Curso Capacitacion Operacion Motoniveladoras Caterpillar 14h

CAPACITACIN DE OPERACIN
MOTONIVELADORAS CATERPILLAR
INSTRUCTOR JULIAN LAZO
Ferreyros distribuidor
Julin Lazo Choquehuayta

Instructor de Operacin
Equipo Caterpillar
jlazo@ferreyros.com.pe
REFLEXION PARA LA CAPACITACIN
OBJETIVOS DEL CURSO

Despus de completar este curso, usted podr:
1.- Llevar a cabo una inspeccin alrededor de la
mquina con propiedad.
2.- Operar sin peligro las motoniveladoras.
3.- Demostrar su destreza para efectuar con
eficiencia operaciones de construccin y
mantenimiento de caminos de acarreo en
minas a tajo abierto.
PROGRAMA
PRESENTACION
CATEG. DE ADVERTENCIA
SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS ANTE Y
DESPUES DEL ARRANQUE
INFORMACION DEL
PRODUCTO
TECNICAS DE OPERACION
INSPECCION
CONSTRUC. DE CARRETERAS
NIVELES DE FLUIDOS
MANTO. DE CARRETERAS
MANDOS Y CONTROLES
PROG. MANTENIMIENTO
E.M.S.
EVALUACIN FINAL
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
DURANTE ESTE PROGRAMA, APRENDER MUCHOS ASPECTOS
ELACIONADOS CON LA SEGURIDAD. CATERPILLAR NO PUEDE
ANTICIPAR TODA POSIBLE CIRCUNSTANCIA QUE PUEDA
IMPLICAR UN PELIGRO INMINENTE. USTED ES EL RESPONSABLE
DE SU PROPIA SEGURIDAD. RECUERDE QUE DEBE...
Conocer las caractersticas y dispositivos
de seguridad de la mquina.
Conocer la ubicacin y funcionamiento de
los sistemas e indicadores de advertencia
Leer, entender y seguir las instrucciones
del M.O.M. de cada mquinas que Ud.
opera
CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA
14H
16H
3306 DITA
3406 DITA
215 HP
275 HP
1850
1850
18,784 kg
24,748 kg
30%
30%
Altura incluido ROPS
3.34 m.
3.52 m
Largo con desgarrador
10.11 m
11.65 m
ancho
2.83 m
3.08 m
Ancho de la hoja
4.27 m
4.88 m
Capacidad del tanque de combustible
100 gal
130 gal
8F 8R
8F 8R
Velocidad mxima en avance
42.7 kph
44.6 kph
Velocidad mxima en reversa
47.3 kph
42.3 kph
DESCRIPCION
Motor Diesel Caterpillar
Caballos de fuerza al volante
R.P.M.
Peso en el orden de trabajo
Reserva de par mxima
Cambios de velocidad
MOTOR DE LA MAQUINA
EL MOTOR CATERPILLAR de 6 cilindros es

motor diesel de 4 tiempos, con turbo con
alta relacin de cilindrada a potencia.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE de inyeccin

directa con bomba de inyeccin e inyectores.
EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO por agua del

motor proporciona temperaturas de trabajo
optimas de operacin.
LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE del

motor normal de operacin es de 75 C a 93 C,
la mxima permisible es de 107C.
ES SISTEMA DE LUBRICACIN del motor tiene

enfriador de aceite de tipo tubo enfriados por
agua.
TRANSFERENCIA DE LA FUERZA EN LA
MOTONIVELADORA
La servo transmisin provee cambios

sobre la marcha a plena carga y
capacidad de marcha ultra lenta
El mando directo permite mejor
eficiencia de combustible
INSPECCIN ALREDEDOR DEL EQUIPO

Tiene como objetivo prolongar la vida til de la mquina
Siga las siguientes recomendaciones para una inspeccin rpida/eficaz:

1.- inicio igual todos los das
3.- orden lgico
2.- rutina izq/der
4.- qu debo de revisar?
BASTIDOR PRINCIPAL
SISTEMA DE DOBLE COJINETE
EN LA PARTE INFERIOR DE LA
ARTICULACIN
BASTIDOR
TRASERO
BASTIDOR
DELANTERO
ESTRUCTURA DE SECCIN
EN CAJA, TIPO VIGA I
SISTEMA TANDEM DE RUEDAS TRASERAS

