REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA
FUERZA ARMADA.
NCLEO DELTA AMACURO.

EL GLP COMO COMBUSTIBLE

(TALLER)

TUTOR:
Ing. Esther Lira
Tratamiento de Gas
VI Semestre Ing. en Gas

BACHILLERES:
- Figueroa Jos

Tucupita, noviembre de 2014.

El GLP Como Combustible:

El Gas Natural o Gas licuado de petrleo (GLP): es una mezcla de hidrocarburos
gaseosos a temperatura y presin ambiental, mantenida en estado lquido por aumento de
presin y/o descenso de temperatura; est compuesto principalmente de propano y butano,
pudiendo contener otros hidrocarburos en porciones menores. Contiene adems elementos
orgnicos importantes como materias primas para la industria petrolera y qumica. El GLP se
obtiene a partir de gas natural o petrleo, se licua para el transporte y se vaporiza para
emplearlo como combustible de calderas y motores o como materia prima en la industria
qumica. Cuando se encuentra un yacimiento que produce petrleo y gas, a ese gas se le
llama gas asociado. Pero tambin hay yacimientos que slo tienen gas, a estos se les llama
gas libre.
Composicin qumica.
El Gas Natural est formado principalmente por hidrocarburos, es decir, compuestos
moleculares de carbono e hidrgeno. Las propiedades de los diferentes gases dependen del
nmero y disposicin de los tomos de carbono e hidrgeno de sus molculas. Adems de
sus componentes combustibles, la mayora de los combustibles gaseosos contienen
cantidades variables de nitrgeno y agua.
Caractersticas.
El Gas Natural es inodoro en estado puro, igual que ocurre con el monxido de
carbono(txico) que a veces contienen. Por eso es corriente aadir compuestos de azufre al
gas comercial; estos compuestos, que a veces estn presentes de forma natural en el gas,
tienen un olor desagradable y sirven para advertir un escape en las tuberas o en los
aparatos de gas. Esta mezcla gaseosa empleada como combustible para proporcionar
energa en usos domsticos o industriales.
1.- Caractersticas Qumicas:
El Butano y el Propano son compuestos de hidrgeno y carbono por eso reciben el
nombre de hidrocarburos. Responden a la frmula general de los hidrocarburos, que es
CnH2n+2.

Los G.L.P. comerciales, no son gases puros, sino que llevan un porcentaje mximo de
otros gases y un porcentaje mnimo del gas que les da nombre. Una composicin tpica de
un propano comercial es la mostrada en la siguiente tabla:
Componente % Volumen
Etano (C2H6) 0,63
Propano (C3H8) 87,48
Isobutano (iC4H10) 6,30
Butano normal (nC4H10) 5,59
2.- Caractersticas Fsicas:
Densidad
La densidad relativa es la relacin entre las masas de dos volmenes iguales de dos
cuerpos. Para gases se toma el aire en condiciones normales es decir a 0 C y presin
atmosfrica, como gas de referencia.
La densidad relativa media del propano comercial es de 1,57; esto significa que el
propano es ms denso que el aire con lo cual tiende a caer al suelo y a embolsarse. Se tiene
que tener en cuenta esta caracterstica a la hora de disear las ventilaciones de seguridad.
Poder Calorfico
El poder calorfico es la capacidad que tiene un combustible de ceder calor cuando
est ardiendo.
Lmites de Inflamabilidad
Un gas, para arder, necesita que se le aplique una temperatura igual o superior a la
temperatura de inflamacin, y adems necesita estar mezclado homogneamente con el
oxgeno del aire en una determinada proporcin. Esta proporcin tiene unos limites inferior y
superior, dentro de los cuales se produce la inflamacin.
Temperatura de Ebullicin
La temperatura de ebullicin es la temperatura a la cual un lquido pasa a gas a una
determinada presin. As por ejemplo, a presin atmosfrica, el propano se vaporiza a partir
de -44 C, y el butano lo hace a 0 C. Esto significa que el propano siempre vaporiza, incluso
en las condiciones de temperatura exterior ms extremas de nuestro pas; en cambio, el
butano no vaporiza cuando la temperatura exterior es de 0C o inferior, temperaturas que en
algunas zonas son habituales en poca invernal.
Toxicidad
Los G.L.P. no son txicos. nicamente en el caso de combustin incorrecta debido a
un defecto de oxgeno (menos aire), puede producir monxido de carbono que es

