BOMBAS HIDRULICAS

1. INTRODUCCIN
En virtud de la creciente expansin de los distintos renglones de la economa de
esta compleja sociedad, continuamente se incrementan las necesidades de
consumo de agua.
Adems de la gran demanda de agua potable, para fines domsticos, se
requieren grande volmenes de agua para mltiples usos. La industria es un vasto
consumidor de este precioso lquido (por ejemplo, las industrias de textiles, papel,
plstico, bebidas, alimentos, cosmticos, pinturas, curtiembres, destileras,
minera, refrigeracin, aire acondicionado, calefaccin, etc.).
Los proyectos de distritos de riego constituyen otro gran consumidor de agua,
para suplir deficiencias naturales de los suelos cultivables, y abastecer la
creciente demanda de alimentos.
La conduccin del agua y dems lquidos puede lograrse a travs de tuberas y
canales abiertos, aprovechando la fuerza gravitacional. Sin embargo, las
condiciones topogrficas desfavorables o las deficientes presiones de flujo
(suministro de agua en edificios ) imponen la necesidad de implementar un
sistema de bombeo.
Los sistemas de abastecimiento de agua para consumos domstico e industrial,
los sistemas de disposicin de aguas residuales, el transporte de combustibles y
el movimiento de toda clase de lquidos en procesos industriales, son campos de
aplicacin permanente de las bombas.
El principal objetivo de estas notas de clase es el de suministrar los principios
bsicos sobre los cuales se fundamenta el comportamiento de las bombas,
consideradas stas como el alma y nervio de todo sistema de bombeo.

2. MQUINAS HIDRULICAS
2.1 DEFINICIN DE MQUINA
Una mquina es un transformador de energa.
ABSORBE

RESTITUYE
MQUINA

ENERGA

ENERGA

La mquina absorbe energa de una clase y restituye energa de otra clase, o de

la misma clase.
Ejemplos: La palanca, el torno y la gra absorben y restituyen energa mecnica.

2.2 CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS

MQUINAS DE FLUIDO
MQUINAS :

MQUINAS HERRAMIENTAS
MQUINAS ELCTRICAS

2.2.1 Mquinas de Fluido

Son aquellas en que el fluido, o bien suministra la energa que absorbe la
mquina, ej. (agua turbina ), o bien el fluido es el receptor de la energa, al
que la mquina restituye la energa mecnica absorbida, ej. (bomba agua ),
(ventilador aire ).

2.2.2 Clasificacin de las Mquinas de Fluido

Mquinas hidrulicas. ( = cte.)
Mquinas de Fluido:
Mquinas trmicas. ( variable)
2.2.2.1 Mquinas Hidrulicas
Son aquellas en que el fluido que intercambia energa no vara apreciablemente
su densidad, en su paso a travs de la mquina; es decir, el fluido se conserva
incompresible.
Ejemplos: Una bomba, una turbina o un ventilador.

2.2.2.2 Mquinas Trmicas

Son aquellas en las cuales el fluido, en el proceso de intercambio energtico,
vara considerablemente su densidad, por lo cual al fluido se lo considera
compresible.
Ejemplos: Una turbina de vapor, un compresor.

MQUINAS
MECNICA DE FLUIDOS
HIDRULICAS

MQUINAS
TERMODINMICA
TRMICAS
OTROS EJEMPLOS:
MQUINAS HIDRULICAS
Ventilador fluido compresible :aire
( permanece constante )
Turbina Hidrulica fluido incompresible : agua ( cte. )
Bomba

fluidos
incompresibles

MQUINAS TRMICAS
Compresor fluido compresible :aire
( variable )
Turbina de Vapor agua (fluido
incompresible) Convertida en vapor
( fluido compresible ) ( variable ).

Lquido ( agua )
Lquidos diferentes
al agua
Lquidos calientes

2.3 MQUINAS HIDRULICAS

2.3.1 CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS HIDRULICAS
M. H. ROTATIVAS

MQUINAS HIDRULICAS
M. H. ALTERNATIVAS
M. H. ROTODINMICAS (TURBOMQUINAS)
M. H. DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

MQUINAS HIDRULICAS
M. H. GRAVIMTRICAS (El Tornillo de
Arqumedes, la rueda hidrulica, la prensa
hidrulica, el gato hidrulico, cangilones, etc.)

La pieza o el elemento de la mquina en donde ocurre la transferencia de energa

entre aquella y el fluido, recibe el nombre de RGANO INTERCAMBIADOR DE
ENERGA.

En M. H. TURBOMQUINAS: Rodete, Rotor, Impulsor o Impeller.