Frenos de disco mltiples baados en aceite se activan por
aire sobre aceite y se liberan por resorte. Estn ubicados en
cada una de las ruedas en tandem
BARRA DE TIRO/CIRCULO
BANDAS DE DESGASTE
ZAPATAS DE SOPORTE
PLACAS ANTIDESGASTE
DE ALEACIN DE BRONCE
COMPONENTE DE LA VERTEDERA
VERTEDERA
CUCHILLAS DE
TRABAJO
CANTONERA
BASTIDOR DE HOJA
SECCION EN CAJA
SOBRE
CANTONERA
FALDON
ACUMULADOR DE AMORTIGUACIN DE LA HOJA
El control del acumulador

de la hoja debe estar en la
posicin CONECTADO
CILINDROS Y ACCESORIOS DE IMPLEMENTOS
Inspeccione para ver si

estn daados o con
excesivo desgaste
CILINDRO DEL CILINDRO DEL DESPLAZADOR DE

DE CIRCULO/LEVANTAMIENTO DE LA HOJA
Comprobar:
- ajuste
- lubricacin
Espacio libre:
- crculo
- zapata
Rotula c.
levant.
COMPROBAR
Mando de
crculo
Barra de tiro
DIRECCIN/COMPROBAR
Rotula de
barra de
tiro
Cilindros de direccin
COMPROBAR/NEUMATICOS
Desgaste de la banda de rodamiento, daos
Presin de inflado correcto

Aro, pestaa de seguro
Tuercas de sujecin
DIRECCIN/COMPROBAR
Barra de inclinacin de ruedas
Cojinetes del pivote de direccin

COMPROBAR/DIRECCION
Cilindro de inclinacin de rueda
Cilindro de direccin
COMPROBAR/DESGARRADOR
Bastidor,
pernos de
sujecin
Cilindro de
levantamiento
Vstagos,
puntas,
seguros
COMPROBAR/COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
- Acumulacin de
basura, tierra
- fugas de fluidos
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE DE MOTOR

MOTOR PARADO:
Mantenga el nivel del
aceite entre las marcas
AADIR y LLENO
MOTOR FUNCIONANDO:
aceite entre las marcas
AADIR y LLENO
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE DE LA
TRANSMISIN Y DIFERENCIAL
MOTOR FUNCIONANDO
aceite entre las marca
de BAJO y LLENO en la
varilla indicadora.
COMPROBAR/NIVEL DE REFRIGERANTE
Mantenga el nivel de
refrigerante a 13 mm
como mximo de la
parte inferior del tubo
de llenado en la
plancha en L.
COMPROBAR/NIVEL DE COMBUSTIBLE
Mantenga el nivel
apropiado de
combustible
Drene el agua y
los sedimentos
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO
Con el motor apagado: mantenga el nivel de aceite por

encima de la marca ADD aadir en la mirilla del tanque
hidrulico
COMPROBAR/ACUMULADOR DE ACEITE
DE DIRECCIN
Compruebe el
funcionamiento
COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR
MANDOS Y CONTROLES DE LA MAQUINA
SISTEMA MONITOR ELECTRONICO

Consta de:
una luz de
accin
luces
indicadoras
Alarma de
accin
Tablero
monitor
Indicadores
individuales
LUCES INDICADORAS
Luz de
accin
Luz de
giro
Traba del diferencial

INDICADORES INDIVIDUALES
Freno de estacionamiento
Temp. aceite hidrulico
Carga del alternador
Temp.
Refriger.
Direccin secundaria
Presin
aceite
frenos
Pres. aceite del motor
CATEGORIAS DE ADVERTENCIA
DEL E.M.S.
NIVEL DE
ADVERTENCIA
1RA
2DA
3RA
DRESCRIPCION DEL EVENTO
INDICADOR
INDIVIDUAL
LUZ DE
ACCION
ALARMA
ACCION
SI
Carga del alternador
SI
Temperatura de refrigerante
SI
SI
Temperatura del aceite

hidrulico
SI
SI
Direccin primaria
SI
SI
SI
Presin de aceite de motor
SI
SI
SI
Presin de aceite de freno
SI
SI
SI
SI
SI
SI
ACCION A TOMAR
Sistema de la
mquina requiere
atencin
Cambiar la
operacin menos
carga ms
despacio
Parar la mquina de
inmediato
INTERRUPTORES
Inyector de
ter
Traba de
diferencial
prueba del
del SME
Reflectores delanteros
Luz tablero, cola, desplazamiento
reflectores delant/trase
INTERRUPTOR DE TRABA DE DIFERENCIAL

