiente y la energa.
6. Usos Comerciales
Hoteles y restaurantes
Urbanismo
Autoservicios
Actividades recreacionales y deportivas