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Recordemos que P V:
87
100
Po(75%) 65.25%
Po(75%) 75
100 2
Pcu1 2.8125
Pcu1 752
Luego la potencia de entrada a plena carga al 75% es:
Pin (75%) Po (75%) P perdidas (75%)
Pin (75%) (62.25 1.6875 2.8125 3 2)%
Pin (75%) 71.75
PROBLEMA#2
Un motor de induccin trifsico, a voltaje y frecuencia
nominal, Tiene un Tarr=160%Tn,
y un Tmax=200%Tn. Desprecie la resistencia del estator (r1
0) y las prdidas rotacionales y asuma que r2 permanece
constante.
Determine
a) El desplazamiento a plena carga (Sn)
b) La corriente de arranque del motor en p.u. (Tome como
base la corriente nominal del motor)
Con
las
condiciones
normalizadas"
dadas
utilizaremos
las
Si r10 entonces:
a) Sn=?
T
Tmax
2
S
SY max
1.6Tn
2Tn
ST max
S
1
ST max
ST max
STmaz 2.5STmaz 1 0
ST max 1 0.5
STmasx 2 2
ST max
Sn
0.5 S n
S n1 0.133975
S n 2 1.866025
El deslizamiento 0 S 1 S n 0.133975
b)
Ia
?
In
ITmaz
2
STmas
"curvas
Ia
I Tmas
In
I Tmas
STmas
Sa
STmas
S
n
Ia
ITmas
In
ITmas
0.5
Ia
I Tmas
0 .5
0.133975
1 .6
In
I Tmas
0.36603
Ia
1.6
3.4558 p.u.
In
0.36603
PROBLEMA#3
Cuando opera a voltaje y frecuencia nominal un MIJA entrega
a plena carga un deslizamiento del 8.5% y desarrolla un
torque mximo de 250% del torque de plena carga a un
deslizamiento del 50%. Despreciando las prdidas del ncleo
y
los
mecanismos
rotacionales
y
asumiendo
que
las
resistencias y reactancias del rotor son constantes.
Determinar el torque de arranque en funcin del torque
a
plena carga.
Utilizaremos las curvas normalizadas:
Tn
Tmas
1 Q2 1
1 Q2 1
T
n
1
0.5
2.5Tn
Sn
0.085
1
S
1 Q 2 1
1 Q 2 1
Tmas
2
0.085
0.5
2
Sn
ST max
Q 2 1 2.8517
Ta
Ta
Tmas 2.5Tn
Ta 2.109Tn
1 Q2 1
Sa
1
S
1 Q 2 1
Tmas
2
Sa
STmas
Ta
Tn
2.51 2.8517
1
1 0.5 2.8517
0.5
0
.
5
PROBLEMA#4
Un motor industrial tiene una carga de 4000KVA a un factor
de potencia de 0.6 en atraso.
Un motor sincrnico de 800HP teniendo una eficiencia del 88%
es aadido
para suministrar carga nominal, pero es usado
primeramente para mejorar el factor de potencia total a 0.9
en atraso. Calcular los KVA nominales del motor sincrnico.
S AI 4000 KVA
S P jQ
P S Cos ( )
Q S Sen( ) S AI 4000(0.6) 4000 Sen(Cos 1 (0.6)) S AI 2400 j 3200
Po
P
800(746)
Pin o Pin
678181.81W Pmotor
Pin
0.88
Qmotor QAI QT
3200 1490.83 1709.17 KVAR
2
2
Pmotor
Qmotor
S motor
678.182 2 1709.17 2
PROBLEMA#5
Un motor de induccin trifsico de rotor bobinado, 500V,
120 Hp, 38 ciclos, 6 polos. Tiene resistencias en le rotor
y en el estator
de 0.04 y 0.01 W respectivamente. Las
resistencias efectivas por fase son: 0.058 y 0.016 W
respectivamente. El rotor esta conectado en Y y su relacin
de transformacin es 2:1.La componente magnetizante de la
corriente es 34A y el total de perdidas es de 4400W . Con
el rotor bloqueado la corriente de lnea es 800A, cuando se
le aplica una f.e.m. de 500V. Muestre como estos datos
pueden servir para realizar el diagrama circular para este
motor.
Para construir el diagrama circular adems de las
caractersticas de operacin se necesita saber : In, qn ,
Ib, qb. Las perdidas de cobre en el rotor y el estator por
fase.
E
L
Eb
Pb'
'
3 Eb I b
El valor de Cos(b) determina la magnitud del ngulo b.
Considere una escala conveniente para la corriente igual a
K amperios por divisin.
