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INSTITUTO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUMICA
IT 357 Fenmenos de Transporte Experimental
RESUMO
O regime de escoamento do fluido a forma como ele se desloca no interior da tubulao
por isso a prtica teve como objetivo, a determinao experimental do nmero de Reynolds
(Re). Os resultados obtidos permitem concluir que foi possvel a determinao dos dois
tipos de regimes de escoamento, tanto pela visualizao das linhas de correntes, como
pelos nmeros de Reynolds achados.
1. INTRODUO
O regime de escoamento do fluido a forma como ele se desloca no interior da tubulao do
sistema, o que determinar a sua velocidade, em funo do atrito gerado. Os regimes
desenvolvidos nessas equaes denominam-se: laminar e turbulento.
A distino visual entre os dois tipos de escoamento bastante clara e pode ser facilmente
demonstrada pelo clssico filete de tinta conforme esquema da Figura 01.
Figura 01
O fator de Fanning variar com o nmero de Reynolds segundo a equao 3 abaixo para regime
laminar:
Equao 3: Re = 2R v
2. MATERIAIS E MTODOS
2.1 MATERIAIS
Durante a realizao do experimento, utilizou-se um tanque com capacidade de 50 litros,
no qual descarregava gua para um tubo cilndrico horizontal, alm de um cronmetro, uma
proveta, rgua e um tubo capilar, responsvel por escoar um filamento corado, azul de metileno,
um tubo com 1,53 cm de dimetro interno e um manmetro de tubo inclinado e tomadas de
presso separadas por uma distncia de 100 cm.
2.2 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
3- RESULTADOS E DISCUSSES
A tabela 1 apresenta valores referentes ao tempo e volume obtidos
experimentalmente, sendo atravs destes efetuadas o clculo da vazo (Q =
volume/tempo).
V (mL)
Q1
3
(cm /s)
t2 (s)
V (mL)
Q2
3
(cm /s)
t3 (s)
V (mL)
Q3
3
(cm /s)
60,58
370,0
6,11
60,86
375,0
6,16
61,13
380,0
6,22
60,86
375,0
6,16
22,45
315,0
14,03
61,41
255,0
4,15
61,13
18,7
380,0
375,0
6,22
20,05
22,64
12,59
320,0
300,0
14,13
23,83
61,9
18,22
260,0
400,0
4,20
21,95
7
8
10
11
12
19,1
19,2
8,85
8,92
8,95
380,0
385,0
375,0
380,0
385,0
19,90
20,05
42,37
42,60
43,02
12
12,03
9,85
9,53
9,6
290,0
295,0
460,0
445,0
550,0
24,17
24,52
46,70
46,69
57,29
18,47
18,59
11,19
11,37
11,4
410,0
415,0
500,0
515,0
520,0
A figura abaixo foi usada para calcular as alturas corrigidas usadas nesta prtica.
L1
L2
L1 = 15,5 cm
L2 = 27,0 cm
Cos = 0,574
Logo,
Hcorrigido = H . cos . 2
Com os valores de H corrigidos, calculou-se P (P = 32* *v*L/D) e foi
possvel montar a tabela 1, que mostra a vazo mdia, velocidade (Q/A) a rea (que foi
obtida pela frmula A = D2/4), velocidade (v = Q/A) e H de cada ponto.
Tabela 2: Valores obtidos de Q,v e H para obteno P
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Qmdia (cm3/s)
v (cm/s)
H (cm)
P(g/cm*s2)
6,161856419
8,115093708
8,183619716
21,94526934
22,0867046
22,29931387
44,58538048
44,86339345
48,64082051
3,4868893
4,59219291
4,63097061
12,4184531
12,4984889
12,6188008
25,2301052
25,387428
27,5250095
0,114814815
0,344444444
0,574074074
1,148148148
1,262962963
1,492592593
2,066666667
2,296296296
2,525925926
49,59131443
65,31118811
65,86269314
176,6179992
177,7562861
179,4673895
358,8281634
361,0656431
391,4668016
Re
Onde:
vD
22,20
22,32
44,68
45,29
45,61
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Re
f experimental
523,0333944
688,8289371
694,6455917
1862,76796
1874,77333
1892,820123
3784,515786
3808,114205
4128,751423
0,030590781
0,023227828
0,023033328
0,008589368
0,008534365
0,008452996
0,004227754
0,004201555
0,003875264
0,010084954
0,010069293
0,009867833
f terico
4,69914E+15
1,26467E+16
1,30226E+16
2,91995E+17
2,97417E+17
3,05677E+17
1,97617E+18
2,00764E+18
2,46205E+18
3E+27
4E+25
4E+25
5E+18
5E+18
4E+18
6E+13
6E+13
2E+13
0,122363
0,092911
0,092133
0,037635
0,037871
0,038279
0,041315
0,041234
0,040196
Re
2,039385
1,548522
1,535555
0,572625
0,568958
0,563533
0,28185
0,280104
0,258351
523,0334
688,8289
694,6456
1862,768
1874,773
1892,82
3784,516
3808,114
4128,751
f experimental
f terico
0,030590781
0,023227828
0,023033328
0,008589368
0,008534365
0,008452996
0,004227754
0,004201555
0,003875264
0,122363124
0,092911312
0,092133313
0,034357473
0,03413746
0,033811982
0,010084954
0,010069293
0,009867833
P/2v X Re
2.5
P/2v
2
1.5
Laminar
Turbulento
0.5
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
Re
0.03
0.025
0.02
0.015
0.01
0.005
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
Re
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
Re
4.Concluso
Os resultados obtidos permitem concluir que foi possvel a determinao dos dois
tipos de regimes de escoamento, tanto pela visualizao das linhas de correntes, como
pelos nmeros de Reynolds achados.
5.BIBLIOGRAFIA
1- FOX, R. W.; MCDONALD, A. T. Introduo mecnica dos fluidos, 4
edio, Rio de Janeiro: Ed. LTC, 1998;
2- ________, Escoamento laminar e turbulento, ______
Disponvel em: http://www.mspc.eng.br/fldetc/fluid_0520.shtml
Acessado em: setembro de 2011;
3- SISSOM, L.E. & PITTS, D.R. Fenmenos de Transporte. Editora Guanabara,
1988;
4- BIRD, R. B., STEWARD, W. E., LIGHTFOOT, E. N. Transport Phenomena,
John Wiley & Sons Inc., 1960;
5- GAMALLO, O. Apostila de Fenmenos de Transporte Experimental, _______.