GENERAL MOTORS

Proyecto Final Gestin de Produccin

AUTORES
JEIMY LILIANA HERNNDEZ
COD.1.069.743.166
FERNEIS DAVID MARTNEZ
COD. 1.063.489.747
GUILLERMO ANDRES CASTRO LOPEZ
COD. 1.065.616.757

PRESENTADO A:
JESS ANTONIO PEA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BSICAS TECNOLOGA E INGENIERA
GESTION DE PRODUCCION
28 DE NOVIEMBRE DE 2014

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA -UNAD

Escuela de Ciencias Bsicas, Tecnologa e Ingeniera
Gestin de Produccin
Proyecto Final

INTRODUCCIN
La ejecucin de un Sistema de Gestin para la Calidad y la Mejora Continua, es una
decisin estratgica de la organizacin para mantenerse competitiva en una economa y un
mercado globalizado. La generalidad de las organizaciones pueden obtener beneficios
tangibles de su sistema de calidad, pero la estrategia de implementacin del mismo, tiene un
impacto importante para alcanzar los beneficios esperados. Existen diversos mtodos para
la implementacin de los sistemas de gestin de la calidad y siempre se requiere usar
herramientas propias, sin embargo, para poder ser aplicable es preciso tomar en cuenta el
contexto laboral, sociocultural y poltico, ya que stas dimensiones determinar el enfoque
gerencial para la calidad de la organizacin.
En este trabajo propuesto como Proyecto Final del Curso de Gestin de Calidad se
planificara e implementar un sistema de calidad para la organizacin, General motors
corp.Con el fin de poner en prctica todos y cada uno de los componentes prcticos a lo
largo de este curso. El desarrollo de la actividad se realizara en dos fases, en la primera se
revisara el material de apoyo, y en la segunda se utilizar la estrategia de aprendizaje
colaborativo para elaborar un informe que rena el desarrollo de las actividades propuestas
aplicado a la empresa General motors corp.
Es importante tener en cuenta que un Sistema de Gestin de Calidad se define como un
conjunto de polticas, objetivos, procesos, documentos y recursos que conducen a asegurar
la calidad, no slo del producto sino de la organizacin como un todo, buscando la mxima
satisfaccin de los clientes, en nuestro caso los usuarios. Se trata del macro proyecto que
soporta la gestin de calidad y, como tal, se traduce en un proceso riguroso de anlisis y
planificacin para lograr y garantizar la Calidad de productos y servicios.
Aun cuando en teora las fases de la implementacin pueden parecer sencillas, cada
institucin deber adaptarlas a su propia realidad con el objetivo de superar barreras,
identificar problemas, establecer prioridades y finalmente lograr el cambio deseado.
Considerar las variables antes indicadas significa reconocer que la planificacin del sistema
de calidad no es una tarea lineal. Muy por el contrario es una actividad que requiere ser
planificada estratgicamente

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Proyecto Final

TITULO

INFLUENCIA E INPLEMENACION DEL MTODO KANBAN EN EL ENSAMBLAJE

DE GENERAL MOTORS COLMOTORES COLOMBIA

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Proyecto Final

Lnea de Investigacin y rea

LINEA 2: DISEO Y GESTION DE REDES Y SUMINISTROS
AREA: Logstica Gestin de Operaciones Gestin de Redes de Suministro
Justificacin
Los modelos de negocios internacionales estn cambiando de tal manera que con
frecuencia se habla de nueva economa, nuevas industrias y hasta de nuevas teoras
en un entorno de alta competitividad. Es difcil abordar la explicacin de los cambios
desde un slo punto de vista, por lo tanto, deben ser explorados desde varios
enfoques.
En los ltimos aos el trmino Administracin de Redes de Suministro (Supply Chain
Management; SCM, por sus siglas en ingls) se ha vuelto muy popular en la praxis
empresarial. Sin embargo, aun cuando ha sido utilizado en muchos sectores
econmicos, existe una confusin muy importante de entendimiento y conocimiento a
cualquier nivel. Supply Chainy Logstica no son sinnimos. Especficamente, Supply
Chain no se entiende como una cadena de negocios con relaciones uno a uno, sino
que es una red de mltiples negocios y mltiples relaciones, Lambert (1998), es decir
tiene una configuracin reticular, inteligente, compuesta por nodos denominados
empresas u organizaciones cuyas en las cuales se establecen relaciones de tipo
socio-econmicas y tcnicas.
De acuerdo a lo propuesto por el Council of Supply Chain Management Professional
(CSCMP)10, el Supply Chain o Cadena de Suministro (CS) es una Red que articula
muchas compaas, iniciando con materias primas no procesadas y terminando con el
consumidor final utilizando los productos terminados. Todos los proveedores de
bienes y servicios y todos los clientes estn eslabonados por la demanda de los
consumidores de productos terminados, al igual que los intercambios materiales e
informticos en el proceso logstico, desde la adquisicin de materias primas hasta la
entrega de productos terminados al usuario final.
A partir de esta definicin se concluye que la Red de Suministro es algo ms que
logstica. Es un trmino que plantea la integracin de procesos de negocios de varias