Regresando a los clculos , tenemos:
4400
5.07 A
3 500
188160
0.271 y b = 74.24o
3 (800)(500)
gf
r1 I b2 I n2
0.058 800 2 34.4 2 128
gf
El
500
K
K
K
3
3
PROBLEMA#6
Dos motores de tres fases, 50 hp estn disponibles en el
comercio. Uno tiene una eficiencia a plena carga de 90%, el
otro una eficiencia a plena carga de 89%. El motor de ms
alta eficiencia cuesta $100 ms que el otro.
Asumir que el motor es para ser usado 260 das de ocho
horas a plena carga por ao. El costo de energa
diferencial es
1.0 centavos
por kilovatio-hora.
La
depreciacin, inters, impuestos y costos del seguro son
15% de la inversin inicial por ao .
Cul de los dos motores sera la mejor compra?
Salida
50 HP (0.746)
41.45 Kw
eficiencia
0 .9
50 HP (0.746)
41.9 Kw
0.89
=
=
87173
$ 872
T
3 / W V 2 / Z 2 R 2/ s
Tn 3 / Wn Vn 2 / Zn 2 R / Sn
Ciertos trminos cancelaran casos en particular, si no hay
ningn cambio. Tratando primero con el torque de arranque,
Tn, Ta, Tb y Tc
Tn
Z 2 S ( R 8.05 R ) 2 (8 R ) 2 0.124 18.1R 2
0.266
T
Zn 2 1
( R 1R ) 2 (8 R ) 2
1
68 R 2
Ta
Z2 S
145.8 R 2
0.124
0.248
2
2
2
T
Za Sa ( 2 R R ) (8 R )
1
Tb
Z 2 S R 2
145.8 R 2
0.124 2 R
0.496
2
2
2
T
Zb Sb R
(2 R R ) (8 R )
1
R
Tc
Z 2 S Wn V 2
1 0.7 2
145.8 R 2
0.124
0.357
2
2
2
2
T
Zb Sb W Vn
0.7 1 ( R R ) (0.7 * 8 R )
1
PROBLEMA#7
Un motor de induccin de rotor devanado de 2300 V y 1000Hp
trifsico, 60Hz, 16 polos con el estator y el rotor
conectado en estrella, tiene las siguientes constantes:
ns
r'
Z r1 2 j X 1 X 2' Z 6.738628.2o
s
fase
IN
VLN
V
2300
LL I N
I N 197.1 28.2o A
Z
3Z
3 6.738628.2
VLN
'
'
r1 r2 r ext
'
ext
X 1 X 2'
fase
PROBLEMA#8
Un motor de induccin de 208 voltios, trifsico 10 Hp, 60
HP, tiene su embobinado del estator en estrella, y
desarrolla una corriente de 30A., cuando suministra su
carga nominal con un voltaje nominal aplicado al estator.
Este motor debe operar desde una fuente de 50 Hz; si la
magnitud de la densidad del flujo y la densidad de la
corriente en los embobinados debe ser la misma que para las
condiciones nominales a una operacin de 60 hz. Calcule:
b) El voltaje nominal
c) Los caballos de potencia nominales
1
f 2
1
f
c)
208
1
60
Vn(50 _ Hz )
1
50
60
249.6 _ Voltios
50
Vn(50 _ Hz ) 208 *
b)
P V2
10 HP 2082 _ Voltios
Pn(50 _ Hz ) 249.6 2 _ Voltios
249.6
208
Pn 10
14.4 HP
I V
30 A 208Voltios
I 249.6V
PROBLEMA#9
30 * 249.6
I
36 Amp de induccin de 480V, 50
208
trifsico, absorbe 60 A,
Un motor
Hp,
con fp= 0.85 en atraso. Las perdidas en el cobre del
estator son de 2 Kw y las perdidas en el cobre del rotor
son de 700 w. Las perdidas por friccin y por vendaval son
de 600 w, las perdidas en el ncleo son de 1800 w y las
dispersas se pueden despreciar.
Encuentre las magnitudes:
a.- La potencia de salida.
b.- La eficiencia del motor.
Pcgir Pin Pcu1 Ph e
b) %
P0
100 % 88%
Pin
PROBLEMA#10
Un motor de induccin rotor devanado de 440V, 60Hz, 4
polos, es conectado directamente a una bomba que entrega
1000 pie3/min a una altura de 8.7 pie. Bajo estas
condiciones el motor toma 15.62KW a un Fp=0.92 en atraso,
cuando opera sin carga consume 803W las resistencias por
fase son R1=0.202 ohm/fase, R2=0.022 ohm/fase. La relacin
de vueltas entre el estator y el rotor es 4/1. Calcular la
eficiencia de la bomba.
