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INTEGRANTES:
INGENIERO:
INGARTURO RODRGUEZ SERQUN
CURSO:
PUENTES
PERIODO LECTIVO:
2011 - I
PUENTES
INTRODUCCIN
Los puentes son tan antiguos como la civilizacin misma, desde el momento que alguien cruz
el tronco de rbol para cruzar una zanja o un ro empez su historia. A lo largo de la misma ha
habido realizaciones de todas las civilizaciones, pero los Romanos fueron los grandes
ingenieros histricos, no habindose superado su tcnica y realizaciones hasta los ltimos dos
siglos. Los puentes de Alcntara, Mrida, Crdoba o el Acueducto de Segovia son solamente
algunas muestras de su arte e ingeniera que ha llegado hasta nuestros das.
La aparicin de nuevos materiales de construccin, principalmente el acero, dio paso a un
replanteamiento de la situacin. La teora de estructuras elabor los modelos de clculo para
la comprobacin de los diseos cada vez ms atrevidos de los ingenieros, como arcos y
armaduras para salvar grandes claros.
El ferrocarril, como nuevo medio de transporte y como uno de los pilares fundamentales del
mundo moderno, vino a acelerar todava ms el desarrollo de los puentes cada vez ms
grandes, de diseo ms elaborado y con tcnicas de construccin cada vez ms desarrolladas y
avanzadas.
Ya en el siglo XX el concreto armado y ms tarde el concreto presforzado contribuyeron
todava ms al desarrollo de esta tcnica, abaratando costos, facilitando tcnicas, y en
definitiva
"popularizando"
PUENTES
su
construccin.
I. OBJETIVOS:
a. OBJETIVOS PRINCIPALES:
Realiza el reconocimiento en campo de las estructuras de los puentes:
o
o
o
o
o
Puente Bolognesi.
Puente San Miguel.
Puente Snchez Cerro.
Puente Intendencia.
Puente Andrs Avelino Cceres.
b. OBJETIVOS SECUNDARIOS:
Conocer los elementos estructurales que se emplean en una estructura de puente.
Conocer algunos de los problemas y deficiencias que se presentan en el diseo y en
la vida til de un puente.
b. PILARES:
Apoyos intermedios del puente, estn constituidas por:
El coronamiento que en la parte superior donde se alojan los pedestales de los aparatos
de apoyo y en consecuencia est sometido a cargas concentradas luego viene la
elevacin que es el cuerpo propiamente do la pila y que en el caso de puentes sobre ros
recibe el embate de las aguas, luego viene la fundacin que debe quedar enterrada
debiendo garantizar la transmisin de las cargas al terreno do fundacin.
c. TABLERO
Es la parte estructural que queda a nivel de sub rasante y que transmite tanto cargas
como sobrecargas a las viguetas y vigas principales.
d. PUENTES DE VIGA
Estn formados fundamentalmente por elementos horizontales que se apoyan en sus
extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a travs de
los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, stos se ven sometidos a esfuerzos de
compresin, las vigas o elementos horizontales tienden a flexionarse como
PUENTES
consecuencia de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexin supone una compresin
en la zona superior de las vigas y una traccin en la inferior
e. PUENTES COLGANTES
Estn formados por un tablero por el que se circula, que pende, mediante un gran
nmero de tirantes, de dos grandes cables que forman sendas catenarias y que estn
anclados en los extremos del puente y sujetos por grandes torres de hormign o acero.
Con excepcin de las torres o pilares que soportan los grandes cables portantes y que
estn sometidos a esfuerzos de compresin, los dems elementos del puente, es decir,
cables y tirantes, estn sometidos a esfuerzos de traccin.
PUENTES
TORRE PRINCIPAL
SILLETA
CABLE PRINCIPAL
PENDOLAS
ARMADURA O VIGA RIGIDIZADORA
BLOQUE DE ANCLAJE
PUENTES
f. ZOCAVACIN
La socavacin es el resultado de la accin erosiva del flujo de agua que arranca y acarrea
material de lecho convirtindose en una de las causas ms comunes de falla en puentes.
Socavacin en pilares: Cuando se coloca una pilar de puente en la corriente de un ro se
produce un cambio en las condiciones hidrulicas de sta, y, por lo tanto, en su
capacidad para producir arrastre slido.
Los pilares y los estribos disminuyen la seccin por lo que se incrementa la velocidad
hasta el punto de erosionar el lecho del ro y socavar las fundaciones.
Es evidente que el conocimiento de la profundidad a que puede llegar este efecto
erosivo es de fundamental importancia en el diseo de cimentaciones poco profundas
para puentes, pues una falla seria de juicio en esta cuestin conlleva la destruccin total
de la estructura o la adopcin de profundidades antieconmicas y excesivas, que
complican
seriamente
los
procedimientos
PUENTES
de
construccin.