En M. H. DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: Pistn, mbolo, Membrana o
Diafragma
Aplicando la ecuacin de Bernoulli, entre la entrada (e) y la salida (s) de una
mquina hidrulica, se tiene:
He H = Hs
( ze + pe/ + ve2 / 2g ) H = ( zs + ps/ + vs2 / 2g )
Donde H es la energa intercambiada:
H = [ (ps - pe)/ + (vs2 - ve2) / 2g + (zs - ze) ]
Si H (-), la mquina absorbe energa del fluido y restituye energa mecnica:
MOTOR HIDRULICO. Ejemplo: Una turbina hidrulica.
Si H (+), la mquina absorbe energa mecnica y restituye energa al fluido:
GENERADOR HIDRULIICO. Ejemplos: Una bomba hidrulica, un ventilador.
2
En las M. H. Rotodinmicas (o Turbomquinas): predomina p/ + v /2g
Ejemplos: Bombas Centrfugas y Turbinas.

En las mquinas de desplazamiento positivo: predomina p/

Ejemplo: Las bombas reciprocantes.
En las M. H.Gravimtricas: predomina z = zs - ze
Ejemplo: Las bombas de tornillo.
Para lquidos:

BOMBAS

Para gases:

VENTILADORES

Para lquidos:

TURBINAS
HIDRAULICAS

GENERADORAS
MQUINAS
HIDRULICAS
ROTODINMICAS
(TURBOMQUINAS)

MOTORAS

Para gases:

MQUINAS HIDRULICAS DE

GENERADORAS
Y

TURBINAS
VAPOR

DE

DESPLAZAMIENTO POSITIVO

MOTORAS

2.3.2 ECUACIN FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMQUINAS HIDRULICAS

ECUACION DE EULER: Expresa la energa intercambiada en el rodete de todas
las turbomquinas hidrulicas (bombas, ventiladores y turbinas hidrulicas).
2.3.2.1 Planos de representacin del rotor de una turbomquina

Punto de entrada del fluido al labe.

 Punto de salida del fluido del labe .
u1 , u2 : velocidad tangencial o perifrica del rodete, a la entrada y a la salida del
labe, respectivamente.
.

u = r = ( 2 f ) r = 2n (D / 2) = D n
.

u = D n / 60

Si n ( rpm ),

c1 , c2 : velocidades absolutas de la partcula fluida, a la entrada y salida del

labe, respectivamente.
w1 , w2 : velocidades relativas de la partcula fluida respecto del labe, a la
entrada y a la salida del mismo, respectivamente.
Vectorialmente :

c
w

w=c-u
u

as, w1 = c1 -u1 y w2 = c2 - u2

Hiptesis: Se supone que el rodete tiene un nmero infinito de labes: teora del
nmero infinito de labes.
O sea, para el caudal de diseo, todas las lneas de flujo presentan la misma
desviacin, es decir, todas las partculas fluidas entran en el rodete a un dimetro
D1 , con velocidad c1 , y salen a un dimetro D2 , con la misma velocidad c2.
En su paso por el rodete, la partcula sufre un cambio de velocidad, de c1 a c2.
ECUACIN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO

r
F
ext

(m vr )
t

r r r

v (v dA) +
t
sc

vc v dvol
r

El flujo es permanente, por lo cual no hay variacin con respecto al tiempo.

dF = .dQ ( c2 - c1 ).
Aplicando la ecuacin de Momento de la Cantidad de Movimiento, se tiene:
.

dM = dQ ( c2 l2 - c1 l1 )
Diferencial de momento resultante, respecto al eje, de todas las diferenciales de
fuerza que el rodete ejerce sobre las partculas.
l1 , l2 : brazos fijos.
Integrando a travs de todo el rodete:
.

M = Q ( l2.c2 - l1.c1 )
Momento total comunicado al fluido por el rodete
Q: caudal total de diseo a travs de la mquina

De la figura :

l1 = r1 cos 1 ;

l2 = r2 cos 2

Luego,
M = .Q ( r2.c2.cos 2 - r1.c1.cos 1 )
Potencia del rodete:
.

P = M
Luego:
P = ..Q ( r2.c2.cos 2 - r1.c1.cos 1 )
Por otro lado, la potencia hidrulica de la mquina es:
. .

P = gQH t
Donde, H t es la energa terica, expresada en altura, que la mquina suministra al
fluido ( M. Generadora ) o viceversa ( M. Motora ).
Igualando las dos potencias anteriores, se tiene:
.

. . .
. .
g Q Ht = Q ( r2 c2 cos 2 - r1 c1 cos 1 )

Adems,
c2.cos 2 = c2u
c1.cos 1 = c1u
As:
Finalmente:

r2. = u2
.
r1 = u1
.

g.H t = u2 c2u - u1 c1u

.

H t = ( u2 c2u - u1 c1u ) / g

Ntese que H t es la energa terica intercambiada entre el fluido y la mquina

hidrulica, expresada en altura.
La expresin para H t se dedujo suponiendo una mquina generadora.
Con una Maquina Motora se procedera anlogamente, pero considerando que es
el fluido el que ejerce el momento M, sobre el rodete de aquella, con lo cual el
segundo miembro de H t cambia de signo.

