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UNIDAD II
CARACTERISTICAS DE LA
MAQUINARIA PESADA
INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA
MAQUINARIA PESADA
Y MOV. DE TIERRA
ING. GARCIAS
VARELA SERGIO
RODRIGO ROLANDO
FAGOAGA RAMIREZ
RENE DAVID
HORA: 14:00 15:00
20/10/2014

II.0. INTRODUCCION
II.1. TRACTORES
II.1.1. Definicin y Clasificacin.
II.1.2. Influencia sobre la potencia del motor.
II.1.2.1.Altitud y temperatura.
II.1.2.2.Resistencia al rodamiento.
II.1.2.3.Pendientes.
II.1.3. Eficiencia a la traccin.
II.1.4. Orugas o zapatas.
II.1.5. Accesorios diversos.
II.1.5.1.Cuchillas.
II.1.5.2.Posicin de las cuchillas.
II.1.6. Utilizacin de los dozers.
II.2.
MOTOESCREPAS.
II.2.1. Definicin.
II.2.2. Operaciones bsicas.
II.2.3. Condiciones de carga.
II.2.3.1. Recomendaciones para cargar.
II.2.4. Transporte del material.
II.2.5. Descarga del material.
II.2.6. Capacidad de carga.
II.2.7. Ciclo de la motoescrepa.
II.3.
CARGADORES FRONTALES
II.3.1. Definicin y caractersticas.
II.3.2. Ciclo de la carga.
II.4.
EQUIPO DE ACARREO
II.4.1. Definicin y clasificacin.
II.4.2. Seleccin del equipo.
II.4.3. El transporte en la construccin.
II.5.
MOTOCONFORMADORAS
II.5.1. Definicin.
II.5.2. Dispositivo principal.
II.5.3. Dispositivos auxiliares.

II.5.4. Cmo aprovecharla.

II.5.5. Velocidades de trabajo.
II.6. EQUIPO DE COMPACTACIN
II.6.1. Definicin...
II.6.1.1. Clasificacin.
II.6.2. Breve descripcin de los compactadores.
II.6.2.1. Rodillo de <<Pata de cabra>>.
II.6.2.2. Rodillo de rejilla.
II.6.2.3. Tambores de acero liso o aplanadoras.
II.6.2.4. Compactadores de neumticos.
II.6.2.5. Compactadores de pisones.
II.6.2.6. Compactadores autopropulsados.
II.6.3.Recomendaciones.
II.7 CONCLUCIONES.
II.8 BIBLIOGRAFIA.

II.0. INTRODUCCION
En este trabajo encontrares las definiciones y las caractersticas de
diferentes tipos de maquinaria pesada y para que se ocupan estas maquinas, los
tractores, las motoescrepas, entre otros; tambin caractersticas para las
cuales se ocupan, y medidas de cuidado.
II.1. TRACTORES

II.1.1. CLASIFICACION Y DESCRIPCION.

El tractor es un vehculo de gran tamao y potencia que transforma la energa
del motor a energa de traccin y estn diseadas principalmente para empujar
o jalar.
El motor es operado por medio de diesel y en ocasiones consumen gasolina,
como en el caso del tractor agrcola y otros modelos pequeos cuyo motor es
ms ligero.
Los tractores se encuentran montados para su desplazamiento sobre orugas o
sobre llantas de hule. Los primeros son utilizados cuando se necesita
aprovechar la potencia del tractor en su mayor capacidad, en detrimento de su
velocidad; y los segundos por el contrario, se usan cuando es ms importante la
velocidad que la potencia del tractor.

Se clasifican, tanto por su rodamiento, como por su potencia en el volante o por

las mltiples adaptaciones que se pueden hacer con sus herramientas de
ataque:
Por su rodamiento:
a) Tractores sobre
neumticos de dos ruedas y
de cuatro ruedas.
b) Tractores sobre orugas
Por su potencia en el
volante:
Esta depende de los fabricantes, como ejemplo vase la tabla II.1.
Modelo

Potencia
en l
Volante

Hojas Topadoras

Tipo

CATERPILLAR
D.8
CATERPILLAR
D.7

Altura
m.

Tractor
Sin equipo

Hoja
topadora

Ripper

Recta

Longitu
d
m.
3.93

1.52

24.8

5.3

4.5

Angulable
Recta

4.72
3.66

1.12
1.27

15.2

5.3
3.2

3.0

Angulable
Recta

4.29
3.20

0.96
1.13

11.8

3.1
2.1

1.5

Angulable
Recta

3.86
4.13

0.91
1.59

27.3

2.3
5.7

Angulable
180 H.P.
Recta

4.85
3.52

1.14
1.28

18.2

5.5
3.7

Angulable

4.29

1.06

300
H.P.
200
H.P.

CATERPILLAR 140 H.P.