sumamente txico por eso es importante tener cuidado con aparatos que funcionan en
locales cerrados o al realizar las chimeneas.
Usos:
Por sus caractersticas posee una gran cantidad de ventajas en comparacin con otros
combustibles: Limpieza, gran poder calorfico, econmico, fcil manejo y transporte. Sector
Domstico: Cocinar, calentar agua, calefaccin, refrigeracin, secadores, alumbrado, aires
acondicionados, etc. Sector Comercial: Los mismos usos anteriores pero en mayor escala.
Sector Industrial: En aquellos procesos que requieran un combustible limpio y controlable,
tratamientos trmicos,entre otros etc. Sector Agrcola: Como combustible en bombas de
riego, tractores,etc. Adems, se utiliza para secar semillas,granos, alfalfa entre otros usos.
Sector Automotriz: Como combustible alterno.
Los usos principales del GLP son los siguientes:
- Obtencin de olefinas, utilizadas para la produccin de numerosos productos, entre ellos, la
mayora de los plsticos.
- Combustible para automviles, una de cuyas variantes es el auto gas.
- Combustible de refinera.
- Combustible domstico (mediante garrafas o redes de distribucin).
Medidas de Seguridad:
Las instalaciones de los GLP deben realizarse con materiales autorizados y
manipularse con las herramientas adecuadas.
Las caractersticas fsico-qumicas de los G.L.P. los convierte en productos que
generan riesgos. Al igual que cualquier fuente de energa, su manejo, uso e incluso residuo
( mala combustin), tambin presenta situaciones de riesgo.
Desde el punto de vista fsico hay que distinguir los dos estados en los que se
presenta: como lquido y como gas.
En ambos estados existe un buen conocimiento del comportamiento del producto y de
la tecnologa para su control, por lo que los aspectos relacionados con la seguridad estn
muy desarrollados.
La primera regla de seguridad es evitar cualquier escape incontrolado de GLP. Todos
los sistemas debern ser diseados teniendo en cuenta este objetivo principal. El enfoque
tradicional de la seguridad se basaba en la utilizacin generosa del espacio y en los sistemas
de defensa contra incendios (D.C.I.) en los casos de emergencia. Cada vez ms este
planteamiento esta dando paso al concepto pasivo de la seguridad mediante unos sistema
de control de vlvulas y equipos capaz de operar automticamente y por control remoto.
La forma mas efectiva de combatir un fuego de GLP es cortando el suministro de gas.

Si esto no se puede hacer, puede ser mas seguro permitir que el fuego se auto-extinga, esto
es, dejar arder hasta que el GLP se agote, a no ser que el fuego pueda producir una
escalada de la emergencia.
El agua es eficaz para enfriar los depsitos de GLP durante el fuego, y ayuda a mantener la
temperatura de los depsitos y su contenido por debajo de niveles crticos. El chorro de agua
en forma de cortina, puede ser efectivo para proteger a los bomberos que intenten cerrar las
vlvulas de suministro del GLP en las zonas afectadas por el calor, y para dispersar el vapor
de GLP.
Consideraciones Ambientales Asociada:
El GLP emite menos CO2 que otros combustibles fsiles. En trminos de emisiones
de la combustin, el GLP genera un 15% menos de CO2 que el gasleo de calefaccin y un
36% menos que el carbn de antracita. En comparacin con sus competidores tradicionales
en la mayor parte de los usos, el GLP tiene un impacto en relacin a los gases de efecto
invernadero notablemente inferior, ya que no genera residuos.
Con el uso del GLP se disminuye la cantidad de CO2 emitida al ambiente por el uso
de antorchas en la quema de combustibles fsiles, contribuyendo enormemente en la
disminucin del efecto invernadero, situacin que impacta directamente el calentamiento
global del planeta.
A diferencia de muchas otras fuentes de energa, el GLP no sufre fugas significativas
durante el transporte, almacenamiento o distribucin a los usuarios finales. Adems, las
pequeas cantidades que se emiten no son nocivas para el entorno ( ecotoxicolgicas) ni
para la salud humana. No existen registros de consecuencias nocivas para el suelo ni el
entorno marino.
Aplicaciones:
El GLP es un recurso limpio y puro que genera un calor uniforme y controlable. Esto lo
en un excelente recurso energtico para un amplio rango de usos industriales, agrcolas,
automovilsticos entre otros.
- Lavandera Industriales
El uso del gas propano permite tener una gran cantidad de agua caliente en muy poco
tiempo. Por otra parte existe una gran variedad de secadoras que funcionan a gas.
- Industria alimentara
El gas propano responde a las exigencias muy estrictas de los procesos alimentarios
siendo un combustible limpio y de fcil control. La coccin puede ser tanto con llama directa
como indirecta. El gas propano se utiliza por ejemplo en hornos de panadera para cocer el
pan, galletas, patatas fritas o cualquier otro producto cocinado. No tendr que instalar
sistemas exhaustivos de controles de emisiones.