QWh
HP
33000
pie 3
1000
=
min
Pout(bomba) =
Pout(bomba)
lb
62.4
pie 3
33000
8.7 pie
HP
Pout(bomba) = 16.45[HP]
Pin(motor) =
IL =
Pin
3V LL Fp
VLL IL Fp
15620
3 * 440 * 0.92
IL = 22.278 A
Pcu1 = m(I12)(R1) = 3(22.278)2(0.202)
Pcu1 = 300.76[W]
Pcu2 = m(b*I12)(R2) = 3(4*22.27)2(0.022)
Pcu2 = 524.11[W]
Las perdidas en vaco son:
Pf+v + Ph+e = 803W
Pin(bomba) = Pout(motor) = Pin(motor) - Pcu1 - Pcu2 - Pf+v
- Ph+e
Pin(bomba) = 15626 - 300.76 - 524.11 803
Pin(bomba) = 13992.13 [W] = 18.756[HP]
Pout (bomba )
Pin(bomba )
(bomba) =
(bomba) = 87.7 %
16.45
18.756
PROBLEMA #11
La eficiencia y factor de potencia de un motor de induccin
de 50 hp, 6 polos , 440 voltios , 60 ciclos son
respectivamente 90 y 92.5% a plena carga. Este motor
entrega 525% de la corriente a plena carga y desarrolla
175% del torque a plena carga cuando arranca a pleno
voltaje. a) Especifique la relacin de vueltas de un
autotransformador de arranque que permitir que este motor
sea puesto en marcha con un torque igual al 60% del de
plena carga. b) Cual ser la corriente inicial en la lnea
cuando este aparato de arranque es usado? Desprecie los
efectos de saturacin y las perdidas en el aparato de
arranque.
a)
Tarr(dir) = 1.75 Tn
Tarr(tr) = 0.6 Tn
Tap =
Vm
V LN
1
a
Tap =
0. 6
1.75
Tap = 0.5855
a =
1
Tap
1
0.5855
a = 1.708
b)
Pin =
Pout
50 * 746
=
= 40324.32 W
Fp
0.925
In =
Pin
3V LL Fp
40324.32
3 * 440 * 0.925
In = 57.20 A
Iarr(tr) = Tap Iarr(dir) = 0.5855*5.25*57.20
Iarr(tr) = 175.83 A
PROBLEMA #12
Un motor de induccin trifsico rotor devanado de 450 Hp,
2200V, 60 ciclos, 6 polos, tiene los siguientes parmetros
por fase: r1 = 0.32 , r2= 0.15 , x1 = 1.15 , x2= 0.75
. La conexin de los devanados del estator y del rotor es
Y-Y
respectivamente.
Las
prdidas
por
friccin
y
ventilacin son 12 KW, y las del ncleo 2.5 KW, Im = 25 A.
Determinar la eficiencia a plena carga del motor de
induccin trifsico utilizando el circuito aproximado
equivalente.
Pmd = Po + Pf+v+rot = 450x746+12000
Pmd = 347700 [W]
V1
I2 =
R1
R 2'
2200 / 3
X 1 X 2'
0.32
0.15
1.15 0.75
Simplificando tenemos:
2200 2 * S 2
I2 =
11.1312S 2 0.288S 0.0675
m1 (I 2 ' ) 2 ( R 2' )(1 S )
, reemplazando tenemos
S
0.15
2200 2 * S 2
347700 =
*
* 1 S
2
S
11.1312 S 0.288S 0.0675
Pmd =
3*
2.777963471S2 +0.9540231405S+0.01077582645 = 0
S = 0.331732
S = 0.0116333 (escogemos sta respuesta porque Sn es la
menor)
Reemplazando el valor de S en la ecuacin de I2
I2 = 95.613 A
2
I m I 2 '2 =
I1 = 98.827 A
I1 =
25 2 95.613 2
Pcu1 = 9376.17[W]
R2 '
2
Pcgir = m I 2 '
0.15
0.0116333
3 95.613
2
Pcgir = 351810.91 W
=
Pout
Pin
Pout
450(746)
=
Pcgir Pcu1 Ph e
351810.91 9376.17 2500
PROBLEMA # 13
Un motor de induccin trifsico de 25 Hp, 6 polos, 50
ciclos, que funciona a 960 rpm a plena carga
con una
corriente de
35 A por fase (rotor). Se permite 250 W
para las prdidas de cobre en el arrancador cortocircuitado
y
1000W
para
prdidas
mecnicas. Calcular
la
resistencia por fase del devanado del rotor.
