MEDIDA DE DISTANCIA EN TERRENO

PLANO E INCLINADO

ESPECIALIDAD

INGENIERA CIVIL

CURSO

Fsica

JULIO F. JIMNEZ ARANA

DOCENTE

AYACUCHO PER

2014

DEDICATORIA

A mis seres queridos, que con firmeza

han

sentado

las

bases

de

mi

existencia, que mi han enseado a

superar las dificultades para integral
nuestra

sociedad

actual

en

su

situacin competitiva, todo mi amor y

agradecimiento por su apoyo.

MOTOR DIESEL
La cmara de turbulencia llamada tambin pre combustin lleva un inyector de
gasoneo ,no hay q confundir con los inyectores electrnicos de gasolina,
Las vlvulas de admisin y de escape se abren mediante un ardor de levas movido
por el cigeal despus el aire entra al cilindro donde se comprime y as calienta,
Despus se inyecta donde forma y se evapora los gases de explosin y se expande
en el cilindro i empuja al pistn
Despus rechaza a los gases quemados tambin nos hace conocer q el gasleo se
quema sin necesidad de buja y cuando se inyecta en la masa de aire caliente y se
quema
As mismo se encuentra dos tipos de enyeccin :
INYECCIN DIRECTA: no tiene cmaras de combustin en la culata
INYECCIN INDIRECTA: cada pistn comprime el aire que entra al cilindro
hasta un punto en que su temperatura supera y se quema

SIGLO DE OTTO
Admisin (1)
El pistn baja con la vlvula de admisin abierta, aumentando la cantidad de mezcla
(aire + combustible) Esto produce una expansin a una presin constante
Compresin (2)
El pistn sube comprimiendo la mezcla. Tambin sabemos que la mezcla no tiene la
posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, porque es proceso es adiabtico.
Combustin
el pistn en su punto ms alto, donde salta la chispa de la buja. Generando calor o
la combustin calienta bruscamente el aire, que incrementa

su temperatura a

volumen constante (ya que al pistn no le da tiempo de bajar). Esto se representa

por una isocora y este paso es claramente irreversible
Expansin (3)
La alta temperatura del gas empuja al pistn hacia abajo, realizando trabajo sobre l.
De nuevo, por ser un proceso muy rpido se aproxima por una curva adiabtica
reversible
Escape (4)
Se abre la vlvula de escape y el gas sale al exterior o afuera empujado por el pistn
a una temperatura mayor que la inicial, por la misma cantidad de mezcla fra en la
siguiente admisin. El sistema abierto, realiza un intercambio de masa con el
exterior. Tambin podemos encontrar el enfriamiento en dos fases. Cuando el
pistn est en su punto ms bajo, el volumen permanece aproximadamente
constante y tenemos la isocora. Cuando el pistn empuja el aire hacia el exterior,
con la vlvula abierta, empleamos la isobara y nos da conocer q el siglo es cerrada.

VAPOR
En una mquina de vapor que da la transformacin del calor en trabajo y este se logra
gracias a las propiedades elsticas del vapor de agua. Si se calienta agua en una vasija
cerrada, el vapor producido tiende a forzar las paredes de vasija con una presin que
aumenta altera el crecimiento de la temperatura. Si conducimos este vapor por medio de
una tubera a un cilindro producir o ejercer su presin sobre el embolo el cual correr
dentro del cilindro, desarrollando, de esta manera, un trabajo mecnico: ejm

La caldera la caldera se encarga de calentar el agua o aumentar la temperatura

utilizando el carbn, gas natural como combustible
La mquina de vapor es un motor trmico q transforma en vapor o en trabajo
mecnico o tambin se puede formar en calor

 El pistn el cual se encarga de producir el movimiento de cualquier objeto o rueda

de transmisin,

MOTOR RANKIN
El siglo de Rankin se identifica como un siglo termodinmico importante
para la industria de la ejecucin de este se logra la generacin de la energa
elctrica
El vapor sale del condensador como un lquido saturado y se condensa
isotrpicamente.

 A una ligera disminucin de volumen especfico del fluido el trabajo

realizado entra a la caldera como liquido comprimido y sale como vapor
sobre calentado.
La caldera es bsicamente un intercambio de calor donde se origina la
combustin o factores nucleares y otros fuentes de transmisin
El trabajo es a presin constante y el vapor sobrecalentado entra a la turbina
donde se expande isotrpicamente y produce trabajo al girar al eje
conectado o a un generador elctrica la presin y la temperatura es
constante y hace un intercambio rechazando el calor hacia un implemento o
atmosfera

MOTOR GASOLINA