- Fundicin y soldadura
El gas propano actuando como combustible en las combinaciones oxgeno-gas o airegas, proporciona llamas de alta intensidad requeridas para la fundicin y los tratamientos
trmicos de metales.
- Acabados de superficie
Pintura, galvanizacin, esmalto, etc.. en cada proceso el gas propano proporciona el
grado de pureza y de control requeridos.
Cermica y alfarera
El gas propano es el combustible ideal para el horneo de cermica y alfarera que se
puede ver afectado por el holln y los xidos de sulfuro emitidos por otros combustibles.
- Calefaccin de Naves Industriales
Un calor controlable y regulable a un coste eficiente para las factoras. Los tubos
radiantes que solo pueden ir con gas, son ideales para las naves de gran volumen y permiten
ahorros de energa considerables. Al ser limpio, el gas propano se puede utilizar en lugares
sensibles como procesos qumicos o almacenamiento de alimentos.
Aplicacin de GLP (Gases Licuados del Petrleo) al automvil
La transformacin de un vehculo propulsado por un motor de gasolina a otro que
utilice el GLP (Gas Licuado del Petrleo) no es complicada, ademas, se hace de tal forma
(sistema dual), para que el vehculo mantenga todos los elementos necesarios para seguir
funcionando "tambin" con gasolina y que el conductor con tan solo accionar un interruptor
(conmutador) pueda elegir que combustible usar en el momento deseado he inclusive
estando el vehculo en marcha. Es por ello que al instalar el equipo de GLP no modificamos
en nada la estructura interna del vehculo; solo le aadimos un nuevo equipo. La instalacin
del equipo es tan sencilla que no dura ms de 8 horas.

El GLP En Refinera:
Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros llega a una
refinacin primaria, donde se obtienen diferentes destilados, entre los cuales se tienen gas
hmedo, naftas o gasolinas, queroseno, gasleos atmosfricos o disel y gasleos de vaco.
Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produccin de
gasolinas en los procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia cuando estos se llevan a
una planta FCC y, mediante un reactor primario a base de un catalizador a alta temperatura,
se obtiene el GLP, gasolinas y otros productos ms pesados. Esa mezcla luego se separa en
trenes de destilacin.
El GLP de Gas Natural:
El gas natural de propano y butano que pueden ser extrados por procesos
consistentes en la reduccin de la temperatura del gas hasta que estos componentes y otros
ms pesados se condensen. Los procesos usan refrigeracin o turboexpansores para lograr
temperaturas menores de -40 C necesarias para recuperar el propano. Subsecuentemente
estos lquidos son sometidos a un proceso de purificacin usando trenes de destilacin para
producir propano y butano lquido o directamente GLP.
Tcnicas de Almacenamiento.
La necesidad de almacenar los recursos energticos para controlar mejor su
produccin, su transporte, su distribucin y su utilizacin es evidente en la medida en que se
desea asegurar un abastecimiento abundante y regular de las industrias y de los
consumidores. Los tanques pueden ser clasificados segn su forma de construccin, o su
uso para produccin o almacenamiento-, y finalmente por el tipo de lquido que van a
contener. Los tanques de almacenamiento estn diseados para el almacenamiento y
manipulacin de grandes volmenes de petrleo y gas, y son generalmente ms grandes y
considerados como ms permanentes. El almacenamiento constituye un elemento de sumo
valor en la explotacin de los servicios de hidrocarburos ya que acta como un pulmn entre
produccin y/o transporte para absorber las variaciones de consumo.
Cuando se trata del almacenamiento de gases licuados u otros derivados que deben
conservarse a presin y temperatura distintas a la atmosfrica normal, la construccin, como
as tambin los materiales a emplear, requieren para cada caso de un prolijo estudio tcnico.
Por ejemplo el almacenaje de gas natural licuado (GNL) requiere una temperatura de 160C
y el de gas licuado de petrleo (GLP-propano/butano), una temperatura que debe
mantenerse dentro de los 42C a 12C.
Para el caso en que se pueda almacenar el producto a presin atmosfrica
(propano/butano) pero de baja temperatura de burbujeo (-42C) se utilizan tanques cilndricos
de fondo plano, refrigerados, con una doble envolvente (pared), doble fondo (en algunos
casos), aislamiento externa, y deben estar soportados por una estructura flexible que
absorba las variaciones de tamao generadas por llenado, vaciado y eventuales cambios de
la temperatura. Adems del dique de contencin mencionado para los tanques en general, en
algunos casos tambin se rodea el tanque de una pared de concreto de similar altura.

