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O (N-STEP 1)
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TEXTO

ndice
INFORMAO DE SERVIO............................................................................................ 1
1.

2.

3.

PRECAUES ........................................................................................................... 1
1.1

Descrio ..................................................................................................................... 1

1.2

Precauo para o Sistema de Segurana Suplementar (SRS) do "AIR BAG" e do


"PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA .............................................. 1

1.3

Precaues para o Procedimento sem a Cobertura Superior do Painel ............. 1

1.4

Precaues Gerais ..................................................................................................... 2

1.5

Precaues quanto ao Catalisador de Trs Vias .................................................... 4

1.6

Precaues quanto ao Combustvel ......................................................................... 4

1.7

Precaues quanto ao Sistema de Injeo de Combustvel Multiponto ou


Sistema de Controle do Motor .................................................................................. 4

1.8

Precaues quanto as Mangueiras .......................................................................... 5

1.9

Precaues quanto ao leo do Motor ..................................................................... 5

1.10

Precaues quanto ao Ambiente ............................................................................... 6

1.11

Precaues quanto ao Ar Condicionado .................................................................. 6

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL .............................................................................. 6


2.1

Descrio ..................................................................................................................... 6

2.2

Termos.......................................................................................................................... 6

2.3

Unidades ...................................................................................................................... 6

2.4

Contedos ................................................................................................................... 7

2.5

Relao entre as Ilustraes e Descries ............................................................. 8

2.6

Componentes .............................................................................................................. 8

2.7

Como Seguir o Diagnstico de Falhas ................................................................... 10

INFORMAO DE SERVIO PARA INCIDENTES ELTRICOS ........................... 15


3.1

Testes de Simulao de Falha ................................................................................. 15

3.2

Unidades de Controle e Peas Eltricas ............................................................... 24

4. CONSULT-III/ SISTEMA DE VERIFICAO ............................................................ 25

5.

4.1

Descrio ................................................................................................................... 25

4.2

Funo CONSULT-III e Aplicativo *1 do Sistema ................................................... 25

4.3

CONSULT-III Circuito do Conector da Linha de Dados (DLC) ............................. 26

4.4

Diagrama Eltrico- CONSULT-III ............................................................................. 27

PONTOS DE LEVANTAMENTO ............................................................................... 28


5.1

Ferramentas Universais ........................................................................................... 28

5.2

Macaco, Cavalete e Elevador de Duas Colunas ................................................... 28

5.3

Apoio de Levantamento ........................................................................................... 29

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6.

7.

8.

9.

REBOCANDO CARRETA ........................................................................................ 30


6.1

Rebocando Carreta .................................................................................................. 30

6.2

Recuperao do Veculo (Liberando um Veculo Preso) ...................................... 31

TORQUE DE APERTO DOS PARAFUSOS PADRES ........................................... 31


7.1

Descrio ................................................................................................................... 31

7.2

Tabelas de Torques de Aperto (Incluindo Novo Padro) ..................................... 32

INFORMAO DE IDENTIFICAO ....................................................................... 35


8.1

Variao de Modelos ................................................................................................ 35

8.2

Dimenses ................................................................................................................. 38

8.3

Pneus e Rodas .......................................................................................................... 38

TERMINOLOGIA ....................................................................................................... 39
9.1

Lista de Terminologia SAE J1930 ............................................................................ 39

MANUTENO PERIDICA .......................................................................................... 42


1.

OBJETIVO ................................................................................................................ 42
1.1

Objetivo da Manuteno .......................................................................................... 42


1.1.1 Porque um Veculo precisa de Manuteno Peridica? ............................ 42

1.2

Desgaste do Veculo ................................................................................................. 43


1.2.1 Qual Tipo de Desgaste voc acha que um Veculo sofre? ........................ 43

2.

1.3

Manuteno Geral .................................................................................................... 44

1.4

Manuteno Peridica ............................................................................................. 45

1.5

Procedimento de Manuteno ................................................................................ 47

INTRODUO PDI ................................................................................................... 50


2.1

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Sob o Capuz Motor Desligado ........................... 51


2.1.1 Verificao do Nvel do Lquido de Arrefecimento ..................................... 51
2.1.2 Verificao da Tenso da Correia ................................................................. 52
2.1.3 Verificao do Nvel de leo do Motor ........................................................ 52
2.1.4 Verificao da Condio da Bateria .............................................................. 52
2.1.5 Verificao dos Freios e do Nvel de Fludo do Cilindro Mestre .............. 53
2.1.6 Verificao do Nvel de Fludo da Direo Assistida .................................. 54
2.1.7 Verificao do Nvel de Fludo do Lavador dos Vidros .............................. 54
2.1.8 Verificao de Vazamentos no Compartimento do Motor .......................... 55

2.2

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Exterior ................................................................. 55


2.2.1 Instalao das Peas de Fbrica ................................................................... 55
2.2.2 Verificao da Instalao do Macaco e das Ferramentas .......................... 56
2.2.3 Verificao da Presso e Instalao do Pneu Reserva .............................. 57

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2.2.4 Verificao do Torque dos Parafusos e Instalao da Calota da Roda .... 57


2.2.5 Ajuste da Presso dos Pneus ....................................................................... 57
2.2.6 Verificao do Funcionamento do Capuz do Motor.................................... 58
2.2.7 Verificao do Funcionamento do Capuz do Motor.................................... 58
2.2.8 Verificao do Funcionamento da Tampa do Bocal de Abastecimento de
Combustvel .................................................................................................... 58
2.2.9 Verificao do Funcionamento das Portas e das Travas ........................... 59
2.2.10Verificao da Funo de Proteo para Crianas ..................................... 61
2.3

PDI (Inspeo da Pr-Entrega) Parte Inferior do Veculo .................................... 62


2.3.1 Verificao dos Defeitos e Danos no Pneu ................................................. 62
2.3.2 Verificao Manual da Folga do Cubo da Roda ........................................... 62
2.3.3 Remoo dos Espaadores de Molas Dianteiros ....................................... 62
2.3.4 Verificao dos Nveis de leo da Transmisso ......................................... 62
2.3.5 Verificao de Vazamento do Fludo ............................................................. 63
2.3.6 Verificao do Aperto dos Parafusos e Porcas na Suspenso e no Conjunto
de Trao ......................................................................................................... 63
2.3.7 Verificao do Ajuste do Sistema de Escapamento .................................... 64
2.3.8 Verificao na Parte Inferior da Carroaria quanto a Danos ..................... 64

2.4

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Interior (Motor Desligado) .................................. 65


2.4.1 Verificao do Funcionamento dos Bancos ................................................ 65
2.4.2 Verificao do Funcionamento dos Cintos de Segurana ......................... 65
2.4.3 Verificao do Ajuste e Trava do Volante de Direo ................................. 66
2.4.4 Verificao do Funcionamento das Luzes da Tampa do Porta-luvas, Tampa
do Compartimento do Console e do Acendedor de Cigarros ................... 67
2.4.5 Instalao dos Fusveis .................................................................................. 67
2.4.6 Ajuste do Relgio ........................................................................................... 68
2.4.7 Ajuste das Estaes de Rdio ....................................................................... 68
2.4.8 Verificao do Funcionamento dos Espelhos Retrovisores Internos e
Externos ........................................................................................................... 68
2.4.9 Verificao do Dispositivo Antifurto ............................................................. 69
2.4.10Verificao das Luzes de Advertncia ......................................................... 69
2.4.11 Ligar o Motor ................................................................................................... 69
2.4.12 Luzes Internas ................................................................................................ 70
2.4.13 Luzes Dianteiras ............................................................................................. 71
2.4.14 Luzes Traseiras .............................................................................................. 71
2.4.15Verificao da Buzina ..................................................................................... 71
2.4.16Verificao do Limpador e do Lavador do Para-brisa ................................ 71

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2.4.17Verificao do Limpador do Farol ................................................................. 72


2.4.18Verificao do Aquecedor e do Ar Condicionado ........................................ 72
2.4.19Verificao do Desembaador do Vidro Traseiro ....................................... 72
2.4.20 Funcionamento do Teto Solar ....................................................................... 73
2.4.21Verificao do Funcionamento dos Vidros .................................................. 73
2.5

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Sob o Cap com o Motor em Funcionamento .. 74


2.5.1 Verificao da Marcha Lenta ......................................................................... 74
2.5.2 Verificao do Nvel do Fludo A/T ................................................................ 75
2.5.3 Verificao de Vazamento do Gs do Ar Condicionado .............................. 75

2.6

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Teste de Rodagem .............................................. 75


2.6.1 Trava da Transmisso Automtica e Trava da Mudana de Marcha ......... 76
2.6.2 Transmisso Manual e Embreagem .............................................................. 77
2.6.3 Verificao dos Medidores e Mostradores .................................................. 77
2.6.4 Verificao do Funcionamento do Pedal do Freio e do Freio de Estacionamento ................................................................................................................ 77
2.6.5 Verificao do Funcionamento do Volante da Direo ............................... 78
2.6.6 Inspeo Quanto a Rudos Anormais ou Vibrao ...................................... 78
2.6.7 Verificao do Funcionamento do Travamento Automtico das Portas ... 79
2.6.8 Verificao do Funcionamento do Controle de Velocidade de Cruzeiro ... 79
2.6.9 Verificao do Funcionamento do Amortecedor Ajustvel ........................ 80

2.7

PDI (Inspeo da Pr-entrega) Inspeo Final: Exterior ...................................... 80


2.7.1 Verificao de Infiltrao de gua no Veculo ............................................. 80
2.7.2 Verificao de Imperfeies na Carroaria e Pintura ................................. 80
2.7.3 Verificao nos Ajustes e Alinhamento na Carroaria ................................ 81
2.7.4 Verificao dos Decalques, Molduras e Etiquetas ..................................... 81
2.7.5 Verificao de Superfcies Sujas .................................................................. 81
2.7.6 Remoo do Excesso de Adesivos ............................................................... 82
2.7.7 Verificao do Ajuste e Alinhamento do Acabamento Interno .................... 82
2.7.8 Verificao dos Documentos no Porta-luvas .............................................. 82

CONSULT
1.

FUNES DO CONSULT III E III PLUS ................................................................ 84


1.1

Work Suporte (suporte de Trabalho) ...................................................................... 84

1.2

Self Diagnostic Result (Resultado de AutoDiagnstico) ...................................... 85


1.2.1 Freeze Frame Data........................................................................................... 85

1.3

Data Monitor .............................................................................................................. 86


1.3.1 Exemplos de Sinais de Entrada no ECM ....................................................... 86

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1.4

Active Test ................................................................................................................. 87


1.4.1 Exemplo de Active test ................................................................................... 87

2.

1.5

Function Test ............................................................................................................ 88

1.6

CAN Diag. Support MNTR (Monitor de Suporte de Diagnstico CAN) .............. 88

1.7

Sistema NATS ............................................................................................................ 88

NAVEGAO NAS TELAS DO CONSULT III PLUS ............................................ 89


2.1

Menu Principal .......................................................................................................... 89

2.2

Tela Sub Mode .......................................................................................................... 90


2.2.1 Tela VI/MI Registration (Registrar VI e MI) ................................................... 91
2.2.1.1 Tela VI / MI Serial Number Regitration ............................................ 92
2.2.2 Tela VI/MI Setting ............................................................................................ 93

2.3

Tela Select VI/MI ........................................................................................................ 94

2.4

Tela Language Setting ............................................................................................. 95

2.5

Tela Diagnosis (One System) .................................................................................. 96


2.5.1 Tela Self Diagnostic Result ........................................................................... 97
2.5.2 Tela Data Monitor ........................................................................................... 98
2.5.3 Tela Work Suport ............................................................................................ 99
2.5.4 Tela Active Test ............................................................................................. 100

2.6

Tela Diagnosis (All Systems) .................................................................................. 101


2.6.1 Tela Confirm Vehicle .................................................................................... 102
2.6.2 Tela All DTC ................................................................................................... 103

2.7

Tela Imobilizer ......................................................................................................... 104


2.7.1 Tela Select Operation .................................................................................. 105
2.7.2 Tela Input PIN ................................................................................................ 106

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01

INFORMAO DE SERVIO
1.

PRECAUES

1.1

Descrio

Observe as seguintes precaues para assegurar servios adequados e seguros. Essas


precaues no so descritas em cada seo individual.