Clima:
Tiene un clima tropical y seco, con una temperatura promedio anual de 24C, llegando en
el verano a marcar el termmetro hasta los 40C, siendo la poca de lluvias entre Enero y
Marzo.
Puentes:
Los puentes de la ciudad de Piura han sido construidos para unir Castilla con Piura, stos
atraviesan el ro Piura. Los puentes ms conocidos son el puente Snchez Cerro y el
Bolognesi.
PUENTES
Puente Intendencia
Puente Bolognesi
Carretera Panamericana
Norte a Chiclayo
rea de visita, Muestra la ubicacin de cada uno de los puentes visitados en conjunto.
RO PIURA:
Geografa:
El ro Piura nace a 3.600 m, como ro Huarmaca, en la divisoria de la cuenca del ro
Huancabamba, en la provincia del mismo nombre, donde inicia su recorrido cruzando las
PUENTES
provincias de Morropn y Piura. Su cauce de 280 km tiene una direccin general de sur a
norte, con curvatura desde la quebrada San Francisco hasta la Cada de Curumuy, (donde se
produce el aporte de un caudal regularizado por la represa de Poechos) luego en direccin
Sur-Oeste hasta llegar a su desembocadura al ocano Pacfico a travs del estuario de
Virril.
La cuenca hidrogrfica tiene una superficie aproximada de 12.216 km, desde su naciente
hasta su desembocadura en el ocano Pacfico, por el estuario de Virril
La pendiente media del ro Piura entre la laguna Ramn y la ciudad de Piura es de 0,03%, y
entre Piura y Tambogrande de 0,08%. Aqu termina lo que comnmente se denomina parte
baja de la cuenca. La cuenca media se extiende entre Tambogrande y la confluencia del ro
San Martn. Las pendientes entre Tambogrande y Malacas son del 0,13%, y entre Malacas
y el punto de confluencia del ro Piura y San Martn 0,35%. Sus afluentes a partir de la cota
300 m, tienen una pendiente media del 10%, llegando en las partes altas hasta el 15%, en lo
que se configura la parte alta de la cuenca.
Caudales:
Crecidas del ao 1998
El 12 de marzo de 1998. El ro Piura, en su paso por la ciudad de Piura, no slo super el
caudal ms alto que tuvo en 1983, sino que super todas las marcas y lleg a los 4,424
m3/seg, siendo esta la creciente ms grande en su historia, agravado por la capacidad
insuficientes de los drenes existentes, que permiten evacuar las aguas pluviales a
derivaciones del ro.
A su paso por la ciudad de Piura, despus que cay una torrencial lluvia de 251.2 mm sobre
Malacas, asi como en Morropn y Chulucanas, se sum el caudal del ro Huarmaca, que
gener temor, angustia y desconcierto en la poblacin; y puso a prueba las estructuras de
los cuatro puentes que unen a la ciudad de Piura con Castilla.
El encauzamiento del ro, realizado despus de las crecidas del ao 1983, se dise para un
caudal de 4.000 m/s, y no se produjeron desbordes en la ciudad. Dos puentes se cayeron
por problemas de socavacin (puente Piura y puente Bolognesi).
Tambin cabe sealar que este ao se produjo una crecida con 3.100 m/s (febrero - marzo
de 1999).
PUENTES
El puente Bolognesi se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per, y es uno de los
puentes que une las ciudades de Piura y Castilla.
Presenta las coordenadas:
541505 E (17M)
9260100 S (17 M)
Elevacin: 28 m.s.n.m
Gillermo Irazola
Puente Bolognesi
Bolognesi
Tumbes
Ro Piura
Va de Integracin
Longitud: 135 m.
PUENTES
2. FUNCIN:
Puente empleado para cruce vehicular, permite el cruce a travs del ro Piura, en el tramo
Castilla-Piura.
3. HISTORIA:
Durante el fenmeno El Nio de los aos 1997-1998 fue destruido, causando varias vctimas.
El puente fue reconstruido en los aos 2000-2001.
4. CARACTERSTICAS ACTUALES:
a. Tipo:
Por su uso: Carretero.
Por su material: Acero.
Por su estructuracin: Tipo arco - atirantado.
Se trata de un puente constituido por superficie de rodadura mixta, constituida por losa
de concreto de aproximadamente 0.20cm de espesor, apoyado en vigas de acero
adoptando la superficie forma de arco y siendo esta la que toma directamente las cargas
del trfico y las transmite a tirantes de acero, los cuales se son soportados por un arco con
seccin tipo cajn, siendo:
o Tirantes: Elementos que trabajan a traccin.
o Arcos: Elementos que trabajan a compresin pura.