Transporte y llenado de Bombonas.

El gas licuado de petrleo (GLP), conocido ms comnmente como gas de cocin se
comercializa generalmente en recipientes en estado lquido (mediante una compresin
moderada, logrando una considerable reduccin del volumen y de esta forma menor espacio
de almacenaje y menor costo de transporte), luego ste se convierte en gaseoso a la presin
atmosfrica y temperatura ambiente en el momento en que se utiliza en la cocina.
El GLP se transporta a presin atmosfrica en buques especialmente construidos con
casco doble. El sistema de contencin de carga se disea y construye utilizando materiales
especiales para el aislamiento y tanque, para asegurar el transporte seguro de esta carga
criognica.
El GLP en los tanques de carga del buque se mantiene a su temperatura de
saturacin (-161C) a lo largo de toda la navegacin, pero se permite que una pequea
cantidad de vapor se disipe por ebullicin, en un proceso que se denomina
"autorrefrigeracin". El gas evaporado se utiliza para impulsar los motores del buque.
Aproximadamente 40% de los buques de GLP actualmente en servicio cuentan con
sistemas de contencin de carga del tipo de membrana, de modo que tienen un aspecto muy
similar al de otros cargueros. El resto de los buques tienen un sistema de contencin de
carga ms particular, que incluye cuatro o ms tanques esfricos grandes. Ambos tipos de
sistema de contencin poseen antecedentes de operacin extremadamente seguros y
confiables.
Entre los medios de transporte del gas natural podemos encontrar los siguientes:
Carretera: Este medio se utiliza, para transportar tubos cilndricos de Gas Natural
Comprimido (GNC), a altas presiones habitualmente entre 200 bar (2900 PSI) y 250 bar
(3626 PSI) , de sta manera se traslada el gas natural hasta una planta de descarga
emplazada en las inmediaciones de la localidad en donde el combustible se lo reduce a la
presin de distribucin domiciliaria para su inyeccin a la red.
Gaseoductos: Las tuberas son el medio ms seguro y eficaz del transporte del gas natural
desde el pozo de origen hasta las plantas de extraccin y fraccionamiento, desde donde
luego de su procesamiento para deshidratarlo y recuperar los hidrocarburos lquidos, all
queda el metano como gas residual, el cual es comprimido y entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.
Martimo y fluvial: Por esta va, por lo general se transporta el Gas Natural Licuado (GNL),
que esta conformado fundamentalmente por Metano, el cual ha sido convertido a lquido en
las Plantas Criognica (mediante proceso de licuefaccin) reduciendo su volumen de cerca
de 600 veces, para un almacenamiento y transporte eficiente del gas natural especialmente a
largas distancias y bajo costo, por mar (Barcos Metaneros) o por carretera y transporte
ferroviario.
Ferrocarriles: Aqu, los materiales con los cuales se construyen el recipiente deben de
cumplir una serie de normas. Tambin tienen que tener aislamiento trmico, para evitar
accidentes, que no se puedan controlar.