En general:

H t = ( u1 c1u - u2 c2u ) / g

( + ) : M. Motoras : TURBINAS
( - ) : M. generadoras: BOMBAS, VENTILADORES

2.3.2.2 Tringulos de velocidades

Son la representacin grfica de las ecuaciones vectoriales:
c1 = u1 + w1

c2 = u2 + w2

A LA ENTRADA,

A LA SALIDA,

Del tringulo de entrada:

w12 = c12 + u12 - 2c1.u1.cos1
2

w1 = c1 + u1 - 2u1 c1
.

u1 c1u = ( c1 + u1 - w1 )
Anlogamente, para el tringulo de salida:
.

u2 c2u = ( c2 + u2 - w2 )
Sustituyendo estos trminos en la ecuacin para H t, resulta:
2

H t = ( u1 - u2 + w2 - w1 + c1 - c2 ) / 2g
Ahora, planteando Bernoulli entre
y , los puntos de entrada y salida del labe,
ignorando prdidas de carga, se tiene:
2

z1 + p1/ + c1 / 2g H t = z2 + p2/ + c2 / 2g

De donde,
H t = [ (p1 - p2) / + (c12 - c22 ) / 2g + (z1 - z2) ]
Igualando las dos ecuaciones obtenidas para H t, y suponiendo z1 = z2, resulta:
Ht=Hp+Hd
Donde :
2

H p = (p1 - p2)/ = [( u1 - u2 )/ 2g +( w2 - w1 ) / 2g ]
ALTURA DE PRESIN
( + ): Turbinas ; ( - ): Bombas
2

Hd = (c1 - c2 )/ 2g
ALTURA DINMICA
( + ): Turbinas ; ( - ): Bombas

2.4 BOMBAS HIDRULICAS

BOMBA: Es una turbomquina generadora para lquidos.

ENERGA

ENERGA
BOMBA

MECNICA

HIDRULICA

2.4.1 Clasificacin de la bombas

ROTODINMICAS
Ec. de Euler ( Rodete )

CENTRFUGAS
PERIFRICAS

DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO ( Ppio. de D.P.)

ALTERNATIVAS
ROTATORIAS ( Rotoestticas )

BOMBAS

2.4.2 Clasificacin de las bombas rotodinmicas

Segn la direccin del flujo:

BOMBAS ROTODINMICAS

Radial (centrfugas)
Axial
radio axial ( helicocentrfugas )

Segn la posicin del eje:

BOMBAS ROTODINMICAS

de eje horizontal
de eje vertical
de eje inclinado

Segn la presin engendrada:

BOMBAS ROTODINMICAS

de baja presin ( H d < 15 m)

de media presin ( 15 H d 50 m)
de alta presin ( H d > 50 m)

Segn el nmero de flujos en la bomba:

de succin simple ( o de un flujo)
BOMBAS ROTODINMICAS
de doble succin ( o de dos flujos)
Segn el nmero de rodetes:
de un escalonamiento (simple o de
una sola etapa )
BOMBAS ROTODINMICAS
de varios escalonamientos ( mltiple o
de varias etapas o multietapas)
Segn la forma de los labes:

BOMBAS
ROTODINMICAS

de labes de curvatura simple

de labes tipo Francis
de labes de doble curvatura
de labes tipo hlice
de labes tipo turbina

Segn la construccin mecnica del rodete:

BOMBAS ROTODINMICAS

de rotor abierto
de rotor semiabierto
de rotor cerrado

Segn la construccin de la carcasa:

BOMBAS ROTODINMICAS

de carcasa partida horizontalmente

de carcasa dividida verticalmente
de carcasa sesgadamente dividida
de carcasa de succin simple
de carcasa de doble succin

Segn la construccin de la voluta:

de voluta simple
BOMBAS ROTODINMICAS
de doble voluta

2.4.3 Elementos constitutivos de una bomba rotodinmica

- Elementos constitutivos de una bomba centrfuga

Elementos constitutivos de una bomba axial

Elementos constitutivos de una bomba helicocentrfuga

2.4.4 Ecuacin de Euler para las bombas centrfugas

.