La traba mojora la traccin e impide el patinaje de las ruedas
APLICAR:
Anticipe la necesidad
Usar en linea recta
Se requiera mas
traccin
NO APLICAR:
A alta velocidad
Si las ruedas estn
patinando
DES
TRABADO
TRABADO
CONTROL DE LA TRANSMISIN
Palanca de control de:

- freno de estacionamiento
- cambio de sentido de
marcha
- cambios de velocidad.
INTERRUPTORES DE CONTROL
Control de
amortiguacin
de hoja
Control del
pasador del
desplazador
del circulo
Control de la direccin secundaria

INTERRUPTORES
Arranque del motor:

- desconectado
- conectado
- arranque/pre lub
Temperatura de la
calefaccin
Velocidad de la
calefaccin
CONTROL DE IMPLEMENTOS LADO IZQUIERDO

1.- levantamiento izq.
de la hoja
2.- desplazamiento
lateral de la hoja
3.- mando del crculo
4.- inclinacin de la
hoja
5.- desgarrador
CONTROL DE IMPLEMENTOS LADO DERECHO
1.- levantamiento der.

de la hoja
2.- inclinacin de
ruedas
3.- desplazador del
crculo
4.- articulacin
PEDAL MODULADOR DE LA TRANSMISIN
Presione el pedal del

modulador de la
transmisin para:
- arrancar y parar la
mquina
- cambiar sentido de
marcha
- marcha ultra lenta.
PEDALES DE CONTROL
Control del freno de

servicio
Control del acelerador

TERMINADA LA INPECCIN
1.- Informe Ud. verbal o por escrito a la supervisin de los
desperfectos de la maquina
PARA APAGAR EL MOTOR

1.- Espere que enfre 5 minutos para luego apagar el
motor
MOTONIVELADORAS CATERPILLAR
SERIE H
TECNICAS DE OPERACIN PARA MINERIA

FUNDAMENTOS DE
MOTONIVELADORAS
QUE ES UNA MOTONIVELADORA?

Es una mquina nica en su genero, tanto en su diseo,
como en su numero de aplicaciones, dado que puede
realizar desde excavaciones hasta nivelaciones finales
en las obras de construccin.
Pertenece a la familia de mquinas de movimiento de
tierras.
La motoniveladora est diseada como una mquina de promediacin

y tiene la capacidad de dividir a la mitad las entradas de material
irregularidades del nivel.
Levante del pivote
Tandem
Levante de la
Vertedera
Levante del tandem

frontal 1
1/2
1/2
1/2
1/2
La vertedera est generalmente funcionando en ngulo lo que cambiara

los factores de divisin. De acuerdo a est teora geomtrica, el mejor
modo de mantener la vertedera nivelando un plano uniforme, es evitar
la entrada de material por las ruedas frontales y traseras.
- Mantener la vertedera nivelando un plano uniforme.
- Evitar pisar el material con las ruedas delanteras