Fuentes de Produccin del GLP (Venezuela y el Mundo):

La produccin mundial actual de GLP es del orden de los 200 millones de toneladas
anuales, de las cuales la mayor parte, unos 50 millones de toneladas, se producen en los
Estados Unidos.
Oriente Medio es otra de las regiones donde se produce una importante cantidad de GLP,
unos 37 millones de toneladas anuales, seguida por Asia, con 30 millones de toneladas y
Europa Central y Occidental con 27 millones de toneladas.
Los principales pases productores de GLP en el mundo son: Estados Unidos, con una
participacin del 24% en el total producido; seguido por Arabia Saudita, con un 9% y Canad,
con el 6% de la produccin total.
En el periodo comprendido entre 1990 y 2005, la oferta mundial de GLP se ha
incrementado en promedio 3,5% anual por encima de la demanda, cuyas tasas de
crecimiento oscilan en 3,3%, alcanzando un volumen de 7,3 millones de barriles por da, del
cual el 60% se obtuvo como resultado del proceso de transformacin del gas natural y el
restante como producto de la refinacin del crudo. Histricamente, Norteamrica se ha
destacado como la principal fuente de produccin mundial de GLP, cuyos aportes
representan cerca de la tercera parte de la oferta mundial total; sin embargo, Asia ha
registrado las tasas de crecimiento mas altas en la produccin de este combustible y junto
con el Medio Oriente forman la segunda regin productora en el mundo.
En el ao 2005 la produccin alcanz 2.700 millones de barriles provenientes
principalmente de Estados Unidos, el Medio Oriente y Asia. Por su parte Amrica Latina
contribuy con el 12,7% del total, mientras Europa, frica y Oceana participan con el 24,8%.
China, dentro de la Regin de Asia y Oceana, registr la mayor tasa de crecimiento durante
la dcada, al producir en promedio el 20% del total de la regin. Por su parte, Japn ha
perdido dinamismo en la produccin y su crecimiento no se compara con el de los aos
setentas y ochenta. El Medio Oriente produjo cerca de 500 millones de barriles de GLP, de
los cuales cerca del 90% provienen del procesamiento de gas natural y el restante de los
procesos de refinacin. En los ltimos once aos la produccin de GLP en Latinoamrica fue
superada por la demanda, alcanzando una tasa de crecimiento promedio anual de 6%,
mientras que la demanda lo hizo en 5%.
frica ha comenzado a figurar en el mundo de forma sorprendente como productor y
como exportador de GLP, alcanzado una produccin cercana a los 230 millones de barriles
en el 2005. Aunque su demanda crece rpidamente, alrededor de la mitad de su produccin
fue exportada hacia Norte Amrica, Europa y Asia. Siguiendo en la misma lnea de
crecimiento, Europa Occidental viene aumentando paulatinamente su produccin y se estima
que en el 2005 contribuy con 280 MB equivalentes a 10,3% del total. Se espera que la
produccin en el 2010 alcance los 9 millones de barriles por da, observando casi la misma
tendencia en la participacin. El Medio Oriente aumenta en un 2%, sus aportes, en tanto que
Norteamrica reduce en esta misma proporcin la produccin. La cadena de
comercializacin del Gas LP se inicia cuando el producto es entregado en la fuente de
suministro, propiedad de la industria petrolera. Desde estas instalaciones es transportado por
unidades pesadas diseadas para tal fin, hasta las plantas de llenado donde es almacenado
y distribuido a las empresas de GLP para ser transportados en vehculos ms livianos y con

los equipos adecuados al consumidor final.