1.2

Precauo para o Sistema de Segurana Suplementar (SRS) do "AIRBAG" e


do "PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA

O Sistema de Segurana Suplementar tal como o "AIRBAG" e o "PRETENSIONADOR DO CINTO


DE SEGURANA", usado com os cintos de segurana dianteiros, ajuda a reduzir os riscos ou
severidade de ferimentos sofridos pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de coliso.
As informaes necessrias para efetuar a manuteno do sistema com segurana esto includas
na seo "SISTEMA DE SEGURANA SUPLEMENTAR " e "CINTO DE SEGURANA desse
Manual de Servio.
ATENO:
Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos
graves ou morte no caso de uma coliso em que o airbag seria inflado, toda manuteno
deste sistema deve ser realizada somente por uma Concessionria Autorizada NISSAN.
A manuteno efetuada de forma inadequada, incluindo-se a a incorreta remoo e
instalao do SRS, pode levar ocorrncia de ferimentos decorrentes da ativao no
intencional do sistema. Para a remoo do Cabo Espiral e do Mdulo do Airbag, consulte
a seo "SISTEMA DE SEGURANA SUPLEMENTAR".
No utilize equipamentos eltricos de teste nos circuitos relacionados ao SRS,
exceto se especificado no Manual de Servio. O chicote do sistema SRS pode ser
identificado pela cor amarela e/ou laranja do chicote ou conectores do chicote.

1.3

Precaues para o Procedimento sem a Cobertura Superior do Painel

Ao executar o procedimento aps remover a cobertura


superior do painel, cubra a extremidade inferior do
parabrisa com uretano, etc.

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02

1.4

Precaues Gerais

No ligue o motor por um longo perodo sem a ventilao


de exausto adequada. Mantenha a rea de trabalho bem
ventilada e livre de qualquer tipo de material inflamvel.
Cuidados especiais devem ser tomados quando
manusear qualquer tipo de material inflamvel ou txico,
como gasolina, gs refrigerante, etc. Quando trabalhar
em um galpo ou outra rea fechada, certifique-se de
ventilar a rea apropriadamente antes de iniciar o trabalho
com materiais de risco. No fume enquanto estiver
trabalhando no veculo.
Antes de levantar o veculo, aplique calos nos pneus ou
outros apoios para impedir que o veculo se movimente.
Aps levantar o veculo com o macaco, mantenha o peso
do veculo apoiado em segurana sobre os pontos
designados para o prprio levantamento antes de
comear a trabalhar no veculo. Essas operaes devem
ser feitas em uma superfcie nivelada.
Quando remover um componente pesado como o motor
ou a caixa de transmisso e diferencial, tome cuidado
para no perder o equilbrio e deix-los cair. Alm disso,
no permita que eles batam em peas adjacentes,
especialmente em tubos de freio e no cilindro mestre.
Antes de comear os reparos que no precisam da
alimentao da bateria: Desligue interruptor da ignio.
Desconecte o terminal negativo da bateria.
Se os terminais da bateria estiverem desconectados, a
memria de gravao do rdio e de cada unidade de
controle sero apagados.
Polos da bateria, terminais e acessrios relacionados
contm chumbo e compostos de chumbo. Lave as mos
aps o manuseio.

Para prevenir srias queimaduras:


Evite contato com peas de metal quentes.
No remova a tampa do radiador quando o motor estiver
quente.
Desfaa-se do leo drenado reciclado ou do solvente
usado para limpar peas de uma maneira apropriada.
No se aproxime do bocal do tanque de combustvel aps
a interrupo automtica do bico da bomba de
abastecimento. O reabastecimento contnuo pode causar
o transbordamento de combustvel, resultando no espirro
de combustvel e, possivelmente, em fogo.

03

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Limpe todas as peas desmontadas com um lquido designado para isso ou solvente antes da
inspeo ou montagem.
Substitua retentores de leo, juntas, anis O-rings, arruelas de travamento, pinos-trava, porcas
autotravantes, etc. por novos.
Substitua os anis de encosto internos e externos do rolamento de roletes cnicos e rolamento
de agulhas em conjunto.
Organize as peas desmontadas de acordo com suas localizaes e sequncias de montagem.
No toque os terminais dos componentes eltricos que utilizam microprocessadores (como o
ECM). A eletricidade esttica pode danificar componentes eletrnicos internos.
Aps desconectar o vcuo ou as mangueiras de ar, prenda uma etiqueta para indicar a conexo
correta.
Utilize somente os fluidos e lubrificantes especificados neste manual.
Utilize agente de ligao, selantes aprovados ou seus equivalentes quando requisitados.
Utilize ferramentas de mo, ferramentas de energia
(somente desmontagem) e ferramentas especiais
recomendadas onde especificado, para reparos seguros
e eficientes de servio.
Quando reparar o sistema de combustvel, leo, gua,
vcuo ou exausto, verifique todas as linhas afetadas
por vazamentos.

Antes de comear o servio no veculo:


Proteja para-lamas, estofamento, e carpete com
coberturas apropriadas.
Tome cuidado para que chaves, fivelas e botes no
arranhem a pintura.

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04

ATENO:
Para impedir o ECM de armazenar os cdigos do diagnstico de falhas, no desconecte
os conectores do chicote que esto ligados ao sistema de controle do motor e ao sistema TCM
(mdulo de controle da transmisso). Os conectores devem ser desconectados somente quando
trabalhar de acordo com o WORK FLOW do TROUBLE DIAGNOSES nas sees EC e AT do
Manual de Servio.

1.5

Precaues quanto ao Catalisador de Trs Vias

Se um grande volume de gasolina no queimada entrar no catalisador, a temperatura do catalisador


aumentar excessivamente. Para prevenir isso, siga as instrues.
Utilize somente gasolina sem chumbo. Gasolina com chumbo danificar seriamente o catalisador
de trs vias.
Ao verificar a vela da ignio ou medir a compresso do motor, faa testes rpidos e somente
quando necessrio.
No funcione o motor quando o nvel de combustvel do tanque estiver baixo, de outra maneira
o motor pode falhar, causando danos ao catalisador.
No coloque o veculo sobre material inflamvel. Mantenha materiais inflamveis longe do tubo
de escape e do catalisador.

1.6

Precaues quanto ao Combustvel

MOTOR A GASOLINA
MOTOR MR18DE
Utilize gasolina comum sem chumbo com uma octanagem de pelo menos 91 (RON)
CUIDADO!!!
No use gasolina com chumbo. O uso de gasolina com chumbo prejudicar o
catalisador de trs vias. O uso de combustvel que no seja especfico pode
afetar os sistemas e dispositivos de controle de emisso e pode ainda afetar a validade
da cobertura de garantia.

1.7

Precaues quanto ao Sistema de Injeo de Combustvel Multiponto ou


Sistema de Controle do Motor

Antes de conectar ou desconectar qualquer conector do


chicote do sistema de injeo de combustvel multiponto
ou ECM:
Gire o interruptor de ignio para a posio OFF.
Desconecte o terminal negativo da bateria.
De outra forma, poder causar danos ao ECM.
Antes de desconectar a linha de combustvel pressurizada
da bomba de combustvel para os injetores, certifique-se
de liberar a presso do combustvel.
Cuidado para no chacoalhar os componentes como o
ECM e o sensor do fluxo da massa de ar.

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05

1.8

Precaues quanto as Mangueiras

INSTALAO E REMOO DA MANGUEIRA


Para prevenir danos a mangueira de borracha, no insira
a mangueira de borracha com a ferramenta pontiaguda
ou chave de fenda.

Para reinstalar a mangueira de borracha com segurana,


tenha certeza que o comprimento da insero e operao
esto corretos. (Se o tubo estiver equipado com o batente
da mangueira, insira a mangueira de borracha no tubo
at que ela atinja o batente da mangueira.)

Aps instalar as braadeiras de metal, force suas hastes


na direo das setas, apertando por igual a mangueira
de borracha.

1.9

Precaues quanto ao leo do Motor

Prolongados e repetidos contatos com leo do motor usado pode causar cncer de pele. Tente
evitar contato direto da pele com leo usado. Se ocorrer o contato com a pele, lave toda a superfcie
com sabo ou com outro produto para limpar as mos o mais rpido possvel.
PRECAUES PARA PROTEGER A SADE
Evite contatos prolongados e repetidos com leos, particularmente leos de motor usados.
Vista roupas protetoras, incluindo luvas impermeveis onde permitidas.
No coloque panos com leo nos bolsos.
Evite contaminar roupas com leo, particularmente roupas ntimas.

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06

Roupas muito sujas e sapatos impregnados de leo no devem ser usados. Capas protetoras
devem ser limpas regularmente.
Primeiros socorros devem ser recebidos imediatamente em caso de cortes ou ferimentos abertos.
Use cremes protetores, aplicando-os antes de cada perodo de trabalho para ajudar na remoo
de leo da pele.
Lave com sabo e gua para se certificar de que todo o leo foi removido (cremes de limpeza de
pele e escovas para unhas ajudaro). Produtos que contm lanolina devolvem pele os leos
naturais que haviam sido removidos.
No utilize gasolina, querosene, diesel, leo combustvel, tiner ou solventes para limpar a pele.
Caso aparea alguma anomalia cutnea, consulte um mdico imediatamente.
Onde possvel, remova a graxa dos componentes antes de manuse-los.
Onde houver risco de contato com os olhos, deve-se usar uma proteo para os mesmos, por
exemplo, culos de proteo ou mscaras protetoras para o rosto; alm disso, solues de
limpeza para os olhos devem ser providenciadas.

1.10

Precaues quanto ao Ambiente

Na manuteno do veculo, pode ser necessrio usar, descartar ou reciclar materiais de risco,
inflamveis, ou txicos, tais como gasolina, gs refrigerante, solventes, leo, filtro de leo, mdulos
do airbag, pretensionadores do cinto de segurana, etc. Descarte, reciclagem e transporte de
quaisquer materiais de risco devem ser efetuados de acordo com as leis e regulamentaes federais,
estaduais e locais.

1.11

Precaues quanto ao Ar Condicionado

Utilize uma unidade de reciclagem de refrigerao autorizada toda vez que o sistema de ar
condicionado precisar ser descarregado.

2.

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

2.1

Descrio

O volume explica Remoo, Desmontagem, Instalao, Inspeo e Ajuste e Diagnstico de Falhas.

2.2

Termos

Os avisos destacados ATENO e CUIDADO alertam sobre os passos que devem ser seguidos
para evitar dano pessoal e/ou prejudicar alguma parte do veculo. ATENO significa a
possibilidade de dano pessoal se as instrues no forem seguidas. CUIDADO indica a
possibilidade de danos aos componentes se as instrues no forem seguidas. AFIRMATIVAS
DIGITADAS EM NEGRITO exceto ATENO e CUIDADO lhe do informaes teis. Valor
padro: Tolerncia na inspeo e ajuste. Valor limite: O valor limite mximo ou mnimo que no
deveria exceder a inspeo e ajuste.

2.3

Unidades

As UNIDADES dadas neste Manual so inicialmente expressas como UNIDADE SI (Sistema


Internacional de Unidade) e alternativamente expressa no sistema mtrico e no sistema jarda/
libra. Tambm com relao ao ajuste do torque de parafusos e porcas, h descries tanto
sobre a mdia quanto ao torque de ajuste padro.

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07

"Exemplo"
Mdia
Porca da Trava do Soquete Externo:

59 - 78 N.m (6,0 - 8,0 kgf.m; 43 - 57,5 lbf.p)

Padro
Parafuso de Instalao do Eixo de Direo: 59 - 78 N.m (6,0 - 8,0 kgf.m; 43 - 57,5 lbf.p)

2.4

Contedos

NDICE ALFABTICO fornecido no final deste manual para que voc possa encontrar
rapidamente o item e a pgina que est procurando.
UM GUIA DE REFERNCIA RPIDA, uma guia preta (por exemplo: ) fornecida na primeira
pgina.Voc pode rapidamente encontrar na primeira pgina de cada seo ao combin-la para
a tabela preta da seo.
OS NDICES esto listados na primeira pgina de cada seo.
O TTULO indicado na posio superior de cada pgina e mostra a pea ou sistema.
O NMERO DA PGINA de casa seo composto de duas ou trs letras que designam a
seo especfica e um nmero (por exemplo: BR-5)
AS PEQUENAS ILUSTRAES mostram os passos importantes, tais como inspeo, uso de
ferramentas especiais, dicas de trabalho e passos difceis que no so mostrados nas ilustraes
anteriores.
Montagem, inspeo e procedimentos de ajuste para as unidades complicadas, tais como
diferencial ou transmisso automtica, etc. so apresentados no formato passo a passo onde
necessrio.

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08

2.5

Relao entre as Ilustraes e Descries

2.6

Componentes

AS ILUSTRAES GRANDES so vistas explodidas (veja a seguir) e contm torques de aperto,


pontos de lubrificao, nmero da seo do CATLOGO DE PEAS (por exemplo: SEC.
440) e outras informaes necessrias para efetuar os reparos.
As ilustraes devem ser utilizadas somente quando referente ao assunto. Ao solicitar peas,
consulte o CATLOGO DE PEAS apropriado.
Componentes mostrados em uma ilustrao podem ser identificados por um nmero dentro de
um crculo. Quando este estilo de ilustrao for usado, a descrio do texto dos componentes
seguiro a ilustrao.