y posteriores.
APLICACIONES DE MOTONIVELADORAS
TRABAJO PESADO
* Ripeo
* Camelloneo
* Zamjeo
* Mezcla y extendido de material
TRABAJO DE PRECISION
* Escarificacin
* Corte de cunetas
* Nivelacin de taludes
* Niveles finales y acabado
MANTENIMIENTO DE CAMINOS
* Caminos secundarios
* Caminos de acarreo
COMPONENTES DE LA MAQUINA
COMPONENTES DE LA MAQUINA
TIPOS DE CUCHILLA
Curvas
mejor penetracin
trabajos de construccin y nivelado
de acabado
Planas
resistente al desgaste
mantenimiento de caminos
desmonte preliminar
Serrada
mejor penetracin en materiales
apisonado o congelados
rastrillo para repartir grava en
mantenimiento vial
CONFIGURACION DE LA
MOTONIVELADORA
PARA LA APLICACION
CONFIGURACION
Para mover camellones grandes en que posicin
debe de encontrarse?
La inclinacion de ruedas
El ngulo de la vertedera
La inclinacion de la vertedera
Desplazamiento de la barra de tiro/circulo
La articulacin del bastidor
El pin del desplazador del circulo
Cambio de velocidad
Revoluciones por minuto del motor
CONFIGURACION
TRABAJO: LEVANTAR MATERIAL SOBRE LA BERMA
inclinacin de los neumticos delantero
Para el lado de la berma
posicin del bastidor
Articulado / acodillado
desplazamiento de la barra de tiro
esplazamiento de la vertedera
ngulo de la vertedera
35 a 45
inclinacin de la vertedera
0 grados
Amortiguacin de la vertedera
activado
posicin del pin del desplazador del circulo
2do agujero
cambio de velocidad
1ra
RPM del motor
1700
traba de aceleracin automtico / pedal
automtico
Traba de diferencial
Trabado en recta
Modulador de la transmisin
Listo para utilizar modulador
CONFIGURACION
TRABAJO: CUNETAS TRAZADO
derechas
Recto
Desp. al lado salida material
esplazamiento de la vertedera
Al lado de la cuneta
45 grados
5 cm delante de la cuchilla
activado
En el centro
cambio de velocidad
1ra velocidad
RPM del motor
1500 a 1600
Inicio pedal / profundisar automt.
Sin traba
CONFIGURACION
TRABAJO: CUNETAS PROFUNDIZAR
derechas
Recto
Desp. al lado salida material
desplazamiento de la vertedera
Al lado de la cuneta
45 grados
activado
En el centro
pendiente
2 en 1
cambio de velocidad
1ra velocidad
RPM del motor
1500 a 1600
Inicio pedal / profundisar automt.
Sin traba
CONFIGURACION
TRABAJO: CUNETAS EXTENDIDO DE MATERIAL
inclinacin de los neumticos delanteros
Para el lado de salida de material
Articulado / acodillado
Para el lado de salida de material
Centro
45
activado
2do 3er agujero lado cuneta
cambio de velocidad
2da - 3ra
RPM del motor
1700 >
automtico
trabado
libre
CONFIGURACION
TRABAJO: NIVELACION
Derechas
Recto
Centro
Centro
35
Activado
Centro
cambio de velocidad
El cambio mas alto sin rebote
RPM del motor
1700 >
automtico
trabado
libre
CONFIGURACION
TRABAJO: MANTENIMIENTO DE RUTAS ACARREO
Lado de salida de material
Recto articulado
35 45
Activado
Centro
cambio de velocidad
2da 3ra
RPM del motor
1700 >
automtico
trabado
libre
CONFIGURACION
TRABAJO: TUMBADO ESPARCIDO DE MATERIAL
Articulado de 15 18
Lado de la pila de material
Lado de la pila de material
30 40
0 5 cm delante de la cuchilla
Activado
Centro
cambio de velocidad
2da 3ra
RPM del motor
1700 >
automtico
trabado
libre
INCLINACIN DE LAS RUEDAS

DELANTERAS
INCLINCIN DE LAS LLANTAS DELANTERAS
Cuando las ruedas estn inclinadas hacia el lado correcto, el abovedado de

la llanta permanece en contacto con el piso aun si el neumtico se desliza
lateralmente
Cuando las llantas estn inclinadas hacia el lado equivocado, el flanco del
neumtico puede ser forzado contra el piso si el neumtico se desliza
lateralmente o experimenta fuerzas laterales altas
La parte superior de las llantas frontales estn normalmente inclinadas en la

direccin en que el material viene saliendo de la vertedera
El operador debe de inclinar las llantas en la direccin apropiada para cargar

la cubierta del neumtico y prevenir el dao en los flancos
ARTICULACION DEL
BASTIDOR
ARTICULACIN DEL BASTIDOR