H t = ( u2 c2u - u1 c1u ) / g
H t : Altura terica que el rodete imparte al fluido ( es decir, sin prdidas )
2.4.5 Altura til o efectiva de una bomba, Hu
H u = H t - H int
Hint : prdidas al interior de la bomba
Aplicando Bernoulli entre las secciones de entrada ( e ) y de salida ( s ) de una
bomba, se tiene:
2

ze + pe/ + ve / 2g + H u = zs + ps/ + vs / 2g
De donde,
2

H u = ( ps - pe ) / + ( zs - ze ) + ( vs - ve ) / 2g
2

Los trminos ( zs - ze ) y ( vs - ve ) / 2g suelen ser muy pequeos o de magnitud

despreciable, luego:

H u = ( ps - pe ) / = M s + M e
M s y M e son las alturas manomtricas a la salida y a la entrada de la bomba, en
valores absolutos, respectivamente.
2.4.6 Instalacin de una bomba centrfuga

2.4.7 Altura dinmica de una bomba, H d

Escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre los puntos
y  de la figura anterior,
se tiene:
2

z1 + p1/ + v1 / 2g - H ext + H d = z2 + p2/ + v2 / 2g

2
2
z1 + p1/ + v1 / 2g - ( h f,a + h f,i + hl ) + H d = z2 + p2/ + v2 / 2g

De donde
H d = ( p2 - p1 ) / + ( z2 - z1 ) + h f,a + h f,i + hl

Finalmente,
H d = ( z2 - z1 ) + (h f,a + h f,i + hl)
altura esttica

prdidas de carga

2.4.8 Prdidas de potencia en bombas

Entre ( e ) y ( s ) ocurren varios tipos de prdidas, a saber:

PRDIDAS

hidrulicas, Ph
volumtricas, Pv
mecnicas, Pm

Prdidas hidrulicas, Ph:

Por rozamiento del fluido con las paredes ( rodete, corona directriz, etc. ).
Por razonamiento entre las partculas.
Por cambios de direccin y toda forma difcil al flujo.
Ph = .Q.H int
Prdidas volumtricas, Pv:
Perdidas intersticiales. Son prdidas de caudal.
Prdidas exteriores, q e ( escape por el juego entre el eje y la carcasa )
Prdidas interiores, q i ( caudal de cortocircuito ) Absorbe energa.

Prdidas Mecnicas, Pm:

Por rozamiento del prensaestopa con el eje de la bomba.
Por rozamiento del eje con los cojinetes.
Por accionamiento de piezas auxiliares ( bomba de engranaje para lubricacin, el
cuenta - revoluciones, etc. )
Por rozamiento de disco entre la pared exterior del rodete y el fluido.
2.4.9 Potencias de una bomba, P
.

.
Pa = M = motor Pred

(-)
Pm

Pi = ( Q + q e + q i ) H t = P a - P m

(-)

(-)

Pv

Ph = Q H int

Pu = Pa - Pm - Ph - Pv = tot Pa
.

Pu = Q H u
2.4.10 Eficiencias de una bomba,
Eficiencia hidrulica:
Eficiencia volumtrica:
Eficiencia interna:
Eficiencia mecnica:
Eficiencia total de la bomba:

h = Hu / H t
v = Q / ( Q + qe + qi )
i = Pu / Pi = h.v
m = Pi / Pa
tot = Pu / Pa = h.v.m

Por su parte, el motor elctrico tambin tiene sus potencias y su eficiencia:

Potencia del motor: Pmotor
Eficiencia del motor: motor

2.4.11 Cavitacin en bombas

2.4.11.1 Introduccin

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre (A) y (e):

2
2
zA+ pA/ + vA / 2g - hA-e = ze + pe/ + ve / 2g

pe/ = pA/ -( ze -zA ) - ve2 / 2g - hA-e

2

pe/ = pA/ - HS - ve / 2g - hA-e

Si pa = patm
pe/ = patm / - HS - ve2 / 2g - hA-e

prel ( + )

pabs

presin atmosfrica

(0% vaco)

prel ( - )
presin a la entrada de la bomba, pe

patm

vaco

pe

parcial

presin de vapor (abs)

pv
pe
Cero absoluto

(100% vaco)

Luego, pe < patm (presin relativa negativa)

Y si pe < pv HABR CAVITACIN !!
pe ser tanto menor, y el riesgo de CAVITACIN tanto mayor, cuanto:
1. Menor sea patm del lugar.
2. Ms se eleve la bomba con relacin al nivel del lquido en el tanque de
succin.
3. Mayores sean las prdidas en la tubera de aspiracin , hA-e
2
4. Mayor sea la velocidad a la entrada de la bomba , ( ve / 2g ).
2.4.11.2 Consecuencias de la cavitacin
1. Disminuye el rendimiento hidrulico y la eficiencia total de la bomba.
2. Deteriora la superficie interna de la bomba ( rodete y carcasa son carcomidos).
3. Causa ruidos y vibraciones ( causan irritabilidad y molestias ).
2.4.11.3 Control de la cavitacin
1. Disear contra la cavitacin ( Hs, ns y Q, adecuados ).
2. Utilizar materiales resistentes a la corrosin.
3. Utilizar dispositivos disipadores del fenmeno.
ns = n P / H 5/4

Nmero especfico de revoluciones

(velocidad especfica)
Donde,

n ( r.p.m. );

P ( c. v. );

H (m)

2.4.12 Altura de succin de la bomba, Hs

H s = ze - zA

2.4.13 NPSH necesario y NPSH disponible

He : Energa total a la entrada de la bomba, respecto del eje de la misma.
2

He = ze + pe / + ve / 2g
En el interior de la bomba ocurre inicialmente una depresin, a causa de las
prdidas ( el flujo se acelera, luego pe disminuye ).