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09

1. Parafuso de unio

2. Arruela de cobre

3. Mangueira de freio

4. Tampa

5. Vlvula de sangria

6. Pino retentor deslizante

7. Vedador do mbolo

8. Pisto

9. Protetor do mbolo

10.Corpo do cilindro

11.Pino deslizante

12.Parafuso de montagem da pina

13. Arruela

14. Guarda-p do pino deslizante

15.Bucha

16. Suporte da pina

17. Capa do espaador interno

18.Espaador interno

19. Pastilha interna

20. Retentor da pastilha

21.Sensor de desgaste da pastilha

22. Pastilha externa

23. Espaador externo

24.Capa do espaador externo

1:Graxa de PBC ou graxa a


base de silicone

2:Graxa para borracha

Consulte esta seo para definies extras de smbolo.


SMBOLOS

:Fluido de freio

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2.7

Como Seguir o Diagnstico de Falhas

Descrio
AVISO:
1. Antes de efetuar o diagstico de falhas, leia "Verificao Primria", "Grfico de Sintomas"
ou "Fluxo de Trabalho"
2. Aps os reparos, verifique mais uma vez se o problema foi completamente solucionado.
3. Consulte os Componentes e Localizao do Conector do Chicote para os Sistemas descritos
em cada seo por identificao/localizao dos componentes e conectores do chicote.
4. Consulte o Diagrama do Circuito para uma rpida localizao. Se voc precisar verificar a
continuidade do circuito entre os conectores do chicote com mais detalhes, como quando
um subconector utilizado, consulte o Diagrama Eltrico em cada seo e o Layout do
Chicote na seo PG para a identificao dos conectores do chicote.
5. Quando verificar a continuidade do circuito, o interruptor da ignio deve estar na posio OFF.
6. Antes de verificar a tenso nos conectores, verifique a tenso da bateria.
7. Depois de concluir os Procedimentos de Diagnstico e Inspeo dos Componentes
Eltricos, certifique-se de que todos os conectores do chicote estejam conectados como
deveriam.
COMO SEGUIR OS GRUPOS DE TESTE NO DIAGNSTICO DE FALHAS

1. Procedimentos de diagnstico
Comece diagnosticando um problema dos procedimentos indicados nos grupos de teste inclusos.
2. Questes e resultados necessrios
Questes e resultados necessrios so indicados em negrito no grupo de teste. Os significados
deles so os seguintes:
a. Tenso da bateria  11 - 14V ou aproximadamente 12V
b. Tenso: : Aproximadamente 0V  Menos de 1V

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3. Smbolo usado na ilustrao


Smbolos includos nas ilustraes fazem referncia s medies ou procedimentos. Antes
de diagnosticar um problema, familiarize-se com cada smbolo. Consulte mais adiante "CHAVE
PARA SMBOLOS SIGNIFICANDO MEDIO OU PROCEDIMENTOS".
4. Itens de Ao
A prxima ao para cada grupo de teste indicada baseada no resultado de cada questo. O
nmero de grupo de teste mostrado na parte superior esquerda de cada grupo de teste.
COR DO FIO DO CHICOTE E INDICAO DO NMERO DO CONECTOR
H dois tipos de cor de fio de chicote e indicao de nmero do conector.
TIPO 1: A Cor de Fio de Chicote e o Nmero do Conector so mostrados na Ilustrao
As designaes de letras prximas ao medidor de teste
indicam a cor do fio do chicote.
Os nmeros do conector em um crculo nico (ex.: M33)
indicam os conectores do chicote.
Os nmeros do conector em um crculo duplo (ex.: F211)
indicam os conectores do componente.

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TIPO 2: A Cor de Fio de Chicote e o Nmero do Conector so mostrados no texto

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CHAVE PARA SMBOLOS SIGNIFICANDO MEDIO OU PROCEDIMENTOS

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3.

INFORMAO DE SERVIO PARA INCIDENTES ELTRICOS

3.1

Testes de Simulao de Falha

Introduo
s vezes o problema no est presente quando o veculo encaminhado para o servio. Se possvel,
recrie as condies existentes no momento da falha. Isto pode evitar o Diagnstico de Falhas No
Encontradas. A seo seguinte ilustra maneiras de simular as condies/locais na qual o proprietrio
vivencia um incidente eltrico.
O circuito rompido nos seis tpicos seguintes:
Vibrao do veculo
Calor sensvel
Congelamento
Invaso de gua
Carga eltrica
Partida fria ou quente
Obtenha uma descrio completa da falha com o cliente. Isso importante para simular as condies
dos problemas.
Vibrao do veculo
O problema pode ocorrer ou se tornar pior quando se est dirigindo em uma pista acidentada ou
quando o motor est vibrando (marcha lenta com A/C ligado). Nestes casos, voc vai querer buscar
uma condio relacionada vibrao. Consulte a ilustrao a seguir.
CONECTORES E CHICOTES
Determine quais conectores e chicotes eltricos influenciam no sistema eltrico que est sendo
inspecionado. Delicadamente mova cada conector e chicote enquanto monitora o sistema para
verificar a falha que voc est tentando reproduzir. Este teste pode indicar uma conexo eltrica
solta ou uma conexo danificada.

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DICA
Os conectores podem estar expostos umidade. provvel que se forme uma camada fina de
corroso nos terminais do conector. Uma inspeo visual pode no revelar isto sem que os conectores
estejam desconectados. Se o problema ocorrer intermitentemente, talvez o problema tenha sido
causado pela corroso. Uma boa dica desconectar, inspecionar e limpar os terminais relacionados
aos conectores no sistema.
SENSORES E RELS
Delicadamente, aplique uma leve vibrao nos sensores e rels no sistema que est sendo
inspecionado. Este teste pode indicar uma montagem incorreta do sensor ou do rel.

COMPARTIMENTO DO MOTOR
Existem vrias razes para a vibrao de um veculo ou de um motor causar um dano eltrico.
Algumas coisas a serem verificadas so:
Conectores que no foram devidamente fixados.
Chicotes insuficientemente longos que so esticados quando existe vibrao e oscilao do motor
Fios atravessando as braadeiras ou componentes mveis.
Fios-terra soltos, sujos ou corrodos.
Fios alojados muito perto de peas quentes.
Para inspecionar as peas sob o capuz, comece verificando a integridade das conexes do
massa. (Consulte "Inspeo do Massa" mais adiante). Primeiramente, verifique se o sistema est
corretamente aterrado. Depois, procure por conexes soltas, movendo, delicadamente o fio ou os
componentes como explicado anteriormente. Usando diagramas de fio, inspecione a continuidade
da instalao eltrica.
ATRS DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Um chicote impropriamente apertado ou fixado pode se soltar durante a instalao de acessrios.
A vibrao do veculo pode piorar a conexo do chicote que est fixado a um suporte ou perto de
um parafuso.
SOB AS REAS DE ASSENTO
Um chicote sem aperto ou solto pode ser arrancado pelos componentes do assento (como as
guias corredias) durante a vibrao do veculo. Se a instalao eltrica corre sob as reas de
assento, inspecione possveis problemas nas rotas do chicote quanto a danos ou tores.

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Calor sensvel
A reclamao do cliente pode ocorrer durante perodos
quentes ou aps o carro ter sido desligado por um curto
perodo de tempo. Nesses casos ser necessrio verificar
em uma condio sensvel de calor.
Para determinar se um componente eltrico sensvel ao
calor, aquea o componente com um soprador trmico ou
equivalente. No aquea os componentes acima de 60C
(140F). Se um incidente ocorrer enquanto estiver
aquecendo a unidade, substitua ou isole apropriadamente
o componente.
Congelamento
O cliente pode indicar que um incidente desaparece depois
que o carro esquenta (no inverno). A causa pode estar
relacionada ao congelamento de gua em algum local do
sistema eltrico.
H duas maneiras para verificar isto. A primeira pedir
ao proprietrio do veculo que autorize que seu carro fique
de um dia para o outro. Certifique-se de que o carro esfriar
o suficiente para que sua reclamao seja demonstrada.
Deixe o carro estacionado em uma rea aberta durante a
noite. Na manh seguinte, faa um rpido e completo
diagnstico daqueles componentes eltricos que podem
estar afetados.
A segunda maneira colocar o componente suspeito em um freezer at que toda a gua congele.
Reinstale a pea no carro e cheque se a falha ocorreu novamente. Se isto acontecer, repare ou
substitua a pea.
Invaso de gua
O incidente pode ocorrer somente durante o perodo de alta umidade ou clima chuvoso ou com
neve. Nesses casos, a falha pode ser causada pela entrada de gua na parte eltrica. Isto pode ser
simulado molhando o carro ou em um lava-jato.
No jogue gua diretamente nos componentes eltricos.
Carga eltrica
O incidente pode ser ocasionado por uma queda de tenso.
Faa o diagnstico com todos os acessrios ligados
(incluindo A/C, desembaador do vidro traseiro, rdio, faris
de neblina).

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PARTIDA FRIA OU QUENTE


Em algumas ocasies um incidente eltrico pode ocorrer somente quando dada a partida no carro
frio, ou pode ocorrer quando a partida dada logo aps o carro ter sido desligado. Nestes casos,
voc deve ficar com o carro de um dia para o outro para realizar um diagnstico adequado.

INSPEO DO CIRCUITO
Introduo
Geralmente, testar circuitos eltricos uma tarefa fcil quando abordado em um mtodo organizado
e lgico. Antes de comear, importante ter todas as informaes disponveis no sistema a ser
testado. Obter ainda, um entendimento completo da operao do sistema. S depois voc estar
capacitado para usar o equipamento adequado e seguir os procedimentos de teste corretamente.Voc
pode precisar simular vibraes do veculo enquanto testa os componentes eltricos. Delicadamente,
mova os chicotes ou os componentes eltricos para fazer isto.

NOTA:
Consulte Como Verificar o Terminal para medir e verificar o terminal.
Teste para Aberto no Circuito
Antes de comear a diagnosticar e testar o sistema, aconselhvel esboar um esquema do sistema.
Isto ajudar a passar logicamente pelo processo do diagnstico. Desenhando o esboo, seu
conhecimento do sistema ser ainda reforado.

MTODO DE VERIFICAO DE CONTINUIDADE


A verificao da continuidade usada para descobrir uma abertura no circuito. O multmetro digital
(DMM) conectado na funo de resistncia indicar um circuito aberto por toda sua extenso (sem
nenhum som de bipe ou smbolo ohms). Certifique-se de iniciar sempre com o DMM no nvel de
resistncia mais alto.
Para ajudar na compreenso do diagnstico dos circuitos abertos, consulte o esquema anterior.
Desconecte o cabo negativo da bateria.
Comece por uma extremidade do circuito e percorra-o at a outra extremidade. (No bloco do
fusvel, neste exemplo)
Conecte uma ponta de prova de DMM ao terminal do bloco do fusvel na carga lateral.

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Conecte a outra ponta de prova ao bloco de fusvel (eltrico) lado do SW1. Baixa ou nenhuma
resistncia indicar qual poro do circuito apresenta boa continuidade. Se houvesse uma abertura
no circuito, o DMM indicaria um limite maior ou uma condio de resistncia infinita. (ponto A)
Conecte as pontas de prova entre SW1 e o rel. Baixa ou nenhuma resistncia indicar qual
poro do circuito apresenta boa continuidade. Se houvesse uma abertura no circuito, o DMM
indicaria um limite maior ou uma condio de resistncia infinita. (ponto B)
Conecte as pontas de prova entre o rel e o solenide. Baixa ou nenhuma resistncia indicar
qual poro do circuito apresenta boa continuidade. Se houvesse uma abertura no circuito, o
DMM indicaria um limite maior ou uma condio de resistncia infinita. (ponto C)
Qualquer circuito pode ser diagnosticado com a abordagem do exemplo acima.
MTODO DE VERIFICAO DA TENSO
Para ajudar na compreenso do diagnstico de circuitos abertos, consulte o esquema apresentado
anteriormente.
Em qualquer circuito eltrico, uma abertura pode ser encontrada fazendo-se uma checagem
metodolgica do sistema para a presena de tenso.
Este procedimento feito trocando o DMM pela funo de voltmetro.
Conecte uma ponta de prova do DMM em um massa conhecido.
Conecte a outra ponta de prova na extremidade do circuito e siga at a outra extremidade.
Com o SW1 aberto, sonde o SW1 para checar a tenso.
Tenso: A abertura do circuito est aps o SW1.
Sem tenso: A abertura do circuito est entre o bloco de fusvel a SW1 (ponto A).
Feche SW1 e sonde o rel.
Tenso: A abertura do circuito est aps o rel.
Sem tenso: A abertura est entre o SW1 e o rel (ponto B).
Feche o rel e sonde o solenoide.
Tenso: A abertura do circuito est aps o solenoide.
Sem Tenso: A abertura est entre o rel e o solenoide (ponto C).
Qualquer circuito pode ser diagnosticado com a abordagem do exemplo acima.
Teste para Curto-circuito no Circuito
Para facilitar a discusso de curtos no sistema, consulte o seguinte esquema.