Caterpillar dise la articulacin para hacer de
ella un implemento de trabajo
Todas las modalidades de articulacin reducen
el trabajo manual mejorando el rendimiento de la
moto niveladora
ARTICULACIN DE LA MOTONIVELADORA
90
recto
<%>
articulado
20
acodillado
<%>
articulado
20
acodillado
Trabajos en general, nivelado, acabado,

desgarramiento
Tumbar material descargado

Mover camellones grandes,
limpieza de cunetas
MODALIDAD DE OPERACIN - BASTIDOR RECTO

SE USA LA DIRECCIN DE LOS NEUMTICOS
DELANTEROS NICAMENTE
1.- esta configuracin es utilizada por la mayoras
de operadores
2.- el ngulo de direccin de los neumticos delanteros
es de 50 grados hacia la derecha o izquierda
3.- utilizado normalmente para:

*
*
*
*
*
pasadas largas y derechas

trabajos de acabados
camellones de ligeros a medianos
corte de zanjas
trabajos de desgarramiento o
escarificacin
MODALIDAD DE OPERACIN BASTIDOR ARTICULADO

USA LA DIRECCIN DE LOS NEUMATICOS
DELANTEROS Y LA DIRECCIN DEL BASTIDOR
1.- Esta es la configuracin utilizada para:
2.- radios de giro ms corto en lugares de poco
espacio, esquinas, calles sin salida
3.- mejorar la maniobrabilidad en todas las
aplicaciones
4.- utilizado para:

* compensar la resistencia lateral
por cargas grandes
* cambiar el ancho de corte
* reducir las cargas grandes sin
usar el circulo
* reducir el rebote de la maquina
en trabajos de nivelacin a alta
velocidad
MODALIDAD DE OPERACIN-DIRECCIN ACODILLADA

LAS RUEDAS DELANTERAS Y EL BASTIDOR TRACERO
SE MUEVEN EN PARALELO EN EL MISMO SENTIDO DE
DESPLAZAMIENTO
1.- Esta es la configuracin utilizada para:
2.- mayor capacidad en laderas
3.- nivelar el material descargado por un camin sin
tener que meter la parte delantera de la mquina
en la pila
4.- mantener la mquina sobre una superficie horizontal
y uniforme para un acabado mas rpido
5.- mover camellones grandes
6.- sacar una mquina atascada
ALOJAMIENTO PIN DEL

DESPLAZADOR DE
CIRCULO
BARRA DEL DESPLAZADOR DEL CIRCULO
AGUJERO CENTRAL
Esta posicin se usa para:
1.- hacer pasadas largas y rectas con la
hoja
2.- trabajos de acabado
3.- trabajos con camellones de ligero a
medianos
SEGUNDO AGUJERO DESDE EL CENTRO

1.- limpiar zanjas poco profundas
2.- para procesar y mover camellones
grandes
3.- utilizado con la articulacin para
construccin zanjas de fondo plano
y angosto y para rellenar los radios
de cordones
TERCER AGUJERO DESDE EL CENTRO

1.- cortar taludes exteriores y taludes
altos
2.- limpiar zanjas profundas
3.- nivelar y acabar pendientes de
relleno
4.- disposicin de pasto y rocas de gran

tamao en taludes exteriores
5.- Utilizar con la articulacin para
nivelar en pendientes empinadas
POSICIONES DE LA
VERTEDERA
DISTANCIA VERTEDERA / CIRCULO
Es el despeje distancia libre entre la parte superior de la

vertedera y la parte inferior del circulo
MOVIMIENTOS DE LA VERTEDERA
INCLINACIN DE LA VERTEDERA
atras
adelante
ANGULO DE LA VERTEDERA
Vertedera inclinada
Hacia delante
Posicin de corte:
:
parte superior levemente
hacia delante de la cuchilla
Vertedera girada
completamente hacia atrs
La diferencia en la profundidad de corte es de 280 mm dependiendo de la posicin

de la vertedera
.
Hacia atrs 5
<
40 hacia
adelante
separa la piedra centmetros 3
13 centmetros para acabado refine