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organizaciones para lograr un mayor impacto en la reduccin de costos, velocidad de

llegada al mercado, servicio al cliente y rentabilidad de cada uno de los participantes.
Los modelos de negocios internacionales estn cambiando de tal manera que con
frecuencia se habla de nueva economa, nuevas industrias y hasta de nuevas teoras
en un entorno de alta competitividad. De acuerdo a los propuestos por Arenas
Ballester (2001)11 citado por Jimnez y Hernndez (2002), los ms importantes son:
a) La globalizacin, o la apertura de mercados mundiales se caracteriza por la
definicin de tratados comerciales.
b) Creciente contenido de servicio en cualquier producto: mayores niveles de
diferenciacin de los productos y servicios, con una mayor exigencia por parte de los
clientes y de la alta competitividad prevaleciente.
c) Desarrollo de sistemas para el intercambio de informacin, diseados para
determina los programas de produccin de varias instalaciones de fabricacin, las
cuales pueden estar localizadas en distintos pases
d) Incremento de la capacidad de comunicacin al interior de las empresas y hacia
otras entidades (clientes, proveedores, agrupaciones gremiales, fuentes de
informacin, etc.)
e) El proceso de distribucin fsica internacional, en gran medida, derivado y apoyado
por la mayor capacidad de comunicacin, de la globalizacin y de mejores sistemas
de transporte multimodal, ha permitido la creacin de redes mundiales de suministro.
f) Certificacin internacional de procesos de calidad (normativa ISO, exigido
mundialmente como requisito inicial por muchos clientes).
g) El cambio de la produccin masiva a la produccin flexible (personalizacin
masiva de la produccin). Creciente posibilidad de caracterizar productos y servicios
segn las necesidades del cliente.
Estas caractersticas, por un lado, modifican la configuracin territorial de la
produccin, y por el otro transforman los factores logsticos necesarios para atender
los flujos fsicos que genera esta transformacin territorial de la produccin. Tal

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situacin ha dado paso a definir de manera particular los sistemas de transporte y de

ubicacin de facilidades productivas y almacenamiento para las empresas; lo anterior
ha generado la creacin de diferentes niveles
de integracin multimodal formando extensas redes de infraestructura para el traslado
de los bienes y de flujo de informacin desde diferentes lugares del mundo.
De esta manera, se puede establecer que el desarrollo de un enfoque dirigido a los
procesos logsticos, adems de conocer la configuracin propia de las redes de
suministro representa una necesidad de investigacin para los diferentes sectores
productivos del pas, ya que el analizar las empresas en funcin de sus procesos y de
las relaciones internas y externas de cliente-proveedor, exige igualmente evaluar el
desarrollo y la integracin logstica alcanzada por las empresas para la generacin de
valor a lo largo de la red de suministro. Desde esta perspectiva, el desarrollo de
estudios que permitan identificar, definir y proponer estrategias de estas relaciones,
permitir a las empresas Colombianas elevar la gestin de su red de valor lo cual
igualmente puede ser considerado como un factor para la creacin de ventajas
competitivas.
Alternativa de Grado

Resumen Preliminar

Planteamiento del Problema

Se podra mediante el diseo del mtodo Kanban lograr una ventaja competitiva de
General Motors Colmotores Colombia sobre las dems empresas de la misma rama?

Justificacin

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General Motors es una empresa dedicada al ensamble y produccin de varias

marcas de carros, en este caso se trabaja para la lnea de montajes del carro
Sail, que es el ms comercializado en Colombia. Es de vital importancia que
en una lnea de produccin se manejen ciertos lineamientos de orden y control;
ello permite aumentar la eficiencia y eficacia no solo del proceso s no del producto en
general. Es por ello que el grupo de investigacin ha querido mostrar cmo mediante
el uso del mtodo Kanban la empresa GM puede cumplir a cabalidad con su pedido,
y adems proyectarse a largo plazo para aumentar su produccin

Objetivos:
General
- Aplicar el mtodo Kanban en GM para reducir posibles fallas durante el proceso, que
impidan cumplir con las metas establecidas por la empresa, en cuanto a
produccin, calidad del producto y entregas a tiempo.
Especficos
- Disminuir tiempos, es decir reducir el stock dentro del proceso.
-Aumentar el rendimiento de la empresa a largo plazo, reduciendo problemas de
eficiencia y eficacia de la empresa a corto plazo.
- Facilitar el proceso de ensamblaje de la empresa mediante el uso de tarjetas de
produccin y transporte Kanban