. .

se requiere que

Luego, para que no se produzca cavitacin,

H e disp = ( pe - pv ) / + ve2 / 2g

pe pv

De la ecuacin que resulta de aplicar Bernoulli entre (A) y (e), se tiene:

2
pe / + ve / 2g = pA/ - HS - hA-e
Lo cual implica que la energa total disponible ser:
H e disp = ( pA - pv ) / - Hs - hA-e
H e disp : Altura de succin disponible.
H e disp = NSPHdisp

N et
P ositive
S uction
H ead

Cabeza de succin
neta positiva

h : Cada de altura de presin en el interior de la bomba ( importante en el

estudio de cavitacin en mquinas hidrulicas ) (su valor se obtiene
experimentalmente ).
NPSH neces = h = H e disp, mn = [( pA - pv ) / - Hs - hA-e] mn
Tambin,
2

NPSH neces = h = H e disp, mn = ( pe - pv ) / + ve / 2g

H e disp = NPSH disp NPSH neces = h

2.4.14 Altura de succin mxima, H s mx

Para valores constantes de los restantes parmetros de la ecuacin para
NPSH neces, el miembro de la derecha se hace mnimo cuando Hs es mxima:

el

h = ( pA - pv ) / - H s mx - hA-e
Luego:
H s mx = ( pA - pv ) / - hA-e - h
2.4.15 Coeficiente de cavitacin,

= h / Hu

Coeficiente de Thoma,
Es suministrado por el fabricante

3. CURVAS CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS

ROTODINMICAS
3.1. GENERALIDADES
Las caractersticas ms relevantes que permiten definir el comportamiento hidrulico de una bomba, tales
como Q, H, Pa, , n, ns y NPSHneces, pueden variar de un tipo de bomba a otro y, para una misma bomba, de un
punto de operacin a otro. Las distintas variaciones y la relacin entre las citadas caractersticas, suelen
representarse grficamente y, en conjunto, reciben el nombre de Curvas Caractersticas.
Ahora bien, cules sern los valores de las caractersticas de la bomba, H, Pa, , NPSHreq cuando el caudal,
Q, vara?. Las frmulas de semejanza no resuelven este interrogante, porque ellas se basan en la hiptesis de
que la eficiencia se mantiene constante. Luego, sus resultados sern tanto menos aproximados, cuanto ms
diferentes sean las condiciones de funcionamiento.
Las curvas caractersticas, que son la respuesta a la pregunta anterior, representan los resultados
experimentales, fcilmente obtenidos en un banco de pruebas, en un Laboratorio de Hidrulica Aplicada.

3.2. BANCOS DE ENSAYO DE BOMBAS ROTODINMICAS

Los ensayos de las bombas y la obtencin de sus curvas caractersticas, en los laboratorios de hidrulica, se
llevan a cabo en bancos de prueba, como el mostrado en la Figura 6.1. En dicha figura se muestran los
elementos requeridos para la realizacin de los ensayos, y son:

Motor de accionamiento a velocidad variable. Se puede utilizar un motor de corriente continua, un motor
de corriente alterna con transmisin hidrulica o mecnica, o un motor de combustin interna.

Medidor de par. Se utiliza un torsimetro o un motor de corriente continua basculante, el cual se mide el
par de reaccin, M, con una balanza.

Figura No. 6.1 Esquema de un banco de pruebas de bombas rotodinmicas

Cuentarrevoluciones para medir n. Con el par M y el nmero de rpm, se calcula Pa.

Pa = M = M

2nr
2n D D
= M
=
M n
( rpm)
60
60 2
60

Manmetro y vacumetro a la salida y entrada de la bomba, respectivamente, para medir la diferencia de

presiones, necesaria para el clculo de H.

Medidor de caudal. Los procedimientos ms usuales son: tanques volumtricos (medicin de caudal por
volumen), tanques gravimtricos (medicin de caudal por peso), venturmetros, toberas y diafragmas,
rotmetros, etc.

Termmetro, para medir la temperatura del agua en los ensayos de cavitacin.

En los ensayos de cavitacin es necesario variar la altura de aspiracin, lo que se consigue:

Estrangulando la vlvula de aspiracin.

Aspirando la bomba desde un depsito hermtico, en el cual se puede controlar la presin.

Succionando la bomba desde un pozo, a presin atmosfrica, de nivel regulable.

