Bomba

Una bomba es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente energa
mecnica) con la que es accionada en energa del fluido incompresible que mueve. El
fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser
el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se
aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de
Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin
o altitud a otra de mayor presin o altitud.

Tipos de bombas
Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se base:

Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico: en las que el principio de

funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se
realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de
bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o
cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder
variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese
volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez
este tipo de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo: en las que existe uno o varios compartimentos fijos,
pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas
mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga
se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este
tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la
bomba pistones de accionamiento axial.

Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas: en las que una masa fluida es

confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada
(de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos
ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos,
la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristltica.

Bombas rotodinmicas: en las que el principio de funcionamiento est basado en el

intercambio de cantidad entre la mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este
tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un campo de
presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido es continuo. Estas
turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

perpendicular al eje del rodete impulsor.

Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.

Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra

direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

Segn el tipo de accionamiento

Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor elctrico, para

distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por motores de combustin
interna.

Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la energa
de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.

Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de ariete o la noria.

Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.

Tipos de bombas de mbolo

Bomba aspirante
En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil est conectado con el
suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro.
La vlvula es como una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir,
pero no bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una segunda vlvula que funciona en la
misma forma. Cuando se acciona la manivela, el pistn sube. Esto aumenta el volumen
existente debajo del pistn, y, por lo tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal
que acta sobre la superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo,

franqueando la vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn baja, se

cierra la primera vlvula, y se abre la segunda, que permite que el agua pase a la parte
superior del pistn y ocupe el cilindro que est encima de ste. El golpe siguiente hacia
arriba hace subir el agua a la espita y, al mismo tiempo, logra que entre ms agua en el
cilindro, por debajo del pistn. La accin contina mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No puede proporcionar un
chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de una distancia mayor a 10 m.
entre la superficie del pozo y la vlvula inferior, ya que la presin normal del aire slo
puede actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una
bomba impelente vence esos obstculos.

Bomba impelente
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que baja hasta el depsito
de agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no regresar.
No hay vlvula en el pistn, que es completamente slido. Desde el extremo inferior del
cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara
es bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo
inferior de la cmara de aire, otrocao lleva el agua a un tanque de la azotea o a
una manguera.

Bomba de engranajes
Una bomba de engranajes es un tipo de bomba hidrulica que consta de
dos engranajes encerrados en un alojamiento muy ceido. Transforma la energa cintica en
forma de par motor, generada por un motor, en energa hidrulica a travs del caudal
de aceite generado por la bomba.
Este caudal de aceite a presin se utiliza para generar, normalmente, el movimiento del
actuador instalado en la mquina/aplicacin.
Componentes
El elemento principal de la bomba es el par de engranajes acoplados. El par de engranajes
est formado por el eje conductor/motor (el que es accionado por el eje del motor) y el eje

conducido. El eje conductor hace girar al eje conducido bajo el principio del
desplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los engranajes de los ejes.
Funcionamiento
Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiracin) de la bomba
debido a la depresin creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro
engranaje. El aceite es transportado a travs de los flancos de los dientes del engranaje
hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje
conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de salida (presin).
El uso de las bombas de engranajes externos en el mercado es muy comn debido a que es
un producto compacto, potente, robusto y competitivo a nivel de coste.

Bomba de tornillo
Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidrulica considerada de desplazamiento
positivo, que se diferencia de las habituales, ms conocidas como bombas centrfugas. Esta
bomba utiliza un tornillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de una camisa y hace
fluir el lquido entre el tornillo y la camisa.
Est especficamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de
slidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de
tornillo desplaza el lquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso
bombear uvas enteras.
Uno de los usos que tiene es la de bombear fangos de las distintas etapas de las
depuradoras, pudiendo incluso bombear fangos deshidratados procedentes de filtros prensa
con un 22-25% de sequedad.
Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial,
para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de slidos.
Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifsico.
En este tipo de bombas pueden operar con flujos fijos a su descarga, an cuando bombeen
contra una red de presin variable. Convirtindolas en excelentes equipos de bombeo a
utilizar en redes de recoleccin de petrleo. En el caso de las bombas centrfugas. El flujo
entregado depende de la presin a su descarga.

