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- Seleccin de la ubicacin
- Investigaciones de
estabilidad del canal
- Respuestas de corto plazo
- Respuestas de largo plazo
Soluciones a los problemas
ingenieriles:
- Procedimiento de anlisis
- Iniciacin del proyecto
- Ejemplos conceptuales
- Ejemplos prcticos
Nivel 1
Conceptos geomrficos bsicos y anlisis cualitativo
Nivel 2
Conceptos geomrficos avanzados y anlisis cuantitativo
Nivel 3
Efectos locales
1. El abanico reduce el
canal.
2. La direccin del flujo en
la ubicacin del puente es
incierta
3. La localizacin del canal
es incierta.
Efectos locales
1.
2.
3.
4.
5.
1. Incremento de la velocidad.
2. incremento del transporte de
fondo.
3. Canal inestable
4. Posible cambio de forma del
ro.
Efectos locales
1. En el flujo bajos se desarrolla
un canal de agua pequeo en el
lecho del ro
2. Mayor peligro para los pilares
debido a la canalizacin y erosin
local
3. Socavacin de riberas
Efectos locales
1 - pendiente ms pronunciada
2 - Aumento de la velocidad
3 - El aumento del transporte
4 - La degradacin y posible
headcutting
5 - Los bancos inestables
6 el ro puede ramificarse
7 - Peligro para la cimentacin por la
degradacin y la erosin local.
Efectos locales
1 - Contraccin del ro
2 - Aumento de la velocidad
3 Erosin general y local
4 - Inestabilidad de riberas
Efectos locales
Ninguno si la seccin es
diseada para:
- Trasportar la carga de
sedimentos del ro
- Ser estable ante la
variacin de caudales
Similar a efectos
locales
Similar a efectos
locales
Efectos locales
1. Agradacion del cauce
2. La perdida de la va
3. Cambio en la geometra del rio
4. Aumento del nivel de las
inundaciones
5. Inestabilidad lateral del canal
Efectos locales
1 - la degradacin del Canal
2 - Posible cambio en la forma del ro
3 - erosin local
4 - Posible inestabilidad de la ribera
5 - la posible destruccin de la
estructura debido a la rotura de la
presa.
1 - Degradacin
1 - Degradacin
2 - Reduccin de las inundaciones
2 - Aumento de la velocidad y el
3 - Reduccin del nivel de base de los transporte en los afluentes
tributarios, aumento de velocidad y
reduccin de la estabilidad del canal
causando un mayor transporte de
sedimentos en el canal principal