Captulo 13: CUBICACIN DE FASES Y DESARROLLO DEL PLAN

MINERO A LARGO PLAZO

13.1.- Cubicacin De Fases
Al finalizar los diseos de las fases de explotacin, se procede a realizar las
correspondientes cubicaciones de las fases operativas.
A continuacin se muestra la tabla resumen de cada una de las fases de explotacin,
considerando la etapa de pre-stripping.
FASE
Fase 1
Fase 2
Fase 3

TON
ESTRIL

TON
LEY
TOTAL
MINERAL MINERAL MATERIAL
1,49
162.835.200
105.875.390 52.422.411
1,52
209.736.180
141.937.160 63.261.630
223.018.090 82.276.680

1,51

309.832.500

LEY
(%Cu)

RE/M

0,49

2,02

0,47

2,24

0,41

2,71

Toneladas de Material, Razn de remocin y ley media por fases

Despliegue de fases ptimas en Gemcom.

Despliegue de fases ptimas operativizadas en Gemcom.

13.2.- Plan Minero de Largo Plazo

13.2.1.- Planificacin Minera
El desarrollo de un plan minero es una actividad enormemente desafiante e interesante.
Los Ingenieros han intentado durante dcadas crear programas computacionales los cuales
puedan definir secuencias de extraccin ptimas durante la vida de la mina. Es de
considerar que debido a que los medios tecnolgicos y econmicos en que operamos se
encuentran en constante cambio, no es posible en cualquier punto del tiempo definir un
plan ptimo que se ajuste a las condiciones futuras. Ms all de lo que se requiere, existe un
plan flexible, el cual se puede adaptar a cualquier cambio, y tiene la capacidad de llevar a
cabo rpidamente estrategias de planificacin que se ajusten a las condiciones futuras que
se vayan dando. La mayor parte de los planes mineros se generan de manera manual con
asistencia de un sistema de planificacin minera (software). El Ingeniero puede observar un
mapa actual de la mina en el computador, incluyendo la informacin topogrfica y
geolgica. Se disean los cortes y se hacen clculos de reservas. Se define una secuencia
para satisfacer los requerimientos del perodo de planificacin, el cual podra ser a largo y
corto plazo.
La informacin resulta de vital importancia en esta etapa, ya que los resultados del
periodo dependen exclusivamente del cumplimiento de lo programado, y en funcin de ese
programa se estudiarn a futuro las variaciones necesarias en la operacin, para as obtener
una mejor rentabilidad del proyecto.
El programa minero de proyecto Kraken, explota a travs de una secuencia econmicaoperativa sus reservas mineras.
El mineral que se remueva en la etapa de pre-stripping ser almacenado en un stock
cuya ley media se estima en 0.62% Cu. Esto nos permitir bajar las leyes en periodos de
produccin cuando se exploten sectores de muy buena calidad siguiendo con esto una
estrategia de control de mineral, es decir realizar una mezcla lo ms cercano al ptimo
planificado.

13.2.2.- Elaboracin del Plan Minero de Largo Plazo

La siguiente tabla muestra algunos parmetros para la elaboracin del plan minero:

Lastre Total

223.018.090

Ton.

Mineral Total

82.276.680

Ton.

Ley Media Yacimiento

1,51

% Cu

Vida til yacimiento

Aos

Ritmo Produccin Anual

27.259.560

Ton.

Lastre Removido en Pre-stripping

59.758.000

Ton.

Stock de Mineral

4.537.730

Ton.

Ley de Stock

0,62

% Cu

Tabla de reservas mineras

En base a estos parmetros, planificamos el siguiente plan de produccin, que

corresponde a los 9 aos + 1 periodo de pre-stripping de explotacin:
Aos
0

Ton. Mineral
242.000

Ton. Estril
59.758.000

ley %
0,9105

Re/m
246,58

8.356.000

29.644.000

0,9311

3,55

10.000.000

20.840.000

1,1477

2,08

10.000.000

22.958.000

1,4784

2,30

10.000.000

21.587.000

1,7447

2,16
2,23

10.000.000

22.319.000

1,8431

10.000.000

22.221.000

1,7365

2,22

10.000.000

19.048.000

1,6165

1,96

10.000.000

3.128.000

1,4258

0,31

3.678.680

915.088

1,0377

0,25

223.018.090

1,39

2,65

TOTAL

82.276.680

Plan minero Largo Plazo

Axis Title

70000000
60000000
50000000
40000000
30000000
20000000
10000000
0

TON MINERAL 242,0 8,356 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 3,678
TON ESTERIL