Marco Conceptual y Terico

Marco Referencial

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Kanban
El Kanban es un sistema de informacin que controla de modo armnico la fabricacin de los
productos necesarios en la cantidad y en el tiempo as mismo necesario en cada uno de los procesos
que tienen lugar tanto en el interior de la fbrica como entre distintas empresas. El Kanban se
considera como un subsistema del sistema Just-in-Time.
Qu es un Kanban? Un Kanban es una herramienta para conseguir la produccin Just-in-Time. Se
trata, usualmente de una tarjeta en una funda rectangular de plstico. Se utilizan principalmente dos
tipos: el Kanban de transporte y el Kanban de produccin. El primero especifica el tipo y la cantidad
de producto a retirar por el proceso posterior, mientras el Kanban de produccin indica el tipo y la
cantidad a fabricar por el proceso anterior denominndose por tal razn Kanban de proceso

Regla 1 El proceso posterior recoger del anterior los productos necesarios en las
cantidades precisas del lugar y momento oportuno: Por tal motivo, deber prohibirse
cualquier retirada de piezas o elementos sin la correspondiente utilizacin del Kanban. Estar
tambin prohibido cualquier retirada de piezas o elementos en cantidades mayores que las
especificadas en los kanbans. Por ltimo, un Kanban siempre deber estar adherido a un
producto fsico (o a un conteiner). Debe tenerse en cuenta que, como requisitos previos del
sistema, habrn de incorporarse las condiciones siguientes: nivelado de la produccin,
organizacin de los procesos y estandarizacin de tareas.

Regla 2 El proceso precedente deber fabricar sus productos en las cantidades

recogidas por el proceso siguiente: Por tal motivo se prohbe una produccin mayor que el
nmero de fichas Kanban. Por otra parte, cuando en un proceso anterior hayan de producirse
varios tipos de piezas, su produccin deber seguir la secuencia con que se han entregado
los diversos tipos de Kanban. Puesto que el proceso siguiente requerir unidades nicas o
lotes de tamao reducido a fin de conseguir el nivelado de la produccin, el proceso anterior
deber llevar a cabo frecuentes preparaciones de mquina segn los requerimientos
asimismo frecuentes del proceso posterior, preparaciones que habrn de realizarse con la
mayor rapidez mediante la implementacin del SMED.

Regla 3 Los productos defectuosos nunca deben pasar al proceso siguiente: El

incumplimiento de esta regla comprometera la existencia misma del sistema Kanban. Si
llegaran a identificarse en el proceso siguiente algunos elementos defectuosos, tendra lugar
una parada de la lnea, al no tener unidades extras en existencia y devolvera los elementos
defectuosos al anterior proceso. La parada de la lnea del proceso siguiente resulta obvia y

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visible para todos. El sistema se basa pues en la idea de autocontrol siendo su propsito el
evitar la repeticin de defectos.

Regla 4 El nmero de Kanban debe minimizarse: Puesto que el nmero de Kanban

expresa la cantidad mxima de existencias de un determinado insumo o elemento, habr que
mantenerse tan pequeo como sea posible. La autoridad final para modificar el nmero de
Kanbans se delega en el supervisor de cada proceso. Si un proceso se perfecciona gracias a
la disminucin de tamao del lote y al acortamiento del plazo de fabricacin ser posible
disminuir a su vez el nmero de Kanban necesarios.

Regla 5 El Kanban habr de utilizarse para lograr la adaptacin a pequeas

fluctuaciones de la demanda: Con ello hacemos mencin al rasgo ms notable del sistema
Kanban consistente en adaptarse a los cambios repentinos en los niveles de demanda o de
las exigencias de la produccin.

Metodologa
Para nuestro proyecto cabe destacar que nos ayudaremos a travs de: fuentes de
informacin, tipos y mtodos de investigacin, tcnicas, estimaciones y herramientas.
Finalmente se mostrara en el desarrollo del plan de gestin de produccin de la
empresa General Motors.

Fuentes de Informacin
Las fuentes son hechos o documentos a los que acude el investigador y que le
permiten tener informacin. La informacin es la materia prima por la cual puede
llegarse a explorar, describir y explicar hechos o fenmenos que definen un problema
de investigacin. A pesar de la importancia de este aspecto, en ocasiones no se le da
el valor que tiene y se olvida su incidencia en la investigacin. Algunas personas
inician el trabajo sin identificar qu tipo de informacin se necesita o las fuentes en las
cuales pueden obtenerse, esto ocasiona prdida de tiempo e incluso, a veces, el
inicio de una nueva investigacin. (Mndez, 1997)

Tipos de investigacin
Para este trabajo se plantea y caracteriza por ser una investigacin descriptiva,
explicativa y prospectiva, ya que, se describirn una serie de pasos para lograr

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alcanzar cada uno de los objetivos propuestos, as mismo, las observaciones sern
analizadas para encontrar las causas o razones para poder implementar el nuevo
diseo.