D.8
KOKMATSU
D-155
KOMATSU
D-85

Peso en toneladas

320 H.P

TABLA II.1

3.5

3.5

Por sus aditamentos:

A)BULLDOZER.- Comprende esencialmente una hoja empujadora recta o
ligeramente curva, colocada en
la parte delantera del tractor.
La hoja es una estructura
maciza de acero que lleva en el
filo delantero de su base una
cuchilla, que tambin es de
acero y con piezas
intercambiables. En algunos
casos se provee a la hoja de
una placa-tope, permitiendo al
buldcer trabajar como si
fuera un empujador. El
funcionamiento de la hoja para levantarla y bajarla se hace mediante un
control hidrulico, cuya potencia es proporcionada por el tractor. Usados
generalmente en desmontes, despalmes, en movimiento de tierras para
distancias de acarreos no mayores de 100 metros, en esparcimientos de
rellenos de zanjas y barrancos, en la limpieza de escombros, en los bancos
de materiales, y en ocasiones uniendo dos buldcer mediante una cadena,
sirven para desmontar grandes extensiones de tierra.
B) ANGLEDOZER.- Este equipo, al igual que en el bulldozer, consiste en una
hoja de acero, montada al frente del
tractor, y susceptible de colocarse a
distintas alturas por medio de un
dispositivo hidrulico, as como de
fijarse en distintos ngulos quedando
ms o menos inclinada con respecto al
eje longitudinal del tractor. Es por
esto, que para el angledozer es
posible empujar la tierra
lateralmente, si que sea necesario
cambiar el sentido de la marcha, la hoja del angledozer es ms larga que la
del bulldozer, por lo que tiene ciertas ventajas sobre ste. Son en general
maquinas de excavacin preliminar, y utilizada en el desplazamiento de
tierras para rellenos laterales en zanjas, caminos, canales, etc.

C) PUSHDOZER.- Es slo un vocablo que sirve para designar a un bulldozer o

angledozer, cuya hoja ha sido
sustituida por una plancha o
placa-topadora redondeada, la
plancha es de acero y va
colocada al frente del tractor al
igual que la hoja de las maquinas
antes mencionada. Pueden ir
montados sobre orugas o sobre
llantas,
aunque
para
los
segundos los tractores tienen
que ser ms robustos. Estas
mquinas estn destinadas para
aumentar la potencia en las
motoescrepas y en cualquier
otro equipo mediante el empuje que se ejerce a travs de la placa topadora.
D) TILTDOZER.- Es slo un vocablo que sirve para designar a un bulldozer o
angledozer, cuya hoja puede pivotear
en su plano alrededor del eje
longitudinal del tractor. Es decir
puede levantar una esquina de la
cuchilla ms que la otra.

II.1.2. INFLUENCIAS SOBRE LA POTENCIA DEL MOTOR.

Sobre la potencia del motor influyen los siguientes factores:
II.1.2.1. Altitud y Temperatura.
Estos factores influyen en el peso especfico del aire y, por consiguiente, en la
potencia del equipo. En la tabla II.2, se listan los porcentajes, en funcin de la
altitud y temperatura del lugar, que modifican la potencia del tractor.

Temperatura oC

*Altitud
en
m

0
305
915
1525
2135
2745

420

32

21o

15o

10o

4o

-7

95.4
92.0
85.5
79.5
73.8
68.6

97.1
93.7
87.2
80.9
75.2
69.9

99.1
95.5
88.8
82.5
76.7
71.3

100.3
96.4
89.6
83.3
77.5
72.0

100.8
97.4
90.5
84.2
78.2
72.7

101.8
98.4
91.4
84.9
79.0
73.4

103.9
100.3
93.3
86.7
80.6
74.8

*Sobre el nivel medio del mar. TABLA II.2

II.1.2.2. Resistencia al Rodamiento.

Esta
Resistencia al rodamiento
resistencia se
Neumticos a
define como la
Naturaleza del terreno
Orugas
baja
fuerza motriz
presin
necesaria para
1
Camino duro,
28 kg/t
20 kg/t
estabilizado, pavimentado,
mover una
sin penetracin bajo la
mquina a
accin de las cargas.
velocidad
Humedecido y conservado.
pequea y
2
Camino firme,
40 kg/t
33 kg/t
uniforme,
uniforme, aplanado,
sobre una
afectado ligeramente bajo
la accin de las cargas y
superficie
regularmente conservado.
plana.
3
Camino de tierra,
70 kg/t
50 kg/t
Se ha
ondulado, que flexiona
comprobado
bajo la accin de cargas
que para mover
ligeras, con poco
mantenimiento,
sin
una mquina
humedad.
sobre
4
Camino en tierra con
90 kg/t
75 kg/t
superficies de
surcos y rodadas, mal
condicin y
conservado y sin ninguna
naturaleza
estabilizacin.
variable, ms
5
Camino lodoso, blando, 110 kg/t
100 a 200 kg/t
fangoso,
sin
importante que
mantenimiento
el material del
piso es su estado fsico, es decir, su compacidad y la naturaleza y frecuencia
de sus ondulaciones.