Demanda del GLP, Local, Regional y Mundial:
El merado del sudeste asitico es pequeo comparado con los pases del lejano
oriente, pero su demanda de GLP ha crecido sostenidamente a 7.2 % anual desde 1990. En
los pases que componen esta rea, el consumo paso de poco ms de 100 MBD en 1990 a
ms de 280 MBD en 2004, de los que Malasia y Tailandia constituyen el 60% de la demanda
total. Todos los pases que componen esta zona registraron tasas de crecimiento superiores
al 8% con excepcin a Singapur, cuya demanda prcticamente no se ha incrementado en los
ltimos 14 aos. Por otro lado, alrededor de tres cuartas partes del consumo regional se
destinan al sector residencial y servicios.
En el centro y sur del continente americano hubo un aumento en el consumo de gas
LP entre 1990 y2000, al pasar de 350 MBD a poco menos de 530 MBD, equivalente a una
tasa media anual de 4.1%. Sin embargo, a partir de 2001, la demanda comenz a descender
hasta cerca de 500 MBD en 2004, debido principalmente a los altos precios, la competencia
del gas natural en las zonas urbanas, las recesiones econmicas y las incertidumbres
polticas de Brasil, Argentina y Venezuela. En esta regin, ms del 80% de la demanda se
encuentra en el sector residencial y servicios. Considerando a Amrica Latina, Brasil y
Mxico representan dos terceras partes de la demanda de esa regin.
El fuerte desarrollo de la industria petroqumica en Arabia Saudita fue el principal
motor del levado crecimiento en la demanda de gas LP en la regin de Medio Oriente
durante la ltima dcada del siglo XX. Durante ese periodo, el consumo en ese pas aumento
a una tasa cercana al 20% y a razn de 12% en la regin, situndola como la nmero uno del
mundo por su rpido crecimiento. A pesar de que los primeros aos de este siglo la tasa de
crecimiento de la demanda de gas LP en la regin disminuyo 8.7% anual, en 2004 esta
aumento hasta cerca de 500 MBD, equivalente a casi cuatro veces la demanda de 1990
cuando la regin consumi casi 135 MBD. En Arabia Saudita, la demanda de gas LP de 2000
a 2004 disminuyo de 300 a 245 MBD, que representan al rededor de la mitad del consumo
de la regin, y de los cuales ms de 80% se utiliza principalmente para elaborar metil terbutil
ter (MTBE) y etileno. El descenso en el consumo se explica por la sustitucin de propano
por etano en sus procesos petroqumicos. Irn es el segundo consumidor mas grande de la
regin, con alrededor de 20% de la demanda, pero a diferencia de Arabia Saudita, casi tres
cuartas partes tienen como destino el sector residencial.
La madurez del mercado de gas LP en Europa Occidental es la razn principal por la
que, en el periodo 1990- 2004,la demanda de ese energtico creci a una tasa anual de
0.8%. De hecho, desde finales de los noventa la competencia de las naftas como insumo
petroqumicos propicio una demanda con altibajos que indujo un crecimiento casi nulo.
Alemania, Francia, Italia, Espaa, Turqua y el Reino Unido consumen las tres cuartas partes
de la demanda de la regin. El sector residencial y servicios participa con alrededor de 40%
del total regional, el sector qumico representa 25% y el sector transporte 13%.Por otro lado,
en el bloque excomunista de Europa del Este, donde actualmente la mayora de los pases
que conforman esa regin pertenecen a la Unin Europea, se ha registrado un aumento
considerable, ya que de 1990 a 2004 su consumo aumento a una razn de 10% anual.
Polonia es el principal consumidor de la regin, ocupando 60% de la demanda. Por sectores,
el autotransporte representa casi el 50% del consumo total regional, concentrndose en

Polonia y en menor grado en la Repblica Checa y Bulgaria; el sector residencial y servicios