Pout = 25*746 = 18650 W
ns =
S =
120 f
p
120 * 50
= 1000 rpm
6
ns n
1000 960
=
= 0.04
ns
1000
Pmd
1 S
19650
1 0.04
Pcgir = 20468.75 W
Pcurotor/fase
568.75 / 3
=
2
35 2
I rotor
Rrotor = 0.1547
/fase
PROBLEMA#14
a) Cual debe ser la relacin de transformacin del
autransformador que permita arrancar el motor con un
Tarr=60% Tn y b)Cul es el valor de la Iarr. Si se tiene un
MI3 de 50 Hp, 6 polos, 440V, 60 Hz, eficiencia = 90%,
fp=90%, Iarr(Vn)=525%In, Tarr(Vn)=175 Tn.
a)
Tarr(dir) = 1.75 Tn
Tarr(tr) = 0.6 Tn
Tap =
Vm
V LN
1
a
Tap =
0. 6
1.75
Tap = 0.5855
a =
1
Tap
1
0.5855
a = 1.708
b)
Pin =
Pout
50 * 746
=
= 41444.44 W
Fp
0.90
In =
Pin
3V LL Fp
41444.44
3 * 440 * 0.90
In = 60.424 A
Iarr(tr) = Tap Iarr(dir) = 0.5855*5.25*60.424
Iarr(tr) = 185.73 A
PROBLEMA #15
Un motor de induccin trifsico de 50 Hp, 440 V, 60 Hz, 4
polos, n= 1746 rpm, tiene un Tmx = 200% Tnom., r2= 0.2
/f. Asuma que las prdidas Pf+v= 0 y r1= 0. Adems el
rotor est conectado en Y. Calcular a) la Pcu2 , b) la
velocidad que desarrolla a Tmx.
a)
120 f
p
ns =
S =
120 * 60
= 1800 rpm
4
ns n
1800 1746
=
= 0.03
ns
1800
Pmd
1 S
37300
1 0.03
Pcgir = 38453.60 W
2
Sn
St max
St max
Sn
Tn
2Tn
2
0.03
St max
St max
0.03
ns nt max
ns
PROBLEMA#16
Un motor de induccin trifsico con 150 hp, 60-ciclos, 6
polos con 4 kw de perdida en la carga.
El rotor y el estator estn conectado en Y y la relacin
de transformacin del estator al rotor es de 4 a 1 .
Las resistencia son 1 y 0.09 ohm para el estator y el
rotor respectivamente. Calcular:
a) las perdidas de cobre en el estator
b) las perdidas de cobre en el rotor
c) el deslizamiento
d) el rendimiento
e) la eficiencia
f) el torque
donde la corriente es de 30 Amp. Y un factor de potencia
de 0.9
a) Pcu1 = m*I1*R1 = 3*30*1
Pcu1 = 2700 Watts.
b) I2 = b*I1 = 4*30 = 120 A
Pcu2 = m*I2*R2 = 3*120*0.09
Pcu2 = 3890 watts
d) Perdidas = P carga + Pcu1 + Pcu2 = 4000+2700+3890
Prdidas = 10590 watts
Pin = 3 *Vll*Il*fp =
Pin = 102900W.
*2200*30*0.90
Pcu 2
3890
=
Re nd Pcu 2
92310 3890
S = 0.04
e) =
Po
Pi
92310
102900
= 89.7%
f) ns = 120*f/p =120*60/6 = 1200 rpm
n = ns*(1-S)
n = 1200*(1-0.04) = 1150rpm
T = HP*33000/(2*3.14*n) =123.7*33000/(2*3.14*1150)
T = 565 lb-ft
PROBLEMA #17
Para el ejercicio anterior determine la carga componente
I2 de la corriente del estator, el Torque interno , y la
potencia interna P para un deslizamiento S = 0.03.
Circuito equivalente:
Primero se reduce
Thvenin .
Vth =
V(jXm)
=
(r1 j(x1 Xm))
(220/
)*
j13.25
= 122.34 V
0.249 j13.753
Vth
Zeq
122.3
5.07 2 0.699 2
23.9 A
Tdes = 7.04 *
Pcgir
ns
PROBLEMA#18
Se tiene un M.I. 3 de 10 polos, 13.5 A ; tiene los siguientes
parmetros:
r1= 0.33 W/ fase
r2= 0.27 W/ fase
x1 + x2= 2W/ fase
Ztotal arr = 2.09 73.30 W
Tarr(Vn) = 4 Kgm
Iarr(Vn) = 60.8 A
Se pide reducir el Tarr al 60% ( Tarr= 1.6 Kgm ) utilizando:
resistencias, reactancias, autotransformador o un arrancador YD
Utilizando resistencias
[Tarr(Vn) / Tarr (TR) ]= V2N / V2M
( Tarr(TR) /Tarr(Vn) )1/2
VM =VN
VM = 80.33 V
Vrext = ( V2LN -V2M sen2RB)1/2 VmcosRB
Vrext = ( (220 / 31/2 ) - 80.332 *sen2 73.3 )1/2 - 80.3*cos
73.3
Vrext = 77.97 V
Iarr(TR) = (VM / VLN) Iarr(dir) =80.33*60.8/(220 / 31/2 )
Iarr(TR) = 38.45 A
Rexterior = Vrext / Iarr(TR) = 77.97 / 38.45 = 2.03 W / fase
Utilizando reactancias
Vx ext.... = ( V2LN - (VM cos RB )2 ) 1/2 - VM sen RB
Vx ext = ((220/ 31/2) - ( 80.33*cos 73.3)2 )1/2 - 80.33* sen
73.33
Vx ext... = 47.959 V
X ext = Vx ext... / Iarr(TR) = 47.959/ 38.45 Xext =
1.247W/ fase
Por autotransformador
Tarr(TR) = T2ap Tarr(Vn)
Tap =(1.6/4)1/2 = 0.6324
Problema #19
Un motor de induccin trifsico de 2200 V, 60Hz, 500 HP, tiene
las siguientes constantes por fase: resistencia
efectiva del
estator =
0.37, reactancia efectiva del estator = 1.2;
eficiencia efectiva del rotor referido al estator = 0.17,
reactancia efectiva
del rotor referida
al estator = 0.8.