Como norma puede establecerse que la resistencia al rodamiento, expresada en

kilogramos por tonelada de carga (kg/t), es como se lista en la siguiente tabla
II.
TABLA

II.3

II.1.2.3. Pendiente.
La fuerza necesaria N para vencer una pendiente tiene como valor, segn la
figura:
N = Q sin i
Pero s N expresa en kilogramos y Q en toneladas, entonces:
N = 1000 Q sin i
Donde:
N = Fuerza necesaria para vencer la pendiente (kg)
Q = Peso de la mquina (Kg) o (t).
i = Angulo en grados o porcentaje.
En la tabla II.4, se listan los valores de N para distintas pendientes.

Pendiente
expresada en %
2
4
6
8
10
15
20
25

Angulo
correspondiente
1 08 7
2 17 4
3 26

4 34 4
5 42 4
8 31 8
11 18 6
14 02 2

TABLA

Fuerza necesaria para

compensar el afecto de
la pendiente
en Kg/t.
20
40
60
80
99
148
196
242

II.4

II.1.3 EFICIENCIA A LA TRACCIN.

Se define como la relacin entre la fuerza tractiva generada por el motor en el
momento preciso en que las orugas o las ruedas empiezan a patinar y el peso

sobre el eje motriz. A esta relacin se le designa con el nombre de

Coeficiente de eficiencia a la traccin. Conocido este coeficiente, se puede
determinar, para el material que constituye el suelo de rodamiento, si toda la
potencia del motor puede ser transmitida a los neumticos o a las orugas, antes
de que se produzca el patinaje.
Para suelos en condiciones normales, los tractores sobre orugas disponen de
una fuerza tractiva mxima igual a 85% de su peso; en cambio, los montados
sobre neumticos solamente pueden utilizar, en sus ruedas motrices, una
fuerza tractiva (RIMPULL), de aproximadamente el 55% de su peso.
II.1.4 ORUGAS O ZAPATAS
En cuanto al rodamiento, a la oruga se le puede definir como un rail que se ira
tendiendo ante la rueda de la mquina a medida que sta avanza. Por su
continuidad se le puede definir tambin como el rail o zapata que la propia
mquina tiende para su avance.
La rodadura del tractor sobre orugas es comparable a la de una locomotora de
cremallera; ya que como sta, el tractor posee una rueda dentada motriz en la
parte de atrs que engrana sobre la autova que va tendiendo.
El ancho de la oruga constituye una verdadera zapata de apoyo, por ello, entre
ms ancha mayor estabilidad para la mquina, mejor reparto del peso y menos
presin sobre el piso de rodamiento.
Se listan a continuacin en la tabla II.6 las caractersticas de rea y presin
derivadas del ancho de las zapatas de la oruga, para un tractor Caterpillar D7.
Ancho de la
Zapata
0.509 metros 20
pulgadas
0.559 metros 22
pulgadas
0.61 metros 24
pulgadas

rea de contacto
M2
2.75

Presin
(kg/cm2)
0.54

3.03

0.50

3.31

0.45

TABLA II.6
Puede afirmarse, en forma general, que las zapatas anchas son deseables; pero,
para condiciones de trabajo en las que el tractor deba pivotear
frecuentemente, las garras de la zapata deben ser pequeas, aunque con ello se
obtenga una fuerza tractiva menor.

II.1.5 ACCESORIOS DIVERSOS

Generalmente la versatilidad de los tractores se deriva de los distintos
accesorios que se le pueden adaptar, en forma rpida, para transformarlo en un
equipo mecnico para diversos trabajos especficos.
Entre estos accesorios se sealan primeramente las cuchillas con lo que el
tractor se convierte en Dozer, es decir, en tractor con cuchilla explanadora
al frente que lo convierte en una mquina til de mltiples empleos: para
excavar, empujar, verter y extender.
II.1.5.1. Cuchillas.

Se les denominan tambin hojas topadoras y se distinguen;

a) Hoja U Universal. Las grandes alas de esta hoja empujadora frontal, que
forma un ngulo recto con el eje longitudinal del tractor, facilitan el empuje de
grandes cargas a grandes distancias en todo trabajo de habilitacin de tierras,
amontonamiento, alimentacin de tolvas, etc.