absorben ms del 30% del consumo regional.
El mercado Africano del gas LP creci a una tasa promedio anual de 5.8% en el
periodo 1990- 2004, y en este ultimo consume cerca de 255 mbd, que representan 3.8% de
la demanda mundial. Dentro del consumo total, 95% se destina al sector residencial y tres
cuartas partes de la demanda se concentran en los pases rabes de Egipto, Argelia y
Marruecos.
Demanda sectorial a nivel mundial, el sector residencial y servicios consumi 2.1
MMBD en el mismo periodo. De la demanda global de GLP, en 1990 el sector residencial
represento 48% y el sector qumico 21%, mientras que en 2004 esas proporciones
aumentaron a 53% y 22%, respectivamente. La mayor penetracin del GLP en el sector
residencial y servicios se ubico en Asia, como consecuencia del crecimiento econmico que
se verifica en la regin. En el sector autotransporte, pese a las ventajas ecolgicas que tiene
el gas LP como carburante con respecto a otros combustibles, la ausencia de programas de
fomento adecuados ha impedido una mayor penetracin del energtico en nuevos
segmentos automotrices y detenido su expansin en los que ya se encuentra. As, en 1990 el
sector representaba6.6% de la demanda total y en 2004 solo ascendi a 7.9%. En valores
volumtricos su crecimiento fue de ms de 250 MBD, al pasar de 285 MBD a 539 MBD.
Demanda mundial el aumento reciente de la demanda mundial de GLP como un
insumo petroqumico eficiente ha acelerado la globalizacin de los mercados internacionales
del energtico, lo que a su vez ha provocado una mayor dependencia entre los precios
marcadores del Medio Oriente, Asia, Europa y Norteamrica. La demanda creciente de
energticos en los EUA y China, la baja disponibilidad de capacidad excedente de
produccin en los pases productores de petrleo y la inestabilidad poltica en Irak, Nigeria y
Venezuela presionaron al alza los precios internacionales del gas LP durante 2004,
alcanzando niveles histricos. La demanda del combustible mostr un crecimiento,
fundamentalmente por el consumo de la industria petroqumica. Asimismo para los EUA este
ao fue muy rentable para la comercializacin de los lquidos del Gas Natural (LGN) ya que
tanto los productores como los procesadores, importadores y distribuidores mayoristas se
benefician de los altos mrgenes de operacin que les produjo mayores utilidades de las
esperadas. El mercado mundial de este combustible se desarroll a partir de los aos 70
sobre todo por cuestiones econmicas, aunque tambin por temas de diversificacin
energtica y por razones medio ambientales.
Llenado de bombonas:
Los envases debern supervisarse antes y despus del llenado para asegurar que
estn preparados para ste, que han sido llenados correctamente y no tendrn problemas
durante su utilizacin.
Los envases o bombonas debern fabricarse y mantenerse de acuerdo con las
normas tcnicas acreditadas y haber pasado los correspondientes controles de calidad.
Todos los envases son sometidos a un control dimensional, a una inspeccin de las uniones
soldadas y a una prueba hidrulica de presin a 30 kg/cm2. Muestralmente se ensayan a
rotura teniendo que soportar una presin mnima de 85 kg/cm2.

El estado de la vlvula del envase y su correcto funcionamiento son cruciales en la

seguridad. La vlvula del envase tiene un doble propsito en tanto en cuanto se uso para la
recarga as como para el suministro de gas al consumidor.
Dos componentes de ella son fundamentales:
El pisn, cuyo dimensionamiento debe ser muy preciso pues es el sistema que impide la
salida de gas cuando el envase est almacenado o esperando ser usado en el domicilio del
consumidor.
La junta, es un componente de caucho que permite la estanquidad cuando se acopla
el regulador para el consumo de gas.
El proceso de llenado de los envases se efecta por peso, debiendo respetar las
tolerancias permitidas por la normativa. El sistema de llenado debe asegurar que no
sobrepasa el volumen mximo permitido de llenado del envase, esto es, que no hay riesgo
de que el envase se llene de lquido pues es altamente peligroso un envase sobrellenado.
Para alcanzar la seguridad precisa, un circuito de envasado tiene entre otras
mquinas: un doble pesado (pesado y repesado), verificacin de la estanquidad y control de
fugas.
El GLP en el Sector Petroqumico.
La petroqumica es la industria dedicada a obtener derivados qumicos del petrleo y
de los gases asociados. Los productos petroqumicos incluyen todas las sustancias qumicas
que de ah se derivan. La industria petroqumica moderna data de finales del siglo XIX. La
mayor parte de los productos petroqumicos se fabrican a partir de un nmero relativamente
pequeo de hidrocarburos, entre ellos el metano, el etano, propano, butano y los aromticos
que derivan del benceno, etc. pero es graciasz a estos productos que satisfacemos nuestras
necesidades, de lo que no nos damos cuenta es de lo mucho que contaminan al usarlos o
dejarlos de usar y mas aun al desecharlos en un lugar no conveniente.
Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros llega a una
refinacin primaria, donde se obtienen diferentes cortes (destilados) entre los cuales se
tienen gas hmedo, naftas o gasolinas, queroseno, gasleos atmosfricos o disel, y
gasleos de vaco. Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produccin
de gasolinas en los procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia cuando estos se
llevan a una planta FCC y, mediante un reactor primario a base de un catalizador a alta
temperatura, se obtiene el GLP, gasolinas y otros productos ms pesados. Esa mezcla luego
se separa en trenes de destilacin.
Importancia y Uso de la Odorizacin del Gas:
Odorizacin: Este proceso tiene como objetivo agregar odor al producto, de forma que sea
detectado en caso de fugas, antes de que la mezcla GLP aire pueda ser explosiva. Para