6.3. ENSAYO ELEMENTAL DE UNA BOMBA ROTODINMICA

Es aquel en que, mantenindose constante el nmero de revoluciones n, o el nmero especfico de
revoluciones, ns, se vara el caudal Q y se obtienen experimentalmente las curvas caractersticas: H vs. Q, Pa
vs. Q y total vs. Q.
En las instalaciones ms corrientes, la bomba acoplada a un motor elctrico de induccin, est destinada a
girar a velocidad constante. Sin embargo, es frecuente que, aunque la bomba gire a n constante, el usuario
necesite ms o menos caudal, lo que slo puede conseguirse abriendo o cerrando la vlvula de impulsin.
El procedimiento tpico de ensayo de bombas hidrulicas ser el siguiente (Ver Figura 6.1):
1.

Con ayuda del freno Prony, se mide el Torque (Par o Momento), M, generado por el eje del motor,
cuando ste se frena. Luego, con el Tacmetro se mide el nmero de revoluciones por minuto (rpm) con
el cual gira libremente el eje del motor, cuando se libera del freno.
n (rpm), se convierte a, (rad/s)
Potencia al freno
Potencia absorbida en el eje
Pa = M .
Potencia de accionamiento
Potencia en el eje

2.

Con ayuda del vertedero, midiendo la carga de ste, hv, se determina el caudal impulsado por la bomba,
QB, con ayuda de la siguiente ecuacin de calibracin:

Q B = c h mv
3.

Al aplicar la ecuacin de Bernoulli entre (e) y (s), luego de establecer un flujo, a partir de una apertura de
la vlvula de regulacin (vlvula de compueta), resulta,

 p pe
H B = (z s z e ) + s

4.

Se calcula la potencia til Pu, de la bomba, para un determinado caudal, QB.

Pu = Q B H u ,
5.

siendo

Hu = HB

Se determina la eficiencia de la bomba, B.

B =
6.

v s2 v e2

2 g
2g

Pu
100
Pa

Se obtiene el nmero especfico de revoluciones de la bomba (velocidad especfica), ns.

Q1/2
B
n s = 3.65 n 3/4
HB
7.

Se calcula el coeficiente de cavitacin, , coeficiente de Thoma, en funcin del ns, as:

= 0.000214 n s4/3
8.

A partir de la ecuacin del coeficiente de Thoma, para bombas semejante,

h int Bomba NPSH req

=
Hu
HB

Se calcula el NPSH req, as:

NPSH req = H B

9.

Se prepara una tabla de valores de las caractersticas de la bomba ensayada.

BOMBA No. 1. (Drodete = 300 mm); T agua=
Ensayo No.
M
(kgf.m)
n
(rpm)

(rad/s)

; pv =

;n=

rpm; M =
3

;=

rad/s.

Pa
(kgf.m/s)
hv
(mm)
QB
(l/s)
vs
(m/s)
ve
(m/s)
ps
(kgf/m2)
pe
(kgf/m2)
HB
(m)
Pu
(kW)
B
(%)
ns

(adimensional)
NPSHreq
(m)

Figura No. 6.2 Tabla de valores de las caractersticas de la bomba ensayada

Para el diligenciamiento de la tabla anterior se emplearan las siguientes ecuaciones:

Pa = Peje

ve =

4 QB
D i2

vs =

4 QB
D s2

Pu = Q B H u

B =

Q1/2
B
n s = 3.65 n 3/4
HB

Pu
100
Pa

NPSH req = H B

= 0.000214 n s4/3
p pe
H B = (z s z e ) + s

Como

2
+
v s v e2
2g

Pa = M , y adems M y n () no son constante, sino que varan con QB, se deduce que Pa =

f(QB), tambin vara con QB.

Todo ello, porque al variar el punto de funcionamiento de la bomba, es decir, modificando el caudal QB,
se modifican ligeramente el par M, y la velocidad de giro, n o .
Al graficar las curvas de variacin H vs. QB, h vs. QB y NPSHreq vs. QB, se obtiene un conjunto de curvas
como el que se muestra en la Figura 6.5.

10. Se

construyen

las

Curvas

Caractersticas

de

la

bomba

ensayada:

H r = H est + r Q 2

NPSH disp =

pA pv
H s r succin Q 2

Figura No. 6.3 Curva motriz de la bomba elegida

Si la bomba est bien escogida, funcionar normalmente en las condiciones llamadas nominales, a saber: QN,
HN, PaN, nN (este ltimo ser el nmero de rpm del motor elctrico), es decir, la bomba marchar en el Punto
de Funcionamiento o Punto de Mejor Operacin o Punto de Mejor Rendimiento, para el cual el rendimiento
total, total, es mximo.
As, para obtener las curvas caractersticas de una bomba, se hacen varios ensayos (10, 15 20) a diferentes
aperturas de vlvulas de impulsin, desde la apertura completa hasta el cierre completo, manteniendo

constante el nmero de revoluciones, n. En cada ensayo o punto se miden Q, H, Pa y total. Cada uno de estos
puntos se representa en un plano cartesiano, tomando Q como abscisa, y como ordenadas a H (primera curva)
o P (segunda curva) o total (tercera curva), resultando, en consecuencia, cualquier conjunto de curvas de los
mostrados en la Figura 6.4.