Prdidas en el ncleo = 2300 W;
perdidas de friccinventilacin o hierro rotacional = 11000 W. Estator y Rotor ambos
en estrella.
Calcular el deslizamiento y la eficiencia a salida nominal.
1) Pmd = Po + Pf+v+rot
2) Pmd = Pcgir(1 s)
3) Pcgir = m1(I2')2*(r2'/s)
I2 '
V1
2
r2'
2
r1 x1 x2'
s
I2 '
2200V
3
0.17
2
0.37
1.2 0.8
s
(2200) 2 s 2
0.17
384000 3
1 s
12.4107s 2 0.3774 s 0.0867
s
(I 2 ' ) 2
(I 2 ' ) 2
(2200V) 2
3
2
0.17
0.37
4
s
(2200) 2
(2200) 2 s 2
2
0.3774 0.0867
12
.
4107
s
0.3774 s 0.0867
.4107
12
2
s
s
Pout
Pout
(500)(746)
Pin
Pcgir PCu1 Ph f 389840W 12754W 2300W
n = 95.08%
Problema #20
Un motor de induccin trifsico
de 4 polos, 25 Hz, 220
V es operado por un sistema de freno cuya palanca tiene 2
pies de longitud y una fuerza de 35.4 lb. Cuando opera a voltaje
y frecuencia nominal las lecturas de los vatmetros es
W1
= 5.55 Kw y W2 = 2.90 Kw a una velocidad de 70 rpm. Con el
freno quitado la lectura fue de W1 = 1.18 Kw y W2 = 0.8 Kw a
una velocidad de 12 rpm. La lectura corregida en el brazo
n = 750 70
n = 750
Tenemos que:
La ecuacin del torque en forma mecnica es:
T = Fxd
T = 35.4lbx2pies
T = 70.8 lb-pies
La ecuacin del torque en forma electrica es:
La potencia de entrada debe ser vista por los vatmetros y en
condiciones de carga se tiene:
Pin = W1+W2 = 5550+2900
Pin = 8450 [W]
Pout
100 6838.63 100
Pin
8450
80.93%
IL
Pin
8450
3VLcos
3 220cos28.510
IL 25.24
PROBLEMA #21
Un motor de induccin trifsico, jaula de ardilla, de
500 Hp, 2300V, 110A, tiene una corriente de arranque de 5.5
veces la Inominal cuando arranca a plena tensin. Calcule la
reactancia en cada una de las lneas para que la Iarr sea 2
veces la Inominal. Asuma un factor de potencia fp de
rotor bloqueado de 0.5
Iarr TR Iarr
VM VLN
VX
Iarr TR
2 V cos V sin
VX VLN
M
M
2In
0.3636
5.5In
VX
2300
VX 887.59
3
3
Problema #22
Un motor de induccin de rotor devanado de 15-hp, 440 volt,
trifsico, 60-Hz, 8 polos, tiene su estator y rotor conectados
en estrella. La relacin de las vueltas efectivas del rotor es b
= 2.4 a 1. Las prdidas de friccin de aire y friccin son 220
watts a velocidad nominal y pueden considerar constantes desde
cero carga hasta carga plena. El estator y el rotor tienen las
siguientes constantes por fase
ESTATOR
r1 = 0.52
x1 = 1.15
xM = 40.0
rfe = 360
ROTOR
ohm
ohm
ohm
ohm
z2
Z2
r2
0.634
jx2
j1.15 14.10 j1.15 14.134.7 o
s
0.0045
= 14.134.7
/fase
La
ZM
4.40 + j39.5
(i)
/fase
Z z1
z2 z M
z2 z M
1.2665.6o
(14.134.7 o )(39.883.65o )
14.134.7 o 39.883.65o
56288.35o
0.52 j1.15
44.865.6o
Z = 12.09 + j6 = 13.4726.4 /fase
El voltaje por fase es:
440
254
3
V 254 26.4o
18.85 26.4o
Z
13.47
I2
E2
I1 z2 z M
Iz
1 M
z2 z2 z M z2 z2 z M
44.865.6
1 s
1 0.045
r2 316.75 2
* 0.634 11.300watts
s
0.045
E ff
10.960
1920
1
1 0.149 0.851
12.880'
12.880
wm
2 1 s nsin
60
2 (1 0.045)
60
120 * 60
8
90.0 rad
seg
10.960
121.8n m
90
x
V 1 1
xM
I2
z1 z2
x
V 1 1
xM
r
r1 2 j x1 x2
s
1.15
254 1
246.7
246.7
40
I2
La corriente de excitacin :
IM
x
V 1 1
xm
246.7 246.7
0.69 j 6.17
zm
360
j 40
I22
bI2
E ff
Pmec 10.920
2160
1
0.835
Pen 13.080
13.080
Torque
Pmec 11.040
122.7n m
wm
90.0
PROBLEMA #23
Un motor de induccin trifsico de 250 hp 6 polos 25
ciclos, 600 v. Con una eficiencia de 93% un factor de