Mtodo de investigacin
Es el procedimiento riguroso, formulado de una manera lgica, que el investigador
debe seguir en la adquisicin del conocimiento. El mtodo constituye el conjunto de
procesos que el hombre debe emprender en la investigacin y demostracin de la
verdad; as, el mtodo permite organizar el procedimiento lgico general para buscar
el conocimiento y llegar a la observacin, descripcin y explicacin de la realidad. El
objeto de estudio que ocupa a la economa, la administracin y las ciencias contables
puede percibirse por la experiencia; de all que se pueda hablar de mtodo
experimental, el cual se caracteriza por las diversas etapas o procesos que el
investigador debe tener en cuenta en la bsqueda de respuestas a sus problemas de
investigacin. (Mndez, 1997)
De acuerdo a los objetivos planteados previamente, nos apoyaremos de mtodos
bsicos como lo son: inductivo, analtico y deductivo, ajustndonos a la necesidad de
cada objetivo para poder cumplirlo a cabalidad, as como la informacin que se nos es
proporcionada para la adecuada utilizacin de cada mtodo.
El mtodo inductivo nos permitir lograr generalizar comportamientos o aptitudes
entre los actores de la actividad de la empresa que se podrn observar gracias al
mtodo Kanban, que con ayuda del mtodo analtico se nos ofrecer una ayuda en la
construccin de nuevas ideas y de tcnicas que contribuyan al mejoramiento de la
empresa.

Tcnicas
Como hemos apreciado, la tcnica que aplicaremos en este trabajo ser la de
Kanban, que nos permitir controlar el flujo de material y la produccin, buscando de
esta forma aumentar la productividad y la eficiencia.

Estimaciones

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Llegando a este punto es donde evaluaremos los costos y el servicio, teniendo en

cuenta al mtodo kanban, logrando as una correcta interpretacin de lo que se quiere
aplicar en la empresa, analizando dicha informacin tanto cualitativa como
cuantitativa, con base a lo presentado en el marco terico, se dar lugar finalmente a
las oportunidades de mejoras de ella, as como sus fortalezas y debilidades.
Seleccionar una empresa
EMPRESA AUTOMOTRIZ GM. GENERAL MOTORS. COLOMBIA
GENERAL MOTORS CORP.
Es la mayor empresa automotriz del mundo y ha sido lder en ventas mundiales durante 77
aos. Fundada en 1908, GM emplea hoy cerca de 266.000 personas en todo el mundo. Con
sus oficinas centrales en Detroit, GM fabrica vehculos y camiones en 35 pases. En 2007,
fueron vendidos mundialmente 9,37 millones de vehculos y camiones de GM bajo las
marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac,
Saab, Saturn, Vauxhall y Wuling. On Star es una subsidiaria de GM lder del sector de
vehculos, servicios de seguridad y de informacin.
Este ao General Motors celebr sus 100 aos: un siglo de crecimiento y cambio. GM ha
abarcado la familia ms grande del mundo de marcas de vehculos y camiones, cada uno de
ellos con su propio logo conocido mundialmente. En la actualidad, mientras GM est
empezando su segundo ciclo de progreso, las marcas familiares de GM todava estn
ofreciendo a sus clientes de todo el mundo una lnea completa de opciones de vehculos que
incluyen autos, camiones FlexFuel e hbridos.
PROYECTAR, FABRICAR Y VENDER LOS MEJORES VEHCULOS DEL MUNDO SON
LOS VALORES EN LOS QUE CREEMOS.
VISIN
Los valores de nuestra empresa para todo el mundo, lo que lgicamente tambin se aplica a
General Motors Colombia, son el compromiso que permite a Chevrolet ser la marca elegida
por los consumidores en el mercado que tiene la mayor variedad de marcas globales.

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Nuestro compromiso es ser el lder mundial en productos de transporte y servicios

relacionados. Conquistar la satisfaccin de los clientes por la mejora continuada a travs de
la integridad del trabajo en equipo y de la innovacin de las personas de GM.
MISIN
Proveer vehculos y servicios de clase mundial en un ambiente de trabajo seguro, integrando
nuestro talento humano, tecnologa y sistemas; para garantizar el ptimo manejo de
nuestros recursos, la conservacin del medio ambiente, el crecimiento continuo de la
organizacin y el entusiasmo de nuestros Clientes, Proveedores, Concesionarios y
Accionistas
GESTIN AMBIENTAL
En GM Colmotores estamos comprometidos con la proteccin del ambiente y el desarrollo
industrial de Colombia. En reconocimiento al esfuerzo y compromiso de la Compaa, en el
ao 2001 el ICONTEC otorg la certificacin del Sistema de Gestin Ambiental, NTC ISO
14001.
Estrategia de Sostenibilidad
En GM Colmotores queremos garantizar la sostenibilidad de la Compaa mediante la
integracin de aspectos econmicos, sociales, ambientales y ticos en nuestra gestin; y
con la creacin de alianzas con nuestros grupos de inters, de manera que podamos
administrar los impactos de nuestros vehculos en todo su ciclo de vida, asegurado as la
satisfaccin de nuestros clientes.
Histrico desempeo ambiental
La compaa durante los ltimos 10 aos ha implementado acciones dirigidas hacia la
reduccin de residuos slidos no aprovechables y a la disminucin del consumo de recursos
naturales. Podemos destacar los siguientes resultados:
Generacin de Residuos no Aprovechables: La compaa redujo un 98% la generacin de
residuos slidos no aprovechables por cada vehculo ensamblado. Consumo de Agua: En 11
aos se ha reducido en 80% el consumo de agua por cada vehculo ensamblado. Consumo

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de Energa: El consumo de energa ha disminuido en 77% por cada vehculo ensamblado.