MTODO DE VERIFICAO DE RESISTNCIA


Desconecte o cabo negativo da bateria e remova o fusvel queimado.
Desconecte todas as cargas (abertura SW1, rel desconectado e solenoide desconectado)
alimentadas pelo fusvel.

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Conecte uma ponta de prova do DMM carga lateral do terminal do fusvel. Conecte a outra
ponta de prova a um campo conhecido.
Com SW1 aberto, cheque a continuidade.
Continuidade, curto-circuito est entre o terminal e o SW1 (ponto A). Sem continuidade, curtocircuito est aps o SW1.
Feche SW1 e desconecte o rel. Coloque as pontas de prova na carga lateral do terminal do
fusvel e em um campo conhecido. Em seguida, cheque a continuidade.
Continuidade, curto-circuito est entre SW1 e o rel (ponto B).
Sem continuidade; curto-circuito est aps o rel.
Feche SW1 e faa uma ponte fusvel nos contatos do rel. Coloque as pontas de prova na carga
lateral do terminal do fusvel e em um campo conhecido. Em seguida, cheque a continuidade.
Continuidade, curto-circuito est entre o rel e o solenoide (ponto C).
Sem continuidade, verifique o solenoide e reveja todos os passos.
MTODO DE VERIFICAO DA TENSO
Remova o fusvel queimado e desconecte todas as cargas (por exemplo: Abertura SW1,
rel desconectado e solenoide desconectado) alimentadas pelo fusvel.
Gire a chave da ignio para posio ON ou START. Verifique a tenso no polo (+) da bateria, e
a tenso aps o bloco de fusvel (uma ponta de prova no terminal aps o fusvel e outra no
massa).
Com o SW1 aberto e o DMM conectado aos dois terminais do fusvel, verifique a tenso.
Tenso; o curto est entre o bloco de fusvel e o SW1 (ponto A).
Sem tenso: o curto aps o SW1.
Com SW1 fechado, rel e solenoide desconectados e o DMM conectado aos dois terminais do
fusvel, verifique a tenso.
Tenso, curto-circuito est entre o interruptor 1 e o rel (ponto B).
Sem tenso, curto-circuito aps o rel.
Com SW1 fechado, e com uma ponte fusvel feita entre os contatos de rels, verifique a tenso.
Tenso: o curto est aps do rel ou entre o rel e o solenoide desconectado (ponto C).
Sem tenso: reveja todos os passos e verifique a alimentao para o bloco do fusvel.
Inspeo de Massa
As conexes de massa so muito importantes para a operao adequada dos circuitos eltricos
e eletrnicos. As conexes de massa esto normalmente expostas umidade, poeira e a outros
elementos corrosivos. A corroso (ferrugem) pode se tornar uma resistncia indesejada. Esta
resistncia indesejada pode mudar o sentido que o circuito opera. Circuitos controlados
eletronicamente so muito sensveis ao massa adequado. Um massa solto ou corrodo pode afetar
drasticamente um circuito controlado eletronicamente. Um massa ruim ou corrodo pode facilmente
afetar o circuito. Mesmo quando a conexo de massa parecer limpa, pode haver uma fina camada
de ferrugem em sua superfcie.
Quando inspecionar uma conexo de massa, siga essas regras:

Remova o parafuso de massa.


Inspecione todas as superfcies foscas para verificar se h mancha, poeira, ferrugem, etc.
Limpe adequadamente para garantir bom contato.
Reinstale o parafuso com segurana.
Inspecione os acessrios adicionais que podem interferir no circuito do massa.

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Se alguns fios esto fixados atravs de um conector olhal ao massa, cheque se os conectores
so adequados. Certifique-se de que todos os fios estejam limpos, presos com segurana e
proporcionando um bom desempenho do massa. Se vrios fios esto conectados em um mesmo conector olhal, certifique-se de que nenhum fio de massa tenha excedido sua capacidade
de carga.
Para informao detalhada de distribuio do massa, consulte Distribuio do Massa na seo
PG.

Testes de Queda de Tenso


Os testes de queda de tenso so normalmente utilizados para encontrar componentes ou circuitos
que tenham resistncia excessiva. Uma queda de tenso em um circuito causada por uma
resistncia quando o circuito est em operao.
Observe o fio na ilustrao. Quando medir a resistncia com DMM, conectado por um simples fio
resultar em uma leitura de 0 ohm. Isto indicaria um circuito satisfatrio. Quando o circuito opera,
esse simples fio no est capacitado suportar a corrente. O simples fio ter uma alta resistncia
para com a corrente. Isto levar a uma pequena queda de tenso.
Resistncias indesejveis podem ser causadas por muitas situaes como as que seguem:
Fios com espessura abaixo da especificada (exemplo do fio simples)
Corroso ou contatos do interruptor.
Conexes de fios soltas ou emendas.
Se forem precisos reparos, sempre use fios de medidas iguais ou superiores.
MEDINDO A QUEDA DE TENSO - MTODO ACUMULADO
Conecte o DMM atravs do conector ou pea do circuito que voc queira checar. A ponta de
prova positiva do DMM deve estar mais prximo da alimentao e a ponta de prova negativa
mais prximo do massa.
Opere o circuito.
O DMM indicar quantos volts so usados para empurrar a corrente atravs da pea do circuito.

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Observe na ilustrao que h queda excessiva da 4.1 volts entre a bateria e a lmpada.

MEDINDO A QUEDA DE TENSO - PASSO A PASSO


O mtodo passo a passo mais til para isolar quedas excessivas em sistemas de baixa tenso.
(como aquelas nos Sistemas de Computador Controlado).
Circuitos nos Sistemas de Computador Controlado operam em corrente muito baixa.
As operaes do sistema (Computador Controlado) podem ser negativamente afetadas por uma
variao de resistncia no sistema. Tal variao de resistncia pode ser causada por uma conexo
fraca, instalao inadequada, fios de medidas inadequadas ou corroso.
O teste passo a passo de queda de tenso pode identificar um componente ou fio com resistncia
excessiva

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Teste do Circuito da Unidade de Controle


Descrio do Sistema de Teste de Circuito da Unidade de Controle: Quando o interruptor estiver na
posio (ON), a unidade de controle acende a lmpada.

TABELA DE ENTRADA - SADA DE TENSO

O valor da tenso baseado no massa do corpo.


*:Se existir alta resistncia no lado do interruptor do circuito (causada pelo fio simples), o terminal 1 no detecta a tenso
da bateria. A unidade de controle no detecta o interruptor que est na posio ON nem mesmo se o interruptor no virar
para a posio ON. Alm disso, a unidade de controle no controla a alimentao para acender a lmpada.

TABELA DE ENTRADA - SADA DE TENSO

O valor da tenso baseado no massa do corpo.


*:Se existir alta resistncia no lado do interruptor do circuito (causada pelo fio simples), o terminal 2 no detecta
aproximadamente 0V. A unidade de controle no detecta o interruptor que est na posio ON nem mesmo se o interruptor
no virar para a posio ON. Alm disso, a unidade de controle no controla o massa para acender a lmpada

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3.2

Unidades de Controle e Peas Eltricas

PRECAUES
Nunca inverta a polaridade dos terminais da bateria.
Instale somente peas especificadas para o veculo.
Antes de substituir a unidade de controle, verifique a entrada e a sada e as funes dos
componentes.
No coloque fora excessiva sobre um conector no momento de desconect-lo.
No coloque fora excessiva sobre um conector no momento de desconect-lo.
No submeta a unidade de controle a uma fora excessiva
batendo-a ou derrubando-a.
Certifique-se de prevenir a condensao na unidade de
controle devido a rpida mudana de temperatura e no
deixe que gua ou chuva caia na unidade de controle.
Se encontrar gua na unidade de controle, seque-a
totalmente e depois instale-a no veculo.
Cuidado para no deixar cair leo no conector da unidade
de controle.
Evite limpar a unidade de controle com leo voltil.
No desmonte a unidade de controle e no remova as
tampas superior e inferior.
Quando usar um DMM, cuidado para no deixar as
pontas de prova se aproximarem uma da outra para
impedir que o transistor de energia da unidade de controle
danifique a tenso da bateria devido a um curto-circuito.
Quando checar os sinais de entrada e sada da unidade
de controle, utilize um adaptador de checagem especfico.

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4.

CONSULT-III/ SISTEMA DE VERIFICAO

4.1

Descrio

Quando o CONSULT-III estiver conectado com o conector


da linha de dados (A) equipado na lateral do veculo, ele
comunicar com a unidade de controle equipada no
veculo e ento habilitar vrios tipos de testes de
diagnstico.
1 :

Painel de instrumento abaixo da direo

Consulte o Manual de Operaes do Software


CONSULT-III para obter mais informaes.

4.2

Funo CONSULT-III e Aplicativo *1 do Sistema

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4.3

CONSULT-III Circuito do Conector da Linha de Dados (DLC)

PROCEDIMENTO DE INSPEO
Se o CONSULT-III no pode diagnosticar o sistema corretamente, verifique os itens que seguem.

NOTA:
Os circuitos DDL1 e DDL2 dos pinos DLC 12, 13, 14 e 15 podem ser conectados em mais de um
sistema. O curto no circuito DDL conectado unidade de controle em um sistema pode afetar o
acesso do CONSULT- III a outros sistemas.

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4.4

Diagrama Eltrico- CONSULT-III

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5.

PONTOS DE LEVANTAMENTO

5.1

Ferramentas Universais

CUIDADO!!!
Toda vez que o veculo for levantado, mantenha o veculo todo em condies
controladas.
Assim que o centro de gravidade do veculo mudar com a retirada das peas dianteiras
importantes (motor, transmisso, suspenso, etc.), mantenha o veculo estvel
colocando um cavalete ou qualquer outro instrumento com a mesma funo em sua
parte traseira.
Assim que o centro de gravidade do veculo mudar com a retirada das peas traseiras
(eixo traseiro, suspenso, etc.), mantenha o veculo estvel colocando um cavalete ou
qualquer outro instrumento com a mesma funo em sua parte dianteira.
Cuidado para no quebrar ou fazer qualquer coisa que possa afetar peas da tubulao.

5.2

Macaco, Cavalete e Elevador de Duas Colunas

ATENO:
Estacione o veculo em uma superfcie plana quando utilizar o macaco. Fique atento para
evitar danos em quaisquer tubos, canos ou outras peas debaixo do veculo.
Nunca entre debaixo do veculo enquanto este estiver sendo sustentado somente pelo
macaco. Sempre use cavaletes quanto precisar entrar debaixo do veculo.
Coloque calos em ambos os pneus dianteiro e traseiro que estiverem em contato com o
solo.
Quando levantar o veculo, abra os braos levantadores do elevador o mximo possvel
para garantir que as partes dianteira e traseira do veculo fiquem bem balanceadas.
Quando posicionar o brao levantador do elevador, no deixe que ele entre em contato os
tubos de freio, cabo de freio, linhas de combustvel e soleira do aeroflio.

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1. Ponto do elevador e ponto de


levantamento (dianteiro)
4. Ponto do macaco (traseiro)

2. Ponto do elevador e ponto


de levantamento (traseiro)

3. Ponto do macaco (dianteiro)

CUIDADO!!!
Existe canister somente atrs do ponto do macaco traseiro. Cuidado ao levantar com
macaco.

5.3

Apoio de Levantamento

CUIDADO!!!
Certifique-se de que o veculo esteja vazio ao
levant-lo.
A sapata de apoio posicionada no limite dianteiro
do veculo deve estar posicionada na frente da
soleira embaixo da porta dianteira
Posicione os fixadores nos limites dianteiro e
traseiro do apoio de levantamento.

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6.

REBOCANDO CARRETA

6.1

Rebocando Carreta

CUIDADO!!!
Todas as leis locais aplicveis consideram que a operao de reboque deve ser
obedecida.
necessrio usar equipamento adequado de reboque para evitar danos possveis
durante a operao de reboque. O reboque deve ser de acordo com o Manual de
Procedimento do Manual de Reboque da concessionria.
Sempre coloque correntes de segurana antes de rebocar.
Ao rebocar, certifique-se de que a transmisso, o sistema de direo e o trem de fora
estejam em boas condies. Se houver danos em alguma unidade, devem ser usados
carrinhos de carga para transportar.
A NISSAN recomenda que o veculo seja rebocado com os pneus de direo (dianteiros) fora do
solo ou que um carrinho de suporte seja usado como ilustrado a seguir.