Este puente presenta una luz de 130 m, sin apoyos al interior del ro, se apoya en 4
Caissons de ms de 20 m de profundidad que se apoyan en la formacin Zapayal.
b. N de Vas:
Presenta cuatro carriles con espacio para trnsito de dos filas de vehculos por sentido.
c. Estribos y pilares:
No presenta apoyos intemedios.
d. Barandas:
Barandas de proteccin vehicular de concreto armado a ambos extremos laterales del
puente de una altura de 1.30 m.
Barandas de proteccin peatonal a ambos extremos laterales del puente constituida por
tubos de acero con una altura de 1.20 m.
e. Pases Peatonales:
Presenta pases peatonales a ambos extremos laterales del puente.
PUENTES
5. DISEO Y CONSTRUCCIN:
Profesionales encargados del Diseo:
Ing. Alfredo Bianco Geymet
Calculista: Ing. Hariton Dumitrescu.
Profesionales encargados del Diseo:
SIMA Per
VISTA FOTOGRFICAS:
PUENTES
PUENTES
PUENTES
VISITA N 02:
PUENTE COLGANTE SAN MIGUEL, EX PUENTE VIEJO
1. UBICACIN:
El puente San Miguel se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per.
Presenta las coordenadas:
541645 E (17M)
9425520 S (17 M)
Elevacin: 32 m.s.n.m
Gillermo Irazola
Ica
Ayacucho
Ro Piura
Ubicado a 400 m del Puente Snchez Cerro y a 420m del Puente Bolognesi.
6. FUNCIN:
Importante va peatonal que une los distritos de Piura y Castilla, con previsin al paso
vehicular en caso de emergencia.
7. HISTORIA:
1891: Cada a consecuencia de una crecida en perodo de El Nio [12 de abril].
1893: Nueva inauguracin. Los ingleses C.T. Findlay y H. Rathbone, de paso por Piura
PUENTES
mostraron a don Miguel Checa y Checa los diseos de dos puentes que estaban destinados
al Asia. Uno de ellos es el que qued en Piura.
1981: El puente de estructura inglesa se derrumb cuando un trailer intent cruzarlo desde
Castilla.
1991: Respetando su diseo original, el Municipio de Piura, con apoyo del SIMA y de la
constructora Cosapi, lograron restaurarlo.
Alvarado Chuyes, Juan.- El puente viejo. En:"Temas: piuranisimos", Piura. 1992. pp. 37-39.
8. CARACTERSTICAS ACTUALES:
a. Tipo:
Por su uso: Peatonal.
Por su material: Acero.
Por su estructuracin: Puente tipo atirantado.
b. Descripcin :
Puente colgante de dos arcos de acero, no paralelos de 17m de altura. En el arranque los
arcos se separan 20m para juntarse a 4m en el centro y arriba. La calzada tiene una
seccin de paso hasta de 7.20m de ancho, lo cual permite atender con suficiencia las
demandas ms altas de circulacin diaria peatonal. En el centro de la calzada se presentan
dos ensanches, uno a cada lado y a lo largo de 30m que permiten sentarse, descansar y
contemplar el paisaje.
El colgado se hace en base a pndulas colocadas cada 6 m a lo largo de los 125 m de
longitud del puente.
A ambos lados de donde se empotran las pndulas nacen arcos metlicos de 6 m de
altura.
Toda la calzada tiene en los bordes una vereda de 0.70m de ancho que sirve para
encauzar el agua de lluvia y evacuarla convenientemente, tambin delimita mejor el rea
de circulacin y permite detenerse junto a las barandas sin interferir la circulacin
principal.
A ambos extremos del puente llega a nivel con la rasante de las calles con las que se
conecta y est previsto que puedan circular en caso de emergencia, vehculos de auxilio.
c. Estribos y pilares:
No presenta apoyos intemedios.
d. Barandas:
Barandas de proteccin peatonal de acero de 1.20m de altura
PUENTES
COMO PODEMOS
APRECIAR LOS TIRANTES
CONFORMADOS POR
TORONES DE ALTA
RESISTENCIA
PUENTES
PUENTES
PUENTES
PUENTES
VISITA N 03:
PUENTE SNCHEZ CERRO
1. UBICACIN:
El puente san Miguel se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per.
Presenta las coordenadas:
541690 E (17M)
9425910 S (17 M)
Elevacin: 31 m.s.n.m
Cajamarca
Ro Piura
Tacna
Ubicado a 610 m del Puente colgante Intendencia y a 400 m del Puente colgante San
Miguel.
Longitud: 140 m.