En GM Colmotores, cada da trabajamos por aportar con productividad, respeto por el
ambiente e impacto social positivo al pas.

PRODUCTOS
Carros

Spark Life

Spark GT

Spark GT RS

Sonic Hatchback RS

Sail Sedan

Sail Hatchback

Sail Sport

Cobalt

Sonic Sedn

Sonic Hatchback

Cruze Sedan

Cruze Hatchback

Camaro SS

Camionetas

Tracker

Captiva Sport 2.4

Captiva Sport 3.0

Orlando

Traverse

TrailBlazer

DMAX CS 4X2

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DMAX CS 4X4

DMAX CD 4X2

DMAX CD 4X4

DMAX CD FULL 4X4

Tahoe

Vanes

N300 Cargo

N300 Pasajeros

Buses Y Camiones

NHR Reward

NKR II Reward

NKR III Reward

NNR Reward

NPR Reward

NQR Reward

FRR Forward

FTR Forward

FVR Corto Forward

FVR Largo

FVR Minimula

FVZ Corto Forward

FVZ Largo Forward

CYZ

Microbus NKR Reward

Mini buseta NPR Euro II

Mini buseta NPR Euro IV

Busetn NQR Euro IV 4.4

Busetn NQR Euro IV 4.1

Bus FRR Forward Euro II

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Bus FRR Forward Euro IV

LV150

Taxi

Taxi 7:24

Taxi Elite

De la empresa seleccionar un producto con varios sub-ensambles

Producto: Chevrolet Sail

El Chevrolet Sail es producido en la planta de GM Colmotores y se convierte en el segundo
pas de Suramrica en ensamblar este modelo.
Gabriel A. Molano Rojas /Redaccin Carroya
Bilival Beltrn Berrio /Vdeo
Carroya visit la planta de GM Colmotores en Bogot, creada hace 57 aos y una de las
ms grandes del pas, donde se ensamblan el Chevrolet Sail, el Cobalt y algunas referencias
de camiones y busetas.
El ao pasado la industria automotriz mostr un equilibrio en el sector con cerca de 300 mil
unidades vendidas, entre ellas se destac el automvil Chevrolet Sail, que se convirti en el
ms vendido de Colombia registrando 16.973 unidades vendidas.
Vamos a conocer de cerca y detalladamente cmo es el proceso de produccin y
ensamblaje del carro ms vendido en Colombia, hecho en la planta principal de GM
Colmotores en Bogot. (Lea tambin: Los carros 2014 que menos gasolina consumen).
rea de estampado: aqu es donde se forjan las lminas de aceros para hacer los 11
paneles que hacen parte del carro que salen de una (guardabarros, cap, tapa de
bal, techo, puertas delanteras y traseras, etc.)
rea de armado: despus de terminado el proceso de estampado del Chevrolet Sail,
se inicia a armar la estructura de la cabina con todas los paneles hechos en el rea
de estampado, se empiezan a soldar todas las partes y a hacer el proceso de
latonera del carro.

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Clula de pintado: una vez armada toda la cabina del carro, ingresa a esta rea en
donde se hace un proceso de pintura en cinco etapas:

Fosfato

Elpo

Primer

Color

Barniz

Ensamblaje general: se renen todas las piezas y se inicia con el montaje del panel
interno del carro; en este proceso se instala la tapicera interna, montaje de vidrios
delanteros y traseros, aire acondicionado, sillas, llantas, adems del acoplamiento de
la parte elctrica y mecnica del carro. (Lea tambin: Las luces ayudan a proteger su
vida).
Inspeccin de calidad: esta es una de las ltimos procesos antes que el vehculo
salga a las vitrinas de Chevrolet en el pas; despus de montar aproximadamente 3
mil piezas que componen el carro, se enciende el vehculo por primera vez e inicia
unas pruebas de rutina que todos los vehculo producidos deben hacer.

Alineacin ruedas

Prueba dinmica del carro

Frenos

Emisin de gases

Prueba de entrada de agua

Inspeccin bajo piso

Motor

Proceso de activacin del Chevystar

Prueba de ruta: es el proceso final que se le hace a todos los carros Chevrolet, el
vehculo se pasa por diferentes pistas para identificar si tiene algn tipo de ruido o
alguna falla mecnica.

Prueba eleva-vidrios

Pista reductores de velocidad, escalerillas, adoquines y escualizacin

Prueba de luces

Prueba freno de parqueo

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Prueba de giros

DATOS
En promedio en la planta de GM Colmotores produce 81 Chevrolet Sail diariamente.
El proceso de produccin y ensamblaje de un carro puede durar de 21 a 22 horas.
La pintura original de un carro Chevrolet puede durar unos 10 aos.

Identificar empresas de la cadena de abastecimiento que puedan fabricar

componentes para el ensamble.