REBOCANDO UM MODELO COM TRANSMISSO AUTOMTICA COM AS QUATRO RODAS NO


CHO.
CUIDADO!!!
Nunca reboque os modelos com transmisso automtica com as quatro rodas no
solo, pois isto pode causar srios danos ao sistema do diferencial.

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6.2

Recuperao do Veculo (Liberando um Veculo Preso)

DIANTEIRA
Utilize somente o gancho para reboque, nenhuma outra
pea do veculo. Caso contrrio, a carroceria do veculo
ser danificada.
Utilize somente o gancho para reboque para tirar o veculo
de um atoleiro de areia, neve, barro, etc. Nunca reboque
o veculo utilizando somente o gancho para reboque.
O gancho para reboque est sob forte tenso quando
usado para tirar o veculo. Sempre puxe o cabo reto da
parte frontal ou traseira do veculo. Nunca puxe o veculo
em um ngulo lateral.
Mantenha distncia do veculo preso.

ATENO:
No faa com que os pneus girem em alta velocidade. Isto pode estourar os pneus e
causar srios danos. Peas do veculo podem tambm superaquecer e serem danificadas.
Instale corretamente o gancho para reboque removvel usando uma chave de acoplamento.
TRASEIRA
Gancho para reboque no est disponvel.

7.

TORQUE DE APERTO DOS PARAFUSOS PADRO

7.1

Descrio

Este veculo tem tanto o padro novo com base no ISO* como o padro anterior de parafusos/
porcas. Existem algumas diferenas entre esses dois tipos de parafusos/porcas; forma da cabea,
grau de resistncia, largura hexagonal atravs das superfcies e torque de aperto padro.
Para orientao criteriosa, consulte a seguir "Tabelas de Torques de Aperto (Incluindo Novo
Padro)".
Os parafusos novos so do tipo torx padro da ISO.
Se o torque de aperto no constar da descrio ou da figura, consulte a seguir "Tabelas de
Torques de Aperto (Incluindo Novo Padro)".
*ISO: Organizao Internacional para Padronizao

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7.2

Tabelas de Torques de Aperto (Incluindo Novo Padro)

CUIDADO!!!
As peas especiais esto excludas.
Os parafusos/porcas destas tabelas possuem o nmero/smbolo de resistncia (discriminao) gravado na cabea ou em partes parecidas. Quanto relao entre o grau
de resistncia apresentado nestas tabelas e o nmero/smbolo de resistncia (discriminao), consulte mais adiante "DISCRIMINAO DOS PARAFUSOS E PORCAS".
PADRO ANTIGO

CUIDADO!!!
As peas com alumnio ou a superfcie do parafuso/da arruela de ferro fundido so
excludas.

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NOVO PADRO BASEADO NA ISO

CUIDADO!!!
1. A princpio, utilize torque de aperto com lubrificante para os parafusos/porcas de
novo padro. O estabilizador do coeficiente de frico aplicado aos parafusos/porcas
de novo padro.
2. No entanto, utilize torque de aperto sem lubrificante para os seguintes casos. O
estabilizador do coeficiente de frico no aplicado aos parafusos/porcas que
seguem.
- Grau 4.8, parafuso de tamanho M6, arruela tensora instalada
- Porca de remoo marcadora (Tamanho M6 e M8) para fixao com o parafuso de
solda

34

DISCRIMINAO DOS PARAFUSOS E PORCAS

LIVR
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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

35

8.

INFORMAO DE IDENTIFICAO

8.1

Variao de Modelos

Cdigo de variao do modelo (Diagnstico de prefixos e sufixos)

36

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
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NMERO DE IDENTIFICAO

1. Nmero de identificao do veculo


3. Etiqueta de especificao do ar condicionado

NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO

2. Etiqueta de especificaes quanto aos pneus (lado


do motorista)

LIVR
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O (N-STEP 1)
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37

NMERO DA CAIXA DE MUDANAS AUTOMTICA

:Dianteira do veculo

NMERO DA CAIXA DE MUDANAS AUTOMTICA

NMERO DA CAIXA DE MUDANAS MANUAL


6MT (RS6F94R)

:Dianteira do veculo

5MT (JH3)

:Dianteira do veculo

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O (N-STEP 1)
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38

8.2

Dimenses

*1: Para o Brasil/modelo do pneu de 15 pol.


*2: Para o Brasil/modelo do pneu de 14 pol.
*3: Para o Brasil
*4: Para o Brasil/modelo do pneu de 15 pol.

8.3

Pneus e Rodas

LIVR
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O (N-STEP 1)
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39

9.

TERMINOLOGIA

9.1

Lista de Terminologia SAE J1930

40

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O (N-STEP 1)
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41

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O (N-STEP 1)
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O (N-STEP 1)
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42

MANUTENO PERIDICA
1.

OBJETIVO

Estar apto a descrever sobre os desgastes os quais os veculos sofrem quando o perodo de
manuteno recomendado ultrapassado;
Estar apto a inspecionar os itens de manuteno que esto descritos no Manual de Servio;
Estar apto a descrever os diversos fatores que afetam a eficincia e produtividade do servio.

1.1

Objetivo da Manuteno

1.1.1

Por que um veculo precisa de manuteno peridica?

Um veculo uma mquina onde suas diversas peas so submetidas s aes de movimento,
atrito e rotao. Essas peas pouco a pouco se desgastam e so danificadas com o uso do veculo,
levando as mesmas a no funcionarem mais. Isto geralmente chamado de pane no veculo. Uma
pane raramente ocorre repentinamente.
Caso o veculo seja conduzido acima do perodo
ou quilometragem mxima sem realizar a
manuteno recomendada, poder ter o
desempenho prejudicado e aumento do risco de
pane.

LIVR
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O (N-STEP 1)
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TEXTO

43

O servio de manuteno peridica pode prevenir


as panes no veculo.Um veculo sem a manuteno
adequada conduzido acima do perodo ou
quilometragem mxima sem realizar manuteno
poder ter o desempenho prejudicado e aumento
do risco de pane.

1.2

Desgaste do Veculo

1.2.1

Qual tipo de desgaste voc acha que um veculo sofre?

Desgaste por uso


Pastilha de freio / Sapatas
Correias de acionamento
Pneus
Folga
Parafusos / Porcas / Presilhas
Correia de acionamento
Deformao
Suspenso
Painis da carroceria
Vazamento
leos lubrificantes
Gs de escapamento
Lquido de arrefecimento

LIVR
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O (N-STEP 1)
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44

Degradao
Filtros em geral
leos / fluidos
Palhetas do limpador
Dano
Coifa da junta homocintica
Buchas de borracha
Lmpadas e lentes

1.3

Manuteno Geral

O Manual de Servio define uma manuteno geral que inclui itens que devem ser verificados
durante a utilizao normal do veculo no seu dia-a-dia.
1) Lado externo do veculo
a) Pneus
Presso de ar
Danos / desgaste
Rodzio
b) Palhetas
Certifique-se do correto funcionamento
c) Portas / Cap / Porta-malas
Certifique-se do correto funcionamento
Travas, dobradias, etc.
Lubrificao
d) Luzes
Faris/Luzes de freio/Lanternas traseiras/Luzes indicadoras de direo e outras
luzes.
Certifique-se de que esto funcionando corretamente.
Verificao da regulagem do farol.
2) Interior do veculo
a) Luzes de advertncia
Certifique-se de que esto funcionando corretamente
b) Volante
Verifique a folga do volante
Certifique-se de que o sistema est funcionando corretamente
c) Cintos de segurana
Verifique o sistema do cinto de segurana
Verifique o cinto de segurana quanto a cortes, desfiamentos e danos.

LIVR
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O (N-STEP 1)
LIVRO
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45

3) Sob o cap
a) leo do motor
Verifique quanto ao nvel e condio do leo
b) Fluido de freio e embreagem
Verifique quanto ao nvel e condio do leo
c) Lquido de arrefecimento do motor
Verifique o nvel no reservatrio de lquido de arrefecimento
d) Bateria
Verifique os terminais quanto ao aperto da conexo

1.4

Manuteno peridica

Os itens de manuteno peridica esto descritos no Manual de Servio assim como as


recomendaes do fabricante.
A manuteno peridica est descrita na seo MA.

O Manual de Servio descreve as seguintes informaes:


 Diretriz da manuteno peridica
Dependendo das condies climtica e atmosfrica, das superfcies de estradas variadas,
dos hbitos de direo individuais e do uso do veculo, manutenes adicionais ou mais
frequentes podem ser necessrias. Manutenes peridicas, alm do ltimo perodo
mostrado nas tabelas, requerem manutenes similares.
OPERAO DE MANUTENO
Realize conforme a quilometragem (milhagem)
ou perodo, aquele que ocorrer antes

Km x 1.000
(Milhas x
1.000)
Meses

hm x 1.000
(Milhas x

LIVR
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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

46

 Intervalo de manuteno
Descreve os intervalos por tempo ou por km nos quais as manutenes devem ser
efetuadas.
INTERVALO DE MANUTENO
Km x 1.000
(Milhas x
1.000)
Meses

10

10

10

10

10

10

10

10

(6)

(12)

(18)

(24)

(30)

(36)

(42)

(48)

12

18

24

30

36

42

48

 Itens de manuteno
Descreve os itens que precisam ser avaliados (ou inspecionados, substitudos, regulados,
etc). Ex.: Folga das vlvulas, Correias de Acionamento.
Folga das vlvulas de admisso e de exausto
Bomba d gua K4M
Correia de sincronismo K4M
Correias de acionamento K4M
Correias de acionamento MR18DE
leo do motor (utilize leo recomendado.) 
Filtro de leo do motor (Utilize o filtro de leo do motor
original NISSAN ou equivalente.) 
Lquido de arrefecimento do motor (Utilize o Lquido de
Arrefecimento do Motor Original NISSAN ou
equivalente em qualidade.)

 Abreviaes

I = Inspecione e corrija ou substitua conforme necessrio.


R = Substitua.
A = Ajuste.
C = Limpe.
E = Verifique e corrija a proporo da mistura do lquido de arrefecimento.

Filtro de ar 

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O (N-STEP 1)
LIVRO
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47

 Sobre "NOTA"
Indicao de uma observao presente ao final da pgina que informa condies a
serem observadas para um determinado item, independentemente do intervalo de
manuteno.
Ver

Folga das vlvulas de admisso e de exausto

NOTA
(1)

NOTA:
Itens de manuteno com "" devem ser realizados com maior frequncia de acordo com
"Manuteno Sob Condies de Direo Severa"
(1) Manuteno peridica no requisitada. No entanto, se o rudo das vlvulas aumentar, verifique a
folga das vlvulas.

 Itens de manuteno com ""


Itens que devem ser realizados com maior frequncia de acordo com a tabela
"Manuteno Sob Condies Severas de Uso".
Filtro de ar 

NOTA:
Itens de manuteno com "" devem ser realizados com maior frequncia de acordo com
"Manuteno Sob Condies de Direo Severa"

 Sobre "*1"
Indicao de uma observao presente ao final da pgina que informa condies a
serem observadas para um item, em determinado intervalo de manuteno.
leo de motor Genuno da NISSAN* 1 15w50 API
SL ou SM *1
Grau ILSAC GF-3 ou GF-4 *1
Viscosidade SAE 5W-30 tambm recomendvel para
economia de combustvel
*1: Para mais detalhes, veja *Nmero de Viscosidade SAE.

1.5

Procedimento de Manuteno

Neste tpico, vamos estudar os procedimentos padres de trabalho para os servios de manuteno
peridica.
Questo 1
Ao executar um trabalho de manuteno, qual procedimento voc segue?
Se sua resposta for seguir as informaes das tabelas de manuteno peridica do Manual de
Servio, melhor repensar.
Ento, qual procedimento deve ser seguido?

48

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O (N-STEP 1)
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A Nissan Norte Americana implementou uma anlise para criar um novo procedimento de manuteno
peridica.
Em particular foi observada e mensurada a quantidade de voltas ao redor do veculo, idas e vindas
bancada de trabalho, ao armrio de ferramentas e outras atividades que o tcnico geralmente
realiza durante a execuo dos servios.
Usando um aparelho de medio (pedmetro), foi analisado o trajeto que um tcnico percorre no
decorrer de um servio especfico.
Para a maioria dos tcnicos a distncia variou de 1,3 a 1,6 quilmetros. O tempo para realizar a
manuteno peridica ficou em torno de 1h e 16 minutos.
Baseado nessa anlise um novo procedimento de manuteno foi desenvolvido pela Diviso de
Peas e Servios da Nissan sob o acompanhamento e reviso de engenheiros industriais que
realizaram o monitoramento de resultados do projeto em diferentes concessionrias.
Este novo procedimento padro de manuteno peridica permite que o servio seja realizado da
forma mais rpida e de mais fcil execuo.
Para isso existem alguns formulrios com padres de execuo de certas tarefas. Veja um exemplo
dos formulrios a serem preenchidos durante os trabalhos:
Folha de inspeo
Descreve os itens a serem verificados, as condies de verificao e as ferramentas necessrias
execuo dos trabalhos. o check list que o tcnico utiliza para efetuar a manuteno peridica.

