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reacondicionamiento
Desmontado
1
Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas pueden
discrepar de la versin actual. Sin embargo, la informacin esencial de la figura es siempre
correcta.
Desmontaje
2
Montar el soporte de reparacin con el dispositivo de fijacin. Fijar el grupo cnico al dispositivo de
fijacin.
Quitar el pistn.
7
Sacar el resorte.
Quitar el arrastrador de la tapa del diferencial con la horquilla del selector.
10
14
Girar el grupo cnico 180.
15
Quitar el diferencial.
Quitar los anillos exteriores del cojinete de diferencial. Marcar los anillos exteriores con los
sombreretes de cojinete.
21
Fijar el diferencial en la prensa. Aflojar los pernos de la corona y del crter de diferencial. Quitar los
tornillos de la corona.
Marcar la posicin de la corona en relacin al crter de diferencial.
Desmontar los componentes del diferencial. Marcar las piezas y su posicin si van a volverse a
montar.
31
Girar el grupo cnico 90.
32
Quitar el conjunto superior en la tuerca del arrastrador, perforando con un taladro adecuado en la
posicin (A).
Nota! No daar el arrastrador.
33
Desmontar el retn.
Desmonte los tornillos. Retire la cubierta. Utilice la palanca 9998511 y un vstago de bloqueo de
1/2. Guarde las chaveta de reglaje.
Nota! Los suplementos deben usarse en la operacin de medicin.
Desmontar el engranaje.
41
Desmontar a presin el anillo interior del cojinete delantero del eje primario.
Posicionar la sufridera.
Montar la placa de presin, el cilindro hidrulico y la bomba hidrulica. Montar dos separadores (A)
35x35x100 mm debajo de la rueda dentada.
Desmontar el anillo interior del cojinete de pin externo (A) y el separador (B).
55
Atornillar el tornillo en la sufridera de forma que el pin se eleve totalmente. Quitar los dos
separadores de debajo del engranaje.
56
Girar el grupo cnico 180 y quitar la sufridera.
57
Desmontar el pin, el separador y la rueda dentada.
58
Extraer el anillo exterior del cojinete del pin interno y el separador de ajuste.
Quitar a presin el anillo exterior del cojinete trasero del eje primario.
Si se va a cambiar el cojinete de eje primario, sacar golpeando el anillo exterior de la cubierta con
un mandril.
65
Limpiar y controlar todas las piezas para ver si tienen daos o desgaste.
Si las superficies de contacto de la arandela de empuje estn desgastadas en el crter de
diferencial, se deber eliminar el borde con un papel de lija.
Armado
66
0,76
mm
+0.05 +0.05
Resulta en
0,81
mm
0,76
mm
0.05
Resulta en
0.05
0,71
mm
-
+0.12
pin
0,12
0,83
mm
68
Seleccionar la combinacin que est ms cerca, arriba o abajo, del valor calculado.
Nota! Controlar la medicin de separador de ajuste que vaya a usarse.
Colocar el separador de ajuste medido. Insertar a presin el anillo interior del cojinete de pin en
la caja portadiferencial.
Insertar a presin el anillo exterior del cojinete trasero del eje primario en la caja portadiferencial.
74
Colocar el pin en la caja portadiferencial a travs de la rueda dentada y del separador largo.
Acoplar la sufridera. Girar la caja portadiferencial.
Advertencia
Acoplar la sufridera, atornillar el tornillo (A) para evitar que el pin salga hacia afuera cuando se
gire la caja portadiferencial.
Monte la tuerca 9990073 en el pin. Monte el tornillo 9996315 en la tuerca. Monte el mandril de
llave y el cilindro hidrulico y bloquelo con un tuerca. Monte el engranaje en el pin.
Monte el distanciador original en el engranaje. Monte la pista interna del rodamiento externo en el
pin. Monte la herramienta 9996291 en la pista interna y golpela con cuidado de forma que se
pueda atornillar la herramienta 9990073 al pin.
Lubrique el rodamiento con aceite.
Monte la tuerca 9990073 en el pin. Monte el tornillo 9996315 en la tuerca. Monte el mandril de
llave y el cilindro hidrulico en la pista interna y bloquelo con un tuerca. Empuje aproximadamente
10 mm y enrosque la tuerca y el huso un poco ms. Presionar hasta que se pare.