b) Hoja S, Recta. Por su diseo en U modificada es muy til, ya que por

ser ms pequea que la hoja U es ms fcil de maniobrar y puede empujar una
gran variedad de materiales. Esta hoja proporciona una relacin ms alta de
hp por metro de cuchilla que la hoja U, por ello, su penetracin es mejor y
se obtienen buenas cargas. Por esta mejor relacin de hp/m3, puede mover con
facilidad materiales ms densos. Como plancha de empuje se usa tambin para
ayudar a las trallas en su carga.
Con la cuchilla U o con la S, el tractor se convierte en la mquina
denominada BULLDOZER o Empujador
c) Hoja A angulable o de giro. Esta hoja puede emplearse en posicin
recta o puede girar para formar hasta un ngulo de 65 con el eje longitudinal
del tractor. Se ha diseado para empuje lateral, corte inicial para caminos,
rellenos, aberturas de zanjas y otras labores similares.
Los tres tipos de hojas analizadas, pueden tambin pivotear e inclinarse con
relacin al plano horizontal. Este movimiento o accin se denomina Operacin
Tiltdozer.
II.1.5.2. Posicin de las cuchillas.
Tanto las hojas rectas como las angulables o de giro, pueden levantarse o
bajarse par empuje alto o bajo, y al mismo tiempo inclinarse alrededor de
Un plano horizontal. Estos movimientos pueden realizarse hidrulica o
mecnicamente.
II.1.6. UTILIZACIN DE LOS DOZERS
En la siguiente tabla II.7 se describen en forma sucinta la utilizacin de
tractores y cuchillas.
DESCRIPCIN
DEL TRABAJO
Caminos de
acceso
Desmonte
Limpieza
superficial

Trabajos

SU EMPLEO
Desviaciones y pasos
provisionales
Remocin de pasto, (yerbas,
arbustos y rboles)
Despalme de la capa
superficial para almacn o
desperdicio
Sistema de drenaje: abierta

VENTAJAS

LIMITACIONE
S
Rocas
expuestas no
dinamitadas
rboles
grandes
Rendimiento elevado en
Acarreo
cortes ligeros.
deficiente en
distancias
largas
Puede trabajar en reas
Rocas

preliminares

de cortes, principios de
rellenos

restringidas.

Excavaciones con
acarreo corto

Rellenos, zapatas cortes,

principio de rellenos en
obras de arte

Movilidad y gran volumen

de produccin

Excavaciones con
acarreo largo
Taludes
Extendido

Rellenos

Compactacin

Acabado

TABLA II.7

expuestas
acarreo
deficiente a
distancia larga
Rocas

Slo como emergencia

Equipo adecuado
Empuje del material en
Inapropiado
cualquier direccin hacia para el acabado
el lugar de destino
final
Fcil de maniobrar

Material en montones
provenientes de acarreos de
camiones.
Reposicin de material en
zanjas o alrededor de
estructuras.
Compactacin ligera del
Gran ayuda obtenida al
material de relleno. Su uso extender capas delgadas
es especificado en
mientras se aplana
materiales no cohesivos
Afinamiento de la rasante
Maniobra rpida, tanto
hacia los costados como
hacia adelante

No se puede
hacer el
acabado final.

II.2. MOTOESCREPAS

II.2.1. DEFINICIN
Son mquinas motorizadas para movimiento de tierra y pueden realizar
excavaciones, carga, transporte, vertido y extendido del material excavado.
Pueden considerarse como la combinacin del tractor y la escrepa. Su movilidad
y su gran rapidez en el desplazamiento se deben a que estn montadas sobre
neumticos, lo que las convierte en productoras de grandes rendimientos. Sus
velocidades mximas de desplazamiento varan entre 50 y 70 km/h. Estas
velocidades entraan una servidumbre, la de tener la superficie de rodamiento
en buenas condiciones.
Debido a su sistema de rodaje, la motoescrepa normal es prcticamente
incapaz de autocargarse, por lo que requiere de un empujador.
II.2.2. OPERACIONES BSICAS.
Estas son:
Carga.
Acarreo o transporte
Extendido.

II.2.3. CONDICIONES DE CARGA.

Para ptimo rendimiento debe procurarse:
Cargar a la capacidad mxima tolerable.
Efectuar la carga en la distancia ms corta y en el menor tiempo posible.
Para cumplir con estas condiciones, la profundidad de corte, en tierra comn,
debe ser de 15 a 20 cm., pues la experiencia demuestra que una profundidad
menor aumenta el tiempo de carga y tambin la distancia para efectuarla, y una
profundidad mayor produce atorones, patinamientos y prdida de eficiencia. A
mayor potencia del tractor de empuje mayor incremento en la profundidad de
corte.
Cuando el material es duro, conviene ararlo o desgarrarlo previamente para
facilitar la carga; tal es el caso de las arcillas duras y compactas.
Para incrementar la velocidad de carga de la motoescrepa, el tractor
empujador debe ser de la potencia y peso adecuado.
II.2.3.1. Recomendaciones para cargar.
Para mayor facilidad de carga, se recomienda que;
Se realice hacia abajo, ya que la accin de la gravedad ayuda y se dispone
de mayor potencia.
Cuando se cargue en laderas, el corte debe hacerse en forma tal que
permita el escurrimiento del agua; para ello debe comenzarse el corte en la
parte superior del talud, continuando hacia abajo. El corte queda
escalonado, y cada escaln debe hacerse de altura tal que vaya fijndose la
lnea del talud, sobre todo para el caso que se requiera afinar este talud.
Cuando se trabaja en cortes, debe comenzarse por los lados, dejando el
centro del corte ms alto. La mquina debe operar del centro hacia el talud.
Para descargar, en rellenos o terraplenes, el centro deber quedar ms
abajo que las orillas y, en este caso, la mquina debe operar de la orilla
hacia el centro.
En los dos casos anteriores, se facilita ms la formacin de taludes y se
evitan deslizamientos perjudiciales, tanto para la mquina como para el
afine.