Folha de alerta de manuteno


Folha onde os itens observados na folha de inspeo so anotados para que o cliente esteja ciente
tanto dos pontos verificados quanto de itens que devem ser verificados em futuras intervenes. As
cores das colunas indicam o grau de urgncia na manuteno dos itens. Aps preenchida pelo
tcnico utilizada pelo consultor de servios.

49

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O (N-STEP 1)
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Conceitos de organizao, preparao e fluxo de trabalhos, etc.


Para que este procedimento seja devidamente implantado, algumas condies devem ser satisfeitas:
Todas as peas de reposio e leos devem ser preparados antecipadamente. Os trabalhos de
cada rea do veculo devem ser executados como um grupo.
As ferramentas necessrias devem ser disponibilizadas antecipadamente no seu local de trabalho
facilitando a execuo do servio.
Um assistente ou ajudante deve ser solicitado antecipadamente para certas tarefas.
A rea de trabalho deve ser limpa com regularidade
Lembrar-se de manter o carrinho de ferramentas sempre prximo.
Anotar qualquer ponto relevante na folha de inspeo e transcrever para folha de alerta de
manuteno.
Ao final da inspeo fazer o teste de rodagem para assegurar a qualidade do servio.
Nota:
O programa Sistema Inteligente de Trabalho apresentado neste mdulo de treinamento N-STEP
um projeto SX. A Nissan Norte Americana planeja semear um programa conceito de padronizao
dos processos de trabalho de manuteno peridica para veculos Nissan do mundo inteiro. Itens e
procedimentos introduzidos neste mdulo tm como objetivo vrios modelos de veculos e diversas
condies de rodagem. Para informao sobre este programa, contate o Departamento de
Treinamento Nissan.

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O (N-STEP 1)
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50

2.

INTRODUO PDI

A primeira impresso de um veculo no momento da entrega tem grande influncia no grau de


satisfao do cliente. Assim, a forma que o veculo tratado antes da entrega muito importante.
Pequenos arranhes, amassados e sujeira podem comprometer a qualidade percebida pelo cliente
ou provocar atrasos desnecessrios. Para proteger os veculos desses contratempos, algumas
condies so necessrias:
Mantenha sempre um alto padro de limpeza. Esteja atento especialmente ao uniforme, sapatos
e limpeza das mos.
Evite utilizar objetos metlicos ou rgidos no uniforme, tais como fivelas de cinto, molhos de
chaves, botes aparentes, ferramentas nos bolsos e relgio de pulso.
Mantenha a rea de abertura das portas livre para evitar o contato com paredes, mesas, carrinhos
ou caixas de ferramentas, macacos, etc.
Mantenha distncia entre os veculos a serem preparados.
No coloque ferramentas ou peas sobre o teto, capuz do motor ou tampa do porta-malas.
Use protetores nos bancos (motorista e passageiro), no assoalho e no volante.
Se possvel, use protetores nas extremidades das portas.
Quando trabalhar na regio do motor, utilize capas de para-lamas.
Evite encostar ou apoiar-se na carroceria ou para-choques do veculo.
No use a carroceria como apoio ao escrever.
Nunca utilize o acendedor de cigarros do veculo.
Observando estas condies e seguindo as instrues do manual de inspeo de pr-entrega,
garantiremos que nossos clientes recebero seus veculos na melhor condio possvel. No final do
mdulo, segue um check-list proposto para a execuo da inspeo.

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O (N-STEP 1)
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51

2.1

PDI (INSPEO

DA PR-ENTREGA)

SOB

O CAPUZ MOTOR DESLIGADO

Nota:
Sempre coloque a capa do para-lama quando estiver
executando servios no motor.

2.1.1

Verificao do nvel do lquido de


arrefecimento

Remova a tampa do radiador e verifique se o lquido de


arrefecimento chega no gargalo do radiador.

Verifique se o nvel do liqudo de arrefecimento est na


marca "MX" no reservatrio.
Complete o lquido de arrefecimento se o nvel estiver
baixo.

Em alguns modelos, o reservatrio est do lado de fora


do compartimento do motor.

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O (N-STEP 1)
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52

2.1.2

Verificao da tenso da correia

Verifique a tenso da correia empurrando a correia para


o centro das polias.
Consulte o SDS sobre a deflexo da correia para cada
modelo quando empurrar com a fora de 98 N (10 kg, 22
Ib).

2.1.3

Verificao do nvel de leo do motor

Verifique se o nvel est entre as marcas "L" e "H".


Complete com leo se o nvel estiver baixo.
No coloque fluido em excesso.
Tambm verifique o leo quanto a contaminao.

2.1.4

Verificao da condio da bateria

Verifique o aperto do terminal da bateria e as condies


do terminal.
Verifique se a bateria est presa firmemente no local pelos
suportes; movimente-a manualmente.

Verifique o nvel do fluido da bateria atravs das marcas


na lateral da bateria ou atravs do indicador de nvel.

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O (N-STEP 1)
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53

Verifique a gravidade especfica do fluido da bateria.


Mais que 1.220 a 20C (68 F): OK
Menos que 1.220 a 20C (68F): Recarregue

Nota:
Ao medir, quando a temperatura estiver em outro valor fora
de 20C, converta para a gravidade especfica de 20C (68
F); utilize o diagrama mostrado ao lado.
Exemplo:
Quando a temperatura de eletrlito for 35C (95F) e a
gravidade especfica do eletrlito for 1.230, a gravidade
especfica convertida para 20C (68F) ser 1.240.
Quando a temperatura de eletrlito for 0C (32F) e a
gravidade especfica do eletrlito for 1.210, a gravidade
especfica convertida em 20C (68F) ser 1.196.
Em alguns modelos, a bateria est do lado de fora do
compartimento do motor.

2.1.5

Verificao dos freios e do nvel de fluido


do cilindro mestre

Verifique o nvel do fluido, e adicione o fluido DOT-3, se for


necessrio.
Caso o fluido esteja muito abaixo do nvel, verifique
totalmente o sistema quanto a vazamentos.

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O (N-STEP 1)
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54

Em alguns modelos, o cilindro mestre est do lado de fora


do compartimento do motor.

2.1.6

Verificao do nvel de fluido da direo


assistida

Verifique o nvel do fluido quando o mesmo estiver frio.


Adicione o leo, se for necessrio.

2.1.7

Verificao do nvel de fluido do lavador


dos vidros

Em alguns modelos, o reservatrio est do lado de fora


do compartimento do motor.

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O (N-STEP 1)
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55

2.1.8

Verificao de vazamento no
compartimento do motor

Verifique os seguintes itens quanto a qualquer vazamento:


-

leo do motor

Lquido de arrefecimento do radiador, conexes de


mangueiras, bomba d'gua

Freio e linhas de embreagem

Linhas da direo assistida

Linha de combustvel

2.2

PDI (inspeo da pr-entrega) Exterior

2.2.1

Instalao das peas de fbrica

Instale os seguintes itens, caso necessrio:


(1) Espelhos retrovisores externos
Verifique se esto alinhados corretamente e de forma que
possam ser facilmente ajustados.
(2) Rack de teto

(3) Suporte ou gancho do pneu reserva


Adicione o lubrificante na dobradia do suporte do pneu
traseiro.

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O (N-STEP 1)
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56

(4) Spoiler dianteiro ou traseiro


Em alguns modelos, remova o protetor do spoiler dianteiro

(5) Snorkel
Nota:
No danifique ou arranhe a superfcie pintada.

2.2.2

Verificao da instalao do macaco e das


ferramentas

Verifique se todas as ferramentas esto no lugar apropriado.

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O (N-STEP 1)
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57

2.2.3

Verificao da presso e instalao do


pneu reserva

Verifique se o pneu reserva est calibrado adequadamente.


Consulte a etiqueta com especificao dos pneus para
utilizar a presso especificada.
Em alguns modelos, o pneu calibrado somente quando
for necessrio. Verifique o funcionamento do inflador
eltrico em alguns casos.

Verifique se o pneu reserva est devidamente preso no


local.
Em alguns modelos, o suporte do pneu reserva precisa
ser instalado.

2.2.4

Verificao do torque dos parafusos e


instalao da calota da roda

Consulte o SDS sobre o torque de aperto.


Instale o cubo da roda, calota ou revestimento do cubo
da roda, se for necessrio.

2.2.5

Ajuste da presso dos pneus

O ajuste da presso dos pneus de acordo com as


especificaes exibidas na etiqueta com os valores.

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

58

A etiqueta com especificao dos pneus encontrada no


veculo (como mostra a ilustrao).

2.2.6

Verificao do funcionamento do capuz


do motor

Verifique se o capuz do motor abre facilmente quando


utilizada a alavanca de liberao.
Verifique se o capuz do motor abre e fecha facilmente
sem folga, emperramento ou barulho.
Aplique um lubrificante na dobradia do capuz.

2.2.7

Verificao do funcionamento do capuz


do motor

Verifique se o capuz do motor abre facilmente quando


utilizada a alavanca de liberao.
Verifique se o capuz do motor abre e fecha facilmente
sem folga, emperramento ou barulho.
Aplique um lubrificante na dobradia do capuz.

2.2.8

Verificao do funcionamento da tampa


do bocal de abastecimento de
combustvel

Verifique a abertura da tampa do bocal de combustvel


ao utilizar a chave.
Verifique quanto a folgas e o alinhamento adequado junto
tampa na carroaria. Ajuste, se for necessrio.
Aplique um lubrificante na dobradia da tampa do bocal
de abastecimento de combustvel.

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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59

2.2.9

Verificao do funcionamento das portas


e das travas

(1)Verifique se todas as portas abrem e fecham suavemente


sem folga, emperramento ou barulho. Aplique lubrificante
nas dobradias.
Portas dianteiras e traseiras
Tampa do porta-malas ou tampa da caamba
Verifique tambm o funcionamento da luz do
compartimento de bagagens, tapetes do assoalho,
acabamentos e a tampa do bagageiro.
Porta corredia
Tampa da caamba para utilitrios
(2)Verifique quanto a folgas e o alinhamento adequado en
tre as portas e a carroaria. Ajuste, se for necessrio.
Verifique se a borracha de vedao adere adequadamente.

(3)Verifique se a tampa da caamba trava suave e


adequadamente.

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

60

(4)Verifique se a tampa do porta-malas (tampa da caamba)


abre suavemente na utilizao da maaneta de abertura
e da chave.
Verifique o funcionamento do dispositivo de travamento
e destravamento do controle remoto, se aplicado.

(5)Verifique se todas as portas abrem e fecham suavemente


quando utilizadas as maanetas internas e externas.

(6)Verifique se as portas no abrem quando travadas.

(7)Verifique se as portas dianteiras travam e destravam com


a utilizao da chave.

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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61

(8)Verifique o funcionamento adequado do sistema de


controle da trava eltrica das portas.
a. Verifique se todas as portas podem ser travadas e
destravadas com a chave.

b. Verifique se todas as portas podem ser travadas e


destravadas com a utilizao do interruptor da trava
eltrica das portas.

2.2.10

Verificao da funo de proteo para


crianas

(9)Verifique se a porta traseira no pode ser aberta com a


maaneta interna, mas pode ser aberta com a maaneta
externa com a proteo para crianas na posio travada.

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O (N-STEP 1)
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62

2.3

PDI (inspeo da pr-entrega) Parte inferior do veculo

Coloque o veculo no elevador e verifique o seguinte:

2.3.1

Verificao dos defeitos e danos no pneu

Verifique visualmente todos os pneus quanto a defeitos e


danos.
Lubrifique as superfcies de contato dos parafusos dos
batentes de direo (se aplicvel).

2.3.2

Verificao manual da folga do cubo da


roda

Verifique manualmente se a folga do cubo da roda est


correta

2.3.3

Remoo dos espaadores de molas


dianteiros

Remova os espaadores de molas dianteiros das molas


helicoidais da suspenso dianteira, se aplicvel.