potencia del 93% y un deslizamiento de 0.03. El motor tiene
una corriente de arranque del 800% de la corriente nominal,
la potencia de arranque es de 625kw y un torque de arranque
PROBLEMA
#24
rol
r2
r1
= 0.775*(42.6/40.77)2 = 0.845
PROBLEMA #25
De las pruebas en vaco y
turbogenerador
trifsico
de
en cortocircuito de un
9375KVA,
13800V
tensin
392
PROBLEMA #26
Un MIJA trifsico ,10Hp, 220V, 60Hz, 4 polos, estator en Y
desarrolla un
torque interno
a plena
carga a
un
deslizamiento = 4% cuando opera
a voltaje y frecuencia
nominal. Los datos de impedancia del motor son
son
que
PROBLEMA#26
Dos motores de tres fases, 50 hp estn disponibles en el
comercio. Uno tiene una eficiencia a plena carga de 90%, el
otro una eficiencia a plena carga de 89%. El motor de ms
alta eficiencia cuesta $100 ms que el otro.
Asumir que el motor es para ser usado 260 das de ocho
horas a plena carga por ao. El costo de energa
diferencial es 1.0 centavos por kilovatio-hora. La
depreciacin, inters, impuestos y costos del seguro son
15%de la inversin inicial por ao .
Cul de los dos motores sera la mejor compra?
Dar razones para su respuesta.
Costos anuales= AC
P = Costo del motor ms barato osea motor B
Entonces: P + $100 = Costo del motor A
Motor A:
Salida
Entrada =
Eficiencia
Kw
50.Hp 0.746
0.90
= 41.45
41.9 Kw
PROBLEMA#27
El motor de induccin de rotor de devanado, suministra su
carga nominal de 15 hp a voltaje de 440v y frecuencia
nominal con los anillos deslizantes en corto circuito en un
deslizamiento de 0.042. Tres resistores derivadores uno en
cada fase, deben conectarse en estrella a los anillos
deslizantes del rotor.
0.634 1.73
0.52
de donde
2
2.30
S = 0.337
0.796
7.85
s
s 0.114
0.52
PROBLEMA#28
La entrada al rotor de un motor de induccin de
voltios, trifsico, 60 Hz, 12 polos, es de 242 Kw.
a)
2200
b)
Si la corriente en el rotor es 375 amperios
por
fase y la resistencia del rotor es 0.0175 ohm por fase,
Cul es la velocidad y potencia de salida del motor?.
Desprecie las prdidas rotacionales
PROBLEMA#29
Un motor de induccin trifasico, 1000 hp, 12 polos, 2200
voltios, 25 ciclos,
opera a plena carga con un
deslizamiento del
1.75%. La
resistencia efectiva
y
reactancia del estator son respectivamente 0.195 y 0.59 ohm
entre los trminales. La resistencia efectiva y reactancia
del rotor son respectivamente 0.1433 y 0.29 ohm entre los
terminales.
La relacion de transformacin del estator al rotor es 22 a
15. Encuentre el voltaje requerido durante el arranque para
obtener el torque a plena carga.
PROBLEMA#30
. Un motor de 10Hp, 4 polo,trifasico, 60
ciclos, 21
amperios
y
7
kilovatios
mientras
se
encuentra
en
condiciones de carga normal. Bajo estas condiciones su
deslizamiento
es de 2% . Al parar su marcha este motor
lleva 6 amperios y 580 vatios a voltaje normal. Con el
rotor bloqueado, este motor lleva 15 amperios y 500 vatios
con 50 voltios aplicados.
Calcule el torque de salida y los caballo de fuerza y la
eficiencia de este motor en condiciones de carga normal.
SOLUCION :
Psp I n2 R 580W
PROBLEMA# 31
Una bomba que trabaja con un motor trifsico de induccin
a 440 v, eleva 1100 pies cbicos de agua por minuto
contra un total mximo de
100 pies de agua.