II.2.4. TRANSPORTE DEL MATERIAL.

Para que el transporte resulte ms fcil y ms gil, deben tenerse en cuenta
las siguientes recomendaciones:
El estado del camino permitir las mximas velocidades; para ello debe
arreglarse la superficie de rodamiento.
Emplear la potencia total del motor; pues de existir superficies mal
niveladas se incrementa la resistencia al rodamiento, se originan vibraciones
y golpes en el equipo que, adems, fatigan al operador. Todo ello disminuye
el rendimiento.
Las pendientes desfavorables deben, en principio, evitarse, combinando
distancias y movimientos.
Las vueltas deben llevarse a cabo lo ms rpido posible y consumiendo
mnima distancia.
Cuando la presin ptima de los neumticos para que la fuerza de traccin
de su mximo rendimiento, pues cada centmetro de penetracin
suplementaria de los neumticos en el suelo, exige un esfuerzo adicional de
9 kg. por tonelada bruta del peso de la escrepa.
II.2.5. DESCARGA DEL MATERIAL.
Para obtener un rendimiento mximo, debe procurarse:
Que se haga en capas de igual espesor: de 15 a 20 cm, segn el tipo del
material y de acuerdo al equipo de compactacin de que se disponga.
Que se efecte a velocidad mxima posible, empleando mnima distancia,
pero para suelos arcillosos mojados, por la resistencia del rodamiento, la
descarga debe ser ms lenta.
II.2.6. CAPACIDAD.
Esta se mide en dos formas:
En metros cbicos a ras.
En metros cbicos colmada

II.2.7. CICLO DE LA MOTOESCREPA

Unidad

Mquina utilizada
para
cargar

Tiempo de
Carga en
Minutos

613
621B
623B
627B
627 E. Y T. *
613C
633C
637
637 E y T. *
641B
651B
657B
657 E y T. *
660B
666B

Auto cargadora
Un D8K
Auto cargadora
Un D8K
Auto cargadora
Un D9H
Auto cargadora
Un D9H
Auto cargadora
Dos D9H
Dos D9H
Dos D9H
Auto cargadora
Dos D9H
Dos D9H

0.9
0.6
0.9
0.6
0.8
0.6
0.9
0.6
0.9
0.6
0.6
0.6
1.0
0.7
0.7

E y T = Empuje y Tiro

Maniobras y
Esparcimiento o
maniobras y
descarga
En minutos
0.7
0.7
0.7
0.6
0.7
0.7
0.7
0.6
0.7
0.7
0.7
0.6
0.7
0.8
0.7

T A B L A II.8

De un juicioso anlisis del cuadro anterior, se puede concluir que las trallas o
motoescrepas se clasifican, por su carga, en tres tipos:
a) Las auto cargadoras, cuya capacidad se mide colmada. (No requieren de
ayuda).
Ejemplo. 613,623B, etc.
b) Las estndar que, para carga eficiente y estar dentro de los tiempos
fijados en la tabla, requieren de tractores empujadores. Ejemplos. 621B,
627B.
c) Las auto cargadoras de empuje y tiro con dos motores. Ejemplos. 627B E y
T., 637 E y T., etc.

II.3. CARGADORES FRONTALES

II.3.1. DEFINICIN Y CARACTERSTICAS.

Son tractores montados sobre orugas o neumticos, los cuales llevan en su
parte delantera un cucharn accionado por mandos hidrulicos. Sirve para
manipular materiales sueltos, sobre todo para elevar tomndolos del suelo y
descargar sobre camiones u otros medios de transporte.
Para una misma mquina existen cucharones de construccin ligera y de
construccin reforzada, los primeros, de mayor capacidad, se seleccionan para
materiales ligeros, los segundos, que incluyen dientes para ataque, se
seleccionan para materiales pesados.
II.3.2. CICLO DE CARGA.
El ciclo de carga incluye los tiempos de carga, de maniobra, de viaje y de
descarga. Sus valores medios recomendados se enlistan a continuacin.

El tiempo de carga. Varia de 0.03 a 0.20 minutos, segn el material desde

agregados sueltos hasta cementados.

El tiempo de maniobra. Incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico,

el empleado en los cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Con
un buen operador, se estima en 0.22 minutos.

El tiempo del viaje. Incluye los que se invierten en el acarreo y en el

retorno.

El tiempo de descarga. Se estima como normal de 0.04 a 0.07 minutos, y

depende del tamao y resistencia de la caja del volteo o de la tolva en que
se descarga.