2.3.4

Verificao dos nveis de leo da


transmisso

Remova os espaadores de molas dianteiros das molas


helicoidais da suspenso dianteira, se aplicvel.
Verifique os nveis de leo da transmisso:
-

Transmisso manual

Caixa de transferncia

Diferencial

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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63

2.3.5

Verificao de vazamento do fluido

Verifique toda a parte inferior do veculo quanto a


vazamentos.
Tubulao do freio
Linha da embreagem
Linha de combustvel
leo do motor
T/M e leo da caixa de transferncia
leo da caixa de direo (manual e assistida)
leo do diferencial

2.3.6

Verificao do aperto dos parafusos e


porcas na suspenso e no conjunto de
trao

Verifique o torque de aperto, utilizando uma chave de


boca.
(1) Suspenso dianteira e traseira

(2) Sistema de direo

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O (N-STEP 1)
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64

(3) Eixo de transmisso e eixo de acionamento

2.3.7

Verificao do ajuste do sistema de


escapamento

Verifique manualmente o sistema de escapamento quanto


ao ajuste apropriado, obstrues ou folgas.

2.3.8

Verificao na parte inferior da carroaria


quanto a danos

Verifique quanto a desgastes tpicos, como oxidaes.


D uma ateno particular para os seguintes itens:
-

Tubulao do freio
Linha de combustvel
Terminais de direo e guarda-ps
Guarda-ps do eixo de acionamento
Cabo do freio do estacionamento

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O (N-STEP 1)
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2.4

PDI (inspeo da pr-entrega) Interior (motor desligado)

2.4.1

Verificao do funcionamento dos bancos

Verifique se a funo de ajuste (manual ou eltrico) de


todos os bancos dianteiros esto operando suavemente.
-

Ajuste do banco para frente e para trs

Ajuste do reclinador do banco.

Altura do banco

Apoio lombar

Altura e ngulo do apoio para cabea

Suporte lateral

Funcionamento automtico

Aquecedor do assento do banco


Verifique o movimento do banco traseiro.
-

Ajuste do banco para frente e para trs

Reclinador do banco

Apoio do brao central

Altura e ngulo do apoio para cabea

Rebatimento do encosto do banco

2.4.2

Verificao do funcionamento dos cintos


de segurana

Verifique todos os cintos de segurana em relao ao


seguinte:
Cintos torcidos, sujos ou danificados.

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O (N-STEP 1)
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66

Extenso e retrao suave.


Funcionamento da fivela.
Verifique se as travas dos cintos funcionam quando
acionados repentinamente.

Regulagem da altura do cinto de segurana.


Funcionamento do cinto de segurana passivo, se aplicvel.

2.4.3

Verificao do ajuste e trava do volante


de direo

Verifique se o volante de direo trava quando for girado


sem a chave de ignio, e destrava quando a chave for
inserida.

Verifique se a direo gira de modo ajustado e suave e se


est seguramente travada.

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O (N-STEP 1)
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67

2.4.4

Verificao do funcionamento das luzes


da tampa do porta-luvas, tampa do
compartimento do console e do
acendedor de cigarros

Verifique se a tampa do porta-luvas e a tampa do


compartimento do console abrem e fecham suavemente.
Verifique se a luz do porta-luvas se acende quando o
mesmo aberto.

Certifique-se de que o porta-luvas no abre quando for


travado com a chave.

Verifique se o cinzeiro abre e fecha suavemente.


Verifique se o cinzeiro est completamente limpo.
Verifique o funcionamento da luz do acendedor de cigarros.

2.4.5

Instalao dos fusveis

Instale os fusveis que foram removidos durante o


transporte para evitar a descarga da bateria.
Usualmente os fusveis so encontrados no cinzeiro.

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O (N-STEP 1)
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68

2.4.6

Ajuste do relgio

Ajuste o relgio para o horrio correto.

2.4.7

Ajuste das estaes de rdio

Faa o ajuste de acordo com as estaes locais.


Ajuste o cdigo antifurto, se disponvel e anote o cdigo
solicitado.
Verifique o funcionamento do toca-fitas e do CD, se
disponvel.

2.4.8

Verificao do funcionamento dos


espelhos retrovisores internos e externos

Verifique se os espelhos retrovisores internos podem ser


ajustados facilmente.
Verifique o funcionamento da alavanca antiofuscamento
no espelho retrovisor interno.

Verifique se o espelho retrovisor externo pode ser ajustado


facilmente.
O espelho retrovisor externo no pode ter nenhum rudo
anormal quando estiver sendo operado.
Verifique o funcionamento de aquecimento dos espelhos,
se disponvel.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

69

2.4.9

Verificao do dispositivo antifurto

Verifique o funcionamento do dispositivo antifurto, se


disponvel quanto ao seu acionamento, ativao e
desarme.

2.4.10

Verificao das luzes de advertncia

Verifique se as luzes de advertncia se acendem quando


a ignio estiver na posio "ON", antes de ligar o motor,
e se as luzes se desligam aps dar partida ao motor.

2.4.11

Ligar o motor

Acione o freio de estacionamento e d partida.


Verifique se todas as luzes de advertncia, incluindo a
luz da bateria e a luz de advertncia de leo se apagam
logo em seguida.
Verifique imediatamente aps a partida o seguinte:
-

Partida do motor

Rudo e vibrao

Rotao, a condio ou a variao da marcha lenta

Verifique o funcionamento quanto a rotao.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

70

2.4.12

Luzes internas

Verifique se todas as luzes do painel de instrumentos


esto ligadas, e podem ser ajustadas com o regulador
de iluminao.
Verifique a intensidade da luminosidade nos instrumentos
e o seu ajuste, se disponvel.

Verifique o indicador da luz alta quando o interruptor


estiver na posio "high" (alta) ou "passing" (passagem).

Verifique os indicadores do pisca e das luzes de


emergncia.
Verifique se o pisca desliga automaticamente quando a
funo executada tanto para esquerda quanto para a
direita.

Verifique se as luzes internas, as luzes da parte inferior do


painel e de cortesia esto funcionando adequadamente,
utilizando o interruptor, e quando as portas so abertas e
fechadas.
Verifique o funcionamento dos refletores e da luz do
espelho do para-sol.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

71

2.4.13

Luzes dianteiras

Verifique os faris (luz alta e baixa), luzes de neblina, luzes


laterais, luz indicadora de direo e luzes de emergncia.
Verifique se os faris esto alinhados adequadamente,
utilizando a parede para o alinhamento do foco ou utilize
um alinhador especfico de farol.

2.4.14

Luzes traseiras

Verifique se as luzes da lanterna traseira, da placa de


licena, de neblina, de freio, de r e as luzes indicadoras
de direo esto funcionando corretamente.

2.4.15

Verificao da buzina

Verifique o funcionamento da buzina.

2.4.16

Verificao do limpador e do lavador do


para-brisa

Verifique o esguicho do lavador e ajuste, se for necessrio.


Verifique o funcionamento do limpador em cada posio
(baixa, alta e intermitente).
Verifique se as palhetas do limpador executam a limpeza
completamente, no riscam ou tem rudo anormal.
Verifique se as palhetas do limpador param na posio
correta.
CUIDADO: No utilize o lavador se o reservatrio
do lavador estiver vazio ou congelado.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

72

2.4.17

Verificao do limpador do farol

Verifique o funcionamento dos limpadores ou das palhetas


do farol.

2.4.18

Verificao do aquecedor e do ar
condicionado

Verifique o funcionamento do ventilador em cada ajuste


de velocidade.
Verifique a sada de ar para cada posio da alavanca de
controle.
Ajuste a alavanca de temperatura e verifique a
temperatura do ar.
Verifique a operao da alavanca "REC/FRESH".
Pressione o interruptor A/C e verifique se o compressor
do condicionador de ar ativado.

2.4.19

Verificao do desembaador do vidro


traseiro

Verifique o funcionamento e o indicador do desembaador


do vidro traseiro.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

73

2.4.20

Funcionamento do teto solar

Verifique se o teto solar inclina ou desliza adequadamente


(eltrico ou manual).
Verifique se o defletor de vento acionado quando o teto
solar aberto.
Verifique o alinhamento na superfcie junto ao painel do
teto quando fechado.
Verifique se a manivela manual est na bolsa de
ferramentas.
Verifique o funcionamento e o alinhamento do teto e da
barra-T.
Verifique a segurana e o movimento adequado das
dobradias, das conexes e das travas.
Verifique se o alojamento da cobertura est limpo e na
posio correta.

CONVERSVEIS
Verifique se a capota funciona suavemente.
Verifique se a manopla funciona suavemente e trava com
firmeza.

2.4.21

Verificao do funcionamento dos vidros

Verifique se os vidros das portas abrem e fecham


suavemente, utilizando o interruptor do vidro eltrico ou
utilizando a manivela de cada porta.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

74

Verifique se o interruptor da trava do vidro funciona


adequadamente.

Verifique se o vidro lateral funciona suavemente e trava


firmemente.

2.5

PDI (inspeo da pr-entrega) Sob o cap com o motor em


funcionamento

2.5.1

Verificao da marcha lenta

Verifique a rotao da marcha lenta quando o motor estiver


aquecido completamente.
Verifique a mistura da marcha lenta e o sincronismo de
ignio.
Verifique a rotao, vibrao, condio ou a variao da
marcha lenta

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

75

2.5.2

Verificao do nvel do fluido A/T

Coloque o veculo numa superfcie plana e posicione a


marcha em "PARK".
Verifique o nvel do fluido A/T, utilizando a vareta de nvel
com o motor em marcha lenta.

2.5.3

Verificao de vazamento do gs do ar
condicionado

Com o motor em marcha lenta e o ar condicionado ligado,


faa a verificao do gs com um detector.

2.6

PDI (inspeo da pr-entrega) Teste de rodagem

Nota:
Verifique se as capas de proteo esto posicionadas nos
bancos e no carpete para iniciar o teste de rodagem.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

76

2.6.1

Trava da transmisso automtica e trava


da mudana de marcha

Verifique se o funcionamento do motor de arranque s


opera quando a alavanca de seleo est na posio
"PARK" OU "NEUTRAL".

Verifique se a chave de ignio no pode ser removida a


menos que a alavanca de seleo esteja na posio
"PARK".

Verifique se a alavanca de seleo no muda da posio


"PARK" a menos que o pedal do freio e o boto da
alavanca estejam pressionados.

Dirija o veculo e verifique se a troca de marchas suave


em todas as selees de marchas.
Verifique o funcionamento nos seguintes itens, se
disponvel:
-

Interruptor de cancelamento O/D

Modo Power e hold

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

77

2.6.2

Transmisso manual e embreagem

Verifique se cada mudana de marcha suave e sem


rudo, especialmente ao mudar da posio "N" para "1"
ou "R" com o veculo em marcha lenta e estacionado.
Acione a embreagem e verifique se no existe vibrao,
rudo ou se a marcha escapa.
Verifique tambm a altura, a folga e a resistncia do pedal.

2.6.3

Verificao dos medidores e mostradores

Verifique os seguintes itens quanto a sua indicao correta


e vibrao anormal.
-

Velocmetro

Hodmetro

Tacmetro

Medidor de temperatura da gua

Medidor do nvel de combustvel

Medidor de presso do leo

2.6.4

Verificao do funcionamento do pedal do


freio e do freio de estacionamento

Verifique a eficincia do freio, se puxa para um lado e se


ocorrem rudos anormais.
Tambm verifique a altura do pedal e a folga.

Verificao do freio motor.


-

Verifique a luz indicadora de funcionamento.

Verifique a operao do freio motor.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

78

Verificao do freio de estacionamento.


-

Verifique se a luz de aviso funciona.

Verifique o curso da alavanca do freio de


estacionamento.

2.6.5

Verificao do funcionamento do volante


da direo

Verifique se as rodas giram suavemente. Verifique quanto


a rudos estranhos.
Verifique se o volante retorna corretamente.
Verifique se o volante de direo est centrado
corretamente quando estiver dirigindo em uma pista reta.
Verifique se o veculo no desvia ou puxa para um lado
quando estiver dirigindo em uma estrada plana.
Verifique quanto a trepidaes na roda e o ajuste no
balanceamento das rodas, se for necessrio.

2.6.6

Inspeo quanto a rudos anormais ou


vibrao

Verifique quanto a rangidos e estalos.


-

Painel de instrumentos

Porta

Acabamento

Outros

Verifique se h algum rudo anormal e vibrao enquanto


estiver com o veculo em movimento.
-

Conjunto de trao (motor, T/M, D/F, eixos de acionamento, etc.)

Rudo de vento

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

79

2.6.7

Verificao do funcionamento do
travamento automtico das portas

Verifique se todas as portas so travadas quando a


velocidade do veculo exceder a especificao de velocidade
(15 km/h, 9 mph).

2.6.8

Verificao do funcionamento do controle


de velocidade de cruzeiro

Verifique a funo do controle de velocidade de cruzeiro.


-

INTERRUPTOR PRINCIPAL

SET/COAST

RESUME/ACCEL

CANCEL

Verifique se o controle de velocidade de cruzeiro desliga


automaticamente quando:
-

O pedal de freio for pressionado.

A alavanca do freio de estacionamento for puxada

A alavanca de seleo for mudada para a posio "N"

O pedal da embreagem for pressionado.