59,75 29,64 20,84 22,95 21,58 22,31 22,22 19,64 3,128 915,0

LEY

0.911 0.931 1.148 1.478 1.745 1.843 1.737 1.617 1.426 1.038

13.2.3.- Anlisis de los Resultados

Se concluye adems que, mediante los datos econmicos obtenidos en nuestro

proyecto Kraken, la ley de corte fue de 0.67 % Cu. Est ley es baja, por lo que se
explota todo el mineral, sin categorizar en mineral de baja, mediana o alta ley.
Adems mediante el uso del software de optimizacin utilizado, se obtuvo tres fases
optimas de explotacin, incluyendo la fase 0, la cual corresponde al pre-stripping.
Cabe sealar la gran cantidad de estril y mineral que se tuvo que extraer en el
perodo 0, la cual corresponde a 59.758.000 de toneladas de estril y 242.000 de
toneladas de mineral, con una ley media de 0.91 % Cu, las cuales se depositaron en
un stock.
Mediante los datos obtenidos en el pit ptimo, la fase 2 present el mayor VAN con
398.385.000 US$.
Cabe mencionar tambin que nuestra razn de remocin econmica fue
aproximadamente 3:1, debido a que se obtuvieron 82.276.680 toneladas de mineral
y 223.018.090 toneladas de estril a pit final.
El pit ptimo entregado por L&G tiene una cantidad de 346.671.000 ton, en cambio
en pit operativizado arroja un tonelaje de 305.294.770 ton de material, lo que indica
que al agregar las rampas y bermas, se debe respetar el diseo, sobretodo el ancho
mnimo del fondo de pit, por lo que habr material que no ser removido del fondo
de la fase optima.
El punto anterior queda corroborado comparando la relacin estril mineral, del
pit ptimo que es 2,59 y la del pit operativo de 2,65.
El lugar donde la rampa diseada sale a superficie (en la topografa entregada) es el
lugar ms bajo, con lo cual se puede asegurar una distancia menor a una posible
localizacin de la Planta.

ptimo
Operativo

Mineral
96.492.000
82.276.680

Estril
250.179.000
223.018.090

Ley (%)
1,42
1,39

Re/m
2,59
2,65
4

Fotos Anuales:
Pre-Stripping

Ao 1

Ao 2

Ao 3

Ao 4

Ao 5

Ao 6

Ao 7

Ao 8

Ao 9

Captulo 14: DISEO DE BOTADEROS

El destino del material estril es un aspecto relevante en la evaluacin ya que involucra
uno de los costos con ms importancia en el costo total de extraccin del rajo, que es el
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transporte. Los botaderos de estril deben estar ubicados dentro de la propiedad minera y su
ubicacin debe determinarse, basndose en aspectos econmicos, estratgicos,
medioambientales y de seguridad. Estos sectores deben ser utilizados de acuerdo a una
secuencia econmica ptima de llenado. Existen tambin botaderos de stock mineral de
baja ley o de mineral con valor econmico marginal, los cuales mantienen una constante
actividad de llenado y vaciado, con el objeto de realizar mezcla en la alimentacin diaria a
la planta.
El lugar de emplazamiento del botadero debe poseer ciertas caractersticas, entre las que
destacan:
La distancia del Pit al Botadero debe ser lo ms cercano posible, pero sin descuidar los
lmites de la envolvente final.
El botadero no puede ser emplazado en zonas mineralizadas, que en un futuro puedan
ser econmicamente atractivas de extraer.
Un aspecto importante hoy en da, es que el botadero no contamine su entorno (cursos
de aguas superficiales y subterrneas).
Es importante tener en cuenta que la ubicacin del botadero, est condicionado tambin
por el aspecto econmico, principalmente por el costo de transporte del estril. Es
recomendable ubicar el botadero en zonas donde la distancia entre el botadero y el frente de
extraccin sea la mnima posible, y a la vez este fuera de la incidencia del rajo para evitar
problemas de estabilidad.
La estabilidad del Botadero es el factor ms importante de diseo ya que de este
depende su permanencia y seguridad en el tiempo. Los puntos relevantes en este parmetro
son: granulometra del material, propiedades geomecnicas de la roca, altura de
levantamiento del botadero y la posibilidad de conectar bermas de contencin. En general,
los taludes de los botaderos corresponden al talud natural de reposo de los materiales
Adems, es necesario conocer la hidrologa del rea en que se va depositar el botadero,
conocer la posicin del nivel fretico con respecto al botadero ya que tiene gran incidencia
en la estabilidad de este y a su vez evaluar los cambios que producira la construccin del
botadero en el entorno hidrolgico.