II.4. EQUIPO DE ACARREO

II.4.1. DEFINICIN Y CLASIFICACIN

Independientemente de las motoescrepas, se define como equipo de acarreo a
la mquina o combinacin de mquinas que, contando con un sistema adecuado
de carga y con un dispositivo de descarga, se utilizan para transportar
materiales de un lugar a otro. Dentro de estos materiales y para muestro
objetivo debemos considerar slo dos tipos: los slidos, como tierras, arenas,
rocas, etc.; y lquidos, como agua y asfaltos.
Por sus sistemas de rodamiento el transporte puede realizarse sobre orugas,
sobre neumticos y sobre rieles. Tambin existen otros medios de
transportacin: los de banda, los de tubo, los acuticos y los de canastilla sobre
cables areos.
En cuanto a su descarga, las unidades de acarreo pueden ser:
Con descarga por el fondo.
Con descarga trasera.
Con descarga lateral.

 Con descarga frontal.

En cuanto a su desplazamiento, pueden ser:
de autopropulsin.
de remolque.
II.4.2. SELECCIN DEL EQUIPO
Esto puede establecerse reuniendo los requisitos de las diferentes variable;
pero la idea primordial al escoger los diferentes equipos de acarreo es que
stos estn relacionados, tanto en la eficiencia combinada como en los costos,
con el equipo de ataque y carga disponible. El ciclo de los equipos de acarreo
est integrado con:

Tiempos fijos

Carga
descarga
Vueltas

Tiempos variables

Recorrido lleno
recorrido vaco
Velocidades correspondientes

II.4.3. EL TRANSPORTE EN LA CONSTRUCCIN

Este rengln muy importante en la construccin, es difcil de operar dentro de
bases verdaderamente eficientes. Se debe esto a que en ocasiones se peca por
exceso y en otras por deficiencia en el nmero de unidades de acarreo
seleccionadas; en ambos casos se originan prdidas, que el constructor debe
reducir al mnimo.
En los trabajos de caminos, el continuo cambio de distancias de acarreo obliga
a la correspondiente variacin en el nmero de unidades, causa primaria
provocadora del desequilibrio entre las unidades de acarreo y el equipo de
carga. Aqu, en constructor alivia su inversin y encuentra un coadyuvante a la
solucin parcial del problema mediante la renta de camiones: forma comn
generalizada en los trabajos de acarreo de materiales.
Otros varios factores son los que afectan al problema de la seleccin del
nmero de camiones: entre ellos mencionamos.

a) El tamao econmico del camin, que puede variar segn las caractersticas
y condiciones de trabajo.
b) La pendiente del camino.
c) La condicin del camino.
d) El gasto de mantenimiento de la superficie de rodamiento.
El meollo del problema es mantener constantemente equilibrado el nmero de
unidades de acarreo con el del equipo de carga. Esto es un problema difcil que
se motiva por el nmero reducido de vehculos de transporte o por operaciones
impropias de ellos. Se infiere, por tanto, que un equipo de carga podr rendir el
mximo de produccin si se cuenta con un nmero suficiente de unidades de
acarreo.

II.5. MOTOCONFORMADORAS

II.5.1. DEFINICIN
Son mquinas de aplicaciones mltiples, destinadas a mover, nivelar y afinar
suelos; utilizadas en la construccin y en la conservacin de caminos.
II.5.2. DISPOSITIVO PRINCIPAL
La importancia de estas mquinas se debe tanto a su potencia como al
dispositivo par mover la cuchilla o principal elemento. Esta hoja o cuchilla de
perfil curvo, cuya longitud determina el modelo y potencia de la mquina, est
localizado abajo del chasis. El dispositivo especial de movimiento permite a la
cuchilla girar y moverse en todos los sentidos. Es decir:
a) Puede regular su altura con relacin al plano del suelo.
b) En el plano horizontal puede quedar fija, formando un ngulo cualquiera con
el eje horizontal de la mquina.
c) Puede tambin inclinarse con relacin al plano horizontal, llegando, incluso, a
quedar en posicin vertical, fuera del chasis
II.5.3. DISPOSITIVOS AUXILIARES
Esta mquina es especfica para
a) Desyerbar y remover vegetacin ligera