Posicionar la sufridera. Aceitar las roscas, arandelas y el plano de tuerca. Poner la arandela y la
tuerca antigua.
Girar el grupo cnico 90. Apretar con un par de 2.000 200 Nm.
Si el valor est fuera de las especificaciones. Quitar la tuerca y la arandela. Sacar a presin el
pin sin el separador debajo de la rueda dentada.
4,10
4,14
4,16
4,26
4,40
4,50
4,52
4,56
12,34
12,36
12,38
12,40
1
1
12,42
12,44
12,46
Separador
4,10
4,14
4,16
4,26
4,40
4,50
4,52
4,56
12,50
12,52
1
1
12,54
12,56
12,58
12,60
12,62
12,64
12,66
1
1
12,72
12,70
12,76
12,68
12,74
1
1
1
1
Separador
4,10
4,14
4,16
4,26
4,40
4,50
4,52
4,56
12,80
1
1
12,82
12,84
12,86
12,88
12,90
1
2
12,92
12,94
12,96
12,98
1
1
13,00
13,02
13,04
Separador
1
1
2
4,10
4,14
4,16
4,26
1
4,40
4,50
4,52
4,56
13,08
13,10
1
13,14
13,16
13,28
1
1
1
1
2
1
1
2
2
2
13,32
13,36
13,30
13,34
1
2
13,24
13,26
1
1
13,20
13,18
13,22
13,12
1
1
1
1
1
Separador
4,10
4,14
4,16
4,26
4,40
4,50
4,52
4,56
13,40
13,42
13,44
13,46
13,48
1
2
1
1
13,50
13,52
13,54
13,56
13,58
3
1
13,60
13,62
13,64
13,68
2
1
2
3
89
Colocar la combinacin de anillo separador en la rueda dentada. Montar el anillo interior del
cojinete del pin exterior.
90
Insertar a presin el anillo interior del cojinete de pin.
Volver a comprobar la resistencia en el pin. La carga previa en un cojinete de pin nuevo est
entre 2,3 y 7,4 Nm. La carga previa en un cojinete de pin reutilizado est entre 3,0 y 5,3 Nm.
Nota! Esta medicin debe realizarse mientras el conjunto est girando a velocidad constante.
Una vez se ha establecido la combinacin de anillos separadores. Montar una tuerca nueva en el
pin. Apretar a par.
Nota! Usar una tuerca nueva.
Insertar a presin el anillo interior del cojinete de engranaje lateral del diferencial.
Aceitar la cruceta. Colocar dos piones de diferencial armados en la cruceta segn se muestra en
la figura. Colocar el anillo exterior en el diferencial de distribucin.
103
Girar la cruceta y colocar los otros dos piones de diferencial. Girar la cruceta en el anillo exterior
del diferencial de distribucin.
104
Aplique lquido sellador de rosca, n. de pieza 1161053 en las roscas de los tornillos del pistn.
Monte el pistn a travs de la horquilla de cambio y el resorte de presin. Apriete 200 20 Nm.
Nota! Usar lquido fijador de roscas.
Especificaciones:
205 Nm
115
116
Verifique y regule el accionamiento del bloqueo del diferencial. Aplique aire con una presin
mnima de 8 bar. Aplique lquido sellador de rosca, n. de pieza 1161053 en las roscas de los
tornillos de reglaje. Monte y atornille con las manos el tornillo de reglaje. Apriete otra 1/2 o 3/4 de
vuelta y apriete la tuerca 6510 Nm.
Monte el reloj comparador en la herramienta 9990002 con la punta en el eje de entrada. Gire el eje
de entrada 20 vueltas y ponga a cero el reloj comparador. Marque el punto en el que el reloj
comparador se pone a cero. Gire el crter del diferencial 180. Gire el eje de entrada 20 vueltas y
ponga a cero el reloj comparador en la marca.
Aplique cordn de sellador n. de pieza 3092340 en la tapa. Monte la tapa. Apriete los tornillos en
diagonal 85 10 Nm.
Colocar el arrastrador. Aceitar las roscas y el plano de tuerca. Poner una tuerca nueva. Apretar a
par con 1.300100 Nm.
Nota! Usar siempre una tuerca nueva.
Bloquear la tuerca de arrastrador en ambas depresiones (A) en la tuerca del arrastrador con un
mandril.