Bomba centrfuga
La bomba centrfuga, tambin denominada bomba rotodinmica, es actualmente la
mquina mas utilizada para bombear lquidos en general. Las bombas centrfugas son
siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de
un impulsor . El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labespara
conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde
es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce
hacia las tuberas de salida o hacia el siguiente rodete se basa en la ecuacin de Euler y su
elemento transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio llamado rodete en energa
cintica y potencial requeridas y es este elemento el que comunica energa al fluido en
forma de energa cintica.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las deTurbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente
Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.
Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del
impulsor como de la densidaddel lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del
lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que
funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se
aplica y transfiere al lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pielb/lb de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad.
Tradicionalmente la presin proporcionada por la bomba en metros de columna de agua o
pie-lb/lb se expresa en metros o en pies y por ello que se denomina genricamente como
"altura", y aun ms, porque las primeras bombas se dedicaban a subir agua de los pozos
desde una cierta profundidad (o altura).
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas bajo normativa
DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan capacidades hasta los
500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con motores elctricos de velocidad
normalizada. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar
verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos
en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que

ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa,
pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de
alimentacin de calderas.

Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms

adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento positivo.
No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de impulsos
de baja frecuencia.
Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el orden
de 60 m/s (200 pie/s).

Bomba de ariete
Una bomba de ariete es una bomba hidrulica cclica que utiliza la energa cintica de
un golpe de ariete en un fluido para subir una parte de ese fluido a un nivel superior. No
necesita por lo tanto aporte de otra energa exterior. Esto y su sencillez la hace adecuada
para lugares remotos donde no hay acceso a energa elctrica o motores de otro tipo

Historia
Al parecer Maximiliano Galfr Delicio de Cheshire en 1772 fabric lo que llam una
"mquina de pulsacin" pero no se tienen detalles sobre el invento. La primera bomba de
ariete similar a las de hoy de la que tenemos noticia fue inventada en 1796 por Joseph
Michel Montgolfier quien la instal en su fbrica de papel. Durante el siglo XIX la bomba
de ariete se populariz mucho pero con la llegada de la electricidad y los motores de bajo
coste, ha cado en desuso.
Funcionamiento
El principio de funcionamiento es como sigue. El lquido, normalmente agua, procedente
de un depsito suministrador A se acelera por un tubo de carga inclinado B con lo que su
energa potencial se convierte en energa cintica. Cuando la velocidad llega a un valor
determinado, la vlvula de descarga C sbitamente cierra cortando el flujo lo cual genera
una sobrepresin en el extremo inferior del tubo de carga, un golpe de ariete, que fuerza el
agua a abrir la vlvula anti-retorno D y a subir por el tubo de descarga F hacia el nivel
superior del depsito G. La vlvula de descarga C se vuelve a abrir debido a la bajada de
presin del flujo de agua y el ciclo comienza de nuevo, cerrndose cada vez que el flujo
adquiere cierto valor.

En E se coloca una campana o caldern lleno de un gas a presin, normalmente aire, que
amortigua los golpes de ariete y mantiene un flujo ms constante de fluido por el tubo F.
Este gas se acaba disolviendo en el agua por lo que es necesario reponerlo o envolverlo en
un globo de goma para evitar que se disuelva. Algunas bombas van provistas de un sistema
que inyecta una burbuja de aire con cada ciclo. Este sistema consiste en que se disea el
mecanismo para que al cerrar la vlvulaD permite que se invierta momentneamente el
flujo del agua por lo que al cerrar sbitamente la vlvula se produce una depresin que
fuerza la entrada de un poco de aire por la vlvula K (esta vlvula hace que el
deposito E no se quede sin aire y as, el flujo del agua sea constante). Esta vlvula no se
debe hacer, en caso de que no precise de ella, debido a que cada descarga de la
vlvula C echa un chorro a presin. Esta presin no llega al deposito E provocando una
perdida de agua en el deposito, ya que, a ms agua dentro del tanque E, mas presin.
Si la bomba de ariete tuviera un rendimiento energtico perfecto entonces la masa de agua
perdida por la vlvula C, a la que llamaremos Q, multiplicada por la altura de
suministro h sera igual a la altura H multiplicada por la masa de agua elevada, q. Es
decir: q = Q*h/H. En la realidad el rendimiento siempre es inferior y depende en gran
medida de la relacin h/H. En el mejor de los casos el rendimiento puede llegar al 85%
pero decrece segn crece la altura H y puede caer hasta el 20% o menos en instalaciones
que bombean a gran altura.

Esquema de funcionamiento de una bomba de ariete

A. Depsito de origen;
B. Tubera de carga;
C. Vlvula de descarga;
D. Vlvula de retencin;
E. Caldern de presin;
F. Tubera de descarga;
G. Depsito de descarga;
K. Vlvula (opcional) de admisin de aire.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NCLEO CARABOBO SEDE VALENCIA
EXTENSIN GUACARA

Bombas

Autor:
Carlos Leon
C.I:22004643
Ing. Electrnica