b) Limpiar bancos.
c) Construir canales y formar terraplenes.
d) Extender materiales.
e) Mezclar y revolver materiales con objeto de uniformarlos.
f) Terminar de afinar taludes.
g) Mantener y conservar caminos.
Sin embargo, se le adaptan otros dispositivos auxiliares para trabajos
diversos, por ejemplo:
a) Escarificadores para arar o remover el terreno, como trabajo preliminar a
la accin de la cuchilla.
b) Hoja frontal de empuje para ejercer la accin de Bulldozer o empujador.
c) Cargadores de materiales que le permiten, en forma simultnea, excavar y
descargar sobre las unidades de acarreo.
II.5.4. COMO APROVECHARLA
Como toda mquina, par su mximo rendimiento es necesario aprovechar
correctamente su potencia, por ejemplo:
a) El ajuste de la cuchilla a las condiciones de trabajo, es indispensable para
que los trabajos de cortar, de rastrear y de mezclar se realicen en ptimas
condiciones.
b) Dedo el diseo cncavo de la cuchilla, su posicin frontal ms efectiva para
cortar o revolver es cuando los filos o aristas de ella quedan en un mismo
plano vertical. Este ajuste vertical se usa para emparejar superficies y dar
formas definitivas.
c) Par trabajos de conservacin de caminos, la parte superior se inclina
adelante, hasta lograr una inclinacin frontal conveniente para el rastreo o
raspamiento.
d) Con relacin al eje longitudinal de la mquina, la posicin de la cuchilla debe
formar un ngulo tal que permita al material correr libremente hacia el
extremo de la cuchilla. Para el rastreo, el ngulo aconsejable debe estar
entre 60 y 70.

e) Cuidar la inclinacin de las ruedas delanteras. La posicin de stas es

bsica, ya que en casi todas sus aplicaciones las motoconformadoras
soportan una fuerza lateral que tiende a desviar su parte delantera hacia un
lado. Para contrarrestar esta fuerza, las ruedas delanteras deben inclinarse
hacia la direccin en que se desliza o corre la tierra sobre la hoja.
f) Adems de la posicin de la cuchilla debe cuidarse que su regreso lo realice
en un tramo no menor de 300 m., pues en distancias menores conviene
utilizar la reversa.
II.5.5. VELOCIDADES DE TRABAJO.
En la siguiente tabla II.9 se especifican las velocidades en la transmisin,
recomendables para varios trabajos.

Tipo de trabajo
Conservacin de caminos
Extendido de materiales
Mezcla de materiales
Afinamiento de taludes
Desyerbe
Acabados finales

Velocidades en
recomendables
3 a 5
2 a 4
4 a 6
1
1 a 2
2 a 4

TABLA II.9

la

transmisin

II.6. EQUIPO DE COMPACTACION

II.6.1. DEFINICIN
Lo constituye el conjunto de mquinas que, en la construccin de terraplenes,
sub-bases y bases, sirven para consolidar los suelos, de acuerdo al grado de
compactacin especificado.

II.6.1.1. Clasificacin.
El equipo se clasifica en:
Pata de cabra.
Rejilla o malla.
Vibratorio.
Tambor de acero liso.
De neumticos.
De pisones remolcados.
De pisones de alta velocidad.
Combinacin.

II.6.2. BREVE DESCRIPCION DE LOS COMPACTADORES.

Con el objeto de que le lector o estudiante tenga una idea somera, pero clara
de las diversas mquinas o dispositivos que se utilizan en la compactacin de
terraceras, haremos a continuacin una breve descripcin de ellos.
II.6.2.1. Rodillo de Pata de cabra.
Est constituido por un cilindro o rodillo
giratorio montado en el interior de un
bastidor o chasis. En su superficie
perifrica el cilindro est provisto de
salientes radiales llamadas patas de
cabra, destinadas a penetrar en el suelo,
durante el proceso del trabajo. Son utilic
para compactar suelos que contengan
suficientes cantidades de finos, como
arcillas.
Cuando la ocasin lo exige o la permite, en vez de un solo rodillo puede utilizar
una unidad ms compleja, compuesta de dos, de tres o de cuatro cilindros
montados en un bastidor comn, con sus correspondientes ejes de rodadora.
Este dispositivo unitario o compuesto es arrastrado por un tractor de orugas.
La longitud y la forma de los salientes apisonadores, varan con el tipo de
rodillo. La longitud acta entre 18 y 23 cm., y su forma puede ser de tronco, de
cono, tronco de pirmide o pata de cabra. Se busca as que los salientes
radiales o apisonadores, al salir del terreno no lo aflojen. Para un buen
resultado, el espesor de las capas por compactar nunca debe exceder en 20%
de la longitud de la pata, aunque lo recomendable es que sea sensiblemente
igual a la medida o longitud de la pata.
Para mejores resultados debe haber un traslape de 30 CMS. Entre pasada y
pasada.
II.6.2.2. Rodillo de reja.
Este rodillo funciona como un rodillo pata de
cabra remolcado, excepto que las patas se
sustituyen con una rejilla cuadrada.
Pueden lastrarse y producir presiones de ms
300 libras / pulgada de la generatriz del
rodillo. Su peso lastrado es del orden de 14
toneladas. Su uso en terraceras se limita al