10 centmetros corte material duro
Arcilla, corte de nieve centmetros 00 5 centmetros inicio normal
Esta es una caracterstica muy importante que
aumentar la productividad y evitara que se
dae la maquina:
1.- la parte superior de la vertedera puede
inclinarse enfrente o detrs de ella
2.- normalmente comience con la parte superior de
la vertedera colocada a 5 cm por delante para
luego inclinar la vertedera hacia delante o atrs
para mantener la accin de corte rodadura
deseada
3.- para realizar trabajos de:
* corte de material duro y acabado incline la
vertedera ms adelante de 10 a 13 cm
* incline la vertedera hacia atrs para arcilla

pesada, para cortar nieve, separar piedras
Para prolongar la duracin de la cuchilla y reducir los
golpes en la vertedera en trabajos de mantenimiento
de las rutas de acarreo mantenga una posicin de
inclinacin constante.
1.- El ngulo de la inclinacin debe posicionar la cuchilla
a 90 grados con respecto a la superficie del camino
para ejercer menos esfuerzo de tensin sobre la
cuchilla y los pernos.
2.- Con esta configuracin la cuchilla tiende a pasar sobre
objetos evitando daos a la mquina.
3.- El ngulo de inclinacin fijo presenta un grosor
constante de la cuchilla a la superficie de
desgaste, lo que prolonga su duracin.
ROTACIN Y MOVIMIENTO LATERAL DEL CIRCULO
NGULO DE
CORTE DE LA
VERTEDERA
Material pagajoso
Camellones grandes, batido
Tumbar material descargado
Material hmedo, batido, acabado
Material liviano flujo libre
Empuje de material corta distancia
ANGULOS DE CORTE DE LA
VERTEDERA
CONSTRUCCIN
RUTAS DE ACARREO
CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO
CAMINOS DE ACARREO
LOS TRABAJOS DE:
* diseo de los caminos de acarreo
* conformacin y construccin de la base hasta la rasante

* mantenimiento
* reparaciones
ESTN ORIENTADOS A:
1.- proporcionar caminos de acarreo seguros y en perfectas
condiciones para el mximo rendimiento de los equipos
de acarreo
2.- cumplir con la produccin planeada sin comprometer la vida
til de los camiones
DISEO DEL CAMINO DE ACARREO

La seccin transversal del camino de acarreo consta de
* superficie de desplazamiento
* bermas
* zanjas y taludes
Los mejores caminos de acarreo tienen:

* secciones recta abovedados
* curvas con peralte
* bermas de seguridad
* zanjas de drenaje en ambos lados
Las razones para usar estos diseos son:

* seguridad
* mantenimiento
* produccin
ESTRUCTURA
Superficie de desgaste
rasante
Base tratada subrasante
sub. base
base
TERRENO ORIGINAL
Cada una de estas capas tiene que estar construida con el material preciso
que pueda impartir el grosor y la cantidad apropiada . Si una capa no tiene
la suficiente fortaleza, el camino se deteriorara.
MATERIAL
En la conformacin de las rutas de acarreo de operaciones mineras se usa
ms las rocas de voladura con granulometra y dureza apropiada.
En la base el relleno de rocas se esparce usualmente en capas de material

suelto de 0.45 a 1.30 mt. Los tractores esparcen uniformemente el relleno
y las cadenas producen compactacin.
La capa superior de material se considera como la superficie de desgaste
del camino de acarreo. Al usar material seleccionado para estas capas
tienen que tener un tamao no menor de 200 micras con la suficiente
dureza.
Se conforma en capas de material con grosor de 16 a 30 centmetros luego
se proceder a la compactacin.
VISTA EN CORTE DEL

ABOVEDADO DEL CAMINO
Corte de talud alto 9
Berma del camino

Talud exterior
3%
3%
Pendiente
de cuneta
Abovedado del camino

Cuneta
Zanja de fondo plano
Ancho del camino
ABOVEDADO 3%
3%
3 % en un metro
3 cm
0%
1 mt
3 % en una va de 30 metros
3%
0.45 cm
0%
15 mt
Una pendiente transversal excesiva, hace que los camiones sobrecargue su

peso al lado derecho del camin produciendo sobrecarga en los neumticos,
grupo de ejes y suspensin.
SECCIONES RECTAS ABOVEDADAS
1.- Permite el drenaje del agua a travs de la superficie de desplazamiento o

superficie de desgaste
2.- Mantiene los camiones inclinados en lados opuestos
3.- Permite que la roca que cae de los camiones quede al lado de la berma
del camino y no en centro
CURVAS CON PERALTE