Cadena de abastecimiento comprende

Proveedor

Fabricante

Distribuidor

Vendedor

consumidor

GENERAL MOTORS COLMOTORES todos los aos realiza el evento del proveedor del
ao, donde premia a los mejores proveedores en las categoras de material directo, indirecto
y logstica en donde a partir de criterios como calidad superior en productos y servicios,
tecnologa innovadora, servicio, entrega a tiempo y competitividad de mercado.
El gran ganador de la noche fue la empresa Road Track, que fue premiada como El Mejor
Proveedor de 2013.Los proveedores que ganaron el ao 2013 y por lo tanto que podemos
emplear para el desarrollo de este tem son:
MATERIAL DIRECTO
COMOODITY

GANADOR

BODY EXTERIOR

PPG

BODY EXTERIOR

POSCO

CHASSIS & PT

TRANSEJES

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CHASSIS & PT

GITI

ELECTRICAL

MAC

ELECTRICAL

ROAD TRACK

INTERIOR

TRIMCO
MATERIAL INDIRECTO

COMMODITY

GANADOR

M&E

SEDIAL

VSSM

TELEPERFORMANCE
LOGISTICA

COMMODITY

GANADOR

SERVICIOS LOGISTICOS MCT

Cadena de abastecimiento

Materiales bsicos, componentes, sub-ensambles, producto terminado, distribucin

por varios canales y cliente final.

Adquisicin, fabricacin, distribucin, venta e investigacin y desarrollo

Hacer una propuesta para programar un lote de fabricacin. ( Chevrolet sail)

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Identificar los equipos de Kanban

Fundicin: La mayora de ensambladoras descargan esta unidad en terceros.

Prensas: Donde se rotulan y marcan los dobleces de las lminas con las que se
elaboran las carroceras.

Carrocera: Aqu se unen los componentes metlicos procesados en las prensas con
la estructura de la carrocera. En esta rea, un ejrcito de mquinas robots (hasta
700) cumplen funciones meticulosas en un armonioso ejercicio de automatizacin:
remaches, soldadura, unin de partes a presin, etc., segn programas instalados por
los ingenieros. Esta rea se subdivide en otras tantas: suelo y habitculo del motor,
paredes laterales, techo, lnea de montaje de las puertas, ensamble principal y final
de lnea.

Pintura: bao qumico de la carrocera contra la corrosin, aplicacin de la pintura

base, aditamentos especiales de proteccin, pintura final, secada, horneada, etc. En
la actualidad, las plantas modernas trabajan con infraestructura que permite labores
simultneas con modelos de autos diferentes, haciendo que la productividad
aumente.

Ensamble auxiliar: Mientras esto sucede, el rea de ensamble auxiliar trabaja en el

montaje de unidades grandes: motor, caja, transmisin etc., para que al instante del
ensamble final todo est predispuesto, no sea que por causa de un retraso en esta
fase se trastorne toda la produccin. Este proceso auxiliar puede ser cumplido por
fuera de la planta por terceros.

Ensamble final: Reunidas todas las partes predispuestas en la lnea se llega a la instancia
final del ensamble, que termina con el ritual de la inyeccin de los fluidos. Por ltimo, se
procede con los ensayos, supervisin y controles de calidad, antes de que el vehculo desfile
Trabajos en fundicin.

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Proyecto Final

La fundicin por inyeccin fue el primer proceso robotizado (1960). En este proceso el
material usado, en estado lquido, es inyectado a presin en el molde. Este ltimo est
formado por dos mitades que se mantienen unidas durante la inyeccin del metal mediante
la presin ejercida por dos cilindros. La pieza solidificada se extrae del molde y se enfra
para su posterior desbardado. El molde, una vez limpio de residuos de restos de metal y
adecuadamente lubricado, puede ser usado de nuevo.

En la fundicin de las piezas del molde y transporte de estas a un lugar de enfriado y

posteriormente

otro

proceso

(desbardado,

corte,

etc.).

Limpieza y mantenimiento de los moldes eliminando rebabas (por aplicacin de aire

comprimido)
Colocacin

y
de

piezas

aplicando
en

el

interior

el
de

los

lubricante.
moldes

(embutidos).

Las cargas manejadas por los robots en estas tareas suelen ser medias o altas (del orden de
decenas de kilogramos), no se necesita una gran precisin y su campo de accin ha de ser
grande. Su estructura ms frecuente es la polar y la articular, su sistema de control es por lo
general sencillo.
Soldadura.
La industria automovilstica ha sido gran impulsora
de la robtica industrial, empleando la mayor parte
de los robots hoy da instalado. La tarea ms
frecuente robotizada dentro de la fabricacin de
automviles ha sido sin duda alguna la soldadura
de carroceras. En este proceso, dos piezas

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metlicas se unen en un punto para la fusin conjunta de ambas partes, denominndose a

este tipo de soldadura por puntos.
Para ello, se hace pasar una corriente elctrica elevada y baja tensin a travs de dos
electrodos

enfrentados

entre

los

que

se

sitan

las

piezas

unir.