2. FUNCIN:
Puente empleado para cruce vehicular, permite el cruce a travs del ro Piura, entre
los distritos, la Av. Guardia Civil en Castilla y la Av. Snchez Cerro en piura
PUENTES
3. HISTORIA:
Constituye en el principal puente de la ciudad, y que integra los principales ejes
comerciales de ambos distritos: la Av. Guardia Civil en Castilla y la Av. Snchez Cerro
en Piura. Cuenta con dos pistas de dos carriles cada una y est construido en concreto
con pilotes sobre el cauce del ro.
4. CARACTERSTICAS ACTUALES:
a. Tipo:
Por su uso: vehicular.
Por su material: concreto.
Por su estructuracin: con pilares.
b. Descripcin :
Con cerca de 48 aos desde que fue inaugurado, hasta ahora el ro Piura no ha
podido doblegar su estructura, que con el paso de vehculos de carga pesada ya
empieza a verse un tanto debilitado. Por lo que la Municipalidad de Piura en
reiteradas oportunidades ha indicado el cierre de esta va, pero la congestin
vehicular de las otras dos infraestructuras no lo permitan.
En 1983, el estribo derecho fue deteriorado y qued transitoriamente en medio del
cauce del ro. Esta vez, nuevamente este estribo es el que ms ha sufrido los
embates de la fuerza de la aguas; el trnsito de peatones y vehculos fue
suspendido como medida de seguridad.
c. Estribos y pilares:
Presenta apoyos intermedios.
PUENTES
Lo que ms resalta al observar el puente Snchez Cerro son los pilares, estos pilares
aparentemente presentan una forma muy particular como se muestra en la siguiente
figura.
Pero estos han sido ampliados con el fin de reforzar la estructura. A continuacin se muestra
imagen en pleno proceso constructivo de ampliacin de pilares.
PUENTES
Una de las deficiencias de este puente son las barandas proteccin peatonal , ya que
solo existen barandas de proteccin vehicular con veredas de 1.5 -2.0 m aprox.
PUENTES
DEFENSA RIBEREA.
ILUMINACION DE PUENTE
PUENTES
VISITA N 04:
PUENTE COLGANTE INTENDENCIA
1. UBICACIN:
El Puente colgante Intendencia se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per, sobre el rio
del mismo nombre, a la altura del Hospital Regional Cayetano Heredia (Castilla)
Presenta las coordenadas:
541630 E (17M)
9426525 S (17 M)
Elevacin: 32 m.s.n.m
Chirichigno
Puente Intendencia
Luis A. Eguiguren
Ro Piura
PUENTES
2. CARACTERSTICAS GENERALES:
Ubicado a 600m del puente Andrs Avelino Cceres y a 610 m del Puente Snchez cerro.
Longitud: 125 m.
Ancho :2.60m
Clasificacin
- Segn su funcin : Puente Peatonal
-
3. REFERENCIAS
Conocido tambin como puente independencia, integra Piura con el Hospital
Regional de Castilla. Es una estructura colgante con cables de acero y piso de madera.
Actualmente presenta vibraciones que se acentan cuando se incrementa la cantidad de
peatones
que
lo
usan
simultneamente.
PUENTES
PUENTES
MARGEN IZQUIERDA
MARGEN DERECHA
El puente Intendencia al igual que los Puentes Cceres, San Miguel de Piura, al sur del
puente Bolognesi. Se ven afectados por el fenmeno de socavacin lateral en la margen
izquierda del ro, debido a que el perfil transversal del ro es amplio con gran cantidad de
ondulaciones mendricas a lo largo del valle del Bajo Piura. Esta caracterstica morfolgica
hace que el ro Piura no mantenga un cauce principal permanente a travs de los aos
produzca socavacin en sus mrgenes.
PUENTES
VISITA N 05:
PUENTE ANDRS AVELINO CCERES
1. UBICACIN:
El colgante Andrs Avelino Cceres se sita en la ciudad de Piura, en el norte del Per.
Presenta las coordenadas:
541520 E (17M)
9427120 S (17 M)
Elevacin: 28 m.s.n.m
Ro Piura
Longitud: 140 m.
2. HISTORIA: Construido hace aproximadamente dos aos, soport esta
descomunal creciente del ro Piura. El trnsito de vehculos fue suspendido
transitoriamente, para despus del peor momento de la creciente, fuera la
nica
va
de
comunicacin
entre
PUENTES
las
ciudades
de
Piura
Castilla
3. CARACTERSTICAS ACTUALES:
a. Tipo:
Por su uso: vehicular.
Por su material: concreto.
PANEL FOTOGRFICO:
PUENTES
V. CONCLUSIONES.
VI. RECOMENDACIONES.
VII. BIBLIOGRAFA
PUENTES
PUENTES
PUENTES
PUENTES
PUENTES
PUENTES