La seccin de la curva con un peralte correcto, debe tener una pendiente
transversal uniforme en toda el rea del radio:
* de la berma interior a la lnea de centro
* de la pendiente transversal uniforme en toda el rea de la lnea
de centro al radio de la berma exterior.
Las curvas con peralte nos permite:
* a los camiones mantener velocidades adecuadas en la curva
* igual distribucin de peso a los neumticos, grupo de ruedas
y componentes de la suspensin a medida que toma la curva
* evitar el derrame de la carga del camin.
VISTA EN CORTE DE PERALTE - CURVAS
6%
Zanja en V
Ancho del camino
PENDIENTES
Las pendientes en una seccin del camino de acarreo tiene que ser uniforme
y constante para evitar vicios de la transmisin y sobre revolucin de los
motores de las unidades de acarreo.
Se debe de evitar la conformacin de pendientes con cambios muy bruscos

para aprovechar el velocidad del camin y no ocasionar la flexin y torsin
de los bastidores de las unidades de acarreo.
EXPANDIR MONTONES
BATIDO DE MATERIAL
MATERIAL DESCARGADO
Usando la modalidad acodillada se utiliza la potencia
de la maquina con ms eficiencia y tener mejor
Control de la maquina para nivelar el material de
relleno o material descargado por camiones:
1.- articule el bastidor 15 a18 grados hacia
el extremo inferior de la vertedera
2.- desplace la * barra de tiro, * el crculo y
* la vertedera hacia las pilas
3.- la hoja de la vertedera a un ngulo de 30
a 40 grados
4.- diferencial trabado
5.- Corte un camelln de tamao apropiado
y esparza en el camino trabaje el material
en ambas direcciones
6.- para mover material hacia adelante mantenga
la hoja a 0 grados desplazado a la pila circulo
y barra de tiro cerca de la posicin central
CAMELLONES GRANDES MEZCLA DE

MATERIALES
Use la modalidad acodillada para esparcir material de
camellones o para mezclar/batir material
1.- incline la parte superior de la vertedera de 10 a 13 cm.
2.- el ngulo de la vertedera variara 30 a 45 grados de
acuerdo a las condiciones del material
3.- articule el bastidor de 18 a 20 grados hacia la parte
inferior de la vertedera
4.- para el batido la velocidad de tercera a cuarta o de 6 a 10
kph por debajo del punto de rebote de la mquina
5.- el ngulo de inclinacin apropiado de la hoja topadora nos
proporciona un mejor mezclado y requiere menos
potencia para mover el material
6.- el ngulo de inclinacin correcto combinado con la
curvatura de la hoja hace que el material se mueva
hacia arriba y hacia delante variando la distancia
entre la parte superior de la vertedera y la parte
inferior
del
circulo.
INSTRUCTOR
JULIAN
LAZO
INTERRUPTOR DE TRABA DE
DIFERENCIAL
Ayuda a impedir el
patinaje de las ruedas
Anticipe la necesidad
No usar a alta velocidad
Usar slo en lnea recta
No conectar si las
ruedas estn patinando
DES
TRABADO
TRABADO
APLICACIN DE LA TRABA DE
DIFERENCIAL
La traba del diferencial es una
herramienta de trabajo muy
valiosa en las motoniveladoras
Caterpillar.
Para operar la motoniveladora
con seguridad y obtener la
produccin total, esta
caracterstica debe usarse con
propiedad.
DESTRABADO
TRABADO
RECOMENDACIONES PARA EL
MANTENIMIENTO
DE RUTAS DE ACARREO
Ya que el exceso de agua daa cualquier camino, proveer y mantener un buen

sistema de drenaje es el aspecto ms importante en el mantenimiento de un
camino de acarreo.
rea plana
Cuando se aplana el centro de un camino de acarreo, el agua no podr drena ya,