Los electrodos instalados en una pinza de soldadora, deben sujetar las piezas con una
presin determinada (de lo que depende la precisin de la soldadura). Adems deben de ser
controlados los niveles de tensin e intensidad necesarios, as como el tiempo de aplicacin.
Todo ello exige el empleo de un sistema de control del proceso de soldadura.

La robotizacin de la soldadura por puntos admite dos soluciones: el robot transporta la

pieza presentando est a los electrodos que estn fijos, o bien, el robot transporta la pinza
de soldadura posicionando los electrodos en el punto exacto de la pieza en la que se desea
realizar la soldadura. El optar por uno u otro mtodo depende del tamao, peso y
manejabilidad

de

las

piezas.

En las grandes lneas de soldadura de carroceras de automviles, estas pasan

secuencialmente por varios robots dispuestos frecuentemente formando un pasillo, los
robots, de una manera coordinada, posicionan las piezas de soldadura realizando varios
puntos consecutivamente.

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La gran demanda de robots para la tarea de soldadura por puntos ha originado que los
fabricantes desarrollen robots especiales para esta aplicacin que integran en su sistema de
programacin el control de la pinza de soldadura que portan en su extremo.
Los robots de soldadura por puntos precisan capacidad de cargas del orden de los 50-100
Kg. y estructura articular, con suficientes grados de libertad (5 o 6) como para posicionar y
orientar la pinza de soldadura (o pieza segn el caso) en lugares de difcil acceso.
Aplicacin de materiales.
El acabado de superficies por recubrimiento de un
cierto material (pintura, esmalte, partculas de
metal, etc.) con fines decorativos o de proteccin,
es una parte crtica en muchos procesos de
fabricacin.
Tanto en la pintura como en el metalizado,
esmaltado o arenado, la problemtica a resolver es similar, siendo la primera la que cuenta
con mayor difusin. Su empleo est generalizado en la fabricacin de automviles,
electrodomsticos, muebles, etc.
En estos procedimientos se cubre una superficie (de forma tridimensional y en general
complicada) con una mezcla de aire y material pulverizada mediante una pistola. Es preciso
conseguir una perfecta homogeneidad en el reparto de la pintura, realizndose para ello un
control de la viscosidad, de la distancia entre piezas y la pistola, velocidad de movimiento de
esta, numero de pasadas etc. Todos estos parmetros son tradicionalmente controlados por
el

operario.

Por otra parte el entorno en el que se realiza la pintura es sumamente desagradable y

peligroso. En l se tiene simultneamente un reducido espacio, una atmsfera toxica, un alto

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nivel

de

ruido

un

riesgo

de

incendio.

Estas circunstancias han hecho de la pintura y operaciones afines, un proceso de

interesante robotizacin. Con el empleo del robot se eliminan los inconvenientes ambientales
y se gana en cuanto a homogeneidad en la calidad del acabado, ahorro de pintura y
productividad.
Normalmente los robots de pintura son especficos para este fin. Suelen ser robots
articulares, ligeros, con 6 o ms grados de libertad que les permiten proyectar pintura en
todos los huecos de la pieza. Cuentan con protecciones especiales para defenderse de las
partculas en suspensin dentro de la cabina de pintura y sus posibles consecuencias
(explosiones,

incendio,

deterioro

mecnico).

Este mismo motivo origina que, en muchos casos, el accionamiento de los robots de pintura
sea hidrulico, o de ser elctrico los cables vayan por el interior de ductos a sobre presin,
evitndose

as,

el

riesgo

de

explosin.

Tal vez la caracterstica fundamental de los robots dedicados a estas tareas sea su mtodo
de programacin. Obviamente es preciso que cuenten con un control de trayectoria continua,
pues no basta con especificar el punto inicial y final de sus movimientos, sino tambin la
trayectoria.
El mtodo normal de programacin es el de aprendizaje con un muestreo continuo de la
trayectoria. El operario realiza una vez el proceso de pintura con el propio robot, mientras
que la unidad de programacin registra continuamente, y de manera automtica, gran
cantidad de puntos para su posterior repeticin.
Aplicacin de adhesivos y sellantes.
Los robots son frecuentemente utilizados para la aplicacin de cordones de material sellante
o adhesivos en la industria del automvil sellante de ventanas y parabrisas, material
anticorrosin

en

los

bajos

del

coche,

etc.).

En este proceso el material aplicar se encuentra en forma lquida o pastosa en un tanque,

siendo bombeada hasta la pistola de aplicacin que porta el robot, que regula el caudal de
material que es proyectado.
El robot, siguiendo la trayectoria programada, proyecta la sustancia que se solidifica al
contacto con el aire. En este proceso, tan importante como el control preciso de la
trayectoria del robot es el control sincronizado de su velocidad y del caudal de material

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suministrado por la pistola, puesto que la cantidad de material proyectado en un punto de la

pieza

depende

de

ambos

factores.