Nota! El mandril debe tener una punta redonda y se debe insertar hasta que toque fondo (aprox. 3
mm). Comprobar que no haya grietas.
128
Aceitar y armar los cuatro piones de diferencial con la cruceta. Montar la cruceta en la mitad del
crter de diferencial.
Nota! Si los piones y la cruceta no se han reacondicionado, asegurarse de que los piones del
diferencial se montan en los pasadores correctos y que la cruceta est en la misma posicin que
cuando se desmont.
130
Aceitar el engranaje lateral del diferencial y la arandela de empuje y montarlos en los piones del
diferencial.
131
Colocar la mitad del crter en la prensa. Aceitar el interior y colocar la mitad del crter superior.
Comprobar que las marcas entre las mitades superior e inferior coincidan. Aceitar y montar pernos
nuevos hasta que hagan contacto.
Presionar hasta unir las mitades del crter de diferencial. Apretar los pernos con un par de 100 Nm.
Apriete angular de 1155.
Nota! Utilizar pernos nuevos.
Especificaciones:
80-90C
133
Fijar el crter de diferencial en la prensa. Aceitar y montar los pernos nuevos de la corona. Apretar
con un par de 100 Nm. Apriete angular de 855.
Poner a presin el anillo interior del cojinete del crter de diferencial (la corona hacia abajo).
Girar el crter de diferencial. Poner a presin el anillo interior del cojinete del crter de diferencial
(la corona hacia arriba).
Montar los sombreretes de cojinete. Aceitar y colocar los pernos en los sombreretes de cojinete.
Apretar con un par de 100 Nm.
Nota! Posicionar los pasadores de gua del sombrerete de cojinete de la caja portadiferencial.
Aceitar y montar los tornillos de ajuste.
Atornillar los tornillos de ajuste a la posicin que se anot en la operacin de desmontaje, paso18.
Esto debera proporcionar un pequeo juego entre flancos de dientes.
El valor B/L es un valor terico para el juego entre flancos de dientes, medido durante la
fabricacin. Este debe considerarse como un valor ptimo. El valor B/L (B) para la corona se
presenta en la figura, en el paso66.
Montar un comparador de cuadrante y un pie magntico. Realizar un ajuste preliminar del juego
entre flancos de dientes. El juego entre flancos de dientes debe medirse uniformemente en cuatro
dientes de engranaje, en la corona. El juego entre flancos de dientes permitido en esos cuatro
puntos debe ser de 0,20 0,46 mm. La diferencia entre el valor mayor y el valor menor no debe
ser superior a los 0,10 mm. Anotar el valor.
Nota! La punta del comparador debe estar en ngulo recto en relacin al flanco entre dientes de
engranaje.
141
Marcar las posiciones del tornillo de ajuste contra los sombreretes de cojinete.
Aflojar los tornillos de ajuste con una vuelta.
142
Girar el grupo cnico 90. Comprobar que el anillo externo del cojinete del diferencial inferior toque
el tornillo de ajuste.
Apretar el sombrerete de cojinete con un par de 730 80 Nm.
(B) Controlar el juego entre flancos de dientes, quitar los suplementos y ajustar el juego al valor
medido en el paso139.
152
(C) Controlar el juego entre flancos de dientes, aadir suplementos y ajustar el juego al valor
medido en el paso139.
Aplique lquido sellador con el n. de pieza 1161053 en la parte interior de las roscas y monte el
tornillo de apoyo de la corona. Atornille hasta que entre en contacto con la corona. Desenrosque
el tornillo de apoyo media vuelta. Instale la contratuerca y apriete 30030 Nm.
Montar el muelle, el arrastrado del bloqueador del diferencial con la horquilla de cambio y el
vstago de pistn.
159
Cortar y retirar las abrazaderas de cinta.
Nota! Verificar que no queden restos de las abrazaderas de cinta.
160
Comprobar que el muelle este correctamente ubicado en el grupo cnico y la horquilla de
arrastrador.
161
Aceitar y montar el pistn.
Nota! Usar un anillo trico nuevo.
162
Montar la cubierta con una junta nueva. Apretar los pernos con un par de 111 Nm.
Aplique aire a una presin de 8 bar para simular el accionamiento del bloqueo del diferencial.
Aplique lquido sellador de rosca, n. de pieza 1161053 en el sensor del bloqueo del diferencial.
Instale el sensor.