que el rea del centro del camino y las vas de manejo no estn compactadas,
el agua se quedar en el camino y lo har inestable.
Aun cuando el abovedado est construido en forma correcta, es muy importante
que los operadores de motoniveladora conozca cmo efectuar su mantenimiento.
La motoniveladora nunca debe estar en medio del abovedado o en el centro del
camino. Esto cortar el abovedado aplanando el centro del camino.
El operador de la motoniveladora evitara aumentar en forma inapropiada la

pendiente transversal desde la lnea de la zanja hasta el cuarto del rea
abovedada.
Si la pendiente transversal es muy inclinada, el agua se mover a travs

del camino muy rpidamente, arrastrando consigo el material de desgaste
a las zanjas y har que se erosione el camino
MANTENGA EL CAMINO DE ACARREO

NIVELADO LIBRE DE OLEAJE
NIVELACIN CORRECTA
CORRUGACIONES EN LA SUPERFICIE DEL

CAMINO
Para eliminar las corrugaciones o encala minado, corte las corrugaciones hasta
su profundidad total, luego vuelva a nivelar la zona con material hmedo que
se compactar con facilidad.
Es mejor eliminar las corrugaciones usando un escarificador o una cuchilla
tipo serrada.
Se puede evitar el rebote de la mquina articulando el bastidor trasero 2 a 5
grados hacia el extremo superior de la vertedera.
BACHES
Corte hasta alcanzar la profundidad de los baches ms grandes.
No llene los baches con material suelto y seco porque el transito

desplazar rpidamente el material suelto y los baches volvern
a formarse
VAS EN LA ZONA DE CARGA

Mantenga los accesos
a los equipos el ancho
necesario limpio y
nivelado
#################
reas a cargo del

tractor de rueda
Ancho del acceso de

13 a 15 metros
Va principal ancho
de 27 a 30 metros
VAS EN EL REA DE DESCARGA

Mantenga el acceso
al rea de descarga
limpio y nivelado
rea a cargo del
tractor de cadena
o tractor de rueda
ancho 20 metros
Berma de seguridad
Ingreso ancho
27 a 30 metros
Va principal ancho de 27 a 30 metros

Salida ancho
15 metros
REPARACIONES DE LAS ZONAS

ACOLCHONADAS DEL CAMINO DE ACARREO
Estas reas se presentan por falta de una buena conformacin de la base,
presencia de agua, una alta proporcin de arcilla o barro.
Para la reparacin es necesario:

1.- remover todo el material hasta la profundidad necesaria
2.- reemplazar con material apropiado
3.- proporcione el acabado con el material adecuado para la rasante con la
motoniveladora
Recuerde que estas reas interfieren el buen desempeo de las unidades de
acarreo afectando significativamente al rendimiento de los camiones y la
produccin diaria planeada
PROGRAMA
MANTENIMIENTO
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
Desgaste de cuchilla por:
Abovedado
forma del terreno
tipo de cuchilla
arrollamiento
en cuchillas curvas
ngulo entre la cuchilla y el terreno,
presin hidrulica y velocidad
ngulo cerrado entre la cuchilla y la
superficie de trabajo por no poder
disipar el calor desprendindose
astillas metlicas
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
Banda de desgaste de la
vertedera
por acumulacin de
material
limpieza
Cuando sea necesario
Cada 10 horas de servicio o cada da

01.- Humedad y sedimentos del tanque de aire
02.- Alarma de retroceso
03.- Frenos indicadores y medidores probar
04.- Dientes del pin del mando de circulo
05.- Parte superior del circulo
06.- Nivel del refrigerante
07.- Indicador del filtro de aire
08.- Ante filtro del aire del motor
09.- Nivel de aceite del motor
10.- Separador de agua del combustible
11.- Cinturn de seguridad
12.- Nivel de aceite de la transmisin
Las primeras 100 horas

Cada 100 horas o cada 2 semanas
Las primeras 500 horas
Cada 500 horas o cada 3 meses
Cada 1000 horas o cada 6 meses
Cada 2000 horas o cada 2 aos
Cada 4000 horas
Cada 12000 horas o cad 6 aos

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