acomodo de capas constituidas por fragmentos de rocas, o al disgregado de

materiales, para reducir sus tamaos.
II.6.2.3. Tambores de acero liso o aplanadoras.
Son mquinas o aplanadoras de dos o tres
cilindros lisos que se emplean en la
compactacin de sub-bases, bases, subrasantes y carpetas. Las de tres cilindros
se usan para compactar sub-bases y
bases, y las de tipo tndem. De dos o tres
ruedas, par la compactacin de subrasantes, bases y carpetas. Las de tres
ruedas se fabrican en gran variedad de
tamaos y de pesos. Dentro de esta gama
existen aplanadoras cuyos cilindros
pueden lastrarse para aumentar su eficiencia.
Los mismos principios que regulan la relacin entre la presin de contacto y la
compactacin se emplean tanto para los rodillos de pata de cabra como para las
aplanadoras.
Con las unidades de 10 a 12 toneladas se compactan capas hasta 25 cm. De
espesor: especialmente en suelos granulados de grano fino. La compactacin, a
ms de cubrir toda el rea relativa, debe iniciarse a baja velocidad. En cada
pasada deben traslaparse las rodadas de los rodillos traseros, de modo que:
Primera pasada A rueda entera.
Segunda pasada A media rueda.
Tercera pasada A cuarto de rueda.
Estas aplanadoras dan buenos resultados en cualquier tipo de suelos, excepto
en arenas limpias y no plsticas; sobre todo, son efectivas y seguras en gravas
y suelos arcillosos. Cuando el material o suelo es arcilloso debe cuidarse mucho
el espesor de las capas para evitar que slo se endurezca la costra superficial,
tal como sucede a veces.
En bases y por el bombeo, las pasadas de las aplanadoras deben iniciarse en el
extremo o zona de nivel ms bajo hasta llegar al punto ms alto; as se evitan
los desplazamientos del material. Esta operacin debe repetirse en la misma,
forma, hasta alcanzarse la compactacin final.

II.6.2.4. compactadores de neumticos.

Estas mquinas apisonadoras o
compactadoras, estn integradas por
trenes de 7 o ms neumticos
montados en un chasis, cuya forma de
artesa
permite
cargarse
para
aumentar su peso. Tambin los hay de
cuatro neumticos gigantes. Todas
estas
mquinas
pueden
ser
remolcadas o automotrices.
La eficacia de este compactador
depende del rea y de la presin de contacto esta ltima igual a la presin de
inflado ms la presin debida a la rigidez de las paredes laterales del
neumtico, del nmero de pasadas y del espesor de la capa de suelo. Esta no
debe ser mayor de 20 cm, si el peso del equipo vara entre 10 y 20 t, pero
puede incrementarse a 50 cm si el equipo es de 50 t. Para una buena
compactacin juega tambin importante papel el tiempo de aplicacin de la
carga, as como la velocidad de desplazamiento pues sta debe disminuir al
aumento de la carga.
II.6.2.5. Compactadores de pisones.
Similares a los rodillos pata de cabra, en los cuales las patas son sustituidas
por pisones. Este cilindro puede lastrarse y es remolcado por un tractor. Su
uso est indicado en la compactacin de tercera, donde las capas tengan un
espesor mximo entre 25 y 30 cm.
II.6.2.6. compactadores autopropulsados.
Son mquinas de diversos tipos.
El integrado por cuatro tambores a los que se les agregan patas de cabra,
o pisones.
El que se compone de dos ruedas neumticas propulsoras y de un tambor
delantero.
El tipo primero los hay en modelos especiales cuando se usan sobre fragmentos
de rocas, viene equipado con hojas espaciadoras de rellenos y puede servir
como empujador de motoescrepas. Su peso de operacin vara de 17 a 30 t, y
alcanza velocidades hasta de 30 km/h, ya sea hacia adelante o en reversa. Los
anchos de los tambores varan de acuerdo al modelo: 95 cm para el Caterpillar
815 y 113 cm para el modelo 825 B.

El tipo segundo puede traer liso el tambor delantero, o bien con condicin de
patas de cabra para ser empleados en trabajos de terraceras. Tambin se
les agrega vibracin, cuya frecuencia puede ser variable en algunos modelos.
Mediante esta vibracin se agrega la accin esttica otra accin dinmica que
reacomoda las partculas finas
II.6.3. RECOMENDACIONES.
Para cualquier tipo de mquina compactadora se recomienda:
Que las capas por compactar estn sensiblemente horizontales.
Que estas capas deben homogeneizarse, tanto por la composicin del suelo
como por su humedad.
Que se hagan pruebas preliminares para establecer, de acuerdo al equipo
disponible, el espesor de la capa por compactar y el nmero de pasadas del
compactador.

II.7 CONCLUCIONES.
Las conclusiones son que al conocer tu propio equipo de trabajo (maquinaria
pesada), los lugares donde se pueden utilizar los diversos tipos de maquinaria y
los compononestes de los cuales constan la maquinaria; podremos cuidar y
realizar un mejor trabajo con nuestras maquinas.

II.8 BIBLIOGRAFIA.
www.osalan.euskadi.net/s94-osa9999/es/.../Ponencia_maquinas.pdf
www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/.../tomo3/91.pdf
tematicas.cl/ee/wp-content/uploads/2012/05/maquinaria2011-2.pdf