este proceso se emplea un odorante derivado de la familia de los mercaptanos, cuya frmula
qumica general es R SH (en el cual R indica la presencia de un grupo alquilo), son
incoloros, con olor fuerte y repulsivo. Debido a las caractersticas del odorante se considera
como una sustancia peligrosa.
El odorante debe cumplir con las siguientes caractersticas: Cuando se mezcle con el
gas en la cantidad especificada, no deber ser perjudicial a los humanos ni a los materiales
presentes en el sistema de gas, no deber ser soluble en agua a un grado mayor de 2 1/2
partes de odorante por 100 partes de agua en peso. Los productos de la combustin del
odorante no debern ser txicos a los humanos que respiren el aire que contenga los
productos de la combustin y no deber ser corrosivo o perjudicial a los materiales con los
cuales los indicados productos de la combustin entraran en contacto normalmente.
En Venezuela se emplea la Norma COVENIN 904:1998 (3ra Revisin) para
PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRLEO. GASES LICUADOS DEL PETRLEO
(GLP). De acuerdo a sta Norma el GLP debe contener odorantes que permitan detectar por
el olfato la presencia de ste, cuando la concentracin del GLP sea la quinta parte del lmite
inferior de inflamabilidad correspondiente al componente con el lmite ms bajo, salvo el GLP
destinado a usos especiales.
CUADRO LMITES DE INFLAMABILIDAD PARA DIFERENTES GASES PRESENTES
EN EL GLP

Esta Odorizacin se logra adicionndolo al gas antes de llegar al consumidor. Para el

GLP, generalmente son odorizados con ETIL o METIL-MERCAPTANO, en las siguientes
proporciones:
Etil o metil mercaptano: 12 g/ m 3 a 17 g/ m3 (14 ppm a 20 ppm) en GLP (lquido). El
odorante se dosifica en estado lquido y se mide en estado gaseoso.

Para el GLP se puede emplear equipos de Odorizacin por inyeccin (bombas

dosificadoras) directamente en la fase lquida, los cuales presentan la ventaja de tener
precisin elevada, calibrado y regulacin simple, flexibilidad operativa y se emplea en
instalaciones de gran dimensin.
Para el control del odorante se emplean controles de ODORIMETRA que se efectan
con Odormetros Porttiles o por el mtodo de la Cmara de Ensayo.
Cuadro: RANGOS
ODORIMETRA

ESTABLECIDOS

PARA

LOS

ODMETRO
0,10 0,15 %

MTODOS

DE

CONTROL

DE

TEST ROOM
0,080 %

Unidad: % Concentracin perceptible en gas/aire

Cuando existen fugas del odorante se emplean soluciones de hipoclorito de sodio
(considerada tambin como una sustancia peligrosa) para el lavado de los gases en los
depsitos de odorantes, cuyo personal debe utilizar el siguiente equipo de proteccin
personal: casco, anteojos de seguridad, guantes de PVC, traje protector y calzado de
seguridad. De forma general se deben segur las siguientes medidas de seguridad en el
manejo del odorante:
a) Mantener los contenedores de los odorantes con sus tapas hermticamente cerradas
en un lugar seguro y bien ventilado.
b) Mantener los contenedores alejados del sol y de las fuentes de ignicin.
c) Evitar el contacto del odorante y del hipoclorito de sodio con la piel y ojos, como as
tambin la inhalacin de vapores.
d) Evitar el contacto del odorante y del hipoclorito de sodio con agentes altamente
oxidantes, cidos, bases, agentes reductores y metales alcalinos.