La
eficiencia de la bomba y del motor son 0.75 y 0.92,
respectivamente.
El factor de potencia del motor es
0.90.
salida
salida
salida (motor)
= Hp
entrada (bomba)
= 277.33
Hp
entrada (motor)
entrada (motor)
entrada (motor)
Costo de operacin
Costo/24h = 225 x 24 x $ 0.03
Costo/24h = $ 162.00
Corriente de Linea
IL= Kw entrada (motor) / 3 x EL x f.p.
IL= (225 x 1000) / (3 x 440 x 0.90 )
IL= 328 Amperios
Problema #32
Un motor de induccin de 460 V y. 25-hp, 60-Hz, cuatro
polos, de conexin en Y, tiene las impedancias
siguientes, expresadas en ohmios por fase referidas al
circuito del estator
r1=0.641
r2= 0.332
X1=1.106
X2= 0.464
Xm=26.3
Z2 jXm
(Z2 x jXm) / (Z2 + jXm)
( 15.09+j0.464 ) j 26.3
11.056 + j6.689
12.93 31.1
= Z1 + Zf
total= (0.641+j1.106) + 11.056 +
total= 11.697 + j7.695
14.06 33.6
total=
total
I1=
I1=
I1=
I1=
j6.689
V1/Ztotal
( 460/3) / ( 11.697 + j7.695 )
15.87 - j10.44 A
18.9 -33.6 A
fp= cos
fp= cos 33.6
fp= 0.8333
Pin= 3 x V x I x fp
Pin= 3(460)(18.9)(0.8333)
Pin= 12.54 Kw
Pcu1= m x I12 x r1
Pcu1= 3(18.8)2(0.641)
Pcu1= 685 w
Pcgir= Pin - Pcu1
Pcgir= 12540 685
Pcgir= 11855 w
Pmd= Pcgir (1-s)
Pmd= 11855 (1- 0.022)
Pmd= 11594.2 w
Pout= Pmd - Prot
Pout= 11594.2 1100
Pout= 10494.2 w
= Poutx 100/Pin
= (10494.2 x 100)/ 12540
= 83.69 %
Problema No. 33
Un cierto motor de induccin trifsico jaula de ardilla,
consume 150 amperios cuando arranca al 75 % de su rated
voltage y desarrolla un torque de 120 lb - pie.
Este motor es diseado para y servir a una carga, la cual
es prcticamente constante y requiere un torque normal de
arranque.
La potencia es suministrada para una utilidad pblica en un
rea urbana.
A) Calcule el torque de arranque y la corriente de
esta mquina cuando su rated voltage valor es
aplicado.
B) Sobre que asunciones estn basados sus
clculos.
C) Qu objeciones, si las hay, podra alcanzar a
travs de la linea si esta mquina es
arrancada regulamente dos veces al da ? .
La corriente de arranque de un motor de induccin varia
directamente con el impresed voltage y el torque
desarrollado vara con el cuadrado del impressed voltage.
A ) Corriente de Arranque
TORQUE DE ARRANQUE :
PROBLEMA #35
Un motor de induccion 3 , 60 hz, 6 polos, 110 voltios,
tiene una conexion estator y conexin rotor, la
resistencia entre terminales del estator es 0.221 con el
rotor corto circuitado y frenado, los siguientes datos
fueron tomados: Voltajes entre terminales 36V, corriente
por terminales 45.2A y total de potencia de entrada 1500
Watts; Calcule para las condiciones de bloqueo de rotor
tasa de voltaje de las siguientes corrientes de fase: I
estator, componente de potencia de la I estator; y la
componente de potencia de la corriente del estator
representando la perdida del cobre del estator.
La corriente de un motor de induccion bajo condiciones de
bloqueo varia directamente con el voltaje impreso sobre el
devanado del estator, y la potencia del motor bajo estas
Corriente de linea;
=1138.A.
Potencia Total;
=14000 Watts.
Factor de potencia;
=0.532
Desde el arrollamiento del estator son conectados en delta,
La corriente del estator por fase sera:
Corriente de fase del estator:
=79.7A
Componente de potencia de
=42.4
La resisitencia del arrollamiento del estator por fase,
RS= (3/2) x0.221 = 0.3315
I2R es la perdida del arollamiento del estator por fase,
IS2 RS= 79.72 x 0.3315 = 2100W
La Componente de potencia de la corriente del estator
representando la perdida I2R del estator es :
Problema #37
a)
b)
c)
d)
e)
PROBLEMA # 38
Las pruebas en un motor de induccin de barra profunda de
75 hp trifsico, 60 Hz, 440 voltios, 88 amperios, 6 polos,
1700 rpm (clase B) dieron los siguiente resultados:
a)Cero carga
440 v lnea a lnea, corriente de lnea 24,0 amperios,
potencia trifsica 2,56 kw
b)Prueba de rotor trabado a 15 Hz
28,5 V lnea a lnea, corriente de lnea 90,0 amperios,
potencia trifsica 2,77 kw
c)Valor promedio de la resistencia de c-d entre las
terminales del estator
0.0966 ohm, terminal a terminal
d)Prueba de rotor trabado a voltaje nominal 60 HZ
440 v lnea a lnea, 503 amperios corriente de lnea, 150,
0 kw potencia trifsica
Calcule (a) las constantes del circuito equivalente , para
el rango de rotacin y (b) el par electromagntico en el
arranque a pleno voltaje.