Figura No. 6.4 Curvas caractersticas de distintos tipos de bombas

Despus de analizar y comparar las curvas caractersticas de los distintos tipos de bombas mostrados en la
Figura 2.24, se concluye lo siguiente:

La altura H aumenta al incrementarse el valor de la velocidad especfica, ns, aumenta. Adems, la curva
H vs. Q se hace ms pendiente con el aumento de la velocidad especfica.

La altura H que suministra la bomba, en general, disminuye con el aumento de la descarga, Q.

La potencia Pa es mayor para valores altos de la velocidad especfica; para valores ms bajos de ns, la
potencia absorbida aumenta con la descarga Q.

La eficiencia de la bomba aumenta progresivamente con el caudal hasta cierto valor de ste, a partir del
cual disminuye aquella.

La curva de potencia absorbida es decreciente con el aumento del caudal impulsado, en el caso de alta
velocidad especfica; y en el caso de velocidad especfica baja, es una curva ascendente. Esta es una
curva sobrecargante, pues, despus de alcanzar el punto de mejor operacin de la bomba, la curva sigue
subiendo.

En bombas centrifugas de baja velocidad especfica es frecuente encontrar inestabilidad en el punto de

operacin, pues, a un valor de H corresponden dos valores de Q. Se puede aumentar la estabilidad de la

curva H vs. Q, reduciendo el nmero de labes en el rotor, o empleando ngulos de salida del labe,
pequeos.

De las curvas de potencia absorbida, para las diferentes velocidades especifica, se puede concluir que una
bomba de alta velocidad especfica debe arrancarse con la vlvula de control totalmente abierta, a efectos
de prevenir presiones excesivas. Lo contrario ocurre en las bombas de baja velocidad especfica, las
cuales deben arrancar con una vlvula de control cerrada.

6.4. ENSAYO COMPLETO DE UNA BOMBA ROTODINMICA

Es un conjunto de ensayos elementales caracterizados por un nmero distinto de revoluciones. Consta de
varias curvas H vs. Q, de varias curvas total vs. Q y de varias curvas NPSHreq vs. Q. Al conjunto de todas
ellas se les llama curvas en concha o colinas de rendimiento. Vanse las Figuras 6.5 y 6.6.
Las bombas pueden accionarse no slo por motores de induccin de velocidad constante, sino tambin por
aquellos de velocidad regulable, a travs de cambios mecnicos de velocidad, es decir, una bomba puede
operar a nmeros de revoluciones distintos.
Un ensayo completo se puede desarrollar de la siguiente manera:

Se hace un cierto nmero de ensayos elementales (cinco a ocho), haciendo girar sucesivamente la bomba
a nmero de revoluciones distinto, cada vez, (por ejemplo, 1450, 1750, 2000, 3500 rpm, etc.).

Se llevan las curvas H vs. Q de estos ensayos a un mismo grfico.

Para cada ensayo elemental se escogen los mismos valores redondos de eficiencia (por ejemplo, 40, 45,
50, 55, 60, 65, 70, 75 %), sobre la curva vs. Q correspondiente.

Los valores de eficiencia escogidas en el paso anterior se proyectan hacia arriba en la curva H vs. Q
correspondiente.

Finalmente, se unen los puntos de igual rendimiento, del conjunto de curvas H vs. Q, obtenindose as las
curvas de total = 40%, 45%, 50%, 55%, 60%, 65%, 70% y 75%, por ejemplo.

Diversas curvas en concha o colinas de isoeficiencias se pueden apreciar en las Figuras 6.5 y 6.6.
Las curvas de igual rendimiento son como las curvas de nivel en un plano topogrfico. En efecto, el plano H Q es como el terreno en planta; el tercer eje, en un sistema cartesiano tridimensional, es el eje de las
eficiencias totales, total; y las curvas de isoeficiencias son proyecciones en el plano H - Q de las intersecciones
de la superficie total = f(Q, H) con planos horizontales trazados a alturas diferentes como, por ejemplo: 0.40,
0.45, 0.50, 0.55, 0.60, 0.65, 0.70, 0.75.
Estas curvas se hacen cada vez ms interiores a medida que la eficiencia aumenta.

El ensayo completo de una bomba revela todas las posibilidades, funcionando de todas las maneras posibles
dentro de su campo caracterstico. Obsrvese la disminucin de la cabeza, H, cuando el dimetro del rotor se
hace menor. (Ver las Figuras 6.5 y 6.6).