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

80

2.6.9

Verificao do funcionamento do
amortecedor ajustvel

Acione o interruptor e verifique quanto a mudana no


movimento do veculo assim como a luz indicadora.

2.7

PDI (inspeo da pr-entrega) Inspeo final: exterior

2.7.1

Verificao de infiltrao de gua no


veculo

Espirre gua na parte de fora e inspecione quanto a


existncia de infiltrao de gua na parte interna como
nas portas, vidros, teto solar, porta traseira e tampa do
porta-malas.

2.7.2

Verificao de imperfeies na carroaria


e pintura

Verifique quanto a arranhes, amassados, ou imperfeies


na pintura.

LIVR
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O (N-STEP 1)
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TEXTO

81

2.7.3

Verificao nos ajustes e alinhamento na


carroaria

Verifique o alinhamento nas junes dos painis, com as


portas, tampa do porta-malas e nas proximidades dos
vidros.

2.7.4

Verificao dos decalques, molduras e


etiquetas

Verifique se os decalques e etiquetas esto na posio


correta.
Verifique se as molduras esto ajustadas e alinhadas
corretamente.
Remova a etiqueta com o nmero da chave na parte
interna do para-brisa e anote o nmero na folha do PDI.

2.7.5

Verificao de superfcies sujas

Remova protetores plsticos ou de papis e inspecione


quanto a existncia de sujeiras nas superfcies.

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

82

2.7.6

Remoo do excesso de adesivos

Inspecione todas as superfcies internas quanto ao


excesso de adesivos e selos. Remova com um solvente
base de lcool, se for necessrio.

2.7.7

Verificao do ajuste e alinhamento do


acabamento interno

Inspecione o ajuste e o alinhamento de todos os carpetes


e acabamentos internos.

2.7.8

Verificao dos documentos no


porta-luvas

Verifique se todos os manuais necessrios, folhetos de


garantia e outros documentos esto em perfeitas
condies e posicionados adequadamente no porta-luvas.

83

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
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84

CONSULT
1.

FUNES DO CONSULT III E III PLUS

As funes disponveis nos equipamentos CONSULT - III e III PLUS so:


Work Suport.
Self Diagnostic Result.
Data Monitor.
Can Diag. Support MNTR.
Active Test.
Function Test.
ECU Identification.

No CONSULT - III PLUS estas funes esto distribudas dentro de dois sistemas de diagnstico
que so:
Diagnosis (One System)
Diagnosis (All Systems)
Dentro do sistema Diagnosis (All Systems) temos duas novas funes, as quais so:
All DTC.
Diagnosis Status.

1.1

Wor
k Supor
te de Trabalho)
ork
Suportt (Supor
(Suporte

Este modo permite que o tcnico ajuste alguns dispositivos com maior rapidez e preciso seguindo
as indicaes na unidade do CONSULT. Alguns exemplos:
Enter injctr calib data Valor de ajuste do injetor gravado na memria do ECM.
Config CLR Status de aplicao da ASCD gravado no ECM inicializado.
INJ ADJ VAL CLR Valor de ajuste gravado no ECM inicializado (Executar antes da alterao
do valor de ajuste do bico injetor).

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

85

1.2

Self Diagnostic Result (Resultado de Autodiagnstico)

Os resultados de autodiagnstico como os DTC e os Freeze Frame Data podem ser lidos e apagados
rapidamente.
Exemplos:
DTC cdigo de avaria presente ( 0 ) ou passado ( 1 ).
P 0016 - Defeito no CKP com o Consult.
0016 - Defeito no CKP. ECM sem o Consult.
DTC U1000 ou U1001 - Falha na linha de comunicao CAN.

1.2.1

Freeze Frame Data

Diag trouble code PXXXX.


H um cdigo de falha em um componente de gerenciamento do motor.
Cal/ld value % O valor de carga calculado no momento em que a falha detectada.
Coolant Temp oC Temperatura do lquido de arrefecimento do motor no momento em que a falha
detectada.
Engine speed Rotao do motor no momento em que a falha detectada.
Vehicl Speed (km/h) Velocidade do veculo no momento em que a falha detectada.
Int Mani Pres (kpa) Presso no coletor de ADM no momento em que a falha detectada.

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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

86

1.3

Data Monitor

Os dados de entrada e sada do ECM podem ser lidos no monitor do CONSULT. Podemos citar
como exemplo, os sensores e atuadores.

1.3.1

Exemplo de sinais de entrada no ECM

Modo data monitor


Item no
monitor
CKPS-RPM
(TDC) [rpm]

Sinal de
entrada
no ECM
x

Sinais
principais

COOLAN
TEMP/S
[oC] or [oF

VHCL
SPEED SE
[km/h] or
[mph]

FUEL
TEMP SEN
[oC] or [oF]

Condio

Especificao

A rotao do motor calculada a


partir do sinal do sensor de
posio da rvore de manivelas
monitorada.
A temperatura do lquido de
arrefecimento do motor
(determinada pelo sinal de
voltagem do sensor de
temperatura do lquido de
arrefecimento do motor)
monitorada.
A velocidade do veculo calculada a partir do sinal de velocidade
do veculo monitorada.
A temperatura do combustvel
(determinada pelo sinal de
voltagem do sensor de temperatura da bomba de combustvel) monitorada.

Quando o circuito de temperatura


do lquido de arrefecimento do
motor apresentar interrupo
ou curto-circuito, o ECM ir
passar ao modo livre de falhas.
A temperatura do lquido de
arrefecimento do motor
determinada pelo ECM
monitorada.

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

87

1.4

Active Test

Modo de teste de diagnstico em que o CONSULT aciona alguns atuadores independente do ECM
e tambm comuta parmetros em uma faixa especfica.

1.4.1

Exemplo de active test

Item de
teste

POWE
BALANCE

COOLING
FAN*

ENG
COOLANT
TEMP

GLOW
RLY

Condio

Julgamento

Motor: Aps o aquecimento,


mantenha o motor
funcionando em marcha
Funcionamento spero do
lenta
motor ou motor morre.
Interruptor do A/C: OFF
Alavanca de mudana: P
ou N (A/T), Neutral (M/T)

Chave de ignio: Ligada

Ventilador de arrefecimento
move em velocidade LOW,
HI e desliga.

Motor: Retorna condio


de falha original

Se o sintoma de falha
desaparecer, veja ITEM DE
VERIFICAO.

Item de verificao
(soluo)
Chicote eltrico e conectores
Compresso
Injetor de combustvel

Chicote eltrico e conector


Motor do ventilador de
arrefecimento
Rel do ventilador de
arrefecimento
Chicote eltrico e conectores
Sensor de temperatura do
lquido de arrefecimento do
motor
Injetor de combustvel

Chave de ignio: Ligada H rudo operacional da vela Chicote eltrico e conector


(Motor desligado)
de aquecimento.
Vela de aquecimento

LIVR
O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

88

1.5

Function.Test

Este modo uma funo dentro do Active Test e tem como objetivo informar o cliente sobre a
condio peridica do veculo.

1.6

CAN Diag. Support MNTR (Monitor de Suporte de Diagnstico


CAN)

Os resultados da transmisso e recepo de


diagnsticos de comunicao Can podem ser
lidos entre as Unidades da rede.

Diagnstico CAN

1.7

Sistema NATS

Este modo permite a leitura do cdigo Pin


Read do sistema antifurto.
E codificao de novas Chaves na BCM/ECM.

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

89

2.

NAVEGAO NAS TELAS DO CONSULT III PLUS

2.1

Menu Principal

Descrio das funes:


Indica que o VI est conectando com o equipamento (a)
Procurar o VI disponvel no sistema (b)
Permite alterar o pas, unidades de medida e fazer registro do VI e do MI (c)
Permite a seleo do idioma das telas (d)
Fazer diagnstico individualizado por mdulo (e)
Fazer diagnstico de todo o sistema (f)
Permite o acesso ao sistema NATS (g)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

90

2.2

Tela Sub Mode

Nesta funo podem ser alterados pas, unidade e registro da VI e MI.

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Seleo da unidade de medida (b)
Seleo do pas (c)
Para fazer o registro do VI e do MI (d)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

91

2.2.1

Tela VI / MI Registration (Registrar VI e MI)

Nesta funo ser feito o registro da VI e MI.

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Identificao do Serial Number da VI registrada (b)
Para fazer o registro da VI e MI (c)
Para apagar o registro da VI e MI (d)
Para configurar a VI em automtico (e)
Para retornar tela anterior (f)

92

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

2.2.1.1 Tela VI / MI Serial Number Registration


Nesta funo ser feito o registro do nmero de srie.

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Campos para registrar os 7 nmeros do Serial Number da VI (b)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

93

2.2.2

Tela VI / MI Setting

Nesta funo ser feita a configurao da VI.

Descrio das funes:

Campo de identificao da tela (a)


Campo para selecionar cor de identificao padro da VI (b)
Campo para selecionar conexo automtica da VI (c)
Campo para selecionar conexo manual da VI (d)
Campo para seleo da cor de identificao variada da VI, caso a concessionria tenha mais de
um CONSULT (e)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

94

2.3

Tela Select VI / MI

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Campo que identifica a VI selecionada com conexo automtica e identificao na cor azul (b)
Para fechar a tela (c)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

95

2.4

Tela Language Setting

Nesta funo ser selecionado o idioma a ser utilizado no CONSULT III PLUS.

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Para selecionar o idioma desejado (b)
Para efetuar a mudana do idioma (c)
Para fechar a tela (d)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

96

2.5

Tela Diagnosis (One System)

Nesta funo existe a possibilidade de fazer individualmente o diagnstico dos sistemas.

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela (a)
Selecionar a pasta do fabricante e o sistema desejado (b)

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

97

2.5.1

Tela Self Diagnostic Result

Ao ser selecionado o sistema feita uma verificao do mesmo e apresentado um resultado quando
h falhas.
Descrio das funes:
a) Campo de identificao da tela e do sistema (a)
b) Seleciona o tipo de diagnstico (b)
c) Identifica o estado do sistema: (c)
verde indica sistema sem falha.
vermelho indica falha e presena de DTC.
d) Clique para apagar o DTC (d)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

98

2.5.2

Tela Data Monitor

A seleo desta tela permite o monitoramento em tempo real dos parmetros dos componentes
selecionados.
Descrio das funes:
Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Selecionar os itens a serem monitorados (b)
Clique para iniciar o monitoramento (c)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

99

2.5.3

Tela Work Support

A seleo desta tela permite imputar informaes durante as atividades.


Descrio das funes:
Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Clique para efetuar os trabalhos (b)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

100

2.5.4

Tela Active Test

A seleo desta tela permite dar comandos ao veculo pelo CONSULT.


Descrio das funes:
Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Selecione o componente a ser comandado (b)
Clique para iniciar o comando (c)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

101

2.6

Tela Diagnosis (All Systems)

Ao ser selecionada esta tela e posteriormente o veculo feita uma verificao de todos os sistemas
e apresentado um resultado quando h falhas.

Descrio das funes:

Campo de identificao da tela e do sistema (a)


Selecione o veculo desejado (b)
Selecione o modelo do veculo (c)
Selecione o ano modelo do veculo (d)
Clique para iniciar o trabalho (e)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

102

2.6.1

Tela Confirm Vehicle

Esta tela permite confirmar as informaes do veculo selecionadas.


Descrio das funes:
Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Se as informaes estiverem incorretas, clique para alter-las (b)
Se as informaes estiverem corretas, clique para confirmar (c)

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O TEXT
O (N-STEP 1)
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TEXTO

103

2.6.2

Tela All DTC

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Identifica o estado do sistema: (b)
verde indica sistema sem falha.
vermelho indica falha e presena de DTC.
Informaes sobre os DTCs (c)
Clique para apagar o DTC (d)
Clique para confirmar a operao de apagar DTC (e)

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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

104

Aps apagar os DTCs a indicao verde para os sistemas demonstra que o veculo est OK.

2.7

Tela Imobilizer

Ao acessar o sistema NATS ir aparecer uma tela com informaes sobre precaues, que devem
ser adotadas durante o manuseio das suas informaes.

LIVR
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O (N-STEP 1)
LIVRO
TEXTO

105

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Clique para continuar (b)

2.7.1

Tela Select Operation

Descrio das funes:

Campo de identificao da tela e do sistema (a)


Clique para selecionar o procedimento de registros de chaves (b)
Clique para iniciar o procedimento de registro das chaves (c)
Clique para continuar o procedimento de gravao de chave (d)

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O (N-STEP 1)
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TEXTO

106

2.7.2

Tela Input PIN

Descrio das funes:


Campo de identificao da tela e do sistema (a)
Digite o nmero PIN que ser enviado ao Techline para a emisso do cdigo NATS (b)
Digite o cdigo enviado pelo Techline (c)
Clique para continuar o procedimento de registro (d)