Es habitual una disposicin de robot suspendido sobre la pieza, siendo necesario, por los
motivos antes expuestos, que el robot tenga capacidad de control de trayectoria continua
(posicin y velocidad reguladas con precisin), as como capacidad de integrar en su propia
unidad de control la regulacin del caudal de material aportado en concordancia con la
velocidad del movimiento.

Identificar los puntos de alimentacin del Kanban.

El modelo est diseado para que las diferentes lneas de produccin se alimenten de
forman automatizada. La seal es el cubo de color que equivale a una Kanban, pidindole
material. La seal es reconocida por el sensor, accionando la gra para el traslado de
materia prima del proceso Kanban Pull. Se podra hacer mediante unos sistemas Push en
donde se alimenta ms el sistema de la forma ms temprana, pero aumentando el WIP, es
decir las limitaciones en caso de que un elemento se bloquee; por eso en el Kanban el WIP
tiene que estar limitado. (WIP consiste en controlar el flujo de produccin durante el
proceso)...
Lo mejor es usar el sistema Knaban Pull, donde se genera un proceso de arrastre y se
controlan las operaciones. Para cumplir con los requerimientos del Kanban se usa el equipo
de reabastecimiento RFID.

RFID: La etiqueta RFID se utiliza para encontrar de

forma inequvoca cualquier pieza en el interior de la
estantera. Al retirar un contenedor vaco, se activa
un

mensaje

de

reabastecimiento

de

material.

Ventajas para el cliente Las piezas necesarias

siempre estn disponibles en el emplazamiento de la
lnea; no son necesarios procesos de realizacin de pedidos manuales. La asociacin
entre los contenedores y las piezas es automtica y est exenta de errores.
Equipo de alimentacin Kanban
Fuente: http://www.pepperl-fuchs.es/spain/es/23803.htm

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ALIMENTACIN DE LOS EQUIPOS

En las clulas de multiproceso el mismo robot alimenta a varias
mquinas o centros de mecanizado. Una misma pieza, transportada
por el robot, puede ir pasando de una maquina a otra, incluyendo
controles metrolgicos de calidad u otras tareas de calibracin.
La sincronizacin de toda la clula (alimentadores, centros de
mecanizado, robots, etc.) puede ser realizada por la propia unidad de
control del robot que cuenta, por lo general, con gran potencia de clculo y capacidad de
manejo de entradas y salidas.
En ocasiones estas clulas cuentan con sistemas multirobot, trabajando estos de manera
secuencial con la pieza. Hasta la fecha no existen apenas realizaciones prcticas de
cooperacin de robots de manera coordinada.
Las caractersticas de los robots para estas tareas de alimentacin de mquinas
herramientas son por lo general similares a las necesarias para la alimentacin de otras
mquinas. Las nicas discrepancias estriban en su mayor precisin y capacidad de carga
inferior (algunas decenas de kilogramos)

Dibujar la lnea de ensamble

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Recursos disponibles (materiales, institucionales y financieros)

Resultados o Productos esperados

DETALLE
Viaticos y alimentacion
Visita a la empresa
Refrigerio visita
Gastos de almuerzo
Computador
CD, Fotocopias y varios
Totales

VALOR UNITARIO
$
$
$
$
$

3.000
3.000
6.000
1.300.000
4.000

CANTIDAD

VALOR TOTAL
5
5
5
1
25

$15.000
$15.000
$30.000
$1.300.000
$100.000
$1.460.000

Para el desarrollo del proyecto se contar con la direccin del profesor Jesus Pea
por parte de la Universidad. Para la revisin bibliogrfica se cuenta con todos los
recursos de la Biblioteca de la universidad y el modulo proporcionado por el profesor.

Cronograma
Actividad
Presentacin
Aprobacin
Planeacin
Estimar costos
Evaluar servicios

Cronograma por semanas

8 9
10
11
12

13

14

15

16

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Produccin de datos
Anlisis y evaluacin
Diseo del plan de
mejora
Implementacin

CONCLUSIONES

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FUENTES BIBLIOGRFICAS

GENERAL MOTORS CORP. Disponible en: http://www.chevrolet.com.co/mundochevrolet/general-motors-empresa.html

GENERAL MOTORS COLMOTORES PREMI A SU PROVEEDOR DEL AO.
Disponible

en:

http://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/e
s/2014/may/0507-proveeder.html
Chevrolet Sail, as se hace el carro ms vendido en Colombia. Disponible en:
http://www.youtube.com/watch?v=DFbF85r1h5I
As

es

el

proceso

de

pintura

de

un

vehculo

nuevo.

Disponible

en:

http://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66
V81OTfQl5
Chevrolet

Sail,

as

se

ensambla

en

Colombia.

Disponible

en:

http://www.youtube.com/watch?v=bv-N-T080ts
As se prueba un carro Chevrolet nuevo antes de salir a la calle. Disponible en:
http://www.youtube.com/watch?v=LPHUI47P-9Y

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Autores que interviene en el trabajo (Estudiantes)

Jeimy Liliana Hernandez
Ferneis David Martnez