Figura No. 6.5 Curvas caractersticas de bombas de diferentes tamaos

Figura No. 6.6 Curvas caractersticas y colinas de isoeficiencia de bombas

rotodinmicas. Adaptadas del catlogo comercial de la Firma IHM

6.5. Altura manomtrica a partir de ensayos en bancos de prueba

Experimentalmente, en bancos de ensayos, se puede obtener una curva caracterstica H B vs. Q , siendo
este ltimo el caudal til de la Ec. (35), a partir de una serie de mediciones de HB , con los manmetros
descritos en el epgrafe ____, pg. ___, y del caudal impulsado por la bomba, Q. Dicha curva presenta la
forma siguiente:

Figura No. 6.7. Curva caracterstica HB vs. Q de una bomba centrfuga

Obsrvese que, de las Ecs. (32) y (35), es fcil comprobar que la altura til, HB , de una bomba se puede
expresar en funcin del caudal, Q , impulsado por la bomba. Por lo tanto, la curva representada por la Fig.
(10) es una parbola que, en general, se puede expresar de la siguiente manera:

HB = A + B. Q + C . Q2

(36)

6.6 Curva Rendimiento vs. Caudal, vs. Q

Las distintas prdidas de potencia de la bomba, definidas previamente, dan origen a sus correspondientes
rendimientos (eficiencias), as, por ejemplo:
a)

Rendimiento hidrulico, h

Hb
Ht,z

h =
pero,

Ht,z = Hb + hr + hch

h =

luego,

b)

Hb
Hb + hr + hch

Rendimiento volumtrico, v

v =
pero,

Qr = Q + q

q = q int + q ext

Q
Qr

v =

luego,

Q
Q + q int + q ext

6.7 Altura manomtrica a partir de un ajuste analtico de la curva

caracterstica
A partir de la curva caracterstica H B vs. Q , dada por el fabricante, como lo mostrado en la Fig. (10),
tomando cinco o ms puntos P( Qi , HBi ) sobre la misma, se podr hacer un ajuste analtico (regresin)
conducente a la determinacin de los coeficientes A, B y C de la Ec. (36). (Ajuste por el mtodo de los
cuadrados mnimos), tal como se explicar ms adelante, con un ejemplo. (Ver problema / ejercicio ____).

7. AJUSTE ANALTICO DE CURVAS CARACTERSTICAS DE BOMBAS

HIDRULICAS

H = A + BQ + CQ
= DQ + EQ

Los coeficientes A, B y C se determinan resolviendo el siguiente sistema de ecuaciones simultneas:

= AN+B

i =1

HiQ i = A

i =1

+ C

i =1

2
i

i =1

Qi + C

i =1

HiQ i = A

Qi + B

i =1

Q
i =1

Q
i =1

Qi + B

i =1

3
i

Qi + C

i =1

4
i

i =1

N : Nmero de puntos (H i , Q i )
As mismo, los coeficientes D y E se determinan resolviendo el siguiente sistema de ecuaciones simultneas:
N

i Q i = D

I =1

I =1

I =1

Qi + E

Q
I =1

i Q i = D

I =1

3
i

Qi + E

4
i

I =1

N : Nmero de puntos ( i , Q i )

8. Curva potencia vs. caudal

Potencia interna, Pi, es la potencia que el rodete le comunica el caudal (lquido) que circula por el interior del
mismo, y se calcula como:

Pi = . Q r . H t , z
Pi = (Q + q e + q i ) . H t , z

Qr : caudal impulsado por el rodete

Qr = Q + q = Q + qe + qi

No obstante, al usuario le interesa ms la potencia absorbida en el eje por la bomba, tambin llamada potencia
en el eje o potencia de accionamiento, y se denota como Pa :

Pa = M e .

tambin, Pa

= motor . Prod metrica

Siendo Me el par en el eje (Ejm. N m), y w es la velocidad de rotacin del rotor (rad/s).
La diferencia entre las dos potencias anteriores la constituyen las prdidas mecnicas,

Pm = Pa - Pi :

Pm :

Las Pm incluyen las prdidas de potencia por friccin entre los prensaestopas y cojinetes de la bomba, y al
eje de sta, la friccin entre al fluido que ocupa el huelgo entre rodete y carcasa, y la superficie exterior de los
discos del rodete (son prdidas en los discos).

Pa vs. Q se obtiene experimentalmente en bancos

de ensayos. En general, la forma de la curva no
responde a una expresin analtica, razn por la
cual se utiliza siempre a partir de su representacin
grfica o a partir de los puntos de funcionamiento
concretos radicados en el catlogo.

Figura No. 6.8. Curva caracterstica P vs. Q de una bomba centrfuga.