14.1.- Tipo de Disposicin de Botaderos

En nuestro caso, en que no se dispone de laderas cercanas en donde se puedan depositar
los materiales estriles, se debe recurrir a la construccin de pilas o tortas de acopio. Aqu
debe considerarse la construccin o habilitacin permanente de accesos sobre la pila
7

misma, a diferencia de la disposicin en laderas en que parte de los accesos se habilitan en

los mismos cerros.

14.2.- Factores de Diseo de Botaderos

14.2.1.- Factor de Esponjamiento
El factor de esponjamiento corresponde al aumento de volumen de una tonelada de roca
producto de la tronadura con respecto a la misma in situ. Se ha determinado un aumento de
volumen de 28% en el material proveniente de la mina, por lo que la densidad de diseo
para los botaderos llega a 1,92 (ton/m) (densidad de roca in situ 2,66 ton/ m3).
14.2.2.- Angulo de Reposo
Para el nuestro caso, se dise con un ngulo conservador de 38 o sea una relacin
entre la proyeccin horizontal y la vertical de 1,28:1.

14.2.3.- Berma de Estabilidad

Una de las consideraciones de estabilidad que se deben tomar cuando los botaderos
alcanzan considerables alturas son las bermas de contencin despus de completada una
capa del botadero. En este caso, se dejan bermas de 30 metros.
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En la pared del botadero por donde suben las rampas de acceso se consideraron estas
como berma de estabilidad del botadero.
Todos los botaderos se disean en capas de 50 metros de altura y con rampas de acceso
de 30 metros de ancho y 10% de pendiente.
14.2.4.- Ancho de Rampa
El ancho de las rampas corresponde a 30 metros y es la medida utilizada en el rajo para
los camiones CAT 785B de 154 toneladas mtricas respectivamente. El ancho de rampa
considera adems bermas de contencin proporcionales a la altura de banco de acuerdo a
los parmetros geomecnicos de diseo.
14.3.- Clculo de Botaderos
El clculo del volumen a utilizar en los botaderos, se realiza con el fin de estimar el
espacio fsico necesario para la adecuada disposicin del material estril. Teniendo esto en
cuenta, cada sector habilitado para la disposicin de materiales tendr un costo asociado, es
decir, cada tonelada de material a depositar, con sus caractersticas propias costar una
cierta cantidad de dinero, por lo que este clculo es de suma importancia en el momento de
evaluar un proyecto de explotacin a rajo abierto.
Para determinar la ubicacin de los botaderos de traz una distancia considerando como
mnimo 500 m por sobre la cota de salida del pit, con la finalidad de dejar una envolvente
de seguridad para posibles expansiones en el rajo, por si el precio de mercado aumenta.
Es importante destacar que ha habido casos en que al encontrarse los botaderos muy
cercanos a la explotacin de la mina, se han detectado algunas anomalas en el rajo,
producto de la presin ejercida por los depsitos de estril.
Cada bloque de estril, dentro de la explotacin, tendr asociado un costo de extraccin
extra por concepto de manejo fuera de la mina, lo cual determinar una planificacin
especial de su disposicin fuera de la explotacin.
El tonelaje del botadero presenta un total de 114.227.116 toneladas de estril como
capacidad mxima, por lo que el botadero se llenar por completo.
Se ha planificado una cierta cantidad de tonelaje como holgura, para posibles problemas
operacionales.
Adems se puede mencionar que el botadero, se encuentra ubicado aproximadamente a
una distancia de 630 m. Con respecto a la cota de salida del pit, en direccin N-E, este
botadero consta de tres tortas de 50 m de altura, con bermas de seguridad de 30 m.

14.4.- Operacin en Botaderos

La forma en que se deposita el material es un aspecto importante para la homogenizacin y
estabilidad del botadero. Bsicamente la descarga se realiza en las cercanas del borde del
botadero, teniendo en cuenta que debe existir una distancia prudente para evitar accidentes
durante y despus de la operacin.
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Para ello no basta con la operacin solitaria y cuidadosa del operador del camin que
descargar, sino que se requiere la operacin conjunta de otros equipos de apoyo como los
bulldozers y/o wheeldozers, los cuales procedern a realizar su acomodamiento y
construirn la cuneta de seguridad una vez descargado el material.

Diseo de botadero

Descarga hacia el talud del botadero

Compactado hacia el talud del botadero

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