PROBLEMA #39
Un motor de Induccin trifasico conectado en Y de 220 V de
lnea a lnea , 10 HP, 60 ciclos, 6 polos con las
siguientes constantes en ohmios por fase y referidas al
estator:
r1 = 0.294
r2 = 0.144
x1 = 0.503
x2= 0.209
x
= 13.25
Las perdidas por friccin, ventilacin y perdidas del
ncleo puede ser asumidas constantes a 403 watts,
independiente de la carga.
Para un deslizamiento de 2%, calcular la velocidad ,torque
y potencia de salida, corriente del estator, factor de
potencia, y eficiencia cuando el motor es operado a voltaje
y frecuencia.
SOLUCION:
La impedancia Zf representa fsicamente la impedancia por
fase presentada por el estator
Reemplazando los valores numricos correspondientes tenemos
que para S= 0.02 los siguientes resultados:
Z2 = (r2/s) +jx2 = (0.144/0.02) +j 0.209
Z2 = 7.2 + j 0.209
Zm = j x = j13.25
Zf = Z2 // Zm = (Z2 *Zm)/(Z2+Zm)
Zf =5.42 +j 3.11
Zf = Rf + jXf = ( 5.41 + j 3.11)
Z1 =r1 + j x1 =( 0.29 + 0.50 )
Zt = Zf + Z1 =( 5.70 + j 3.61)
Zt = 6.75 32.4 o
Voltaje aplicada a cada fase es :
V1 = 220 V/ (3) = 127 V
Corriente del estator I1 = V1/ Zt
I1 = 127V/6.75 = 18.8 Amp.
Factor de potencia = Cos (32.4 ) = 0.844
Velocidad Sincrnica
s =120f/p =( 120*60Hz)/ 6 polos = 1200 rpmV
Velocidad angular sincrnica
=( 4 *f) /p = (4*60Hz)/6 polos = 125.6 rad/ seg.
Velocidad del Rotor
= (1 - S)* s = 0.98*1200 = 1.176 rpm
Perdidas del campo giratorio
Pcg1 = m* I22 *(r2/ s) = m * I12 * Rf
PROBLEMA #40
En un cierto motor de induccion el factor de potencia al
arrancar con el deslizamiento cerca del corto circuito es
0.242. Se exige estimar algunos rasgos salientes con
parmetros cambiados y para este propsito la admitancia de
magnetizacin puede despreciarse y la resistencia del
estator con la del rotor referida pueden asumirse iguales.
Compare los valores normales del deslizamiento a torque
mximo, el torque mximo y el torque de arranque, con
aquello ocurriendo como resultado de los cambios siguientes
a)
El voltaje normal y frecuencia, R1 doblaron
b)
El voltaje normal y frecuencia, R2 doblaron
c)
El circuito inalterado, el voltaje y la frecuencia
se reducen en un 30%
R1 = R2 y
X1 = X2
Por consiguiente X1/R1 = 0.968 / 0.242 = 4
R = R1 = R2 entonces X1 = X2 = 4R y X1+X2= 8R
La condicion normal se tomara como referencia; todos los
torques expresndose como un fragmento del torque mximo
normal Tn que ocurre al deslizamiento Sn
PROBLEMA#41
Calcule la reactancia magnetizante del generador en el
ejemplo 5.2
Lad=(1.22DgL/ge)(KwNph/Pa)*10-7
Nph=bobinas del estator por fase por vueltas por
bobinas del estator
Nph =(36/3)*2=24 vueltas por fase
a=2 (nmero de trayectoria en la armadura)
Kw=KpKb
Kp=sen (p)
p= 2/3 por lo que Kp = sen 3 = 0.866
Kb =[sen (/ sen(/2)] de la Ec.5.14
m = /3 ; n=(ranuras por polo) /m = 26/(2*3) =6
= ranuras por polo = /18
Kb = [sen (/6) / 6*sen(36)]= 0.955; Kw=0.826
Cuando estos valores se substituyen en la Ec. 5-55 el
resultado es
Lad= [(1.22*(37.25+34)*132.5)/(1.08*(37.2534))]*(0.826*24/2*2)2 *10-7
=0.00806 h por fase
La reactancia magnetizante es, por lo tanto
Xad=2fLad = 2*60*0.00806 =3.04 ohm por fase.